Uberのデリバリー(UberEATS)25件目
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|声優の豊田萌絵ちゃんの水着写真だお。
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∨ |伊藤美来ちゃんの水着写真も良いが豊田萌絵の水着写真も最高だお。
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http://i.imgur.com/jl5mxf1.jpg 俺は新人バイクでいきなり土日2万越えたな
運が良かったんだろうな 夜は1万超えしてとーたる18kぐらいにしたいな
でも冗談抜きで真夏にチャリだと土日でも2万超え目指したら並の体力の奴なら余裕で死ぬだろうな。 2万超えた時のバイクのメーターは1日で200km超えてた 坂道さえ回避出来たらチャリのショート回転が一番楽に2万超えいける
楽そうに見えてバイクのロング回転は結構疲れるし効率が悪いからあんまり稼げない バイクのロング回転が疲れる？何言ってんだw
むしろウキウキで配達してるわ 20代の大学生の頃、真夏の炎天下の中部活の練習で一日中走り回っていたおかげで、
40過ぎてもウーバーチャリでもやっていけるんだろうな。
本当に若い頃体を鍛えまくってて良かったわ。
トシを取ってから本当に助かる。
あの苦しい練習は無駄じゃなかった。 >>7
俺みたいな優遇配達員で頻繁にバイクのロング配達振られて2万超え頻発してる奴なら
かなり視神経が疲れて参るよ >>8
お前本当に気持ち悪いな。自分でわかんねぇか？ >>11
リアルでキモいなんて言われたことないわw ほぼ新品の携帯バッテリー&未使用防水ケース
\3000なら買う？ｗ ダメだ
いきなり鳴らなくなった
チャリでショート大回転できるなんて浮かれてたけど甘かった
俺も干されたか？ あのさお前は一喜一憂で騒ぎ過ぎなんだよwマジで蚊より鬱陶しいわ 今日はいつもより注文少ないんだろうなー。で、済む話なのに 大体、外が暑い日はオーダーが少ないぞ
注文者はバテてしまうからな >>21
2ちゃんに書き込んでる暇があるんだから忙しいと言わないぞ ダブルの最高売り上げ更新した。3,600円
、12km.しかもレインボーブリッジ通ったは、追い上げてきたぞ〜 >>24
え、そうなん？信号待ちの時とか書き込める余裕あるんだけどな〜
おまいらの場合、やっぱブツブツ呪文唱えるのに忙しいのかな？ 最近気に入ってる復讐方法 ;
ムカつくコンシェルジュがいるマンションや、ムカつく対応をされたり長時間待たされる店のガラス扉にわざと触って、手の跡を付けまくる。
しかも、汗だくの額や顔にわざと触れて、皮脂を付けてから。
自動扉も手動でも瞬間的に死ぬほど手の跡を付けてから立ち去るようにしてる。 来週からのブースト港区、渋谷区は昼12時台でも1.1じゃないか
これ完全に専業を殺しにきてるだろ
俺は副業でやってるだけだから辞めはしないけど専業ならヤバイな 時給バイト雇わない代わりに専業いないと成り立たないよね。
雨の日は休業すんのかね、ウーバーは 俺ブースト1.1なんかになったら何の躊躇もなくウーバー辞めるわ
今日なんか5時間オンラインなのに８件5.5kとサッパリだからな。
これは干される前兆なんかもしれんな ブースト1.1なんかじゃ例えチャリでショート大回転出来ても
日給1万ぐらいにしかならんな
アホらし >>37
まあ直に全員港区、渋谷区ブースト1.1になるから見とけ
行いなんか関係ない 今日は鳴らないな。
恵比寿の内勤はのんびりしてないで、全員uber呼んで昼と夜のメシ食うくらい配達員に配慮してくれwww 楽びん時給1600円固定だし女の配達員も沢山いて楽そうだから
ウーバーよりいいんじゃないか？ チャリでも高ブースト時間帯なら2kの配達でも1200円も報酬が出るんだな
こういうのをドンドン振ってほしい ブースト高い地域は結局ピックは少ないんでしょ？高いブースト地域に居ても底ブースト地域から依頼来るし。何だこれ 今日坂道ないから楽出来ると思ってチャリで銀座まで行ったけど、やっぱり全然鳴らんかったわ。
高ブースト地帯はあかんな本当に 今6.5時間オンライン8kチャリ
土曜日でこれって終わってないか？ しかしマックの店員はいつの間にかすっかりスマイルなくなってるね。
どの店行っても暗い表情で接客しとるわ。 不倫とか肉便器しか働いてないトコなんてそんなもんだ ウーバーイーツのアプリ見てるとマジムカついてくるな。相変わらずカテゴリとかめちゃくちゃだし、使いずらいし チャリ7.5時間オンライン１３件9.5k
こんなんでもマシなんかな？ >>63
何で？
これでもバイクの頃はほぼ必ず2万超えてた俺からしたらかなり悪い数字だぜ だからぁ稼げる人は自分の稼ぎ公開したりしないのっ
それに自己申告されても見てないからしらねーよんなもん スレ読んでて思ったがサポート場所のナガハマは駐車場ないというのはかなりおかしいことだと思う。リアルサポートセンターならチャリバイク駐車場用意すべきだろう 近隣の駐車場をとかいう案内、配達員にかなり失礼だよな。外国のUBERで駐車場ないのはありえない。いろいろな不都合を外国企業っていう言い訳するならそれでいい。だがこういうところだけは日本対応ルールでムカつく。 UBER本部は結構日本人リサーチしてるのかもしれないな。外国企業の癖して。配達員のことを、(ほっとけ連中は大した不満は言わないから。)て思ってるんだろうと思った。で、ナガハマスタッフはUBER使って昼飯とれよ！宣伝にもなるだろって思う！ 今日何度も待たされたわ、長すぎてキャンセルしたし。出来てねぇなら呼ぶなやボケが！ ブースト1.1に下げられたら時給固定の楽びんかティーサーブにでも転職するか。
その方が本職に専念できるようになるからいいかな。 超高級マンション住まいでUBER使うユーザー様は所詮ケチなIT企業家か成金。同じ住まいの真の金持ちはネットなどしないから宅配業者に就職よりお手伝いさん、御用聞きに応募した方が数倍いいと思うよ。遠出もできてフットワーク軽いと喜こばれるだろうし。チップもある。 >>58
そうか？フツーにいい笑顔貰ってるけどな
パンツ洗わなくても平気だと思ってる様な出で立ちしてんじゃないの？ｗ 楽びん時給1600円で7時間働いたら日給11200円。
これなら本職の方も楽勝でこなせるしマジで楽びんいいな。
しかも女の配達員も、沢山いて女の体力でもこなせるぐらい楽な宅配便みたいだしな。
マジ月曜日ぐらいに楽びんに面接に行こう。 セコイ成金より卑しいお前らのほうが世の中には害だろ。 >>75
キチガイ須藤は全部口だけ
自称本業のネット販売も口だけ
兄貴の飲食店で働くのも口だけ
兄貴のマッサージ店で働くのも口だけ
いい歳して兄貴に頼らないと仕事も見つけられない馬鹿
バーテンも口だけ
メッセンジャーも口だけ
楽びんも口だけ >>76
お前みたいな奴が一番、強烈に害なんだけどな。 >>75
交代制だから７時間もできないしおっさんは雇わないでしょ。 時給1500yen保証って お店から客までだからぜんぜん高くないよね...
時給1500yenにつられてきたけど、実質お店までの移動で倍時間かかるし 帽子って被っていいんだっけ？
暑すぎて死んじゃうんだが。 ファインダインの制帽みたいなキャップならイイんじゃね？ キャップかぶってやってるけど本部に行った時も何も言われなかったよ 帽子なんてなんでも良いよ
そういうのに縛られないのがウーバーの良いところなんだから >>85
何でも自由なuberなんだから良いに決まってるだろ
短パン、サンダル、サングラス、金髪、タトゥー全部OKだよ うば女とかいう奴利用者がクレームとして書いた事を引用リツイートして こんな気遣いのあるお客様惚れちゃう とか書いててどんだけ空気読めねえんだよ死ね >>85
公式の画像が全身刺青の配達員のUber舐めんな まあ、アレだ。帽子もサンダルも金髪も
カッコイイかダサいかで180度評価が変わるってこった。 なるほど、お洒落に気を遣ってるオレの評価が最近やけにグングン上昇してたのはそいうい事だったのか！ インセにつられて出て来たけど、一件も取れなきゃインセ付かんよね？ 暑くて死にそう、これで収入ゼロじゃやってらんない。 チャリだけどセミロングばかり振られて今６件6kだわ3時間オンライン
しかも坂だらけのチャリ鬼門目黒区ばかりだったから死にそうに疲れた
後半は新宿にでも避難しようかな。チャリで坂道、しかもこの猛暑ではマジ勘弁だわ 配達中に帽子被るのは何も問題無いしヤマト運輸も被ってる
だが、客に渡す時は脱帽するのが社会常識 死にそうなんで道路にへたり込んで休んですけど
結構パンチラが見れて目の保養になるなw 今4.5時間オンラインで7kか
土日ならバイクの方が稼げるな。
後半で頑張ってトータル15kにはしたい。 都心だとバイクよりチャリの方が早いんだな。
さっきも2.5kmを、暑いからもうゆっくり漕いで坂道なんか歩いたりしてるのに
10分ぐらいで到着したわ。 >>111
それはショボすぎだろ。
チャリ3時間8kなんだが。 >>113
場所どこ？
バイクで配達してるのか？
俺はこの猛暑の中ガチでチャリ配達してて
しかもメインエリアが坂道だらけの渋谷区港区目黒区だから、これが限界だわ。 さっきピチパン配達員がＴサーブに軽くブチ抜かれてて笑ったよｗ 3時間8kは嘘だろ。
そんなん土日のバイクでさえ難しいわ。
１日頑張れば3万超える、あり得ないようなハイペースじゃねーか チャリで12分割、ハイブーストはピーク時1.7だからいけるだろ 六本木ランチタイム９０分鳴らずに諦めて引き上げた泣 >>118
いや、流石にどんなハイブーストでも
今のウーバーで雨インセンティブ無しで１日3万超えるようなハイペースな売り上げを出すのは、ほぼ不可能だから。 >>120
日曜に90分も鳴らないなんてマジで干されてんなw
ウーバーは配達員の明暗がはっきり分かれすぎてて怖いわ 鳴らない鳴らないと愚痴ばかり言ってる俺でも1時間に２件ぐらいのペースで鳴ってるのに
本当に日曜なのに90分も鳴らないような配達員なんているのか？
これ以上ライバル配達員を増やしたくない奴のデマだろ？ >>121
ピーク時しかやってないのに同じペースで行くわけないだろ。お前は馬鹿か？ >>127
いやいや、ブースト土日1.7〜1.9でロング回転しまくりのバイクでも、流石に3時間で8k超えなんてまず不可能だから。 >>128
バイクでロング途切れず鳴り続ければ、土日のブーストなら3時間で1万いくよ 自分がよく配達に行く場所と店の中間くらいで待機すると鳴る傾向はある。
意外と稼げてるやつはこれやってる。
しかしラ・トゥールは減った気がするな その人に絡んじゃ駄目よ…ただのレス乞食な人だから… >>129
でもそんなの流石に土日バイクでも滅多にないだろ。
土日バイクでも2万超えがやっとだわ >>134
チャリでも昨日2万越えだからね
ほんとお前能力低すぎわろた チャリで3時間で8k超えが本当ならエリア教えてよ。 チャリはむしろ土日不利なはずだぞ。
エアプは3時間8kなんて吹かしこいてる奴の方だろ。 3時間８Kなら時間2.5K前後だろ。
ブーストかかってて件数あたり1250円↑の料金得るにはどんくらい走るか
計算すればできたとしても至難の業ってわかるでしょ1時間にそれ2回だよ？
迷わずキビキビ走ってもタワマンとか警備通す場所行ったらまず無理 >>138
だからブースト1.7とか1.6の南エリアって言ってんだろ あ、そういえば2人乗りで2台持ちでやってるやついたな。
それならハイブーでも可能かも。
ハイブーエリアは万馬券と同じで引きが悪いんだよ ブースト1.5でも終わった瞬間に鳴れば自転車でも8000/3h 2667/hはギリギリ ほぼ限界値。 ダブルで反対方向のロングみたいなのが一番稼げるだろ
ピックの手間が一回省けるから効率がいい
反対方向だと1軒目と2軒目で距離も稼げる
2軒目の客は待たされて不満だろうけど ピック先で黒粒見たけどマジないわ！爺さんだ、デカボックスが謎とか他の配達員の事言ってっけど、黒粒もジジイのデカボックスじゃねーかw大田ナンバーの眼鏡のタラコ唇じゃねーか！ギャグじゃねーかw ダブルも時間指定に泣かされるようになってくるだろうな 毎日暑いよな。
気分転換用に、お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど･･･
★山霧の巻くとき（山岳ホラー）★
http://slib.net/71604
上松煌 作
（プロフィール） http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意？！！ ツイッターでロードってヤツが約13時間オンラインで20000円だとさ。
頭おかしいのかね >>156
バイクならとっくに15kにはなってるのに >>157
ブースト無くなったら自転車の勝ちらしいから、それまで耐えるのです オンライン7時間でやっと1万到達
チャリダメすぎるぞ >>151
あの人ね。
幼少期によほどひどい心の傷を負ったんじゃないかと心配になるレベル。 >>161
基本的にバイクのほうが稼げるのは当たり前
自転車は長時間できないし >>163
長時間できるだろ
何言ってんだこいつ？ >>164
普通の人間は体力が保たないって言ってるんだよ
バイクで10時間やれる人間でも自転車で10時間は普通できない
こんなことを説明しないと分からないのか
脳味噌筋肉マンは長時間できていいな 8.5hでやっと12k到達
マジで死にそうなんで今日はもう終わるわ
これからは昼間だけは超遅いけど坂道対策のために電動チャリ使うわ
東京の坂道の多さは本当に怨めしい
坂道さえ無ければチャリの長時間配達余裕なのに >>168
新宿池袋あたりなら渋谷港区目黒区よりは大分坂道少ないから
これからはメインエリアを移したいな。 坂道がない大阪で早くウーバーのサービスが始まればいいのにな 焼肉弁当二つお客さん都合でキャンセルになった。胃袋廃棄だ 時給換算したらバイクよりチャリの方が高いけど
この真夏に坂道だらけの東京でガチでチャリで長時間配達するのは無理だわ。
心臓が破裂する。
涼しくなるか、坂道の無い銀座がよくな鳴るようになればいいのだが。 ノーブーストで配達する人は馬鹿じゃないかと思うよ
バイク土日なら時給2千円超えるからね
チャリは単価低すぎ、行動範囲狭過ぎてショート大回転する前に鳴らなくて終わりでしょ >>174
バイクで月45万稼いでた俺でも土日時給換算したら1500円、平日は1000円程度だったな。バイクのトータルの時給換算は1200円程度かな。
チャリなら時給換算したら約1400円だけど、やっぱり長時間オンラインは無理だから収入が減るのは確実。
しょうがないからマジで昼間は本職の方に専念するよ。
あまりにもウーバーにハマりすぎてたから、ちょっとウーバーから距離を置いて
滅多に売れないけど売れたら割のいい本職を頑張ってみるいい機会だな。 >>175
全く同じ境遇だわ。
そうなんだよね、ウーバーハマりすぎたのはあるからおれも本職頑張って少しずつウーバー減らしていこうかと思う。 小太りのおっちゃん配達員はサウナスーツ着て自転車配達すればひと月でスリムなイケメンの仲間入りが出来るかもよ！？ ベテランが次々と辞めていっても、新参が大量に参入するからな
下手に六本木とかに集結されるから全然鳴らなくなって酷い事になってるぞ 今日走ってたら帝都さんのレンタル5台くらい見たけど相当儲かってるんじゃないか？ ろーどって奴この猛暑の中本当に自転車で13時間もオンラインして３３件も配達してんだなw
どんだけ鬼体力なんだよw 配達員の個人攻撃はやめよう。大した害でもないだろ。バイクの写真や個人特定は明日はわが身ですよ。で配達員が飽和状態な今、今後UBERは多難だと思う。で何か2chからいい案だしてナガハマか(期待できないが)
またはUBER本部に伝えるってどうもう？ 今週は時給2396！（11時間しかしてないけど^_^;）
明日というか今日から12分割渋谷区港区ローブーストくるから週時給2000どころかしっかりやったら1500も厳しいだろうから最後に良い記念になった UBER日本の運営連中はちゃんとテスト配達したんだろうか。配達でセキュリティ高いマンションへの配達は日本はダントツ多いのでは。 UBER日本運営は地域でブースト出せるならセキュリティ高い高級マンションに設定も簡単にできるはず。UBER日本は現状運営する気なら日本でのUBER発展は難しじゃ おそらく自転車配達員ではトップであるろーど氏は13時間オンラインで2万と時給換算なら約1500円か。
なら自転車配達で時給換算したら1400円の俺もかなりのトップクラスなのは間違いないな。
しかし流石にろーど氏みたいに13時間もオンラインするのは俺には無理だわ。
涼しくなったら出来ると思うけど。 Twitterやってない奴らでも意外と30件2万オーバーのチャリっているんだよな、、
今日会った奴も21:00の段階で30件行ってた。とんでもない世界だぜ。 大人数に少数件の方向にスライドしようとしてるのに
まで一人で何十件もやる気でいるやつ多いんだね。 docomoチャリの俺、13時間とか余裕過ぎて草生える。 低学歴って凄いよな
楽びんが2時間待ちで「流行ってるとは思えませんが･･･」って
流行ってるから順番待ちなんだろうが（w >>194
え、そうなの？
クソみたいに遅く走ってるからじゃなくて？ 最低保証につられて久しぶりにやってみた感想。
ピークの頃のように代官山、恵比寿、麻布、六本木と切れ目なく依頼が来るものの、ブースト1.2や1.3では単価が低過ぎて全然稼げない。
実働3.5時間で6件3800円。日が暮れて涼しくなってから出動したのでこんなもんかなとは思うが、ピークの頃は同じ内容で倍以上の収入だったことを考えると複雑な気持ち。アプリが少し改善されたことはよく分かった。 Twitterで楽天叩きをしてる連中がアタマ悪過ぎる >>184
何で配達員が過剰なのに日本のuberが多難なんだよ
人集めに成功したからこそブースト下げられるということが分からないのか
辞める奴が多くなって配達員不足になればまたブーストが上げられるだろう
それが需要と供給ってもん 楽びんは最低金額が2kから1.5kになって、金曜から昨日までワンコインやってたから混んだだけだよ。
普段は2時間待ちなんてない。 楽天がまたセールしてたからUberの注文減ってたのか 単価の低い都心で回数稼ぐか、
ブーストの高い周辺部で高単価狙うか
だけど、周辺部はピックアップの距離が長いのと、需要が少ないこと、マンションとか少なくて分かりづらい個人宅が多くて効率悪いのが難点。 今朝起きてアプリ立ち上げたら蓮コラみたいになっててビックリした
これが例の12分割？ バイクの方へ
六本木ヒルズ配達時に安全に近くに停められるオススメの場所はありますか？ >>203
まさにそれでピック距離が長いことと待機時間が長いことを埋め合わせるためのブーストだな 横浜や川崎とか神奈川県に拡大してほしいわ
大田区住まいだから >>211
お前の実況とか伝わんねえし誰が読みてえんだよ 俺はまだ三分割のままだ。
でチャリに変更したから最高ブーストは平日1.4.土日1.5までさがった。
まあ、大して変わってないから良かった。 >>193
ドコモチャリってそんなにいいのか？
チャリで楽勝で13時間オンラインできたら多分俺も毎日2万オーバー稼げるぞ。
試しに乗ってみるか 坂道さえなければチャリ配達楽勝なのに。
せめて、早く涼しくなってほしい。 モンキー乗りの小汚いオッサンとか配達にやって来たら、そりゃタワマンの高飛車嫁の対応も塩っぱくなるわなぁ…ｗ ドコモチャリで10時間以上オンライン出来たら毎日1万5千円ぐらい、
1ヶ月なら40万以上とバイク時代と同じぐらい稼げるな。
試しにドコモチャリ乗ってみよ。
そんなにいいもんなんか。
俺の電動チャリは古いのかもしれんな。 >>222
バイクでショート配達なんかが増えても効率が悪くなって余計に稼げなくなるんじゃないか？ ピックに向かってる途中にダブルになったかと思ったら別のピック先から鳴るパターンが何回かあったんだが、その別のピック先が向かってる先とめちゃくちゃ近い場合ってピック2件→配送2件って感じでやっちゃっていいのかね？ チャリで2キロ以下のショート1時間に平均2.5回配達するのが一番稼げる。
一回の平均単価が約600円だから10時間オンラインでも１日平均1万5000円稼げるから、むしろバイクより稼げるぐらいなんだよな。 >>226
マンコも見飽きたなー。
夏バテなのか加齢による性欲減退なのか分からないが。
昔、若い時は夏になると合コンやナンパシーズンだと胸がときめいたもんだったんだがな。 キャバ嬢は、美人でモテるからかマグロばかりだったなー。
チョイブスぐらいの方が自分はあんまりモテないって自覚があって男に尽くす女が多くてエッチでは良かったなー。
マットプレイなんか凄く丁寧にしてくれたチョイブス女が一番良かった記憶がある。
でもやっぱりブスは顔見たら萎えるんだよなー。 チャリ10時間のヤツとかケツの硬度どうなってるワケ？
ロビンマスクの鎧くらいあるワケ？ >>229
少し皮が剥ける程度だから
慣れたらマジでロビンマスクの鎧硬度になると思うわ。
バイクで事故して肋骨にヒビいって右腕に大きな擦り傷をした俺からしたら
尻の皮が剥けるぐらい何ともないな。 港区、渋谷区ブースト1.1ってとんでもない大事件なのになんでこれについて語らないのか
これは死活問題だぞ マックはチャリに振ってほしいな。
中野区弥生町から市ヶ谷まで呼ばれてマックなのはツラすぎる。 >>231
俺はブースト平日1.4土日1.5だから無関係だわ
またブースト上げて貰えるように頑張るしかないよな。
俺ならブースト1.1なんかになったらもう何の躊躇もなくウーバー辞めるけどな。
ブースト1.1なんかじゃバイクのロング配達でさえ中々千円超えなくなってしまうからな。 >>234
多分200三週間以内に君もブースト下げられるよ だから
なんで1.1のエリアを避ければ済む話だと考えられないのか。 そりゃ銀座みたいな高ブースト地帯は鳴りにくいからだよ なんだかんだ言ってもウーバーは激戦区の渋谷区港区目黒区新宿区が一番鳴りやすいからな >>235
ブースト1.1になったら間違いなくティーサーブあたりに転職するわ >>240
なったら、じゃなくてとっとと転職した方が良いぞ！ >>237
高ブーストエリアに居ても、底ブーストエリアから依頼来るぞ ローブーストエリアでもならなくなったな
午前中は死にそうになるぐらい鳴ってたのに 何で今だに3分割で港区渋谷区1.4の奴がいるんだよ
それが一番納得いかない
長浜行く奴いたら文句言って来てよ
やるならみんな等しくしろよ
フェアじゃねーよ >>246
俺みたいにチャリで3時間で１０件配達できるようになったら
優遇配達員認定されてブースト1.4にしてもらえるんじゃないか？ phiがツイッターでいい待機場所みつけたかも的な呟きしてるけど、ばしょを明言はしないのね笑
他人の美味しい情報に対してはいつも教えて〜くれくれ〜ってしてるのに。 私たちには東京全土をエリアにする夢があります。
アホだな 今日ウーバーのアプリのナビ信じて走ったら店と同じ名前の美容室にたどり着いたわ。 それとGRでピックして出発しようと思ったら鳴ったんで2件持ちかと
思ったらグッドタウンから依頼来て、おかしいと思いサポートに連絡
しようとしたら配達員が来て、この荷物持ってます？って言われて
確認したらキャンセル扱いになって後からのドーナツに行けとか。
ピック料だけよこせやってまじで あなたは全配達員の中で別に普通ですっていうムカつくメールがたまに来るのあれ何なんだ。つまらん事知らせて来んな どうでもいいけどグッドタウンのコーヒーはこぼして下さいと言ってる様にしか思えない >>256
憶測だけと、客が低評価をつけた後にくる傾向があるね。ストレートに言わないでやんわり教えるやり方な気がする。汁漏れを渡したり、まずいかな？とか思った時にその後くるから、少しおいらは疑ってる。
でも、今日休んだけど、同じメールさっききたな んじゃ、トップクラスはトップクラスの低評価を誇るってことか。
それはそれで面白い >>258
俺平均より評価低いってメールが頻繁に来るけどブースト平日1.4のままだから意味が分からんわ
最高ブースト平日 今日は5hオンラインで8k弱とかなり良かったわw
六ヒルのサラダであほみたいに待たされて挙句にアプリの不具合とかでキャンセルとかなかったらもっと良かったがも知れんな 俺だけかもしれないが恵比寿のバーマニの店員結構好き >>254
サポートに連絡すれば500円もらえるで
今は知らんけど ウーバーは配達員のモチベーションを維持するために
今まで無理して高いブーストを払ってきたけど、それも限界に達したんだな。
やはり配達員のモチベーションを上げるためには
ウーバーは欧米ではチップ前提の宅配サービスなんだという事を
日本人にも広く認知させる必要があるんじゃないかな？
下げられたブーストの穴埋めは客のチップに頼るしかないんじゃないかな？ 最近始めたヤツの見方としては、荒稼ぎしてた奴等を淘汰する為の、利益が分配され易い仕様へシフトした様にも思った
実際1日やってみた結果、個人的には不満は感じないしねｗ >>273
確かに去年の９月ぐらいの初期の頃からウーバーやってるベテラン配達員は
割とふざけた考えでやってる奴が多いな。
そういう配達員が淘汰されるのは考えてみたら当たり前だわな。
初期の頃のウーバーは配達員を甘やかしすぎだわ。
そのバブル期の頃を忘れられない配達員は退場してもらった方がいいだろうな。 日本はチップにも税金かかってくるぜ？
他所は他所、日本は日本だよ。
そんな稼ぎたいなら普通に働くか他に寝る暇惜しんで働けばいい。
なぜ外国人に配達してもチップが出ないか
彼らは日本の文化に馴染んでるからだよ。 初期からやってますが別に全員がふざけた考えじゃない。
密告会みたいに最初からじゃない奴らもふざけたことやってかき回してるだろ？ お前はお前は。俺は俺。この言葉の意味が分からなければ何やってもうまくいかんよ。いちいち人の事気にするより自分の幸せ考えた方がいいぜ。お前にはお前のやり方がある。 チップ文化がない日本ではチップ望んでも無理。日本に住む外人はほぼ自国文化を重視する。だからと言ってチップは滅多に(ほぼしない)ない。結局チップって感謝の気持ちありきのことだが日本ではチップ渡さないッテnはチップってやはり慣例でしかないんだよな。 しかしUBER手数料って何気に週単位となると結構な額だよな。チップ望めないのだからUBERは配達員のために配達手数料は値上げしていいと思うんだが。 UBERユーザーの多くは金持ち。そして高級マンション住人はネット出前できること自体が大喜び。あと5%値上げしても注文来るはず。でその5%をいくらか配達員に還元でみんなニコニコだ バイクでブースト1.1なんて人はもう平日だと長時間オンラインしても1万超えさえ難しいよな。
土日ロング回転出来ても良くても1万5千円ぐらいが限界だよな。
て事は週6出勤しても月収30万さえ稼ぐのが難しいって事だよな。
事故や違反なんかのリスクを考えたら月収30万なんかじゃ全然割に合わなくないか？
もうバイクでブースト1.1なんて人は他のバイク便に転職した方が遥かにマシだろ。冗談抜きで。 他のバイク便なら１日10時間以上拘束で週6出勤したら間違いなく月収50万は稼げるよ。
ウーバーとは比較にならんぐらいハードだけど。
でもマックス月収30万程度のウーバーにワザワザ居続けるのは、理解に苦しむ。
確かにウーバーは自由だけど、やはり先立つ物がないと自由を楽しむこともままならなくなると思うんだが。 そもそも何十件もこなすヤツ求めてないんだよウーバーは。
てかマクドナルドと同列が嫌だって店が多いのには驚く。 >>286
それを言ったら日乃屋カレーが入ってる時点で、インド料理加盟店はボイコット起こしてもいい。 >>286
実際同列だよ
廃棄の高いハンバーガーとポテト食ったことあるけど、別にたいしたことねえわ ブーストを下げるのはまあ許せるけど下げるならみんな一斉にやれよ
なんで今だに3分割で港区渋谷区高ブーストの奴がいるんだよ
今だに3分割の奴こそ優遇配達員じゃねーか
一部を優遇するのやめろよ >>289
再来週くらいには全員12分割だよきっと。
新人は高ブーストらしいけど、みんな段階的に下がってくんだよきっと 全員一斉に下げると渋谷六本木に誰も行かなくなるかもだから、段階的に下げて、少しずつ麻痺らせてくのさ >>289
ならバイクのハイブーストも廃止な（笑） >>292
段階的にそうなる予定らしいよ。
今ブースト高い場所は1.2とかつき続けるだろうけど >>293
＞段階的にそうなる予定らしいよ。
根拠は？ 全エリアがブースト1になると、五反田から下みたいな加盟店過疎地域に配達員いなくなるから完全にはブースト廃止にはならないとは思う >>295
現在進行形なので段階的にそうなる予定らしい
予定はお前が勝手に決めたんだろうがｗ >>292
バイク全員ハイブーストならフェアだから問題ない
バイクの中の一部がハイブーストならフェアじゃないから問題
>>290
優遇するならその基準をはっきりして欲しい >>297
残念ながらブーストは下がる一方だってばw
俺に難癖つけてブースト上がるなら、ぜひ上がって欲しいよw 新人は最初ブースト高いらしいよw
君は下がる一方だけどw
俺も下がる一方だけどw これ以上ブースト下がらないで欲しいと俺だって心底思ってるさ バイク昨日は12件で1.1k
昼のロングに助けられたが、夜は1.7までブーストあった千代田区に必死に戻ろうとしても
ことごとく六本木界隈のにひきもどされアンラッキー >>330
現在進行形なので段階的にそうなる予定らしい
「予定らしい」
このロジック指摘されても解せない、やっぱ凄いわここ インドカレーはインド人しか食わないからいいんだよ。
俺も廃棄の食ったけど、日本の食い物みたいに噛むと味が出る
んじゃなくて味で食い物覆ってる舶来物はダメだな。
あ、ガパオは日本人向け味付けでいいな。
他は有無を言わさず捨てる 初心者は高ブーストとかゲームのスタートパックか何かか？ 1.7ブーストの千代田区。ナビでは配達距離4kmぐらいと出たが、実際配達終えると何故か8.9kmもあった。そういうラッキーってあるの？ あれ小型二輪で配達アリなんだっけ？
渋谷で見かけた 積載を越える量を大量に渡してくるし、uberちゃんとバックの大きさ説明してるのか？ わー！今目が覚めたー！
昨日は明け方までパソコンいじったりしてたからな！
せっかくの昼ハイブースト逃したー！
夜チャリ漕いだらあどレナリンが出まくって寝られなくなるからヤバいわ！ 昨日夜だけで１３件いったから昼間もやれば間違いなく２５件いくはず
それすれば15kは稼げるのに。
ネット販売じゃ売れるか売れんか分からんから不安でしょうがない。
ヤバい、 >>321
秘密
でも売れたら5〜50万ぐらいかな？する割と高価なものだから滅多に売れん。
せっかく三分割ブースト1.4の優遇配達員にしてもらってんだから
ノンブーストの今から出勤してやるかな。
チャリ漕いだらアドレナリンが噴出して夜寝られなくなって困る、 ubereats加盟店にちゃんと教育をしてほしい。柔らかいオムライスの上に重いもの二つ乗せて配達した頃にはオムライスペッちゃんこですよ 中華炒め運んだら小バッグの底が焼けてた！あとカレー配達後暫くカレーの匂いが取れない！ 積載するような工夫どの店もほぼないよね。上蓋はスーパーの惣菜と同じペラペラ。あとスイーツもこの炎天下やばい。保冷剤ないことしばしば。皆さんバッグに保冷剤入れてる？ 保冷剤なんていれたことないなぁ、、
配達員じゃなくてお店側がすべきだと思うけどなぁ
uber eats甘いな 配達先のムカついた芸能人の家と態度を激晒しするスレ誰か立ててくれ 六本木のオフィスに配達したら駐輪場で400円とられるし、店員の積載が下手くそでゴタゴタもめるし、今日は散々だった..もう今日は休も 東京ミッドタウンに停めるときは気を付けたほうがいいよ、警備員の誘導に従うと駐輪場代で赤字になるぞ。 店員の前で積み方パフォーマンスしてやればいいんだよ。
あ、最後にハトか万国旗出せよ。 結局バイクと自転車どっちが稼げるんだ？ガソリン代差し引いて キャンセルからの追送で2時間遅れの届けたら怒られた。 docomoチャリだけどトーギ君よりも売上多いぞ（笑） ドコモチャリってチンタラ走ってても売上取れるんならボロいもんだなｗ >>335
時給換算したら間違いなくチャリ
しかしこの猛暑の中チャリは本当に辛いぞ。
もしチャリ登録でバイク配達したのがバレたら速攻ブースト1.1に下げられるペナルティーなんかも覚悟しないといけない。 >>342
昨日ドコモチャリの配達員と話したけど
ドコモチャリはずっと走り続けたらたったの2時間ぐらいで充電が無くなるらしいぞ。
2時間ごとに乗り換えなんて、まともに仕事にならなくね？
やっぱり辛くてもロードやクロスで頑張るしかないわ。 >>340
平日チャリなら3時間で5000円ぐらいはいくよ。 長浜の社員、マジでたまに配達員に恵比寿の路上まで配達させて
ちゃんと自転車で配達してるか確認してるぞ。
チャリ登録でバイク配達してる奴は気を付けろよ。 長浜の社員もやる時はやるやん
そんな卑怯者はどんどん淘汰されてほしいね 総合的にみて、
そうとう酷いことやってない限り何もしないのだそうだよ。
できないがホントか >>348
ブースト1.1になって鳴る回数うが減ったら痛いだろ。 普通は配達にブーストなんざつかねんだよ。
いつまで保護してもらう気なんだかな。 3分割の呼べばいいのに1.1対象の俺が呼び出されるって悪意しか無いだろｗｗｗｗｗｗ バイク用の大型バッグは畳むとちょうど枕にぴったりのサイズ、形になり125ccスクーターの上で昼寝が快適。足はハンドルに乗せて。
でも昼寝できるぐらいヒマなのは困るなあ。
いま千代田区ブースト1.7、早く鳴れー ( ´△｀) >>351
お前呼んだほうがuberが儲かるじゃん
12分割はほんと終わってるわ 渋谷、表参道で1h鳴らないんだが、もしかして今日はハズレの日か？ どこもヒマか？！
中央区も90分ならず ( ´△｀) >>359
と思うじゃん
謎のブーストが適用されたわ…ｗ 12分割は日ごとでブースト変わるよ。
昨日1.2の渋谷が今日は1.4 >>366
いや、どうやら1.1と1.5の境目にある店だったみたいだｗ 目黒区ナンバーの白の50ccスクーターのオヤジの運転もヤベーよ。事故ってし○でくれないかな。中目で良くみるわ チャリのセミロングダブル全然美味しくない
トータル5キロ走行で千円って安すぎないか？ しかし今四時間オンラインで6kとやっぱりバイクよりは稼げるな。 マジ俺はチャリなのに2〜3キロのセミロング配達ばかり
チャリみんなこんなもんか？ 六本木Tキューブの22階凄いな家賃月1000万くらいしそう >>371
稼げるって言いまくらないとやってけないほど稼ぎが無いんかい 今日は昼4時間6800円とiPhone電池交換3台10500で13700円
まぁまぁ >>354
そう。バーマ二も。へぇ って感じ。値段を考えると結構萎えるふ ＬＡやヘンリーやバーマニ食べたけど
普通にモスやフレッシュネスの方が美味い。
下手すりゃバーガーキングの方が美味いぐらいだった。 5時間オンライン8k
あと1時間で9k超えないかな？ まぁ味覚は人それぞれだからw
やけに自分の舌に自信持ってるみたいだけど…笑 自分で食って確認すべきかな。
いや、どうでもいいか別にw bm食べたいな〜と思って間違ってマック入っちゃっても満足出来るもんな笑 チャリ6時間オンライン9k弱
並のバイク配達員の10時間以上オンラインの稼ぎだなw ハンバーガーは、広尾のホームワークスがダントツうまいと思うがな。
Uberやってないだろけど。 ケンタッキー初めて運んだ
新橋限定なのかな
しかし客が利用すウーバーアプリの検索機能はクソだな。どんなキーワード入れてもあらゆるレストランがヒットする
Googleでウーバーと入れた方が全然まし サポートセンター要らないからUVER手数料下げろ
あんな、アプリの使い方も知らない、日本語も話せないオペレーター要らない サポート電話なんて廃止して、チャット化するべきだよな
そして、客ともチャット出来るようにするべき >>395
そうやって見つけた頼みたい店をWebからいざ頼もうとしたら距離制限で頼めないんだよな サポートセンターにアプリからメール送って下さい言われて
メールはアプリの何てボタンから開けますか？って聞いたら
使った事ないので解りません。UVERに聞いて下さいって言われてブチ切れた事ある 電話はアメリカ合衆国のケンタッキー州経由な。
ロクにつかえない回線使うなって言ったら
これしかないのでスミマセンって言われたので、そっと電話切った 体が慣れたのか、アドレナリンのせいか、夜6時間オンラインチャリ配達しても全然疲れを感じないな。
明日こそ猛暑の昼間もオンラインしてみたい。
まじ平日チャリは15kは行ける。 夏場にこうやって体を鍛えていたら
秋冬春涼しくなったらチャリ配達でも楽勝で長時間オンライン出来て連日二万超え出来る自信があるわ。 >>405
大学時代からずっと体を鍛えるのが好きなんだよ。 >>403
サポセンのip電話はワンテンポ遅れるのな
海外経由って知らなかったから苛ついたわ >>409
↑で虚勢張ってるバカより、頑張ってんのに稼げない奴等が沢山いる
こっちの事実の方が重要なんだよなぁｗ >>411
頑張ってないだろ。
キャンセルとかしまくってんだろ。 保冷剤みんな用意してないんだ。。結構びっくりした。まあ先方用意前提だろうけどさ。今夏に炎天下バッグの中がえらい暑かったんで驚いて小バッグには保冷バッグ中身保冷剤いれてる。先日スイーツ注文で保冷剤なしでびっくり、保冷剤持ってたんで無事届けられた。 保冷剤は本来店が用意すべきだがモラルないなら仕方ないね。で配達するときなにか工夫、何かやってらっしゃる配達員さん、いたら教えてほしいです。 >>410
全部嘘だから
サポセンはサッポロのコールセンターたし、
会話してるとタイムラグ無くなってくるぞ（笑） 金魚が極上カルビ言ってる写真がどう頑張っても成型肉な件 凄い雑音あったあとにだんだん普通になる不思議な電話回線！ 電話サポセンあんまりいじめないでね！たまに電話すると一方的なオペレーターいるけどさ、ちゃんと真摯に対応するオペレーターもいるからサポートだんだんよくなってきてるとは思う。 >>415
またそれ言ってるのか山下www
IP電話なのかは知らないが、そういったシステムだとすれば通信の質の問題でタイムラグは起きる
SkypeでもLINEでも、電波が悪い時に経験ある
実際どういうシステム使ってコールセンターやっているのかもわからないし、自分の中の考えだけで全て正しいと思える頭の悪さ晒すのはやめにしとけ 札幌のコールセンターなら何で英語のガイダンスが流れるんだよ。 >>420
高校からの親友が大手サポセン業者の幹部なんだわ（笑） >>424
サポセン業界の内部事情がわかるのよ
サッポロの派遣業者だよ >>424
本当そうw
俺の親友が◯◯←肩書きとか言ってる奴ってソイツと社会的地位が釣り合ってない自分のコンプレックス露呈してる様なもの。
やたら凄い友人、知人を会話の引き合いにだすのは詐欺師の典型的パターン。 >>414
汁物をこぼさない工夫
カレー屋さんなどはカレーは下段。その上にライスやナンなど重ねて押さえてくれるが、それでも揺れるとこぼれる。
タオルを何枚も持ち歩き、カレーなど入ったレジ袋をタオルでグルグル巻きにして動かないようにする。さらに保冷バッグ内では上下にさらにタオルを入れクッションがわりに。
後はバイク運転時に背負ったバッグ下部がシートに触れないよう極力浮かせれば、路面の凸凹の衝撃が伝わりづらく、これでかなり汁漏れは防げる zipで宣伝してもらったらしいな
zip情報によると配達員が数千人いるらしい
それだけ居ればブーストも下げられるわな
港区1.1じゃあまったくやる気が出ないわ >>427
サスペンション良いやつに変えたらすむやん >>428
去年のサービス開始直後で2,000人だぞ？ 補完ぐっじょぶ！
情報はタイミングがと言ってる奴が壮大なブーメラン
お前がイメージを語るのはマヂ勘弁してくれ（謎） このバイトに登録してみようと思うんだけど、仕事内容はデリバリーの食事をお客に運ぶって事だよね？一件持っていたらいくらもらえるの？ ルイビル、ケンタッキー、アメリカ合衆国って表示されてるんだよ。
サポセンがじゃなく、経由してんのがｱﾒﾘｶ。
ばかじゃない？ >>432
全く同じモノを同じ場所から同じ客先に届けても、その時のUberの気分次第で報酬は全く違う。
配達1回の単価は
最低250円から最高2,800円。
俺調べ。 >>434
そうなんだ。じゃあ低いのは無視して高い報酬ばかり狙えばいいんじゃないの？みんなは自宅から周辺何キロぐらいが活動区域なの？ >>436
依頼を受けてからしか配達距離はわからないから、報酬高いやつだけ受けるのは無理やで >>437
じゃあ10キロ先の家に届けるとかだったらどうするの？チャリでも容認したからには行かないといけないの？ 報酬は本当にウーバーの気分次第だよなw
2キロ1200円なんて時もあれば4キロ1000円なんて時もあるから。 >>436
キャンセルばかりしてたら干される。
事故とか転倒してケガしたとか、余程の事がない限りキャンセルしない方がいい。
キャンセル率が20%以上になったら途端に鳴りにくくなるらしいぞ。
俺の場合キャンセル10%でも少し鳴りにくくなったからな。 夕方から６件ぐらいで２件は遠すぎてキャンセルしてる
一切影響ないぞ？
インセ落ちも１回だけ >>438
10キロ配達は距離制限があるからあり得ないよ。
4〜5キロぐらいなら普通にあるけど
自転車のロング配達は疲れるし効率悪いけど干されたくないんなら受けるしかない。
今のウーバーならあっと言うまに時給換算700円の
いてもいなくてもどうでもいい配達員に認定されてしまうからな。 >>441
1〜2週間後に必ず影響出るって。
今のウーバーは数千人と配達員の代わりなんていくらでもいるんだからな。 俺もキャンセルは日に数回するが影響ないみたいだが。
３月から始めてキャンセルしなかった日は数回ぐらい。
インセも受かってるし干されたと感じた事ないぞ、ちな俺も夕方から。 兄貴から最近嫌な奴と一緒に仕事をしろとの催促が凄くて今日はしょうがなく別の仕事してるけど、
この嫌な奴、多分兄貴とホモ関係なんだと、思う。
ホモってやっぱりイカれてる奴が多い。
しかし兄貴も、なんでホモなんかになってしまったんだろう？
人間って壊れやすい生き物なんだな。
自分の兄貴が同性愛に狂って変な行動ばかり取るようになるのは本当に悲しい。 >>445
ふーん。
じゃ、俺みたいに時給換算1500円、バイク時代でも時給換算1200円月収45万の優遇配達員と
時給換算したら700円ぐらい、頑張っても時給換算したら25万程度の底辺配達員とじゃ
基準は一体何なんだろうな？ 簡単に、個々のブースト率変えられるからな〜
新人と優秀な奴だけ高ブーストなんだわさ！
俺は、儲かってしょうがない。 儲かってる人ってのは1日何時間ぐらいやって日給どれくらい貰えてるの？ 登録とか簡単だからまずはやってみたら？ここで聞いても有益な情報でないよ笑 >>450
バイク時代間違いなくトップクラスの配達員だった俺の場合
平日11000円〜19000円
土日15000円〜25000円
で雨の日インセを含めたら週平均収入11万
月平均月収は約45万だったな。
但し時給換算したら1250円だ。
過半数の配達員は時給換算700円〜800円
月収15万〜25万ぐらいで働いているみたいだぞ。
なんせ30万オーバーで驚愕されて40万オーバーぐらいで神扱いされるようなショボい仕事だから
やるんなら覚悟しといた方がいい。
普通に差別される事なく働きたいんなら他のバイク便や宅配会社で働く方がストレスが溜まらなくていいぞ。 >>452
このホモ野郎の言う事ならどんな事でも利益度外視で仕事をしやがるんだよ、あのバカ兄貴は。
同性愛は異常なぐらい絆が強くなるって言う話は本当だからマジで怖くてドン引きするわ。 >>453
時給換算700円って1時間の間に何件廻ってそのぐらいなん？やっぱ自転車よりバイクの方が儲かるの？ >>455
土日ならロング回転できるバイクの方が稼げる
平日ならショート回転できるチャリの方が稼げる。
何より1番大事なのは運だと思うわ。
何せ俺は大学時代のパチプロ時代毎月100万円も稼ぐ事が出来ていた
鬼引きの強運の持ち主だからなw
そして何より富裕層の家庭に生まれた、生まれついての強運の持ち主だからなw 運次第で2回配達するだけで2000円稼げるし、1回配達して500円、運が悪ければ鳴らなくて全く稼げないなんて事も多々ある不安定な仕事
こんな仕事をアテにして稼ごうなんて考えてる奴は辞めた方がいい
稼げる時に稼いで、稼げない時は潔く諦める奴が生き残ってる 時給換算しちゃうあたりで底辺の雇われ人生歩んできたのバレバレなんだが
気がついてないのかな？もしかして。 自転車で5キロとか坂道とか多かったらキツくない？バイク持ってんならバイクで行った方が絶対得じゃん。自転車でもバイクでももらえる報酬は一緒なんでしょ？ そんな事ない
同じ距離ならバイクより自転車の方が報酬高い。
バイクは平日全然仕事ない。
そりゃ、今みたいな真夏ならバイクの方が楽だけど、
だからってチャリ登録でバイク配達して、バレたら速攻ペナルティーくらって干されるぞ。
今の配達員過剰のウーバーなら余裕でそれぐらい、やる。 ドンキで買った折り畳み自転車がマイカーなんだが、これでこのバイトするのは厳しいかな？オンボロのママチャリとかよりは走行性能高いけど坂道は毎回キツイ >>463
迷わずロードかクロス買うべき
ただし電動ロードだと充電が切るたらバッテリーの重さで余計遅くなるからやめておくべき ロードはやめとけ
ちゃんとのるには前傾姿勢とるからバッグがかたむいてアワワってなる チャリ登録のバイク使用は登録情報変更されるだけだよ。 >>467
チャリ登録でバイク配達してるのがバレたらまた強制的にバイク登録に戻されりよ、 てか短い距離なのに信号待ちや渋滞なんかで異常に時間がかかる奴なんて
すぐにチャリ登録でバイク配達してるって分かるだろうが。 ブースト個人差があるの？
みんな平日の昼3時間どんな感じ？
俺は1.3 1.4 1.3 チャリ登録バイクはBANしてくれよ
登録情報の変更だけとか実質お咎めなしじゃねーか 2キロぐらいの配達で15分以上かかる奴はチャリ登録バイク配達の可能性大だよな >>472
平日昼なら1.4 1.5 1.4新宿渋谷恵比寿六本木エリア 来週からやるんだけど、このバイトに最適なチャリはどのタイプのチャリ買えば良いかな？ チャリくらい自分で選べないでどうやって仕事すんだよ。 バイクは雨の日配達前提で三輪のキャノピーかトリシティにするべき
二輪のバイクは雨の日には危険過ぎる ドンキやアマゾンで売ってる15000円や30000万円ぐらいのクロスバイクで十分。
で、自転車屋で整備してもらったら良くこげるようになるよ あれ、ブーストってピックアップする店の位置できまるんだっけ？それともピコーンした時の自分の位置？
ずっと後者だと思ってたんだが違う？ >>484
ピック位置だね
目黒区いても恵比寿から呼ばれたら1.1だし 港区渋谷区の1.1エリアはキャンセルでいいだろ
1.1なんて舐め過ぎだって 19日に帝国ホテルでウーバーのインタビュー会やるらしい 麻布十番にあるO坂O将で働いてる奴らのもれなく知能指数2みたいなあの感じは一体何なんだ
ウーバーもたいがいだがあそこのやつらはマジ見てるだけで不安な気持ちになる キャンセルする→応答率下がる→信頼度落ちる→呼ばれなくなる→詰み
てなんのかな？ｗ 麻布一の橋の所の純豆腐のスンドゥブ気を付けろ
蓋が熱で変形するから蓋なしの容器と変わらない
見事にこぼれてたよ(´；ω；｀) 玄関前で気づいて謝って渡してキャンセルボタン押してくださいって言っておいた ただ配達するだけの人間がキャンセルしてくれって言っちゃうかなー サポートに電話してくれって言う。
次回注文に使える割引とか出せるからね。
後は、客がキャンセルできたとしても、配達員が完了しちゃったら料金落ちるからね。
サポート通せば支払い不要のキャンセルにできるかもしれにしね。 8:30オンラインで6200円なり
バイクなのにショートばかり 今回は外人で日本語が通用しなかったけど次に同じようなの有ったらそう伝える 夜はだめか。皆んな暑い時は家にいて夜涼しくなると出てくるんだもんな〜わかりやすいわ ちなみにスンドゥブって作り置きを加温器か何かに入れてるでしょ。 ちなみに俺は揺れ対策でホムセンに売ってる好きな大きさに切れるスポンジ
をスキマに挟んでるよ。 平日の需要増やして欲しいよな
クーポンを平日限定にするとか、 >>514
風俗業界なんて人間関係のストレスがデカすぎて普通の人間には無理
ノーストレスのuberのほうが合ってるわ 坂道歩きまくりの俺。
ヤフオクかメルカリで激安の電動ロードが出品したら買おうかな
アマゾンで、最安電動クロスは7万だったな 坂道だらけの渋谷区港区目黒区はチャリだとヤバイぐらい鳴りまくるな。
やっぱりみんな坂道が嫌なんだろうな。 でもやっぱりチャリで長時間配達してバッテリーの充電切れたら
バッテリーの重さで余計に坂道が辛くなるから電動クロスは辞めといた方がいいかな？ >>521
多分最終的にはバイクでやる価値ないくらい単価落ちる >>521
んな事ない。
チャリとかバイクは関係ない。
仕事ができる奴が優先的に鳴るだけ。
チャリでも3時間オンラインで２件しか鳴らない奴なんてザラにいる
単価の安いチャリで干されたらバイク以上に悲惨だぞ。 >>522
その可能性は十分あるな。
今真夏で暑いからまだバイクの需要はあるけど、
９月になって涼しくなったらバイクの需要は激減するな。
バイクで稼げるのはロング配達が多い土日と雨の日だけになるだろうな。
平日はトップクラスでもバイク超暇だもんな >>524
オンライン時間はほぼ同じだけどチャリの俺の4割ぐらいしかないなw >>524
５月でバイク優遇って言われてた頃の俺がそんなもんだったなw
俺バイクね >>527
労働はローコストミドルリターンだから損は無いが期待はするな 類似業（同業他社はない）比較で緩さと自由度を加味すると
経費引いて時給８００円が妥当な仕事 >>522
チャリの俺、何故か3キロぐらいのロング配達をやたら振られるもんな。
これはバイクが亜流、チャリが主流になる前兆なのかも、しれないな。 チャリ主流もいいけどさ、
いままで一人で長距離10本やってたとして、距離伸ばしたら今までの回数は
辛くなる、で、1人で長距離10本のとこ、配達員増員で5人で2本づつにする。
当然、回数も収入も激減するわけだがそれでもいいのかい？
ちなみにエリア拡大で外周は広がり、一時的に配達員も分散する。
だが結局遠いエリアは鳴りが弱いし結局は皆中心に戻ってくる。
このままエリア（外周）拡大したらどうなるかな？ セキュリティ3重くらいの高級マンションさ、uber禁止にならないのが不思議！uberならいとも簡単に入館できるじゃん。管理する三井やほか不動産屋はuberどうおもってだろな。でセキュリティってなんだろなって思うわ！ エリア拡大で距離も伸び賃金も上がればいいが、ウーバーの場合
10キロピックで300円配達とかざらにあるからね、怖くてロング行けないよね。 入居者入り口からだと３回鳴らさないといけなくても、業者搬入口からだと
１回で済むタワマンも多い。 今後配達員希望きた人にuberは、高級レジデンス入館時のことをちゃんと教えるべきだと思う。ゆとり世代やパソコン触らない連中はレジデンスで対応おかしいやつ多い。 入館で1発で入れるのはラッキー。でもここ3年前竣工高級マンションのほとんどはエレベーターでつまづくじゃん。カードないと部屋ボタン押せないこと多し 教えてはくれない。
ウーバーは配送業者で事業登録してないから
配達関係で指示等出せば罰せられる。 お客が中から操作しないと動かない場合や、ちょっとモタモタしてたら制限時間
なんて場合もあるよね。
高級っていうわりにラ･トゥールの廊下とか木の板っぽい音するよね。パコパコ >>537
辞めてもらいたく奴を優遇配達員に認定する制度はずっと残ると思うわ。 どこだったか、搬入口回されたけど結局経路でフロント通るとかおかしなタワマンあったな。 >>537
涼しくなればチャリの坂道ロング配達でも余裕になると思うよ。
今は脱水症状起こすほどキツイけどな。 その優遇を新規エリアの開拓団に回せばいいと思うんだがな。
つーか敵地を落とすには出城は必要だよ。それがねぇんだよウーバーは だろうな、Tサーブでも１日５０キロくらいでコントロールされてるのに
ウーバーときたら電池弱いチャリで１００キロ走らされるもんな。 街中はチャリが早いとか言うけど、信号やら止まったらやっぱバイクの方が
早いんだよね。チャリも車に分類されてるって忘れないように。 日本の高級マンションは造りは結構チープだともう。住人は高い家賃払ってるのに住人を不動産屋はなめてると思う。例えば家賃50万するのにマンションはコンシェルジェないのも凄いよな。海外ではコンシェルジェって本来外来も対応する機能あるのに。 日本人ってマネするの好きじゃん、あんま意味わかってなくてもね。
セレブだって金持ちじゃなく、知名度があって社会貢献してる人を指すのに
日本人は金持ちがセレブだと思い込んでるし。 ホリプロ系愛人御用達タワマン ラトゥー○青葉○
ちょっとわかりにくいかな？ >>553
都心部で2キロぐらいはチャリなら7〜8分ぐらいで移動できるよ。坂道、信号待ち、渋滞込みでもね。
バイクだと下手したら15分かかる時もある。最低でも12分ぐらいはかかる。
流石に3キロ超えたらバイクの方が速いけどな。 収入自慢してる奴は港区渋谷区1.1になってない奴だろ
1.1になったら終わりだから今のうちに稼いでおけよ
1.1は無理ゲーだからな 信号無視と一時停止無視はかなり危ないし事故起きた時は
一昨年位に法改正されて過失割合7割以上自転車が負うからな
高級車にぶつけたらエライ事だぞ >>563
それ言うならメッセンジャーを取り締まったほうがいい
t-serveなんて平気で信号無視して行くし >>561
ブースト1.2でもチャリなら700円ぐらいの報酬でるよw 今日アプリ立ち上げたら、1.1に・・・
一気にやる気失せたわ〜 >>527
この間駐輪場に停めさせられて赤字になりました >>570
お客さんの指示で搬入口から入ったら有料だった。もう二度とあそこには運ばん だからお金はある程度持ち歩いてたほうがいいよ。
あとセキリティが高いオフィスは身分証の提示があるから、免許証とか持ってないとどうにもならないときがある >>565
ブースト1.1なら1.69キロ走って542円、昼ピークの時間でこれ
低ブーストの港区には二度と行かないことにした 事故った
俺の真横、右車線走ってた車が急に車線変更してきて急ブレーキかけてロックして転倒
30k位の速度から急ブレーキなので擦り傷だけで済んだが、スピード出てたらマジで大怪我してた
車体に派手な擦り傷とスマホホルダーとBluetoothイヤホンが壊れた マクドナルドでウーバーですって名乗ってても無視されたから、お客様の引き取り依頼で来てます。って言ったら申し訳ございません。
だってよ。 >>577
転倒した後、30秒位固まってたけど左寄って降りてきたし
丁寧に謝ってくれたから怒鳴って警察呼ばないで終わりにした
スピード出てなくて本当に良かった
今日はもう帰ります チャリ4時間オンライン7k
高いデニーズで休憩中w 頼んでもいないネズミ捕まえて来て飼い主に献上したうえにドヤ顔するネコみたいなやつだ デニーズで1800円のステーキセット頼んでやったw これで5k弱で普通の金額になったなw
貧乏人はそれやっちゃうから、いつまでも貧乏なんだよね。 ちゃり慣れたら昼間でも楽勝になってきたわw
それで時給換算約1900円w 今日配達員全然いないのか？
3時間で11件。それでも配達中に気付かなかった案件があったのか応答率80%まで落ちてた。 >>590
スゲーな
俺4時間弱オンラインで１１件で7.5kぐらいだわ。
暑いからチャリはみんな坂道だらけの渋谷区港区目黒区は避けてんだろうな。 >>591
渋谷区目黒区を出ることがないぐらいショート案件ばかりだけどな。雨の日並みに鳴ってたわ。 やっぱりチャリ登録バイク配達してる奴は干されてんじゃね？
さっき交差点でいかにもチャリ登録バイク配達してるっぽいキャノピーの配達員と隣になったけど
俺が鳴ったもんな
そいつスゲー悔しそうな顔してて笑ったわw
キツくてもズルはやめたら？
長浜の社員もバカじゃないからズルしてる奴なんかすぐに見抜いてるよ間違いなく。 >>592
いや、俺は半分は3キロぐらいのロング配達だわ。
で、4kmのロングピックもあったわ。 >>594
こんなに鳴るならロングピックが途中からバカバカしくなって2km以上のピックは全部キャンセルしてた。 ピックに行った店員がチャリ登録バイク配達してる奴をチクったりしてバレてんじゃないかな？ チャリ登録バイク配達って見た目でわかるのか。スゲー >>597
バイクのヘルメットかぶったまま店に入ったり
てかマックなんか店内から外がよく見えるから直ぐにチャリ登録バイク配達してる奴なんか分かるだろ。 あと2キロ以下の配達なのに降車時間が10分以上かかる事が頻発してる配達員は
チャリ登録バイク配達してるのが直ぐに分かるだろ。
あと例え本当にチャリで配達してても2キロ以下のショート配達で10分以上も時間がかかるのが頻発してる配達員は
遅すぎて使えない配達員認定されるだろうしな。 >>594
嘘なのバレバレｗ
ロングありで3時間で１１件はねーわ頭大丈夫？ >>603
ならずっとそう思ってりゃいいじゃんw
登録人数数千人と今の配達員超過剰で代わりの配達員なんかいくらでもいるウーバーなら余裕でいくらでもペナルティー課すだろ。
てか2キロぐらいのショート配達で10分以上も時間がかかるなんて遅すぎて話にならんわ, ていうかチャリだったらどこまでがショートって認識なの？おれとか最近1km以下で完了まで5分とかの配達が多すぎて2kmでも最近ありがてぇーって思うぐらい麻痺してきてるんだが。 >>605
2キロ以上になったらキツイなー
3キロ以上になったら何でバイクに振らないの？って思う。
ショート配達ばかりなんて羨ましい。
チャリのロング配達はマジで疲れる
何で俺はチャリなのに3キロ配達ばかり振られるんだろうか？ >>607
渋谷駅、新宿駅、六本木駅周辺で2キロ移動なら
バイクで10分以上、自転車なら7~8分ぐらいで移動可能。
タワマンなら駐車場に停める必要があるのでバイクだと配達完了までに更に時間がかかる。
とにかくバイクで短距離移動は効率が悪くて遅すぎるから
使えない配達員認定されて干される可能性大だ。 >>609
いや、1キロ以下のショート配達も結構来るから、それはない。 やっぱ都心の方を一日中ウロチョロするの？中野住みなんだが家の周辺をウロチョロして家帰って休憩しながらとか出来ないのかな？ 無事、帰宅
Bluetoothイヤホン買って、修理費に貰った3万ですき家の鰻牛食べるぞ！ >>611
時給換算したら500円以下でも構わないんなら
それでも可能だよ >>611
こんなとこで聞いてないで自分でやってみたほうが早いよ
普通にやっでれば時給1000円にはなる 中野区に住んでるなら、新宿流すか、鳴りづらいなら渋谷〜恵比寿へ南下すれば普通に稼げるよ どうせ配達で大崎とか赤坂まで行く羽目になるんだから、結局エリア内隅々まで走り回るから、スタート地点はあんま関係ない 自転車で新宿渋谷に居ても結局六本木の店から呼ばれるだろうし >>617
ほんとその通り
中野なら新宿スタートでいい
どうせ芝浦あたりまで流されることになるし 中野から新宿までチャリで行くとかめんどくせえよー。自宅周辺でダラダラ配達したーい >>619
そういうのも可能ではある
家から近い店のリクエストだけを受ければいいんだから
稼げないだろうけど そうすれば、そのままドンドン東に流されて、海が観れるw 通常より5分ほど余計に時間かけてても普通に鳴ってる俺はw 聞いた話だと、250でやろうが法的に関係ないらしいよ >>626
関係あるから登録の時に125cc未満でやれって言われるんだろ
125cc以上で貨物運送をやるにはuber japanに運送業の免許が必要
uberは免許なんてもってないから法律違反になる 運送会社じゃない会社が運送してるわけじゃないならそれにがいとうしないそうだ。 >>628
uber japanが運送行為を行ってないと主張してもその主張は通らないと俺は思うけどな
いずれuber japanが罰金刑とか喰らうだろう 法的にどうであれUberが設けてるルールは人として最低限守るべき まわりがやってるから違法でもやっていいって発想だな >>630
どの法律が何て言ってんの？
お前何も分かってないんじゃないの
まあuberが罰金刑喰らえばいいんじゃないの ウーバーが先に料金収納してるんだから、運送会社だとしたら自社便。
自社便に営業ナンバーはいらない 確かに。125以下かチャリって言ってんのに、それに従えない。チョン？なのか >>635
お前ほんと馬鹿だなあ
自社便っていうのはマックデリバリーとかピザ屋のデリバリーみたいなやつ
あれなら許可は要らない
マクドナルドのハンバーガーをuberが配達したら運送行為
それを業としてやったら運送業
ただし125cc未満は許可がなくても運送業を行えるというだけ 別にチャリ登録のバイクでも、250cc以上のバイクでの配達でも他人の事だからどうでも良いが
自己責任でやれよ、問題になった時に全責任を追って賠償しろ ウーバーが買い取る形ならウーバーの商品になるだろ。
じゃぁ何で店がミスってもウーバーが補償してるんだ？ >>642
契約上では配達員がレストランに賠償するが
配達員とUVERとの契約でその配達で発生した賠償額をUVERが保証してるだけ レストラン側のミスを言っているのだよ。
違う商品出して来ても補償はウーバーだろ 日本人はこれ無いとダメっ言うとって言ってるくらいだからお察ししろ。
お前らみたいに何も疑問持たない奴らは国のいい養分 都立大学から代官山クリスプピコった。行くかボケ。わしはチャリや！笑 >>639
お前ほんと馬鹿だなぁ
たまたま客の代わりにマックにハンバーガー受け取りに来た奴に対して運送業とか寝言も大概にしろよ〜？ ちゃり8時間13k.
そろそろバテてきたな。
暇になった >>642
店のミスをuberが保障してるとしたら店とuberがそういう契約をしてるからだろ
uberの手数料が高い代わりに店がミスした時の損害はuberが負担しますという契約
uberがやってるのは間違いなく運送業
言い逃れできるわけがない
別にお前が125cc超で配達したければすればいいんじゃない
それを放置して罰金刑喰らうのはuberなんだし >>649
そういう屁理屈は運輸局相手には通用しないよ
やってることは間違いなく運送業
なんでuberが125cc以上での配達は止めて下さいと言ってるのか
それは許可なし運送業にあたるとuberも分かってるから 運送の許可無ウーバーが運送してたら車両以前にダメダメじゃんか。
ばかじゃねーの 自分配達員ではじめて注文したんですが、バイクの足元ってデカバッグ入りますか？ >>656
運送業じゃ無かったら、大型バイクだろうがヘリコプターだろうが問題ないだろ。 >>656
だから125cc未満の運送業に許可は要らないって何回も言ってるだろ
許可が要るのは125cc以上の運送業だけ
ちゃんと読めよ >>661
125cc未満じゃなくて125cc以下だったな だーからウーバーは運送業の許可が無いんだから配送自体がまずいだろ。
そうしたら125以下だろうが関係なくアウトだろうが。ヴァカ？ >>659
ありがとうございます、配達員さん、商品を足元のバッグから取り出してたんですが、暗かったのもありはっきり見ていなくてちょっと質問しました。
おそらく小バッグでしょうね >>666
そいつドライバーとしてマナー悪過ぎだから通報しなよｗ Uberは運送してない
運送してるのは個人事業主の配達員
125より上のバイクや車でやる為には宅急便等を委託で運送してる個人事業主と同様に自分で運送業の許可を取らなければならない
Uberはあくまでも客と店と配達員を仲介するサービスでしかないからな >>671
それじゃあ配達員が125cc超で配達して違反になった時に罰金刑を喰らうのは配達員じゃないとおかしいよな
uberは運送してないんだから
俺はそのuberの主張は認められずに罰金刑を喰らうのはuberだと思ってる
uberだってそのことが分かってるから125cc超は止めて下さいと言ってる
uberが運送しないなら125cc超での配達には個人として運送業の許可を取って下さいとuberが言えばいいだけなのにそうは言わないだろ 以前問い合わせた時の陸運支局の回答は
ウーバーは運送業ではないだったぞ チャリ10時間オンライン死ぬ
ぎり15k超えたからソロソロオフにするか >>677
デカバックじゃ、ないと、入らない
弁当10人前とか、ピザの特大サイズとかどうすんの？
キャンセルするの？ 疲れた
たまにはデカイ風呂のあるサウナにでも行こうかな 夜は鈍ったから時給換算は約1550円ぐらいか。
やっぱり昼間の時給換算1900円は良かったな。
慣れれば昼間の暑さも大した事がなくなるから出来る限り昼間出勤しよう。
昼間の方が圧倒的に稼ぎやすいからな 運送業とかそうでないとか正直どうでもいいって思うのはおれだけか？あと雇用関係がどうとか。客から見れば運送業だし、金もらえるからバイトと大して変わらない。別にそこまで深入りして議論しても誰も得しないと思うんだが。 >>682
だよな。
金貰えるんなら何でもいいやね >>680
使わねぇのに持ち歩く意味って…
つかいい加減アンカくらい付けろやｗ ていうか最強クライアントのキャンセルとかいうの多すぎ。ロングピックで店に着く直前にキャンセルになったの今日だけで3度あったぞ。あれって店側が到着遅いからキャンセルしてんのか客がキャンセルしてるのかどっちなの？ 今日チャリで芝浦まで飛ばされたけど
マジでチャリでも芝浦まで飛ばされるんだな。
芝浦なんてバイクでも面倒なのに。
マジでチャリの俺にロング配達ロングピックばかり振らないでくれない？ >>686
直談判しろやｗ
つか、おまいかまってちゃん度合いスゲーなｗ 使う気はあるんだわ。入りきらない時もあるしね。
使ってた時にトーギに何度もブチぬかれ、その度にびびらされた他のドライバーが
俺のバッグ見て突っかかってくる。ウンザリなんだよ 昼間1800円のステーキと贅沢したから
夜はチキンラーメンとご飯と節約するかな。
シャワー浴びて寝よう >>682
大して変わらないというか、バイト以下だけどね 土曜日ブースト10時半からだったのが、10時から11時の1時間が1.6〜1.8になってる、変わったな アンドロイドめちゃ変わったプロモカレンダー月曜以降利用不可不安だ （笑）使わなくてもすぐバレる。
どうでもいいことムキになって主張して少しでも反論されようものなら全力で喰ってかかるただのガキwww 日焼け対策なんかしてる？スポーツ焼けみたいになってダサいよな アメリカのUber本体から「日本のUberチームの評価を教えてくれ」ってメールがわんさが来るな。 125ccを超えるバイクで配達したきゃ有償許可証取ればいいんじゃないの？
まぁデカイバイクでやるメリットは無いと思うけど。デカイのでやってる奴はチャリ登録ですよね。
原チャリあるなら原チャリでやれるんだし >>702
そうしたらUber（アムステルダム）も、日本の運送業者の許可取らなきゃいけないの。それは絶対に有り得ない。
Amazonみたいに配送を外注してんじゃなくて、配送そのもので利益出してるだろ？ >>703
配送では利益出してない
Uberの収入はサービス利用料 >>704
その認識で正しいよ。
元請けのUberが運送業者じゃないんだから、下請けの俺達パートナーも運送業者じゃないよな？
だから、大型バイクだろうがヘリコプターだろうが何を使おうが俺達の勝手だろ（笑）運送業者じゃないんだから。
確かに400マジェを使うのはアプリの利用規約違反ではあるけど、アカウントの利用制限とかそれ以上の対応はUberは出来ない。
もし「無許可運送業」とかで警察にチクったら、捕まるのはUberJAPAN代表取締役のヘンリー・タンたんだからなwwwwww
ちなみに全く同じ様な案件が日本のFC2であったんだが、その時は広告代理店でしかない筈の大阪の別会社会長＆社長が「実質的運営責任者」として逮捕されてる。 逆に末端の配達員が運送業者なら、元請けのUber（アムステルダム）は無許可の運送業者になる訳だ。子供でもわかる理屈。 他の国の事情はわからんけど、日本の場合、UberJAPANはトライコーって国際的なマネロングループのトンネル会社でしか無いのな。
そんなもんに法務省が許可をだすわけない。 なんだこれピック前になるけどどこもとんでもねぇとこばっかりじゃねぇか 昼間のチャリ時給換算したら必ず1700〜2000円ぐらいになる。
スゴすぎるなw チャリのこの時給の高さは猛暑手当てなのかもしれないなw
こういう書き込みしたら必ずチャリ登録バイク配達するアホが激増すんだろうけどwwwwwwwww バイク3:30オンラインで5k
ロングピックショートか2件あったのが痛い
ご飯食べて映画銀魂見て18:00から再開する チャリ登録バイク配達してる奴は、短距離での配達完了時間の異常な長さと
ピックに行った店の店員のチクリで100%ばれるのは間違いない。 >>723
夜のバイクはチャリ出勤が増えて途端に鳴らなくなるから暑い昼間のうちに稼ぐようにした方がいいぞ 昼間4時間出勤するだけで並のバイク配達員の１日の稼ぎをチャリなら出せるんだから
これからは昼間出勤をメインにしないといけないな。
目眩がして吐くぐらい
超きついけど >>727
だからキツくても正直にチャリで配達しろって
ズルすても短距離での配達完了時間の異常な長さでバイク配達してんのなんてすぐにばれるし
この夏さえしのいで涼しくなればチャリ配達でも楽勝になるんだからさ Twitterで業務連絡、今日休みますとか書いてる奴なんなの？（笑）腰痛くて休むことに対して直接皆様に会って報告すべきですが、、、って書いてるやつもいたな（笑）いや、直接報告されても迷惑だから（笑） >>730
満席だった
内容は面白かった。180円の価値は有るあるよ 加害者になったら一発でクビ吊れるような仕事を真面目にやるとかｗ >>733
下請けである配達員が起こした事故の責任は元請け運送会社のuberが取るからなんとかなるだろ
uberが運送会社じゃないなんて屁理屈を裁判所が認めるわけがない
下請けの責任は元請けがとる
常識だろ 二百回以上配達してるのに、二回依頼を無視しただけで100%から80%日本下がった...
なんの罠だこれ... 屁理屈もなにも申請してなく、認可もされてないんだよ。
普通に認可される会社なら白タク分野なんかで大々的にやろうとしないから。 昨日ここバイト応募したのに面接予約の電話来ないぞ？ 今は応答率は関係ないからきにしないでいい。
開始当時は８５％以上の応答率維持してないと時間保証が無効になったのだ。
今も時間保証はあるけど、時間１件クリアと条件が変わってる。 >>738
面接はないよ。ウーバーに雇用されるわけじゃないからね。
単にアプリの登録会なだけだから。 さっきバイクのチョイノリで配達してる人見かけたけど
一回満タンにしてガソリン一日もつのかな？ 来週のブースト出てるじゃん
来週も港区渋谷1.1だった
1.1には絶対に行かないからな
絶対にだ チャリ現在7時間オンライン13k弱
今日はもう上がろうかな >>739
インセの時は応答率復活するから気をつけな 1.1ばっか呼びやがるからスルーしてたら強制オフラインされたぞｗ 高温手当とかないのか？
初めての夏だしちょっとヤバいんじゃないか？ ウーバー開始と同時期に開店した店は最近シブい表情してるよね。 んなもん無いでしょ。3連休は何かやるかもしれないね。 色々ありがとうございます。やってみようかな。
ただ、わけありで自分の口座が無くて、彼女の口座でも入金してくれるかな？ >>750
バカ正直に猛暑の昼間でもチャリ配達してりゃ、昼間は時給換算したら2000円に達するよ >>754
彼女のヒモでもしてる、方が遥かに稼げるよ。 >>754
元ヤ○ザだろ
残念、銀行口座を作れない人間はuberで働くことはできない
uberが出してる唯一の条件
だからヤ○ザのしのぎにはできない >>754
本当、この仕事はシビアだよ。
覚悟しときなよ。
恵比寿で登録する時は厳しさなんか、微塵も、感じないだろうけどね >>755
配達員が少ないと一人当たりの報酬が増えたりするのかね？
真夏の昼間に配達員が劇的に減るのは火を見るよりも明らかだが 2000円て手数料引かれてない額だろ？
普通の初めてやりましたって配達員なら時給1000円くらいだし
そんな稼げるほどイージーじゃないよ。 いや、ブーストがフラットになったら必然的に昼も走るようになる。
こいつらがウーバーでやっててまだ利益があると思ってる内はね。
まぁウーバーがそう長くは持たないだろう >>761
真面目に頑張ってる優遇配達員のブーストが高いのは当然だ
差別化が嫌なら他の宅配会社で働くのべき。
ウーバーは完全実力主義の欧米流の宅配サービスなんだからな 宅配サービスじゃないよ。
わかりやすく言うと。メルカリと同じだよ。 あと、完全実力主義ならブーストなんか頼らないで自分のみで頑張ってくれ。
どうせそうなりゃ泣き入れるんだろ。 >>749
港区渋谷区終日1.1だとまったくやる気出ないよな
俺は1.1は全部キャンセルするわ
人を馬鹿にしすぎだもん ちょうど涼しくなってきた頃にはどこからも呼ばれなくなるんじゃね。
自業自得かｗ だからそんなにウーバーのやり方が嫌なら時給固定の他の宅配便会社で働けばいいだろ!
ウーバーは頑張る人間と怠ける人間は差別する実力主義の会社なんだから
頑張りゃ俺みたいに平日でも３分割のままブースト1.5にしてもらえるんだからさ >>766
ブースト1.1からは呼ばなくていいよ
迷惑だから 選り好みしてるヤツなんかブースト0.5でも甘いよな >>768
いづれどこも呼ばなくて静かに1日過ごせるようになるよｗ
怠け者の末路だろ まあ俺の好きなようにやらせて貰うわ
1.1は受けない
受けたい奴が受ければ ワロタ0.5て半額じゃねえか
便会社の３時間便ばっか振られてるやつみたいｗ さらに遠くのやつが穴埋めで呼ばれたりすんだろ、だからこういうのが
いるだけで普通にやってる奴が迷惑なんだよね。もう全部走るなよ。 >>774
1.1をスルーする事で3分割のおまいら優遇さん()に回してやってんだから有り難く思いなｗ 最近、タワーマンションで建物名なしとか部屋番号なしとか多すぎ。
住所表記もバラバラだし、
登録時にウーバーイーツ側が少しでもチェックする体制はつくれないんだろうか。
少しでいいんだ。 チャリ登録バイクも126cc以上のバイクも全員消えて欲しい 最低限のルールも守れない非常識な人達は消えて欲しいって事ね お前が信号無視すらした事がないなら言って構わんが。
確か125以下かチャリとはかいてあるけど、125以上には乗るなとは書いてなかった気が。 126cc以上のバイクで配達していいですか？ってナガハマで聞いてみれば？ ちなみに125以下な。125から陸運ナンバーだよ。126とかまずねーし
免許が無いのバレバレだぞ。もしかして免許無いから仕方なくチャリ？
しかも125以下っていうのに250とかでやってるやつが居るって聞くと
劣等感から怒りが倍増すんのか？まぁそんなとこだろうな >>759
報酬は増えないけどチャリ配達員が少ないからじゃんじゃん鳴るよ
チャリ登録バイク配達の奴は多分干されてるから時給換算2000円なんて不可能だろうけどな
バイクでショート回転なんて無駄な時間ばかりかかるし 250だとすり抜けとか困難になって125より不利になるだけだと思うんだが >>784
乗ってるからムキになって突っかかってるんでないの？
ルールを破ってる人達が消えれば真面目に頑張ってる人達に仕事が回っていいじゃん ばかめが！バイウのショートは2件持ちになりやすい〜
回転しにくい分1回の物量は増える >>788
バイク平日全然鳴らないじゃん。
それにバイクのショートダブルなんて報酬1000ぐらいにしかならないから全然美味しくないじゃん
バイク配達もチャリ配達もどちらも経験してる俺の意見ではな 1000人以上いる内の何人か減ったところで仕事量は変わらないよ。
ちなみに俺はスズキの125cc。
あのな、ウーバーからしたらアプリ利用で不正がなけりゃいいんだよ。
だから2重登録してた奴らはBANされただろ？
要するに運ぶ方はウーバーのお仕事ではないってことだよ。
バッグですら使うかは自己判断なんだぜ？ 一本の経路で1000円で所要時間30分なら時給にしたら2000円だろ。
見えてる部分の金でしか計算できない奴らは損と思うが、あえて走る
やつは、そこらへん計算してる 250やトライクなんて125より不利になるだけだと思うんだが
まあ好きにすればいいけど >>791
ピックがないぶんダブルは報酬が低くなるよ
土日の1.9ブーストの総走行距離10キロ以上で逆方向のロングダブルでやっと3700円ぐらいになるもんだわ 排気量でかければ余裕ができるんだよ。
必死に走る50ccの６０ｷﾛとちょっとひねれば６０ｷﾛ出る250cc
とじゃ機械の寿命も変わってくる。
250でカップルでやってるヤツいるけど、あれはあれで楽しそう。 そんかわり1件分はメット脱いでカバン用意して、引き取ってする手間がないじゃん。
あれで5分はロスするからな。 >>794
俺の実家の近所のおっさん50のカブ20万キロ以上走行してもまだ余裕で乗ってるぜ 126cc以上のバイクに乗ってないのに126cc以上に乗ってるルール違反者を擁護する理由が分からないなあ
この人達の存在で少なからずルールを守ってる人達の仕事が減ってるというのに 250やトライクなんて思いから押して歩くの超大変だしすり抜けが出来なくて渋滞にはまったら困るわで
いいこと全然なくね? だからさー125cc未満までピンクナンバーでOKなの。
124.99ccまでな。125ccからは陸運局の白ナンバーになるわけよ。
126cc以上じゃないよ。免許区分わからんのに言うなよって逆言われるから
覚えとけよ。
あとな、歩合で実力勝負に125以上が居るから仕事が無いとかいい訳だから。
甘すぎ ハンドル幅は一部除いて125も２５０も同じだよ。車幅はまずハンドル幅を越える事はない。 メンテ次第なのは確かだけどね。チャリもメンテ必要だろ。 だから市区町村で登録できる原付まではOKなんだよ。
上のヤツは126以上と言ってる。ルール違反と言ってるが、こいつの言い分だと
125はOKらしいが、125はすでに軽車両なのよ。白ナンバーＯＫ、つまりルール違反
すんなと言いながらルール違反推奨してるツンデレ野郎ってことだ 125ccは小型でピンクナンバーだよ
白ナンバーは125ccを超えるバイク
つまり126cc以上 >>801
多分お前チャリ登録して250バイクで配達しようと思ってんだろ?w
止めとけ、速攻干されるから。
単価の低いチャリで干されたらバイク以上に悲惨な事になるから。
チャリでも3時間オンラインで2件しか鳴らない奴なんてザラにいるんだからな 124.99ccまではピンク125.001から白。126以上じゃない >>806
俺は12分割で1.3〜1.8
現状125ccで1日15は走れるからそんな事する意味がない。 どちらも間違いだな
125までがピンクで125.001から白だ 先月までは見かけたビクスク勢は完全消滅したかな？ｗ >>809
へぇーーーーーーー
そんな待遇もあるんだｗ
3分割でドヤッてる奴より待遇いんじゃね？ｗ そうでもないよ、1.3かブースト外のどっちかしか鳴らないし。
ブーストタイムにエリア外で鳴られた日にゃ。 嫉妬して俺のチャリを煽ってきたバイク配達員は絶対殺すからな! そんなんで殺して人生詰むとかやっぱ貧乏人は一味違う >>818
こんな奴が配達に来るのは怖いよな。消えて欲しいわ 福島で犯罪を急増させた除染作業員達が、今年あたりから予算が切られて仕事がなくなったから、多分こう言うバイトに流れてくるぜ うおー、千代田区1.8倍‼
燃えるぜー
って鳴らないと意味ないが( ´△｀) 現在の俺のブースト1.3〜1.7
土日は渋谷区港区でも1.3なんだな
まあ渋谷区港区はスルーするけど 品川区在住だけど、この仕事渋谷まで出てからオンラインにしたほうがいい。海まで行くはめになる
http://i.imgur.com/MPuTWQQ.png まじで3km先から仕事取ってくるのやめてくれ... LAがれーじの目の前に何人かたいきしてるぜ。
コジキだなまるで チャリ500m配達で800円の報酬出た！
報酬の基準って何なんだ？ いつから３キロがロングになったんだ？
軟弱になってない？ チャリ部隊 俺は5kmがボーダーライン
チャリの3kmでロングピックとか甘えだろ ならお前チャリで3キロロング回転この真夏にしてみろや >>838
バイク有るんだから、する訳ねーじゃんwww 先輩方質問ですが、新宿区大久保に、在中なんですが
昼職終わってから、平日のみ20時から23時まで、配達員（自転車）やろうと、思いますが、
おおよそ、いくら位稼げると思います？
1日3時間で、3000円位×20日で、月/60.000円位欲しいなと、思ってます
アドバイス宜しくお願い致します。 昼の部終了、ブースト率が高い三茶と下北沢の間で待機していたが、呼ばれたのは渋谷。2時間で4件3千円、まあまあか。 >>840
１日3時間しかオンライン出来ない配達員は、ピック先や道路やよく行くタワマンなんかにあまり詳しくなれないから
あまり仕事を回してもらえなくなるよ。
長時間オンラインの専業みたいな配達員に優先的に仕事を回してるよウーバーは。
チャリで干されたら3時間オンラインで配達完了僅か２件、時給換算したら300円程度なんて自転車配達員も沢山いるからね。 >>841
チャリの俺氏昼間5時間オンラインで既に9k超えw
また優雅に高いファミレスで休憩中だw 大久保なら場所が良いから2500円くらいは行くんじゃないか？ >>846
場所良くても干されてるチャリ配達員も沢山いるよ
ま、嘘だと思うんなら実際に登録してやってみりゃいいだけの話だけどな >>840
18時から始めれれば、3時間で3千円は普通に可能だけど、真冬以外は20〜23時は配達員多くて収入は安定しないだろうな。
副業でやりたいなら、土日に集中的にやる方が効率的 >>840
最近給与体系が変わりつつある、というかシステム自体よく変わるのでなかなか言い切れない。 自転車でもママチャリやレンタルでジョギングスピードでやるのか、ロードやクロスでバリバリやるのかで変わってくる。
場所でもかなり違う。たぶん大久保からスタートして3時間で帰ろうと思ったら、いいエリアにある程度は滞在できるけどそんなに長くは滞在できない。
上位層なら現在でもその時給1000円クリアできる。かなりの上位層なら初心者の状態でもクリアできる。 125ccヤマハシグナスで始めて１０日目
平日は時給換算900から良くても1500円の日々を悶々としていたが、今日初めての週末出動。五時間で10k超えで感無量。千代田区のハイブースト1.8ロングのおかげ >>850
やっぱり土日はロングの配達が増えるからバイクの方が稼げるよな あーでも最近初心者は最初ブースト無しとか聞いたからそれが本当ならもう少し厳しくなる、まあ試しに少しやってみるのもいいんじゃないかと >>840
普通に、短時間で稼ぎたいんなら時給固定の他の宅配会社で働いた方がいいよ。
今のウーバーは配達員超過剰だから簡単に干されるからね >>842
専業に優先的に回してるなんて言うのはデタラメ
こいつは配達員のライバルを増やさないために嘘ばっかり言ってるキチガイ
ただ夜は配達員が多くなるから稼ぎにくくはなる
土日に稼ぐのがポイントだな >>854
ウーバーは雨の日や猛暑の昼間でも出勤してる配達員に優先的に仕事を回してるは間違いないよ 土日限定出勤なら本当に時給固定の他の宅配会社で働いた方がいいよ。
だから嘘だと思うんなら実際に登録して働いてみりゃいいだけの話じゃないか。 >>855
おれ、自転車で週に3日くらいしか稼働しないけど、現時点でトーギの売上抜いてるぞ（笑） >>854
まあお前みたいに、チャリ登録して250バイクで配達しようなんて考えてるよたうな奴は
速攻干されて時給換算300円の哀れな自転車配達員になるだけだろうけどなwww >>857
へー
今まで干されてるチャリ配達員と沢山話してきたけど
干す干さないの基準は何なんだろう？
俺は１日フル出勤したら時給換算1700円になるし、まだ三分割のままだから優遇配達員であるのは間違いないけど >>858
キチガイはライバルの配達員を増やしたくないから必死だな
二輪免許も持ってない俺に何言ってんだ
お前の干されるっていうのも全部妄想
お前は自分がこの先も食って行けるのかという不安から妄想ばっかりじゃん >>862
俺だって、いつまでもウーバー専業なわけねーだろ
本業別にあるし、2、3年もしたら実家の田舎に戻るしな。
ただ東京でも時給換算したら1700円にもなるような仕事なんて滅多にないから
今はウーバーを頑張っているだけだ 結局、境界線増えてるけどよく見たら3分割と変わらないんだよアホが >>863
お前は干される干されるって言うけどアルゴリズムが機械的に仕事を振ってるだけだから干されることなんてないぞ
心配しなきゃいけないのはブーストを下げられること
ブーストが1.1にされたらお前なんてすぐに終わり >>864
緑色のテープがダサいな
楽天のダサさを超えてる気がする なんだかんだギャーギャー騒ぐ割にブースト切れると撤退するチャリ部隊。 840です
皆さんご指導ありがとうございました。
何か、月/60.000円、いけそうな感じですね
ちょうど、アシスト自転車購入したんで、こずかい稼ぎしようかなと、
土日は、休みでないんで、働けません、日中も、昼職に、バレるとまずいんで、
やはり夜しかできませんが、頑張ってみます
やるとしたら、副業に、なるんですが、本職(昼）に、バレない様、対策と化しています？
住民税で、バレちゃうとか聞きましたけど？
質問ばかりで、スミマセン >>859
サポセンと喧嘩腰でやり合うとかだろ。
そんなんでお客と揉めたら面倒な事になるからな >>871
そのくらいなら無申告でも良いんじゃね？（無責任） ピック先で四天脳ぽい奴にツイッターの垢を聞かれたが無いと答えた
配達してないのに風景アップしたり自分らが中心と勘違いして
ドヤ顔の独りよがりの奴らと関わりたくない笑 3分割＝優遇されてると勘違いしてるオメデタイ奴、まだいたんだなｗ 今日 ブースト表示されない奴って、干され確定だって〜
配達員多すぎるから、色々調整されてるね〜 >>871
給与所得じゃ無いから、別々に支払えるからバレない。経費引いて20万超えるなら確定申告はしてね。住所税申告は20万超える超えないに関わらず申告必要よ。そんで特別徴収と普通徴収があるから普通徴収に○でokよ。 もうウーバー終わりジャン？
おそらく19日の集まりで大きく変化する報告でもあるだろうからね。
まじで8月いっぱいで撤退ありうる。ちょうど1年だしね チャリ10時間オンライン18k超えたんで終了
あとチャリがパンクしたんで終了
頑張りすぎだな
明日自転車屋が10時開店と同時にチャリのｼｭｳﾘﾆ行かなきゃ >>866
同じエリアに居て同じ三時間オンラインで10回鳴る奴もいれば2回しか鳴らない奴がいるのは
一体どう説明するんだ? >>886
そう思う根拠は？
サービスが順調に拡大して成功してると思うけど >>871
3時間ぐらいならロードかクロスで頑張れば?
時給1000円稼ぎだしたいんならね >>886
だから鳴る奴と全然鳴らない奴と二極化してるだけだよ! チャリパンクしたー
面倒クセー!
朝イチで修理に行かなきゃならねー! 渋谷のメガドンキ自転車修理もしてるみたいだな
早速修理に行くか >>890
お前は、タケちゃんマン詐欺保険に入ったクチだろ（笑） 未練がましくあれこれ言ってないで一日中オンラインしてももう一万も稼げないような配達員は干されてんだから
他の宅配便会社に転職した方がいいよ。 >>864
バイクでもやってる奴いるけど、とにかくクソだせーｗｗｗ
てめぇらがイメージを下げまくってる事すら理解出来ないバカ
↑で時給\1700とか吠えまくってるのも似た様なもんだろうなｗ 今は出発した直後に次の店から呼ばれるからな。
今日はみんな１キロ程度だったけど２時間で８件捌けたよ。
鳴り方にもよるけどバイクはショートは効率悪いってのは否定できる。 >>897
チャリの優遇配達員ならガチで時給換算1700円オーバーだよ
脱水症状が起きて目眩がして坂道なんかゲエゲエ吐きながらチャリ漕ぐぐらい過酷だけどな むしろあんなでかいバッグ背負ってるほうが身動きとり難くて危険。
固定したほうがいい。 >>898
お前チャリ登録バイク配達してんのか
バレたら速攻干されるぞ
しかしいくら1km以下のショート連チャンでも渋滞の激しい土日駅前繁華街で2時間で8件も配達完了出来るわけない
入館退館が面倒なタワマン配達だって沢山あるのに有り得ない話だなw テメーの好きにやればいいんだよ。飯運ぶのにどうだっていい。
でもきたねー服は厳禁な。消毒も忘れるな >>899
答えになってねー事しか言えねえならレスすんなボケｗ ちゃう、配達先からほど近い店から依頼がかかるアルゴになってる。
一言言わせてもらうとな、こんなショートはブースト時間外でチャリが撤退して
から来るんだよ。チャリ共が気合足りねーからこうなる。
むしろバイク組の方がガッツあるよまじで。 >>897
もし自転車でウバルなら俺も後ろに固定したいわ 土日なんか新宿銀座はホコテンになるからバイクを押して歩いて店にピックに行かなきゃならんし
渋谷恵比寿六本木駅周辺も超混雑するしバイクのショート回転で２時間で８件も捌けるわけないw
増してや入館退館kの手続きが面倒なタワマン配達も度々あるのにw
ふかし野郎干されてるからって妄想見んなよなw >>904
バイクもチャリも両方経験してる俺からしたら絶対に有り得ない話だなw
例えブースト時間外でもバイクは殆どロングしか振られないからw >>906
そういう勝手な妄想働くから走らないんだろ？
そこを拾ってウマーするヤツもいるってこった。 >>908
二時間８件なんて物理的に絶対無理だよw >>906
トーギは１時間で5本の配達完了してるで？
しかも、最短は2分で（笑） >>895
何言ってんだ馬鹿が保険なんか入るわけないだろ
uberが日本から撤退する根拠言えよ馬鹿 走り始める時に次の店が呼んでくるって言ってるジャンよ。
今居る場所から20分の距離にある店で呼んでると。
で、10分程度で終らせて次の店までは5分くらいの距離になってんの。 干されてる配達員の未練がましい妄想話は聞いてて哀れになってくるな
余程初期のウーバーでは美味しい思いが出来たんだろうなw
もう今さら他の厳しい宅配便会社なんかじゃ働けないってか?w >>912
ウーバーもう終わりとか言ったりウーバーは2時間で8件も配達出来るぐらい稼げるって言ったり
干されたショックと暑さで頭がおかしくなってるみたいだなガチで あれ仕組み単純なのよ。
日本のタクシーは自動ドアは義務なのね、乗用だとそれすると改造車検になるし
個人以外はプロパン義務だと思うのよ。法やら何やらより車の基準でダメダメなのよ オレも、最初はチャリの後ろに積みたかったが、やってると無理だと分かる。
歩道の段差で、汁物飲み物大崩壊。
リュック背負って自分で膝クッションで走らないとジョギング並みのスピードしかだせんだろ？ あー、ちゃんとチャリが走らないからそうなってるって前置きしてるんだが？
それにウーバー撤退は俺の感想であって、２つの話は別よ。アンカ打たないと
会話の処理もできないのかね？チミタチは いくらブースト時間外でもバイクで２時間で8件もショートが振られるんなんて10000%ないからwwwwwwwww ウーバーは誰でも登録出来るから、やはり絶対に一定数は知的障害並みに頭が悪い奴がいるんだな >>919
1時間で4件ならありえるだろうけど、それが2時間続くかっていうと、無理があんのよね。配達先の建物の絡みもあるし >>920
もう妄想はいいから傷口が広がる前にウーバー辞めた方がいいぞ
初期の美味しい思いが出来たウーバーの事は早く忘れたほうがいい
まじで社会復帰できなくなるぞ
適当にやってても100万も稼げる宅配便会社なんて常識じゃ有り得ない話だろ >>916
自動ドアは義務じゃねーし
改造車検でもない
ヴェルファイアとかちょっと高めの車なら標準で付いてるし
プロパンも義務じゃねーよ
プリウスタクシーいっぱい走ってるだろ
適当こくなよw へぇ、じゃぁタクシー会社は嘘言ってるって事ね。
プリウスは燃料はガスよｗ電池だけじゃねーからｗ 雨の日ショートで大回転しなくても6件はいくだろ。
晴れの日で制限なしで考えたらわからないか？ >>925
どこのタクシー会社が言ってんだよw
プリウスはガスじゃなくガソリンなw >>926
早く精神病院に検査に行け
本当に痛々しいから早くウーバー辞めろって
初期のウーバーは余りにも配達員を甘やかし過ぎたんだろうな 初期のウーバーで500円ランチに群がったやつらは消えてもういないよ。
その頃、渋谷、新宿で地味にやってた奴らはまだ生き残ってる。
伊達に3000件やってないですよ >>929
へー
なら何でウーバーもう終わりなんて言うの?w >>929
お前はもう今さら怖くて他の厳しい宅配便会社に転職したくなくて他に選択肢がないからウーバー続けてるだけだろw 時給換算したら1000円以下にまで待遇を悪化されてもまだウーバーを続ける配達員の気持ちがどうしても理解できない。 >>925
タクシーの話
全部間違ってるしw
どこのタクシー会社が言ってたのかな？ 無料ばら撒きで繋いでるからよ。何回も配達してれば注文内容で
クーポンだなってわかると思うが。
ところで7月19日にやるイベント通知来てないのか？
行ってみるといいよ。 地方出身の俺からしたら東京で１日一万以下の稼ぎしかなくても平気でいられる人間の気持ちがどうしても理解できない
月手取り20万ぐらいの収入じゃ、ファミレスに食事さえ行けなくなるなるじゃないか じゃぁ正しいタクシー知識教えてくれよ。
一分のミスもなくなｗ >>937
面倒だから自分で調べろ
適当な嘘や妄想は書くなw どこがどう虚言なんだか言ってみ？
言えないならお前も虚言癖だな。 優遇とか干されとか信じてるやつがいるんだな。無いよ。 半分以上が悪い評価とか2kmのドロップにいつも1時間以上かかるやつとかはチェックが入るらしいがな。 久々に盛り上がってんなー
だいたい全部ヤマシタか？ LPGかガソリン選べるのは個人だけ。
自動ドアに関してはタクシー協会で決められてる事。 頑張ってる人が優先的に手配されるってのも無い。現時点ではな。
専業優遇デリバリー経験のある新人がアプリの使い方覚えて2日目で 誤記
古参とか専業優遇もなくてデリバリー経験のある新人がアプリの使い方覚えて2日目で トップクラスの売り上げになることもある。
手動手配はあるよ。ただそれは頑張ってる人とか専業とかでなく別のもの。 >>950
タクシー協会で車両関係について決めるw
決めるのは局だろ
東京MKのBMWタクシーにガスボンベ積んであるんだw
ドアサービスするのは何故かな？
自動ドアが付いてないからじゃないのかな？
uber プレミアムタクシーで何度も利用しているのだが… サービスと称して危険回避や無賃乗車の防止やらで運転手が操作するように
なったのが始まりだよ。何も法や何かで決めるだけでなく利便性があれば
定着し義務化されていく事もあるだろう。法的にとも言ってないしな俺は。
いくらウーバープレミアムでも所詮は白タクでしょうよ。 >>953
地図がまったく読めない人とか普通の人には考えられないような迷い方する人がまれにいるんだよ。
渋谷から六本木のドロップに1時間以上なら結構いたらしい。俺には想像出来ないが。
バイクにはあまりいなかったみたいだが自転車にはとんでもないやつがいたらしいな。 管理会社が変わって名称変更されてる場合とかもあるから、まれに
慣れてない人だと1時間かけちゃうかもしれない >>950
LPGかガソリン選ぶのじゃなく
LPGの設定がある車を選ぶか
あとから50万位かけて改造するかだ
改造はメーカーの保証がなくなるからほぼしないんだよ >>955
自動ドアは義務化されていない
付いてないタクシーはいっぱいある
(東京MKは数年前迄全車両付いていなかった)
日本のuberに白タクなんて1台もない
あんた一度も利用した事ないんだろwww 国が求める基準は、タクシーに合わせろ
でもデメリット大きすぎてやらない。
んじゃ認可しない。
それでいいだろ？ ん？認可されないからできないだけだろ。ばかじゃね。
白タクないのは知ってる。認可の話だからさ、先進みすぎよアンタ 昔はどうであれ、今はほぼ自動だろ。
日本からしたら足踏みそろえるのが伝統
日本でやりたきゃ日本のタクシーにあわせなよ？
無理？んじゃ認可しないよーで終了ってこった。
uberのタクシーなんざ乗ろうとも思わないからしらねーよｗ >>958
そういう場合とかサポート案件とかならあるな。
これは店の人が言ってたんだが、
よく来る自転車の人が2キロ位の配達で毎回1時間以上かかっててお客さんからも苦情になってウーバーに言ったらその人は来なくなったってさ。 >>952
デリバリー経験など全くない俺氏はバイク登録初日で平日15k超えて土日2万超えしたよ。
そして今もチャリで時給換算1700円と間違いなくトップクラスの売り上げ出してるけど単に運がいいだけなのか?
まあ佐川急便で働いた経験があるから、それと比べたらウーバーなんて随分ぬるいなとは思ったけど 佐川って真冬のプラットホームで半裸で仕分けしてたからな。
協力業者で行って上長かなんかに竹刀でぶったたかれたよ。 >>962
あんた相当馬鹿だなw
Uberは旅客業で認可されてるぞw
無知な相手は疲れたよ… いや、優遇は間違いなくあるよ
だって店の前で待機してる配達員を差し置いてわざわざ遠くの俺がピックに呼ばれた事沢山あるもん だからそれ以外はできないけど配送やっちゃってるウーバーは？って長々と
不毛な議論してきたじゃないｗお前こそどこ読んできたんだよ。 俺は自動ドアじゃないから認可されないんだって言っただけ。 >>972
ハイハイこれからも頑張ってねw
間違い指摘された位で熱くなるなよw
もう寝るよ いや、お前のが正解ってワケでもないから気にしてない。
自分が全て正しいナルシストさんおやすみなさい ｹｹｹ >>973
それ間違いだから言わない方が良いよw
おやすみ 間違いじゃないってｗ
そういう細かいトコついて参入させないんだからｗ
ダークな意味合いで法律なんだよ。
世の中都合で好きに正当化できるってこと大人ならわかるだろうに
ガキなのか？ 行灯やめて巻きグソ乗せて走れって決めたらそれが普通になるのが日本人
のステキなとこでね。ここまで言えば理解できるだろ？ >>971
それはよくあるパターン。優遇じゃなくて店が呼んだ時間に合わせて配車したらちょうどいい距離にいただけ。 >>967
971のことを優遇だと思ってたなら言ってる事が信じられないな。 交差点で信号待ちしてる時隣の配達員ではなく俺が鳴った事なんかも沢山あったな やっぱり人間は運が強い奴が一番強いんだな
人間の人生なんて99%運で決まるって本当なんだな ウーバーでは初月から40万超えし、学生時代は毎月100万以上もパチスロで稼ぎ続け、富裕層の家庭に生まれた俺は間違いなく持って生まれた天運の持ち主なんだろうな この夏はチャリ登録バイク配達するアホが激増して干されて益々悲惨になるアホの姿度々目撃出来て笑いが止まらなくなりそうだなw >>985
しつけーよゴミお前嘘いってんのばればれだから失せろ >>982
店からの距離は100m単位でアルゴが判断してる。同じ距離に同ブーストの配達員がいればランダム。2人で定点待機してれば鳴る確率は1日で同じ位になるよ。同条件なら他の要素もあるが優遇ではない。 >>983
運も重要。注文が多い日なれ鳴る鳴らないより時間のかかるのを引かないことの方が重要だと。 >>985
去年なら月80万から100万の売り上げがトップクラスだな。100万越えもいたよ。今年も5月までなら50万越えは結構な人数いたよ。先月始めたのかな？本当に配達してる人かな？ >>986
自転車登録のバイクに恨みでもあるのかな。
最近はあまりメリットないからバイクが登録出来ない人ぐらいじゃないか。
バイクにドロップ距離制限が強くかかった先月1週目あたりは結構いたけどな。
その時は自転車だとブーストが低かったから運営は単価下がってむしろラッキーに思ってた程。
最近でもバイクでショートが好きなら自己責任でご自由にって感じらしい。
チクる奴がいても注意すらしない。干されるとかもないよ。 ここの奴らってどうでもいい事を必死で言い合ってるから面白い 125より排気量大きい車両使って配達したら捕まるのは個人事業主として働いてる配達員だし、白タクした場合と同じくらい厳しい刑が待ってるよ。軽い気持ちでやってるアホどもはルールをもう少し知った方がいい。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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