RIDLEY リドレー Part.30 [無断転載禁止]©2ch.net

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1ツール・ド・名無しさん2017/09/06(水) 20:55:01.36ID:tS3leqxV
前スレ
RIDLEY リドレー Part.29
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レス番>>980を踏んだ人は次スレを建てること!

894ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 23:03:17.03ID:cxnwrQxW
ホンマに乗ったんか?w
誰でもわかるレベルで違うやん、
SLはホンマに気持ちええ、
スプリントいるガチレースならヘリウムやけど、
ロングライド行きたくなるあの乗り味は、
他のロードバイクにはあらへんな。

895ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 23:12:57.73ID:O5YUQu31
>>891
新型FD105って新型デュラ、アルテと設計構造同じじゃなかったか
デュラ、アルテではチェーン落ちの話は見ないのだが105だけ起きやすいのか?
セッティングに問題ないという事はフェニックスCのFD取り付け穴位置が悪いとかあるのかな

896ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 23:17:23.53ID:cxnwrQxW
>>895
他のフレームでそんな問題出てるか?

897ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 23:18:19.87ID:4FrWKM3Z
なんかわざとらしい自演が沸いてるなぁ
バレてないつもりなんかな

898ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 23:18:27.57ID:+18hKF5O
>>877
それインナー側でワイヤーのテンションが緩くなっているだけじゃないかな?
その状態で調整するとL側のテンションボルトがブカブカになりがちだが…
CじゃなくてSLだけどR8000にインナーのみQ-ringsでまったく落ちないよ

899ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 01:08:48.81ID:KbxWo5Jv
>>893
もちろんいい意味よ。クソ軽くてマジ進む。登りガンガン行きたいならヘリウム系で決まり。

900ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 01:10:33.15ID:KbxWo5Jv
>>894
誰でもわかるなら乗り心地違うの?なんて質問ないやろ。

901ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 01:20:12.35ID:KbxWo5Jv
>>895
構造は、新型デュラ、アルテと同じ。ネットで書いてた人はfd9100使用で、チェーン落ちが旧型系と比べて落ちやすいって書いてた。その人も調整の問題じゃなくて新型がより変速がスムーズになるように改良されてfdの広さが問題ではないか?って言及してた。

902ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 01:35:55.87ID:KbxWo5Jv
>>898
そうなんかな?ワイヤーも張り直したりもしたけど。私的には、http://ff-cycle.blog.jp/archives/1066947614.htmlこの人が言ってるみたいに幅が広がった分インナーに入り過ぎるんかな?って思ってる。

903ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 01:44:21.68ID:DvsMKUHc
俺も試乗した中ではヘリウムが楽しかったな
もっとカラバリあるといいんだが

904ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 01:53:51.45ID:ZYnSsZu3
>>902
新型搭載してるメーカーにフレームって山ほどあるん違うん?
調整出来てないだけでしょw

905ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 02:00:00.83ID:ARt/1dHk
FDの調整も出来ない奴がリドレー語っとんのか

906ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 02:10:50.29ID:KbxWo5Jv
>>904、905
変速はスムーズにできるし、ただ、落ちやすいのよ。たぶん、5801は次の105用に作られてるから5800のクランクと微妙にFDとクランクの間に差が出るんよ。これがfd8000とfc8000とか新型同士ならうまく差が出ないような作りと思う。使ってみたらわかる。

907ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 02:31:32.26ID:SKf2600D
>>906
俺のCは快調だよ、1度も落ちたことないよ。

908ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 02:59:25.01ID:iGexLn1m
>>906
ディレイラーは8000だけどクランクとアウターリングは5800なんよ、だからいけると思う
どうしてもダメならL側のトリムでギアチェンジしてクランク1-2周してからLまで落とせばいいべ

909ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 03:02:12.93ID:iGexLn1m
ID変わってた>>898です

910ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 03:02:34.49ID:W9impQ5H
ならクランクも新しいのにしたら問題解決するでしょ

911ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 03:43:27.54ID:BX1MXD6n
R9100、R8000、5801のFDは新型クランク用に調整幅が(アウター側に)広くなってるだけじゃなかったっけ、
単にインナー時の羽の位置の問題じゃないか?、まあリドレースレより質問スレなりコンポーネントスレで
聞いた方がいいんだろうが。

912ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 09:57:09.05ID:ACbEkBDH
ちょっと気に入らない事があるとわざわざ人を叩いてるんは同じ奴なん?
もうちょっと穏やかにな。

913ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 10:49:25.42ID:ZYnSsZu3
>>912
批判されるのが嫌ならチラシの裏に書いときなさい

914ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 11:59:53.85ID:MHGV2wbF
空気読まずにリドレースレでFDが悪いと言い続けるアホが悪い以外にないでしょ

915ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 12:00:47.46ID:5sCLXM3X
もう数年前のリドレースレとは違うんだな
にわかガキが増えた感じ

916ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 12:13:19.50ID:xu8Tjjcp
変なのが一人沸いてるな

917ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 12:16:29.33ID:70IIrkEd
今日から前哨戦を含むツアー・ダウンアンダーが始まるが
まだリドレーはディスクロードデビュー無しかな
ノア、フェニックスのディスクが発表されているけどクラシックまでお預けだろうか

918ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 12:36:55.62ID:SKf2600D
>>914
だよね、なんで馴れ合わなきゃいかんのか、

919ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 12:53:21.78ID:Hn1uvioM
ここで言われてるSLって2018?

920ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 14:33:01.40ID:/t/Q/Vyi
口と態度が悪いクソ野郎が1人で自演して空気悪くしてる感ハンパナイ
昨日 ID:Yy9GSAqN ID:tODONLsZ
今日 ID:MHGV2wbF ID:SKf2600D

921ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 15:10:56.62ID:SKf2600D
>>920
空気悪いと思うなら覗かなくていいよ、
いちいち仕切んな。

922ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 15:38:43.46ID:0KUqzVEp
>>921
お前が出てってくれた方が助かるんだが

923ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 15:43:19.17ID:CIesrUNc
お前らとっとと「ツール・ド・名無しさん」で名前NGしとけよ

924ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 16:13:38.60ID:ZYnSsZu3
自分語りとスレ仕切りは一番嫌われるんやで

925ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 16:19:07.62ID:+HFUK4Lw
>>924
今一番嫌われてるのはお前だけどな

926ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 16:30:09.18ID:FgxFdiUq
なんで必死にID変えてんの?

927ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 16:41:27.33ID:p0G7ZAoA
金玉

928ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 16:44:04.81ID:ZYnSsZu3
単発で必死だなあ。

929ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 16:48:45.60ID:VWCnAxkX
質問
フェニックスCってホイール17Cタイヤ25Cなんでしょうか?

930ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 17:06:52.71ID:Uf4f6Sdj
連投してるほうが必死に見えるんですがそれは

931ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 17:19:24.71ID:5sCLXM3X
>>920
これも追加な
ID:ZYnSsZu3

932ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 17:32:40.91ID:ZYnSsZu3
>>929
ホイールは15でタイヤは25

933ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 17:47:32.25ID:dGg9VdNG
シマノのRS010とかいうやつやっけ?

934ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 16:39:11.95ID:nqQhBHIF
誰がモンキーやねん

935ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:22:35.69ID:Mxf87jKI
グライペルきたー

936ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:36:10.57ID:+mhieLOl
近所の店にフェニックスSL2016で105組みで27万+税で売られていたのですが
2年前のフレームでこれは安いほうでしょうか?

黒赤の色合いが綺麗で一目惚れしたのでフェニックス Cと悩んでいます。

937ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:49:43.78ID:YPJtkHQ/
安いは安いんだろうけど、見た目優先した方が愛着出ると思うなー

938ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:11:06.59ID:c1nsJjAi
>>936
自転車のフレームは年落ち気にしなくていいよ
ヨーロッパではめちゃ人気あるフレームだし
色気にいったなら買ってもいいんじゃない?
CとSL悩むなら絶対後者、安いとおもうよ

939ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:57:34.14ID:+mhieLOl
>>937
>>938

ありがとうございます。
購入前に色んな車体を下見してきましたがここまで見惚れたのが
初めてだったので今度の休みに購入してきます。

940ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:53:25.82ID:veLVmqgl
>>936
2年前の型って考えたらそんなに安くはないかな
まぁでも見た目が気に入ったなら購入一択よ

941ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 20:29:52.15ID:dt1iz2EJ
>>935
久しぶりの勝利な気がするな
UCIワールドツアーの開幕勝利になるのかな

942ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:03:35.85ID:VrLxASj/
>>936
ダメ元で、強引じゃ無い値引き交渉は十分ありだと思いますよ。

943ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:06:59.73ID:ZxLm5SBp
>>939
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/181727
黒赤のfenix slってこれかな?
モデルチェンジしてないし年式は気にしなくてもいいと思うよ
自分も最近sl買ったけど、めちゃくちゃいい
加速伸びる・硬すぎない・柔らかすぎない・路面荒れてても暴れないんで、乗ってて楽

944ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:49:06.70ID:YqX4ThXf
25が適正だな

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