★ニールプライド☆ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2016/09/12(月) 02:02:14.04ID:9mrIt3zW
公式サイト(日本)
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公式サイト(英語)
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※前スレ
★ニールプライド☆
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428644265/

650ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 00:17:10.30ID:SnRBJgV8
>>647
TEREのリムブレーキ。ホイールは普通のアルミ。
タイヤはGP4000II23CからPOWER ENDURANCE 25Cに変えた。
後者で6.5barくらいだとだいぶ柔らかいけど、そりゃそうだよね、という話。

別に振動吸収が悪いと思ったことはないけど、取り立てて良いと思ったことがない。
むしろ前に乗っていたフレームが剛性感低かったので、リアが硬く感じる(ちょうどよいけど)。

651ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 06:10:04.28ID:tESfB8Tt
tereのディスクだけど、徹夜でやっと組み上がった。
今から完成記念ライド行ってくる。

652ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 07:35:07.78ID:Nf7699Sh
>>651
うp!
車重どれぐらい?

653ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 07:47:27.90ID:ZdAEunf4
うpのやり方わからんけど、夕方くらいにできたら。

654ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 17:06:05.92ID:ZdAEunf4
180pでサイズLです(普段はお店任せなのでバーテープ等処理が甘いところはご勘弁ください)。
まだポタリング程度ですがアルミ車との比較で、足がくるくる回る感じでスピードが出るほど安定感が増してきて良くまっすぐ進みます。
それと車体が振りやすくて踏めばダイレクトに加速するのでダンシングが楽しい、でも比較的足への負担は軽い感じだと思います。
それとディスクブレーキはかなり快適でもうリムブレーキには戻れなくなりました。
https://i.imgur.com/hlQdAYo.jpg
https://i.imgur.com/Y5TGKdQ.jpg
https://i.imgur.com/u0n0MCT.jpg

655ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 17:54:50.32ID:hvll/CP3
>>654
ホイールやバーテープの色もフレームに合わせて良い感じだね
ホイールはどこの?色はオーダーしたの?

656ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 18:06:33.00ID:ZdAEunf4
>>655
ホイールはimeZiてところの手組みカーボンです。
ステッカーはchapter2 カラーで、最近追加されたようです。
もともとchapter2 陣営が独自にこのホイールを使ってたのですが、それを記念して追加したそう。

657ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 18:10:01.91ID:vNaH8fSd
>>654
イイ!(・∀・)b
振りが軽いってのはみんな口を揃えて言うよね。俺も試乗してそう思ったけど。
車重は関係なさそうだし、なんなんだろ。

しかしデカイw

658ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 18:13:05.56ID:IirI2Vyr
ホイールはGS Astutoつながりなんだろな

659ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 19:07:31.63ID:w03m578T
ダンシングが楽しいってゼファーみたいだね。やっぱ似た特性にしたのかな。

6606322017/11/26(日) 19:28:14.56ID:N+XSIjEX
>>654
おー、私も同色同サイズ!
imeziホイール、
webだと青っぽく見えるけど、
やっぱりマッチしてますね!
スペックだと重量かなりありますが、
重さは感じますか??

バーテープはSupacazのチェレステが鉄板ですね

661ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 19:31:51.83ID:vNaH8fSd
>>659
でもエンデュランス系って感じでもないんだよね。
chapter2tere20分ぐらい試乗する機会があったんだけど、
中間加速とか結構掛かるし、海苔心地いいし、ハンドリングもニュートラルで、
うまく言えない感覚(※感じ方には個人差がありますw

6626322017/11/26(日) 20:02:17.92ID:N+XSIjEX
>>661
>>640 でインプレのリンク貼ったけど、
あのインプレに似た印象ですよね?
グイグイ加速するし、乗り心地いいし、
上質な感じですが、コトバにしづらい

663ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 20:18:00.28ID:vNaH8fSd
>>662
今見てきたけど、だいたいそんな感じの印象ですね
ただゼロ発進は普通かなぁ〜。軽くはないしね。

664ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 20:55:51.44ID:ZdAEunf4
>>660
重量の割には重さは特に感じません。
空気圧は規定上限まで入れてましたが、チューブレスのせいかフレームのせいか乗り心地は良くなりました。
他の方も言われてますが、出だしは普通で加速感が良い感じです。

665ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 12:40:20.61ID:Ym/45s1k
サイクルアラウンドジャパンはマイキーC2で出演だね、和歌山。

666ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 12:47:25.62ID:5G3QyzDO
ショップの店員さんにゼファー勧められたけどインプレ見る限りではめっちゃ良さそうだね
ってすっかりCHAPTER2スレになってるな

667ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 13:11:09.69ID:VSpje/XA
ニールプライドというブランドのスレじゃなくてニールプライドさん、マイクプライドさんのスレだから

668ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 19:50:22.12ID:La9DV6Ky
>>666
乗り心地を優先するならゼファーは断然おすすめ

669ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 00:07:40.71ID:mfHtExYZ
ナザレSL買ったんだけどシートクランプ?の使い方がわからない。あれでどうやってシートポスト固定するの?

670ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 00:10:32.95ID:D1b+nOCq
馬鹿には分からないよ

671ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 01:10:10.73ID:pp5xd1Z5
>>669
なんで、判らないの??

672ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 08:48:58.60ID:wwtH3KM6
>>669
SLはナザレ1と違うのか?

悩む構造ではないが。

673ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 09:14:28.23ID:QXmjW5dm
臼式っていうのか?あれ。ボルト締めりゃ良いだけだけど、クランプだけでやってみると構造理解できるんじゃね?

674ツール・ド・名無しさん2017/12/04(月) 05:02:20.30ID:Ug92ETXo
ブラックフライデーでチャプター2安かったの!?

675ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 09:06:05.49ID:GaW2nKkg
チャプ2テレ新色出たね!

676ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 12:26:02.69ID:g9mkZhjS
チャプター、クリスマス割引キャンペーン始めるってよ

677ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 20:28:08.61ID:dgDzWdCV
チャプター2全然話題にならんな
このままブランド畳んでチャプター3が始まるか

678ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 00:35:55.64ID:dG7FdOlI
CHPT3は、実は既にあるんだな。
ttps://chpt3.com

679ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 09:24:58.82ID:ej/sghHB
>>678
へ〜おもろい

680ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 12:39:39.14ID:wuupuI26
>>677
元々そう言うスタンスじゃね?
大手ばりに宣伝打ちまくりの複数車種大量生産!とかじゃないし、好きな人は好き的なポジションじゃないかなぁ

681ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 15:57:19.46ID:9ESWzv55
ウェアやグッズのブランド商法のほうが手堅く儲かるからね。

682ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 18:57:57.02ID:Bj5DTjwk
おいマイク、bura slみたいな軽量フレームだせ

683ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 23:42:17.40ID:bAzsShkm
はい(´・ω・`)

684ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 05:35:22.49ID:zRYBsrUt
オレンジの新色でたね、Chapter2

685ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 08:04:44.39ID:IOUrbJ7Z
>>684
緑成分がないから新鮮だね
しかし突然高いw

686ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 12:02:49.50ID:ezeG9NmV
lakeのくそシューズを抱き合わせで買わされるから高い

687ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 06:47:45.32ID:LkckebL0
フレーム重量、他のメーカーだと未塗装で小さいサイズの数値が記載されていて、
いまいち比較しづらいのですが、
サイズによる重量差、塗装の重量って
どのくらいあるんでしょうかね?
Mサイズ950グラムって割と軽くて気になっています。

688ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 19:00:08.90ID:0/Pgqgwh
実際どうなの?
あんまりマイナーどころを買う気になれないんだが

689ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 23:48:59.64ID:NsTl7zrv
いいよ。坂は行かないので知らんけど。

690ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:45:27.25ID:5o+K0Ivr
BURA SL、試乗したらシナリが超絶好みで一発で気に入ったんだが、色が…

少量生産でバリ展が厳しいのは本国サイト見ても分かる。
しかし塗り分けはもっと水色を際立たせてもいいのではないか。

691ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 01:00:15.96ID:4Dlrvnra
>>690
BURA SLってしなるよね?乗ってる人にしなるねって言ったら、
「しならねえよめちゃくちゃ硬いぞ」って言われたんだけど。。。

692ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 05:21:25.37ID:5o+K0Ivr
絶対的には硬いバイクだけど、
荷重を掛けた時のほんの微量の靱性のチューニングが絶妙だね。
体重を預けただけ、意のままに曲がるし
剛性感の前後バランスも、過度特性もいい。

693ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 16:43:39.22ID:FgIT7IkS
TELE確かにカーボン模様が結構きついなw
性能に関係ないからいいけども

694ツール・ド・名無しさん2018/01/29(月) 19:06:25.18ID:+tUGQcQJ
chapter2で軽量なフレーム出すべき

695ツール・ド・名無しさん2018/01/30(火) 23:44:17.45ID:MFOcMxRz
TEREとBURAってほぼ一緒なんかな?

696ツール・ド・名無しさん2018/01/31(水) 05:11:23.35ID:Lc0bhgqC
Bura とNazareの中間な感じしたな
30分ほど試乗した限りでは
街中だったからちゃんとした登りとかは試せなかったけど

697ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 23:22:28.97ID:CBaRFqCQ
tere 4iiiiのパワメ干渉しないかな?

698ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 23:32:35.41ID:EOKBznYE
>>697
パイオニアは問題なく付けれるみたいだから4iiiiiがパイより薄ければ

699ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 20:06:30.46ID:5fxnaTLF
2017ナザレを購入したんですが、専用シートポストのサドル角度調整が出来ないんですが仕様ですか?普通固定すると前下がりになってしまいます。
https://i.imgur.com/IJ8Tob4.jpg

700ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 21:35:42.52ID:MOXJL0mD
サイズ大きいの買ったんだな

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