ロードバイクのホイール173 [無断転載禁止]©2ch.net

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0001ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 23:49:33.73ID:p+bXulNG
ロードバイクのホイールを語るスレです

10万円以下のホイールの話題は「5万以下のホイール」スレへ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488965053/

※具体的にはZONDA/レー3/WH6800/RS81あたりが10万円以下

◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

◇5万以下のホイール27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488965053/

◇前スレ
ロードバイクのホイール172
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489544144/

ロードバイクのホイール165
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479195514/
ロードバイクのホイール166
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480853495/
ロードバイクのホイール167
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482514305/
ロードバイクのホイール168
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484050026/
ロードバイクのホイール169
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485248980/
ロードバイクのホイール170
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486403626/

0952ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 07:59:20.96ID:aFeFjPni
>>937
妄想だから妬むって意味不明。妄想であって欲しいから、妬みたくなるなら理解に苦しくない。

0953ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:02:48.36ID:aFeFjPni
分かっている人マビクソエンビィ君のインプレはまだですか?

0954ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:04:41.29ID:/41nJ26J
レーゼロカーボンは中華製だからな
初期の頃は間違いなくそうだった
今は知らん

0955ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:09:00.16ID:njXJGuaj
カーボンなんか皆中華違うん?大手は検品してるだけで。まあそれが大事なんだけども。

0956ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:10:29.10ID:aFeFjPni
手に入れられない→妬む→ついネガティブな反応をしてしまう、というある種の幼児的な行動心理なのでしょうか?

0957ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:10:50.75ID:YOHV/Ygd
そいや俺の知り合いでレーゼロカーボンが大変なことになった事例があったな
写真を見せてもらったけどあれは酷かった

0958ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:13:08.05ID:qEryz9y+
ぼくもよくENVEが酷いことになってる画像見るな

0959ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:19:25.68ID:5RMmIsT3
たぶん以下

・スレ民でレーゼロカーボンに興味がある人は恐らくあんまりいない
・対照実験がなされていないし、実験コースも不明
・他の機材も不明
・いまどきパワーメーターデータすらなく、ライダーの詳細スペックや力量も不明
・たった500kmで結論は出せない
・誰も聞いてない


レーゼロカーボンに興味がある人はあんまりいないのは、わざわざ買うメリットがないうえ、
その予算があれば他を買う(下ならレーゼロ、上ならハイペロン)から。
リムが中華製ってのはとっくにバラされてるし、製品としての存在意義が不明瞭。

0960ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:20:05.93ID:YOHV/Ygd
構造的に近いリムは同じリスクを孕んでるからね
それはエンビとて例外ではないよ

0961ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:23:18.92ID:aFeFjPni
>>957
だから何なの?インプレしないの?出来ないの?

0962ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:30:47.02ID:aFeFjPni
では、あなたが考える存在意義のある製品はなんですか?そういう存在意義がある製品をお待ちなんですか?

0963ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:33:29.72ID:DM8VD3ry
酸っぱい葡萄だな

0964ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:34:32.17ID:qLB43fng
>>962
シンクロス

韓国

0965ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:35:57.58ID:S/jP5huM
リムが塩ビだったらすごいな〜

0966ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:42:51.19ID:AYiuy42f
誰か ロルフの 「剛性ギンギン」コピペ頼むわ

0967ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 08:50:28.01ID:5RMmIsT3
そもそも鯔35が完全に上位互換なのに、なんでわざわざ用途が被るようなレーゼロカーボンを買ったのかな。
クアトロカーボンまで使ってたわけでしょ。傍からは単に物欲を満たしたかっただけに見えるんだが。

しかも転売屋や、持ち上げといて速攻売るようなFJTのようなヤツがここではコテンパンに叩かれるのも知らずに
平気で書くあたり、とりあえず100年はROMったほうがいい。

0968ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 09:24:44.36ID:dGeXuewi
>>955
引っ張り強度とカーボンのテストの話。
管理が全くなってないカーボンシートを使うと1cm角材のT1100ですら人の手でわりと簡単に折れる。
一方、厳格な東レ推奨の方法の下で管理されたカーボンシートを使った1cm角材はT1100に引っ張りではるかに劣るM65ですら折れない。
特にTが頭文字につくカーボンは数字が大きくなればなるほどナマ物のように繊細。
とりわけT700を超えてくると台湾大手企業でも扱いミスってロスが大量発生する程繊細。
イメージとしてT600→T700にすると管理の手間が1.5倍増え、T700→T900にすると管理の手間が3倍になるような感じ。
T1000とかT1100にいたっては元々東レが管理の手間を考えると製品化は無理で東レ自身が作ったは良いけど余り扱いたくないと考えていた素材。
そのわりに硬さはT700→T1100で6トン〜8トン程度しか上がらず費用対効果が少ないとされてた。

こんなもんを中国人に扱えるものだろうかね?
まだ、完全機械化してしまって合理化ばかり推進する韓国人の方がまだマシ。

0969ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 09:38:47.87ID:AYiuy42f
韓国人が作るカーボン製品の有名なものを上げてくれ

話はそれからだ

0970ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 09:48:24.48ID:PB1RaScg
オーディナリ型厨を煽りすぎて100年アク禁になった俺が今戻りました

0971ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 09:51:28.73ID:wNAhJWXQ
>>967
俺は鯔TUの35と50がメインなんだが、カーボンクリンチャーが一つ欲しくなった。
そこで今更鯔栗買うのもつまんねぇなぁ、って事でアルミスポークのレーゼロカーボン買った。
継ぎ目の雑さとか全体の仕上げとか、確かに鯔と比べると同じような価格帯とは思えない安っぽさw
丁寧に扱う気が失せるけど遠目にはカッコイイし、外通で買って使い倒すにはいいんじゃね?

0972ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 10:00:57.60ID:hXH54cAH
>>969
すこっt…

0973ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 10:23:01.81ID:1O/itQ9Z
>>959
お前の意見の方が誰も聞いてない。個人の感想を全体の総意と勘違いしている糖質ですか?

0974ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 10:52:51.49ID:CNUL41Lj
ホイールレビューなんて沢山意見があった方が
参考になるんじゃないの?

レビューへの否定だけならいらない

0975ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 11:46:41.65ID:eA+FcsJF
レーゼロカーボンは体重95kgにも耐えられますか?

0976ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 11:54:03.14ID:5RMmIsT3
>>971
一つ一つの車輪をもっと使ってやれよ。

0977ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 12:32:03.77ID:V8qB04KJ
俺もだけどヒルクラやらん層はローハイトに興味が持てないと思う
カッコ悪いとかじゃなくて単に関心がない

0978ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 12:40:25.41ID:2QcGfTAI
>>973
おまえの意見は聞いていない

0979ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 13:06:27.33ID:WEDs7RAS
>>977
カスが

0980ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 13:21:06.14ID:Thjt9Gzh
インプレはどうでもいいけどbora35がレーゼロカーボンの上位互換というのはどっちも乗ったこと無さそうとしかいえん

0981ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 13:33:37.09ID:glWyph6b
おまえのインプレもどうでもいい

0982ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 13:38:19.03ID:l4eYoVRH
>>981
おまえの意見は聞いてない

0983ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 13:38:40.81ID:RqsPBOfd
インプレ期待しないで何故このスレに居るのか不思議。

0984ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 13:44:30.21ID:Hr/HAvk4
高いホイール買った自慢しかしちゃ駄目なのか

0985ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 14:00:05.45ID:2QcGfTAI
安いホイールを上手に使う自慢がいいな

0986ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 14:28:03.16ID:LRdvZF3t
シャマルカーボンは無いのか?

0987ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 14:56:48.98ID:glWyph6b
>>983
おまえの不思議もどうでもいい

0988ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 18:00:10.01ID:/rQX43tM
そういや今年あたりROVALで唯一CLのままだったCL40もCLX40になんのかね
リムハイト40でCLX50相当の仕様なら欲しがる奴大勢いそうだが

0989ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 18:10:06.89ID:5OPUEau9
>>987
さすが存在がどうでもいい人が言うと含蓄がありますね

0990ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 18:28:39.25ID:glWyph6b
おまえの含蓄もどうでもいい

0991ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 18:31:30.14ID:02aGIseG
>>990
なんでこのスレにいるの?
またインプレ()して煽られるため?

0992ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 19:26:46.65ID:fX8O1Joc
底辺のひねりのない煽りの応酬
飽きないのかな

0993ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 19:49:44.03ID:MAJh4UNy
>>863
ありがと
めっちゃ参考になった
レーゼロ買うよ

0994ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 19:52:59.41ID:glWyph6b
>>992
おまえはひねくれた底辺

0995ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 20:17:10.01ID:r5n8LAXq
なるほどつまらん

0996ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 20:21:00.36ID:HO8e/NU2
レーゼロだのボーラだのミーハーばっかだな

男は黙ってクアトロカーボン

0997ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 20:44:59.66ID:+jm9T+SO
1000ならSACRA買う

0998ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 20:45:36.50ID:r5n8LAXq
1000なら501買う

0999ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 20:50:19.03ID:DcwM/4yA
1000ならゾンダ

1000ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 20:53:13.60ID:SeqZTM9B
1000ならプラスチックバトンホイール

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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