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4万以下のクロスバイク 65台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/27(木) 09:42:47.51ID:t30TnBvS
4万円以下のクロスバイクを語るスレです。実用やセカンドバイクにどうぞ。

■4万以下のテンプレwiki (テンプレ>>2-4以外の情報まとめ)
http://pc.usy.jp/wiki/374.html

■ルッククロス(主に1〜3万円の車種)についてはこちらで
ルッククロスについて語ろう!! 19th!! [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/

■前スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
0952ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 16:45:05.26ID:K1jlHD8R
それならcalle ctsの新品が買えそうだな(*^o^)/
0953ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 17:14:57.53ID:bRh0Arqz
気持ちとしては全くわからんでもない
致命的なダメージのないチャリが-1万で買えると考えてしまう人もいるだろう
初心者なら
0954ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 19:12:26.26ID:0pwiDSmo
1)20%の坂もえんらこら登れる1以下のローギヤ比
2)車重10s未満
3)新車で4万以下
そんな自転車を見つけた人はこのスレのヒーロー
0956ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 21:02:33.00ID:K1jlHD8R
別に中古でツヤが無くて傷があっても
折れなきゃいいや(*^o^)/
0957ツール・ド・名無しさん
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2018/04/30(月) 22:46:16.69ID:x8w6R715
フロントフォークは衝突の時にカチラが
かかるからアルミよりスチール合金系が
よいのだろうか
0959ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 05:35:56.45ID:AYU1Whqr
だってロエイんだもん
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 06:28:38.05ID:ct3EwI03
おデブ肥満は強度の高いスチール製品
推進
0961ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 09:55:44.24ID:ct3EwI03
楽天とか安くかえるのは
グランディール、アイゼル、カノーバー
トリンク?
あとは有名なモーメンタム
0963ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 11:20:31.22ID:AYU1Whqr
と思って下手なスチールで登坂を押し歩き続ければいい説
0964ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 16:29:53.21ID:ct3EwI03
7段ならどれもおなじこと
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 18:00:59.90ID:ct3EwI03
6年間確実に壊れない頑丈な
クロスバイクがほしい。
0966ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 19:11:05.46ID:AYU1Whqr
7段などはママチャリ
0969ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 20:35:40.51ID:AYU1Whqr
>>967

ママチャリ入手オメ
0971ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 21:26:49.80ID:AYU1Whqr
>>970

そのワクテカフォレヴァーなれかし
0972ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 22:35:07.62ID:Tp3tcwTq
錆びて
0974ツール・ド・名無しさん
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2018/05/01(火) 23:15:40.29ID:ZvQdkPvH
>>967
これ買うならもっと安いサイマプライマか、
15000円足してちゃんとしたやつ買うべきだと思う
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 00:20:31.45ID:RDDOYzH4
皆寄ってたかってそんなに水を差さないでもいいじゃないの
ほぼフラットな道の通勤メインユーズなのだから
0977ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 01:09:22.81ID:RDDOYzH4
ワクテカ最中にキャンセルなんてできる訳ないしょ
0979ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 06:28:20.14ID:RDDOYzH4
だからエスケープは前輪のスポークの少なさが不安なんだってば
0981ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 08:09:28.44ID:RDDOYzH4
それは太いタイヤ&低空気圧で出来ると思うが
リムをたわまして得るなんて、、、
0982967
垢版 |
2018/05/02(水) 08:42:52.35ID:9Sc1hicj
わ、結構物議を醸してる

同じサイマのクライスか>>967か、あさひのオフィスプレストレッキングで悩んでた
なぜかプライマは自分の中で候補にならなかったな〜

自分に出せる(嫁に許してもらえる)ギリギリの額で、満足はしてる
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 09:04:31.74ID:RDDOYzH4
アサヒと言や
サイクルメイトに加入していたけど
全然使わないまま時効なっちまったけ
0985ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 10:18:53.92ID:raJT0jFc
>>983
希望小売価格が4万のバイクは利益を確保できる金額だから概ねその認識で合ってるが
大手メーカーで上位モデルが用意されてるやつは低いグレードのパーツで価格下げてる
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 11:27:30.19ID:oboYwFIb
>985
自転車はシンプルな乗り物だから、フレームだけ残して10万円クラスのモデルのパーツに交換、なんてこともできる。
むろん、徐々にだけど。
フレームのジオメトリーが上位モデルと変わらないのであれば、走行性能はイコールになるわけで、これはこれで面白い。
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 13:07:42.58ID:oboYwFIb
いや、仕様が違ってりゃ同じにはならないんだけどね。
塗装やシールが違うくらいなのか、やはり専用設計されてんのかってことさ。
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 13:23:33.16ID:raJT0jFc
例えばTrekのFXはフレームも違うけど?
FX1〜3は同じ、4は別、5からも別
1〜3はFフォークが違うし、何が言いたいの??
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 14:05:40.39ID:oboYwFIb
一台買って数年乗って、ボツボツ初期パーツが交換時期になってきたんで、
この際、上位モデルに使われている足回りや駆動系のパーツに代えた場合のハナシ。

フレームのジオメトリーがいっしょなら走行性能も同じになるけど、街乗り用に専用設計されたフレームだとそこまではいかないだろうし。
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 17:39:42.36ID:WGCHCQxA
東北の田舎だからはげしくデコボコ
なのだがマウンテンは重すぎ
とにかく頑丈なもの
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 17:49:55.27ID:RDDOYzH4
>>991

クロスは自転車の鵺
マウンテン寄りからロード寄りまでいろいろ
マウンテン寄りで太いタイヤを履いたのがいいね
急坂が無ければフロントシングルのママチャリ寄りも可
メイン材料は勿論アルミ
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 18:40:21.71ID:RDDOYzH4
ps:
急坂が無ければミーハー推奨のスチールでもいいね
加速時時重くても、巡航速度になれば返って重さが慣性の法則で推進力になり
気にならなくなるよ
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 22:57:05.21ID:/4VWwRq9
クロモリの選択肢、カノーバー013
アイゼルkc200?
あとは、アートサイクルのクロスバイク
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 23:19:00.52ID:/4VWwRq9
>>967
カノーバーのホイールやスポークは
黒塗りで、錆や劣化につよいのだぞ
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 23:22:16.60ID:/4VWwRq9
高級素材は、クロモリ、チタン、カーボン
なんだろうアルミはどこにでもありふれている
かんじか。
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 06:55:10.59ID:qO/3op8N
1000なら2×9の自転車買う
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 06:56:11.75ID:qO/3op8N
1000ならグランディールの新品買う
10011001
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