Uberのデリバリー(UberEATS)25件目
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http://i.imgur.com/jl5mxf1.jpg 誤記
古参とか専業優遇もなくてデリバリー経験のある新人がアプリの使い方覚えて2日目で トップクラスの売り上げになることもある。
手動手配はあるよ。ただそれは頑張ってる人とか専業とかでなく別のもの。 >>950
タクシー協会で車両関係について決めるw
決めるのは局だろ
東京MKのBMWタクシーにガスボンベ積んであるんだw
ドアサービスするのは何故かな？
自動ドアが付いてないからじゃないのかな？
uber プレミアムタクシーで何度も利用しているのだが… サービスと称して危険回避や無賃乗車の防止やらで運転手が操作するように
なったのが始まりだよ。何も法や何かで決めるだけでなく利便性があれば
定着し義務化されていく事もあるだろう。法的にとも言ってないしな俺は。
いくらウーバープレミアムでも所詮は白タクでしょうよ。 >>953
地図がまったく読めない人とか普通の人には考えられないような迷い方する人がまれにいるんだよ。
渋谷から六本木のドロップに1時間以上なら結構いたらしい。俺には想像出来ないが。
バイクにはあまりいなかったみたいだが自転車にはとんでもないやつがいたらしいな。 管理会社が変わって名称変更されてる場合とかもあるから、まれに
慣れてない人だと1時間かけちゃうかもしれない >>950
LPGかガソリン選ぶのじゃなく
LPGの設定がある車を選ぶか
あとから50万位かけて改造するかだ
改造はメーカーの保証がなくなるからほぼしないんだよ >>955
自動ドアは義務化されていない
付いてないタクシーはいっぱいある
(東京MKは数年前迄全車両付いていなかった)
日本のuberに白タクなんて1台もない
あんた一度も利用した事ないんだろwww 国が求める基準は、タクシーに合わせろ
でもデメリット大きすぎてやらない。
んじゃ認可しない。
それでいいだろ？ ん？認可されないからできないだけだろ。ばかじゃね。
白タクないのは知ってる。認可の話だからさ、先進みすぎよアンタ 昔はどうであれ、今はほぼ自動だろ。
日本からしたら足踏みそろえるのが伝統
日本でやりたきゃ日本のタクシーにあわせなよ？
無理？んじゃ認可しないよーで終了ってこった。
uberのタクシーなんざ乗ろうとも思わないからしらねーよｗ >>958
そういう場合とかサポート案件とかならあるな。
これは店の人が言ってたんだが、
よく来る自転車の人が2キロ位の配達で毎回1時間以上かかっててお客さんからも苦情になってウーバーに言ったらその人は来なくなったってさ。 >>952
デリバリー経験など全くない俺氏はバイク登録初日で平日15k超えて土日2万超えしたよ。
そして今もチャリで時給換算1700円と間違いなくトップクラスの売り上げ出してるけど単に運がいいだけなのか?
まあ佐川急便で働いた経験があるから、それと比べたらウーバーなんて随分ぬるいなとは思ったけど 佐川って真冬のプラットホームで半裸で仕分けしてたからな。
協力業者で行って上長かなんかに竹刀でぶったたかれたよ。 >>962
あんた相当馬鹿だなw
Uberは旅客業で認可されてるぞw
無知な相手は疲れたよ… いや、優遇は間違いなくあるよ
だって店の前で待機してる配達員を差し置いてわざわざ遠くの俺がピックに呼ばれた事沢山あるもん だからそれ以外はできないけど配送やっちゃってるウーバーは？って長々と
不毛な議論してきたじゃないｗお前こそどこ読んできたんだよ。 俺は自動ドアじゃないから認可されないんだって言っただけ。 >>972
ハイハイこれからも頑張ってねw
間違い指摘された位で熱くなるなよw
もう寝るよ いや、お前のが正解ってワケでもないから気にしてない。
自分が全て正しいナルシストさんおやすみなさい ｹｹｹ >>973
それ間違いだから言わない方が良いよw
おやすみ 間違いじゃないってｗ
そういう細かいトコついて参入させないんだからｗ
ダークな意味合いで法律なんだよ。
世の中都合で好きに正当化できるってこと大人ならわかるだろうに
ガキなのか？ 行灯やめて巻きグソ乗せて走れって決めたらそれが普通になるのが日本人
のステキなとこでね。ここまで言えば理解できるだろ？ >>971
それはよくあるパターン。優遇じゃなくて店が呼んだ時間に合わせて配車したらちょうどいい距離にいただけ。 >>967
971のことを優遇だと思ってたなら言ってる事が信じられないな。 交差点で信号待ちしてる時隣の配達員ではなく俺が鳴った事なんかも沢山あったな やっぱり人間は運が強い奴が一番強いんだな
人間の人生なんて99%運で決まるって本当なんだな ウーバーでは初月から40万超えし、学生時代は毎月100万以上もパチスロで稼ぎ続け、富裕層の家庭に生まれた俺は間違いなく持って生まれた天運の持ち主なんだろうな この夏はチャリ登録バイク配達するアホが激増して干されて益々悲惨になるアホの姿度々目撃出来て笑いが止まらなくなりそうだなw >>985
しつけーよゴミお前嘘いってんのばればれだから失せろ >>982
店からの距離は100m単位でアルゴが判断してる。同じ距離に同ブーストの配達員がいればランダム。2人で定点待機してれば鳴る確率は1日で同じ位になるよ。同条件なら他の要素もあるが優遇ではない。 >>983
運も重要。注文が多い日なれ鳴る鳴らないより時間のかかるのを引かないことの方が重要だと。 >>985
去年なら月80万から100万の売り上げがトップクラスだな。100万越えもいたよ。今年も5月までなら50万越えは結構な人数いたよ。先月始めたのかな？本当に配達してる人かな？ >>986
自転車登録のバイクに恨みでもあるのかな。
最近はあまりメリットないからバイクが登録出来ない人ぐらいじゃないか。
バイクにドロップ距離制限が強くかかった先月1週目あたりは結構いたけどな。
その時は自転車だとブーストが低かったから運営は単価下がってむしろラッキーに思ってた程。
最近でもバイクでショートが好きなら自己責任でご自由にって感じらしい。
チクる奴がいても注意すらしない。干されるとかもないよ。 ここの奴らってどうでもいい事を必死で言い合ってるから面白い 125より排気量大きい車両使って配達したら捕まるのは個人事業主として働いてる配達員だし、白タクした場合と同じくらい厳しい刑が待ってるよ。軽い気持ちでやってるアホどもはルールをもう少し知った方がいい。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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