Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part200
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats お客様相談室
http://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド
http://t.uber.com/dpgb
◆Uber Eats WEB ショップ
https://jp.eatskit.com/ja
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは>>950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換など
FAQ、TIPS
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1714194049/
Uber Eats等の確定申告スレ16【デリバリー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1710483364/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part199
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1713625972/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2,000円くらいのビードブレーカー買えば一発で落ちるのになぁ。たいしたチカラもいらずに >>404
車で完全消灯してるやつ見かけたけど、DQNとかのレベルでなく人頃し予備軍 >>421
エンジンOHとか?
俺は無理だは
駆動系とタイヤくらいだは 明日の今頃にはあなたはどこにいるんだろう
誰を思ってるんだはーーーーーーーーwww だは〜をフーデリスレで初めて使い始めたのがわいやけど、皆にもだは〜が浸透してるみたいやなww 別に最先端やのうてそんな頭悪い喋りせん所にお前でアホキャラの代名詞になっただけだぞ >>283
お前んちは余裕かもわからんけど古のくっさい団地エレベーターなし5階とかざらやろ はじめて2点繰り返して六点踏んだ。通知きたら違反者講習受けるんだけど、受けたあと点数はリセットされるんだよな?
そこからさらに軽度な違反繰り返して六点なったら免停だけど、これまた免停講習うけてテストパスすれば前歴1で点数はリセット?
それならまだまだ焦るときではないかな。 >>434
本当に6点溜まってる?
最初の違反が一年前以上なら最初の違反は消えてるはずだけど、、
、、、、合ってるよな? 点数はリセットだけど
次は四点になる
四点だと、一回違反しただけでリーチだから
日頃の運転かなりきつくなる >>435
おう!! ばっちり@年以内に2点✕3だぜ。 >>436
次は4点になるのは、違反者講習受けたあとに六点踏んで免停講習受けたあとよな?
違反者講習受けたあとは六点までは免停免れる認識だがあってる? 白バイバカ警官どもはすり抜けすると睨みつけてくるよなw 免停講習までは救済措置で余裕だけど、このあとが4点
でしかも60日の停止だからきつくなるかー。
違反者講習受けたあとは免停講習までいかないよう気をつけないとな。 一時停止のとまれ
あれ停止線で止まると左右見えないからまた少し出て止まらないといけなくなるから2回止まらないといけない感じになる
警察も停止線少し出て一時停止してもそこまで厳密に違反は取らない感じ? >>442
一時停止なんか止まらなくて大丈夫だよ
万が一取り締まりされても止まってましたって言えば全然OK!
それでも文句言われたらネットで大丈夫って言われたって伝えれば許してくれる
グッドラック! >>439
すり抜けって大体「左からの追い越し」になってるから それなら睨むでなく捕まえるだろ
追い抜き止まりだから気に入らないけど捕まえられなくて睨むんだよ >>442
2回止まるのが当然だぞ
いきなり破線(あるとこは)まで出てきて止まると優先走行の側も警戒して減速せざるを得ない(特に左を走る原付なら理解出来るはず)
だから停止線で一旦止まって徐行で進入待機まで出る
バカは早く出たい癖にいきなり頭出してブレーキ踏ませるせいで却って通過に時間を掛けさせてる
あと右折する奴と事故るのを防ぐ意味でも手前から徐行するのは理に適ってる
正直保険ぎゃあぎゃあ言う前にこの辺徹底する方がよっぽど先 ああココバイカススレだったw
原付き免許はサルでも取れちゃうもんな まさか車道に降りたら軽車両でしかないから二段階右折や左側通行なのも理解できてない奴しかいないチャリカスとか来てます? >>434
前歴無し・過去3年免停無しスタート
↓
累積6点
↓
違反者講習(前歴リセット・点数リセット)(過去3年免停無しの場合のみ受講可能)
↓
更に累積6点
↓
免停講習(前歴1・点数リセット) 要するに12点の猶予があるってこと
免停講習も含めれば16点
1年間無事故無違反で凌げば前歴リセット・点数もリセット
タクシーの運ちゃんが言ってた
俺達の仕事は自分の免許を守る事だと みんなありがとう!
免停取って1年ぐらいなんだけど、今六点でリセット。
残り期間は2年で点数守ればいい感じかな? >>442
停止線で停まって横断者が来ないか確認
ちょっと前に出て車が来ないか確認
いきなり停止線より前に出たら横断者きたら轢くぞ >>453
1年間無事故無違反で過ごせば前歴も点数も全てリセットと覚えとけば間違いないよ 一時停止見張ってる警官がいる時の様子見てもピタッと止まらなくても違反取らない傾向にはあるね
ただその辺は警官の気分次第だからめっちゃ厳密に取るのもいると思う 昨日は交差点内と第二通行帯よりに停車して客を乗降りさせてるタクシー10台は見たな
ここまで多いのも珍しい uberやるために自動二輪の免許取って
三か月で二回違反して初心運転講習に連れてかれた
一日掛かりの座学、シュミレーション、構内と公道の運転
で19000円なり
時間帯の右左折二回違反してこれだよ
しかも一つは24時間のうち一時間だけ左折しちゃいけないとこで 奥まった一時停止線と歩行者の多い横断歩道と踏切一時停止、警察が隠れて見てるトップ3だよ >>459
その違反になる一時間で捕まるのは警察に嵌められたんだよ、時間で歩行者専用になる所や交通標識がクルンと変わる所は見えない所に待ち構えてる 言葉は悪いが点数がないと交通ルールをガチガチに守ることになる
あと一点で一年ガチガチに一旦停止とか100%守ってると正直配達スピード遅くなる
駐車禁止とか二段階とかも
それなら
多少甘く走って配達スピードあげて違反になっても講習受けてリセットしたほうが気が楽 だいたい六点も違反すれば
何がいけなかったかわかって
その後また六点で違反なんてのはならないと思うし交通ルールを学ぶと思う 一時停止で捕まりたくないなら停止線手前で大げさな感じに両足ついて停まって左右確認する時も大きく首振れば取り締まりエリアでもまず捕まる事はない
見た目ちょっとダサいけど切符貰うよりマシってことでww 駐車禁止なんて言い出したらキリねえだろ
あれは点数は取られないし
ガチガチまでいかなくともある程度守ってりゃ捕まることなんかねえわ 近くに警察がいる時は卑屈なまでに低姿勢で運転するのが良い
警察を察知する能力も高まる さっき警察が中華屋根付きのウバオ捕まえてたわ
ワイもこないだやられたとこw
今日の稼ぎがパーやわ
ご愁傷さまやで 中華屋根検討したけど高くても軽貨物にするわ
疲労や開始意欲が段違いだろうし 中華屋根かしらんがすげーすぐ吹き飛びそうな屋根つけたバイク通ってった
徐行してたぞ 雨の日は休むからそんなものいらんわw
今夜はのんびりするぞ〜 飛べば吹き飛ぶ支那屋根は売国奴の証や、見聞きしないだけでいくつも事件事故を起こしていたに違いない 風吹けば桶屋が儲かるって言うけど、実際には「風吹けば中華屋根がすっ飛ぶ」だよな ウバオバイクに中華屋根
何も起こらないはずがなく… 中華屋根はかわいそうだからメリーポピンズ号と名付けてやろう! 東京は0時から1日中強い雨だな
0時から時給4千円か?
平日だからせいぜい時給3千円かな GW明けと五月病により離職した人が注文するからか最近の平日も鳴りがいいよな パイオニアのバイク専用ナビアプリ配達に使ってみたけどなかなか良い 月400円じゃなかったっけ
まだデモテスト期間中だから分からんけど建物名とかは細かく出るから配達にも使えるだろうな Androidだけなのが痛い俺もインストールして試しに使ってるわ iPhoneにもあったわ変な名前で今入れたけど、なんか先ず金の出処をハッキリさせたら一ヶ月は無料みたいな
最初から使ってみる気が失せるタイプのアプリで即削除したわ >>481
凧になったお母さん号だろ
本人も必死で走り回って日干しだし糸の切れた凧みたいな人生だし 中華屋根の強風対策の方針が決まったから
買おうかなあ・・・
ただ屋根の高さ上げる羽目になるんだろうな 溶接でハンドルバーから丈夫なマウント生やせよ
ウバオのドケチ工作見飽きた 初事故記念カキコ
とっくに赤に変わってみんな止まってるとこに後ろからオカマ掘られたわw
まぁ目測見誤ったのかスマホか知らねーけどなんとかこけない程度に押された程度で済んだけど
その前に馬鹿タクが客取りなのか卸しなのかぼーっとしてるのか第二車線で動かず
(第一車線は大型トラックが荷下ろししてて通行負荷)
しゃーなしに馬鹿タク追い抜きして車線に戻ろうとしたら馬鹿タク発進でしゃーなしに後から戻るかとそのまま第三車線におったのが運の尽きやったわ
馬鹿タクか路駐トラック居なけりゃワイはオカマ喰らわんかったのになぁ てか曲るハンドルのミラーマウントから生やすのが悪いんだからあるなら前かごのマウントなりステムなりに付け替えろよ 派手に転んでやった方がよかったかなw
相手は逃げずに素直に追突したん認めとったし処理自体はスムーズに終わったからまぁいいけど >>497
センスいい事故だな
しっかり治療に専念して有給休暇を取りなさい 配達中じゃなくてよかったわ!
おかげでuberには報告せんで済むしな 最後尾だとそれがあるから停車はなるべくすり抜けて前出てる >>503
まぁね
雨降ってたし交通量多いとこやけ大人しくしてたらこれやわ
すり抜けはすり抜けでドアバンや同じようなすり抜けバイクやチャリカス、ホコカスのリスクもあるからなあ すぐそこだから赤だしここで降りる!ってのがままあるからね
(とくに雨の時は送迎が多くて)
それにドアバンされたバイク目撃したことあるで >>493
風船おじさんの事も思い出してあげてください >>505
前、千葉西警察の近くでドア開けられて死んだライダーがいたよね。
犯人捕まったのかな? ボーナスゲットだね
むち打ちで3ヶ月は通院しとけよ 3500円とか4000円が何個か来てたから
そんな鳴りが続くと思ったら30分無音からの350円
寝起きだから取らなかったけど取っとけばよかった >>506
風船おじさんはロマンに殉じただろ
フーデリにロマンなんかあるか 風船おじさんは横浜博覧会yes89でそば屋やって、マスコットキャラクターのブルワちゃんの中の人もやってたんだよな
横浜博覧会の入場料が高くて抗議してブルワちゃんの着ぐるみ来たまま鉄塔の高いところに登って抗議してニュースになったわ 最後尾でボーっとしてるとこ後ろから高速で突っ込まれたら最悪死ぬ、ドアを横から開けられるリスクの方がマシ、ドアに当たって死ぬような速度でのすり抜けはしないし >>510
自称登山家栗城もお前の中じゃロマンなのか?
二人共社会に殺されたようなもんだよ
誰からも追い込まれないだけフーデリのほうが幸せ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています