ロードバイクのホイール173 [無断転載禁止]©2ch.net
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コスカボ2017ブレーキ面が銀のやつ買ったけど
カタログ値1650だけど走ると軽いね
リムが軽いのかしら ジャイはTCR ADV PROが30万ちょいでTLRのカーボンクリンチャー付きやね
他社と定価で比較するならコスパはほんと良いな fitteの倉本によると、日本国内でボラ買うと、前のリムの在庫が大量にあるからAC3が届く保証はないらしいｗ
自治区だと前からAC3に切り替えてるのになｗ
もう国内でボラ買うのがバカだよな bora35購入検討中ですが、前にサイスポでやってたみたいにultraはoneより進まないのでしょうか
複数持つ予定がないので、どうせなら思い切ってultraいこうと思ってます
知ってる方いらっしゃいましたら教えてください >>11
進むとか進まないとか気付かないだろうから、ウルトラ買ってりゃ後にウルトラ買っておけば良かったなーなんて事にならなくて済むよ メンテ台で回すならウルトラ
外走るならワンでいいよ 見た目と値段でキシリウムプロとレーシングゼロで悩んでます。大きく違うところある?どちらかというと見た目でキシリウムに傾いてます。 >>11
両方持ってるが見た目以外の差なんか体感できない。
UltraとOneの違いをブラインドテストで判別できる人間なんか居ないよｗ
ステッカーとカーボンハブに差額の価値があると思うならUltra。
それがどうでもいいなら値段でOne。 スピード40とクアトロカーボンもじゃあボラワンとウルトラと一緒で変わらないのかな？ >>18
Speed40Cとクワトロカーボンが同じリムって聞いたこと無いが。一緒なのか？
レーゼロカーボンとレイノルズアタックのリムが全く同じとか吹いてた有名ブロガー（）とかもいたから、そういうレベルのは無しで。
鯔のUltraとOneのリム自体は同じでデカール違うだけ、ってのはカンパジャパンで裏取れてる。 春のクラシックのルーべではONEが結構使われてるしな。
広告費の問題や（クラシックごときに最上位使っても効果が薄い）、単にその時期に旗艦を準備できないっていうのが主な理由みたいだけど。 ボラCLにGP4000だと25Cのほうがいい？23履いてる人おる？ >>23
お前が買ったものだ
だからだれにも文句言わせないで好きにしたらいい >>25
スピード40とクアトロカーボンもじゃあボラワンとウルトラと一緒で変わらないのかな？ >>15、16
早速ありがとう
キシリウムエリートにします。 ワンはウルトラの廉価版。迷ったら高い方買っておけばおけ ボラワンはボラ（現ウルトラ）買えない貧乏人向けに出した廉価版。
迷うくらい余裕あるならボラ買っておけばおけ クアトロカーボンとbora one 35で迷ってるんだけど3～4万の差額をケチってクアトロカーボンにしたらあとで後悔すると思いますか？ G3じゃない方がいいから自分は後悔しなかったな
普段履きはクアトロカーボンでチューブラーを他に検討中
G3が良かったら迷わずボラワンだと思うけどね フルクラムでSPEED40TのUSBハブ版があればいいんだけどな かっこ悪いとは全然思わないけど2to1組の方がより好きってだけかな そろそろcx-carbonで組んだホイール出してくれ >>30
違うよ。高額なモノを買わせるためのビジネスモデル。
ONEとULTRAはハブとCULTの違いはあれどメーカーサイドでの原価はあまり変わらないが
そのまま1モデルだけ売るとONEに毛が生えた程度の値段にしかならない。 CULTハブってやっぱ良い？
レーゼロナイトとコンペでずっと迷ってる
見た目はそりゃナイトがかっこいいから... >>41
レースで使うなら無視できない差が出る。0.5Wでもロスが減ればステージレースでゴールラインが確実に近くなる。
ナイトはサイドが剥げるから普通のシルバーのリムサイドにしとけや。
俺だったらレーゼロナイトの予算で細いゾンダと安いカーボンTU買うわ。
実際それで長年運用してて不満ゼロ。 USBとCULTの差が
本当に影響するぐらいの
レベルで走ってるなら
機材提供受けてるんだな 自分で選べないならどっち選んだって後悔する
だから欲しい方を買えばいい ワンデイレースならどっちも一緒だろw
二郎でイタリアとかのグランツールなら兎も角 ボラウルトラのウルトラってのダサいと思ってワンを狙ってる自分みたいなのもいる
ワンでもCULT化できるみたいだし >>24
4000s2ならどっち？25は太過ぎる気がする ボラの件はもう決着ついてるだろ
ウルトラは見た目とお布施のみ >>43
飯がかかってるから何だってするよ。
魔法の粉をまぶした1レースだけしか持たない馬鹿高いチェーンだってガンガン使っちゃうよ。
確実に悪くならないならどんどんやるもんだ。
機材は0.1の積み上げでここまで進化してきたんだから否定しちゃだめ。
その反面、なぜか転がりが悪いFMBを願掛けで使う宗教世界でもある >>61
GF軽井沢ではまだ花びらが舞うのが見られたよ ワン持ちだがウルトラ乗りと遭遇した時になんだかめっちゃ恥ずかしい...
ケチらずにウルトラ買っとけばよかった 腹が出たデブのコルナゴ乗りがボラウルトラ乗っていて羨ましいと思うのか？
いやそいつが速かったら確かにそれはそれでかっこいいけど 鰡湾より上行くならウルトラ行かないで454やCCU・LWでしょ ウルトラはボラワンで得られない所有感が得られるからな
ボラワンはその代わりコスパが得られる
どちらがいいかは人による ホイールかぶりは気にならないけど対向車から同じウェアの人と遭遇するとなんとも言えない気持ちになる >>64
店のクソ常連みたいに自慢ばっかりしてくるタイプならともかく
普通は別に何とも思わないし気にし過ぎじゃないの ホイールなんか気にならんよ
ベンツ乗っててAMGじゃないとか気にしないでしょ
人それぞれの好みよ 性能的にはLWやCCU何だろうけどね
見た目が地味すぎて趣味で走ってる俺は欲しいと思わない
ULTRAのロゴ代としてONEとの差額を払ったわ
唯一後悔してるのは2017モデルってことだけだな >>54
今日はエスカルゴサービスでふ(・∀・)ノ 今外通じゃなくて国内店舗でボラ頼んだら2018になるの？ >>50
ボラのお布施上位モデルがULTRAだと思ってんのか？
ボラの廉価版として新たに出したのがボラワン
ボラかボラワンか
僅かな差額でわざわざ劣等感背負ってどうすんだよ
満足してるんだろ？そのボラワンで >>72
＞ベンツ乗っててAMGじゃないとか気にしないでしょ
その例えはLW乗っててオーバーマイヤーじゃないとかだな
通常のベンツCクラスか廉価版Aクラスか CLAはちょっとなあ
ずんぐりしててカローラみたい ウルトラってネーミング、ロゴがどうもワシは好きになれん
なんだよウルトラって、もうちょいカッコよくできんかったのかよ
ベンツとコラボしてボーラAMGとかぶっ飛んでくれよ、価格もぶっ飛びそうだけど 何でウルトラって付けるんだろうな？
俺もシャマルミレかシャマルウルトラが欲しいんだが、ウルトラってネーミングが微妙でね。
見た目はミレが好みなんだがやっぱり剥げるんだろ？
なんで無印シャマルにしてくんねえの？ >>74
LWやCCUはただロゴが派手なのとは違って、ステルスロゴでもきしめんカーボンスポークの圧倒的な存在感がある 外国的にはスーパーとかハイパー、ウルトラとか割りとポピュラーでグレードアップ的な使い方をされてるからな。
日本人だけじゃねぇかな。ウルトラでガタガタ言ってるのは。 23cのタイヤがハマるシャマルハゲがほしい
何処かで売ってませんかね このスレではロルフの話が出てこないけど
ビガーαの評価ってどんな感じでしょうか 値段が高い
モノはいいんだけどカンパでいったらZONDAくらい
それに倍以上の金額を払っても欲しいならアリだと思う
ちなみに注文生産なので発注してから製造、取り寄せになるよ。1ヶ月くらいかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
