【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
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電動アシスト自転車について語り合いましょう。
【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの？
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました（荒し対策等）。
Q.「電動自転車」とはどう違うの？
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。
●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては下記スレへ
【私有地で】フル電動自転車 19台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1533642048/
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/
●関連スレ
電動アシスト自転車総合Part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537765108/
【国産】電動アシスト自転車 Part52【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535213970/
●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 79台
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1531297598/ ロードバイクとE-スポーツバイクでは、どちらが富士山を早く登れるのか乗り比べてみた！
https://www.youtube.com/watch?v=VEyhRlgUdfM 24km規制がある以上電アシなんてどれも似たり寄ったりだから見た目で選んだほうがいいよ >>153
ママチャリならパナとヤマハは見た目で選んでもそう変わらないが、ブリヂストンは仕組みが違うので注意 8メーカー集結!! 最新e-bikeや電動アシスト自転車を無料体験できる「E-BIKE＆キッズバイク試乗会」、10/28開催
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1149384.html >>156
うちもターコイズのBabbyなんだが傷が入ったときターコイズのタッチアップペイントが世の中になくて困ってる
田宮カラー色々混ぜて似た色作って誤魔化してるが気に入らん ヤマハのほうが3つセンサーつかってるってどうなの？
特許取られててパナは真似できないのか、それともいらないと判断してるのか。 バッテリー容量の差は、何年かしてバッテリーがへたってきてから
差を実感するようになるらしいね >>162
そうなの？
煽りじゃなくて普通にかいたけど
実際は関係ないの？ >>163
パナもトルクセンサー、クランクセンサー、スピードセンサーは採用してるだろ？
一部の廉価モデルと軽量モデルにはスピードセンサー付いてないけどな 【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 70台
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1457787596/
85 ：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止：2016/03/20(日) 00:02:12.52 ID:QHWpK+3Q
ヤマハのトリプルセンサーとパナのワロスセンサーって乗り心地どんな風に違うんだろうか。
ヤマハは急加速に弱いが安定していて、パナは急加速が得意だがムラがあるという勝手なイメージ。
169 ：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止：2016/03/29(火) 18:04:31.86 ID:+E5Kzbvd
>>165、166
ありがとう、距離乗りませんから、クランクセンサー付きの自然な乗り心地の
方を選ぶとします。只、満充電放置をやりそうですし、隣国製バッテリーにも
少々不安がありますがヤマハのＯＤＭ製品を信頼するしかないですね。
今夏は免許更新で3回目の認知症検査もあります、今までは何とかセーフでしたが
免許取り上げられたら弱った足にはアシスト自転車以外に外出が出来ませんから
早く購入し安全に乗る練習をはじめます。 情けないネ〜 あ〜ぁ 同価格帯ならパナのほうがバッテリー容量大きいみたいなのが
パナのほうが売れてる原因なのかな
ヤマハとブリジストンって同じって記述よく見るけど
今はだいぶ変わってるのかな？ >>161
寒くなると容量小のほうがパワー落ちが大きい
当たり前だけどセルの並列が多い分電流が取り出しやすいんだよね >>167
これは賛否が分かれそうな改変かもね
>>168
店員も同じこと言ってた
バッテリー容量がやや大きくて少しコスパ良いからかなと
俺ならママチャリタイプならYAMAHAのデザインが好き
スポーツタイプならコスパでパナソニック選ぶかな 片道13kmの通勤
pas cityx とビエンタで悩んでます
1号線を通るのですこしアップダウンあり
ビエンタのがタイヤ大きいので楽かなぁという気もするがcityのほうが航続距離長めで決めきれません >>175
情報と経験から想像
CITY-Xはタイヤが細いので乗り心地の評判は良くない、13kmだとちょっと大変な気がする
VIENTA5のカタログ走行距離は短いが、バッテリーの減りが少ない速度で走り易いから無理しなくてもCITY-Xより伸びる気がする >>175
YAMAHAビエンタ5に1年乗って今はPanasonicジェッターに乗り換えました。ジェッターの方が自転車としての素の性能が高いので全てに好印象です。予算が許すならジェッターにフェンダーとカゴを付ければ？ CITY-Xってタイヤがパンク対策でセミスリックにマイナーチェンジされてる筈
コンパクトだから場所取らないメリットはあるよ >>177
あーなるほどそういう視点もあるか。
予算的にはハリヤまでだな。
ギアはできたら内装のがよくて（イメージだけど）ヤマハで探してました >>180
パンクしにくくなってるらしいですね。
衝撃耐性とかはやはりビエンタには勝てませんよね 私も長距離走った時のパンクが心配だったので前後クイックレリースの付いたジェッターにしました。ピエンタはタイヤのバルブが標準だと英式で空気圧のチェックが出来ないので米式に交換した方が良いかも。 CITY-Xて20型でしょ？
通勤13Kmで20型は選びたくない
ビエンタ26型5速だし
ひとこぎで進む距離が違いすぎる
疲れがぜんぜん違う思う 英式はポーチに入る小さくてまともな空気入れがあるし100円ショップでも修理道具が手に入るからお手軽 City-Vは？24インチ内装5段だし、タイヤも太めだよ。 人こぎで進む距離はcityでも同じらしい
city vか
店にあったのはxとcだけだったので候補に入れるわ
でもやはり26インチタイヤのがよさそうだね 内装ギアでもチェーンへの注油って必要ですよね？
内装ギアはノーメンテとか書いてるサイトもあったので… 前モーター式というか
できるだけ車体重が前輪にかかるようなのがいいとおもう
まあ体重がかかってすりへるのもパンクするのも主に後輪なので
できるだけ後輪に重さかけずに前輪に重さかけたほうがいいとおもうのだよ 電動デビューしたらいい意味で航続距離に裏切られた
余程坂が多いか、ゆっくり走らないとカタログスペックの倍近く持つものだったなんて >>191
神川はスーパーバルブを付けると気圧計付き空気入れで好成績と書いてる
そういった空気入れは米式にトンボ口のアダプタだから本末転倒っぽいけどね
http://kamikawa-cycle.com/blog/3541 神川て整備ちゃんとしてくれる良い自転車屋なんだろうけど
謎に鰤激推しだったり時々？？になるわ
技術的設計的なこと考えてそうなのに何で？的な >>195
カタログスペックの航続距離はかなりハードな走り方だね
ちょっとした坂がある程度ならアシスト有りで倍くらいは走る 電動自転車をQoo10というところで注文したけれど
発想目安が〜10営業日
と表示されていたからもしかしたら10日より早くなるのかなと思って注文したけれど
注文してすぐ発送予定のメールが来てきっちり10日後を予告された
そして1週間たって音沙汰ないので本当に10日かかるんだろうなって気はするけど
だったら〜10営業日みたいな胡散臭い表示はやめて欲しい
どうせ自分以外もみんな10日きっちりなんじゃないかって気がしてならない
仮に10日過ぎても発送されなかったらそん時は怒りが満ち溢れる気がする 表示通りの発送ですらクレームになる世の中なのか。頭おかしい。 >>199
その店は知らないが10営業日とあれば土日祭日を除くので概ね2週間(14日)のこと >>199
お前の勝手な思い込みを一般論のように語るな >>192
完全ノーメンテに近いわ
さすがに空気入れは定期的にするけど 雨風日光の当たらないところで保管して天気の良い日にたまにしか乗らないならチェーンを気にすることも無いだろうが
「空気入れろ」と言うと破裂するほど頑張っちゃうヤツもいるから「注油しろ」も言い方が難しい 車用のタイヤクリーナー使ってコーナーですっころんだヤツなら知ってる ヤマハのCTIY-V買いに行ったのにブリジストンの
アシスタユニ20の色が好きで結局そっちにしちゃったんだけど良かったのか悪かったのか。 >>192
チェーンサビサビで乗ってるのはバカ
チェーン注油くらい当然すべき
ミシン油とウエス用意しとけ >>199
それ韓国のサイトじゃないよね？
同じ名前の洋服サイトあった >>208
買ったならその選択がベストだよ
あのフレームはとにかく低身長者の足着き重視だから当然試乗した上で選んだよな？ >>212
電アシじゃないけど他の家電をそこで買ったことあるよ >>213
実車がなかったのよ。。ただ見せられたカタログで色が好きだってだけで決めた。
身長は158センチのチビです。 >>215
思ったより背があるね、つま先ツンツンで乗る自転車じゃないから問題無いと思うけど 知らなかった！ジェッターのバッテリー表示って100％から10％刻みで表示されてるのが20％切ると1％刻みで表示されるのか。それなら100％からでも5％刻みでも良かったのに。 電圧から推測してるだけだからそんなに正しく表示できないよ
容量が減ってくると電圧の降下が早くなるから推測しやすくて小きざみに表示できるだけだ >>218
鰤は100%から5%刻み、20%から1%刻み、5%以下は0%遅い点滅、0%は速い点滅 >>215
だったら最初からカタログ貰って来て
家でじっくり見比べたら良かったのに。
自転車屋へ行けばカタログくらいタダで貰えるじゃん >>216
え？そう？
>>222
急ぎで欲しかったの。。 >>215
アシスタユニ20のほうがいいよ
アシストレベル4だから ブリヂストンはユニプレミアがSIONタイプでユニがCITYタイプだがヤマハと違って足回りは区別してないんだろうな 初めて電動自転車を買うのですが、ステップクルーズeって評判はどうすか？ >>226
ブリヂストンの前モーター車はほぼ毎年仕様が変わってるから決まった評価は無いよ
気に入ったなら買って可能なら他社と比べた感想教えてねってところ 片道自転車で30分の学生 「初めて電動自転車を買うのですが」
幼稚園児の子どもがいるママ 「初めて電動自転車を買うのですが」
定年後のじじい(62) 「初めて電動自転車を買うのですが」
年齢や用途によって違うので一概に言えない お恥ずかしい質問なのですが初めての自転車に電動アシスト付きは厳しいでしょうか？
今まで自転車に乗ったことがなく、もっと正確に言うと自転車に乗れないのですが介護の関係で自転車が必要になりました。自宅がきつい坂の上にあるので電動アシスト自転車が良いかなと思って。勿論練習はアシスト無しでやるつもりです。 >>224
そうなのか！ブリジストンのアシストレベルは知らなかった、ありがとう。 毎回３輪すすめる人は
乗ったことあるの?使ってるん？ さすがに自転車に乗れない、って人には３輪ぐらいしかすすめられないでしょうな 乗れない人には練習は勿論アシストアリがオススメです。
理由は自転車は前進しないと安定しない乗り物で、それをアシストするのだから結果転びにくいからです。
乗ったことがあるが乗れなかった人はたいてい女性ですが、ペダルを踏む力が弱くて真っ直ぐに進めず
それをフラフラとハンドルでバランスを取ろうとするケースを何度か見ました。
直進さえできればあとは減速してから曲がるだけですが、極論止まってから曲がってもよいわけで
直進状態で乗ることができればあとは経験です、その面からも練習からアシストアリを再度勧めます。 自転車には昔から乗れなくてダメだったらしいが原付スクーターには乗れてる婆さんが近所にいるよ
同様にアシストならいけるんじゃないかと思う >>233
毎回っていうほど見ないような、このスレではお初
>>236
なるほどね、漕ぎ出しの力が弱くて自転車に乗れないってならアシストなら乗れるかもね
でもそれを鵜呑みにして買って乗れませんでした、だと高くつくよねえ
練習はレンタサイクルで電動を借りるってのはどうだろ、都市部ならやりやすいでしょ 買って乗れませんでしたで諦めたく無くなる値段でしょ？意地でも乗れるようになるw
というか意地はいらない、理屈が通っていれば乗れるようにできている。 >>238
それも一理あるけど、最悪死ぬからなあｗ
バランス感覚が絶望的に悪い、とかだとアシスト関係ないし、その辺は個人差が激しい
自分が大丈夫だから他人も、とは無責任に言えんわ
そもそも自転車を使わなければいけない、となる理由もイマイチわからないけど
自分に自転車が合ってるかどうか確かめる意味でも誰かから借りるのはありでしょ 家がきつい坂の上にあるのに練習出来るのかが疑問
乗ったことが無いのに乗れないと言い切るのも良く判らない、釣りかなと >>240
子どもとか学生のころに自転車チャレンジして失敗してそのまま、てのはその辺にゴロゴロいるけどな アシスト自転車はかなり重いよね！
自転車に乗れない人が練習するには車体の重さは怖いよ！
バランス崩した時に支えきれなくて即転びそうだわ
普通の自転車で練習した方ががいいんじゃないかな？ 転んで壊したら勿体ないから安いノーマル自転車で練習してからがいいと思うけどなあ。 ブリヂストンのフロンティアロイヤル買うよ
馬力あるし、なによりデザインがいいからね >>244
フロンティアロイヤル乗ってるから同意出来るけど、もう売ってないよ。 フロンティアロイヤルはラインナップから消えたんか
まぁ、まだ店頭にはあるだろう パナ糞君の言ってた事が本当になろうとしている！？
「パナソニックと百度が自動運転分野で提携」 ブリヂストンの3年盗難補償ってネット通販でも対応できる？
そういう場合って盗まれたらどこから代替品が送られるんだろ >>249
パナやヤマハでも同じだが、通販してる店が盗難補償に対応してるかどうかだ、対応してるなら店のサイトのどこかに手続き方法が書いてある
その店が本当に補償手続きしてくれるかは知らないけどな >>246
ttp://www.bscycle.co.jp/items/e-bicycle/frontia/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
