>>951
マヴィックブランドで出てるチューブの重量は過去自分が使ったの実測で
21~25Cが92~97gぐらい、25~32Cが135~140gぐらいだったかな
最初のは太いと書いてるんだから25~32Cがついてただけじゃないのか
完成車だと自転車屋が適当に選んで組み合わせることもあるだろうし 0953ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 12:41:57.68ID:Vo8Uyxom
>>949
FDのチェーンが通ってる部分の金具に干渉したんでしょ。
ホイール交換してフリー幅が変われば接触するでしょ。
普通の話。
なんでありえないと思うの？ 0954ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 14:42:25.45ID:pXYnPWsu
>>936
僕の、2016キシリウムプロエグザリットSLは、公称1355gで実測1500gでしたわ(*´-`)690g+810gで。 うわぁ…10万以上出してゾンダと大差ない重量の個体引くのキッツイな
マビック買うの絶対やめよ
公差10パー超えとか流石に返品してもいいレベルだと思うわ
個人的に5パー以上はアカンでしょって思う
意図的にカタログ値改ざんしてる以外ないもんな
150グラムのアルミ、ジュラルミンの体積ってすごいぞ
個体差のレベルじゃない
つまり全部その重さなんだよ
数字改ざん粉飾企業
0960ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 16:56:12.46ID:rotM22Hj
10%までは社内でオーケーって断られるとは聞く
本当に10%超えてならマヴィックも交換に応じるはず
すごい
しかもあんな単純な構造で
つまりカタログ値がそもそも嘘
軽さを売りにしてる製品群のくせに重量がいい加減とか無いよなー
セールスポイントで嘘ついてるとか最早詐欺に等しいわ
しかし訴訟大好きなアメ公とか集団訴訟とかしない所を見ると
安全とかに関わるような案件じゃないと美味くないし難しいんだろうな
>>964
アメ公は元々ユルユルに言ってるなら緩いの有りだから
虫入ってる食料品を法律で許してるくらいだ >>964
アメリカの店で買うとカンパはカタログより軽くてプラス3%。
大体5%〜10%重いものが多いそうだけどな。
多分訴訟が安全対策＝カタログより軽いものは安全性に欠けると判断されてるんだろうなって思う。 0967ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 17:46:49.93ID:JRuvsIhW
アメリカ人ってチャリに乗るんだね
ドーピングマンのお陰？
ヤンキー「奴隷の黄色いサルがなんか言ってるよ（ｹﾗｹﾗ」
0969ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 18:00:09.01ID:s+npOM8y
300グラムのテニスラケットで誤差10グラムあったら返品レベルなんだけど自転車業界は甘いのね
0970ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 18:00:31.88ID:K29RB74f
マビックは昔からカタログ重量詐欺だって。
今更何を言ってるんだよ。
カタログ1295gのR-SYSで実測1320gを乗っているけど
25gの違いがわかるのかと言われると正直わからないと思う
>>971
そういうこと言ってんじゃないんだよ
わからない人だね 0973ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 18:20:16.01ID:rotM22Hj
>>963
恐らく公差の中で1番軽い物の重量を記載してるのではと思う
なので基本的には重いものしかない >>973
公差の端だったら公称値はもっと軽くなってるよ
4σとかならまだわからんでもないけど バカだな。マビックで実重量がカタログより重かったら
その分、剛性が高いからラッキーって思うようにならんと。
0976ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 19:19:14.49ID:dSMKYMO6
>>975
そう考えると逆にフルクラム使うのが不安になって来るw マビック「考え方一つで印象って変わるでしょう？（ﾆﾔﾘ」
>>969
大嘘
ラケットの誤差はひでえぞｗｗ ペアセットで買うときは、店にある同型のラケットすべての重量を測って
同じくらいのやつを選ぶのは基本中の基本 てゆーか店がそれを勧める テニスやってた人はやっぱりフレームヨネックスなの？
0981ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 19:48:40.23ID:pxlT9lsO
>>978
あと、重心バランスの表記が半分嘘ってのも追加な。
あれは酷いもんだ。 0982ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 19:56:21.26ID:pXYnPWsu
重量詐欺だ、ハブが渋いだ、なんて批判よくあるけど、
レース会場行くと、3〜4割はマビック履いてる人が居る印象あるけど、逆にマビックの魅力って何ですかね？
選ばれてる理由。
0985ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 20:11:56.10ID:hkrC12TN
デザインはかっこいいと思う。
頑丈だし。
でも重量が軽いという事は大きな購入動機につながるので
カタログ表記詐称は許せないな。
0986ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 20:24:41.84ID:6/ouSjxS
マビックは自分でメンテしたり組んだり出来る人には人気がある気がする
今使ってるホイールのチューブ、購入から2年ちょいで2万キロは乗っててまだノーパンク。そろそろ新品に変えた方がいいかな？貧乏性で未だに使ってるんだが
0988ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 20:31:26.72ID:dSMKYMO6
マビック使ってるけど、一度自転車仲間の使ってるシマノC24と交換して走った時はブレーキの効きやタッチの感触は明らかにマビックの勝ちだなとは思った。
0989ツール・ド・名無しさん2017/09/28(木) 20:33:41.73ID:dSMKYMO6
>>987
パンクしてからで良いんじゃないの？
スペアチューブと空気入れは常に持ってるでしょ？ >>987
距離はあんまり関係ない。最低5年は使えるので安心しろ 距離より空気入れの頻度等でバルブが先に逝く場合が多い
マビックのキシリウムプロ使ってるがフリー反対側のベアリング変えたら全然渋くないよ
セラミック入れなくても非接触タイプで十分
デフォルトの接触ベアリングは確かに渋いけど変えたら当たりキツく締め込んでも空転良好
ただ俺の脚が弱いからか加速にやたらケイデンス保つ必要がある
100rpm下回ったらもうギアが重く感じる
巡航も45km/hを90rpmで維持するのは至難
110〜130rpm辺りならなんとかなるが
>>994
巡航45kmってすごいな。
全然貧脚やないやん。
平均時速30km超えるくらいでひーこら言ってるわ… 雨振っただけでオシャカになるホイールをわざわざ作ってどうするのやら
順行と言うからには最低一時間は維持してるんだろうから
機材を揃えて是非アワーレコードにチャレンジしてくれたまえ(ﾊﾅﾎｼﾞｰ
>>994
豪脚だからツールでも出たほうが良いと思われw bikeraderのreviewでハッキリとmavicは糞だからhedのホイールに替えたいって書かれてた
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