Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.75
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Uber Eats ウーバーイーツ クエスト妨害 被害者の会
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1631813802/
取り急ぎ建てました
東京以外の地域スレへの告知をどなたかお願いします ≪自転車でも入れる労災保険（労働者災害補償保険）特別加入制度≫
「自転車」と「125cc以下のバイク」が加入可能な労災保険組合ができました
◆一人親方労災保険組合 自転車・原付配達員特別加入部会 （2021年9月1日受付開始）
https://rousai-hoken.jp/fd
◆労働保険事務組合ＴＳＣ （2021年9月20日頃より受付開始予定）
https://www.cacgr.co.jp/delivery
◆北海道社会労働保険協会自転車配達員一人親方組合（仮称） （2021年9月15日受付開始）
ウェブサイト：開設準備中 問い合わせ先：2021年9月13日よりメールアドレスが開通しています
ソース：2021年8月26日にUber Eatsから配達パートナーの方々に送信されたメールを参考にいたしました
◇解説 バイクと軽自動車と自転車の労災保険について
従来から「125cc以下のバイク」「125cc超のバイク」「軽自動車」は、上記とは異なる特別加入団体に「個人貨物運送業者」として加入可能でした
https://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/rousai/040324-6.html
上記の新設された特別加入団体は「自転車」が加入可能になりました。さらに「125cc以下のバイク」も加入できます
◇労災保険のメリットの例
自転車やバイクや軽自動車の交通事故のみ対象の保険と違い、勤務中であれば、交通事故以外でも、「貨物の積み卸し作業およびこれらに直接附帯する行為」を行っていた際の業務災害ならば労災保険が適用できるかもしれません
交通事故でも下記の話があります
> 労災保険を使うとよい場合
> 一般的にいって、自分の過失が大きい時や、過失の割合を相手方と争っていて不明確な場合は、労災保険の方が得です。自賠責保険では、過失割合が7割以上の場合、5～2割の範囲で保険金が減額されるためです。
https://www.roudousaigai.jp/columns/4940/ ≪不法就労外国人通報先1≫
◆出入国在留管理庁 情報受付フォーム ＊注 ※匿名で通報可能です
http://www.moj.go.jp/isa/consultation/report/index.html
◆政府広報オンライン 警察相談専用電話 ＃9110
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201309/3.html
◆国税庁 課税・徴収漏れに関する情報の提供フォーム ※匿名で通報可能です
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form2.html
◆インターネット・ホットラインセンター 通報フォーム （カテゴリ：その他 預貯金通帳売買に該当） ※匿名で通報可能です
http://www.internethotline.jp/
◆匿名通報ダイヤル 通報フォーム （犯罪インフラ：架空・他人名義預貯金口座売買に該当） ※匿名で通報可能です ※情報料をもらえる報酬制度あり
https://www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Report
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
＊注
ウェブブラウザのGoogle ChromeやMicrosoft Edge使用時に、エラーが出て送信できない際は、Mozilla FirefoxやInternet Explorerなど別のウェブブラウザをご使用ください
◇過去の事件例 外国人の不法就労
> 「オーバーステイでも働けた」 ウーバー配達で不法就労助長疑い
> 不法残留している外国人を配達業務に従事させたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、料理宅配サービス「ウーバーイーツ」を運営していた「ウーバージャパン」（東京都港区）の当時の代表の女性（47）＝中央区＝とコンプライアンス担当だった元社員の女性（36）＝台東区、法人としての同社を入管難民法違反（不法就労助長）容疑で書類送検した。
> ウーバーイーツの外国人配達員を巡っては、警視庁が2020年に不法残留や資格外活動などで計184人を摘発。約8割はベトナム国籍だった。同庁は19年以降、ウーバー側を3回にわたって指導していた。
https://mainichi.jp/articles/20210622/k00/00m/040/224000c 毎日新聞 2021年6月22日 ◇違法な事件の例 モペット
> ウーバー配達員を書類送検 無免許でペダル付きバイク運転
> 「モペット」と呼ばれるペダルが付いたミニバイクを無免許で運転し、歩行者に重傷を負わせたなどとして兵庫県警は20日、自動車運転処罰法違反（無免許過失致傷）などの疑いで食事宅配サービス「ウーバーイーツ」配達員でベトナム国籍の男性（25）＝神戸市東灘区＝を書類送検した。
https://nordot.app/801343641936756736 共同通信社 2021年8月20日
> 自転車に似た原付きで事故 ウーバー配達員を書類送検
> 自動車運転死傷処罰法違反（無免許過失運転致傷）や自動車損害賠償保障法違反（無保険）などの疑いで書類送検した
> モペットは見た目は電動アシスト自転車に似ているが、電気やガソリンで作動する原動機を備え、ペダルをこがなくても手元のスロットルを回すと進む。法令上は原付きバイクと同じ扱いで、バックミラーなどの装備のほか、運転免許や自賠責保険への加入、ヘルメットの着用が必要だ。
https://www.asahi.com/articles/ASP8N2T12P8DPIHB029.html 朝日新聞 2021年8月20日 >>1
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／￣￣｀ヽ
/ー ー ヽ
（∧ ） （ ∧）
|――个――|
| 一一 | 暇人スレ立てご苦労さん！
ヽ＿＿＿＿ﾉ
＿＿ ヽ＿､,_ノ 川崎市川崎区か東京大田区らへんで安く修理してくれるバイク屋知らない？
川崎区のバイク屋はgoogle口コミ見るとオイル交換だけで7000円取るとかぼったくりな店ばかりらしい カツカツなくせに楽しようとしてやっすいゴンジュウに手を出して、壊れたー って
ゴンジュウ買うなら同額のチャリ買えってマジで >>15
車種も書かずに安く修理するとこ教えろとは偉そうに >>15
大鳥居の交差点に有るバイク屋は安いと思うよ
去年原2のリアタイヤ交換で6500円だったから悪くはないと思う >>17
車種は原一のホンダのタクト
>>18
ありがとう
大鳥居なら行ける範囲 ドアダッシュはバイク向きやね。
問題は飛ばされた先で鳴らない事だな。
https://i.imgur.com/TI2sINC.jpg バイク館ＳＯＸでは、タクトのリアタイヤ交換8000円って言われたわ。 タイヤ代込みで8000ならまあ良い方じゃねえの
ウチの近所はタイヤ代が8500だったぞ 原付スクーターなら相場は中華の安タイヤが3000円台、スタンダードなタイヤが4,5000円台、高級タイヤで8000円とかだろ
工賃はリアだけなら2500～5000円ぐらいだと思うぞ >>22
スレチ
タイヤ代の情報とかなんて役に立つスレなんだ >>13
／￣￣｀ヽ
/ ー -ヽ
|、（ ●） （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| | 神基地、俺はお前を実の息子のように思ってきた…
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ いいな、立派な社長になるんだぞ！
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 タイヤくらい自分で交換しろよ
工具：タイヤレバーとビードブレーカーあれば交換出来んだろ
ビードブレーカー3000円くらいタイヤレバー2000円くらい
エアーはスタンド持っていけば入れてくれんだし
そうすればタイヤ代だけで済むぞ バイク修理って自分でした場合、仮に戻し方がわからなくなって余計チャかした場合、バイク屋に行ってもやってくれない可能性ある？ 馴染みのバイク屋ならやってくれるんじゃないの？
バイク屋っていちげんさんお断りな雰囲気あるからな。 >>31
チャリとかないの？
タイヤだけ持っていっても入れてくれるぞ？ >>22
さんざん待たされて？30分でこの値段？とか何言ってるけど高価な壺買ってくれそうなお人好しですね… >>32
バイクあるからチャリないし、そこまでするの面倒くさいから金出してやってもらうわ
毎月やるもんでもないから >>28
タイヤ外すインパクトレンチと締め付けのトルクレンチも要るしエアバルブ代と廃タイヤ処分費用も要るぞ
何回か自分でやったけどたかが数千円高くなるだけだしバイク屋でやってもらったほうが楽という結論になったわ
他の整備が必要なとこも勝手に見てくれるし やれるだけならやれる人はそれなりにいるだろうが、場所確保したり処分したりと何かと効率的じゃない事が多いのが現実だからな
金で解決するならその方が良いわな オイル交換とかも、あんなん簡単な作業なのは分かってるし出来るが廃油処理したりも面倒くさいんだよね スクーターのメンテなんて自分でやるもんじゃないよ
やめとけ
自分でやってる一部の馬鹿が声高に言ってるだけだから真に受けるなよ 自分でメンテなんて趣味の世界だからなあｗ
プロに任せた方が無難で結局は安くつく
簡単な行程でもプロに比べりゃ時間かかるしな あと賃貸マンションとかで駐輪場でバイクのメンテしてると怒られたりするよ
それでなくても住人からはバイクのエンジン音がウゼーと思われてるのに、ここぞとばかりに管理会社にチンコロされる
SNS見てると市営住宅や県営住宅の駐輪場を独占してガレージ代わりにしてるバカも居るけど
こいつらみたいになったら終わりだぞ 命預けるもんだからプロに任せたい所
まぁ逆に命預けるもんだから自分でしたいっていう異論もあるだろうがw まぁ足回りとブレーキは素人作業でいじらん方が良い
命を賭けてもいいくらい自信があるなら構わんが 整備なんて店に出そうが自分でやろうが個人の判断
出来たフィギアを買うか自分で作るかと似たようなもん
スキル有るなら自分でやれば良いし無ければ金で解決するしかないよね >>37
アイラップにトイペを半ロールぐらい入れて、そこに流し込めば、はい、可燃ゴミの完成。 河原でブルーシートひいてメンテしてるガイジもいるよな オイル交換やタイヤ交換は店でやるとブレーキ調整とかもして貰えるから任せてるよ。
安い方が良いけど、バイク屋無くなっても困るから少しでも長く存続して貰いたいし。 基本オイル交換くらいは自分でやるけど
バイク買ったバイク屋でも
あんまりご無沙汰だと配達中にパンクしたときとかランプ切れとか
突発的に持ち込んだ時「お前誰やねん」みたいに見られるから
ちょいちょい何かしらで顔出すようにはしてたわ
最近は完全に顔覚えられたからトラブった時くらいしか行かんが >>40
原付きでブンブン吹かすとか恥ずかしくてそんな事できないw 今日から大型バイクの合宿に来たけど明日台風かよw
しかし若者しか居ないな想像通り >>28
アホか領収書で経費だから良いタイヤちゃんと整備してもらって付ける 経費で落ちるからって
それじゃあ何処の企業も経費使いまくりだよね 650 FROM名無しさan sage 2021/09/17(金) 16:14:42.86 ID:TYLELwmV
pdメット被りっぱなし
pd出前館帽子被らない
他社バッグロゴ隠さない
ペナルティだってさ
ウバの自由さに慣れた奴は面倒臭そう
https://i.imgur.com/01TVI4W.jpg >>45
その出来た可燃ごみをしっかり縛って臭いがしてこないように処理して家に持ち帰り他の可燃ごみとまとめる。
廃油受けを作るのも作業。
という、スタートから後処理してフィニッシュするまでの一連の作業が面倒くさい。
メンテ作業が出来るか出来ないかで言えば出来る人は多いと思うが、やるかやらないかで言えばやらない人も多いと思うよ。 >>50
那須高原でも行ったのw
通いならおっさんも多いんだけどね。むしろ大型ならおっさんが多い。 諸君、中型は良いぞぉ
これからの季節は紅葉も綺麗、そして食べ物も美味い(￣～￣)
さぁ中型に乗って人生に色を付けようではないか 首都圏二輪申し込みしても11月からとかどんだけ混んでんだよwわろたw
バイク版
二輪免許取得日記 [教習所編] part461
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1630845487/ >>59
既に彩りある人生の様ですね
これからも気を付けて運転して下さい >>61
ずーとゴールド免許だ
ヤラレだけは怖いな うぉぉぉぉぉー
巨乳姉ちゃんがノーブラTシャツで俺の横歩いてったので眺めてしまった >>69
【当日の服装】
・服装はお客様に不快感を与えない清潔感のあるものでお願いいたします。
（派手すぎるもの、短パンやサンダルはNG)
・シャツは自由で構いません
・ズボンは、無地の黒い長ズボンの着用をお願いします（※ハーフパンツは不可です）
・サンダルは配達時に危険なため禁止とさせていただきます。 >>70
ズボンも短パンは怪我のリスクが上がり危険だから。なら分かるが、不快感を与えるかどうかなんて解釈でしかないのに、それを全面に出しちゃうのは運営がバカなのか。 >>70
自滅したいんだなw
アホが経営者だとこの手の話にうるさいから
まあ短パンサンダルがアホに見えるのは同意するが履くものまで指定するな 体面気にする普通の企業として当たり前のような気がするが、ウーバーが緩すぎるのがアレなのかもしれんね 服装自由じゃないの・・・？
726 FROM名無しさan[sage] 2021/09/17(金) 20:17:46.03 ID:0pVi4B2U
捧げろ
https://i.imgur.com/SPV6uyx.jpg ウーバーは好きにやれる
ただし不快ならすぐ客や店から悪評が出て排除されるけどね
グエンやシナ人が軒並消えたのは気持ちいいですw 出前館はまともと思うよ 企業として維持するには当たり前
しかしこんな乞食みたいな仕事で雁字搦めにされたら普通に働く ウーバーの働き方が好きなだけでフーデリとかどーでもいいし
俺は一応出前館のやってることは守っているけど強制なら嫌 身だしなみはちゃんとして欲しい
髪ボサボサ、ヒゲボウボウはさすがにダメだろう 日本企業っぽくて変なところは優しいとは思うよ
文面見る限り何回もアナウンスしてるみたいやし
ウーバーなら気が変わったら行き成りクビにするやろね とりあえずバイクの話から離れてるから戻しませんか？ 今日はスパークプラグ交換しました(*^^*)
古いのはアナルにいれて遊びます(*^^*)(*^^*) 西成に来た稚魚は今どうしてんの？
リアルで来いとまでは言わねえけど神に挨拶ぐらいしろよ ウーバーはスリコありき、完クリ前提の報酬体系に移行してるから
配達数をこなしにくいバイク勢はまさに冬の時代が到来した
今から新車を買うやつは馬鹿 中型ｶﾞｰ 中型ｶﾞｰ って言ってる人、ひょっとして大型免許はお持ちではない？ ※87
どんなスレにでも必ず湧くただの真性キチガイ荒らしだよ
ほっとくかNGいれろ。荒らしに反応するヤツも～てご存知ない？ 中型って言うか大型で思い出したが
ウーバーでYouTubeしてるキャノピー乗っているチャンネルの人おるんやけど
一発試験で二回目で大型取ってたな 凄いセンス 雨の日にスマホをサランラップで巻くと水滴誤作動って減る？
誤作動鬱陶しい
回避方法なにか教えて >>90
コンドームを被せると幸せになれるかもしれません >>95
静岡か
車はAピラーの死角でバイク見えてないね
流れてる車の切れ目に意識が向いて、右折直前の安全確認を怠ってる バイクは小さいから見えないんよね
こちらがもし大型トラックなら絶対に飛び出してこないよ😅 こう言う事故が絶えないから昼間のバイクはベットライトをハイビーム義務化するしかない
なにせ見えてねーんだから >>95
なんでこれバイクは減速してねえの？
ここまで車出てたら減速するやろ
危険察知能力が足りてないガイジやん
事故って当然の運転してるわ >.103
アイコンタクトしてるかどうかだな
夜なら仕方ない事故と言えるけど、昼間ならこういう時は運転者の目線を確認して
目が合わなければ減速するのがセオリーだよな
もっとも、運転手がまんさんの場合、目が合うと譲ってもらえるサインだと勘違いするのいるけどｗ よそ見はしてないと思われ
念の為ブレーキ意識しつつ飛び出してはこないだろとだろう運転
直前で急に飛び出してきてブレーキ掛けるも間に合わず
俺ならノーブレーキでぶつかって吹っ飛んでるな 認知症の爺婆も平気でこれやるから、少しでも見られてねーなと感じたら減速しつつ道路の真ん中走らないとだめだよ
兎に角見てもらう為の工夫がいる 俺だったらこいつが急ブレーキ掛ける2秒前に減速してる 事故が怖いのは
四輪も半分くらい無保険だからなw
どんだけ治療費が掛かろうが払えねえ！で終わることはある。
最悪自賠責のみでぎり首の皮一枚つながるていど。 大雨で数ヶ月ぶりにウバッグの固定外して背負ったらチカレタ…
雨クエもねーし 交差点で右折待機してる車がいたら、強引に曲がってくると思って運転したほうがいい
俺はアイコンタクトしつつ、車が少しずつ前に出てきたら「突っ込んできたら殺すぞテメー」って感じでメンチ切りながらわざとゆっくり通過する >>95
何回見ても回避できる事故
ワイはこういう場面は毎回ほぼ10キロぐらいまで落としてる
バイクは事故ったら死ぬ乗り物って自覚してない低脳多すぎ 他人のウンコ運転はいつも想定して走らないと
人や車を見たら当たり屋と思え、だ >>113
10キロに落としてもぶつけられたら死ぬぞ
何キロだろうが見てないやつは見てないから関係ないしw ウーバー長年やってるお前らなら避けられるだろうな
要はこの運転手は下手くそってことだ
どうせサンデードライバーだろ
バイクも土日に見かけるのは下手くそ多いからなあ >>110
４輪が半分も無保険ってどこ調べだよ？ｗ
俺が保険屋にきいたのは自動車の任意保険率は７割しかいない
ということ
任意無保険の３割に当たると悲惨 >>110
軽自動車はダメだけど、高級車が割り込んできそうな時は車線ギリギリまでバイク寄せる
どうぞブツケてくださいなって感じで。
原チャリだからどうせ無保険だろうと向こうもわかるせいか、これでだいたい割り込んでこなくなる
おすすめ >>54
どこの拠点も「悪天候が予想されるので安全を」みたいな事は一切言わず、鳴るから稼働よろしく なんだな
民度が知れるわ バイクで長時間稼働してると腰が痛くならないか？
腰が痛くならない方法教えてくれ >>117
ジジババは9割無保険
田舎でぶつけられるとやばい クラクション鳴らしながら減速せずに全力で突っ込む車よくいるけど
あれってキチガイ乗ってんのかな？
クラクション鳴らす前に減速しろって思うんだけど >>125
チャリもバイクも同じ。
自分が先に行くしか頭にない。自分が譲れば問題ない
のにな。そんなカス多すぎ。 >>95
車の下手くそドラが何するかわからんのになぜ減速しないんだこのライダーは？どちらも下手同士だから事故るんだよ、危機回避能力無さすぎ >>120
YouTubeで探すとストレッチとか色々載ってるぞ 95の動画、俺なら避けられるとか言ってる奴、結果が分かって見てるんだから当たり前だろ。馬鹿なの？
減速してても真横から来られたら普通避けられないからな。 だからみんな、その前に減速するって話をしてんだろ馬鹿 こんな糞ガキひいても執行猶予してくれるだろ
ドラレコは大事だな、買ってこよ 出前館やばいですね。で配達員に失礼なことし続けててこれはマジですごい！ >>95
なんかスピードも結構出てそうだし減速してる様子もないしなるべくしてなった事故って感じだな
ここまで車が出てきてたら警戒しない？ >>138
これはギリ悩むライン
でも、奥にいてても突っ込んでくるキチガイは多数いるから >>83
遊ぶならケーブル繋いでスタートボタン押してみて >>141
それしたら全部止まるが正解になるから
対策として道の中央よりをライトを付けてゆっくり走るのが正解 >>28
バイク屋のように20分で出来るなら良いが
1時間も2時間もかけてたらその間Uberしてた方がましじゃない？
コンプレッサーとか持ってなかったらスタンドに行ったりしないといけないし
あと廃タイヤ処分する手間も、空き地にでも捨てるのか？ 周囲のドライバーに対して一番安全意識を喚起させるのは…、
白い大柄なバイク
+
白いジェットヘルメット
+
青いスーツ
+
反射ベスト
諸刃で、煽られる可能性が高いけどね。
無茶苦茶凝視されるから安全よw >>132
古い奴持ってきたな
このガキは同じ事を何度もやってるって話だった
車がキーって止まるのが楽しいんじゃ無いかな >>145
コスプレに見られて恥ずかしい
まあ制限速度内で走っているとほぼ対応できると思うけど この装備で大きな交差点に入ると緊張感が漲って凄いぞw
舐めた突撃とかされなくなる。 新しいバイク欲しくなってきた、新型NMAX150かバーグマン200、緑ナンバー付けてツーリングに出掛けたら恥ずかしいかな？ >>150
別に恥ずかしくないけど、その３台いらないや 折角の250ccクラスなのに、150や200は勿体無い気がするんだよね
車検が不要でも保健や重量税高いし
原２の大きさじゃないと駄目な人が、高い金払ってでももっとスピード欲しいとかどーしても高速乗りたい、メジャーじゃない車体欲しいとかで選択するイメージ 高級車でも型落ちをカスタムしてるようなやつは絶対に任意保険入ってない
下手したら無車検で自賠責すらなし
横浜でも無車検のポルシェが死亡事故起こして逃走した
あんなのに巻き込まれたら終わり
カスタムしてない高級車でも金融車は任意保険入ってないから危険
一番安全なのはヤンママではない主婦が運転してるミニバン
まず任意保険入ってる
ただ保険会社がクソなら揉めるよ
納得いきなきゃ相手の家に毎日押しかけるしかない
俺は14年くらい前に保険分が納得できなくて相手の家に毎日押しかけたり、私立中に通う娘を待ち伏せして追いかけたりしてたら自腹で不足分払ってきたよ WRの緑ナンバー見かけるぞ
これこそもったいないわ 大型の免許は持っているんだけど、ウーバーは50でやっている
最初原付は白いバイクにソッコー捕まるかな？と思ってビクついてたけど、普通に走れば捕まらなかった >>150
小っ恥ずかしいでしょー
休日に個人タクシー乗り回してるようなもん こう言うサンダル履きで配達する奴がいるから汚らしいだの何だの言われるのよ
https://i.imgur.com/xP4yq04.jpg 0372 太郎丸 ◆vWWksPLnmI 2021/08/26 12:28:45
もっと俺をいたぶってくれ(´・ω・`)
あと映画は恥ずかしくていけないわ
男が一人で、かぐや様は告らせたいファイナル見てるとか恥ずかしすぎるやろが >>90
ラップでやったら全然動かんくて
普通に正規の適当に買ったわ
水没だけは気をつけろよあほくさいし >>150
PCXの緑ナンバーで配達してるやついるけど
やっぱり違和感ありまくりだよ
恥ずかしいって言うのとはちょっと違うとは思うけど >>95
東京でこうなりそうだったからクラクション鳴らしたら、車側がめっちゃ煽って車間距離を詰め詰めパッシングされてなんか怒ってた。東京は宮崎文夫みたいなガイジ多し！ してない。入りたいけど、どこ入ればいいのか分からん。ウーバーギルドは嫌。笑 バーグマンって重いし燃費も30台でしょ、ウバ向きじゃない
これ使う位ならまだ燃費ましなマジェSかシグナスX使うわ >>178
東京はそう言うのは少ないけどね
みんな人と関わりたくないから
福岡は自分より車格の低い車や他県ナンバーが前に入るのを
絶対にと言っていいほど妨害するけど
そこを無理に入ると追いかけてくる >>95
だいたい車半分車道でてる時点でアホ認定
こういうカスは絶対でてくるから
見た時点で減速、右に移動。
バイクが甘いわ 世の中にはどんだけこちらが正しくしてても
相手がルール無視して運転するやつはいるから。
それを想定してやらないと、半年で一万も走ってたら。絶対事故るで >>183
他県ナンバーのくせに横着やのう
って言われるよ >>185
松本市みたいに右折優先って地域ルールもあるとこあるし
この場合対向が右折であれば直進が譲る
道路交通法を守っていればいいというものでもない >>167
正解
なかなかこの角度から見るような場所じゃないのに凄いな ウーバーで毎日走ってたらこんな場面腐るほどあるわな そうそう結局それで学んだのは、普段乗りより１.２段階スピード下げて走る事だった
そうする事で余裕がいつもより生まれるし振動も少ないから長時間でも疲れなくなる事に気付いた 速度さげるから
煽られるのも多くなるけどな
プライベートとウーバーは乗り方違うからな。
プライベートは知ってる道だから
慣れてる道で事故にあいにくいけど。
ウーバーは知らん道走るから。
プライベートと一緒で飛ばすと
たまになら事故にあわないけど
年間二万ものってると必ずどこかで事故だから最初からハードル下げた走りにするわな ただ単発で目的地に行く乗り方と、1日で100km以上あっちこっち行く乗りかただと全然違うからな Uberスレで運営から配達距離について警告メールの話題あったけど、これってバイク配達員ではほとんど話題ないね。つまり自転車配達員はウォーカーで設定で自転車配達してるのが理由じゃないのかなあ。タワマン道路工事で調整詐欺って言ってるけどならバイク配達員も一定数警告はいるはずだし 松本城の階段もう少し角度を緩くしてもらえませんか？ 週末の跨ぎは捨てて今日パーツ届いたから
切れてたヘッドライトバルブとメーターバルブとプラグとエアーフィルター交換全部セルフでやった
初作業で1時間弱かかったけどまぁそこそこ勉強にはなったよ
今度は来週あたりにドラレコ買って追加や >>195
バイクに関して言うと、オリパラ時の湾岸エリアは交通規制でかなりの遠回りを強いられたはずだけど、警告は一切無かった
ただ、最近のGoogleマップの車ルートは遠回りにガイドする事が多々あるので、ナビ頼りの人はそれで不正判定されている可能性はあると思う >>187
いやいやいやwwww
なら松本市日本からでていけよw >>199
いやいや郷に入っては郷に従えだろ
どこか地方で婿か嫁か忘れたけどその年に婿か嫁いできた者を裸にして崖から突き落とすって村なかったか？
法に照らせば違法だろう すまん、婿を裸にはしてなかったな
嫁もチンポコにまたがらせて練り歩くだけだったわ >>198
文句あるなら旧料金システムに戻せば良いのに
バカなの運営陣 運営陣側の自転車300円の詳細出せないのに
ロング300円でふってくるくせして勝手すぎやせんか(怒) >>198
ああそれか不正飛んできたのは
アホかこの運営 せいけんが東京から大阪までpcxで
600キロガソリン代900円でいけるか？ >>205
東京満タン出発だったら、一回給油すれば行けるな >>208
全く知らないわ
パチ屋の機種か何かの名前かな？ そういうことか。
満タン出発したのか。
それでも900円ってすごいな。
遠征してるようだな >>205
旅系YouTuberで見たけど、カブ110無給油で京都あたりまで行ってたような
長距離は燃費よくなるし 俺も遠征したいは
遠征はぜったい原二じゃないとあかんし
地盤固めて
余裕ないとできないな。
dio110かアクシス欲しいな。
todayじゃきちい >>209
惜しい 聖剣伝説はスクウェアと言う有名ゲーム会社が作った名作
簡単に言うとファイナルファンタジーを作った会社 >>213
なるほどね
ゲームもしないからわからないはずだわ ゲームしないっつうか
聖剣伝説のときお前ら産まれてないだろ(笑) ウーバーやっていると、スクーターの駆動系の消耗が凄いから自分でやっているんだけど
ずっとシザースホルダーとブレイカーハンドル使っていたが、最近面倒過ぎて電動インパクトをアマゾンで買ってみた
やっぱり電動楽だな 当たり前だろ
古いバイクとかプーリーロックじゃ無理なときあるし。
ひ弱なお前らじゃ締め付け緩めないからな。 俺は任天堂の花札から、やってたから
はい俺の優勝、 【悲報】句読点ガイジ算数もガイジだった
977 FROM名無しさan sage 2021/09/18(土) 23:03:24.62 ID:F+pkY9tb
ブーストの、計算が間違ってるな
300円に1.4倍かけるのではない。
プロモーション15円に1.4倍かけてるだけ
そうすると60円ぐらい。 それは計算的にはあってるけどね
バカは間違ってると思ってるけど 売上の内訳みれば
わかることだし
アホじゃないの
まあコピペするやつってバカで、ろくなやついないよな(笑) チルドとかならまだしも出前10km運ぶとか
なんちゅうかいいのかそれで 出前10kmじゃせっかくの出来たてをピックできてもドロップする頃には冷めてそうだな
常温の食品や日用品運ぶなら良いんだろうが バイク配達ってさ
複数登録からその日に乗るバイクを変更出来たりするの？ >>131
減速しても車の前を通る時に出てこられたらぶつかるだろって話をしてるんだろ馬鹿 自分が突っ込むか横から突っ込まれるかの二択しかないアホがいるな 脇道から出てきそうな車でドライバーの目が見えなかったら
出てくる可能性が高いと見た方がいい
ほんと馬鹿だからなサンデードライバーとか
あいつらは見えないところには危険が無い、って考えで生きてる
あんなに馬鹿でよく生活できるよね >>254
「渚のはいから人魚」歌詞
歌：小泉今日子
作詞：康珍化
作曲：馬飼野康二
渚のはいから人魚
キュートなヒップにズキンドキン
渚のはいから人魚
まぶしい素足にズキンドキン
あっち向いててダメよのぞいちゃ
停めた車のかげで着替えた
だれも足跡まだつけてない
ひと足お先の砂の上 Ohダーリン
やったネ!全然ホンキ君に夢中さ
やったネ!波乗りみたいにウワキな人ね
※こっそりビーチで口説かれちゃったら
大きく NG 小さく OK 男の子って
すこし悪い方がいいの
～以下略～ >>256
あまり人のことを言うなよ
そういった傾向にある人達って事で配慮してやれよ
一般人からあいつらUberだって蔑まれるの嫌だろ
人間皆お互い様だよ 世界中、人それぞれ、みんな違うんだから仕方ないんだよ 言葉は汚いが運転中の心構えとしては正しいこと言ってる 以前、青梅マラソンや東京マラソンに参加したときに
>>256みたいなことを言ってる本格的ランナーがたくさんいたよ
「チッ、ニワカは大人しく皇居でもタラタラ走ってりゃいいに」とか「タイムの邪魔にしかならないゴミ」みたいな話を
しかしそういうランナーがいないとスポンサーも集まらないしスポンサー料も期待できないんだわ
サンデードライバーがいない日曜日など無いし、サンデードライバーいないなら自動車産業も衰退するよ 朝とても良い天気だったから、原付のオイル交換したよ！
廃油こぼしてガレージの床汚してオカンにキレられたからちょっと鬱 なんて言ってたらリード125のセルが回らん
今日は休みだな
ンダドリームに持っていくか
スターターリレーカチカチ鳴るからスターターリレーかセルモーターのどちらかだな ベンリィならセルが回らなくてもキックあるんだよな
8万5千走ったし、次はベンリィにするかな むぅ、飯田橋のマッハにタイヤ交換お願いしたかったんだけど、予約いっぱいでダメとな
なぜ休日前にタイヤチェックしなかったんだワイは（反省 >>269
あそこか
こちらは文京区関口
今日は休みにしました >>270
めっちゃマッハの近所じゃんｗ
ワイもリード125乗りや
ちなみにセルは回る（） >>251
>>95みたいに停止線超えて来たら徐行すれば良いんだよ
何なら止まって先に行かせても良い
優先側の車両が譲っても何の問題もないし、事故を防ぐ責任はお互いにある
誰もノンストップで横から突っ込んで来る車の話をしてないだろうし ちょっと走るけどウルフとか空いているよ、テクニは週末混んでる
前リード110乗っていたけど、125は別物らしいね良いな >>271
裏山
今日は休みだわ
マルエツ行ってくる >>267
バッテリーからケーブル伸ばして、セルモーターに繋いで回ったら、スターターリレーか、もしくはセルモーターに繋がる配線の断線。
直でも回らんかったらセルモーター。
セルモーターならAmazonで買って自力交換した方が遥かにやっすいぞ リード125ってセルとジェネレータ一緒じゃなかったっけ？もしセル回るのにエンジンかからないならFIが壊れてるんじゃないだろうか
まぁ俺の二種登録ギアなんか一週間すると冷却水のリザーブが半分なくなって、オイル交換してもオイルが乳化してない謎トラブルよりはすぐ治りそうだけど
つか冷却水どこ消えてんだ俺のギア、、、ヘッドガスケットも変えたんだが、長文すまん まさか、初歩の初歩。バッテリー上がりをチェックしてないとかないよな？ >>276
あ、そうだね
リード125は ACG スターターだった（ﾃﾍﾍﾟﾛ
セルモーターは積んでいないね >>276
ラジエーター、ウォーターポンプ、ホースやサーモスタットからの漏れでなければヘッドガスケット抜けでしょ
ラジエーターキャップ外してエンジンかけてラジエーター内から気泡が上がってきたらたぶんそれ
ガスケット抜けはシリンダーとヘッドの面研するか新品交換しか根本的には直らない 伝統的にヤマハは雑に乗るとヘッドガスケット吹き抜ける
暖機不足（アイドル放置が暖機ではない）で回す人が多い ヤマハは～
ホンダは～
とか毎度言ってる人、それぞれ100台くらいは乗ってるんだよなｗ？ 整備士で100台どころか1000台以上診てきた猛者かもしれんぞ >>282
バイク屋じゃなくても、試乗会とか行ってればそれくらいはすぐに。
ホンダのハンドリングには哲学がないよね、ぐらいのことは言えるようになる。 5日前ぐらいにホンダのタクト2016の50ccでエンジン始動スイッチ押して、エンジンが始動したりしなかったりの不具合発生したって書き込みした者だが、
その原因が高確率で電線の接触不良だということがわかった。
スタンド立てた状態でキー差してONにしてから試しにハンドルを左右にグリグリしながら始動スイッチをちょんちょん押したら、セルが回るときと回らないときがあったから。
また、バッテリーをテスターで測定したら異常はなかった。
バイク屋で電線の接触不良の修理お願いしたら高くつく？
あと自力で修理は難しい？
みんなは雨稼働やってバイクの電線イカれたことある？ そんなの接点復活材入れてだめなら
カウル外すだけやろ >>286
セルスイッチの接点不良の可能性が高いと思うけどね。
修理は分解してみがくだけ。 26万の中古ジャイロキャノピー買った者です。
みな様からいい色買ったな！とかガラクタなんて買うなよ！とか暖かいお言葉を頂きました。
46,000km（現在は49,000km）なので流石にガラクタです。w
買って2ヶ月はトロイけど問題なく走ってました。
ある日突然、アクセルをふかしてもスピードが出なくなりました。
エンストはしませんが。
エンジン切ってもう一度かけ直すと元に戻りますが、まもなくスピードダウン。
エンジン切って時間おいて再び走り始めるが少し怪しい。そのうち正常に戻った。
何なんだろ？ あと、昨日稼働中にヘッドライトが両方消えてた。
雨のせいかな？
バシバシひっぱたいたら点いた。w
何が原因だろ？
電球は買った時に交換済みなのです。 >>240
ベルトだろ
ベルトがもう切れそうなんや
ワイの愛車もそろそろ駆動系交換してもらうで 26万で走行5万キロ近い中古買うとか草
どんな脳みそしてんだよ
新車のDio110はもちろん少し足せばリード買えるような金額を中古5万キロに費やすとか...... 新車の原付なら2台近く帰る値段だぞ
まあいい勉強になったな >>291
叩いてつくなら接点不良だろ
カプラーがしっかりハマってないんでしょ ちなみにワイの中古タクトは1.6万キロほどのを10万近くで購入したけど現在1.8万キロすこぶる快調や
3.5～4万キロまで走ってくれれば元は取れるな >>292
ありがとうございます。
ベルトですか。
今は普通に走ってるので・・・。
どうなんでしょう。 >>298
突然切れる前に変えとけ
ワイも前に走行中に切れて大変な思いしたことある
ジャイロなら1キロ押し歩きするのですらキツイやろ
ワイは前に駆動系全部変えても1.7万ぐらいやった でも確かに50なら新車のタクトかジョグ、レッツ4あたり15万ぐらいなんだから、これが1番コスパええ気がするな
大金ではあるけど新車で15万手安いよなあ >>294
免許ありません。w
ミニカー登録で二段階右折と30km制限なし。
これだけでかなりストレス感じなくなった。 >>297
ﾁｮﾝ猿の言うすこぶる快調 ＝ クーラントとオイルが混ざってカフェオレ色ｗ 城東ﾁｮﾝ猿
ID:Y5ge5QU9
NG登録推奨 >>287
>>288
ありがとうございます
接点不良の原因を前提として修理してみようと思います 屋根付きバイクいいな
トリシティの屋根付きローンで買おうか悩み中だわ カブはカブでチェンジペダルの根元オイルシール抜けやらシリンダーベースガスケット抜けや、まぁ色々ダメな所はあるんだけど
長く乗るなら中古はダメなんだろうな 昨日都内にテントPCXいた なかなかお洒落だったな 横浜だけどPでエンジン切ったらセル再始動不能だったのでキックで始動できたが重かったです
無事にDを終えましたが
セルのボタン押すと左の足元からカチっと音がしますが
ベンリィ110です
参った参った、走行距離51000です >>306
屋根付きはいいぞー。
なんたってスマホがあまり濡れない。
メットも半キャップで十分。
昨日みたいな雨だと濡れるがかなり楽になる。 ↑濡れるのは服であってスマホはあまり濡れない。
半キャップでも十分。 >>310
プラハンでセルモーターを叩いて治ればセルモーターだな
それでセル回っても、もう寿命だから交換した方がいいよ 屋根付きは探さないとなかなか在庫ないけどな
新規で注文すると納期は4ヶ月以上先 >>313
>>310
あー、音があるってことはセルの回転はしようとしてるのか
ワンウェイクラッチかセルのギアが欠けたかか アドレス125、ベンリィ110、スーパーカブ110で迷ってるのですが、
UEで使うにあたって、ｵﾇﾇﾒはありますか？ >>314
125は在庫ないから155なるけど
稼働日数増えるからペイできるかなって 俺も来週ベンリィー１１０納車だ
おもちゃの原１から卒業
屋根でもつけようかな >>316
都市部で使うならベンリィ
郊外ならカブ
安く済ませるならアドレス 今月一杯で受付終了だけどここのロードサービスはバイクからクルマ迄全部運んでくれるから原付が故障した時は助かった
https://www.cedyna.co.jp/card/lineup/detail/route2000/ >>316
身長が高い場合はベンリィはダメ ('ω'乂)ﾀﾞﾒｰ
ポジションが窮屈すぎる
ワイはスグに売り払って別なのを買った
ちなみに184cm ベンリィで自分でやったこと
オイル、ベルト、ウェイトローラー交換、プラグ、エアフィルター交換、バルブ系交換
タイヤ、ブレーキシュー交換、電源取り出し、充電スマホホルダー接続取り付け
自分で整備する入門用としては十分だたよ これらをして定期的にガソリンに添加剤混ぜとけば10万kmはまずいける >>313
ありがとうございます
駆動系一緒にやってみます 年式3年前で走行2万キロ
年式10年前で走行1万キロ
こういうのがあった場合、どっち買うべきなん？
こういうのってどっちが高いの？ バイク修理で自分で分解してチャかすの怖いんだよな～
DELLのノートPC、SSDが壊れて自分で分解して余計に壊してダメにしたことあるし >>330
どっちでもいいと思うが
１０年のがキャブなら３年の方かな
１０年のがインジェクションならどっちでもいいけど
中古は距離だけじゃなくてヤレ具合見ないとなんとも言えないな 納車から一度もオイル交換無し、雨ざらしの1万kmだとすでに傷んでる可能性すらある
新車以外は信用できん >>316
配達でしか使わないならベンリィでも良いけど普段使いにはフベンリィだぞ
安くてスマートキーのDio110が良いと思うけど選択肢にないなら仕方無い >>332
50って3万ぐらいで寿命迎えるんだから大きな違いやろ >>313
カブでキャンプツーリングしたいとかおもわんのか？
人生楽しむならカブといつでも一緒
親なし、友達なし、金なし、運なし、
でも私にはカブがある ID:9YVK9KRF
は城東ﾁｮﾝ猿
「販売店に相談しろ」でｵｼﾏｲ >>310
そういえば俺も半年前に初めて買ったタクトの50ccの原付、最近初めてキックエンジンやったがすごい固かったな
2016年式で9850kmのやつで整備もしてもらったのに
固すぎて整備手抜きされてんじゃないかと思ったわ ﾁｮﾝ猿マジでうぜえ
てめえで少しは考えろ！うぜえな カブに適応できたら
鬼燃費体験できるんやぞ
試す価値アリや
だめだったらスクータにすればよい
慣れるとギアチェンは苦にならん >>341
キックが固いのはベルトカスとかが固着しているのが原因。
駆動系を清掃すれば解消する。 c125は60走るらしいけどlead125だって50走るからな
そこまで圧倒的な差は無い >>342
そうなの？
カブもベンリィもリアキャリアが大きくてウバッグ置きやすそうだけどな。
メットインが無いので収納が問題だけどオプションつけやすそうだし良いもんだと思ってたわ。 >>350
いやいや、そんな他のバイクをコケにするような事言っといて
そりゃねーだろｗ お前自身がそのバイク使ってるの丸わかりだったから試したら案の定だったわ
ベンリィやカブとかどうみてもウバ向きじゃないのに推してるやついるからなここって
クソバイクに愛着持つのは自由だが他人に押し付けんなマヌケ」 自分の意見押し付けてねーよ。それとそんな高圧的な言い方よしなよ。
あとカブでもベンリィ乗りでもない。
傍から見て、良さそうなところ言っただけだよ。 西成に住む言うて大阪来た奴は今どないや？
レポしてくれや ほんとめんどくせえやつ
この程度で傷ついちゃうならお前はネットやるな鬱陶しいから >>355
いきなり切れた
狂犬病なので、ワクチン打っときますね 専業で一日１００キロ以上走るならベンリ110か原2カブの2択だろ
そもそも他のバイクは配達用に作られてないからね カブは選択肢に無いけどベンリーはアリだな
丈夫でATなら普通に配達向きでしょ
俺は乗らんけど ベンリーカスタムしたのカッコいいと思うが俺も乗らんわ >>358
おれもその二択だと思う
それ以外に選択肢ないがな
まぁ乗らんけど 専業で100キロ以上走るなら250迄のビススクだろ耐久性が全然違う ヤマハの逆車になるけどNVX125
アイドリングストップ、スマートキー、水冷エンジン、NMAXと同じブルーコアエンジン搭載、全後輪14インチタイヤ
価格29万
って、書いてみたけど、値段が厳しいか・・・ 配達のおっさんっぽくていいじゃんベンリィ
俺は絶対乗らんけど 今日タイヤ交換してきたんだけど前後共にそれとリアブレーキシュー交換&エアクリーナーもたまたま在庫あったからやってもらって14000円って安すぎてびっくりしたわ 10月発売予定のバイクからABSが義務付けになるんでしょ？
そうすると、バーグマン125がアイスト、スマートキー、ABSでコミコミ25万円で買えるなら天下取れそうな気がするんだが >>366
女の子がベンリィ110で配達してたわ
彼氏か親父のお下がりだろうな >>369
そっちの方がいいわ
ABS無しとかもう乗れん >>369
> 原付二種に関してはABSまたはCBS(コンバインドブレーキシステム＝前後連動ブレーキ)が義務化 ABSもそうだけど
アイスト、スマートキーの楽さに慣れるともう戻れんな
ウバ配達的にもこれが無いバイクは選択肢に入らない >>369
北海道ツーリングしてる人が給油口がシート下で不便言うてた ABSなんて制動距離伸びるだけの糞装備じゃんｗ
雨の日ロックさせるような屑にはいいんだろうけどなあ >>369
原2みたいな安価な車両は殆どがコンビブレーキだろうね >>374
リード125の給油の入れにくさに比べたらどうということはない
必ずあふれる
溢れないように入れようとすると4L入れるのにもめっちゃ時間掛かる アイスト使ってるのはアホだけだしABS必要なのは下手くそだけ
スマートキーだけだなほしいのは カブやベンリにはアイストもABSもスマートキーも一生つかないだろうね
そういうバイクじゃないでしょうからね
でもウーバーには向いてるんでしたっけ？ｸｽｸｽ コンビブレーキこそいらない子だよな
後輪滑った時の限界がわかりにくい カブってABSもスマートキーもあるんだけど何も知らない子か スマートキーはグレードに関わらず標準になっていくだろう リード125もSVX125もベトナム版にはスマートキー付いてるのにね >>386
そう思ってた時期が私にもありました
20年前のビグスクブームの頃です おまえら、カブやらスクーターごときであれが格好いいとかカッコ悪いとか言ってるけど、ハッキリ言ってみんなカッコ悪いから！
原付でカッコ良いって言えるのはベスパがギリギリ許容範囲なんだよ >>316
おすすめはアドレス125、Vが付かない新型アドレス。燃費よし、静かで安い。 Vが付かないアドレス125は販売終了じゃなかった？それでバーグマン125に切り替えるって話だったはずだけど >>389
そう思ってた時期が私にもありました
松田優作さんですよね >>393
出た当初は衝撃でしたね
フレームが通ってるスクーターとかありませんでしたから
試乗したらエンジンが絶品で感動しました
10年前になりますか PCXはエンジン音が一番静かなのは２代目のJF56？
スマートキーが付くのは３代目のJF81からだけど ABSっていざって時のものだろ
常に作動させてたらやべえやつだわ >>290
冷えてる時好調、温まると不調ならクラッチセンタースプリングの可能性も
バネはヘタると特性変わって温まると反発力が弱くなる
走行して温まる → バネが粘らずすぐ縮む → 変速タイミングが狂う（早く変速する）
機関出力が上がる前にぬるっと変速が進むので後輪が蹴り出しにくい → 遅い
これはメーカー問わず過走行スクーターあるある ジャイロはバラすの面倒だから嫌い >>389
美的感覚は人それぞれなんだが、真っ向から否定するあなたは1番かっこ悪い人間だという事だけは分かった >>396
股下フレーム補強なんて定番だったけどな カブは信用金庫の営業マン
ベンリィは新聞配達員
そんなイメージしかないね
よく乗れるなそんなクソバイク >>318,320,329,336,390
ありがとうございます。
>>322
やはりそうですかー。
車体は50ccクラスなので、そうじゃないかと思ってました。
185cmあるので、試しにまたがる機会を設けないと買えないですね。 >>402
漏れは新聞配達とウーバー兼業だからな
実家の家業が新聞販売店だわ >>396
NMAXのフレーム真似して2年遅れでモデルチェンジ出たから
PCXのフレームが硬くなったのは18年モデル以降だと思うよ 3代目かな？
それ以前は50と大差ないただのアンダーボーンだったと思うけど？ >>406
実は言うほど高くない
大型ぐらいから跳ね上がるけどバイク乗りの平均年齢54.7歳だからな 自動車の４倍ある
知らない道を走ることの多いウーバーなら恐らくもっと高いだろうな >>407
小型で事故のニュースってあんま見ないねチョロチョロしてるからかな。油断はできないけど。 顎紐してない新聞屋ばかりみるけど事故ったニュースはあまり聞かんな、いちいちニュースにならんだけか 事故未遂なんかは多いだろうなぁ
わき見スマホでも運良く車間が空いてて避けられたとか
自爆で済んで事故扱いにならない奴とか
保険使う場合は事故扱いで警察呼ばないといけないだろうけど
>>410
朝刊は人の寝静まる時間に配達してるし
夕刊は14時15時だからそこまで混んでない時間が多いかな
夜中は歩道走ってたり酷いけど見てる奴がいない >>261
計算結果はあってるけど、計算式はまったくあってないよwwww カブはガソリンで動く乗り物のなかで一番かっけえよ
資本主義マトリクスから生まれたのに、檻からはみ出る存在
走るチェ・ゲバラといったら伝わるかな？
子供の頃は
とにかく速そうなスーパーカーが好きだったのだが
大人になって教養を身につけるにつれ
カブしか美しいと思わなくなったな 結局信用できる労災会社はどこなんだ？
どこも金集めて持ち逃げしそうな怪しいとこばっかりなんだがｗ Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）パーソナルコミューター「スーパーカブ C125」に環境性能を向上させた新エンジンを搭載し、9月27日（月）に発売します。 >>416
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
440,000円（消費税抜き本体価格 400,000円） >>352
確かにカブやベンリィってコスパ悪いよな。
なぜ30万もするんだろうか？
もうちょい足してPCX買ったほうが良くないか？
リセールバリュー考えたら尚更。 みんなマンションやバイクで行けない戸建てってどこに駐車してる？
今日階段の先にある家に届けるためにバイク電柱の側に駐車してたら住民にめちゃくちゃ怒鳴られた
マンションも入口に置いといていいのかいつも迷う 気にしすぎやな駐禁取られなきゃどこでもいい
俺は車椅子通れなくならないようにスロープには停めないがマンション前の敷地内には停める
たかが5分で消えるもん、歩道には停めないがマンション内には遠慮なく止めてる 車の導線考えて邪魔にならない範囲ならエントランス目の前でも平気
半端に気を使って隅に隠すように置くと駄目
ひと目で配達/集荷中とわかる状態にしてれば特に何か言われる事はない 私道なら五月蝿いとかで文句言う近所の奴はいるだろうけどね
すいませんーすぐどけますので(ニコニコ でさっさと立ち去る
爆音マフラーなら知らん あっちゃこっちゃ不具合で騙し騙し乗ってる
そろそろ買い替えなきゃとは思うけど愛着あるから踏み切れない >>418
ＰＣＸでウバック背負ってるのは間抜けっぽい
俺のベンリィのでかいデリボックスの中にウバック入れてた方がスマート
ベンリィはソロキャンにも荷物詰めて行けるし
30万もしないし乗り出し価格26万で買ったぞ このバイクがいい。このバイクはダメだとか不毛もいいとこだ
PCXでもリアキャリアをつければ固定できるし、ボックスも付けられる
それはどのバイクでも同じ、みんな違ってみんないいんだよ
みみちいこと言ってんなよ。バイク以前にその性根がダセェわ >>421
そんなことはない。前にこのスレでも書いたけど、俺をウーバーと分かって
そこ止めるな！と文句言ってきたキチガイがいた。
何の実害もないのに。 実際街中の人々は何も気にしてないんだよね。臭くなければOKだよ >>427
一定の割合でガチの変人とかおるししゃーない ベトナム製のバイクは宗教上の理由で乗れないので国産バイク乗りますわ >>421
言う奴って言うのが目的だから意味ない。
だからフル無視か適当にさーせんでスルーがいい なんかわからんけど、横断歩道の歩行者妨害まで監視はじめてるよな、金集めに必死なんか？ 何が凄いって数日働いただけで原付買える金がすぐ貯まる事
マジで美味しすぎるわ
まあ3県含めた東京圏だけだろうが >>407
そうだよな
バイト先が車、自転車OKなのにバイク禁止してる意味が分からんのよ >>419
こればっかりはケースバイケースだな
東京スレで不人気の晴海2-3の3連タワマンもパークタワーは歩道停めるな中に停めろ、ティアロとクロノは敷地内に停めるな歩道に停めろだし
なんで軽バンが敷地内OKでバイクがダメなんだか訳わからん
だから拒否られて当然だわな >>439
まあ免許ないヤツには関係無い話だから
ごめんね >>439
数日は解釈で変わるからな
2~3日でも20日でも数日っちゃ数日だからな >>440
労災が面倒だからね 会社は態々リスク負わんよ >>443
結局のところ速いバイク乗ってれば大抵の問題点は目をつむれるよ
ベンリィなんて背が低いだけしか満足感無い
リアキャリたくさん詰めるといたっとこで、ウーバーなんて基本的に１人前の弁当運んでるだけなんだから積載量なんてそんな気にする必要ないからね
カブは趣味的な部分がやや強いから、ギヤをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやるの好きなら乗ればいい >>446
おれは場合によってはするよ
だから人によって違う、解釈だって話をしてるんだよ >>447
通勤災害なんか事業主はハンコ押すだけだけなんだけど 普通、２０日は数十日って言うだろ
どんだけ常識ないんだよ なんだかんだでPCXが一番ウバ向きかな
速い、安い、静か
一番売れてるから、修理やメンテでバイク屋に断られることがまず無い
乗ってる人も多いからネット上に情報が溢れてるので自分でメンテも出来るし、不具合情報も参照しやすい
人気車なので売る時は高く売れる、不動車でも値段がつく
まさにバイク界のiPhone的な位置づけ。
迷ったらPCXにしとけ 自分で治せるなら安い原付買ってみるのもアリっちゃアリだよね
俺なんか5万で買って色々自分で治してプラモデル的に楽しんでるよ >>451
そうなんだよな
しかも通勤労災は会社側のペナルティないし >>452
場合によってはって言ってんだろ
どんだけガイジだよ >>451
端折り過ぎて書いたかも ケガするリスクが高いから休んだら面倒って意味ね どんな場合に20日を数日なんて表現すんの
解釈の違いじゃなく解釈がおかしいんだよ さすがに20日は言いすぎたと思ってるよ
そんな事わかってるよ言われなくても
ただ、言っちゃったもんだから引き下がれなくなっちゃったんだよバカ野郎
察しろよ恥ずかしいなこの野郎 >>430
昨日見た、カブに出前機付けてウバッグはめて配達してた
バッチリやねって思ったけど、あれで通勤や買い物はいけんね 原付なんて中古でも7万とかで状態いいヤツとか売ってるぞ デリバリー会社のキャノピーについてるリアボックスにヘルメット入れっぱなしなの、よく考えると不潔じゃね？ >>451
バッカお前えらい大仕事やぞｗｗｗ 事業所印と代表印だけじゃないぞ
加入者番号も書かないと 給与から日当相当を計算して記入てやらんと
ボンクラは１日かかる仕事やなｗｗｗ
真面目なとこ言うと、世の中労災申請すると保険料上がると思い込んでるボンクラが多いの
あとは労働局に様式貰いに行く手間や郵送する手間が面倒だとかその程度 明日から全国秋の交通安全運動が30日まで
ノルマに必死な警察官に気をつけるんだぞ。
横断歩道で自ら妨害被害者として待機している可能性もあるからな。 こういう時に歩行者妨害や信号無視野郎を撲滅して欲しいわ。車もウバイクも両方。 細い路地の一時停止違反取りに１人で張ってたけど１人じゃ意味ないよな >>472
両耳イヤホンや電動フル自転車な輩も追加で。 最近は交通安全週間関係ないよ
いつでも歩行者妨害やってる バイク乗りならギア操作を楽しめるカブ110にしとけ(但しオートマ限定(笑)は除くけどな)
便器に跨がりたいならスクーターww、特にpcx(笑)がオススメww スクーターっておまるに座ってるみたいで恥ずかしい… >>478
カブは自動遠心クラッチだろ
クラッチレバーはないから、実質オートマ
クラッチレバーがないから
片手運転ができるので梅さんが片手で寿司を運べる >>483
なんで左手にブレーキ入れなかったのかと
宗一郎に問いたい… >>484
むしろ1番危ないのは原付なんじゃないの？
配達の7-8割調整金付いてるぞいつも >>481
AT限定かどうかが
ギアの有無じゃなくて
クラッチレバー操作の有無
ということを知らない人なのでは？ >>485
昔はスクーターもフットブレーキだった
カブは配達用途で使われる事が多くて左手空くと便利だからってそのまま受け継いだんじゃないか スペイシーやフュージョン、昔のシグナスもフットブレーキやったよな 今日はワクチン二回目打ってきたから夜も休み
明日も体調次第では休みかな >>490
発熱が2～3日続く事が多いから安静にしとけ 原一でやってるけど、ついに不正メールきた
遅く走ってるつもりはないけど毎回調整金ついてたからそれがアウトなんだろ
原付一種でウーバーやるのは無理だな スリコのオフピーク以外は毎回調整金ついてるけど警告メールなんてきてないぞ 俺も原1だけど朝以外はほぼ調整金ついてるなあ
今のところ音沙汰無しだわ 1円ならほとんど付いてるな
これがトラップか
つーかこれ何がしたいの？バカ運営 1000円超えたらやばいとかなんとか
まあ普通にやってれば大丈夫やろ多分
裏キャンですら警告メールすら来てないしワイ 裏キャンはその操作したかは把握されてないと思うけど。 不正判断は調整金よりルートが等しく外れてるとかじゃないのかなあ。調整金は6割ついてる配達員なんてすごく多いはずだし。受け渡しで5分以上時間かかるのは都内じゃ普通だし 昔と違って今はルートは関係ないけどな
入れ忘れ連絡あって店に戻っても早ければ調整金付かないし バイクならほぼほぼ調整金付くもんなんじゃないの？
他の配達員と話さないから知らんけどワイは8割ぐらいは付いてるで >>500
時間掛かる+ルート外れで不正と見てる可能性はあるわな 調整金付くからって配達完了すぐ押さないとかじゃないの？
数珠るまで押さないやつとか昔いたじゃん チャリは調整金付かないんだっけ？
バイクならほぼ付くのが普通なんじゃないの？？
基本的に直線的に配達なんて無理だし、渋滞とかの影響もろに受けるし 好きなバイクはベンリィ110の黒のアドベンチャースタイル バイクやと見積より50～150円は毎回ついてる
客のややこしい住所で40分くらい掛かると＋400円前後は調整金付いてるね もしかしてヤマハのバイクって設計悪い？リアブレーキパッド交換だけでシャフト取り外しとか普通か？ 調整金詐欺で垢停一歩手前の城東ﾁｮﾝ猿きてんね
ID:eIU5MfhP
ざまぁwww しばらく原付乗らないけどどれくらい放置したらダメなんですか マジで？
バイクだけど調整金なんて
逆方向糞ロングか
市役所案件で全然違う所に届けた時くらいしかついたことないんだが >>509
普通バイクならこれやろ
調整金付かないバイクってどんな危険運転してんだよ
法律守れよ >>516
14歳以上とあるけど、全部摘発してたら国民から総スカンくらうな
10代の頃なんて無茶な運転のオンパレードなのに pcxやたら推してくるオジいるから
耐久性調べてみたけど
5万キロ程度で買換サイン出てくるとか
10万キロ超えも可能だけどなんか必死だなってなるわ
あたいがカブ推しなのはつまりは実績なんだよね
親なし友達なし金無し学歴なし能無し種無しで、バイクの耐久性まで無かったら俺ら何もないやん
でも私にはカブがある >>517
わかっただろ？ウーバーがどんだけバイクに向いてないか
ウーバーがバイクに向かない理由
一部地域を除いて、距離に関係なく300円なクソ報酬
配達時間が遅いほど上乗せされる謎報酬
回数だけが評価されるアホクエスト
シミ内でやりたいのに僻地に飛ばされるボケAI
上記をバイク使ってやるメリットが皆無
自転車とウォーカー専用アプリに成り下がった
ウーバーしか選択肢がない街の人はお気の毒
つか、遠征しろ
Uber Eats等 デリバリー・バイク専用 part.72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1629674680/
より転載 今回の秋の全国安全交通週間はバイクのすり抜け走りの検挙率upらしい
通勤バイクやフーデリは必ずすり抜け走りするから気をつけないとな。 信号無視は論外として、一時停止、転回禁止、イエローカット、右折禁止、一通かな気をつけるのは
これを頭に徹底的に叩き込んどけば大丈夫 たまにイエローカットしてすり抜けしてるアホいるけど
白バイ見てたら100％捕まる エンジンかけた状態で横断歩道使った転回はグレーかどうか知らん さっきも普通にパトカーの横すり抜けたけど何もなかったけどお前らはちゃんと俺の為にもすり抜けせずに頑張ってくれよ >>523
ウーバーやってないバイク持ってないカスがレスするな
なんでここ見てるのガイジ 明日の朝夕の通勤時間帯は至る所で取締ありそうやね 夜でもネズミ捕りやってるとこあるから気をつけてな 月20万ぐらいの、ライトユーザーだと
一年で二万いく。
そうすると三年は乗れるだろうな。
今から三年後なんてどうなってるかわからんしな。
新車はたけえ
125で25万はなかなか手がでない。 月五万しか貯蓄にまわせんから
三週間ぐらいがんばって
残りはローン
これでもきついわ。 イエローカットしてのすり抜けだろ違反なのは
これたまにいるけど多分違反だって知らないよね 最初から貯蓄しながら予定通りなら楽だけどな
故障したとかでいきなり、買うってきついで。 125バイクなんだけど、週145本で12万のうち6万くらい調整金なんだが、ヤバい? 急な出費で30万らへんをポンと払える層は普通のサラリーマンを数年やってる奴くらいやろな ウーバーやるやつなんて
乞食低所得者が八割だろ
買えるわけないんだよな
そこで続くのが２割ぐらいしかいなんだから
バイクはとくにな
買おうとしたら半年ぐらいやらないと無理だよ 貧乏スパイラルに陥りたくなければ
カブを乗りこなす事に挑戦するのは有意義
鳴らない時期はオイル、タイヤその他セルフメンテ習得しとくとよい 俺なんて今日300円鳴って
一分で店いったら
店員に早すぎって笑われたわ
コーラだして座って待ってて
五分待って一キロのマンションに三分で届けて
トータル10分だよかかったの。
出来立てホヤホヤの中華料理届けてやけどするわて。
絶対美味しいにきまってるやんな。 じゃあ今度レンタルバイクで借りて乗り心地確かめてきてやんよ。 >>529
2500km走ればもととれるんだから気にしなくていい 実際は月の生活費が10万とかかかるから
ゼロからだと３ヶ月ぐらいかかるんだよな。
その間に他に金使いたいとか
目先の欲しいものに使ってしまうから
なかなか手がでないんだよな。 お前の書き込み能力にはほんま感心するわ
きっとパソコンでカタカタやってるわだろうな。 >>544
スマホやでほとんど
フリック入力も画面みなくても出来るしな。
パソコンもキーボード見なくても打てるしな。
どっちも、練習して習得したんだよな。
それをバカにするやつもいるけどな
恥を知ったほうがええわな(笑) ウーバーの良いところでもある毎週振り込みは日雇い労働者みたいに使いがち 乞食労働は特に >>526
すり抜け先に白バイいても何も言われないぞ >>547
停車車両の左を車両通行帯内で抜ける分には問題ない。 >>526
すり抜け自体違反じゃないからな...
すり抜けする際に違反になる行動があるってだけ
→路側帯走行、信号のない横断歩道手前で追い抜き、停止線超え、割り込み、安全運転義務違反、これくらい >>539
くだらん作文だな
小学生でももっとまともに創作するぞ
とりあえず市ねば？ >>539
つまり、あちちの中華はコーラで冷やそうでok? 俺も白バイの横堂々とすり抜けてるけど何も言われないわ 信号待ちで車が止まってる時しかやんないけど とりあえず、すり抜けをテーマに討論したい方は
追い抜き
追い越し
の違いを理解してから書き込んで欲しいと思う 白バイの張ってる目の前ですり抜けしたら通り過ぎるときにめちゃくちゃ睨まれたぞ
あと横をすり抜けたらそのあと車間距離詰められてめちゃくちゃ煽られた
いるの分かってたからスピード抑えたけど
あいつら捕まえられないけどいい気はしてないんだよ >>557
煽ってる暇があるなら
ググって調べた方が早いですよ 最近また21才の男がひかれて死んでたぞ
道路なんて安全すぎるくらいの安全運転でいいんだよ。気をつけろよお前ら さっきからショートしかやらないくせにイキってるのって黄色ヘルメットおじいちゃん？
店の中にウバッグ持ち込むなよ！
邪魔なんだよじじい！
いい歳こいてそんなことも分かんねえのか！ >>550
明日からはノルマの為に少しの違反でも取られる 踏切もちゃんと片足付いて顔左右に振らないと白バイ来るからな ソースは俺 源一より原二のほうが疲れないの？
精神的というより肉体的に 疲れないわな
軽自動車とレクサスどっちが疲れるかわかるやろ >>510
車種がなにかわからんから一般的なこというと、アクスルシャフト抜かずにキャリパーのスライドピンの片方を外してパッド交換する。 タクトの良し悪しはどう？
カブの次に燃費いいし、メットインスペース広いし、キャリアに別売リアキャリア付けやすいから配達に良さそうだが >>570
最高やで
水冷ってのがええな
エンジン音がぐう静か
加速も40ぐらいまでなら車と変わらんし >>560
ググって最初にでてきたページの内容を鵜呑みにしてそう タクトは車体が重い
低速がくそすぎて
エンジンブレーキがすぐかかる。
車幅がでかくてすり抜けがしにくい。
流すみたいな走りができなくて
常にフルスロットで走らないと遅いくそ
シート固すぎ マジレスすると原付なんてどれ買っても同じやろ
タクト
ジョグ
レッツ4
新車なら実質的にこの三択しかない >>520
小型二輪ですが？ 免許区分は二輪ですが？ 恫喝マンの俺は
白バイ兄ちゃんや巡査おまわりを一喝すると見逃してくれるよ 僻地では出前館の配達員のほうが運転酷い
今日なんか俺が信号の先頭にいるのにわざわざ先頭に出てきた出前館配達員いたぞ
バイクにバイクがすり抜けとか喧嘩売ってるとしか思えん >>520
おいおい 免許持ってる歳なのに地方税における課税区分と
道路運送車両法の車両区分をごっちゃにしてんのはヤバいだろ >>579
そりゃお届け時間に必死だからな
事故ったり捕まるのも出前館がほとんど
ロゴ入りジャイロが歩道走ってるバカもいる バイク買いたいけど盗まれないか心配なんですけどどうすればいいですか？ とある神奈川の京急線駅近くの有料駐輪場にバイク停めてるが、バイクは盗まれないがバイクのサイドミラーにつけてあるスマホホルダー盗まれたことはあった
警察に被害届出し、有料駐輪場に設置してある防犯カメラも見てもらったが、
「朝６時の出来事でバイクいじってる怪しい人達がいて、犯人は5人組の若者っぽい人達だが、みんなフルフェイスヘルメット被ってるのと、バイクのナンバー折り曲げてるのとで特定できない。通行人から通報があればなんとかなったが、犯人を捕まえれない」
と言われたことある。
防犯カメラ付きでも油断はできなくなった >>582
地球ロックは絶対した方がいい。そのまま持っていかれることあるから。ソースは俺
あと防犯アラームなんかも安い割には地味に役立つ >>419
敷地内に停めたなら怒鳴られても仕方ない
歩道や公道なら怒鳴り返してやればいい
駐禁や放置で切られるの覚悟で歩道・公道に停めるか、怒られるの覚悟で安全な敷地内に止めるかどっちかしかないよ
コインパーキングに停めてもいいけど お前ら今日から捕まるなよ
俺はしばらく入院生活だから バイクしか通れない道知ってるから警察に追われた所でなんともねえあ
今まで3回逃げ切ってる >>590
16でそのイキリ具合ならギリギリわかるが
18以上だとただただ痛い奴認定やがその覚悟はお有りか？ >>591
たまにいるよね。いい歳こいて半ズボン派手柄半袖サンダル、カバンは芯が入っていないやれやれベッコベコの潰れ鞄背負って、大股開きで改造マフラーつけた原付乗ってる奴w
そういう奴なんじゃない？ 俺はむしろそーゆースタイルが昔はカッコいいとさえ思っていた
しかし、現実はそんなカッコしてる奴はまずモテないということに気づいた
まともな服着てまともなカバンとか持ってる奴じゃないと基本女の子には信用されないのが経験としてわかったよ
身なりは人を表すということわざがあるが正にその通り >>579
クソガキピザ屋や出前直バイにそれやられ信号ダッシュ決められるとわざと並走してやるよ
向こうはフルスロットルだけどこっちは余裕
そんで途中で格の違いを見せつけるかのようにこっちも全開加速して引き離す モンキー125は使いたいけど死ぬほど高いし
スクーターと違って盗難怖いし取り合えず勿体ない ウーバーをPCXで四年15000回以上配達してきたけど、バイク便の業務委託を始めようかと思ってるんだが、バイク便の仕事をやったこと、またはやってる人いますか？
いたら教えてほしい、仕事はどうですか？
(最近のウーバーはスリコとか調整金banとかでやりがいがなくなってきてるから他やろうかなって) 不眠症発症したから睡眠薬服用した
毎日日光浴びても不眠症治らなかった
睡眠薬服用したからバイク乗れない、仕事できない
つらたん >>602
近距離で125使ってるとこはある
会社に来たDMで見た >>603
お大事に
役に立つかわからんけど、精神科受診をお勧めする
国保か健保入ってりゃ、傷病手当金がもらえるかもよ >>602
いえ、この前PCX160買ったんですよ
試運転終わったからバイク便始めようかなと
もちろん緑ナンバーにしています
今のところ俺には調整金不正メールは来てないけど調整金を気にして走るのが面白くないから >>606
nvan所有の人だよね？
さすがにスレチではないかと
こういうこともあろうかとフードを入れずに用意してましたよ
Uber Eats等 デリバリー・バイク専用 part.72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1629674680/ スレチでしたかスマソ
この話で書き込むの止めときます汗 >>592
なんだろう。容易に想像できるのが悔しいw >>602
近所にベンリィ110のバイク便仕様が置いてあったな
有名なとこのボックスがついてたから
ピンクナンバーでもできるようだ 仕事が選べないから125でするメリットは低いだろうな >>579
前方にスペースあったらとりあえず前に出てるだけ
周りからの心象に無関心で先頭がバイクでも関係ない
ムカついたバイクが煽ってきても何コイツ？としか思ってない >>617
そら、自分が今恵まれていないのは、全て親、先生、知人、今まであった人が悪いと思って生きとるからね
自らの行動を振り返りもしない なんかウーバーも先行き暗くなってきてるな
俺もフーデリを完全に止めはしないけど、あんま依存せんほうがいいな 暗くしといて実は安泰だよこれ。
注文ありまくりでウハウハやってる アキバの駅前で休憩してるけどデブ女子の4人グループいるな。総重量0.5トンは堅い。デブ専メイド喫茶でもあるのか？ パンク寸前のタイヤを騙し騙しで 3連休乗り切ったけどもう限界
飯田橋のマッハで交換してもらおうかと思ったら今日は休み…orz
どこか都心部方面でお安くタイヤ交換してくれるトコ知りませんか？
（テクニタップはちと遠い） >>596
キッショ
40代だろお前 マウント大好き世代
相手はお前なんか意識してないぞ
バイクがバイクにすり抜けでケンカ売ってるとか馬鹿すぎ
お前らなんか背景の一部で人格を認めてないただのそこに存在する物体
石と同じなんだけど石にケンカ売るのかこの馬鹿は >>616
前にスペースなんかなくて横断歩道まで出てきてわざわざ止まったぞ
そんなの暴走族みたいなガキしか見たことないわ この前中野の飲み屋街の狭い道で歩行者沢山いるのに抜いて行った50ccの馬鹿がいたけどムカつくより必死過ぎて可哀想になったよ 移動式オービス置いてるとこあったな
移動式でもバイクは大丈夫なの？ 東京は今日から30日まで秋の交通安全運動だぞ！
違反切符切られないように気おつけろよ！
50ccは後ろからパトカーが煽られようが40km/hで走れば捕まらないぞ！45km/h以上は捕まるおそれがあるからダメだ！ 交通安全週間は
要所要所に人員が回されるから
郊外なんかは逆に密度が下がって楽だわ
いつも商業施設周りをグルグルしてるパトカーも今日はいないし
信号のない互い違い交差点の一時停止をいつも見張ってる白カブもいない >>629
東京って国内全般だろ、俺ウーバーしてなかったら
初めてのゴールドになる予定だったのに
ウーバーやりだし半年で4点も減点されたから後が無くなったし
次回更新が3年に格下げだよ、参ったわ
今までだとブルーで5年更新ばかりだったのにさ。 >>627
歩行者専用道路だったの？
じゃなければ何の問題もないじゃん。 >>629
うん！
気おつける！
お兄ちゃん、ちゃんときっと大事つけるね！ 半年で四点じゃ
すぐ六点やな。
俺も免停なったけど
四点なら一年休んだほうがええで
自転車か
リセットしたほうがいい。
六点でも免停にはならんけど
後々苦しくなってくる
配達員増えないのはこうやってバイクは免停になってやめていくんだよ 郵便局員は急がなくてもいいし。
毎回同じ道
佐川も毎回同じ位置
ピザも同じ地域
ウーバーは飛ばされるとわからん道もあるし
何よりスピード配達と時間を求められる
それが稼ぎにもつながるし
評価にもつながる
一番は評価が悪い
badつくかもと焦ってしまう
これがなければ俺もゆっくりやれるのにな 毎週1000キロ
半年で一万
一年で二万キロ
これだけ走ってりゃ
確率的に一つ、２つ違反はつく。
プライベートでも二万キロも走れば一回二回ぐらい違反はある
でも二万キロ乗るのに三年ぐらいかかるから。
リセットされるし
六点までいかない。
しかしウーバーは一年で二万キロはいくから
違反リセットがまにあわないで免停になっていく。 357 FROM名無しさan sage 2021/09/21(火) 13:31:27.71 ID:TueEFCgT
六点で講習受けたあとに二年間無違反なら
３ヶ月リセット復活できるけど
二年間毎日ウーバーやってて無違反なんて
無理だろ
必ずどこかで切符きられる
四点なったらもう自転車か辞めないといけないまじで。
でないと前歴一回ついてしまうともうずっと免停のリスク背負ってやることになる
そうすると夜中とか誰もいねえだろみたいなとこも慎重になるし配達スピードは落ちる 書く場所間違ったわ。
254 FROM名無しさan sage 2021/09/21(火) 13:53:08.92 ID:Hp5UbgsD
小型で免停になりそうだったら、中免に乗り換えて中免免停にならかけたら大型取って、大型免停になりかけた頃には小型の点数復活してる。
新しく免許取ったら点数最初からだよね？
これで大丈夫かな？ 理不尽badならぬ理不尽キップもあるからな
一時停止でちゃんと止まったのに線をはみ出した、とかいちゃもんレベルの取り締まりとか
あとは赤信号も線の前に出てるやつはその気になれば警察は取り締まりできることを知っといた方がいい ジェット被ったまま顔写真認証って通るかな？
毎回脱いでるけど面倒くさくて ウーバーで7万km走ってるけど違反なんか取られてないぞ？ >>641
は？
点数は免許の種類にかされるのではなく
本人にだろ
それなら中免で1回違反しただけで免停やぞ >>646
免許新しく取ったら点数最初からじゃなかった？ >>602
ピンクでも仕事を回してくれるところはあるよ
それどころか125cc以上で白でも違反ではないんだよ
ただ、125以上で白だと大手の会社の集配の仕事は回してもらえない
ことがある >>647
そんなルールないぞ
大型とっても以前の累積は残るぞ >>649
そうなのか。
点数新しく貰えると思ってたわ。 977 FROM名無しさan sage 2021/09/18(土) 23:03:24.62 ID:F+pkY9tb
ブーストの、計算が間違ってるな
300円に1.4倍かけるのではない。
プロモーション15円に1.4倍かけてるだけ
そうすると60円ぐらい。 なんで新しく免許とったらリセットなんだよ(笑)
なるわけないやん。(笑)
。 >>654
新しい免許に点数が付いてくると思ってた。 横浜だけど電動キックボードのやつ職質されてたわ 配達員ではなかった ウーバーっつうだけで
プライベートなら見逃してくれるのも
ダメだからな
昔も俺も見逃してくれたよ
止まったけど
今青キップがないとかで注意で終わったことあるし
二段階もしたとこに、警官おって説明されただけで切符はなかった。
ウーバーが来る前はまだそんなんだったのに
ウーバーが地域きてから狩りのごとく点数減らしてくからな。 結局警察の目的はその、地域でウーバーを撲滅
道路から消し去るのが目標としてるからな。
結局そこの、勝負しかない
警官に潰されるか生き残るか
あとは車もウーバー嫌いだから煽りで消えろとばかりに煽ってくるからな
ここもそういう車に不満もたせないように、いかに安全にマナーよくのるか
車とウーバーの勝負してるようなもの
それでもバイク配達員はやめてくばかり
半年でもあいつ最近みないってのはまじで多い
ほとんどがみなくなる 初心運転者期間の再試験は普通二輪→大型二輪で逃れられるけどね。
再試験＝免許取消のようなもんだから。 メーカーはリアキャリアにカメラ付きのをだすべきだよな。
キャリアボックスに内蔵したカメラで後ろを録画しっぱなし
穴開けて自作でもええんやろうけど >>658
それはいつまでもウーバーやってるんじゃなく新しく仕事が決まったって事じゃないのかと… いやいや
2万キロ目前だけど無違反だぞ
ウーバー始めてから交通ルール再学習したけどな
土地勘ある場所では
違反はぜんぶ防げるだろ 原2だと原2としか会話しないよね原付きを差別してるわけではないが、絶対にバイク好きではないでしょ原付き乗りはだから会話してもつまらない >>651
15に1.4掛けて60とか頭おかしなるで >>651
句読点ガイジ
改行ガイジ
長文連投ガイジ
算数すらできないガイジ
んー、無敵のバカというかｗ ウバッグ固定派と否定派いるので、なんだけど、
リアキャリアにウバッグ固定してるスクーターのリアウィンカーって
目線の高い後続車ドライバーから見て確認しにくいんじゃないかな？ >>645
さっきやったら無事認証されました
ありがとう お前らイヤホン、ヘッドホンはどこのメーカーにしてんだ？
俺はカエディアのしたけど頻繁に電源OFFになって鳴らないと思ってたら逃してたパターンが多い
今日も無音地獄で貴重なやつを1本逃したが目の前で他の配達員が悠々とピックアップしてったのを見て歯軋りしている 真の原付乗りは50だと思うで
結局原二のるやつの理由ってデブが一番なんだよ そりゃ原付乗りは50だろ
原付二種は原付じゃねえし >>668
ジェットヘルメットだけどイヤホンも何も付けずに素の状態のスマホで走行中も音は聞こえてるな。 バイクで走行中、別のバイクが後方左側からすりぬけようとしてきて危ないから自分が左に寄ったんだけどこれって進路妨害になるかな？
走行中追い抜くなら右から追い抜いて欲しいんだけど、自分はめっちゃ右によって走ってるとかではない。 免許合宿最中だけどやっと明日で卒検で家帰れる
色々思い出も出来たし楽しかった
しかし卒検って緊張するな
コースの勉強とか入念にしないと居残りになってお金またかかるから絶対落ちれない >>668
nuarlのn6miniオススメ
小さいからジェットヘルメット被ってても痛くない
値段もそこまで高くない
余裕で1日持つ オレが2000円で買った中華イヤホン３時間しか持たない 合宿なんて卒検落ちるわ
詰め込んでるだけだから
落として補修で儲けるのが学校のやりかただからな。 15dして平均単価360円ってなんやねん
もはや犯罪ですよこれは ID:IJfRFImg
精神異常者のネトウヨ
自民支持で日本を破壊、衰退させた張本人です。
病気なのでNGで >>668
SOUNDPEATSのForcePro 充電は2日に1度で良い 3千円くらいだったと思う >>668
俺も色々試したが、安モノの中ではニコマクの3980円が及第点
スマホから離れて接続が切れても、近づけばちゃんと再接続する。スマホ2台と同時接続可。2台持ちには有り難い。音質もそれなり。不満は配線の耐久性。スピーカーとケーブルの接点が断線しやすい。昔の日本製みたい
音が良いと謳ってるカエディアの3900円は分厚くて耳に当たるし、何よりBluetooth接続がクソ。一度スマホから離れて切れたら自動接続してくれずいちいち手動で繋げる
3日で捨てた
2000円台の安モノも音質はクソでBluetoothの自動接続も全然できなくて即捨てた ヘルメットの脱着の度にマスクずれるの鬱陶しいからこれ使ったらかなり楽になった
https://i.imgur.com/5slJpjA.png >>688
これね
マスクのヒモがプチっとちぎれるよ >>689
そうなんだ気になってたけど買わんで良かった >>689
使っているのは不織布マスクじゃないから切れた事は無い 一時期、紐の圧着が甘いやつがあってプチッと取れることはよくあって困ったわ。電車の中とかよ。 >>688
女子供用の
小さいサイズの使ってる
ヘルメットしたまま顎マスクに切り替えたりできるだけ 今のPCXの新車38万が平均なのか
年々高くなるな >>651
また沸いたんか、計算間違ってないおじさん 今日は警察警戒して法定速度の40kmでのんびり配達したけど、配達業なんてこれでいいんだよな
事故と違反のリスク背負って1分1秒削ろうとしてたのがバカらしくなったわ >>694
俺も3ヶ月で断線し始めた
グリグリ動かせば復活するけど、ブツブツ途切れるから買い換えかな 出前館の委託とかバカじゃねえのって思いながら見てる
爆走しすぎ キャバクラのどっちが配達速いかゲームにでも遭遇したんじゃねーの >>704
報酬良いのとお届け時間あるからな。
急ぐ理由はある。 >>705
これまじであってびびった
俺が先だったけど後のやつはなんて言われたんだろと今になって思う >>707
俺はどんなバイクで来るかゲームには遭遇したな
負けた奴はbadの刑になったかもな >>709
アイドリングストップ機能
最近の経やトラックはどれもそうじゃないか？ >>695
需要が上がってるのとコロナで思うように入らないからぽい
発売当初は30ちょいだったから、落ち着いたらまた戻るんじゃねーかな 原付き野郎が走行中いきなりエンジン切ってその惰性で10メートルぐらい一通逆走して来てそれを見てたらソイツが俺を睨みつけて来た。
原付き野郎は勝手な解釈で交通ルールを変えてしまう
短い距離なんだからエンジン切って押し歩けばいいのに
エンジン切れば一通逆走もセーフだと思い込んでるのだろう今度違反見かけたら運営に報告するわ >>663
偏見だけど、排気量よりギア車かスクーターかなイメージ
50でもギア車は乗るイジるが目的、大型でもスクーターは手段て感じするわ 19時45分くらい、Dから4.7km先のP向かってあと500mのとこでスクーターのベルト切れしたわ
とりあえず徒歩で届けて電車バスで帰宅
ベルトやウエイトローラー、スライダーはあるから自分で直せるかな？
とりあえずDと同じ団地の別の棟の来客用駐輪場に置かせて頂いた
「直せるなら直していきな」
と高齢者の住人さん大勢に優しく言われて感謝！
まいったわ そんな10メートルぐらいなら歩けばいいんだよ商店街で人目もあるのに無理に一通逆走してくるんだよ原付きは
もちろん殆どの原付きの人はまともなんだがたまにマジで交通ルール蔑ろにするオツムまで５０ccがいる
理解出来ねえよ >>716
ワイだったら任意保険のレッカーサービス使って家まで運搬してもらうけどなァ 原付き野郎の悪口を書いてしまったから有益な情報も書いてやる
強化ベルトは予兆なくいきなり切れる純正ベルトは予兆がある事が多いと言われている だからもう乗るバイクないんだよ
糞見てえな個人でやってるガラクタ売りが
右から、左に流してな
整備したバイクは以前よりも高くしてるし
2ストはウーバーでは絶対乗れないしな JAFぐらいはいっとけよ。
バッテリーあがったらどうすんねん
最近のはキックついてへんねんぞ。 今からJAFに入会
0時過ぎれば会員サービスで15km無料 毎日稼働してたらいつバイク屋に行っていいかわからんな ベルトの交換時期は一度外して目視でワレとか確認してノギスで幅を測るのがいいかもしれない。あとスクーターはギアオイルを年に一度は変えたほうがいいと思う
けっこうスムーズさが復活する >>716
俺なら20分で直せる
2stキャノピーも30分でクラッチ分解グリスアップまで終わる
あとベルト切れはクラッチに絡み込んでる場合もある
そういうときはクラッチ分解しなきゃだめ
4stならスナップリングで止まってる感じか？
ベルト組むときもクラッチ手でめいいっぱい広げてベルト挟まないとプーリー側が完全に閉められなくてスプライン終わるから気をつけてな
強化スプリング組んでて厳しいようならクラッチスプリングコンプレッサーで開いてベルト挟み込む方法もある バイクやまじでくそだな
よくあんなジャンクを売り付けることできるな
人間性糞なのか鈍感なのかな
異音ないとかいって、へんな音するし
個人でやってるほとんどが詐欺まがいのカス >>716
レッカー呼ばないってことは任意保険入ってないの丸わかりでそっちのほうが痛い
まず保険は入っとけよ めいいっぱいでなくても大丈夫だよ
ようはベルト挟んでなければええ ブレーキの戻りが悪いんだけど何が悪いんだ
緩くなってたから締めてみたけどそんなに改善しない ギアオイルはヤマハのギアオイルに4サイクルゾイル添加がいい
オイルシールなんかは耐油だからゾイル入れても大丈夫
あとギアオイル交換するならマーキングして締め付き位置しっかりな
締め終わったらマーキング消えてもいいから周りをパークリで洗う
ある程度走ってもってるようなら少し増し締め
パッキンはデイトナの熱で密着するやつがオススメ ドラムブレーキか？
ワイヤーかブレーキカムが固着してんだろ
ワイヤーならデイトナワイヤーオイル入れるか カムなら分解して住友ラバーグリス
まれにカム自体がすり減ってる場合もあるからそういうときはカム交換だな >>721
＞右から、左に流してな
＞整備したバイクは以前よりも高くしてるし
いや、そりゃそうだろ
右から左に流すその手間賃無視で値段変えられないなら、ウーバー存在できんやん >>601
高めの定期掴めば何とかなるけど、今から始めるのはやめておきなよ
はっきり言って仕事全くなくなった 素人ならなおさら目いっぱい広げてベルトがかなり余裕ある状態でプーリー側締めたほうがいい
熟練者なら余裕ねえなみたいなときはクラッチアウター締めた状態でもクラッチ手で開いて微調整したらいいけど
とにかく慣れだな
ワッシャー入れ忘れとかも気をつけてろ
緊急だから仕方ないがトルクレンチもあればいいな
モノタロウブランドの4000円前後で売ってる校正つきオススメ >>728
任意保険農協の入ってるけどレッカーサービスないです
>>726
ありがとうございました
昔、三宅島暮らしの頃、リード100ベルト交換しましたがやり方忘れてしまいました
>>729
おお！
ありがとうございます 事故った相手が農協だったらくっそ嫌がられるやつやん 今日事故りそうになったよ
きちがいが道路を横断しようとして前のタクシーが急停車
それだけでも自分が追突しそうで危なかったのに
きちがいが退かないからタクシーがバックしだして慌てて自分のバイクを後退りさせたw
今思えばぶつかればやがったな >>737
東京タワー近くで午前中、うっかり斜め右信号だけ青なのに斜め左行ったら目の前に白バイ
こっち見ていたけどアウディ検挙真っ最中で指さされて終わりました
一応、頭は下げました
まさか10時間後にベルト切れるとは… アクセルワイヤーが交通量の多い交差点のど真ん中で切れた時はさすがに焦った >>735
アマでも買えるデイトナのワイヤーオイルはノズルが細いからワイヤーの隙間から給油できる
自信ないならバイク屋に任せたほうがいい
ワイヤー自体はNTBとかPFPなら数百円レベルだし、カムにしても切り込みに合わせれば戻せる位置に戻せるけどね
まあバイク屋に任せても6000円あれば十分だろ
シュー交換時にカムグリスアップしてもらっても社外シュー込み片側3000円とかだし 洗濯ばさみで真ん中、挟んで
置くとプーリーがわ噛まないで >>730
ドラムブレーキなら戻りのスプリングは折れてない？ >>742
なんのためにクラクションが付いてんだよ >>745
オイル交換の予定あるからバイク屋に聞いてみる
話して見せてもらったら次からは自分でも対応できるかな >>748
普段鳴らさないから焦ってると鳴らせないわw ギアオイルはヤマハも使ったが普通のエンジンオイルでも充分だよ体感に差は出ない
ともかく冬になって陽が短くなると午後からの整備だとやれる時間が厳しくなる
今のうち冬支度をやっとくべきだ >>740
デイトナのワイヤーオイルは汚れも洗い流すから楽
ただ溢れ出す量も多いからコスパは悪いな
ジップパックとか純正部品入ってたビニール袋とかの下に穴開けてワイヤー通して穴周りをマスキングテープでぐるぐる巻にして上から潤滑スプレー入れてもいいけどね 中指動画見たけど完全に威嚇クラクション
クラクションの鳴らし方も知らないんだろうな
そもそもあの配達員は右ウインカー出して入りたかったんじゃないのか
それを嫌がらせみたいに塞いでジワリジワリ
道路見る限りに俺ならもっと寄るね ドラレコ晒すのはいいけど前後5分ぐらいの映像が欲しいよな
絶対うp主にとって都合の良い場所だけ切り抜いてアップしてるだろうから >>742
急に後ろも見ないでバックしてくるアホクルマたまにいるよね >>757
言われてみれば自分も後ろ確認しないで咄嗟に後退したわwあぶねー >>716
間違えました
Pから4.7km先のDに向かいあと500mでベルト切れです
>>756
14000kmです
詳しくは39321で純正ベルト交換、現在54866でした
ですから14545kmですね >>707
あー、後からのやつがオイシイ思いをしてるに違いない ベルトって2万キロで交換なんじゃないの？？
50スクーターで今1.8万キロぐらいだけど変えたほうがいいんかな？ >>759
14000kmで切れる？！
車種は何ですか？ 自分がベルト交換したときは１7000kmぐらいだったけど
山の間の部分が全部小さい亀裂入ってたからあと5000km～10000kmで切れるって感じだったかな レッツ4とかは1.5万キロで交換推奨って聞いたことある
トゥデイとか安いやつは切れるのも早いんかな？ 原付の二段階右折の基準がよくわからん
認識してるのは三車線は基本、二段階右折が必要なこと
基本二車線で右折レーンみたいなポケットが現れるとこは二段階右折しなくてもええんよね? 交差点で三車線の所は、二段階右折しなければダメ。
ただし、二段階右折禁止の標識機があった場合、
時速30キロで車線変更しなければいけない恐怖。 273: (ﾜｯﾁｮｲ 1749-dBdd) 09/22(水)00:59 ID:0p0VYhz70
意地悪されてクラクション鳴らされたから中指立てたらニュースになってた
鶴見の福山通運社宅にドロップして、右ウインカー出しながら転回しつつ運転手にアイコンタクトもしながら頭も下げながら隙間に入れてもらおうとしたら詰められた挙げ句クラクション鳴らされた
そのとき運転手の顔見たら馬鹿にしたように指を差され、口元は死ねやみたいに唇歪ませてた
隙間抜けて左に行ったのはその先で左折するため
先の信号では左折と直進右折で分かれる
後ろも詰まってたしあのタイミングで入るしかなかった
今思えばすぐ転回しないで一番後ろが見えたら転回してそのまま左側すり抜けたらよかったんだけど…
ニュースが原因で垢停とか心配
起こったことは変わらないけどせめて同じ神奈川配達員の皆さんには真実だけ知ってほしい
俺のせいで騒がしてすみませんでした 原2なら3万km以上ベルトもつだろ。原1なら2万かな？ 俺はアドレスV50で2万
アドレス110で32000km大丈夫だった。
自分でベルト交換やったらボルト締め付け不足で外れて廃車になった。トルクレンチは必須だな。 >>766
右折レーンもあわせて3車線なら2段階右折しないと違反だ 今まで日本で見たことないレベルにデカいクモがエントランスにいてビビったわ。
誘導した結果、無事にクモはポストに入っていった…。
朝、住人がポスト開けてあれ出てきたら絶叫するだろな。
http://imgur.com/a/3pHiXBF >>772
それお前益虫やぞ
アシダカ軍曹もしらんのか >>713
一通は自転車を除く
エンジン切れば自転車だから、跨がったまま突っ切っても問題無い
そんなふうに考えてた時期が俺にもありました エンジン切ってても跨ってたらバイク扱いで切符切られるぞ
バイクから降りて押さないと歩行者扱いにならんから 転回しながら車列に入る？
これまともな運転じゃないのはバイクスレのお前らなら分かるよね？ しかし今日右折待ちしてたら
後ろのカス4輪に短いクラクション2回鳴らされたんだけど俺に対してだったのか気になるわ
後方のドラレコつけてマナー違反のカスはバンバン晒していくよ USBに付けるだけでいいお勧めドラレコありますか？前後撮影できるもので >>777
自分にとって都合の良い場面だけ切り抜くなよ
前後のシーンも合わせてうpれよ >>779
いや普通に走ってて右折待ちしてたんだぞｗ
対向車来てるから右折できずに待ってたら後ろのカスなのかわからないけど短いクラクション2回
俺に対してなのかわからないからさっさとピック行ったけど、俺に対してだったらマジで車停めて文句言いに行ってたわ
ただ俺が右折した後にその車自体が右折遅れて俺についてこれてなかったから謎なんだよな
その後で車間詰めるとかの煽りやってくれたらわかりやすかったのに 文句言ったら顔切られるぞ
煽りキチガイには構うな
「煽り運転」怖すぎ！ 注意してもやめず、ナイフで顔をザクー。 横浜 [921122269]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1632209208/ 信号待ちしてたら後ろのプリウスがABSかかるくらいおもいっきりブレーキ踏んでギリギリで止まったけど
あれは自動ブレーキが効いてくれたんだろうな
運転手はもちろんシワシワのお爺ちゃんでしたw 俺は無茶な運転してる自覚あるから配達員登録していない某2020バッグでやってる
俺に対する苦情は某2020に行ってると予想
だがそこの配達員ではないから苦情通報しても無駄 >>783
メニューバッグ使いやすいよなｗ俺も使ってるわｗ >>770
ストップアンドゴーが多い都内だと18000kmで割れや摩耗が凄かったよ
バイク屋にも限界って言われたし
次回は余裕みて35000kmで駆動系とタイヤをやる
クラッチシューとプーリーもかな 俺も駆動系のメンテは自分で出来るから、メットインにベルトと工具をいつも入れてる。だから、ベルト切れてもその場で修復できる。JAFも任意保険のロードサービスもあるけどね。 >>782
サラリと恐ろしいこと書くな
ちょこんと当たればボーナスステージだったろうけど 実際貰い事故でも傷害が残らなければそんなに旨味は無いと思う >>777
全走者が
歩行者横断待ちしてるのにクラクションで煽ってるバカは昨日見た
爺だったわ
ジジイでせっかちとか
長生きして何を学んだんや
そこで慌てて周りを不快にして
誰が得をするんや
爺は経験からくる
メンタルの余裕の魅力だしてなんぼだろうが
ま路上はほんとキチガイ多い 交通ルールって読解力が必要だよね
このバカは知能指数が足りないんだろうな
どこに横断中の歩行者いるのに徐行でいいなんて書かれてるんだよ >>780
オムツにウンコ漏らしてんだろ
それでつい……
と、いつも考える事にしている >>791
まあ、歩行者が横断歩道に立ってるだけで止まる義務あるしな
横断を始めるかどうかは関係ない >>793
そんなこといってたら、いつまでたっても進まめないし、横断歩道が赤になってても普通に歩いてるのもいるし
道交法の一番おかしいところだよね>歩行者優先 >>777
仙台でそれ2回あった
みんな運転せっかちで対向車線の切れ目へねじこむように右折しないと、はやく行けと鳴らされる。スマホに目を向けてるだけでも鳴らされる
仕方ないから、右折待ちの時はタイミング窺ってるんだぞとジリジリ前に出てた
面倒くせーけど しかも10m先に歩行者が！みたいに言ってるけどどう見ても片側2車線道路
車線なんて2mぐらいしかないんだから10mも離れてねえよ
ほんとバカなんだなって 車が右折待ちしてても何もしないのに原付だとクラクション鳴らしてくるよな リッター15位の2stバイク(125ｃｃ)で始めようかなと思ってるんだけど
利益圧迫半端ないかな？
この位の燃費で頑張ってる人いる？ 信号青になっても発進しないメクラはもれなくクラクション鳴らしてる >>799
1日100km走るとすると、リッター50のバイクと比較してガソリン代は700円多くかかるね。（1L150円で計算）
1年に200日としても差額は14万円、オイル代も考えると安い4stを買えるぐらいの差額にはなる。 良い悪い別にして 真面目な話し1年持つ奴の方が少ないんだから好きなのでやれよ この前、信号待ち中に前の車を見てると運転手が下向いてるから、あーこいつスマホ見てるから青になってますいかねーだろなぁとなんとなく見てたら、すり抜けバイク注意するためか誰かクラクション一瞬だけ鳴らしたら前の車が赤なのに発進して、歩行者はねかけてたわ
すぐに気付いて横断歩道からボンネット飛び出すぐらいで止めてたけど。
多分こいつスマホ運転で信号待ち中しょっちゅう鳴らされて癖付いてんなと思ったわ バイクは趣味コミで乗れる奴じゃないと厳しい
装備揃えないと生き残れない上に、意外と金と手間が掛かる 大型免許の卒検受かったー
めちゃくちゃ緊張したけどなんとかコース間違えずに無事卒業で合宿から抜け出せる。
現地の上手いもん食って新幹線で帰るわ 俺のようにDNAレベルで整備警報鳴らないとな
さて、タイミング的に
エアフィルターとプラグやろっと >>806
金払って免許買ったようなモンなんだから合格させてくれるに決まってるｼﾞｬﾝ… >>801
ありがとう、数字で出されるとかなりなもんだね
最初からここで人気のPCXやカブ買っちゃおうかな、、
>>802
キャブだから時期にもよるけどね
でもめちゃ速いから配達効率は良いかも？（鳴り続けば。笑）
>>803
言われてみれば確かにそうかも
バイク乗りながらお金も稼げて良いなと思ったんだけどね 普通に走ってたら左からスレスレで猛スピードで追い抜きするバカバイクに遭った
これだからバイク趣味のバイクバカは嫌い >>809
教習場でも。一本橋脱落、スラロ接触、急停転倒とかで普通に卒検落ちはおるぞ？
つか、教習所に行ったことある奴なら余裕でそんなん見たことあるはずw
試験途中で着替えて帰ってく奴はほぼ一発アウト食らって「はい。帰っていいよ」言われた奴や 自分で原付メンテできるよになりたいけどユーチューブの整備動画動画参考にしたらいいですかね？ >>812
原一のくせに車線の真ん中トロトロ走ってるお前が悪い
大人しく左端を走れ 別に原付だからって左端に寄る必要なんてないぞ
抜きたいならどうぞ右から勝手に追い抜きして行けばいい
俺は原2だから、そもそも抜かれる事自体ないけど ぼーっとした奴に追突されればいいと信号の無い横断歩道は積極的に停止している
労災にも入ったし出来れば片足がチョン切れる位の
補償はでかいし本業には影響ないしTMAX位なら乗り続けられるし
車の税金さえおまけして貰える
弱った心臓の負担軽減にもなる >>818
バイクくんが衝撃受け止めてくれて助かってる >>820
時々無保険外国人とかおるから気をつけて >>788
ブレーキ音的にせいぜい20～30キロだったろうからオカマボーナスステージだったかもな
事故運をノーダメージで使ったからラッキーだったと思ってる
爺さんクソ動揺してて謎にダッシュボードの中をイジイジしたり青信号になってもずっと止まってやんの
はよ免許返納しろw >>820
この間、変な乗車姿勢の125ccスクーターがいたんで良く見たら右足が無い人だった。
片足無くても運転出来るのだと感心したが、スクーターが右によろけたら倒れるしか無いなと自分では無理だと感じた。 >>818
飛ばされたドライバーはシグナスXって感じの飛ばされ方してるな スクーターは右足動かなくても運転出来る数少ない乗り物だからな
昔ケガしてた時に散々お世話になったわ プリウスヴェルファイア巨大SUVハイグレードセダンこいつらは怖い ドラレコはこっちが完璧に運転してないとな
俺には無理かな 希望ナンバーのクソ運転率は異常
希望ナンバーを見たら即刻逃げろ 近所のバイク屋に新車ダンクあって買おうか迷っている。
バッグ固定で配達したいんだけど、ダンク乗りはバッグ背負うものなのかなぁ？
これだ！というのがあれば…誰か背中押してくれ 原付なんて形違うだけでどれもほぼ同じだから1番オーソドックスで安い
タクト、レッツ、ジョグ
これら買っとけば正解 ・お客様の食品をメットインに入れる
・白ナンバー配達
・自転車メットで偽装
これ、ダメダメじゃんｗｗ >>836
ですよねー。
やっぱ、そうなっちゃいます？ｗ
ウバッグ固定用治具は流用したいんで、
リアキャリアに給油口があるジョグは無しで新車買いますわ。ありがと >>842
1番ヤバいのは・・・7
みたいな番号
これにミニバン要素が加われば即通報していいレベルに危険 USBケーブルで動作して胸に付けられるような
ドラレコあればね～
プライズ品のドラレコがそんな感じだったが防水じゃないし >>840
ほんとだメットは気が付かんかった
スリーアウトじゃん >>844
6万とお高いけど
バイク用で首にかけて前後が写せるドラレコあるよ >>844
バイクの持ち運びドラレコならドライブマンで良いだろ チャリ登録、バイク配達ってww
収支でみると大損なんだけどな >>846
首かけで後ろはバッグが邪魔しそう
背負いだろうがリアキャリアだろうが ツベでGoProを付けて配達してるのあるけど、
あれコンプライアンス上、ダメなんじゃね？
モザイクかけても頼んだ食品、日時や場所や建物わかちゃうのあるし、
ドラレコとしては良いんだろうけど、うｐしちゃダメだよね。 最近は夜ピークもスリコだよな
今年から始めたけど去年の秋もこんな感じだったの？ 去年は距離料金が出るので深夜でも300円なんてありえない
安くても400円だよ メットに規格とか決まりはない
工事用ヘルメットでもいいんだぞ
勉強になったな！ >>844
中華のアクションカメラをネックマウント 忌野清志郎は中日ドラゴンズの川又のヘルメットかぶってたね >>853
新料金どうとかじゃなくて、去年もスリコだったのか？って話じゃないの？ 死にかけのジジイみたいなのが運転してるタクシーに轢かれかけた
老人にタクシー運転させるの辞めてくれよ タクシー事故はほぼ毎日見るわ
横浜だけど 運転手が老害だとああこいつに原因があるんだなと思ってしまう 去年はマクド300円でもブーストついて450円
それに200円のシミついて600円
時給三千円だっただろ。
それからみたらほんま半分以下やで >>859
旧料金体系なら最低料金は東京は362円、神奈川は344円、その他299円程度かな。
ノンブーストでドロップ距離が200mとして計算。
スリーコインはドロップ先が目の前とかの場合にしかなかった。 新料金前はブーストが良い仕事してたからね
そんな事よりもフュージョンやマグザムなら純正のトランクあるから そこに入れたら非常に捗るのではないかと最近思う >>862
2018は月70万くらいなら余裕だったぞ 結局クエストクリアありきなんだよな。クエスト入れなければ奴隷だよ >>865
俺クラスのチンコも器もデカい漢になると
フュージョンやマグザムとか小指一本で転回も可能なんやぞ >>804これおもろそうだな
まじで歩行者はねたりしてｗ >>870
それのどこも違反してない件
せいぜい貫通性ぐらいだけど曖昧だからなあ 平日ってこんなに酷いんだな、5キロ越えの300円均一マジでウーバーヤバ過ぎるわ。尋常じゃない >>827
従兄が右足の膝から下がないが義足付けてＳRとか乗ってる
カナヅチだがスキューバダイビングもする
なんの不自由もないんじゃないかな？大手ゼネコンに勤務している >>876
幹線沿いで夜だと10分ちょっとで行けるから
場合によっては受けてる
リクエストで9.8ｋｍ38分492円のダブル来たけど
結局20分で済んで537円になった >>878
でもさ、それやりすぎると今度は調整金BANだろ。洒落にならないからなぁ
というかキロ50円でやってるのかエグイな・・・。 渋滞やら、歩行者や商業施設で人が多いと、「邪魔やねん糞野郎共、宣言中なんだから自宅で引きこもってフーデリ頼んどけやダボ」
って思うよな むとぅ「ふむ、ベース+受け渡し+1km@60円から1km@50円に下げてもまだやるみたいだな。まだ下げてもコイツらならやりそうだな。ブーストで釣って更にじんわり下げてみるか…。」 深夜料金客から取って夜中配達料高いなら全然夜中でもやるんだけどな タクシーもやってるんだから深夜料金の感覚があってもいいと思うんだけど >>856
マジか
なななのコスプレヘルメットでもええんか >>879
迅速に配達していた何でBANされるんだよ >>815
だから左を走ってんのにわずかな隙間の左を追い抜いてんだよ
お前みたいな馬鹿はとっとと事故って地獄へ落ちろ やっぱウーバーそっちのけのバイク趣味の馬鹿って性格が悪い
この板でもここワースト上位だわ ウーバーが20時-5時の夜勤帯が稼げる仕事なら原2バイクの意味あるがむしろ稼げるのは車が込むところや時間帯なのに瞬間的に速くても全く意味なし
免許車体メンテで無駄に金がかかるだけでなのに馬鹿じゃねーの？
テメーらのバイク趣味押し付けんな
事故ったら確実に死ぬのにほんとアホか
このスレ >>889
原付一種は基本的に自転車と同じように走らないといかんのよ。
左にすり抜けできるほどのスペースができてしまうならば、ちょっと意識を変えないと。 今日警察うじゃってるぞ
気を付けろ
ガチ本気だぞあいつら 道路交通法では、
「自動車および原付自転車は道路の左側に寄って、
自転車などの軽車両は左端によって走行しなければならない」
と規定されています。
すなわち、センターラインの有無にかかわらず、クルマやバイク、
原付はとにかく道路の左寄りを走行しなければならないということです。
※路側帯は歩行者用、路肩はクルマの走行は禁止だがバイクは走行可
（歩道のない白線の外側が路側帯、歩道のある道路の白線の外側は路肩）
★ただし、路肩でバイクの左側追い越し禁止の原則に違反する可能性があるので、要注意です。 この交差点って夜8時過ぎたら右折できるよな？
夜9時すぎに右折しようと止まったらめっちゃ鳴らされたんだけど道路標識分かってない馬鹿が鳴らしてきたってこと？
https://i.imgur.com/cVDGGHN.jpg >>898
何ここ怖い
この時間が書かれてるの未だにわからんわ ガチでひとんどロングしか来なくなった
秋でチャリがおいぜいでてきたのか
システム自体可哀想にったにかどっち >>889
左車線のさらに左端を走れ
原一のルールも知らねえなら邪魔だし迷惑だから乗るなゴミ。理解出来ないなら死ね。 原付は他の車両に迷惑かけて走ってることを自覚しろ
追い越しの邪魔をするような走り方をするのはもってのほか >>898
ちゃんと右折する時右側寄ってないんだろ
自動車でもそう言う奴多いけど
バイクでもたまに見るからな >>907
バカかデマに踊らされるお前が死ねよ
左車線ならどこ走ってもいいだよ
左端は線がない道なら車も原付もそうだ
原付の左端走行はあくまでもマナーだから >>908
俺の2stビーノはメーター振り切りGPSメーターでは85キロ計測したわ
舐めてかかってくると恥かくよ
まあ合宿予約決まったから免許取れたら堂々と黄色ナンバーで走るわ 2サイクルがダメなのか古いからなのかほぼ毎日ガソリンいれないともたないな 2stってりったー20も出ないんだろ
4stなら40以上は走るのにコスパ悪すぎ お前らがスクーターがいいって言うから
調べてみたらベンリイ以外キャリアの耐荷重がゴミすぎて終了 >>910
どこ走っても良いのと後続車の邪魔をして良いのとは違う
お前は邪魔なんだよ >>910
車両の車線左側走行は道交法で定められてます。
とは言え車両がキープレフトしてるのは、轍から見て少ないでしょう。
しかし原付の左車線の走行は路側帯に近い車線の内側を走るのが一般的なルールです。
バイクが左から追い抜きするのは、マナー違反でときには取り締まられる違反にもなります。
しかし「左車線ならどこ走ってもいい」はあなたのマイルールです。
それで他の皆さんから咎められているのですよ。 >>911
てめえの出せる最高速は30kmだろがwwww
なーにが85kmまで出るよ(ドヤッ)だよ！
ほんと頭わりいな。
社会に迷惑かける前にさっさと首吊っとけゴミw >>913
うちのリード100cc(2スト) 7㍑満タンで120km走る
2001年最終モデル ホントこのご時世 2スト乗ってるヤツはアタオカだな >>911
90日免停罰金10万で恥かくのは原付だと思うが… >>916
それ間違ってますよ
中央線がある場合は左車線の左寄りを走行するだけです
けして左端ではありません
原付イコールギリギリに左端走行がルールと勘違いしてる方が多い
四輪免許取って何十年も経過して間違った知識のまま来てるのでしょう
ただ教習所でも特に小型AT限定は左端走行を教えてますから仕方ないのかもしれませんね 最近調整金の関係で垢banされる配達員がいるらしいけど、ＡＩって道路のその日の渋滞状況と速度制限なんかも考慮してるんだろうか 今日か明日にもこのスレの書き込みレス数が1000に達しそうでしたので、次スレを立てておきました
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1632379858/ >>923
わたしも「左端」ではなく「左側」と言ってます。 ディオ110乗ってるけど原付は左端走れ！キープレフトしろと怒鳴られた経験ある
仕方ないから右手で合図して先にいかせて後ろから煽ってやりました
あの爺は原付なのになんでついてこれる！？と思っただろうね
70から加速はもたつくけど引っ張ればこちらも90出ますので 2ストジャイロもボアアップしてるのにミニカーナンバーのまま走ってる人多いな
ディオキャブにREVIVEのフェンダーイン以外つけてカバーつけてないジャイロ乗りは隠す気すらない 事故ったときに保険ヤバいのに バンは応答率も関係ありそう
低いとお前客選んでいるのに遅いんかってAIが判断してるかも >>925
勝手にテンプレ作るし、自分で立てたいんだろうがタイミング異常に早い
迷惑だからおまえはもう新スレ立てるな >>930
>>1
> ◆次スレは>>950くらいで立てる
異常に早くはないね >>932
このスレの速さから考えたら、20ぐらいは誤差範囲なんじゃない？
なんか討論してる人いるし
東京スレなんか、400ぐらい前に立ててる人いるねw
通報されると都合悪い人なのかな。スレ立てに文句言ってる人 >>933
通報されると云々って印籠みたいにいつも言ってるけど必死やなｗ
日がな一日フーデリ系スレに張り付いて変なテンプレ貼り付けて虚しくないの？
せっかくフーデリ系スレに粘着してるのですから、実際に仕事としてフーデリ配達してみてはいかがでしょうか >>934
一日中はりついていると自分から言ってる変な人やね 俺3時から休憩中ｗ
5時からまた再開するんやで
まあ今日はさすが祭日、バイクでも時間4件鳴ったわｗ >>936
一日中はりついている人を見つけるには
一日中はりついてないとわからないのでは？
矛盾してますな >>937
いや別に矛盾はしていないぞ
ブーメランではあるが あのな、休憩と夜終わってからスレ見りゃ一目瞭然じゃんｗ
時間経ったら消えるとでも思ってんのか？
さすがに頭悪くないかい >>938
ブーメランw
うまいこと言いますね
>>939
一日中はりついてる！
てなんでわかるのか意味不明ですね ビーノで80越えは速いな
俺は原二や軽二輪でもスクーターだと60キロ以上はめったに出さないから十分やね 125ccだけど50ccが30キロで走ってても簡単に抜かせるから何とも思わないな。 125って疲れるな
50のほうが楽だわ
結局それだけスピードだすと体にかかる付加も大きい 二段階回避してるなら
50のほうが、楽だ
125だとすり抜けしにくいし
40ぐらいでトロトロ走るのも邪魔になるし
50なら勝手に抜いていくし 60km/h出して疲れるなら誰も車なんて乗れないわけだが
バイクで疲れるのは風対策してないかアホな急加速急減速してるのが原因 風防の効果はかなりあるな。
調子に乗って延長するタイプの風防買ったんだけど、根元の風防がグラグラして怖くなってすぐに外した。 >>950
そこまでのロングタイプを付けた事がないけど
水滴が付いて見えにくいかもね ガラコかなんか塗っておけばいいかも 125は、結局ウーバーには向かないと思うな
結局乗ってるやつは速くないし
ただの、デブで50だと速度でない
だから125にしてるだけなのばかりでしょ。
体重軽いひとは50で十分 極端にいえば
スポーツカーか軽自動車
どっちが配達に向くっていったら軽バンでしょ。
小回りきいて置場所も困らない
125にしてもオーバースペックだよ ジョッキーもみんなチビガリだしな
カラテカ矢部みたいなチビガリならビーノで85kmも出せる 50で十分は解るけど125スクーターはスポーツカーじゃねーw
極端でも流石に違う 125スクーターはリッターカーやな 125ならもう車と機動力変わらないもんな
70-80までの加速は車と変わらんみたいやし一般道でそんな出すことないし
50は40まではスムーズに出るけど、それ以上は捕まるし、そもそもエンジンが悲鳴あげるのわかるわ そう思うなら50でやればいいじゃん
俺は絶対125でやるし50なんて死ぬまで乗らないけど
人それぞれよな 50が良いって言ってる奴は必ず酸っぱいブドウ発言がセットなのが笑える そもそも50ccと125ccの最高速や加速力の性能差はどうでもいいのよ
理不尽すぎる道交法にビクビクしながら何度も捕まって反則金払うより
免許に金払って車と同じ感覚で配達したほうが気楽で安全ってだけ それはそうだな
原付は白バイに目をつけられてるからな 50で都内とか秋の交通安全週間はあちこちで捕まってるからなw
白バイから見て50は二輪教育が必要な対象と見なされている いつも行くエリアは3:7位で50ccが多い
オレはピンクだが好きにしたら良いじゃん
50ccでもゴールド免許持ちもいるだろうし >>927
原付二種と原付区別つかない人かなりいるぞ
高校出たのに微積がわからない人がいるのと同じくらいいる >>963
自分進学高で理系先攻だったけど、
微積の曲線で回転して体積求めよってなった時点でお手上げだったわ。 >>927
世の中の大半はピンクナンバーを知らんよ
俺たちの想定している知識レベルはアッパークラスなんよ
でも、公道を四輪で走ってる殆どは知的に問題があるレベルで何も知らんよ
ごちゃん見てる層は結構上の方
ごちゃんを知らずに馬鹿にしてる層は下の方 一回チャリで小学生轢いてから
いまバイクだから保険はいるようにしたわ
マイカー共済で対人対物無制限で月1030円
安心と思えば2配達分くらいは安いもの
事故の詳細は特定されるので聞かないでくれ 特にネットを有効活用できない
検索する習慣すらない層は知的に昭和だ
時代錯誤レベルで何も知らん
ネットをしない爺と話してると原始人と会話してる気分になる >>927
とにかく頭が悪そうな車に乗ってるやつは
ほぼピンクナンバーが何なのかしらない
と思って良いな
育ちが悪く見下せる、弱そうな対象をみつけるやいなや憂さ晴らしに煽ってくる
知らないならしょうがないから
先に行かせるのが一番 >>944
125はスピード出ても車体デカイしタイヤもデカいから安定感あるし疲れないよ >>927
田舎の漁師町とかにいそうな知的障害のジジイにはよくある 50信者来てんね
誰が何乗っても関係ないのに、なんでそんなに他人が気になるの？ 警察でも間違って、ノンヘルの青ナンバージャイロをとめる事あるよね >>972
ノーヘルOKの場合でも白バイですら勘違いして停めるからなｗ 125でも間抜けな警官に三車線の右折で止められるからなw 間違えてウーーって追いかけて来てナンバー確認してごめんなさいしてくる 跨ぎ抜き目標クリア下からもう早めに帰ってきたわ
レッツ4が死にかけなんで明日は休んで中古バイク屋巡る予定
アドレスV125のいいのがあるといいなあ・・・
近所のバイク屋でアドレス黒か青の新車だと即納だけど乗り出し23万ちょいって言われたしなあ
手持ち現金で9万弱足らんのよなあ だから予算内の車体探しに行くんだわ
今のレッツ4はガチの初期型だからもうメーター何周したか全く解らんｗ
多分次の冬が越せないしなあ、エンジン載せ替えもめんどいし レッツはやめとけ
あれは安く作られてるから速攻壊れるぞ
神の1台目もレッツだけど秒で壊れた いや、今乗ってるのがレッツ4なんよ
今回他に乗り換えようと思ってるんだわ
もう15年くらい乗ってるなあ、新車で買って調子落ちたら自分で嬲って動くようにしてたから愛着はあるんだけどねえ
さすがにだましだまし動かすのも限界見えてきた感じだ まあお気に入りなんだけどね
さすがにもうどうしようもないかも知れん
50でウバるのも疲れてきたし、そろそろかなと思って原2にしようかなと
免許は元々中免だしね >>978
場所どこらへん？
埼玉の入間市の若月オートサイクルという家族経営のバイク屋に
中古アドレスV125が税込で10万であったキガス。
日中は外に置いてるので見れる筈。うる覚えでスマン。
あと中古レッツ４が税込59800円で売ってる。
そこの店は確か整備済の値段なので乗り出しは保険代とかそんなにかからないと思う。 >>987
ありがとう、でも今は関西なんやわ
結構昔に朝霞に住んでたこともあるんだけどね・・・ 俺は足立区の中古バイク屋でアドレス買ってウーバー始めたぞ
込み込み9万円台だったわ ヤフオクでアド125買いましたわ。
ホワイト陸送込み12万5千円なり。 馬鹿やなあ
ジモティーとか秒で壊れるぞw
安物買いの銭失いってやつや 買ったときから
すでに壊れてるからな
あれを問題ないとして
売れるのかすごいわ ジモティでベルト切れのV125S 800円で譲ってもらって今7万km アドレスうるさいやろ
ブッブ
深夜とかきになってしまうわ ツーストのアドレス110は昔乗ってたな
よく故障してたが良い相棒やった このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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