ブルホーンバー Bullhorn Bar 23 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/11/12(土) 22:52:08.34

■前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432550857/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/31(水) 00:23:44.42

ROMってクロスバイクをブルホーンにしました
22.2mmハンドルにRL740、フラット部分にラピッドファイヤーの構成です
シフターは本当に悩みますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/01(木) 23:24:15.02

22.2mmのハンドルを買ってる人はラピットファイヤー使うの前提だと個人的には思ってるけど
普段どこ握るのが多いかで変わるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/01(木) 23:49:14.27

サムシフター前提で22.2にしたぞ
角先端付近に付けたいけどバーコンは嫌だみたいな感じで
ちなブレーキはrl740

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/02(金) 12:17:37.21

ラピッドのまま、ホームセンターで延長金具買ってきて疑似ギドネットレバー化した。
ギドネットと同じ角度にするから完全にラピッドが下向いたけどそれ以外は快調だぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/02(金) 14:03:41.15

>>954
サムシフターは23.8でもできるじゃん　だから前提じゃない
23.8/22.2で使えるならもっとハンドル選べる　そっちの方が大切じゃね？

ラピットファイヤーは22.2のみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/03(土) 00:15:15.46

ドロハン車でギブネール使ってるんだけど、とても快適なんだよね
ブルホーンバーの先端に刺せるギブネール形状のサムシフターがあればなと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/04(日) 11:58:03.56

>>957
シマノのバーコンにブレーキレバーつけれるパーツあるじゃん。
JTEKのレバー。
レバー短いのでストッピングは握力しだいだけど激坂DHでないかぎり俺的には問題ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 02:30:22.57

>>957
JTEKのが処理的には一番かっこいいけど、
ダイアコンペ ENE サムシフターとかエンドに持ってきて
レバーをエンドに刺すとか、ブルとしては一番普通の方法じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 17:09:41.12

クロスフラットバーからブルホーンに変えた。シフターブレーキはそのままでフラットに付けたんだけど、ブレーキレバーが丁度カーブの所に来てブレーキがかけにくい...何かいい方法ないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 17:45:38.57

ブレーキ、シフターもろとも内側に寄せるか甲殻類化するしかありませんねぇ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 17:59:00.64

精一杯内側に寄せたんですけど...
クロスだとバーの長さどれくらいのやついいんだろう...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 18:41:06.91

>>962
あんまないけど50センチくらいじゃないときついで
アマゾンで3000円くらいで売っとる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 18:43:17.75

GRK ブルホーンハンドルバーブラック HS-RA-02-BK https://www.amazon.co.jp/dp/B00NBMXZJW/ref=cm_sw_r_cp_api_i_yM.5Bb7H5GSY4

レビューみると参考になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 19:04:41.31

おれは幅410mmのブルホーンバー使ってるけど、良い感じにブレーキレバー収まったよ
今度ギドネットレバーに変える予定
https://i.imgur.com/5BXP26k.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 19:19:14.06

どうもありがとう。ちょと参考にしてみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 20:38:19.97

>>965
894だけどオレもトラディスト！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/11(日) 20:39:28.55

>>965
>>894だ。
先月辺りにGIANTスレでチェーン汚いって言われてた人かなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 00:47:29.86

>>960
4フィンガーのレバー？
2フィンガーなら965さんのようになるかと
それかバークランプ部分が31.8で内側に寄せられないとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 01:10:50.16

>>969
クロスのフラットからなら22.2クランプ25.4だろ？
シフター、ブレーキは流用なんだから
バカなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 01:40:55.59

スレをアゲてまでマウント取りたいバカ　笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 01:59:02.14

4フィンガーの方が角に近くなって便利だと思うんだがそれでもぶつかるもんなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 07:09:05.96

おいらのクロス純正バーは22.2-31.8だったけど@RF-L

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 07:10:06.75

ブレーキレバーの取り付け角度にもよる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 09:15:01.64

4フィンガー2フィンガーの違いか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 11:43:25.31

ブルホーンのポジション出しも、サドルとハンドルの高さを合わせてそこから調整ですか？またブルホーンの、角度も路面と水平がデフォですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 11:50:15.64

一人一人体格が違うし求める前傾姿勢も違う。ステムの長さ、角度とハンドルの角度は自分の使いやすい
物にすればよい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 22:47:59.95

見た目重視なら横から見て水平かフレームのトップチューブの角度に合わせるのがデフォだよね。
乗りやすさは人それぞれだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/12(月) 23:34:36.42

まあね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 18:15:45.94

今乗ってるブルホーンちゃん隠居させてロードバイク買おうかと思ってたけど、肉球バーテープ巻いたら可愛すぎてやっぱこの子でいいかなって・・・///
https://i.imgur.com/pcTybYC.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/13(火) 21:40:59.71

>>978
フラット部分の扁平を水平にしたらブル部分は前下がりになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/15(木) 08:11:16.61

>>980
かわいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/16(金) 04:50:50.01

>>980
いいバーテープですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 08:24:41.84

https://m.ja.aliexpress.com/item/32744797324.html?pid=808_0007_0101&;spm=a2g0n.search-amp.list.32744797324&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=8182amp-ftxODPafLcB3fyErnHnwFw1542669838838

強そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:16:41.60

>>984
スレ違いかもw
これの為にクワガタホーン?のスレを作るべき製品かもしれんww

どう見ても殺る気マンマン、これでぶつけたら怪我するどころか身体貫通して死亡原因になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:44:58.60

>>984
クワガタなのかシカなのかウシなのかはっきりしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 13:15:56.32

こんなのが路上走ってたら通報するわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 17:32:57.88

このアイテムサイズが大きすぎにﾜﾛﾀ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 17:42:08.66

バーテープ巻くの大変そうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/21(水) 13:38:57.13

>>984
アントラーって言ってるのだから鹿の角なのに
クワガタとも書いてる
前から見るとマンガの寄生獣みたいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/27(木) 13:29:20.51

次スレなさそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 23:20:26.17

ないと困るよ
貴重なブルホーン愛好家の社交場だもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 00:25:10.77

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 09:02:07.55

久し振りにテンプレ見てみたけど、
ロード用デュアルコントロールレバーを使う派でも
レバーとハンドルの平行具合とかを気にしだすと結構選択肢が限られてくるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 15:33:28.89

>>993
おつー
今年もよろしくです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 21:20:56.94

>>993
あけおめ乙
マッタリし過ぎて次スレ落ちないかなと心配

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 12:59:50.35

>>994
そうなの？
先端曲がってるのって大体のメーカー用意してない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 14:30:07.52

ブルホーンって数あるように見えて
自分の理想とするスペックのやつは1～2コしかないよね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 14:38:53.31

>>997
まぁ、先端の曲がり具合によってはレバーの先っぽがハンドルに近くなりすぎるんよ。
TNiとかプロファイルデザインもそうだったかな？
本来の用途だと、エアロレバーを付けることしか考慮されていないだろうから
曲がりが少ない？のが理に適っているんだろうけど。
　で、昨今のSTI（5800-105）の取り付け部の形状だと
結構先端部が上を向いてるヤツじゃないと上手いカタチにならないと思う（私感だけど）。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 21:00:43.50

活かせる道路が無い

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