Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.40
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FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1612023953/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1611356475/ ライト点けてない馬鹿ウーバーチャリもいるくらいだからね
クソチャリのせいでイメージ悪いのは間違いない
友達もウーバーチャリ糞だって皆言ってるし >>940
まぁ、どうゴネるか
考えてる。
スピードメーターはタイヤの回転数から取得しなきゃいけないのかとかね >>955
そうなの？
GPSのスピードメーターが法律違反の理由をおしえて ジジーなってからいきなりバイク配達員やろうなんて、自ら夜空の星になるだけだぞ！
チンたらチンたら走っててもチャリの売り上げには勝てない
街中をバイクレースしてるぐらいのやる気なら、やっと中の上級チャリレベルの売り上げ
初心者ジジーなんて時給500円レベル
悪い事は言わない
これからバイク配達員目指してる奴等は、今日から引退してくださいm(_ _)m いまならそれなりの中華ドラレコが
１万で買えるから買っときなさい
https://www.akeeyo.co.jp/ >>931
自分も一時期ああいうちっさい車が便利そうだと考えたことがあるけど貨物車登録できないんじゃないの 電動キックスクーターなんか航続距離短いきら配達に使うとせいぜい5件ぐらいだろ
なぜか妙に推してるやついるけど ミニカーは事業用登録しなくて大丈夫だよ。
車両法上あくまでも原動機付自転車扱いだから。 原付扱いだと道交法に縛られるから一通とか歩行者専用道路とか無視できないじゃん
って書こうと思ったけど持ち歩きすれば歩行者扱いなのか コムスとか押すのめんどくさそうだな…
というか危ないw コムスだってなんも付けなくても車体だけで80万近いじゃんエコカー補助金で20万出るみたいけど
一々充電しなきゃならんし原付置き場にも入らないし
航続距離も50キロ程度だから駐車の心配のない田舎でも使えない >>949
来年の冬までウバしてたら考えるー
事故を考えたらやっぱりコミネとかだよね コムス見たら、安いのは30ぐらいからあるのよ
雨や寒い時、事故時や燃料代に積載量考えるとコムスも良いかもなと思ったのよ
ただ押していけないから、エンジン切っての歩道や横断歩道を行けないのが、少し難点かな ワークマンのフリースグローブ、スマホ対応と書いてあったのに、2週間で反応しなくなったよ。
ワークマンはすぐに駄目になるって噂通りだな。 >>972
ただでさえ航続距離短いのに、安物の劣化したバッテリー搭載車買ってどうすんのよw もし相手の過失8割の事故の場合、修理中または新車購入までの期間、レンタルバイク借りてやったら
レンタル代の8割は相手保険会社から出るんだよね？
怪我して配達できない場合は、前年の収入関係なく、最低8500円くらいじゃなかったか？
主婦がそのくらいで、無職以外は最低限その額、もらえると。 >>969
押せるか？
掴む所の無い4輪400キロを 自営業だと休業補償違うんだよな
会社員は去年の年収じゃなくて過去３ヶ月の給料に基づいて払われる
同僚が事故った時会社の人に聞いたけど詳しくは忘れたな (´・ω・｀)都内でワイのDIO1105万円で買ってくれる奴おらんか？
(´・ω・｀)カウルも新品に交換してるからピカピカや 普通に買いたい
購入前にこちら持ちの整備点検後に、異常無ければ買取でもいい？ >>980
マジで売りたい、てかヤフオクに出してるから買ってくれ
7万円で買った後にカウルやら新品に交換してる、あとヒートグリップ、リアBOX（デカイ）付 ヤクオクは手数料1割取られらしいから、ジモティーか直接販売はどう？
もちろんこちらは、そのままヤフオクで入札でもOK 言い伝え忘れたけど、ヤフオクの場合は簡単決済でこちらは支払完了直ぐに行いますけど、引渡し前の整備点検で著しい不備あれば商品未着扱いでキャンセルさせて頂きます 2st後期キャノピー出張査定に出したら5000円と言われた
JMSデリボックスだけでも1万以上の価値あるのにありえないわ
帰ってくれと言ったら1万5000円まで上げてきてなかなか帰ってくれず押し問答になった
嫌がらせされたりしないかな怖い 無知ですまんのだがフードデリバリーやるならバイク一択てこと？
メリットなんかも教えて欲しいのだが。 >>973
自炊底辺飯のケンモメンか？
ワークマンはボロボロになる前に買い換えるのが正解。
どうせ汚れるんだからその方がコスパいいだろ。 >>985
べつに一択ってわけでもないよ
小学生でもわかることだけど、自分の足で漕ぐか、エンジンに任せるか
でも公道をバイクで走るってことは道交法を厳守しなければいけない
自転車もピンキリだけど車両費や維持費は圧倒的にバイクのほうがかかる
自分の知る限りじゃ死亡事故や体の欠損事故を起こしたのは全てバイク勢だね 20代なら俺も電チャリでやるな
同じ10万稼いでも手元に残るのはチャリのほうが多いからね 俺も平地多かったら電動チャリだな
地元に原付でもキビシイ坂が多数あるからバイクに乗ってる >>984
15年前以上前の機種をいくらで売るつもりだったんよ 坂ないエリアなら電動すら要らないよ自分は自転車でもやってるけど チャリは駐禁気にしなくていいのはデカイよ、1通も通れるし
ただチャリは走る場所選ぶからな
そうでなくてもマナー警察だらけでいつ盗撮されるかもしれん
だから微妙 >>984
お前ってソレこの前ヤフオクで 9万も出して買った奴だろ？
ざまぁw 情弱の極みｗｗ わしなんてバイク王呼んだら値段つかなかったぞww
ヤフオクのほうが高く売れるよ キャノピーは無用の長物なんだよなあ
三輪より二輪の方が絶対いい
ウバッグ使わなくていいから紛れやすいメリットくらい
雨風強い日なんてそもそもやらないからな 車道走るより交通法規に合わせられるバイクのほうがラクだなあ。 キャノピーのメリットは二輪免許無しがミニカー変更で30キロと右折の制限消せるくらいだな このスレッドは１０００を超えました。
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