Uber eats デリバリー・原付バイク専用 part.54
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1 FROM名無しさan 2021/04/29(木) 15:00:37.16 ID:BuJIARM1
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http://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
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http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは>>950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1619217960/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1619108743/ 仕事の為だけにバイク乗る人と元から趣味で乗ってた人で全然違うと思うよ
仕事の為だけだと他車とか事故の恐怖からのストレスとか凄いだろ バイクが疲れる原因は５つ
①振動による疲れ
②走行風による疲れ
③間違ったライディングフォームによる疲れ
④スピードによる疲れ
⑤同じ姿勢をし続けた疲れ チャリの疲れに比べたら屁みたいなもんだと思うぞ
チャリ一日100キロ
バイク一日100キロだと絶対チャリのが疲れるからな、バイクも疲れるけどチャリの比ではない ネットで検索してみたが、やはりバイクでも
2時間に一度は降りて軽くストレッチをやっ
たほうがいいらしい。明日からやってみるかな。 レス遅くなってスマンです。
665です。
車種はYAMAHAのシグナスX、皆さんの意見を統合すると、リアに固定してる折り畳みのコンテナってのが理想だと思います。
ウバ活の時は背負うつもり。
日中、有効期限の切れる水道メータを交換するって仕事をしてて、たまにバイクで一人で回らされる事もあるから、リアに配達バッグを乗せられたらメータを沢山積めて作業効率も上がるなと思い相談した次第です。 パシリ仕事に好きとか特に関係ないやろ。稼働時間長いなら普通に疲労はある。こなれ感出しながらイキってささやかに楽しんでいる自負はあるが >>744
ちなみに、登録したけど一切稼働しなかったウォルトバッグが現在部屋のスペースを奪ってるのと、水色だし丈夫だし、ロゴ消してウォルト感なくせばめちゃくちゃ水道っぽいて思ってます。 コンテナボックスにウバッグなんてみすぼらしいからな。このリアキャリアとjmsとかのボックスで良いだろ
https://i.imgur.com/Fu3nw99.jpg わしも、本業の工具とかの方が大事だと思うからボックスがいいと思う…コンテナデリバッグは見た目不憫やわ。アルミシートとサーモス有れば大体OKやしな たまに1件でもウバックギリ満タンのときあるから、ウバックと同じ寸法以上がいいね >>747
ええな
ウバッグ中板抜いて縦に潰せば入るかな？ >>742
トラックの運転手は2時間に一回小休憩を取るのがルールだからな
バイクも乗り続けるのはやめとけ >>750
多分jmsのラゲージボックスとかは旧緑バッグしか入らない。市販のバッグ推奨 >>701
時給2000で"行ってる人"になるのか
オワコンやなあ >>737
サーキット、峠攻め、ガンガンすり抜けを経験してみろ。ウーバーの運転は楽だぞ 新料金体系はAndroidだとd先のピン位置が見えるけど
iPhoneだと見えないんだって
この差は大きい
Androidの時代がきますた >>755
その代わり数珠のときAndroidは林檎より不利になる
わざとやってんだろうな 数珠時は受けたあと配達先見てキャンセルすればいいしね。iPhoneがいいと思うよ。なんだかんだ。 運営の今回のドロップ先開示は配達料金の(配達調整金という新名目)ブラックボックス化するための施策。運営としては「実は今まで配達先を提示してました。各自工夫してみてみて下さい。でキャンセルしたい際はどうぞ。キャンセルをたくさんすると運営上良くないので気をつけてください」な感じでしょう。 >>756-757
数珠時はなおさらAndroidのほうが良いだろ
iPhoneだと分からないじゃん…
iPhoneしか使ってないから分からないのか？ 昨日の夜3歳くらいのクソガキが片側4車線道路のめちゃ飛ばす直線にニッコニコで飛び出してきてタクシーが轢きかけてたわ
タクシーは流しでゆっくりめに走ってたからなんとか止まれたけど
普通に60キロ超えで飛ばしてたら交通安全教室の太郎くん人形レベルで吹っ飛んでただろうな
泣き叫ぶ親をなだめつつ即死とわかってても必死の救護活動
想像しただけでお腹痛くなってくる ウーバーでーす、番号は～ って一方的に言っちゃっていいの？
ウーバーでーすだけだと呼ばれたときに違う番号の用意して、作っても無かった事が多々あるので 商品目の前にある場合はいってもいいし、
奥に取りにいくタイプの店は言わなくて店員の指示に従う バイクは乗ってるのにもよる
とくに50の、新型タクトは疲れると思う
燃費はすごくいいけど
実際あれでやってるやつ少ない >>762
場所による
いきなりまくし立てるやつはガイジだと思われる 思ったけど
この仕事遠回りして距離稼いだほうが儲かるな
一回25円ちょろまかして
20回で500円
100回週にやっても2000円ぐらいかわってくる。
つまり暇なときは、すっとばしてるつもりで、遠回り、近道する必要ないんだな こんにちは、ウーバーです
って言ってから店員の反応待てばいい
番号を促されたら答えて商品受け取る
商品そのまま渡されたら受け取りながら番号伝える
これだけ アイドルタイムで鳴らないときは
早く近道やらないほうがいいんだわ。
一通とか歩いたり
遠回りで距離どおりいったほうがいいってことやな。 配達的に遅いなら早くしたほうがいいけど
ほんとに近いショートで
一通で歩いて終わるけどみたいなとこも
普通にナビ通りいったほうがええわな。 この地域どんだけ早く配達しても絶対チップないみたいな糞なとこあるしな。
ほんまやってるとその差がすごくて嫌なんだよね >>771
なんなら最初から押して歩いていけばよくね
2kmくらいなら 新システムはある程度料金決まってるから意味ねえだろ 一回ぐらい遠回りしてみればええやん、
うんこしたくなったといって
ガソリンいれにいってみたり だからそこを、調べてこいって
近道した場合どれくらい安くなるか
遠回りで増えるか
こんなんゲームやパチスロと同じやからな
得意やろおまえらゲームとか 比較しやすいような同じくらいの距離が引ければ良いけどな パソコンもってるなら
フリートですべて一年間の距離、時間
すべてのってるから見るとええで
パソコンなくてもネカフェいって
見たほうがええよ。
時間どれだけ、かかってるとか
わかるから まあお前らさ、
やっすいのは取らない空気かん
出していこうよ。
誰かが300円でもとると見んな、やってしまって、低いままだから
最低350円ぐらいから取っ手いこうよ。 それは無理なんだよ
メニューだってロングが有利ってみんな分かってるから
ショートはパス回してみんなで稼げば良いのに
200円クラスよショートでも取っちゃう人がいてロング鳴らなくなるし だれやねん、そんなことしてんのは
サイクリング目的のじじい
やめてくれんかな。 さて、行ってくるか
ブースト見たら、東京全域で終日1.1掛けになってる
30dでどれくらい稼げるか ピック距離料金がほぼゼロと考えると、従来料金と新料金はほぼ同額だな 福岡での新料金導入直後はピック距離もしっかり反映されて以前より報酬増えてたんだけどね
しばらくして反映されなくなってそのまま ブーストは基本料金にしか掛からない
1.1では10～20円程度
ブーストに釣られて出てくる能無し向けのエサだよw >>767
そういうバカが昔いたから距離料金が下げられて
バイクが稼げなくなったんだよ >>784
川崎の感覚で言うと1.6で1件に付き100円増えてる感じだな
1.1ならほぼ意味なし >>789
それは建前だよ
配達員のせいにしているだけ
menu方式なら関係ないからな >>791
メヌの方式の問題点はピンズレの時やドロップ先変更の時だな
ウバなら走った分が貰えるがメヌだと手続きが煩雑になる そろそろ本業のダイアモンド１００％１万回の俺が
いいの拾ってみせてやるよ！！
みせてやんよ
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪ この歩行者妨害で違反取られた動画。歩行者が警察のオトリなんじゃないかってコメントあるけど、そうかもしれないって思った。これで違反はキツイわ。
https://youtu.be/VbH-kQzEZTc クルマ運転してる時もなるべく止まってあげようと思ってるけどみんなスマホ見てたりして渡る意思があるのか分かんないんだよなぁ。 >>794
オトリなんだろうけど横断歩道で数秒待ってることは確かなんだから違反は違反だよ
仮に視界が広いバイクでこれ見逃すならセンスない 3.7キロ550円
6.2キロ672円
4.8キロ609円 ブースト1.3倍×500で10回で1500円だったのが
今やるともれなく450円です。！！
単価もブーストもさがってます。 この料金だとバイクの諸経費とか考えると微妙
同じ距離でも料金安かったり選別して遣ってたら時給下がるしこれなら他のバイト遣った方がいいかも 真面目にマックデリバリーが良いと思う
社会保険も有給も失業保険もガソリン代も出て
1350円 ちょい計算まちがえたわ
今まで500円のやつを
10回1.3ブーストでやってたら
プロモーションで1500円なわけよ
それが、いまブースト1.3だとすると1.1で15円しかつかない。1.3だと
45円なわけよ。
つまり450円しかつかん。
オワコンやろ
想像以上なおちてるな。 んでこの、いちいちスマホみるのが、くっそだりいな。
テンポ悪すぎるわ 今まで駅付近に戻ってたけど
戻る必要なくなったんじゃねこれｗ
僻地にいる自宅からでも鳴るわ このシステムだと料金体系がハッキリして無いからミドリナンバー申請大変だろうな この最初のよていより
五分ぐらい早く終るね
普通にやると >>794
歩行者に譲っても絶対に渡ろうとしない
オッサンとかオバハンはなんなの？
ガキの方がまだサッサと渡ってくれる 手数料10％は維持ってひどいよな。２割減にしたなら8%にしろよな 6dやった
郊外全受けは収入上がるね
めっちゃ嬉しい >>812
僻地はピーク帯はより高く、アイドルは低くなるようになってる印象。
2-3週間やって時給換算で均してみないと分かんないけど 最近ピックがビル内とかだとナンバープレートをタオルで巻いて隠して行ってるけど無意味かな？
ミドリムシはお構いなく取ってくる？ >>814
前に駐車する度ナンバーを取り外してた人いたけど逮捕されてたよｗ
ミドリムシではなくて警察に捕まりそう ⇒ ナンバー隠し 予想以上にドロップ先分かるの便利だ！
なんか気が楽になったよ。 バイクの時代きたね
配達回数そのまま報酬だけ上がった 昔はマグネットでくっつくナンバーとかパタパタとか平気でにりんかんみたいな店で売ってたよな。
それ目付けられると警察が直々にいらっしゃるよ。 バイク便の新人研修でジャンパーでナンバー隠すテクニックとか
教えてもらったわw
あんまやり過ぎるなと言われたからやった事ないけどw >>812
どうやら埼玉千葉の時代到来したようだな。 4時間15d7500円時給11800円ブースト1.1倍215円
鳴りが良かったのもあるが、旧報酬より稼げてるな 新料金どうよ？
バイクでしかもほぼ全受けの脳筋奴隷の俺には有利になる予感ガンガンワクワクしてるんだが
今日はお休みだからわからんよ 150ｃｃと125ｃｃの同時登録不可って、わざわざ125cc買った意味がなくなった。 このスレで合宿免許に行ったけど暇すぎたからDVDを大量に持ってった方がいいぞって書いて
今時DVD持参とかねーよおっさんwって煽られてちょっとしたバトルになっていまだにからかわれてる人 旧料金ではバイク走行1km辺り120～130円ぐらいの売上だった
めちゃくちゃ効率良い日を除くけど
だから依頼あったら距離に対して1.2倍の金額付いてたら受ければいい
厳密に言えば鳴ってない時の繁華街帰還が無駄になるけど
今日は5.5km450円ってのだけ蹴った 帰ってきた。色々計算して考えてみたけど、結局全受けマンが無難な気がする。 今日だけで言うと売り上げ伸びたのでやっぱ東京強いなと思う。
ホントに福岡京都は実験台だったんだな。スリーコインとは何だったのか。
ただ、今は配達員集めで今週全部1.1ブーストついてるけど終わったらどうなるか判らんのがウーバーの恐ろしい所
無理だと思ったら畳んでバイトする 今時DVDって
ストリーミングかブルーレイでしょww タワマンキャンセルも何も、結局番地覚えて無いとダメな所が頭弱い人には厳しい いちいちみて、判断時間かかって回数できないからな。
脳みそ、、キン肉でやってみて
20回やってどうだってとこだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
