Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part163
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貨物まじうっぜ
右折しようとしたら車間ギリギリやってきやがったわ
死ねよカスが
ガソリン代上がってさらに配車でも冷遇されて死にますように 今年ハイゼットカーゴが納車されたけど1年目の任意保険料が25620円🤮 >>10
それ月々の支払いですけど
安いほうなんだ 軽バンとかみんなボコボコだから運転が荒くて保険料がマシマシになるんやろな。
アマフレとかやるなら佐川に就職するのと大差ない気がするが、なぜアマフレに拘るのかしれん。 知り合いが日本郵便の委託やってるけどそいつも28000円くらい取られてるって言ってたな やっぱ割高だよな 車両保険の一般を選ぶとクソ高くなる
限定(エコノミー)にすれば逆に激安になる
つまり対物対人への衝突接触の有り無しでかなり大きく変わる
ダイハツの店でかなり詳しく説明を受けた 黒ナンバーの軽バンどいつもボコボコ過ぎて笑える
どんな運転してんだよ >>15
業務委託でやる場合は対人対物無制限て指定があるので高くなるのは避けられんな 既にあるんよ
あるのにここに書いてるからバカモツ呼ばわりされんだよ
Uber Eats デリバリー軽二輪・軽貨物専用
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1651732928/ アマフレスレを久しぶりに見たら7時間で150個とか鬼畜化しててワロタ
もう軽貨物もオワコンだろ、こんなもん郵便委託しか勝たんわ >>9
アマフレやってる知人が月々8千円くらいで業務用とか言っても家庭用と
数千円しか違わないって話してたんだけど、引き継げる保険がなかった？
それともその友人がバカ安で契約してんのか？ モンベルをモンペと書いたりドライシェルがドライジェルに化けたりするので
冗談抜きにスレタイが読めないんだろうと思うよ >>19
バカもつに乗らせたいのか、乗らせたくなくて牽制してんのか、どっちなんだろな さて、久々の休みだ
バイク整備してラーメン食ってストゼロ飲んでシコって寝るか 東スポの13%レモンサワー飲みたいけど、どこにも売ってないねん
1週間飲み続けたら廃人直行間違い無しのこのやべーやつ、どこで買えるのよ？
https://i.imgur.com/mGidarr.jpg アルコール濃いのが良いならレモンサワーの素でも買ってこいよ >>22
たぶん車両保険の限定なのか、車両保険自体に入ってないのか
それとも一般条件でもだいぶ長く無事故で支払い続けて安くなってるのか
俺も一般条件で無事故なら2年目16000円3年目11000円だから 二輪入校どうしよう…😫緊張して勇気が出せずに手続き迷ってる…😣教官怖いの？😨 >>31
昔テレビでトキオのやつでファイトクラブってのあったろ？あんな感じ
胸ぐらのつかみ合い、睨み合い、取っ組み合いで教習どころじゃなくなる 約30年前に俺が高校3年の時に教習所に行ったら教官から「おまえどうせ親の金で通ってるんだろ？」と言われた
昔は酷かったな >>31
俺なんて大型二輪免許を2年前に入校手続きだけしてまだ一回教習に行ってないぞw
だから大型バイク金ないし🥲 俺黒ナンバーだけど任意保険年95,000円
月7,900円
要らない項目は全部弾いてる >>41
12万円くらいだったか
一回も講習受けてないので期限切れにはなってないんだよね
たまにそろそろ通われては？という電話がかかってくるw >>42
俺んとこは教習期限は9ヵ月って書いてあるけど大丈夫なん？w >>43
それは1回目の教習を受けてから9ヶ月
入校手続きだけなら期限なし エブリィのスライドドアの溝にシリコンスプレーしたらスルスル動いて笑っちゃう 実際に走ってるのは9割チャリバイクだからこのスレの自称軽貨物はニートのゴミだな
生きてる価値無いな 暑いわ寒いわ、雨だわ、無音だわ
とてもじゃないが
クルマじゃないとやってられん
ということなのですわ あ、そもそもアカウント自体持ってないゴミニートだから鳴るわけないよな
スレタイ読めない知的障害者だもんな 知的障害なのか精神障害なのかはっきりしろw
どちらかなのは間違い無いが 前半頑張ったから後半はユルッユル稼働でも良いくさい >>54
啓鴨だけど半日無音とか珍しく無いっす
バイクとチャリが次々ピックしていくのを眺めてるだけとか珍しく無い ちょっと人には言えない方法でどうにか食い繋いでますよ
フーデリだけではとても無理っす >>31
原付で走り回ってたなら案外行けるよ
教官より怪我したときの方がよっぽど怖かった >>35
今はフレンドリーだぞ
ネット怖いの時代だからなｗ >>64
二年近くカブ50で滅茶苦茶な悪路案内されてきたから行けるか？w 全然鳴らんね
開始から30分後に鳴ったダブル1件でまた無音地蔵や >>56
寧ろそっちのがまだ分かる
軽バンて普通に暮らしてて所有することなくね？
仕事のために買うとして、それでフーデリやらなくない？
どういう経路を辿ると軽バンでフーデリに至るのか
正直、俺には一番正体不明の存在ｗ >>66
カブならなおさら良いじゃん
ペダルやクラッチの有無はあるけど普通のスクーターよりはMTに近いし バイクのヤツってなんでそんなにイライラカリカリしてるの
このスレでもスグにケンカ腰で噛みついてくるし
子どもなのかね 寧ろ微速はノンクラのカブよりMTの方が安定するまでありえるｗ むしろバイク以外の奴がこのスレに居座る意味がわからない >>74
普通二輪ならMTの方がラクって聞くし、低速走行は実際にそうだったよ
小型二輪ならまあはよ取りに行けだけど >>73
これ
自分の事棚に上げてわざわざスレを荒らしにきてる奴こそイライラカリカリして生きるのが辛そうだよね
迷惑だから無理して生きてなくて良いのに どのスレにもいろいろなヤツがいるのが5ちゃんだけど
そんなに閉鎖的にカキカキしたいなら自分のTwitterとかだけにしたらイライラしないんじゃないの スレタイすら読めない知的障害者は子供どころか乳児レベルか？
或いは言語に関する障害持ちかもね
前もいたよなあモンベルをモンペとか書いちゃう奴w バイクが異音出るようになったんだが原因わかる人いない？
アクセル戻した時にブーンってバイクの中から音が出るんだけど
エンブレとはちょい違う感じ >>78
モンペのドライジェルだろ?w
そんな事書いてないとか後で言い張ってたから真性だぞソイツw >>79
それだけ分かる奴なんていない
センタースタンドで立たせた状態でもなるならエンジンなんやろし
走行じゃなきゃならないなら駆動系なんやろ
とりあえず手当り次第に濃いめのモリブデンぶち込んで
静かになるのか試してみればええんちゃうか >>79
ベアリングのガタが出たんじゃないかな
クランクシャフトか駆動系かも知れんね 出前館受けてたの忘れてて
Uberドロップ先でのんびりジュース飲んでたわ
暇すぎてぼーとしちゃうのはしゃーない >>79
pcx やリード125 だとしたらそれは持病
原因は中華製の純正ベアリング
ドリブンプーリーのベアリング 2個交換すれば直る >>71
今日は糞な軽配送見てゲンナリしたわ～
無茶苦茶渋滞してる道路で交差点近くなのに対向車線を横断しようと、傲慢無恥な振る舞い。
お陰で交差点は混乱して阿鼻叫喚なのに本人は全く気にしねえで右折しようとずっと待ってんの（笑）
お陰で周辺全部が大迷惑。
これが軽配送の姿なのよ。
バイクがどうのと二度と言えねえレベルで糞迷惑。 しかし、軽配送増えすぎだろ
どこもかしこも軽配送だらけだ
その中にはとんでもねえゲスドライバーも混ざってんよ
そんで公道は阿鼻叫喚 7,8,9は猛暑になる可能性が高いとのことで
バイクは今年は水冷ジャケットブームかな 直線道路で右折渋滞はウザいけど用事あるんだろうしギリ許す
でも、交差点で中央まで出ずに右折渋滞作るバカは許さん
あと、右折待機車がしっかり中央まで出て左空けてるのに
その隙間を抜けられなくて止まってるバカも許さん
下手糞は路上に出てくんじゃねーよ
今時のAT限定ドライバーはとにかくハンドル操作が下手
だからハンドルの切り始めが早くてハンドルを回すのが遅い
だから90度の右左折ができない >>91
あれ凍らせたペットボトルを補給せんとあかんのやろ
どうやって持ち運ぶねん >>89
うちのエリアはあまり見なかったチャリが急に増えたり見かけないバイクを良く見たり
単純に配達員増えててキツいな >>92
なんかジャマなのかしらんが車に奇声上げてるバイク見たぞ
1日が台無しになるならわかるが、最大数分のロスなのだとしたら意味の分からないカロリーの使い方だと思うわ
わざわざ人の多いところにお互い集まって暮らして、邪魔だと罵り合う
小鳥になって空から自分を見てみないか？ >>84
簡単に言うねぇw
ベアリング打ち替えは素人にはキツイだろ 何も違反してないのに警察に止められて免許の提示を求められたやついる？ >>98
いるよ
お前みたいなヤツｗ mg(^д^)gm >>98
チャリの時はしょっちゅう止められてたな
バイクに乗り換えてからは違反の時だけ あたしフーデリーの女王Dio110JKに乗ってるんだけど方向指示器の消し忘れ結構しちゃうわ。
曲がったらすぐ消さんとエンジン音で聞こえないもんね >>102
ウインカーブザーを付けるか、ウインカーリレーをチコチコ音がするヤツに交換するしかないねぇ 俺みたいに右折対向車が40m先に待ち構えてた時は早めに左折ウインカー出して、右折対向車を先に逝かせたりするスマートな運転心がけないと
あぁあのスマート君か、と覚えられて道譲ってくれるこがが多くなったぞ 最近、浅草から蔵前に基地外の白pcxで緑ウバックいるな >>96
別にそこまでカロリーセーブするほど飢餓状態にないだろ >>105
それって青の半ヘルの60過ぎのジジイウバオのことかな？ >>109
あいつは両国蔵前マックで地蔵してるキチガイジジイだよ
3ヶ月くらい前にチャリからPCXに乗り変えたくせにほぼマックしかやらない
運転クッソ下手じゃない？ >>111
ど素人の走りで飛ばしてるからそのうち南無南無だろ >>112
右折レーンで2度ほど遭遇して後ろで見てたけど前に右折待ちの車2台、バイク1台いたけど左からすり抜けて右折してったときはさすがにワロタよ
あのジジイは今年中に免停か右直で逝くと思う さっき配達したお客様が今日、一日で会う人間はあなただけかもしれません
つまり >>113
赤信号停止線待ちで左からすり抜けて右折レーン先頭に出てくるなら、一般のDQNスクもやるから百歩譲ってわからんでもない
しかし青信号右折待ちで左から横入りしてるなら、頭のネジが飛んでるな 今の時代の原チャリ無謀運転とアドレスv100とかがかっ飛ばしてた時代の無謀運転てなんか質が違うよな
昔の方がスマホとか見なくて済むから神経をすり抜けに集中できた 配達でそういう違反はなあ
確率的に捕まる可能性が高すぎるよな 鳴らんね
ウバオをそんな見る訳でも無いから
注文その物が少ないんやろな 交差点ではない直線道路で右折待機してるクルマの左を抜けてから
その横に被せるように右折を重ねることがあるんで、>>113 みたいな
運転も俺はあまり責められないｗ >>120
サッカーやってるからギャン鳴りかと思ったけどそうでもないのか 暑いからスーを差し上げます!!のメンズビオレBodyを全身塗りたくってたら立ちくらみした
メントールには立ちくらみする成分入ってるん毛！？ >>115
ネジ何本も飛んでるよ
運転クッソ下手だしウバのためにわざわざ中免の免許取ったって感じがする
>>118
両国マック隣の総武線高架下でPCXの上で寝そべって地蔵してるわ高架下の狭い歩道の真ん中でうんこ座りして丸まったおにぎりみたいのも頬張ったりしてるしあのジジイはまじのキチガイだよ 何ヶ月か前に登録できるようになったからミニカー登録車を登録しといたけど
いざ乗り換えようと思ったら俺のエリア（県・地方都市）はダメだ…
サポ曰く車両が俺とこは車両が「Uber 自転車」か「Uber バイク」じゃねえとダメらしい
登録したミニカーナンバー車は書類とかは全部クリアしてるんだけど
車両区分が「Uber その他」になってて、ウバオンすると赤文字で
「選択された車両はこのエリアでは営業できません」てエラーで終わる 右折左折どちらも直進車線から突っ込んでくるのあたりまえや 関係ない店の奴が俺に飯渡そうとして来たけど
バカAIはなんで俺にマルチにさせないんやろ 県内の信号機のある交差点における死亡事故などが多発しているのを受け、茨城県警は２０日、「茨城ダッシュ」と呼ばれる危険な右折行為に重点を置いた緊急取り締まりを開始した。
茨城ダッシュは、交差点の手前で赤信号のため停止中の車が、青信号に変わる瞬間またはその直前に〝猛ダッシュ〟し、対向する直進車が通過するより早く右折しようとする運転行為。他県でも同義の行為として、伊予の早曲がり（愛媛県）が知られている。
茨城県警によると、今年の信号交差点で発生した死亡事故は１９日現在で９件と昨年同時期より７件増加。交差点での人身事故の約８割が車両などの右折時に発生している。
２０日には県警察学校（茨城県茨城町上石崎）に、取り締まりに当たる交通機動隊の白バイ２４台、高速道路交通警察隊の覆面パトカーなど車両７台が集結し、出陣式が行われた。
小森正彦交通部長は訓示の中で、「右折時の安全確保が喫緊の課題だ。茨城ダッシュにかかる（関係する）交通事故の抑止は、取り締まりのプロである諸君の活動にかかっている」と隊員らを激励した。 >>130
免停一直線ワロタw
コイツもう辞めた方がいいんじゃね
だれか轢く前にw >>133
民度が出るわなあ、何が茨城ダッシュじゃボケ
右直事故の理由そのまんまやんけ、人殺し県民って言われてもいいのかね >>129
気を付けても無駄やろ
原チャリカスが突っ込んでくるからドラレコ付けたわ >>130
マジでなんやねんこいつだぞい
昔の動画でチトフナを穴場扱いで紹介してたのにチトフナの超有名な一通間違えるとかミジンコどころかクーロン力の抜けた電子かよだぞい バイクで簡単に後ろ録画できる方法ないっすかね
前はスマホで撮ってますが >>140
おまえのバイクが何か全くわからないのでそんな物無い
うちにあるバイクは発電電圧が高くてバッテリー過充電にしてたからドラレコなんて付けたら壊れる >>142
声出しちゃう人？
それが原因だとすると気の毒だな… >>141
じゃあやっぱりヘルメットとか胸マウントですかね
バイクはかっこいいpcsexです >>141
レギュレータを電圧制御式のに変えれば良いだけやん フロントディスクブレーキパッドっておおよそ何キロ位持つのでしょうか？
説明書に書いてある通りに見ても減り具合がわからない
今13000キロ
もう交換したほうがいいのかな？ フロントパッドはキーキー鳴ってからでいいよ
でも定期交換しても良いよもちろん >>130
グーグルのナビを信用しちゃ駄目なのにw >>153
知ってる上で常習的にやってそうだけどな ピック先駐車場にエンジンかけたままのPCXいたな
店内には貧乏ゆすりして待たされてるウバオがおった
エンジン切ってやったら貧乏ゆすりも止まるといいなと妄想した >>148
メタルなくなってプレートだけになってからでも大丈夫だぞ
ディスク傷だらけになるけど
>>153
チャリ設定にしてるからって話もあるぞ
つまり抜け道狙いでまるで守ってない 軽貨物には基本的にロングのリクが多い
地域によるが6km1,600円とか8km2,500円 >>148
乗り方による
俺のアドレス125は新車で買って今の走行距離は25000km だが
ブレーキパッドは半分くらい残ってる マツトシとやらの動画にワイが映り込んでいるんだが、ヤツに削除命令をすればいいのか？ >>158
虚言癖の元ハイブリッドPCX
現在軽貨物ガイジ
そういうバグ単価が稀に来るだけで実際はロングでも550円から800円に収まる報酬がほとんど >>158これは虚言だな
キロ100だらけの日が多い
バイクと同じじゃないか？
経費はかかるが気力体力を節約できる
つまり休みの日も元気 >>159
確かに乗り方に因るな
同じ車種だが12000kmで鳴き始めて替えなきゃなーと思いながら
15000kmまで粘ったらディスクの外周削れて輪ができてた
微速維持にもフロントブレーキ使うからゴリゴリ削れるｗ SSとか経験してるとパッドにしろタイヤにしろ1万kmも保つだけでも驚異的なコスパだわ 最近のグーグルナビ特に酷くない？
時間指定曲がらせようとするのは多々あったけど右禁や中央線にガードあって通れないのまで行かせようとしてくる >>167
ここ2～3年で右折禁止増えてる
まあ間違いなくフーデリのせいだろうな 昼間の数寄屋橋（銀座）の交差点を右折させようとするようになったのは笑うわ、Googleマップ >>161
あそこのオマワリが慣れてる感じだったから
Uberでよほど点数稼げるんだろうな 軽貨物は優遇されてます当然だよな各社取り合いの金を産むニワトリだバイクチャリはいりません軽貨物だけほしいが各社の本音 >>173
んでもチャリは毎日悲鳴あげてる
本当に鳴ってないのかはわからないけど、地蔵5人居るところにバイクが地蔵すると一番最初に鳴る
しかもダブルとかで >>175
>>176
福岡はバイクもスリコなんだろ
デブでハゲの汚いオッサンがジャイロで配達すんだろ ブレーキランプがつきっぱなしになるから、原因を探ったら、ブレーキスイッチがこんなことになっていた。
頭が削れて押されなくなっていた。（右が正常）
https://i.imgur.com/kdnBX4B.jpg バカモツは自分で自分に暗示をかけているみたいで笑うわ🤣
軽貨物は儲かるんだ...
軽貨物は儲かるんだ...
軽貨物は儲かるんだ...
はやくビッグモーターに売りに行けよｗ 軽貨物は稼げるぞ宅配配れない無能は知らんがアマフレやれば間違いなく稼げる >>184
>>183
福岡でクソジャイロ
乞食のチビデブハゲだろ 自分は軽貨物で稼いでおきながら軽貨物大変ですよ儲かりませんよて連呼してるのクズだろ本当に儲からないならてめーがやめてから言えや 道の標識ってたまに変わるからな
グーグルマップがすぐに対応できるわけない 俺は断言するけど軽貨物は儲かるしこれからますます需要増える物流人手不足荷物再配達問題とか匂わないか？もう仕掛けはされてるあとは爆発するだけ >>188
なら売上さっさと見せろデブハゲ
ほれ、福岡でどのくらい稼いでいるかみんなに見せろ
ウーバーの売上さえも見せたことねーデブハゲ まあお前らいつもインフルエンサーが騒いだ後美味いところ吸い尽くされた後に飛びつくからなw >>189
人に言うなら自分からどこで稼働してどんだけ売り上げあるかあげてみ
俺は今軽バン購入資金貯めてるとこだからバイク稼働だよ アマフレ単価ぐらいネット見りゃわかるだろフーデリやるよりよほど稼げるわ！ >>188
仕掛けとかwww
お前らほんとにそういうの好きだな。
配送員のくせにw でも物流宅配系のニュース流れすぎだと思わんか？明らかに上の意思だよ グーグルナビはどんどんくそアプデしてるよ
右折禁止を曲がるようになったし
最近だと別のルート候補にこっちのほうがはやいって表示出るけど
今のルートで5分でつくのに新しい候補のルートには１０分はやいって表示されたりするようになったｗ
過去にワープできるのかとツッコミたくなる ほら、致命的な指摘されたら文体まで変わって発狂モード入っちゃった
馬鹿だなあ 山手通り走ってる時に高速扱いすんのやめろ
逆にその高速走ってる時に反応しないくせに >>193
はよ見せろデブハゲ
何逃げてんだよデブハゲ
1度も見せてないよなw >>196
基本的にネット民はどこかにスーパーパワーの持ち主が居る的な話が大好きだ
問題には必ず正解があって、良くない状況には諸悪の根源あるみたいなね
本当に正解や諸悪の根源があるなら、それらは概ね解決可能なんだけどなｗ >>199
ニュースでやってる物流の話って
末端の軽バン配達員の話じゃないけど
大元の大型トラックのドライバー不足の話なんだが
ちゃんとニュース見なよw 俺は物流に人員ぶっ込むためだと思う単価上げてでも守らないと経済が死ぬ 有能軽貨物ドライバーはトラック参入しようと虎視眈々と覗ってるぞ有能はお前みたいにぼーとしてない常にチャンスをつかもうとしてる宅配再配達はもろ軽貨物だ コストコなんかも30km3000円とかだからな
往復60kmで2時間ぐらいか？
割に合わんだろ トラックドライバーの不足問題って個人向け宅配じゃなくて法人向けなんだよね だから軽貨物がどうこうできる問題じゃないし大手は船や鉄道使ってるから需要は別に増えないよ トラックがドーンと稼げるようになれば人材はどんどん流れるよ下から上にだ大型できるやつはスターになれる トラックドライバー不足も需要と供給だ荷物そのものじゃなくてトラックドライバーの需要が高まるすると単価はドーン 軽貨物のタイヤ交換した
4本込み込みで1,1,000円 トラック系インフルエンサーとかでてきて稼げると宣伝すれば子供のなりたいものランキングに入る日も近い
物流人材は社会に望まれてる >>214
原付のリアタイヤだけでそれぐらいするぞ >>167
しらん駐車場の中通そうとすることもある
店舗閉まってて通れないとか通り抜け禁止！！とか書いてたり 結局、誰にでもできる仕事は一時的に需要が高まって高給になっても誰にでもできるから需給バランスが逆転して安くなる。
そういう需要が高まるけど誰にでもできる仕事を早く見つけて転々とするか、誰にでもできない仕事を見つけない限り高給取りにはなれないのさ。 時間減らされるって話なのにトラックが儲かるわけねえだろw 宅配できない無能はいるフーデリほど誰にでもできる仕事じゃないよトラック運転できるのなんか才能だ DIO110のスマートキーあるなしで３万くらい差があるんだけど、スマートキーって値段差ほどの価値ある？ たった三万なら付けとけよ
後から付けるのは無理なんだから 一人あたりの仕事量が減るんだから人員増やすしかないだろ単価上げは既定路線 3万でカギガチャガチャしないで済むなら安いもんだよ >>227
まあケチって後悔するよりかはやっぱ付いてる方がええか
レスありがとさん トラック版Uberがでてきてたら盛り上がるアメリカはくそ稼げてる >>226
フーデリに限れば絶対に3万払って付けた方が良い >>224
ウーバーのマルチと逆だな一人でやってた事を二人でやるようになるからな 今からバイク買い替えてまでする仕事じゃないだろ・・・ >>180
俺もそうなってたけど、間にテープで1円玉挟んで凌いでたわ >>226
カブプロ信者だからキーレス羨ましいわ
オプションプラス3万だったら迷わず付けてる 車もディーラーオプションとメーカーオプション
迷ったらメーカーオプションを後から付けるのが困難だからメーカーオプション優先しろって >>230
まぁリレーアタックくらって車体丸ごと盗まれちゃうんですけどねw バイクのリモコン有効範囲狭すぎてリレーするのも難しそうな上にそこまでして盗む程の物でもない >>177
配達距離的にチャリ圏内からの注文が入ってないんじゃね？ >>187
そのうちフーデリのせいで進入禁止（二輪は除く）とか無くなったりしてな >>211
コンビニとかスーパーとかのルート系だよ
あれを詐欺みたいな契約だから逃げ出して当然
ちゃんとした給料と待遇をすれば集まる >>244
運送業は超大手以外はブラック率高過ぎなんだよね
だいたいにしてみなし残業とか言ってる時点でアタオカな業界 そして超大手は規則ガチガチコンプラもガチガチで全く稼げないという… >>248
グーグル大先生「いい加減道憶えろよ…」 >>248
フーデリ特化謳うならウバアプリから直接連携出来る様にしろ >>248
700円でツーリングナビが有るよ
10件位住所入力しても勝手に最短ルートで廻ってくれるし
勿論125cc以下の設定も出来るから高速や小型禁止のバイパスなんかも避けてくれる >>248
都心でエリア移動しながら稼動する奴向けだな
地方でいつも同じエリア稼動なら要らん >>243
駅前これすぐやれって思う
無駄なホコ天うざすぎ >>248
グーグルマップも高速道路を使わないの設定できるじゃん >>257
高速じゃないけど125cc以下禁止とかあるんだよな >>248
念のために擁護しとくとゼンリンの住宅地図も見られるよ
だけどGODOORでいいわ >>259
ゼンリン分上乗せしてんのか
遊びに行く時にツーリングサポーター使ってるけど乗り換えるのもアリか 125cc以下通行禁止マップ
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.google.com/maps/d/viewer%3Fmid%3D1as8GfNH1Ii7Ffw41OecDIQsW_d_8_OPW%26hl%3Dja%26ll%3D0%252C0%26z%3D4&ved=2ahUKEwjanq3a29P_AhV_gVYBHT3TCxoQFnoECCMQAQ&usg=AOvVaw0CVf1VtLs5Y5XBbkYY_uGk 神奈川だと保土ヶ谷バイパスとかは普通に高速除外しててもGoogle案内してくるよね 危うく入りそうになった まあ新人は入れたらええんちゃう？
同じ地域ぐるぐるしてるだけだからいらねえわ
ナビも今はほとんど使ってない >>261
ベイブリッジの真下の一般道は125cc通行禁止なんだ
レインボーブリッジの真下の一般道は51cc以上が通行可だか >>266
週末のトラックと勘違いしてない？
警視庁のサイト見たけど載ってないわ 光が丘に夜の二輪通行禁止あるよな
フーデリにはめちゃめちゃ迷惑 横浜で稼働してるけど前に東村山だか所沢だかまで行ったら二輪通行禁止あったわ
確か湖かダムから松ヶ岡って町まで >>270
多摩湖周辺か
土日祝日は警察がよく張ってる いや足りないドライバーは長距離で合ってるぞ
なぜなら今までなら一人で東京→大阪みたいな長距離輸送出来てたのが出来なくなるから
どっかで中継するか乗り替えさせるにしても余計な手間と２倍の人件費が必要ってわけ
値上げで人件費賄ってもそもそも人が集まらねぇって話もあるわけでな
だから今大手は個配やってる社員を運行へ回して足りない分は下請けとかに回してるわけやし ヤマトも佐川も小さい営業所はどんどん集約させて潰してる
そうすれば社員を運行に回しやすいから
集荷だけは委託するわけにもいかんから個配を軽貨物とかに回しとるわけ 大型免許持ってる俺の出番か？
まあやらんけどなwバイクで気ままに配送すんのが楽だわ >>276
ベイブリッジもレインボーブリッジみたいに二段構造になってて、どっちも上が首都高で下が一般道になってる 俺も大型免許持ってて若い頃に都内で大型ダンプに乗ってた
今は大型トラック乗ってもせいぜい30万円しか稼げないからウーバーで気ままにやってた方がいい 今も長距離は稼げるには稼げるみたいやけど、
人気職にならんのは理由があらぁな・・・ 雨の日待機も苦にならんし
ウーバーアプリある
タクシーがサイツヨよ 車の居眠り運転は二県離れたデリに行った時に俺も経験あるけど、二輪で居眠り運転て不思議とあんま聞かんよなぁ
車はいつか居眠りしそうでヤヴァイは。この前の大型トラックとバスの衝突事故みたいに あるよ
ただ二輪と四輪は数が段違いだし、寝堕ちた瞬間にやべー事になるから単独事故が多いから、
本人は死ぬにしても重大事故にはつながりにくいから報道も少ないだけ
単独なら、単に運転操作誤ってスリップしたのかどうか本人死んでもうたらわからんしな シコった日の肉体労働夜勤明けでバイク帰宅した時は、マジで何度か意識飛んでた
明け方の土砂降りの中で走ってるんだけど、雨で目が開けてられず、目を細めると走りながらそのまま寝落ちしそうでキツかった
ずぶ濡れだから止まって休憩もできなかったし 4stならリッター200円に上がっても屁でもないべ レギュラー200円なら四輪車減って道路も快適に走れそうだな 都内でいつも入れてるとこも162から168になってたわ シコると賢者タイムくるやん？
あれって性欲だけ無くなるんじゃねんだよな
気力や想像力もしょんぼりになる
シコは週一までにしなさい 2008年頃にハイオク200円で入れたことある
いくら値上がりしてもどうせ慣れる
タバコ500円超えても吸ってるやつがお手本 稼働の前は精子だしたほうがええね。
そうしないとエロい女の子見るとムラムラしてきて配達に集中できん
横断歩道でも女の子のおっぱいばかり見てしまう >>296
15年前にアドレスv125gが爆売れした理由やな
安い早い軽いそして燃費良し
当時はガソリン高騰で車手放す人もいるくらいだったな ガソリンは値上がるばっかだから、燃費の良さはほんと助かるよなあ >>298
甘い。わいは運転中、顔とおっぱいのカップ数まで見てる
その確認作業の為、自然と車間距離は広めになった 女より散歩中のワンちゃん観るくらいしか楽しみ無いわ 早くガソリン250円とかにならねえかな…
糞路駐してる軽貨物とか薙ぎ払ってほしい >>299
リード90→リード100→アドレスk5だったわ 副業のバイクは1年で9割みなくなるよね
本業の稼ぎが足りないからやるんだろうけど
バイクはノーメンテなので修理費で5万請求されて金もったいなくてやらなくなる 本業飲食店オーナーだけどコロナの時は夜はずっとウーバーやっててもはや専業化してたなあ懐かしい
休業要請でお金貰えるし店はフーデリは営業できて従業員に任せてた。
俺はがっつりウーバーで稼いでたしいい思い出 >>303
ガソリンが250とか300になったら
あらゆるものが値上がりするから
早くなると良いな☺ 初期の頃は9対1で自転車の登録者が多かったのが今や半数以上がバイクに乗り換えたんだと
報酬ちょっと変えるだけで配達員の乗り物さえ換えてしまうウーバーってすごいわ。 お前らは結局ウーバーに操作されてんだよね。
初期の頃はとにかく配達員の登録者を増やしたいがために自転車を優遇してとりあえず登録だけさせとく、そのあとバイクを稼げるようにして自腹で買い替えさせてウーバーはノーダメ。
ほんと恐ろしい会社やで >>306
ちゃんと稼いだ分申告してますか？お店と合わせると大変そうですね >>261
有能
>>302
この前ドロップ先で犬が出てきてめちゃ舐められたわ 配達NAVITIME１ヶ月無料だから入れてみたけど俺が知ってる裏道全然出ない
こりゃゴードア1300円で十分だな 現行のJOGにリアボックス付けてセーケン掛けして楽したいんだけど原チャリでリアボックスとなると27～32ℓ くらいだと思うけどメーカーとかオヌヌメのリアボックスないですかね？ >>318
あのスタイルで稼働してる人多いみたいだけど何がいいんだろ？
リアボックス＋ウバッグだと前後長がものすごく長くなっちゃって、シートポジション的にキツキツになってる人がほとんどだし。
アホとしか思えん >>321
拡張部分がクッションになって腰がめちゃ楽。リアボに入れるのと違って出し入れが楽 JMSの65Lつけたんだがサイドスタンドで停めたり風あるとフタ倒れて来て手挟むし、メガネに当たるしで最悪でウバッグに戻した カッコ悪いよな
せーケンスタイル
少なくともプロには見えない
夏休み前の荷物の多い小学生かよ >>322
積載量を増やしたいというのであれば、まぁ分からんでもないが...
後付けの「腰がめちゃ楽」はないだろｗ
空荷の時は体を預けられるほど固くはないし、ドロップ中は体を預けられないし（商品が破損する可能性があるため） >>325
わし仕切り板入れてるから寄っかかっても平気よ スクーターで手っ取り早く積載量増やすなら、せーけんスタイルは最適解の1つでしょ 屋根はともかく、デカいデリボ付けるのは車種限られるし チャリ全盛期の背負いとキャリア論争みたいだな
懐かしい タンデム前提のシートの同乗者部分使うのにそこまでシートポジションきついの？
デ…よっぽど脚が長いのか >>321
リアボックスの末端はスペーサーの取り付け位置にもよるが普通はシート後端にさえかからない（メットインが使えなくなるから）
なんでウバッグ挟んでもキツキツになんてならないはずなんだがなw 今日以外ずっと晴れか
梅雨対策で18万出してキャノピー買って、月極駐輪場に8000円払ってる意味ない ベンリィとかギアみたいにフロントボックス付けられればいいんだけどな 梅雨なんて普通6月中はすっきりしないだけで本降りは7月入ってだし
って行ってたらそのまま梅雨明けしたのが去年な >>334
トリシティで天神なんちゃらのフルキット付けて100万くらいかけてるアホよりはマシかと カブ110に郵政仕様のキャリアとキャリアの△の部分にgivi箱つけたら座席と箱の間にウバッグがピッタリ収まった >>318
そもそも原付でせーけん式は窮屈すぎてやってる奴いないだろ
DUNKやVOXでもキツい 再来週に関しては信頼度Cだから適当に予報してるだけだぞ つうか好きにしろや（笑）
なんでいちいち他人の批判しなきゃなんねんだよ
フーデリー界隈で批判したけりゃ自分の装備を晒してからにしろ
それが出来ねえなら黙ってろボケカス せーけん方式ではないがVアドレスの時にウバック2つで稼働してた。
マルチ別々に入れられるから便利だったよ。
ガソリン入れる時は面倒だけど PCXセーケンスタイルは俺が元々やってたのに、真似してるみたいに思われるのムカつくわ。
奴の動画なんて一回も見たことない。 一ヶ月やってたら自分で脱着しやすい固定方法思いつくわな おれは後部に大型の四角いデリバックをセットしてやってたら周りが真似し初めて恥ずかしくなって暫く稼働やめてた
最近再稼働し始めたら真似っ子軍団はすっかり居なくなってセーケン風が増えてたな 店のカウンターの前で店員に声掛けられずモジモジしてるガイジきも >>351
可愛いやん
なんでキモいとか排他的なん？
写像にキモいという自分がキモいんやぞ？ ほんと陰険ジャップはすぐにキモいとか言い始めるからキモいわ 今は傾斜をなくした改良型だけどな
これもどうせ真似されるんだろ 俺もセイキン見るのまえに地元で見かけたリード乗りの真似で始めた
すぐはずせてでかいマンションとかなら持ち込めるから便利だわ
まあ物量的にはリアぼだけでもいいかなとは思うが 飯食いに行くついでに見回りしてきたけど暇そうに地蔵してるウバオばっかだったわ
マジで茹でガエルばっかだなｗ
辞めたくても辞めれないんだろな 配達業やって見たけど
定時で出勤させられてノルマ終わらないと帰れない強制とかほんと無理だった
ギグデリバリーとは似て非なるものだなあれは
ほんとやってる間中地獄だった 俺も社畜リーマンだったけど今の仕事のほうが楽しいわ サビ残だらけで時給換算1000円下回ってたしな ギグワークのほうが向いてると自覚した でも確実に町中の配達員は減ってる訳じゃん?
辞めて行ってるんだよ、楽でも金にならなければ 去年辺りまでは、まだ稼げてたから良いけど今はバイト以下やろ
よくこれでもやろうと思えるな 元郵便だから他の仕事する気もしない
むしろ次世代の物流になれと祈るばかり どの業種も人手不足だからいずれギグワークに頼らざるおえなくなる日がくるよ 都心部はまだ2万は稼げるからなぁ
ノンストレスでできる仕事は他に無い 結局、どうしてもこの仕事しかしたくない勢がバイクでも1件300円前後のダブルとかやるからね
自分の首を締めてるのにｗ
根本的にはコロナブーストが完全終了して、注文数が激減が原因だけど
これからフーデリ専業で食って行こう何てさ
人生を捨ててる氷河期独身オジサン位だろｗ まぁ8月の出前館の報酬値下げで大半辞める運命になると思うけどね 都市部は稼げるって、時給換算いくらよ?
時給2000円でも最低10時間
今の注文数で常時2000円キープは出来ないだろうから
実際は11時間前後の稼働
それ、稼げてるって言うのか?ｗ >>371
俺はインボイスまでに逃げる予定だよ
多分お盆辺りから別の仕事を探すかな 8月で配達員が大量にウーバーへ流れて、ウーバーの鳴りとバグ単価が激減する事は、配達員なら誰でも予測しているだろう
いや、灼熱の昼間はまだ稼げて夜が無音か
そして、超絶閑散期の秋に入って大半がギブアップすると 同じ東京でも郊外と都心周辺では年収で倍以上差があるから
まんまウーバーの売上にも反映されてる感じはあるよな 9月中旬～11月中旬まで休むつもりで、今しっかり稼働してる トラック運転手なんか３日拘束でずっと車中泊でも月25手取りってテレビで特集見たけどあれに比べたら恵まれてんだなって思う しかもこういう贅沢サービスは年収多い程指数関数的に増加するイメージがあるから単純に住民の収入以上に差がありそう >>378
トラックの拘束時間は待機時間なんだよなぁ
だから一人が好きな人には向いてる >>378
恐ろしいことにボーナスも寸志だからなトラックは >>382
足立区はやばいね
大阪の新世界を彷彿とさせる汚さｗ
何もかも古臭くて住人の質も悪い >>372
>今の注文数で常時2000円キープは出来ないだろうから
それってあなたの感想ですよね？ フーデリ、まだ全然稼げてるよ?勢って何なんだろねｗ
じゃ、今後も配達員はどんどん増えるわコロナ終了しても稼げて凄いですね
へーってだけだわなｗ
世界線が違うんだろうね
Twitter 勢のルートとかもどんどん売上下がってるのに 配達員の新規募集は停止してますが？
情弱にもほどがありますね なんか運営の人が居るな
どうせ奴隷が減ったらまた紹介料ばら撒いて集める癖に 30年ほど前はトラックでも60万は貰えてたんだけどね
なんで今の方が給料安いんだろうね 新規配達員停止って注文数が少なくて、現状の配達員に案件が回らんからだろ
何でここまで現状のフーデリ稼げます!ってアピールしたいんだろｗ
仮に稼げたとしてライバル増やすだけでメリットゼロ
不思議な連中だｗ 軽貨物ならバイクチャリ押しのけて働けるフーデリ界の王だ 神奈川僻地でも週10万稼げてるから全く問題ないわ 注文が減った印象は全く無いかな 単価は少し下がったけど 俺、秋になったらカブで日本一過酷な参拝登山の北海道の太田山までツーリングしてログユーチューバーデビューするんだ(´・ω・｀) この世の終わりみたいな駄レスばかりしやがって、さてはおまえら暇だな？ >>391
わいも昔中距離ドライバーやったけどそんなもん 週一休みでな
それに比べたら全然今の方がマシやわな。 今は耐えるとき
出前の報酬切り下げもわりと楽しみ要素ではある
ギャンなり高単価のときだけ出てくるニワカがよってこなくなるとよい 無音に耐えるのはある意味フーデリの才能だよ
死後にやっと絵が売れる画家などよりはずっとイージー いや、雨降りだして爆鳴りなんですけど(´・ω・`) >>278
俺も大型二種ら大特やらなんでも持ってるがやる気ならん。月90万から考えるレベル。今だにあちこちから電話やらメール来るわ >>283
いや、そもそもあんな過酷で特殊技能までいる仕事なのに安すぎる。前大阪のバス運転手が1000万貰ってるとニュースになったが、はっきりいってそれでも安いと思うで 時間守るためには高速代も自己負担せなあかんときあるから手取りはもっと減るよな なんか梅雨の割には全然雨降らんよな
今週やっとだよ
だりぃけど稼働すっか 今日はシトシト雨か
本降りになってくれればいいのに >>406
しかも土日は晴れるしな
こっちとしては土日に雨降ってほしいんだが レギュラーガソリン、リッター172円だと！？
ふざけんじゃねーよ！ ハイオク厨（旧車カスタム車大型バイク勢）
脂肪www 910 FROM名無しさan[] 2023/06/22(木) 19:42:52.51 ID:jy4VOj9r
屋根付きバイクの時点でお前らの仲間やろ
女性におちんちんを見せる→女性が逃げる→バイクで追う→おちんちんを見せる。屋根付きバイクの男が発生。 ※広島県廿日市市梅原１丁目 [485983549]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1687429750/ オレはこっちがウバオだと思う
（東京）台東区千束４丁目で声かけ ６月２１日夕方
2023/06/22
警視庁によると、２１日午後４時１５分ごろ、台東区千束４丁目の路上で女子小学生への声かけが発生しました。（実行者の特徴：男性、３０代位、小柄、暗色半袖、半ズボン）
■実行者の言動や状況
・帰宅途中の女児に声をかけた。
・「ちょっと待って」
■現場付近の施設
・東浅草小学校、東泉小学校、千束小学校、富士小学校、吉原神社など
https://nordot.app/1044407902974919381 広島と台東区の事件も以前より稼げなくなったウバオが発狂して起こした説かな 撥水剤全然効かなくてきつかったわ
鳴り的に１２件いけたけど弾かないから８件で帰ってきたわ
もうガラコ買わねぇ 撥水剤とかなんも使ってないけど見えるけどな
スモークのシールドだとさすがに雨の日の夜はきついが ここで教えて貰ったカーメイトのシールド用のシードコートめちゃくちゃ効くけどな ガラコじゃなくキイロビンで油膜とか汚れを完全に取ると驚くほどクリアになるし曇らない リッター170円超える場所って港区？クーポンあって高くて大体165円くらいじゃない？ 次回は選挙行こうな。インボイス、ガソリン、そのままじゃ今のさらに3割政府に巻き上げられるよ どちらかというとガソリン代値上げでさらに生活必需品が値上がりするんじゃないかって恐怖の方が強い 今日初めて揮発剤使ったけど役に立つわあ
バイク乗り始めて30年たつけどフーデリ始めて初めて知ったこと多いわ
メンテは大事だね >>425
しかもそういうのって原油価格が戻っても値段上げたままにするからな、知ってるか？ワイが高校生位の頃はレギュラー100円位だったからな >>428
明治時代は一円が国家予算規模だったからな ガラコブレイブがポリカ対応やで
色々試したけどこれが一番お手軽で効く
停止中でもすーっと流れて行くし３０キロ以上出せばどんどん飛んでく
２時間くらいしか持続せんのと量が少なく値段もちょい高いのが難点
ただ全く効果無くなるわけじゃなく微妙になってくるのが２時間くらいって事ね
まぁつけなおせばいいだけやしな、つけて１時間置くのを推奨はしとるがすぐ使っても大丈夫ではあるから 半ヘルとかだと
虫とか小石とかで失明したりすんの？ 運が悪いと虫が刺さって死ぬよ
回避するにはオナ禁が効果的
霊力が増し、願望がよく叶うようになる やっぱ最近フーデリに入ってくるやつは頭に問題があるやつが多いんだろな 変わらんてフーデリやってんの学生か社会のレールから外れた落伍者
軽貨物で這い上がるしかないよ500稼いで人生逆転 まともな会社の正規はフーデリなんかしない頼む側だ俺たちフー専は負け組ここは認めないと前に進めない
物流人手不足の波に乗ってひっくり返そうぜ ブラックからフーデリに転職した俺は間違い無く勝ち組 ブラック非正規よりフーデリのがましなのはわかるすり潰されるだけだよな 非正規ハロワ手取り20以下フルタイムクソ以下の仕事ばかり アラフォーが人生逆転するには軽貨物アマフレしか勝たんアマフレなら500稼げる >>427
たぶん
撥水剤の事を間違えて覚えてるだけだよ 結局稼げるけど
1件500円五キロだったのが
６キロぐらいになってたり
そういうのを、やって同じ金額を稼ぐことはできる。
時間は多くなるけど 年収500だフーデリだと1%もいないだろ軽貨物アマフレなら余裕で稼げる 家車女手に入れるには500は稼がないと年収中央値ぶち抜いていこうぜ 500という金は日本だと相当上位だからな誰でも軽バンさえあれば成り上がれるチャンスがきてんだよ >>441
毎日14時間走り回り時間に追われるなんてまるで社畜ですやん……
ギグワークを装った社畜システム >>455
というか10：0みたいな明らかにどちらか一方が悪いのが明らかな事故の場合
もう保険屋が介入しないんだわ
確実に負けるからね わかりやすい日本語で言うと
10：0でしか使えないと言うよりは
そう言う事故の場合、我々保険屋はもう交渉しないんで
是非弁護士特約を使って相手と交渉してくださいねw
という非常にアレな理屈
まぁ保険屋なんてこんなもんよ >>455
なんだこいつｗ
ガセ流してるな
弁護士特約が使えない条件は自分が加害者だった場合だけだぞ
しかも２りんかんって書いちゃってやべーだろｗ
２りんかんのやつで普通に弁護士特約使ったよ9:1案件だけど >>458
多分なんかで読んだ事誤解してるんだろうなw 弁護士特約と通院継続する折れない心があれば300勝ち取れる でも今時死ぬような病気じゃないとなかなか入院させてくれないよね。骨折で県民共済使おうとしたら入院が何日かないと無理と言われた。
国民共済はいけたのに、酷いわ >>455
弁護士特約ついたファミバイで、過失割合9対1で使えてる
今リハビリ終って示談交渉してもらってる
休業補償は認めたが、弁護士基準の通院期間の計算と比べて慰謝料の提示が低くて、こっちの弁護士が保険屋に鬼詰めしてるとこらしい >>454
知り合いがヤマト運輸や佐川急便の委託やってる
日に13～15時間拘束で家にいる時間より車内にいる時間のが長い
もちろん睡眠時間も少ない 和菓子屋やってる俺の同級生も一日の20時間は店にいるらしい
自営業なら本望だろうな デリプロて結局中抜きでしょアマフレが1番いいよアプリの指示通り配るだけやしフーデリの上級版みたいなもんや >>461
そこも魚心あれば水心というか地獄に仏というか（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ >>460
だから個タクとか事故らせよう事故らせようと必死だよなw ここでフーデリは稼げてるとか言う連中ってさ
負け組底辺を認められないからなんだよね
ツイッター界隈でリザルト晒してる連中も同じ
で、長時間稼働してる事には触れないｗ そんなやつおるか？アマフレなら稼げるがフーデリは衰退産業沈む船 こんな状況でもフーデリは稼げるは定期的に現れるよｗ >>473
バカ丸出しの単発も突然現れるよな（笑） 原チャリ中古買ってすぐ壊れてまた中古買ってすぐ壊れてまた中古買うってバカなの？ フーデリはまだ稼げるし身長も伸びるし筋肉もモリモリや！ 平日5日で140クエ完クリできるしまだまだ余裕やな ワークマンのコンプレッションウェア着てるとウバッグのマジックテープに引っかってボロボロになるんだが 2024年問題で、運送系に限らず個人事業主はますます増えるよ。
クソみたいな法律のせいで、正社員は労働時間規制されちゃうからねぇ。
工作員が日本を衰退させる為の説まであるからな。働き方改革。
9時から17時まで正社員、17時から23時までフーデリかアマフレ、がデフォみたいな？
オイ、結局過労じゃん！！って誰か国にツッコんでくれよｗｗｗ 交通事故あったわ
首痛い
アムロ、ボーナスステージ入ります 事故の保険金ってそんなもらえないだろ？
稼働してる方がよっぽどお金入ってくるよ経験者は語る >>489
そんなんやり方次第だよ
障害残って認定されれば数百、下手すりゃ4桁万円ですよ
もちろん弁護士特約と話のできる医者が要るけどな
今じゃ平気だけど10年くらい前に1200万円くらいもらったで >>489
未曾有の無音で死に場所を探してたら
俺の守護神に取り憑かれたドライバーが体当たりしてきました
真っ青な顔で降りてきた運転手に手を合わせてしまいそうになったわ >>490
俺も五年前くらいにカマ掘られてムチウチになって人身にして300万くらいもらったことある 弁護士特約付けてたし >>491
相手が無保険じゃなく無敵の人じゃないとイイネ!
もらったハナシ、もちろんポンっと貰える訳ではなく1年に渡る手術からのリハビリがあってのハナシなので皆は軽率に真似しちゃだめダヨ 事故なんか合わないほうがいいよもちろん
でも遭ってしまったら、いろいろ頑張るしかない
弁護士特約は入っとこうね
とか年を押すと弁護士配達員のステマ乙とか言われるのか 弁護士特約は必須でしょ
俺はかま掘られて屋根シティ購入したで ちょっと休暇いただくで
ほっとくとフル稼働してしまうから >>486
弁護士特約に入ってるならある程度は金額見込めるね
後は過失割合が100対0なら話しがスムーズだけど少しでも過失が認められたら示談までは時間掛かるから気長な話しになるけど 無職の時に後遺障害11-7で700万円したお
後遺症はまったくないのにおいしかった >>498
こっちは過失ゼロ確定案件だね
もらい事故は人生五回目よ、、、、
うっかりした人多いよな 弁護士特約は付いていたほうが良いが別に付いてないと弁護士を雇えないって訳じゃない
保険会社が間に入ることで適正な料金で利用出来るってだけでちょっと高額な報酬は発生するが自前で払って利用することは出来る
俺の利用した所は基本料金が数十万と増加額に応じて20%程度
最終額1200万円で増加額は800万円くらいだったかな
結果弁護士に支払った額は200万円ほど
増えた額からすれば十分見合ってるけど支払わないで済むなら弁護士特約を利用しない手はない >>500
たいした怪我無く相手が任意保険入っててくれてよかったね
俺はもうコリゴリ >>501
ま、そんくらい巨額だとな簡単に弁護士雇えるよな >>503
手足無くなるやつとかだと、何億慰謝料もらっても微妙だよな >>505
今はね、手足の無くなった元健常者は企業や役所で障害者枠として持て囃されるのだよ
社員に一定程度、障害者を雇わないとイケナイのでね
もちろん精神異常者や元無職はムリだけどね >>502
見たとこ、小窓無しタイプをポン付けか
天井低くてメットゴツゴツ当たって、視線遮られて信号見にくくない？
中華屋根はDIYで10cm－15cm高くするのが基本 事故を引き寄せる厄物持ってると同時に、神様も裸足で逃げ出す超恐い守護霊がついてるんだよ、きっと >>502
雨の日はフロントスクリーンにガラコふっとけよー >>501
ウバオなんて弁護士野党金あるわけ無いだろwww >>486
おいおい、報酬下がってから事故なんて運が良すぎだろ・・・ >>511
ちがうよ雇えばたくさん増える可能性高いなら弁護士特約付いてなくても弁護士雇おうよって事
大概の弁護士は無料で相談だけは出来るし増額が可能そうかは教えてくれる
ただ交通事故に対応出来る弁護士ってのはあるので弁護士なら誰でもって訳じゃない 最初に着手金だけ用意したら後は保険屋から貰った金から差っ引かれるからな >>511
弁護士報酬なんて殆ど成功報酬だから依頼者の持ち出しなんて無いに等しい
成果のなさそうな案件はそもそも受けないから >>515
交通事故の場合は無料だったと思う
多分な
もう昔の話だから記憶が適当だわ >>518
交通事故の相談はお金取られるよ
無料なのは労働問題。 面倒だけど検索してきたわ
慰謝料など、交通事故に関する問題を取り扱う法律相談センターの一覧です。
民事交通事故の相談については、国の補助金で運営されている弁護士による無料法律相談（30分、同一の事故で原則5回まで） が利用できます。（公財）日弁連交通事故相談センターのサイトもご参照ください。
https://www.horitsu-sodan.jp/soudan/jiko.html#:~:text=%E6%B0%91%E4%BA%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E7%9B%B8%E8%AB%87,%E3%81%BE%E3%81%A7%EF%BC%89%20%E3%81%8C%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 5回ももらい事故するようなやつは
運転適性ゼロどころかマイナス 20年以上乗ってるけどもらい事故なんてしたことねーよ 四輪で貰いが事故一回
原付で轢き逃げ被害が一回あるわ >>489
事故の慰謝料でニートしてるも暇だから4年前から暇つぶしにウーバーはじめた
怪我なしの事故だと儲からないけど怪我したら普通に入院・通院するだけで結構儲かるよ
勤め人時代過失割合5：5の事故で左足折って4ヶ月入院、30ヶ月通院して
自分の任意保険から弁護士特約使って弁護士入れた方がいいです言われて
弁護士入れて後遺障害等級認定取ったり相手の保険会社訴訟したりしたら
並列2台インナーガレージ付の中古戸建買ってリフォームできた
過失半々のせいで相手の保険から治療費出ずに一時的に
自己負担分800万くらい発生したけどね まあ最終的にはペイできたよ 過失半々かぁ
ドラレコ付いてたら有利になってたかもね
バイクは生身だから道路上は弱者だよな トラックの運転手してた時にもらい事故あったな
相手はお巡りの前でこっちのせいにしてたけど、トラックの凹みかたで相手からぶつかってきたのがバレたけど相手はこっちのせいにしてたくせに全く謝らなかったな >>461
これはマジでそう
結構ボロボロでも大きい病院は手術を拒否するし
直ぐには死なない奴は入院させない
俺は手術を拒否されたから転院して手術して貰った
その病院でも隣の脚折ったジジイが
まだ歩けないんだけど退院しろってどう言う事やとキレてたけど
松葉杖が有れば立てるでしょ
リハビリはリハビリ施設を紹介するからソッチでやって
と言われてた >>500
保険会社は自分達の払いを減らしたいから交渉するんだよ
過失0やと保険会社は
頑張って相手からいっぱい取って下さいねwで終わり
弁護士特約がなきゃ相手の保険会社に言いくるめられて終わり >>521
相談した所で
弁護士が相手の保険会社と交渉してくれなきゃ意味が無いやん 骨が3等分に折れて真ん中のがギリギリ引っかかってるだけの状態なのに
帝京大学病院はほっといても治りますよ
と整形手術を拒否したよ
それ骨に段差が出来てる状態でくっ付くだけじゃないですか？と言うたら
はい。そうです。って答えた
くっ付くまでどれくらいかかりますか？と聞いたら
動きと連動する骨なので1~2年じゃないですか？って答えた
それで手術はいらないんですか？と聞いたらキレ気味に
はい。と答えてた
転院して手術して貰いますと言うたら
めっちゃ嬉しそうに紹介状を書きますねと言うた
アホ共が医療裁判とかやった結果
医者は手術をしなくなった >>535
うちの親も酷い状態だったのに受け入れてくれたのは聖マリアンナだけだった…、
守銭奴が白衣着てる業界なんやなと思った。 保険屋＝銭ゲバ
医者＝銭ゲバ
俺が神なら核戦争に誘導してこの世から人類を消し飛ばすわ リアドラムブレーキのアジャスターって回らないとこまでいったら交換時期なのかな >>538
おいおい、そりゃそうだろうよｗ
大丈夫か？ 1日で都道府県どれだけウーバーイーツ
配達できるかみたいなバカなことやったやついるかな。 ブレーキといえば…
ジャイロキャノピーのブレーキレバーが摩耗してガバガバになってる事に気が付いたのは買ったあとのことだった。
走行距離2万程度でなのにガバガバ過ぎて吹いたわ。
メーターは改竄できてもレバーを変えてなきゃバレるわな。
中古を買うなら現車確認するときにブレーキレバーは動かして確認した方がええな。 いやぁ初バイクで4万キロ超えてなったけどそうゆうことなんだね サンクス
アドレス125 >>537
うむ、俺がここで事故報告すると
勝手に保険屋の広告になるだけだしな
軽い事故しただけでも、巨大なカネが雲の上でうごめいてることに気がつくね もらい事故五回マンだけど、
出前の案件取った直後に食らって
事故対応しなきゃならないって
出前サポに電話したらすぐ注文剥がしてくれたな
なんとかして配達しろとは言われなかった 二輪館のバイク保険て一か月だけはいれる？
レンタルバイクしようかと >>530
病院が今や老人ホームとなってるからな。
ホンマにあらゆる所でワイらに負担かけよる、自分達はいい時代生きてたのによ。 >>535
医者の質は落ちてるよね、主に人格や道徳的に。俺もここ何年か酷い医者にあたるばかりでウンザリだわ。 >>548
それを30年後とかにお前も同じように若い世代に言われるよ >>543
ライニングは残っててブレーキワイヤーが伸びただけに5万キュリカ 俺たちは終末の世に生きてるんだよ
俺等が生きてる間に
核戦争と巨大災害で右往左往するだけの日々がくるよ
人間に自浄能力がないんだから仕方ない 原１あるある
追い抜いてわざわざ第一車線に入ってきてまたすぐに第二にもどる謎の車 >>547
レンタルバイクって基本そこのレンタルバイクで保険入るのが普通だけど
レンタルバイクで保険だけ別なんて聞いたことないな 30になろうと40になろうとウバオらは言い続ける…
自分の人生の本番はまだ先なんだと…！
「本当のオレ」を使ってないから今はこの程度なんだと…
そう飽きず 言い続け 結局は老い…死ぬっ…！
その間際 いやでも気が付くだろう…
今まで生きてきたすべてが丸ごと「本物」だったことを…！ マツトシバイク復帰して、すぐに検挙
こういう運転に向いてない奴がバイク転向してもすぐに消えるよな
https://youtu.be/kpsSce1jxJQ >>549
久坂部羊って医者で作家の人によると
今は国家試験の為に旧帝大の医学生でも受験勉強しなけりゃならんから
その分人格陶冶がおろそかになってるんだと
昔なら研修医時代に学ぶことが国家試験に出るんだと GOアプリのタクシーって俺らみたいな感じなんだな だから運転荒い奴が多いのか >>558
信用できないGoogleマップに加えて
標識ろくに見て無いとかそりゃ捕まるわ
前も時間帯の見て無かったろ 542 ブレーキレバーガバガバ問題はホンダ車共通らしい >>558
こういうの見ると遠征とか知らない土地で配達したくなくなる… 良い保険に入って稼働しまくりなさい
何故か家が買えるから とあるコーヒー屋のモーニングセット。ドリンク付きで一件だけでもウバックいっぱいな量なのに、高額報酬に釣られてダブル取っちまった。どうやっても運べないから裏技使ったらドリンクひっくり返って、顔面蒼白。
ドリンク2個置いてある紙のトレイが模造紙レベルのふにゃふにゃで、どう考えてもこぼせよって言ってるの文句言いたいマジで。ビニール袋持ち上げたらカップがお互いに倒れるんだぜ。笑うわ。
しかし店員が神なのか、倒れたアイスコーヒーにはしっかりとラップ済み、助かったが、ホットコーヒーにはラップは無く、運ぶのも厄介だったな。
結果ダブル11kmで3600円だったから、まぁグッドは押したよね。 >>566
点数も反則金も遠征コストの1つと考えればええよ まともに配達してないクズの動画を参考にすんな
YouTube で小銭を稼ぐことだけを考えてる嫌らしいヤツは盛大に事故って死ね フーデリで稼ぎたきゃ、ピンクナンバーと屋根と巨大デリボとハンカバグリヒで都心へ出稼ぎすりゃええ。日に2万は余裕
配達員の半数以上がバイクと言ってるが、大半はウバッグ背負った50ccスクばかりだからな
都心部で道具を揃えたもん勝ち
それ以外の奴は、ピークタイムのみ稼働してそれ以外の時間は他の事に使った方が良い >>573
>日に2万は余裕
いかにもエアプらしい書き込みだなｗ >>521
揚げ足を取るようだが
それ国が指定認定してる弁護士のみが相談無料であって
弁護士に交通事故での相談が無料って意味では間違ってるわけだが 事故相談無料謳ってる弁護士事務所検索で上にでてきてないか？実際どうなのかはしらんが
特約なしだと案件次第か >>576
特約入ってりゃ相談しようが裁判しようが無料だからなw
保険会社から弁護士に支払いしましたって通知が来る
30万ぐらいしか取れなかった案件でも
弁護士料金全部で40万ぐらいかかってたな
相談料着手金成功報酬とかその都度通知されてたな
特約入らないとマジで損する >>577
こんなの届けるのボランティアだけでしょｗ
いや、まさか届けたの？ >>577
主戦場エリア方向で道が空く21時だから、雨じゃなければ俺は取る >>538
三角のマーク付いてるから、そこまで逝ったら交換
回らないとこまで逝く奴は見たことない フロントブレーキパッド3000キロでなくなった
赤パッドさすがっすわ
納得いかんので今回は台座まで使わせてもらいやすw シューの三角マークってどこにあるのか今だにわからんな タイヤ交換と同時に毎回やってもらってるけど >>583
ゴールデンパッドは赤より効くし長持ちするよ
リードだと1万キロ持つ 空調服買ってみたけど
バイク動いてる時はあんまり何も感じないんだけど
効果あるのかな？
確かに冷房入ってるとことかくると効果は感じるけど
そとでいみるのこれ？ >>588
低速でトロトロ走ってても、信号で止まってても、pdで歩いてても、風に当たってられる
走行風に当たってられる時間はそんなに多くない 空調服とか膨らんでてキモいし体臭撒き散らすから勘弁してくれ 長時間やるとお尻が痛くて辛いんだけどなんか対策ある？安い古い原付なんだけど >>595
チャリもそうだけど基本慣れだよね
競輪選手のように乗り続けて
ケツが固くなれば痛みはなくなる
あとチャリ用のクッション材入ってる
スパッツとか着用するとか
そんなもん使うほどの激痛じゃないけどねバイクは
面積広いし >>597
ヒップスラストなり専用のケツトレマシンもあるだろ 空調服だけど
尼の安いやつなんだよな
バートンの高いファンとかなら効果違うんか？ ワークマンのウィンドコアでええやん
毎年バージョンアップしてるし 百均の座布団買ってゴムとカラビナフックでシートに括り付けとる
足つきは悪くなるけど尻は無問題 昔のヤンキーはシートの先っちょ10cmも座ってなかったぞ 時代はペルチェ素子ベストだよ空調服なんて猛暑だと暑い空気取り入れるだけあんなんに2万だすとか真正のバカ マキタの空調服なら各種電動工具と電池共用できるし充電器同じだな >>616
それは女限定な
マンコにシートの角当てて気持ちいいからそうしてるの？ってよく聞いてたわ ヤンキーの方が機械いじれたり根性あったりなんか優秀だよね ヤンキーが一番職業選択の自由があるし家族も家も車も何でも揃えるよな ロシア版ウバオ集団であるワグネル兵がロシアに宣戦布告したな >>608
バートルのファンは高いだけ有って低電圧でも風送れるけど
別に電圧を上げれば良いだけやから
どうとでもなる
大事なのはバッテリーの容量 バッテリーが持たなきゃどうしようもないからな
Amazonで9000円くらいのを2台がええよ
俺は3社買ったけどどれも互換性がなかったからメーカーは揃えなきゃダメ
まあプラグがどんな形状をして様がコードの中身はプラスとマイナス線しかないんやから
切って繋いじゃえば良いだけやけどな >>626
全然足りんやん
バートルのバッテリーより
Amazonで9000円くらいのファン付きバッテリーの方が容量多いんやで
俺はそれを配線加工してバートルのファンを動かしてるよ うちは職人の父親がマキタの着てるからマキタ買うかな >>627
16V 3個で余裕だが今年17V出たから1個追加した2個で全然余裕だよ 顔拭けるスースーするやつめちゃ気持ちい
風が当たる足袋にスーを体感できる キンタマ拭いてチャック全開で走るのは夏のウーバーの基本 >>629
すまん4個が4時間に見えてたわ
19vやとそんくらいやろ？
3社買って比べたけど
ぶっちゃけバートルはコスパ悪い >>608
ブランド物の空調服だと空飛べるけど、空調服ってワキガの奴が着ると公害にならんのけ？ 俺らから見たらリョービもヒコーキもマキタも似たようなもんだが（アースマンは数ランク落ちるが）、建築関係の人にはマキタがリョービやヒコーキよりワンランク、ツーランク上らしいね >>634
茅ヶ崎住んでたけど海があるから可動域狭いんだよな
気候とか環境的には最高だったけど 俺のインパクトはHITACHIやからセーフやな
ハイコーキへの切り替えの時にめっちゃ安く買えたし不満は無い >>638
どんな製品でもマキタは耐久性がずば抜けてるね。とにかく業務用と名付く物ならとりあえずマキタ買っとけば間違いない。土建連中も迷ったらマキタ買っとけと言う。
俺も業務用の掃除機とブローガンとインパクト持ってるが安心感が違う NAVITIME今日試してみたけどアマフレのアプリ劣化版だけど右折禁止表示されるし
結構いいかも
裏道案内は殆どなかったけど 知り合いのPCX借りて乗ったら馬力が全然違うな
体重100キロの俺が乗っても信号ダッシュが速いし坂もグングン登る リッター200円行きそうな勢いだな
道路が空いてきそうだけど物価も上がるよな 車まるごとwax
というスプレー式の買ったけどこれ素晴らしいな 銀座、朝っぱらからミドリムシが何組も徘徊してんな
温情があるらしく、ターゲットのクルマの横でドライバーさーん！と連呼してくれてる アキバのパチスロビッグアップル
開店待ち大杉
行列見てるだけで酔いそう 前にいた旧フリードが合流してくるタクシー(先行してた)を急加速で妨害して入れさせなくって
ああこいつ絶対前に入れさせない奴だなと思ったから次の信号で前に頭押さえて出てやった
真中よりちょっと右走って抜かさせないようにしたけど左の隙間からねじ込んで俺を押しのけやがった
すぐ追い越してやったけどバイク相手にバカな奴 でも、今後はこういう事やめようと思いました
こっちもバカみたいなので >>656
相手がキチガイだったら粘着煽りされる可能性あるんだから
おかしな動きしてる奴はほうっておけよ キチガイと競り合っても衝突したら自分が一方的に損するんだからやめとけ タクシーウインカーすら点けず車線変更してくるカスおるしな タクシーの後ろを普通に走ってたら急ブレーキ何度もされたことならある
何だろう
殺人鬼なのかな？ せっかくタクシーを入れなかったフリードを邪魔するバカ >>666
違法駐車を避けて二車線はみ出す時にウインカー点けないタクシーは多いな
あいつら車体の半分までならセーフとか思ってそうｗ そんな生やさしいもんじゃないイエローカット無理な割り込みなんでもありよ バイクマンが運転のプロならタクシーもプロ
プロ同士相手の動きを読んで運転するのが本物のプロ >>672
なら何故相手はこっちの動き読んでくれないんですかね… いい保険に入って
いい事故に遭いなさい
ウバオでも家が買えるから 事故起こしてもバイクじゃ本人は何にも得はないね
治療費もらってもしょうがないもんその分痛いんだから
バイクも元通りになるだけだしさ
詐欺でもしない限り 死ねばそうでもないかもね
家族にとってUberしか出来ない将来の心配な糞息子はいなくなり金も入ってくるんだから
親は悲しいかもしれんが兄妹は違うかも「あんな兄がいたらいいとこにお嫁に行けなかった」とか
寅さんみたいな兄ちゃんはいらんやろ 慰謝料ガッポリ
相手人身にして免取り
自宅特定して同じ目に合わせればOK 稼げないとダメだね余裕がなくなる軽貨物で500稼いだら優しい人になれるよ
クソみたいな性格だと女も寄ってこんぞ 家車女軽貨物で500稼いで失ったもの手に入れるはずだったものを取り戻せ 稼ぎ普通でも優しくて家事とかも何でもできるイケメンなら可愛い嫁がすぐできる 配達員用クーポンつかって車の人に当たったけど渋滞ハマってるのか全然進んでなくて草 こりゃBADだな シュークリーム2個 6km先ドロップ 20分で1600円
こんな美味いエサ食わせてくれるなんて、俺じゃなきゃ嬉ションしちゃうね >>683-684
ナンパのプロがシンプルに試行回数って言ってた
ロクデナシに限って女性遍歴が派手なのも圧倒的な
積極性の成果なんだってさ 一車線道路で追い越してきたかと思ったらすぐ左ウインカー
邪魔なんだよ行かせねえぞと一瞬思ってしまった
暑さがあるとイライラしやすいのかな S2000乗ってた時は無かったけど軽バンに変えたら>>692しょっちゅうやられるわ タクシーより何よりチャリのマナーが酷すぎる
歩道の並木から湧いてくるチャリ怖すぎ
せめて顔出してチラっとくらいしてくれ
段差を飛び降りて車道に合流とかもう自殺行為だろ？ >>695
ジジババやヲンナはこちら側が止まってくれると思ってるからな
ああいうのは轢き◯してもこちら側に一切責任問われないように道交法改正してほしいね 一番ヒドイのは若い男の歩行者の信号無視率
子供や高齢者、女性と比べて圧倒的に多い ついにフロントタイヤから糸が ∑(￣□￣;)
バーストしたらあっという間に転倒しちゃうよ
あと2本やったら帰ろ
https://i.imgur.com/dUzebfa.jpg 後ろタイヤって20000キロ前後が目安？
早い人なら1.5万でも変える？ >>701
こういう会話できない馬鹿多いよね。
そりゃ見りゃわかるけど大体の走行距離で見るのも大事だぞ。
お前みたいな中年で孤独なおじさんだと人とろくに会話もできなくなるんだな >>702
二輪の車種もタイヤのサイズも書かずに安易な目安聞こうとする時点で愚か者 車種とかタイヤのサイズとか馬鹿すぎて笑う
所詮フーデリなんて普通のスクーターがメインで大差ないのにアホすぎる。
こういう会話できないおじさんにはなりたくないもんだな >>702
アホか
すぐ見てわかるのに目安もクソもねーだろガイジ
はよバーストして消えろ >>704
なんでお前アイコロしてんの？
アイコロしか出来ないおじさん？w 横断歩道で停まっているのに渡らない爺に腹立つ
手でどうぞってやってるのにボーっとしてポカンとしてやがる
後ろの車も停めてんだぞサッサと渡れや 体重とかでもかなり違うんじゃね？
俺はpcxのリアタイヤ12000kmで交換してるよ >>708
思いやりや相手の立場を考えた優しい気持ちが大切
小学校の道徳の時間で教わったはずだが 炎天下に何時間も走り続けてるとクラクラしてきて危ないな
水飲んでるだけじゃ限度あるわ 横断歩道でジジイは百歩譲って許してやる
だが若い男よ、テメーは駄目だ!! 横断歩道わざわざ通る必要有るか！？
横断歩道無いとこを隙みて小走りでササっと渡れよ、逆に止めてまで渡る方が逆に危なくねーかあれ!? スピード出して急に止まれない奴もいるだろうし なんでおまえらってすぐ事故ったり捕まったりするの？（笑）
前見てる？（笑） >>698
スペイシー100の中古？
車体値段いくらだった？ このスレにPCXにゾロの屋根付けてやっとる奴おらんの？ >>721
ん？リード125 ですぞ（バーストせずに無事帰宅ｾﾌｾﾌ） 最近始めたような軽貨物とタクシー、フーデリ配達員は人間じゃねんだわ🤣 >>723
まだバイク屋に持ってくまでの難関が残ってる 一昔前の4st125ってアホみたいにノロマなの多かったけど大分進化したな
昔は2st50に煽られてたのに さっき汐留近くの地下トンネルでウバオが覆面パトに捕まってた >>715
確かに
でもチャリでボタン押す奴が一番うぜーわ
あれ歩行者用だから違反だろ？ >>715
押しボタン式の信号変わって止まれない奴は免許返納しろ 土日は稼げるけどイライラすることが多い
昼ピーク休むのもいいかもしれん >>734
そうソコ
21時過ぎで道も空いてて油断してたのかもね >>735
そうでしょうね
Bonusステージゲット
横浜好きになりそう
これで東村山所沢方面に帰りますわ
https://i.imgur.com/DPxLbyB.png 雨の日は事故が四倍って出前からメール来たな
こええな 雨の日の車のミラー見ると水滴びっしり
あんなので後方確認なんか出来るわけないけど、そんな中でもすり抜けしていく命知らずがいるからな >>714
10000キロって早くない？
大体こんなもんなん？ >>741
急坂の多い地域でデブが急発進急ブレーキで酷使したらそんなモン 体重120kgくらいなんだろ
東京スレで飯画像とか、太もも画像upしてたやつが体重3桁の指してる
そんでそれを恥ずかしげも無く見せてくるんだから、デブの自覚とか無いんだろうな 太ってる奴は基本的に内臓が頑丈だからな。そのせいで太りやすいんだけど。
細い人は内臓弱い人多い、すぐ胃腸の調子崩したり。 痩せ型でも下っ腹がポッコリしてるタイプだと危険
脂質糖質プリン体とりまくりの脂肪肝、内臓脂肪たっぷり体型 ウバ男のくせにそんなん気にしてても仕方ないぞ
どうせ事故って死ぬ運命なんだからこの仕事してる以上
明日死んでもいい気で毎日稼働しろよ どうせお前らなんか事故死か自殺かナマポの未来しかないんだぞ？
今以上に明るい未来なんてのは待ってないんだよウーバーだけやって毎日消費してる人生なんて ただの延命だよ
しかもフーデリはどんどん終わっていくだけ
もはや脱出した奴が勝ちのゲーム デブが長生きな訳じゃ無くて
飯も食えずに消化吸収もろくに出来ない雑魚は死に易いってだけや >>748
リーマンやってるけどもう辞めるわ
だからといって専業になる訳でもないが…
一つ言えるのは矛盾とストレス塗れのリーマン生活を送るよりウーバー配達員の方が遥かに人間らしい
これは俺の実感なんで他人は知らんが >>752
だからそれ最初だけだし
しかも三年前ならともかくフーデリは下火だぞ
おとなしくリーマンしとけ よく専業を卑下するような書き込みがあるけど、それはただの妄想だよと教えてやりたい
金と権力によって歪まされるリーマン生活で人生が汚辱された気分の俺からすれば、妄想だよ妄想 別にフーデリにしがみつく理由はないし、それほど金にも困ってねえ
だが、二度とくそったれな客と上司に媚びへつらう人生には戻らねえわ
それくらいなら自殺する リーマンやめるのいいね
Uberは長時間やって稼ぐ、みたいな日は肉体は拘束されるけどさ、でもずっと心は自由なんだよね 嫌な事から逃げても
生きてる限り嫌な事は続くぞ
楽しい事を探さないと永遠に不幸だぞ まあ独身なら気楽でいいと思うよ。自分の人生だし。フーデリがダメになったら他考えるだけだわ。家族とか他人に責任あるならアカンと思うけど、人とやかく言われる事じゃねーわ。
口をつけば否定の言葉ばかり出る奴は、その時点で生き方も人間性も不幸なので。 アマフレで500稼げばいい500という金は人生逆転できるに十分だ >>759
自分と全く関係ない他人の生き方にあれこれ言われたくないわな。このスレにいると言う事は自分自身もウバオなんだろうに 軽貨物バブルくるから軽バン購入費100万だけは貯めとけ軽貨物は参入障壁あるからな >>762
こういうのはお前みたいな靴磨きが騒いだ所が天井だよ 誰だって言われたくないよただ勝ち組は言われてもなんとも思わない言われて何か感じるなら自分でもヤバいと思ってんだろ まだなんだよなー物流人手不足はこれから本番だ天井だとしても安定して時給2000稼げるならいいじゃん500稼いで人生逆転だ リーマンになったことない
そんなにやべえのか？リーマンライフってのは
人間関係で躓くとアウトなのは想像がつく
自分で立ち上げたわけでもない会社に人生リソース全投入もアホくさいっては思う
知り合いのリーマンは斜陽産業が多いから愚痴だらけ、メンタルと肉体の病気だらけ さすがに一度もなったことなくて批判するのは幼稚すぎる マウント合戦とか参加しねえぜ
Uberでも良い人生はつくれる
バカな自分もハサミも使いよう 知らないものを批判しなければ良いだけ
誰もマウントの話なんてしてない
本当恥ずかしい人だな また知ったかの精神異常者が暴れてんの？だからドレンボルト破壊すんだよ知的障害者w なんか言うこと決まってそうだな
俺は相手にはなれないぜ 自分に都合のいい情報しか知ろうとしない恥ずかしい人
都合の悪い事はマウント呼ばわりして目と耳塞いで無かった事にする幼稚性 マウントを魔法の呪文か何かと勘違いしている
いかにも「社会経験の無い人」らしいよね
他人とコミュニケーションをまともに取れない 稼いだやつが正義だ底辺が叫いたところで負け犬の遠吠えアマフレで稼いでるやつには勝てん >>776
アマフレやってんの？月いくら稼いでる？ 軽バン購入費貯めてるとこや軽バン手に入れたら500稼ぐ人生変える >>778
モチベあるのはいいことだと思うけど、毎日バイクのスレに軽貨物とかアマフレとか書き込んでるのはなんでなの？
自分の目的意識維持する為とかそういうやつ？ >>767
>人間関係で躓くとアウトなのは想像がつく
「お前の仕事はもうしない！お前の下では働かない！」って言った上司が社長になって詰んだ私が通りますよ
毎日終電で帰っていたハードワークが家帰ってからUber出来る位に提示で帰れるようになりましたが
ヒラになって減った収入の分はUberで補填してるから精神的には楽になったし問題ない お前ら含めて生産性上げたいんやみんなが稼げないとフーデリもアマフレも上がっていかんのよ いい年したオッサンが年収200で弁当運びしてたら消費が増えるわけない日本衰退の原因や自分だけ稼げたらいい人に話すなとかクズの発想が衰退ジャパンを作った変えないといけない俺の人生もお前らの収入も >>782
社長が反りが合わないヤなやつなんですね、
Uberもできる状態になってよかったですね
わたしは個人事業主としてならUber以前にいろいろ人間関係に揉まれてましたけど
リスペクトできない人間関係、
社会に貢献してる実感がわかない
いわゆるブルシットジョブ性を感じるようになり
身辺整理して身を引きました
Uberサマサマです 会社員時代に学んだことも多いしな
フーデリニートで生きてきて社会を知らない無職とはやはり違うよ 俺の知り合いは朝6時に起きて出社
帰りは23時頃って言ってたな
リーマン
俺には無理だわ それが全てではないよ
偏った自分にとって都合の良い部分だけ見ても仕方ない >>785
私は社会を知りませんって素直に言った方が良いよ 過去サラリーマンでしたマウントてなんだよw今いくら稼げてるかで語れよよ 急に長文書き殴り始めるのは急所を突かれて精神不安定になってる証拠 >>791
職歴で書けることがあるかないかで再就職は全然違うよ
フーデリも個人の宅配もいつ無くなるか分からない むなしくならんのか？今みんな等しく底辺弁当運びやん未来もっと稼いで成り上がるとかならわかるけど過去に縋ってマウント しかもマウントの内容がしょぼいwウバオにならリーマン経験でマウントとれると思ったか 前科あるやつに万引きもしたことないなんて、人として大事なことを学んでない的なマウントされたことあるな
ホモマウントしてくるやつも遭ったな かつてリーマンだったことが自我の拠り所なんだろ
現実は等しくただのウバオだが これから今からどうするか以外はただの思い出話だよな
フーデリの未来が暗いから再就職したいのだろう ・配達先がボロ団地
→民度最低ランク確定
・ピンズレ
→地図見る知能も無い
・玄関前渡し案件にもかかわらず「玄関前に置いてください」メモ
→ルールも何もおかまいなし
・暗証番号案件
→要注意客確定
昨日こんな客に当たったんだけど倍満くらいか？ フーデリ利用しくれるだけありがいやろ底辺ウバオがイキるな 千葉だけど「公営ボロ団地」
生まれた時から住んでるわ リーマンの苦労話にくらべたらカスみたいな事言うとあえて言うなら汚部屋住民と現金取引するのが一番のストレスではある たまに汚部屋ドロップ行くと、玄関開けた瞬間、すえた酷い生活臭で鼻が曲がりそうになる 軽貨物でフーデリやると世界が変わるぞ
快適楽ちんぜんぜん疲れない楽しい 楽だけど経費かかりすぎだろw
あと駐車問題もつきまとうし 使用車両を好きなように変更できるようになれば良いのに 原付二種に屋根デリボグリヒ付けてワークマンのイージスと空調ウェアが、稼働エリア選ばず経費も安上がり 汚部屋行くとだいたい似たような臭いするね
生ゴミ出してないみたいな 俺汚部屋アパートだぞ
深夜2時まで稼働で帰ると深夜3時過ぎ
うちのエリア厳しくて朝6時過ぎに近所のババアが電柱のとこにゴミネット設置するまでゴミ出し禁止
起きてようとするけど結局寝ちゃって今日も10時過ぎに起きた
もう1ヶ月以上ゴミ出せてない 3年前からやってるけど、週クエ2回選択制最高36000、高単価、マルチなし、シミ加算ありだった2年前くらいまでは配達員も飽和せず適度にいてほんとに楽園だったよな
スリコからやり始めた連中はこんなの嘘だろと疑うんだろな
あの頃を経験出来て金貯められて幸運だったわ バイクが好きでやってるんで軽貨物とかいいです
渋滞とかストレスでしかない この先フーデリでは生活できなくなるのは確実
バイクは何も仕事がない
軽貨物は選び放題仕事がある >>804
世帯年収２５０万以下とか所得制限があるから仕方がない
普通に稼いでいる人や健常者は入れない物件 >>803
個人的には★2位かな
特にヤバさは感じねえわ
もっと酷いのは、現金なのに置きはい
置いてある現金が50円足りなくてチョロまかす気満々
ここまできで★1
これより酷いやつは反社丸出し全身タトゥーでホテル受け付けを無視して上がってこい！
現金受け取りで常に威圧してくるキチガイ。 >>811
このスレの軽貨物は既にやってる奴とこれから目指してる奴がいるんか >>823
どっちもいないよ
スレタイ読めないキチガイエアプが住み着いてるだけ >>823
カモツ推してる基地外は実はカモツ持ってない
壊れたラジオの如く毎日毎日カモツ稼げる詐欺してるだけ 軽貨物の黒い鉄ホイールはスズキエブリイジョインターボ標準純正品
黒ボディーだと全身真っ黒でカッコいい え？軽貨物推しは、botじゃないんですか？
手動でレスしてたらアタマ悪すぎてやべーやん >>821
ヤクザが侠気とか堅気に迷惑かけないとか嘘八百だよなw ウーバー専業の明るい未来なんてあるわけないじゃん
孤独に生きて孤独に死んでいくだけだよ
これだけやっていく人生なんて危険でしかないってこと >>834
お、その辺開通したんだ
海見ながら地蔵できるな 近所のマック実はマックデリの注文かなりはいっていて店員のお姉ちゃんたちがきゃのぴーやチャリで配達してんよな、お化粧してサッパリした制服着て
ルンペンが来るよりあっちのほうが安心するよな >>830
裁量階層なら世帯月収が15万超えてても入れるからフーデリぐらい頼めるよ
家賃も横浜は３万４千円位だっけ？タダかもしんないしね マックは最低注文額+配達料金と配達時間が遅いのを除けばもっと認知されても良さそう 十分な任意保険入ってるならたとえ配達中であっても運営に正直に報告したら馬鹿見るぞ しかし都内で煽ってきたりベタ付けしてきたり進路妨害してくる軽貨物はほとんど後ろボッコボコやなwどんな人間か手に取るようにわかるw
もう関係ないのにここにいるアマフレや軽貨物の奴はボッコボコって呼んで虐めようぜww >>845
そんな妨害するような奴に出会ったことないわ
お前がめちゃくちゃトロイ運転してるとかいじめられっ子みたいな見た目してそう ホテル上がってこい言われても入れてくれないから無理やろ >>837
キツいな繁忙期に稼ぐ予定だったがまさか秋前から単価崩壊するとは思わなかった >>845
アマフレガチ勢はお前の倍稼いでるぞ戦闘力倍のやつイジメられんのか？鼻で笑て終わりだ >>849
おれもそう思ってたけど…
裏の世界の権力者だったらしいわ
受け付けの蝶ネクタイした紳士は部屋番号を俺から聞いたら顔が引きつっていたから 500稼げるのが軽貨物だ物流人手不足の波に乗って人生逆転しろ ゴールデンパッド効くけど摩耗早えな
5000キロで終わり
純正は1万キロ持つのに 物流の人手不足に軽貨物利用するならもうとっくにアナウンスされてるよw
そんな情報どこにもないからな アマフレて繁忙期以外はは単価安いじゃん
今１件幾ら？ 物流の人手足りないのは個人むけじゃなくて事業者間なので軽貨物にできることは別にないw >>860
何言ってんだ？
物流の人手不足は労働者全体の問題だぞ 1件じゃなく時間でいくらだ俺の地域は1800以上くらいだ
フーデリ平日1000だからマジで倍くらい違う 軽貨物既得権益者が必死にネガキャンするけど軽貨物はガチで稼げる >>862
時給でやってる地域て初めて聞いたわ
その募集のソース貼ってよ 時間換算したらて意味なブロックで説明してもわかりにくいだろ 何だ俺はフーデリで時給換算2000円切ったことないわ
勝ったな！！！ >>861
だから軽貨物委託には仕事振られないから関係ないよ やるならもう今にでも試験導入してないと間に合わない
大手もスイッチ配送や鉄道や船での配送試験導入してるんだから 話が噛み合わねえなあと思ってたら地方の話でした！
フーデリもアマゾンも終わってるだろ
バァーカ アマフレはもっと報酬あげた方がいいと思うぞ
ガソリン代とかも自腹で保険とかも全部自分でやってるんだし今の人手不足のご時世を考えて半日で3万とか報酬あげれば物流が回る。
Amazonなんて最大手で金有り余ってんだから 元同僚の軽貨物のフリート見てるけどリザルトも悲惨だぞ
ただクーポンのばら撒き具合からして運営が軽貨物増やしたいのかなと思う
軽貨物なら稼げるとか射倖心煽ってるやつは地獄に落ちろよ
経費で中古車1台買えない奴がいまからどうにかなるわけねえだろ ウーバーがもらいすぎなんだと思うよね。
タピオカ一個4キロ先に運んで700円とか報酬貰うけど赤字だろって感じ。
こういう時「あぁ、今だけなんだなウーバーの報酬も」と思う。
いずれこんなの300円とかになると思う ツイートみればアマフレの悲惨さがわかるよね ググればわかんのに またガソリン上がったなぁ
こりゃまじで200円行くだろ >>865
時給なん？
それとも1件辺りの単価なん？
時給なら募集広告のソース貼れば良いだけやし１件辺りの計算ならその単価貼れば良いんやで >>834
新エリアってブーストが付いてないから
たぶんそこは違うぞ
俺も埼玉に付いてから気付いた >>848
ここはブート圏外ってぽいから範囲ないやろな
1度受けてない状態で範囲を確認した方が良いよ
新エリアはブーストが付いてる地域の外やで Amazonの倉庫から物運ぶより段々近所の店から物運べるようになればええやん
よってまだまだウーバーは終わらん >>880
サイズを表記して貰わんと怖くて受けれんやろ ウーバーも報酬は下がる一方だよ
これだけやってる奴は危険というか、ホームレスになるレベル ホームレスは夏の昼とか、雨降りは稼働しないのでパンクする
つまり、バイクを残したいのなら単価を下げすぎるとウーバーは自分の首を締めることになるわ ウーバーよりやばいのは出前館
赤字だしな 先に潰れるのは後者
ウーバーの場合はこれが専業じゃないから潰れることはない ペットボトルとか2リットル6本とかはすでにウーバーでも運べるし
あとは物流全体の送料がいかに上がるかじゃない 稼がないと意味ないよフーデリの天井見えた後は下がるだけ沈む船だ 単価下げをしていくと有るところで限界を迎える。
その結果、儲け度外視でできるファン勢やガチの乞食勢だけが残っていく。
すると、ファン勢や乞食勢は基本的には頑張らないので真夏の昼間とか、冬の雨降りとかは絶対に稼働しない。
ビジネスモデルがそこで破綻するのでウーバーの幹部はそれは避けるやろね。 フーデリ自体が遊びみたいなモンだしなぁ
仕事って感覚ではない >>887
ウーバーに報酬下げられたくないから必死に言い訳を考えました
ウーバー専業38歳独身って感じの文章だね だから、限界を超えて単価が下がったその時は配達員の終焉とともにウーバーの終わりでもあるのよ。
ウーバーに取っては客と配達員と店は等しく財産なので配達員を失えばビジネスは終わる。 お前は知らんのだろうが2022年の初頭で劇的に単価を下げてき配達員が居なくなったのよ。
その結果、全体的にブラックアウトして注文が出来なくなった。
熟成廃棄も激増して新規の注文が通らない、さらに配達員が居ない。
終焉の様子が展開されたのよ。
ウーバーはそのデータは持ってる筈なのでそれは二度としないだろうね。
やったら日本法人の社長のクビがとぶ。 ウーバー専業おじさん必死にウーバーの単価維持させようと印象操作してるね。
まあいつまでもこんな単価続くわけないのは誰でもわかってるから 真冬のクソ寒い中で4キロ350円とかそんなのばかりになった。
俺はそんなリクエストを拒否しまくって最後は家に帰った(笑)
多分皆家に帰った。 物流2024年問題が始まったらまた状況が変わるでしょうよ ウーバって収支どうなってんの？収益悪かったらどうなるか分からんよね外資だし
出前とメニューは粘りそうだけど 海外でも儲かってそうだしタクシーとかもやってるんでしょ
株価が物語る アメリカだとタクシーや物流宅配もやってるからこれから拡大するんだろうね
今考えてとこかと Uberがなくなって旧来の物流に戻る？これもちょっと考えられないな
電気自動車やスマホがない時代に戻らないのと同じで >>874
バイクが経費倒れしないギリギリのラインが400～450円
軽貨物はさらに高くて550円
それより下がる事はない いや、最近ウーバーさんはバイク太陽電池で走ってると勘違いしてるぞ もらい事故による特別休暇三日目
いろいろどんどんかわってくな
休暇が明ける頃にはまったくちがう世界になってる予感 ある書き込みで、自転車より原付きのほうが３倍稼げるとあって
地域によると思うけど、本当なんだろうか？
稼ぐことが目的なら断然原付なんだろうけど、リスクとか考えると踏み切れない。
５万くらいのしょぼい中古の原付き買うのと、新しく10万くらいの電動自転車
買うなら、前者のがいい？ >>907
どっちも良くない
5万の原付きは貧スパの入口 普段はアドレスに乗ってるんだが久々にビッグスクーター(フォルツァ)に乗ったら重いし小回りきかないしで参った
250ccのバイクでウーバーやってる人は大変だな 元手ゼロというか履歴書一枚で始められるアルバイトの方が美味しいよ
どうしてもフーデリやりたきゃそこで金貯めて原二買ってやりな
多分その頃にはフーデリなんて滅亡してるだろうけど >>909
どのアドレスか知らんけどPCXでもかったるいってなりそうだな >>907
5万の原付って現状渡しやろ
1週間で壊れても自腹やで
壊れたら自分で直すだけやし
って奴以外は手を出しちゃダメ >>907
バイクのが距離乗れるし
ピックの索敵範囲も広いから当然稼げるよ
ケツ痛いくらいで時間があれば一日中乗ってられるし
雨でもチャリほどパフォーマンス下がらなく更に稼ぎは
増えるから歓迎する人も多い
自転車がいいのは金稼げて運動になる位だけど
でもこれがでかいと思う。健康は金じゃ買えないからね
ウバやってジムいって運動してもいいけど
一石二鳥の方が良いならチャリ。
でも稼ぐと言うより運動や暇つぶしの延長
バイクは完全に仕事。 バイク弄りが趣味な奴は
中古でも良いしウバ車以外のバイクパーツも経費二しちゃえるから良い仕事だよね >>852
うるせーなもうしゃべんなボッコボコ野郎！w そんなの税務署にモシモシされたら終わりだからちゃんとやっといた方が良いよ わい、毎日12時間稼働２年したらバイクで腰椎椎間板ヘルニアなったわ >>916
古いモデルはパーツのもちがイマイチで手が掛かるんだよ >>919
やっぱダメージ貯まるよな
ちなみに車種は 業務委託の配達員に運んでもらうビジネスモデルなのにその配達員を大切にしないなんて
もうUberは稼げないどころか生活できない
しかも秋にはまた報酬値下げだろ 2輪館にdio110の前後タイヤ、ドライブベルト、ウェイトローラー、スパークプラグ、エアエレメント
交換頼んだら、48800円かかるって言われた
2万キロ過ぎて、オイル交換以外してこなかったからしょうがないか…
でもこんなかかるとはな 5万円の中古か
もし低走行ならいきなり壊れる確率は低いと思う
3万キロ以上走ってるやつは当たりハズレがあるからな タイヤも一度も変えてないなら安いもんだろ
まず本体が安いし 全部他人にやらせる事の意味を考えろ
たった5万円弱でまた2万km走れるんだぞ PCXならまず本体が1.5倍の値段、燃料も概ね1.5倍、タイヤも高いぞ
それと比べたら嘆く意味わからんよ嫌なら自分でやれ 近所のヤマハYSPショップでシグナスのベルトとウエイトローラーを交換してもらって2万円くらいだった
プラスして前後のタイヤ諸々も交換したら48000円くらいになるんだろうな 次は俺もdioにしようかな安いし燃費良いしもう遠征もしなくなったから巡航性能も要らん
バイク屋でまたがってみたけど軽いし楽そうだ スクーターのタイヤや駆動系なんて自分でやろうよ
ユーチューブ見ながらやりゃ良いよ 整備初めてなら道具揃えるだけで工賃より高くつくんでないかな
なんかいかやりなおすこともあるだろうね
整備に適性がない場合自分でやるとろくなことがない プラグとエアエレメントくらいなら自分で交換するけどな 横浜市だと港北区師岡と栄区桂台西に持ち込みで格安タイヤ交換や持ち込み格安駆動系整備の人いるよ >>925
アラショウならヘルメットそれでも買えないのに… ちょっとした押し歩きするから
信号も歩いて左折とかするから
原二は俺はないかな。
鳴りまちもトロトロ走ってて地蔵しないし 正味な話
バイクなら時間かければ僻地でもまだまだそれくらいはいくんだよ
ただ自分の時間を殆ど犠牲にしてそれが割に合羽化？って話さ 金かけるの馬鹿らしいのはわかるけど
なんでボロい原付限定なんだろ
ボロいゲンニでいいじゃん >>925
走行距離より経年劣化の方が問題が起きるよ
走ってなくても劣化はするんや >>943
件数少なすぎ。
単価はいいけど、件数取れなくてクエストで苦労しそう。 >>924
正直、これくらいは自分でやれよと思う
壊れてすらいない物も出来ないんじゃ
壊れたは新しいバイク買うしかないやん 京都遠征しようとしたらバイク故障したけど
雨だったから行かなくてよかった。 この先同じくらい安定して稼げるなら、時間効率考える
でも8月から出前館から配達員がなだれ込むし、秋に入れば閑散期て本格的に稼げなくなる
あと1ヶ月しかまともに稼げないなら、今のうちに稼ぎたいよ 今日の稼働、9時半-22時半 うち1時間休憩ね
クエ70しか育ってない 安定した稼ぎとか何寝ぼけた事言ってんだよ
今日稼げた奴は明日にも稼げなくなる
鳴りもクエストみたいにムラが出てる
配達員が飽和してもう終わりだよ
明日は稼げるかもしれない明後日こそはと
AIに弄ばれて限界配達員だけしがみ付いてるターンだ
専業フルタイムで稼げる時代は終わり >>954
やっぱり都心だから、激ロングばっかり来るんか？ みんな同じこと考えて七月に盛大に稼いでしまおうってので
大挙オンラインしてるから
余計に鳴らんのだろな。そして店は潰れていくし。
僻地の田舎の細道の交差点でウーバーのバイク三台とすれちがったのはワロタは 車列が普通に流れてるのに左から急に抜かれるとヒヤッとするんだがやられたらキレていいやつ？ >>956
チャリが取れないロングはバンバン流れてくるよ >>952
東京都東村山市諏訪町と埼玉県所沢市久米、松ヶ丘の境目の諏訪町住みだけど、遠征は埼玉県内と東京、千葉、神奈川、そして北関東三県と山梨、静岡と愛知、福島しか経験無いわ
今年辺り京都や大阪や兵庫行ってみようかな？ >>953
夏は物理的に死ぬから
そんな頑張れないよ >>960
そうすると、クエストクリアは僻地でやっていた方が楽だね。 >>961
全然「しか」じゃないやん
ウバ旅マスターの間違いじゃないですかーやだー >>963
ショートもバンバン流れてくるよ
ぶっちゃけ僻地と鳴り方に雲泥の差がある
朝から夜遅くまで鳴ってるし
鳴りが落ち着くのは夕方16時台くらいしかない 神奈川の西の僻地でも昼過ぎから21時までやっても普通に15000円くらいは行くのでまだまだ余裕だな 月曜にしては良く鳴るわ 単価高すぎるこっち600以下だ選べるほど案件もない 今日の単価500以下これでも普段の平日よりいいくらい鳴ったらほぼ取る
東京行くか軽貨物しか生き残る道なし まともな意見かと思っていたら最後に軽貨物出て来てギャフン 僻地バイクだけど380円とか普通にくるよ
都心はいいなあ 自分マルチ苦手だからシングルなら３００円台でも普通に取るよ
コンビニ案件が多いな >>952
>>961
閑散期の秋に旅行ついでならいいけど夏の京都は死ねるぞ
屋根付きバイクなら走行風が無いから空調服とペルチェ素子の冷蔵服は必須
それとハイドレーションパックに氷水を補充して走るしかない 夏は京都や多治見と関東じゃ全然違うよね
乗り物が壊れそう
配達はもとよりそれ以外の外労働者はよく生きてるよ フーデリでじゃないぞアマフレで日給2万稼げる
画像はバンの可能性とかあるんで上げません 地方フーデリ平日2万なんか無理だから単価崩壊してる軽貨物の時代だよ 地方でウーバー専業なんてほとんどもういないでしょ
都心とか都会の地域だけだよもはや 専業はまだまだおるよクソみたいなバイトや非正規よりマシだからね秋以降どうなるかよ出前とインボイスで厳しそうだ軽貨物だけは生き残る 通常スレではバイクが稼げる自慢
バイクスレでは軽貨物が稼げる自慢
Twitterでドヤ顔してる馬鹿もそうだけど匿名掲示板でマウント取ってる奴は何がしたいんだ
なんで意味のないインフルエンサーごっこで自分の首を絞めるのか？
ひょっとして稼げなくなったか...意趣返しのつもりなんかね 軽貨物はガチで稼げる自慢でもなんでもない宅配需要は大 宅配なんて今だけよ
少し不景気になれば全員干上がる 地方の専業は100％こどおじでしょ
地方の鳴りと単価で専業は無理がある
みんなステップアップして軽貨物買ったりしてアマフレやらやってる。 >>924
バイク屋はぼったくり率が非常に高いから気を付けろよ 何がステップアップやねん...
軽バンなんて新車で買っても200万だろ
ローン組めるなら初期費用もかからん
テレビで何度も報じられてアンテナ感度の低い
現代の靴磨きであるUber配達員ですら注視してる時点で
人並みに食えるわけねえだろ
そもそもその物流業の課題はマンパワーだけで簡単に解決できねえ闇が問題視されてんだろ
Uber De StepUP!とか言ってるアホがなんの役にたつってんだ 何回も言わせんなアマフレなら稼げる年収500いける勝ち組だよ 軽貨物既得権益者ネガキャン野郎毎日くるな軽貨物が稼げるのフーデリ稼働してたらわかるだろ1日何台見かけるよ？あいつら稼げもしないのに黒ナンバー取ってると思うか？軽貨物の時代だよ >>993
しつけぇなボコボコ野郎。だからどうした？ 冗談抜きで境界知能っぽいから触らん方が良いよそいつ >>993
千葉のスレに冷凍車か肉球３万チョレェって言ってるやついたぞ 宅配は昔から不人気仕事の代名詞
稼げるってヤツはどういう認識なんだろ 稼げてないのになんで100万だして車持ち出し任意保険払って稼働してんのがゴロゴロいるんだ？軽貨物アンチの言う通り大変で稼げんならみんな軽貨物なんかせずフーデリやるだろ 何言ってんだ
コネも何もない個人事業主の軽貨物ドライバーなんて皆貧困に喘いでるだろw
それこそアマフレのドライバーなんてよくドキュメンタリーやってんじゃん
Uberと大差ねえだろ
そんな運転大好きで脳死で金稼ぎたいならせめて大型免許取って長距離配送でもしたほうがいいよ セルフブラックは成立するし、さほど苦にならないっていうのだけが証明されたな このスレッドは１０００を超えました。
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