【WCPから】MTB-DHについて 4本目【裏山まで】 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/08/26(土) 19:56:34.01ID:taq29Djn
MTBダウンヒルについて語りませんか?

バイク、フレーム、パーツ、コース、ショップ、テクニックなど

良い所、悪い所などのレビューや実際に使っているユーザーにご意見や感想を求めるなどなんでもOK。

質問などには出来るだけ親切に対応を。
有効的、交友的に情報交換をしましょう。

アンチ、荒らしなどは華麗にスルーで。

※過去スレ

ダウンヒルを語ろう
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391601865/

【DH】ダウンヒルについて 2本目【MTB】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435916506/

【DH】ダウンヒルについて 3本目【MTB】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473863047/l50

281ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 00:24:56.59ID:j4driUuo
なんかもうフラペにファイブテンでよくね?

282ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 06:09:28.44ID:O9gKPmvF
りよりよ!

283ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 15:58:53.55ID:VAgY6etR
ダニーハートがモンドレイカーから放出されるらしいけど
来シーズンのチームは何処だろうな?

トランジションは男子が手薄だから可能性ある・・・
でも、ダニーハートの契約金高そうだからアメリカの大手かな?

284ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 16:01:24.17ID:VAgY6etR

285ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 16:02:28.31ID:VAgY6etR
あらゴメン!間違えたw

286ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 00:05:56.35ID:5METOC9R
マノンちゃん引退して少し贅肉がついたのかおっぱいが凄いが肩幅も凄い
https://www.youtube.com/watch?v=4bKmUF3ydag

287ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 02:19:19.23ID:w+R7Rt2R
>>283
サラセンって噂だよね

288ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 06:23:00.66ID:e+WG3OBo
>>287
その線も有りかとは思ってた。
でも「サラセン」ってイスラム教徒って意味もあるよね。資本金が中東オイルマネーなのかな?そうすれば資金も豊富だわねw

289ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 10:25:50.72ID:5METOC9R
>>288
10年ぐらい前はどうしようもないバイク作ってるイギリスメーカーだったけど
今はちゃんとしたチームでレースしてるから資本が変わったのかも

290 【大吉】 【1198円】 2018/01/01(月) 10:39:03.11ID:xoUo8NuU
柏手パンパン

291ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 12:41:24.50ID:q82HNdas
春になったら岩岳行ってみたい。
今は雪だらけだけどね。

292ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 12:54:48.58ID:I4+WZFxU
DHとENSって別の団体が運営
してるのかー
DHも金がかかり過ぎなのここらで
是正しないとシリーズ存続の危機が
来年辺り見えてくるかも

293ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 19:29:08.99ID:b6NuwV5x
サムヒル所属のCRCは来シーズンダウンヒル捨てて、
エンデューロを主戦場にするらしいね。

何だか悲しいな(>_<)

294ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 20:37:35.93ID:b6NuwV5x
ダニーハートの移籍先が決定した模様。
https://m.pinkbike.com/news/danny-hart-wd-40-rides-for-madison-saracen-myst-for-2018.html
サラセンでしたね〜

295ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 07:19:19.01ID:MWtkMt0P
夏はダウンヒルで冬はスノーボーダー、そして車はSUVっていかにもな奴いないの?

296ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 12:20:32.75ID:ZFV9qzIx
>>295
上っ面だけ&カッコだけの
中身スッカスカ人間発見!

297ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 13:49:30.29ID:MWtkMt0P
俺そうだよ
車はSUVではないけど86だから冬はちときつい

298ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 14:54:30.92ID:SoqC2LUZ
冬はスキー、夏はサーフィンもやってるオレはスッカスッカスッカくらいかな?

299ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 18:17:39.57ID:MWtkMt0P
スキーヤーで上手い奴はかっけー

300ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 19:40:05.49ID:tUksi4Eu
夏はフルサスDHバイク&冬はファットバイクで一年中ゲレンデ下りまくり
じゃない奴はニワカ

301ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 20:20:27.60ID:it8pcWNq
車はSUVだけど都市型でオフロード向きじゃない

302ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 21:25:21.03ID:01WN9xwq
丘さ〜ふぁ〜まだいたのか

303ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 00:16:50.21ID:9kDdxW7b
クソ暑い夏にタンドラみたいな大型トラックの荷台に寝転がってビール飲みながら山から帰宅したい
運転好きな嫁さんが欲しい

304ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 01:17:00.89ID:d5OJwiPH
夏はBBQで冬は温泉

305ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 07:24:23.00ID:AM0lwyoP
>>303
相当ハードル上げましたねw

俺は「山に行こうかな…」と呟いたくらいで不機嫌にならない嫁が欲しい。

306ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 10:29:28.42ID:LNibAtH3
DHバイクは、やっぱり軽量な方が良いのでしょうか?
それともある程度の重量があった方が、安定するとかあるのでしょうか。
とくに速さは求めてはいません。

307ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 16:26:55.71ID:LkCWlAAV
バイクの上でフンワリ乗ってるだけなら
重量以前の問題なので気にせずとも
よろしいかと

308ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 18:00:55.49ID:9kDdxW7b
>>306
https://www.youtube.com/watch?v=myFJTO8mdtw
重りを付けたらどうなるか実験してたけど、
結論は人に寄るという事らしい
日本でも敢えてハマシュミ使ってバイクを重くしてる集団が居た様な

309ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 18:55:28.62ID:0728kNcQ
ファットバイクでゲレンデ下りもしたりするけど、
ある程度重量があるほうが荒れた道でバイクが弾かれたり暴れたりしにくいのは確かだね
ただアクション入れようとしたり細かい切り返しが連続してるとことかでは車体を振り回しにくくなる
つまりは走りのスタイルと好み次第ってとこじゃね

310ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 19:43:33.83ID:9kDdxW7b
>>309
タイヤ外周が重いのとフレーム重いのは振り回しの面ではちと別の話かと
特にフロントパンクしてチューブ入れて走ると挙動が違って慣れるまで少し時間がかかるわ

311ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 23:57:43.75ID:7jgGJhjC
20kg超のDHバイクから16kg弱のDHバイクに乗り換えたけど乗り味にあんまり重量は左右されないんだなと思った今シーズンだった

312ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 08:06:36.35ID:+TTi6s7j
低重心バイクとかいってリアユニットをBB付近にマウントしてるのあるけど、
対してトップチューブにマウントしてあるのとどんだけ違いがあるのかな?

313ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 09:21:59.14ID:wHOWbKzZ
(バイク+人の全体質量)×(バイク+人の全体重心の地上高)が運動性能を表すひとつの指標
大きくなればバンクしづらくなり旋回性が落ち直進安定性が増す
小さくなればバンクし易くなり旋回性が増し直進安定性は落ちる

MTBの場合、質量比がバイク≪人なので(バイク+人)の総合性能は
お金を払って簡単に少しだけ上げることができて
長い年月努力をすることで大きく上げることができる
これがオートバイになると質量比が人≪バイクになるので
大金を費やせばどんどん総合性能があがり努力をしても少ししか上がらない

314ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 09:24:41.53ID:9UvdH4mp
XCバイクの話だとサドル背後にチューブとCO2括り付けてる時と
ボトルケージ下に括り付けてる時でダンシング時のバイクの
振りやすさに違いが有ったらしい

315ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 10:22:29.74ID:LLS3SWol
DHバイクだとどんなに車体軽くてもダブルクラウンってだけで軽快性がなくなる気がする
同じ重量のエンデューロバイクのほうがやっぱ振り回しやすい
高速域だとDHバイクのほうが明らかに楽だけど
この前のWCでもサムヒルとその他見比べるとDHバイクはなんだか重そうだった

316ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 18:09:53.88ID:B6gHE6vc
CJシリーズにバリバリ出るんだったらDHバイクの方が良いかと思うけど取り回しとか考えると遊ぶんだったらエンデューロバイクのが楽しいと思うな

317ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 18:20:47.50ID:Ctg7hzYG
最近のエンデューロバイク高性能すぎるよね
上りも下りもジャンプも十分すぎる
レースやらなきゃDHバイクのメリットが壊れにくいってぐらいしかなくなりつつあると思う

318ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 21:08:03.36ID:2BRoaSR7
カッティーってずっと腰から力業で持っていくのかと思ってた
後輪荷重で旋回して一瞬ペダル押し込めばリア流れるのね

319ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 23:00:42.91ID:nS59wPHv
>>317
DHバイク手放してエンデューロバイク一本にする人増えてきたよね

320ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 06:21:54.64ID:DhdohTEi
日本のコースでのレースならEDバイクで
充分行けるって皆気づいたんじゃない?

321ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:40:36.07ID:ugx2gImm
実際DHバイクは世界的に売れて無いのか、YetyやらturnerやらのDHバイク作らなくなったメーカーも増えてる
その代わりグラビティ系のバイクはエンデューロ一本でみたいなメーカーが増えてる気がする

322ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:52:39.07ID:viHLzTzP
FOESもついに撤退したしな

323ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:23:51.56ID:5I9v+v6+
ウィスラーのパークですらエンデューロバイク乗ってる人が年々増えてるし去年は感覚的に3割ぐらいはいたと思う
サムヒルがエンデューロバイクで6位なんてふざけた順位叩き出したし今年はもっと比率上がりそうだね

324ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:45:45.80ID:XcKRiIk0
レース出るわけでもないしトレックみたいに落車してもハンドル1回転しない様に出来てるなら万々歳だわ

325ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 20:13:03.85ID:3LPr0DOx
>>322
え?撤退したってDHバイクから?
Hydroもう作らないの?

326ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:02:58.45ID:LVAdp8iS
Foesはミッシージオーヴィモデルの
HT作るのでフルサスから撤退しますねん

327ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 08:21:26.45ID:mH939J+L
ミッシーっていつの時代からタイムスリップしてんだ

328ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 08:41:51.55ID:VrIkg1Pa
>>322
マジかよ

329ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 09:38:54.74ID:1KRmSUSV
Foesってロングストロークフルサスの元祖みたいだったのに

330ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 16:02:38.95ID:IxIbTLZZ
九島兄弟で顔にでっかいホクロついてる人超カッコイイ。

331ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 16:47:06.88ID:CtLbSaJy
ZIGZAGフルサスのフレームがウチに転がってる カッコいいからいつか組み直したいなぁ

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