Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part118
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
タクトに関する質問がきた場合、返答はちょっと待って！
城東のﾁｮﾝ猿（ウバ東京スレの荒らし）の可能性があるので、まずは ID 検索をしてから👍🏻 シミ無くなって時間400円減収したー。6月ごろは時間2,000円はできてたのに今じゃ時間1,550円有ればいいほう。500円オファーを時間4回なんて相当ラッキーじゃないと無理になったー。日曜もジリジリ平日並みの報酬になってきたね。渋谷目黒稼働です。 >>5
そのエリアで時給1500円は低くないか？
東京南部だけど時給1900円はいってるわ
夜の遅い時間に地蔵してるからそれで結構時給下がってるけど >>6
夜19ー23時半くらいの稼働ですー。25時までやってる時もありますが最近はやればやるほど単価下がるです >>6
あと5キロ以上のロングとダブルは請けない不真面目な配達員ですのでかもですね 出前館よ！アンタが頑張らないとウバの単価も下がる一方だぜ！ 130d朝活からゴリ押し稼働だから
時給なんかどうでも良くなったな
4日で終われば御の字 中古で買った2015年製のホンダのタクト
走行距離が17700kmに達してるからそろそろドライブベルトとブレーキパットの点検と交換を検討しているが、これらは自力で交換する？
それかバイク屋に依頼する？
Youtube見たらそんなに難しくなさそうだったから自力でやろうかと思ったが >>14
とりあえずドラムブレーキだから、ブレーキパッドは無いね。 原付じゃなくて、20万くらいでマニュアルのバイク出してくんねーかなぁ
やっすいバイクはみんなスクーターじゃん 軽4輪の加速って原付2種以下だろうに並走してくるやつってなんなんだろバカなのかな？
ちょっと左寄ると我慢できないカスドライバーあまりにも多すぎ >>21
ybrやgnの中華バイクは買うのは簡単だけど修理を店が嫌がるから自分で直せんと長期間維持できんのよ クロスカブ新型展示即納だったので買いたいんだがgoogleマップの評価見とけば地雷店は避けられるかね？
工賃時間1万円はどうなのかな、乗り出し価格は普通だった >>24
グーグルマップの評価では面倒見の良い地域密着アットホーム店だから安心とおもってみたら、悪気はないのだろうが、いちいち失礼でムカつく店だった。自分で気が合うか判断するしかない。 >>14
おれは、明日一日つぶして、我がバイクの駆動系整備研究するよ 本日31d
売上2万
フロント滑って死にかけた1 (2輪)
早めにジャイロキャノピーに乗り換えようと思ったわw フロントからコケるなどトラウマ過ぎてそのまま辞めてしまいそう キャノピー、運転楽すぎて居眠りしてしまいそうになるのは欠点だな pcxやトリシティじゃなくてジャイロキャノピーにするメリットってなに
他にバイクあるからとか？ >>35
pcxは副業ワクワク配達の最強マシンだろ
もっと稼ぎてーなとなるとこれでいーのかなみたいになるわあんなん >>36
じつは
後輪小さいから寿司にヤバい振動くるよね >>37
PCXって車幅広いし小回り効かなくてやりにくそうな印象あるが、そこどうなん？ >>39
そう思うのはキミがチビッ子だから
素直にちっちゃいバイクに乗っとれ >>31
雨の日こけて足首が丸太のようになったけど
病院行かず自力回復し今日から復帰
フロントからこけること計2回目
これからもフロントブレーキ重視でいきます
どうぞよろしく >>40
ちっちゃいのはあなたが今まで歩んできた人生のスケールですよ >>39
スピード出したいならpcxのフレームはメリット大きいだろ
会社の看板つけて飛ばしてイキってる運転手なんて今どき居ないし、居てもクソ会社なんだから
オレはクソ扱いされたくないから
すり抜けなしの最高５０キロでいい この仕事でスピードって原二でそんなに違いは無いやろ
小回りがきかなくて重いのはデメリットでしかない 7時からスタートのつもりだったけど
雨が来そーな雰囲気だね >>46
日曜の朝にマック以外何があると言うのだね
ま、日曜と言ってもお盆で連休中だから鳴りは悪いだろーけどね >>47
おぼーんは
朝マックが減って朝スタバが妙に増えたね >>48
JCBのキャッシュバックキャンペーンのせいじゃね >>41
フロントすべってコケる人は素直にABSにしようぜ PCXとNMAXはどっちが良い？PCXとNMAXの違いをスペックから徹底比較してみた｜３分で分かる…
https://www.bike-sell.info/column/comparison/entry449.html
走行性 NMAX
燃費 PCX 日本メーカーは発電量書かんのよね、冬使いたくて初めて後悔する事になる バイクなら半額でも行くのにな。
640 FROM名無しさan sage 2022/08/14(日) 11:30:32.04 ID:b+usxRLR
今週チャリに来たバグ単価
平日の鳴りの悪い日に来た
迷ったけど拒否
https://i.imgur.com/hIxu3Dc.jpg >>41
俺も雨で4回、砂利で1回コケた
フロントタイヤを早め早めに交換して、直進以外で急ブレーキかけなくして、マンホールとか滑りそうなとこでスロットル開けないようにした
それ以来コケなくなった リアがズルっと滑ってもスロットル戻してリアブレーキ離せば立て直しきくけど、フロントはちょっと滑っただけでアウト お盆ってピークタイムでもアホみたいに暇だな
来年は休んだ方が良いかも 路上は車で埋まってるし繁華街は人で埋まってるから、そら鳴らん罠
しかも、昨日の台風で稼働を休んだ配達員が今日稼働してるから猶更 コロナで増えた配達員がある程度淘汰されないとね
ウーバーのためにバイク買ったり免許取ったお前だよ！お前！ 今日は鳴らねーやろ
人間なんてミミズと一緒で雨の次の日は理由なしに外出てくる >>56
ちょっと滑るくらいなら滑り始めの0.3秒くらいで車体起こせば転けないぞ
曲がりきれなくて死ぬかもしれんけど >>64
なあに、秋は鳴り渋で、冬は寒さで脱落するさ >>66
フロント滑っても戻せるのか、スゲーな
今は路面が濡れてたらほぼ直立で曲がるし、どーしてもな場合はリーンインで身体を外に倒してる
原二で効果あるか知らんけど 免許はあるけど普通に元々持ってたゲンイチ稼働やわ
先の見えないこの商売なるべく金使いたくないw >>69
アスファルトで滑る場合な
マンホールで滑る時は立て直せないよ
この前ハーフウェットの国道で曲がる時
前輪滑りながら起こしたり寝かせたり微調整して曲がったんだけど
滑るのおかしいなって思って後でタイヤ見たら
センターバリ溝なのに端の方ツルツルになっててビビったわ
なんで端の方が先に減るんだよ ジャイロキャノピー←ホイホイ捕まる、風に弱い、国道では危ない
屋根シティー←ジャイロキャノピーの完全上位互換だが、背が高い重い維持費もキツイ
軽配←屋根シティーの完全上位互換だが、更に燃料が高い、駐車が難しい事が多い キャノビーほしいけど車の免許なかったらゴミだよな
代替とかないのかな
こけないってでかいよな >>73
キャノピーのサイズで四輪ってのが海外にはある。
クソ高いし、メンテが厳しいので軽配でいいや…てなってるんだろうな ピッカピッカの高いバイクなんて副業ニワカだからな
年間の走行距離すごい専業ほどなるべくコストをかけないでギリギリまで使いたおして乗り換えていかないといけないから安い原付で十分 >>76
これいーじゃん
けどここのメーカー3輪EVもバカ高いから個人で買うの無理
たしか補助金出ても80万くらいしたはず >>71
曲がるとき車体倒しすぎじゃない？
俺はセンターツルツルサイドバリ溝のローラーみたいになる バイクで数珠り時間4件
単価600円コレがMAXでいい
5キロだろうが8キロだろうが
配達時間はそんなに変わらない
家に帰る時に案件選ぶ >>76
やっぱ距離走らんなぁ
ロング10件も持たんやろ
ガソリン車で出してくれ… うちんとこはPCXでぎりぎり、へたしたらアドレスでぎりぎり幅の道の先のアパートとか珍しくないから四輪三輪は微妙だわ >>84
そらまあ歩けばいいんだけどね
今の時期はくそ暑いから行ける所まで行きたかとやもん… 三輪に乗り換えると
命削って稼いでます感
はかなり和らぐんだわ 疲れて来てからなんだよな二輪と三輪の差がはっきりするのは 三輪ノーヘルオヤジの危機意識ヤバイよな、ちょっとした接触事故で脱脳するかもなのにノーヘル大杉w >>89
夏だけはノーヘルしたいと羨ましく見てるけどな >>69
のび太それはリーンアウトだって永井大介選手が言ってたよ マクドナルドに通報マンがいるみたいだ
気をつけねば >>87
傍目には必死こいて稼いでます感激増だけどな
社有でもないのに屋根付き三輪とか >>89
あれまじでヤバイよな
未だに見かけるとギョッとするわ
屋根付きだから大丈夫だとでも思ってんのだろうか >>97
むしろプライベートのやつは屋根すらないのジャイロXだかのパターンが多くてノーヘルウワーオ爽快ー脳ミソスプラーッシュ！って感じだわ アライとかショウエイのヘルメット被ってるのに半袖短パンのやつは安全意識高いのか低いのかわからんよな。 屋根なし普通のPCX乗りだけど屋根付きDio110は結構羨ましく思える
元の車体軽くてスマートキーに屋根とか割とフーデリ最強だろ >>96
言っとくが客はあれでも利用してるだけ比較的好意的な層であるのを忘れてはいけない 業務用のニリンカンとかの任意保険高すぎない？
みんな任意保険何入ってる？ 普通のネット型でいいだろ
基本的にウーバー中だったとか調べられない
仮に人身で取り調べなどを受けるような事故を起こしたらウーバー中ならウーバー保険使え
そのままウーバー卒業しろ
そんな大事故起こしてまたウーバーやる気になるんだろ普通 >>103
確かに人身事故起こしたらもうやる気にならんか 普通にネットの業務用じゃないやつはいるわ。 >>104
割と近くにJAあるんだけどJA共済の任意保険調べてみる。 ジャイロキャノピーをミニカーにしたいんだけど駐車場が困るんだよね
今借りてるとこに聞いたら白ナンバー原付しかダメの一点張り >>107
青ナンバーokにしたらとんでもない馬鹿が本物のミニカーを停めだすからなw >>102
歳でそんな変わったっけ？オジサン全部込みで月4.9kしかかからんが とりあえず業務用じゃないの入ってそのまんまだわ。
事故んないように気をつけよう。 >>105
そう
ここでたまに見るウーバー保険使ったら垢BAN
大事故起こしてBANで正解なんだよ
ウーバーというより運転の仕事に向いてない
そのまま辞めたほうが自分のため ウーバー保険使えるのってピック後だっけ？
ピックに向かってる時も使えたっけ？ ドミノ・ピザだかピザハットのバイクが事故ってたけどあそこは危ないとこなんだよなあ。 >>65
なんかワロタ
まあ確かにそういうきらいはある 424 FROM名無しさan sage 2022/08/14(日) 22:01:06.36 ID:jZoUDnDz
リトルさん事故ったー
【交通事故】詳細についてお話しさせて頂きます～フードデリバリー～『ウーバーイーツ×Demaecan×ウォルト』
https://m.youtube.com/watch?v=kuEuOHRDrpU >>116
サンキュー！
なら入るの普通の保険でいいな。業務中に事故ったらウバ保険使えばいいし >>117
ほら
こういう向いてない人はさっさと辞めたほうがいい
保険が何だとか関係ない >>119
チューバーなら録っててもおかしくないのに語りだけなあたりお察し感あるな タクシーの急ブレーキとUターンはぼーっとしてたら巻き込まれるよな、あっちはあっちでフーデリヤバイって言ってるだろうけどな tuberだって常時撮影してるわけじゃないでしょ
あとタクシーの急な進路変更とブレーキだって原因語ってるのに
運転に向いてないとか動画観てないやん 鳴ってようが何だろうがタイミング悪かったらスマホには見向きもしないわ
取る時は止まるし ん？
ウーバーアプリ（スマホ）見てたって言ってるじゃん
よそ見して後ろから突っ込むってほぼ10:0だろ？
相手はタクシーだし完全に負けだよ >>114
ドミノとかのピザ屋は時給じゃないのかってくらいかっ飛んでる時あってすごいと思う 急な車線変更でこっちも優位に立てるのは横っ腹にでも当てられた時だけだろ
ここのスレでレベル低い話しないでくれw
バイクスレなんだからそれなりに運転技術持ってる人たちの集まりだろ
こんなTwitterのカスとか下手くその集まりだぞ >>122
タクシーはフーデリチャリを親のカタキの如く忌々しく見てる
アイツらどんな動きするかわからんと >>130
キミみたいのが一番危ない
気をつけてくれ >>128
すかいらーくはGWに人通り多い踏切近くで無理にすり抜けして歩行者の足首を縁石との間に挟んで救急とパトカー来てたわ >>132
待ってました！
16歳で原付き免許取ってから数十年無事故無違反
元ヤマト運輸
5年無事故で10万円の賞与貰ったこともあり
ウーバー18000回配達
走行距離10万km以上
未だに無事故無違反
気をつける？
俺だよお前らにアドバイスするのはw
気をつけるよw 運が良いだけだよ、気狂いチャリンコが赤信号立ち扱きで渡ろうとしてたら殺すよ普通に >>130
客を見つけたタクシーが急ブレーキだって言ってるじゃん… >>136
関係ないぞ？
よそ見してなきゃぶつかってない
警察に言い訳すればええやん
10:0は変わらん >>136
君運転向いてないな
そんなの社会じゃ通用しないぞw
何を言っても結果は覆らん 今は後ろから突っ込んでも6:4に出来る、突っ込んだ方が悪いのはしょうがない
俺なら入院するけどな タクシーは多分厳重注意だな
スマホ見てた件で青切符案件だから対応優しかったんじゃないか 事故処理はともかく目を外したって聞いても擁護するのは理解できんわ タクシー運転手はむち打ちを訴えるだろうな
相手は被害者だよ
事故に遭いましたじゃねえよ
起こしたのはてめえだ >>137
急ブレーキ+進路変更だって言ってるのに
お前が進路変更にだけ言及したからだろｗ
あと警察に言い訳すれば、も動画内で語られてるぞ
お前やっぱり動画観ずに口走っただけだろｗ
運転技術()がどうとか言い出してるしな
>>138
君もそうなんだけど、情報を掻い摘んで意見出し過ぎるんだよな
そして極論過ぎで、10;0とか言い出すからそうとも限らないと言ってるだけで
何で擁護してるとか言い出すんだろうな タクシーはな百害あって一利なしだからなるたけ関わらんように譲るから脇道それでやり過ごして自衛するしかないんよな 発狂し始めちゃったよ
本人かな？
まあご愁傷様
タクシーと事故とかいい事何もねえから そもそも何でゴミカス下手くその動画見なくちゃいけねえんだよw
後から突っ込みましたでてめえが悪いんだよ 疲れてる状態で運転したらダメだね
止まることも忘れてスマホ操作に意識が行ったって事は疲れてたってことだろ ホント事故った奴って言い訳しかしねえなw反省しろよ
てめえが下手くそなのかわりィンだよ >>149
郵便と違ってフーデリの疲労は自覚しにくいと感じる
それでも色んな能力は確実に低下してるだろうから
一定時間で意図的にペースを落としたり休憩してる >>150
いつまでマウント取ってはしゃいでるんだよ
いい歳して大人げない 4〇番地の猫侍（軽貨物）でも給油口の扉があきっぱなしだったとかあったけど
軽貨物でもそういう時もあるし、バイクは尚更留意するべきだろうな >>154
うん見ないよ
後ろから突っ込んだんだろ？
それで充分
警察や保険屋もそれでしか判断しないよ？
嫌なら裁判でも白ってスタンス 車間詰めすぎ
これが全ての元凶
車も車に対して車間詰めすぎ 事故処理の時に言えばいいんじゃね？
相手が急ブレーキでーとか
そんなの警察も聞かないよ
淡々に事故処理する
バイクが後ろから突っ込んだなって
俺も車に停車中に突っ込まれたことあるからな
その慰謝料でトリシティ屋根付き買いました そんなことより弁護士特約付けとけよ
保険会社の慰謝料提示30万が弁護士に頼んで63万まで上がったからな >>156
わかる
とりあえずyoutuberが事故ったという情報だけで悪いと決めつけて
動画観てないことを指摘されたら最初から観てた体でこっそりと動画観て、
更に詳しく突っ込まれたら最終的に観てなかったことを認めたうえで逆切れするの可愛いよね
それはそうと指摘する義理ないんだけど、業務用の保険入った方がいいぞ
これはマジレスな わき見運転さておいて重箱の隅突きしてるほうが開き盲目ですわ こういうしょーもない事故するやつは適正ないので引退でいい
違反で捕まるやつも まともな運転できないのに飯運べるわけないｗ 本人からのアドバイスかな？
業務保険入っとけってよ 運転うまい俺からすると事故なんて起こさないよ
事故なんて本人の責任なんだわ
ヤマト5年間務めてたからな
事故ったら周りからボロクソに言われる
本社に研修1週間行かされるし周りもめっちゃ冷たい目で見てくる
それぐらい事故は起こすなって恐怖になる
でもそれが正解なんだよ
相手を傷つけることが出来る物を使ってるって自覚しろよ
簡単に人殺せるんだからな
これ煽りとかじゃない
人生棒に振るぞ イキってスピード出してるウバオよく見るけどな
子供が急に飛び出してきて轢いて殺したらどうすんの？
よそ見してました。スマホ見てました。飛び出して来た子供が悪いなんて通用しないし一生その十字架を背負ってくんだよ
保険でまかなえるとか関係ない
自殺ものだよ
生きていけない
よく考えろよYouTuber 何がこいつの事線に触れたんやろなぁw
元気に次の日から配達再開しとるし何事も無かった状態やん（笑） だって動画の最後に登録お願いしますとか言ってるからねw
突っ込まれたタクシー運転手は被害者なんだがw でなんでベテランドライバーがフーデリ配達員に落魄してんの
歳が理由ならそれでも続けるのは人のこと言えないでしょ そりゃ去年の冬は月100万以上稼げてたからフーデリやるでしょ
軽貨物ならフーデリ以外でも仕事あるみたいだし
貯金あってフーデリで悠々自適な生活なんて世間体気にしなければ勝ち組 オレ、30過ぎまでコトセンって読んでたわ
お局様や美人局も読めなかった >去年の冬は
大事故やなぁ…そこで急ハンドル切ってしもたんか >>177
まぁ日常ではまず使わんからな
逆にアニメなんかだとそういうのよく使う気がするわ
琴線なんかよく聞くし
アニメオジサンは博識かもな 元郵便屋の経験的に、1度でも事故った人はその後も仕事を続ける限り
かなりの高確率で2度目3度目の事故もやる
必ずしも自責を伴わないってところが不思議なとこで、そら不運やなー
っていう貰い事故でも不思議と2度3度と同じ人が事故を引き寄せがち 初めての駆動系セルフオーバーホールしましたわ
まだ走行9000キロのキャノピーだけど
2017年式の中古だから、経年劣化もチェックしたくて
走行に異常はでてなかったけど
ベルトはヒビはいってた。
ウエイトローラーも変な形に
クラッチは3mm残、使用限度2mmなので
次交換でいいとする
フェイス面は交換するほどの変形はなかった。
整備動画では30分で終わることを
初めてマンのワイがやると
途中一回ホムセン回だししたとはいえ
8時間かかり。次は2時間でできるとおもう。固着してるパーツがいくつかあって
慎重に外すのに手間取った。
組み立てると、分解したときに認識してない変なバネが落ちていて素人って悲しいとおもった
ちゃんと収めるべき場所に収めましたが
コレも1時間のロス
交換後は変速が滑らかになった気がする
手は真っ黒、怪我もした
次も自分でやる
2ストキャノピー乗りだけど、さっき白煙撒き散らしながら走ってたら後続車にパッシング何度もされて車間取られたけど、2ストを知らない人なんだろうな
白煙は多くなるけど焼き付きにくいとGR2を進められて入れてるんだけど
GR2って水冷ハイパワーバイク用だからキャノピーレベルなら燃えきらないんだけど、だからこそ焼き付きにくい >>185
ツーストの排気、
整備不良ディーゼルや、
タバコ並みに食らうと違和感あるで 2stは知ってるけど、2stキャノピーは知らんって感じじゃね
知らんけど ツーストのくそぼろ臭えんだバカ
何偉そうに語ってんだ 路地で飛び出てきたインド人チャリと事故しかけた。
紙一重だった。一日中やってると集中力なくなってきてやばい 20年近く前に2st原付乗ってたが当時ですら煙たがられてたのに、いまだに残存してるのよね。害悪でしかないからはよ絶滅してくれ(･ω･｀人) タクシーにクソな運転された時
会社の人にこの運転のドラレコ見てもらおうか？って言うと
めちゃめちゃ謝ってくる
会社名と無線番号を大声で言って
目の前でスマホで撮影して
ついでに助手席のダッシュボードにある乗務員証の名前見て
呼び捨てで呼ぶ
会社の運転手全員に、ドラレコ見せるように
管理職の人に言うわって言うと
まじでビビりだす
仲間内では温和な人っぽく振る舞ってるんだろうな
もしくはもともと会社に睨まれてる不良運転手か めっちゃ謝ってくるけど、完全に口先だけのその場しのぎなのは分かる
本来なら、本当に会社に電話して何時何分のドラレコ確認してください、しっかり処分してくだって言うべきなんだけど
人生の時間使うのがもったいなくてそこまでしない
そのかわり、運転手に、会社から電話かかってくるから今から2時間絶対営業するなって言って、放す
でも、なんか自分も空しくなってくるし、一人ずつ退職したくなるまで追い込んだとしてもタクシー運転手なんて無限に湧いてくるから無駄ではある
だから、最近は関わらないように、離れて運転してる 実際に会社の運転手全員が朝礼とかでドラレコを見て、しかもクソ運転手の実名も全員に分かるようにすれば
少なくともその会社の運転手は乱暴な運転は控えるようになるかも
ウーバーの人がみんな、タクシーにこの対応すれば
タクシーの乱暴な運転も減るかもしれない
ノーウインカーで車線変更して幅寄せしてきて、クラクション鳴らしても寄せ続けて来る奴とか
迷惑かけてでも、客を乗せたいとかありえんわ
客乗せるために急ブレーキとか論外だよ
ここの人たちはやたらタクシーにあまいけど 9月って閑散期って言いますがそんなに稼げなくなるんですか？ >>197
マジのガチで2時間くらいは一切鳴らなくなる
昼のピークタイムだけ稼働した後いったん家に帰るか、10キロ離れた海沿いの公園まで行ってゴロンとするのオススメ 春があの惨状だったから秋も酷いんだろな
良い時期の時給が良くても一年で考えたらかなり低いよな 9月は一万円稼げたらまぁいいかみたいな諦めの境地になる 春の閑散で時給800円くらいだった
まあ、結構選り好みしてたからね。拒否もそこそこしてた 冬のイイとき一日も取りこぼさなければ２００万くらい稼げるじゃろ 4時間やって2000円とか普通にあるんで
時給換算だと500円は普通にあり得る秋の閑散期 >>197
9はまだ稼げる10.11月はマジでやばい 稼げないなら稼げないなりの生活すればいい
年間でバイクの維持費すら無理になるなら辞めるだけだし
まあでも出前で月90万祭り期間も何も特に買ってないけど ごめんなさいバイクの維持費とか偉そうに言いまして
ホントは原付二種小型二輪のおもちゃです
バイクとか吹いてごめんなさい 空気全然入れてなくて、入れたら５キロぐらいスピードあがったけど
こんなことあるんか？ >>212
戦車みたいな接地面積から空気入れたらそら >>201
春は出前館が閑散期なのに何故か送料無料やってたから悲惨だった
実際マックいくと出前館の番号の方が多いことなんてザラだった
あれをまた秋にやるかどうかでだいぶ違うかと この糞暑い中オイル交換したら汗でぐっしょりだわｗｗ
オイル交換３０分で準備から片付けが終われるぐらい慣れてきたわ
やっぱり自分で交換するのが時間的にも効率がいいな 混んでるからって歩道走ってる原1見かけたわ
ロゴ消しウバッグだったから、ウーバー配達員って思われてるだろうな >>218
はぁ？
ロゴ消しなら出前館だろ
出前館なんか絶対やらないからどんなに車に煽られてもウーバーのロゴ消さない
>>216
店に寄るけど自分の行きつけでいうと2000円ケチるほど貧乏なの？
ついでに言えば無料で空気圧やブレーキ調整やってくれんのに >>220
金額の問題じゃねーよｗ
今交換したいと思ってバイク屋行ったって
すぐやってくれる暇なバイク屋なんて無いだろｗ
最初は頼んでやってもらったけど行く時間がもったいないし
予約して指定の時間に行くとかしてる暇があるなら自分でやったほうがはやい
30分で終わるしバイク屋行って帰ってくるだけでそのぐらいかかるわ オイルチェンジャー買って上抜きにしよう
10分で終わるよ 近所のバイク屋は朝いけば大抵すぐやってくれるし朝飯食ってる間に終わるが バイク屋行って帰ってくるだけで30分掛かるって事は10kmとか離れてるのか >>225
地域によるだろうけどうちからだと5~6kmくらいが片道15分だわ 別に自分でやった方が早いこと自体は否定する要素ないやろ
手間に対して金出す価値を感じるかどうかは人それぞれなんだし
バリカンでセルフカットしても床屋に2500円でカット＆顔そりしてもらってもどっちだっていい ウェイトローラーが割れてトロトロしか走らなかった盆前、昨日パーツが揃ったからさっき換えてきた
自分で出来る事は自分でやった方が良いな、にりんかん行っても予約待ちで話しにならん 購入店でやってもらってるけど、gマップ調べで片道19kmの37分だった
無理を頼むこともあるから顔?ぎだと思ってるけど、なかなかのコストだｗ >>225
2りんかんが3km先にあるけど
片道13分かかるから行って帰ってくるだけで30分だな カブのバッテリー切れた
GSユアサYTZ7S、モノタロウで1万5千円
値上がりしてるなー 台湾ユアサが半年で壊れたから、博打で安物買うのはイヤ 輸入品バッテリーも9月末10月頭に大幅値上げになるよ >>220
ブレーキ調整や空気圧なんか自分でも1分あれば出来る
その程度が手間なのかよw >>237
マジでヤバいよなパーツ代も馬鹿にならん
社外パーツは粗悪品多いし バッテリーそんなに飛ばすやつはいいやつ買うより先に消費電力とレギュレータイカれてないかチェックするほうが先じゃね >>239
化工品、タイヤが春に続いて秋にも上がるしなー
年２回値上げとか初じゃないかな おじさん記憶にないもの 並行輸入のバイクも値上がりしてるしなあ
もう値段で買うメリットないな 資源が枯渇高騰して、レストアの時代が来る説もあるみたいね だったらもう安いディオかちょっと足してPCFX買うわってなるもん >>244
素で間違ってそう
ちょい前も PCFX って書いてたよな >>243
それで政治家とズブズブのメーカーが儲からない以上古いのを使うことを禁止してどれだけ高かろうが買い替えを強制するだけだろ
キューバくらいになったら流石に言い出すかもしれんが 日本に町工場みたいな部品屋が復活するならおもろいじゃろ
土地とか金ころがしばっか儲かって
謎ホワイトカラーだらけの国になっちまった、ウバオもあわよくば株とか投資で当てたいみたいなのがいるみたいだけど、汗かく労働とか手仕事がこんなに地位が低いのは後世からしたら異常に映るはず pcfxて幻のゲーム機だろ
これとpcxを混同するのはいろいろ障害を感じるな >>76
思うんだけど、こういうのガソリン車で出してほしいわ
APトライクがこういうのに近いんだけど、品質悪すぎてデリバリーに耐えられないし 普段混んでる道がガラガラで
よくわからんとこが混んでるな
これがUターンラッシュの影響か？ >>251
ABS無しのトリシティが423,500円税込だから四輪にしたらもっと高くなる。買うか？？メーカーも値段高くなるから作ってないんだと思う。 >>251
120%完全同意
メーカーは高価で走らない電気自動車よりオシャレでかっこいいガソリン車を作れ ap トライクは手直し前提の車種やからな
それに宅配で使うならもう一回りサイズ下げないとキツイ タイヤとかネットオクとかでホイールごと売ってるから
交換しちゃった方が安いし早い。タイヤレバーとか要らんぞ
インパクトレンチあれば鬼に金棒だわ さっき店から出発しようとしてたキャノピーがスローモーションのように倒れていった
スピード出てないと簡単に倒れるんだな >>257
ハイビーム馬鹿には軍用のLEDライト中てるのが一番効果的だよ キャノピーってなんであのカッコ悪いデザインしか思い付かなかったんだろうな
マックデリバリーのやつは赤はヌキにしてわりと見られるデザイン性あるのに フロントの両端がすり減るって書いてるやつは一体どんな運転してるんだよ？
異常だぞそんなの
よっぽど変な運転してるから何度も転ぶんだよ
俺なんか1万回配達してるけど一度も転んだことがない 三輪と原付はハイビーム率高い、都内大通り走っていてハイビームにする必要ないだろ >>264
それハイビームじゃなくてLEDとかにカスタム（）して光軸合わせてないんだよw >>265
アドレス125にスフィアライトのライジング2付けた場合も光軸かなり上向くなｗ >>262
最初クソダサいとおもったけど、
じわじわワカッてくるデザインだよあれ バッテリーはSHORAIのリチウムイオンお勧め
もう13万km使ってるわ >>264
バチモンLED入れてるそしてレンズがカットライン入って無いからローでもアホみたいに上照らしてるんだよ 727 FROM名無しさan[] 2022/08/15(月) 23:08:40.48 ID:iedNqOhO
バイク組は素直にUberに戻った方が得策
729 FROM名無しさan[sage] 2022/08/15(月) 23:10:59.42 ID:gYOhJxt0
鳴る曜日、鳴る時間、絶対鳴らない時間は把握できたから、ウーバーと併用すれば逆に稼ぎやすい。ウーバーはバイクなら常に鳴ってるし
もう夜と日曜はウーバーオンリーにする 今朝、稼働しようと駐輪場に行ったら、Amazonウィンドスクリーンとミラー左右、自作の前タレを盗まれた
スマホホルダーやら他の物は手も付けてなかった
シールドはキズだらけでミラーは錆びが来てるようなヤツだけど不思議過ぎる カブ使いだして２週間でもうある程度慣れたけど
コンビニフックがサイドに付いてることだけが不満
しかもギアチェンジのほうにあるから大きい袋は下げれない スクーターの真ん中コンビニフックってほとんどの物を吊り下げてなおかつ安定して運べるから便利だよなぁ
たまーに待ち伏せの客に遭遇して気まずくなるけど シールドにボルトナットでてきとうなフック好きなとこにつけろや >>275
ローソン頼んで外で待ってたら評価88のやつがそのスタイルできたわ
ピカピカのウバッグ背負ってるのに、評価のまんまの出で立ちでわろた
どうでもいいと言われがちだが
大まかにはその人を表わしてる
評価100ベテランならぜったいないことが
アンダー90の世界ではおこる >>277
うちのエリア最近リュックサックで配達してる新人が居るわ なんかツベで出てきたんだけど副業売上300万以下は雑所得とかマジ？
インボイスに続いて増税増税また増税か＼(^o^)／ ああごめん書く場所間違えたけど連投で規制されたわw >>280
マジだよ
ウーバー締め出し政策の一環だし >>280
副業界隈でめっちゃ話題になってるな
個人事業主になった身からするとざまーってかんじw
300万稼げる副業すれば問題解決だよ
がんば！ >>280
副業勢は200万の稼ぎから40万持っていかれるのか
つれえな
そしてもっと脱税増えると思うわ >>285
本業が別にあると審査が必要になるから…… >>283
そんなことほぼ出来るわけねえ…とふんで300に決めた感じなんよね。
なんなら150位でもいいはずなのにワロタわ そもそも副業とか言ってる人たちって
ほとんど納税してないんじゃね
つまりバレなきゃ問題ないでスルーだろうな
で、大量に脱税者が吊るされるまでがセットかな 権力機構の仲良し金持ちはドバイで脱税し放題なんよね >>288
逆に秒でバレるから納税してると思うよ
少なくとも俺はしてる 持続化給付金、雇用調整金、飲食店休業補償、GOTOイート＆トラベル、無料ワクチン、
それらの経費を増税と鬼の取り立てで回収ターンきてんね >>293
そこで待っていると、浦安サンホテルの道からの左折車に巻き込まれないか？
今、自転車がいる場所でいいんじゃ。 そっか
左折者に巻き込まれるのか
チャリの位置が正しいね 仕事中の知らない電話番号からの着信て取らないほうがいいかもな。めんどくさい客からの電話でろくなことねーわ。 お客って配達員に電話してきてサポートに電話してほしいって言うと内心でキレてるよね。めんどくさいから全部配達員がやれよって感じなんだろうけど。 配達中の客からの電話(違うところにいて遅れる、またはそっちに届けてくれ)
配達後の客からの電話(入れ忘れ、汁漏れ、誤配など届いてない、クレーム)
配達中の店からの電話(入れ忘れ、戻ってきてくれ)
みんなどう対応してる？ >>304
客電話とか結構レアケースだぞ
配達13133回で6回か7回しかないわ
アプリからuberサポートへの連絡方法教えて終わり
店電話はうどんつゆ入れ忘れの1回だけ
戻ったついでに缶コーヒーもろたｗ >>304
配達場所の変更（近距離に限る）以外はスルー。
なぜなら配達員は渡された商品を指定の場所に配達するだけの約束だから。
その他の話は配達員のしごとでは無い（これが俺がウーバーをやる理由の一つ）。 前は出てなかったけど最近は取ってアプリの注文履歴からお願いしますって返してるな
バッドつけられる回数は減った、というか一度もつかずに100%キープしてる 配達員の自責（破損）は別としてｗ
とりま電話出て、足りない・商品違いは
ご迷惑おかけした謝罪とお客様への共感の雰囲気を醸し出しつつ
配達員にはどうにもならん事を臭わせつつ
uberキャッシュで補償を貰える方向に案内すれば
確実に低評価は付かないな >>304
対応めんどくさい、次の配達優先→無視
なるべく対応したい、bad貰いたくない→対応
配達員次第だね 今のサポート遅いからな
前だと電話でこちらから返金の手続きしておきますで終わったけど。
今チャットで遅いんだよな >>312
こういう人からの電話絶対に取りたくない。笑 間違えて電話撮っちゃってうざっかったら適当にサポートに電話してくれって一方的に電話切っちゃってもいいよね。まじでめんどくさいわ。 >>312
この投稿者の人はまだ冷静にリプしてるからいいけど話のわからないガチの人は電話対応もウザイしbad確定 >>304
>>312
こういうとき出前館だと基本的に配達員の対応、なんなら自分で謝罪に行かされるって聞いたけどほんと？
まだ掛け持ちやってないからそこが不安… >>312
>>316
行かされるし自腹で買い直しとか >>316
再配達もやるぞ（配達員の責任なので当然無報酬 日本的クソ無駄おもてなし（）対応とは矛盾してんな
対応力の低さとパワハラ尻尾きりの悪いとこどりじゃん
>>311
履歴からサポに連絡してください、サポに言っていただければ返金か再配達の手配かして貰えると思います（思うとしか言っていない）、で終わるけど
電話受けても2,3分で片付いて自分でそこであれこれとかやったことないわ
店からサポで俺宛にかかってきて渡し忘れをとって再度配達したことはあるが >>320
労使じゃないから…って出前はどうなんやろ >>317
配達いかされて自腹はたしかにおかしい
でもそれって自分でこぼしたとか？
それでも自腹は嫌だな 軽く謝って返金という単語をすぐ出せ
客は返金の単語が出るとほぼイライラが解消される >>321
恐れ入ります（えっ怖ぁ…）
お手数おかけします（ご苦労なこったな）
お待たせしました（単なる事実）
OK全く謝罪していない
日本語って最高だよな >>324
確かにw
食いつくような物言いでも返金というとスッと引くw クレーム対応するときに
店舗が悪い自分は悪くないを匂わせるとまずBadが付く
取り敢えず謝ってサポに連絡して貰え >>323
出前の場合はリクエストを受けた時点でほぼ全責任を配達員が負う。
料理が崩れている、調理ミス、商品不足…等など badとか気にしなければいいじゃん
俺は評価がだいたい100から98の間だからbadが1つ2つついても構わないというスタンス >>328
出前の場合のベストな対応はどうすればいいんすか？
サポの言われるがまま再配達して謝罪と自腹ってあまりに理不尽なんですが泣 >>331
だから、店で中身の確認が必須になる。
更には店員の癖とかを把握しておけば事前にミスを防げる。
例、○○店のヒゲは汁物の蓋締めが甘い！…等など >>330
そう
私では返金対応ができないのでサポートに連絡してくださいますか？
でOK >>331
禍根は元から断つべき
ここなんのスレだと 要は仕組みを理解してないからそれを説明
サポに連絡すれば返金されるって伝えて終わりだよ
謝罪なんてとんでもない 廃棄になって邪魔だなぁと思っていたら電話来て無料で届けて処分したことあるな。たぶん、これルール違反なんだろうね。 関係ない
BAD付けるやつはそいつの人間性の問題だから配達員がどう対応しようが付ける
そういうやつは死んだら地獄行きと思ってやりすごすしかない なんか原付きの頃より原二に乗り換えてからのほうが
強風時の恐怖感が強いわ、何で？
低パワーで高回転の方が安定するのかな？ >>338
浦安は原二の方が不便
駅前の一通が原付を除くだし >>339
dio110とかアドレス110みたいな軽い車体に乗り換えたからじゃないの？ 正直バイクなら右折ダッシュ有り
四輪が接近する前に曲がれるから優先者妨害にあたらない
ただし原付きは除く 右折ダッシュして横断歩道の横に付けるのは俺だけ？
歩行者はそれで行かせる
まあ違反なんだろうけど こうやって
Uberやる上ではそこまでがめつい必要もないからね
警察に金取られる様な事はしないにかぎる
>>349
4車線 そこまで急いで配達する必要ある？
そこまでやって一日何件増えんの？ >>350
良くそれで逆走してきたチャリンコと出合い頭になる
チャリンコは何でもありだな >>350
こないだパトカーの前でやった時はスルーされたな 前赤信号
右折レーン入ってエンジン切って
歩道が青になったら
降りて歩道歩いてUターン 50の原付はこういう小技で時間短縮するけど
125はスピードで押しきるのが重要やね
50が止まるとこを
125は通過してしまう。
125なら125なりのやり方で押しきっていくから
断然125のほうが早いな でもやっぱ50で脇道すすんで
時間短縮のほうがええな。
人も見てないし
125だと幹線道路をいかに突破するかが時間短縮になるけど
それだけ車とバトルし
歩行者にも目をつくんだよな ゲリラ豪雨に的中して普通にゆっくり止まる場面でツルっと滑って横転したわ
バイクくわい・・・ 2輪ってこんなもんか？ >>361
雨降ったら気を付けないと
ブレーキは直進中のみ
曲がり始める前にしっかり原則
曲がってる間はスロットルもあまり開けず車体も倒さない
それ以前に、タイヤが経年劣化てカチカチとか溝かなくてツルツルだったらすぐコケる そーいえば昨日の警察24時で、小学生低学年が横断歩道渡ろうとはしてなかったんだけど車がそのまま行って歩行者横断妨害で切符切られてたな
白バイの言い分は渡るか渡らないかはっきりわからない時は止まらないとダメらしい
運転手めっちゃごねてたけど俺もあれは酷いと思った そもそも125でも押し歩きは余裕で出来るんだが…
500kgくらいあると思ってんの？ >>364
小学生なら止まるか徐行するな
狭い道に歩いてるだけでめっちゃ距離離すし広がってたりしたら徐行や止まる 左折する時歩行者横断妨害になるのは何mから?
明確な基準とかあるの? >>364
横断歩道の近くに人いたら渡るものとして考えるのが当たり前やろ？
しかも小学生やぞ
酷いのはお前の感覚やと思うぞ 最近はおとなもｱﾎやから
左右確認もせずに飛び出してくるぞ 小学生つかガキンチョは行動読めんからなあ
横断歩道で渡るだけ偉いわ
ノールック横断とかイキリダッシュとかまじびびる 深夜稼働だと見通しのいいT字の交差点とかは誰もいなかったら余裕で信号無視するわ
これってあるあるだよな？ 雨の日
細い道で対向車来て
左寄ったけど道路が左に傾斜してて
左に体重かかり過ぎたんで左足ついたら鉄の蓋で
つるっと滑ってあぁこけて怪我するわと思ったけど
アクセル捻ったら真っすぐ行く力が勝ったわ >>369
法の建前覚えとけば簡単やぞ
交差点右左折時は徐行義務+横断歩道手前30mから歩行者居たら徐行義務 >>373
都内はキツイ
郊外でもパトカー巡回してんのよ しかし稼働してるとほんとフーデリーってクズ運転多いって感じるわ
自戒して消えお引きししめるｗｓ パトカーは基本ライト消して暗闇紛れてるからな油断してるとやられるぞ クズ運転してるくせにTwitterとかで車種や写真載っけてる奴よくいるけどアカ停リスク上がるだけなのに訳わからんわ >>377
フーデリより作業服着た通勤原2の方がむちゃくちゃな運転する印象あるわ スリコの無音で
時給500円ぐらいな件
週末とのギャップが酷すぎる ピンクナンバーでステンレスマフラーの奴は大体ごみ
自分の事しか考えてない 夜に12ｄやって帰宅すると疲れすぎていてしばらく動けんわ。もう歳だな。 電動だとエンジンの振動とかなくて良さそう
もっと安価でバッテリーもってくれー >>359
せやから事故ったときはデカくなるんやな 俺も10d前後で疲れちまう
数年前まではがむしゃらにやって時間使い切れたけど今は腰が痛くて無理や 長時間やる人は脱力を覚えたほうがいい
あとはアミノ酸サプリと睡眠 背中と腰とケツが疲労で固まって酷くなると腰痛として出てくる
そして太るとマジで体力落ちる
10kg太って最近根気が続かないと言ってる奴はダイエットした方がいい >>391
稼働スタイルにもよると思うけど俺の場合ほぼ毎日フル稼働して地蔵の時もバイクに座ってたりで座る時間が多過ぎたせい腰終わったで 長くやりたいならウバッグ背負うのはやめたほうがいい 既に腰壊し掛けてる人は普段コルセットして配達のときだけ暑いから外すとかだな 原付乗ってたときは腰痛だったけどpcxにしたら痛くなくなった
タイヤ小さいバイクは振動凄いから腰にくるね
長時間乗るなら大きめのバイクに乗ったほうがいいと思うよ >>398
その安定性を無視してここにいるアホがdio110推してるんだよね
通勤やちょい乗りならいいけど長く稼働するなら安定性は必須 >>399
稼働の翌朝とかもあまり疲れが残ってないように感じるね原付きと比べてだけど
やっぱ高いバイクには高いだけの価値があると思うよ 路面ギャップによる振動もそうだけどエンジン自体の振動あるバイクだとまじで体中節々おかしなるで
俺の乗ってるgn125ってこのスレでも名前たまーに上がるけどマジでやめた方がいい
白蝉病まっしぐらや 確かに車体の振動が疲労の原因の一部だとは思う。アドレス110⇨アドレス125に乗り換えたけど疲労は違う。振動が違うんだよね。それでもアドレス125は前12で後10だから。14インチのPCXとかの方が疲れんかもなぁ。後輪サスも２本なのも違いそう。 >>345
僻地でよく見掛ける茨城ダッシュｗ
てか、僻地では先に頭を突っ込んだ方が勝ちみたいな
暗黙のルールがあるように感じる >>404
よう気づいたなw
このスレも博識な奴もおるんやな 太って気力が続かないやつは脂肪肝の可能性があるぞ。 前スレあたりにDIO110盗まれた話とか出できたけどスマートキーのロック掛けてなかったんけ？
盗難保険かけてても使用者の過失がでかいと全額補償とか難癖つけられて無理じゃね スマートキーロックをかけてなかったと誰も証明できない 時間2000円がご無沙汰だわー。最近は時間1350-1500うろちょろ。 俺も大体1700円くらいだわ
2000円とかピーク時間にうまくいけば瞬間時給では行くって感じ >>314
それがベスト。客も金券もらえんだから
客・店・配達員・Uberの4win
出前館には未来永劫考え付かない効率的手法 >>371
横断歩道は天国だと思ってるのか赤信号でも全く急がず普通に歩く人とチャリがかなり増えたわ すいません、マルチになると思うのですが保険についての質問です。。。
よろしくお願いします。
保険てどうしてます？
最近だと2りんかんの保険がいいらしくて調べたら一番上のグレードだと月6000円くらい掛かるみたいで…
これって事故した時は仕事もプライベートも関係なく適用されるんですか？
もし事故っても「今回はウーバーやってない時の業務外の事故だから保険は出ません」ってなるなら月6000円は高いと感じて… 副業原二稼働のおっちゃんが任意保険が高くて勿体ない
そのせいで出前館の登録が出来ないとか言ってて絶句した
原付乗るならその辺の足代わりでも任意入っとけよ >>417
登録の時に業務用かプライベートか聞かれるけど
違いを聞いても値段も変わらんし適用内容が変わらん言われる
グレードは無理に一番上にする必要はない
一年目は一番下にしといてニ年目以降等級上がったらグレード上げればいい
一年目から保険使うとよっぽどの大事故起こさん限り
次年の保険料が賠償額を上回るから
結局保険使わずに自腹で支払ったほうが得になる
人を轢き殺しそうとか自分の運転に自信がないなら一番上にしとけばいいと思うが >>417
JA共済の保険はフーデリ等業務中も保障される
価格も年18,000円ほど
ネットではやってないから窓口行くしかない コスト度外視で1番疲れない原付一種二種は、屋根シティかNMAXかPCXかジャイロキャノピー辺りかな
屋根付きベンリィ110 はどうだろう 業務中の事故に対応するかどうかという超大事なことを何で掲示板で聞くべきじゃないのよ。自分で保険会社に確認する癖付けんと。 >>419
uberにも浮浪者みたいなの結構居るわ
最近なんか年齢関係なく半袖半ズボンでビーサン
呆れるわ >>422
屋根シティ欲しいけど高すぎる
屋根とボックスで20万超えるでしょ？
どこか第三勢力に10万かからないくらいで作って欲しい >>417
保険についての疑問なら代理店なり保険会社の相談窓口に直接問い合わせる方が間違いない
ココで聞いて入っても何かしらの事情で適用外って言われても誰も責任持たんしな
でも月６千円程度を渋るのならフーデリなんかしない方が身の為と思うわ >>426
あとトリシティは新型の続報はよ公開して欲しい >>420
ありがとうございます
大変参考になりました
入る時は一番下のランクにしたいと思います
ちなみに選ばれたのは業務用の方ですか？ 保険入れば絶対安心
保険入ってない奴はゴミ
みたいな保険屋のマインドコントロールにやられて
意味不明な保険神話信じ切ってる奴おいけど
弁護士特約つけんと保険なんか意味無いけどな
なんだかんだごちゃごちゃ難癖付けて払わない 保険屋は >>421
年18,000円はかなり安いですね！
これでプライベートも業務中も保証されるならJA一択です
ただすんなり出さないのが保険会社なので内容が気になりますね 人身傷害保険と弁護士費用特約付けない任意保険ほど無駄なものはない 弁護士特約は必ず付けるつもりです
むしろそれがメインですね
事故して揉めた人の大半が弁護士特約を付けてなくてツイッターなどに相談してる内容をよく見かけていたので
JAに弁護士特約が付いていたら安くて最強ですね >>417
自分を守るのは保険ぐらいしかないんだから業務用のにりん館の保険くらい入ってたほうがいいんじゃね
ネット保険とかファミバイ特約とか論外 >>419
車ですら入らないのいるみたいだから何も思わんね...
原付ほどではないだろうが黄色ピンクでもそんなものだろう 保険って調べれば調べるほど大差ない。結局、値段に反映されている。たぶん社内に保険料を計算するメソッドみたいなのがあって機械的にやってんだろう。 自分が加害者ならネット保険やファミバイでいい
10対0被害者だった時に弁護士特約が無いと詰む >>436
会計士や弁護士より難しいアクチュアリー様が色々と計算して作ってんだよ、きっと >>398
それ原付のせいにしてるけどロング中心にとるからなるんだよ
前のJOG14ヶ月9000配達
知らんとこ行きたくないから自宅周辺回りスタイルでほとんどロングやらないけど別にならんわ
ウーバーで疲れるのは3階4階の階段登りあれのせい 今ってバイクは新車購入だと待たされる？
自動車は新車4か月待ちとか普通らしいが バイクの任意保険は若者よりおっさんの方が安いからウーバーはおっさん向けかもな。 >>441
店に在庫が無いと待たされる事が多いらしい。 >>441
今年PCXが近くのバイク屋でたまたま在庫あったのを運良く即納で買えたけど
その前に相談してたバイク屋にも上記の店にもPCXもDIOもリードも全然入ってこなくて注文しても何ヶ月かかるか分からんっていわれた
チェーン店なんかだと他店から在庫回したり出来るだろうけど個人店みたいなとこは在庫なければ諦めた方がいいかもね >>361
ツルッとするのは毎度の雨であるけどコケるまでいかん
足着けば大体なんとかなる >>380
たまに早朝出かけるとマジかよって運転する原ニしかいない
フーデリやってるやつなんて可愛いもんだぞ >>398
タイヤの大きさ関係ない
腰痛ならないのはタンデム出来るほどサスに余裕あるから
LEAD乗ってるけど腰痛くない
代車で借りた50CCはフロントガッツん来るし
リアサスは底ガッチャンするしあれなら腰痛くなって当然だと思った
体重50kgくらいの女子しか支えられないと思うあのサスでは 単に筋力弱ってるだけだろ
毎日腹筋ローラーやれ
体幹鍛えときゃ腰痛知らずだぞ 腰痛にはリングフィット。ただのストレッチでも効くけど、継続が困難。 >>433
人身傷害保険つける場合は運転中限定でなく一般タイプに
バイク降りてお届け中コケて階段から落ちたとかでも保険で治療できる
合わせて一人親方組合とか加入して日額16000円コースで労災加入も忘れずに JAは自分で入る分だと知らんけど
相手側がJAだと最悪らしいね
保障とかかなり切り詰められるらしい
弁護士から聞いた それは何処の保険会社でも同じ
なるべく予算は抑えたいのは人情 >>453
東京海上もそうらしいで
俺も弁護士から聞いた >>454
特に酷いのは～って話してるのね
それを、何処も同じ！ってアスペはレスしないで >>457
特に酷いの明確に他社と違う根拠なんてある？
そんなのその案件によりけりだし一概にJAだけが払い渋りしてるとは解らんよね？
明確に解るならソース的な物でも出してよ
でなきゃお前がアスペのガイジだわな ＪＡ共済であれどこの損保であれ
相手方に払う金額は1円でもケチる方向で交渉してくるのは当たり前の話
損保会社を慈善事業か何かだと思ってんのかね
知恵と屁理屈と交渉力がない人間はカモられるだけ
そういうやつはできるだけ早期に弁護士入れないとダメ まあお前の意見より弁護士の意見を俺は参考にするわw 相手の保健会社の違いが分かるほど事故起こしてたら
ソッチのほうがヤバくね？ 普通は比較できるほど同じような条件の事故起こさねえからなｗ スピードがあがると
それだけ判断を速く動きを早くしないといけないから
結果疲れる
若い人は問題ないかもしれないが
おっさんでは疲れてくる。
結果的に、４０キロぐらいがいちばん楽だったりする。 急ブレーキが体にこたえるからな。
そうすると脇道、近道を使いたくなくなって
幹線道路で信号で止まって遅くなる。
幹線道路ばかりを使うとたえず、車との軋轢が生まれてこれも、疲れる
だから脇道に、逃げ込める軽い車体が楽だと思うね。 >>463
弁護士は分かるだろw
後から突っ込まれた時に弁護士入れた
そのときに言われただけ
相手がJAとかだと渋いんですよーってね >>462
つくづくアホだな
弁護士は自分の無能プッリがバレたく無いからそう言ってるだけなのが普通
保険なんて全てが判例に基づく根拠から金銭を請求する訳なのにそれすら請求が通せない無能弁護士の言い訳も解らんとは流石にガイジは違うな >>468
違うな
交渉次第である程度変わるんだわ
例えば俺はむち打ちでの慰謝料請求したけど4ヶ月半で計算されてる
JAとかだと問答無用で3ヶ月で打ち切りにされたりするんだと
もういいから
こっちは経験で話してる
お前は机上の空論だろ
どっちが参考になるかねえ >>469
だからお前の弁はそれを通せなかったんだろ？
単純に無能の言い訳にしか聞こえんがな
どんだけお人好しなんだか知らんがお前がその結果で納得したならいいんじゃね みんな盗難保険は入ってるの？２年で二千円は安いと思うんだけど、支給にはキーロック、補助ロック必須みたいでどう証明するのかと。 >>470
もういいや
勘違いしてるみたいだし説明するのもダルい 4ヶ月請求出来る所を弁無能で３ヶ月しか取れない
それを弁が「いや~JAは渋いんですよ~」
まぁ普通はそう言うわな
ただしそれが他社との比較には何にもならん位は理解出来そうなもんだけどね >>472
そっか盗難保険もあったね
みんなどうしてるんだろ？
自宅の人ならガレージや軒先だと安心だけど、マンション、アパートならパクられやすいからね
おれも盗難保険みんなどうしてるのか知りたい >>472
入ってない
新車1年目は入ってたけど、ハンドルロックすらしないでも盗まれる気配無いから辞めた 山の手通りでリードが覆面にとっ捕まってたw
ダセェwww 相手の保険屋がJAて話だろ？
違うのか？
それをお前の弁が取れなくて言い訳しました、て話しじゃないんかい？ おっ
読み解けてきたw
頑張れー頑張れー
国語力あれば読み解けるぞー その無能弁の言い訳を信用して「JAは払い渋りする」て流れだわな
どんだけお人好しか人生経験が無いのか知らんがそれを一概に「JAは~」て言われても何処もそんなもんだわ
煽ってるつもりなんだろうけど子供臭がプンプンで草も生えん >>480
見世物だよなぁ
すぐ終わらせてほしいのに10分くらいかけるし 素人だと保険屋の言い値で安くされてしまうから弁護士を入れるんだろ
その弁護士が無能か交通事故によわいかどっちか するなら保険の話をしてくれ
へんに揚げ足とったりレスバしても第三者はまだやってるよとしか思わないよ 調べたらJAの評判クソ悪くて草
悪質な保険会社
被害者です！
こちらは停まっていて相手がバックでぶつかってきたのに5:5にして自分の車は自分で修理しましょうと言われ、過失全く認めない！
本人事故当初謝ってきてたのに保険会社入ってきた途端話通じない。
10:0って言うなら証拠もってこいって、893ですか？
なんで被害者のこっちが証拠もって行くんですか？そちらが悪くない証拠見せて欲しいぐらいです。
ほんとに信じられない対応
こんな保険会社存在してはいけないと思います。 対応最悪
事故被害者側です。加害者側の契約会社というのあり営業上加害者の見方をしなければならないのは分かるが対応が酷過ぎる。
事故の状況を電話で話した際、こちらが話した内容の一部がレポートに記載されていなかった事からそんな話はしていないと言い切られた。本当にそう発言しのであれば、その電話の録音を出せと言われた。自分が聞き逃しておいてそれはないのでは？もう少し責任を持ってやって頂きたい。その後の電話の態度も最悪。こんな人に事故の仲介なんて任せられません。不安しかない。散々状況説明させておいて、自分の保険会社側からはJAの担当者が事故の状況がしっかり把握できていない様子であったと言われてびっくり。話を聞かない挙句人のせいにして、おまけに内容もまともに理解できない無能な社員が営む会社。最悪と言って間違いないです。 保険の話はもうやめようや
極論事故起きれば当事者みんな嫌な思いするんや
保険会社は仲介なんやからそりゃ嫌われて当然なん 被害者ですが余りに酷い対応でビックリしました！
被害者に対しての口の聞き方も知らない。
普通電話で〇〇様(苗字)………この度は……と話します。普通の一般社会人ならJAの事故担当は、〇〇〇さん(名前)呼びをされ…17時を過ぎると無駄な残業と電話を切ろうとされました。タクシー代、休業補償を払って欲しいと言っても全く支払われず3ヶ月を過ぎてもそのまま挙句の果てには、病院代をいきなり打切り自分の保険で支払いして下さい。
加害者は、保険料が安く良いのかも知れませんが、被害者は、とてもじゃありませんが赤字です！ずっと放ったらかしてお金は、支払わず、急に何日の日で打切りって…普通は、前もって予告しませんか？その件でクレームを入れると｢弁護士にお願いしましたから弁護士と話してください。」弁護士費用も支払わなくてはいけない分もマイナスです。今も通院してますし仕事も出来ません。最悪です。 相手側がJAだったら運が悪かったと諦めるしかないね… >>490
しかし、sns全盛の時代にモラルがぶっ壊れた営業姿勢ってのはつづかないんじゃ無いかなぁ。
因みに、加害被害者の双方がjaだったらどうなるのか興味深いね。 https://i.imgur.com/NbppU9z.jpg
これどうよ?
スマホ外したり付けたりって意外とめんどくさくね?
これ付けながらナビ確認できるし誤タッチも防げる >>500
クアッドロックとかSPコネクトとかレックマウントプラスとかの有名どころ使った方が良いと思う >>500
使ってる人見たことあるけど走行中は普通のスマホホルダー使ってたな
ピックでバイク止めたときに腕に装着し直しててちょっとおもしろかった
腕につける意味あんのかってw 両腕につけてる人見たことあるわ。
2台使いはともかく、apple watchよりこれで良いんじゃね、と思わなくもない。 まぁ両腕ふさがってるときでも画面見れるのはメリットかな
走行中はナビを見にくいと思う ナビは見れる
ただ走行中の操作は不可能なので、ピック時は腕のままで良いけどドロップ中や待ち受け時はバイク側につけた方が良い グーグルナビの音声切ったら快適すぎｗ
今まで西に行けと西に向かったら東に行けと嘘ばかりつかれてたけど
音声切ってたら間違いが減った スマホ アームバンド安いしアリはアリかもしれん
脱着の手間・誤タッチ防止・装着したままで素早くPD完了できる利点
小さい子供が出て来たら戦隊モノのヒーローに思われるかもしれん >>428
現行トリシティは9月末で生産停止らしい
日本向けのアナウンスは10月以降だな
グリファスは海外発売から1年半くらいだったから最悪再来年 >>511
9月末で生産停止なの？
ソースあれば教えてほしい
10月に発表されたとして早くて来年夏販売はないよね？
うーん新型の情報出てるのに現行買うのもなあ >>512
現行はEURO5に適合していないから、11月以降は生産できない。 新型対応の屋根いつ出るかわからんし
現行買っとくのが無難 屋根のないトリシティなんて遅くてでかい三輪車だからな >>510
フレキシブルアーム付きホルダをベルト固定で胴体から生やせばイケる >>516
この手の感想持つやつは一度レンタルしてみろ
フロントが滑るかも？と一切思わなくていいバイクはマジで別物だから ソースありがとう！
たしかにたっかいよなあ…
車体＋ルーフ＋ボックス＋グリップヒーターやETCその他のオプション付けたら高すぎて…
新型出てもルーフとボックスがそのまま移行できればいいんだけど… 新型の足元が広くなって、もう少し車体が伸びてくれたらアキラのバイクみたいで好きなんだけどなあ…
でもそこまで見た目変わらないなら現行かなあ… ヤマハも需要あるんだからオプションでルーフとボックス付けてくれたらいいのに… スマートキー要らん奴は現行でいいだろ
俺は現行の不満点がそれだから乗り換える >>518
そもそも、フロントが滑るかも？と思うことに
それほど負担を感じたことがないｗ 今日は屋根シティの出番じゃねえなと、2輪だったんだけど、コンビブレーキのせいで
濡れたマンホールを踏んだフロントの接地感が一瞬消えて金玉冷えたよ。
それで切り上げて帰ってきた。 >>528
マンホールに乗ってないリアにブレーキをかけたんだよ。 濡れたマンホールでブレーキ緩めなかった知能の低さが問題 喧嘩うって煽んなよ
こんな奴の煽り乗らなくていいって
無視するのが一番 後ろの車に車間距離詰められたけどめっちゃ遅く走ってやったわ
気持てぃー 雨の日何度もコケて身体で覚えたクチだから、何とも言えん そう云えばyoutubeでミツバとデイトナのドラレコ比較してたな >>536
最近5万5千キロ走行したアドレス110にデイトナの付けたよ 北がどっちなのかが分からなくなる
磁場の影響を受けづらい信頼できる電子コンパスってないの？ >>540
強度的には地磁気をまっ先に無視しそう
電子コンパスは判定が悪いわ
一旦動かさんと90度横向いたり >>540
電子コンパスとスマホホルダーは相性が悪い
当たり前だけど本体が水平じゃないとまともに検知なんてできない 初動は大抵反対方向に動くとなんとかなるw
ツーリングサポーターみたいに移動の軌跡が残っててくれれば右左間違えないんどけどなとは思う 方角は太陽、月・星、航空路の位置から判別
地方だと山や海、工業地帯の煙突など 俺の活動エリアのトリシティ駐輪も雑で邪魔だわ
タバコ吸いながらやってるアホンダラ トリシティ見るとつい笑っちゃう
たかが配達に過剰だからかな？ 煽られたら左ウインカー出して先に行かせようとすると待ってましたと言わんばかりに踏み込む奴と、一緒に速度落としてなかなか抜かないやつとの2パターンに分かれる
先に行かせた後にハザードでお礼してくれたらいいけどなにもないときは煽り返してる コンビブレーキ怖い
そんなの付けるなら左レバーいらんだろ 軽自動車に無理矢理抜かされて
意味不明すぎてムカつくからホーン鳴らしたら
信号無視して走ってったわw
今日一日気分最悪やわ >>550や>>555みたいになったら人として終わりだと思う
煽り返したりムカついてホーン鳴らすとかね
イライラしたら撤収あるのみ 車の煽り運転はなんとも思わんけどバイクの走行中すり抜けや信号待ちで横並んでくる奴にはイライラするわな
車からしたら同族に見えるんがなおムカつくんや イライラしすぎた末路がハゲである
ストレスフリーにいこうぜ 煽って来るやつってみんなメガネかけたチー牛なのなんでなんだろ 顔見る度に吹くわw >>556
危険運転されたのにこっちが悪いの？w
アホには教育が必要だからな
粛清してやるんだよw
向こうが勝手に事故ろうが自業自得やしw
これからもムカつく抜き方したやつにはガンガンホーン鳴らしまくるわw
焦って道交法違反してるのを見ると気持ちがいいしw
そのまま事故ってくれたらなお良しw 高速でぶち煽ってる動画がバズった黄色いCH-Rの親父もそれにビビって自殺したし中々のチー牛ぶりだったわ あれは自殺に見せかけた他殺だけどな
消されただけ。 静岡の救急車煽った奴も病死みたいだけど消されたんだと思う >>559
お前！！眼鏡チー牛がヤンキー並みに危険なの知らんのか？
秋葉原を思い出せ 千葉のCHRのやつは100％他殺
死因公表しないのはまぁそーゆことやね 俺は煽られたらカーブでちぎってから直線ゆっくり走ってわからせてやる
大抵大人しくなる コンパスは結局物理コンパスが最強だと思う
特にボールコンパス >>357
こんだけガラガラで出来ないとか
横浜では配達不可能だろ 信号待ちの後ろでカラ吹かしがイラっとする、ゆっくり丁寧な発進になる PCXのメットインスペースってどんなもん？
ジェットヘルは余裕で入る？フルフェイスは無理？ 軽貨物って13しか走らんのかよ
毎日2000円かかるとかよくやるわ よく古いスズキのエブリーでエアコンかけると燃費悪いからって団扇とシガーから電源取る扇風機で暑さしのいでるおっちゃんいるわ 最近、急に中華屋根のスクーターが増え出したけど
結構いいの？アマゾンレビューだと結構酷いのだが 軽貨物は雨の日楽って言うけど僅かに外歩く時に濡れて
しかも濡れたままの服で運転するから座席とかめちゃくちゃ臭くなりそうだよな
バイクは雨に濡れる前提で作られてるけど車は中まで濡れるのは想定してないから不具合の原因にもなりそう
出前館バブルで勘違いしちゃったのか新車のNVANとか良く見るようになったけど
あとでめちゃくちゃ後悔してそうだよね、新車でやるような仕事ではない >>577
今まで晴れしか稼働してなかったけどフーデリ不況で稼げなくなった連中が
雨でも稼働するための苦肉の策で付けてるだけでしょ
もともとカッパ着て稼働してる人は付けるメリット無さそう
ちっちゃいバイザーですら撥水剤塗ってもろくに見えないからバイザーの上から前方を覗くようになるのに
全面にシールドあったら危険極まりないよね、ワイパーが無かったらゴミとしか思えん うおおお
全面囲ってるぅ！
って人を1日だけ見た
そう1日だけだ 雨の日は雨クエ乞食が増えるし事故の危険も増すから休むわ 雨クエ来たな
みなさんやるぞ
雑魚はお家でシコってろw >>579
それ中華屋根とゼロワイパー使った経験が無いから想像で言ってるだけ
ゼロワイパーをフロントの表裏に塗っとけば雨粒はほぼ付かない。少なくとも運転に支障が出るレベルじゃない
ワイパーは動く範囲しか視界確保出来ないから、ワイパー使わずゼロワイパー全面塗った方がいい 地方でもおじいちゃん組が中華屋根付けてるけど…とにかく見た目悪いんだよなあ
大半は機動性重視でポンチョ+レインブーツやシューズガードだね ゼロワイパーええよな
俺はメットのシールド用だけど夜は重宝しとる
ただ数回で無くなるから大容量版出してほしい ヘルメット＋眼鏡＋マスクで困るのは眼鏡のクモリ。
雨の日はヘルメットのバイザーを開けることも出来なくて視界がゼロになる。
屋根をつけるとバイザー自体要らないので雨でも困らない。
だから、屋根なしバイクでは雨の日は全休。 メガネとバイクはそもそも相性悪いからな
それに加えてマスク組み合わせたら雨の日の夜は最悪や 中華屋根が最大の効力を発揮するのは冬なのを意外と知られていない
冬の冷風をシャットアウトすると快適スグル 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
木村秋則
「長さが5キロメートル以上あるUFOの内部で宇宙人(人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる)から地球カレンダーを見せられた。
それにこれから地球で起こることが書かれていた。
それを見ていくと枚数が少なかったのでなんでここで終わるのと聞いたら『そこで人類の歴史は終わり』と言われた」
それは口外してはいけないことになっていたが2019年に木村秋則は酒に酔ってその年をポロッと言ってしまった。
それが2031年。
木村秋則によると
・長さが5キロメートル以上あるUFOには5万人の宇宙人が乗ってる。
・宇宙人は物を小さくする爆弾を持ってる。
・小型のUFOの側面の壁の厚さはビニール袋より薄い。これを手で触ると透明になり外が見えた。これのサンプルを手で折ろうとしても折れず、足で踏んでもまったく変形しないほど硬かった。
・宇宙人は人類をすごく見下してる。
・人類は120〜130種類ほどの元素しか知らない。使ってるのは20〜30種類ほど。宇宙人は250種類の元素を使ってる。
・宇宙人のUFOは人類が10億年かかる距離を一瞬で移動できる。
・宇宙人は空中を浮遊できる。
・宇宙人は手を使わずに家の窓や扉を開けることができる。
・宇宙人との会話はテレパシー。考えたことがすぐに宇宙人に伝わり答えが返ってくる(頭の後ろから聞こえてくる)。
木村秋則(世界で初めて無農薬・無施肥のリンゴの栽培に成功した日本の農家)
グレイやビッグフットは宇宙人が作った生体ロボット。
木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
↑キリストが亡くなった31年?から2000年?間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。
wererrrewfddfhft >>587
ガラコのミラーコートZEROを使ってるけど、こっちの方がコスパ良いぞ。 >>590
中華じゃなく普通の屋根付きでコレを言ってるのに理解してもらえないw >>593
中華じゃないのはみんな理解してるんじゃね？
中華はワイパーなかったり作りがちゃちいから >>592
ガラコはブレイヴ？とかいうバイクにも使える奴試したんやけど微妙やったんよ
ガラス系だったらガラコ一択なんやけどな >>595
ミラーコートZEROは効きはゼロワイパーと一緒
吹きすぎると白濁するのも一緒
量はゼロワイパーより多い >>578
郵便で軽バン乗ったことあるけど、レインコート着れないのが意外と苦痛だった
可能な限りベタ付けしても濡れるもんは濡れるし鬱陶しいことこの上なかった
軽バンだと雨の日でも云々は他山の石だ罠 普通の屋根使ってもつまらん
中華屋根を自分なりにカスタマイズするのが楽しいのであって・・・
暴走族で例えるなら普通に売ってる単車乗って暴走行為しても楽しくないだろ!? 色々改造して暴走行為するから楽しいのだよ明智くん ウバッグ改造と似たようなもんか
やり過ぎるとデコバッグ化するけどｗ ヘルメットがイチゴの姉ちゃんは錦糸町で見たな、顔は見えなかった 改造するんはええけど
自分の親父と変わらん年齢の方でコテコテデコウバック見かけるとなんか不思議な気持ちになるんよ デコウバックなんて存在するの？
反射テープくらいしか見た事ない 光る奴とかよう見かけるで
やべーのだと電光掲示板みたいなんつけとる輩もおる
もっぱら多いんはシール系やな >>603
調べたらキャノピーの後ろにモニター乗っけてゲーム出来るようにしてる奴おったわw,w >>604
世界は広いんやなw
流石にそんな輩は見たことないでw
デコウバックのええ所は一目で関わらん方がええってわかるとこやで ウーバー引退する時に飲食店に挨拶周りするような層やな？ 多摩市でリアボックス上に可愛らしく電飾盛り付けしてるバイク見かけたな ワイが唯一ええなと思ったんがUberの行灯をウバックに装着しとる奴おるんやけどありゃ中々綺麗やで >>601
実物は親父どころか祖父くらいの歳で
改造バイク＆デコウバッグで爆走して
SNSでのイキり具合はまんまキッズってのが居る…田舎だからかなｗ デコトラみたいなもんか
フーデリであんま目立ちたくねーな >>611
ほんまそれや
都心もぎょうさん大人になりきれんイキリキッズおるでw
やばい改造バイクは大抵そうや 団地内原付走ってただけなのにおまわりに注意された
ホントウーバー目の敵にしてんなむかくつ リアボックス小さいと（28L）ウバッグかけたときガタついたりする？ >>602
LEDチューブで光らせたり、缶バッジいっぱい付けて守備力アップさせたり
ステッカーで痛ウバッグにしてるおっさんが多いよ クリスマスの時ヘルメット脱いでサンタの帽子被ってピック
んで、またサンタの帽子脱いでヘルメット被ってバイクに乗ってるおっさん見たことあるぞ 金が余ってるからそういうところから改造してるおっさん見るが痛すぎるよなぁ
せめて洋服や美容に金かけろよw
身なりが汚いジジイがバイクの改造してなんになるw >>618
個人的にはそれくらいの遊びココロなら許したい
コンビニやピザ屋でもやっとるしｗ >>615
横幅40cm未満だと肩紐にかなりテンション掛けてても
ずり落ちる可能性がある
50cm以上あると肩紐は軽いテンションで締めてあとは
バックルで左右肩紐を連結しておけば絶対に落ちない
っで、横幅から逆算すると容量的には40Lオーバーの
物になる 鬼滅の刃の映画上映し始めで、炭治郎のハッピ着て稼働してるアンちゃんいた >>619
ヒゲ脱毛と歯のジルコニアに約百万突っ込んだわ >>590
夏も今の時期は昼の直射日光を遮るから全然疲労度違うよね 屋根付きに空調服で普通に日中稼働出来る ゲリラ来ても余裕 想像以上に活躍してくれてるわ 排気ガス対策してますか？レスプロのマスク買おうか悩んでます >>624
去年70kgだった頃の俺は全く同じ事言ってた
80kgの今は昼ピ過ぎて鳴り止むとすぐ休憩したがるようになった
太って体力気力が落ちたのか理由は解らない
何故かヤクルト1000を飲んで少食にすると、億劫な気持ちが減ってヤル気が湧いてくる
変なモン食ってるわけじゃないんだが、最近あぶらっこい食い物がシンドくなってきた >>625
屋根がほぼ対策になる
上着の排気ガスの汚れ具合が全く違う
屋根なしは3日で煤けてくるが、屋根ありは全然汚れない >>629
ズボン下着は6セットあるから毎日洗う
空調服も毎日洗う
秋冬の上着は1枚しか用意しないから汚れが目立つ前に4日くらいで洗ってる
でも袖口と首回りが段々と黒ずんで来るんだよな…
いつもワンシーズン使い捨て 毎日洗うとか良い格好してんなよ
毎日洗濯機回すんか？
ただのあほやん 洗濯機8kgだからまとめて洗えん
毎日回さないと洗濯間に合わない
昼と夜で着替えるし そのまま置いてたら臭くなるし 出遅れたけど、任意保険は損保ジャパン
PCXでUber配達(業務運用)明記
対人無制限、対物一億弁護士特約つけて
(毎月)一年目4140円、二年目2900円、三年目2500円 >>596
ミラーコートってポリカーボネートに使えます？ ちょっと聞きたいんやけど安全面考えて半ヘルやめたいんやがジェットヘルとかでスマホの音をどうやって聞いとる？
普通のイヤホンやと耳痛いし脱ぐとき取れるしアカンねん
ヘルメット用のスピーカ買おう思うけどなんで有線ばっかなん？
レシーバ別でつけるのが普通なん？ >>637
ワイはインカムやけど金無かった時は耳掛けイヤホンバラしてつけてBluetoothレシーバー付けて稼働しとったで
ワイヤレスイヤホンは無くすし耳穴と難聴なるからやめたほうがええで メット用スピーカーはインカム繋ぐ前提やから有線やで
まあスピーカー本体をできる限り薄くしたいから無線が出来たとしても有線や 仮に薄型無線スピーカーとかあっても充電が面倒くさいだろ？
ヘッドホンみたいに置くだけ充電できるならともかく？ ピッタリサイズキツめのヘルメットだとインカムのスピーカーが耳に当たって痛い >>639
それゴミやで
バグると永遠ペアリングし始めなおかつ同期音がウザいんや
雨の日稼働せんなええかもしれんが インカム外付けのは風の影響で頭持ってかれるから外したなあ
ヘルメットに収まる安物の方がいい おれは中華ワイヤレスイヤホンを片側だけしてる
それで十分だったわ >>637
知るかよカスｗ
ウンコ酒でも呑んでろｗ みなさん参考になりましたありがとうございます！
ニコマクってインカムちゃんと動くなら良さそうですね
インカムつける方向で考えてみます 五千円ニコマク分離型はブルートゥース途切れてもすぐ復帰するし音もソコソコ良いしバッテリーが尋常じゃないくらいもつ
中華インカムの中でもダントツに使いやすい
欠点は日頃からヘルメット落とすクセがある人どと、ヘルメットにかませる本体のバネが壊れやすい ディスクローラーが寿命なのでAmazonで見てたら3000円と以外と安いんだね
命に関わる部分だからプロに任せるけど >>650
尼のは中華パチモンとかあってディスク歪んでたりゴミもあるしあまり交換しない部品やから店に頼むのが1番や でも、作業としてはかなり簡単な部類だよ。ブレーキパッド交換より楽かも。 >>652
簡単やけど奥が深いんやで
結局足バラすんやしディスク終わってるならベアリングとか他の予防整備もしときたいとこや
DIYは否定しないけどプロに任せるのがなにかと1番楽や >>637
ワイ、ジェッペルでも、通知音聞こえるで
まずはジェッペルのみで試してみて、ダメならインカムなり付ければ良いと思う！ 昼もたいして暑くないし夜も涼しいのにコンスタントに鳴ってくれて昼前からやって32dできた
いつもこんな感じなら楽に稼げるのに >>650
ディスクローターは、外す時の六角ナットが固着していて、下手な工具使うとナメるからなぁ。
バイク屋に頼む前提みたいだけど、賛成だよ。
俺もディスクローターはバイク屋にお願いした。
ついでに、パッドの清掃や鳴き止めとかもやってくれたし！ >>658
あれネジロックでわざと固着させてる
命に係わる部品だからね
ボルトも再利用不可、使い捨てだよ >>658
バーナーで炙ったら外れやすくなるらしい 中華屋根にスモークはアカンやろ
ワイ風防で試したことあるんけど透過率おわるしなにより眼精疲労で疲れたまるで >>636
使用用途はバックミラーとバックカメラとしか書いてないがバックカメラのレンズはポリカーボネイトなので大丈夫だと思われる
ジャイロじゃないけど俺も屋根付きバイク乗ってるからこの動画を観て俺もミラーコートを使い始めた
https://youtu.be/4cmASO6b3YQ >>560
命を守るためにホーンは必要
向こうは味しめてるから他にもやり続けると思う >>660
組み付け時に塗るんでなく緩み止め塗布済みのボルトがあるからそれ使ってる関係上一度緩めたら替えるしかないだけ
あのタイプの緩み止め自体ははあんまり固着しない
ブレーキ周りは熱が回って炙られるのと油っ気がぜんぶ飛んて錆びるので固着する >>655
通知音きこえるって音量最大とかにしながら走ってるってこと？
迷惑だしアホみたいだからやめたほうがいいよ 道路とかで別に他の車とかには聞こえないだろ
配達先とかでは怨霊下げるし うるさいエンジンよかうるさないと聞こえんからな
迷惑云々より気を取られるからあぶないんやで
インカムと違って音量低めとか出来へんやろ いちいち音量なんて変えてないだろ
何でそんな嘘つく >>672
走行風の風切り音とエンジン音でほぼ聞こえないわ
いや、厳密には聞こえるけど聞き逃すことが多いし、ナビの音声は無理だな グリップヒーターつけたわ
バイク買い換えるごとに取り付けるのめんどくせーな
早めの冬支度しとけよ
異常気象時代なんだから
9月から冬かもしれんのだからな 自賠責入ったばっかりなのに期間が過ぎましたとメッセージがきて また書類の写真をアップしてください ときました。こんなことあるんですかね？？今日の0時過ぎたら稼働できなくなりました。 キャノピー乗り始めたんだけど、2日くらいでガソリン満タンが無くなる。約1000円。みんなどれくらいでガソリン満タンなくなる? カブ110 プロ
1日100から200キロ走る
毎日給油 >>679
ちょうど切り替わる時にアップ要求された気がする >>676
カエディアのロールヒーターでいいやん
夏と冬で取り付け取り外し簡単やぞ 冬の稼働ってまだ未経験なんだけどやっぱグリップヒーターは必須？ハンカバだけじゃ辛いよな >>688
言いたくないけど秋には辞めてるよ
そのレベルの閑散期が来る 前にも話題出たけど厚手の手袋装着して稼働がしづらい
だから冬場はハンカバとグリヒで稼働が望ましい >>686
それにしようと思ったんだけどレビューで濡れると壊れる書いてあったから悩んでる。そこそこ使えてる？？ >>688
地方による
東京都心ならハンカバだけでいける
埼玉北部に真冬の夜中まで稼働ならヒーターも有ったほうがいいかも >>688
東京
1年目、素手ハンカバ、気合で凌げるがやっぱキツイ
2年目、3万円で全周型グリヒ＋ハンカバ、超快適終日稼働が全く苦じゃない、十秒で温まる、もはやコタツ >>692
屋根なしで冬雨でも稼働したけど大丈夫だったぞ
USB電源タイプで端子部分が防水じゃないからコネクタのOリングの劣化具合みながらこまめに交換してた
直接電源タイプのほうが安心だとは思う >>692
巻くタイプはどうしたって耐久性低いよ。フーデリ用途としては実用レベルじゃないと思うな。
あと、長時間乗ると紐の結び目がうるさく感じる。 >>694
3年目、軽貨物に乗り換えるとか言うなよ >>694
おれはそれにプラスでシートヒーターもつけてた。 >>694
素手w
普通に親指と人差し指の先だけカットされた手袋を使えば余裕だよ。
昼間なんて真冬でも汗ばむくらいだし。 昼間と夜間でも違うだろ
東京でも夜間はグリヒないときついよ
そりゃ我慢しようと思えば出来るけど
毎日稼働するならグリヒ欲しいところ 電源に余裕あるならグリヒつけたら良いよ
グリヒとナックルバイザーつけたら薄手のグローブでも冬余裕になる ここのスレのお蔭で原付買ってすぐに、グリヒ、ハンカバ、風防、充電スマホホルダ付けた
寒い中稼働する自分への労いと思えば良い買い物だよね あまりに配達が楽だと客への感謝なんてなくなる。
チャリで５００メートルとか
なんの苦労もないから
チップないし 寒いなか暑い中5キロを20分かけて
ようやく届けると
感謝されるし
こちらも早く届けてよかったってのは態度にでるな。
そうするとチップも多いけど
ショートの３００円500メートルとか５分で終わるとなんのありがたみもない 意味がわからん
感謝されることに対して感謝してんのか 配達終わって五体満足で家に帰れただけで感謝しかねーが >>695
>>696
乗り換え考えてるからワンシーズン持てばいいかなぐらいなんだよね。それなりに使えそうな感じだからカエディアでいいかな >>707
気持ちは分かるけどなんかの宗教っぽいからやめとけw
まぁ！終わった後の冬の風呂は天国笑 感謝では無くてチップは常識の域まで持っていかないと駄目だな
チップも払わないような奴は器が小さい 人間が小さい 頭が悪い
その方面で攻めて行けば日本も変わるわ 冬場は帰って風呂に浸からないと低体温症で震えが止まらなく
なったりならなかったり チャリでやるとわかるけどね
チップがほんとなくなる。
ありがとうみたいな気持ちなくなるんだよな、あまりに速くて楽だと >>703
出前機わすれてるだろ、ここではみんなつけてる >>715
たまに居るけど、ユラユラしてて不安だわw 出前機にデカいボックス載せてる奴は見ててこわい。
ウバッグを挟んでる奴は面白いけどほとんど居ない。
大抵はキャリアにバイク用のリアボかホムセン箱だな。 東京に進学したときのバイトでもやっていたから出前機つけてUberやろうかと考えてる
買い出しで缶ビールのダンボールや私用でPCディスプレイ2つとか載せたこともあるが、
やや重心が高くなって当然重さもあるけど反動を全く感じないから見た目以上の性能があるよ カエディアのロールヒーターだけはマジでやめとけ
片方温度上がらんようになったり温度も低いままとかとにかく酷かった OPMID のカチャッとハメるヤツ、2シーズン使ったけど悪くなかったな
評価はまぁ人それぞれだろうけど...
タイラップでキツキツに縛ればクルクル回らないし
なお、USB タイプのほうがエンジン切った状態でもモバイルバッテリーで温かさを維持できるので断然オススメ ワンシーズン持てばいいならカエディアでいいよ
ハズレ引いて壊れても一年間はすぐ交換してくれる カエディア、サポート悪いぞ
問い合わせたらスマホホルダー壊れたの分かるように動画撮って送れでそっから放置プレイ ハンカバ＋スマホ対応のインナーグローブ＋インナーグローブの甲に貼るカイロで大丈夫だったけど
電熱グローブってどうなの？
初期コストも高いしココで見かけないという事は不向きなのかね？
運転時間短いから手が温まる前に到着のパターンか？ 雨の日八キロ運んでチップ無しだと考えるものあるな
1ドルくらいさ >>727
それは思うな
でも基本料金高過ぎるからな仕方ないのかも 電熱グローブはコスパがなあ
ありゃガードやハンカバつけとうない見栄っ張りが買うもんや
あったまりはなかなかええでただ給電問題あるんや
電熱系は結構電力必要やで >>723
サポートは諦めろ
そして持っているホルダーを分解して構造を見たうえで
また同じカエディア製品を買いたいか考えろ 巻き付けヒーターなんて1シーズン使い捨てするもんだろ
安物で良いぞ >>725
そもそも厚手のグローブとスマホの相性最悪だからな
ハンカバクリヒ+指ぬき手袋の方が良い 貼るカイロハンドルに巻き付けて冬凌いでたのは俺だけでいい ワイも初年度はガードハンカバ＋カイロで乗り切ったで
せやけどカイロ代クソほどかかりよるしなによりゴミが出るのがダルいや ワンシーズン持てば良いんだっていって買ったものが3日と持たないということが、長く生きてると結構あるんだな
んで思ったより早くぶっ壊れたときのストレスたるや グリヒ純正設定あるバイクは純正がいいで
電熱系って各ジャンル地雷多すぎよね >>740
reno5a買おうか悩み
SENSE4つかってたけど、モッサリに飽きてきた
買い替えたら速くなんのかわからんけど >>740
iPhone12！だが携帯よく落とすから強いのに変えたい >>744
バイクの振動がカメラに良くないときいたが >>723
マジかよ？楽でいいじゃん
俺なんか壊れた現物を送ってくれって封筒が届いたぞ
既に別の付けて稼働してるし面倒だからもう2週間くらい放置してるけど
今月中には送って交換品が届いたらメルカリ送りにしてカエディアとは
もう付き合わなくていいかなと思ってるｗ >>745
今のところは特に問題ないかな！それよりつけ外しでたまに落とす方にビビってる 冬もやるつもりなら今からグリヒ注文しとけ
秋になったらもう在庫なくなるぞ みんなの契約してる携帯会社とプラン聞きたい
わいはワイモバで一番安いの契約してる
使ってるのはiPhoneSE
あと何かに備えてもう一台あった方がいいかなと考えてる >>735
俺はグローブの甲側にカイロ貼ってそれで終わり
グリヒ？ハンカバ？何それ美味しいの？ｗ ホイールベアリング打ち直し
ブレーキカム清掃グリスアップ
バルブクリアランス調整
5時間掛けてやっと終わった(;´д｀)腰が痛てぇ
今日は夜からでいいや 新車のpcxかトリソティ買おうと思ってたけど
なんか5ちゃんねる等見てたら先行き怖いから中古のディオかアドレスあたりにしておこうかな タクトで背負い配達でいいよ
スマホホルダーもいらん >>754
便利そうだけど盗難されやすいんだっけ？
リレーアタックとかいう方法で >>740
去年セールで110円だったRedmi 9t
6000mAhのクソデカ電池のおかげで10時間くらい充電無しで稼働できるから快適やぞ ウバなら動けばなんでもいい
出前館は早押しのせいでハイエンドじゃないとキツイ >>759
出前館は早押しのせいというよりバックグラウンドで音が鳴らないから画面を常時オンにしなきゃないからクッソ電池が減りまくる みんな新車買うんやな
ワイなんてフーデリやる前から乗っとる125ccで気づけば3年目やで
ぶっちゃけ動けばやれるちゅうのは間違ってないわ >>753
先行きってのは配達員多くなって単価下がっていく的な？ 自宅近くのスクールゾーンがエグくて、更に最近はその時間帯に通れる唯一の道も工事で通行止めされたりしてどうしたらええんじゃ～ってグチを警察署に電話したら、署まで来てくれたら通行許可証を出す相談に応じるよって言われた。
んで、一緒に調べたらアンタんちの家の前も土日のお昼前は歩行者専用道やでって言われた。
慌てて自動車と原2の通行許可証申請した。 >>758
配達専用機だから普通に快適
UberDriverと地図と配達員コンパニオンの3つ同時起動で稼働してるけど何も困ってない >>762
オフライン状態でアカウント→車両→車両を選択します
おわり いつの時代の話よ。今週は昨日だけ屋根に切り替えて出たけど、金額に変化なし。
昨日は空クエだから、すっごい鳴り悪かったけどね。 >>763
地方のバイク平日スリコなエリアでやってるとわかるけど、単価が下がると配達員の人数はちゃんと減るよ
恐らく事故リスクやバイクの維持費まで考慮した時のボーダーが550円ぐらいなんだと思うけど、見積もりが300円だとクエストをクリアできなかったらという悪い想像をして8割以上のドライバーが稼働しなくなってる ワイは昨日から出てきたけど最悪や
今週はバイクいじり倒してたほうがええで 今週は繁忙期から閑散期変わりへのクエを減らすのに丁度いい期間だしな
休むのもありかも >>749
スマホホルダー両サイドに付けてて、
ウバ用にiPhone8にiijかな。
で、地図だけ別で見たい日は、古いiPhone6s + Povo も待機してる。
プライベートのiPhoneXs + Povo も別持ちしてる。 休んでも家でシフトレバー握るだけすし、、やりますよ >>778
それは休むどころか心身共に疲弊しちゃう 見沼区のタイヤパラダイスでタイヤ交換してきたよ。
IRC MB520 100/90-10で7千5百円
昨日、取り寄せ頼んだときは本人はいなかったけどウバッグヘルメットが置いてあって、PCXが作業中だった。 >>764
ホントおまわりてメンツでやり返さんと気がすまんな 新しいバイク注文したんだけど、運転する車両の変更ってすぐ反映される？ >>782
何日かてこずったわ
ナンバー見られない限りごまか略 >>781
今回対応した警察官は時代的にスクールゾーンとかについては割と否定的には感じた。
別に通行許可証なくても、エリア内に住んでいればそうそう切符は切られないけど、稀に切符切る警察官もいるから取得しておいた方が良いよとは言われた。
ただねえ、住人でも3年だかで更新しないといけないのが面倒臭い。
住人は引っ越さなければ更新しなくても良いってシステムにして欲しい。 >>663
レスありがとう。
ちなみにスクリーンはポリカーボネートですか？
あと、被膜弱いみたいだけどワイパーは使わない感じでしょうか？ 三週連続当たりクエですけど、どうしたんですかuberさん？ 見沼って埼玉か
なかなか良心的な価格やな
タイヤは自分でやっても結局廃タイヤでるから頻繁に替えるならお店やな タイヤは、チキって2りんかんのパンク保証付きのやつにしてる。
そんなボッタクリ価格じゃないと信じてる。
で、履き替えて6ヶ月目で、空気圧の減りがおかしいから、今度パンク検査してもらう予定 原二スクーターのタイヤ交換初めてやってみたけど中型バイクの方が比較的簡単だな
小径ホイールの方が難しい
廃タイヤは前にここで教えて貰った２りんかんに持って行った 小径ホイールは道具ないとビード落とすんが大変やからな
ワイがキッズの頃はパンダジャッキとラッシングでようやってたけど汗だくや >>788
6ヶ月も持つのはおかしくね？
ほぼ毎月リヤタイヤ交換してるぞ
パンク以前に溝が持たない >>780
そのタイヤ雨の日滑りやすいから気を付けろよ
>>790
ビード落としは安いの持ってる
全然使えるし元なんか完全に取ってるｗ >>792
それならよかったで！
たまにバールとかで頑張る輩もおるけどやっぱ道具は揃えんとな 毎月は言いすぎた
3ヶ月で2貝
距離にしてだいたい6000kmで1回 たまにすげえデブが原1に乗ってたりするよね
あれだろ >>797
にしても6000kmで交換は早すぎだろ
タイヤの銘柄変えてみたら？ >>786
どうでもいいやつは連休と達成難しい時だけ良クエ
俺もだし アクセルやブレーキ荒いやつおおいよな
あらゆる部分の摩耗を促進するのに 乗り方もあるかもやけど路面コンディションも悪いんやないか？
ワイも路面の悪い郊外で稼働しとった時は摩耗激しくて驚いたわ >>796
労力と天秤にかけたら、やっぱ道具は持ってた方が良いね
>>801
8月入ってから何か鳴りが良い
ツイとか見てたら暇暇言ってる人が多いのに ちな、リアをモビシティからシティグリップ2に変えたらライフは1.3～1.5くらいになったぞ
モビシティはフロントにはいいけどリアだとゴリゴリ削れるな ちなみMB520 100/90-10はリアで1万キロぐらい持ったね。 スリップサインから次の面が見えてくるまですぐじゃね？ そりゃ交換するやろ
特に都心はフーデリ目の敵にしとるからこの前もタイヤ摩耗でワイヤーでとったバカが白バイ捕まっとったで そらスリップサインで変えるよ
こんな仕事で金ケチって事故とか追突とかアホらしすぎるからな >>797
リアブレーキ使いまくってるのでは？
体重80kgカブ110proリアブレーキ多用6000km7000kmで交換。8000kmはもうツルツル
ブリジストンでもダンロップでも同じ >>807
当たり前 整備不良切られる
公道使って稼ぐ仕事はそういう要素は潰し込んでおくのが普通 >>815
新型チューブレス110PROならMOBICITY SCT-001の近似サイズ入れてみ
バーディー90に入れてスリップサインまで約17000km・約8ヶ月くらい
ただ、前後ともに同時交換が望ましい 前は溝残ってるけど細かいひび割れが出てた >>815
アホみたいにゴテゴテリアキャリアだのホルダーだの付けてりゃ重くなって減りも早くなるよ
加速落ちる
制動距離長くなる
ただでさえ力ないんだから PCXってリアボックスつけてその前にウバックおくのと
リアボックス無しでフィクションキャッチとかつけるのどっちがいいですか ヤ○トの軽バンでツルツルのみたことあるぞ
車なのに片減り半分ツルツルとか雨の日やべえと思った
ヤ○トから車レンタルしてる委託業者かもしれんが どうせ急ブレーキ急加速しまくりでタイヤ無駄に消耗してんだろ
下手くそな荒い運転
頻繁にタイヤ替えとか下手くその象徴じゃん なんの自慢にもなんねーよむしろ恥
こういうやつ絶対近づきたくねーわ >>819
リアボックスで稼働すればええやん
ウバッグに拘るのは何なの？ >>813
確かに…納得してもうたわ
商売敵やけどマッポに救われとる馬鹿もおるちゅうことやな ワイの地域やとボロジャイロはほぼツルツルタイヤやな
ありゃドリケツやで なんかバッグないとだめかと思って
サーモンとか仕入れ感のバッグをリア簿に入れればいいかな バッグはあった方が良いけどウバッグである必要はないよ。 都内タイヤ交換店どこがおすすめですか
にりんかんは予約がずっと取れない リアボにサーモスやと底板で跳ねまくるで
それにチャックが壊れるんよ
スポンジやら補強したりでワイは結局ウバックの方が楽やと気づいたで 都内ならマッハやろ
昔ながらやから好き嫌いあるかもしれん 昨日車線変更しようとしたら軽貨物に意地悪されてクラクション鳴らされて入れてくれなかった
右ウインカー出して右車線に入るタイミング伺ってたら軽貨物が車間緩めてパッシングしてきたからいいよ今入れって意味だと思って入ったらクラクション鳴らしてきてビックリして俺は左車線に戻った
結局右折レーンに行けなくてミニカーキャノピーなのに二段階右折する羽目になった
次見かけたらこちらから妨害運転してやる
路駐しようとしたらクラクション鳴らしてやる車線変更しようとしたらクラクション鳴らして絶対に入れない
もしうちのアパートに配達きてたら破損でAmazonに通報してやる キャノピー乗ってるけどフロントの右側が必ず片減りするんだけどフロント曲がってんのかね
リアは安いデューロだけどヒビ割れはしても山はなかなか減らない マッハ、ウルフ、テクニタップ
どこも一長一短だよな
鮮度と価格でいったら
ピレリ、BS、ミシュランならウルフ
ダンロップor井上ならテクニタップかな
無難なマッハ
気付けば城北方面ばっかだな
城南方面は…90年代迄は大田区辺りは評判いいバイク屋多かったんだが >>833
曲がってるっていうか3輪で車体に問題あったら片減りで済まないでしょうね
単純に嵌め方不良かバランスとれてないんでしょう >>833
それ多分みんなそうやで
道路の形状的にそうなるんや
ヤバい片減り症状はいくらキャノピーでも運転してる時に違和感出るからたぶん大丈夫やで >>500
腕につけるやつ使ってたことある。
便利だけどスマホを固定するゴムの方がくせもの。
特に出前館のアプリで左上の戻るボタンか何かが押せなくて、いつもゴムはいで押してたな。
だから面倒くさくて使うのヤメたｗ >>833
キャノピーのフロントって真ん中じゃなくてオフセットされてなかった？ 久しぶりにお漏らししちゃった
なんでチャーハンのお椀の上に
麻婆豆腐のせたんだw
もう一つのオカズの袋の上でよかったのに
わざわざ不安定なもんの上にしてくれたせいで
麻婆豆腐のお漏らししてしもたわw >>819
好みでいいよ
リアボックスあったら色々捗る
フィックスキャッチだけだと
コストコ運べない可能性がある
コストコやらないならウパックだけで大抵対応できる >>805
俺も前後モビシティ使ってるが、リアは17000が限度。フロントは34000でもまだ使えた。
ワイヤ出るまで使ってる。
>>809
ワイヤーで捕まったかどうか分からないだろ。憶測で書くな。 >>833
道道路って水はけの都合でかまぼこ型になってるが、、 使える使えないじゃなくて
ワイヤーでたタイヤで公道走ったら違法
というかスリップサイン出た時点で走るのが違法
ここ犯罪者の集まりかよ >>777
レスありがとう
結果3台持ち？
やっぱ複数持ちがいいのかな
iPhone8残ってるからそれに一番安いプランでも付けようかな 白バイみたいな交通警察じゃないと二段階右折違反とか指摘されないよな
何回も小回り右折を普通の警察の車に見られてるけど1回も言われたことない 都心だと交番のお巡りがチャリで取り締まりをやってる。
2段階、車線変更、一時停止。
池之端、入谷の交差点 >>847
そうなんやちな大阪はあんま取り締まり見たことない（夜しか稼働しない） １９時からしか稼働せんからそこがあるんやろな
基本日中やろ取り締まりきついのは 毎日ライトが全部消えてる車とバイク見るわ どうなっとんねん 救急車通過まちで止まってる車に、パーパークラクション鳴らしてる軽バン居たわ
ほんと、馬鹿すぎる
前のドライバーに謝罪白や バイクで混んでるときに車線変更は割と運ゲー感あって怖い
もちろんウィンカーとも目視するけども相手が見てるかがわからんかな >>854
車詰まってると車線変更諦めてる
右折したくても諦めて左折転回し >>845
iPhone8あるなら、十分なスペックだよ！
Povoとか、使わない時は3円で維持できるし、3GBで990円だから、おすすめよ！ 墨田区から出発して江東区東雲まで流された。
距離感は感覚的に足立区や川口辺りに近い印象。
しかも高層ビル群ばかりの注文なので、皆、キャンセルしたがる理由は分かる。 >>842
憶測やないで
よう見かける奴でコイツTwitterでも写真貼って自白しとったからな
承認欲求はこわいで >>830
リアボックスにゴツいソフトクーラーバッグ入れてるけど、98-100%ぐらい。マイナス分はほぼ破損。
破損率ゼロではないけど、まあ許容範囲かなと思う。 リヤボックス使ったりリヤ籠にウバック突っ込んでいる人は、バイクの縦揺れ半端ね〜のが分かってない
他人が食うモノだからどうでも良いけどね いうて、ウーバーウォーカーも傍から見るとウバッグが背中でバインバイン跳ねてるけどなw 背負いでもやってたけど漏れる時は漏れる
背負いが正義みたいな言い方はやめたほうがいいよ >>861
ウレタンのクッションなしのシートに座ると尻がどうなるか考えてみるとメシの気持ちが分かることだな 言うて寿司も別に平気だしカレーとかも蓋についてないし
汁物もこぼれないし
ウバック固定でも問題ない気はするな
ひどい路面状況だとしたら背負でもやばいだろう 変な配達があった。
バイクでドロップ地点につくとおばさんがいて2階を指差すの
おばさんは口だけ動かして声を出さない。おばさんが一階から見守ってる。
２世帯みたいになっていて２階に持って行くと
30歳くらいの無職っぽい男が受け取った
家庭内暴力か引きこもりなのかなと思った。 >>866
むしろ荷台にウバック固定の方が安定しない？
寿司にしろ汁物にしろ。
スピードは落とすし段差も回避するけど寿司で失敗したことないけどな。
色んな意味で荷台固定最強と思ってたけど。 どうでも良いと書いてるじゃんw 俺は担いでるぜ何て言ってないし好きにしろって >>865
肉厚ウレタンクッションくらい使ってるよ
さらにバッグ自体に保温ウレタン詰まってるし。
漏れるなんてこと自体殆どない。 >>868
そんなことするくらいなら、スーパーカブに出前機つけるわ 人間の背中が一番のクッションだよ
どんな衝撃も小刻みに吸収するわ >>870
はま寿司みたいなスッカスカの容器で渡してくるアホ寿司屋は衝撃無くてもリーンだけで寄る
店員に詰め直しさせるメンタルか受けキャンも辞さない思い切りがないと完全固定で稼働は厳しい
おれはアホ寿司屋に当たった時のために簡単にバッグ外せるようにしてる 寿司屋は受けたあと内容見て、桶っぽかったら受けキャン https://youtu.be/skGKQq0z9iM
これ見れば背負いが最強なのは分かるだろ
極めたらこんな道でも背中がほとんど上下してない ニーグリップできないスクーターじゃ無理じゃろ
カブでギリギリできるかどうか >>878
リーンで寄る？寿司の底に油でも塗らないと傾けたたけでずれるってのは体感あまりないな
そこに細かい衝撃、振動が加わってるわけよな そもそも背負いでもはま寿司とかぜってぇネタめくれるでしょ
取らなくていいよあんなの 回転寿司は寿司ロボットが握ったシャリにバイトがネタを載っけているだけだからね。
はま寿司なんか高速レーンで届くまででも倒れていたりする。 いうて寿しのバグ単価が頻発したらいやがおうでも寿司に対策したくなるで スクーターの運転に飽きてしまってどうしようもないんだけど、50のMTで衝撃吸収性とデザインに優れたおすすめバイクない？
昔エイプは乗ってた 乗り心地とか走破性みたいなもん求めるなら小径じゃだめだろな。
つまり、カブ マニュアルの原チャはプレミア付きまくってコスパ悪すぎだから
飽きたのを機に原二にすればいい >>886
それはBAD覚悟で持ってけばいいだけ
そもそもみんな評価気にしすぎ
金にならんのに 寿司もアレだけど…ココイチのあのクソデカ容器が厄介なんよね。
ダブルとか受けちゃうと積み重ねるしかねえ… 50ってならマグナやろ
遅すぎてちびるけど実質タンクのデカいカブやで ホンダソロをスルーするのはここは大学生しかいないのかな 初めて自分でブレーキフルート交換しました
いろいろ調べて準備して
古い油をドピュドピュ出したとき気持ちがよかったです。 >>889
カブを馬鹿にする気はないけど、あれはMTには数えてない… >>856
ありがとう
ワイモバイルも2台目は990円みたい。
よければ3台使い分けてる理由を知りたい。
2台ならわかるけど3台だと多い気がして。
ちなみに3台とも番号ありでテザリング使用ではない？ 雨の日のスマホ対策どうしてる？
専用のケース使ったりジップロックに
入れたりして対策してる？ カブはいいバイクなんだけどなあ
正直今業務に使うバイクじゃ無いわなあ、趣味のバイクとしては今でもいいバイクだけど･･･
昔国内で国産スクーター流行りだした頃のギア付きベスパみたいな立ち位置だわ >>896
よう知っとるやんw
バカにされがちやけど普通にええバイクやで >>902
woltの配達員向け道具セット（6000円ぐらい。10回配達で無料）に入ってたスマホケースを使ってる。
かなり便利だったけど、先週裏の留め金が折れてしまった＞＜ >>897
あれこそ実用性皆無のファッションバイクやろw >>887
ピープル
MTというか人力モードだけど >>903
いうても、やっぱメンテが気楽なのは美点よ >>901
プライベート用のスマホと、Uber用のスマホを分けたかったってのが理由かな。
で、2台持ち。
更に、Uberアプリ端末の地図画面と並行して、Yahooマップのアプリを開きたい場合、もう1台追加。
プライベートが1台
Uber用が1台＋アルファ
って感じ！ >>901
テザリングしないで、SIM3枚、それぞれ音声とSMS機能付きだよ。
理由？特になしw なんとなくw
飽きたら3枚目のpovoを3円運用してるかもね。
もちろん、非効率で費用が掛かっている事も承知。
テザリングとか使えば、安上がるのも承知。
何なら、他にも良い方法があるかもね。
俺は思いつかないけど。 yマップ便利なんだけどナビ中以外はアクティビティ(操作途中の状態)
を維持しないから、yマップ専用スマホを用意するのは確かに便利かも？ >>903
110系は実用車、125系は趣味車と明確に分かれたわな
110プロが14インチチューブレスになって安いスクータータイヤ履けるようになったから
ランニングコストはさいつよだけど、クロスカブや普通のカブは要らんねえ >>812
日中はやってない
専業だけど15稼げれば良いし この仕事でMT乗るヤツは馬鹿かマゾw
だいたい１ヶ月もするとすぐにいなくなるw 黄色いカブとか乗ってる奴見ると寒気するわ
きしょく悪いマンガの影響もろに受けてそうで 一時期黄色いカブしか買えない時期があったからそれはともかく許してもろて
でも新型のカブ110はよく纏まった性能やな
いままでの不満点が大体解決してる
値段が上がったのとスマートキーじゃないのが難点か ワイ3年も125mtで稼働しとるで
確かにワイの周りのMT勢はワンシーズン持たんな
都市部は渋滞がキツすぎるんや カブが普通のMTと同じ変速方式のシリーズ出してくれたらそれでもいいのだが 姥だと住所がコピー出来ないけど、そういうのコピペしてyナビとかにペースト出来るアプリってある？このスレで聞くのもあれだけどさ 座間とシーサイドどっちからも頼めんのかな 平塚とかは >>916
そんな事言ってたら、どピンク天気の子Ver.におっさんが乗ってたらどーすんだよ >>920
Android11 以降なら標準機能で出来るよ
ジェスチャーナビゲーションに変更してみ？
ただ、ジェスチャーナビゲーションそのものに慣れるのはなかなか大変ではあるｗ >>918
俺も都心で250のMTで2年
俺は逆にATってかスクーター乗ると怖い
>>920
配達コンパニオン 商品確認の読み上げのこと、文句言ってる人このスレでいたけど、読み上げくらいすぐ終わるからいいじゃんて思った
今日寿司屋行ったら15個全部読み上げさせられた
すげームカついたわ >>925
250なら125より楽やからええな！
そうやなワイもニーグリップや断続クラッチ出来ないからATの挙動は苦手な方や
なによりスクーターは眠くなるから無理や >>925
12時間運転時間使い切りできる？
おれだったら跨がるやつは疲れると乗り降りでコケる自信ある >>500
似たようなの買ったけどスマホが近すぎて頭を傾けないとスマホが見れないから使うの止めた >>932
当たりみさき寿司www
店の注意事項には、寿司が偏らないように運んで下さいとか書いてあるし
色々とムカついたわ ちょっと愚痴らせてくれ
配達中にガス欠の危険性があったから
普段しない途中給油をしたのだが
これまた普段行かない友人GSに当たり
3.60リットル、3.70リットル、3.90リットル、4.00リットルと、4回もぴったりチャレンジをやられた
全部成功してるのにゲーム感覚で「継続」しやがるから、ぶちころがそうかと思った よう話わからんけど
元ガソスタバイトやけどただ入れるのは素人や
フルサービスは基本揃えるで
暇やからそれ位しか見せ場ないんや >>933
おれも、あまりの下らない読み上げ振られて、あうあうってモゴついてたら婆ちゃん店員に
あんた、外国人？
とか言われたわ。
あの店はおかしい 注意事項とか書いてる所は店員が上から目線になりがちなんだよな
読み上げ強要もただのエゴだから >>936
わかるんだけど、成功してるんだからもうやめてくれって話 >>939
同じ店だな
東京の国分寺と立川の間のあたりのな >>899
クラッチレバーを付けたカブやヴェスパはMTだとか、たしかレバーの有無で異なるね
自分がC90を買ったときはCD50～125とかキャリア付きでカッコよさもあるMTがあったのだが、
実際に業務用途でMTってマニアックなことするね CB125T（アジアンじゃなくて国産の方）はいいよな
音が勇ましい
二気筒でエンジンがスムーズだから疲れなさそう
試験場で使われてたぐらいだから実績も高いでしょ カブの変速は、ガッチョンガッチョン独特なシフトフィールがクセになるのよ クラッチがマニュアルならアクセルターン出来るから狭隘路でも安心だよな >>943
ビジネスモデルCD125Tは一度乗ってみたい
知人に聞いたら、ウィンカーびーびー煩いし車体が重く125ccと思えないほど出足遅い
それよりアドv125買えと言われた 125の二気筒なんて低速トルクスカスカでしょ
そりゃ出足はシングルの方が早い アドレス125レンタルで1か月乗り回してるんだけど
振動もろに受けるんだけど
他にいいバイクないかな
リード110中古とかのコスパにはひかれる 読み上げって誤った商品渡さないように二重チェックに意味なんだろうけど
それは店側が番号と商品の紐づけを複数回チェックするべきことで俺たちは正しい番号のオーダーを運ぶだけだよね
こっちに要求してくんのはおかしいわ >>940
あーなんとなく理解したでw
ありゃ癖みたいなもんやから次回もやられるでw >>943
ええ趣味しとるやん
ボアアップするとなおええで リットルの端数より、金額の端数を0にしてくれたほうが確定申告がちょっとだけ楽になるのにね。 >>911
ありがとう！
ひとつ下の人もマップが別に表示されてると便利とあったから2台持ち考えてみる
本当にありがとう スマホ２回線２台使ってたけど、
一個でダイジョブな気がしてきたわ >>953
あんまり関係ないかもよ？
今度から完全電子化なので紙での保存は無意味。
簡易的に税務調査ができるように閲覧しやすい形で残さないといけないので、カード払いとかに統一しないと厳しいはず。 >>956
予備はメットインの中に入れてるよ
メイン故障したときにサポートに伝えるために >>950
そーなんよ
配達員は袋の中身見るわけじゃないから俺らが読み上げしたって
ちゃんと正しいものが袋詰されてるか担保なんかできない
やってる感演出してるだけでマジで無駄 >>959
店は本部からやれやれ言われてヤッてるだけだしな。 >>955
人気あったとこでもう高値で売れ残ってる流通在庫しかない
使ってるのはともかく推されても今更 >>957
カードの明細から、目で拾ってる。CSVで流し込むのは諦めた。 カブはプロがｵﾇﾇﾒなん？
JA59買うとこだったわ >>954
スマホ操作に気を取られて事故らないように、お互い頑張ろーぜ！ >>912
Yahooマップで大雑把に近所までナビってもらいながら、
片方のUberアプリ端末のUber地図で正確なドロップ先を探すの、超便利よ。 >>950
読み上げ要求してる店は、店長かバイトリーダーの知能が低いんよ。訳のわからんルール作って満足してる。
マトモな頭してたら読み上げが意味無い事くらいわかるからね。 >>964
むしろこの用途でプロの利点ってあるのかな
乗り降りが高頻度であるわけでもないし、車輪が小さい分チェーンがへたるのは早いとかも言う
あと気になるのが、プレスカブと言われていたときと違って4速からNにいくのは無くなったのか
何かしらカスタムする場合の幅があり、あとおそらくサスペンションの柔らかさが通常型の方にはある プロはタイや交換クソめんどいし高いから止めたほうがいいよ >>963
古いバイクやから鉱物油や
ワイの周りやと前は安かったからaz入れとる奴多かったけどなんかシャバいんよなあのオイル >>967
マックで商品の確認お願いしまーすって言われたからスマホの画面見せたら「あ、読んでもらって大丈夫でーす」って言われて「え？」ってなったわ
大丈夫って何よ
でこちらの読み上げに合わせて伝票の商品名を蛍光ペンでなぞってた
そら番号合ってりゃ同じデータを出力してんだから伝票の商品名も同じ決まってんだろwやるならやるでちゃんと中身見せろよww紙袋だけ見せられて何を確認する作業なんよこれ >>971
ウーバー側の注文内容と注文番号
加盟店側の注文内容と注文番号
これらに齟齬が出るバグがあるなら確認の意味はある
そんな話ないんだからマジで無駄だわ
配達員に加盟店の確認不足の責任を負わせる意味しかない プロのほうがいいぞ
前カゴの実用性がパない
チェーンもクソ持つ
タイヤも純正でも安い
ウバ用のゴチャゴチャした装備つけてもなんか様になるのがプロ
ま、スクーターのほうがいいとおもうけどね >>960
出前館の無意味な悪習が伝播しただけでは？ >>971
日本人の得意なやつだろ
しなくてもいい仕事増やして仕事してるふりするやつ
やってる感出してるんだ YBR125とかがいいんじゃね
もう売ってないけど
バイクの値段上がりすぎて異常な状況だな お前らが読み合わせに付き合ってるのがショックだよ
そんなのぜってぇ読まないわ バイクの値段高すぎて原２が２５０みたいになってるしこれから買うなら原２に拘る理由ないよな >>978
ピック中の現場で揉めたって何も変わらないし誰も得しないからな
変な作業だなって思っても数秒～10秒程度で終わるから付き合ってやる方が早い
どうにかしたいなら店長なり本部なりに言わんとしゃーないわ 自分が好きなのに乗れば良いと思う
配達だけど見た目拘りたいやつもなんだかんだいるしな >>969
ボンクラがタイヤレバーでチューブ穴開け事故と無縁なチューブレス
Dio110アドレス110近似サイズで選び放題
IRCなら前後で7千円や
フロントのブレーキガードは納車時に外しといて貰えば脱着の手間も無くなる >>970
距離走るから良いオイルより安いのこまめがいいかなって オイルなんか趣味車の余り物でええがな
モチュール300Vを20Lポリ缶で買ってるんで
カブも300Vや 油量600mlちょろやから1000kmで交換や カブのオイルは車用の安い鉱物油で本当に十分だがなあ 読み合わせとか規則に無いんでお断りします！！
とか精神障害者じゃあるまいし
別に頑なに断る理由も無い
柔軟に対応すればいいだけ
舐められるとか舐められないとかいう話ではないよ
店の人も
あぁ はいはいって感じだろう
お前に配達来られたら
店の前でごねられても面倒だし すごい日本人的考えなんだろうなw
お前らウーバー向いてないよ 店や店員、果てには配達員とネチネチとネガティブを全方位に振り撒きながら
自分は柔軟を気取れるぐらいじゃないと配達員は務まらないからな
お前等も学んで行けよ >>994
赤好きじゃないけど、まぁ岡持ち機まで統一されて気合入っているね
おぉ爆音っぽいマフラーか
ん、変質者風味がする... >>994
スゲェ・・・
出前機塗装までして赤ランドセルをサイドバッグ代わりとは気合い入ってるな
俺には真似できねぇ。羨望のまなざしで見つめてしまう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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