★ママチャリ シティ車限定タイヤ その1★ [転載禁止]©2ch.net
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ママチャリ シティ車限定のタイヤ&チューブを語るスレです
ロード用などを改造して交換するようなものはスレ違いです
あくまでもメーカーがシティ用として販売しているタイヤ限定です
のりごごちや耐久性など、乗り手の体重や駐輪場所の環境、空気圧、
かなり左右されるタイヤとチューブ・・・
結構、奥が深い世界と思います >ハブとかに最初に付いてる順番をちゃんと戻せるなら前輪は余裕すぎる
分解組みつけて順のみなら確かにその通りだが、実際は意外とそうでもない。
ドロヨケステーとか前カゴステーとか。
なまじ順ネジで固定されてるから最後の締め付けのときに右と左で方向がずれる。
(丸棒材を?型に成型してる所為でガタが大きいのも手伝う)
結果ドロヨケは変にうねってひどいとタイヤに接触しそうになるし
前カゴはハンドルの中心線からねじれてなんか正面向かずに気持ち悪くなる。
これきっちり左右均等に出来るやつは相当器用か、何らかの専用ジグ使ってる。 >>952
> ドロヨケステーとか前カゴステーとか。
> なまじ順ネジで固定されてるから最後の締め付けのときに右と左で方向がずれる。
> (丸棒材を?型に成型してる所為でガタが大きいのも手伝う)
> 結果ドロヨケは変にうねってひどいとタイヤに接触しそうになるし
> 前カゴはハンドルの中心線からねじれてなんか正面向かずに気持ち悪くなる。
> これきっちり左右均等に出来るやつは相当器用か、何らかの専用ジグ使ってる。
想像を絶する不器用か雑な人間だなw専用冶具てwそんなもんあるかwww カラータイヤってなんで幼児用サイズが売ってないのか
自転車に初期に組まれてるのがカラーなのに、換えが無い
ネットショップ見てもせいぜい20インチがあったくらい
カラータイヤとかむしろ幼児向けじゃないのか
なんで売らないんだか
16、18インチのカラータイヤ売ってるとこ誰か知らない? >>955
幼児用の自転車って、
タイヤ交換が必要になる前に、
子供の背が伸びてサイズが合わなくなるので、
交換用のタイヤに需要がないんじゃないかなぁ。
ちゃんとした自転車屋で買ったものであれば、
メーカーから補修部品として取り寄せが可能かもよ。
ただし、その値段は・・・。気前よく払ってね。 イオンバイクやあさひなら普通に補修部品として買えるよーん
なお値段 店頭在庫なくて取り寄せを調べてもらった以上は、
その値段を聞いて「やっぱいいです」ってのは、
ナシだよっていう話。
まぁたぶん安くはないと思うけど。 1月にブリヂストンのロゴだけのやつを前輪に、3月にデミングのLLを後輪に入れたら、両方溝が無くなって糸が何箇所か出てきたので
耐久性があって価格が安いタイヤを探しているのですが何か無いですかね? ママチャリで1年持たずってすっげーハードに乗ってるんだな タイヤサイズが分からないが、BSロングレッドはどう
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上位版でトレッド厚1.5倍のロングレッドXTは、丈夫さが売りのBSアルベルトの最新モデルに採用されている
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https://www.yodobashi.com/product/100000001003962265/ デミングのL/Z一年使ったけどいい感じだったがな(シボはだいぶ薄くなったが) やたらシンコー使いがいるのは何故だ?
タイヤの減りが早い人は、乗り方を変えるか、
値段が少しくらい高くても耐摩耗性の高いタイヤを使おうよ。
安物を頻繁に交換してたら手間ばっかり増えるぞ。 車体価格に見合ったタイヤがシンコー位だからだろう
1万円で買った安ママチャリにタイヤとチューブ前後セットで車体価格に匹敵する高級品を奢る位なら、
新しい安ママチャリに丸ごと買い換えるだろう
¥11,360(税込)
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1万円で丸ごと買い換えるのと、
1万円でタチ交換するのとでは、
後者のほうが走行可能距離が長いと思うけど? ロングレッドXT
高いなぁ。
スーパーハードタフねスでもタチ2本で4000円しないぞ BSはないわwすすめる奴どうかしてるw
パナの方が結局長持ち、性能もいい、で安くつくよー 自転車を買った店に行ったらIRCのシティコンフォートを勧められ、安かったので1本買ってきて前輪に入れてみました
後輪はロングレッド、スーパーハードタフネス、デミングLZで検討してみます
皆様ありがとうございました >>968
定価は高いが卸値は安く粗利が大きい。
工賃を払いたがらない日本の消費者のために、
工賃分を価格に転嫁してるんですよ。 新しいタイヤはグリップが良い=磨耗が早いので前輪へ。
劣化して固くなってきた=磨耗が遅くなったら後輪へ移す。 ホムセンで安かったシンコーとホダカのタイヤ使ってるけど明らかにホダカのほうがいい 普通のチェンシンも電動に向いてる
タイヤの重量がちょっと重めで圧が4.5kまで入る 電動アシストならE-RIDEや足楽など、
古参の専用タイヤがあるじゃないか。 今年買ったビビLUをもう少し高速化させたいなと思ってタイヤ見てたんですが
E−RIDEはその点で注目してるんですがあまり長持ちしなそうですね。
で、なんかE−RIDE PLUS なるものが新しく出たそうで
これどうなんですかね?
少し元祖よりタフになったみたいなこと書かれてるけど。
https://panaracer.co.jp/lineup/city.html
表記サイズが1/2らしいけど3/8でもつけられるってことですか?
https://panaracer.co.jp/products/faq.html >>980
ビード径を見るんだ。590だから650A規格のリムに付く。 安ママチャリにINNOVAのタイヤ/チューブが付いてたんだけど、バルブが空気漏れしにくいので、タイヤを交換してもチューブは換えずに使ってる 英式バルブにも精度のよしあしはあるらしい
INNOVAの交換用タイヤが売ってないのは残念 >>980
電動アシストならタイヤ交換しても
高速化はしないと思われる。
下手すりゃ遅くなるで。 INNOVAは台湾企業?
でもIRCの拠点リストに中国本土にINNOVAってあるんだよなぁ。 >>974で言ったのシンコーじゃなくてINNOVAだった
INNOVAとホダカだった
INNOVAのゴムはなんか安っぽい >>934
遅くなりましたがどうもです。
一時耐パンクタイヤを使ってたんだけどヒビが早期に入ったりして、それからの履き替えで去年一度使ってみたんだけど
この時は4ヶ月程で溝が無くなってタフロードに。
溝が無くなりそうな時点でタフレックスに交換したものの、典型的な耐パンクタイヤの重さに耐えかね1週間でギブアップ。
それで再度スーパーハードにしたら>>900の話になった次第。
結局今回はパナ本体(チェンシンOEM)のハードランナーに履き替え。
最初これまでのタイヤの感覚で空気を入れたらやっぱり重くてorz・・・と思ったが
しっかり入れれば意外と軽く走れて好印象。そろそろ1月経過だけどまだ目立った磨耗は見られず。
また何か気になる点があれば報告します。 >>982
ダカラットクルーズのタイヤがここのだった 購入を検討している子供乗せ自転車のタイヤが22インチ(フロントのみ)なんですが
22インチで良いタイヤってありますかね? 間違えました、空気が抜けにくいと言ったのはINNOVAじゃなくてKYOWAのチューブだった
タイヤがINNOVAだったものでチューブも同じメーカーだと思ってしまった
ちなみに比較対照の、前のママチャリに入ってたチューブはチェンシン PASナチュラ2013のタイヤつるつるになってきて交換したいが
ネットで検索しても売っていない。
元からついているタイヤは 「Eマイティーロード(空気圧4.5) 26インチ 1 3/8」です。
町の自転車屋に行けば売ってるのでしょうか? >>996
売っているはず。
Amazon:ブリヂストン NEW マイティロード WO 26x1-3/8 タイヤ2本+チューブ2本セット
サイド色:ブラック (シティサイクル車用タイヤ) NMR26BLB P7130 F272801 26x1-3/8・黒
価格:¥ 5,800 NEW マイティーロードは普通の空気圧用で
Eがつくと重い電動自転車用の空気圧4.5のものの認識だったのですが >>998
ブリヂストン Eマイティロード WO 26x1-1/2であれば空気圧4.5。
ブリヂストン Eマイティロード WO 26x1-1/2 タイヤ2本+チューブ2本セット カラー:ブラック
( 電動アシスト自転車向けタイヤ ) BRIDGESTONE26x1-1/2・黒(EMR26BLB・P7242)
BRIDGESTONE(ブリヂストン)価格 ¥ 7,370
Eマイティロード WO 26x1-3/8はネットで見当たらない。 このスレッドは1000を超えました。
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