F1サーカスを語りませんか
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PCE、PCE-SCD、FC、SFC、MD版どれでもOK。
過疎、DAT落ちは覚悟の上です。マターリ語りましょう。
過去スレ
・F1サーカスを考える
ttp://ton.2ch.net/retro/kako/988/988243646.html
・F1サーカス
ttp://game.2ch.net/retro/kako/1013/10135/1013504070.html ブームでいうならHTMLゲームが熱いんじゃないか これみたいな https://goo.gl/8ddexg F1トリプルバトル
イギリスGP攻略法 (フォードV6ターボ予選フルブースト)
1コーナー(コプス)入り口は早めに縁石をショートカットしてアウト側のはみだしは抑える、場合によっては出口でブレーキ調整してアウト縁石への乗り上げを回避する
マゴッツ、チャペルの最低速度が295km/h以上になるようにうまく縁石をカット
ハンガーストレートの伸びが(Max364km/h)タイムに大きく影響
クラブコーナーも1コーナーと同じように早めに縁石カットして出口縁石に乗らないようにブレーキ調整
ストゥコーナーのみ縁石減速+ブレーキ併用のフルブレーキで突っ込む
1'03.211 273km/h (2009.8.22)
オーストラリアGP攻略法
1コーナーの右クランクへの進入がカギ
イギリスの1コーナーみたいに早めに縁石をカットして出口での加速を重視する。
そのあとの左右クランクも縁石をうまく使ったノーブレーキ減速でクリアする。
1'08.836 200km/h (2009.9.22)フェラーリV12 Max320km/h
ブラジルGP攻略法
1コーナーは縁石+ブレーキングで看板に当たらないようにクリア
2コーナーは縁石を使わずにブレーキ+左ステア、外に膨らんではブレーキ内に切れたらブレーキOFFを数回繰り返す。
ヘアピン手前の右コーナーは縁石を使うか使わないかのギリギリに突っ込む。縁石にかぶせすぎるとスピードロスになる。
サルカーブは縁石を使って少しでも左に寄って加速に移ったあとのアウトへの膨らみを避ける。追加ブレーキ1回までならOK。2回になるとタイムは期待できない。 いいゲームだった
F1は地上波でもBSでも見れなくなったから離れてしまったが
たまにふと思い出すことがある SFCのリミテッドでエンジンとシャシー共に4種類あるけど、性能差はあったりするんかな? 久しぶりにPCEの92でF1人生を送りたくなってきた
。 このゲームのドライバーのAIって現実に則ってるんだろうか?
PCエンジンの92だが、紅白のマシンの奴に酷いことされたんだが…
ロータスの2人なんか極めて紳士的なレースするのに。 ホントによくできたゲームだよ
画だけ綺麗な今のゲームとは違う 92またやり始めたよ
昨日今日で3シーズンやって
目が痛いし指も肩も痛いw
でもはまってる
このスレ生きてるのが嬉しいね
セナ、ベルガー、マンセル、パトレーゼ、シューマッハ、ハッキネン、プロストなどそうそうたる顔ぶれ
このころのF1が一番良かったかも 一応働いてるので仕事で1日数回話すだけ
友達ゼロなのでプライベートで話すことは皆無 >>424
92は少し後のチャンピオンのヒルもひっそりとブラバムから参戦してるね。
ウィリアムズでテストドライバーをやりつつブラバムと契約してたらしく、
自分がセットアップしたFW14Bに1レースで何度も周回遅れにされたとか。 >>419
ためした事ないのか?
両方とも下にいく方が速度が上がる。
何らかのデメリット(故障しやすさとか)あるかも知れんが、速度性能の方が重要なので選んだ事はない。
なお、スーパー3(2もだっけかな)だと「新しいのを開発したよ」っつってだんだん増えていく。
最初から出っ放しのスーパー1(同じく1改のリミテッド)が仕様ミスってるんじゃないかと思う。 初めてスペシャルやってるんだがシビアすぎて優勝どころかポイントすら取れる気配がしない
92ならミナルディでぶっちぎりチャンピオンになれるくらいやり込んだのに… >>431
スペシャルはCDの容量が使えるからって、コースに使えるパーツのデータが各サーキット専用で
変に特徴を再現しようとしてるから罠が多いんだよね。
同じサーキットなら92の方が絶対に走りやすい。 うーん…スーパーLimited(たぶん無印も)のアラがここへ来て目立ってきたかも…
タイヤって通常走行してる限り減らんわ。
コースアウトして茶色の煙立てるところで始めてダメージが溜まる。
コースアウトしなければレインQでもレース完走出来るわw
で、曇りのレースにレインQ履いて、途中で雨が降ったので(COM車は全車ピットイン)全車周回遅れにしたんだが
2位のクルマがフィニッシュライン超えても右上にフィニッシュマークが出ない。
>>430の事も含め、外部開発だからか知らないと気付かないアラが目立ってる気がする。
そういえば同じく外部開発のMD版も細かく左右にハンドル切ると直線でもスピンするっけ。
(コーナーに入る前の位置合わせ中に回ることがしばしば)
PCE版じゃ起こらないスピン。 いいゲームだったなあ
5月になるとセナを思い出す
25年か。早いなあ リタイアしすぎて会長?にスーパーライセンス取り消されてゲームオーバーなったw
チェザリスに比べたらよっぽどマシだろ!
腹立つわー 初代だと4戦連続リタイアでクビだったような
てことは91年の亜久里なんてカナダの時点でクビじゃんw 92以降の作品だけかもしれんが、初期選択チームから一切移籍してない場合は
どれだけリアイアしまくってもクビになんないよね >>438
その時代のその辺のチームなら全戦予選落ちでもクビにならなかったりするからな… 実際のF1で下位チームがトップチームまで上がったケースってあるのかな
リジェとかコローニとか
リジェはそのあとプロストのチームになったんだっけ? セナが亡くなってしばらくはF1の情報だけは追っかけてたけど
2000年くらいから10年はF1から離れてたから
そのへんの流れがまったくわからん
トロロッソって元ミナルディだったのか。しかも1勝してたとは
そう考えるとフェラーリってスゲーな。どの時代も安定してる 初代はV12エンジンなんて出力高過ぎて制御出来ず、
V8エンジンのベネトンにずっと居座ってた記憶 pcエンジンminiに収録してほしかった
初代しかやったことないけどはまるんだよな
久し振りにやりたい pcエンジンminiなるものも出るのか
もともと小さいからミニになってもあまり変わらないような気が 「F1」という名前からしてもうただじゃ使えないからね 鈴鹿って今週末だったのか
F1をBSでやらなくなってすっかり疎くなってしまった BSを契約するゆとりがない極貧生活者のひとあきくんw
どうでもいいがセガエイジスの金を横領したらだめだよ
横領事件を起こした2005年からアバンドスド大戦略つくらせてもらえなくなって
ネット工作しかできなくなった
韓国人通名みたいな名前のおまえw>ひとあき
つい最近死んだおまえのおかあちゃんが
おまえの陰湿なネット工作を見泣いてるぞ 日本グランプリの結果、どこもやらねえじゃねえか、、
以前はスポーツコーナーとかで取り上げてたのに 今、PCエンジンの91をジョーダンで2年目プレイしてるんだけど、スタートがなかなか上手く行かない。
好スタートとかロケットスタート出来るコツってあるの?
いつもスタートで3〜4台に抜かれる。
せめてスタートポジションくらいは守りたい。 マリオカートみたいなロケットスタートはなかったんじゃないかな
PCエンジン版は当時やってただけだから記憶も曖昧だが
トップチームは加速が良いから予選で出遅れてもスタートで前にいけて
弱小チームはLOWギアにするとスタート加速はいいけどレースで苦労する
そのへんがリアルだった >>453
有り難う。
ロケットスタート的なものは無いのかぁ。
いつもスタート失敗するんだよなぁ。
何かスタート時にメーターを、このへんに合わせてスタートすれば、良いスタート出来るコツとかあれば嬉しいんだけど。
時々普通にスタート出来るけど、ほとんどスタートで3〜4台くらい抜かれるのが悔しくて。
因みに91ではなく92の間違いだった。 >>452
91なら十字キー下連打も有効。92ならシグナル青のタイミングで十字キー下を入れると上手く決まる >>455 タイミングが少し難しいけど、前よりスタートが良くなったよ。
時々2〜3台くらい抜けるし、スターティンググリッドはキープ出来る。
まだ失敗してポジション落とす方が多いけど。
ととりあえず、アナログメーターで時計で言う3時くらいの位置でアクセルを吹かして、シグナルが変わる瞬間に下を押すと上手く行きやすいみたい?
有り難う。 よくできたゲームだったなあ
画面が綺麗とかそんなんじゃなくて
F1のスピード感を味わえる作り方
今の技術で作り直したらつまなくなるんだろうな 初代?のF1サーカスを発売日に買いそびれて、急いで次回入荷分を予約したけど3ヵ月位待たさせた
その間にF1ドリームをやってたけど、同じトップビューでも方向性が全然違ってたな
スピード感とバトル感重視のサーカスは楽しかったな F1サーカス92
4年めで、ロータスからフェラーリに移籍したけど前半戦終わって、昨年より成績も悪いしタイムも延びない。
フェラーリなら楽勝だと思って2年契約したのに。
コーナー曲がらん。
失敗? 92年フェラーリの低迷と、ニチブツのロータス優遇補正を合わせると…まあそうなるわな イワン・カペリを思い出した
そしてそのままカペリのウィキを調べた
そしたら
1992年。「F92A」は、前年1991年が1986年以来の未勝利に終わったことから、
チームが復活を賭け製作した渾身作であり、前評判では高評価を得ていた。しかし蓋を開けてみると、
「曲がらない」・「エンジンパワーが足りない」・「壊れやすい」という三拍子のマシンであり、
後にスクーデリア・フェラーリ歴代最低の部類に数えられる程の失敗作であった
と書いてあった >>462
2年目はアクティブサスがついて曲がりやすくなるよ カペリのウィキの続きも貼っとこう
マシン批判してる462も解雇されればいいのにw
カペリはジャーナリストに対してマシン批判を行ったことからチームとの関係が悪化し、
第14戦ポルトガルGPをもって解雇され、第15戦日本GP・最終戦オーストラリアGPには
テストドライバーであったニコラ・ラリーニを起用。
カペリは前年同様、終盤2戦を欠場することとなった。 久しぶりにやったらまともに走れんw
大分衰えたなーw
よくあんなん普通にコントロールしてたわw 92年のカペリというとモナコでタイヤバリアに乗り上げて
車体が斜めになった状態でリタイアした場面しか覚えてないな >>465 リアサス付くなら2年契約したけど失敗じゃなかったのかな?
ジョーダン
ロータス
ロータス
フェラーリだけど、前半戦終わってジョーダン時より成績も悪いし優勝も出来ないし、表彰台も2回と散々だから中断してたけど、リアサス目指して頑張るか。
これ1年契約だったら完全に捨てられてた。
2年契約で良かったのかな? 楽しんでるなw
ホント、30年近く前のゲームなのによくできてるよ
最近はPS3が中古6000円ぐらいで売ってるので心が揺らいでる
15年くらい全くゲームをやってこなかったがグランツーリスモの新しいシリーズは気になってる >>462
自分も5年目でフェラーリに移籍したけど同じく曲がらないストレート遅いで前年アクティブ武装のフットワークよりはるかに遅い >>468
翌々週のカナダで車の右1/3がコンクリートにめり込むようなクラッシュをしてる >>469
2年目のフェラーリで大覚醒!
ブラジルの3位以外は全て優勝!
でも、PPはサンマリノとオーストラリアだけ。
まぁ、16戦中10戦が予選7位以上だからヨシとするか。
因みにPP2回
2位1回
3位4回
1人でセナプロの記録に並んでしまった。
勝つのが当たり前だと、逆に複雑。
来期もフェラーリと契約したけど、最後の2年はフットワークでタイトル狙おうかなぁと。
でもロータスでも無理だったから、トップ3チーム以外で、タイトル狙うのは難しいのかな? >>474
フットワークでもアクティブが付けば無双状態でチャンピオンいけますよ >>475
有り難う。
次はフットワークで決まりだ!
頑張ってみる。 誰かF1サーカス92のUSA市街地コースの攻略法を教えてくれませんか?
オーバーテイクは出来ないし、どんどん抜かされるばかりなんですが。。。 >>477
所属チームにもよるけど、リジェあたりなら勝てるかな?
予選はベリーソフトで10位以内に入る事。
決勝はベリーハードでノーピット作戦。
ラフにプレイするなら、抜かれた直後に相手を引っ掛ける。
クリーンにプレイするならノーピットで相手がピット中に抜く。
勿論、ガードレールには当たらなく粘り強く走るのが前提。
セッティングは予選も決勝も最高速重視。
上位チームに行けば行く程、予選順位も上がるし、決勝では勝てる確率は上がると思うよ。
あと、スタートは最低でも予選順位をキープしてスタートする。
こんな感じかな? 或るF1サーカス´92の思い出
場所はモンツァ、マシンは迷車ADM
しかしセッティング完璧でセナを従え3位快走
表彰台まで残り数周、4番手のセナが牙を剥く
メインストレートで煽り運転撲滅が叫ばれるこの御時世に凄まじい幅寄せ
しかも、ピット入り口で大学アメフトを彷彿するタックルを喰らい、用も無いピットに強制送還w
とりあえず5番手のベルガーが来る前にピットを脱出しようと思った時、異変が。
突如、サ○エさん のOPで狂ったようにケツを振るタマの如く制御不能になった俺のADM・・・ バグ発生のようだ(白目)
「セナ、悪魔やな・・・」と独り呟きながら強制リタイアに追い込まれ、寂しくモンツァを後にした俺に翌年のオファーをしてきたチームはどこにも無かった。 >>479
他車からぶつけられるのも、バグのせいでリタイアするのも、「これもレース」と思えるようになれば一流です。
F1サーカスを極めましょう。 こっちからぶつける時もあるしな
後ろからちょこんと当てて相手だけクラッシュさせるのは
みんなもやったことあるはず
これもレースだ モナコのシケインの手前に止めると
面白いように多重クラッシュして黒旗でるよなw マーチやティレルでもアクティブサス付くことあるんすかね?
92です >>483
フットワークとフェラーリは2年目に付くけど、他はどうなんだろ?
スペシャルだと、ラルースでシーズン中に開発成功して付いたけど。 スーパーF1サーカスリミテッド買ってきた
下手過ぎて遅くて本戦に進めない 初代スーパーはサーキットごとの予選の難易度に差がありすぎるのと
予選の結果が4パターンしかないのが難点 今年のフェラーリの弱さを見るとアレジが苦闘を強いられてた92やスーパーの頃を思い出すな BSでもF1やらなくなってから疎くなってしまったわ
今年弱いのか 妙な夢を見た。
F1サーカスをやろうとしてるのだが、オーナーのエディ・ジョーダンと実際に交渉しているという変な夢だ。
ジョーダンでゲームを開始しろというお告げなのだろうか?
ブラバム(信頼性崩壊)と元コローニ(全て壊滅的)も捨てがたいが。 というかどう考えてもジョーダンがフォンドメタル以下とは思えないよなあ おそらくマシンの性能はジョーダンが上なのだがピット作業を完了する時間はフォンドメタルの方が明らかに速い。
ジョーダン(と零細2チーム)のピット作業は静止画像を見せられてるのかというレベル。 めちゃ懐かしい
pceのやりまくった
最長の70周回ぐらいのモード、弱小チームで
セナやマンセルを4、5周先に行かせて勝つってプレイを
中学のとき日課にしてた
モナコにスペイン?フランス?だったかな
カーブの多いコースだと何とかなる こっちからぶつける時もあるしな
後ろからちょこんと当てて相手だけクラッシュさせるのは
みんなもやったことあるはず
これもレースだ いろいろゲームやってきたけどこれが一番おもしろかったかも
最近のゲームはもうわからん
興味自体失ってる BSでもF1やらなくなってから疎くなってしまったわ
今年弱いのか >>501
一日遅れだけど、今年はスカパーのフジテレビoneで
レースを観られるようになった。 データー変更のみで良いから93以降もPCEで出して欲しかった・・・。 PCE、PCE-SCD、FC、SFC、MD版どれでもOK。
過疎、DAT落ちは覚悟の上です。マターリ語りましょう。
過去スレ
・F1サーカスを考える PCE、PCE-SCD、FC、SFC、MD版どれでもOK PCE、PCE-SCD、FC、SFC、MD版どれでもOK。
過疎、DAT落ちは覚悟の上です。マターリ語りましょう。 >>1
乙カーレ!
PCエンジン版初代F1サーカスはあっさりマクラーレンまで出世したのに
次回作91ではベネトンから先に進めなかった良い思い出
91の難しさは伊達じゃない PCE、PCE-SCD、FC、SFC、MD版どれでもOK。
過疎、DAT落ちは覚悟の上です。マターリ語りましょう。
過去スレ
・F1サーカスを考える 91はアクセル入れたままブレーキングできるのでポンポンとブレーキ調整しながらコーナーを抜けるようになればイケる
92はアクセル抜いてブレーキングしないとスピンしちゃうのでここが大きな違いと言える スペシャルはプレイしていてストレスが溜まるな。よくあんな難易度でゴーサイン出したもんだ。 F1レースなら知ってるが
どうでっか?
こりゃまいったなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています