ファットバイク part15

1ツール・ド・名無しさん2017/10/14(土) 10:14:11.95ID:ec91oh8F
前スレ
ファットバイク part14
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493559684/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

725ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 17:03:39.59ID:IadDwbGg
>>723
フロントアップとリアアップの対比で説明頂いたんですけど
フロントアップの説明は納得いくのですけど、リアアップの「ハンドルプッシュ」がわかりません。
ハンドルプッシュというのは、フロントアップの時は反動をつけるためにハンドルを押してから突き放す感じだと思いますが
リアアップ時のハンドルプッシュというのは、ハンドルを押すという感じの意味でしょうか?

スタンディングで下がるとき、ハンドルも引いてました。
ハンドルを腕で引かずに腰のみで下げるんですね。そしてペダルの逆回転に合わせて足を動かす。
確かに言われてみて、ハンドル引かずに下げると動画みたいな状態は元の位置に固定されてるみたいになりそうです。
やっぱり映像だけより言葉で言われて分かる感じがあります。
ありがとうございます!

726ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 18:34:33.85ID:F8iY8njl
>>725
リアアップ、前輪を軸に前回りって説明してくれた人のがわかりやすかった;

前輪を軸にバイクを回そうとする力でリアが上がるようにしたいので
ガバッとハンドルの上に体をかぶせるようにフロント加重してハンドルを押すことで上記の力をかける

壁に前輪当てて強くハンドル押せばリア上がる力かかると思うんでそれを乗車時にも加重移動でできるっていう

727ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 19:59:53.47ID:fEpN00PC
端的だけど図説してみたんで良かったら使ってくれ

https://i.imgur.com/n1EahLi.jpg

728ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 22:26:14.53ID:IadDwbGg
うわー!これは有難い、てか凄く分かりやすいw
この図解の説明の感覚はなかったですわー!

ハンドル側に前へ荷重するとハンドルを下方向に押しちゃってたけど
この感じだと水平方向にハンドルを押しながら荷重はハンドルの上に乗っかるようにするんですねぇ
これは動画だけ見てても分からない感覚ですよ
いやー有難いです

729ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 22:28:04.99ID:IadDwbGg
>>726
ですねぇーハンドルにかける力方向と体の方向が微妙に分けられてるので
それがすごく意外な発見で勉強になりますね

730ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 01:05:50.01ID:dBhx8OCH
やっべー4.8のサス付きファットカッコよすぎ。
リアは4.8履けないだろうけど、WOZO検討だ。
プルートとは言えサス付きでセンターラインブレー
キもついて26.4は安い。WOにマストドンとセイント
をと思っていたけど、余裕で30万行くしな。
あとローターもショボいから要交換だし。

731ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 02:21:09.85ID:gfI1KZxl
このスレで珍しいな 技術的な話題

732ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 03:20:13.83ID:PO7FUH1a
まぁ技術無くても色んな所を走破できるが入力に反応悪いという特性上
バイクコントロールを楽しみたい層は他のバイク使うからかな?

733ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 07:36:57.09ID:AtGTIsNj
そこで20インチファットですよ

734ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 11:42:04.52ID:6W3WNDc0
24インチ辺りがバランス良さそうな気がするんだけど
ON ONEの24インチファットはもう売ってないんだね
あの動画がすごくカッコ良かったのに

735ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 12:03:54.33ID:gUsm6TPD
ファッ??www

736ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 15:18:14.40ID:khZNy/Y3
HKSのATB-300SFなんて面白そうやね
パーツ全部取り換えでお金かかりそうだけどね
ATB-1000か3000辺り買ってアッセンブル移植とか妄想してまする

737ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 20:44:33.08ID:z+7eolky
26インチファットよりさらにマイナーな24や20は
タイヤのバリエーションもわずかしかないし
入手性も極悪だから
常時予備のタイヤとチューブをストックしておくくらいじゃないと
使い物にならないぞ

738ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 21:01:06.69ID:WRDMOU8S
チューブは普通の奴使えるから大丈夫

739ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 09:00:24.46ID:bQAglz1y
パンクしやすいですか?サイクリングに行きたいけどトラベルが怖くて躊躇してます。

740ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 09:08:16.05ID:0wFmgtv9
なあにリペアキットやポンプ等の準備さえしてりゃトラベルも怖くないよ!

741ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 09:53:00.91ID:bQAglz1y
>>740
ありがとうございます!パンク修理とかもしたことないけどお出掛けしようと思います!

742ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 09:56:45.67ID:6JduOqDa
パッチはゴムのりがちゃんと乾いてから圧着するんだぞっ

743ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 10:22:39.53ID:bQAglz1y
>>742
了解しました!心得ときます!

744ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 12:25:51.16ID:K6EA+OuC
トラベル(旅)が怖いのに出かけたいのかw

745ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 12:58:40.39ID:GijhyF1r
撮り溜めしてたグレートレース観てたらファットバイクに乗った61歳のイタリアの爺さんが優勝してた。カッコよかったが真似したら死んでしまう。

746ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 18:08:17.45ID:ilhZgr6k
>>740だけど
さっき山走ってたらパンクしたw
抜けるの遅くて暫く気付かなかったし違和感あっても結構普通に走れて、リペアキットはあったけど試しにポンプで空気入れたら余裕で帰ってこれた

747ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 01:27:39.61ID:qAU3pBIp
ファットで最初からスリックを履いていたら全くと言っていいほどクロスから変化を感じなかったぞ
んで今日ブロックタイヤに履き替えたらブブブブブブブブブブという強烈なロードノイズとともに凶悪な重さに変化した・・・
これがファットバイクの本来の姿か・・・

748ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 12:13:55.53ID:FJk0MlXP
舗装路走ってるとタイヤによってはハンドル切った方向にグイグイ行こうとする
これってパターンのせいなのかね
それとも接地面積が多いせいなのか
700mmぐらいハンドルにしたら押さえ込めるようにはなったけど

749ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 14:49:36.15ID:CtuilGYp
>>748
接地面積だと思う
スピードスターでも低圧だと引っ張られる

750ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 16:15:29.76ID:HCKw6KIE
ファットバイクでシングルスピードにするやつは頭狂ってるのか?
ファッションで乗ってんじゃねーぞ

751ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 16:59:41.96ID:0AB5/trb
接地面積もタイヤ剛性もトレッドパターンもハンドリングに関係してくるよ
剛性は空気圧で変えられるからグリップや乗り心地と相談しながら好きな数値見つけよう

752ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 17:04:12.01ID:dIyDOByD
タイヤ幅が大きいとセルフステアの影響も大きいだろうね

753ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 23:38:31.81ID:llEwVYBe
ヘッド角からくるトレール値も関係してくるね
寝てるほど左右にステアリング引っ張られ易くなる

754ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 23:44:32.78ID:U3Hdtn1F
ブロックのパターンだね
まだ中央のブロックの感覚がまばらでもその両サイドのブロックがいい感じで繋いでくれるパターンならマシ

755ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 06:30:52.53ID:OQE29x/K
>>750
パグのシングルに乗ったことあるが、軽かった
スリックに近いタイヤだったからかな

756ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 11:54:15.60ID:3tSTTwgA
ダートマニアなのにシングルにする変態もいるからな

757ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 10:50:15.89ID:gjxj1OuS
今年は自転車走行可のスキー場とかスキーXCコースはやってるとこある?

758ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 22:28:59.98ID:ddbb2tAF
久しぶり乗ったらすごく重くて、オレ体力おちたなーと思ってたら
リアタイヤがチェーンステーをこすってました。帰宅後に気づいた。

759ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 07:06:06.90ID:2tCZwk9d
スポーク折れてたのかな

760ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 10:14:38.79ID:80Qp0bvb
>>755
オレンジのパグ?

761ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 13:02:43.08ID:2bsPbAml
そうそう

762ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:55:20.07ID:mBKAByVZ
>>757
あるよ

763ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:51:59.91ID:0pARKb00
ドロッパーポストとフロントサスペンション欲しくて調べたが、ロックショックスのブルートとか、
それなりのドロッパーポスト買うとなると15〜6万は掛かるのなぁ
高いよ〜

764ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:02:33.52ID:86iVRrcD
ブルートなら6万ぐらいで手に入らない事もない
インタm…代理店の目を掻い潜らないとだがw

765ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:09:37.67ID:PN5vc09d
>>764
マウンテン系の代理店はダーフRじゃないか?

766ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:14:11.99ID:PN5vc09d
>>763
サイズにもよるけど、ジャイアントの税込み27000
のはかなりオススメ。今は22000のもある。

俺はサスはマニトウ・マストドンプロ税込み109080が欲しい。

767ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:25:19.36ID:Z8ly9xZT
GIANTのインターナル用ドロッパー使ってるけど安いし乗っててガタも感じないし凄く良いよ

768ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:27:40.93ID:86iVRrcD
>>765
ダーフリ単独の頃は別に制限してなかったからなあ

769ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 00:07:09.92ID:T7K6hili
ジャイアントのドロッパーはWoにつけられますか?

770ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 00:09:27.15ID:74PKFdfi
シートポストの内径は?話はそれからだ

771ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 06:42:54.00ID:zfyypfEY
ウェンズディなんだけど、夏場に27.5+の3.0インチ履きたい場合、今のリム26×3.8のじゃハマらないんだよね?
リム買わないとダメなのかな?

772ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 07:27:56.01ID:CXxzB5ZA
買わないとダメ

773ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 08:27:25.95ID:2xUU/ZVR
woのシートポスト径は31.6mmですね

774ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 10:39:49.03ID:aMRou+GF
ジャイアントのドロッパーは30.9だからシートポストシムを使えば使えるね

775ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 10:53:55.13ID:R0g2a9Zg
ファットで27.5+とかにした場合
BB幅とチェーンステーのせいで
あまり大きいチェーンリングが付けられないからメリットが低い気がする
ECRとかMuddyfox MFBとかなら普通のBBでQファクターも小さい
というか俺もリムとハブだけは入手してあるんだが
組むのが面倒で着手できてない

新着レスの表示
レスを投稿する