楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】 Part 2

**愛蔵版名無しさん** · 2019/05/18(土) 01:36:01.68

前スレ

楠みちはる旧作スレ【湾岸ミッドナイト】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/rcomic/1546341445/

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/23(火) 22:07:17.84

ま、オレから言わしてもアレはクーペじゃナイな
ってゆーだけゆーだけ　ハハハハ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/24(水) 08:43:10.21

ワケ知り顔がこざかしい理屈で911を評価する
アレはクーペじゃないファストバックだとー

ファストバッククーペなんですヨお客さん

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/24(水) 11:13:23.14

>>654
ポルシェジャパンHPの文章書いてるヤツはちゃんとその領域で走ってるヤツなんですか？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/24(水) 14:38:21.99

どう見てもクーペなんだが、何を根拠に非クーペだよ
キチンと説明しろ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/24(水) 15:00:54.42

もう>>641さんが降臨しないと収まらないのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/25(木) 00:48:46.43

みちはるは何か書いてたっけ？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/25(木) 22:37:30.07

続編はやらんのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 00:32:29.50

同じような話をやるにしても首都高SPLみたいにもう別のキャラでやりたいんだろう

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 10:18:34.24

C1ランナー読んでてアキオはもういない気がしてきた

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 11:02:31.77

ラストでノブが逢ったじゃないですか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 11:43:41.19

種死みたくそのまま無双してくれても構わんよ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 12:00:21.04

>>664
アキオが乗ってたとは限らないんだナこれが

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 12:17:57.66

C1ランナー8巻で島先生が自分の分身のような走りをする人間が「一人だけいた」と
過去形で言っていたのは気になる

アキオはもういないのかナって

自分がかつてのように走らなくなっていたからアキオとの関係が過去のものになっていたと
見ることもできるけど

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 13:20:23.93

>>667
これこれ

島先生がかなり長い間走ってないって言ってるのも気になった
そう考えると荻島も高木も大田もリカコもどこか喪失感のようなものを感じる

希望としてはノブと遭遇したZが首都高横浜エリアで消えたことだけ
これもレイナが乗っていたような気がしてきてな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 13:22:45.31

その時レイナはアメリカじゃね？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 13:29:28.02

C1は無印湾岸と違って劇中で2年経過したことが明言されているから
無印終了後即C1がスタートしたとしても1年の留学は確実に終わっている
だいたいブラックバード号ですら1年と少し乗ったと書かれているし

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 13:31:04.14

上の留学はレイナのアメリカ行きのことね
島先生も留学でブラックバードを預けているからちょっとややこしい

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 14:09:03.43

同じように考える人がいて良かった
いや、アキオには走り続けてて欲しいから良くはないんだけど
首都高SPLでは出てこないだろうし、これは読者各自の解釈に委ねられてるのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 14:13:14.65

>>663
卒業したのか世を去ったのか
最後に出てきた悪魔のZのドライバーはあのアキオじゃないような感じはあったよなあ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 14:14:49.49

そもそも工藤も明彦も悪魔のZを知らないんでないか
会いたいと言う意志が本物でなければ彼は姿を現さない───

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 14:28:33.85

不運と踊っちまったのかもしれねぇな…

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 14:30:55.72

子供が生まれ湾岸から降りたアキオ───
順調に年齢を重ね、彼はコマちゃんのような中年になっていた───オメコ───

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 15:31:29.44

型落ちベルファイヤに乗って出会い系大好き不倫オヤジになってたりしてナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 18:36:25.63

漫画版孤高の人みたいに
悪魔のZは死んだ、首都高を愛しすべての青春を最速に捧げたドライバーはもうこの世にいない──────
というポエムとともに一線を退いているZとアキオの現在の姿がみたいな展開だと思ってる
生きてるけど首都高にはいない

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 21:39:11.93

Vシネ版だとスカイラインバン乗って普通に仕事してたナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 22:29:08.68

妄想では、アキオはチューナーにはなってない
横浜でバーかなんかの店主になっていて、店の定休日だけZをドライブする
レイナとも島とも会ってない
現在のレベルのクルマとのバトルはしていない
北見や高木だけ、年に一度のオーバーホールで会う

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/26(金) 22:48:03.68

レイナたんは処○かな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 01:58:53.84

アキオとZは偶像化されて終わったんだから、掘り返したりしないって

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 06:31:01.71

>>678
漫画版孤高の人みたいにアキオが突然白馬に乗って空飛んだりがっちゃんがおべんちょしてェナとかゆー展開だったら笑っちゃうよネ──ソレ──
やっぱりサカモティーヌ先生ェは凄ェ！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 08:37:50.09

孤高の人ってどう読んでも死んでるとしか思えなかったけど、そんなボカしたエンドだったっけ？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 09:40:19.75

凍死エンド違うんけ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 13:42:49.09

>>673
1巻ごろのホラー的な作風でいえば
別人のアサクラアキオがオーナーになってるってことになるだろうけどな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 14:36:22.01

おとぎ話は終わりさ･･････

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 16:41:39.89

夢は醒め、彼らは言う。
「あんなZをなんで俺達は悪魔だなんて言ってたんだろう…？」

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 17:37:55.63

そして1巻の頃の殺人マシーンに返り咲くS30Z────

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 21:30:00.20

ほら・・　もっとだ　もっと　クーペかどうか議論しようか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 22:11:23.43

イラネーよ
クーペでFA

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/27(土) 22:14:11.65

クーペ派は色々根拠を出してたけど
否クーペ派はひとつも根拠を出さなかったからナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 01:03:17.16

>>692
自分で自分擁護してたら笑っちゃうよネー　それ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 06:17:26.69

>>684
漫画版は森キュンが生還するけど凍傷で指を無くして登山家としては死んだ形で終わるのよ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 07:07:35.73

でぇじょうぶだ、指が生えてくる粉がある！
これでヤクザもやらかし放題だ！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 10:00:29.07

>>695
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12129363272

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 13:28:38.50

>>680
せいぜい高木の要望でボディメイクの手伝いするとかでしか
車で金を稼ぐことはできないだろうな
能力じゃなくて車のことをお金に換えるのができないタイプ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 15:47:45.54

最後のほうになってルシファーとかスピードの偶像とか色々唐突で蛇足に感じた

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:08:04.35

アキオはマルチリンクにするよとか言いながら結局メンドクセで適当に仕上げてごまかした

そーいうやつなんだよ彼

せいぜいホモビ男優でレイナのヒモが末路じゃねえの？

50過ぎ60過ぎなっても若作り革ジャンおじさん

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:22:43.57

現実のミッドナイトの会長がああいう運命を辿ったように
走り屋ってその場その場でかっこいいこと言ってても
ちょっと先の未来はもうわからないよナ
自分の言葉を自分で裏切ることも多い

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:47:19.16

メンズナックル感半端ねぇな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 20:22:38.81

ミッドナイトの会長とみちはるって付き合いあったの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/28(日) 23:22:06.06

悪魔のゼットと悪魔のc3ベット

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 17:09:56.07

最初は誰も乗りこなせない悪魔のパワーを持つマシンだったのに
途中からは現代の一線級のパワーにはかなわず色々手を入れてもらいながら
なんとかそれらと戦おうとする要介護マシンになってたな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 17:15:36.28

結局走り屋で済ませられるのは20代中盤までなのよ
その後に自分が捨ててきた物の大きさに気付いてしまうんだナ
ああ　おれだよ(笑)

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 20:46:26.11

深川線でオレのちんぽくらいあるマフラーから火ぃ吐いて走ってた32RやFDのお兄ちゃんら、今でも元気にやってんのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 21:02:56.06

ＡＢＲも山本ＲＳも、２００５年くらいを境に悟り開いた世捨て人みたいな感じだったよね
時期的にはワイバン空燃比が常用できるようになって、フルコン制御でフィードバックまで誰でもやれるようにあった頃かな？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/29(月) 22:46:07.93

>>706
ストロー級？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 01:14:35.61

イエローのサイズなんて知れたモンよ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 09:37:31.03

しげのの主人公マンセーはひどいけどみちはるのアキオマンセーも相当だな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 18:47:30.47

たまに出てくる初代キリンみたいな存在になってしまった

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 18:58:02.03

マダラの半身やぞ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 19:43:29.64

>>711
でもあのおっさん、キリンは泣かないって言ったこと一度もないんだよナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 20:00:15.15

GT-Rで前輪に常時一定のトルクを流すというセッティングは実際にもけっこうやられてるんかね？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 20:04:52.21

現実的に考えると、トラストが倒産したみたいにＲＧＯも倒産、リカコはＡＶ墜ちとかありそう。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 20:16:33.57

>>715
オヤジが街の顔役みたいだしなんとかうまく回してそう

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/30(火) 22:47:47.71

リカコって25くらいなのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/31(水) 01:06:32.67

おうりょうりかこ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/31(水) 11:57:27.57

湾岸のときは何年経っても女子大生のまま
C1ランナーだと若いんだろうけど年齢不詳みたいになってるな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/07/31(水) 19:17:31.56

インターネットSNS全盛の今ならエイジを諦めなくてもよかったのにな
かわいそうなリカコ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 00:18:10.53

今じゃシゲさんがＳＮＳで東京のかつての仲間と繋がってたりするのかな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 08:39:04.59

どこかの街で・・　元気ですかヤスさん・・

https://www.youtube.com/watch?time_continue=20&;v=aaGnxeH6BII

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 16:50:05.78

レイナが島さんと言ったのは、
サバンナの人に紹介したときだけかな
アニメしか知らんけど

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 16:51:19.37

サバンナっていえばサ
日産にはサファリって車あったよな
石原よしずみが放水するアレ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 17:01:09.72

特車サファリか

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/01(木) 22:52:20.61

俺たちは良い時代を生きたな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 06:45:36.40

マシンXとあのスカイラインはマックス240km/hだっけ？
大人向けの特撮だったよナ
あんな街中で発砲しまくったり煙突なんか倒れたらテロの次元越えた内戦状態よ(笑)

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 07:33:06.83

大門と大原のせいで巡査部長は偉いと思っていた・・
でもそれは英検で言えば4級レベルだと　そう知った時に大人になれたのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 18:32:19.38

スーパーゼットと悪魔のゼットで湾岸の死闘やってほしい
偽物とはやっていたな

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 18:44:06.07

グレーサーZこそが最強のZだと証明する───

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 21:09:33.57

そこに乱入して全員ボコるウンコ色のヤンキーメイトZ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/02(金) 22:46:54.89

しれっとミゼットⅡ参戦

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/03(土) 14:22:27.03

>>723
俺の負けだ！大門！！！！

それはいいとして、これに答えていただけたらと思うのですが

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/03(土) 18:27:42.08

鰐淵さんのZも入れてくれ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 01:09:26.35

32Rは本当に画期的な車だったと思うがS30って出た当時そこまで画期的な車だったの？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 01:35:26.02

形とコンセプトが国産車のなかで尖ってたようには思う
L28とRB26は本当に本当に特別なエンジンだよナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 09:29:00.73

L28が特別・・？
クク・・　笑うぜ　あんなゴミ
ゴミだから安い　安いからベースになる　ただそれだけだったヨ

その点でRB26は凄いな　特に34からの純正ギャレットは本当に凄い
常用ブースト1.0　リミッター外して触媒バイパスするだけで350馬力あんな市販車どこにもねえのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 09:35:52.95

おれスバルには詳しくないんだけどレガシーツーリングワゴンも相当だったらしいナ
リミッターカットで250
常用オーバー200OK──て

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 13:24:04.39

コルベットc5コンバ～で湾岸の死闘できるかね？

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/04(日) 21:35:56.91

>>739
状態が良ければノーマルでも250km/hはいける
C4コンバチでも240km/hいけたからもっといけるか

ただ幌閉めてるとかなりバタつくのが怖い
かといってオープンだと風の巻き込みが半端なくてヤバイ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 16:19:50.50

>>737
一応、34の純正設定は0.9なんだよねブースト圧
実際には多少のシュート許容範囲があるから、1.0までブースト上げても純正ＣＰＵでＯＫ
おれは純正タービン、ニスモカムとノーマルピストンバランス取り、メタルガスケットに東名フルコンでブースト1.0
スポーツマフラーで400馬力仕様だった
当時はベアエンジンが新品60万くらいだったから、新品エンジンでここまでやって160万だったからね
良い時代だったよ、中古の34が220万で。総額400万以下で本物が手に入った。売却時も350万だったし。

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 16:29:35.11

例えばこの34R ブーストアップで500馬力いくと書いてある
たしかにいく　嘘じゃない
だがノーマルタービン（ry

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 16:57:43.89

34Ｒならエーバイアールも大きいしノーマルタービンでブースト1.8くらいかければ500馬力可能かもよ
ただそうゆうのはチューンじゃねえよナ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 17:05:28.31

新車33Ｒノーマルタービンにブースト1.8かけて300キロ
くく・・　あったなそんな企画　セラミックパカーンよ
ディーラーに文句言ってクレーム修理　そんな奴が本当にいたのヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 20:12:12.14

ブーストアップは立派なチューニングだって言ったでしょ！！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/05(月) 20:13:12.67

>>744
即出禁レベルのDQNやなw

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 17:42:42.94

>>741
くく・・　Ｒを良く判ってる奴が考えそうなスポーツカーセッティングメニューだな　
無謀にブーストアップせずにエンジン本体をポンカムにマフラーとフロレス化をレイテックできっちり制御する　
ノーマル車体と冷却系でも十分に活かせる最善の選択だ　ただ400馬力はちょと誇張かナ　実際380前後だろう　

でもなお兄さん　世の中にはもっとヤバイメニューもあるのよ・・　
例えば3037ツインでブースト1.6かけて550馬力仕様とか　T88シングルにブースト1.8で650馬力とか
車体も冷却も追いつかない？金も追いつかない？　耐久性もない？　そりゃそうだ（笑）

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 19:23:13.82

シャシーの限界考えれば350から400くらいばベストだろ？600馬力とか整形サイボーグみたいでキモいわヨ

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 20:05:24.96

モアパワー！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 20:13:18.05

チューニングに正解はナイ───
いや　正解はひとつじゃナイと思うわけヨ
450馬力くらいで扱いやすい速さを求めるのも
完全に手に負えない800馬力を求めるのも

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 21:03:39.36

湾岸末期～C1～銀灰～SPLは、500馬力級ばっかだよね、RB26

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 22:28:03.14

モアトルク！

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/06(火) 23:22:42.03

33や34ならブースト1.0で400馬力前後でも220キロ巡航に最高270キロは確実
触媒を残した公認マフラーだけどきっちり燃調はフルコンで水周りはファンコンでセッティングを出す
足は純正ベースをブッシュやダンパーで強化　タイヤも純正サイズのまま
2001年頃ならそうゆう車を作れたはずだよなチューナーも　きちんとファミリーカーにもなるＲを

600馬力や300キロを誰もが望んでいたワケじゃナイ　

**愛蔵版名無しさん** · 2019/08/07(水) 01:41:00.87

クルマは非日常だからイイって清水草一が