タクシー業界への転職はどう?
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運転免許証さえあれば、とりあえず雇ってくれると言われるタクシー業界。
本当に仕事が決まらないんで、考えてるんだが、嫁と子供がいても
食わせるくらい稼げるかな? ※普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば採用!
【普通自動車第2種運転免許証】と【タクシー乗務員証】、2つが揃わないとタクシー乗務員はできない!
しかし!、この2つ!は、「合格するまで!」会社の全額費負担で取得可能! →タクシー乗務員は「ド・アホ!」から、「カリスマ乗務員」まで幅広くいる。
「合格するまで!」、なのでタクシー乗務員は「ド・アホ!」タクシー乗務員が殆ど。→タクシーは儲からない。
OK? ※【口】を慎み、【頭】をフル回転! YouTube内の検索! 「タクシーカリスマ」、「タクシー車両の動き」を真似る!
https://youtu.be/j0lrM4Eumps
https://youtu.be/n8c_DU9zK-Y
【口】を慎み、【頭】をフル回転! 「脳ミソ」に沁み込ませる。
【人の動き】に合わせ、タクシー車両で移動く。
※併せて、スマートフォンの【タクシーアプリ】を起動。
先ずは、【人の動き】が極めて重要。時間帯・曜日・祝祭日・天候・電車など公共交通機関の遅延や運休!、「タクシー需要」を考える。
同じ場所でも、条件に因って大きく違う! 「トラブル人種」が湧く!、環境下に行かない!通らない!関わらない! 「トラブル人種」が湧く!、条件下の付近では「タクシーアプリ」をオフ!
※【人の動き】【タクシーアプリ】が、最大限に重要。
これが当たれば、タクシー売上は爆発的!
【口】を慎み、【頭】をフル回転! 「人が居ない?」、アホ!ちゃう?
※職場、家の中、【屋内】から【タクシーアプリ】で呼ばれる! →タクシー乗務員から、人は見えない! が、タクシー需要はある!
※これを、タクシー乗務員は理解できない!人が大半。
「頭」も禿げ!、「脳ミソ」は禿げあがり!
例えば、朝は「家」から仕事・駅、遊びや用事に向かう! 早朝・朝は、住宅街・団地を【タクシーアプリ】をON!でゆっくり通る、待機!
人は見えない!が、タクシー需要は【条件に因って!】莫大にある。
今や、【タクシーアプリ】の活用がタクシー売上を非常に大きく左右する!
諸条件による、【人の動き】を考え動くだけ。簡単ですね。 ※タクシー乗務員、ド・アホ!が大半。→タクシーは儲からない!
OK?
「口」を慎み!、「頭」を少しだけ使う!
【アプリ】を起動、【人の動き】に合わせて動くだけ! 簡単。
早朝・朝は、【団地】【住宅街】を必ず!ゆっくり通過すること! 【タクシーアプリ】で呼ばれる。
住宅街から【タクシーアプリ】で、遠くの職場や繁華街へ。空室で向かうことと、差は大きい!
「口」を慎み、「頭」を使う! 【タクシーアプリ】を使うこと。
朝、大半の人は「家の中」にいる。
駅前、道端、群れない!駄弁らない!
「タクシー乗務員の群れ!」、目の前に【タクシーアプリ】で呼ばれる! 気持ちよっかー! タクシー乗務員から、人が見えない!条件から【タクシーアプリ】で呼ばれる! 「脳ミソ」に沁み込ませる。
流しのタクシー車両、人をとらえ 流しのタクシー、人を捉え難くなっている。道端の人は激減!
【人の動き】を捉え、【タクシーアプリ】を起動!
※「新型コロナウィルス感染」の騒ぎ!、家の中!から「タクシーアプリ」で遠方へ! 「3密」を避ける!、職場でタクシー通勤許可!が多い。
【口】を慎み、【頭】を使う。【タクシーアプリ】を使う。
「ワクチン接種会場」へ、「医師」「看護師」は「自宅」から【タクシーアプリ】を使う。
通常の通院患者、【タクシーアプリ】を使い通院する。 会社員など、【タクシーアプリ】で駅前・職場へ。
※【タクシーアプリ】、【アプリ決済】は最高! 現金の受け渡し皆無。極めてスムーズ!、早い! ※タクシーアプリを起動。
※幹線道路の端、側道を「ゆっくり」と走行。【急ぐ車は本線へ!】
道端の人!、自転車!(恐怖)に目を配る。信号停車、「人の動き」をよくみる。
ひたすら、ゆっくり!「タクシーアプリ」を起動し流すだけ。 疲れたら、「タクシー乗場」で「客待ち」「休憩」「アプリ呼出」
合理的。
「アプリが鳴る!」、タクシー乗場を抜ける。タクシー乗場で乗せる。待ち時間は、休憩。 東京23区大阪市内なら妻子養える程度には稼げるよ
月260時間勤務+洗車とかいうサビ残で過酷だけど 何なら妻子養うために、月260時間勤務+洗車サビ残+同僚の車洗車して金稼いでるやつもいたわ
労働時間はゆうに350時間超えてる
人間の可能性って無限だわ 世間の風潮は大嘘!
タクシーはしんどい? → 極楽!
現状!、平均寿命付近や越した年齢の人達が大勢に働く。 → 年齢的に何しても「しんどい!」 → 「生きている限りしんどい!」
※「本当に!」、仕事が「しんどい!」なら大勢の年配者がタクシー業務は漬けない!
「頭」も禿げ!、「脳ミソ」は禿げ上がり!! ジジイは、「年齢的に何してもしんどい!」と、「仕事がしんどい!」を混同している。
タクシー業務で「最もしんどい!」は、タクシー客より「脳ミソの禿げ上がり!、タクシー乗務員」と関わること。 タクシー乗場、道端など因縁をつける。
「殴るゾ!」「殺すゾ」「なめとんか?」「出ていけ!」
→タクシー乗務員、自分自身の状況を理解しない! ジジイ!、あんたの明日の命が危ない!起きてこないかもね。
("⌒∇⌒") ("⌒∇⌒") ("⌒∇⌒")
ジジイ!は分からない。 闇金ウシジマ君を観て、よーく考えましょう
客の女性とヤレる?以外はだいたいあんな感じ
ただコロナでお客激減の中、あれより悲惨な
状況、中にはタクシー運転手になる為
だけに産まれてきたような、突出した営収を
毎出番やるような猛者も居るが、大多数は
家族を養うなんて無理なレベル
嫁さんがそこそこ稼いでくれる人は別だけど
いい歳した独身が殆ど
またその後の転職にも、元タクシー運転手は
マイナスになるみたい バス運転手もクビになったヤツの最後の砦だろ?
トップドライバー以外は 千葉でタクシードライバーに絡んで通りすがりの車にも襲いかかったガイキチ、名古屋で踏み倒し&必殺キックをドライバーにかました新垣にとタクドラってリスキーなのに、今は儲からんのか… 今は、と言うよりバブル以降は儲からない仕事
そしてコロナ禍の今はどん底
コロナ後も、テレワークが進みコロナ前の状況には
戻らないでしょう
20年〜30年後には自動運転のタクシーが
大半になるだろうし、20代30代がタクシー運転手
になるのはお勧めしない。
40代後半50代60代の独身で他の仕事は見つからない
そしてどんなに罵られても馬鹿にされても
心が折れない人には良いかも 人間不信が名古屋のタクドラになって今は楽しいってスレの存在を聞いて、意外といけるやも?と思ったが甘かったか…
MKのミニバンタクシーのドライバーも見た感じ30歳くらいだし若手もおるんかな?って思ってたが。
客の中にはドライバー馬鹿にするクソヤローはやっぱおるんやな まあ例えば、手が挙がって乗せる、どちらまで参りましょうか?〇〇まで、メーターを倒し走り出しコースはどう致しましょうか?バス通りで!すみませんこの辺のバス乗った事が無いので、えっ!道も知らないでタクシー運転手やってるの?散々罵られ、じゃあ他のタクシーに乗り換える降ろして!勿論お金は頂けず。その分も会社に納金?
お客さんから、住所を聞いてナビに入れて出発
お客さん寝る、着いて起こす、いつもより全然高い!
激怒!!ならいつもの額で結構です。
その分も会社に納金?タクセンで推奨されてる料金立て替え
いつまで経っても振り込まれない。自腹?
乗り逃げ、その分も会社に納金?
その他帰路高速が自己負担だったり、締め日に足切りにあと2万足りない、2万ぶっ込んだりと、会社にとっては運転手がお客なんだよね 以前お世話になったドライバーが「私らはお題の半分が自分の取り分」って言っていたけど本当なんだね。
しかしお客のモンスターっぷりがすげぇ… >>24
要は運転手の自腹の出費が多くて、会社のカモでしかないから守ってもらえないってことでしょうね グループ会社にタクシー会社があったんだが、なぜかタクシーだけ組合員になれてなかったな。ボーナスも無かったみたい ケアドライバーという名の予約メインのドライバーってどうなの? 間違って実車ボタン押してもキャンセルできず自腹な時点でホワイトな業界じゃないことは察しろ 病院関係者が栄養士など毎日着てどんな食事にするか相談して頑張ってくれてるのに タクシー乗務員、誰もが容易にできる!!→タクシー乗務員は「ド・アホ!」が極めて多い!→タクシーは儲からない!!
「ド・アホ!」のタクシー乗務員が大半を占めるから!、タクシー乗務員は儲からない!
世間の風潮は、大嘘です。 つられない!! 「ド・アホ!」のタクシー乗務員が、「儲からない!」と吠える!! 「ド・アホ!」のタクシー乗務員が大半を占める為!、信用される。
世間の風潮に、つられたら同類です。 https://youtu.be/n8c_DU9zK-Y
「朝」は自宅から!外出する。殆ど。早朝から8時?、「住宅」を経由する。
【タクシーアプリ】を起動して、「住宅」の付近で待機。 家の中から!、【タクシーアプリ】で呼ばれ「実車」で駅前・職場・繁華街へ向かえる。「空車」で向かうことと差が大きい。 ✕ 新型コロナウィルス感染・拡大の騒ぎで、タクシー乗務員は売上低迷。
◎ 新型コロナウィルス感染・拡大、この騒ぎの恩恵でタクシー売上が爆発的にアップ!
僅かに「頭」を使い、【タクシーアプリ】を使った為。
建物内から!、【タクシーアプリ】を使う。「3密」を避け、【タクシーアプリ】を利用する。 しかし!、殆ど!大部分のタクシー乗務員は【タクシーアプリ】を使わなかった。
【タクシーアプリ】を使う、極少数のタクシー乗務員の売上が爆発的!! 【タクシーアプリ】のお客様を独占。
【タクシーアプリ】を必ず!使い、少し「頭」を使うだけ。簡単です。
OK? タクシーは道に慣れちゃえば楽だよ客を乗せるコツとかもつかめるし 待機室で
運転手は1日交代やん
1日勤務、1日休み
で、正月も1月1日でたら1月2日休み
1月2日でたら1月3日休みやん
で、
1日に休み、2日に出て仕事、3日に休み、の運転手が
1月2日に仕事を無断で休んで勝手に自分だけ正月三連休したんだよ
皆んな正月は絶対に出勤してんのに
1人だけ三連休
ジジイが怒ったんだよ、正月に
「あいつ、絶対に許さねぇ」って
で、正月明けに休んだ人が出勤したら
1番文句言ってた人が1番仲良く話してんだよ
アタマおかしいよな?
1番文句言ってた人が
正月明けに出勤したら1番仲良く話してんだよ
訳分からん 東京は馬鹿儲かるみたいだが地方都市は新参者は底辺確定? 今は京都付近が一番儲かるそうだ
地方都市は練習するなら タクシー乗務員として、法令、地理知識、接遇について学び実際の
運行について運転技術と接客術を学びます。日々忙しい方達にとっ
て移動時間というのは束の間の休息のひと時。その貴重な時間を、
快適かつ安全に過ごして頂けるかが、この仕事が担う役割です。
お客様の年齢も様々ですので、どういった対応をすべきか見極める
姿勢も大切。ときには話し相手になり、ときには黙ってハンドルを
握る。貴方の何気ない気配りは、お客様の更なる活力となります。
お客様は私たちがこれまでに築いてきた「圧倒的な安全性と快適性
」を信頼して選んで下さっています。貴方は、日々の仕事の中で、
笑顔と挨拶を忘れずにいれば大丈夫です。 最近タクシー転職して社員寮はいったけど
リフォームした→うそ
ヤニであちこち茶色い、茶色のカーテンレールかと思ったらヤニで茶色 要免許
「都内中心のタクシー営業です。」
東京23区、武蔵野・三鷹地区です。
雇用形態
正社員
賃金
(手当等を含む)
183,312円~183,312円 >>50
ヤニとコーヒー
メタボと糖尿病ほかフルコース >>51
重複地域
仕事の内容
お客様を目的地までお乗せするタクシー業。
昼勤務者と夜勤務者と完全に分かれています。
給与は通常、総額で昼勤は20~40万円位。
雇用形態
正社員
賃金
(手当等を含む)
188,672円~262,372円 >>52
うちはむしろ痩せてる人おおい
高齢者ばっかだけど
ここ数ヶ月で新人(30~50)一気に増えた >>56
寮を整理?して転職サイトに力入れて若い(~50歳)位を集めたような感じ
空きが目立ち始めた寮をリフォームして雇用に力入れたらリフォーム間に合わなくて大ハズレ汚部屋になった人もいるよう
でもほとんどが白髪全開
数百人のいる中で30人くらい若いの増えてもな
ちなみに消えてった人たち大抵コロナで失業保険貰ったりして景気回復するの待ってるはずが、アルコール依存とかで社会復帰できず脱落してったみたい しかし50代にはタクドラか警備員ぐらいしか選択肢ないんだろ。バイトで運送経験あるけど・・
灯油配達・・結構楽だし、金になった(月20万近く)でも楽な仕事だから人が辞めないのか求人は
少ない 今タクシーはなりたい人多いからなぁ
トラックの2024年問題で早々逃げだした人とかで溢れてる
人手不足で嘆いてるわりには地理試験とか難易度高いから 親兄弟親戚にタクドラになったと言えますか?
身内にタクドラがいたとしたらどう思いますか? >>64
親族個人タクドラ、キャピングかー買って夏休みに小学生の子供と半月近く旅してる
うらやま
某タクシー屋面接
親もタクシー運転手ですすめられて
子がいたりすると結構頑張って働くから年収600とか700の人も少なくないので身内にいるほど(実績出してるからだけど)舐められるようなことは無い
一流企業勤めばかりの家系ならともかく、あっちの家庭の方が収入多いし、ってなる
確かに20年前はタクシー?ぷぷぷだったが、年収200万の差は20年で4000万の差になり、定年近くなれば給料大幅に上がるはずがそれもなくなった どちらかと言うとタクシーに縁のない人たちがバカにする
年金貰ってて、受け取り減らさないように年250万位の人とかみて馬鹿にするのはおおい >>66
こういう人多いよね
それでも年収平均450万位 他で見たけど、稼ぎの悪い人リストラしたら平均年収600位になったとか ホテル従業員の研修受けたことあるけど、似てるけど言われた通りにやったらクレームになるか
それに対する解決案が無いとか(初日から10年選手並みの道の知識なきゃ無理)とかなれば、
そりゃまともな若い人はバカにして働かないよ
システム改良で防げるミスもほったらかしてあれもこれもミスしたらドライバー持ちとかほんとバカらしい
あとの無い高齢者しか居ない業界になる訳だよ 都内なら儲かる?覚えるのは大変だけどやってみようかな >>76
儲からない
理由1、コロナで減った人口が戻ってしまった(タクシーバブルは終わった)
理由2、既にタクシーあまりで夜に大行列、儲からない仕事がないと連日愚痴ってるのに、ライドシェアでさらに仕事後減る
あいつらは儲かる僅かなタイミングに湧いてきて美味しいところだけかっさらえるシステム
今タクシーは超低所得職業の最有力候補
花の万博とかいうのに輸送力足りなくてライドシェア
終わったら、あとはどうでもいい
低所得層になったタクシー運転手自殺しまくるんじゃね?
トラックから転職してきた人たちはすでに転職考えてる(家のローンや家族養えなくなるから)
全ては神奈川のキチガイ政治家のメンツのため
タクシーには来るな
嘘だと思うなら夜の繁華街行ってみ ちなみに都内は今、地理試験とかで始めるまでに2ヶ月見といた方がいいよ
もう売上(業界的にな営業収入、えいしゅうという)はもうピーク時の半分で食うので精一杯になるのは覚悟してね 自分は扶養家族いないから、まぁ自分一人で喰ってくくらいなら稼げると踏んで入社したけど、
同じ日に入社したおっさんは、息子がまだ高校生だから稼がにゃぁとかとか熱く語ってた
うまく稼げりゃいいけど、大変だよなぁと思った >>77
日本交通系だと全然そんなこと言ってないよ
余程人が必要なんだろうな、ここまで手厚くやるかというくらい凄い
タクシーもダメなやつはダメ、英語も中国語も毎日勉強してますみたいな俺みたいなのはどんどん稼ぐ >>80
言ってるかどうかは関係ない
現実として、タクドラの人数はどんどん増え今でも研修追いつかない地理試験で足止めされてる奴らもわんさかいるし
他国語使えるドライバーなど珍しくもなくなってる
ライドシェアがほぼ確定してこの先収入が大きく減る
この事実が変わらない以上、今でも平均売上下がり
今後もさらに減る未来は変わらない
今俺が、は関係ない
ましてや数字も出さずに稼いでるとかなんの価値もない俺すげーに意味は無い
発達障害とかで1と100の区別がつかないのか? ダメなタクドラが沢山いて、ただライバル増やしたくないだけだろうなと感じる
優秀で事故起こさずにサービス業のプロだったような人を求めてるだけだろう
道など都内で仕事してたら真剣に勉強と自転車でぐるぐる回ってりゃ覚えるだろ 今まで知り合いやどんなクズや身体障害者でも
タクシーだけは75まで個人タクシー含めてやってきたのを見てきた俺は
どんなに楽な仕事なんだろうと思ってきた、実際に絶対に楽だ そうだな
これからはあんまり金にならないだけで楽は楽 50過ぎてタクシーくらいしかやれないので、来月から頑張ろうと思います
都内東側江東区中央区、成田市、羽田空港周り、足立区まわり
これらから選ぼうかと思ってます、寮があれば寮入りたいです まず空港は除外
あと今は研修地理試験順番待ちとかで数ヶ月乗れない(2ヶ月くらい)からその間少ない収入で生きていける貯蓄を
やるなら地理試験廃止あとの方がw ただ少ないではなく、順番待ちとかの何もしない日は給料出ないという意味でね
2種合宿に10日待ちとか >>86
ありがとうございます!すごく参考になりました!
>>87
なるほど、了解しました!やる時は覚悟していきます! 新卒ぐらいで入るなら良いけど中途だとスキル高められてもその頃には年齢で切られるんじゃない? 大阪だけど去年まで昼勤で1日5万くらいあげて手取り50万超えたけど、タクシー増えすぎて今は1日3万代から4万行くのがキツい日があり手取り40万と10万落ちた、昼でもタクシー乗り場は空車の行列でアプリの注文も入りにくくなった感じする。会社の売り上げランキングも前まで昼勤ベスト5で6万~5万だったのが、今は4万半ば~3万代でトップ5になるありさま。もう儲からない 俺もタクシー検討してるけど、今は応募者が殺到してるとタクドラスレで見た。隔日勤務はメンタル参る人
いるようだ・・・ヨウツベでタクドラ経験語ってる人って曖昧で、ここが大変だったと告白してる人少数
地獄のタクドラ隔日勤務?
https://ameblo.jp/yylan/entry-12738892546.html 時流に乗って去年、東京特別区タクシーやったけど、3ヶ月持たなかった。 >>95
何がダメだった?高齢者多い?体が持たなかった? >>96
午後出社して翌日午前までの隔勤だった。
俺の場合はいままで大丈夫だった客商売が、タクシーによってそれが崩れた。
23区の都心は、理不尽な客率が高かったのでメンタル病んだな。 俺が若かった頃は若い奴がタクドラするなんて珍しかった。採用された会社の整備士に「何でなくドラやるの?」
言われた。マスコミがタクドラ不足と宣伝、一部マスコミは月40万稼げると報道、でも人余りのタクドラ業界 >>97
そうなんだ、今でもそんなのあるんだねー、タクシーの人に聞いたら
昔よりは全然いいよー!今は酔客もそんなに多くないしタチ悪いのも昔よりは激変したしと、
ただタクシー業界はクズやゴミ多く40%くらいがやる気のないサボり魔とか超ナマケモノだと言ってた >>101
や
怠けても額面40はいってた
ちなみにガチ怠けてるのは、定年間際の老体
辞める前に翌年の年金額減らすため
年金貰いながらなので上限250にきめてる
生活保護だけど月10位働いてる
などなどあるから、怠けてる人達の事は参考にしないように
俺の怠けてるの程度は、売上少ない日、時間帯はガチサボり(昼寝、ドライブ、映画、西新井のとこのスパセン?とかで規定の倍位休んでる)
朝のアプリなりまくる時間は普通にやる、昼は成田空港羽田空港が出やすいところでゆるゆる
夕方からサボり23時くらいからまた少しやる
なお酔客増えて今年既に2回吐かれてる
もう無理な、タクシーバブル終わったから来ない方がいい
もちろんメインの時間と営業区域によるけどな
本来の意味と違うけど、季節によって人手のない所(今なら北海道?)とか渡り歩くのならいけるかも、根拠なき想像 >>103でも隔日勤務になれなくて辞める人って、どれぐらいいるんですか? >>104
昔は半年や1年で半分と言われてたけど
俺の周りでは全然辞める人はいない
理由は、働かないと食っていけないほど切羽詰まって入社してるから
あとはたまたま同期が仲良く連絡会作ってるから
さらに売上多くなくても緩いから
昼寝してても怒られないw >>103
なるほど、なんかそれは言ってたな年金貰いながらの人は働きすぎないようにセーブしてるからと
元々営業で得意だったからハイヤーとか定期便よりも獲物を狙うのが好きなので普通のタクシーがやりたい
高速バスとかはやりたくない、都内のタクシー考えます タクシーのネックはドライバー増えすぎ
ピーク時に対応させるために年収でみたらガタ落ちの未来しかないのになぜやるのか馬鹿すぎる
まあ馬鹿だからこれから暗黒の未来に突き進むんだろうけど
株が上がりきって暴落すると言われても買う人と同じか >>108糞マスコミがタクドラ不足と嘘の報道するから・・・ ディズニーで、連休は待ち時間無しでアトラクション乗れないようなもの
対応させるなが現実的じゃない タクシー月収40万円みたいなんで入りマース!
1年間保証みたい もうタクシー業界全体がもうブラック詐欺師業界だろ
外資のまともな会社が早く入って仕切ってくれねえかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています