Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.23
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
https://ubereats-city.appspot.com/ja/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.05）
http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1599047402/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.22
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1598518076/ >>1
／￣￣｀ヽ
/ ー -ヽ
|、（ ●) （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| | スレ立てご苦労さん。
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 125買ってやろうかと思うのですが、疲労度はたかいですか？ しばらくバイク→チャリに変えてバイクの全体的なメンテナンスを本格的に覚えてみる
最初はメンテナンスをしながらバイクでウバ活やろうと思ったけどタイヤ交換とか間違えると命に関わるシビアなところもあるからな
バイクで8000回以上配達したけど、チャリでやるのは初めてなんでワクワクする
チャリのほうが楽に儲かるからロンドロばっかりのバイクに戻らなくなる可能性もあったりしてw >>11
そりゃチャリ用に全て作ってるからバイクに得な事ゼロだし居てくれたらラッキー程度に思ってるだろう 自分も最近バイクから自転車に乗り換えようと考えている。バイクはホント不遇だよな 俺はチャリからバイクに転向したけど稼ぎの違いは良く分からん
ただ、長く続けようとするとチャリの方がハードル高い気がする wolt とやらが東京来たらバイク組全員移行したら面白いのにｗ
ウーバカにおけるムトゥのバイク嫌いは異常 新しいバイクにとってより良いサービス始まったらほとんどのバイクはそっち行くだろうな当然 ウーバーの仕組みでバイクのみのサービス出来たら移動するのに 距離を4キロまでにしてくらたらいのにな
5キロ以上とかありえんわ Waltとdidiは早く東京スタートしろよ
今スタートしないでいつスタートするんだ？
バイク優遇すれば全員移行や
チョンピー時給2000円保証の時はウーバーも対抗してブースト1.5つけてたからなー
競合に是非頑張ってもらいたい バイクはマジで儲からない
都心近くに住んでてチャリあるならチャリでやったほうがいい >>22 軽貨物の奴と一昨日ピック先で被って待ってる間話した。想定内だけど夕方ロングもらうと渋滞はまって1時間一件って言ってたよ。下手したらチャリより遅いw ウォルトは来週登録してくるわ
時給保証とサポート有能アプリ不具合無しはメリット大きいな チャリのロングが多くなってるみたいだね、バイク引退したのかな そりゃバイクよりチャリのの方が広範囲かつ倍率も高く設定されてるんだからな、バイクはDMCやったり僻地いったりしてるんだろうな 東京のバイクはほぼブースト無いのに減っている感覚はない。自転車ロングは送料無料のせいだろ。 街中、ロゴ入りバッグ背負ったバイクだらけじゃん
パスがあるからいままで選択肢に入らなかった遠くの店頼んでるせい 競合他社はUber一強の東京に進出するタイミングを探ってるんだろうな 曇ってるからって日焼け舐めてた…
紫外線はしっかり届いてて肌が痛い そりゃチャリ登録バイクなんてのも出てくるわなとは思う チャリとバイクの配車同じにしてロング減らせばいいと思う 平日本業して、土日趣味ツーリング感覚で適当にやるのが一番 >>32
曇りでも紫外線はバリバリだから対策しとかないと駄目よ >>35
自分は平日休みだから平日やってる。
Uber EATSのお陰で絶対行かない道をバイクで通って新しい発見あって、めちゃ楽しい。副業だから気楽に ヘルメットのシールドはUVカット、上着はユニクロのUVカットパーカー長袖、でもグローブは一応スマホ対応のやつだけど反応悪いから操作しづらいんだよね >>39
ほぼすべての店が注文できません。台風のため達成不可能だった。 注文できないほど影響受けるのって九州沖縄くらいじゃないの？ バカか？
事故のリスク跳ね上がるから古参は雨の日は休みだよ 雨によって得られるメリットと被るリスクが全く釣り合わないから
もちろんジャイロキャノピーとか持ってりゃ話は別よ 今日出るかどうかで都内なら売上2〜3万の差が付いたよ
ジャイロは滑るから問題外だと思う
普通の二輪バイクに風防と耐水圧高いカッパでいい カッパそろそろ買い換えようと思うんだがオススメ品教えてよ
ネタ抜きで頼むよお願いだよ 屋根付きのバイクってサイドスタンドの時すぐ倒れるよねww
雨でも横から入ってくるしあんまメリット感じないわ >>49
カッパなんかダイソーで300円のでいい。
雨の日にUber EATS頼むやつ意味わからん。そんなやつのために稼働したくない。 ピック先にも迷惑。マンションにも迷惑。 自己中心的すぎ >>46
やればいいじゃん
危ない目に会うんだよ確実に
そんなことないって思うやつが事故起こす >>49
モンベルのストームクルーザーでいいよ
メットインに入れておくわけにいかないから持ち歩き用はラフロの低価格でコンパクトなやつで >>49
尼でGOLDWINの1万くらいで売ってるやつオススメ
自分が今まで使ってきた中では一番耐久性良い Gベクター3は透湿性低いから配達業では汗かいてむごいことになるよ 君たち高級品使ってんだなー
予算5000円〜8000円の諭吉届かない程度を想定してたが
まだ暑いから薄くて丈夫で動きやすいのが良いんだが通販見てもわからんね 風呂入ってて取りに来ないクソ女にbad貰ったわ
チャイム鳴らすな書いてるし電話でないしどうしろっちゅうんじゃしね 他の人が言ってるモンベルがいいと思う
2万でゴアテックス使ってるからな破格の値段や >>55
自分も同じやつ持ってるわ
乾きも早いし何より軽い
3年使ってるが臭い意外問題ない >>62
滅多に使わないからやり方忘れたよ
サポセンには相談した バイクだけど、Eatsパスのせいで最近は時給900円台まで落ちたわ
ひたすらロンドロ続きだし
シミだブーストだと移動してもすぐ飛ばされちゃうし、こりゃマジでチャリに変更するか他の仕事探すしかない
ムトゥのバイク嫌いにホントやられた感 ワークマンの4900円のやつ使ってる
サイズは2つ上にして少しゆったり着れば着たり脱いだりも楽で動きやすい
耐水性(?)10000だけど、これで駄目なくらいな雨量なら危険だから配達も休む ロンドロって破損率高くなるわ食事は温くなるわで良いこと無いのにね
出前ってのは適正な距離があるのは当たり前なのに
客が高いかね払ってでも注文するかって瀬戸際が大事だと言うのに
パス導入は無能としか言えん 赤字になってまでばら撒いてた時期と比べると雲泥の差だよな
副業としてはまだ価値はあるけどさ 永久垢BAN+YouTubeチャンネル彼氏に乗っ取られ記念でハルちゃんのツイッター眺めてたけど、8月頃でも1dあたりの平均乗車距離が2.6kmとか1.88kmとかなのな。こいつ何かやってただろ 店員が目の前で紙袋に品物入れて、内心漏れるだろって思いつつも言えずにいたら案の定だよ >>71
チャリ登録なのにバイクでやってるYou Tube動画アップしてたんなら
自首レベルのバカの極みだな >>71
神奈川なら一日中やれば、バイクでも平均そんなもんだよ
夜稼働だけとかだととうてい無理だけど >>65
バイク＝熟成ロング担当って位置づけみたいだからな
相応の報酬用意してくれるなら問題ないけど自転車と扱い変わらんし
クエストの回数こなすこともできないからその辺でも稼ぎに大きな差が出てくる
道が空いている深夜じゃないと割に合わんわ 8月の初めはチャリが死んでてショートばっかだったからありえるか 3キロ超えたら1キロあたりの単価を増やしてほしいわ
元の場所に戻るのも大変なんだからさ >>65
君達は配達スピードが遅いんだよ
常にレースをしてる感覚で、市街地を駆け抜けろよ
ちんたら走ってても運営は認めてくれない
世界最高峰バイクレースmoto-gpを見て、速く走れるように頑張ってくれ！！
https://i.imgur.com/N9bOoBr.png >>77
バイクが僻地に飛ばされている間に
自転車はシミブーエリアの近場を何往復もしているんだものなぁ 今まで自分が得意とするエリアでずっと稼働してたが夜は都内にしかブーストつかないようになってドロップで僻地に飛ばされても意地でもブースト地域に戻るようにしてみた。案の定同じ考えの配達員さんが多いのか鳴り悪し。で翌週ノンブー地域でやってみたが鳴りの悪さは同じかもっと酷い。ブースト地域に戻るのがよさそうだね。僻地で数珠してもほぼさらに僻地だし モンベル好きな人は モンベル ふるさと納税 でググってみな。お得だと思うけど。 原付本格稼働したけどチャリより燃費いいじゃん。水より安いだけのことはある 大雨と信号連続食らって、5キロで35分
すまんかった >>82
何年前からタイムスリップして来たんだ？
とっくに駆逐されただろモンベルポイント
半分帰って来てた頃は全額イッてたけどなぁ… >>73
埼玉だと週平均でみれば2.5km前後になるな。
200mの超ショートなんかもあるからね。 なんか都内の常識だけで疑ってすまんかった、ハルちゃん 散歩くんって奴はチャリ登録バイク稼働がバレて永久バン食らったの？
嘘丸出しの言い訳してっけどw 疑わしきは罰せられず
本人も分かってるから文句言わないんだろ 平均1.5kmくらいだった高島平もパスはじまってから5kmばかりだったな 雨の中の運転自体は別にいいんだけどスマホの操作が面倒くさい 射命丸というツイッター配達員は時間あたり3〜4件でいつも回してるけど
ロンドロばかりなのに相当な腕前だな
それかうまくショートを拾ってるのかどうか知らんけどかなりの実力だな >>95
道知り尽くしてるホームでやればそんなもんじゃね
マッチするお客さんもリピーターばっかだし 都内僻地稼働バイクだけど平均したら3キロ超えにはまずならん なるほど平均３キロ未満なら俺でも時間3で回せるな
5キロ案件を引いてしまうと時間3は厳しいんだよな 単価の安いショートを取るのは簡単だけどね。
シミ・ブーストエリアでショート取るのは容易ではないだろうね。
https://i.imgur.com/qBACNlq.png 時間3は鳴るか鳴らないかだよ
待機時間なしならいける
あとは店での待ちが5分以内でピック出来るかもでかい 最近単発がやたらシミ稼げる誘導してるけど何目的？ほんと稼げるならこんな所で自慢なんかしない シミ方面にこだわるならロングあるが単価高くてドロップ先もわかるメニューで仕事した方がずっとマシかもしれないしな 自転車のほうがブースト高いしこれ都心の赤チャリじゃないの？ 稼いでるアピールしている奴は自転車登録だろ
バイクはそんな都合よく近場を回せるほど甘いもんじゃない
都内でも油断すりゃすぐ川の向こう飛ばされるし >>97
マジ？どこら辺で？
先週の城東千葉僻地で平均3.7キロなんだが >>101
昨日雨のせいだと思うけど、ショートばかりで時間あたり3.7
平均距離2.5キロだったよ
ちなみに先週金曜は時間あたり2.6
平均距離3.3キロだけど稼働のほとんどがこんな感じ
自転車はもっと距離短いんだろ？バイクでやるより自転車の方が稼げるじゃん >>107
だから知っとるっちゅーのw
今やバイクはチャリのためにロングやってやってるようなもん。おまいらここらで一斉にチャリに転向するなり辞めるなりバイク様のありがたみ運営に思い知らせた方がいいよw チャリどもがロングしか来ねーとかヒーヒー言い始めたらざまぁだろ？ 現金受付だと口座に振り込まれないから、なんかがっかりするWWW
けどこれ、、、足がつかなそう バイクは基本鳴るから
無理して現金やる必要もねえな
やめよう ロング頼んだ客には心の中で悪態ついてる。みんなもそうまろ？頼んでくれたお客さんに対して憎悪の念いだかせるこのウーバカシステムってなんだかなぁ >>115
客で注文するとわかるけど距離なんてもんはアプリからは認識できんよ
注文時間とサービス手数料高いからそれでわかるけどさ
客の目にあるのはそこにある美味そうな料理の写真だけよ 客の家から100メートルぐらいの位置にもすあるのにピック先が4キロ先のモスバーガーだったときは客がガイジかと思ったわ
ただそれがすぐに分からないアプリもゴミだが >>117 遠くの店舗の方が配送料安い場合があるw 近くのほうの店が客多くて一時的にUber注文受けてないとか普通にある 甜菜
※客側と配達員の認識のズレ
（アプリのバグなんて、このスレ見てない客は当然知らない）
◆このスレの配達員
住所不備がぁー
建物名未入力がぁー
ちゃんと登録しろ、ガイジ客め
◆客側
ちゃんと建物名と部屋番号まで登録してんだろ！
まるで未登録のような口調で電話やメッセージでいちいち確認してきて腹立つ
→ 更にこぼれてたり、ミックスジュース状態で届く
→ 当然バッド
◆9/1〜9/30までPayPayキャンペーン実施！
・残高支払いで10%還元
・ペイペイジャンボで全額還元チャンス
つまり、チップが激減ということだ！
◆最近の若者はマジ迷惑な存在
・権利だけ主張して義務は果たさない
・ルールもマナーも守らない
・新型コロナはただの風邪とか言って拡散させている >>121
そこ小金井か？
まだやってるのか
オールばっど すた丼どこの店舗いっても配達用のが山積みになってんね >>116
そそ、お客はなーんにも悪くないのに、頼んだ客死ねと怒りをぶつけてしまうアホのシステム 白バイって夜は走ってないよな？？
雨の日も走ってない。 鳴るは鳴るけど全部熟成だったな今日は。外人自転車部隊は気合入れてやってるのに軟弱二輪部隊は何やってるんだ。ほら西新宿から16分だ！さっさと取りに行かんかい！！！！！！！！ 熟成かどうかってどうやって分かるんだ？？
単にリクエストの時のピック時間の表示で言ってるのか？ >>128
数珠受けだとわからない。新規リクエストならお客様情報の時間で最初に店が配達員を呼んだ時間がわかる 熟成しないうちは遠くからは呼ばないから、5km離れたとこからとか呼ばれたら熟成だよ。 >>128
以前スクショしたのが出てきた。これだと約30分遅滞している。新宿、豊島区のバイク案件だとピークタイムは30分くらい遅滞してる案件が多い。
https://i.imgur.com/pu2iEyx.jpg 料金改悪前は上手いこと熟成隠してたのにどんどん汚ならしい欲が滲み出てる。本当に処理したいなら逆に5分以下のとこ以外は鳴らさない以前の仕様に戻せばいいのにね。 >>130 >>131うわあやっぱ遠くから呼ばれる時点でやはり熟成可能性が高いんだな。
それで客側からもbadも貰う確率が高くなるのか。いやいやこれ遠出ピックのボーナス少しでも出すべきだよな。
教えてくれてありがとう。
あと、色んな人が今まで聞いたと思うけど、ダブルピックでお店側から1つだけ運んで貰えない？と頼まれた時、こっちが1つ調理に時間がかかりすぎるでキャンセルすると、こっちがダメージ食らうよね？
案の定、UBERfleetみたらキャンセル率が高くなってた。俺の評価悪くなるやん。みんなどうしてるの？お店側のアプリで片方キャンセルとかこの配達員にダブル配達は頼まないみたいな項目ないのかね ここの人みたいにちょっとしたトラブルなりそうだわ。
ウーバー側には、お店側の依頼で1件配達に変更みたいな項目作って欲しいわ。ってかすぐ出来るだろうになウーバーさん
https://tokyoumaimon.hatenablog.jp/entry/2018/11/15/231914 >>133
つか、そもそもダブル受けなきゃいいだけ
シンプルやん >>133
店は注文の取り消ししか出来ない(再度リクエストを流す事は不可)ので店都合のキャンセルならウーバーに払う手数料含めて赤字になるから配達員にキャンセルさせる。店側にキャンセルさせたいならサポートに連絡すべし。 ダブルもまともなのなら、効率よく捌けるメリットがあるんだよ。 雨や深夜だと配達員がいなくなるってラーメン屋のおいちゃんが言ってた
そりゃそうだ熟成ばっかで理不尽BADくらうからな
サポセンの連中に何か言われたらバッグ叩きつけて返してたるわ >>135 それもそれで応答率悪くなるやん
結局、店側に片方キャンセル依頼されたら、注文番号スクショして、時間ある時でいいから後からサポートセンターに店側の事情で、この番号の配達キャンセルを依頼されました
と送ればいいのだな？ 今日全然鳴らないのに18時半に引いたのが17時40分って書いてたけどこれは遅延というか時間設定なのかな？遅延ならほぼ1時間遅延してることになる >>140
応答率が悪くても配車には何ら影響しない
あかんのは「ドライバーのキャンセル」のみ 応答率も配車に影響あると思うよ
じゃなかたらプラットに応答率の項目あるはずない 応答率なんか池袋の即鳴り案件全拒否で10%前後だけど 僻地で実験するとわかりやすい
拒否ってないと優先度高くなる
マックしか注文こない場所なら応答率100%マック10連とかいける >>143
散々色んな人が実証実験してる
影響なしで答え出てる それはマックしか注文来ない場所だからだろ
そんなところほとんどねーもん 今日チャリの前カゴにウバック置いてた外国人がマンションエントランスで客に捕まって怒鳴られてた
客が持ってた飯が汁ダダ漏れだったから、軽く聞こえた内容では破損したのをそのまま置き場したっぽい
いろいろドラマがあるよなこの仕事は 応答率
キャンセル率
配達回数
配達ルート
配達時間
評価率
全て関係あると思うわ。AI舐めるなよ。
全ての項目でS評価なら、優先組のチケット貰えるぞ ピック5分以上は全拒否してて応答率20切ってるけど、5分以内に鳴らなかったことないわ。ちな横浜駅 721 FROM名無しさan 2020/09/07(月) 14:53:48.84 ID:vwwj+2C7
このメールが来るってヤバイですか？
配達二日目の初心者なんですが、スマホをポケットに入れてたら勝手に配達完了にされて住所わからず届けられず家に持って帰った商品が4つほどあります。配達料は入っていたのでキャンセルなのかなと思っていたのですが（後々アプリ誤操作と判明）
https://i.imgur.com/K3Oaelw.jpg
723 FROM名無しさan 2020/09/07(月) 14:59:31.58 ID:vwwj+2C7
ネタじゃないです アカウント停止されますか？
804 FROM名無しさan 2020/09/07(月) 19:15:01.61 ID:CbKxfYp8
721ですが冷蔵庫にまだ2つ入れてます
王将の3パックと卵かけカツ丼定食の2品はたべました
返品したほうがよかったのでしょうか？
廃棄は食べてもいいと書いてあったので持ち帰ってしまいました
今後気をつけます、すいません。
860 FROM名無しさan 2020/09/07(月) 22:10:29.67 ID:CbKxfYp8
教育とかなかったのでわからなかったです
勝手に持ち帰ってしまったこと反省してます 863 FROM名無しさan 2020/09/07(月) 22:14:10.45 ID:CbKxfYp8
854さんのいう通りで、配達終了になっていて報酬も入っていて、次の仕事の指示が出ていたので、ウーバーでは廃棄キャンセルが結構出ると聞いていたのでそれかなと思って、廃棄はもったいないと思ったので、家に持ち帰って食べました。 熟成でbad付くから嫌って話あるけど客からの遅延badとかウーバーも折込済だろうしアカウントには傷つかんでしょ 質問スレのやつ
わざわざこっちにコピペすんなよクズ 本当>>155 コイツの話題つまらないから辞めてくれ。
どうでもいいわ >>154 マジかよ。それなら1日中いたら毎日2万稼げるだろ 美味しいとこだけ取っていく配達員ってウバ配達員共通の敵だよね
処されてしまえ！まあ、キャンセル煽って騙されたやつ蹴落とす作戦だろうけどさ だからチャリで三ヶ月でもやればショートの店が分かるから早朝深夜に巡回すれば時間三件なんか余裕だよ。ただしいきなり距離が変わる店もあるから要注意。例えば下北沢の餃子酒場なんか去年は長くて3kmだったのに今年になってから6km8kmのアホロングを叩き出す糞店舗に化けたからね。 あそこ砧とか目黒に飛ばされてばっかだわ
というか下北沢から目黒に飛ばされるの最近増えた気がする 誰かがリクエスト表示1分以内はどこにいても同じって聞いたんだが本当かな？？
だいたい1分は半径300m以内だそう。だからお店から300m以内なら、お店の中で地蔵してる人と300m先にいる人はどちらが呼ばれてもおかしくないらしい。
この説お前らどう思う？？ ドロップ時には必ずヘルメット外してるけど、頭皮のニオイがやばいことに気がついた…
ヘルメットの中が生乾き臭に似たような感じだし、ヘルメット外した後に頭からプーンと匂いもしてるみたい
やはりヘルメット外した後に帽子被ったほうが良さそうだな
帽子被れば頭皮の汗臭い匂いを閉じ込められるかも メッシュの吸水性が高い帽子をメットの下にかぶって一夏やったら
帽子が今まで味わった事のないぐらいの臭さになった
帽子もこまめに洗ったほうがいいわ ハンドルカバーが地味に臭いよ
ミラーに結んでつけるタイプの奴で夏は雨の日しか付けないけど買ってから一回も洗ってないから濡れてる時ドブみたいな臭いがする >>148
人間がAIに勝てるわけないだろ、わからないようにこっそり影響あたえてる。 置き配は破損してても猫とかの可能性あるし、手渡し選ばない客が悪い。 ヘルメットは基本外さない。
メットと頭皮の間にはインナーキャップとかタオルを挟む。
メットが臭くなったら漂白剤なんかで漬け置きした方がいい。 ぐっちゃぐちゃになった料理を置き配してBADつかなかった時の興奮は異常 汁物一生懸命丁寧に運んだのに棒みたいなドアノブ案件だったときは切ない 置き配で漏れとるなと感じたらインターホン押せないで完了してしまうわ 漏れそうでやばそうな容器に限って玄関先手渡し指定
あるある 100均のフニャフニャコップをラップで巻いただけの店舗はマジで糞、どうあがいても漏れる。 汁物とかドレッシングでカップに蓋しただけの梱包の店ってどんな神経してるんだ？ そういうのは俺の知ったことではない
勝手に漏れてろって思って配達してる
99パーは漏れないけど 弱小ライダーわし
愛しの中古Vino(2スト)ちゃんでウーバーで稼ぐ日々楽しくて草
スピードは出ないけどマターリ街乗りしながら副業だぜい あとワシ川崎〜横浜エリアで原付配達だけど時給1300〜2000円はキープできてるお？
ずっと自転車でやってきてたけど、ダイエットとか運動目的じゃなければ
疲労しないのはやっぱりバイクのいいとこだと思うなあ。
足の筋肉衰えがちでやばいけど。w ワイミニカージャイロ都内はスピードが出ないバイクの方が危険な抜き方するバカなクルマのせいで余計に危ない。夜の原一なんざいないものとされるぞ。横浜ナンバーと世田谷ナンバーにバカ多めw 置き配、インターフォン押したほうがいいの？基本押さなかった >>186
このメールの文書を読む限り
UBERはインターホンなどを押して知らせる前提で話はしてるな
https://i.imgur.com/0qxZeJJ.jpg 置き配は置いて写真撮って帰るときにノック3回だけど、インターホンが主流なのか >>188
鳴らさないが主流だよ
試しに何回か置き配で注文してみるといい 鳴らしても鳴らさなくても
キチガイに絡まれたらバッド付けられるんだから好きにすりゃいいと思うけどね >>187
なるほど！写メとったから、見てると思ってた。 メットは毎度消臭スプレーかけてプラズマクラスターの上に乗せて置く。
これで大概臭いはしない。顎ひも部分もしっかりね。もちろんインナーキャップは
毎回洗濯するよ。でもすでにニオイしてるなら洗うしかないんだけど
すぐニオイ復活するんだよね。 >>192
ホタテ貝の貝殻は染み付いた雑巾臭とか取れるな アイリスオーヤマのリアボックスに収まる良い保冷バックを教えてください 小型免許取ってからハンターカブ125に乗り換えたから最近稼働するのが楽しいわ。
カブの運転面白いわ。
おかげで稼働時間も増えた。
今までは原付で通っちゃいけない道路に怖がってたけどそれが無くなって気持ちが楽 ブースト1.1Xの都内に行っても仕方ないなこれ。今週から地元でのんびりやるか 一件一件の鳴りが貴重だな。下北ですら鳴らんとか末期だわ。噛みしめて配達しよう。 今日はバイクでも鳴りが悪い
鳴ってもロンドロだから本格的にチャリに切り替えようかと思ってる 月曜日は休みの人結構多い。水木は中日でまあまあ注文ある。
金曜日はいわずもがな週末
よって火曜日は注文が1番少ない 火曜夜はナギサさんみるために配達員が休む
お客さん家事さぼってオーダーする
よって日曜の半沢並に鳴る 本来なら地元で稼働して稼げるのがUBERの理想だよな
わざわざ遠征してる時点でやりたい時にやる仕事じゃなくなってる わざわざ東京から沖縄や北海道まで来てる奴うぜー
さっさと帰れよ地元に 地元で稼働してるのに帰るのに30分かかるとこまでとばされるのがバイク。 アパートで名前ない所やめてほしいわ。でも最近面倒くさいから、すぐ客に電話する。 建物名が表示されないのは注文アプリのバグだよ
表示されている人は、建物名がないって配達員からメッセージ来て、こういうやりとりを経験したんだよ
客：ちゃんと入力してんだよオラァ！
配達員：表示されてねーんだよオラァ
お互いにスマホ画面を見合い、メモ欄の内容は表示されていることに気付く！
メモ欄に建物名と部屋番号を入力すればええんや！
おまいらはもっとこの事を広めるべき！ 他のスレやツイッター見まくってきたけど、ウーバーイーツでホントクソだわ
明日から別の仕事探しするわ この二日間は普段注文しない層がだいぶ多いね、よく訓練された客がウーバーを支えてるんだなとしみじみ思う。 >>222
普段注文しない層って具体的にどんな層なんだ チャリから原付バイクに変更したけど、難易度が違いすぎる
稼働５日で評価が100から97になった。 昼間のピークタイムなのに
熟成つかむわ、ドロップ先が4.5K先の一軒家や２階建てのアパートとか
多くなったし、道間違えてもチャリみたいに簡単に修正できないし
住宅街飛ばされるから件数稼げない、 チャリ登録バイクやるのも分かるわ 逆にチャリになってワクワクしてた人
どうですかー？？2、3日前に書き込みしてた人〜 >>223
ファミリー層と戸建て住み。平日昼間は単身向けのアパートマンションに届けるのがほとんどだろ。 数珠らないから無駄な動きで時間だけが過ぎ、稼げない >>224
自転車だと雨天時や寿司とか特殊な条件がないと配達員過多で熟成しないからな。バイク案件だとピークタイムは配達時間よりマッチングしない時間の方が長いだろ 戸建て住みでウーバー使う人の神経が分からん、子供が居たらなおさら。 >>230
別にええやん
誰でも使えるのがウーバーや バイクでも数珠らなくなったねー。最近夜は2連で止まっちゃう。 >>230
小さい子供がいたら、子供を留守番させて買い物に行きたくないし、洗濯物や洗い物を片付けたいし仕事もしたいこともあるだろう
そんなときにuberがマックを持ってきてくれると、しばらく子供は満足するので、その間にハンバーガーを頬張りながら家事やテレワークを進められるし、洗い物も増えない べつに戸建て住みだって小腹空いたら出前くらい頼むだろう
わざわざバイクや車出して遠方まで取りに行くなんて仕事終わりや風呂上がりに面倒や クエストとブーストで半分くらいの売り上げだから絶対チャリのほうが稼げる 戸建てでも好きに頼めば良いけどせめてなんかわかりやすい特徴書いて欲しい
あと表札 チャリスレに比べてここの書き込みも少ないし、バイク稼働はもう他のサービスに移っててゆっこもテコ入れしないんでしょ…チャリ飽きたから気分でバイク稼働になったけどチャリ稼働の半分も稼げないorz バイクでウーバーやってる奴オワコンだろ
出前館委託やった方がいい チャリ稼働に比べて少ないのは当たり前体操
免許もバイクもいるし バイクの運転が好きな奴等以外は、バイクで配達するメリットは無い 距離単価倍率下げて長距離にちゃんとした報酬を払わないのにさらに追い討ちサブスクでロングを増やしてバイクに全部回すコンボこれまさに奴隷を生み出す悪魔の所業
死亡事故リスクと経費考えたら、、、 キャノピーでやってますが経費すごいかかる…
しかも2ストだから燃費悪い
楽だからわざわざ自前でキャノピー使ってるけど秋に無音祭りで稼げないようなら価値下がる前にキャノピー売るかもです この時期にピカピカのバイクでウーバーやってるの見ると切なくなる
それ元取るのにどれぐらい掛かるのって >>248
昨年10月に比べてロング比率も多くなってるはず
距離料金を上げるかバイク用のインセンティブをつけてほしいよね。短距離と長距離とでアンバランスすぎてなー
バイクよりチャリを優遇(ブースト高くしている)するなら
チャリの距離制限撤廃してほしいわ >>235
ブーストがすごすぎ
バイクだと一発で郊外に飛ばされるからありえんのよね >>243
雨インセ出てた時は出前館より歩合良かったけどな
一件配達行けるくらいの時間の料理待ち当たり前にあるから待たされるのが嫌な奴が委託やったら発狂もんやぞ
実際発狂してクビになったヤツもいるとか すまん・・・
2年近くバイクでやってきたけど
俺もバイクからチャリに切り替えた
あと赤チャリの特別プランに申し込んだ
メインで使う自分のチャリに故障などトラブルがあったときのバックアップ用に、あとプライベートでも赤チャリ使えると便利だし
駐禁気にするのも面倒い、白バイの鴨にされるのも辛い
とにかくクソロンドロばかりで疲れた
その分報酬出るならいいけど、1キロ50円のクソ単価だし
配達回数増やせないから日跨ぎでも稼げないし
さよならバイク勢のみなさん いまでもバイクから自転車への車両変更後、２週間はバイクのブーストが残る感じかな?東京だと渋谷、港区しかブーストつかないから、今後も続くようだと自分も自転車に復帰だな。ただ自転車の高ブーストがいつまで続くか分からんかな... この三週間いきなり鳴り悪いのはかなり不思議に感じてる。需要と供給バランスが崩れてると思いきやショート連発もあったり。夜はすれ違うバイク配達員も少ない。Uber本国で何か調整してる感じがする 今日のムカーな客。外資保険会社へ届け。着いたらドアクローズ。電話したら「間違えました。家にお願いします。」としれーっと新住所部屋番号を一気に言ってきた。謝罪なしで当たり前な感じでちょいイラってきた。まあたまにあるムカ客で仕方ない。新住所に届けたこういう住所変更する頻度を客に興味に聞いてみた。悪びれず、変更はいつもしてると言っていた。配達員は時給でなく出来高扱いであなたと同じなのをご存知ですかと言ったらハッとした顔してました。 自転車こぐのがめんどいからバイクなわけで、稼げても疲れるのはいやです。 >>258
調整とかそんな陰謀論関係なしに季節の問題なだけだよ。
今まで暑かったから出てない配達員いっぱいいてこれから稼働してるわけで11月まではこんな感じでしょ 住所変更を当たり前に思ってる客は一定数いる感じだね。(設定バグではなく)配達時に住所変更を当たり前かつ対応が不満そうな客に当たったら。Uberの配達員は時給じゃないっていうことを言ったほうが双方にいいとおもった夜であった。 >>261
最初そう思ったです。が街で出会う配達員数は少ないというか滅多に会わない感じがします。で久々鳴ったピック先で自転車配達員さんが固まってたりと。去年も2年前とも違う印象の気がしまして。 本国で調整っていうのは、よくいう個々の配達員の鳴りの調整でなく、アプリの調整、もしくは大幅な内部リニューアルがあったりするのかなと。 ウーバー一年通してやったらわかるけど秋とか春とか雨明けの日とかは毎年こんな感じで鳴らない時期なんだよ。
シンプルに配達員増えてるだけ チャリでずっとペダルを漕ぎ続けるのと、バイクでずっとロンドロ配達を続けるのはほぼ同じ疲労度だしw >>265
オーダーも減ってるしね。
埼玉のエリア大幅拡大の影響は、さてどうなるだろう。 そう、ペダルを漕がないから肉体的な疲労はなくても
毎回ロンドロが続くと精神面と脳への疲労が半端ない
言われるとおり、どっちも疲れるけど
どうせ疲れるなら稼げて健康にもよいチャリのほうがいい >>252
チャリの距離制限は外して
バイクは距離制限かけてほしい
ブーストは本来そういう意味合いの使い方
おおいに大賛成 つっきーも紹介の王様になりたいんだろうなあ
でもつっきーから教えてもらえたら嬉しいかも でも昔の旧料金の頃と今の単価を比べてみてもマタギさえ取れば一貫して新も旧もブーストの誤差はあるが700〜800円の間で落ち着いてるんだよなバイクは。
まあ料金改定でマタギをクリアしないといけない拘束条件が課されたから辞めたいときに辞めれる旧料金の方がバイク民は絶対良いんだな。
時給換算にすると今はUberも認知度上がって鳴りまくるから過去に比べると良かったりする >>235
こういうの見るとほんとチャリの配車異様だよな、数倍の距離走らされて半分程度しか支払われないとかやる気なくなってくるね、チャリと同じ料金ならば距離制限なくしてほしいわ >>165
初心者か？履歴優先だぞそのマンションに行ったことがあれば3分のやつのほうが1分より強い 普通に化粧して、交通費払って買いにくより、時間も労力もお金も節約になるのかもしれんウーバーは。
しかもたまにの話。毎日買うやつはセレブだろうが >>273
その履歴ってどれくらい記憶されてるんだろうな
永続なら配達すればするほどリピーター掴んで有利になるだろうけど バイクが稼げるって色んな記事出てたけど、実情は疲労度がチャリに比べ少ないぐらいで片道30分のドロップもある。渋滞にハマって、バスにハマって軽バンに煽られて、白バイに睨まれて、緑虫にカモられる。
バイクにも良さがあるのは承知だが、バイクを購入してまでチャリからバイクに切り替えるのはお利口とは言えないぞ？ イーツパス導入したらそりゃ運営はバイク欲しがるもんな
記事読んでないけど、そんな風に紹介されるってことはバイク増やすためのステマみたいなもんだな >>196
レインボーブリッチとか？
原付の方が通れる道路は多いが。 ダブル15km以上とか一年前なら考えられなかった、自由が丘から明大前のすた丼が頼めるから注文可能距離もかなり広がってる。 今週からブーストも縮小か。今は僻地も鳴り悪いから意地でも都心ブーストのみで稼働してやる！ ムトゥ「ブースト縮小して、僻地のバイクを都心に集めるようにして…」
ムトゥ「シミは一瞬だけ付けるように改修して…」
ムトゥ「大丈夫。これでヤツらホイホイ集まってくるからｗ」
ムトゥ「そしてバイクには必ず 5km 以上のロンドロを割り当ててと…」
ムトゥ「まぁそのうちバイクはブースト完全に無くすけどなｗ」
ムトゥ「ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｗｗ」 僻地にバイクいなくなって大丈夫なんだろか。注文できない店多発してるんでは？まあ知ったこっちゃないですが！ 板橋練馬はバイクだらけだよ
品川大田区船橋ナンバーのジャイロまでいる 本国ウーバーが2030までに全車ガソリン車廃止にする意向らしい。
イーツの方は知らんけどまぁそのうちバイクもEVとかになるんかな スマホ2台もちでウーバーと他社のダブル体制でいけばよく鳴るんじゃね？ 鳴るだろうけどクエスト達成がむずくなるからトータルの売り上げとしては微妙だな ブーストここまで無いのはまんまと安い報酬でノンブーエリアで稼働しまくってる専業こじきのせいw
まあ冬はさすがにバイクブースト乗せてくると思うが。 スマホ2台って無理だろ。アカウント1個しか認識出来ないんだから 自転車が優遇されてるのはわかるんだが
本業で疲れて帰ってきてチャリ漕ぐのはおっさんにはキツイんよ… 赤チャリ女子にすら報酬で負ける底辺おっさんが集まるスレはここですか？ｗ トリシティより赤チャリのほうが稼げるってのが笑えるよな >>302
シミとかブーストの付かないエリアで
ショート中心に回していればそんなもんじゃね？ >>302
シミもブーストもない地域だと単価こんなもんだよ
僻地はロングも少なくて週平均でも2km台、へたすりゃ2km切る週もある 鳴らないのは配達員が増えただけとか言ってるやつマジで頭悪そう >>301
女子はショートになるプログラムありそう 冬なんてただでさてバイク減るからなどうなるか楽しみたな 大門やってた頃はクレーマーよろしく文句言いに来た泡沫バイク配達員がいたのだが、
大門閉めてからはそういうヤツらに気を使わなくなったせいか、
運営のヤツら好き勝手やりやがるなぁという印象。
バイクはオワコン 郊外でまったりクソロンドロしてるのが嫌な奴は自転車やればいいさ そこらじゅうにデリウバッグ担いでる奴いるのに気づけないアホがいるんかい
これから気象も穏やかになってオーダーもひどいことになるぞ まずUber EATSを時給換算するのやめな。税金ひかれる前なんだから、現実は悲しくなるよ バイクなんか稼げないし今後稼げるようにもならないから
バイクなんかいらないの
この仕事は「若者」が「自転車」で配達することを想定してるから
報酬設計も自転車のことしか考えないのは当たり前 ピンクナンバーが街中うじゃうじゃいてワロタわ
こいつら緊急事態宣言後に免許取ったやつらだろ
免許代、バイク代稼ぐのに何ヶ月掛かるんだろうなwww 走るだけでお金になるってバイク乗りの連中に広がってるぞ 上野で小学生の女の子がバッグ背負って自転車漕いでたが、これってOKなのか？ >>321
お使いか何かだろ
便利だからなウバッグ >>321
うちの母ちゃんもオーケー行くとき俺の電チャリとウバッグ使ってるぞ >>318
バイクの楽さ覚えるとチャリには戻れない
パナソニックのティモSもあるが
ベルト切れで活動できなかった一週間もチャリに変更してまでやる気出なかった >>319
すげーボロいアドレスV100？でやってる若いやつ見たわ >>313
コロナで増えた配達員は冬もやるだろうな
冬も鳴らない予感 全国ネットのニュース番組で「原付で簡単に月40万稼げます！」「土日だけでも5万は稼げます！」
なーんて誰かさんが吹いちゃうから、街中、ウーバー原付だらけｗ
こりゃもう稼げんよ ハナとかいうゴミは余計なことしかしねえな
垢復活させるなカス >>329
ごめんハルだったな
頑張ってる？
自己顕示欲で月40万簡単に稼げるとか抜かしたから街中にバイク配達員溢れかえってるじゃねえか ホントだよ
バイク増えすぎてブーストまでなくされて、さらに鳴らないとか
ブーストは本来、ロング多いバイクのもんだろどう考えても まぁ運営目線ならブーストやシミがない方が売上は上がるわけで。
それが嫌ならさっさと辞めろってことだろうな。 今のUberは基本的に長時間稼働する人に有利な仕組みなんだから、稼ぎたければそうするしかないよな
短時間で楽に稼ぎたい人は他行ったらいい ユーチューバーみたら普通になってるけどな。
ピークに何分待ってならないの？ >>334
昨日は夜ピーク1時間20分鳴らなかった
8ヶ月やってきて最長記録だわ 店のプロ意識バッドは客のフィードバックなしバッドより理不尽バッドだからな、気にするこたぁない。方南町ユーチューバーみたいなのでない限り店の悪態でしかない。 >>336
店バッドも客グッド100回で押し出せるだろ >>334
ピークタイムなら20分鳴らなきゃ帰る、それ以外なら1時間前後が限界
時間の無駄だからな 繁華街から離れてて、なおかつチャリが来れないような場所に
住んでるんだから、バイクが捕まらなければ熟成になりますよ
怒らないで下さいよ まーんさん。
地域によるんだろうんだけど、チャリ時代に比べて一軒家や辺鄙の
訳分からん２階建てのアパートにドロップが増えたな
>>334
運営はユーチューバーのウバアカ把握してるからね >>334
これ見て配達員が増えて鳴らなくなる悪循環 やっぱ馬鹿って稼げるっ！て自慢したくなるんだろうねえ。自分でパイを小さくしてアホだと思うわ もう何百回、ここで繰り返してるかわからないが。
運営が捏造したステマ配達員にごちゃごちゃ言うのやめねぇか？
相手にしてるヤツは真性バカだろ。
回数も売上も捏造だって何回言わせんだよ。
もし稼ぎをドヤってる配達員がステマ配達員じゃなかったとしたら、Uberの運営は新人勧誘のために、こんな便利なステマ配達員って存在をどうして用意しないのか説明してくれ。絶対、説明できないから。 ハルって奴はなんでアカバンになったの？？
表上は加工したプロフィール画像で承認されなかった言ってるが、YouTubeで店とか客のマンション写したりしてるからが真実？ チャリで現金オフで時給3000円オーバーのユーチューバーいるやん。都内はバイクでもなるでしょ。 >>345
捏造だとしてもそれ見て配達員増えるのはデメリットしかないから叩かれるんじゃないの >>350
復活できるって言ってるけどアカウント停止2回目で
復活できたことなんてあるのか >>351
まず複数回アカウント停止された奴を聞いたことないから分からんなあ
動画で配達先を編集かけずに垂れ流したのが原因だと思うけどｗ 垢BANの理由なんてよほど理不尽なことでも無い限り馬鹿正直に話さないでしょ
どうせ裏キャン多用、垢貸し、チャリ登録バイク…このあたりの儲かるための悪事でも働いたのがほとんど >>330
トミオみたいにYouTuber転身でウーバーからの卒業を図ってるんやろな
トミオも今はウーバー系の動画全部消して歴史系YouTuber様だからな >>352
俺もこれだと思うピック先の店舗とかドロップ先の家とか、え？こんなの映していいの？何故編集しないの？ってびっくりした。 現金バグって、一度も現金オンにしてないけど勝手にオンになってたってことあるんだろうか。新人で現金受付できますメール来てからのデフォルトオンじゃない場合ね。 >>350
これ顔認証のシーン、自宅の住所バレるんじゃ テメエんとこが到着してもまだ料理出来てねえから客の邪魔にならないように入り口のベンチに座ってただけでBADとかなめてんのかよ
エレベーターで5階まで行かなきゃ行けないし今後ずっと受けキャンする 基本言われるまで座らんようにはしてるけど
そんなことでBADつけるような店は行かなくていい >>350
こいつレベルの顔でもちやほやされるんやから完全にオタサーの姫だよな >>356
たまにアプリのアップデート後になるね
2週間前くらいになった気がする 注文きてからとらないと店の名前わからないよね？ いやな店だったらその後キャンセルできるの？ 取る前にピンの位置で店がわかる。キャンセルできるけど、やり過ぎるとアカウント停止になる >>365
androidだろ？
一回一回、アプリを終了しないとピンの位置が表示されない >>356
怖いのが、オフってても現金になってたことが2回あるんだよ。
無事配達してアプリ見てもやっぱりオフになってた。
それ以来、おつりは持つようにした >>344
ほんそれ、馬鹿って生きながらに損してんだな。 >>318
こんなに自転車うじゃうじゃ沸いてるの、狭くて貧乏な日本だけなんだよ
外国はバイクと自動車がほとんど はるは多分復活するよ、ウーバーと配達員の関係性はWinWinじゃないからな
飽和状態はむしろ運営の望むところ バイクだと一日8時間やっても1万
がいっぱいいっぱいだなー 東京で無音だともうとこで稼ぐの？？
あの100万稼いだ男もジリ貧なっていくんだろう。もうこれからは東京でも最高30万しか稼げない時代がくる。配達員多すぎ バイク稼げないの分かったから、兼業で出来る良い仕事教えてくれ 稼げないとわかったバカ新参がジリ貧撤退するまでのチキンレース もうバイクで人を配達させてくれねえかな
許可しろよ政府 手元に50万だけあるけど、これだけだけで商売出来る方法教えて、もうUber運営から奴隷扱いされるの嫌だわ、 大丈夫だって注文も増える冬にはブースト復活してバイクの時代くるって、そのかわり寒くて出れねーってやつばっかになるがなw >>383 考えたけど、一般住宅のマンションで借家で三階で条件悪いよね、オーナーの許可取れないよ >>384
面倒だけど住所をマンションだけにして到着したら電話くださいとかそこでお待ちくださいにして階下に持って行けばいい
やり方はいくらでもある 東京なら鳴る 現金やれば鳴る バイクなら鳴る 雨降れば鳴る
信じる新人達 どうせ家にいてもスマホしかいじらないんだから、バイクで地蔵しながら待ってても文句ない。 質問なんだけど（iPhone）
待機中イヤホンしてて
注文くるとスマホ振動はくるけど
音で教えくれる方法ありますか？ iphoneはたまに脇にある消音スイッチを自分で切ってることがある。自分のはオレンジになってると消音になる そういえばインナーキャップはワークマンで安いの売ってるからね >>389
ドライバーアプリをバックグラウンドにしてると「ほぼ」鳴らない。間欠的には鳴るけど IT企業を中心に地方に移転してる
東京一極集中から地方分散 iPhone質問回答ありがとうございます
なんでもいいやw ピークタイムでこれか……
秋鳴らないってのは本当だったんだな
配達員激増と巣篭もり意識の低下で需給バランスも大崩れしてるし
どうにかならんか？ ならんか。 基本ここも本スレも専業の底辺がピーピーギャーギャーいつもと比べて鳴らないといってるだけで副業はいつものペースで鳴らしてくれてる気がする。少なくとも私はそうだ。 >>389
自分はイヤホンで聴こえるよ
>>391の人と同じ、横にあるマナーモードみたいなスイッチをオフにしてみて 去年の9月10月のバイクはずっと鳴りっぱなしだったよ イヤホンおじさんです
みんなありがとう😊 バイク増えたからな
仕方ないよ
どっかのバカが月収40万とか言うから
まあ騙された新人たちも意気消沈してるだろうがね >>405
普通の配達員の立場からすると
わざわざ稼げるってアピールするのはマイナスにしかならないよね
稼げるアピールで儲かるのは運営と紹介料目当ての人だけじゃね 毎日12時間やってりゃだれでも40万いくって話しだろ
タクシーや軽貨物と同じ 女はウーバーでもチップ弾むし
YouTuberでもスパチャ乞食でウハウハだからな >>406
うわぁぁぁ全部ショートじゃん
しねよ腐れマンコ バイク買って始めようと思うのですが、毎日いくらぐらいかせげますか？8時間で1万いきますか？月に20万かせぎたいのですが。専業です。 >>413
今から買ってまで始めるには時期が悪い
8時間で1万いかない可能性あり まんこが大量に入ってきたらそれはコンテンツ終了の合図
つまりUBERも終わりやね 駅前の一時停止、横断歩道すら止まれないピカピカウバッグおじさん大量に表れてるなあ
すぐ違反で捕まるか事故起こすんだろうなあ >>406 女って女ってだけでチップ貰えるからねえ
ムカつく >>409 地方はいかないよ。9時から時までやってもいかない。全く鳴らないからね >>398 うわ東京でこれかよ。
もうウーバーマジで稼げんなあ >>421
女になったら体力も男より無いし生理とかもキツいぞ。
生まれ変わるなら次も男になりたいとしか思わんな。
女になりたいと思ったことすらない。
男の方が楽よ サポートセンターに直電繋がらない
というか直電の選択も出来ない、何で？嫌われた？ >>422
地方てどこだよ？俺も僻地だけど時給千円だぞ 自転車はずっと1.3ついてるけどバイクはつかんの？ ブーストの付け方、運営間違えてんじゃないのかっていう感じあるわー。自転車(バイク)をモーターバイクと勘違いな。 最近チャリに切り替えたけど、
駐禁気にしなくてもいいのは楽でいいわ
休憩取るときもその辺に地球ロックでもして置いとけばいいし >>413
出来るだけ経費かけずに安いバイクか
金かけて、屋根付きbike
月、40万稼げるとかとくにマスコミに流れてから都内では
トリシティとか小型二種の新車を見かけるがロ−ン払えきれないかも。
屋根付きなら雨稼働でも冬ならある程度稼げる。
とにかくウ−バ−の仕事は短期的意識で
分析すべき。季節、人の増減に左右され交通ル−ル無視し
あんなチャライ動画流れてはユ−ザ−、店側も不愉快だろう。
このご時世で３５％とられ、ケロ動画等チャライ動画だったら
メニュー他に注文が流れるかもしれない。
まぁ、動画等は自分自身のクビ、他の配達員の迷惑。 >>426 沖縄だよ。 御祝儀のスタート3日間は1日中やったら1万円いったけど、今はいかない。
それなのに、本土から来たアホ配達員がラジオやTwitterでこんなに稼いだ！みたいな自己顕示欲発動して配達員が余りまくり。ただでさえ所得低い県だから配達員が既に溢れまくり 自転車用の中華の電動化キットを使えばバレなければ原付き並にアクセル回して楽できるよね。
警察より正義マンが危ないからやらないけど。 沖縄とか米軍基地とかドロップになったら都心のタワマン以上に手続きダルそうだな もう無理にバイクでウーバーやる意味はないだろ。
自転車の方が稼げるのにそれでもバイクでやってる奴はなんで？コスパ悪すぎだよ >>437
エクササイズを兼ねてとかじゃないからチャリの方が無理になんだわ 金掛けていきなりバイク買うんじゃなくてまずは自転車でやってみては？
配達とかの経験一切なくて合う合わないとか判断出来ないと思うぞ
昔からやってるバイクの人って元々バイク持ってたか何かしら配達の経験がある人たちだぞ >>437
今チャリだけどピックアップが鳴ると大半が15分以上の表示で
山坂も多く目が回るのでお金溜まったら125買って切り替えようと思ってる >>432
ありがとうございます
月20万取れればすぐにウーバ始めたいのですが 何度か注文したけどチャリ遅いからいらつく
あとヒゲとかタトゥーとか変なの多い >>445
無職だけど開業届け出したらローン組めるのか？
去年は失業手当と貯金でほぼ生活しちゃったからまともな収入を証明できるもんがないんだけど >>442
電動アシストクソ遅いよ
10％近いような坂がそこら中にあるような立地でなければメリットほぼなし >>447
短くてきつくない坂でも自転車の場合体力削られるから速さより楽さ優先の方が稼げると思うわ。 >>437
1日中チャリ漕ぐのは無理
お尻痛くなるし 気をつけろよバイクのポマイラ
Uber Eats配達員が意識不明の重体…交差点で配達中とみられる原付バイクと軽乗用車が衝突
https://www.fnn.jp/articles/-/83419 >>446
仕事してる時にクレカとかキャッシングカード作っとかなきゃ。クレヒスキズなければ前の職場情報で作れるんじゃね？ >>428
ずっと1.1だぞ
港区周辺だけ
周りのバイク配達員はみんな出前館に逃げてったわ >>437
本職で腰やって爆弾抱えてるからバイクでやるしかねぇだよ >>442
初めて1年経たないくらいだけど
月単位でチャリ有利ってなったりバイク有利ってなったりめぐるましく変わるからいちいち付き合ってらんねーわ >>437の返信見たらバイク組は結局自転車じゃ稼働できない体力無しの中年が多いって事なんだよな ガソリン消耗させてバイク劣化させて事故、違反のリスク背負って、時給1000〜1100円から税金払って、バカみてぇだな。 1年近くここを見てて
チャリを勧める奴はバイク配達員を減らしたいバイク配達員
鳴らないと言ってる奴は稼働する奴を減らしたいだけ
という深読みするようになってきた ピザ屋がチャリで配達しないってのが全てでしょ
チャリの方が効率いいならとっくにチャリつかってる そんな余裕が欲しいわ
パス以降ギャン鳴りでもロンピロンドロ >>462
ピザはピーク2件持ち基本でピザ6枚サイドいっぱいとか普通だからチャリじゃ詰めないし
わざわざバイク用に組んだ２件持ちを分けて配達してもらったり
お届け時間もかなりギリギリを伝えてるから(ショートカットを知り尽くしているベテランが、地図を5秒くらいで見て出発して5分前くらいにつくくらい)
ちょっと遠いだけでちゃりだと余裕で遅配する
例えば、超繁忙期の時、お届け時間40~50分設定で 8時間40件バイクで届けているところ
自転車は20件とかマジで人件費がもったいない
ウーバーは人件費とかないし、荷物少ないし、遅配もそこまでギリギリじゃないしでチャリはあってる 荷台に頑丈そうな箱積んで運んでますやんか
女の人がやってるの3回見たわ バイクで散歩がてらUber EATS配達
二回配達したら、銭湯いくわ バイクはチャリの代わりになるが、チャリはバイクの代わりになれない。配達員全員バイクで問題なし。チャリは配達員勧誘に自信ない運営の甘え。論外。 お前ら、まだUberなんてやってるの？
また報酬下がるってよw 今日鳴り悪かったね。
僻地2d/1h目安の緩いオレでも悪く感じたよ。 >>450
＞ 現場は片側二車線の見通しの良い直線道路で、押しボタン式の信号がありましたが、南さんが走っていた道路側には車両用の信号はありませんでした。
恐らくバイクが止まれの標識や路面標示を無視したんだろうな 夜は19時過ぎぐらいから
クルマ早くなるから
夜は怖いよ 店側ってbad付けられるのそこまで嫌がるものなのかね？ 店側って誰がbadしたか分かるの？
3分以上待たされたらbad押してるんだけど… >>484
俺も押してたら報復バッドくらったからやめたほうがいいぞ
逆に改善された店もあったけど 報復ＢＡＤなんか怖くないな
改善するならいくらでもＢＡＤ押してる
遅いと優しく恫喝もするし
報復ＢＡＤバッチコーイだ
ちなみに今１００％評価だから
5連続ＢＡＤきてもええぞ 店側のbad評価はお客さん見れるのかな？
こんな仕組みじゃ改善してほしいのに
bad押せないじゃん >>478
あの軽自動車のへこみ方半端ないから
そうだろうね
標識無視の突進 むしろ昨日15分待たされて、何故か低評価ついた。まじムカついたからやり返したい。これからは率先して低評価つけたい 配達員の電話番号控える位に暇な店なんだな
イーツアプリにも店の評価レートがあるから評価の分母が小さい暇な店はbad一つでも無視できないんだろうな >>488
やっぱりそうみたいだね
70 名前：不要不急の名無しさん[sage] 投稿日：2020/09/10(木) 22:20:04.21 ID:c90gwEur0 [1/2]
朝刊に載っとたやつか
ウーバーイーツやったんや
直進2車線の左側を走ってた車に
左の小路からバイクが一時停止せずに飛び出してきて
ぶつかったってなってたな
バイクの方は止まれ表示 >>460
バイクの配達員減らすメリットなくね？
逆ならわかるけど なんで配達員側はどの店が評価してるのか見れないのに逆は見えるんだよ
てか配達員が店につける評価ってどこに影響あるんだ？ 埼玉なんてこれから更に僻地エリアが広がるぞ
バイク抜きじゃどうにもならんわ uber「バイクなんていくらでも湧いて出てきますから、ふるいにかけて簡単に落ちる位の雑魚はお好きに辞めてどうぞ。ほっほっほ…」 だからバイクと軽貨物向けのインセを導入しろと言ってるんだがなー武藤はしないだろうなー
あまりに注文が回らないエリアは札幌や北千住みたいに派遣会社に入ってもらうんだろうなー 結局バイクでやってる人は自転車で出来る体力の無いヘタレ中年おじさんだから自転車の文句言うのは辞めなよ 今日のニュースでまたウーバー配達員摘発のニュースやってたな。
日に日に世間の目の敵にされて、配達員は増えて稼げないわ。クソみたな展開になってきたね。
そのうち配達員暴行事件とか起きるんだろうね 今話題の銀行口座の不正利用でウーバー利用者も警戒してるっぽいね
いつも受け渡しだけの常連が現金払いしてきたわ 自転車で事故っても配達員が死ぬだけだどバイクだと相手も死ぬ可能性有るからね。
子供とか轢いたら叩かれまくるじゃん。 おれマックスでも40kmしか出さないんだけど今日荒川橋超えのんびり35kmくらいで走ってたら全然追い抜く気なさそうなマークXが2kmくらい後ろずっといたけど、覆面だったのかね？ 売人もウバック使って配達してるらしいし、そのうち捕まるだろうね。
警察24時とかで取り上げれるだろうね。こんなの専業って恥ずかしくて言えないね >>483
看板だして商売してるの忘れてアホだよな
食べログGoogleマップ怖くないのかね >>502
チャリだって子どもとぶつかったら殺す可能性あるだろ バイクなんてデリバリーに不要だろうな
おっさんはスキル(笑)と思ってるかもしれんがｗ免許あれば誰でもできるし価値などないｗ
マックデリバリーですらウーバッグみたいの使ってチャリでやり始めてるからね
バイクなんてウーバーも不要だと思ってるんだろうｗ
ブーストがその証拠ｗｗバイクのおっさんに価値はないｗ
ブーストやインセを上げる価値なんてないんだよｗ >>502
ttps://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASL8V532RL8VULOB00C.html >>505
実際に報復レビューで悪評広まった店なんてあるのかね
配達員だって暇じゃないんだしそこまでやらないんじゃないの >>509
あるよ うち川崎だけど南加瀬店にチャリのマックデリある 走ってんのも見たことある >>511
ファミレスに低評価つけられたから、Googleのレビューに星1にしといた。 エリアブースト1.1とか1.2とかみな同じ条件だよね？？
初めたばかりの人とか同じエリアだけど表示されない人もいるの？ >>503
高齢者マーク付けた軽とかプレミオ辺りじゃない限り
前に走る原付き相手にそういうムーブはまずしないわな！
クラウン、マークXは交通機動隊の覆面の定番だし
警視庁は特注のスーパーチャージャー仕様のマークXを配備していたりするしで
視界に入ったら要注意に越したことはない
あと覆面は助手席用に予備のバックミラーが付いてるから
運転席が見えるタイミングがあったらチェックしてみると良いぞ
こんなの付けて走っているのは覆面だけだｗ ジェットヘルでマスク付けると暑いし曇るから半キャップ＋ゴーグルで、pとｄの時だけマスクつけてるけど
雨の時はジェットかぶるしかない。毎回着脱面倒だし、どうしてる？ 愛知県警「2時間取り締まりしてみたら、16人のウーバーイーツ配達員が警告になったでござる」 [256556981]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1599754183/ >>511
一軒書くだけ大した手間じゃないがずっと残ってみんなが見る
ドライバーの評価とはダメージが桁違い >>517
夏場はジェットの横のクッション外してたわ
それだとそこまで暑くない
ピックとドロップの時は脱いでる 過去半年で見かけた白ナンビクスクのナンバーリストがついに3桁を超えた
いつ晒そうかなあ >>520
ぬぐかぁ。雨の時は面倒だな。雨だから店も客も大目に見てくれるような気がするけどな。 >>516
これ、サイドミラーの下にミラーついてたらほぼ確実だわな。一般車でミラーミラーはほぼ見かけないからね >>490
注文アプリの店の評価って客が付けた評価だよ。
注文者は毎回、配達員、お店、料理の3つの評価を要求される。
ぶっちゃけ面倒w Uber Eatsの配達員て、業務委託だから事故って大怪我しても労災もおりないし何の補償もないって聞いたけど本当？ >>526
何が言いたいのか知らんけど
そこには意味はないよ
底辺正社員でも実質的に給与抑えて負担させてるからな 配送員なんて基本的に自己責任みたいなクソブラック会社ばっかりだからな
そういう意味じゃない何も変わらない たまにチャリでも原付一種並の速度30〜40で走ってる人を見かけるけど
すげえなと思う
それだけの速度で走れれば速さで鳴りが優先されて道交法の縛りも緩いわけだから、かなり稼げるな >>516
やっぱそうかぁ、ありがとう注意するよ。 運営って無責任だよなぁ
新しい働き方って期待してたけど
これから新人の人も増えて
事故 事件も
もっと増えてくだろうし
個人的には、チャリ廃止にして
報酬増やしてバイクのみ登録にして欲しい 現金やらないといけなくなってきたなあ。あまりにも鳴らないからね。
現金やれば鳴りは増える可能性はやはり高くなるよね？ 秋はやっぱり稼げないのか・・・
カブの新車を買っちゃったんだけど
しくじったかな？ そうかやはり。ありがとう。
>>1見て気づいたが、準備中ってところ押せるんだなww初めて知ったわ。けどこれ押したら、数珠りにくくなるんじゃないか？
押さなかったら、お客さん側は配達員は店まで来てるのに、なぜまだ出発してないの？って思ってる可能性があるということ？ バイク買って教習所通ってるんだけど稼げないの？嘘やろ チャリで昼夜に8時間やれば13000とマタギにはなる
それよりはいけるよな バラクラバをしておけば、マスクはいらないよね？
その上から帽子被ってピックドロップしてるわ >>523
こんど気にして見てみるよ。
念の為30kmまで落としたけど車間距離かなり開けて全く抜く気配なかったんだ。 客の立場からすると、現金受け付けている配達員は来ないで欲しいわ
感染リスクが跳ね上がる >>535
普通料理まだ作ってるって思うけど
あと覆面は幹線道路や環状線に出やすい
ミラーに気がついた時には切符切られる
からキレイなクルマで白色やシルバー
で怪しい動きだなと、思ったら
止まってやり過ごしたりするのが吉
青い服で2人乗ってるから >>532
変わらないよ
現金優先配車にされるだけだから
まあ地域によるけど 昨日も警察に違反で捕まってる原付きバイク配達員見たなあ
結局一時的にバイク増えても違反や事故で減っていくんだよね >>540 置き配にすればいいやん。それすら感染リスクとか言うのか？ まだコロナとか言ってるガイジおるのか
もう平常だぞ 対面受け取り増えてるよね
以前は9:1で置き配だったのに今は7:3ぐらいになってる体感 >>549
そう
俺がバイク屋だったらこのスレでステマするね >>546
真面目にやってりゃきっぷなんて切られないんだよなあ
アホが消えていくならどんどん警察には頑張ってほしいわ 警察がノルマ達成のために張り切って取り締まるのは原付で
原ニは滅多なことじゃ捕まらん 30キロ制限とかアホちゃうか アホが消えたら次はお前が養分になる番だぞww
常に新鮮なアホがいるお陰でベテランは生き残ってんのや >>553
それはある程度能力があるからじゃない？
ピカピカのウバッグ背負った原2も最近は運転ひどいよ
一時停止や横断歩道でやられるだろうなって運転してるのちらほら見掛けるようになった 時間帯の通行禁止や右左折禁止で原二も捕まりまくりだろ
スピード違反と違って捕まえやすいから白バイが地蔵しやすい 地蔵よりもバイク乗りながらタバコ吸ってるやつは何かの病気だと思う 現状のウーバーの仕様を考えると自転車のほうが稼げるよ
しっかり鳴る地域であることが前提の話だけど
ショートが優先される自転車で絶え間なく仕事取れるほうが稼げるからね
バイクはロング引かされる傾向が強いしドロップした先が僻地で
鳴らないってパターンが多いから鳴る地域に戻るまでの時間がロスになるし
結果として件数もこなせないからクエストの報酬にも差が出てくる
その上ガソリン代に維持費に場合によっては違反金……と経費も嵩むしで
ぶっちゃけバイク乗るのが好きで好きでたまらなくて趣味と実益兼ねていないとやってらんないよ
稼ぐつもりで始めるなら止めとけと言いたい >>555
どちらにしても原付はストレスの溜まり具合が半端ないから乗らないにこしたことはないね
俺も「あ、これ欠陥な乗り物だ」って思ってすぐに小型二輪の免許取得して原ニに変えたし バイクは座ってるだけだから肉体的には楽だけど
ロンドロの連続だから精神的にマジきつい 85ccのカブ乗ってるワイでも環五〜環八は流れ早くて125ccのスクーターかc125欲しいなって思うもんな >>560
これ嫌い
免許原1しか持ってねえのか？知識なさすぎ
あと全部他人のせい
発達障害はこれだからうぜえん 注文可能距離が最大6kmまで伸びてるからな、注文可能範囲が配達員の呼び出し範囲に追いついてきてると言ってたが現実になったな。20分が鳴ったら20分かかるドロップを引く可能性あり。 >>566
7,8分以上は正直ピック料金ほしいくらいだよな >>547
やれやれだぜ
現金受け取りでウイルス付着した手で触られたら、置き配だろうが感染リスクは高まるだろうが！
現金触る度に手を消毒してるって言うならいいけど、実際そんなことしてないだろ？ >>568
消毒ジェル常備して商品触る前に必ず消毒してる俺は異端ですか？ あまりにも鳴らなさすぎて20分ピックでも嬉しい俺ww
沖縄マジで鳴らない 1ヶ月100万稼いだ男は相変わらず鳴ってるのかな？あの人の動向を知りたい 配達員が増えたのなら注文可能距離を以前の5キロ未満くらいに抑えてほしいね。さめたラーメンやぬるいタピオカ喜ぶ人はいないし。 >>572
キムおじ はフォトショ芸人枠だから…
川崎行けばチンタラ走ってるで >>569
ドアノブやインターフォンは一切素手で触らず配達やってるよ。ビニール袋等で。タワマンではペンは自前用意しようと思ってる。もはやゲーム感覚 >>574 あーやっぱあれって話盛ってるのかな？？ >>492
減らすメリット無ければはるちゃん叩く必要ない >>578
記事の画像で後ろポケットに財布入れてるの見てフェイクって気がついたよ
1日13時間とかの稼働だとケツが必ず痛くなるから財布はショルダーバッグとかに入れるはず さすがに100は盛りすぎだよなあ
そもそもそんな鳴らねえっつうの あれ取材した人は責任もって確定申告時にいくら税金納めたか再取材して欲しいね。
消費税も払わなならんくなるんだからかなりの額になる 今日は二十三区西部に、随分都下のナンバーみかけた
もしかして儲からなくて東に侵略を始めたのかもしれない それ言ったら都心部は僻地ナンバーや地方ナンバーだらけなんだが
船橋だのさいたまだの足立だの
神奈川ナンバーは横浜川崎があるせいかほとんど見ないが 今週はまだ5時間しかオンラインしてないのにマタギ週末40取っちゃって今日も今起きたから無理そう。
今週は鳴らないし休んで良いかな？
金ギリギリだけど息抜きも必要かな？ >>545
グリーンの110
カブは所有したことがなくて
どうせならと奮発して新車買っちゃった
>>559
バイク好きだから選択肢としてはバイクしかなかった
仕事の移動と週末ツーリングで年間2万kmくらいバイクに乗ってる
若い時にバイク便やってたんで都内の道も割と詳しいし
事故も違反も10年くらいないよ
８〜12時間稼働で1.２〜１.５万くらいは欲しいのだけれど厳しいかな？ 40万女とか100万男のせいで更に鳴らなくっなったね。バカがパイを小さくした >>581 分かる、俺も思ったわww
長財布だったから大丈夫か？って思ったわ。まあ一応チェーンしてるしなあと納得したけど パイは小さくなってないだろ
群がるネズミは増えたけど 週末予想外の雨だけど、クエとれなくても今日やる人いる？ >>595
40万やの100万やの稼げるなら30万ぐらいならコンスタントに行けるだろうと思って参入した人は少なくないだろうね 時給換算1300円が限界だ！ってTwitterで呟いてる配達員たまに道で見掛けるけど運転めちゃくちゃ遅えわ
125なのに50の原付きみたいな動きしてる
そりゃ稼げないよ 真逆強制ダブルで2件目7キロ
渋滞酷くてグーグルナビで33分表示だったが16分で配達してやったぜ
しかしこれ軽貨物とかだったら悲惨すぎだろ 走るの遅いならまだわかるけど、商品受け取ってから5分経ってもまだ出発しない奴とかいるからな
そりゃ稼げんわってなる そりゃチャリのブーストが高いらしいからな
鳴るわけない 今週ほぼ稼働してないけどみんな鳴らない鳴らない行ってるから出る気にもならんな。
こういうならないときに全休してメンタルも体力も回復するのはある意味効率良いかもね これ今後全国的に下り坂でしょ
配達員が多すぎる。
タクシーみたいに規制も出来ないから、タクシー運転手より悲惨 明大前から中目黒って食べ物運ぶ距離じゃないだろ、注文可能距離どうなってんねん >>611
俺もそれやった大橋ぐらいまで明大前のラーメン >>611
距離自体は６．８ｋｍで大したことないじゃん
３０分以内に普通に行ける >>610
何も変わらないよ
逆に規制がアダでタクシーは死んでる
大衆車、ポンコツ車、別に優秀とは言えない人材、割高運賃
全てが詰まらないからな
需要が今後増える見込みもない 今って単価だとどの配達アプリが1番高い？
ウーバーメインだけどマタギクリアしないと単価安いからマタギクリア諦めた時はどのアプリメインでやったら1番効率良い？menu？ 規制では普通またはそれ以下の人材は守れないのよ
何とかなると思いがちだけどね >>617
マジで出前館委託やろうかな
ウーバーみたく自由にできる？ menuは30件までなら圧倒的に高いね
30件でトータル6万になった
それ以降はやってない 出前館の特別インセンティブはとっくに終わったでしょ
お届け時間もピック時間も決まってるからそれくらいもらえれないと稼げん >>618
フリーでやるとバイトの残りカスのリクエストでしかも早押しだからなかなか厳しいらしいw >>617
色々つくってなんだよ？初耳だぞ？
700円台じゃなかったのか？ 11月からボチボチ鳴りはじめる
冬稼げるから大丈夫
他社は問題外 ウーバーと二刀流でやるならどこが良いんだろうね
マジで秋は他も考えないとな >>628
二号警備やって、休みの日にウーバやればいいよ 止める場所ない商業施設の敷地内に止めたらまるで自分の土地に侵入されたみたいにキレてきたジジイ警備員うぜぇ
大半は物腰低く注意してくるからこっちも謙虚に謝るけど夜勤明けでイラついてたのか知らんが俺に当たるな笑
まぁジジイの説教よりも駐禁切られる方が嫌だからアホなフリして止めまくるけどな >>622
バイク事故は本当に死と隣合わせで怖いからな
これを分かってない危険運転をしている配達員が多いのなんの
いくらスピードを出して稼いでも死んでしまったら元も子もない 配達員の数考えると結構な確率だな
マジで安全運転しよ 配達員本当危険な運転する奴ばっかりだわ。
鳴らない上に、こんな運転ばかりで酷すぎる。
一昔のタクシー運転手はイメージ悪かったがそれを越してるね。同じ配達員でもウーバーの配達員は本当にマナー悪いわ。警察もどんどん狙ってくるだろうね。 一番左の車線をお行儀よく走っていた所
青ナンのジャイロアップにウバック乗せた汚らしいオッサンが
猛スピードで追い越してきて左端にも寄らずウィンカー出して
俺の進路を塞ぐようにチンタラ左に曲がり出したのには殺意湧いたわ
当然ノーヘルだったし電柱に頭ぶつけて死ねって思った 近隣ナンバーの新車グロム、モンキー125の配達員を複数見かけたが一瞬で消えた 普通に流れてるのにすり抜けしていく奴は、ウーバー配達人じゃなくても
危ないと思うわ イキってすり抜けても結局のとこ信号で捕まってタラタラ走るバイクに追いつかれる
信号待ちの時にすり抜けて先頭に出るのが正解 自転車でやってた時ってお世辞にもマナーがいい走り方してなかったな…
バイクに変えてからはかなり丁寧に走るようになった
自転車だとだとどうしても車両に乗ってるから交通ルールを守ろうって感じられなれなかった 50ccでフルスロットルで60キロ位で配達している奴をかなり見るけれど白バイと覆面パトカーの格好の餌だな
馬鹿すぎんだろ 地域によっては東京都民の感覚的には信じられないぐらい
スピード取締りや白バイがいない場所もあるからね
そういうところは当たり前のように原１がガンガン飛ばしている 今日原付ナンバーじゃない品川白ナンバーのジャイロがいたから注意したら
そくしゃつき軽二輪86ccだから緑ナンバーないんですと言ってたが本当かな >>622
これヤフオクで現状渡しの16マンのバイクを買ってそのまま乗って事故って死んだ女子高生のやつだろ。
可哀想だとは思うけどここの住人には参考にはならんだろ。 橋渡る時が一番怖い
低速で走ってるとめっちゃ煽られるし
あそこだけスピード出しても許してほしいわ バイクの免許ないから二段階右折スピード違反対策で2stミニカージャイロxでやってるけどめちゃくちゃ遅い
駆動系はほぼ全て新品にしてるが緩い上り坂でも40しか出ない
ちょいきつい上り坂なら30キロ
平地でも駆動系が熱ダレしてると45キロが限界
熱ダレなしのときは55キロ出るけど
本当かなりストレス >>650
そうなんだ
でかい白ナンバーだと緑ナンバー取らなきゃだめだと思ってた >>652
お前最低すぎるだろ
マジで謝罪してこいよ >>649
煽られるときっちり30キロで走るけどな、しかも絶対に追い越せないようなラインを走る フードパンダどうかな？名駅周辺近くにあるから見て来たけど2階が登録場所だね >>647
そんなもん注意してどうすんの
せめてググってからにしろよ 生半可な知識では正義マンは務まらんぞ
トラブルの元にもなりかねん >>647
バカに限って声がデカイってこういうことw
まあ釣りかな？ 結局大して雨振らないような気がするな 局地的に一瞬降ったりする感じのような マジで出前館かフーパン行こうかな。
バイク勢を優遇すべきなのに時間単価低いし熟成だやダブルを引かされるし良いことなし。 >>647
たしかにジャイロを側車付き軽二輪登録（いわゆる125ccから249ccと同じナンバー）すると、営業ナンバーはとれない。
ただ、ウーバーがその車両で配達を認めているかどうかは別。ウーバーの登録は無理と思われるから、不正登録配達員ではなかろうか？ 出前館って配達ない時は、ウーバーみたいにブラブラ自由時間みたいなんだけど、これウーバーと同時進行で出来るんじゃない？
同時に兼任してる人いる？出前館やりながらウーバーやってる人、やってみようかなあ 今の鳴らなさなら時給1300円超えてるからありかもしれん ダブルって加盟店側で出来るよね？
配達人いない時はくっつけちゃえ
みたいな感じなんやろな >>673
そんなんできるわけない
全部aiの判断 >>673
店ができたらとんでもない位置のダブルだらけになっちゃうよ
ダブルは基本的に同じ進行方向の物件を担当させるもの
真逆ダブルは恐らく苦肉の策で押し付けられるパターン >>669
電車賃で言えば
１０００円くらい離れた客に届けさせようとする
バイクとは言え戻り賃欲しいくらい。
というか僻地は僻地で回してくれ
こっちは受けるまで場所わかんねーし ピック先の馴染みの店長に「もう1件やる？」てピコって押されたけど俺の鳴らなかった
真逆だったのか、ショートだったのか >>677
ショートで自転車に廻されたんじゃない？ 道ゆくレディの太ももがエッチすぎて僕のビックフランク&濃厚カルピスセットをお届けしたくなる。子連れとは思えないような露出をしてる変態ママも興奮する。 バイク3人同じ店舗近くに待機してて他には鳴らずに真逆ダブルになったことあるからほんま基準わからん >>667
出前館は早押しだからずっとスマホ凝視してないと取れないから精神的ストレス半端ない >>666
俺は側車付き軽二輪でウーバー登録できてる
パトセンが開いてる時期に始めてるから今は登録できるかはわからないです
ちなみに車両は車種名なく、ウーバーバイクで表示されてる 時給バイトが暇してるのにオファーすぐ取らずおかしな移動繰り返してたらすぐバレるわな 逆に字面通りの側車(サイドカー)でもウーバーは出来るって事か 雨が不安定だから諦める様に酒飲み始めた！
稼働する人スリップ気を付けてね。 一発目から8kmドロップ。ムトウ様ありがとうございます。 >>687
これ
どうしようか迷ってる時は酒飲んじまえば諦めつく >>688
ブーストエリアで8キロなら一発で1000円近く行くんだから、別に問題ないと思うんだが？ 雨降ると毎回迷うわー
屋根付きバイクにするか
けど、晴れの日
速いバイクの方が
ストレス無いしなぁ 専業で売上15万くらいはできますか？
贅沢は言いません。
安アパートの賃料と食費を稼げればとおもってます。 >>693
1日何時間働けるんだよ？
月の稼働日数とかで全然違う
だからそんな貧困なんだぞ
質問はもっと具体的に 専業で15万はさすがにいけるだろw
ただ将来はなくなるけどそれはだいじょうぶかな？ >>695
何時間でも働けます
朝から深夜まで
貧乏人なのでなんとかウーバーで生活したいです
自転車は体力的に無理なのでバイクを考えています Uber EATSってやりすぎると飽きるw
だからたまにやるくらいがちょうどいい。雨は絶対やらない。 >>693
副業でやらんとまずいぜよ。。
軽バン買ってアマフレやれば1年はなんとかなると思うがな。 >686
サイドカー部分にウバッグ固定か…
そもそも前から思ってたが、ミニカージャイロ勢がバイク配車はおかしい
それありなら、原付勢は自転車配車にするべき 警察に捕まったら半日〜1日分のの稼ぎを持ってかれるから大変だぞ。 >>661
白ナンバー通報祭りあったし
普通、125以上の白ナンバーつけてたら誤解するわ
みんなのレスで納得したが
全面的に俺が悪い
まあ喧嘩腰ではなく、それ緑ナンバー取らなくて大丈夫すかみたいな感じだったから ほんとジャイロミニカーの夜間は危険。55キロしか出ないから煽られる煽られる、環七の陸橋とか上りキツくて50キロ以下に落ちて黄色線なのにギリギリ抜く馬鹿クルマばっかりだし初めから右車線にいろボケと思うわ。それ故にロングはきついよなw
今一番やりたいことはリミッター解除、ecu変にしちゃうから寿命もの凄く縮むだろうけどメインで稼働する奴はやった方がいいぞ。 >>697
あとはどこで稼働するか
地域によっても全然違う 青ナンバーじゃなくて黄色 or ピンクナンバーのジャイロキャノピーがあったらいいのにな（書類チューンではなくリアル排気量のヤツ） ベンリィ自体は新車で25万くらいなのに
屋根付きは50万超えるからな
もうトリシティ買った方がいいんじゃない
ギアの屋根を安く譲ってもらえて自分で付けれるとかならありかもね >>710
マジかよそんな高いのか
トリシティやPCXに屋根付けても変わらねえな すた丼溜まりまくってるぞ、誰か取りに行けよ。俺は受けキャンするけどな。 なんでUberのために屋根つけなきゃいけないの？笑 この程度の雨なら休みにしなければ良かったなー。ヘルメットのインナー洗っちゃったから稼働出来ねー >>680 やっぱ仕事回すようにしてるんでしょうね。基本はみんな平均なるくらいに。
そうすれば運転も少しはマシになるなるだろうし、ウーバー側からしたらそっちの方がメリットだらけ >>717
時給のないやつも仕事流れて来るまでじっとスマホチェック
アプリバックグラウンドにしてるとわからねーからこれも厄介 すた丼5連続拒否！2受けキャン！20kmドロップなんてさせるからだバーカ！ 時給のないやつ →時給のやつ
暇なときは通知音鳴らずに消える >>707
マロッシとかからボアアップキット出てるだろ >>720
しかし20kmのロングっていったいどんな田舎なんやろか。。。 >>719
バックグラウンドにしてても、通知来てすぐ確認すればオファー取れない？ >>723
いやさすがにダブルだよ。一件20kmなんてきたら運営にクレーム入れるわ。 >>724
Android10に青いアプリだけどバックグランドだと仕事来てもなにも変化ないわ >>722
えっと…、2ストと4ストの違い分かってる？ ここでも報告あったが少しでも気に入らないことあったら過去に遡って全BAD押してくるからな
すた丼陰キャ店員
てめえだよ 出前館とウーバーダブルオンラインしてても鳴りがいい分結局はウーバーに引っ張られるよ 真逆ダブル16km頂きました。はぁ〜ムトウ様ありがたき幸せでございます。 強制ダブルはAIが壊れていることがあるな。
埼玉スレにも貼ったけど、距離はそこまでひどくないけど、順番がおかしい。
https://i.imgur.com/LQSZ7Ec.jpg >>741
他と同時配達なら◯◯円お得！っての指定してるのかもね。 >>727
こっちは新規オファーのたびに通知センターへ溜まっていくから邪魔なぐらいだ。Uberアプリもそうだけど、iOS版とAndroid版は仕様が全然違うのかな でも昔に比べると逆ダブル減ったよね
追加でダブルになった時は未だに地獄見ること結構あるけどｗ >>742
同時配達で0円は2軒目に回すわけではなくて、一定時間はダブルの相手が見つかるまでレストランへオーダーを送らないことをやっていると思う。
近場の店しか対象にならないしね。 真逆強制ダブルって2件目の人配送料安くなりますよ！の人なのか？ 実際に注文側で2件目配送手数料0で注文したことあるけど思い切り逆ダブルだったな。
それでも125バイクの人だったから早かったけど原付やチャリだったら悲惨だと思う >>693
おれ基本平日11時過ぎから一回間開けて17時くらいまでしかやらんけど月10万は行くから夜やるならいくんじゃない？
>>704
ほんと黄色車線どころか白でも絶対追い越し車線行かない車って何なんだろうね。
先で左折まったくしないしさ。
車線変更すると死んじゃう病気きってるのかね？ >>697
週7日1日20時間Uberやれば行くと思うよ 毎日配達してると、マジで自分ルール作らんとやってらんなくなるわ。
俺には今日はいくら稼がないと帰らないとか、何時間は絶対やるって自分ルールは合わなかったから、独自のルール作ってる。 >>752
俺もこれだわ
変なルール作るとストレス半端ない 原付は乗ってたのですが、125はのったことはありません。pcx125はいいかなと思ったのですが、どんな感じでしょうか。普段はウーバーで使い、たまにツーリングとかしたいのですが。 ウーバーだけならアドレスとかの小柄な車体の方が使い勝手いいけど･･･
ツーリングもって事ならPCXはかなりいい選択だと思う
まあ個人的感想って事でｗ >>754
まず免許あるのかよwww
ガイジですか？ >>680
ウーバーは自社利益最優先
ダブルが1番支払い報酬少ない
そんだけのことや >>666
側車付軽二輪での配達できるよー
登録出来る 距離制限にもランクがあって軽いのだと直線で3km、実走で4kmくらいまでだから、バイクには3km超えしか来なくなる
なので距離制限は意外とやっかいｗ
（チャリが居なきゃ当然ショートも来る） きっちり計算したこと無いけど大体3km前後位じゃ無いかな
今週は2.6ｋだけど週によっては3.5ｋ越えてる週もあるしｗ 今週は朝からやってたから平均2kmくらいだった
主に渋谷-赤坂 >>759
ガイジだからねえかもしれねえだろwww >>764
3kはきついな。まあ夜だけならいいかもしれないけど >>766
良さそうだけどその辺て駐禁きらんないの？ どの週見ても必ず3.5超えてる。。
運営に嫌われてるのかな 平均距離は地域によるんじゃねーの
意外と東京は長距離じゃないのかバイクは 真逆ダブルだけは本当になんとかしろ、誰も得しない。注文捌けないならそれを素直に伝えてちゃんちゃんでいいじゃん。僻地に住んでるのが悪いんだから。 真逆ダブルの2件目になるところが毎回必ず同じ僻地なんだが
何か関係あるのかな？ 真逆ダブルは多分、付近に手が空いている配達員がいないんだろうね
六本木から有明と赤坂のダブル
学芸大学から弦巻と五反田のダブル
くらった時はマジでムカついた 前後のブレーキシュー交換したら効きの良さに感動
つーか「両方とも見事にすり減ってましたよ」って店の人に言われた 雨の日稼働はヒヤってする場面がやはり多いな
リスキーだけど跨ぎがあるからやらざるを得ないんだが気をつけよう 現在地ピック先からお客様の場所ピンまで
mapでビヨーンてなるときのワクワク感て凄いよね。 今日は9dでチップ3人もくれた。きっと土曜日にブサイクが必死にウーバーやってて気の毒に思ったんだろうなぁ 良い事教えてやろう
イケメンはタワマンチップ貰えずらいよ
タワマンの奴らは、自分より相手が人間的に優位な所があると妬む 俺なんてきょ、安全運転してくださいねと3人のお客さんに言われたわ。
よっぽど運転の印象悪いんだろうなw
それのせいで、お店側がウーバーやめたりするらしいし、お客も注文しない奴いるんだろうね >>786
俺が店主なら浮浪者みたいなジジイがピックしにきたら脱退決意するわ
いやマジで居るんだよな、明らかに配達員やっちゃいけないタイプの風貌のが >>787
うちのエリアにもいるわ
ボロボロの原付きでやってる初老の小汚いおっさんが 汚いおっさんがピックで被ると店員と目が合って苦笑いするよね 歩道ですれ違うウーバー配達員には挨拶してるけど、若い大学生とか兄ちゃんはハキハキ元気良いね
おっさんは…わざわざ顔背けなくても 信号待ちで一緒になったから挨拶するかと視線送ってもミラー越しにですら一切こちらを見ない配達員いるね 別に配達員と仲良くしたくないしなぁ
挨拶されたら仕方なく笑顔で返すけど、正直面倒くさいから何も言わないでほしい 視線送るだけなら向こうからしたら何見てんだよ気持ち悪いってなるだろ
するなら自分からしろよ
こんなんばっかだからウーバーは世間から評判悪いんだよ 地蔵しながらペチャクチャ話してる配達員連中とか見ると吐き気がする 人員過多で稼げなくなってるのによく馴れ合えるなと思うわ 自分以外は全員敵だわ >>786
ウチのエリアにも浮浪者みたいなじーちゃん居るわ
マックの店員さんも困った顔してる
ただ、土日のみ出現するから平日はきっと別の仕事があるんだと思うとメッチャ謎ｗ >>799
スマン、コロナ前の古参もコロナ後の新参も、俺みたいなおっさんも若い学生も仲良くやらして貰ってるわ
鳴りが変わらんのだったら楽しい方が良いぞー ウーバーはゲーム、地蔵もダブルも楽しんでいこー
じゃないとやっとれん 浮浪者みたいなおっさんがスタバとかオシャレ系の店ピック行ってると思うとぞっとするよな
店側がbad押しまくれば垢バンでそのうち消えるだろう >>803
みんなスーツの丸の内のビルとかに全身ワークマンでびしょ濡れのオッサンが入っていくのとか場違い感えぐいし下手したら警備員に止められるよか 馴れ合いやれるんならトラック乗った方が稼げるだろ
なんで金にならない地蔵やるのか分からん 自宅オンラインできない連中は滅茶苦茶効率悪いよなよくやるわ 日曜日はサンデードライバーがくそウザい
今日も多そう >>801
鳴りが変わらんと思ってる致命的なバカ。
あのな。仮に一日わずか10件しかさばかない新人が3人おまえの地域に新規参入したとして、そいつらが突然いなくなったら、計30件の配達が配達員を探して鳴り続けるわけだ。それだけで30件の注文だぞ？
新人参入がどれだけ自分に影響するかイメージできないバカは運営の養分。ここで詳しくは言わんが手段選ばず排除させてもらうわ。 右折の矢印すら見逃して止まろうとしてた休日ドライバー昨日2人もいてウザかったなあ
どこに目付けてんだよ 顔に「必死」って書いてある緊急事態宣言前後に沸いた愛想悪い根暗配達員がガンガン残ってるから平日の鳴り悪さは続くだろうな
今日は今から深夜0時までやる覚悟 日曜日だからなキチガイ運転多いから
対面しても、怒らないで
気持ち切り替えていこう
車間距離開けろよ
あと、取締りも気をつけろよー >>810 配達員のバイクのナンバー外して川に捨てるんですね。分かります。 空気圧入れたら超快適になったわ
定期的に入れなきゃダメね サンデードライバーのキチガイっぷり異常
ニートしてた頃は社会で働くとああやって頭おかしくなるんだなって思ってたわ
今だいぶおかしくなってるからやっぱり社会に出ると頭おかしくなるわ >>821
バイクでは *ほぼ* ピック無理だお（＾ω＾） ついさっきマックを通りかかったらウーバーイーツの黒バッグを背負ったあんちゃんがマックの敷地の駐車禁止の看板の左隣にバイク止めてて店員と揉めててわろた 朝から晩までバイク乗るから風防スクリーン買っちゃった
疲れが減るといいけど >>826
寒くなってから付けな
暑いうちは風で体温下げるのは大事や 二輪通行禁止って上の世代がめちゃくちゃしてたせいだろ
老害迷惑かけんな 田舎行くと深夜-早朝指定で二輪禁止の道とかあるぞ
明らかに珍走団対策 原付(二種含む)と緑ナンバーのバイクとでは配車に違いってあるの？ 多分無い
AIシステムが闇の中だから100％じゃ無いけどね
おそらく軽貨物含めエンジン付きと自転車の2種類で分けてるだけと思うよ 今日ピック6.5kで危うく高速乗るところだったから迂回したら12kになったわ。しﾀﾋね Googleマップをアップデートしたら有料道路、高速道路の回避設定がリセットされてた。あぶなく首都高に乗る所だった。気をつけろ
https://i.imgur.com/Q8xYi4S.jpg 今日ピック先で白ナンバーの乗用車、こないだ注文したら自転車なのに車両が見当たらない
結構ヤバいことしてるやつ多いね 緊急事態宣言の時の状況に似てきたよな
乗用車でやる奴とか保温機能なさそうなバッグでやるやつが大量にわいてたからね ウーバーの評判下がろうが、赤亭上等なやつは好きにやればいいけどさ、まーたバイク民のせいにして報酬下げるからな610は 報酬下がれば生活のためにもっと無理をする悪循環やな キチガイわナンバーヤバすぎわろた。甲州街道下りを走ってる杉並ナンバー青のNBOXに注意しろ。キチガイ女が運転してる。 >>846
誰か一人にでも伝わればよくない？数学得意？ 警察で不正に切符切られた
歩行者道路で一時停止して、渡る歩行者がいなかったから進んだら、歩行者交通妨害ということで白バイに検挙された。
納得いかないからサインしないと行ったら強引に免許証を奪われそうになった。
最近こーいうの多すぎるよ！
やっぱり自転車配達員が違法な危ない走り方してるからウーバーバイクに目を付けられてるのかな。配達中ならドロップ先に行くことで急ぐから白バイは切符も簡単に切れると思ってそうな余裕な笑顔だった。
因みに白バイはスマホ通話しながら信号無視で走り抜けたウーバー自転車配達員がいても注意せず。素通りでした。多分金にならないからなにもしなかった。
交通事故を減らすため軽微でも取締りをしているとか言っていたけど完全に建前だよ！
安全運転してる方が取締りを受けて金を巻き上げるのは絶対間違ってる！ >>848
ウバックを箱に隠してはた目にはピザ屋にしか見えない俺氏、高みの見物 >>848
自分は一時停止無視のチャリに轢かれたのになぁなぁにされたよ、相手の連絡先すら貰えず半強制的に解散させられた。ウバッグ背負ってると無条件で社会の敵認定されるんだよ。 >>848
白バイはバイクを目のかたきにしてる
ウーバならなおさらだ >>848
横断歩道付近に歩行者がいるのに進んだらそりゃ切符切られるよ
不正といいたい気持ちもわからなくは無いが学べたな 東京ってやたら白バイや警察多いよな
神奈川の過疎でやってて町田にも行くと白バイ出現率が数倍上がる >>848
横断歩道で渡りそうな人がいたら、横断歩道の手前で一時停止してずっと待ってないといけないんだよ まぁでも交通系はきっちり何が悪いって決まってるからまだマシだよ >>848
仙台でUber配達員が白バイの警官を殴ったんだよ
それから警察はUberに対して敵意剥き出し
マックで物を受け取ってマックから出てきて携帯の画面を見して免許を見せても身分照会を理由に配達の妨害してくるから
今後は50CCで時速30キロ以上出して走っているUberを根絶やしにすると言っていた
126cc以上も取締まるって言っていた
気をつけな 横断歩道で渡りそうな人いたから停止したら後ろの車にクラクション鳴らされたことある 白バイがうちの目の前で隠れてたから、横断歩道から5m以内の駐車で警察を現行犯逮捕した事あるよ
その後は、うちの前に駐車しなくなったw >>848
白バイには免許取り上げの権限はないはず。
こちらが摘発された時はサインはしない調書取ろうぜ
時間はいくらでもある攻撃をして向こうが音を上げて放免。
どうせ青キップじゃ起訴されることはまれだし。 >>858
2点で6000円
今日はあまりウバ活してないから赤字になった。
なんかショックで昼食も夕食も食べてない >>861
俺もあるけど切符切られた時って稼働する気すら失せて家帰って脱力しちゃうよね 白バイやパトカー尾行すると面白いよw
だいたい同じ場所を1周位ついて行くとサイレン鳴らして信号無視していくw
そこで110番 横断歩道の定義も曖昧だよな
渡りそうな人ってどこまでの範囲やねん >>860
配達中だったら営業妨害じゃね？
少しゴネたがダメだった。
「急いでいるんだったら違反を認め素直にサインして配達再開するりゃいいんだよ！」みたいな偉そうなこと言ってたけど
客もそれに影響して迷惑がかかるし、客のことも考えてた。でもそれで急ぐ要因になって交通事故起こしたら元もこうもないよね。 >>832-833
横浜民なのだが。ウチに良く配達に来る自二の人は無料自動車専用道と60キロの幹線道路が交わる辺りにいるから超守備範囲広い。あくまで鳴らない時はだけど。
俺は原一から軽四にシフトしたけど、自動車専用道を使わせるようなピックが増えた気がする。あと、寿司増えたかもw Public Enemy（公衆の敵）・ウーバーイーツ！ こっちが通り過ぎてから渡ろうと考えて微妙な位置にいる歩行者も多いから一時停止した後に渡るよう促してみる
渡る気があるのかないのかをぱっと見で判断してる奴は白バイのカモ 2019年10月にJAFが発表した、今年8月15日〜8月29日にかけて行った｢
信号機のない横断歩道において、横断しようとしている歩行者がいる際のクルマの一時停止率の
調査｣によると、都道府県によるバラつきも大きいが、一時停止する率は全国平均でわずか17.1％と低かった。
2018年にも同様の調査が行われた際の全国平均が8.6％だったので、改善はしているが、その数値はいまだに低い。
つまり｢日本人は信号機のない横断歩道に歩行者がいてもほとんど止まらない｣という結果なのだ 白バイにスピード違反やイエローカットで捕まって越えてないとかごねてる現場よく見るけど、スポーツのVARみたいに白バイに搭載したカメラでその違反者と一緒に違反してるかどうか確認する事が出来たら言い訳出来ないのになと思う。
今の現状は白バイの目視だけだから100%違反なのかわからないじゃん 環七の陸橋とか昭和通りの地下道とか
googleナビは通るかどうかの判断しっかりしてくれるのに
環八の陸橋、トンネルはなぜか教えてくれない不思議 >>848
そうなんだよなぁ
上手く泳ぐしかないよ
ドンマイ ウーバー自転車配達員は歩行者道路を爆速するし
信号無視もし放題、走りながらスマホを操作するやつや、右折するときは二段階右折ではなく小回り右折しかも片側二車線の時も小回り右折
間違いなく警察が取締りを強化するならウーバー自転車配達員だと思う
というよりウーバー運営が考えればいいんだよ！チャリのロンドロを今以上にするとか。ショートドロップとか多いからこーなる。 VAR機能ないと思うけどw
あいつらメットの横にカメラ付いてるよね >>843
何でわかったの？怖い位正解。
マジでポンコツナビいい加減にしてほしいわ もう少ししたら秋の交通安全週間
横断歩道はかなり取り締まる
ググってみると載ってる
あとウバチャリ
コロちゃんの影響で白バイも売り上げ
上がって無いから
ウーバ狙ってくるからな この前錦糸町の方から豊洲に行く時Googleマップで高速行かされそうなったわ 交通安全週間で新人バイクが取り締まり受けるだろうからうまいこと淘汰されるかもな 横断歩道に人が居ようと、歩行者の妨げにならなければ進んで良いんだよ >>881
妨げになったなって無いってのは
白バイがきめるんだよ
東京は教習所みたいな走り方しないと
切符切られる
さらにウバックで
目立つからな >>882
俺が白バイに聞いたのは、歩行者と5mぐらい離れてて、歩行者の妨げにならなければ切符は切らないと言われた 歩行者が居たら待つようにしたほうがいいな
歩行者妨害の取締は多い 歩行者が横断歩道で待ってて車やバイクが来るから渡らなかったら立派な妨害だからな ちょっと前にテレビでどっかの県は横断歩道で譲る割合が一桁パーセントだったってなw
んで取締り強化とCMで改善 >>863
サイレン鳴らして信号無視は緊急走行だから道路交通法違反ではありません。 左折時に対面から横断歩道渡ってくる歩行者と距離あるからって先に曲がっちゃうのも妨害なんだってな 自転車ブーストが4エリア1.3、他のエリアもついてるのにバイクだけ渋谷、港区だけ。これ説明できる人いる？納得できないから自転車に切り替えるしかないなー
https://i.imgur.com/Xw9vvDw.png 左から車が一時停止無視して出てきたり、対向車線の駐車車両を追い越すためにこっちの車線に
対向車が出てきたりするのは、バイクの方が避けると思ってる馬鹿車乗りがいるからだろうな。
昨日もやられた。もう少しで正面衝突。 一時停止とかシートベルトは物陰から見てて
ノーヘルゾッキーとか完全にスルーだからね
うまくやるしかない >>883
ダメなときは手前で渡りそうにしてても無理矢理切るからな
白バイ見たら自販機見つけて止めてエンジン切る >>874
最近は左折や歩道徐行についても文句言う人いるらしくて、自転車から原付1に変えたって人よくいる
みんなバイクに乗り換えるようにもっと啓蒙していこうぜ 文句言われたからバイクに変えるってメンタル弱すぎるだろ
そんなことで10万も20万もかけるのかよｗ 先日、2人で配達する事になってパートナーが自転車でさ収入について話し聞いてみたんだけど
週で多くて13万、月50万近くだってよ
で、バイクだともっと稼げると思ってバイク買うらしく相談されたよ
バイクがどれだけ待遇悪いか知らないのな シミ付く稼働エリアだったら絶対に自転車が儲かるからなあ
シミ無いなら自転車もバイクも五十歩百歩
でも雨クエや跨ぎクリアは自転車のほうが圧倒的に数こなせるから結局自転車が有利
夏過ぎて涼しくなったら余計にね >>903
2人で配達するってやつ？
注文量が多いと配達員が増えて一緒に届けるんだよ
その時は珍しく3人での配達だったけど 自転車ブーストは運営のインセつける社員がバイクにつけるインセブーストと間違えてつけた説てのありそ。でずっと間違えたまま放置が結果棚ぼた餅だったんじゃ 場所にもよるだろうけど自転車ってバイクより鳴らないってイメージなんだけどそれでもやっぱりチャリの方がいいのか
電動チャリにするかチャリ登録にするか >>906
バイク転向2週間。我が地域では鳴りは変わらない バイクは距離制限入ってると恐ろしく稼げる時もあるが基本的には自転車の方が稼げるだろ といっても平均時給はバイクの方が上って出てるからなぁ
稼働時間も入れたらもっと差がつくし 渋谷港区のチャリと比較しても意味ないだろ
平均値はまだバイクの方が稼げる ブーストおかしいだろ
これならチャリもバイクも同じ配車じゃないとおかしい >>893
これマジか Σ(ﾟдﾟlll)
差別酷すぎやなムトゥよ 僻地だとチャリは駅前の店からそばの住宅地ばっかり
距離数百mぽっち
どんだけ優遇されてんだ 具体的にバイクが不遇されてる理由は何？やはり過多？Uber運営は絶対にはっきりそうだと言わないから結果で見るしかないけど、5月に比べて週2万減ってるからかなりの痛手、配送の仕事なんていくらでも有るからUberなんかにこだわって無いけどこのままなら引退だな 自転車で50万稼げるならそっち行ってもいいな、しかし今日も鳴らないなぁ、春先でもこんなにならなかったかな >>914
報酬減らしてもバイクの配達員増える一方だからだろ >>971 一応専業だからな、小金持ちに朝ごはんのお届け、でもバイクは最近用無しみたい モーニング帯ってマックやスタバ以外も鳴るのか？
土日たまにしかやってないけど、ほぼこの2チェーンしか呼ばれない
地方だからかなあ？ >>860
免許の情報書くから貸してって言われてずっと取られんだろ
奪い返そうとしたら公務執行妨害 >>919 地方は分からない、バイク全盛期で都内密度高いところは朝からジャン鳴り....だった まあ、バイク不遇の理由は謎すぎるな
自転車からバイクに配達員流れた方がウーバーも客も配達員も得するやんけ チャリなんて不遇でも敷居が低いから勝手に増えるしな >>922
ウーバー配達員のバイクが違反すると警察から文句を言われて武藤が面倒くさがってると思ってる。
チャリならウーバー以外も違反しまくってるけどバイクは目立つから。 運営にすれば、僻地以外は自転車で回したいだろ
都心のバイクは必ず一通迂回で自転車より、距離料金が増える
時間はバイクの早いと思いきや、実際は10分を超える差はなかなか無いし、ショートなら自転車が早い事も多々
それに数分の到着時間の為に無駄なコストを掛けるのはマイナスだろ、運営にとってはな
結果、今のブーストだろ
更に増え続けるバイク配達員もダメ押しだな それだったら自転車と配車を同じにするべきだろ。都心の3キロ前後の案件すらバイク配達員が決まらずタイムオーバーキャンセルになるんだし。ピークタイムの案件は遅滞がえげつない >>922
ウーバー保険のバイク保険料が高い。定期的に稼働してれば問題ないが、登録だけしるやつの分もはらってる
冬になれば稼働するやつも少なくなるし、ますます冷遇だろう >>927
3kmなら自転車もやってるだろ
5km以下は自転車でもある
運営的にはバイクは5km以上の案件要員として、配置キープしたい
以前はバイク配達員と運営が必要と考えるバイク配達員数のバランスが保てていた
しかしコロナ以降、自転車が漕げない連中がバイクで新規参入しまくり
結果がこれだろ ムトゥ「どんなにバイク冷遇してもお前ら辞めねーじゃんｗ」
ムトゥ「他にやれる仕事ないんだろｗ？んｗ？」
ムトゥ「辞めたきゃ辞めれｗ 代わりは無尽蔵に湧いてくるしｗ」
ムトゥ「ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｗｗ」
ワイら「(;`皿´)ｸﾞﾇﾇ…」 >>929
バイク配達員が足りているなら何でシミエリアのバイク案件は20分以上の遅滞案件ばかりなの?バイクは一発僻地行きで足りなくなるからだろ >>931
チャリは初期費用少ないし赤チャリもあるから無尽蔵に湧いてくるけどバイクはもう増えんぞ >>931
マンさんってバカだからバイクが希少種ってことわかってないよな、定額制導入したくせに、そして絶滅したらロング拒否するバカチャリしかいなくなって回せなくなるぞw 今から出てもな（ﾊｧ
どうせバイクは 5km 以上のドロップしかないし、飛ばされた先はシミもブーストもないし、
戻った頃にはシミは消えてるし…
結局 2時間で 3件くらいしかやれないし、14時くらいから無音になるしで最悪 (´･ω･`) 特に125はそうそう増える事はないよね。辞めていく配達員と新規配達員のバランスがいよいよやばくなった時は配達距離押さえる作戦か。 まぁマジな話、跨ぎクリアすればまだ1500↑はいくよな。命かかってるバイクデリバリーでこれ以上の報酬下げはギャグにしかならんし運営は覚悟しとけ。 1発でブースト外に飛ばされることもあるのに
港区渋谷区だけブーストつけているのも陰湿
ピーク時間は全域につけるくらいじゃなきゃ 原付に車両変更したら1時間以内に変更されて稼働可能になったんだが…
逆に怖いんだが大丈夫かこれ バイクでウーバー社畜が減らない限りこのアホらしい待遇は変わらないだろうな。 税金だって払わなきゃならないのに
稼ぎは普通以下ってさぁ >>848
免許証は提示で足りる
って知ってて取り上げてるよね
IC免許証をリーダーで読んだ瞬間に点数が加算されてしまうからサインする前に免許証渡したらアカンのだけど、客を人質に取られてる感ある 250、400でやってるやついるの？
150kg超えてきたら取り回ししにくくなるだろうしナンバー取らないといけないのにアホなのか？ >>941
Uber EATSで税金払うってWWW >>947
原付から赤チャリに変えたやつも言ってたな。
いつまでも原付やってるやつはアホだって。 >>947
所有してるのが普通二輪ならとりあえずそれでやるんだろ
営業ナンバーじゃないし ウォルトってバイクもあんのかな
登録してこようかな
一応何かあった時のために保険は必要かなと 上野でやると2comboで足立区僻地行き。
1発ですら北千住の可能性あるからな。
二度ととらん 都心部のバイク案件は熟成しかないから、平日昼間でもバイク配達員とマッチングせずにタイムオーバーキャンセル。タップしたら池袋から落合南長崎駅付近の案件。配達時間よりバイクとマッチングしない時間の方が長いから、これくらいの距離案件くらい自転車にもマッチングさせたら良いのに
https://i.imgur.com/lG3eN8L.jpg ウーバーの保険て多分加盟人数じゃなく
配達一件ごとにいくらって契約だと思うけどね バイクは条件のいい他社が東京乗り込んで来たらほぼ全員いなくなる危うい存在 >>948
個人事業主として確定申告しとけば持続化給付金もらえたのに >>960
違法と認識してないお前ヤバいぞｗ
そのうち大々的にニュースになる
「またウーバーか」ってなｗ ビジネスバイク以外のスクーター
雨の日に出てこない率は異常 持続化給付金ってあれ審査だけ緩くて後から取り締まるんでしょ？ レンタルでpcx125貸してくれるとこありますか？
どんなもんか乗ってみたいので >>961
いや俺は今年から始めたから貰い損ねたんだけど…… >>974
またお前か
ここ全国のウーバーバイクスレだからさ
地域ぐらい書けよ
質問は具体的にって言ったべ？ 久しぶりにアプリ開いたらクエストもブーストも無かった
今こんななの？ クエストはお前個人の問題だけどブーストは都心以外はほぼない >>959
いや現時点でまともな奴は出前館委託やってるよ
ウーバーはなんだかんだ楽だからいつく奴は減らん 有楽町イトシアのB1Fにあるサイゴンというベトナム料理店
バイクの駐車場がないからピックできないから配達リクエスト来たらいつも受けキャンしてるんだけどバイクでピックしている人はどうしてんの？
真昼間にバイク路上駐車したら駐禁とられそうだし
駐禁とられたら損するだけだと思うしどうせロンドロだと思うし >>980
有楽町は「拒否」するしかない、バイクは ( ´∀`)ﾊﾊﾊ 今日PCXピンクナンバーで配達中の奴いたけどおｋなの？ >>988
でも1時間に一本も鳴ってないんだろ？w >>985
>>987
125cc以上は事業者ナンバーじゃなきゃ駄目って聞いたが？ >>984
125以下（50〜124）くくりで125は125ccじゃないからね。
原一の50ccは、49以下なのね。
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