Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part114
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スレ立て乙
前スレの話だけど俺は専業でスマホ一台持ち
4年前のアイフォンを使ってるけど故障は一回ケーブルの接触が悪くなっただけ
灼熱の中のざらしで使ってるけど動いてる
振動で壊れることはないと思うよ 古いのは光学式手ブレ補正付いてないから壊れにくい
最近のは光学式手ブレ補正付いて振動でよく壊れる 主に手ブレ補正のあたりが壊れるんだけど、運の要素も大きい。ずっと壊れない人がいても不思議ではない。
でも、アップルが公式リリースしてる話なので、壊れる前提で対策は必要だよ。 でもアップルさんは大型バイクとかの話してて原付1.2の話じゃないんだよな
https://support.apple.com/ja-jp/HT212803
実際PCX125とかカブとかリードとかdioとかキャノピーでスマホのカメラがイカれた例あるのかな？ 故障紛失の保険入っとけばええんじゃない？
1年ぐらいで交換してるよ OPPOは頑丈だよ。Xperiaなんか充電できなくなる故障起こすのに、OPPOは落としたりしてもほんと壊れない。 地面からの振動だったら自転車でもイカれるはずで、バイク特有といったらやっぱりエンジンが問題なんだよな
てことは離れた場所にエンジンある原付は平気かな？
https://www.819410.com/parts_image.php?pic=2 光学手ブレ補正のレンズ支持がクソ細い針金で吊ってるせいだから電子手ブレ補正だけかないの買えばいいよ 125ccの中で1番振動あるバイク乗ってたけど
ハンドルブレース付けてバック型スマホホルダーなら壊れないよ
出し入れがだるいのなが難点 シャオミnote9s2台使ってて、片方カメラ機能まともに動かなくなった >>9
昨日イオシスが妥当って言われた4万で売ってましたが1万値下げしますってポップ付けた最新のネタだぞ 片側2車線以上ある道路で進行方向右側に店がある場合
みんなは右折かます？
それとも
先の交差点までまた行ってUターンしていく？ >>9
1万円くらいにまで値下がりしたら買ってもいいかも
ウバ専用スマホとして >>17
交通量による
バンバン流れてる国道ならUターン一択
安全だし大して時間かかることじゃないし >>17
入れるんならそのまま入るけど、分離帯があることも多いよね。
自動車での来店を想定している店なら、裏から脇からも出入り出来る店も多い。
都内がやっかいで、自動車での来店を想定してないからUターンも回り込むことも出来なくて、やむを得ず押し歩きするしかなくなる。
トラック野郎御用達の山田うどん食堂はお手本になるくらい出入りしやすい店だよ。 >>18
あれバッテリ2000ｍAhとかだろ
おまけに形状とホルダーの相性が絶望的 そもそもUターン禁止で、できないパターンも多い
手前で曲がって四角に回り込む バルミューダって社員の平均年収922万円なんだって
あんなスマホ自慢気に出してるようなとこだけどw そりゃ委託製造の性能二流をイメージだけでふっかけて売る商売だからな
それがスマホ分野じゃ通用しなかっただけ スマホがコケただけで、他は好調じゃないの？
バルミューダトースターは良いよ >>25
値段の割には性能たいしたことないんだよなぁ
デザインだけで買う人向けの製品群て印象 モールとか地下街の商業施設は拒否られるのは駐輪場問題のせいだがUberとか各会社で見張りでも雇ってあたれよ バルミューダは売り方が上手いというか演出が上手いというかそんな感じ
もちろん並のやつよりは性能いいけど 駐輪場有っても遠いから時間かかって割に合わないんだよな。
駐輪場空いてなかったら完全に無駄足になるし。 キャノビー買うかアドレスかヂオにやねつけるか
pcx香取シティに屋根つけるか迷うな 1日70件やる化け物いるけど無理なんだけど
原付始めたんだが、4km以上ロングが多い。
PD20~30分はかかる。
うまく回って時間3件がやっと。
3km以下になると単価500円前後に落ちる。
40.50.60.70件やってる人の一件あたりの単価って650円は維持いてるんだよな。
不思議で仕方ない。 場所によるな
70もやるやつは
平均距離が2キロ以下。
ダブルを必ずやるし
ダブルが一番件数伸びるし 自分の得意な地域でマクド多めでやっても５５件ぐらいが限界だよ。
あとは不正してすぐ完了してるやつらばかりだよ そりゃオートロックで完了すれば
三分は短縮する。
30件そうだとしたら
９０分余ってきて
９０分あるなら
１０件プラスされて
６５件
70近くになる バイクで時間3は普通だな。
深夜にショート連発で時間5行くことはある。 いろんなことして一日70やるとして、リクエストは何件ぐらい飛んでくるんだろ？200件ぐらいか？ マック専チャリで稼いでた人は駐車場出たら直ぐに配達完了する
上手く転がるとその場で再びマックが鳴って次が取れる
そうすると本来できないマックダブルが可能になる
実際は予約(pdpd)にするかダブル(ppdd)にするかで時と場合に
よるらしいけど、ダブルにしてそれも即配達完了して次が鳴れば
それを予約にしてダブル＆予約で出前館みたいに3件持ちなんて
ことも理屈上は可能になる
まあ完全に不正だけどなｗ >>34
2キロ以下を探すのが大変だ
ダブル4回回せば8件か
500円×4=2000円
なるほどだが現実的に見つかればって感じ 単発やピークだけの話しをしても何の指標にもならんわな
１日10時間以上やっての平均しか意味ないだろ 1日70件やる方法
ショートミドルだけ取ります
商品受け取ったら住所をスクショします
注文受けてから10分たったら届いてなくても完了押します
スクショみて届けます
これだと一件に使う稼働時間が10分になる
1日の稼働時間は12時間だから72件やれる計算になる ピックして配達先スクショしたら即配達完了にしておけば配達時間も常に待ち受け状態で件数伸ばしやすくなるからな
配達中に次のを取っておけば店で待たされる時間もほぼ無くなるから隙間時間を最大限に減らせる
配達員が到着してから作り始める地雷店だけ避けていけば自分が可能な範囲で件数は最大化出来る
まあ、みんなが言ってるように不正なんだけどな >>43
届いて無いのに完了おすとお客届いてないってクレームこないのかね？ それ、アフロにいた配達員がやりすぎて出前館から法人に警告が行ったらしいね >>45
電話きたら出りゃいいけど配達事故は起こすだろうね
と言ってもクレーム処理は俺らの仕事じゃないから
ちなみにアカウント止まるから真似すんなよw 真似はしないわ
そんなにやったらブラック企業にいるのとおんなじだわw 垢バンだけならやさしいじゃん
賠償請求されても知らんわ
訴訟大国アメリカの企業やで 届いてないのに配達完了されたら客のクレームでマッハ垢バンじゃないのｗ >>51
俺の知ってる限りだと一人は垢停のち警告で解除、もう一人は完全にban
SNSで売り上げ自慢するためにこういう阿呆なことする奴はいるんだよw >>45
経験上も知ってると思うけど、9割の客が配達員に電話しくるから
そこで宥めてしまえばウーバーには連絡がいかない
逆に言うと、そこで宥められない人は早々に発覚して不正を続け
られない
この程度の不正は割と多くの人が思い付きはするけど、実際に
やるかというと大半の日本人は先ずやらない
にも関わらず、それを実際にやれてしまう壊れた精神性を持ちな
がらもパッと見そうは見えない、そういう人に向いてるｗ
てか、実際に不正が発覚した人たちを見てもそういう印象ない？ そういうズルやチートは好きだし、ギリギリのラインを見極めつつ稼働するのが、スリルがあってイイ >>52
そこまでして売り上げ自慢なんてしたくないわ～
banになったら収入減が減るのに
無敵の人なんだろうなｗ 実際このスレでも騙されて賞賛してるのいるんだし
それが快感な人は一定数いるんじゃね？ このズルって置き配写真撮るのはどうしてるだろう？
直渡し限定？
現金受取もスクショで対応？
にしても垢BANで稼げなくなるのは嫌だわ
そんなリスクしてまで自慢のリツイート⁉︎
まぁ稼ぐにはそれしかないんだろうけど 東京のやつは不正だよ
道に詳しいだのタクシー運転手だの
やってたのは
時短で回数稼いでただけだろ >>57
写真なんか撮らないでしょ
現金はオフ
効率を考えたら現金はリスクでしかない
鳴りが良くなるなんてないからな >>57
回転率欲しい奴が現金やら写真やらやるわけないだろｗ
マンションで部屋番の記載がない場合、普通は客に連絡取るじゃん？
でも、「部屋番の記載がないので云々」てメッセだけしてオートロック
のとこに置き配して配達完了という壊れた奴もいるからな
客注で「オートロック開けて玄関前に置き配お願いします」とかって
それわざわざ書く必要ある？って感じだけど、上記のような壊れた
配達員もいるって知れば感じ方が変わるｗ 郊外は現金オフまじで鳴らない
新宿や港区は現金案件がほとんど無い >>57
初心者っぽいけどカメラ起動後にスキップをタップすれば写真は撮らなくてもいい
ちなみに撮った写真は運営のデータに残らないから一切撮らなくても問題なかったりする でも一戸建てとか
ボロいアパートはいちを写真いるから。
いちいち区別してると面倒だから
ルーテンとして全部とってるわ
正直スキップ押してるのと変わらんでしょ。 写真取らないで完了だと
エレベーターで品物だして
問題ないのを、確認して
オッケなら
部屋番号みつけたら完了
置いてエレベーター無理なら階段で消えるが最速かな >>44
ちなピック後、即配達完了は出来ないぞ
間違ってやっちゃった事あるけど、配達時間短すぎるとかなんとか警告出てきて完了に出来なかった >>61
郊外だけどオフでも鳴るわw
ホントエアプしかいねえな >>66
郊外でもエリアによるか
東京西側で現金オンだと8割現金客
オフはオフピークなかなか数珠らない >>40
客がおかしいってクレーム入れないもんなの？ >>67
ちなみに俺は八王子ね
全体総数の8割が現金客ってわけじゃないからね？
仕組み理解しよう 現金やってるやつって毎日帳簿つけてんの
絶対やってないだろ >>65
あーそれタクシーのやつで盛り上がってる時の会話で早すぎる完了は警告が出るって言ってたな
だから多分何分前か？何キロ前か？何百メーター手前のなら完了押せるタイミングわかってんだろうね 豹変する自動車ドライバー多すぎだろ
前の自動車追いかけてったぞ
すげースピードで >>70
俺は立川昭島
現金オンしてると現金客を優先的に振られてる
ちな出前館データのエリア現金率は昭島29％立川15％だった希ガス >>74
結論としては鳴りは変わらんよ
全体総数の5割以上にでもならない限りね
八王子だから立川より現金客は多いはず
でも1日通して売上が上がったことなんてないんだわ 国分寺小金井府中小平でやってるけど、7:00代は現金率高い気がする。
ピークはほぼ支払い済み。
雨の日以外現金ONでやってるけど、現金OFFでも問題無いけど、明らかに現金ONにしてるから呼ばれてるなって思うリクエスト来ることは多い。 変わらんとか鳴りの良いエリアだからやろ
あと決済済みで回るピークに入ったらオフにせんと現金やってるやつでロング押し付けられるからそこらへん
地方じゃ今日少なくて首捻ってたらオンにしてなかったって程度に違う コロナ前に運営が現金案件は総数の3割程度って言ってた
それに騙されて3割増しで鳴ると勘違いして現金オンでやってたから覚えてる
なので3割だと鳴りは変わらんからそれ以上じゃないとってことになる 今日サガワがトロトロ走ってトラックがビタ付けして煽ってたは。で、トラックが追い越してサガワが後ろに付ける胸アツな展開見て笑ってしまった >>81
アドレス110かキムコGP125iだけ。
あとは部品の入手に難がある。 >>82
トラックの後ろは前見えないから急ブレーキ入ったら詰むだろうなコワイナァコワイナァ 491 FROM名無しさan 2022/07/12(火) 22:37:40.83 ID:T7DLU0sJ
俺は飲食店店員副業だけど俺みたいなかっこいいバイクでウーバーやってる奴いないのか？
https://i.imgur.com/WeNpnma.jpg
専業のおっさんはウバッグ背もたれにしてダサい 732 FROM名無しさan sage 2022/07/13(水) 00:13:40.81 ID:HFBEajLN
また馬鹿すぎることやらかしたわ。短期間に駐禁2回やらかしちゃってレンタルバイクの会社が営業停止にさせられるから一回分警察に出頭しないといけなくなった。警察怖すぎて自殺したいしレンタルバイクの会社に異様に何回も迷惑かけすぎて死にたい。はやくバイク買わなきゃ
741 FROM名無しさan sage 2022/07/13(水) 00:16:50.42 ID:HFBEajLN
駐車場借りないで家の前の道路にとめてた。夜の間ならいいのかと思ってたら歩道に乗り上げて止めてたせいでとられた。しかも2回とられたらしいけど一回目は張り紙されてなくて気づかなかった
788 FROM名無しさan sage 2022/07/13(水) 00:29:10.04 ID:HFBEajLN
バイク屋に２枚とどくのよ
で、短期間に駐禁とか違反を２回もやると危険判定されてバイク屋さんが営業停止の危機にさらされる→それを防止するためには出頭しないといけないのよ ピックドロップ中に駐禁切られたことあるひといる？
気をつけてることとかある？ モンキー乗ったら楽しく配達できそうだけど実際どうだろ…グロムとかもちょっと速くデリバリーできそうw >>89
変速は慣れれば揺れないようにできるだろうけど
背負いでめちゃくちゃ肩が凝りそう 時短で回数稼ぐってそもそもそんなに鳴り続けないんだが…
東京や大阪行かないとダメなの？ >>88
4000位配達してるけど1度もないし今後も駐禁くらうことはないと思ってる。
普通にやってたら捕まらない気がするけど、、、
もし捕まるとしたら時間指定の道路と通行してとか、入り組んだ小さい道でいけると思って走ってたら実は1通みたいな難しい道でたまたま警察に出くわした時くらいだと思う。 >>88
早めにもどれば大丈夫だと思う
そんなにすぐ駐禁とられるところってそんなにないと思うな。東京でも。
今まで20年くらいばいくのってるけど駐禁通られたのは数回程度。
川崎の駅周辺はとられやすいと思う。４５分コースでもどってきたら駐禁とられてた。 タワマンドロップも商業ピックもキホン路駐だけど理想を言えば「公道には停めない」ってコトだな
車道も歩道も
施設の敷地内に停められたらミドリムシは御手上げ
ただし施設の警備員がすっ飛んできてモメた事例が実際に有った
パークホームズ豊洲
ザ
レジデンス
馬鹿な警備員のせいで住人はタワマンでも届けてくれる有能な配達員を一人失った
可哀想な住人 都内と田舎じゃ駐禁のレベル違うやろ。
わからなかったら敷地にねじこんで
10分で逃げる 道は覚えるっていうより慣れるだな
ある日突然繋がる スクリーンショットで取ったり
鳴らないときに
覚えた近道を通ったりして修正していく。 基本的にプライベートとウーバーは通る道が違うな
ウーバーは早いが一番
プライベートは通りやすい、疲れない
楽で早い道
切り替える必要がある そうは言っても同じ道は飽きるから
遅いのわかってても
好きな道を走る場合はある。
遅くなりすぎない許容範囲で デメカンの方が時間シビアで道に詳しくなる
まぁ、ウバでも件数こなしたもん勝ち ウバでは揺れない道を通る
ほぼ幹線道路、裏道はボコボコしてて気を遣う >>94
分かるわ。
タワマンの住人が注文してるのに入口前に止められないのはなんだろとは思う。
まぁ景観を考えたら排除したいのも分かるけどさ(笑)
結果、くっそめんどくて行きたくなくなるって話よ ボコボコの裏道走って
オードブルが悲惨なことになってたわ
ボコボコだとどんだけ低速でもあかんやん。 背負えば大抵無事だよ
蓋がパカパカ開きやすい容器の汁物だけはどーにもならん 早い 道を覚えたらスクリーンショットで取って後で見返して
最速に変えてくやりかたと
走りながら前が赤の可能性の場合に常に
右折左折で
脇道ルートへの移行を繰り返すやりかた
ただあんまりゴチャゴチャやると
スマホで見てる客には印象悪いから
大通りを止まらずすっとばして
一回曲がって届ける
それぐらいのスピードあるバイクならいいけど。
50でボロいとどうしても、脇道つかって
早めにしないといけないときもある。 背負い教の人来てるねw
背負ってもボコボコの道は無理だから 配達重ねれば
この配達スピードが遅いかどうか
平均的にわかってくる。
信号待ちの回数、渋滞
バイクの調子いいときのスピード感
そのタイムの感覚から遅いなら
脇道つかって帳尻あわせ。
早いなら多少信号待ち増やしてもいいって感じ ぶっちゃけ道なんか覚えなくてもなんとでもなるが、Googleタイムラインを有効にして後から通った道を見返せば色々と覚えられるかもしれない >>105
ちゃうねん、タワマン住人の中に1人でも宅配バイク＆軽バンを敷地内に
止めさせるなって主張する狂人がいると警備員は従わざるを得んのよ
警備員だってホントは余計な仕事なんかしたくないのよ
でも、狂人は見張ってたりするから、宅配の停車をスルーしてて見咎め
られた日には後で怒鳴り込まれて酷いことになったりすんのよ
ホテルやパチンコ屋の警備員の場合はその狂人が雇用主だったりする
から更に過酷になる
警備員て楽そうじゃん？その割にコンビニよりはマシだったりするじゃん？
でも、常時人手募集中じゃん？そこにはちゃんと理由があるのよ 俺が聞いた東京23区の道の覚え方
1 まず23区の名称と場所形をなんとなくでいいので全部覚える
2 山手線の駅と通ってる場所、内側と外側に何があるのか把握する
3 東京は皇居（旧江戸城）を中心に環状と放射状に幹線道路が広がっているのでそれらを覚える
ただ3以降はどうしたらいいのかわからないのよ(´・ω・`) まともな大規模マンションだったら、業者向けに一時駐車場所を用意してあるんだけどね。 裏道ばっか走ってるわ
理由は気が楽だから
信号もないから早いし それはあるな。
視力良ければ遠くからでも表札見えるし >>109
まぁね。尻サスできないデブは何しても無理やろうな >>119
裏道で怖いのは見通しの悪い十字路ですら止まりも減速もしない自転車ミサイル 新米だけど地図の位置と実際の届ける場所が全く違う案件にはじめて当たった
クソすぎた 〒だけや住所の書き方が変な案件はスルーしとくのが吉 原2でイキって走ってるけどめちゃくちゃ流れてるパイパスになると無力感なんだろうな パイパスｗｗｗ
知らない言葉を無理に使おうとすんなよｗｗｗｗｗ >>129
これにジジイチャリがぶつかって頭打って死んでもジジイが悪い事になるのかな？
歩行者とチャリがぶつかった場合、チャリが悪いだろ？ 23区で稼働するんだったら重要なのは車重の軽さ＞＞加速じゃねえか？
ターミナル駅付近の巨大交差点とか、繁華街裏道とか、一通だらけの住宅街とか押し歩きしないと詰む >>137
俺が今乗っているアドレスV125なら両立しているかな？
現行車だとどっちかしかないみたいだが… >>130
ウバック背負ってて押し歩きが恥ずかしいとは如何に バイクに配達中マーク貼ってるけどそれなりに有効かな？
ピックから戻ったら緑マン二人が集まってたけど、切符は切られなかった >>141
緑マンは放置車両確認してから3分くらいは見守るはずなんだよな。すぐには切符切らない。
一番効果あるのはナンバーに隠れるように、ウバックを置くこと。奴ら一切触ること出来なくて面倒事は避けるから対処から外れる >>142
ナンバープレートにタオル被せるのと一緒だな タイヤに見事に釘が刺さってた( ；∀；)
応急措置だけして貰った なんか東京スレ見たら東京のバイクもスリコになったってレスがあるな
uberの赤字の穴埋めが全世界中に行ってる臭い >>146
犯罪紛いの事をしながら1日を限界まで使う方法であって普通に働く分には全く必要無い
普通の人間はオンライン時間使いきる事すらない
グエンだって12時間超とかやらんよ >>146
だいぶ前に対策されたぞ
去年秋あたりから配達開始から見積もりに応じた時間経過しないと配達完了できないだろ 屋根付きへ買い替え検討していたけどもうしばらく今の乗るわ >>151
真っ当に仕事して俺らに回る仕事削ってる 前のバイクから外したドラレコ引っ越し完了
usbも増設
わりとこの手の作業は慣れたほうなんだが
小物買い出しから作業終わるまで
7時から18時までかかったわ
こんなん物好きしかやらんわな
バイク屋に頼んでも工賃二万は取られるはずだし >>147
スリコは早朝深夜とか超絶ショートだけだけどジワジワ減らされてる感じはするね 二段階しらない歩行者からみたら
こいつワープしたきた
ずりいみたいに、絶対思われてるわ 今までなかったようなロングが飛んでくるな。アルゴリズム変わったのか >>155
地方がスリコになる前と一緒だね
様子見してるかのように、ちょこちょこスリコ出してきて
時期スリコが当たり前になる >>160
昼稼働で5キロのロングピックが2回もあった。両方ともホモ。
P5D2の7キロで千円、追いダブル3キロ600円だから、金額に不満はないけど。なんかおかしい。 最近原付き乗り出したけど手に豆できたわ バイク用のグローブ買ったらマシになる？ ていうかグローブしてねえのかよｗ
なんかあったときまず手がやられるからグローブだけはしとけって言われてるぞ >>164
マジか、とりあえずブライムデーだし適当にポチったわ！ ウーバーもう免許取得費用ぐらい払ったら？
あるいは取得したらお金出すとか
原付なら女子でもやれるし
免許費用6000円ぐらいでしょ
十分に元取れると思うんだが 詐欺が横行する
お友達紹介キャンペーンよりいいと思うんだが 原一はなあ。。。まっったくおすすめできない
そもそも通る場所がないｗ 一番左は自転車用だしなあ >>169
乗ってもいないアホは黙れ
どうでもいいよ 乗ってるぞ
ttps://i.imgur.com/P657Fey.jpg
でも免許取り次第早急に原二買う この通りなんだわ
原付（一種）には乗らないほうが良い理由
https://www.youtube.com/watch?v=rAgruy7F5ZU
ウーバー稼働でも原1だったら電チャリのほうがいいんでない？ >>171
50cc屋根ギアとは良いもん乗ってるな 屋根ギアボアアップキット買って書類チューンしてボアアップせずにキットはメルカリに流すのはdo ボアアップ申請のめんどくささは自治体で変わる
俺なら書類ボアアップしてハイスピードプーリー入れる
原ニが納車される目処がついたら車体をメルカリに出す >>176
なるへそリースか
よく見るとフットブレーキ付いてるギアプロ
強化サイドスタンドだし、マルチマウントバーも付いてて最低限欲しい装備は整ってるね そう。いろいろ便利なんだけど50とは思えん重さなんだわ >>136
歩行者と車でも車が死亡で歩行者は怪我なしとかだと歩行者が悪い
赤信号渡ってた歩行者避けようと壁にぶつかったとかね
日本の法律は怪我したほうが強い ボアアップした屋根付きギア売ってる人いるねツイッターに >>136
二輪が手押しで歩行者になる場合は
「他の歩行者の進行を妨げない場合」のみ歩行者になれるという条件付き
手押しバイクと歩行者が接触したらバイクが一方的に悪い ああああああああああああ、油断してたらAmazonのセールで骨伝導のShokazが元の値段に戻っちゃダダよおおおお >>171
これレンタルでしょ？2000kmの距離制限足りる？ >>178
フットブレーキじゃなくてパーキングスタンドね パーキングスタンド頼りないけど、サイドと違って車体を傾けなくて停車できるのはありがたい
>>184
自分は専業じゃないから足りる 任意保険無しのバイクは無謀
でも大勢いるんだろな、無保険バイクは ドラレコまだ付けてないけど配線とか装着場所を考えるとヘルメットマウントが簡単でいいのかな
GoProとかInsta360などアクションカム類は長時間撮影できんし常時撮影の上書きはできないから使えんし
DJIの小さくて軽いやつが使えたら1番なんだけど ファミバイならリースでも出前館の審査は通りそうだけど、事故った時は怖いな
業務中の事故補償付いてる大手の法人業務委託ならいけるか
yumjamとかアフロとかpenpenなら お前らのPCX終了のお知らせｗ
↓↓
■ほとんどのホンダ車を勝手に解錠＆エンジン始動できる脆弱性「Rolling PWN」が発見される
多くのホンダ車に用いられているリモートキーレスエントリーシステムに、
「Rolling PWN」(CVE-2021-46145)と呼ばれる脆弱(ぜいじゃく)性が存在していることが指摘されています。
この脆弱性を突くRolling PWN攻撃を行うと、攻撃者は車のロックを解除したり、
リモートでエンジンをかけたりすることができます。
Rolling PWN
https://rollingpwn.github.io/rolling-pwn/
I Tried the Honda Key Fob Hack on My Own Car. It Totally Worked
https://www.thedrive.com/news/i-tried-the-honda-keyfob-hack-on-my-own-car-it-totally-worked
https://gigazine.net/news/20220712-honda-key-fob-hack-rolling-pwn/ >>188
帝都のは任意込みで22000円ね出前館の仕入館で出してるから出前館で普通に使えるよ >>193
バスレーン走行は数少ない原1のメリットの一つだな。バスレーン時間はやらないけど。 充電式防水スマホカバー付けてる人いる？
カバーが汚れるからカバーの上に保護フィルム(100均のガラス)貼ったら反応しないw
普通のシールっぽい方なら反応するかな？ ハロースクーターで出前館やってるやつもいたが出前館は管理ザル
Uberなら絶対に出来ない。
ハロースクーターは15分200円でジャイロキャノピーを気軽にレンタルできるサービスな。
丸1日借りても割引入って2000円とかだからちゃんと稼げた時期ならまぁコストに見合ってた。
けど、ダメだろ。
レンタルだから保険は付いてるけどさ。 >>157
先週右折込み片側3車線の対抗の右折待ち先頭にパトカーいる状況で二段階するのに右ウインカー点けて渡ったら
つられそうになったのかドライバーのお巡りが怒り笑いみたいな変な顔でこっちを見てきてわろた
左折レーンありとかつけなきゃ曲がるだろうと対抗右折が突っ込んで来るし点けても行き違えるだろうと突っ込んでくる矛盾システム 諸先輩方に質問です。
1. ダブルピック案件をクリック後、回収→ １件目配達
2. ２件目配達途中、１件目配達先から注文内容と違うと電話があり、
１件目に戻る
何故戻ったかというと注文内容と配達先を厳密に確認せず
（確認できなかった）うろ覚えの注文番号で１件目に届けたから
3. １件目に到着し、もう一つの注文品ですか？と現物を見せると違うと言われる
4. １件目の注文品を回収し、２件目に向かう途中、２件目からキャンセルの連絡がある
5. 仕方なく２件分の注文品を回収し、破棄してしまった
初心者というせいもありとても疲れてしまったのですが、今後はしっかりとスマホ画面と
現物の注文品を瞬時に把握すれば防げる事例でしょうか？
ご教示くださいませ。 >>202
注文内容はおおまかに把握したほうがいいよ >>202
ダブル取り違えは多くの人が通る道だから、気に病むな。
複数の袋に分かれてて、それも冷温あって、袋に番号付いてないとかあるから、マジック必須。付箋紙は信用するな。
今はいっぱいいっぱいだろうけど、落ち着いて、丁寧に。あと、マズったなと思ったらサポートへ。 ダブルで一件目恐怖。
ここでトラブルって時間遅れると・・・ >>157
やってるぞ
都内で二段階右折しなかったらあっという間に免停 >>202
そもそも中身の内容が違う時点で店が悪い
あと電話には出るなｗ
商品内容が間違ってようが気にせず届けて終わりだ！ >>202
初心者はダブルを受けないように
うっかり受けてしまった場合は「三」を押して遠い方の注文分をキャンセルすべき みんな早配達完了してるんだね
約70分で10件のリザルトいたわ
他にも12時間で49件とか
時間3件×12時間=36件が普通。
まだ試したこと無いけど早配達完了すると警告文みたいの出るんだよね
今度やってみよう
BANになる前って警告くるの？
どんな感じ？ >>211
みんながやってるわけないだろ
頭ﾁｮﾝ猿かよ >>213
3枚目の10時間でニマソはいいなー
距離が約1km違うね
3〜5kmばっかり行ってたからか
わいこんな感じ
https://imgur.com/a/f2VCcQm 電動の原二ラインナップ増えてきたけど、航行距離がせいぜい140kmくらいなんだよな…200kmあったら購入考えるんだけどな >>211
配達完了詐欺やるのと時間あたりの件数には何の関係もないがアホなのか 電動なんて冬は航続半減すると見たほうがいい
カタログ300kmは無いと8時間出来るかも怪しい アドレス125→ベンリィ110→アドレス110生産終了続きで困った
Dio110しかないやん スズキはアヴェニス125が排ガス規制クリアして秋に出るとか 今のインド車はユーロ5をすっ飛ばしてユーロ6相当の規制だから元々クリアしてるだろ その後継がアヴェニス125とアドレス125(アクセス125)になりそうって話だが スウィッシュのあとバーグマンストリートが出るみたいな噂だったけど結局なかったな
でも今回は流石に何か出すだろうね 昨日バーグマン2台も見たな最近良く見るようになった気がするわ
soxのやつ安いしな ピック先かなと思って着いたらドロップ先だったでゴザル 春頃にバイク屋が
「アドレス110廃番で中華アドレス125の外装違いに変わるよ ちょいダサい」
って言いよったから
アヴェニス125で確定かな あれも中華ベースやし
排ガス規制で110並にパワーダウンだとか 9馬力以下だろね 4stだから排気量でおおよそ決まるっしょ
フーデリで必要なものは最高速じゃなくて常用域のトルク 4ストはWR軽くして回転で稼せぐには
伸び代ないから熱出力を増やすしか フーデリでWR変えても燃費悪くなるだけだからやめた方が 雨の日にスマホをジップロックに入れてるけどダメだな
画面が反射で見えない、操作に誤動作多発 >>234
カタログスペックだけは当時からリッター50km前後なんだよね…
実測だと抱き付きやってスカスカの俺のとかリッター20しかないわｗ >>216
クソ調理遅い店の外にコンセントあるやろ
>>217
アレのバッテリ中央下の左右に付いてるが片側で100km分が10kg以上でサイズもそれなりだし予備バッテリ持ち歩いて換装とか言うもんじゃないと思うけど 駐車場出待ちの車にまた突っ込まれそうになったわ 危うくコケるとこだった
ハイビーム常にオンにしたほうがいいんかな 現状でフルにやりたくて電動となると2台買って片方は充電待機させてバッテリー残量みて乗り換えに帰るのが最良か？
個人レベルだと電動化する利点がほぼ無いのがよく分かるな >>221
と、ココで推されていた
実店舗で試したら音は平凡ながら軽さと装着感は悪くはない
でもグレードが一番イイやつが欲しくなってやっぱそいつは高い
良く出来てるなと 雨だとブレーキ効かないからもう雨の日はやらん
ディスク交換時期だろうが 注文者名を山田花子にするのは構わないが、住所は正しく入力してくれ
またはショートメッセか電話にはすぐに出てくれ
一軒隣のおばちゃんと10分以上右往左往して危うく廃棄するところだったぜ 大雨の中オフ車でバック担いで走ってたわご苦労様だわ 雨で良く鳴るって言うけど一時間でやれる数決まってるから効率悪い 二車線で右折する時、俺のバイクの左側スレスレを通る車たち危なくてうぜーは。明らかにビビらせようとしとる
左車線から左折してUターンして直進する方がいいような気がしてきた >>250
大通りは危ないからできるだけやらん方がいいよ
最悪轢き殺される >>250
ヤバそうなとこは
左折してユータンだよ俺も
クソヘタレ運転でも今日はクエ抜きで2.2万だよ
生き残ってこそや jog125ってのいいな
これ日本でも発売してほしいな >>250
二車線のとこは出来るだけサッと曲がりたいけど上手いこと必ずしもいくわけでもないから後続車のプレッシャーに耐えないとならない
普通乗用車ならいいけど、ダンプとかホント嫌だな… 台湾YAMAHAのジョグ125こぶりでいいな。
これ出たら絶対買うよYAMAHA
まじすぐ、発売してほしい 白バイに偽装したら後続車のプレッシャーも和らぐと思う 後続車だけでなく、反対車線の直進車もわざとギリギリ通るからサンドイッチ状態になってかなり危ないよなぁ・・・ チャリで約6000件やって今日原付に変えた者やけど、、、、
革命やね 青ナンキャノピーと一般車がサイン会やってたわ
どっちかぶつけたんかな バイクでスリコなんて他社が流してるガセネタと思ってたが、マジでスリコだらけになってきたな 原付見たら抜きたくなる自動車さんが抜いたはいいけどすぐ赤信号で止まったらまた抜かされるとか恥ずかしいとか思ったのか信号無視して飛んでったワラワラ >>254
10インチはタイヤ代が嵩むからデリバリーで酷使するのあまりコスト的に良くない
リード125の最大の弱点でもある 原チャリ煽ってるロードバイクいたんだけど
危ないし恥ずかしいから辞めてほしいわw
イキりたいのか知らんけど
深夜に一生懸命チャリ漕いでる原チャと勝負したいのか
ガキなのかバカなのか知らんけど
滑って転んで誰にも迷惑をかけず
一人で早よ死ねよw >>261
いや、原1です！
>>264
ありがとうございます！
気をつけます！ >>269
単価が別世界でしょ？
バイクと免許り大切にしな
あと事故な
バイクで事故ると人間の腕とか脚ってワリと簡単にモゲるから キャノピー勢、今日でるの？
結構強そうだけど
ワイわチャレンジする 俺の実体験だが、ゴールド免許だったのに原付でフーデリ始めてから半年で6点行ったわ。
あちこちで言われてるけど原付はマジでカモにされる。
まぁ完璧に交通ルールを守れば良いだけだけどねw 一時停止2回したんだけど
何店だっけ?
次なんかやったらでメンテ尾ですよって警察からはがききたけど 俺も原二でゴールドから春の交通安全週間の2週間で5点いった
その後1年間専業フル稼働で無事故無違反で0点に戻した
テールランプ球切れ等の整備不良を除けば、気を付けるべきは
・制限速度＋20キロまで
・一時停止
・駅前ロータリーの時間帯別右左折禁止
・信号前のイエローカット車線変更
他に何かあるか？ 車なんて減速しかりして姉のに
バイブは両足ついて左右見てないとだめとか言うんだよな
マジでクソ 停止線でタイヤ止めて左脚地面ぐりぐりして首を左右に振っとけば、どんな警官でも黙ってる >>272
豪雨はキャノピー、屋根付きバイクしか勝たん
ゴアテックスカッパあるけど、ずぶ濡れはきついわー >>279
白バイの前で片足、1秒goでいつも大丈夫だぞ ぶっちゃけ一時停止だけ徹底的に律儀に守ってれば捕まらんよ
奴らが張ってるのって基本そこだけだし
あとは初見殺しの分かりにくい矢印信号を見張ってるくらい 通行禁止のところも注意しないといけない。
軌道敷内は関東ではここだけだから覚えておくといいよ。
新橋・通行禁止の魔のカーブに果敢にも突っ込む命知らずのバイク！命は助かるも派手に免許に傷が付く...
https://m.youtube.com/watch?v=iiC-WPf3Iyk
ニ輪車軌道敷内通行禁止 取り締まり (飛鳥山)
https://youtube.com/watch?v=KHlVXFd-uGA >>277
個人的にウーバーやってて危ないなと思うのは転回禁止かな
ナビに騙されたり、ピック直後に転回禁止道路と気づかずにUターンする機会が多い
一時停止や通行禁止は自分が気をつけてればいい話だけど
違反してることに気づかず系のやつが怖いね >>285
そんな滅多に通らねえところにどうんでもいいわ馬鹿が エアーフィルター届いた40000キロで初取り換え、俺のげんちゃんゴメンナサイ スピードメーター針が動かなくなってたけどしばらくほっておいたら、白バイ兄ちゃんにバレたw山手通りで。
よく見てるなあ。 眼鏡に水滴がついて見えんわ
昼はまだいいけど、夜は見えん
コンタクトにしようと思うけど、別人BAD付けられリしないかなｗ >>284
そういう所では出来るだけ先頭にならないことだよ 昨日質問スレで教えて貰って写真変えたわｗ
簡単に変えて貰えるんだな
前のは、おもいっきし油断してたから、真夏の寝起きの写真だったから恥ずかしかった
これでチップが増える予感ｗ >>291
夜はホント見えんよな
雨の夜は稼働しない 転回禁止かどうか確実じゃない道路は一度歩道に入ってから転回してるわ。 >>290
1点、5000円反則金。バイク屋行って直してきたw テールランプ切れ違反ってさ、突然切れるから防ぎようがないよな
寿命がなくなるある程度の期間で球を交換するようにすれば防げるけど、突然死には為す術もない >>293
そもそもプロフ写真で眼鏡かける必要あるの？ >>285
覚えるも何もあんなに目立つ標識見ないバカいるの？ >>289
そんなの叩いたら治るだろ。
おおよそメーター針の固着が原因で雨や梅雨に固まる
自分で10分あればできるだろ。どうせ数ヶ月後に同じ症状再発するぞ。社外メーター買え 昨日初めて2段階禁止のとこで右折した。
怖かった😂 よく見る古参の配達員ですらすり抜けの正しいやり方分かってないよな 俺のところ片道4車線でみんなブンブン飛ばすとこに二段階禁止ある
怖すぎて歩行者モードで交差点行ってるわw iPhoneとAndroid気分で変えてる。
iPhoneだとGoogleマップの挙動がトロかったり、変にズームアウトしたりおかしい。 >>302
バイク屋行ったらメーターケーブルってのが切れてたから交換した スーパーカブ110かDio110で悩むわ
価格差はメンテ費用の差で埋まりそうだしなぁ 危ねえええええ
屋根付きトリシティで立ちごけしかけたわ
でもなんとか足で踏ん張れるもんだな 屋根シティなんて重量激重だし倒れたら屋根ぶっ壊れそうで怖い 施設の駐車場に来てくれって言うから行ったんだけどさ
ツルツルの床でUターンしたらズルっと逝きそうになったわ
たぶん45度ぐらい傾いた
焦ったわー めっちゃ土砂降りになってきたから帰ったわ
あと1時間ぐらい我慢しててほしかったわ 屋根付き屋根付きて騒ぐ奴いるけど実際に雨降ると屋根付きで稼働してる奴なんてほんの一握りなんだよな
晴れてる日はあんなに人数居るのにな 近所へのドロップだったから、雨クエの残り捨てて本日終了 結局屋根ついていようがバイクにとって雨は天敵だもんな
2輪タイプの屋根付きなんて正直こええわ >>318
トリシティ＋屋根で60万ぐらいするから、気軽には買えないと思うよ
タイ仕様トリシティが出回ってたときは屋根付けて30万台だった 滑るは滑るからな
トリやジャイロしか雨稼働はきついぞ ワイのDio110の燃費すごいはw
リッター52だったはw
コスパ最強やでホンマw >>323
すげーじゃん
俺の2009年式カブ110プロはリッター53だぞ ウバがバイクと軽貨物で登録できればいいのに
40万ぐらいで中古アルト買うんだがなあ >>328
ミニカーだから青ジャイロと同様に出来るんじゃね 濡れるのは全然問題ない屋根も要らない
問題は路面の滑りやすさなんだよね、夜間は視界悪くうっかりマンホール上で右左折しようもんなら滑るしな
1度転倒してから雨稼働は一切辞めた キャノピーで雨クエ完したけど
スマホも濡れねんだなこれが >>321
誰も三輪車の話しなんかしてないんだけど
晴れの日は屋根付きが沢山溢れてるのに雨降ると屋根付きで稼働してる人が少ないって話しなんだけど
いきなし解らん話しぶっ困れても困るわ >>327
保険がめんどくせーな
わいも軽自動車持ってるから
ドライブ中にあーおやつ代こいつで稼ぎてーってなるがな >>332
>>318から、それを読み解くの無理だわ
俺は晴れの日に屋根付きバイク多いとも思わんし >>332
彼らには雨で有利に稼働するか選べる特権があり、あえて休むという贅沢をしているのさ コムスって青ナンバーで乗れるけど満充電で60kmしか走れないじゃないかw >>334
お前の読解力の無さなんて知らんよ
三輪車の話しなんか1㍉もしてないのにイキナし三輪車の話しをされても、て事
アンカー付けられてるんだから気になって見るだろ >>332
晴れの日も屋根が日陰になるメリットがありそうや 屋根ギア(ブレッサ)乗ってんだけど、あれ全然濡れるんだよね。
雨の日稼働しなくなったわ。
本田のタクトに4000円台の中華屋根つけてた時は濡れなかったので、中華屋根めっちゃ優秀
4000円のビニール中華屋根＞国産ワイパー付き16万の屋根 >>318
屋根ついてても2mm超える雨だとずぶ濡れだしな >>337
どうしたってつまらん話だから、全部なかったことにしよう >>314
そういうときは最悪なんとか耐えてゆっくり倒すといい 熟成持っていくときどんな気分？
申し訳ない気持ちで心が折れそう >>349
触ってヒエヒエ確認して「あっ……」ってなって直接渡しは南無三！！って感じ >>349
自責ならともかく取った時点で熟成なのは別に申し訳なくないだろ？
熟成でもレンチンできるジョイフルは取りやすい
ただし、詳細見てピザがあったら受けキャンする
牛丼系は不思議とトラブったことがないから普通に気にせず行く
ガスト(ゴーストの唐揚げも含む)とビッグエコーゴーストのポテト
は高確率でトラブるから俺はキャンセルする >>349
急いで届けてもどうせBADなんだからのんびり届けるよ >>349
異様に単価高いのは覚悟してね
熟成だからw >>342
お前が勝手な妄想で三輪車の話題ぶっ込んできてるんだろ？
妄想でアンカ付けるなよ 別に行きづらい店舗でもなく、D先も大した距離じゃないのに熟成してる時あるけどなんでだろう？ >>357
量が多いとかじゃない？
1300円の時行ったらピザ3枚に小物多数だった
聞いたら配達員がキャンセルした案件だった
自分はなんとかいけたけど >>357
ダブルの一件目でトラブルパターンじゃないかな
自分が初心者の頃は多かった
>>358みたいなパターンもあるんだな
受けキャンするなら早くしてほしいな >>357
調理時間を4,50分に設定してる店もあるからお客様情報の時間だけで熟成は判断できない。 ピザの熟成で、焼き直しするから待っててと言われて、素直に待った頃が懐かしい ローソンの熟成は殆どが雨かマチカフェが原因の受けキャン案件
ローソンだと単価上がらないから一目で熟成とは先ず気付けない
売上欄はドロップ順じゃなく注文日時順で並ぶから、そこがテレコ
になってるのを見てから気付いて評価欄を確認する感じｗ ずっと締めてるんだが
そりゃサクサクいける一件雨クエ300円プラスのうーばーやるよな なんで鳴った時刻の７分後に配達完了してんの？あと配達履歴のリクエストを受けた時間は配達員を最初に呼んだ時間 >>367
1番上の時間はこの画像を抽出した時(今日)のリアルタイム時間な
1枚目は売上詳細の履歴画像
このリクエスト時間が客の注文時間なんじゃないの？
2枚目はコンパニオンの鳴り自動スクショの画像
白バックの日時はこの画像のタイムスタンプ≒鳴り時間 マックとかの注文時間なら乗客履歴のリクエストを受けた時間に近いけど、普通はその時間から10～３０分前が注文時間 https://i.imgur.com/oaTUch8.png
https://i.imgur.com/DLrIL6Q.png
てことは、これも21時に最初の配達員が呼ばれたけど決まらないか
キャンセルされたかで18分も寝かされてから俺が呼ばれたってこと？
上記の見方でリクと鳴りのギャップ15-25分のやつ結構あるぞ？
売上詳細のリクエストを受けた時刻ってウーバーが注文を受けた
時刻だと思うんだけど違うんかな、、、 >>370
いまはお客様情報の時間が注文時間に近い。今度、鳴った時のお客様情報の時間と配達後の情報履歴の時間をスクショしてみて。この時間の差が調理時間だと思ってる >>370
注文じゃなくて最初にリク飛ばした時間じゃない？
だから注文時間は更に前だろ
どこの地域か分からんけどほぼパンクしてるね >>370
20:59分に呼んで、見つからなかったか拒否され続けたとかだね。
受けたときに見た運送状の時刻は注文が入った時間ぽいけど、完了すると変わるね。 同じ人にはリクエスト送れないからね
みんなが拒否して他にも溜まってる注文あるならそっちも飛んでるわけだし つか飲み屋とかで営業21時からを予約で入れてたんでねえの >>318
屋根は虫とか前の車が巻き上げた砂塵も防げるのは地味に良い 横断歩道にジジイがいてそのまま行ったら歩行者横断妨害で切符切られるから待ってたら、ジジイが手で先行けみたいなジェスチャーしてイラっときた
ムカつくからクラクション軽く鳴らして行っていいよな今度から あるあるだな
俺はそれで一度切符きられたからいまはその場で降りて手押しで通過するかハザード炊いて渡るまで待ってる サンキュー事故っていうんだっけ？
今日それになりかけたわ
雨の中渋滞で詰まったから左側からすり抜けようとしたら
対向車線から右折車がバイクが来る可能性をまったく考えずに減速なしで横切った
こっちはフルブレーキしようとしてロックとスリップしそうになって
反射的にフルブレーキは逆にやばいと察してブレーキをほんのわずかに緩めた事で助かった
路面が濡れてる時のフルブレーキはマジで危ない
多分濡れてなくても本当のフルブレーキはやばそうだと思った それはてめえが気を付けろよ
すり抜けすればいいというわけじゃないぞ >>383
そのまま突っ込んでわからせてやる事も必要
対向渋滞で右折する時、一回止まってチャリバイクの確認取ってから進むのは常識なのに
しない奴は免停にしてわからせなくてはいけない >>385
最低限ドラレコつきでやらんと、知らんうちにこっちが悪いことにされることがあるから阿呆には近寄らんのが吉よ。
無保険だったりしたら目も当てられん。 >>384
別に速度超過もしてない普通の直進だぞ
なんで被害者のこっちが気を付けるんだよ
いや、実際はもう気を付けるしかないけど
あんなガイキチ主婦のノールック右折とか
ゆっくり安全運転ですり抜け中でも
路面がウェットなら緊急回避レベルの危険度になるわ ただいま
雨やんでから稼働で20軒できた 時間平均４出来たのはじめて うれしいわ >>387
ウェットが危険なのわかっててすり抜けしてんじゃん
お前もガイキチと同類だぞ >>387
それよく分からんけどもし接触して事故ってたら君の方が過失割合高くなるんじゃないか？
スリ抜けはキホンどうやったって何かしらの違反行為になるよ
もしかして知らないの？ ってかその状況で対向車が右折してくる可能性を考えずにスリ抜けてそのまま直進しようとしたんだよね？
ただの馬鹿だと思いますよ？ 怖い怖い
俺も渋滞した交差点で右折する時は気をつけよ
ありがとね
馬鹿な原付が飛び出してくる可能性を教えてくれて それで空とでんの二人くらいLIVEでみたわ
すり抜けは気をつけんとイカン 直進バイクと右折車のサンキュー事故なら後者の方が過失デカいよ
車と車でも同様に右折側の過失がデカかったはず
いうて対向車線から右折車が来る可能性を考えてない直進側の過失も当然ゼロではないけど >>390
こいつ馬鹿だろ
車線内のすり抜けに違反なんてない
もちろん右折車両の過失、加害事故になる >>396
あっそ
じゃあそれで良いんじゃない？www ID:3VrfdiaZ
こいつ右折時にバイク自転車を確認しない車カスか？
直進バイクの過失割合が多いとか頭おかしいだろ
教習所で真っ先に習う車が気をつけないといけない場面なのに バイクは絶対怪我するからな、車は保険入ってれば保険料上がるくらいで痛くもない >>397
交通ルールも知らない奴は公道に出るな
わかったなカス >>397
車線内の追い越しが違反にならないのも知らず、バイクが左車線の左側から車を追い越していいのも知らず、直進バイクの過失だと思い込む交通ルール知らなすぎなアホｗｗ
この無知さは多分まんさんｗｗ >>401
お前ってその右折車のまんさん本人なんじゃね？ｗｗ
大方ウバッグ背負った直進バイクを撥ねそうになってウバオに怒鳴りこまれてスレ監視でもしてたか？ｗｗ
ウバオにしちゃ交通ルール知らなすぎるから女としか思えん すり抜けなしはバイク15,車85
すり抜けはバイク30,車70
すり抜けのほうが過失高くなるな >>406
渋滞で車が停止してる場合
すり抜けとすら見なされないだろうから、20対80で車の過失事故になるんじゃないかな
たとえぶつからずに転倒させても同様
車と並走しながらのすり抜けならバイクも30ぐらいは取られそうだが そもそも車と並走状態なら右折車が突っ込んでくる事もないかｗｗ 自動車が渋滞中の交差点で、自動車の左側をすり抜けて直進するバイクが右折する自動車からは対向車に隠れて見えずらく、事故が誘発されることがあります。
この場合のバイク：自動車の過失割合の目安は、30：70です。 >>409
それは交差点で、しかもバイクがスピード緩めてないとかのケースでしょ
サンキュー事故って書いてあるから飲食店、店、住宅などの駐車場への右折入場だろうから、もしそうなら完全に右折入場車の過失 右折入場しようとする車は
自動車が譲ってくれたとしても、その横からバイクや自転車や歩行者が往来してないか確認しながら、いつでも止まれる最徐行までスピードを落とさないといけない
ほとんどの車カスはそうしてるけど、たまに減速せずに強引に曲がるのがいる
大抵はチンピラかまんさんか老害 ID:3VrfdiaZ
交通ルール知らないまんさん逃亡ｗｗ >>413
ID:3VrfdiaZ
レス抽出して読んでみたけど多分本当に当事者っぽい
車目線、ウーバーじゃない人目線、馬鹿な原付が悪い発言、しかも車側目線
その後トラブって逆恨みでスレ監視ってところか すり抜けは交通違反じゃないけど、停止状態や前の車が右折しはじめた後の普通の進路でも、車側はすり抜けだと主張してくるからね。
ドラレコは付けた方がいいよ。
渋滞中で停止してるなら気をつけるべきは右折側だが、ドラレコがないと速度超過のすり抜けと言い張られて過失割合を下げようとしてくる可能性が高い。 鉄の塊が目の前に突っ込んでくる可能性を考えながら運転しないとね
車が悪くても死ぬのはバイク 逆に自分が車を運転する時は右左折時に細心の注意を払うべき
バイクや自転車の存在を忘れたら同じ穴の狢 >>420
俺はすり抜けするときはソローリソローリだ 狸の飛び出しフルブレーキで回避したぞ
キチガイ人間以上に一切交通ルールを無視する存在もいるんだから
つねに最悪を想定して走るべき
すり抜けゼロの最遅キャノピーの俺でも昼も夜も雨クエ全クリしてるのに
すり抜け必死マンはもはや貧乏性だろ
すり抜けは一切しなくても稼げます
遅くなりそうなときは客に
謝っておけばよし で、チャリカスは一日いくら稼いでんの？
月何万で満足？
もしかしてチャリカス専業とかいるの？
↑バイカスの方、自転車専用スレまで来て何がしたいんですか？ チャリは稼げないのになぜチャリにするんだ？免許ないの？金無いの？どっち？ チャリカスがウーバーの評判落としたんだよな
↑バイカスの方自転車専用スレまで来て何がしたいんですか？ 右折する時は、すり抜けバイクがミサイルのように飛び出してくるかもと常に注意を怠らない こないだトラックとバイクが事故った直後の現場通ったがバイクが顔からいっぱい血を出して雨の中倒れてた
生きてるのか死んでるのかわからんが
原2でイキってるアホはああいうの自分の目で見た方がいいわ
なんか出てきてもすぐ止まれないスピード出してるやつはいずれあれになる 前に原1が走ってると抜く必要ないのになにがなんでも抜いてくる原2いるよな
交差点の手前で直進する原1を抜いて右左折する行為になんの意味があるんだよ
ガキと同じで予期しずらい動きするからヒヤッとするわ >>427
何時間ではいきになるんだろ
俺は届くまで２時間10分かかったことがある 過失割合だからな
30バイクが悪いってことだから
完全なる被害者にはならんってことだぞ 過失割合ってこっちが動いてたら必ず１０つく理不尽な奴だよな >>429
左折しようとウインカーも出してたのに
左から抜いてくおバカ原イチいたせいで
左折すらトラウマになったワイみたいなのもいるし
お互い様だろ… >>425
運動がてらついでに稼げるからでね？
稼ぎは二の次のエンジョイ勢さ
ガチで生活かかってる奴らはみんなバイクになったよ >>435
左折する時はミラー確認して左に寄せろよ
教習所で習った走り方は結局意味があるんだよ
1日100kmとか走るんだし 雨の日に屋根シティで稼働しまくってたらブレーキパッドがめちゃくちゃ早く消耗したわ
晴れと比べてやっぱ1.5倍ぐらいは消耗するのかね？ 電動チャリは雨3日フル稼働でシュー交換だし、バイクでブレーキパッドの減りなんて気にする？
毎月交換ならわからないでもないけど >>437
な
原付カスの思考ってこうなんだよね
左折ウインカー出しても
自分が正しいと思い込んでて
左から追い抜いてもいいっていう判断してるバカなんだよね
誰にも迷惑をかけず
単独事故で早くしねよw 俺はもうすり抜けやめるわ
30キロ以下の速度で縁石のある歩行者道路がある場合はすり抜けは適法だけど、右折の自動車ミサイルが飛んできたら安全に止まる事は不可能だと思う
ぶつかれば相手が加害者になるからまだいいけど、転倒したら車にそのまま逃げられそうだし >>437
交通ルールちゃんと勉強した？w
巻き込み予測もできないバカは免許返納して来いw
そしてお前はバイク運転すんなw
この仕事向いてないw
明日ハロワ行ってこい仕事探してこいw
無敵の人w 俺も基本はすり抜けはしないことにしてる
よっぽど道が渋滞してたらするけど すり抜けは渋滞時はするけど普通に流れてたらしないな
仮にしても到着時間そんな差はないと思う >>446
前輪2箇所で4000キロはキツイな…
ドラムなら下手したら2万キロはもつのに >>446
それはおかしいな。うちのトリでフロントパッド1.5万キロぐらい。普通の人なら2万キロいけると思う。
パッド交換してみて、また4000で逝っちゃうなら、自分でやれるようにした方がいいんじゃない？
片持サスだから、作業簡単よ。 40000キロ乗ってるけどブレーキパッドとカシューとか交換したことないw
そろそろフルメンテしたいのに
交通事故の物損が半年もたつのに終わらないから何もできん。 >>448
雨の日の制動距離2倍ってなってるからいつもより早いのはしょうがないとして
一応トリ155で屋根付きね
次は自分でやってみようかと思ってるんだけどどこのがいい？
やっぱ純正？ タクト7万キロ乗ったけどブレーキシューは一度も交換してないし、
まだシューはたっぷりあるんだがw
キタコで交換用のシューを買ったのにな >>450
パッドは純正が一番だと思ってるけど、自分でやるなら、ネットで安いやつ探しても面白いと思う。 >>452
やっぱ純正かあ
高いけどね
ってか自分で出来るかなあ？
暇なときネットで勉強しとくわ >>435
俺もそういう事あったからきっちり左寄せてブロックしてる最近
しかしこの前ブロックしたらロードバイク乗りに邪魔だカスって罵倒され悲しい 事故割合がどうだろうが事故は起こさないのがベスト
多少時給が下がろうが安全優先するべき
むかつく歩行者、チャリ、バイク、車はいくらでも居るけどしゃーない
目的地以外建物が無ければ最短距離直進出来るのに、なんてイラつくか？
そこにあるあって当たり前の障害物だと思ってむかつく連中も眼中に入れずに躱していくしかないんやで ベテランタクシーのように、事故に巻き込まれる状況まで持っていかない予防運転がベストだよな
人事を尽くして相手にぶつけられたら、運が無かったと思って保険を使う ウインカー出して左に曲がってるところに突っ込んでくる自転車っは割といるｗ リスキーな運転して余分に小銭稼いでも１回事故起こしたら一気にパー
それどころか大損だからな
金で解決出来ればまだマシで最悪自分が死ぬ事になるわけだし >>455
とりあえず工具揃えたら？
ピストンツールとセパレーターはいるぞ >>461
相手に過失大きいなら休業損害で丸儲けだぞ プロテクターとかつけてる？
暑いからめちゃくちゃ軽装でやってる 大抵の人は着けてないと思うが着けた方が安全なのは確か 原付も意外と疲れるな
10時間近く乗れば
当たり前か！ 別に死んでもいいと思ってるのでプロテクターはつけてないな
死にたくない場合は付けるべきやと思う 長袖長ズボンの方が熱中症で事故って死にそうだからパンイチでCB400乗ってるわ 屋根シティってサイドスタンド使えるのか？
みんなセンタースタンド使ってるような気がする。 >>471
使えなくは無いけど物凄い横幅取るし、なんか傾いてるの怖い >>471
今まで2万kmウーバーでピックドロップ全部サイドスタンドだけど
特にそれで倒れたりはないな コムスってリチウムイオン電池に変えると100km走れるらしいけど、保証は無くなるらしい。 待機とかしてる時にスタンドかけたまま乗ってるとパキッていくぞ >>464
頭の次に死ぬのが胸部らしいからおっぱいだけはガード付けてる スマホいじれるグローブ、おすすめある？
夏場暑そうなものばかりで困ってる >>479
コミネのgk-242ていう指なしグローブが気になってます。防御力に不安はありますが、手の甲と掌が守られればなんとかなりそうかな？と >>471
屋根つけると傾きがひどいから、センスタを使う気持ちはわかる。
俺はサイドスタンドに2cm厚のゴム板をくっつけて、傾きを調整した。 gk242使ってるけどすぐほつれるしマジックテープの留め具ちぎれたりするからワンシーズンもたないことあるよ
防御面は最低レベルだけど指抜きタイプならましだと思う >>480
せーけんさんもワイも使ってるやつやな
防御力高めで配達使うならコレしかないと思う >>480
まさかとは思うけど...
ピック＆ドロップでグローブ外さないつもり？
いやまさかな...
汚いもんな...
小学生でも分かるしな... 定期的に洗ってるからそのままやな。
最近グローブなしでやってると
女の子店員とか
客とか手がよくふれることがわかった。
なしでやろうかな グローブのままやってるわ
指ぬき
BADついても別にええわ
めんどくせーもん 冬なら解るけど（冬でもしないけど）この季節に手袋する意味って有るんかい？ >>485
今スマホ操作するたびにグローブ脱着するのが億劫なので、対策を考えていたのです。指ぬきグローブ、スタイラスペン、グローブの指先に巻き付けてスマホ操作可能になるアイテム、どれがいいのかな？と
gk-242やっぱり配達にはいいんですね。ありがとうございます 電動はダメだろ
静かすぎる
静かすぎるのって危ないと思う
エンジンぶんぶーんの方が歩行者やチャリがビビって信号無視とか交差点突撃とかしなくなるからね
電動で静かだと気づかず突っ込んで来やがるからな 天然皮革の手袋ならたいていはタッチパネルで反応するよね。 >>491
もちろん素材によるけど着けた方が涼しいし疲れにくいからな
半袖より速乾素材の長袖の方が涼しいのと一緒
5本指ぬきタイプだとあまり不潔感ないしそれでbadもらったことはない
とはいえ帰宅して手洗うついでにちゃっちゃと洗って干してはいる グリップにスポンジカバー付けるとかテニス用のグリップテープ巻くという手もある あやうく2台目のトリシティをも廃車にするトコだったなｗｗ 原付でもぶちこかすねーちゃんが屋根付トリシティって自爆要素しかない 2台目！？
何か他のバイクも廃車にしてなかった？
他の仕事考えようよ
マジで運転の仕事向いてない 125ccスクーターって足つき良くないもんな
CBR400Rは両足ベタベタなのにリード片足しか着かないもん
後ろに座ってるせいではあるが >>493
その感覚だとエンジン音あっても事故るやつだね あるあるだけど倒したら写真撮る文化？やべえよな
ガソリンやオイル垂れる可能性もあるし最悪路上洗浄呼ばないとスリップ事故誘発するかもしれんしさ >>500
昔テレビで取材受けてた人だっけ
原付きから進化してたんやな >>508
同じ事思ったわ
写真撮るために中身空にしてゆっくり倒したとか疑うわな >>493
聴覚障害者が居ないと思ってる奴
あと最近だとノイズキャンセリングしてる奴も居るし はるちゃんってのはフーデリで稼げすぎちゃって勘違いしちゃった人かな このネーチャンはキャノピーにしとけばいいのに
イキり要素無さ過ぎなのがヤンキーに不人気なんだろな >>505
取り囲みのおっさんから貢いでもらえばええんちゃう >>493
分かるよ。
前からスーッと音もなく郵便局のバイク来てビビった。
つか、それが問題になったからプリウスとかわざわざ音を出すようになってるわけだし、バイクはうるさい方が良いわ。
ある程度ね。
そもそもクラクションで通行人退かすの違法だからエンジン音で威圧しないと 昨日、バーガーキング単発1780円だから受けたけど、お客様情報では、19時11分、俺にロンピリクエストが来たのが20時過ぎ、売上履歴では19時28分
ちなみにドロップ完了は20時半過ぎ
バーガー類は保温ケースに入れられてたけどドリンクはカウンターの上に置きっぱなし
保温ケースでしなしなになったバーガー類と、カウンター放置で氷溶けたドリンク類だからお客様は絶対満足してないはず
6人分くらいだから家族の晩飯だろうし申し訳ない >>522
そんな案件、お客様情報みた瞬間に受けキャンするわ まんさんは立ちごけを動画化してその収益で新しいバイク買えるほど再生されるからなw
モテないなんの取り柄もない男たちが
シュババババッ！
ってコメントして炎上案件の再生回数に貢献する
お互いWin-Winの世界や コストコのクソデカ商品何とかならんのか？
配達パートナーって3人以上呼んだら追加でお金かかるっけ？ >>508
まあ目の前で首相が・・・ でも
カメラ回してるやついるしなあ 猛暑のあと雨連チャン
最近から始めたやつがすでにどんどん間引かれているのを感じるな 初心者です。
ピックアップ後にお店の評価はしてなかったのですが、した方が良いのですか？
また自分の評価はいつから見られるようになるのですか？
まだ１０件しかやってません。 品物を受け取った後に誤タッチで受注キャンセルになっちゃうことが稀にあって
それを防止する有効な手段が受け取った瞬間に店GOODを付けること。
でも、質問スレ案件だね。バイク関係ねえし。 >>532
100件やったら見られる
店の評価、客の評価はやらなくてもいいけど‥ >>533
注文内容確認画面を開いたままにしとくと誤タップでキャンセルされやすくなる
ただそれだけよ 昔結構店bad押してたけど関係ないね
普通に呼ばれる いまは100件じゃなくて客や店から評価が10回ついたら表示される
だから最初は10回の内1回BAD貰うだけで90%とか表示されるけど気にするな 100ｍ以上のピンずれや建物名や部屋番号無記入はＢＡＤを押して
理由はコメントが不正確でいいのかな？ 配達員から客店への評価はノーダメージだからな
ぜんぜん相互評価になってない
ただの配達員イジメシステム そりゃ店客はウバに金落としてるわけだし
金払う側の意向が優先でしょ そんなの日本人ならではの感覚だろ
いつまで古い時代の価値観に縛られてんだよ 待てば調整金がつくシステムになってから、店バッドつけなくなったな スリコは待っても報われるほどの調整金が付かないから殺伐とする 待ち時間長くて受けキャンしても奴隷が悪くなるシステムだからな >>543
雨稼働の引っ張りだこ状態を思うと
代わりはいくらでもいるのか
意外と居ないのかようわからん 地域にもよるけど雨クエがあるか無いかだけでも違うからな 軽自動車のゴミに急ハンドル幅寄せされたわ
お前ら気をつけろよ！ 休日はお前の車には指示器付いてないんかボケって独り言が多くなる なんなんだろうな
合図ちゃんと出しておけばお互いに予測しやすくて危険性も下がるのにわけがわからん >>557
2stのエアフィルターは、エンジンオイル染み込ませて絞ってから組付けじゃなかった？ >>559
信号停止線の位置で、片側2車線以下は普通に右折
片側3車線以上なら2段階右折
2段階右折禁止標識があったら、片側3車線以上でも右折レーンに入って右折 >>559
カッペは原付で都心部に侵入するべからず 4stでも湿式あるよ
エアクリケース内がオイルでベタベタならおかしいけど 基本2車線で交差点直前だけ右折レーンが増えて3車線になる所って道交法の趣旨的には二段階右折必要無いと思うんだけどな >>557
原付でも20年くらい前からブローバイ（未燃焼ガス）が
エアクリーナーボックスにリターンしてくるので
インマニからの吹き替えしと相まって湿り気あるのが正常 白バイいるのに違反してる。まあ、難しい交差点だけど。
原チャリの二段階右折？なんだそれ…白バイの注意をシカトするぐらいじゃないと務まらないウーバーイーツ配達員
https://youtube.com/watch?v=KGpsJHLHjp0 新車のpcm買おうと思ったけフォ
バーイクマンでも見た目そんなに違わないしいいかな 中華屋根いつも6000円くらいしてたのが2800円だったんでポチった 台湾YAMAHAのjog125だしてくれ
日本ヤマハ >>571
買えたわ、サンクス
中華屋根いくつかあるけどコレが一番いいのかね？ >>574
ホントだ1個減っとるw
前から気になってたが多少DIYしなければならないと思うがこの値段なら失敗してもいいかなと.それと発送に普通1,２週間かかるが明日届くW
あと8個な >>571
おめでとう
DIYして天井高くしないと使いものにならないぞ >>576
うん、知ってるレビュー全部見たから
工具等はほとんどある ウーバーは自前バイク弄りながら仕事できるからおもろいよな
お前らの箱とか全員個性的だよな https://ubaliba.com/roof/
中華屋根取り付け方
ステーの穴が小さいからコーナンとかで大きくしてもらわないと入らないぞ ホントはキャノピーの屋根とシールド買ってDIYで付けようとしたもちろん中華製のな チープな貧乏屋根つけて恥ずかしくないのかよ素直に屋根バイク買えよ フロントの枠が透明ならあたりだけど黒枠が来たらハズレだよねｗ こんな中華屋根で、後から見るとくの字にひん曲がっててプルプルしてて今にも吹っ飛びそうなやつが同じ地域にいるわ
怖くて後走れんし迷惑
神経図太いのは結構だが周りに迷惑はかけないようにな 30キロ制限なら大丈夫そうだけど原2は必ず飛んでくな
原価1000円しない中華製w アホガキが中華屋根付けてたらまだギャグで笑えるけどいい歳こいたオッサンがつけてたら可哀想になってくるな CDI変えたけど、フルスロットルで68km/hぐらいしか出えへん
ちな原1 中華屋根付けてる奴見たけど、いいなとしか思わなかった >>594
30以上出せないのになにがしたいの？
違反してます凄いでしょ！てこと？
たまに一生懸命スピード出してる原一いるけど、流れに乗りたいとかなら原二乗りなよ
無理に追い抜いたりはしないけど、さっさと左に寄って譲ってくれよって皆思ってるんだよ
邪魔で迷惑だし、50ccでそんな頑張って60キロ出してもバイクに負担かかるだけだよ 用地な理屈つけずに素直に原2に乗れとだけ言っときゃいいのに もう買ってあれだけどこの中華屋根はPCXとかには付けにくい？
今原一だけど近いうちに原二にする予定なんだよね ボロボロのPCXに付けてるおっさん見るぞ
見るからにハッタショっぽい見た目 >>597
私有地とかで？
原付で30以上とかもう刑事罰じゃねえの？
頼むから公道出ないでくれよ
そんなんでウーバーとかやめてくれ >>598
だって30キロオーバーとか反則金では済まない違反でしょ？ 原付で30kmでトロトロ走られる邦画迷惑じゃね？じゃね? まあ125だろうと70まで出せるとこそんなないけどな
出してるの？ふしぎ >>600
ありがとう、まあ見た目は雨の日だけ付ける予定だからいいかなｗ >>603
そう決まってるんだから仕方ないな
確かに30キロ制限は無意味とは思うわ
それでも、30キロオーバーとか一発免停なのにレスする奴がいるんだから恐ろしいだろ
免停レベルの違反行為してる配達員てことだぞ？ >>606
僻地の大通りは普通に60km/hオーバーで流れてるのに
ふと標識見たら40km/h制限だったりするから油断ならないｗ >>590
屋根後方の左右の高さがズレる理由は、後ろの支柱の役割をしてるプラスチックワイヤー枠のビニール布の張りが左右でズレてるから
ピンと張ってもハンドル切ると捻れて、ち○この皮みたいにズルっと下がる
対策は下がる位置でプラワイヤーにビニールテープ太っとく巻いて張る高さを固定する
すると屋根の高さが水平になって見栄えがマシになる >>610
それはお前が包茎だからじゃないのか
俺が見かけるのはくの字と言うより、/ /かもしれん
つまりズル剥け右曲がりのアブナイ奴ってことか 昔の2ストスクーターみたいにウィリーしたいんだけど、プーリー変えればいいのか？ 俺のとこまではオッケーなんてやつのほうがクズ臭はするな >>611
みんなそうなる
停車時ハンドルを左に切るから、プラワイヤーにそういう癖が付く
俺のもバナナとか茄子みたいに斜めに癖が付いた
その上で屋根が水平になるようにビニール布の張りを調整してる >>615
でかいやつはこけなそうだけど
125は転けそうに見える 「30キロオーバー」を「30キロを越える」ことだと思っちゃってる人いそう よく30制限のとこで煽られるけど
車はオーバーしてもいいんだよな
抜いたあとの挙動どう見てもワイの1.5倍はスピード出てるけど >>594
原2ならアクセル半分でそんなの出るのに
やたらいじくり回す意味あんの？
特に仕事で使うのに >>619
警察の基準だと+10とか+15で検挙なのでメーター45まではだいたい平気だぞ
誤差考えてもメーター40までは安全 >>616
赤じゃなくて青の部分に屋根つけたらよじれないんじゃないの？ クルマはすぐイラッとすんのか知らんけど前のクルマが変な事したからすげースピードで追いかけてったよ
怖い怖い
俺も変な事しないようにしよ >>604
クソカブは60キロですら息切れするもんな 普通のスニーカーに100均の靴カバーつけてる
もちろん中ビチョビチョだけど、雨の日は鳴るからあんまり気が足に行かない ヘルメットのなかにかぶるインナーキャップかぶったら
汗すってくれてよかった >>622
その通りだけど、Amazonで安く手に入る屋根はミラー共締めタイプ
あとフロントカゴがハンドルに連動して動くバイクは、フロント外装にボルト留めするタイプは取り付け出来ない。古いカブとか 142 FROM名無しさan 2022/07/18(月) 02:10:07.41 ID:g9zpxeZY
フル電動グエン集団が全員非フル電動に変わってたけど何か指導でも入ったのかね 出前館って何でこんな無駄が多いシステム作ってるんだろうな。
970 FROM名無しさan 2022/07/18(月) 00:26:16.65 ID:VMxALml3
出前館新アプリまとめ
早押し廃止
だけど、menuみたく店舗周辺にいる複数の配達員に差配が行くから早スワイプで早取り式に
配達員の位置情報は即開示化
現状では配達員のゴング後から配達員位置情報が開示されてるが、新アプリでは案件を受託したら即配達員位置情報がお客様に開示される
オファー画面での情報非開示化
現状では、受け取り時間と届け時間が表示されてるが、新アプリではそれが非開示に
配達員は案件を取るまで受け時間がわからない、そしてお届け時間も商品を実際に受け取るまでわからない
商品を受け取った後にわかるお届け時間が120分後の場合もあり
その場合は早配可否をお客様に電話して確認する
早配不可の場合は店舗側に頼んで再調理
残念ながら出前館の発表は虚偽 >>526
1年ぐれーしたら分割で新車買うより数万円金が飛ぶことになるぞい
しかも故障リスク抱えての稼働の上に、内部のエンジンとか電装関係とかは経年劣化したままだぞい >>635
スクーターなんてどんな扱いされてたか分かったもんじゃないからな
例えば1万kmの中古だったとしてもロクにオイル交換もせず真冬に始動直後から全開で500m先のコンビニ往復とか普通にやるからな
ぶっ壊す気満々ですわ リバーストライカー良さげじゃない？
全然話題になってないけど
普通運転免許で乗れて
最高速度も85キロでて高速もノーヘルで乗れる。
側車付軽二輪だから押し歩きもOK！
車庫証明不要！
このスペックで価格も55万
航続距離も電動にしては長めの70キロで
ギリ丸一日稼働はきつくても8時間稼働くらいなら持ちそう。
フーデリ向きじゃない？
まったく話題になってなかったし知らんかったけど。 慣れてない土地で、バイクにも使える小さい踏切や陸橋を素早く見つける方法ってありますかね？ 側車付軽二輪なら押し歩きしても歩行者扱いにはならんと思うぞ でもまあ、「押し歩きしてたら三輪だから切符切られた」って話は聞いたことないな正直 マリオが踏切で警報なってから三輪押し歩きしとったな >>634
出前館とか知らんがな
腹立つからやめろ >>648
警報なってそのまま乗って進んだら捕まるから降りたんじゃない、三輪は歩いても捕まるのに… >>647
マリオは１人だけなんだよ
マリオバカにすんな
許さねーぞ
謝れや >>633
無限にいると思われたグエンさんも弾切れなんかねw メット被りっ放し、タンクトップハーフパンツサンダルでピックしていく、たるんだ身体のオヤジがいる
これが噂の無敵おじさんか… 専業ぽいおっさんはまともそうな人とそうでない人の身なりの差が激しいな woltの服着てるとまともそうに見えるから服ないやつはwoltセットおすすめ 自由を求めて働いてるのに結局制服みたいな物着るっておかしな話だよな 無敵のwoltおじさん増えたらwoltから制服着ないでくださいとか支給廃止になりそうだな 面接で弾かれそうだけど クソあぶねー運転多いと思ったら今日祝日か
全然鳴らんから平日かと思ってたわ メット被ったままピックしてくたるみおじさんだけど公園で一服してたら隣に半T短パン便所ゴムサンダルのウバッグおっさんが停めてきて流石に一緒は勘弁願いたかった wolt面接とかねーぞｗ 説明会？行ったら派遣のおねーちゃんが段ボール箱に囲まれて説明してた 厳密には面接はオンラインで対面で有効化って言ってるからな てかウォルトはアイテム着用とか意識高いようで教育資料が他よりダントツでユルユルで引く woltのシャツと帽子被ってると他の配送業者とか店の人間の反応がまったく違うから制服効果は偉大だなと
uberも販売すればいいんだよ 制服にしたら偽装請け負いになるからNGだけど、まともな服ないやつは好んで着るだろう パチもんキャップもアレコレあるししようと思えばできるしな
キャップでジェットやめて半ヘルやらバッグデザインリアボ+インバッグの邪魔されたり防暑対策の邪魔は勘弁だわ テリーの店潰れてきたな
一回たべたけどリピートする気はなかった
いたって普通 公式かどうかは知らんけどアマゾンでウーバーの帽子もあるしかぶっているのを見た事がある。 >>668
薄毛が気になってた頃、ピックで被ってた。「ウーバーです」の挨拶が省略できる（場合もある）
今はフィナステリドのお陰で薄毛ではなくなったので不要。 あれ？Uberもメット禁止だっけ？
普通にメットしたままマックピックしてるけど(笑) >>664
姥公式でTシャツやマスク売ってるだろ？ 薄毛の奴はずっと帽子かヘルメット被りっぱやないといけんから体感温度50℃くらいに到達してるやろw >>658
だいぶ前にデポジット制レンタル支給から
希望者のみ買い切りに変わったよ
公式は送料高いんでヤフオクで洗い替え買い増しが安上がり
メルカリは運営が出品ガンガン消すようになった ハゲBADはハゲ写真じゃないからだ
ハゲ写真ならハゲが来るってわかるからな
ふさふさ写真でハゲ来たらBADするだろ ウーバーはウーバーの規約に反しない限り店のルールに従え、だな。 >>675
そんなもんより髪の方が100倍大切だって、失い始めてわかった。 >>680
初期の脱毛が禿しいらしいな
どのくらいで元に戻ったのかな ヘルメット脱ぐと髪の毛ぐちゃぐちゃの人いるけどそんなにぐちゃぐちゃになるか？ >>681
最初、抜け毛激しいと自覚できるくらい抜けたけど、それは知ってたから、薬がパチモンじゃないなと思った。
抜け毛が明らかに減ったと思ったのが3ヶ月、薄毛が改善の自覚が8ヶ月ぐらい。周囲が気づくのが10ヶ月ぐらいかな。 遺伝に恵まれることでそんなもの軽く覆せるんだよなあ >>668
公式ではないし、ウーバーはウーバーロゴの無断使用を
明確に禁止してるから、販売者は完全にアウトｗ
でも、消費者は別に欲しければ買って使っても問題ない 尼の非公式キャップかぶってるよ
メットでぺたんこの髪気にせず済むしドロップ時の日除けにもなるし客や店員へのわかりやすさや安心感にもつながるし部外者へ向けての宣伝（田舎なもので）にもなるしとメリット多い >>667
わかる。
ウーバーでピックした調理学校出たおねーちゃんがやってる感じのからあげ屋のほうがデカいし美味かったス
別におねーちゃんがKAWAIIから買ったわけじゃないぞ。デカかったんや。デカデカやで。 >>685
マジカわいも試したいな。性欲無くなるってどんくらいや？ エロ動画見ても反応しないん？？ >>690
明らかに性欲なくなった、とは感じないけど、減退してないとも言えないぐらい。
個人輸入で1錠30円ぐらいだから、試しに200錠ぐらい買ってみても面白いかもよ。 行ったら店のやつが遅いってキレとるんやけど、、、！？ >>692
俺はコンパニオンでリクを全部スクショしてるから
それを見せる >>692
「じゃキャンセルしますね~」で良くない？
逆にそんなの受けると店側がそんな物だと思い他の配達員も嫌な思いする事になるからね ゴーストなんてみんな拒否してるからね
しかもいきなりキレて仕組みも分かってないようなとこ普段から態度悪いんでしょ >>688
普段ヘル入店で混むとか待たせる店だけウバじゃない市販キャップに被り変えてる（意訳:お前んとこ遅いんじゃ）けど
スマホ持って長袖コンプレシャツ+ポロでフーデリだって気づかないのって学習能力ゼロて毎度お好きな席へどうぞと喚いてくるすき屋某店のチー牛（提供する側）くらいだからなあ >>695
コンパニオンが自動でスクショしてくれるからキツくない >>697
ビッグエコーはゴーストだけど拒否しないぞ
フリードリンク飲み放題が地味にありがたいからｗ >>699
１日200件近いスクショを後々手動で削除しなきゃいけないの？
それとも何らかの設定で勝手に削除されるの？
後者の機能なら使いたいけど >>701
Androidなら標準ファイラやGoogle Filesで2タップや
iPhoneは知らん ゴーストだからと言って拒否はしないな
店員が嫌なやつだったり待たせる店だったり溢れそうな店だったりピックが面倒な店なら拒否。 庄やのゴーストはピークタイムだとほぼ拒否るな
オフピークに40分ガチ待ちして調整金を踏んだくったことあるけどｗ >>691
副作用だから人それぞれになるんかな。それにしても安いな！サンガツ！！ ゴーストも実店舗と一緒で個別の問題だわな
でもビッグエコーはカウンター空で呼んでもなかなか出てこないしドリンクなんて言われたこともないからやだ
注文アプリでもこっからここまであそこのゴーストな、って感じなの知ってると萎える
僻地のうちから頼めるラーメン店とか専門店みたいな体で全部だからなあ すみれあるのか！？今度注文してみよ！って思ってたら
ゴーストだった時のガッカリ感ときたらもうｗ 埋め。早くこのスレつかいきってしまおう。
チャリもおるスレじゃあまりにも話が合わん >>696
まーおれも出前館とwoltとトリプル同時稼働してるからトリプルピックになったりするんよね
ちょっとくらい遅くても我慢しろや 台湾の免許ってクソ簡単じゃね
なんで日本はこんなに厳しいんだよ
そらバイク天国になるわ
https://youtu.be/0IdPRM7DGXg 日本はAT小型でもフルフェイス、フルプロテクターで一本橋、S字、クランクだからなｗ 最近女性ライダー死にまくってるの見ると身体に合わないサイズのバイクは危険なんだね カブ110で最近始めたけど、荷台が水平なのはやはりいいな。箱着けて傾かないから。 あ、説明足りなかった。カブ110プロでしかも中華カブだよ。でもリコールでエンジン交換したから元気だわw >>718
JA10とかあのへんかな？カブは軽くて取り回しがいいから都会だと特にいいかもね >>720
その型番ですね。でもこのころは馬力がちと少なくて幹線道路での振動も気になる…取り回しなどは文句なし。
あとゼンリンのスマホ地図も買った。これないときついw 蒙古なんちゃらとかラーメン屋と思わしき店はパスしてます。
こぼす恐れがあって怖い。 スシロー 8巻4人前だったから四段重ねかと思ったら大皿に全部入ってた。
割と慎重に運んだけど、ブレーキとかで偏ってしまってたわ。
受け渡しだったので謝っといたけど、置き配ならbad着きそう。
スシロー怖い >>724
大皿の寿司の場合、ハザード点滅させながら時速20km/hで届けるしかない（確信
まぁオレだったら受けキャンするけどｗ 一番あかんのは中途半端なやつ 20～24貫の容器
軽貨物でもスカスカで寄るから嫌い
32～36貫の大桶はバイクなら余裕っしょ お前らの言い訳にはもううんざりだよ！
飯運びすは出来ねーのか？
何ならできるんだ？ uberの公式バックに綺麗に入るように容器作り直してくれないかな〜 スシローとか毎回苦情言ってるだろうになんでカイゼンしないんだろうね
マックとかはもうこぼれようがないレベルに進化してるじゃん >>731
嘘広告を平気で垂れ流して注意勧告されてるのに
すぐに再発する企業だよｗ
改善なんてするわけないｗ >>731
バイトがボサーっとしてるのもスシローがダントツだわ 寿司15カンくらいの少なそうな名称の雰囲気だったから
安心して取りに行ったら拡張案件だったわ
肩紐切れてて背負えないしフィックスキャッチだからなかなかむずかったわ
出前館だからキャンセルもできないし スシローを無難に運ぶオイラでも銚子丸は5cm片寄った、寿司桶に凸凹付けてると運び易いのにね 熟成柿家鮨5キロ
「オラオラ！（フルバンクセンスタガリガリガリ…）」 >>733
スシロー、すき家、吉野家はホント使えんバイトが多いな
社員とかいないんだろな ワイのエリアのスシロー
自動土産ロッカーに対応してくれたから
個人的良案件になったわ スシローはダッシュでピック行かねえと
寿司も揚げ物も冷蔵ロッカーに一緒に入れるから
揚げ物あったら渡すとき冷えてて超気まずいｗ 一軒家で偽名使う人なんなの
のび太とかラファエルとかカカロットとかドキンちゃんとか >>745
違反になるよ。取り締まれるかどうかは分からんけど。
そもそも原則は二段階右折で、禁止の交差点には理由がある。 >>746
別件で違反で捕まったときに、それ違反になるのかどうか警官に聞いたら違反にならないって言われたけど？
2回聞いて、その警官の名前も聞いた すし松が一番やだな。俺の100%に泥を塗りやがった。 横断歩道も手を上げてないと渡る意思なしで一時停止取るなよ、歩行者側でも足悪いのに他人待たせるのが苦痛な時あるんだぞ フィックスキャッチはバッグ固定したままちょっとずらせば拡張できるぞ 拡張案件は寿司ピザだけじゃなくて不意に取ったやつが拡張になることあるんだよな
お好み焼きとかｗ
デカい箱にウバッグ入れるスタイルだと拡張対応できないからフィックスキャッチは汎用性高い 拡張しなきゃ入らないやつ来たらドミノピザ保温バッグに入れてリアボックスに突っ込んでる やっぱり重そうだな〜ちょこみん
https://youtu.be/75Rvfym9tuk?t=547
これ交差点押し通りマンには向かないだろ dioとか軽めの原二なら滑り出しても0.5秒くらいで車体起こせば転けるまでいかないから
それくらいの技量あるならそもそも滑らないトリシティに乗るまでもないよな
ただし風の日は除く フルウェットでもマンホールやグレーチングを前輪が通る間だけ起こしておけば滑らんぞ
通ったらすぐバンクすれば大きく膨らむ事はない 今日休んだし明日も休みそうや
雨なし雨クエなら稼働するけども雨ふるならせんわ ヘルメット、やっぱりジェットよりフルフェイスかな・・・？ トリシティに出前機を装着してからな
プロを名乗るのは >>700
え、あれ我々も利用して飲んでいいのか？ >>769
俺の地域ではそんなシステム無いな
仮に店側がOKしてるならいいんじゃない？
OKしてない場合なら今時カメラ等あるから動画晒れた上に窃盗罪だわな トリシティって取り回し糞過ぎヤン
見た目が奇抜なだけで微妙やわ >>715
キアヌもバイクは足付きよくて小さいのがいいって言ってるぞ つま先しか地面に着いてない原ニに乗ってる奴とか見るけど、よくそんなバイク乗るなーと思うわ。 押して少し外側に倒すとぶっ倒れる
非力なのにでかいの乗るなや 昔渋谷の中本食ったことあるけど他店舗と比べてもまずいよなここ >>773
ババアとかのな
そいつらに限らずジジイとかチビのやつを見かけたら近寄らないことにしている >>773
大型は良いぞおじさんなんか見栄だけで小さいおじさんがでかいバイク乗ってるからな
見てて滑稽だよｗ
子供が大人の自転車乗ってるみたい 最近マクドナルドの社員もバイトもゴミ過ぎて行きたくないわ アクシスZやリード125で足が届かんとワーワー文句いうおじさん達は人やメーカーに文句言う前に己の短足加減を恥ずべき >>778
小人がでかいの乗ってるから2000ccくらいあるんかな？ってなるわな >>780
おめえにバッドつくのもブサが悪いもんな >>782
フーデリ初めたての頃ひっくり返しと誤配で2つbad頂きましたな ここ2年ほどは0badで堅調に推移しております 屋根ギア乗り出した頃は重くて押し歩きふらついてたけど、体幹の筋肉ついたのかコツ掴んだのか、自転車と変わらんような感覚でサッと乗り降りして横断歩道歩いとるわ。 雨クエが良いの出てるから出ようと思ったけどあまりにも大雨過ぎる
よし！休もう え？雨クエ出てたのかよｗ
めっちゃのんびりしてたわｗｗ
なんで今日雨クエ出てるんだよｗｗｗ 雨クエ出てたのかよw
寝てたw
今から準備するか… 1時間待機してるが鳴らないぞ(いや、ロングはスルーしてるがw >>791
バイクの単価クソ下げられたから
ロングやる意味がなくなった >>792
確かにバイクだからって単価高い訳では無いよね
染み無しならd4km辺りでも500円位だわ
2km以内のショートなら300円台 恐らく上限下限の幅を広げたんだろうな
うじゃってたら単価低いし配達員少ないと高くなる こんな雨の時は配達手数料上げろよ
注文は減るけど、どうせ配達員も居ないからちょうどいいのにな >>791
もっというと郊外で稼働してんのに駅前に呼ばれるんだよ。
大宮
大宮周辺行きたくない。
稼働してる人ならわかると思うけど、バイクとチャリじゃチャリの方が早いまであるからな大宮は。
裏道ですらうじゃってるし。 大宮なんて駅前でも郊外みたいなもんだろ
ロングを除けばチャリが速いとはどこも共通じゃないか 車両入れ替えようとバイク屋まわってるがフーデリで使う言うと新車じゃなくて中古勧めてくるんだけどどういうことだよ
距離すぐいっぱいになるからバイクが可哀想だから中古を乗り潰して定期的に変えた方がいいだってよ 乗りつぶれるっていっても突然パタッと動かなくなってすぐ次のバイク乗り換えとなればいいけど
実際には完全に壊れる前から調子悪くなってメンテやら乗り換えの車体探しやら納車やらで面倒も多いからな
単に中古うりたいだけだろ 新車15万、中古5万（5000km）だったら、中古もアリと思っちゃう
でも中古は消耗品の交換ですぐに4万5万飛んだりするから、目利きに自信がなくて自分でメンテしないなら、新車すすめる 耐用年数というか減価償却期間が
新車36ヶ月、中古24ヶ月償却だから
長く乗って無駄に修理費用使うより
24ヶ月ごとに乗り換え使い捨ての方が
無駄が少ないって考えじゃね？ >>798
ちゃんと整備してある中古なら有りじゃね？
あと壊れたときも面倒見てくれる店。
新品でも壊れるときは壊れるから修理を素早くしてくれる店ならいいと思うわ。 中古つかんで苦労する奴があとをたたないのは、もはやフーデリの風物詩
一度経験しないと、金の使い方って覚えないよな 最初から新車買えるならそれでいいけど
お金ないねん 今は新車も中古も価格があんまり変わらないのは困るな。
安いのはかなり程度が悪い中古だとわかる。 新車は納車待ちするし
中古しかすぐに必要な時ないからねぇ >>804
ワイは彼女からバイク代全額借りた
2ヶ月でポンと返したけどな
最初買うとき文無しにはきついな
タクト新車くらいなら誰でもクレカフルローンで前倒し返済でもなんとかなるんでない？ 1ヶ月3000キロ近く走るのを1年続けてまだ壊れないな俺の7万で買った中古トゥデイ
当たり引けたみたいや 減価償却期間終わったから乗り換えなくっちゃ！とはならんやろ 苫小牧と釧路でも始まるらしいな
ツーリングもかねて遠征したい >>810
毎年バイクで北海道に行くけど、今年は125で行くから道内巡業をする予定。
近郊に無料キャンプ場がある場所でやるから札幌や苫小牧はやらないと思うが… バイクって今までどんな故障したことありますか？
自分は 今回はキーのONOFFやりすぎでキーシリンダーが壊れてしまいONできなくなりました >>811
その看板があるのは中標津じゃね？
サービスが出来る地域は釧路の市街地だけだから関係ない。 減価償却中でも車両入替た時点で償却残高から下取り価格引いて売却損なり売却益なりで処理するから関係なくない？
いっぱい走ってすぐ壊れるからといっても中古の方が良いって理屈はよく分からん
個人的には新車を買えるなら新車をオススメする
その新車が入ってこないからとりあえず中古でもどうですか？というのなら分かるんだけどね 雨クエ、ギリで12回やれた。
>>811
規模の大きい町だよ。そのジャスコ（イオン）に泉屋が入ってて、
スパカツが有名なんだけど、ウーバー参加するといいな。 Uberの雨クエって雑だな。
ザーザー雨降ってる時は出ないのに今日なんか結局雨降らなかったのに10回分くらい雨クエ出てたわ。 迷惑な雨クエだったな雨雲の下で濡れたときだけ百円よこせや 雨クエ300円/回だったのに5回しかならんかったわ スキルない奴はその分金かけろってのはどこでも同じなのよね 釧路ってマジ？タンチョウヅルが巣材を注文してきたりするんか？ 雨だろうが雨クエあろうが、配達員が多いか少ないかで稼ぎが決まる 介護のクルマって運転危なくね？
高齢者送迎してんだからさあ
原辰徳
会社名メモった >>827
だってそれを運転してるのが高齢者なんだもの >>827
大抵は老人が老人を運んでる。定年退職した人のための仕事。
まともなところはクレームにすごく弱いけど、フロント企業がやってるデイサービスとかもあるから
クレームもほどほどに。 >>831
なんだっけ高齢者乗せてどっか落ちた事故思い出した 幼稚園バスと介護の送迎やらは路線バスやタクシー運転手のセカンドライフだからな
そして津波で流されて自分だけ脱出 お前らバイク海苔だろ
そろそろ中華電熱ベストポチってた邦画いいぞ
安いのなら届くのに一ヵ月かかるし、夏の間にポチると意外と安い 来月キャノピーの中古買おうと思ってるが2stか4stどっちにしようか迷ってる
2stはやめとけって意見が多いけど4stってメチャクチャ遅いんでしょ？
ボアアップすればマシになると思うが二種免許ないから新たに取らなければならない
そうすると4stにすると倍くらい費用が違ってくると思うからどうしようか迷う
それでもやっぱり2stはやめといた方がいい？ 冬まで息してるやら
ぶっちゃけもう去年何とかこれで凌げたからそれでいっとこ…って感じやろ
一時期のやれPCXがどーのドラレコだなんだなんて空気じゃない >>827
四葉マーク？車イスマーク？のついた車は基本やべぇのしか見たことないわ
障害者マークだっけ？あれ、頭の障害だと思うわ 僻地組だとリッター40出てても一日の配達数と走行距離からすると
5，6件毎に170円ずつﾁｬﾘﾁｬﾘｰﾝと小銭が飛んでる計算で想像するとげんなりする >>836
4stキャノピーはボアアップすると側車付きの軽二輪になって、緑ナンバーを取らないといけなくなる。 >>841
緑ナンバーにすると面倒な事になる？
目的はミニカー登録して配達したいんだけど >>839
まあ大したことないのに士業のコネで認定とってるの結構いるからな >>842
ミニカーだったら、エンジンはそのままでトレッド幅を広げるだけよ。
50ccを超えたらミニカーにはならない。
http://tnbf.jp/index_pc3_051_tourokukubun.html >>844
つまりボアアップ→側車付き軽二輪
トレッド幅広げる→ミニカー
てことね
どっちがいいんだろうなぁ
そのページを見る限り2stジャイロなら原二登録できるんじゃね
つか側車月軽二って免許区分原二で大丈夫なん？ウバ登録に任意加入もいるやろ >>846
4st側車付軽二輪は、普通免許あればいいらしい >>836
出回ってる2ストキャノピーは4ストキャノピーより遅いぞ
調子いい4ストなら平均的な上り坂で50キロ出て、リミッターカットしてオートボーイハイスピードプーリーで平地60キロ出る
2ストは振動がすごくてあちこち傷むしリッター18も走らないからガソリン高で厳しい
あと4ストはボアアップしても早くならないしボアアップ費用が20万くらい
自分でエンジン載せ替えできるなら10万 >>836
2スト買うなら後期買いたいんでしょ
でも後期はほぼマフラーが詰まり気味で中身も外れてて車体から外すとマスカラみたいな音が出る
あと2ストはクランクベアリングも寿命なことが多しで追加出費8万
2ストキャノピーは駆動系全部新品にしても平地で55キロ出るかどうかだし
シリンダーピストンも寿命なことが多い
2ストキャノピーを早くするのは本当に大変だぞ
駆動はデイトナのハイスピード、デイトナWR7.5、クラッチ周りはKNのドリブンキット、トルクカムは品質ダメだからキタコカムを直溝で使用、キタコカムのオイルシールは純正に交換、センタースプリングはムラサキやわバネ（キタコカムにジャイロ純正使うとうなるだけで全然走らない）
マフラーKNの後期タイプ
安い中期用の社外品もあって最初はマフラーボルト固定せずにエキパイ繋げたらピッタリつくんだけど、抜けが良すぎてスカスカすぎて走りはダメ あとエンドから排気漏れするから液ガスで対策も必要
まあ予算あるならリヴァイブ
シリンダーとピストンはYSパーツで（中身はKNと同じぽいけどここはピストンリングを組んでから発送してくれる）
ミニカーにするならnakazawaの2万6400円のホイールタイヤセットがいい
これ使うとスペーサーいらない
とにかく2ストキャノピーはかなり金がかかるし使い倒されてるからブレーキドラムもカムもサスも全部が終わってる
4ストキャノピーはノーマルアルミホイールに2枚セット1500円のワッシャーでミニカーになる
燃費も2ストの倍以上よい
駆動整備も簡単
オートボーイのハイスピードプーリーと、ケイリンシャのリミッターカットで平地60出る
4ストキャノピーでも10の初期型はリミッターないんだけどガタガタな場合多い
4ストはエンジンいかれたら素人は絶対に直せないしバイク屋だと20万コース とにかく2ストキャノピー早い、4ストキャノピー遅いみたいな単純な話ではない
ぶっちゃけガンガン飛ばして右車線走りたいトリシティがオススメ
トリシティはウィルズウィンのスペーサーキット使うと側車付軽二輪になって普通免許で運転できちゃう
型落ちだったり過走行トリシティを普通免許仕様にして高値で売ってる業者もいるから気をつけてね
新車のトリシティ買って、ウィルズウィンのスペーサーキット使えば普通免許仕様になる
ちなみにデリに使うなら元が125でも緑ナンバーになる
誤解されやすいから2種シールは剥がしたほうがいいかも キャノピーで2スト？
仕事に使うのにいまどきそれはないでしょ
4ストのなるべく状態の良いもの
または重整備済みを買うのがいい
新車ももちろん
配達用に作られてるだけあってパーキンロックメカが素晴らしい
どんな運転の仕方かしらないが
ふつう遅いことは問題にならない
トリシティ屋根もいいだろうけど
メーカー純正仕様ではない意味を考えて >>850
詳しくありがとう
4stミニカーにしようと思う
今メルカリ見てたら比較的年式新しいのが20万円位で売ってるけどここで買うのは有りかな？ 人に聞かなきゃ買えない様な奴がネット中古売買はやめとけ >>856
すぐバイクや持ち込んでアレモコレモやったほうがって言われることになる
20万は修理代に用意しとくんだな
未使用に近い中古以外
奥やメルでドシロウトが買うことはおすすめしないが
こんなアドバイスを振り切れるなら勝手にするが良い 状態いいの買って百万くらい一気に稼げ
そしたら最初高くついたことなんかどうでも良くなる さて前回のオイル交換から2000走ったので、これからオイルやろっと 新車買う金が無いか惜しいから、中古に手を出すんだよなー
俺も通った道だし気持ちはよくわかる
不良中古に手を出したからこそ目利きや整備スキルが上がった部分もある
結局は使い潰すんだし新車でも中古でもなんでもいいよ
自分で整備しないならバイク屋の整備費用で泣きを見るから、新車一択 >>858
おとなしくショップで買いことにするわ
ユーチューブで車両紹介してる良さげな店あったから 50ccから250cc緑ナンバーにして何ヶ月か経った
まあフーデリの最適解は間違いなく125ccだなって思う >>819
雨クエ17:30開始で、その2時間前が雨予報かどうかで判断できるかな体感
15:30頃に雨が降ってれば大抵その日は夜が晴れようが雨クエ出るイメージ 原付買って中華屋根付けるのがコスパ最強なのにキャノピー買う意味がわからん キャノピーは改造費3万ぐらいで青ナンバーにできる
つまり二段階右折とメット着用義務と30キロ制限が一気に解除される
対価は大きい
選ぶ価値は確かにある
キャノピー白ナンバーで乗ってんのはさすがにバカ 中華屋根使ったら分かるけど、ちゃっちぃくせにキャノピーより雨防ぐからな。
つか、キャノピーは屋根のサイドをあと10センチ伸ばしてくれ。
結局腕もスマホもびちゃびちゃになるんだよ。 >>867
両羽広げるオプションパーツ3000円で買えるで オイル交換２０００キロごとにしようと思ってたけど、
２０００キロでオイルみたら全然よごれてなかったので
４０００ですることにした エアーフィルタ替えたら調子良くなった
40000キロで初交換(*ﾉω・*)ﾃﾍ 走ってるだけでくそうるさい暴走族みたいな原チャリがdidi背負いながら通って吹いたわ
バイクで音すごい人いるけどあれってわざとなのか 音とか詳しくないから知らん 中華屋根の最大の問題点は
・ハンドルマウントした前側と
・フレームマウントした後側とを
無理矢理プラスチックのピロボールでジョイントしてることｗ
まぁキチガイの発想ですわｗ
近寄らんどこｗ >>872
Gマジェ緑ナンバーが直管とかなw たぶんキチガイだから話しかけたらダメ 都内で水色ナンバーにする場合は
ちゃんとスペーサーとオーバーフェンダー付けてな
交機隊がタイヤ間の幅メジャーで計って確認しよるわ トリシティノーヘルで乗ってるの見たけどどう見てもやべーな
投げ出されたら死ぬ場所をノーヘルで走るのは 中華屋根ってミラーの穴で止めるタイプが多いけど、強度的に問題無いのか？
特に前だけ止めてるタイプは商品画像を見てるだけで怖いな。 後ろを止めてる中華屋根もあるけどあれは別に固定なんてしてないよｗ
実質フロント固定のみだよ
ミラー固定の中華屋根をカウル部分に
自作の固定金具をくっつけて固定してる原付を見たわ
あれだとミラー穴に負荷かけなくていいな カブとかだと前方にくっつける部分たくさんあるけどPCXとかキツくない？ 以前に川越街道でバイクと半ヘルと脳ミソが転がってるのを見てヘルメットはちゃんとかぶった方が良いぞと思いました 江東江戸川で赤い半キャップで爆走してた兄ちゃん居なくなったが事故かな？ 中華屋根で台風ニュースの挿絵に使われないようにみんなきおつけよな 一方通行の途中からその道に入ったら
気付かないないことない？
さっき逆走してたらクロネコのドライバーさんが教えてくれて助かったよ
おれも間違って侵入してきたドライバーさんには教えることにするわ >>888
普通は入る前の道に方向指示あるんですがね バイクに中華屋根付けてる奴は見たことあるけど、自転車に中華屋根付けてる奴は見たことがない
自転車に中華屋根付ける猛者出てこいやァァァー >>888
公道なら交差点に必ず標識標示があるので気づかない方がおかしい
私道私有地を抜け道にしたならありえるかもね 信号待ちで反対車線で強引に追い抜くチンカス原付は
自殺志願者なの？
そんなに急がないと死ぬの？w 今昼飯頼んだら満足度94%のやつに当たったけど大丈夫か？
配達歴は1年で１２２５の新参っぽいけど
まぁここは先輩である俺が見守って時には教育してやるか 昨日切られたせいか、今日めっちゃ警察みるわ。
多くない？ 中華屋根ってワイパーないけど前見えるの？
小雨程度でしか使えないのではと思ってしまう >>882
ショート屋根はミラー共締め金具に全て負荷が掛かる
段差やブレーキで屋根がバインバイン前後に跳ねる
金具がねじれていきフル稼働2ヶ月あたりで金具が割れる
最近Amazonで安く売ってるロングタイプは後ろのプラワイヤーが支柱代わりになって、2ヶ月使ってるけどほとんど金具にダメージいってない >>896
撥水グッズ使わないと小雨でも見えなくなる
ガラコとプレクサスは、ほぼ効果なし カエディアの新しく出たサンバイザー
どうやらゴミみたいね
バカブーが推薦するやつはマジでロクなのない あー早く電気バッテリーが小型軽量化された電動バイクが出てほしい >>901
せーけんさんが4000円くらいするって動画で言ってたけど
性能クソなんだ…w
誰か人柱やれよw あんなの自作で十分じゃん
スマホホルダーの後ろに
ダイソーのなんか買ってきて穴あけて
つければいい竹 ツイッターで買った人らが「これ買って良かった」と誰も言ってないそうだ 俺クラスになると
今日の気温と直射日光下で充電しながらでも一切スマホのパフォーマンス低下は起こさない 初めて違反とられたんだけど指紋とられたのが気持ち悪いな
なににつかうだよあれ 事前の犯罪予防 なんか犯罪した時に指紋照合をして犯人を特定して捕まえやすくするため それは構わないんだが権力行使で指紋収集する行為が気に食わない 実は指紋断って印鑑やサインでも良い
単純に切符に個人を特定出来る情報を載せるだけだから そもそも交通違反が犯罪だしな
君はこれから犯罪者して生きるのだよ ヘルメットのフェイスガード？をしてなくて
左目にセミがぶち当たった
お前ら気をつけろよ！ むしろ夏の虫が顔面に飛び込んでくるのがイヤだからシールドするんだが >>915
昆虫は弾丸だもんな
昨日ポケットにカナブン入ってきてクソ焦ったわカナブンでまだ助かった キャノピーで右折待ち警察がじっとこっちみてるからなにかとおもったら曲がった途端止められてそれ何cc？とかぬかす
青ナンバーだよっていったら
ああわかりましただと
ナンバー見る係りと止める係り二人用意してやれ カブトムシだかクワガタだか突き刺さってるライダーおったろ？
プロテクターも大事やで 青ナンバーは所詮50ccでスピードも出ねーのに道路の真ん中走ってたりしてクソうぜえし嫌われ者なの理解しとけ カナブンが顔に当たると、ボルトがバチッとぶち当たるように痛い
それが嫌でシールド無しを被らなくなった あ、ただ日中の新橋らへんはよく白バイに止められて
後ろタイヤの幅を測られることもあるから時間に余裕持ってくれ ミニカーとして登録されているなら扱い上は普通自動車になるから
高速道路などの自動車専用道路は走れんがその他は普通自動車と同じ扱いで道交法の適用受けたと思う
なので免許も原付や二輪ではなく普通自動車が必要になる
まあ、通行できるけど危ないから迂回するとかでも良いと思うよ スピード50km超えた辺りからシールドないと目開けてらんない 今日4stジャイロをショップで契約して買いました
もちろん水色ナンバーにしてミニカーにした
これで暑い中ヘルメット被らなくてすむし
寒い中正面から冷風を浴びなくて済む
12時間稼働も余裕になりました >>924
雨がざっと降って上がると交差点毎にものすごいよな…なんで器用に停止線のあたりに立つのか >>918
思い切りデコにパチキくらってその後スーパーで買い物して店一周した頃に胸にブローチのようにそいつくっついてるの気づいたことあるわ バイクの鍵をキーリールにつけてるっていう人いるけど、
事故のときとかちゃんと切れてくれるの？絡まって危ないことになったりしない？ 20年ぶりにキップ切られた
こっち行けるじゃんと思ったら時間で右折禁止の所だったわ 頭痛薬とポカリみたいな注文が増えてるけどコロナが増えてるのかな >>936
今日は子どもと高齢者の交通事故ゼロの日で至る所にポリスがいたな >>931
キャノピーが最強すぎる話は暗黙でしないことになってるんだわ 朝（07：00- ）ブーストってなってるけど朝から注文する人っているんですか？ >>941
そうなん？
でも実際最強だろ見た目はクソダサいけどなw >>944
俺もダサいとおもってたけど
カッコいいって２回いわれた 2種で乗る人もオルの?あおかしろまエンジン切ってまたがって休憩するときって
ヘルメットかぶんないとだめでしょうか 家からシミの出るエリアまで二種スクーターなら20分くらいで行ける
でもキャノピー遅すぎて危険だからそこまで1時間くらいかかると思う
表示されている60kmの標識は最低速度と言われている高架道路はキャノピーじゃ無理。あんなもの使い物にならない マンション玄関前のインターロッキングの上にバイク停めたら
管理人のババアに文句言われたわ
タイルなら分かるけどインターロッキングで文句言われたのは初めて
『傷が付いたら弁償できるんですか』だってよ。
一個数百円程度の物とか知らないんだろな ガス欠でチャンスロスしてしもうたw
よりによってタイミング悪くてワロた >>937
隔離ホテルからの注文多くなってきたよ
コロナ増えてるわ 今日病院に配達したらすげえ中混んでたわ 受け渡しは職員向け通用口だったから良かったけど 入口前とか人大杉で怖すぎる >>949
インターロッキングもタイルもタイルカーペットも躯体終わって内装やる時に多く発注している
引き渡し時に普段人が入らない機械室等に置いてあったりするからその数百円も要らなくね あぁ・・・なんてこった・・・あの稲妻みてぇな加速のタクトがこんなんなっちまって・・・
こんな見る影もねぇ程ボロボロによォ･･･ この時間走ってっと気持ち良いけど昨日フロ入ってねーからクッセーわ俺 https://i.imgur.com/QwiCVVX.jpg
8/1からの規約改定、謎用語いくつかあってよくわからんちん
別店舗の2件持ちオーダーが始まるってこと以外に配達員から見た変化ほかにある？ https://youtu.be/sPj8-G96Mh0
前に偽造ナンバーでやべーあおり運転
のやつその後どうなったのかと思いきや
容疑者死んでたぽいな ジャイロキャノピーって普通の姿勢で乗ると小雨でも微妙に肘や膝が濡れるようになってるのがちょっとイラッとくる
まあ延長できるパーツあるみたいだけどさ >>958
自転車がマクドナルド以外ツーコインズになって絶滅するんじゃないかと見ている バイクおもろいわ
チャリンコの時に感じてたストレスはほとんどなくなった >>958
せーけんさんの動画見たら一括の配達ってなって3件4件の案件飛んでたで… ジャイロキャノピーって雨稼働快適って言ってるけど結局袖や脚は濡れるし雨降ってる日の方が圧倒的に少ないから購入は微妙だと思うは >>961
こういう死因が公表されてないやつは、お上と繋がりのある組織に消されてる可能性大 ほぼ間違いない >>968
キャノピーに引っ越し増えると困るから反論しないよ
メリット無い鈍亀よ キャノピー勢ってプライベートでは使わんの？
おれは副業辺境民だから車と原2で普段は原2だわ >>961
自転車中学生煽って脅かした奴はクビ吊った、攻撃されるのが怖いから攻撃的になってる人がいる >>972
原2のころは休みの日はクルマ乗ってたけど、キャノピーはオフの日、けっこう使うよ
キャノは遠征からの帰還がらくだわ
二輪は帰りだりぃからってあんま遠くで稼働しなかった >>973
オラついてるやつって
めちゃくちゃ気が小さいんだよなホントは 屋根付きで高速乗れて車体も重くない(100キロ以下で
50万くらいで買える良いバイク無い？ キャノピー喜ぶの原付小僧くらいだから乗り換えたりしないよ 専業だったらキャノピーも初期投資にはいるかね
快適だろうしな、悪天候時でも
俺は通勤駅までキャノピーにしてもいいが
駅に駐輪場で死ぬほどダサいなww せーけんさんの大阪動画で4軒同時配達始まるんだろう8月から
誰がやるねんw バイク初めて半年やけど相手の信号無視で数回事故りかけてるわ >>980
干されてるチャリンコ専業配達員がやるだろ こっちが正しいでなくそういう奴はいるで構えとくのが安全運転ってもんやで
文句は後で言うたらええけどそういう気構えだとあぶねえなあとは思ってもこっちまで心臓バクバクは案外ないもんや 4件同時はヤバいな。
つか、2件同時でも安すぎアホらしい >>976
フラットステップの原2ボアアップしてルーフシールドつけるぐらいしかないべ 台湾のjog125とか乾燥90kg代だった気がする あんなんで高速とか吹き飛んで木端微塵になるしかないけど ﾌﾟｯ、いまだに「ボアアップｶﾞｰ!!」とか言ってるアホ来てるやんｗ 業務稼働でボアップて
耐久性解ってるのかな？
免許取り立ての10代？ ボアアップするよりエンジンスワップしたほうがいいだろ
屋根付けてたら高速道路どころか新御堂ですら他車の走行風にあおられ吹っ飛んでフレームだけ残ると思うけど >>976
屋根付きで高速とか恐怖でしかない
ハーレーくらいの車重がないとちょっとした風で死ぬ >>974
風防って疲労軽減効果割と高いよな
でも原2にウィンドシールドでよくね
ルーフまでは要らんと思う 猫背だからスクーターの風防は顔が当たりそうな感じになる。中古で買った時付いていたけどすぐに外した。 なるほど屋根付き軽二輪が無いのはそーゆー理由か。
原付二種ならアリって感じなんかな？
高速乗れないのは不便だな adivaやpiaggioに3輪の標準で屋根を収納出来る軽二輪はあるけどトリシティ300ほどじゃないがクソデカ重いのと何より整備や補修パーツの仕入れが面倒くさいから全部自分でやるとか金を惜しまず委託出来るとこにブッコめる人しかおススメできないよ
完全な趣味バイク トリシティに屋根つけてるとこは高速乗らないでくださいって言ってたな確か そんなに屋根欲しけりゃ公道カートをベースに改造したほうが安定はするんじゃね？ >>980
1件1件解体して皆に回す手間が増えるだけやな… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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