Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.28
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
https://ubereats-city.appspot.com/ja/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.05）
http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1602497804/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.27
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1602342025/ 大（バイク）は小（チャリ）を兼ねる。
小（チャリ）は大（バイク）を兼ねない >>1
\|/
／￣￣｀ヽ
/ ー［真]-ヽ
|、（ ●) （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| 基 地 | スレ立てご苦労だった！
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 >>5
／￣￣｀ヽ
/ ー -ヽ
|、（ ●) （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| | 俺はお前を実の息子の様に思ってきた・・・
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ いいな、立派な社長になるんだぞ！
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 ２ストキャノピー、ベルトとローラー交換とクラッチ清掃グリスアップクランクケース清掃で３万かかった >>8
ワークマンは 2サイズくらい小さいから要注意
絶対試着必要
これ豆な そうなんだよ
俺、普通はＬＬだけど
ワークマのＬＬはバッツンぱっつん >>9
うそ、おれユニクロだとmでもワークマンだとsだぞ >>11
駆動系ばらすのに一から揃えるとして工具はいくらかかるかな？ マキタ互換の中華インパクトが5000円
ソケットをセットで3000円
あとはドライバーが必要くらいかな？ >>14
あ、ベルト交換のみね
クラッチシューとかベアリング交換は別の話 以外と安いな
インパクトあればトルクレンチとかプーリーホルダー不要ってこと？
クラッチ回りはクラッチホルダーとナットレンチいるよな 一回目は
店でやってもらうのと
部品と工具代でトントンくらい
二回目からは工具代がまるまる浮く
工具は他の修理にも使える
という感じでいいよ ワークマンはフィットスタイルとかいう細身のが増えたな ワークマンの手袋、LLでも小さくてなかなか入らない。 >>20
グローブヤバいよね
XLサイズで作ればもう少しマシになりそうなもんだけど 趣味なら自前メンテありだけど距離走るならバイク屋に任せた方が安心だと思うけどね。経済回るし。メンテ慣れしてるならまた別だけど。整備で気づく予知もあるから自前も人任せも否定はしないけどね。 バイク整備楽しめる人じゃないとおすすめはできないね
ばらして戻すのにネジが消えたり余ったり
大事なとこ舐めて余計に金と時間かかったりってのはみんな通る道 ジャイロはタイヤ外さないとクランクケース外せない
ベルト交換とか一番面倒臭い社主 グンゼのインナー買ったのよ
袖が短すぎて使えないわ
メーカー品でこれか
ワークマンで買うわ フォーク交換とか自分でやってるが
今度クラッち側のトルクカムとかベアリング交換はにりんかんでやろうかと思ってる
PCXでベアリング交換が1万ぐらいだったからけっこう安そう ベアリング交換は簡単だよ
プーラーと叩くやつセットで7000円で交換出来たよ
pcxはクラッチベアリングがゴーゴーいうんだよな アドレスＶ１２５Ｇだけどその症状でてて
グリスも専用のないしさらにクリップを外すプライヤーみたいのも
ロングなのを買わないとならず予算考えたらにりんかんでいいかなと
ナップスも工賃変わらないのならナップスでやる府中のにりんかん遠い >>30
ウィリアムバロウズを通過して電機菩薩を読むとこういう文章になる
６割伝わればいい ジャイロなんて慣れたら簡単すぎる
タイヤはインパクトで一発
クランクケースは電動ドライバーにソケットはめて外すだけ
プーリーもクラッチもインパクト
清掃しつつベルト交換なんて20分もかからない ちなみにジャイロのリアの割りピンは毎回変えたほうがよし
ホンダ純正で一本30円だからまとめ買いしとけばいい 火曜ー金曜ブーストなしか。またつけ忘れじゃないのこれー。 >>31 こいつ前スレだかに後出しジャンケンで現れて顔真っ赤にしたやつだろ >>34
１番下のクエストを達成しただけじゃないのか？ >>36
低能か導き出した推理ほど不様な書き込みってねえな
お前ソイツに負けてさらに俺にバカにされるとか
どんだけ能力値低いんだ？ おれっちのトゥデイ、ついに異音が消える
一周回って元気になったみたいだ 最近思ったけどざ、優先組ってやっぱウーバー運営側の職員じゃね？
稼げるアピールをなるべくSNSやつべ媒体でやるのが仕事の一環でさ
だって今までウーバー運営側、サポートセンターで働いてましたとかって暴露する人達1人も出てこないやん。 ウーバーの運営やサポで働いてることネットで書くなって誓約書あるんだよ あるんだ。辞めても書いたら訴えるとか文言あるのかな？ 退職後も書くなって言われるし損害賠償請求もある
個人情報とか企業機密扱ってるとこは全部同じ ウーバーイーツはイルミナティのフロント企業らしいな 配達のみなさまお疲れ様です。バイク配達員さんのツイート見たら鳴り悪かった配達員さん多し。時間1000円切ってる方も。長時間だときついね。当方最近は19時スタートで24時で稼働してます。遅くまでオンラインできるなら22時から25時がバイクにとって唯一のおいしい時間の印象です。 昨日バイクの鍵ぬすまれた。
ファミマで数分間買い物して帰ってきたら鍵がない。服、バイク、店内、どこにもない。
一応店員に聞いたけど落ちてない。
ということは、鍵抜き忘れて盗まれた以外考えられない。
ウバック持ってなかったからウーバーは関係ないと思うけど、鍵だけ盗んでどうするつもりだったんだろ。 酔っ払いとか性格悪いヤンキー集団が鍵差しっぱの乗り物見つけてぶん投げたりドブに捨てたりしてるの見たことあるよ
その場の笑いのノリで特に意味はないだろう うーん、そういう奴見かけなかったんだけどな。
店の防犯カメラに写ってるだろうけど、言っても見せてくれないだろうな。 >>54
個人には見せられない
被害届出して警察に動いてもらうしかない 射命丸の売り上げssいつ見ても一件単価安いよな
配達数こなしているのはわかるがロング回避してるだろうし結局こいつも裏キャン使ってショート案件拾ってるだけじゃんかよ >>52
小中学生なんかが下校の通りすがりで鍵抜いてそこらに捨てたのみたことあるな >>52
おいらはそーゆーことを想定して合鍵を持ち歩いてるよ >>53
10月31日夜の渋谷は特に要注意
コロナ禍でもDQN陽キャが渋谷の
街でハロウィンコスして街の中で酒を飲んで酔った勢いでバイクを盗んだり、バイクを数人で持ち上げたりしそうだから >>52
ビリヤード場前に2時間止めてたら鍵穴壊されてた事ある
その時は鍵全交換して鍵穴ガードも買った
鍵穴ガードはめんどくさいから、ウーバーには不向きだ バイクユーバー生活できなくなってきたから、昨日で限りでやめた。
また、Amazon倉庫に戻るよ。世話になった・・・。 それがいいと思うよ
もうウーバーは専業でやる時代じゃないよ
他の仕事が入ってなくて小銭を稼ぎたい日に仕方なくやる仕事だよこんなの アマゾンの人事関係者が書き込んでるのかって思うぐらい
5ちゃんのウーバー関係だと異様にアマゾン倉庫推しなのはなんで？ >>61
乙…
ちなみにアマゾン倉庫って 1日どのくらいもらえるの？
ワイもバイクの報酬減が激し過ぎて他の仕事に変えざるを得なくなってきた アマゾン倉庫内を1日3万歩歩く
衝撃吸収インソール履かないと膝ヤバイ >>65
移動速度、仕事の速さ、トイレ時間までガチガチに監視されてる、ウーバーの気楽さと真逆の仕事だけどな 倉庫とかトイレ行き放題なんだが
働いたことないだろ 昔二俣新町のハピネットの倉庫行ったときトイレ行っただけで泥棒扱いされて退館時に他スタッフいる前で全荷物検査されたから翌日バックレしてやったわ。
気分悪いクソ倉庫だった バッテリー半年で逝った。
左折時にエンジン切って押し歩いたりしたりこの仕事してエンジンつけたり切ったりすること多いからかな。
もちろん有名メーカー○Sユ○サ GOTO合宿免許で大型バイク取ったもんだが今日PCX新車納車だ。
やっと大きいバイク乗れる！ >>75
バッテリーってどの位の目安で変えるもんなの？
ベルトとか交換してるけどバイク屋で一回も言われたことないんだやなぁ。 マックピストンマジウザイ
チャリいねえのかよ
待たされてないからまだいいけど飽きた 原付に替えて２週間、普通二輪申し込んだけど、pcxかアドレス125で迷うなぁ
ガチな奴やったらアドレスで即決なんやろうけど ガチならトリシティにルーフ
晴れた日専用ならスウィッシュリミテッド リード125、フロアにトイレットペーパー12ロール置けるし、いいと思うんだがなァ（イチオシ）
アイドリングストップONにするとリッター50km走るし（イチオシ_2） 久々本スレ覗いたら赤チャリがざまあなことになってて草
バイク煽ってた赤チャリ今どんな気分？www 何時間も乗るからシートと足元の広さ大事だがリードはそこ最悪じゃん… スーパーカブ５０CC
これ付けてる人いるかい？
太もも寒い…
ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) バイク用レッグカバー ホットレッグシールド ブラック フリー RR5924 >>76
ウーバーで新車のPCXは勿体なくないか？
とんでもない悪路を走らされたりするのに。 >>96
ユニクロのウォームイージーパンツは履けば冬いけるぞ バイクのまたぎプロモーション回数3段階だけどみんな同じ？日曜ブースト1.2Xないし。 >>93
ウーパー以外でも乗るしどうせならカッコいいの乗りたいじゃん。
ビッグスクーターみたいでドンピシャセンス おまると呼ばれたpcxもおじさんにしてみればカッコいいバイクだよな >>91
シートは確かに尻痛くなるね、リード125は。
でも後ろに座ると超快適よ、腕はパツパツになるけど（必然的に前傾することになるから、ウバッグな人にはNGな技） >>94
そんなのあるの？買ってみようかなぁ！足寒いねん >>76
Gotoで二輪ってあるのか
ちょっと前調べた時は普通免許しかないって感じだったけど 段差でリアのどこかからギシギシきしむ音がするんだけど何だろう？
初バイクかつ中古だから心配だけど分からん 赤チャリ死亡でバイクにショートがまわってくるかもな。 >>104
そうなの？怖いな
>>106
コマジェっす 今日はロングだったとか今日はショートばっかだったとかあるけど週単位で見ると全週2.2〜2.4に収まってるのよな。
ほんとよくできたAIだ >>107
コマジェかぁ・・・
リアサスかエンジンハンガーが濃厚だと思う 俺が過去にギシギシなった時は親マジェのリアサス入れて解決した >>107
店で買ったんなら早めに相談したほうが良いのでは…
ワイの場合（同様にギシギシ音が発生）、サードパーティのリアキャリアにクラックが入ってて もぎ取れる寸前だった
ふっ飛んで高級車や歩行者に当たる前に気付けて良かったよ アドレスv125 のトルクカムのベアリング交換で一万
全交換で2万との事やっぱ自分でやろうかなと
あとスクーターは押して歩くシーンがかなりあると思う
やっぱ軽いほうがいいPCXは重いだろ >>109
>>111
素人すぎて目視で原因特定出来る自信ないから店に持ち込んでみるよ
ただ後から知ったんだけど購入店の評判が悪すぎるから別店舗に行くしかないな… >>103
むしろバイクでやる奴が増えてライバル増殖で鳴り悪くなるよ 特に50は冬装備がまだまだの人多いしもっと寒くなれば消えるんだろうけどなあ
去年の冬はバイク稼働してるのなんて大半が125乗りだったのに >>116
原付免許習得、バイク購入、置き場確保、日々のメンテナンス
これらのハードルがあるからそんなに増えないと思うよ >>117
元々バイク乗ってる配達員かどうかの差な気がするが 原付免許なんて2日で取れるしそんな敷居高いもんじゃないから普通にバイク増えるだろうな 新しく買った、50cc原付で首都高を爆走するんだろwww
見えるわw 三茶でこの鳴りの悪さはヤバいよ、この増殖した配達員にリアルタイムで交通情報も提供させろよ。トラックの運ちゃん大助かりだろ。 badつけたお店に別のサイトでコメントと星1つけたら！焦って返答してきた。ざまー
理不尽なBADには報復した方がいいね 50なんかでウバッたらストレスたまりそうだけどな
50しか知らない連中はそれしか体験として知らないからこそ平気なのかもだが >>117
ハーパンサンダル勢が今ジャージボアクロックスに変化
連中は冬装備なんか考えず上にダウン着て平気でやるだろ
一度ウバの味知ったらやめんだろ
少なくとも飯代にはなるんだし >>119
その通りかと
元々バイク乗りで冬も乗ってる奴じゃないと
バイクの防寒装備なんて舐めて掛かって死ぬ思いするだけだ
ワークマンとか論外だってことを身体で覚えるだろ >>120
原付免許って行ったその場で即試験で50問中45問正解で合格だから車の免許もない人だと事前に勉強しなくちゃまず受からないよ
ウーバーやってる人って一般常識ない人も多いから尚更
裏講も知らないだろうし真面目に勉強する人少なそうだし想像以上にハードル高いと思う
オレらにとっちゃその方がいいけどね たまに3輪でヘルメットしてないの見るけど法律の問題なのかね？
事故ったらそのまま即死だと思うんだが >>128
車の免許持ってたら原付免許は取らないと思うがな 原付免許が取りやすい理由はいつでもやってるって所
半年に一回とかしかやらんのならそうそう増えんけど思い立ったら数日とかからず取れるんだから必要な奴が増えれば当然増える 原付は警察署での実技がほぼ無い学科だけで取れるからだろ >>129
半帽首にかけて60キロくらいでぶつけられたけど
軽少だった以外にしなない >>115
コマジェだと断る店あるからとりあえず購入店に持っていったほうが良いかもね
かんたんなグリスアップで直ることを祈るよ >>128
「試験前に参考書を買う」「過去問を一通り解いておく」こんなのが想像以上に高いハードルとして機能する原付試験の惨状…… なんだっけ鴻巣駅前にある裏校
朝まだ暗い時間からイヤホンみんな聞いててカオスだった記憶 >>126
あいつらホント汚いよな
ピック先で会ってもゴミを見るように一瞥くれてるわ 駐車禁止と駐停車禁止の場所、車の区分、追い越し禁止場所とか
ややこしい違いをしっかり覚えなければいけない。 原付進入可の一通走ってたら対向車に思いっきりクラクション鳴らされたわ
ちゃんと左に寄ってたのに 宅配ピザ寿司なんてワンサカいるんだから冬も余裕でしょ
まああっちはキャノピーだけど 今日の夜もまあまあな装備じゃないときつかったぞ
半帽おじさんとかいたけどすぐ帰っただろうな もう、ウイングシールド、ハンドルカバー、レッグカバーの季節か 去年いた低体温症おじさんまだいるんかな？このスレに >>129
何度もここででてるけど、ミニカー登録って車輪の中心の間をちょっと広くすればミニカー登録って曖昧な登録できるのね。
普通免許あればノーヘルでのれるんだ。
ナンバーが水色のがそれ。
まぁノーヘルで乗ってる奴の気がしれんけど 自転車に3、4キロ前後の案件を振って熟成無くしてんじゃない？だから熟成によるシミが弱くなった。バイクには5キロ超の案件を回している。都心バイクは平均4キロ前後まで伸びてるでしょ 獲得標高も報酬に加算してくれよ
丘の上に配達とか無理 にわか減ってるから多少鳴ったよ
我慢出来なくなったらしい 今日で寒いとか言ってるヘタレはぬるま湯
去年は０度で配達は当たり前 真冬はジャイロキャノピー快適そうだな
https://youtu.be/bpjp3HkgLKs
こういうキャノピー憧れるわ
でもウーバーやってると80余裕で出せなきゃ遅すぎてイライラしてしまうかも
ミニカーの快適さを取るか、125の速度加速感を取るかみんな悩むかもね >>156
横浜だけど21時過ぎると毎時2件はやれる感じ
それでも時給1200円台換算だから他に稼ぐ手段あるならウーバーで命かける必要はないと思う キャノピーは風の抵抗がゼロだから一日中乗っても全く疲れない 顔も黒くならない 体力ない、寒さに弱いジジィは一択
ただし遅い、すり抜けはできない、メンテや故障対応が難しい ジャイロなんか乗るんだったらPCXに屋根付けますわ 屋根付きpcxになんか乗るんだったら隼に屋根付けますわ ネタにマジレスするのもアレだけど隼に屋根付けたら吹っ飛びそうだなｗ >>155
そうなんだよね
認められてようが剥き出しな訳でノーヘルの奴の神経が理解できん ベンリィ110 にaioの後付けルーフシールドが1番じゃないか？
後付けに15万円と現在半年待ちらしいけど 基本的なこと言うぞ
ミニカーは押しても歩行者にはならないからな
たまに青ナンバーのアホが押してるけど、白バイに見られたらアウト >>171
今まで10回以上は堂々とパトや白バイの前でやってるけど全然声かけられないんだけど、
運がいいだけか 10回どころじゃないわ、交番の真ん前、警官の目の前でいつも押して渡ってるわ
3年間ずっと7〜80回以上は見過ごされてるわ
いちいちそんなの取らないことになってんでしょ >>173
なんだその難癖は！って確実にバトル勃発するからなw実際かなりの件数過去に不服があって見過ごすことにしたんじゃない？w >>170
ベンリィならギアのルーフ付くぞ、ヤマハ純正だからあんなのよりも間違いない >>171 そうなの？
そしたら免許持ってない人にミニカー押して移動しておいてってお願いしたら無免許になっちゃう？ 厳密な法律論の話だろ
実運用の話しないと意味ないよ ヘッドホンスピーカーしてたら止められたわ
紛らわしいことすんなってさ ねえ、夜にミドリムシがすごい増えてるんだけどなんで？ >>180
確か10年くらい前に法律変わったけど
セブンイレブンが使ってる車あるじゃん？
ああいうミニカー登録は基本的に軽車両なので押し歩きは違反
ミニカー登録ジャイロはどうだったかなあ
ミニカー登録はバイク扱いではないと覚えておいてください >>181
これだよね
厳密に言えばハンドルにカバーつけてるのも違反だからな
足元に荷物置いたりサンダルで運転したりも違反
かと言ってそれで取り締まりはほとんどない >>187
チューブタイヤはパンクしたらバイク屋まで自走出来ないよ ジジイを紹介して配達を手伝ってみたら
ジジイから運転がうまいと褒められた
しかし上手い運転ってどんなのなのか自分ではさっぱりわからん >>189
チューブレスよりタイヤパンドーがよく効くよ ジャイロとトリシティ乗った事無いけど
ギヤみたいに二輪で屋根付きのタイプって風が強い時しんどいよね 俺も乗ったことないけど謳い文句は、むしろ安定するだよね 屋根付きギア乗ってるけど
元々パワーがないのに屋根の重量が加わるから
本当遅いし登坂力がなくて泣けてくる 車重の軽いアドレスの方が風で大きく振られる
重いと左右に振られる距離が短くなる >>176
今お巡りさんは冬のボーナスに向けて点数稼ぎキャンペーン中だよ
俺も昨日身に覚えのない歩行者妨害で切られたわ
信号一つ挟んだT字路から出てくるところで
やったとの事だがあんな遠くから何がわかるんだっつーの… 坂多いとこは屋根付きギアだとストレス貯まるわな
平地は我慢出来るんだが ギアの屋根付きと屋根無し両方乗った事がある俺の感想は
屋根無しは 地べたを這うような低重心
屋根が付いて普通のバイクと同じ重心になる感じ 4stギアは水冷が壊れると厄介なことを除けば良いバイクだよな
ベンリィ同様ニ種のモデル出してほしい
あるいはベンリィ110にパーキングスタンドくれ >>200
ギアはベンリィのOEM生産になるらしいからベンリィ110ベースのパーキングスタンドはワンチャンありうるかもな >>192
キャノピー乗ってるけど風速4m（Yahoo比
でかなり怖い、5mならおれは休む。
二輪屋根付きよく乗れるなぁって見てて思うは。 風の力は舐めちゃいかんよなぁ
ヘルメットのシールド閉めないで発進して首後ろに持ってかれる事も多々あるし マイホームタウン練馬の僻地にいつもは配達員2〜3人しかいないんだけど、今日は常に8人以上いる
もちろん鳴らない
時給500円以下でバイクではワースト
明日から40分かけて都心に行かねばならんのか
たるい 引いたら敗けだぞ
ここはワイのホームやって見せつけろ カブで太もも寒いんだけど、皆さんオーバーパンツ派？ アマフレはセンターが近くないと取りに行く分で時給ダダ下がりだぞ 去年の今頃より鳴らんね
冬はバイクギャンだったけど今年はヤバそう 今年は冬も鳴らずにバイクもチャリもブーストが無くなる
時給1000円でも喜べる人だけが残る
実際の好きな時間に出来て1000円なら十分満足って人も多いしね
コロナ以降に始めた配達員には そういえば冬はバイクブーストあったな
今年はないどころか、コロナ配達員増加
、他社参入、客離れで、寒中で凍える未来しかみえない >>210
そうなのか。微妙な距離だから近くにできたらにしよう >>213
客離れはウーバーチャリのせい
交通マナーの悪さ、赤チャリを盗む奴とか、首都圏を走る奴、複数人マック地蔵、悪質すぎ！ 雪が降る オーダーは来ない
白い雪がただ降るばかり >>216
コロナ不況だから、まだまだ配達員は増えるよ 雪の日走った事あるけど普通に危ない
大通りは走れても団地内とか入るとヤバイぞ いいから俺以外は全員辞めろよ
ウーバーは俺がやる！ >>223
雨と雪の日は稼働しないからお前だけやってろ 既に夜は寒いのに鳴らないからね
悪評のせいで完全に客離れ起きてる もう、バイクの時代は終わったんや
今でも中心にバイクが溢れてるけど、そいつらの顔を見てると悲壮感が漂ってる 気温10℃下回ればにわか連中は自然消滅するだろ
ただマスゴミのネガキャンで注文減は否めない
しかし加盟店は増え続けている現状からすると
飲食店の危機感は相当なもんだろ
クソ配達員が余計なことするから皆が迷惑するわけだ 12月にピックドロップ料金が下がるという噂を聞いたんだが
実質距離料金があがるっちゅうことにはなってバイク有利になるんか？ 20時すぎにオンしたら18時50分の熟成だった。
1時間配達員が決まらないとキャンセルになるとどっかでみたが違うようだ。 去年の冬まではギャン鳴りだったけど今年以降もう今の状況が続くと思え。注文数以上に配達員が溢れかえってどんな悪天候でも配達員だらけ。コロナ前は悪天候なら配達員なかなか決まらないのが普通だったが今は台風ですら速攻で配達員とマッチする。自分で頼んで実態を把握しろ、鳴らないと喚いてる専業は。 >>228
コロナ失業で生活かかってれば10度以下だろうが0℃以下だろうが稼働すると思うで、配達員が減るのは確かやろうけどな >>235
やる気はあっても装備がない奴は脱落する 偉そうなこと言ってないで早く寝ろよ
だからお前は駄目なんだよ >>234
最近雨でも距離制限しないよね
こんなことは今までなかった
ただ、来年オリンピック開催するなら、東京に限るがちょっとは雇用がそっちに
流れる可能性がある。地方は変わらずジリ貧のまま
まあ、開催はないだろうけどな 跨ぎクエスト達成すれば時間換算で2000円を越えるから今のままで十分。 雨なのに距離制限無くなったのほんまクソ。もはやチャリしか選択肢ないわ。 客アプリもくそやな。例えばすき家が、開くたびに近いところが表示されたり遠いところが
表示されたりなんだよな。マックやモスはまあちゃんと一番近いところが表示されるから、
バグってんだよ
それで馬鹿みたいにロングになる 雨の日にバイクで稼動してる人ってスマホどうしてる？
チャリみたいに防水ケースに入れて首からぶら下げてるの？
でもそれだと見にくいよね？ >>242
普通にスマホホルダーだよ
防水スマホだから裸のままだ >>243
充電ケーブルの抜き差しは？ショートしちゃいそう…
それとも雨の日はケーブルの抜き差しはせず、大容量バッテリー搭載スマホで稼動するの？ 100均で売ってるソフト防水ケース付けてるわ
ホルダーによっては使いにくいだろうけど 100きんのソフト防水ケース
端が固いからホルダーにフィットしなくて落下してから使ってないな
俺も防水スマホだけで穴から水が入ると乾くまで充電できなくなったり
音がこもったようになる
結果ナビは見づらいけど、首かけ防水ケースに落ち着く スマホ2台持ちだな
今なら安いスマホでも十分使える >>242
俺は普通にスマホホルダーのみ。
で、待機時に雨宿り場所で充電。
過去に雨中でケーブル抜き差ししてたらスマホ死んだからモバイルバッテリーはシート下に入れてる。 シミ無しブースト無しクエスト無しまたぎは楽勝。
雨で乗れってのが無理あるよなw ワイは中華製の10000mAバッテリーのスマホ使ってる
完全防水でぶん投げても壊れないタフさが売りのやつで
めっちゃええぞ せっかくバッテリーついてる車両なんだから雨稼働するならワイヤレス充電ホルダー使えよ 距離制限なくなったって何の話だよ
配達員の数で決まるんだけど？
真夏のお盆のくそ暑い昼間に距離制限掛かってたの知らんのか 無線で充電できるホルダーってGPSバグるからなー
kaedearのやつ買ったけど無駄金だったわ 最近じゃ雨が降ってもエリア制限にならない程ゴキブリがいっぱいいるってこった。 >>245
雨の日は充電はしないよ
15時ぐらいに家に充電しに帰る ケーブル抜き差ししないでならそのまま稼働出来るよ
ただその使い方してるとケーブルがだめになるけど ヤマト運輸の制服着てる奴が乗ってるベンリィ110が走ってたけどあれ業務委託なんかね？
荷台にホムセン箱載せてたし会社支給のバイクではないと思う 事故ってバイク損損になった
次は100Lクラスのデリボックス付けたいんだがベンリィかカブかな
アドレス125につけてる人いる？ >>258
そういうので冷凍便配達しているのを目黒あたりでよく見る みなさん、雨の日のスマホ充電の件ありがとう
いろいろと参考になりました（多謝 >>258
不正っぽいな…
ヤマト運輸がベンリイって
写真撮って送付するか晒してしまえよ
なんでウーバーばっかりこんなに叩かれてるんだ 国立だけでも数えられただけで8人もいるぞ、立川八王子なら50人以上は稼働してるだろ >>264
クロネコDM便配達のパート従業員
【パート契約での配達】
社用の自転車・原動機付自転車を使用して、クロネコDM便の配達業務を行っていただきます。
https://hitomgr.jp/yx9p/recruit/sp/ DMはどちらか選べたはず
委託かパートか
募集なんてそうそうしてないと思うけどな
一時期よりクロネコメールは縮小してるし 今って、コロナの影響で自転車自体品薄なのな
赤チャリ族、ざまあ >>268
人たらんとこSDや契約社員が配ってるとこも、あるよ。チャリバイクで。 ヘルメット外せって店なんなん？
外して入店したら外で待たされて頭濡れた
クソが >>258
最近 そういうのやり始めたよ。
請け負いみたいだけど面倒そうだった >>277
外で被ってたらいいやんw
まあメットは脱ぐのは礼儀だとは思うがな
別に強制はしない、好きにしろ たしかにうちの出前はどこもヘルメット被ったままだわ
ヘルメットがどうとか気にせえへんしな
フルフェイスならビックリするかもしれへんけど シンプソンのフルフェイス被ったままとか受け渡し拒否されそう この報酬ならそんな配慮はしなくて良い
最低賃金以上の報酬払ってから言え 郵便もピザも新聞配達の集金もみんな取らない、ぱっと見でどんな身分なのか分かってもらえれば話が早いからな ピック時は路面店や雑居ビルなら事項にない限りメット取らないけど、駅ビルや商業ビルならメット取るようにしてる
ドロ時は最高級タワマンでも被ったまま
たまにメット脱いでぺたんこ頭に臭い頭皮臭させてる配達員いるけど逆に迷惑でしょ
夏についた臭いメット変えてない限りすげえ臭いからな 駅ビルも被ったほうがいいよ
ブサイクが頻繁的に行くと
営業妨害で訴えられる
可能性大 メット取れって徹底してんのはマックデリバリーとすかいらーくグループくらいじゃない？
あとは知らん 寿司もどっか取ってた気がする
取ってもとらなくてもどっちでもいいけど郵便屋や新聞屋と同列にするのは的外れだろ
それなら保険屋は取るよって話になる 駅ビルでフルフェイス&ウバックでピックできる奴は尊敬する かぶりっぱなしならジェッペルかねぇ
システムはなんかアレだし 飯を床に置くって異常なことだからな、ヘルメットくらいなんの問題もない ウーバーは一旦電源オフにすると2週間とかずるずるやらないで家でだらけてしまうわ
なんかもうウーバーしたくねえな サイドスタンド買った
センタースタンドを毎回よっこいしょするのは疲れた ヘルメットを何時間も被りっぱなしは剥げるよ
蒸れて剥げる訳ではなく、圧迫で血行が悪くなる
適度に脱いだ方が良い 稼働中はガンガン鳴ってくれって頑張れるけど、一旦家にいて冷静に考えたりすると事故とかコエーなとか思ってやる気なくなるよな >>298
ウバッグ固定してるとサイドだと傾くし、センターだと振動が伝わるし
どっちが良いのか悩むわ バイクで1000dぐらいだがbad貰ったことないよ
粗相をやらかした時は脱ぐのは礼儀だと思うが
配達屋がメット被ってきたことに目くじら建てる奴なんておるのか？ 都心のピークタイムだと4、50分の遅滞がざらで遅滞バッドくらう >>302
むしろ一旦家に帰らない奴は雨の日とか外で待機してんの？w 自転車からバイクに転向した人とはなしたら
バイクは驚くほど全然稼げないって楽だけど
こっちもそんなに稼ぎちがうのかとビビった >>292
今は非対面決済非対面配達が主流なんだからバイク便を除けば同列。あと営業かけるやつと配達を同列に語ってる時点で君のほうが的外れ。 バイクはロング地獄だからな
7キロ走って600円代では稼げるわけがないお 結局、メットを脱がないことを肯定する理由探ししてるだけだろうに
要するに脱ぐのが面倒くさいだけなんだろw ピザ屋とか寿司屋とかの配達範囲がマジックで塗りつぶされてる壁一面の地図をみると配達範囲のあまりの狭さに驚く >>310
脱ぐのは簡単だけど脱いだメットを置いとく場所が無い
適当なところに置いてたらよく転げ落ちてボロボロになるしね >>306
君達がやる12時間とかじゃなく、七時間しか稼働しない(笑) >>311
せいぜい半径3kmだからね
ウバみたいに6km離れた場所からの1人前なんていちいち受けてたら仕事まわんない >>308
新聞屋は、現金決済集金ついでの営業、郵便屋も田舎はハガキやらかんぽやらの営業あるだろ
なんでバイク便は同列じゃないんや？ >>312
俺は脱いだメットを掛けられるように工夫してる
出来ない理由ばかり並べるよりも、出来るように自分で考えて出来るようにしたらどうよ ヘルメット被ったままマスクしてるとずれたりして邪魔じゃない?運転中はマスクしないでメット着脱の際にマスクしてるよ。手間だけどね >>297
2週間めに突入しそうだから月曜から
やる気元気いわき出すわ バイクニキもマウントばっかか笑
嫌なら辞めればいいのに笑 >>317
ナビの音声聞くためのイヤホンしてるからマスク外すとイヤホン落ちちゃう
結局人それぞれのスタイルあるからここで他人にマウント取ってる奴が一番のアホ ワイヤレス充電ホルダーを買ったけどGPS狂うんだな
待ち時間だけでもワイヤレスオンにしようと思ったが
場所が狂ってたら変な所からも呼ばれそうだしやっぱ使い所ねえんだな
失敗したわアリエクスプレスで一個１０００円だったが
届いたらオークション送りだな >>310
めんどくさいから外さない、でいいのにな
開き直ってる奴の方がいっそ清々しい >>320
イヤホン装着は片耳でも交通違反で取り締まりされるよ。やめるべし！
白バイが使っているインカムならセーフだが。 時給配達員はのんびりやってるからヘルメットとってもいいけど、ウーバーは早く配達したいから汗めちゃかく。
ヘルメットとったら汗とハゲでキモすぎるからとらないほうがいい。 店側のヘルメット取れはフルフェイスの場合はじゃないかと思いたいが、記載がある以上はジェットでも取るしかないね。
ただ、雨の日はカッパ着てるから受けキャンしてる。 毎年同じ話題でぬぐ脱がないやってるよなｗ
そんなのどっちでもいいじゃんって思うんだが、というか人の目気にしすぎだろって。
いまのコロナだったら脱がない方がいい気がするけどなフェイスシールド付いてるんだしｗｗｗ >>307
全然違うよ
また、跨ぎの回数が増えたからチャリは
稼げるね 発達障害者と話しても噛み合わないし、不快になってくる。
話すだけ無駄、健常者は相手にいないほうがいいよ。 跨ぎに縛られるとストレスになるぞ このストレスに耐えられるなら営業マンになれるよ
「鳴らない鳴らない」「あと、何件か」と焦って長い時間拘束されてさ
急いで配達して事故るなよ。 >>325
最低賃金以下なんだからそんな配慮はいらない 分かる
でも一度オンにすると休みすら取らずにずっとやってしまう >>304
そういや脱いでないわ
社畜辞めてからずいぶん経って細かい常識無くなってきてるわ
改めないと >>306
潔癖だから配達途中で家に帰るなら全部服変えないといけなくなる
というか雨とか途切れないから帰る必要がない >>307
バイクに変えて報酬しょぼ過ぎて初日で辞めたくなったよ
でも今の時期にチャリに変えて地蔵軍団の中に入っても鳴らない気がして戻れなくなった >>335
90の跨ぎを用意したということは
チャリに稼がせるという運営の方針だ
チャリが鳴るはずだぞ >>320
バイクなんだから、イヤホンじゃなくてインカムがいいよ ヘルメットスピーカー
Amazon3,000円くらいで10-12時間持つ
音楽もウバの鳴りもナビの音声案内もちゃんと聴こえる
音質は無視 俺はネックスピーカー使ってる
メットの中にスピーカー付けると
メット取って離れる度にBluetoothの接続切れる 俺は有線ヘルメットスピーカー
ウーバーでイヤホンしながら運転してるやつとかカモでしょうがない >>321
ずっとワイヤレス充電してるけど狂った事ないわ >>340
マジか一応つけてみよう高いデイトナのリレーまでかったし 危険がどうこうで充電を停止しましたってしょっちゅうなるからワイヤレスは憧れるわ >>341
今の時期なら大丈夫だけど、発熱しやすいから気温高い晴れの日は有線充電するようにした方がいいよ
雨の日なら年中何も気にせずずっと充電出来るから最高 こんな低報酬で経費のかかるバイクやるなんて君たち健気だね
経費税金引いたら最低時給以下じゃないの？
冬はチャリに変えて体動かした方が楽だぞ 赤チャリ消えるし来年の1月からバイクから電動チャリに変えて港区で稼働するか検討中
ブリジストンの走りながら充電のチャリは一日中電池持つの？ 普通の電チャリ12Ahで1日持たない人は漕ぐのサボり過ぎじゃね？ 来週のマタギは大盤振る舞いだけど今後も続いてくれりゃいいなぁ バイカーは今すぐ自転車登録してバイクで配送しろや？
バイカーにボランティアを強いてるUber運営をボコれるのと同時に、楽してショートで稼いでる乞食チャリンカーを撲滅しろ
会社員でもアルバイトでも無いんやからな
自己の利益を追及するのは当然
増えすぎたチャリンカーもロング来まくったらしんどくなってすく辞めるやろ
バイカーがUber運営とチャリンカーを甘やかしとるんやぞ
バイカーが全員自転車登録すれば、チャリンカーが減って全エリアギャン鳴りや
馬鹿正直にバイク登録してる奴は月間数万損してる間抜け
●バイカーが自転車登録するメリット●
?ロングの注文客が届くの遅くてキレる
→バイカーを都合よく使ってきたUber運営ザマァwww
?ショートギャン鳴りでバイカーのクエスト達成が余裕になる
→ロングも早くこなせるから非公開評価が良くなって更にギャン鳴り
?バイカーに集中してたロングがチャリンカーに振られるようになって、楽して仕事してた乞食チャリンカーがしんどくなって辞める
→よってハイブリッドバイカーは更にギャン鳴り
分かってる奴は自転車登録してバイク
配送してるわ
スピードだけ気を付けりゃバレようがない
車で配送してる奴もいるぐらいだからなw
その方が客にとってもwinwinなんだよ >>351
同じ配達員がダイヤモンドクーポンなんかで注文するとチャリ配達員なのにあきらかにバイクの動きはわかってしまうからそいつに通報されるとどうかな、一度や二度の通報じゃ動かないだろうけどw GOTO合宿免許11月で撤廃だとよ
先月行ってて良かったわ〜。
大型バイク9万で取れる事なんてこの先もないだろうなw 11月で撤廃どころかおっさんが言うた時点で新規受付停止しとったぞ バイク壊れて一時的にチャリにしたけど鳴らないやぁ。
僻地もやっぱバイクのが安定してるなぁ。 >>356
超ロングが無いってことは店と客の間の適正距離がある
だから稼働エリアは繁華街と住宅街の近いエリアが必須条件なんだぞ 鳴るコツ分かったわ！
noteで1000円くらいで情報商材売ろうかな？？お前ら興味あるか？ そもそも「チャリ登録バイクは稼ぎすぎちゃうから禁止」ってのを、おまえら納得してるの？
バイクがチャリを養ってる。稼ぎを犠牲にしてるってことだよ。
この「チャリ登録バイクは稼ぎすぎちゃうから禁止」ってのは、普通にやってりゃチャリよりバイクの方が稼げる状況で初めて成立するんだよ。
わかってる？どんだけ武藤が狂ってるか？w ピンズレ案件多いエリアなんだが
1キロ以内のピンズレ以外例え後から正しい住所送ってもらってもサポートに言って廃棄させてもらってるわ
客(若しくはウーバーアプリ設計ミス)なのに誰がキロ60円で運ぶかよ
これでいいんだよな？ >>361
根本的に間違ってるよアンタ
俺達は縋り付く奴隷なの、対等でも無ければ反論できる立場にも無いの
むしろ奴隷の俺達がミスってもケツ吹いてくれるだけありがてーの
チャリが良いならバイクから変更できるじゃん
嫌なら辞めなじゃないんだよバイクにすればいいんだよ チャリ登録バイクが禁止がそもそもおかしい
バイクがロングばかり回されるのもおかしい
そもそもベトナムやタイみたいにみんなバイクでやればいい話
チャリにハンデあるならそれはバイク乗れないやつが悪いわ そもそも配車が違うのに料金同じなのがおかしいんだよ 俺はチャリ登録バイクやめないわ
営ナンなしの車でやるやつは犯罪だからNGやけど
チャリ登録125以下バイクはあくまでもウーバー内のルール違反やからな
アカ剥奪されるのは自己責任だし覚悟してる
外受け取りの客の場合は、迷ったふりして歩いて持っていったり
わざと階段の道を選び途中で歩いてきた風にすることもある
相手に疑われようが証拠がなければ大丈夫
この間はちょうどダイチャリポートが近くにあったから借りて乗って持ってったりもした
チャリ登録バイクとバイク登録バイクとでは一日1万は稼ぎ違う
そもそもバイクでも50の配達員もいれば125でやれる配達員もいる
この仕事は他人を出し抜き自分だけ稼げばいい チャリ登録バイクは全然バレない
わざと他の配達員の前で、6キロロングかよとか嘆いたりの演技もする
途中から徒歩で怪しまれるのが心配なやつはチャリヘルメット用意オススメ
俺は夏はサイクルウェアに、徒歩開始するときにバイヘルからチャリ用の穴穴メットに脱ぎ変えたりしてたわ
とにかくいつまでも配達員やる気ないから俺はチャリ登録バイクでやるわ
真面目にやって稼げなくてもウーバーも他人も救ってはくれない そんなルール違反は認められんが
事故ったらウーバーの保険は下りないだろうから
別個で業務保険入れよ 別にそこまでしなくてもw
そもそも客はバイクでも自転車でもどっちでもいいだろ
同業にチクられなければいいだけで 俺が注文者側になった時は毎回外で受けとるけどな、玄関で受けとるを選択しつつ外で受けとる 事業用に使うのを保険会社からOK貰えば普通の任意保険でいい
つかバイク用の事業用の保険はない
業務用保険に入らないといけないのは自動車 >>372
それ最初の頃はしてたけどヘビーユーザーになると毎回外で待つのめんどくなり、便利性を優先して置きハイになるよ。まだ何回かとかしか頼んだ事ないんだろう？ >>367
ウーバー側もいい加減こういったカスを民事で訴えろよ。簡易裁判でいいからさ。
一匹血祭りに上げれば回りもビビるだろ。 Uber Eats の1000円オフの割引クーポン、やるよ。
eats-cr7ymx 少額訴訟なんて判決下されたりしないぞ
話し合いするだけだ 損害賠償請求か？
具体的な損害額を算出しないとな
慰謝料請求なら、ムトーがノイローゼにでもならないとな >>384
調停と勘違いしてないか？
商額は控訴が出来ないとか色々お約束があるけど、きっちり判決出るぞｗ 損害賠償の算出なんて面倒な事しないで予め「賠償額の予定」として決めとけばいい。
簡裁は即日判決が基本。 >>358
だよね、バイクなら変なとこ居ても鳴るには鳴ったけどチャリだと適正距離内にいないと全くならないや。
僻地は特にだね。
電動チャリにしようとか夢見たけど俺みたいに1日昼だけコアタイム僻地で3千円コースはきついや。
土曜だしと！思ったけど12〜5時で5件2,300円（笑） チャリ登録バイクのルートさんは今日も38件2万オーバーで無双状態うらやましい バイク案件はあっていいけど今の何故かチャリだけブースト付いてる状況は完全におかしい
夏終わったのにバイクブーストなしはどうかしてるわ >>375
チャリ登録バイクは「稼げちゃうから禁止」ってのが誰が見ても想像つく現実であっても、日本法人の言い分は、あくまで「虚偽申告のため垢停」なw
日本法人は絶対にチャリ優遇を公に認められない。
だから >>367 みたいなのがバレても「申告忘れ」と言えば即復活というのが実際。 >>384
それ調停じゃね？
調停でも最後は「決定」ってのが出るけど ただのウーバーのルールで法律なんの関係もないのに何を訴えるのやら 別にチャリ登録バイク仕様が勝手だけど人に強制すんなよ チャリ登録で単価下がって件数多くこなさなきゃなのに毎回毎回バイクばれしないようにメット取ったり歩いてってごまかすのか
効率悪すぎるだろｗ >>356
バイク誘導しても誰もバイク稼働はやらんぞ
90の跨ぎが復活したんだからチャリ以外ありえんのよ ビルの駐輪場に停めて来てくださいって店あって面倒くさいから受けキャンしたけど今見たら停めるのに金かかりやがんの
舐めんなよ 今日ダブルで商品渡し間違えそうになって店と客からBAD貰ったわ…
客からならわかるがなんで店から？客が報告したのかな
もぅダブルはとらねぇわ
報酬に対してリスクが高すぎる >>374
俺は配達員だから配達員のツラを拝んでやろうと外に出るんや
普通だったらグッドつけてるけどチャリ登録バイクきたら普通にチクるよ バイク増えすぎたからしょうがない
しかも免許新たに取ったりバイク買ったりは早々辞めないからな
最近はバイク儲かるって話もなくなってきてるしいいんじゃね？ >>400
>>401
チャリ／バイクそれぞれのブースト、どうやると両方わかるの？ マック配達してるときに渋滞はまると客に申し訳なく思う、チャリのが全然早いもん 横浜バイクだけど、19時スタート23時上がりで3件売り上げ1386円
東京も鳴らないとは書いてるが、さすがにここまでひどくないでしょ？
マジで東京遠征考えてる >>408
同じく横浜だがウーバーオンラインしたままフードパンダオンラインしてるだけで時給1000円発生するから今は美味しい。
今日はウーバーで1万、フードパンダで9000円ぐらい稼げた。
フードパンダ一回しか鳴らないのにオンラインしてるだけで9000円ゲット >>410
横浜これできるならめちゃくちゃおいしいじゃん >>411
まあ都内で開始したら同じようにやれば良いよみんな
今はフードパンだ知名度低いから全く鳴らないし最高だよ >>408
東京なら4件で1700円ぐらいはいけるとおもう アカウント使いまわしベトナムグループ
チャリ登録バイクでアカウント使いまわしベトナムグループ
こいつらがやりたい放題やってんのに俺らは我慢しなきゃならんのか >>408
ちなみに東京バイクの俺は今週時給700円な 渋谷区、港区しかブーストつかないの絶対おかしいだろ。池袋のピークタイムなんか熟成ロング爆鳴りだろ。池袋にブーストつけろよ とりあえず港区と渋谷区にブースト付けとけばいいや…
って適当すぎだろ 皆さん今までやってきた中で、一番距離が長いドロップ先は何kmでしたか？
自分は西落合のお店から東武東上線の常盤台駅辺りの7.5kmでした。。。 ７．１キロだったかな
ダブル入れたら立川から多摩川超えて日野行ってまた多摩川超えて戻って昭島まで行った糞ダブルが１０キロ超えで一番距離あったかも >>422
海鮮丼かな?西落合とか中井の自社配達している所は不愉快な所に飛ばされるので拒否している それ赤羽じゃなきゃ食えない特別な何かだったんかよw チャリ登録バイク増えてるな
最初からそういうことするつもりで始めてる人はいないだろうから結局バイク登録が割に合わないと思ってる人が多いってことだな 2000dで走行距離１万くらいだった
てことは1dあたり５キロくらいの計算だな
ロング店避けてるわりに結構走ってるもんだな >>426
サポートに言って、距離が長過ぎて運べませんで終わりだよ
優秀なサポートなら名前検索で位置情報と客の場所あっという間にチェックしてこっちの言い分が正当だと判断して、
ほんの30秒で終わる >>403
昨日またあの女がテレビで月収40マンと吹聴してた
また増えるぞ >>396
いや、まじ5時間で5件だったんだが。。
場所悪いのは自覚してるけどこれ程とは。
木曜にバイク直るからバイクに戻すよ。 >>422
下北沢から川崎
注文者の勘違いで北沢４丁目じゃなくて国道２４６経由で行ったところ >>433
増えてるなぁ
朝起きたら俺のコード使って登録した人が7人増えてたわ 先月あたりにジャイロを40万ぐらいでローンで買った新人の人。
ツイッターを見てウーバーのバイク稼働は一日で2万円稼げる！って言ってたけど今どうしてるんだろうな？ >>437
8時から25時までやればいけるんじゃね。 >>437
都心で朝から晩までほとんど休まず毎日やらないと無理だなｗ >>437
違う人だけど同じような人がいてTwitter垢ごと消してたわ
稼働場所知ってるんだけどここ数週間見ないから恐らく売却したっぽいんだよなあ
最後のほうのTweetで後悔してるっぽいことを呟いてた ジャイロが正義みたいに言われてるけど
あれはやっぱ短距離に限ってだよ
長距離あるUberじゃ速度出る二輪が一番良い
ヤマハトリシティでやってるやつは頭おかしいんじゃないかって見てる こけたら一発で大けがだからトリシティいいじゃん
ルーフ付けたら雨でも余裕 トリシティ、ジャイロほど遅くないやん
よく追い抜きも出来なくて止まってるジャイロ見るし、晴れの日は微妙だろ すり抜けまで考慮したら小さくて速いアドレスとかも有用な選択肢に入るかな >>443
見た目はカッコイイのに、Uberバック背負ってんのみるとプッと吹いちゃう
ダサい… ワイのリード125もルーフシールド仕様にしたい…
でもちょっとゴチャゴチャしてる感あるな、これ
https://i.imgur.com/IZdFecj.jpg 10インチはスピードだしたくないね
しがみついてる感じ >>426
向島どころか浦安まで行ってるじゃん
どっちにしろ２０キロ超えとかイカれた注文は運営に電話してキャンセルだわ >>449
簡単に取り外せるんか？
バッテリー交換するためにフロントカウル取るのも面倒じゃね？
整備性が悪いわ たまにスポーツタイプのバイクでウーバーやってる人おるよな
今日もGSX125Rの配達員を見かけたけど姿勢きつくないんかなぁ >>401
東京のバイクいじめグロいな
まぁそのぶん配達料高いからかね
大阪もバイクそんな儲からんけどブースト自体はわりとちゃんとついてる
http://iup.2ch-library.com/i/i020965411415874111241.jpg 大阪府の場合はバイクブースト干しすぎると２番手のdidiフードにバイカーとられちゃうからな
客として注文しても配達が安いんよdidi 行楽の帰宅ラッシュで幹線道路けっこう混んでるけどすり抜けとか一切しないウーバー配達員めちゃくちゃいたな
原2なのにあれじゃ車でやってるのと変わらねえわ >>461
バイク系のまとめみてると、すり抜けなんてしないってなのばかりなのよね
そんなやつらの声がデカイだけだと思うが、すり抜け無しとか都会でバイク乗る意味かなり減るよな 原二微妙にデカくて狭い道だとあんますり抜けしたくない、ってのは分からんでもない 必要以上のすり抜けはしないな
車を運転するとすり抜けされてヒヤッとすることがあるからなぁ
確実にウバの印象が悪くなる 別にすり抜けなくたっていいでしょ
そんな変わらんよ
鬱陶しいから俺は混んでたらすり抜けもするし警官いないの確認してオレンジ線超えて追い越しもするけど サンデードライバーもヤベーが
サンデーライダーもすり抜けの仕方が下手糞だからヤベーわ 変わるぐらい混んでたから言ったんだけどな
鬼混んでたからさ というかピック待ちの時はすり抜けても仕方ない
余程の僻地でもなければ ケースバイケースの条件出して
当たり前のこと言われてもなあ そうそう、変わるくらい混んでるからすり抜けする
変わらんようならしないし安全マージン確保できたらが前提ってのは当たり前
サンデードライバーはもちろん相手を信用しすぎちゃダメ
そこでギャンブルするほど金貰ってもないしね だからその混んでる所ですり抜けてないのがピック待ちかもしれないって話だろカス 車運転するようになったらそうそうすり抜けはしないな
そもそもプライベートならともかくUberですり抜けでぶつかるリスク考えたらそんな危険犯すような事はしたくないわ ファミレスで初めてメット脱いで言われたんだけど、メットとるのが普通なの？
フルじゃないやつだけど すり抜けって左の歩道側と右の反対車線側のどちらから抜くのが正解なの？ >>475
感染症対策で触れない、取れないって言えば、ききめあるよ！ >>475
そうやって言うんだったら注意事項に書いて欲しいわな
注意事項な書いてあるなら従った方がいい 最近原付なのにショートが多い
赤チャリ廃止でウーバー辞めたのかな？
チャリは根性のない奴ばかりだな
美味しいからまあ、いいけど >>479
探偵屋ってよく似た犬を用意して連れてくってマジなのかな 常識的にメット取るだろうよ
フルフェイスだが客先でも店先でもとるわ ウーバーイーツは稼げますか？
1日8000円で20日稼働の専業はかのうですか？ >>483
何時間だよ？
あと税金払わないの？
バイクの経費は？ 急かされるバイク便じゃないんだしすり抜けなんかせん
特急料金くれたら考える >>484
バイクの経費はどのくらいかかりますか。バイクは原付2種を新車で買おうと思います。 >>475
一応お店とお客に対する礼儀で毎回脱いでるよ俺は >>486
元々バイク買う予定ならいいがウーバー用ならやめとけ
値段人に聞くぐらいだから車種も決まってないんでしょ？ 配達の仕事が合う合わないもあるし、今は前ほど稼げないからなあ
新車のバイク買って途方に暮れてる人何度も見てるし、売却したっぽい人もちらほらいるみたいだしな
ここで「稼げますか？」なんて聞いてくる人は続かないだろw バイクの消耗パーツ交換だけでももう10万越えてるわ
オイル交換だけでも出費やばい まぁ新車で15万でも1ヶ月もありゃ稼げるから
どれくらいやるつもりかだな
半年しかやらないのに30万の新車は無駄 良い時悪い時あるけどトータルで見たら大体時給1000円ちょいくらいの普通のバイトだからな
バイト始めるのに15万かかりますとか言われたら誰もやらんだろ
新車買うとか全く割に合わんぞ 1日8000円ってデリバリーのバイトすればいいじゃん
バイク貸してくれる
修繕費も保険も会社持ち 軽急便とかの月50万稼げますから車両購入してください詐欺みたいなもんだろ
騙されるやつが悪い 最悪仕事辞めても食いっぱぐれないからウーバーは俺にとって精神安定剤になってる
日払い派遣とかつなぎの役割も果たせないからな、ウーバーなら鳴らない時期でも貯金を減らさないような立ち回り方は出来るし 日給8000円で月20万とか子ども部屋じゃないと生きていけないだろ。
新車ローン毎月2万、国民健康保険月2.5万とかだろ？
やっぱ副業しか出来ないなウーバーは ウーバーって今でも専業なら月40万稼げるらしいぞｗ
ソースははるちゃん この土日でバイクはwoltに流れた感じ
毎日毎日見かけたやつらのバッグ青くなってた 40稼いでもバイクの経費二万、国民健康保険三万その他諸々で手取り30万ぐらいか >>488
そんな安く何処で買えるん？我が社の調べでは最安値18万後半だったぞ >>504
別に置いとく税金分（国保、年金含む）、各経費併せて4万ってとこだぞ
ガソリンが一番高くつくけどバイク修理費積み立て含んで2万位だしｗ
まあこの辺は必要経費で多少税金減らせるしな >>507
月40万の売上で保険年金4マンじゃ済まないだろ
会社だと半分払ってくれるけど個人事業だと全額実費だよ？バイクの車両保険も必要だしな ウバじゃ無い自営含め何年か青色やってるがそんなモンだぞｗ
ぶっちゃけ市役所税務署行きまくって色々相談して額下げれるもの全て使ってるけどなｗ
たぶん君が思ってる以上に色んな制度があるんだよ 確かに500万以下に抑えてる
それ以上になるとほぼ割り引きとか補助使えなくなるからｗ
700越えるならその辺無くてもプラスになるんだけどね >>326
店や客の前ではメットを脱ぐのは当たり前
メットインに商品を入れて配達してるのと同じくらい非常識 >>513
まあ釣りレスだと思うが
脱帽マナーと一緒に考えてるってやつは本当にいるからな
俺達の仕事は配達なんだからメット程度いちいち脱着せんわ
カッパは店内が濡れるから脱いでってのはわかるけど >>514
釣りかどうか知らんけど、今日ガストで口頭で注意されたからな
本部からの指示なのか店舗の判断なのか分からんけど
誰か言われたことあるやつおる？ 最近稼働してないけど来週の東京のクエストが多少マシになってないか？ >>515
俺3200回配達してるけど1度も無いよ
それでBAD付けられたこともない(付けられた時は明確に別の理由がわかってるから)
唯一入店時にカバン帽子メットは脱いでってメモある店はあったが面倒くさそうな店主の個人店だった 店や客の情報にこれはやってくれ、これはやらないでくれって事以外気にするだけ無駄
人によって基準が違うんだから正解なんて無い >>516
マタギの金額高いに越したことはないんだけど90回で２.1万単価300円＋なら50回も単価300円＋にして1.5万付けろよと思う。ショートで回せるチャリ優遇で不平等だ ヘルメットあると、この配達員はバイクか、スピーディに配達してくれるんだってアピールする意味であえて脱がない
わいのポリシー 裏口とかならともかく客と同じ空間でメット被ってる人間は正直異質な存在だよ
黙認はしてても推奨してるわけではない
それを理解できてない奴が注意されてキレる 海外の配達員とかみんなメットつけてるのになwwそっちの方が配達員としてアピールできるし。
客もお店も気にしない。
本当日本人はうるせーわな。 >>515
配達してやってる、このくらいの気持ちが大事。
雇われじゃないんで言うことは聞けませんね、ピックできないならキャンセルしますけどどうします？って言っとけ >>521
ウバック背負ってる時点で異質て気づけよ
ゴキブリが店内うろついてんだぞ メット脱がなきゃピックさせないならサポートに電話すりゃ店都合キャンセルで500円もらえるやろ 配達員だと分かるようにヘルメットは被ったままでお願いします
なんて注意書きを一度でも見たら考え方変わるかもしれんわ 冬場だとフルフェイスで突入する馬鹿は多そうだから
店も脱いでくれってメモ追加するところは多いかもなー
俺は冬でもフルにはしないけど >>515
ガストとかマックみたいに自社デリやってる店舗はそのルールあるかもね
その店舗の配達員ルールをウーバーにも求めてるとか サポに電話しちまえよ
ガソリン使ってわざわざ来たのに商品を渡さない店があるってな ミラーシールドのフルフェじゃあるまいし顔見えてれば問題ないよな
速く配達する仕事で行ってるのに礼儀だの意味がわからない
客がどうのいうなら裏口持ってこいよと 俺はスクーターのポケットに帽子ぶちこんでてPD時はメット脱いで帽子にかぶりなおすわ
これは大昔に大手ピザ屋で働いてたときのマニュアルの真似でクセになってる
というか自分の場合は接客も運転もベースは全部ピザ屋時代の教育がベースやわ ファミレス程度なら半帽なら全く問題ない
ガストで言われたこともないしたまたまうるさい店員が調子こいて注意しただけじゃないかな >>426
これはある意味凄いです！
凄すぎて笑っちゃいました
すいません。 原付走行中に普通にスマホ操作し、それをYouTubeに普通に上げちゃうはるちゃん。
こういう奴は今度こそ永久垢バンにしてほしい。 >>423
逆方向ダブルはうざいですよね。
今日あったのが、ピックが五反田で1件目が鮫洲、2件目が渋谷区の東でした笑 渋谷に戻って来れたのでまだ良かったのですが。。 2ヶ月ほど、キャノピー（4st）で稼働してましたが、良い所はウバックを背負わない、雨の日の稼働はあまり濡れない点ぐらいだと思います。夏はまだ屋根が日陰を作ってくれて良かったですね。オイル交換、チェーン交換を考えると維持費は高いと思いました。
今はPCXに乗って快適に配達してます。 色々言い訳並べてもメット脱ぐのが面倒なだけだろうに
メットしたままだと不快な人やレストランが一定数居る以上
メットを脱ぐのが常識的な対応だろ
メットを脱がない方がメリットがあるのは配達員だけ
客もレストランもメリットなんて無いんだよ PCXはオイル交換が楽やし
純正パーツも届くの早いし社外パーツも山ほどあるからまぁ良いバイクやな >>531
俺もヘルメット外してキャップ被ってる
被り物がNGってんじゃなく乗車中に頭部を守るものを屋内で被ってることに違和感覚えるんだよな
店ん中で帽子被ってる客や店員はいてもヘルメット被ってる客や店員なんていないから場違い感がある
すぐに出ていくんだけどそれでも気になるわ まあ俺もメット脱がなくていいはだったけど、数珠りもしない今なら、時間的余裕あるから脱いでるわ。 >>531
俺も同じ
メット脱いで帽子を被る
見た目の印象ってこっちが思ってるより大事なことだしね
出前館の耳付きは被りたくないけどw >>540
ピ◯◯ラは接客でメットはNGだったのでクセになってるわ
言うてお客さんがすでに外で待ってるケースは待たせては悪いのでそのままメットで接客するけどね >>488
15万で買える所なんてない。最近2万値上がりした。 >>486
バイクの経費が1km12円位かな、他に通信費やUber手数料、服代等で
合計1kmあたり20円位 そういや、去年の確定申告では
売上103万円 経費が35万計上してた タワマンとかで他のデリバリー業者とすれ違うけど、Uberのバイク配達員だけヘルメットしてるよなw
郵便局の配達員もヘルメットしてるが、早く届けたいからメット脱がないとか言うUberの配達員はほんと異質だよw
当たり前のこともできない奴ら多すぎw 俺みたいに金髪で伸ばしてる奴はメット被ってたほうが印象いいから被りっぱなしや >>539
オイル交換楽なんですね！今思うとHONDA Dreamの人も手際良くオイル交換してました笑 ドミノのあんちゃんもタワマンでヘルメットしてたぞ
郵便局はおそらくオートロックだけ脱ぐみたい
俺んとこは玄関素通しで脱がないで来る
白バイじゃないバイク警察官もコンビニの買い物で脱いでなかったし、セキュリティで脱いで言われないとこ以外は気にしないことにしてるわ
商業施設やイオンは脱げ言われることが多いな >>548
緊急事態宣言のときの運送業者への差別ぶりが以上だったからな
アレ味わってる者は常時ミラーシールド下げっぱで無言で去る
喫煙所のタクシードライバーよりは煙たがられない >>552
他人がやってるから自分もOKは小学生の理論だぞ
ヘルメットを被ったままで行動する理由はなんなんだよ
脱げば誰も不快な思いをしないというのに
ほんとにウバカスは頭が悪い奴多いな バイク乗るならフルフェイスしか選択肢ないのにみんな半ヘルとかジェットとか被ってんのな 俺もフルフェイス一択だから毎回脱いでるわ
大した事が無いな転倒でも、半ヘルジェッペルで顎を砕いたり、歯がボロボロになった人を数人知ってるから
顎は術後も悲惨過ぎる
別にフルフェイスを他人に強制はせんけどね ようするに決まりはないんだから各自勝手にやればいい
ピザ屋が脱ぐならピザの配達してればいいわけで 他人は他人、自分は自分。それぞれのモラルで。Uberのやり方は色々ムカつくが欧米のまんま感覚を持ってきて唯一長続きしてる企業ってことで嫌いになれない！。独自ルールするレストランはほんとムカつく。いずれ淘汰されると思ってても案外しぶとかったり。 めんどくさいからシステムヘルメットにするわ
ネオテックかOGK、ヤマハ辺りの >>556 ドラレコ前後に付けてキモオタブルーのスバル乗ってそうw >>524
ヘルメット脱がない俺でも某うどんチェーンで厨房の中に入って商品受け取れって言われてドン引きですわ 出前館は売り上げとか鳴りとかを公開したらダメな方針なんですか？ 峠とか攻めてるならフルフェイスもわかるけど、原付ならジェッペルでもいいんじゃないかな
アライのフルフェイス買ったけど、見辛過ぎて4000円のジェッペルばかり使ってる おれもフルフェイスだわ
二輪である限り転倒は絶対避けられないからな ヘルメットでリスク管理できるやつはウーバーなんかやらんでしょ
人生のリスク管理ができてないんだもん ヘルメットかぶってると話し声聞こえにくくて「はい？」って聞き直すこと結構あるんだけど、なんか解決法ないかしら？（脱ぐ以外でｗ）
Bluetooth インカムとかで外部の音拾う → ヘルメット内スピーカーで大音量で流す、とか出来るもん？ 転倒や事故は相手や環境が原因な事も多いし
峠行かないからOKは認識が甘いよ 客として店にいるときヘルメットマンが来ると異様な雰囲気になるんだよ
配達員目線じゃわからない コケる奴は商品運んでる自覚がなさそうだよな
平気でバッグ斜めやダルダルで背負ってそう >>572
気にしすぎだろ
単に業者がきたとしか思わんよ お店によってはヘルメットを脱いで下さいって指定あるやん。脱ぐ脱がないは自由だけど、そう言う常識ってもんだけは世間にあるってことだけは認識しとけばいいんじゃないかな。 脱げと書いてあったり言われた時だけ脱げばいいだろ
大半の店や店員はなんとも思ってないからいちいち脱ぐのは非効率だし >>574
そう。業者が来たとしか思わない人もいるし違和感覚える人もいる。
で、レストランとかで働いたことがあると出入り業者がメット被ったままで入ってきたら
おいおいと思う。
>>537
同意。
面倒なのとメットの着脱で時間喰うのは自分も嫌だが
脱いだほうがウバの印象よくなる(悪くならない)と思うよ。
ひいては自分のためだよね 子供連れてたまに贅沢して外食してるときにヘルメットマンが出入りしたらどう思われるか コンビニも強盗団が入るまではフルフェイス余裕でOKだったからな
今ウーバーやってるゼンカモンが昔やってたんやろな ヘルメットしてる方が
ウーバーってわかりやすいだろ
田舎モンの店員さんは
ヘルメット日本人はbad
白人外国人にはGOOD押すんだよ ヘルメット取らないやつの身勝手さがよくわかる流れだわ
ノーバッグ野郎もそうやって自分を正当化する その話題何回目だよw新入りが沸いた証拠だな。
昔からフルフェイス以外ならヘルメットは取らないでいいって結論出てるんだよw
ハンヘルやジェッペルなら顔面の露出は帽子と変わらんだろう。勝手なルール押し付けマン定期的に沸くね。 >>585
俺の昨日のガストでの注意はなんだったのか？ >>585
3年目だがそんな結論聞いたことないなw
脱ぐ脱がないは規制がない以上自由だが
常識的に考えろってこと
被りたきゃ被ってろよ 店や客からしたらヘルメットやヅラの種類なんてどーでもいいから 俺半ヘルだから注意事項にない限りいつもピック時に被ったままだわ
ドロップ時も被ったまま
ミニカーキャノピーだからヘルメット義務はないが、ハゲが進行しすぎてスキンヘッドにしたら怖がられること多いから一応被ってる
ヘルメット絶対に脱ぐマンはマスクしたままは失礼マンと同じだな
注意事項に書いてないくせにヘルメット脱げと言われたら、その場で脱いで次からは気をつけますでいい
それでバッドつけてきたら本社にクレーム入れる
ちなみに昨日、ガスト、ジョナサン、夢庵にピック行ったがメット外せとは一度も言われん
パートやバイトが自己判断でメット脱着を指示してるなら問題
店長指示なら事前に注意事項に書いとけよという話 ヘルメット脱ぐ派は帽子ちゃんと被ってる？
マジレスするが、ヘルメットで潰れ髪のぺちゃんこ頭に、汗の雑菌が染み付いたヘルメット内はすごい臭い
潰れ髪に雑菌臭出した頭はワキガよりひどい
ドロップで対面なら客は食欲なくす
ピック時も臭いが充満して営業妨害
印象よくするつもりが逆効果
俺はそれ知ってるからヘルメット脱いでからキャップかぶってる
アマゾンで非正規品だけどウーバーロゴ入りキャップ売ってるよ
高いならワークマンで399円のキャップでいいから買ったほうがいい
素髪はマジだめ不潔 脱いだメットて盗まれたり、かけたハンドルから落っこちて道路転がる可能性あるからな
よっぽどのことない限り脱ぎたくないわ 三田のマックはヘルメット脱ぐよう指定されてなかった？
他にもそんなお店あったと思う。知り合いはタワマンに半ヘルのまま入館しようとしたら警備員に脱ぐよう言われて一悶着したって言ってたけど、ヘルメット脱がないマンは性格に一クセあるよなw 普段着でウバック無しでヘルメット脱いでミラーで髪の乱れも整えてからピックする
だいたい何名様ですか？って聞かれてウザイけどまあ仕方ない
バック無し拒否の店でも構わずピックしてるけどbad無しの100%
汚物配達員がハードル下げてくれるから助かるわ 自分では出前館たのむけど配達員はいつもとってるような気がする、てか客はそんなとこ見てない。 川崎住まい副業バイクだけど、最近Go Toとか秋晴れの影響かぜんっぜん鳴らなくて、
昨日たまたま蒲田スタートで夜やってみたけどコンスタントに鳴って感動した。
5キロとかのドロップ先も23区内で、ドロップ先にピックできる店がないっていうことがあまりない。
神奈川だと遠くに飛ばされると余裕で孤立するからな。
やっぱり腐っても東京が一番なりやすいんだよね？
都内から神奈川に越して来て改めて思ったけど都内は人も店も密度が段違いだと思った。
いい意味で。キラキラしてる。w
鳴りのためにも都内に戻ろうかな。 だめ、だめ、今週はクエスト達成無理だわ
この天気が2週間続く、11月下旬まで諦めるわ ジャンバーも暑いから脱いだ
この時期だけで良いから短期の仕事ないかな >>595
出前館の時給バイトやったことあるけど
帽子に変えるように言われたよ ウーバー配達員の原付が歩道で接触。
またバイクが冷遇されそう。 ヘルメットにゴーグルつければ、お洒落で何も言われないよ！ いやオレの中じゃ毎回郵便局員やニットキャップの例で正義マン黙っちゃうから論破ってことでw この前チェーン店の居酒屋にピック行ったんだけど狭い店内でウバック通路に置いてフルフェイス被ったまま床に座って待ってる配達員いた。
さすがに常識無さ過ぎ。 ヘルメット脱げマン客になったらめっちゃクレーマーになりそうやな >>602
昨日銀座で歩道走ってるバイクいたわ
走り去った後通行人に振り向かれてたぞw
ヘルメット脱がないマンといい、当て逃げマンといい自分の都合しか見えてないやつ多いよな 出前館経験したらヘルメット脱いで帽子が常識になるよ
食品扱うんだから清潔感が大事
ヘルメット被ったままも、帽子被らないのも非常識
客の立場になればわかることよ 最近ハンドルから両手離すとハンドルが左右にめちゃくちゃ暴れる
タイヤの溝が片減りとかないみたい
フロントフォークなら高いな 結局、ヘルメット脱いで、帽子かぶっての動作がめんどくさいんだよ
出前館ミニカーがノーヘルなのもその理由
帽子だけならかぶりっぱなしでいいから 奴隷の決まり事をウーバーに持ち込むな。どうでもいいだろボケ！ >>610 でwwwでwwwでぇまぇかーんwww
フルフェイスは脱げと思うが半キャップやジェットはシールド上げればいいんじゃないかな。脱いでも髪が汚らしくないならキャップもいらなくないか。
バイトじゃないからマニュアルある訳じゃないし自分が逆の立場ならどう思うかで考えれば良いのでは。 帽子をハンドル下のインナーポケットに入れておいたら
どっか飛んで行ったわ他に入れたほうがいいね 複数の荷物がある時視覚的に何か分かる方法ないか？
荷物渡し忘れをやってしまった いやいや、お前ら何言ってんだ？
ヘルメットはダメだし、帽子もダメ、サンダルもダメだし、茶髪もダメ、ヒゲも言うまでもなくダメ、洗ってない服なんて論外だし、ジーパンももちろんアカンで？
ロン毛はダメだし、ピアスとかもダメ
ちょっと考えたら分かるやん？
これやったら許されるとかお前の勝手な都合でしかないねん
常識的に考えてダメと言われてるもんはダメに決まってるやろ >>618
油性ペンで袋に書くしかないのでは？
1/3、2/3、3/3 ってカンジで 俺、フケ用のシャンプー使っても洗ったそばからフケ大量に出るからヘルメット脱げない >>618
俺は左右で
最初のが左で、後からが右
ウバック付属仕切りは使いにくいからダンボールにアルミシート貼って自作した
長めの仕切り板だから折り目つけて曲げて蓋みたいにもしてる >>619
何年も奴隷やってて完全に洗脳されちゃったんだね、うんうん可哀想可哀想。もう自由に生きてええんやで。 ウバッグ内を100キンの収納箱で2つに区切り、上からサバイバルシート折りたたんだの被せるだけ
ドリンクはさらに色分けした保冷巾着使用 >>623
ダンボール折り曲げたところクセついて
間仕切りする時シナシナにならんの⁇ >>577
それは流石に新人じゃなきゃ見たことあるだろ >>627
コンパクトでいいね👍
住んでる家狭そうwww ちなみに面倒くさい以外でヘルメット被ったまま店入る理由ってあるのか？ 一番簡単なのは袋に付箋貼ること
事前に付箋2つ用意してそれぞれ1とか2とか書いておいて、ダブルのときに袋に貼るだけ
付箋ならぱっと剥がせるから、到着時に破損ないか確認するときに剥がす >>629
2000dやってるけどみたことないぞ
どんな店だよ？チェーンじゃないよね >>638
昔そういうとこあったけどボロクソに言ったらメモ消してたな
マスクとかもマスクとかも外せとかも書いてあった >>640
マスクも外せっヤバくね？この時期に
顔確認のためにメットやマスクとれってことなんじゃね？ ヘルメットどうでもええ
敷き紙と一緒
やりたいやつは勝手にやれ
印象レベルの話で結論でないから >>641
昔だよ
コロナ前
今は何も記載してない 敷紙はよりサービスのためにやってるだけで話し違うだろ
むしろインター押す厨、ウバック持ち込むな厨とか、メモに書かれるレベルだぞ 横浜今日はウーバー時給1300円ぐらい
フードパンダ時給保証1000円で一回も鳴らない
時給2300円稼いでます だからあれはダメこれはダメ他人に強要したがる人間はウーバーが請負ということを完全に失念してるんだよ >>645
式紙だってメモに書くやついるだろ
所詮程度の問題 そりゃ、こんな報酬じゃメット被ったまま銀座のレストランに入るよ
そういうのに来てもらいたくないなら店もUber使わない方が良いだろうし、
マトモな人材を使いたければ、使用者に高い教育をクリアした人だけ使えば 糞みたいな多摩川とかの僻地に糞ロングドロップさせるような事ばかりだとヘルメット脱いでとか馬鹿らしくなるぞ
ぶっちゃけ新人の頃は脱いでたが今はずっと付けてるしこんな報酬だしな 客がどうの雰囲気がどうの言うなら裏口よんでくれ
で渡すときは店員も帽子や手袋はずすのか？礼儀どうたら言うなら 報酬によって態度変えるとか。気持ちはわからんでもないですけどプロ意識も必要じゃね？ 明確なルール作成して厳しくしないと後発のウォルトとかにシェア奪われそう 回りの雰囲気に合わせられない人間て頭悪いよ。それぐらいバカでもできる余裕ぐらいないのか？
使えねー奴ら。 >>646
滅茶苦茶頭いいな。けどばれたら垢停になるんじゃねぇの？
そこらへん大丈夫なら俺もフドパンとかウォルトでスマホ2台もちやってみようかな。 >>657
お前も含めてそういう奴がウーバーやっとるんやで 割りとマジで移民を入れまくって、頭の悪い無能な日本人を間引いてもらいたい。
メットを外した方が良いっていちいち説明しなきゃわかんねーの？ ごちゃごちゃ言われたら外すもよしキャンセルもよし
それが請負でしょ 報酬なりの働きをしなきゃいけないだろ
慈善事業じゃないんだぞバカじゃねーの 面白いからヘルメット警察はとりまウーバーのCMにヘルメットしたまま客に渡すなとかクレームでもいれとけよ >>661
ベトナム人配達員なんかビニール袋の持ち手に指突っ込んでぷらんぷらん配達やぞ？ ピザ屋とか出前館がメット脱げって教育されるからそのせいで日本の出前文化にメットを脱ぐ事が定着されちゃったな
海外はそんな文化ないんだけどな オートロック待ち列
ヤマト出前館ヤマト佐川郵政俺郵政ウーバー
タワマンしね、あと宅急便は代表者がまとめて持ってこいよ 移民入れてとかいってるけど海外こそ合理性最優先で雰囲気だの余裕だのいっても無駄なことは一切せんぞ？
客も気にしないし >>671
その結果が生産性が低く給料が安く、周辺国の物価が2倍3倍もなってる中でほとんど変わらない3流国に成り下がった国の完成よ お前らウバッグ使ってる？自前のでピザとか寿司は運べるんか？ >>613
俺もステムベアリングの劣化、不具合かなと思う >>678
どの結果なのか意味不明
俺じゃなくて移民言い出したやつに教えてあげてくれる？ バイクにスマホホルダー付けたんやが走ってる時や停止中でもブルブル振動の音がうるさい。
付けが緩いのか、それともホルダーなんてこんなもん？ >>679
リアボックス稼働だよ
ピザのLは恐らく無理
注文あったことないけど
寿司は丸桶だけ受けキャンだね >>613
もしリアBOX取り付けてからならそれが原因ってのもあるぜ >>682
付けか商品が悪い
全く音しない
俺のスマホホルダーは >>682
付ける位置
バイクによるから色々うごかしてみては？ >>683
リアボックスにシャクレバッグをシート側から背負わせてる原ニ見たことあるが、そこまでやれば何でもいけそうだな >>682
締めが甘いんじゃ？tiakiaのは全く動かないよ >>687
そもそもその寿司3人前以上以外入らなくて受けキャンないしな
仮に量が多かったら配達員増やしてって店に言えばいいだけ
これで5000配達以上してる >>688
tiakiaのなんだけどw
めちゃカタカタ言う
ミラーねじの方はモンキーで閉めてホルダーのところは手締めだからかな？ ベルト系もブレーキ系、タイヤ系は自分で交換できるんだけど発電機系だけは無理っぽいんだけど何か3万キロで駄目になった人がいるから3万キロで交換しろとか書いてあったんだが実際どうなの?交換しなくても10万ぐらいいけるよね メット問題で盛り上がってるが手渡しの場合、客がでてきてからウバックを開けて商品を渡してる。ギリギリまで保温機能をたもってましたよってアピール。 >>690
俺も最初締めがあまくてカタカタなったけど締めなおしたら治ったよ >>695
ミラーの方じゃなくてホルダー側の締めが弱いのかな？ >>698
チャリとバイクで何の違いがあるんだそれ
フルフェイスはともかく とうとう都内で時給900円になっちまった
もう、末期だな だいたい礼儀言うならメット外して帽子かぶるのも変な話
だったら室内では帽子もコートも脱がないといけなくなるんだが メットのこと、メンテのこと
ここ見てると予想以上にレベル低いので引くわ
まあそんなレベルでも出来る仕事といえばそうだな
まあ好きにやればよろしい
自然淘汰はどの世界でもあるしな >>706
だからメットだって個人の勝手ということよ
礼儀も糞もない メット脱がずに配達してBAD押すのは、自身も配達員でメット脱ぐ奴
一般の人は単なる出前屋としか見てないからメット脱ぐとか気にしてない 経費もあるし税金もあるのに時給換算1200円だったわ
こんなん最低時給下回るだろ
跨ぎ入れても1400円ぐらいか 早ければチップも貰えるけどさ
トロトロトロトロちんたらちんたら配達してるカスは邪魔だから消えてくれねえかな
異論はあるだろうけど
見ててイライラするわ 遅いと言えば
信号待ちの時にバイクで横付けしてくる馬鹿多すぎだろ
あいつら何考えてんだしかも50ccの遅いやつ
さっさと行ってくれるならいいがトロトロ前に出ようとくそ邪魔すぎて腹が立つ ウーバーの正義マンて社会経験ない底辺ばっかだからズレてんだよな やっとバイクの総合メンテが終わる・・・
そのメンテの間、今もチャリでやってるけど
バイクだから安定して長くウバ活をやれてきたんだなと実感したよ
ずっとペダルを漕ぎ続けないといけないのはマジきちい
11月にまたバイクで稼動再開するそれまで我慢 正義マンだの○○警察だのとレッテル貼りして自身の常識のなさと向き合えない人種こそニートあがりの底辺だろ >>721
涙吹けよwww
メットなんて脱がなくていいんだよフルフェイスじゃない限り Uberは日本で唯一アメリカの感覚ゴリ押しをできる企業かもね。日本向けにローカライズされてるけど、いろいろ適当。色々ムカつくけどデリ各社の方針はほぼ全て縛りな日本思考式。Uberにサポート電話があるのは良心的って最近思たり。ヤフオクと比較でね 店や客が言うならそうすべきだがなぜ配達員がそんなことを考えるのか理解できんやつが多いね 自分が最善と思うことを淡々とすればいいと思うけどね。他人のモラルを変えることはほぼ不可能。まだ若くて素直で天然な人には教えてあげなさい >>719
125ccなら5万km事に諸々部品の交換が必要になる
気に入っているなら、修理して10万kmかその前に壊れるまで乗る
乗り換えたいと思っているなら5万kmのまだ走れる状態で売却して新しいのに乗り換える 国産バイクメーカーはやっぱ怠慢だよね。ここ15年ぶえりな125需要が増えてるのに。アジアの安いメーカーの日本正規店進出応援したい。 メットはTPOによるわ
半帽のみファミレスとかマックなら付けっぱでいいけど小洒落た店やビル内の店 タワマンドロップ時
雨の日は外す 日本は各種サービスが丁重。でいつしか中身なき過剰に。その理由は儲けたいから根性。Uberなどのソーシャルサービスは注文者に代わって品物取りに行く代行。わがままな客にはUberはお断り姿勢。その辺理解してないレストラン、配達員多し。まあ日本運営がeatsアプリで代行雰囲気醸し出してないからなんだが アジア化は避けられない。世界のUber配達員事情ぐぐると新しし視野できると思うです 言われてからする奴と、言われる前にする人。
発達障害は前者。
百均スリッパとジャージで配達してるクズを見たことがある。 >>719
自分はバイクより自分の寿命の方がやばいわ
バイクで配達しすぎで腰やられた
就寝中腰が痛く寝れない時もある
朝起き上がれないくらい腰が痛い場合や配達中腰が痛くなった場合はロキソニン飲んで、無理をしないでやる。まあ、マタギがある時は無理しているんだけどね >>721
つーか己の語彙の少なさ、説得力のなさをよくよく考えてみたら？
自信がないからそういう攻撃的な物言いしかできないんだよ >>727
アジアのまともなバイクメーカーって台湾しかないぞ
その台湾ですら20年で代理店がコロコロ変わってアフターで苦戦してるから >>734
そうそう。
自信が無いから自分の意見を常識とすり替えて他人の攻撃をする。
ほんと嫌なタイプの日本人だね。 評価システムあるんだから個人の価値観じゃなくてそれを参考にすればいいと思うのよ、、、
もうそれ以上言うならただの自己満足だろ 唐突に糞人間とか言い放つ奴の方がよっぽど攻撃的だろ
自信のなさのあらわれですか？ >>733
柔術整復師系の整骨院へ行け。上手いところなら一回の施術で90%以上回復する
以前は健康保険が使えて安く通院できたが、マッサージがわりに利用する輩続出が問題になり今は保険が使えず割高だけど、それでも行く価値はあるぞ
池袋近くに来られるなら「ほぐし整体院DAIICHI」がお勧め
中の先生が変わってなければ、レベルは相当高い >>727
デリバリー強国な某国で125が配達用にめちゃめちゃ売れてるけど、ほぼ日本車なんだぜw
半日な上、自国メーカーあるけど故障率と燃費で他の選択肢は無いとか カブ110欲しいわ
オイルだけ2000km以内で変えてりゃ2万kmまではメンテナンス必要無さそう マックでも混んでるときにメットで入ってくんなよ
アゴにあてられて歯折れるかと思ったわ 駅のロータリーの路駐って5分以内ならOK？車の乗り降りする場所 バイクの寿命延ばす運転をしりたい
昨日トルクカムをグリスアップしたらすげえスムーズに加速すうるようになったけど ググってきた
毎日走る
屋内保管
丁寧な運転 急発進やアクセル全開しない
ぐらいみたい毎日使うのはいいみたいな >>745
駐禁場所なら基本的には離れたらアウトだろ
まぁ、そこまで厳しくはないだろうけど 中央線の駅のロータリーにバイク置いて
飯食ってタバコ吸って２０分ぐらい放置したけど大丈夫だった
勿論バイクが見える店にして緑虫が来たら対応するつもりだったけど >>745
ダメ。
発見次第、すぐに取り締まり作業に入る。 >>746
単純に急発進しない、エンジン唸るほど高速出さない、できる限り坂道回避、とかじゃない？ >>747
カッパみたいなやつを毎日かぶせるといいよ アドレスとか他の４ｓｔもそうだろうけど
シリンダーはまだオイル交換で傷を防げるけどヘッドのほうのスラッジが問題で
ソレで壊れるみたいなどうしても蓄積しちゃうみたいPEAぶち込むかな >>747
長時間乗らないことだよ
ウバで長時間乗ってると必ず熱ダレする 7万kmだけど替えたのはセルスターターとディスクローターだな
あとは各種消耗品 スーパーカブ50だけど8万キロでチェーンとスプロケ2回交換と消耗品。タイヤパンクリスク大w
まだまだ走るけど まぁ店とかでバッティングする時ほとんどのやつはメット脱いでんだよね。
こういうところは勝手な奴の声がでかいってだけの話。
そんなことより昨夜、上野か秋葉原あたりで
半キャップを厨房みたいに首に引っ掛けて走ってた原二いたよ・・
ウバッグ背負ってんだからそんなことするなよなぁ 俺、ドンキで買ったスイカヘルメットに威圧感ないから脱がないよ
スイカヘルメットにドカジャンスタイル
新宿拠点に池袋方面から吉祥寺方面まで走り回ってるけど注意されない限りは脱がない
高級住宅街でも脱がないよ
ハキハキしゃべる、頭をきちんと下げる、それを徹底してるから100維持っす ちなみにヘルメットとってるニキは評価どれくらいなん？ 俺はピックでは絶対にヘルメット脱がない
なぜならヘルメットしてたら早くピック品出してくれるから
高めな店だからこそ、ヘルメット被ってウバッグ持った配達員に長居してほしくない
早く渡して配達員に立ち去ってほしいからね ドロップでは、戸建て、オートロックなしマンションアパートでは脱がない（対面受けなら脱いで野球帽）
オートロックありなら対面でも置き配でもヘルメット脱いで、野球帽を被るようにしてる 要するに愛想よきゃなんでもいいのよ、一度もヘルメットがなんだって言われたことないしもちろんバッドもない、脱ぐのが常識と思ってる奴は長いこと奴隷として教育を受けすぎたのだ。せっかく自由なんだから奴隷のルールをこうしなきゃっていけないって持ち込むのはよくないよ。 配達パートナー通信 10 月号
＞店内に入る時やお客様に商品を渡す際はヘルメットを脱いで下さい。 捏造すんな！オレの通信にはそんなのどこにも書いてないぞ。当方バイクだけどチャリ用と違うのか？ 昨日会ったヘルメット脱がないマンは見すぼらしい格好のオッサン
脱がないマンは総じて身だしなみ悪いよ。マックでさえヘルメット脱ぐよう指定してるのに言われないとわからない小汚いオッサンこそヘルメット脱がないマン 脱がないマンだけどそれは分かる
でも潔癖な俺よりこ綺麗な格好してる奴見たことないんだよね
強いて言うならご新規さんののカバンはさすがにヘタりがないとか、消毒しすぎで手が荒れてるくらいか 停める場所がないの分かってるのに来てから作る店はなんなんだよ、下北とか三茶とか そういう時バイクなんでってその場でキャンセルするけど面倒くさいよな
わかってる店は取った時点で受けキャン 赤チャリサブスク終了だって
良かったね年間48000円の搾取地獄から解放されてｗｗ >>745
ミドリムシが端末入力してから119秒までならセーフだよ
ミドリムシに恫喝して聞いたw ヘルメット脱いでインナーキャップつけてるおっさんもたまに見るけどかっこわるいね。 ノーヘルで運転しようが、フルフェイスで店に入ろうが
それは、事業主の裁量で
もしも、Uberがメット外せと言ったら直接雇用だと言われるポイントになるから言えないんだよねーwww
ポイント積み重ねたらUber倒産だしw >>773
下北とか三茶でバイク稼働してるのか？
正気とは思えない チャリでもウザイのに >>779
その辺は駅ビルやテナントビルがある地域より全然マシという印象だわ >>780
三茶なんて停められないだろ
日曜はホコ天だし
下北も道路の真ん中を堂々と人が歩いてるし ピック依頼って何キロ以上スピード出してたら飛んでこないとかありますかね？ そもそもウーバーのcmもヘルメット被ったまま渡しとるやんか。 本当にお店側が嫌がってるならメモで脱いできてくださいというお店が多くなるはず
俺はケースバイケースで脱いだり被ったままだったりするけど VILAUってホルダー買ったが取り外しで手が痛くなる、おすすめ教えてください すき家とか底辺店なら脱がないけど高級店やメモ書きにあるところは脱ぐかな >>788
ああそれ歯車のところにクレ556でもシリコンスプレーでもかけてみー。快適になるぞ。 俺はなんでもワコーズ4CTを注すけどな。鍵からチェーン、蝶番に切削までなんでもだ。 >>786
だからメットは自分が脱いでるのに、脱がない奴は許さないマンの配達員がBAD押すんだってば 月末にダイヤモンド特典700円OFF使う奴多いから、メット被ってるBADが増える傾向 >>791
鍵穴に油は絶対ダメ。油が埃が付いて粘着する。
鍵穴スプレーを使ってよ。 高級そうな住宅にヘルメット脱がないマンが入っていったぞw
やっぱり身なりが汚いオッサンだった 0705 FROM名無しさan 2020/10/27 16:39:04
>>702
白ナンバー配達は違法ではあるけど罰則なしだから歩行者の信号無視と同レベルだけど？
逮捕要件を満たしてないことが分かったら逮捕監禁罪でお前が捕まるぞ
加えて相手に経済的損失も与えたら民事的にも賠償責任だ
2
ID:DNDBszgY(2/2)
これマジならワイも400でやりたいんだけど チャリ登録原付はただのウバルールだけど126cc以上での配達は完全に違法だから逮捕されるぞ CM、CM…って。
そもそも、ウーバーのロゴ入り紙袋なんて無いし、リビングまでお届けも無いから。
メットは各々で考えれば良いよ。
ただし、敷き紙は反対な！ >>798
道交法違反だし目黒のマックで400CCで配達してたらそのまま職質喰らって目黒警察署行きだよ
ベトコンと大型配達摘発してるし
事故ったら保険おりないし人身事故したら交通刑務所行きだよ 鍵穴には鉛筆たシャープペンの芯。
粉にして鍵の方にまぶす。
あと、樹脂背品に556はぜっっったいにダメだ
シリコン系かフッ素系って使ってね >>802
リビングお届けやった事あるｗ
お客さん脚怪我してた 自分がそうだからって自分ルール押し付けるなよ
自由に出来てるのがウーバーの良いところだろ
規制、制約でがんじがらめになるとそれはもう企業ルールの雇われだよ
自分ルール正義マンは黙ってろ ねえねえ
白バイ隊員に違反切符切るとき
ヘルメット脱げやとか
言わないの？？笑 正義マンしつこい
原一も
DVDも
こいつ毎回書いてる奴臭いなw
しつこいんだよバーーーーカ！ >>808
ヘルメットは言わないけど
職質されてマスクしてるやつにはキモいから
マスク外して警察手帳見せろと言ったな コロナ前と違って麻布十番は今や死の街ですぜ、ダンナ 鍵穴に使えるプロのワザ教えるけど
最初に速乾パーツクリーナーでホコリ洗い流して、その後に油させば大丈夫だよ
556でもいいし、デイトナのワイヤーオイルでも大丈夫 >>802
オフィスの会議室なんて毎日1回有るけど 十番マクド前でたむろってるトルコ人がくっそうざいな
まあAfuriから注文受けて他の街に移動したわ。
渋いけどそこそこ鳴る。 >>811
そこは貫くんだw今度はマスクかよっwww VILAUってホルダー買ったんだが、ミラーの一番下か真ん中どちらにつけるのが正解ですか？ >>691
タイヤ交換がDIYできる人ならステーターコイル交換ぐらい出来るっしょ。お金に余裕があるなら定期交換すれば良いし。俺なら不具合感じたらテスターで抵抗値計測、ダメなら交換かな >>814
そうやってライバル減らそうと必死やなw >>820
いやー動画見たけどチンプンカンプン、あれだけは自信ねえわ、あんたはすごい まだヘルメットの件やってんのかw 理解力のない奴に何を言ってもダメだから。 アドレス110と125って実勢価格が殆どかわらないけどどっちがどうなの？
110の方がホイール大きいから安定してそうだけど アドレスなんてアウトオブ眼中
PCXの俺様が通るときはボロバイクは道開けろよ カブ125なんてドン亀買うのw邪魔だから道開けろ、な？ 125ccでイキッてて草
目くそ鼻くそなんだから高いだけのゴミは要らないってｗ >>830
125までしか使えないんだけど？
その中でわざわざボロバイク買うってどういう生活水準？ DVDおじさんだな？
最近大型取ったから
DVD観ながらw そっかーｗPCXとかいうゴミでイキッてる貧乏人は
事業用ナンバーの保険なんか払えないもんなｗ >>834
じゃあお前事業ナンバー取って大型でやれよwwwwwwwww
負け組の言い訳はいつも苦しい PCXすら買えないアドレスの貧乏おじさんwwwwwwwww >>838
↓大型免許持ってないどころか小型免許（爆笑）しかないので125ccまでしか乗れない事を白状したゴミｗ
833 返信：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2020/10/27(火) 21:56:16.03 ID:Mx9t8Hup [3/4]
>>830
125までしか使えないんだけど？ 大型乗ったことないゴミって惨めだなぁｗ
配達に使うゴミバイクなんてアドレスで十分なんだよｗ
メインで大型乗ってんだからｗ ↓大型免許持ってないどころか小型免許（爆笑）しかないので125ccまでしか乗れない事を白状したゴミｗ
＞833 返信：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2020/10/27(火) 21:56:16.03 ID:Mx9t8Hup [3/4]
＞>>830
＞125までしか使えないんだけど？
爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカをあんまり苛めると発狂しそうだからこれぐらいにしとくわｗ PCXなんて30万程度なのにそれすら買えないってwwwwwwwww バイク便から来たと思われるやつ結構いる
緑ナンバーに80Lくらいの箱付けてる
PCX150もコスパ悪くねーな ＞833 返信：FROM名無しさan[sage] 投稿日：2020/10/27(火) 21:56:16.03 ID:Mx9t8Hup [3/4]
＞>>830
＞125までしか使えないんだけど？
↑
125までしか使えない、の意味を明日までに考えて回答しといてねｗ
じゃあなｗ 大型買えない貧乏人は一生PCXとかいう便器にすがっててねｗ 大型で配達してるならすげーけど
アドレスwwwwwwwwwwwwwww わざわざアドレス買うメリットって何wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
貧乏なやつ以外買わねーよな PCXでイキる事しかできない貧乏人ｗ
大型乗れないって惨めだねｗｗ アドレスで配達wwwwwwwww
小汚え乞食みたいなやつなんだろうなwwwwwwwww 大型乗れない事に反論がひとつもなくて草ｗｗｗｗｗ
本当に乗れないだ？マジで？
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おおがたのれないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ し、しかも小型免許にも反論なしｗｗｗｗｗｗｗ
こ、こ、こ、小型免許ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴミ免許ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バイク便てVTRかホーネットに黄色い箱付けたモコモコのおっさんがアホみたいにぶっ飛ばすイメージだから最近のNC750やらに50L以下の箱付けて行儀良く走ってるのは違和感がある wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
743 FROM名無しさan sage 2020/10/27(火) 08:20:25.17 ID:fWPU162L
カブ110欲しいわ
オイルだけ2000km以内で変えてりゃ2万kmまではメンテナンス必要無さそう 大型免許も持ってないようなヘ タ ク ソは
道路走ってるだけで迷惑なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大型免許も持ってないような ヘ タ ク ソ は
道開けろよゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こいつものすげー貧乏なんだろうなwwwwwwwwwwww 配達に使うだけのバイクにカネかける意味無いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金の使い道が分からないからＰＣＸとかいうゴミ乗って
大型すら乗れないんだよお前はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こういうド底辺がたくさん居るのがウーバーイーツって感じだな いっちょうらのＰＣＸとかいうゴミをバカにされて発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＰＣＸなんてゴミ買う金あったら大型免許取れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大型免許も持ってないヘタクソは迷惑なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 貧乏人はアドレス買っとけよwwwwwwwww
遅えから道開けろ 乗車時間と稼げる金額考えると車体ケチる意味が全くないんだよな >>867
その通り
底辺層以外ケチる理由がない快適にやれるんだから >>869
いやアドレス検討してるだけで買ってもいないんだがｗ
配達で使ったらボロボロになって棄てるだけなんだから金かける意味がないっての
ケチらないっつーならなんで150cc買わないんだよｗ
そら>>868が貧乏だから小型免許しか取れないんだろ？ 完全に論理破綻してるやん
快適性なら125よりPCX150なのに事業用の保険と免許の関係で使えないって
そりゃお前が貧乏なことの証明やんかｗ
なんか反論してみい？ｗ 検討してる時点でガイジなのにwwwwww
フツーの人間なら選択肢にすらならないんですけどwwwwwwwww >>870
自分はトリシティ155にルーフ付けてるが >>872
だからなんでPCX150使わないんだよｗ
金があるならPCX125なんか買わないで150だろｗ >>873
それならそれでいいだろ
俺が知りたいのはPCX125で自称金持ちの ID:Mx9t8Hup がなんで150使わないんだってところｗ 誰もPCXが全てとは言ってない
スウィッシュ←わかる
アドレス←わからない だいたいいつもpcx乗りってスレで揉めてるよなー
おまるちゃんはおまるなんだからイキってないで大人しくしててほしい >>877
だからそんなこといいから金があるならなんで150じゃねーんだよｗ
論理的に説明してくれよ
大型は取り回しが大変だから配達向きじゃないっつーのは分かるんだよｗ
でもPCX125と150ならわずかな重量差以外全て150の方がいいじゃねーかｗ
金のことをおいとけばさｗ 配達する理由に、ウーバーアプリが不具合多くて住所が表示されない時がある。メモに詳しく書いて頂ければ助かる
簡潔に丁寧に書きたい。50文字以内誰かキレイにまとめてくれ >>878
ハセガク履修者ならその手には乗らんわｗ な？結局コストとの兼ね合いで125cc選んでるんじゃねーか
ならアドレス乗ろうがPCX乗ろうがそいつのコスト感覚で天秤にあったとこで選んでるだけで
かわらねーってｗ >>885
貧乏じゃないならPCX150買っとけってｗ で俺が散々PCXこき下ろしてるように見えるが
最初に流れ作ったの俺じゃねーからなｗ その前にウーバーやってて金持ちなんているの？
ならウーバーやる必要ないじゃんw 他人にやられて嫌な事はやめましょうｗ
それだけだｗPCX貶されて腹が立つならまず最初に自分の発言を見直しましょうｗ ようつべのおのだが居たじゃんｗ
まあ旅ネタ封印されてネタ作りに仕方なくだったんだろうけど･･･ 好きなバイクで配達しろよ
ただウーバーのためにバイク買うなよw てかなんでいきなり喧嘩腰で来たのか意味わからんわｗ
アドレスに親でも●されたのか？ｗ バイク便やってた人間から言わせてもらうとスズキとカワサキは間違いなくすぐ壊れる。
最もリッター車なら話は変わるけどね。 >>893
スズキは工作精度が悪いとは聞いたことはある
だから普通はスズキのバイクは買わない どこ生産で品質が変わるとかまっっっっっったく意味が分からない、まともに働いたことある？？？？？？？？？？
設計の問題だよ？？？？その設計っていうのは図面だけの話じゃないよ？？？仮に中国で組み立て予定の製品の部品を日本に持ってきて日本人が組み立ててもまっったく品質は変わらないよ？？？ >>896
ただ製造国の話しただけでなんでそこまで発狂してるの？ 熊本生産のカブもそんな感じだよな。部品は向こう生産だけど組み立ては国内 亀山モデルの液晶テレビとかも全く同じ
業界知らなさすぎて草 某国製造の車両はエンジン内部のトルク管理がガバガバとか有名な話ｗ
知らないのはどっちだかｗ スズキはネジやビスなどの部品でコストダウンしてるからね 四輪もそう
ヘッドライトはLEDだけどウインカーはハロゲンだったりと至る所でコストダウンしてるから安い。必ずリコールが後から付いてくるオマケ付き >>900
その車両何か教えてよ？
君整備の事何も知らないでしょ？
整備も自分で出来ないオッサンが何言ってんの 無駄な歳の取り方してんなw アドレス買ってる時点で底辺のおっさんだろ
普通そんなもん買わねーよ で、論点ずらさないで
製造国書いただけでなんで発狂したの？教えて？ ベトナム製だからどうのって一言も言ってないのに
>>896が異常なまでに発狂した文体投げつけてきたよね？
どうして？ >>902
え？整備士でもやってんの？
なんでウーバーなんかやってんの？ 貧乏人がローン組んで必死こいてPCX買って
ヒーヒー言いながら返済に苦しんでるから
安いアドレスなんか買われて楽されちゃ困る感じなの？ 俺もPCX乗ってるけど一括で買ったわ、PCXごときにローンってww
おじさんそれ自ら僕貧乏ですって言ってるようなもんじゃん
わろたwww 俺は誰にも安価つけてないのに勝手に反応してくれる人がいるなぁ >>909
そこまでに製造国の話は一度も出てないからな
苦し紛れに考えたのかもしれないけど言い逃れできないよ >>910
発狂してるのはオッサン君だよw
1日何回書き込んでる暇人だよこいつは PCXを悪く書かれて発狂する前に誰が原因作ったのか良く見ろよ 整備士でもないのに整備を語るのか
自己流で適当に壊しまくってんだろうな
整備不良車を公道走らせんなよ アドレスおじさんまだ発狂してんのかwww
貧乏なやつは心に余裕がないね >>914
おじさんなのにアドレスってww
くっそワロタ >>911
自己流でデタラメな整備施した車両で公道出るなよ >>919
ええ? 誰でも整備なんかできるだろ
タイヤ交換以外は全部自分でできるわ
整備不良とは一体どういう状態なのを言うのか知ってて言ってる？
みんカラとか見れば皆自分で整備やってるのにww まじで無能すぎる >>922
お前が自分で出来てるつもりになってるだけじゃん
トルク管理も分からないからいきなり発狂したんだろ？ >>920
お前ほんと免許もってんの？
アドレス125？110？何がきっかけで欲しいと思ったん？ 逆にタイヤ交換以外って何ができるの？
タイヤ交換なんてビードブレイカーとタイヤレバーありゃだれでもできるやん
普通に迷惑だがスタンドでコンプレッサーかりればビードも上がるしな >>924
いや普通に配達で使うのに余計なコストをかけたくないだけ
20万違えば今の渋い鳴り方ならその差を取り戻すのにどれだけかかるか分からん >>926
もしかして整備語ってる割にトルクレンチも持ってない感じ？ >>925
タイヤ交換以外の整備わからないww
もうダメww 腹痛いwww >>929
いや、タイヤ交換ごときができない人に何の整備が出来るのか不思議だっただけ どんなバイクで配達しようと自由だから好きなの乗っとけ
pcxは重量130ｋｇ有ってエンジン切って押し歩きする時不便 ただエンジンはホンダが一番とは思う
アドレスなら110おすすめ 重量99ｋｇ燃費も良いし、どうせ年間4万ｋｍくらい走るんで安い方が良い
125はタイヤ小さくて乗り心地悪いし燃費も良くない
他人のバイク貶す必要なし なんでタイヤ交換できないの？
俺はビードブレイカー無しではできないけど、ビードブレイカー無しでもビード落とす人いるよな
整備語るならそれぐらいの技は持ってんでしょ？ >>928
トルク管理って言葉使わないけど？ww
持ってるけどさ 整備＝設計通りの公差内に合わせる行為
公差の範囲が広いか狭いか >>939
プロアームと一部の特殊な構造してる奴以外はなんでも出来ると思ってるけど。
プロアームはチェーン調整の仕方を知らない。サービスマニュアル有れば出来ると思うが。
チューブ入りもできる。オフ車のビードストッパーも交換したことある。 てかなんでタイヤ交換できないの？
ＰＣＸって構造が特殊なの？ >>931
アド110なんかとんでもなく窮屈だぞ
男には向かない
カタログスペックだけじゃわからない >>941
だからその車種教えてよ？
なんで答えられないの？
タイヤ交換は窒素ガス入れてもらったりタイヤ処分を店側でしてくれるからだよ >>943
それは「出来ない」じゃなくて「やらない」だよね
でもあなたは＞タイヤ交換以外は全部自分でできるわ
って書いてるんだよね
つまり出来ないんだよ 車種を答える必要は無い
検索されたら個人を特定される可能性が高いから >>944
タイヤ交換はできないだろうね
で、車種はまだ答えられないの？
オフロードの車種教えて 俺も乗ってたことあるからそれでタイヤ交換したのが嘘かほんとかの質問するからさ >>946
なんでだよw
車種で個人特定なんかできるわけねーだろ ばかかこいつは
全部妄想かよw フロントはドラムそのままでぶらさげたままホイール外せる
フロントは確かドラム側にはカラー入って無かった
リヤはロッド外す
以上 だからさあ、俺がPCXを貶したのが本心だと思ってんの？ PCXはいいバイクなのでプライベートで持つならPCXだと思う、ウーバーで使うなら乗り潰すし安いし小型ですり抜けも押し歩きも楽なアドレス わざわざヘルメット取る奴なんていたのか
流石に怪しいから玄関のインターホンでマスクは下ろしてるけど被りっ放しだわ タイヤ交換は以外に難易度高いよ
マフラーのボルトは六角の小さいやつでは固くて回らん、ラチェットに取り付けるのが必要、タイヤのボルトも固くて回らんから時間がかかる、はずせたら後は余裕
youtubeのタイヤ交換系の動画は車輪外してタイヤ交換自体は細かく解説してるが外すまでの苦労をさらりと流すので気軽に始めると挫折する ヘルメットかぶりっぱなしはハゲるだろ
適度に圧力から開放するために脱ぐ >>956
ヘルメットもういいってwww蒸し返すなよ笑
今はpcxで盛り上がってるんだからw 逆に考えろ
剥げてるからヘルメット取りたくないんだ PCXの方が良いバイクだが
この仕事で使うならホンダならdio110とかだな警察もよく使ってる ホンダは四輪より二輪に力入れてるしそっちがそもそも本業だからね。
坂道の途中にあるマンションとかだとPCXだと重たいよね ブレーキロックがあると便利だなぁと思う 全然かっこいいと思えないPCX
ビックスクーター買うなら250がいい PCXはビッグスクーターちゃうやろ
アドレス125と同じくらい取り回しいい で質問が来なくなってしまったので書くけど
チューブタイヤはチューブのバルブの口をリムの穴に通すのがテクいんだけど
バルブコアの代わりに取り付けてワイヤーで引っ張って通す工具使うのが楽、無ければ
チューブに有る程度エア入れた状態で穴とバルブの位置合わせてタイヤにハメた状態で
バルブをリムの内側に押し込んでタイヤレバーでビードをこじると上手く行けばエアの反発で
自然と穴から出てくるのですかさずナットを取り付ける
出てこなかったらラジペン等で引っ張る
ビードをリムに収めた後一度エア抜いて入れなおすとバルブ位置の収まりが良くなる
これぐらい書けばやってた人間って分かりますかね？ >>798
３年以下の懲役若しくは３００万円以下の罰金でよければどうぞ
ちな、俺は警察に通報して捕まえさせたことがあるぞw TWみたいにリムの幅が広いバイクならエア入れてない状態で手を隙間に突っ込んで直接バルブを穴に通せるかもしれないね
TWはやったことないから分からないけど つーかここの人間てタイヤ交換程度がそんなに大変なんだww
チューブはやった事ないけどチューブレスならコンプレッサーあれば誰でも出来るだろ。
ピード下げなんか最悪スクーターなら空気抜いてそこいら走ればビードなんて簡単に落ちるのに。
たかだかアドレス如きにビードブレーカーなんてマジで笑えるww タイヤ交換ぐらいも「出来ない」のに整備を語る人がいるらしいんですよ 近くのバイク屋であっという間に変えてくれてまたすぐ稼働できるから自分でやることない 確かにお店に行けば手も汚れないしタイヤの廃棄もしてくれるし楽だよね。 すぐにフカシだなんだって言い出す人いるけど
どんだけ疑心暗鬼なんですかね？病的ですよ インチが小さいほうが手組みは大変だと言うよな
だからスクーターのほうが大変なんじゃないの？ >>973
それ思ったが
それが原因で事故など起きたら大変なので
やっぱり知り合い以外で安価にやってあげるのは危険 で、新車のアドレスと同じぐらいの値段で買える中古のPCXどっちが良いんですかね？ 俺はリード125でやってるけどタイヤはナップスでやってもらってるな
シューやパッドの減りの点検も含めてやってもらってる
1度交換作業見てたけどスクーターの方が手間かかるって言ってた あの眉毛みたいなポジションランプとか恥ずかしくないの？ ビートてやつ落とすのは、名前知らんが
ハンド万力みたいのホームセンターで1000円もしないので余裕だよ、俺は車のブレーキパッド変える時に使ってて思いついた c型クランプかな
落とすのはそんな苦労したことない >>982
シャコ万だよね？万力でなかなか落ちないヤツあったんだよね
バイアスの17インチのバイクで…多分工夫が足りなかったのだろう リードが一番向いてそうではあるな
リアサスがダブルでスマートキーなら他に選択肢がないレベル ハンド万力
エアー抜くドライバーみたいの
六角ラチェットにハメるタイプ
車輪外すメガネ
フッドエアーポンプ
こんなけ揃えれば自分で交換できる >>970
お前さん絶対店の正当な工賃に対して高いだのボッタクリだの言うタイプだろ？ 自分の持つ小さな世界より外の世界の出来事を妄想と断じてしまうのは
自分の可能性すら閉じてしまう思考方法だから改めた方が良いと思います。 >>985
足元狭いしシート硬いし給油でスムーズにガソリン入っていかないしあんまり乗りたくない >>992
試乗したけどそんなに固くないけど？
ネット情報鵜呑みか >>993
ウーバーで長時間乗るようになって乗り換えたよ
あれならアドレス125にゆったり乗ってたほうが快適だもん 長時間座ってるとケツの筋肉痛くなるよね
なんか良い品ないかな座布団でも敷くかおい
誰か知ってたら教えてん！ ブルーのゲルの座布団を引いたら一日で盗まれましたが
感触はかなりよかった盗難防止や滑落防止のなんかつけたほうがいい >>985
リードはスマートキーに後付け改造出来るんじゃね？
海外版リードはスマートキーだし >>995
夏用のメッシュのシートはなかなか良かった このスレッドは１０００を超えました。
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