ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ７７
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧ１(Ｊｐｎ１)や重賞レース等の番組編成について議論する７７スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧ１競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で
少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
2023年番組
https://www.jra.go.jp/keiba/program/2023/index.html
※前スレ
JRA番組議論総合スレpart76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1652176594/ 9/1中京9Rシンガポールターフクラブ賞は今年が最後か？ 名鉄杯（L）→ジュライS（L）
阿蘇ステークス→名鉄杯
すずらん賞→シンガポールターフクラブ賞
丹頂S→タイランドカップ
かな 日高特別は新設ってより通常最終週の日高ステークスの代替だよな。 >>909>>914
大郷＝宮城県
中郷＝新潟県
J-PLACEがあるところに設定された（旭川も同様）
>>915
日高軽種馬共同育成公社賞が正賞になっているので、必ず「日高」が入るレースは実施
>>909
オープンになっている三宮Sは実施だね
オープン競走は継続性も重要になってくるので余程の事がない限り他場でも名称変更されないが、
地元企業が関わるものは融通が利く形で変更している（例：名鉄杯）
8/27はアジア競馬参加国の寄贈賞が各競馬場で実施
札幌 - 3R：サウジアラビア賞、4R：UAE賞、5R：南アフリカ賞（新馬戦）、6R：ニュージーランド賞、7R：オーストラリア賞、8R：香港賞
新潟 - 9R：瓢湖特別（韓国賞）、10R：赤倉特別（パキスタン賞）、11R：古町S（トルコ賞）
中京 - 9R：香嵐渓特別（バーレーン賞）、10R：鳥羽特別（オマーン賞）、11R：長篠S（カタール賞）、12R：ベトナム賞
残りはアジアウィークに組まれた特別戦に 忘れな草賞勝った1勝馬タガノエルピーダはこれでオークスは賞金除外されないだろう 初設定の特別戦
大郷、中郷、常盤、京極、旭川
聖護院、若狭湾、一乗寺、長浜、瀬田、天橋立、熊本城は2011年以来の再設定 >>917
寄贈賞ではなくアジア競馬会議に来る加盟国の名前つけてるだけでしょ
レースタイトルになってるのと括弧書きは別 桜花賞ステレンボッシュ→アスコリピチェーノ→ライトバック
阪神juvenile１着、2着の入れ替わりにエルフィンS勝ち馬
トライアルが波乱だったのでトライアル組は全て馬券圏外と見ていたらその通りに。
桜花賞で美浦のワンツーは1981年以来。 南アフリカってアジア枠だったんだ
ジンバブエはないのか？ >>922
アフリカパターン委員会ってのが無くて南アフリカが唯一のパート1としてアフリカ競馬を支配してる >>909
どさくさ紛れにこのまま消滅かな
青島特別は復活もまさかの1800化で、小倉1700は二度とやらなさそう 新潟、内回りしか照明増設してなかったから外回りはやらないんだろうなとは思っていたが最終がダート限定になるとはね
客の帰りは分散化するだろうから渋滞は大幅に緩和しそう 2024年問題は競馬界も例外でなく馬運車の運行回数減や運賃値上げ
中には函館・札幌入退厩運用撤退の業者もある 小倉と中京の入れ替えで、九州産馬限定競走は例年より1ヶ月前倒しになるのね
ひまわり賞も、開幕週の新馬から中2週、2週目の未勝利戦から中1週で、
3連闘の馬ばかりということもなくなるか >>926
2019年の青島特別を最後に芝1700ｍ設定されてないし、フルゲート最大14頭（Bコースは12頭、Cコース設定不可）と使い勝手の問題もあるから今後設定なさそうだね 福島1700m で関屋記念開催の可能性はないのかな？
と考えてみたけど
新潟の代替をするとすれば
春秋→福島
夏薄暮→中山
夏通常時間帯→東京
という割当になるのか？ 藤岡康太騎手の落馬死亡事故で今週は派手なことは出来んな 追悼の記帳台設置とかやるかもね
葬儀日程は決まってないだろうけど、日本中央競馬会葬になるのが慣例だし
（恐らく競馬OFFの月曜だろうけど、最近は遺族の意向も配慮されるかもしれないが）
それでも週末の競馬は続いていく フルゲート少ないのは理由がある
ごちゃごちゃしやすいコースは使わないほうが 夏の新潟の代替は第三回以外は福島だろう
東京は芝の養生期間だからやらない
春の福島で2開催連続は芝がやられるから、夏の福島は中山になるかも 今さら何だが今年の夏競馬中京と小倉を入れ換えた理由は何だろうか？変えなくてもよかったんでは、 2021・2022年は小倉⇒小倉⇒中京となっているので、中京⇒小倉⇒中京と交互ではやりにくいって感じかもね（管理もあるけど場内の業者とかの関係も）
それだったら順序入れ替えて連続開催できるようにしたんではないかと >>936
新潟競馬場が工事で変則開催となった場合、
福島夏競馬と新潟夏前半４日間を福島(レパードＳは福島ダート1700ｍ)、
新潟夏後半８日間を中山で開催する可能性もあるね。 2000年は新潟競馬場がコース改造工事で使えなかったが
この時は東京が12週のロングランで次に福島 アーリントンⅭが４８秒８、４５秒３で１分３４秒１
緩い流れだから中２週でも反動なくNHKマイルⅭでも好走できると言えるかは難しい かつての若草Sのような残念皐月賞的なレース作れないのかな
皐月賞当日の中山8Rに2200Mや多少長いかも知れないけど2500M辺りで
もしくは趣旨はズレるけど1600の桜花賞に対して2000の忘れな草賞があるように1600のニュージーランドトロフィーを皐月賞週に持っていくとか(代わりにアーリントンカップは前倒しとかで) 牝馬の忘れな草賞と違って
ベンジャミンSを勝ったとしてもダービーの出走権は確保出来ない
プリンシバルSを前倒し出来ないか？と
現場にアンケートを取ったら
やはり、ギリギリ迄ダービー出走の可能性を残したい
という意見が多かったのでは？
(妄想ですがw) 牝馬の忘れな草賞と違って
ベンジャミンSを勝ったとしてもダービーの出走権は確保出来ない
なんで？？？ >牝馬の忘れな草賞と違って ベンジャミンSを勝ったとしてもダービーの出走権は確保出来ない
ちょっと何言ってるかわからない
忘れな草賞もベンジャミンSも普通の3歳オープン戦でどっちもクラシックの優先出走権付与されないんだが >>950
オークスの場合は、オープン１つ勝ったら、賞金足りるようになるけど
ダービーは、それでも不足のことがありうる
と云う意味じゃないの
好意的に考えてあげれば そのように解釈したとしても、残念皐月賞が不要ということにはならんよね。
ベンジャミンも若草も無くなったのは別理由。
アーリントンが回れ、というのが番組制作側の意図なんだろうけど、マイルじゃあなぁ。 >>946
ダービーを基準にしているので、3歳戦限定で春に芝2500m以上戦が設定されるのはほぼない
最長でも芝2400mが限度（例外として1鞍だけ春福島の未勝利で芝2600ｍ組まれることがあるが）
1勝クラスの長距離戦でも現状スカスカで 早いけど12月28日が日曜日になる来年の年末開催、例年の12月28日の中山阪神分を使って中京1週分伸ばさないのかな
特に有馬記念当日は忙しいスケジュールになりそうだけど、来年の12月28日相当の番組は確保できそうだし
>>947
すまん忘れてた。ローエングリンで思い出したので… 12月28日(日)の開催は
ホープフルSをＧ１格上げ後
初めてだけど
28日が(月)の2020年は28日の開催を見送り
26 日(土)にホープフルSを施行
替わりに
11月23日(月)に祝日開催を行いました 皐月賞は野島崎特別の結果から１分５７秒台の決着と言われていたが１分５７秒１のレコードとはね
ジャスティンミラノは共同通信杯１着からの直行だが共同通信杯→皐月賞は完全に主流になったな 共同通信杯⇒皐月賞直行で制覇（平成以降）
24 ジャスティンミラノ
22 ジオグリフ（2着⇒）
21 エフフォーリア
16 ディーマジェスティ
15 ドゥラメンテ（2着⇒）
14 イスラボニータ
12 ゴールドシップ
ゴールドシップ以降、このルートが皐月賞馬のメインに 寧ろゴールドシップは共同通信杯直行で勝ち異例だった。
それ以前は共同通信杯組の連対例はほとんどない。
１４年イスラボニータ、１５年ドゥラメンテ、１６年ディーマジェスティで３年連続勝利。
２１年エフフォーリア、２２年ジオグリフ、２４年ジャスティンミラノ。 一方きさらぎ賞から皐月賞という馬は結果が全く出ていない。 きさらぎ賞⇒皐月賞だと90年のハクタイセイぐらいか >>961
基本JRAはGIのトライアル以外、GII化させるつもりはないと思うぞ。
今でも短距離・ダートではGIのトライアルがGIIIだったりするのに。
今現在、GIのトライアルでないのにGIIになってるレースは1984年のグレード制が始まった時点でGIIだったレースばかりだ。 夏の中京開催に浮かび上がる〝不安要素〟 懸念される空洞化問題は砂路線にも
矢作調教師が見据える先は…【ALL THINGS MUST PASS】
https://tospo-keiba.jp/all-things-must-pass/43898 >>964
ステイヤーズS、札幌記念、阪神C、京都HJ どうせ誰かそうやって突っ込むと思ったわ。
>>966
逆に言えばそれぐらいだよね？
まして京都HJは障害だし。
札幌記念についてはGIIになってメンバーが変わったな。
GIIIだった時代は函館記念とそう変わらなかったのに。 雪や台風などの天候不良でJRAの開催中止って2020年のマーチS当日以来4年以上も起こってないんだね
2010年代まではほぼ毎年、雪や台風とかで開催中止になっていた印象があるし G3から格上げしたところで大して注目度は変わらず賞金は上げなきゃいけないから
主催者としてはG2は積極的に増やしたく無いだろうね 皐月賞路線だと弥生賞、スプリングSの格を落としたくないだろうし、いくらレースレーティング満たしていても格上げはしないだろうね
ただ、近3年で111超えている関屋記念をサマーマイルシリーズの目標的な存在にして、GIIにしてもいいかと思うけど
（ただ、2021・2022年は中京記念が小倉1800mで行われた影響があったのも否めないところではあるが） ディープ記念は弥生賞ではなく若駒SをG3に格上げしてつけたほうがしっくりきたけどな 重賞の無い秋の新潟に重賞で作れるかな？
やるとしたら新潟2歳Sを秋に持ってくるか新潟牝馬SをGⅢに格上げさせるくらいか 若駒ステークスって毎年のように10頭未満だが
前の週に京成杯がありそっちに向かう関西馬も多い >>972
現実的に新潟牝馬Sの重賞格上げ狙いだろうね
ただ現時点で3年平均99.33で古馬牝馬GIII格付基準の101に足らない
ここ2年間が100切っているので目論見がやや外れている感はあるかなと
>>973
若駒Sは少頭数の割になかなかのレーティング出してるんだよねぇ 新潟牝馬Sは開催日を昨年より
二週間程前倒しするのでは？
そのためにスポーツの日を
主場三日間開催→第三場を含めての千鳥開催に変更しているから？ 今年の皐月賞出走全馬が最強世代と言われる
現５歳世代の２年前より速く走ったからハイレベルだと騒がれているが何か違う気がする。
ただ前の週が道悪で相当時計かかったが一気に超高速になった理由は気温だけでは説明つかないだろ。 秋の新潟に重賞が欲しければ武蔵野Sかアルテミスを移設するのはどうやろ？ 新潟もローカルながら2歳重賞が2つもあると食傷気味だし、売り上げもあまり見込めないしね
それだったら古馬の重賞にしたほうが売り上げ的にはよいかと
武蔵野S移設だと南部杯と日程が近くなるし、設定するにしても1800mだから日程が近いみやこSとの差別化が難しくなる 新潟牝馬ステークスを重賞にするまでは秋開催はそのままだろう
中山や東京から重賞を移動させるのは現実てきではないし >>972
毎日王冠の新潟移設
毎日王冠は1973年に福島で開催されたことがある 半世紀前に代替やったからいうても説得力ゼロどころかマイナス ＪＢＣの前哨戦のG3競争を秋の新潟に作ればいいのに
時期的はちょうどいい JBCの前哨戦となるとダート1200のOPの越後SかNST賞を秋に持ってきてGⅢ格上げさせるのが手っ取り早いかな？ JRA公式って年末調整反映されてたっけ
JRAのDBの数値からFRR計算してみたけど
福島2歳Sは
2023年98.75 22年100.25 21年97.75で3年98.91で合ってるかな
Lは楽勝だけどGIIIには足りない
それにしても最近の勝ち馬はその後結構走ってるね >>989
2歳のリステッド短距離戦が皆無なので1レースぐらいあってもいいね
1200m戦だと夏の函館と小倉除いて重賞もないし
ただ、現日程のままで重賞にしてしまうと京王杯2歳SやファンタジーSの兼ね合いが問題になるが
>>987
ダートグレードは基本的に地方側にボールを投げている状況なので、JRAとしてはこれ以上のダート重賞設定は消極的だろうね
東京盃や南部杯がJBCスプリント（南部杯はクラシックも選択可）の選定対象になっているし
今後NARのダートグレード（2028年目標）も国際基準目指すので、重賞乱立でレーティング降下は避けたいところ >>972
春は韋駄天ステークスを韋駄天スプリングダッシュに改称の上で重賞化
秋はルミエールオータムダッシュを重賞化 >>990
短距離というのをはっきりさせるなら1000mにするのも手かな
新潟2歳短距離S(仮 10月新設) 芝1000m OP
福島2歳S 芝1000m L
中京2歳S 芝1200m L(レート足りたらGIII)
みたいに路線整備してみるとか 問題は福島芝1000mのフルゲートは14頭ということで
それなら芝1200mのままで2歳唯一の短距離リステッド目指すのが現実的かな
しかし30年近く前の秋の第三場とは様変わりしたね
昨年はキビタキSが設定されたことで、新潟の初日除いてすべてメインが3勝クラスかオープン以上（新潟全日曜がリステッド、福島も全日曜がオープン）
降級制度廃止がここまで影響してくるとは
以前はカブトヤマ記念と福島記念ぐらいしか目玉がなかったけど 俺が子供の頃は夏の新潟2歳Sの日が一年の新潟競馬の最終開催だったのにいつの間にか秋の新潟開催が出来てたんだよな
2011年の福島代替開催の年辺りから始まってるけど秋開催が出来たのは何がきっかけだったのかな？ >>997
1開催8日間の原則崩した時に9月の札幌が消えたから >>995
逆にレート足りてるのにLにしない理由なんだろね？
福島は立地の割に不遇やから重賞昇格目指してほしい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 208日 7時間 59分 25秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
