日産自動車 期間工 追浜・横浜37 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>276
弁当屋がそれだけ粗利がでるのならば、コンビニででない理由はない
>自分がコンビニの弁当おにぎりが5〜6割あるって言い張ったんだろ？そこを突っ込まれてるをわかってる？
いろいろ突っ込んだ結果そこしか突っ込めなくなっただけだろ？それも全部俺の調査だが？わかってる？
>この話はさっきの資料のどこにあったの？
資料とは別の経験則
>>277
お前がトヨタ系の人間だってのはわかっている（笑
でもほかの企業には一切影響与えられないようだな？ﾊﾊﾊ
トヨタ叩けば済む問題だ >>281
自分で行けるとこ狭めてるみたいだけどな笑
ホンダ
スズキ
三菱は敵に回したんだろ？笑
スタンプラリー楽しそうだな笑 経験則笑
ホンダがトヨタより大きいって言ってたのもその経験則なの？笑
お前の経験則すげーな笑 まぁトヨタは売上世界3位まで落ち込んでるしな
悔しくて悔しくてたまらないのだろうなﾊﾊﾊ >>281
＞いろいろ突っ込んだ結果そこしか突っ込めなくなっただけだろ？それも全部俺の調査だが？
自分の調査で自爆して逃げ道は経験則ですとしか言えなくなったの間違いだろ？
そこしか突っ込めないってなに？そっちが5〜6割だってずっと駄々こねてるの間違いだろ？わかってる？ >>290
通信くん
顔文字多様
３０過ぎた借金持ちのフリーター
自称工業高校卒
自称東北学院大学卒
自称通信大学生
友達なし
彼女なし
算数と文章力と文章理解力に問題あり
自身の能力不足を社会に責任転嫁する傾向あり
ホンダで期間工してた時は不良品を垂れ流してた
しかし言い訳ばかりで反省は無し
借金返済と起業資金を貯めたいとトヨタの期間工に応募するも落とされる
トヨタ以外にも数社の期間工に応募するも連敗
なぜかトヨタを逆恨みしてトヨタの期間工スレに常駐、そのまま荒らし行為を行う
スズキの期間工となってからもトヨタの期間工スレで荒らし行為継続
しかしトヨタの待遇が大幅アップした事でもう一度トヨタ行きを決意
急にトヨタを持ち上げ出し色々なスレで宣伝
日総工産経由で受けるもまたも落とされる
その後またトヨタスレで荒らし行為開始
スズキ（塗装工）に一年で契約解除される
岡崎三菱自動車期間工となる
炎症で欠勤を続けその後労災申請
今度は三菱を敵に回す
雇止めにあい5月から無職
部屋が見つからずに三菱の寮に不法に居座る
生活保護を申請するが却下される
3ヶ月間失業保険で生活しゲーム三昧
再びトヨタグループを複数受けるも全滅
三菱の労災申請は不支給決定となるがまだごねている
現在追浜日産自動車期間工 ホンダは技術面ではでかいぞ
資本面もグループ化すると中国でトヨタ落とす勢いだろ（笑
トヨタしか知らないから井の蛙状態暴露するのは恥ずかしいと思わないのかね？
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2017
トヨタ 108,900
ホンダ 113,803
日産 104,794
中国での販売台数
2017年8月分な >>281
＞弁当屋がそれだけ粗利がでるのならば、コンビニででない理由はない
でも資料に書いてないよね？資料に書いてある内容で言えって自分で言ったよね？
コンビニの弁当の粗利はいくつって書いてるの？ >>280
細かい数値はド忘れしちゃったな
４年前くらいの話だからねw
法人契約で複数店舗持ってたから売り上げによってもバラつくし
資料残ってたら見てみるよ >>289
口だけの虚勢（笑
>>288
>自分の調査で自爆して逃げ道は経験則ですとしか言えなくなったの間違いだろ？
自爆ではなくお前がうるさいから調べてやったのだろう？あまりに図々しいのでは？
>そこしか突っ込めないってなに？そっちが5〜6割だってずっと駄々こねてるの間違いだろ？わかってる？
5-6割説が消えるほどの証拠の提示もない
結局ローソンの粗利計算にフランチャイズ払い分差っ引かれ済みである可能性が高いのだから5-6割でも不思議ではない
さらに弁当屋は5-6割出していることを鑑みると低すぎると言わざるを得ない
>>290
経験則は主観ではない
>>291
ほら、本性だした（笑
もう反論できなくなったから逃げの一手だな（笑
誰もお前のレスを信じていないが（笑 >>292
何ですか中国での販売台数なんだよな笑
てか、ガチで今でもホンダがトヨタよりデカイと思ってんの？笑
日本でお前だけじゃね？笑
経験則笑 >>293
ファーストフードで括って4割
>ファーストフード→※ローソンではカウンターフーズの他にお弁当や調理パンの類も「ファストフード」に該当させている
>>294
あるようにいいつつ証拠は出さない詐欺師パターン（笑 >>297
カウンターフードの利益率は5割超えてるぞ >>296
あれあれ？日本でっていう限定ついちゃった？逃げちゃうの？あれれー？（笑
ちょっと前まで中国でもトヨタTOPだったのにな（笑
ふざけた差別面接とかやって経営おろそかにしているからあのざまなんだよ
トヨタ一族が社長になってから一回でもトヨタを盛り上げたことあるのかねぇ〜？
それに比べたら他の同業他社の社長は優秀すぎるだろ（爆笑
>経験則笑
経験則を理解していない（笑
個人の主観だと思ってるだろ（笑笑 >>298
お前の資料は完全に信憑性にあからどうでも良い
出所も不明だし、公式資料から引用してるかどうかもわからん上に提出したお前が荒らし（笑
誰も真実だと確信を抱けないし疑いも差し挟めまくれる ここまででこの荒らしが何か一つでも証拠出したのかね？
妄想を主張するだけで一つでも確かなこと言ったのかね？証拠があるのかね？
こちらは主観をさらに確固足らしめようとローソンの資料まで引用してきて弁当類3割説は完全否定しているぞ？ http://i.imgur.com/ZsS3InD.png
>>299
世界でだよ笑
なんで中国限定なんだよ笑
国限定したらスズキにも負ける国あるわボケ笑 >>295
＞自爆ではなくお前がうるさいから調べてやったのだろう？あまりに図々しいのでは？
それはそれは調べていただきありがとうございます
でも調べてやったこととあなたの言ったことが正しいことは両立しないよね？
調べた結果間違えてたよねって話をしてるんだけど？
調べてやったから自分の言うことを聞けって言うのは筋が通らないよね
＞5-6割説が消えるほどの証拠の提示もない
＞結局ローソンの粗利計算にフランチャイズ払い分差っ引かれ済みである可能性が高いのだから5-6割でも不思議ではない
＞さらに弁当屋は5-6割出していることを鑑みると低すぎると言わざるを得ない
経験則で可能性が高いと言おうが不思議と思おうが低過ぎると思おうが憶測の域を出てて無いよね？
弁当屋がやってるから「可能である」はコンビニが「実際にやってるかどうか」の根拠にならないんですけど？ >>303
なんで2016年のやつなんだよ（笑
あぁそうか2017年だと日産グループに販売台数で負けてるから悔しくて引用できなかったのか（爆笑
そもそも中国とアメリカは世界に占める大市場だ
EUはドイツに取られやすいのだから上記2国はまず押さえておかなければならない市場だろうに
アメリカは日産に、中国はトヨタに負けて日本国内でだけ威張り散らすトヨタ
衰退は目に見えてるな-3
あとスズキのインドは別問題なのであれを含まないように 通信君迷言
ホンダはトヨタより事業規模がデカイ( ｷﾘ
笑 >>304
本当にその番組から引用したのか不明だからその点を証明しなきゃあかんだろうに
通常人が「疑いを差し挟まぬ程度の」高度な蓋然性だ
>でも調べてやったこととあなたの言ったことが正しいことは両立しないよね？
>調べた結果間違えてたよねって話をしてるんだけど？
>調べてやったから自分の言うことを聞けって言うのは筋が通らないよね
誰が調べてやったから自分の言うことを聞けと書いたのか具体的に引用すべきである
私の主張は何も証明もせず妄想を押し付けるだけであまりにも図々しいと言っているのだよ？
>経験則で可能性が高いと言おうが不思議と思おうが低過ぎると思おうが憶測の域を出てて無いよね？
経験則は憶測ではない
>弁当屋がやってるから「可能である」はコンビニが「実際にやってるかどうか」の根拠にならないんですけど？
それを具体的に否定する材料を出さなければ通常人にとって真実を確信するのである
お前の主張は絶対的因果関係説で否定しているだけだから無意味であろう >>307
おやおや？言い方を勝手に修正しているけど負け惜しみかな？ﾊﾊﾊ
>>308
中国で負けてるじゃん（笑 >>310
知らん
お前の主観で物を話さないでくれ
そもそもあんな切り取ったみたいな画像では偽造も疑われるので証拠としてはまるで意味がない >>311
インドじゃあスズキにも負けてるわボケ
ホンダがトヨタより大きいって証拠はよ インドはスズキ独占体制だから関係ない
そもそもインドのトヨタは高級車しかやってないようだから比較材料にならん
社会主義国の特徴だな >>312
あー
ワールドビジネスサテライトなんて普段見ないかぁ
そりゃホンダがトヨタよりデカイなんて言うわな
そんな事ガチで言ってる馬鹿お前しか見たこと無いけどな笑
あ、DENSOも知らなかったんだっけ？笑 だんだん反論がなくなってきたようだなﾊﾊﾊ
３割説は死んだし、中国に負けたトヨタの図も出てきたし揚げ句に日産にも中国追い抜かれそうだしな
たぶんトヨタは今後アメリカと癒着しようとするはず
ただ、トランプの暴走に巻き込まれると見た（笑
その間に他の会社が勢いづきそうだな
もうなんていうか世界の自動車メーカーはトヨタｖｓ世界みたいになってきた >>315
どんだけワールドビジネスサテライト押しだよ（笑
お前ももうちょっと勉強した方がいいぞ
そもそもお前今回はコンビニ３年経営したが何らかの理由で辞めて期間工やっているって設定だろ（笑
実務よりTV番組推しとか設定崩れ始めてるぞ（笑
最初の客付け予想の計算方法と最低ラインについても回答していないしなお前 他人が言った→信用できる人だから信用する
このパターンは大抵詐欺にあう人間
馬鹿は「信用できる」の概念が広すぎるんだよ
何をもって信用できるのかの基準がはっきりしていないから自分が好意を向けている人間まで「信用できる」に該当させてしまう
又は、そもそも証拠論を理解していないがために証拠認定の基準が緩く、誤った事実を真実だと妄信して、信用できない人間をさも信用できると主張してしまう
すべて判断能力の問題 >>317
それ別人だから
俺はコンビニなんてやってないわ
ずっとトヨタだよ
2014年の11月のお前の初書き込みも見てるわ
まぁ7月までの10ヶ月くらいはここに書き込んで無かったし、お前が日産に移ったのも最近知ったがな
お前が生活保護云々騒ぎながらスマホゲーに課金してた頃くらいからちょっと忙しくなって書き込みしなくなってたけどな >>316
中国では日産にもまけてるよ
だからホンダがトヨタよりデカイって証拠はよ >>316
元コンビニ経営者の意見
弁当の利益率は３割程度
通信君の意見
弁当の利益率は5〜6割
元々の話題はここからだよね？ 結局ローソンの資料でお弁当類を含むファーストフードが粗利4割と言っている時点で３割説は否定される
ともすればお前の過去3年間のコンビニ経営経験などというものは第三者から信用を得られる情報ではない
さらに自分の業務した情報ではなく、ワールドビジネスサテライトからの流用などと具体的に証明せずに主張しているところから益々「嘘ではないか？」と疑義が強まってしまっている
>>319
俺の初書き込みは2014年じゃないぞ？何言ってるんだ？
誰と勘違いしてるんだお前？
>>320
台数だけならまだ負けてないだろ
もうそろそろやばいが
中国でトヨタと日産を退いて1位取ってる時点ででかいだろ（笑
しかし日産も良い立ち位置だなこれ中国と北米で総合でトヨタを超えている
ホンダは北米弱いのにな
まぁ提携の問題か >>321
その結果ローソンが4割と示し、3割は消えた
5-6割はフランチャイズマージン差し引いたらそのくらいじゃね？弁当屋がそのくらいだし？的な流れ >>322
お前の中ではカウンターフードの利益率はどうなってんだよ
だからさ、なんで中国での話なの？
普通に世界での話になるだろ
馬鹿なの？ だからカウンターフード云々はお前の写真に証拠能力がなきゃ反論できないだろーがぼけぇ！
>だからさ、なんで中国での話なの？
中国は今後の最重要市場だから
現状の最重要市場は北米だが
この辺でトヨタが負けて勝てなさそうだからロシアとかに仕込んでるんだろ？
スズキとの提携はインドは侵略しない代わりに敵対会社を減らしただけなんだよ
トヨタは周りに敵作りすぎたってこと ロイヤリティの話してるけどロイヤリティを引くのは最後だろ？
100円のおにぎり一個売ったら30円の利益
そこからロイヤリティを21円払ってコンビニ経営者に残るのは9円
これが一般的なコンビニなんだろ？ >>326
現段階でホンダがトヨタよりデカイって話するのになんで将来的な話になるんだ？ 弁当の粗利３割からロイヤリティや経費引いたのがオーナーの利益だぞ
ゴキブリ君理論だと弁当の粗利８割とかになっちゃうぞ >>326
いやいや
別に俺の資料関係無しにお前はカウンターフードの利益率はどのくらいだと思ってるのか聞いてるんだよ
得意の経験則でもいいから答えろよ >>329
>>327
さっき調べたらこんな資料出て来たんやけど、ロイヤリティってマジでこんなもんなん？ >>331
考え方としてはそうだね
契約方法とか年数とか金額によって率は変わるけど >>327
粗利は原価と人件費を差っ引いた簡単な計算
ロイヤリティは原価に入る
>そこからロイヤリティを21円払ってコンビニ経営者に残るのは9円
それ上の記事真に受けてるのだろうが、前提として基本は半々、最初に土地と店舗代貸している場合にはその分返済費用が増えるって話でしかない
だから30円なら15円づつと思ってもらっても良い
返済金の話は経常利益の話だしな
正直この辺は経営者が間違うことはないんだがな・・・
>>328
トヨタがホンダよりでかいなら、中国市場で負けたりしないだろ（笑
>>329
それ赤字にしかならないから一度計算してみろよ・・・
ちなみに一般的なコンビニフランチャイズだとペアで月収30万程度を想定して作ってあるようだ（労働時間は売上とバイト次第でいくらでも膨れ上がるがな９
だから売れる土地でやれないなら割に合わないビジネスなんだよ
逆に駅前の一等地取れれば率先してやるべき（今からじゃ無理だが >>332
なるほど
軌道に乗ったら複数店舗持つ理由が分かったわ
１店舗だけだと工場で働くのとそんな変わらないかもな >>333
http://i.imgur.com/ZsS3InD.png
だからさ、トヨタはホンダよりデカイだろ？
この資料見えないの？
なんでそんなに中国単体に拘るんだ？ >>334
そういう事
大当たり店をいくつも取れるわけじゃないからね、数で利益積んでいく感じだね >>336
トヨタや日産の工場の横のコンビニオーナーはウハウハだろうな >>330
意図を隠した質問に答える義務はない（大体わかるが・・・
>>335
なんで2016年の資料なんだ？
そうか！2017年だと日産に世界販売台数で負けて第三位になったトヨタさんが恥ずかしいからか！
なーんだ（笑
>>336
それ外れ地域踏んだらいっきに大赤字抱えるリスク考慮してないだろ（汗 >>337
それは俺もいつも思ってた
割と弁当やらなにやら買うやつら多いしな
あとはライバル店がどの程度あるかくらいしか考慮しなくてもよさそうだしな 勢い落ちたな（笑
理論的に詰んだようだ
こうやってレッテル貼りではなく疑義が差し挟めなくなっていくと証拠能力があるとして事実認定がなされるのが裁判な >>338
2017年の資料がねーからだよ
だからさ、この資料見てトヨタとホンダどっちがデカイと思うの？ >>340
原価率って単語もあるんだよ
それが利益から原価差っ引いた数値
粗利は単純な原価のみならず人件費も原価として引いた数値
営業利益となるとさらに、営業経費も差っ引く
経常利益になるとさらに、本業外の経費や税金をも差っ引く
割とめんどくさい 外れ地域ってポンポン店出せるわけないだろw
軌道に乗った上でいい話が回ってきたら増やすんだよ >>345
あの資料見てトヨタとホンダどっちがデカイと思うの？ >>346
馬鹿だから普通の会話も無理なんだよ
分かるだろ？ >>346
待ってるだけでいい話なんか回ってこねーよ（笑
自力で土地見つけて唾つけとけ！
>>348
レッテル貼りは無責任です（By総理 >>344
他は知らんがコンビニではそうなんだよ
粗利から廃棄と棚卸ロスを引いたものにロイヤリティを掛けて残ったものから費用を引いたものが取り分だ >>292
おいおい…
この資料シェアの数字おかしいと思ったら合弁も含んでんじゃねーか
合弁の台数は両方の会社の実績に加算されてるからシェアがおかしいんだな 確かに待ってるだけじゃ無理だな
実績(本部への貢献度)を頑張って積むのが大事
やりたいです！って言ってすぐ貰えるわけじゃないからな
いい場所はみんなやりたい訳だし >>349
あの資料みてトヨタとホンダどっちがデカイと思うの？ >>348
もう普通の会話ができるとは微塵も思ってないw >>352
例えばさ高速が近くに通るとするじゃん？
そこにコンビニ作るってなると、周辺で一番実績がある奴に話が来たりするわけ？
直営ってのも多そうだけど
そういうドル箱には新規参入の新米オーナーは無理なのかな？ >>355
いきなりドル箱は回らんと思うよ
重要な所を新米に潰されたら困るし 友達がさ、コンビニ経営に興味持っててさ
元々資産有るから普通以下の稼ぎでいいからオーナーになりたいんだって
止めとくべきなのかな？って思って >>356
そりゃそーだな
当たりの土地持ちくらいしか初店舗でドル箱を経営なんて有り得ないよな
俺は工員として働いとくわ笑 普通以下の稼ぎ、の基準が分からんけどどんなもん？
奥さんと２人でやる感じ？ まあほんと店によるんだよね
真綿で首を絞められるような営業が続いて、過労死してしまったオーナーも知っとる
逆にウハウハな人もいるしね >>359
そいつ28歳のニートなんだけど不労所得が200万くらい有る実家暮らしなんだよね
金融資産とは別に貯蓄は現金で2000万前後だって
だから所得としては年300以下でもいいとは言ってるけど
あれって夫婦じゃないと無理なの？ >>360
こんな所だから遠慮せずに聞くけどさ、元オーナーさんは何で辞めることになったの？
きっと嫌な質問だろうから答えたくなかったら答えなくてもいいけど >>241
合併って何の話だ？もしかして三菱自の話か？
それなら完全にグループ化しているからトヨタグループ（ダイハツ等含む）と同様だぞ
>>352
そもそも、既にコンビニは全国で緩和状態だからいい場所が空かないんだよ
だから元々他人の金使ってブランド広げて他より急成長しようって目的だったフランチャイズとしては、実験台としてしか新規店長を扱っていない訳だ
実地調査で良い結果が出れば本社で店舗広げて、悪そうだけどできるかもしれない？って微妙なラインはフランチャイズに着たやつに回すってシステムになっている
最終的には個人経営者は本社に食われるぞ
ある程度の規模を維持していないと「全店舗他のフランチャイズに乗り換えますよ」と交渉することもできなくなる ID変わったけど元ID:yn3DOgvzです
元オーナーさんよろしく >>361
基本的に夫婦じゃないとダメやね
俺は会社でやってたから別だけどね
辞めた理由は安心して寝れない事に疲弊しきったからだねw
２４時間、いつ呼び出しが来るかビクビクしてたな
休みも不定期になっちゃうし、いつ取れるか分からんし >>363
>>364
ほれ最新の資料が出て来たぞ
これ見てトヨタとホンダどっちがデカイと思うの？ >>367
なるほどな
ニートには色々無理そうだな笑
まず嫁も居ねーし素人童貞だしな笑
俺はそーゆーの無理だからやっぱり工員が向いてるな ある程度コネが無いと新規は厳しいと思うしねぇ
俺もきっちり交代制で安眠できる方が向いてるよw トヨタ売上高馬鹿みたいに高いが何やってるんだ？
販売台数で負けてるのに売上高だけ二倍とか意味が分からん
何か別のことやってないか？
あぁルノーがマジってないからか ゴキブリ君の図々しいメンタルが少し羨ましいよ
友達できなそうだけどw >>371
だからさ
この資料見てトヨタとホンダどっちががデカイと思うの？ >>372
でも馬鹿すぎるのは嫌だな
能力低くてプライド高いなんて最低じゃん
株やってるとか言いながら財務諸表も見れないんだから >>373
誘導尋問は成果につながらないぞ？
それルノー入ってないだろう？
一方でトヨタはグループ総出だよな？
そりゃ比較数値として間違っていると言わざるを得ない >>374
は？合併なんて一言も言ってねーよ
文盲か？ >>375
レッテル貼りは無責任です（By総理
財務諸表云々はそのままお返ししますよ無能君♪ >>377
合弁か・・・
で、どの合弁の話をしているんだ？三菱パジェロか？ >>375
120%皮肉だよw
こんなのになるならゴキブリになるわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
