Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.24
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
https://ubereats-city.appspot.com/ja/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.05）
http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1599953686/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1599323260/
cv >>1
／￣￣｀ヽ
/ ー -ヽ
|、（ ●) （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| | スレ立てご苦労さん
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 ライトをledに変えたわ
明日から夜もばっちり爆走出来る それ一時停止を無視して飛び出して弾かれただけだろ
自業自得 スクーターのハンドルカバー買おうと思ってるんだけど真冬にも風通さないオススメのなんかない？
やっぱネオプレーン素材のが1番良い？
ミラーに簡単に付けれて晴れの日とかはバイクのポケットに折りたたんでしまえるのが良いんだが しかも会社員ってww
隠れてこっそり小遣い稼ぎして大怪我は気まずすぎるw >>9
ネオプレーンを毎冬新品で買っている。
夏は下を切り取って、ハメっぱなし。
日焼け止めにもなって快適。 原付の10分ピックの場合自転車でも10分って表示されますか？ そうなんかバイク10分は15分でいけたけど遠いから今度から取らないようにしよう 幹線道路沿で取ると、ちょっw遠すぎwww
繁華街で取ると、近いじゃーんwww 一通を考慮されてなくてチャリなら1分だけどバイクだと6分ってこともある
mrチキン要町店前のえびす通りでよくやられる なんだこりゃ。地図最悪だわ。
番地表記ない店きたら即終了だなw
本当に余計なことしかしないUEジャパン 配達アプリからグーグルマップへのナビゲートが改悪されたからほぼ毎回住所を手打ち入力してる
以前の緯度経度でナビゲートするかたちで問題なかったのだが、なんで改悪したんだろ？ 新宿近辺、全然鳴らん
中野方面にでも行ってみようかな？
余計鳴らんか…
ウーバーはオワコン 今週前半4日は90のクエスト無理だわ
今のペースだと1日9時間以上
4日走ってクエスト込みで5万
5月の時点で4日で8万行った時有るから相当下がった
月給12万給料が下がる仕事なんて有るか？
Uberはマジで終わり 5万を36時間で割ると
時給1388円
バイク維持費考えると時給1000円！
東京都の最低時給より低いじゃねーかwww >>31
バイクで遠征なんかしようもんならあっという間にベルト交換サイクルだもんな
馬鹿になんない
小型二輪でもショップ行くと
色々交換して8万くらい吹っ飛ぶ >>28
ウーバー社畜みたいな事してるからいつまで経ってもバイクの待遇が悪くなる一方なんだよ。 最上級のお礼に対してお礼するとか嫌味みたいで失礼だと思うが >>37
は？調子のるな。全然上手い事いってないから チップくれた所にまた配達行くだろうしお礼とか言ったら相手に負担になりそう。
感謝しか無いが配達員に出来るのは迅速丁寧に届けるだけ。 ベルトだけは純正が一番だよ
俺はなんだかんだ原付も入れれば40年以上バイクに乗ってる経験から純正が一番
PFPとかNTBとか国産強化ベルトも純正には全然かなわない
プーリー、ワイヤー類なんかはNTBは純正同等だけど 鳴らない理由はUber EATSがクーポンださないから？単純に人配達員も増えた？ 出前館のせいか？ >>45
注文者数より無限に増え続ける赤チャリが上回ってるのが原因じゃない？
どんだけニュースで叩かれようが殆ど問題なく配達されてるはずだから注文やめようとかそんな思わないだろうしね。
チャリの取締りでどれだけチャリカスが減るかなー >>45
全部理由にあるよ
あとはコロナ危機感薄れて家で飯食うって機会が減りまくり
Uber配達員への世間の袋たたきでイメージも最悪で利用者減
Uberパスの無料期間切れで配達料を払うのが馬鹿らしくなって利用しない客
GoToEatがもうすぐ来るとデリバリーは対象外なのでますます減る
そんな事も知らず100万稼げるってうまい汁を吸おうとするバカがウジャウジャ 時給換算1000円行けば好きな時間に出来るし、チャリみたいに大変でも無いから全然良いよ
って言う感じの配達員がコロナ以降に多い
こんな配達員が溢れれば、そりゃブースト何て無くなるわな バブル期にウーバーがあったらどうなってたかな？？
昔は佐川急便でも年収1000万超えてたらしいからね >>50
とは言っても持続化給付金で美味しい思いしたんだろウバ配達員はw 横浜バイク配達員だけど、18時から23時で3000円も稼げなくなった
鳴らねえなという日でも22時以降はマックが回ってきて4数珠とかあったが
今週はあまりにも鳴らなすぎてみんな粘るから22時以降も絶望的
かと言ってこれ以外副業ないからな
50代後半になるとパチ屋清掃くらいしかない
牛丼屋のバイトも不採用だった バイク増えすぎなのか以前はバイクのほうが稼げたし安定してたのにチャリのほうが稼げてる報告を同じ地域で見るようになったな バイクはロンドロ履歴ばかりついて悲惨なことになる
チャリは近場の履歴ばかりついてやるほど稼げる
これでしょ ピカピカ新車参入組は絶対元取れない
3万の中古原付参入組しか生き残れないな 新車でやってるの見ると切なくなるわ
125とか最近免許とったっぽいよなあ ピカピカ新車組が路線バスとダンプの間をすり抜けしてたけど、いつか死ぬよあれ すり抜けは本当に危険
余程渋滞してる時以外は車停止してるときしかやらんわ
怪我したら元も子もない >>53
神奈川スレにヒント出てるやん
諦めるな まだまだこれからやで >>53
同じ横浜バイク員だけど16000円行くぞ
みなとみらいエリアなんか捨てろ
これからは郊外の時代だ すり抜けは、人がいきなり飛び出てきたり、車のドアがいきなり開いたり、ミラーぶつかって警察沙汰になったり、コワイから絶対やらない >>27
ニコ生のやつか？
普通に動画投稿してるぞ
生配信はないけど ウバッグ背負ったお兄さんがピカピカのバイクにまたがったままうな垂れてる姿は悲しくなるよな
ローンだったら絶望的だよな
ウーバーやるためにバイクローンで買って返済できず二度とクレジット利用できませんとか悲しいよね >>66
大丈夫。副業だから。本業で通勤に使ってるだけだわ。逆にお前が可哀想WWWwwww バイク2-30万くらいなら2年ローンでもつき2万でしょ。
さすがに稼げるやろ 返済できないくらいじゃクレジットカードはブラックリストに乗らない まあ実際去年もこんなもんだったしなｗ
料金が違うからそれなりの手取りはあったけどね マック以外でも地蔵してる奴が増えてきてる
有名店の情報とか共有してる連中がグループで待機したりしてると、そこの店の注文が丸ごと掻っ攫われる 店の前で地蔵なんて意味ねーぞ
半年前から履歴重視になったんだから >>74 それ本当なの？あくまでも噂でしょ？
badつけられたお店には行きたくないから、その履歴で呼ばないで欲しいわ >>74
だからってずっとドライブするわけにいかなくね？ >>75
配達先だよ
同じマンションに何度も行くのはそういうこと >>77 うん？注文者と配達側の方が紐付けられることが多いということ？？
面白い論だ。それが本当なら色んな人にたくさん配達する方が有利ってことやな あくまで体感だけど
注文者との履歴はある程度過去まで遡ってマッチング
店や同じ方向へのマッチングはその日１日だと思われる
やたら同じ店に連続で呼ばれたりやたら同じ方向に飛ばされたりけっこう偏ること多いからね >>76
自宅待機できないやつは向いてないってことやね >>74
地蔵「地蔵は意味ないぞ！（これ以上増やされたら困るわ）」 あとロンピのマッチングが実は注文者との履歴で鳴ってると最近思ってる
ロンピ取ると過去に配達したことある注文者のことが多いような気がしてる 地蔵がいる店でリクエスト10分でなったことあるな遠くから呼びすぎだろ いまんとこ
バイク１２万で買ってウバで通算６０万稼いだ
元は取ったか？ 地蔵が稼げないなら地蔵なんてもんは消滅してる
消滅しないってことは理由がある
鳴らないのに居座るアホがいるわけないだろ
証明
完了っ >>83 やっぱ地蔵意味無いのかなあ。俺は地蔵ではないけど、店から少し離れた200mくらいのとこから呼ばれること多いけどなあ。やっぱ近くで待機の方がいいやんってなるわ。
まあ地域性とかお店側が地蔵対策（噂）とかやってるのもあるかもね。
俺以外の配達員の携帯鳴らない道具ないかなあww電波妨害グッズみたいなw >>89
意味ないってことはないでしょ
店から1分の場所の優先度はやっぱり高いだろうし
同じ履歴を持ってる配達員が空いてた場合は距離近いほうが優先されるだろうしね >>89
時間がだいぶたってるから履歴あり同士の戦いだろ
過去いくらまでかは不明 履歴でも毎回同じ配達員が来るのも客嫌だろうしストーカー問題になっても困るし偏らないようにしてそう。
客履歴ね 地図を広げます。
人気のある注文の多い店をピック3分でコンパスで円を書く。
円のかさなるあの場所こそが地蔵ポイント。 1分以内の場所なら数百m先の場所でも店の前でも同じって事だろ。 単車でやってる奴
ツケマチポイント分かったから
自分注文した時来たら
アカウントバンにしてやっからな
覚悟しろよw >>94 こんなの基本なんだけど、結局そういう重なる所にいても変わらないんだよねえ そりゃ店の中で待つのが最強よ
今も鳴るの待って1時間マックのカウンター前陣取ってるわ だいたいの店舗は、店舗のピンがズレてるから店内地蔵はどうなんだろうな ビルの裏の薄暗いゴミ捨て場でトカゲみたいにぴったりビルに張り付いて地蔵してたら
ゴミ捨てに来た店員が「うわっ！」とかビックリした声出してた笑
ゴミ漁りのホームレスだと思われただろうな バイクにスクリーンを付けようか迷っています。
実際効果は体感出来るのですか？また、ミラーと干渉しませんか？ >>108
ありがとうございます。
やはり大きくないと風防効果は体感出来ませんかね？首が凝って辛いです。
ちなみにバイクはPCXの初期型です。 >>109
調べればレビューなんていっぱいあるでしょ。ここに書き込む時間あるなら調べた方が無駄な時間使わないよ？ 近くの店を注文すると高確率でヤバいチャリがくるから配送料高くても遠くの店頼むわ 免許も持ってないチャリ
免許持ってるバイク
どっちがマシか分かるよね 金持ちユーチューバーがウーバーイーツ１００回たのんで見たとかやらんかな よく大通り速いスピードで滑走してると２０分ピックとか鳴るな
で、自宅待機だと２０分とか絶対鳴らず５分前後のピック依頼がくる
これはＡＩが「めっちゃスピード出てるやん、遠距離いけるやろ」とか
「ずっと止まってる、これは近距離しか無理や」
と判断して鳴らしてんだろうな >>115
しょっちゅうやってるじゃん
ウーバーイーツ食べ放題企画とか
自腹で一つずつ頼んでなにが食べ放題なのかわからないけど >>107
軽装の時は回り込んだ風がTシャツを背中からめくりあげようとするのがむかつく メール見たら10月下旬から高知でもウーバーイーツ始めるみたい。
あんな田舎でウーバーイーツ始めて採算会うのかね。 >>117
免許持っててマイカー持ってるチャリ野郎が最強でしょ
意味不明に自動車税払いながらチャリしか乗ってないという >>94
あのねえ
距離ってのは地図の距離じゃあないんだよ
道なんだよ道、道路。わかる？
それじゃあやり直しなんだ たとえばバイクなのにショートの注文やたら来る場所なら戻って地蔵したほういいとかあるかな？ 昼前からさっきまでやったら腰がすごい痛い
ジェルクッション試すか ウーバッグをテールバッグのように固定して、もたれかかると腰すごく楽
新バッグの拡張部がちょうどいいんだよ びっくりドンキーはひと昔前のバーガーキングみたいなことしてるな。バッグを店内に持ってこいってジャイロキャノピーのオレにはいちいち取り出すのウザすぎるw 俺が行ったビクドンはそんなこと無かったけどな
その店舗が悪いんじゃねえの >>130
全店舗じゃねえの？
最近変わったんだぞ？ いや書いてくれるだけでもいいよ。
メモに書いてないくせしてbad押す店あるからね >>131
そうなの？俺が行ったの二週間くらい前だっけな
5分待たされて紙袋包装で普通に渡された記憶しかないわ >>128
昨日僻地のドンキー行ったけど、書いてなかったよ みんな！高円寺に集合だぞ！チャリがいないからショートたんまりもらえるんだって
> チャリバイクが両方集まっちゃうようなとこはこの時期は鳴らんよ。
> ワイ新大久保民バイクだけど高円寺まで行って稼いでるわ。なぜか知らんがチャリ配達員がほとんど居ないからショートもバンバン来る。マジで需要見極めて移動して正解やわ。
>
> あ、需要ってのは客の注文の需要じゃねえぞ、配達員が少なけりゃ需要はアップする 今秋の東京じゃ稼げないから
自分の原付持ち込みで札幌でやりたいんだけど
マイナスになるかもしれないけど北海道ツーリング兼ねてってことだけ大洗〜苫小牧フェリー使って片道2万弱になる。交通費往復4万にホテル代4万
ドミトリーゲストハウス使えばホテル代浮かせるが
遠征するメリットってあるかな？ >>140
足立区ナンバーの原付が北海道を走る
夢があっていいじゃない！
北海道民「え？足立区ってあのリアル北斗の拳の…」
北海道民「やだァ…。見間違いじゃないのォ？」
北海道民「なんかバイクが世紀末仕様になってるゥ…」
https://i.imgur.com/6Or1T8D.jpg >>116
場所が違うやん
大通りで待機してみろよ 足立区が何故にここまでバカにされるのかがわからないけどな フェリーなんて使わずにそのまま原付きで行けばいい
途中で栃木とか宮城に寄ってさ ＧＯ ＴＯ 使えばホテル代安いじゃん
あ、東京人は使えないのか ダイヤ持ちバイク。新宿、代々木、笹塚、中野。9時〜11時半、1d、450円。3年やってるが今の時期こんなもんとかウソだから。 Uberは評価システムが配達員のやる気を無くしてる。 配達員がどこも多すぎ。Twitterで稼げる稼いだ自慢するバカのおかげ〜 >>153
評価なんて見るだけ無駄やで
やることやってたらあとは客の気分や 足立区はタクシーの営業所もたくさんあるしね。廃棄物処理業者もたくさんある。
足立区は都心の生活を支えているんだよ。 コンクリ殺人のイメージが強すぎたな
実際不良も多かったし
今はそんな事ないだろうけど 評価なんてほぼ常に98より下行ったことないから気にしてないわ
無意識に仕事してても自分のミス以外でBADなんてつかん
東京行ったら性格悪いのが沢山いるからわからんが >>159
そう考えるとバイクって気楽だよな
自転車ならロングに自分からしたくせに簡単にBADつくから >>158
都内ではとっくに絶滅したといわれる、ヤンキーなる生物は今でも棲息してるよw 新エリア活動したら店バッド5件ついてる
駅ビルとか狭い店でウバッグ邪魔になるし、バイクにウバッグ固定してるから手ぶらピックしたのが原因か
もう店画面で、ウバッグ持ち込みした可否を表示してくれないかな バイクのロングって30分以上放置されてるオーダーばかりだぞ
ピック時に店からガミガミ言われてうざい
評価見てないけどBAD付きまくってるな うん？店から言われるのか？ww
そんな店酷いなwwだから誰も取りに来ないんじゃね？w 冷めたから弁償しろと言ってきたひどいハンバーガー屋もあった 足立区とかウバッグ置いといたらバイクごとなくなるだろ
そういう地域 気を使ってウバッグ持ち込まないようにしてるのにbadつくからね。運営がしっかりしればいいのに ドロップで手間取ってピックに時間かかる時あるよな
渋滞もそうだけど、店員によっては商品が冷めたから作り直してると怒り混じりに言ってくる事がある。
私にリクエストが届いたのは5分ほど前なのですが、とか伝えておけば店員も納得してその場はしのげるぞ 乗車詳細みると、報酬が実際に通行した道とは異なるルートで報酬計算されてるね、今日から？
これで不正やごまかしができなくなったんだから距離料金あげられるね。 >>169
上げなかったりしてw
あげなかったら実質報酬減額やな 今日からみたいだね
ピンまで行って違ったら「取りに来て下さい、嫌なら廃棄手続きします」でいいのかなｗ
これだと連絡取ってそこまで行くのもどうよって感じだし
と言うかUEが始まった頃のシステムに戻ったって事だな
当時クレームの嵐でシステム変更したはずなのにｗ >>162
フィードバックついとらんか？ノーバッグて
てか、最近、店もBADつけるの多くなったからな、新人がうざいから連打しまくってんだろ ウバックなんて地面置くから汚いし場所取るし持ち込んだことないわ >>169
ホントだ
ショートカットしたのに正規の道順になっとるw 前より住所がしっかり記入されるようになったから、
満を持して元の報酬計算戻したのかな？ >>173
まあそうなるよな
ピンずれにわざわざ届けるのはただのアホになってしまう
注文アプリ側で届け先の住所を間違えないように徹底してくれりゃなんの問題もないけどさ… 住所変更あったらどうすんだろね。いちいち申請か。面倒だね。 丁番ズレ位ならともかく、市役所ピン立ちとかどうすんだろね
今までは客に連絡取って正しい住所確認してたけど･･･
全く違うとこになるよね 電話つながりゃあいいけどね
全く繋がらないこともしばしばｗ これ出来るなら長距離料金アップしろよ
バイク今のうちに確保しとかないと冬場に熟成祭りになるぞ ピンズレとかしょっちゅうやんけ
ピンの位置までとかブチ切れ案件やん 距離偽装が現れる
ウーバー「じゃあ距離料金の倍率下げるわ」
配達員「ロングになるほど損になるのはおかしい」
以後放置
ウーバー「サブスクでロング増えると思うけどよろしく！」
配達員「バイクやめた」
ウーバー「距離偽装できなくしたわ」
配達員「よっしゃじゃあ倍率戻るんか？」
ウーバー「するわけねえだろw」
こうなる予感 >>186
ブーストすらほぼないから運営からしたらバイクは居たらラッキー程度なんでしょ。7キロ近く走って700円とかだからそりゃ離れるわな。
一日中やってるような社畜以外は ぴんずれは申請すれば料金払うけど、みんな面倒臭くてやらないだろうからUVERのもうけ >>191
いややるだろ市役所案件とか何キロも変わるぞ >>190
社畜じゃウーバーは一日中できないよ。意味わかってる？w >>193
あれで他の会社で社畜しながらウーバーやるって捉えてたなら頭沸いてるから家から出てこない方がいいよ。 ちなうーばー年収400でこんなもんらしい
あなたにかかる税金は約500,000円です。
※所得税約195,000円、住民税が約300,000円。
年金保険料は？ あなたが支払う年金保険料は1年間で198,480円です。
※国民年金に加入している場合。
国民健康保険料は？ あなたが支払う保険料は1年間で約400,000円です。
※世田谷区で計算した場合。国民健康保険料はお住まいの市区町村で保険料は変わります。
あなたの手取りは？ あなたの手取りは約2,900,000円です。 配達終わったのに完了ボタン押さずに
自宅に帰ってから押してたオジサンどうすんのこれｗ >>194
ウーバー専業でやってる奴は個人事業主だから社の畜じゃないってこと、頭沸いてるこどおじは書き込まないでね^_^ グーグルマップ計算になったってマジ？最短ルートで行くの損じゃん。これからわざわざ迂回ルート取らなくてもいいんだね。 >>200
経路はググるまっぷじゃないっぽい
バイク登録なのに一通逆進含んだ最短ルート計上してやがったw
今回はドショートだから金額変わらんけどな
今日終わったらヘルプからメール入れてみるわ >>201
青色なら30万までなら少額減価償却資産
http://www.kojin-taxoffice.jp/category/1998023.html
白色は減価償却しなきゃだけど、
その分レシート提出不要だからなそれは羨ましいな
レシートかき集めが捗りそう いい感じの原付リースかレンタルあればいいんだけどな 今度チャリから原付に変えるのですが
オススメのバイク用の任意保険ってどーいったものがありますか？ >>208
ウバッグを持ち歩くか（業務用）、持ち歩かないか（レジャー用）で保険料が大きく変わるｗ 板橋のラーメン屋
鷹？なんとかって
行ったら作り出して15分ぐらい
待たされた。
遅過ぎでbad入れたら報復bad
こちらは3倍返し
食べログ
Google
ウーバ
全部評価最低にしてやんよ！
舐めんな >>202
表示経路はUberアホルートだけど、距離は実走行で計算されているっぽいね。
表示経路より距離が短いから。 >>210
オレも毎回の様に15分位待たされる店に
出来たらリクエスト出して！って文句言ったらウーバー側から配達員は待たせれば良いって言われてますよ？
って言われたから毎回受けキャンしてる バイクで配達してたら
プライベートで年間2000km
uberで年間40000kmみたいになるわ
家事按分90%以上 >>210
やったれやったれw
勘違いしてる店は教育しないとな >>210
客として店に行ってクレーム付けまくるのも効果あるぞ
仲間数人と行けばさらに良し、クレームの嵐で潰しちまえそんな店 ウーバーのためにバイク新車とかアホすぎだろ。
元取れるのにどんぐらいかかるんだよ 1ヶ月だが？
古いやつも過走行でメンテに金掛かるし 店側舐めてる所は本当配達員舐めまくってるからな。どんどん客側として報復しよう 逆に元取るつもりがない奴が新車で買うかよって話。逆だよ逆。 何十万もかけて仕事を始めるのがアホくさいよ
他の仕事は0円からでも始めれるぞ
ウーバーって選択した時点でマイナス何十万からのスタートだぞ ウーバーイーツやってる人気の動画なんか全部稼げてるやつなんだから、
それに憧れ騙されていざ配達員やってナニコレ！？になるやつがいるのもしゃーない
バイク買っちゃうやつもしゃーない ウーバー専業とか恥ずかいね。こんなもんそのうち最低時給並のパートしかやらなくなるだろうね。
配達員が多すぎてね 対等な相互評価になってないからな
配達員の立場がかなり悪い
だから、どんな嫌なことがあっても評価には触らないことにしてる 今日信号で俺を抜こうとしたPCXのデブ
そのあとの混雑のすり抜けには着いてこれなかったなwww
あんまイキった運転してるなよ？ >>225
そいつらも果たして完全に素なのか疑問が残るよね
宣伝させるための駒の可能性だってあるし ウーバー稼げる！みたいな感じで入ってきたDQNの運転本当にどいつもこいつもひどいな
ふかしながら軽トラ煽ってるやつもいた 右折信号でスピード上げたけど間に合わなくてほぼ赤になって渡ったら向かいに白バイがいた
あ、終わったと思ったら普通にスルーされた
リアボックス付けてるからバイク便だと思われたのかな >>232
ほぼならセーフだよ
完全に赤になって渡ったら切符切られる
まあさじ加減なんて白バイの人次第だけど 白バイも切符のクエスト完了したから帰るとこだったんだろ 現金受付自体やってない地域ってあるの？？
クレカも登録して配達数も200超えて現金受付やりたいんだが、トグル出てこないよ？ サイレン鳴らさずに赤灯回してるパトカーなんているから違反しないでねってことだからな
めんどくさいんだよ >>235
俺も可能になってから半月ぐらい出来なかったから
別のカード登録してそのカードを使用する設定にしたら
数日して突然オンになったよ
オンになるタイミングは本当気まぐれらしいから
現金始めるつもりなら釣り金は持ち歩いていたほうが良い やる意味無いよ
ほとんどの客はクレカだし
無意味に釣り銭気にして営業するハメになるだけで効果はほとんどない
万券や5000円は必ず出してくるからな 赤で右折してるパトカーよくみる。連中は徐行してるという言い訳なんだろう。赤で右折するときは急がずスピード落とすほうが安全ってこと。かもね。で急いで右折してもそういう時はだいたい先の信号が赤なんだよな。いそがば止まろうがよろしきかもです >>240 俺も最初はやる気なかったけど、余りにも鳴らないし、暇な時間が多すぎるから試しにやってみるわ。配達員が多すぎ全く 鳴りには関係ないよ
9割の客はクレカ
鳴らないのは単に為替
これから円高進めばもっと鳴らない 平日21時以降ブーストなしもドイヒーだね。今日はイライラな客が２割いた。マッチングで配達員キャンセルが続いたのか？鳴らないときのロングドロップは許容してるが運営とは今後はより一層拒否つかってうまく付き合わないとだね。 大体配達員多すぎ言うが
これだけの割高サービスで利便性無いなら誰も使わん
その辺の批判はしないほうがいい
すぐ来て便利だから使う
みんなで良いサービスを支えてる自覚を持つべき 基本的に副業
キンキンギャンギャン騒ぐ理由が分からん 一般スレで距離計算ちょろまかし話題出てたんでフリートとアプリ内記録をチェック。走行ルート記録表示はショートカットだが料金は実際の走行距離だった。ご安心くださいご安心ください。だね！というわけで運営はアプリを絶賛いじってます期間です！ ふと感じたこと。最近理由なきバッドがたて続きに2件ついた。わたしがブサイクだからという線もふとよぎあるが今まで8000配達中バッドは確率は250-300配達に一件な感じ。で推測原因。注文アプリで推定ルートが表示される時がある。で、それを外れるともしやと感じた。当然Uberのルートは一通逆走と無茶苦茶。バイクには不利すぎ！ いまUberのアプリでルート示すのあるの？
マジか
アプデするかな
バグとか怖いからいつもアプデが遅くなるのよねw ルート表示されるけど、ルートから外れればまたそれに合ったルート表示に随時変わるよ あと左側にbadボタンあるから、間違ってbad押してる客もたまにいそう >>235
現金払いで注文出来ない地域だけど、ドライバーアプリでは現金受付出来る設定は出てる 鳴らない稼げないって言ってるけど8時〜24時までぶっ通しでやれば2万くらい行くだろ
始発終電のサラリーマンよりは楽だし本気で稼ぎたいなら時間使うしかない 渋谷バイク増えすぎ
楽に稼げることばれちゃったな
もう終わりだ 終わりやねって言ってても他の場所から比べたら天国だろ >>256 いかない。地方はそれで1万行けばいい方 渋谷、港区しかブーストつかないからバイク集まるのは当然だろ。池袋とかノンブーで東武練馬、北区豊島行きとかやってられん >>254
BADボタン押すと項目でるからそれはないんじゃないかと思うだけど >>245
利便性を優先するなら、なんでバイク優遇すればいい。早いし、揺れないし、長距離も対応。
でも実際は、新規配達員数や注文成約数など本国への報告を優先してチャリ優遇。運営は利便性を犠牲にして保身してるってわけだ。 椎名町でuber頼んだらマッチしたバイクのやつ一通にひるんで途中でキャンセルしやがったよ 今月からバイクにしたけどめっちゃ楽。こんなんチャリでやるもんじゃないわ >>267
たしかに楽ではあるが… もうバイクは稼げないよ…
覚悟されたし バイクの維持費考えたらかなりいいチャリ買って楽できるぜ >>268
僻地ノンブーノーシミでロング増えてきたからチャリでも稼げんよ 横浜でTwitter見る限りだとチャリの方が時給良くなってきてる
バイクだと余裕で600切ってるね。 バイクは経費半端ないぞ
バイクローン代、燃料費、タイヤオイル交換パンク等メンテ費、自賠責、任意保険費用、車両税金
これを時給８００円から引いたらいくら残る？ 稼げる場所は白バイと緑虫の活動がかなり一発
中心で2ヶ月やって慣れたけど免停になるやつも多そう 時給重視する奴はマックデリバリーや寿司ピザ宅配か出前館のバイトでもやればいい
自宅オンラインでまったりやることも受け入れる必要がある >>267
俺も最初はそう思ってた
しかし、君もこれからロンドロ→僻地のパターンを繰り返していくうちに嫌になっていくはず 軽四で企業回るやつやりたい
業務委託じゃないやつで 亀戸すた丼、ヘルメット着用したままの入店NGになりました
バイク民におかれましてはお気を付けください >>283
高級料理屋なら外すけどすた丼ごときでww
顔がわからないから誤配でもしたのかな すた丼はウーバーにとって敵。遅い臭い長いの運営配達員客全てに害悪な店。 マ三田駅前も久々に行ったらヘルメット取れって買いてあったな
面倒だけどしゃーねーって感じやな みんな原付ごときで任意保険入るんだね
俺は車もってるからファミリー特約でただなんだけどさ >>292
いや年だけど、車のネット保険にはいっててそれが2万で原付特約をつけるとプラス2万といわれた。
安いはずのネット保険で車と同額ってのは高いなと思ってやめた。 代理店型保険は業務中の区分ないから業務中でも適用されるよ 都心に住んでれば車なんて要らない
年間いくらかかるか、必要な時だけカーシェア借りた方が安上がり ファミバイ特約が一番安いけど、
会社によってはウーバーはダメってのがあるらしいから
聞いた方がいいよね それで2万は安いんじゃない？同じで住友だと４万っていわれました。 Uberドライバーはすでに保険に入ってるのになんで任意保険に入るの？無駄にならない？ 子供部屋おじさん、親名義のクルマのファミリーバイク特約でウーバーイーツやってる
実質無料 >>300
それが、必要な時はみんな一緒で空いてないんよ最近 三井ダイレクトは週5日未満、月間15日未満は業務使用にならんから副業程度にやるなら問題ないだろ
https://term.mitsui-direct.co.jp/index.html?id=20273
契約後に制限超えたら契約期間中だけ業務用扱いに変えてくれる
ただし更新不可
専業さんはフルカバーの代理店から入るのが良いだろうね 50ccから125ccに乗り換える予定なんだけど車両の変更って、webのマイプロフィールから車両の追加するだけで大丈夫？ >>309
こう書いてあってもウーバーでもいいか聞くと日数関係なくダメです言われるんだよね >>310
追加したあと、別の画面で新ナンバーのほうを明示的に選択しなければいけない。何の画面だったかは忘れた。
さらに言うと、「お客様情報」の画面は古いナンバーが表示されたままで更新されない。どこに連絡すればいいのかも分からない。 自賠責ってお前人身しか出ないんだぞ。しかもしょぼい保証で手続や相手への対応みすべて自力で対応することになるっていうが。高級車へっこまして稼ぎ飛んでっちまえw 運転中に寝て壁にぶつかりそうになったが足が地面にぶつかり起きれた クソ安中古スクーター買うよりスーパーカブに乗り換えたけど燃費良すぎてクソ笑える。
そのうち荷台に出前機付けたい >>318
おかもちシステム、新品で買うと 7万＋4万 かかるらしい（かっぱ橋情報） まあ専業なら払わなくてもいけるけどな
ない袖は振れぬ！ カブって近所の出前やる分には良いけど
遠距離ありきのUberじゃカチャカチャギアチェンするの相性悪すぎるだろ >>315
今まで保険使う事故なんかしたことないし仮にとんでもない事故起こしたらウーバーの保険もある。そん時は赤版でもいいよ カブのギアチェンの時にガックンってなってるやついるけど結構揺れてそうw 損保jは本人名義のファミバイ特約OKなのは確認した。 今日ファミレスで白米をたのまれた。そしたら広い公園が届け場所。バーベキューしてるからそこまでお願いしますって、届けたけど、外は初めてで地元じゃなかったらやばかった。 >>322
俺はそれが楽しいと思うけどあれを面倒だと思う人はカブ向いてないだろうね >>322
アクセルオフにしてギアチェンジするだけやで？
耐久性とキャリア込みならコレほど使えるヤツはおらんぞ。 新聞配達してた頃にギアに乗り換えたら感動したの思いだしたわ
30分以上配達時間を短縮出来たからな なんか紹介料が貰えない！とか呟いてるやついるがコイツら憐れだな。無駄に配達員増やした上に、紹介料も貰えないとか カブって可愛すぎ。スクーターっておじさんがのると、まぬけにみえるんだよね 最初は楽しいんだよなギアチェン
だんだん鬱陶しくなる どうせカブ乗るなら甚平白衣にハチマキで！メットはジェッペルか半帽かなあ。 ラーメンとか運んでる片手おかもちをバッグ代わりか
かっこいいな カブはクラッチないからまだいいけど
GN125でやってる人はシブすぎるだろｗ
あれこそギアチェンでこぼれるし マニュアルバイクは、はやり配達にはむかないってこと？ でもエンジンの耐久はマニュアルのほうがいいみたいよ
長くやるならカブじゃないの
俺は遅くて無理だけど レストランからのbad理由ってどこから見れるの？理由知りたいけどどこの項目から見れるの？ PCXのエンジン載せたBENLY125出せばいいんだよ
すぐ買うぞ >>344 プロ意識だってさ。
こっちから言わすと挨拶もしないお前の店の方がプロ意識なかっただろと言いたいわ。俺がヘルメット被ったまんまだからbadつけられたんだろうな。本当ムカつく店員だぜ >>348
ホットペッパー？かな
Uber EATS配達員にbadつけたら、怖いね >>339
合理性、効率を求めたらそりゃ向いてないよ
でも楽しいと思えるアソビの部分がないとこんなのやってられん
俺はバイクが好きだしその中でもミッション操作が大きなウェイトをしめてるからスクーターなんてあり得ない
もち副業だ >>346
BAD押す店員はそいつ自体が愛想とか悪いからな
あんま気にしないほうがいい >>352 その店同じ日に2回行って2回ともつけられてる。500回以上配達して店側からつけられたのは初めて。もう応答率悪くなってもここだけは行かないことにするわー 対応したオーナーの経歴調べたら案の定野球部。
野球部出身ってホントやること陰湿なんだよねー しかもコイツ1回目の時は店居なかったくせに、2回目取りに行った時に、1回目と2回目badまとめてつけたんだろうなー。 >>138
チャリで高円寺近辺回ってるのだが鳴らなすぎ。チャリ達員溢れてる。特に今週になってから。 出前館委託ってどのくらい稼げるの？最近近所のウバイクの人がウーバーやってなくて出前館稼働してる >>348
食べログ ぐるなび ホットペッパー レティ ヒトサラ Yahooダイニング 一休 OZmall GMB
一番手軽にできるのがGoogleの口コミのGMBやな。Google検索でお店の名前で飛べるかと badつけましたら、
食べログ ぐるなび ホットペッパー レティ ヒトサラ Yahooダイニング 一休 OZmall GMB
に書かせて頂きます。って配達理由にかいとこーぜWWWwwww 出前館委託はクソロングないのがバイク乗り的には○
ただしオーダーは早押しの争奪戦だから
良案件は一瞬で消えてエリアの端の僻地しか拾えんぞw
店の名前と届け先見て今抱えているオーダーと
組んで間に合うかとか瞬時に判断できるだけの
土地勘と経験ないと大して稼げんと思う
あと遅延や前倒しをする時は客と店に電話しないとあかんし
Uberにはない面倒もある Google見るとマックとかちょいちょい配達員の口コミ書かれてるよー
後は配達員が邪魔とかの口コミも笑 >>364
どう言う仕組みなん？
ウーバーと同じで完全出来高制？ >>361
uber banされたんじゃねーの
出前館はお届け時間あって待機時間ばっかだし、委託にはバイトがすぐ取らなかったやりにくい案件しかこないし 同じ地域でやってるバイクが俺よりも３時間稼働長いのにほぼ同じ配達件数だったわ
やっぱ配達スピード早いほうがいいわね 3時間も多くてそれならスピードじゃなくて違う要素だろ >>367
ウーバーと同じ歩合制だよ
単価は地域によって異なるけど距離とか関係なしに均一だ 出前館の委託とかどうしたらやれるんだ
Twitter民にはDMで勧誘あったらしいが
俺はやってないからな
そういえばガストのデリバリー配達員に俺みたいな50代ぽいおっさんいたわ
あれ、ショットワークス経由なんかな >>372
グーグル検索したら出てくるじゃろ
お前のエリアの求人が無ければ諦めろ 今の鳴らないウーバー考えると冬まで出前館委託した方が稼げるかな。
出前館は安定して仕事あるの？ 40キロぐらいで青信号の交差点を通過しようとしたら
トイプードルが目の前を横切って急ブレーキ
その後ろから飼い主のあんちゃんが飛び出してきた
こんなのでも事故起こしたら俺の過失になるんだろうな…
クソが！ >>374
早押し争奪戦で、時間も昼夜それぞれのピーク時間のみのため、短い時間で回るには土地勘ないと全く稼げないよ
予定時間が設定されてて早く届けるときは店にいちいち電話して料理作成開始させ、客にも電話して了解が必須。それでも店によって料理できてないとかで、複数案件せっかく取れても、配達が押し押しになって予定時間に間に合わなくなり、めちゃくちゃ焦る。
注文数がUberに比べれば雲泥の差で少ないから現金やらないとダメだし、その地域配達員1〜２人増えただけで驚くほど鳴らなくなる。委託には直バイが捌けない分が回ってくるだけでいわゆるおこぼれを受託してるから仕方ないが。
置き配もないから効率悪し
何より予定時間というのが設定されてるから、それまでに届けないと拠点にも客にも怒られるから、それがUberにはないプレッシャー ウーバーアプリみたいなリクエストが来る仕様（自動）ではなくて早押しな仕様（手動）なのは日本企業らしくソフト開発力がないんだろうな
日本のITって下請け丸投げだからウーバーアプリみたいなのが作れない スマホ監視してるやつが先の仕事取れるわけで走ってると次の仕事取れない
仕事途切れて待機ばかり
途切れたら仕事取れてもお届け時間が60分先に指定されてたら取りに行けるのはいまから40分後
40分地蔵だよ
昼夜ピークに予定時間より早く作れとか無理だから 私服の人が委託で制服着てるのが時給アルバイトなの？出前館 委託の拠点もあったりするから
そういうところのバイトは制服着てない 見たことないぐらい大渋滞してるわwww
こりゃみんなお出かけモードだわ
大通り使ったら時間掛かってしょうがないぞ >>378
そそ、出前館は店の場所やお客の住所を頭に入れて、アプリ凝視して早押しゲットしながら、途切れないように遅配に注意して周るのを11:00〜14:00と17:00〜21:00の中だけで奇跡的にこなさないとならない。なんだこの芸当w
あと、毎日最後に拠点に戻って現金精算して終わりだから、直帰ができないんだよ。始めてみて気づいたこのだるさ。
考えてみればUberはそれをシステム的に自動で行なってくれてるんだよな。よくこんな効率悪い仕組みでやってるよ、出前館は 週末高額クエなら新エリアも回数こなしでありだが
平日に新エリアで鳴りやまないとか言って喜んでるのは新人なのか
ブーストつかない シミつかない そんな場所に今バイク隊は追いやられてる
少し前までは弘明寺ですらブーストシミナシで誰が行くかよと行かなかったのに
今じゃ新人が喜んで、専業は食うために新エリア活動
運営は笑いが止まらないな
稼げるエリアは自転車地蔵が独占
バイク以外無理な新エリアはノンブーシミナシでバイクを追いやれた
本来一番報酬高くしてバイク集めなきゃ成り立たない新エリアにノンブーシミナシで今じゃバイクが集結 自分の名前なかなかない上、○○ E って表記だったから、やはり俺宛の商品！？これが噂のお兄さん案件かー！！って興奮して配達したら
寝起きの住人なのか愛想今まで1番悪い人だったwwもちろん貰えたものは何も無い。 嫌ならやめてもらって結構なんで
あなた以外にも配達員したい人はたくさんいるんですよ >>385
前言ってた人いるけどチャリとバイク間違ってブースト付与している説なんじゃないかなー？ 上の方で任意入らないでもしでかい事故起こしたら
垢バン覚悟でウバ保険使うからいいって言ってる人さ、
誰も突っ込まないから言うけど
ウバの保険はリクエスト受けてから配達完了までしか適用されないからね？
対人対物は無制限じゃないし人身傷害の補償はやっすいから。 出前館昼時に松屋の配達時間見たら90分とかでわろたw 普通に店行った方が早いやんw こんなに長い間ブースト付け間違えはいくらこのクソ企業でもありえないでしょ
クソ暑いからチャリにつけてたんじゃないの だから12時半にオーダーしよう思った人が60分待ちで13時半に届くなんて言われたらもういいやとなりがち
uberでも12時半過ぎたら鳴り悪いのに出前館はもっと不利
仕事できる時間短すぎる ついに火曜はブーストなくなったな
バイクはノンブーで酷使してチャリはブースト付いてるのは一体 >>391
だから自賠責があんだろ。お前保険屋のまわしもんか？ 連休初日
マックピック行ったら客の列が外までw
並んでやがるw
馬鹿じゃねーどんだけヒマ人だよって、
思いながらカウンターへ
中は連休シフトでキッチンも店員大渋滞
待ってると今度は
ガキがギャン泣き、うるさいし
ジジイ&BBAはフラフラしてるし
客も「ウーバーでーす！！」
からの、ワイの割り込みで
イライラはみんなピークへ
待ってた客は
カウンターへ無言の圧力
なんとか即作ってもらい
速攻で店を出る。
今度はスマホいじりで前向いてない
おまんことぶつかりそうに
道路は大渋滞
アホか！！ ホントに休みだとマック並ぶ渋滞出来てたりレジに並んでたりアホかと思うよな
休みの日くらい他のもの食えよ
そもそも並んでまで食うものかよ >>402
東京僻地はスシローとか凄い渋滞
そこまでして子供連れて100円寿司食べたい気持ちがまったくわからない >>403
ほんとな、くっさいサカナとやっすい米の抱き合わせ
乞食の飯だわ 俺様のソーセージしゃぶって、ケツを貸してくれたら諭吉さんのチップやるよ >>401
ほんそれ！
スマホ持ってるくせにモバイルオーダー使わないとか
意味わからんよな！ 多分客からはウーバー配達員も同じように思われてると自覚しよう 夜マックのビッグマックトッピング全部多目をよく食う俺としては
モバイルオーダーはトッピング出来ないから致命的で使えないんだよな
トッピング可能にしてくれよと バイクだけど今さっき中葛西から人形町まで無音のまま到着してもうた
本格的にヤバす コロナ不況だから、もうウーバーとかには金は使わないようになるよ 本スレで、バイクで40万稼げないのは雑魚って言われてんぞ >>414
煽りにしてはパワー不足過ぎる
やり直し！ 若さがあれば出来るよ
でもね
おじさん1日8時間ぐらいで疲れちゃうんだ >>415
女配達員で40万だから、男は50万以上いかなきゃおかしいって チャリは純粋に体力だが
バイクってのは集中力、机勉強するのと同じ集中力を使うからな
どのみちもやしっ子には長時間稼働はつれえわ どのみち、ウーバーは将来性ないよ
ウーバやってるやつ見ると、ここは東南アジアかとおもうよ
東南アジアでも最下層の奴がデリバリーやってるよ 小型二輪免許緩和されねぇかな。10万はハードル高い 駅前で30分待っても鳴らんからちょっと離れたところの唐揚げ屋店内で食ってたら注文音ピコーん鳴って5分後にワイにリクエストきたわ
まだ半分も食ってないから拒否したけどやっぱり1番優先度高いのは店までの距離なんやな
それから5分後に配達員きたわ てか電動バイクいつ頃普及するんだ
中国メーカーが怪しいの販売してるけど国内自動車メーカーが早く一般用で販売して欲しい チャリ登録バイクでドヤ顔されましても…
信者さん達、その点はどうお考えなんですかね Uberと出前館が既に客を独占している
次々に新規参入しても新規開拓の余地ないし客も奪えず撤退するだろう Uber EATSは1週間に一回給料はいる、夢の仕事 >>326
カブはシフトペダルとクラッチが連動する事を理解できれば自ずとショック出さないコツが掴める
110はショック出るほど回さないけど やたらとクラクション鳴らす車、事故れば良いのに
こっちは法定速度守って左端を走ってるだけだぞ 片側2車線の道路の追い越し車線を50キロぐらいで走ってたら、右からタクシーが追い抜いてホント危なかった。
さすがに信号待ちの時に運転手に危ないだろと言ったけど、特に白タクほど危ない運転するから皆んなも気をつけてな クラクション鳴らす前に
アクセル緩めるかブレーキ踏めよって走りするクルマ大杉だわな
酷いのだと狭い道歩いてる歩行者を
クラクションで退かそうとするし スクーターならポケットのところに武器（工具）入れとくと安心だぞ
煽られたらそれ見せると逃げてく ウバックに、ドラレコ撮影中てステッカー貼ってるのいたけど、あれどこで売ってんの？ >>433
アマゾンで検索すればなんぼでも出てくるぞ このApple Watchがある位置から人形町まで無音だった
いままでのウーバーバイク稼働3年の中でも一番の屈辱っ！
（Apple Watch はドロップ先の浦安近くで電池が無くなって位置情報が更新されてない）
https://i.imgur.com/YFPyqpS.jpg 都心バイクの遅滞案件が多すぎたから3、4キロの案件でもすぐにマッチングする自転車に振り分けたんじゃね 自転車の距離を1キロぐらい伸ばしたんだろうね
バイクの最長距離も6キロに伸ばしたけどそんな遠いのは客としてもそこまで需要ない
だからロング要員のバイクに振られる件数が減った この前某ファミレスでUber俺含め3人、出前館の赤ポロ1人、計4人が入り口レジで待機といプチカオスになってたw
みんな黙って立ってるからつまんないし俺がUberの爽やかそうな兄ちゃんに話しかけて話してたらUberのもう1人、更に出前館の赤ポロも入ってきて4人で談笑してたわ。
出前館の奴って凄い真面目なのな。バック置かずに直立不動で指ピシッってして待ってんの。ウチらバック床置いて笑って喋ってんのに。
出前館ニキに正直Uberさんの方が仕事楽しそうに見えますwって言われた。じゃあお前も登録しちゃいなYo！って言っておいた。 >>429
なんで追い越し車線チンタラ走ってんだよ
そもそも用がない時以外は左側走るのが道交法で決められてる >>396
自賠責の傷害の上限120万は
自由診療の300%負担で、休業損害、慰謝料、書類代等が払われるが
腕の骨折で3ヶ月通院した場合で300万の賠償金発生するからな！
慰謝料だけで90万、治療費150万 >>421
中免取ればいいじゃん
150以上あるとパワー違うよ >>585
自賠責で充分言ってるヤツはネタなのか頭おかしいのかどっちなんだ？
人引っ掛けたら人生終わるぞ >>451
ウーバーやってるくらいだからもう終わってんだよ、心配ご無用。ない袖はふれんよ >>447
先の交差点右折する予定だったからだよ
速度についてはメーター見たわけじゃない
体感で50だっかもしれないし60手前だったかもしれない
サイドミラーでタクシーが近づいているの気づいたら車線変更するわ。それすらもできないくらい猛スピードで右側抜いていったから危なかったって言うの
仮にチンタラ走っていたとしても、バイクすれすれを70キロ以上で抜く行為は危険じゃないか？
前方車両がチンタラ走っているからって危険な運転していいわけじゃないと思うんだけど。 125だけ免許取るのって教習所通うの？
何か最近ピカピカの125乗ってる配達員の運転レベルが低すぎるんだが
歩行者専用道路爆走したり交差点、一時停止の止まりも甘かったり 歩道爆走くんはよく見るな
昔の郵便配達と違って行政に許されてないんだぞただの宅配や コロナ前からの125おじさんは元々免許持ってた人がほとんどだからな
プライベートで乗ってたり中免、大型持ってる人も多い
当然車の免許もある
最近やり始めた125や原付きはウーバーのために免許取ったんだろ？
そりゃレベルが違うよ 失業による金欠で、趣味で所有していた 125cc でとりあえず始めたはいいが
2万km 走ってエンジンボロボロになってもーた…
オイルが凄まじい勢いで減ってゆく。4ストなのに 2スト並みだよ、もう (´･ω･`) ウーバーバッグのサイドポケットにオイル缶積んどくんだ オイル交換なんて、下水道の上で垂れ流しにしちまえば毎日でも手間かからないだろ 毎日オイル交換なんてそれもう買い替えたほうがいいだろ 減ったオイルはどこに行ったんだ？
燃えたならマフラー詰まってるんじゃ。 一日100キロ以上走るとかザラだから
月一でオイル交換してもいいぐらいじゃね？ ギアの2スト乗ってるけど
2週間に一回1リットルオイル補充してる 最近はロング多いから1日で200キロは余裕でいくわ オイルが外に漏れがないならピストンとピストンリングが摩耗ですり減って
隙間ができてそこから燃焼室という爆発するところに漏れてオイルが燃焼してるらしいよ
これをオイル上がりというらしい
バルブの隙間をゴムで塞いでいるゴムが古くなって切れたりして燃焼室にもれているのを
オイル下がりというらしい
この度合いによってオイル消費量（燃焼量）が違うのではないかな
新しいうちはこんなふうにならないからいいけど
古くなってきた自動車は頻繁にオイルチェックをお勧めする オレ一日50キロくらいしか走ってないぞ
100キロとかってロンビロンドロばかりやってんの？ ロンピ取らなければ距離は半分ぐらいに減らせるんだけどな
ちなみに売り上げは変わらない ピックは3分以内(ロンビ蹴ってもすぐ鳴る)、１軒配達終わったらオフにしてホーム戻って地雷店見極めて受ける >>473
そうそうそれ
ただそれ言うとロンピ蹴ると無音になる厨が出てくるんだよな 1分のところに10人いて拒否ったら、他の人に9回鳴らすまで自分鳴らなくなる
僻地だとすぐわかる >>474
それロンビとらせたい運営のカキコじゃないの
時給保証されてるから、しばらく鳴らなくてそれ蹴ってもその後すぐにどんどん鳴るんだよな、チャリは知らんけど 自賠責は対物の補償はないかんね
示談交渉もじぶんでやらなきゃならん
結局普通の感覚なら任意入らざるを得ないんだよ
無い袖ふれん言ってる自賠責君は
他の配達員の迷惑にもなるから
もうウーバーやめて他所行ってくれ 自転車
245 FROM名無しさan 2020/09/20(日) 13:41:36.46 ID:fb91w5CK
ブースト祭りやあああああああああああhttps://i.imgur.com/472QFlW.jpg 専業でない奴、数時間しかやらない奴
みんな、チャリに変更しよう
チャリ同等のブーストないのは理解できない チャリはロング頑張ってくれ
ブーストあるし文句ないでしょ 明日からの交通安全週間でどれぐらいのウーバー配達員が違反取られるか楽しみだな
ちなみに今まで稼働中に違反で捕まってるの4人遭遇してる そのうち実際に免停にでもならなきゃ、ライバル減らないから興味ないわ クソ暑い夏場はチャリブースト仕方なかったけどもうバイクに付けないと駄目だろ >>486
ヒント：ムトゥは大のバイク嫌い
あとはわかるな？ 都内に住んでても今のうちにWoltに登録しとけよ
信じられないだろうが、札幌と広島はウーバーが劣勢だからな
営業はもちろん、客の配達員への信頼もWoltが上
東京に進出したらウーバーもかなりのシェアを取られてしまうだろう >>483
駐禁なら3回取られた、それと転回禁止で1回 ウォルトはサポート最強アプリ不具合なし時給保証ありで配達員第一に考えてくれてるから台風の目になりそうだな
下手したら都内でもウォルトが上回る可能性ある 問題は加盟店
ウォルトはマックとかケンタとかウーバー並みに加盟してるの？ まず大量のバイク配達員はそちらで稼働するだろうしな 出前館がLINEデリマとdデリバリーを吸収だってよ 儲かってなさそうだったもんな
去年はポイントばらまきまくってたが ウォルトはサポートがいいらしいね
ウーバーのサポートは義務教育受けてるのか怪しい連中だらけ >>481
もし自転車でしか出来ないというなら俺はやらない うぉおおおおおおおおおおおお
寒いぃいいいいいいいいいいい
川沿い寒いよぉおおおおおおお バイク勢はもう夜はジャケット着てるよな？
俺はメットインに常に入れてるカッパ兼ジャケット夜はきてる >>483
秋の交通安全運動とかただのノルマ達成のための交通違反晒しあげだと思う。
なんか本物の警察が正義マンみたいだよね。
しかもやつら反則金という名目で国民の金を巻き上げ、その金を巻き上げた半分以上が上級国民の天下りや幹部のお偉いさんの私利私欲のために使われるんだぜ！
納得いかないよな なぁに、寒くなれば熟成だらけになるさ。鳴りだけはよくなるさ、鳴りだけはな。 バイクの真冬はマジで地獄だぞ
極寒の風を受けながら、あまりの辛さに精神が狂う >>488
YouTubeのコメ欄に同じ事を書きまくってるおばさんだろ。
事故も起こさず、なにも悪さしてないのにアカBANされるような無能は何をやっても同じ 寒すぎてめっちゃ痩せるよね
人間寒いほうが痩せるらしい ハルちゃんがやってる横浜行けばできるんじゃないかな。東京より横浜だよ。 冬はコンビニとかで暖取りながらやらないと死ぬわ
数珠ってても途中でストップしないとヤバい 電線が入ったベストは
暖かいんだろ？
おすすめある？ 今年から始めたもんだがスクリーンとハンドルカバーあれば冬余裕でのりきれるとおもってたわ >>509
神奈川スレいけ
横浜もほぼシミなしの無音祭りだわ
東京で鳴らないヤツはどこ行っても… グリップヒーター必須でしょ？
付けるの面倒そうなんだよなあ 冬はスキーウェアー着てやってる
昼間だと、汗かくくらいに保温性あるぞー ヒートテックは1度汗かくと地獄の冷えが待ってるからな…
外で着るもんじゃない グリップに貼るカイロ、ハンドルカバーで充分
125ccのオモチャにそんな金掛けるなよ >>514
巻き付けタイプもあるで
シーズン終わったら簡単に取り外せる
ただ、グリップ交換型に比べるとスロットルが太くなっちゃう >>517
貼るカイロって、毎日使ってたらかなりのコストになるのでは？ ネックウォーマーにカイロ貼っとけ、首あたためたらだいたいいける >>519
30枚入り600円くらい、一日40円やね
12-3月の間、特に寒いと感じる日に使用、それを高いとみるか安いとみるかは…？ >>521
これ雑に扱うと火だるまになりそうだな…
難燃素材だろうけど >>527
やめとけ 普通に日本で買った方がいい
運良ければ当たり品もあるかもしれないが 1日のウーバー配達新記録ってどれくらいなの？
誰かが1日最高4万っていってたけど、配達回数の1日最高記録何回だろ？
60回くらい？ あれ？配達ルート/距離が実際に走ったルートじゃなくてGoogle mapでナビされたルート/距離で金額計算されてるんやけど、仕様変更？この計算やとピンずれの時やばくないか？
お前らも乗車履歴確認した方がええぞ >>530
あれ酷いよなー
あとで走ったコース見るの楽しみだったのに >>530
表示されてるのはそれだけど料金計算は実際走った距離だから安心しろ >>533
そうなの？最近鳴り悪くて稼働が少なかったから気づかなかったわ
一応実際の距離は見るようにしとこうっと
以前何度か距離ごまかしされたからなぁ あーそうなんだ
てっきり遠回り対策かと思ったが違うのね。なら、警察への法令遵守の証拠作りか？悪どいのウーバー ウーバーに問い合わせると実走距離で計算されてるから安心しろってのがテンプレ回答みたいだけど
検証して計算合わないって言ってるのもいるな ナビ通りじゃなくてショートカットしたらナビ経路で距離計算されてたな
道詳しいやつならラッキーじゃね 俺はかなりショートカットするから、実走距離より長く表示されてる感じする
だから得した気分だったんだがな 冬になるとジャケットメーカーで論争になるが最強はワークマンだからな。コミネタイチヒョウドウクシタニカドヤは禁句だから新人は覚えておきなさい。 真冬最強は屋根付きやで
半キャップでも顔や耳痛くならないし あの寒くて冷たくて痛いのが良いんじゃないか
冬を感じる一番の瞬間だよ 住所不備で行ったりり来たりさせられたけど全然距離増えてないぞ 今日はバグって自転車モードになってるんじゃないかってくらいショート連発だった
その前まではほぼ5キロ越えのロングしか来なかったから調整入ったか？ >>529
俺が知る限りでは鬼速って奴の1日88件かな >>545
うちは逆で
平日土曜はだいたい3.3-3.5kmだったが、昨日は4.6km平均だったわ
雨クエでたせいで配達員過多がやばかった 冬は貼るカイロをハンドルと両足の爪先とスマホに貼ってるから1日で5枚は要るね。
忙しい時期だとハンドルのカイロ剥がすのめんどくさくて三重とかに貼ってたな去年は 使い捨てカイロを鳩尾(みぞおち)辺りに貼ると効果抜群
さらに電熱ベストを着てその上に中綿orダウンの入った防寒ウェアを羽織れば最強
下半身は何かしら重ね履きして最後に雨合羽のパンツを履いて風除けにする
去年の冬は、これで終日戦えた >>551に追加
グリップにカイロ貼りつけ+ネオプレーン系のハンドルカバーで、素手でいける
こっちは暖かいのではなく、冷たくない程度の効果だけどね
あと、グリップがめっちゃ太くなるので注意です 手袋してて鳴ったらすぐにとまって手袋はずしてスマホおす、手袋じゃま >>553
スマホ対応の手袋なんて山ほどあるでしょ
いつの時代からタイムスリップしてきたん？ スマホ対応（スマホ対応とは言ってない）レベルじゃん 冬は車の黄色ナンバーでやってるw
燃費やスピードは落ちるが快適さが段違い ハンドルカバーは必須アイテム！！
おばさんみたいにダサくなるけど、、、 元々バイク趣味だから冬装備完璧だわ
はよ気温一桁になれ
冬場走り慣れてないやつら脱落してくれ 警察と渋滞すげーな これすり抜け出来ない道路は
チャリの方が速いな 客も不機嫌でインターホン越し無言だったし
ドロップ中に捕まったら、時間かかるしキャンセルしないとまずいよね >>566
すり抜けというか車線内の左から抜く事が違反だよ
でも警察もすり抜けしまくりだけどね 走ってる車を左から「追い越す」のは違反
止まってる車を左から「追い抜く」のはok
ただし、すり抜けてる途中で車が動き出したとき、車列の間に入ったら割り込みとなって違反
だから赤信号ですり抜けるとき、信号が変わるまでに先頭まで行かなきゃダメ ＞＞
ただし、すり抜けてる途中で車が動き出したとき、車列の間に入ったら割り込みとなって違反
だから赤信号ですり抜けるとき、信号が変わるまでに先頭まで行かなきゃダメ
これ500Mとか渋滞してると難しい 渋滞が酷く左側が狭くて
すり抜け出来ない場合は、止まってる車を右側から追い越して車の前に
出たらウバック背負ってるから、半端なく煽られし 春の交通安全週間で稼げなかった分を秋にってわけかね？ 注文アプリで注文が込み合ってるので配達地域を限定していますってでてたわ。3時間鳴りやまなかったがあついので帰ってきた。 交通安全運動は今回、
チカラ入れてるのは
速度超過って
お昼のテレビで
言ってたからもし捕まったりしたら
みんな教えてねー
宅配需要の高まりからの事故って
言ってたからウーバー狙い撃ちされるべ 朝から渋滞で中央道で痺れ切らしたやつが甲州街道に降りてくるからウザい。上も下もきっちり詰まってるわ。 今時自転車走行のマークもある通りで左側空けてない車がウザいわ
チャリの飛び出しもあるしキープレフトの時代は終わりだ
右側から追い抜くけど面倒くさい おいおい、事故ったら速やかに本線から離脱しろよ。現状維持なんて平成半ばまでだろ。 ウーバーチャリは相変わらず
信号無視&スマホ操作走行
クラクション鳴らしたらガン飛ばし 原付は歩道走行、一通逆走、車間の左すり抜けお互い様でしょ バイクで4時間14件、やっと数珠が切れたw
久々に仕事した気分、飯休憩やね >>578
逆走していないのに
乗車の詳細は思いきり一通を逆走しているような経路(短い経路)になっているんだよね。
それでサポセンに問い合わせもできない
メールでやりとりしようとも
こんなメッセージになってる。
ウーバー運営ってマジでいい加減すぎる
https://i.imgur.com/LzTzujd.jpg 経路最短表示記録はUberが情報収集した足あとみたいな感じ。計算は実走行ですので安心して良いよ。ドライバーアプリにたまーにアプリ内でナビ指示出る場合ある。これ配達員の動向サンプルとしてAIからチョイスされたんだろうと推測。アメリカではデフォルト機能。 そんなもん問い合わせてどうすんの？
バカ？
クレーマーかよ 熟成遅延badきた
渋滞してたし仕方ねーじゃねーか！
交通法規を無視して配達しろってのか？
おまわりにスピード違反で捕まってgoodをとるか
交通法規を守り熟成遅延badをとるか
みんな自分勝手すぎだよ！ 注文アプリの位置情報見てる客に情報渋滞情報表示すべきだな。日本人は免許持ってないのが多いから渋滞とか感覚ないんだろな。ドンマイ 今日渋滞ひどいし、全然鳴らないから
遊びに行くのが正解だと思ってきた >>581
地図は最短表示だけど、報酬は実際の距離っぽいよ >>590
どっちだよw
てか、すり抜けてそのあとクルマの間入るの気まずくね？ すり抜けは白バイの前でやらなければいいだけ。パトカーはわざわざ捕まえない。 白バイに聞いたことあるぞ俺
めちゃくちゃ混雑してる道で「すり抜けしてっていいですかぁ？」って聞いたら「いいとは言えない」って言われただけ
黙認だよすり抜けは すり抜けはしてもいいがスリだけはどんなにお金に困ってもするなよ？ >>597
支那人経営の店から出てくるキャノピーの運転みれば譲る選択肢が口から出てくるだけマシなほうだね。 すり抜けはセーフだけど信号待ちの停止線越えたらアウト わかってる奴はすり抜けしても先頭に出ないから見てみな それも地域によるだろうなあ
白バイが対向にいて停止線超えたけど取られなかったなあ 信号赤の時、左折するまたは直進横断歩道が青の場合はエンジン切って押してる。
いちいち信号まってられない。 >>602
俺もやってるがそれは100%okだよな。 >>597
外国だと赤信号は注意しながら渡れだっけ？ 結論も何も警察は特にすり抜けを重要視していない、で終わりだよ >>602 それやって後続で待ってた車に後から追いつかれる恥ずかしさと言ったら·····w おれ名古屋の錦で夜中パトカーに停止線超えてるって注意されたけど止まれなかった言ったら気をつけろ注意されただけだったよ 停止線の先に二輪エリア用意されてる画像見たことあるがやっぱあれってすり抜け前提だよな 停止線が二本あるとこは中途半端に引かれた前側が二輪用で後ろが四輪用だ。まず見ないけどね。 >>611
二輪停止線は都内にはないね。埼玉にはいっぱいあるよ。
二輪は除外の一方通行もいっぱいあるよ。 ウバック背負った原付、覆面パトカーに捕まってた。
今週は夜でも容赦しないね。警察は。 警察は強い権力でいくらでもコチラを違法違反扱いできる
調子に乗っちゃ行けねえ 何の違反になる？
押している時点でみなし歩行者になるから、少なくとも青キップを切られることは絶対にない。 >>617
エンジン切って押せば歩行者と同じ扱いやで、信号やたら長いところで左折するならショートカットしたほうがいい。
横断歩道全部青ならななめに押せば右折もいける。 中央分離帯をUターンとかでも手押し使えるよな
交番の目の前でやっても何も言われねえよ 信号待てないってw
そんな急ぐ必要あんのかねー？すげー謎 まあある程度技使って急げば時間4件いけるけどな
トロトロやってるやつの限界は時間3 そう言うやつほど警官にビクビクしながら運転してるからな
ところで、ちゃんと自賠責証携行してるよな？？
携行義務違反はありえんぞ エンジン切って手押しもすり抜けもしまくるけど22年間1度も違反なんかないわ
もう技術的な問題なんだよ エンジン切ってれば自転車と同じだと思ってたけど、違うの？ >>610
歩行者が信号無視したとしてどんな違反きるんだよ。教えてくれよ >>627
歩行者と同じだね
自転車だって下りて押してたら歩行者 エンジン切ってバイクを押すwなんの罰ゲームだよw
超、無駄な体力消耗。体力有り余ってるならチャリでやれよ ちなみに右折禁止もエンジン切って横断してから行けば問題無し おれ通算の平均距離２．６ｋｍ
シミもブーストも無縁の稼働場所だが、恵まれてる方か？ 最近知ったのは車の都内のナンバー世田谷区が出来たのは知ってたけど、杉並区、板橋区のナンバーもあるんだな >>627
エンジン切らなくても降りて押してれば大丈夫よ
道交法第二条十七 運転 道路において、車両又は路面電車（以下「車両等」という。）をその本来の用い方に従つて用いることをいう。 都心だとやはりチャリが過密だから
バイクはロング専用なんだな >>636
杉並は大分前だぞ 最近板橋1,2年前に江東
そんないくつもご当地ナンバーいらないと思うけど 江東ナンバーは豊洲の住人が足立ナンバーやだーってゴネたからできたんだよな 板橋は練馬と変わらんから作る必要なかったのになw 今日は夜中もパトカーだらけだったたな
ヨロヨロ運転してる遠征中の地方ナンバーやら休日ドライバーも多くてカオスだったわ 30日まで秋の交通安全週間だから
お巡りも活発化するよ
おまいら気をつけろよ！ >>644
だからあんなにウロウロしてんのか
ゴールド免許の俺は堂々と安全運転してるわ
一時停止と歩行者優先は絶対に止まってる 豊洲の橋のとこで白バイ後ろから来るかなーって思ってたら案の定すぐ来たよ、それも2回も
あそこらへんスピード出しやすいから交差点の影にコソコソ隠れて原付が通ったらすぐ追いかけてくるっぽい
ホント罰金稼ぎのために気持ち悪い奴ら 白バイは交通の治安を守るすばらしい仕事です。
最近デカイバック背負った危険運転者が多いのでバシバシ捕まえてほしいです。 お前ら、警察からバイクで逃げるのは上手いよな（笑） また俺たちのウーバーがやってくれたwwww
原付で歩道を爆走
https://hicbc.com/news/article/?ref=sn&;id=0004F15C 質問です
細めの道から中位の道に出て左折なり右折なりでその道に入る時、
対面の信号が赤で押しボタン式の歩行者信号の場合って、
降りてそのボタン押して青にしないといけないのですか？夜遅く車通りが少ない時とかにそんなことしてるとなんか引っかかって、
これいっちゃっていいのかなとか思ったりするんだけど
いいわけないかw >>651
歩行者信号ってのが分からない。
車両用の信号に従うだけ。 佃大橋はよくネズミ捕りやってる。
豊洲大橋はドル箱。
あと市場前交差点。
豊洲駅側から来て環二の交差点。
右折レーンが2車線あるやっかいな場所 >>651
押しボタンだろうがなんだろうが赤信号は赤信号
免許返してこい >>651
歩行者専用の信号なら押す必要ないでしょ。
ってか、車両用信号で押しボタン式なんてあるの？見た事ないけど、あるところにはあるんかな？ >>656
感応式の信号機あるよ。四輪車はセンサーで反応する。
バイクはボタンを押すけど、上を見てうまくセンサーにかかるようにすれば反応する。 >>656
都内にもあるんだなコレがｗ
台東区の鳥越神社の横、夜間だけはボタン押さないと信号変わらないの
https://maps.app.goo.gl/e1Go8dTpEx4f62u1A センサーがついてて普通は通るとボタンが自動で押されるんだがそもそもセンサーがないところも結構あるよね 信号が赤で車が止まっていて永らく赤なんでおかしいなぁと思って横すり抜けして進むと感応式信号だった。先頭のクルマは停止線のずいぶん後方で止まっていたため信号が反応していなかった。信号先頭でボタンを押してようやく青に。車高高いクルマは車間開けすぎる。その弊害だね。 すみません 質問いいですか？
ヘルメットだけお願いしますは何の隠語ですか？
ヘルメットを取れってことでしょうか？ 日本語不自由くんは押しボタン式の歩行者用信号のこと言ってるんだろ
たまに車でもその信号に従ってるバカいるしその類だろう きょうもスーパーカブでえっちらおっちら配達やで。
しかし道交法無視する配達員多すぎなんだけど、オマエら捕まって違反金払うのは大丈夫なん？ >>668
いつ来るかわからん災害の防災コストをかけないのと一緒の心理じゃないの
自分は運転は問題ないがやはり緑おじさんおばさんが怖いわ
ピックもドロップもあいつらの餌食になるシーンがいくつもありすぎる あからさまに無視するやつ、そんないる？
原1で二段階右折無視とか恐らく分かってないよね >>665
ヘルメットだけ着けて入店しろって事だろうから服は全部脱げばいい >>670
左折のみのレーンが第二通行帯まであってかつ小回りの標識がないとこがあるけど
どうやって二段階右折するのか逆に聞きてーわw ウーバーのロゴ出してるとすり抜けレベルでも捕まるよ 50ccウバは最優先ロックオン対象 >>636 杉並は世田谷と同時期じゃなかったかな。
板橋、江東、葛飾は最近の図柄入りシリーズと同時期に実装されたはず。
かっぺ出身の豊洲のタワマン達が（）が品川陸自の方が近いから品川ナンバーにしろ！って騒いだけど拒否られて結局ダサい江東ナンバー出来て良かったねw 何回か注文してるんだけどさ、マトモだったのはバイクだけだったわ
チャリは変なのばっかり
お前らも注文すっときは遠くの店からのいいぞ 笑った。
キチガイYouTuberに絡まれた可哀想な原付ウーバー配達員。
https://youtu.be/PDTNZmL_0pY >>675
それ複数の警察にきいたけど
無理にでも車に当たらないように気をつけて二段階右折しろ！
小回り右折しろ！
遠回りになるけど右折できる信号まで行きバイクを押して右折しろ！
それぞれ警察の中でも意見がわかれるところ！
つまり警察もわからないってことなんだよね。
ルール作った警察がわからないって本末転倒なんだよなぁ。 ブーストないのにロングばっかじゃチャリに転向したやつ多いだろ >>681
クソうざいからとりあえず通報しといた
エンジン切ってんのに何が駄目なんだよ >>681
こいつ弱そうなやつばっか狙ってるヘタレクズだな
垢バンされねえかなYouTubeって バイクは5.6ロンドロで平均3くらいて言ってるけど、チャリは人多いくせにどのくらいの距離やってんのか言わんから分からんよな >>687
2キロから3キロが多い。僻地だから戻らにゃならんから倍走るね 最近チャリが1キロ増えたとか？
バイクは
ロング少なくなった感あり 元TOKIOの山口メンバーが酒気帯びでバイク乗って練馬区桜台の道路で車にぶつけて捕まったらしいな 横浜配達員だけど、今日都内遠征に来てるが二段階右折で捕まった…
神奈川県警は二段階右折指示標識以外取り締まりしないから横浜でならパトカーが後ろにいたとしても二段階右折無視で捕まらないから二段階右折難しい
都50配達員はすごいよ >>695
50のましてや田舎モンが東京来て何がしたかったんだ？
養豚場の肥料の臭いがするんだよテメェよ
東京くんじゃねーよボケが >>694
ニュース見たけど練馬区桜台なんだ
あの辺に住んでるのかな >>697
キミ性根腐ってんねー
恫喝マンリーダーになれるよ！ >>694
また？ほんとジャニーズはかすしかおらんな >>675
右折信号を出しながら第一を直進
第二の左折車に巻き込まれて死亡
交通法規を守った息子がなぜこんな目にと泣き崩れるウーバママ
逮捕された大型トラック運転手は、まさか左折レーンを直進してくるとは思わなかったっす
>>701
水道橋の白山通りの交差点がそれだが、２段階右折やるとしたら３車線目からやっちゃう 50で遠征はないわー
デメリットのほうがでかいのにようやるわ 君たちに言っとくけど
交通安全はどっちが優先とかじゃないんよ
よく死ぬのは右直事故だけど
コッチは直進だから相手が悪いとか
言っても死んだり、半身不随になったら
人生オワコン
右折車が曲がってくる前提で走る
信号無視とか一時停止無視とかは論外
ただでさえ最近特にアブナイ運転手が
多い
暴走老人 外国人ドライバー 免許取立て
高級車いきり運転 飲酒山口
まわりをよく見て（背後も）
昨日もレスで原1が運転のバイク左側
空いたから自転車の奴が左から抜こうとして
膨らんで左折のバイクに怒鳴られた
とか、あったけど
自分から言わせたら、どっちもバカ >>701
こんないいかた
亡くなった人に悪いけどバカなんだろ
道路見てないし
応用が効かないバカ
こんなんがバイクじゃなくても
クルマ運転してたり
怖いわー >>702
俺もそうする
あそこ左折のみの矢印信号出てその時白山通りから飯田橋方面に右折車来るから2段階するにしては危なすぎてどうすれば正解なのかわかんねー 複数車線がある交差点で左側の車線が左折専用車線になっている場合、自転車は左折専用車線で「左折と直進と二段階右折のための直進」が可能です。
しかし原付の場合は「左折と二段階右折のための直進」しかできません。
これは原付の二段階右折についての交通法規の条項の中に「二段階右折を行う時に限っては右にウインカーを出しながら左折レーンを直進する」と明記されているからです。
※二段階右折を行う場合に限って・・・です。(そのまま直進する場合は含まれません) 左折レーンが二車線ある場合そもそも2段階右折禁止にしない意味がわからん ウバッグ背負って稼働とか本当アホだよ鴨ネギすぎ ウーバー捕まえれば市民から仕事してるなと見られるからドンドン捕まえるよ >>706
はい、指定通行区分違反ねー
違反点数1点加算で反則金5000円納めてね〜 新品っぽいキレイなウバック背負って原一で50キロ以上飛ばしてる20代風の若者を最近よく見かける ジャイロアップのミニカー配達員だけど、寿司とか漏れやすい汁物系は30キロ走行するが後ろの車がめちゃくちゃいらついてるのわかる
抜け道利用が多い道ならなおさら
そういう道路に限ってデコボコ道だからスピード絶対に出せない 抜け道ならむしろ30キロ走行が正解だから何も気にする事はない
飛ばしてる奴はアホ 二車線左折ってこわいね。
おれヤバそうなの全部左折してからどうにかuターンとか押して横断歩道とかしてるは。 三車線、二段階右折禁止で、運良く信号待ちになったから小回りのために右折レーンに入ったらまさかの二車線右折レーンだった
あれは肝を冷やしたわ 違反かもしれんが、危なさそうだったら
自分は、一番左じゃなくて直進車線から２段階してるぞ
初台交差点、山手通りを北から南に通過するときに
左折専用レーン直進すると中央分離帯にぶつかるように、交差点内で車線数が減少している場合とか
直進レーンから２段階するしかない場合とかあるし
ttps://www.google.com/maps/@35.6827989,139.687899,3a,75y,160.7h,76.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1sA8kqmLZnOtiB5WeW-O7ncA!2e0!7i16384!8i8192 AT小型取りたいんだけど、いつも支払いに追われ金が残らない
金融ブラックだから免許ローンも無理だし >>714
ジャイロアップって今みたらキャノピーやXと違ってタイヤと荷台が一体化してるんだね
これだと振動がダイレクトに伝わってしまうからキツいかもな
元々牛乳とかヤクルトとか蓋の閉じたもの前提で、ナイーブな物を運ぶ事を前提にはしてないのか 以前はミニカーのキャノピー持ってたけど壊れて、しかも中期型だったらしく部品ないし、受けてくれる店の修理見積もりが買った値段より高い修理費で金出せないから処分してもらった ピカピカの125新車乗ってる配達員は副業なのかしらんが専業の金奪わないでほしい 原ニって二段階右折しちゃダメなんだな
右折レーン混んでる時たまにやってたけど正味アドレスとかだったら車体原付と変わらないしばれなそう いや専業こそマトモな仕事しろよ。
信用ある仕事な。ウーバーは運営側からも隙間時間で働くのがウリみたいなこと言ってるのに >>722
免許取り立ての専業でしょ
ピカピカの新車バイクなんて副業だと元取るのに何ヶ月掛かるか分からんし >>728
これ今回の？
ハーレーとかでも乗ってるのかと思ったw カバンも一瞬ウバックっぽかったwww
三浦春馬のそっくりさんも話題なってたよなw >>651
車両なら正面の車両用の信号に従う
車両用の信号が無いなら一時停止して、安全を確認出来れば進んで良い
降りてバイクを押していくならば歩行者になるので歩行者用の信号に従う お前ら、仕事で乗ってるのに道交法知らなすぎじゃね？
最近乗り始めた初心者マークかよ、昔からバイク乗ってる奴は詳しいよ。反則金払いたくないから覚える 通行区分違反で赤切符とか普段から酒飲んで運転してんの？
元メンバーみたいに >>735
歩行者がそんなんきられるわけねぇだろ。歩行すんのに免許いるのかよwww >>738
歩行者に青切符は存在し無い
歩行者と軽車両にはどんな軽微な違反でも全て警察署に呼ばれて調書の後に送検される
ほとんどは不起訴になるが起訴されれば信号無視でも裁判 ドットラインはスピード抑制のためみたいだな
車線変更禁止かと思ってたわ クルマのＬＥＤライト糞眩しい
あれ規制しろよ、雨の時とか反射してマジやべー
山口メンバーじゃなくても事故るよｗ >>743
BMWのハイビームは1000m先まで同じカンデラ値らしいね、だだっ広い草原走るんじゃないんだから少しは日本仕様にしろと 未だチャリ登録バイクの妄想抱いてる奴らってなんだろ？
はっきり言って距離、実質注文制限されてるチャリなんか
やるメリット無いけど。 前にマックで待ってるチャリ配達員と話してて、なんでバイクもマックよばれるの？とか聞かれたんだが、マックはチャリ独占とか思ってんの？ それじゃあ
違法電動自転車をたたきます
昨日、タイヤがめっちゃ低い自転車をシャカシャカずっとこいでいるやつがいたんだが
坂道を上っている最中にこぐのをやめても、減速せずにそのまますいーっと10mほど進んでいたのを目撃したわ
勢いで進んだとかそんなもんじゃねえ、違和感しかなかったわ、それでフル電動自転車だとあとで知った
ナンバーもつけてねえし、これって無免許運転だよな？ ってことは犯罪なわけで、現行犯で捕まえてやるからな覚えてろよ >>749
この手の書き込みみるけど、いつも見た報告だけなんだよなあｗ >>748
お前らはマックなんか取らないで楽なんだからロング運べよとか思ってるんだろうな
報酬が良いわけでもなくむしろ今はチャリしかほぼブーストついてないってのに >>722
SSと下駄代わりの原2持ってる副業です
去年、ウーバーで100万弱稼がせてもらったんで、10年落ちの原2を買い換えました
なので今年はピカピカバイクで副業継続中
気楽でいいですよ、副業は 跨ぎの単価一気に上がったな、いつもならジワ上げなのに珍しい シミブー無しエリアの専業が瀕死状態だったからな流石にマタギはこれくらいは欲しいよね
シミなんて廃止でいいからさ 空気圧もマメにチェックしてエンジンオイルこまめに交換せなあかんぞ
あとブレーキパッドな見てなくてローターをガリガリ削り出したら余計に銭飛ぶで
バイク最も一番負担かかるであろう乗り方してるんだし
125ccスクーターだけどE1じゃなくてs9の10w-30使ってるわあのオイルはスクーターにはいいよ 地域によって違うから
全国バイクスレで跨ぎの話はスレ違い >>757 ほんそれ。ほぼ毎日乗ってても空気圧は下がるからね。オイル交換毎週やってるわ。車のいいやつ使ってる。
俺は70回で1万超えあるが明後日大雨だしやらんw
https://i.imgur.com/nSzbTfY.jpg >>764
オイルはバイク用の使えよw
なんでわざわざ合わないオイル使うんだよ 実はスクーターのエンジンオイルは車用に近い
ギアオイルが別でギアを保護してるので摩擦の少ない車用でもいけんことない
ちなみにMTのバイクに車用やスクーター用のオイル入れるとクラッチが滑って確実にぶっ壊れるのでNGやで
逆にMTバイクの用のオイルをスクーターにいれると別に走るけどエンジンの磨耗が増えるのでこれもおすすめできない 涼しくなったんだからチャリのブースト下げろよカス運営 すまん、初歩的な疑問
PCX125かトリシティ125買おうと思うんだけど、ピンクナンバーで配達オッケーだよな？ >>772
ですよね即レスありがとう！
調べてたら以下と未満と以上でこんがらがった >>770
チャリに恨みは無いけど1.3とか付けるとワラワラ湧いてきて困るよねえ 今車用の使ってるけどフルシンセでリッター450円位。交換時俺のは500ccだから200円ちょい。
綺麗好きだからパーツクリーナー（240円位）が2回交換して1本無くなるけどw >>775
ミニカー登録の水色ナンバーだけね。
まあ、ノーヘルなやつの気がしれんけど。 >>777
769が言わんとする事は、MTバイクはミッション、クラッチをエンジンと同じオイルで潤滑するが、自動車は別々である
乾式遠心クラッチのスクーターはクラッチにオイルが回ってないので自動車用オイルが使える
車用（スクーター用）オイルには摩擦を減らす添加物が入っている場合があるので添加剤が無いMT車用オイルをスクーターで使う事はエンジンの摩耗を進める可能性がある
って事じゃね？ Ａｍａｚｏｎの安いバイク用カストロールをアドレスＶ１２５Ｇにいれて
３０００キロ走ったらゲージの下を越えるぐらい消費されてた
カストロール１０ｗ４０だけどさらさらすぎたのかもしれん 警察が深夜に交通違反(転回禁止違反)+信号無視したのを見たのだが
そのパトカーを止めて文句いったら、いやしていません。って非を認めず。
他人一般ドライバーには平然と取締りして
自分が交通違反したら違反したことを認めず、助手席の警察も見て見ぬ振り。
ホント警察ってずるいよな！ 嘘つき日本人の血が流れてるからしょうがない
恐怖遺伝子のせい >>786
祖国にお帰り！
嫌いな日本に無理に居続ける必要は無いんやで！ >>787
いや俺も日本人だよ
だから恐怖遺伝子を持ってることを自覚して恐怖に打ち勝つように努力してる 新地域で１ヶ月200配達したけどシミ、ブースト、クエストなんてないよ。1配達平均400円きるかも >>788
嘘つき日本人なんか聞いたことねえよ。印象操作すんな嘘つきチヨン。キムチわりーわこいつ。 >>790
マジレスすると人間そのものが嘘つきなんだよなぁ。
というよりもウソつかないと社会に適応出来ないし世渡りも出来ない。 また天気予報ハズレかよ
ゆっくりしちゃったじゃねーかよ！ 応答率でアカウント停止になるようになったぞ
天気悪い日にロンピやクソ店やクソ駅ビル拒否しまくればアカウント停止
配達員の玉が捨てるほど増えたから運営強気だな >>796
ソースくらい貼ってものを言ってくれないか
5ちゃんの1レスに何の信憑性があると思ってんだいアンタは チャリて3kmぐらいでギャアキャァ言ってんのな
そのくせロング引き受けているバイク悪口ばっかだし
アホらしからやーめた >>797
ヘルプの配達の評価、配達応答率とはなんですか？の欄
応答率が低い場合はアカウント停止もあるから予めご了承くださいと書いてある
いきなりアカウント停止増えるぞ
バイク配達員の玉が捨てるほど増えたから運営が強気になってる
いきなりアカウント停止になったら死活問題
運営はしれっと規約増やした
定期的にチェックしておかないとアカウント停止で活動できなくて泣くぞ
日曜にいきなりアカウント停止なら万単位捨てることに >>800
何故そんな便所の落書きと変わらないことを気にするのかね？
そんなことでウーバーすら出来ないなら、他に出来る仕事なんて皆無だぞ >>782
完璧な通訳や言いたかったのはそういうことや
ワイの説明がアホすぎたな >>801
冬はバイクのほうが鳴りやすくなるから必然的にバイク応答率低い
実質的にバイク冷遇だな 歩いて2分の場所に加盟店が三店舗もあるのに自宅は配達エリア外、悲しいね >>802
配達員増えているのにチャリにロング回ってことはバイク少ないてことだ
マトモなバイク勢はとっくにやめてるよ 中免あるのにウーバーで時給千円以下の仕事するのは勿体ない 受けキャンで垢停止は初期からあるだろ
何を今更言い出してんの？ 跨ぎクエストやってみたいな、都会まで原付でいってみよう 応答率が低い場合のアカ停止っていつから記載してあったんだろ?池袋の熟成連打全拒否してるから応答率10％台だけど 実際に応答率で垢BANするならリクエストの拒否権なくせば良いのにとら思う 出前館で注文したら送料無料だった。
客としては出前館のほうがいいね。 応答率か
なら昔から記載があったし昔から垢停の噂はあったけど応答率が低くて垢停になったやつは存在しないよ 配達満足度についてのヘルプ見たら直近500回の配達の平均とか書いてるぞ
近々そうなるのか？ 注文してもベトナム人しか来なくなったら流石に出前館使わざるをえないな ウーバー使った後に出前館使ったら都心部のタワマン民は発狂して飛び降りてしまうかもな 外人部隊はどんどんBADで垢BANにしよう 日本語まともに理解できてないのは規約違反だしな。
ダイヤクーポン使えば分かる 配達の動機に、日本語できません、って書いてる外国人きたけどあれ規約違反だったの？ だから、バイクは運営にもチャリにはバカにされてんだって
早よ気づけ >>827
おらすっかりブースト無しに慣れてしまった。
ブーストあった時地域気にしてた時より気楽になったよ。
飼いならされてます＼(^o^)／ 昼間降らないから夜も大丈夫だろうで出たら
雨で全身びしょびしょ笑
4回で帰った
毎回毎回休めば晴れて
フザケロ！！
またクエスト50円かよ バイクにブースト付いたらバイクが一気に増えて鳴らなくなる可能性が高いぞ。 新しいニューウバッグ新人が2、3日で消えちゃう現象なんなの？ 出前館の安心の遅さ、ゆっくりウーロン茶を買いに行ける 足下が1番広い125ccって何かな？
それが1番の優先条件にしたいと思う。ウバック置けるくらいの奴ある？ >>785
転回なら完全に嘘ついてるからドラレコチェックする必要があるな
その場で無線番号を所轄の警察署に連絡してチェックさせればいいんだけどそこまでやるのは手間が掛かるし一人だとシンドイな バイクのノンブーは冬になればブースト付きに戻る筈
と言う人も多いけど、ここまで冷遇されるとその話も怪しいな
やっぱチャリに変えるか
電チャリなら体力の無いバイク配達員でも1日25d位は出来るだろうか? >>840
アドレス125かリード125あたりの10インチ車でおk
タイヤ径デカい車種はその分足元が狭い アクシスZだろうな
足延ばせて灯油タンク置けてメットインそこそこ広い
アドレス125はメットインが絶望的
リード125は足元が絶望的 うん？リードってメットインが凄くて足下は狭い方じゃなかった？ >>840
もうめんどくせえからお前だけ徒歩で配達しろよw >>840
台湾SYMのコムビズ125
ギアを125にしたようなやつ 信号待ちしてる時とか横断者を見てると、結構巨乳爆乳がいるもんだよね ステップ置きって漏れそうじゃないの
ちなっみサスを社外に変えたんだけど配達するのなら
柔らかいのと固いのどっちがいいんだろ？ メット無し、ナンバー無し、保険無し
免許持ってなかったら無免許運転
罰則ヤバそう たかだかウーバーイーツの1日数千円程度のために数万円の罰金刑食らうとかアホだろ
アホだからウーバーイーツやってるんだろうけどw 数万円では済まないな
無登録だけで30万円以下の罰金でしょ
加えて自賠責未加入だし バイクのリアキャリアに積むホムセン箱をコーナンで探してたら、いいの見つけた。
大きく開くコンテナ90L 2400円 Uber捕まってるな。これは捕まって当然だな。
信号間隔が短いから、違反されやすい次の信号をターゲットにして張っていたんだろうけど。
https://www.youtube.com/watch?v=nA1Panel630 >>869
そうかー、カブ110で今回リアボックス初めてなんだよ
使ってみて経過上げてみる 使ってみてじゃねえよ
飛んでったら危ねえだろ
使うんじゃねえよ犯罪者 出前館のチャリが載せているタイプのボックスで充分だろ ホムセン箱付けてるやついるけど
あれまじで見た目悪すぎだろ、浮浪者みたいなジジイが付けるようなもんだぜ
せめて塗装するとかしないと安っぽすぎて底辺臭が一層深まる >>872
ht tp s://yo utu.b e/nA1Panel630?t=12>>872 >>878
画像の部屋の様子見てみろよ
浮浪者みたいなジジイだろ >>869
これはちょっとひどいね
せめてバンドで絞めないと 耐光性じゃなければ１ヶ月もすればボロボロ崩れていく >>809
バイク便の稼げなさ、悲惨さを知らないの？ そもそもウバッグ使う必要なくないか
俺は58Lリアボックスにダイソーのプチプチシートを貼り付けて、その上からさらにダイソーのアルミ保温シートを貼り付けてデリバリーボックス化してる
そしてフロントバスケットにはサーモス20Lと私物をエコトートバッグを入れてある
ほとんどの店がノーバッグで受け取ってもなにも言われないし
ウーバーのバッグがないなら渡せないと言われたらピックやめればいいだけだし
背負う必要がないんだよ
若者ならまだしも俺みたいな60過ぎてるおっさんが重いウバッグ背負うのは疲労度がやばい
https://www.webike.net/sd/124863/ >>885
60過ぎはじーさん
ウーバーやってるのもこんなとこに書き込んでるのもヤバい >>885
40Lクラスの外寸しかないのに58Lもあるのか
内側凸凹してないだろうしGIVIとかよりいいなあ 60だろうがなんだろうが定年なんて概念が出来たのは人類史でたった数十年前だ。普通は人間死ぬまで働くもんなのよ？
キャリア形成出来てないのがやばいってなら分かるが。 ６０過ぎてる情報いる？
ウバッグいらないのは同意だが >>891
60過ぎてる→体力無い→ウバック背負えない
のロジックだから必要 ウーバーバッグ確認する店たまにある
新宿ならびっくりドンキー ステップボードに物載せて走るのって転落防止等義務違反ってので警察官によってはカモられることもあるらしい。 今週は交通安全週間だからバイクだけじゃなくチャリも捕まってるの結構見るね。
神奈川予告だけど気をつけてな
https://i.imgur.com/1yhyDas.jpg 重さ云々の前に煽られたくないからしてないかな俺は
信号赤だったらほぼほぼ先頭まで抜くしウバッグしてなくてもたま〜に煽られるからな ウーバーだから煽られるんじゃなくて小型バイクだから煽られる バイクなんて絶対稼げないけどね
経費で色々買っても報酬はチャリ以下
バイクでやってる爺さんはそもそも向いてないからやめちまえよｗ いやウバッグ背負って数千回配達しての結論だよ
で、今ウバッグ使ってない状態と比べたら圧倒的にウバッグあった時のほうが煽られた ぱっと見はピザ屋にしか見えない俺のバイクも確かに煽られた事はないわ >>901
お！赤チャリ先輩 本スレ行ってボコられてこいよ >>890
だから何だよ、日本だけの話持ち込んでんじゃねーよ。ウーバーイーツはグローバルサービスだろうが。 >>651です
遅くなりましたが皆さんありがとうございました。
>>736
完結で参考になりました >>901
距離制限あるチャリは
基本的にパイ自体が小さく平均すればバイク以下の報酬な現実 チャリ登録にしてみたらいままで全く来なかった近場への配達ばかりになった
東池袋1丁目から南池袋とか雑司ヶ谷とか反対側の西池とか池袋とか
ロング気味でも南大塚とか上池袋あたりまで
こんなのが鳴りまくりだからチャリは楽だ この時期のチャリなんか一時間に一件鳴ればいいほうじゃないか？それが嫌でバイクに変えた口だけどバイクも鳴らないから今年のチャリも悲惨だと思ってたがそうでもないのか。 平日だと11時3 12時4 13時2〜3くらい
13時半過ぎると鳴り悪いので帰るルーティン 片手でスマホ見ながらの原1配達員いたわwww
頭おかC ウーバーイーツの新規登録キャッシュバックが欲しい人ご連絡ください！
1回配達で、時給2万円以上を稼ぎましょう(^-^)
登録や配達方法が分からない方、丁寧に教えます！
LINE ID→uberpre
まで、お気軽にどうぞ〜
【キャッシュバック金額】
銀行振込→13,000円
直接手渡し→10,000円
(都内及び埼玉、神奈川の隣接エリアにて) スマホホルダーって以外に費用かかるネ
本体、ミラーにつける金具、工具
でもバイクには必須でしょ
つけてない人はどうしてんの、グーグルマップ見ないでやれる？
グーグルマップ、目的地の数10mまではそれなりに優秀 2000円ぐらいじゃね？
スマホホルダー
まあそんなのも買えないぐらい困窮してるのもいるんだろうけどさ 2000円ぐらいのやつってポロポロ落ちてスマホ壊して余計金かかりそうだよね
かといってちゃんとロックできるのは7000円ぐらいするし… 俺は100均で買ったの駆使してスマホ固定してる
原付板に教えてもらった
ウーバーのために金かけたくないから装備も全部100均 ウーバーイーツに都合よく使われるだけだし、ムダなもん買わんのが正解 RAMマウント使ってる
ウーバーで稼いだ分で趣味のバイク装備が整っていく
パーツだけじゃなくてR125まで買っちゃった リアボックスにウバック入れるのは永遠の課題だな
通販見てるけどまじで良いのが無い
FRPだと2〜8万するし、ホムセン箱は闇に落ちた感じがして気がひける でかい箱付けてこすったら事故だよ
バッグならなんでもないけど >>921
金属ラックを逆さにしてすっぽり入れてる人はたまに見るね
あれかなり重たいから積載重量越えてんじゃねえかって見てて不安になるわ パニアに小さい保温バッグいれてやればいいじゃん、キャパオーバーならキャンセルしたれ。 125スクーターだけどスマホホルダーはミラーにホルダー取り付け用の専用バーかまして
そこに2000円ぐらいのチャリ用ホルダーつけてるけど案外いけるぞ
けど風圧で傷んでる気がするので１年ごとぐらいでホルダー取り替えた方がいいかもね やっぱウバック諦めが近道なのかなぁ
ほんとは出前ボックス付けて、ダブルでキャパ超えたらウバック背負って持っていったりしたかったんだけどな 250cc以上のバイクだと遠くに配達飛ばされたり駐車が面倒だったりします？
自転車しんどいからビッグスクーターでやろうかと思うけど都市部だと見ないから配達に向いてないのかな この前ピックで一緒になった人はgiviの48lリアボに30lのウバックっぽいアマで買えるやつ使ってた
ほぼ容量ウバックと変わらんしあれでも良いんかね 俺は34LのSHADのリアボの中にウバック入れてるな スシローの3-4人前の桶サイズがズッポリハマる
バックのベルトをリアボ使ってロックして荷台に固定してる人もいるね
大量注文あったときリアボ便利 Twitterでリアボックス配達員が晒されてる例があるがアルミシート貼れば許される リアボックスは雨の日に強いからそこは安心できるな
雨の日にアツアツのまま届けたら結構good貰えるし >>928
たまに静岡くらいまで飛ばされるぞ
あと竜飛岬とか >>928
緑ナンバー取得しなかったら法律違反だよ
人身事故を起こしたら交通刑務所行きだし保険が下りない >>928
本人が網走刑務所に飛ばされる可能性ありだ >>934
緑ナンバーと事故については把握してるから大丈夫だけどありがとう
配達が面倒かどうかを聞きたかったけど普通に考えたら原付の方がいいよなあ 結局は時間何件やりたいかだと思うよ
時間2なら軽貨物でもいいだろうし
時間4目指すなら125は必須かな むしろなんで白でやるヤツがいるのか謎すぎる
届出だけで緑にできるのに 白ならダイレクト型の安い任意保険に入れて手厚いロードサービスまでついてくるけど緑になると条件付く
それが嫌で250R諦めたわ バイク仲間とかご近所さんに運び屋やってるのがバレるのが恥ずかしいんじゃない？ 125だとチューリッヒ年に14500円で弁護士特約もつくが、業務にしたら月4000だったっけな
とにかく金かかるな 他のバイト板とかで必死にウーバーで稼いだとか多いんだけど、あれ保険会社の書き込みてマジ？ 久々店BADきたーバッグ持ってないと。
ちゃんとバッグ使ってるし、正直固定してるから店に持ち込むのめんどい。
店がそれでBADつけるんなら、ガストとかは発泡スチロールに入れて保温してると思うけど、大体の店は、野ざらしで置いてるだろ。
どこか特定できないのが、くやしい。 時間4目指したいがこの頃はピークタイムでさえ数珠らないからなあ ファミリー特約保険ってウーバーもオッケーなの？
自己申告必須？ トリシティ並行輸入車でも新車なら込み込み37万か…高えなおい
そもそも屋根なしならトリシティの意味ねえか
屋根ありなら70万
買えねーよ >>946
店バッドは店名開示されないと改善しようがないよな
店は配達員からバッドされたら誰がバッド入れたかわかるのによ
全然対等じゃない そんなもん買って採算合わんやろ弁当配達の報酬じゃw >>950
損保ジャパンは公式Q&Aに業務使用OKと明示。
東京海上は電話サポートでOKと確認できた。
その他はこのスレのどっかか前スレに書いてあったはず。 >>952
店は誰がBADかなんてわからんでしょ
互いに「こいつが押したんだ」って認識できちゃうと報復されちゃうんだから 今運営もバイクの報酬に合わせてないのが事実だよ。
自転車で90クリア週2回すれば週10万稼げるように設定してて自転車をメインに考えてるからね。
自転車は1時間3軒、なる時期は４、5健行けば90クリアすぐできるし楽なんだよ。
バイクで中途半端に距離も時間も長くとられて全クリするのは自転車より大変だし普通の人なら嫌になって辞める >>947
四輪だけど、こないだの日曜日の昼12時台が時間6だった。
でもやっぱ一日平均だと時間3いかない。 日曜日じゃなく連休最終日だった。
問題は11時台が時間1しかやってない事とシミ無しノンブーな事かなぁ。
まあ、機動性に欠ける四輪にしてはかなりよかったと思う。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2263792.png.html >>957
店側からショートメールでバッド押してんじゃねえってメッセージきたって話題になってたが >>961
1時間に数回しか鳴らない店なら特定余裕でしょそりゃ というか取引完了後も配達員の連絡先が分かるのやばいだろ。ピック完了後に店から電話来たのが3回、配達完了後に客から電話来たのが2回。まさか一々控えてるのか？ >>930
40センチ四方のウバックがあの丸いボックスに入るの？ >>964 配達完了後一定時間は客から配達員に連絡出来るとは聞いた事あるが…。
客に連絡する時の03-4〜で始まる番号って一生固定ではないよな？番号に限りあるし固定だったら怖い。 Amazonに売ってるバイク用中華ルーフキットが欲しい
7500円だが、お届け日時10/25は遠いな >>967
店からも客からも商品過不足の連絡。インドカレー屋がまさかのカレールーを入れ忘れて4kmを往復したのは悪い思い出。
>>968
配達完了後は配達員からは通話履歴辿ってもかけられんよ 緑ナンバーとってやらないと山口リーダーみたいに逮捕されるからあ 雨の日にUber EATS配達するのは、意味わからん。自分の好きな時やるのがUber EATSの魅力なんだから。 >>969
たまに見かけるサランラップみたいなクソダサいのはそれか
配達員でも使ってるやつ居たけどダサすぎて見てて恥ずかしかったレベル 東京スレが1番キチガイ多いよな
1人の配達員に固執して叩いたり女配達員を異常に叩いたり本当底辺って感じでキモいわ 夜は雨の帯がゆっくり関東方面に来てるね。休暇にしますー >>984
それ以前に日本語通じない奴ばっかで笑うしかないwww そりゃ配達員過剰で鳴らないんだから同業叩きしかないわな >>987
こういう奴が叩いてんだろうな
気持ち悪いわ >>987
多過ぎということはない
これだけの割高サービスで利便性無いなら誰も使わん
その辺の批判はしないほうがいい
すぐ来て便利だから使う
みんなで良いサービスを支えてる自覚を持つべき >>992
配達員過剰が客と運営にとってメリットなのは当たり前じゃん、だが配達員過剰だからこそ落ちる質もあるのも事実。
代表的なのが地蔵、SNS上でのマナーなど。 アドレス110値上げしてマイチェンだな
コンビブレーキって便利なんだろうか 優良可の３段階で「量」という評価を付ける、ということもある このスレッドは１０００を超えました。
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