X



シマノ総合 32ステージ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001 【中吉】
垢版 |
2017/07/14(金) 00:02:14.58ID:Feu9GJA7
前スレ
シマノ総合 31
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466255251/

シマノ公式サイト(英語版は別)
http://cycle.shimano.co.jp
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
書籍(英語)
This is My Road: The Shimano Story
http://www.amazon.co.jp//dp/0470823615
シマノ 世界を制した自転車パーツ
http://www.amazon.co.jp/dp/4334974023/
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 21:42:23.55ID:MHtahw4i
シマノって、エンドユーザー向けの商売に見えて、実は主要顧客が完成車メーカーだからな
相次ぐ納期破りで愛想つかされそうになってるよ
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 23:47:36.38ID:Clw0ANhF
軽自動車みたいに高回転で坂を登ってる最中に変速されてスピードダウンする
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 23:56:39.44ID:wZaJ4/je
>>952
だからと言ってカンパやスラム採用車種がハイエンド以外でそこまで増えるか?
一方ママチャリや電アシなんかで脱シマノは難しそう
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 00:18:19.53ID:xq6CBzZ5
実質独占状態の低グレードのコンポを中国マレーシアで安く作って利益率20%
自己資本比率80%で本社では最新工場やR&Dセンター開設
しかしその本社開発のハイエンドや電アシは競合に先を越されてことごとくボロボロ
優秀な技術者が去っていく噂話
これが堺発超優良企業の手腕だぜ★
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 21:53:10.71ID:WnuOPkO0
さっさと電動無線出してくれあと105を電動化頼む
XTRで大ゴケしてる場合じゃないぞー
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 19:47:27.82ID:Ez71sBLv
シマノMTBコンポ総合【XTR XT】Rider tuned【SLX Deore】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488749641/642
642 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/02/01(金) 09:32:15.75 ID:JSnrzTHo
https://m.pinkbike.com/news/shimanos-new-xtr-drivetrain-still-isnt-available.html

pinkbikeにxtrの遅れについてインタビュー記事があがってる
クランクの製造がうまくいってないのが原因なのか
3月には売りたいと書いてあるが噂の無音ハブは再設計が必要でこれには間に合わないようだ
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 12:29:09.24ID:qhQxaP3x
プロダクトマネージャーとやらが外国人だけど、XTRの開発設計は海外なのか?
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 20:01:48.25ID:hY+u3/yy
According to Shimano Cycling Australia’s marketing manager, Toby Shingleton,
the delay is a direct result of a fire in Shimano’s surface treatment factory.
That fire has impacted the availability of Dura-Ace and Ultegra cranksets too,
and the factory is in the process of being set up again.
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 20:30:28.19ID:63U3yCg1
今度はオーストラリアのマネージャーか
日本の責任者はなんのコメントも出さずに何してるんだ
そもそもなぜ最新工場で火災が発生するんだ
謎だらけ
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/04(月) 22:55:20.38ID:hyFGp+o0
Ryan Mclennan, a brand manager at Rowney Sports ? the Australian distributor of Yeti, Ibis, and Devinci

Surprisingly, the M9100 XTR delays, at least according to Mclennan,
haven’t had such a huge impact on the premium mountain bike distributor’s sales.
“SRAM have had the drivetrain dialled since Eagle. We’ve been losing a lot of XT sales since [the release of] Eagle GX.
Our Shimano sales were dipping before the XTR release.
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 10:59:39.26ID:pFumjNDZ
どこもかしこもetap,etap
いよいよシマノ終わるんやねって気になっちゃうね
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 11:09:42.44ID:AcswstOT
XTRが大ゴケしてなきゃまだマシだっただろうけど
シマノが12速もままならぬ状態なのにSRAMから12速etapが華々しくデビューしてしかも発表即発売だからね
どうしてもシマノは比べられてしまい差がつけられたと言われてしまうのも無理はないかと
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 21:16:07.70ID:0R8oddUL
ハイエンドまで独占しちゃったらマズイのかもね
下のクラスだね独占してたほうが数出るし儲かるから
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 21:19:24.56ID:qd8vcjnt
>>974
どうせ低グレードモデルで利益出すから、11速も12速も無線も105Di2もどうでもいいからに決まってるじゃん!
E-Bikeもお遊び開発だからほとんど採用されてないけど平気平気w
決算が楽しみだな〜w
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 11:26:28.66ID:6DSgY35S
新XTRの不具合は11速の方らしいけどね
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 21:51:57.90ID:26Nu61Wh
オーロラエディションって
なんだ?
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 06:50:12.17ID:AhKrxlBD
TKC Productionsさんのツイート:
"その昔、完成車メーカーがシマノの納期遅れにイラついて、ドライブテライン以外にSRAMを採用してシマノがシェアを喰われ出した時に、
Pure Shimano Gutsとう謎キャンペーンを始めたんですよね。… "
https://twitter.com/tkcproductions/status/1091151751116279808
https://pbs.twimg.com/media/DySMUKzU0AE632a.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 11:24:03.02ID:e3RXygyA
スペック追求を諦めて
互換性の高さを売りにするメーカーに変貌してくれたら神なんだけどなー
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 20:18:47.63ID:ApxBU8HA
シマノさん。
レース志向でコンポを開発していくのも
いいけれど、日本でスポーツサイクル
趣味の文化、市場を維持したかったら、
もう少し新旧互換性を前提に新製品を
出す方針にしてもらいたいな。

50歳オヤジのおれは買い替えとか
なかなかできない。経済的について
いけないぜ。メイン集団から千切れてキタ。

貧乏ですまんな。
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 11:17:23.86ID:VIiPSytT
性能向上のためと言い訳して互換性無視という拡大路線を突っ走ってきたけど、
その性能とやらが「いったいなんのための性能なの?」というそもそも論にぶち当たって停滞。
んなことしているうちに新興メーカーが「性能よりアイデア勝負だよ」と次々と面白いモノを出してきて、
シマノはいつの間にか時代遅れのブランドになってましたとさw
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 10:58:35.18ID:lyUMti8k
スラムの新しいプロダクトではBB30系にもBSAにも対応するクランクというのが一番の脅威かもな
いつまでシマノはBB30系を放っておくのか
もうフレームがシマノに合わせろは通じない
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 15:24:08.53ID:eBpRzXyo
105とティアグラとソラ
3ついらないから統一しろ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 582日 17時間 52分 55秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況