ロードバイクのホイール179 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>850
エグザリットは使った事ないけど、普通のアルミくらい効けば十分だ。
雨の日の評価が安定しないが、ブレーキシューによる部分が大きいんだろうか。 王様の耳はロバの耳
こんな単純な地雷すら踏み抜くのが人間よ
ましてやリークしても罰則がない
自分しか知らない情報を黙ってられる者などいようか？いや存在しない >>848
いや、だから教えろよと。なんも書かねえなら、ホラ吹き呼ばわり仕方ねぇぞ 法律で？
もしそうならとっくの昔に大騒ぎになってんだろｗ
ショップ云々以前の話だわ リムブレーキ禁止とかママチャリ界隈がもっと大騒ぎしてるわ
三年使う前提で子供に買い与えた親御さんたち怒るわ ディスクブレーキだったら今年のツールも他のやつが勝ってたな >>856
法律w なわけないw
せいぜいUCIルールででしょ UCIでリムブレーキ禁止とか暴動が起きるレベルだし、そんな禁止令が直前にいきなり公布されるわけがないんだよなあ テキトーに書いたリムブレーキ禁止とか
まさか信じていないよね？ >>816
ディスクロード買ったわ
グラベルだけどね
敢えてのアルミ >>862
「そんなわけあるか」の総突っ込みじゃん。 >>851
ブレーキ面のカーボンリム禁止の噂はあるけど、リムブレーキ禁止でDISCオンリーになるって噂は聞いた事無いなぁ。
ひょっとして、ブレーキ面もアルミなリムはDISCだけになるってな噂もあるから、それが一人歩きしてるの？ >>867
>ブレーキ面もアルミなリムはDISCだけ
それはもうブレーキ面では無いと思う >>867
ディスクブレーキのリムにブレーキ面なんていらないだろ 欧州の規制だって書いてるだろ。もうすぐ世に知れ渡るよ。レースに反映されるかどうかは分からないが、されるんだろうと踏んでる。カンパ、シマノ、スラムでディスクハイエンド揃ったから。 >>872
来年から始まる欧州の規制なのに欧州で全く話題になってないのはなんで？ この手のうわさを流す奴は昔からいる。
リアエンドの142mm化とか、ＤＩＳＣブレーキ化とかは2013年ごろからずーっとネタにはなってたが
具体的にメーカーがそっちに軸足切ったのは去年ぐらいから。
各社ハイエンドでリムブレーキ仕様と同等にしてきたのは今年のモデルからぐらいだろ。
それを考えたらリムブレーキのロードがなくなるとしても、1年や2年どうにかなるわけない。
どうせこの業界のことだし、ＤＩＳCブレーキが普及しきったら、
「軽量バイクにするならリムブレーキのが良い！」とか銘打って
リムブレーキを復権させるんだろうよ。 ほんと詳細出さずにみんなの不安感を煽る奴って、ほんとムカつくな。
何がしたいんだか…。
ほんとなら出し惜しみせずに書けよ！ すげぇーな…。2chの書き込みひとつにで本気で怒ってるのか？
どんだけネットに依存してる人なんやろ…。
ピュア過ぎる。とても大人の精神じゃあないな。 他のハイエンドホイールが陳腐化されたとしても君のゾンダが相対的に上がるわけじゃないからね
エスケープゾンダが底辺なのは揺るぎないからそこんとこよろしく
あと先に痩せなさいね >>879
本気で怒ってるように見えるのはピュア過ぎるどころの話じゃないと思う >>883
俺は疑問系で書いてるだろ？
半信半疑っていうか、釣りかな？とは疑うわけで、ピュアではないんだよなぁ〜…。
ほんとほんとほんとと、何べんも繰り返し同じ言葉を書き込める精神状態。
コイツはやべぇよ。本気なら。 >>885
疑問形の後に断定してる文章書いてちゃ説得力ないけどね >>872
お前の妄想でもガセでもいいからさっさと内容書けよ
書けないならもう死ね レーシングゼロナイトとキシリウムプロエグザリットどっちがおすすめですか？ どちらもおすすめです
あなたが何をホイールに求めているのかわからないと、どちらが良いのかはわかりません 高い方買っとけば満足するんだよ
それが嫌なら安い方買っとけばいい レーゼロナイトは雨の日に使うと
普通のレーゼロに戻るようですよ。
エグザリットもそのうち剥げるようですが… エグザリット禿げてくるのか(´・ω・｀)
禿げてきたらみすぼらしいな。 使用期間2年総走行距離150kmだけど禿げてないよ ナイトはローラーで使うと静電気で色落ちする。
ソースは俺の。泣 完成車についてた鉄下駄からフルクラ3に交換したらギアのアウター時にチェーンとクランクが干渉して軽く異音がする時がある。
変速自体は問題なくギア飛びとかも無い。
完成車の鉄下駄ではこんな症状無かったんだがこれって珍しいこと？原因は？ デブ用のおすすめ手組ホイールはありますか
身長１６５体重１１０ >>903
32Hで14番スポークならよっぽど大丈夫
ソースは90kg近くで荷物10kg近く載せて毎日通勤を始めた俺
今は70kg台に落ちた チェーンとクランクが干渉とか何事www
あっクランク曲がってるとか？ >>901
FDの外側がチェーンと擦れてない？新しいホイール買って嬉しくてアウタートップにして、思っ切り踏み込んだ時擦れるなら、ありえる
微調整で済むかも チェーンとクランクの干渉をもう少しわかりやすく教えてくれよ
夜も眠れないよ >>906
そうそう。
フロントディレイラーだわ。
思いっきり踏み込まなくても干渉するから、あさひでみてもらったら
『ホイール交換したら
元のホイールと幅が微妙にことなってチェーンが干渉するのは珍しくない。よくある症状』『完成車はそのあたりもメーカーで調整してあるから干渉しない』って言われたんだよな。 フリーの位置がホイールによっては結構外になるしなー。普通だよ。 フロントなんてワイヤー解放して手でグッと押してワイヤー締めておわり！ エンドからフリー端までの距離の比較表が欲しいわ
BBシムで合わせるらしいが 良いな〜 キシリウムプロ
自分は、リアホイール振れたので、
キシリウムエリート買いました フルクラムのホイールのメリット公称重量ってどれくらい信じられるん？
ワイド&ディープリムのスピード40cの重量がマビックのキシリウムSLSの重量とほとんど違わないんだが、カーボンリムってこんなに軽いんか？ >>911
チェーンリング・チェーン・FDの羽根は3者セットで決まった位置にセッティングされるのでクランクアームには干渉しません。
少なくとも車輪交換でそこがおかしくなることは到底ありえない >>920
どこからクランクアームの話が出て来たのか？分からん
クランクギヤのつもりでクランクって略しちゃったように読み取ったが
ノーマルクランクやコンパクトクランクのノリで >>918
カンパフルクラムはほぼ公称値から正規分布
プラスも有るがマイナスも有る
マビックは全部プラスｗ カンパとフルクラムは重量詐欺をしない印象。俺のBORA ULTRA 50 CLは１，４１７ｇで詐称なしだった。 >>918
そのマビックの数値を信じてはダメだぞ
俺のクアトロカーボンはカタログ表記より
80グラムも軽かったw 俺のレーゼロC15もほぼぴったりだったな
カンパ、フルクラムは信用していいと思う もしかしたらキシリウムSLSよりスピード40cの方が軽い可能性もあるな。
これなら登りを犠牲にせずにカーボンディープ履けるかな？ レーゼロナイトとかって禿げてきたらブレーキパッドアルミ用のやつ使っていいのかな？ Speed40Cは、1380から1390あたりが基本なのかな
1400以上の話を聞いたことがない、友人のも自分のも1380台。
自分のR-SYS SLR 2015 は公称1295で実測、約1360。
キシリウムproエグザリットISM3D 2016（旧SLE）公称1395で実測、約 1460。 >>928
俺のRSYS SLR2016も1360gだわ
公称値が出てる個体があるのか？ ないんでないの
材料だけの合計値でグリス抜きとか？ マビックのチューブ変わった？
バイクに付いてたチューブは太くて重かった１４８ｇ
新しく買ったホイールのチューブは細くて９６ｇ（普通のパナレーサーと同じくらい）
ホイールは、キシリウムエリート
重さはホイールのみ公称1550 実測1600（家庭用なので誤差あり） >>918
フルクラムは発表されている重量より重くなることはあまりない
SPEEDなら1380〜1390ｇくらいが多いみたい
逆にマヴィックは軽いことはなく重いのしかない
10％までは公差内らしく酷いのだと100ｇ重いのが来る
メーカーが発表している重量が同じならまず間違いなくフルクラムのほうが軽い 明日もう一度来て下さい本当のキシエリを食べさせますよ キャニオン検討してるんだけど
付いてるホイールがＤＴ スイスのpr1600と1800では
何が違うのかしら >>939
何が違うか知らんが、とりあえず高いモデルに着いてる方が良いのは判る >>941
サンクス！
きっとこのスレにはめちゃ詳しい変態がいるかもw >>935
どうでしょうね〜
見比べた感じ違いは無さそうです チューブのバルブも同じですし
入手方法が海外直販とオークションと、違うので何とも言えませんが
もし偽物なら、canyonも偽物売ってる事になりますね（笑） >>938
逆だ、軽いから少しの重さが影響するんだよ。 楽に走りたい、速く走りたいってだけなら下りだけ走ればいいんだよ
登りは電動モーター使ってろ
こう書くと暴論にも見えるが、あちらの国のEバイクの思想はこういうことなんだろうね
そりゃ一定以上の需要が出るわ 日本メーカーも電動ユニット作ってるのに日本では出せないEバイク >>933
25cタイヤでもリムが15cだと〜25cのチューブを使う。
一方、リムが17cだと25c〜のチューブが標準となるので同じタイヤ幅でも違うチューブが付くぞ。 >>933
チェンシン製になったんじゃね？チューブよく見たらどっかに社名書いてあるかもよ。 >>948
リムはどちらも17Cですね
>>950
そこまで見てなかったです
最初のホイールのチューブは正直大き過ぎる位です レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
