配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ71
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新年そうそう 低給与で働いてるボロトラック見かけると、涙がでそうw 33歳未満なら自衛隊に入隊すればいい。
年間休日は120日以上!
夏季休暇、年末年始休暇あり!
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
自衛隊 募集担当窓口
お電話にてお問い合わせいただく場合は、フリーダイヤル0120-063792(守ろうみんなの国)の募集コールセンターにお電話ください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 不景気なときほど高学歴な人材が自衛隊に行くから無理だろ いやいや中途半端な不景気だと逆に集まらない
今はバイトでも最低限の生活はできるし
自衛隊のように衣食住の場と職場が直結で集団生活って今の若い子が一番嫌がる生活スタイル
ドライバーは集団生活という部分除けば自衛隊と一緒だな
給与と福利厚生は天と地の差はあるけど マイナス5度とかの寒い日にクラッチ入りにくいな。
特にバック。 >>8
入るだけなら免許取るのと同じで一定の基準があればOKだろ
よく高学歴来るからヤバいぞって言う奴居るけど、このコロナでも大した事無いしカスみたいなコケ脅しってわかるな トラック運さんくらいの給与なら、生活保護貰うよw
働いてもナマポと変わらん生活なら働かないよw 駅員の派遣の求人が出てる
地方で時給1000円
24時間駅で泊まるらしいな
糞便器の掃除もやらされる
DQN客に罵倒されまくる
駅員同士でイジメ、パワハラ、自殺追い込みは当然
地獄だな無理だろこれw 運送屋も上司、リーダーさえまともなら働ける。
上司がクズなら無理。 >>12
お前が知ってる運転手の給料って生活保護と変わらんのね 時給700円でアルバイトに勝ってると騒ぐ爺さんトレーラードライバーかな?w >>16
お前は警備員もビルメンも勤まらなかったハンパもんだもんなw
今年も悲惨な人生送るみたいだなw 一般的か平均的な生活保護で月に貰える金額っていくらよ?
俺の知識だと14〜16万ぐらいなんよ
月30万ぐらい貰ってる生活保護って四肢動かん人だろ? >>9
ついでにドライバーも自衛隊の定年退職者(50代)が結構な人数いる >>19
それは都内の独身者ナマポ受給額
扶養家族(学童とか)が多ければ多いほど受給額が増える
あらゆる税金や健康保険料、年金全て免除、医療費タダ
都内だと都バス&都営地下鉄全線無料パス支給
独身者でも総支給20万円サラリーマンと同等の生活水準を得る >>21
>>独身者でも総支給20万円サラリーマンと同等の生活水準を得る
総支給20万と同等の生活水準って
手取りいくらの生活水準やねん?
14〜16の支給で車持てない住む場所限定とか縛り多いんやろうな ナマポか運送手かの流れに
新年から笑う。
終わってる。 >>22
ずっとゲームやネットしてるだけの生活なら貯金すらできそう。
隣町に実家があるけど、年越しとおせちだけ実家帰って食ったわ。
っで自分の賃貸戻ってゲームやらネットやら。
車の移動だったけど、クルマなかったらないで
1時間で自転車でもいける距離。 >>23
ナマポよりも賃金低くて差額受給しているドライバーがいるのが笑えるw 大型の派遣ってあるの?
派遣ドラの求人はコンビニ2tかドラスト配送の4tくらいしか見たことないけど あるよ
トラック工場から新車を港や架装工場に陸送したり
車検車両の回送なんかがある
運転だけだし時給も高い >>26
ローリーじいさんが何時も時給700円と騒いでるやんw
流石に800円切るとは可哀想だよねw ぶっちゃけそれ労基法違反。
いま最低賃金ですら800円だから。
(800いかんくても790円代とかだったはず)
ちなみに俺はそんな仕事でもいっかなと思ってる。
待ちの商売で時間に融通ききそうだし。 >>27
郵便局や食品の定期便なんかよく募集してるよ
まあ大都市なんかばかりだけど >>30
労基法もクソもないだろ
無法地帯な業界だもんな
厳密に労基法適用したら大手企業除いて全て違法 生活保護の場合、保険とか貯金とかを気にせず全額使えるのが大きいな
必死に働いて手取20万、25万あっても、将来を考えて貯蓄に回せば
生活保護に比べてどれだけマシな生活ができるかが問題だな >>33
ただし、ケースワーカーが憑いて就労指導を行う
ナマポは再就職までの繋ぎでしかないよ
毎日、ハロワで求人検索と応募を繰り返し就活実績を残さないとナマポを打ち切られる
ところが現実的にナマポ以上の(手取りの)賃金が出る求人はほぼ無いんだよ
なので一度でもナマポを受給すると働くのがアフォらしくて抜け出せなくなる
これが「働いたら負けだと思う」の真相だ 国家への脅迫だよな
生活保護制度が無いと真っ当に働いて納税してる人が被害者になる犯罪増えるからってな
結局社会が人を弾くのが悪いから泣く泣く国家の法制度
それなりに働いて行ける人にマウント取ったり嫌がらせで働けない人間作って行く
表面真っ当な腹黒い人間が多いのが問題
運送会社以外のが多いけどな
多数には常識人に見せながら、気に入らない少数に嫌がらせを楽しみながらやる人間が多い ナマポの家族構成(妻子とか)によっては受給額がケースワーカーの月給よりも高額なケースもあるとかw
現代社会では一般人で妻子が養えるのはナマポになるくらいしか手段が無いぞ 12時間拘束で日給8400円残業代無し
これ時給にするとあれなのか 生活保護なんて底辺な話題を嬉々として語るクズはなんなの? 喜々としてきこえるってのもあれだが手段のひとつとしてって事で聞いているわ。
明日は我が身って危機感あるしな。
ちなコロナで観光下りてダンプ乗ってるけどダンプは日雇ぞ。
まぁガチで売り込めば正社員もあるのかもだけど、
同じことを考える奴らはいっぱいいて、そいつらのレベルにあわせるのはハードル高い。
どんな業界でも会社は奴隷をほしがるもんだしな。
ローリーの線は興味ある。
灯油とかのやつだろうか?
乙4あるし、待機がてら呼ばれたら行くみたいなのやりたい。 単なる事故かと思ってたら、フォークリフトの上げ下げすると所に子供乗せて遊んでたんだって、馬鹿じゃないの親父!!ガキがガキ育てるとろくなことないってこのことか!
フォークリフトの巻き込み事故ならまだまたこの事故かで終わるけどな。そもそも会社の休みの日に会社でやるな会社側からしたら迷惑 【東京】タクシー73歳運転手、6人はね1人死亡 赤信号無視し横断歩道に突っ込む 歩行者をボンネットに乗せたまま走行 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609793828/
【シニア雇用】70歳までの定年延長 「努力規定」から「義務化」へ止まらぬ流れ ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609769190/ ダンプはなー、確かに自分で1台買ってからが本番みたいなとこあるしなあ
友達に車屋がいれば200万くらいから買えなくはないが
俺の友達、300万でUDのダンプ買ってひと冬休まず走りまくって1シーズンで払ってしまった >>43
ダンプで自宅から直行直帰という訳にもいくまい
ダンプじゃ賃貸物件の駐車場には停められないからな
それに近くのスーパーとかの日常の足としても使えないし >>44
まあ都内とかならまず無理だけど、さいたま以北あたりから自宅の庭に置いたりアパートの砂利駐に置いたり
まあ大抵は所有名義を自分にして使用者欄を会社にしてるから会社の土間置き場に停めとく
さすがに自家用車持ってないやつはいないと思うぞ コロナ陽性反応でも無理やり出社を強制するブラック企業もありそうな業界 >>41
ガイジなw
モラハラ基地外多すぎな世界w >>43
300万を一冬ってあるかもだけど、かなりレアケースだぞ。
4シーズンで1200万クラス。
ダンプで身体ぶっ壊れるほど走りまくっても、そこまでは無理だろう。
1次、2次受けなんてそうゴロゴロ転がってないし個人には
なかなか廻ってこないよ。 >>49
ドライバー御自慢のホラ話に釣られているなw
ダンプの整備や車検に幾らかかると思うんだ? >>49
まーやっぱりグレーな仕事もしてたみたいだし、いろいろ掛け持ちしてたよ
5年くらい前だから、去年や今年は無理だよね
なんか昼も夜も走ってた ダンプは豪雪地帯に行って排雪された雪の運搬が結構儲かるって聞いたことある
冬の間は現地で寝泊まりしながら休まず働けば夏は働かなくて良いくらい稼げるとか >>53
農家の人が4トン持ってたりするからね
冬にそれで稼ぐ またホラ話がwww
脳味噌にウジでも沸いてんのか?
雪国には流雪溝ってのがあるんだよ
雪国の強い味方 これが流雪溝の威力だ!
https://www.youtube.com/watch?v=awX1_d-N_NQ どっちも一部だろ
一部を全部みたいに言ってるんだから
どっちもどっち >>55
雪振らないとこだから、こーゆーの延々と見てられる。
小樽だかの港で海に雪捨てて
ユンボでばしゃばしゃやって、かき氷みたいに溶かすのとか
ユーチューブで見たけど、実際なまで見てみたい。
なんならダンプに雪つんで捨ててみたいw >>55
ほら吹きはお前だろ低所得ビルメンw
ここには来るなと言ったろw
お前はビルメンと警備員のスレから出るなバカw 北海道だと建設会社が除雪の委託受けたら出稼ぎ行かなくて済むってくらい単価は良いんだろうね >>53
昨冬は暖冬で雪が少なくて稼げなかったそうだ 結局ドライバーしかやれそうな仕事無いわ
ドライバーやるしかない
2月ぐらいから面接に行くことにするわ
もう金が無くなる
やばい
生活保護は家に市職員が来たりするらしいから嫌だ
生活保護が一番楽だろうけど >>61
このコロナ禍で担当世帯150〜200を毎月訪問するかよ?
ケースワーカーの月収は12〜15万だ
コロナが沈静化するまでねぇよ >>69
あれは運転時間より荷役時間の方が多い
身体を動かすのが好きなら良いんじゃない
力自慢なら西濃、人付き合いが好きならヤマト 休憩無し
合間に待機とか発生するからそれが休憩
でも同じ仕事してる大手は待機とか休憩分けててちゃんと休憩があるんだよな 昼に休憩でストレスなく寝れるっていいよね
待機は寝てていい時間じゃないからね 大卒募集してんのに大卒脳筋しかいないの?
長い物に巻かれて行動出来ないなら
中卒後先考えずに行動する奴のが偉いわ なんというか、荷物のリレーだから時間きっちりとはいかない 特に若い奴、運転手以外の仕事があるんなら、そっち行った方がいい。
昔と違っていいとこ無しw 運送がとことん向いてないから転職するって詰んでるよな
結局運転職か倉庫作業しか行けないし
運送屋で資格取れる余裕があるとこもほとんどねえしな 運転手が楽しくなったらこんなに楽に稼げる仕事もないんだけどね
そこまでがしんどいかな 実働は9時間位で額面41から43位。派遣で夜勤やが。コンビニバイトよりは給料良いかな。
経費削減でセンターの人員減らした結果、ドライバーが荷積み荷降ろししてるのに、自動運転で幹線道路や高速を自動走行出来ても誰が荷積み荷降ろしすんねん
万一の時にはコンビニの路駐対策みたいに最低一人はトラックに乗ってなあかんやろ
日本みたいな狭い道で自動運転は先の先の話や
それこそ、車が空を移動出来る様にならんとな >>83
自動走行出来てたとしても事故った時の応急救護処置要員が必ず要る
ただし搭乗者はドライバーとしてではないので賃金は出さない会社が出る
そうなるとただの手積み手降ろしするだけの荷役要員 資格だけあってもその対応する業種の経験が無いと厳しいかもね >>81
知ってるドライバーは休憩中や運転中
聞き流しで運行管理者、危険物、その為諸々
取ってたよ。
良いかどうか分からんが本人はドライバーやりたいのに、事務方に回っちゃったけど。 >>86
流石に運転中、計算問題を電卓叩きながら解く猛者はいないか
簿記2級とか電験3種とか 正直残業(拘束時間)はどうでもいいんだけど、休みを運送業全て120日以上に設定さえすればスグにでも転職したい
そもそも運賃の底上げないと無理だわな 運賃の底上げ?水屋の撲滅やろ
ヤクザ的に中抜きしてる水屋が立地良い所でデッカい新しい倉庫建ててるの見るとそう思うわ 「俺、休みより稼ぎたいんだよね。」とか「飯食ってたら配達間に合わないじゃん!」なんて吠えるバイトリーダーみたいなのがいる限り世間並みの待遇は無理 そういう人間の影響なんてたかが知れてる
とにかく荷主(上)に意見言いたくない中間管理職の全部現場(下)で何とかしろって無能が全原因 >>93
大型トラック初心者なんですけど
ダブルクラッチは必要? 普通に道路走るだけならATじゃないの
平みたいに現場入ったりするとMTがいい場合もあるけど
自分はMTのほうが楽だな ベタも高速も普通に走るだけでも速度や回転数縛りある会社だとATだと色々神経使うから疲れるな >>94
登り坂のシフトダウンの時に使うとミッションに優しいから使った方がいい >>97
どうもありがとう。
為になります。
もうひとつ聞きたいんですけど、
バックするときはクラッチはなるべく使わない方がいいんですか? >>99
新車のスパグレよりはマシだろ
グリルにライトが付いてるスーパーミラーV8最終型のM/T車から現行A/T車に乗り換えになったけど
どこが楽なの?って思う
思い通りに動かない
特に微速時 >>100
フル積載の狭路で舵角つけるとガックンガックン
数センチ単位のバックで僕のハートはドッキドキ
現行スパグレ乗り ◆車の「東京」ナンバーを隠すように注意される
東京の拠点から地方に商品を運搬するトラックドライバー・徳本善彦さん(仮名)が重い口を開く。
「中部地方の山間部に商品を届けに行ったところ、物流拠点の職員から、ナンバーなどを隠すよう言われました。要は、東京から来たトラックだということがバレるとまずい、というのです」(徳本さん)
実は同じようなことは、春に「緊急事態宣言」が発令された時にも起きていた。その際は、トラックの荷台に塗装されていた社名や「東京」の文字をシールで隠すほどだったというが、またあの時と同じことが起きるのか、と肩を落とす。 物流拠点の職員を両手放しでわかってる人
と考える阿保いるんか? 長距離トラックスレは少年院に関する知識自慢大会になってるぞw
このスレで散々、入れ墨がどうとかコピペあるが、あながち冗談でもないレベルだろ マジで終わってるw
0911 国道774号線 2021/01/10 18:40:51
運転手で年少刑務所犯罪がスレチって
健全になったな
まぁ逆に裏での陰口が増えてるから健全とは言えないかも
ID:R/hy/wGE(4/4 トラック運転手って前科者の受け皿やど
前科者を社会に放置すると再犯するから
働かせて給金与えてそれなりに生活させて
また再び犯罪を起こさせない為の国の策 刑務所のハローワークで一番多かった求人は
建設業やけどな
建設業の役員が来て体育館で演説してたな インテリヤクザなんて一握りしかいない。
ガテン系でツッパっても歳がくりゃ身体も動かんだろ。
重機オペとか大型取れるならまだ歳食ってもいけるが
タクシーとか介護とかあの辺に流れつくんだろ。 これオモシロいよな
ドライバーの犯罪だろw
【実話】44人が黒焦げ…名古屋オフィス爆破事件。ガソリン160ℓに引火。
https://www.youtube.com/watch?v=98cOWRPI0lY よく行く納品先の情報
これを教えてやる!ってことで暴言吐いて
お前が知らないことを教えてやるんだからな!でマウント取りしてくる定年過ぎた嘱託のガキども
客先の情報はみんなの共有物でマウント取りに使う道具じゃない
それなのに会社が客先の情報はベテランの物で
それをお教えいただくんだから、大先生に口答えするな!との誓約書を出せと来た
〇〇〇の仕事はキチガイ会社しかないわ
〇〇〇〇は本当にやめとけよ 変な小規模運送屋は、まさに吹き溜まり感が凄いぞ。
人が違う。
違和感を持つ人は多いだろうw
直感でヤバいと思ったら、すぐ辞めた方がいい。
社風というのは、小さな組織ほど濃い。 軽貨物ドライバーになってyoutuberデビューしようと思う
皆、よろしくな! 愛知にダムあるか?あったとしても愛知と言えるのかぐらい山奥じゃね? 高速道で立ち往生トラックwww
ゆっくりできて楽だろw
そのまま雪解けまでまてや >>112
誓約書出せって言われたのお前だけじゃね? トラック運転手 = ネトウヨw
外国人差別が大好き >>126
これオモシロいよな
軽バン配送の犯罪だろw
【実話】44人が黒焦げ…名古屋オフィス爆破事件。
https://www.youtube.com/watch?v=98cOWRPI0lY 50万以上じゃなくて50万以上可なんだからお前がスーパーマンなら貰えるんじゃない? フルキャストで派遣しようかなw
事故る事は無いし
バックレも出来るしなw >>130
今どきは体力抜群の20歳前後大学生がバイトにやってくるよ
そんな連中と同等に力仕事やるんだよw 良さげな自社便4トンの求人みつけたけど…
給料チョイ安だがマトモな会社っぽいが失敗したら詰むな…緊急事態宣言出てる中で50前のオッサンは我慢した方が良いのか? 前に勤めてた運送屋、
前回の求人が期限迎えてないのに
同じ社内の別名義の会社で新たに求人出してたわw
しかも、同じ仕事なのに新しいほうが給料高く書かれてる。 >>132
自社便は配達以外も仕事あるから良くない
緑ナンバーの会社が吉。終わったら日報書いてバイバイ 自社便は配達以外に倉庫作業がしっかり待ってる
それだけならまだしも会議やらQCやら色々ある >>134
結構あるあるやな。
少し違うかもしれんけど俺も同期に入った奴の給料聞いたら俺より少なくてよく聞いたら俺と違う求人媒体みて応募してたんだよ。
それみるとその通りなんだけど俺のみた媒体は少し高いんだよな。もちろん同じ内容の仕事。
この業界特有の現象なのかしらんけど応募するときは他の媒体でより良い条件で出てないかよく確認してから応募したほうがいい 何事にも楽することしか考えてないパレット積みパレット下ろししかやらない運送屋の運転手には自社便ドライバーは勤まらない
ちょっとバラ出しバラ積みや配送件数が多かったり細かいと不平不満言うし
生産性の無い仕事やってたから自ら考えて動くって事しないし
ホント使えない 辞めるんだ。
それなりに貰ってる人は文句言わない。 運送屋のドライバーは荷物が荷台の上にある間だけ気を遣えばいいからな
客商売はまた別物って感じ やっぱ自社便は面倒なんかな
運送屋の方が気楽か…転職だったら違う運送屋探した方が良いのかな? メー子自社便は「意識高く!メーカーの名前を背負ってる責任!」って感じだぞ
車内ドラレコ監視指差呼称確認ヨシ! 最近、苗字運送って書いてある赤帽などを羨望の目で見てしまう
忙しくてもいいから個人で稼ぎたい
ドライバー同士の馴れ合いやマウント取り合いや配車係さんへのご機嫌取りウンザリ
仕事以外で精神的に疲れる。
寝ないと 寝れないからこんな文章書いてるけど。 労働条件悪くて稼げなくて、卑屈で陰湿なタイプが多すぎw 自社便のメリットは最悪トラック降りる事になっても食い扶持があるってだけ。 >>145
これオモシロいよな
軽急の配送の犯罪だろw
お前の将来w
【実話】44人が黒焦げ…名古屋オフィス爆破事件。
https://www.youtube.com/watch?v=98cOWRPI0lY メーカー系の自社便は工場作業+倉庫管理+配送と考えるがよろし
物流作業のみ希望の人は運輸会社に入社すること 入社したばかりの運送屋を辞めたいんだけど、辞めさせてくれない
何かいい方法ない? >>154
(新島村・三宅村・御蔵島村・八丈町・青ヶ島村)
江戸時代には重罪人を島流ししてた流刑地なんだけどなw >>157
同じやるなら清掃車のドライバー
東京都のは乗ってるだけで作業手伝わなくても良いみたいだよ >>159
疫病分類上はエボラと同等なので即座に保健所と警察へ通報
詐病なら逮捕案件 待機時間が2、3時間はあるみたいなのですが、拘束時間が16時間前後はキツいですか?
やったことある人おりますか? 荷待ちとかかな?
自分で時間を潰せる人なら苦にならんだろうけど
待機中は時給つかんとかだったら苦しいよ。
俺は、その時間利用して乙4やら運管やら勉強して取ったけど。 >>162
前やってのがまさにそんな感じで少し何か動くごとに2、3時間待ちで1日合計待機時間が9時間くらいあって拘束時間自体は14時間。大型地場。
ほぼ待機することが仕事みたいなもんで最初はこんな仕事で金もらえるの!?ってな感じでラッキーと思ってたけどそんなのは最初だけで段々と苦痛になってきてすぐ辞めたよ。
このスレにいる大半の奴らのように楽して稼ぎたいとか腰抜けや年寄りだったらそんな仕事でもいいのかもしれんけど身体動かしたい俺には最もキツかった仕事だった >>162
月手取りで50万貰わないとムリ
まず 止めといた方がええだろうな 清掃車ってパッカー車?
二人で乗るのは難しいと思うなぁ あかんマジでムカつく
自社便ドライバーやってるんだけどさ、毎日得意先の物流センターに商品持ってくわけ。
そこには委託で入ってる会社が倉庫管理やリフトマンやってて、
俺が持って行ったら大抵ジジイのリフトマンが荷受けする。
そのジジイはその委託の会社の元社長。今は息子が社長やってる。
毎回ぶっきらぼうな言い方でおまけに耳が遠いから毎回イライラする。
続く 耳が遠い癖に毎回遠くから「(パレット)何枚いるんだ!」って聞いてきて
大声出しても届かないから指で数指定する。
今日も指で指定したのに見えにくいのか何度も遠くから聞き返してくる。
さすがに俺もムカついて「見えないんだったらこっちまで来て下さいよ!」って言うたら
「お前俺に文句あるのか!もうお前の荷物受けん!他のやつにやらせるわ!」と怒ってきやがった。
何でお前が怒るんだ?しかも毎回俺に対してお前呼ばわりしてくるけど、
そもそもお前との間に個人としても会社間でも上下関係ないだろと。
なんなんマジでこいつ。荷物を降ろしてやってるって感覚なのかよ。
その得意先の委託ではあるけどうちとの間に上下関係はないだろうが 無駄口は争いのもと。
黙ってりゃあっちから寄ってきて確認しにくんだろ。 >>170
それをしてこないんだよ
「え?何枚!?!?」って向こうはでっかい声で遠くから聞き返してくる。
答えても聴こえやしないのに
マジでバカかと思う
荷台から荷物下すときもパレットが荷物と引っかかったら
「もっと力入れて持ち上げろよ!」とか言うし
いやお前がアーム下げたらいいだけだろが
何のためにリフト乗ってんだよ だから黙ってりゃいいんだよw
言っちゃ悪いけど、腰低くしてへらへらしてないか?
嫌なヤツにも自分から挨拶するタイプだろ?
舐められてるんだよ。 >>172
黙ってたら余計激怒するぞ
何せ元社長だからプライド高いからな
ほんで嫌な奴にはあいさつしないぞ 怒らしゃいいじゃんw
怒ってるのをニヤニヤして見りゃいいだろ。
ブチギレたら「おまえに喧嘩売ってんだよ。殺すぞ」ぐらい言えよ。
舐められるとつけあがってくる老害って結構いるからな。 >>162
まあ睡眠一日5時間生活ですかね
待機中はオネムできませんので どっきりカメラみたいにプラカードに数字書いて「テッテレー!」って挙げればいいだろ そりゃあドライバーが下手に見られるわな、自社でもドライバーが一番下っ端だもん
こちらから仲良くするしかないと思うよ >>167
ゴミ収集だけはヤバい
医療崩壊して新規コロナ感染者は全て自宅療養
なので感染者の鼻紙とかで一般ゴミこそ感染源そのもの >>178
なるほど、それもあるね
自分が言いたかったのは、ツーマンでやる仕事は人間関係が面倒なんじゃないかと >>178
そう考えると命懸けの仕事になってんだな
ゴミ屋さんありがとう ゴミ袋を収集場所へ持っていく時にはマスクと手袋して感染防御しろよ 限定解除の卒検、1ヶ月待ちだったわ。
コロナのせいとは言え長すぎる。
せっかく内定もらったのに切られるかもしれない。 介護してるけど適正全くないわ。一日中施設の中で年寄りの世話しながら職員同士の人間関係に悩まされる。外に出て仕事したい。
将来性は運送よりはあるかもしれないけど、運送業行きたいわ。 まだお若いのかな?
それなら運送業はお勧めですよ
なんたって人間が一番めんどくさいからね >>184
ぼっちの仕事である運送業、コロナ感染リスクだけは、ほぼゼロ
(横乗りを除く) >>183
気楽だと思う?
気楽なら、運送業の脳疾患だの心疾患ダントツとかならないよ。
あと手を洗う習慣ない連中ばかりだから、コロナリスクは高いよ、しかも微熱程度では休めないから、感染しててもそのまんま 今 発熱ありと申告したらどうなるんだろう?まじで怖いよぉ 休んでいいのは39℃からと言われて終わりだろうw
受診しないのでコロナにはならないw >>189
そこまでって会社はデコトラ系のDQNブラックだろ
俺のとこは点呼時にアルコールチェックに検温が追加になってこの前検温で37.5℃のやつがいてそのままお帰り
病院行ったらただの風邪だったけど アルコールチェック出たら、水飲んで薄めて再チェックしてたなww
下請け零細はホント デタラメ >>186
それ、プライベートで風俗とか云ってるだけじゃね?
それ以外で不特定多数と濃厚接触する機会があるのか? >>187
手を洗う習慣なくともフロントガラス越しに両手は太陽光浴びて紫外線殺菌してるじゃん 太陽光でコロナ死滅するなら、コロナ全滅しとるだろw >>195
コロナウィルスは人を介在して感染する
だから全人類が2週間自宅引き篭もればコロナ全滅するんだよ
だから緊急事態宣言で3密を防止するんだ そう考えると中々すごいな。鎖国して全国民が2週間引きこもれば前のような生活ができるのにそれができないんだな。 >>198
皮肉なことだがそれが出来ているのは行刑施設の受刑者と南極基地の越冬隊員、
それと宇宙ステーションに滞在している研究員くらいか >>183
一件気楽に見えるけど無茶苦茶人間関係大事だぞ。自分勝手に仕事する事も可能だけど効率考えたら積み降ろし先と日頃からコミュニケーション取ってやりやすくしとくとかjaticで分からんような道路の混雑具合を同僚に聞くとかしないとしょっちゅうハマる。人が休憩で寝てる時でも電話してくる奴とかでもそんな時の為にうっとおしいながらも付き合う事もしょっちゅう隣の芝生は青い 島国の日本は、徹底した水際対策をすれば、約一ヶ月の徹底自粛でほぼ抑え込めるのだが
どちらも徹底する覚悟がないから
協力するだけ無駄
必要なのは「協力するフリ」で「やってますアピール」だけ 鉄鋼の自社便してるけどやたら連帯感が強くて付いていけないから転職考えてる
配達が終わったら事務所に帰って数人で宵積みをするけど、要領が悪いから邪険に扱われ
雑談タイムになると誰とも会話出来ないから一人でトラックの掃除してる
前職だったら配達が終わったら解放感でウキウキだったのに、今ではわざと定時ギリギリに帰って朝に一人で自分の分だけ積む始末
最近では帰りが遅いので同僚や営業に目を付けられて携帯で何回も配達状況聞かれるようになって胃が痛くなってきた
夜勤の直行直帰OKの求人を見つけたので来週面接に行く
配達が終わったらさっさと帰りたいんじゃ >>202
それ自主退職に追い込むようにされてるんだよ >>187
>>200
歳は36です。大型二種、フォーク、移動監視者ありますが、希望の運送会社応募して入れませんでした。
そこは手積み手下ろしだから体力面厳しそうですが、田舎で年収と休日増えて福利厚生良いのここしかないので。 >>203
だとしたら嬉しいんだけどな
こっちもさっさと辞めたいし
>>204
体育会系の社風が絶望的に自分に合ってなかったわ
営業との距離が近いって結構しんどい 自社便じゃなくても荷主の敷地内に会社があるような会社はそんなもんかな
自分も24トントレーラーで鋼材の配送してたけど、急な差し換えとか積み上がってから急遽台車繋ぎ直して横持ちなんかがバンバン入る >>202
俺は鉄鋼二次製品の自社便だけどお気楽なんだよな
宵積みは皆一人でやるし
ヤバい時だけ手伝い頼んだりしてるだけ
帰社遅くなるってわかってると誰かしらが積み込む製品まとめておいてすぐに積めるようにしてくれるし
基本仲良いし皆無駄に働きたくないから定時になったらさっさと帰る
良い会社だよ またここの書き込み信じたやつが自社便に就職して運転以外のことやらされまくって絶望するんだろうな >>209
だろうね
俺は逆にたまに中でちょっとした手仕事があった方が楽しいから自社便派
ついでに家で使うものを作ったりとかも楽しい 運送会社だったら横の繋がりや人の噂で良し悪しがある程度わかるけど、自社便の当たり外れはわかりにくく、取り敢えず入らないとってのが難点だね ドライバーでわいわい手伝うのは俺は好き
倉庫側にいた時は残業するためにわざわざ残って手伝ってますアピールするクソばかりでマジストレスだった 3:00出勤って夜勤になるんかな?
食品系のドライバー職なんだけど 運送屋は当たりハズレが多すぎる。
いい会社は、そうそう求人出ない。
当たり前かw >>213
日勤だろ。うちは1:00時出社でも日勤扱いだわ >>213
メールで聞けばいいやん
待遇悪すぎたり、誤魔化すなら、入らない方がいい 派遣おじさんのブログ
https://ameblo.jp/tamago-maturi
いつもは8の仕事をしているのに、頑張って10の仕事をしてしまうと、
次回から10が当たり前になっちゃう。
そんで、仕事8すると、「あいつは10出来るのに、怠けている」って思われるようになちゃう。
これが人間の心理。 >>220
マジか
>>221
さっき電話で話したら3:00の募集は終わって0:00〜9:00の募集ならありますと言われたわ
昼前か昼チョット過ぎに終わるのが理想だったから迷ってる >>223
配車はシフトでなく固定なのか?
コースや地域に仕事量でも変わるけど同じ仕事内容なら深夜から早朝のが楽っちゃ楽よ
交通量が少ないから道は空いてるし勿論事故起こす確率もぐっと減るし
時間に追われて焦るってのも少ないから心の余裕が違う
ただ体調的に合う合わないは人それぞれ 1日14時間拘束
手取り18万くらい
福利厚生なし
ボーナスなし
社長一族のパワハラ大
辞める人には嫌がらせ
希望者いたら俺様がいた運送屋に紹介するよ >>224
応募確認の電話だけだったので詳しい話は明後日だからまた相談させてほしい 夜中からの仕事って楽そうに見えるが
身体に蓄積され精神病むからな
何万年も前からオヒサンが照ってる時に働いてオヒサン沈んだら寝る生活習慣して来たのが人類やからな 睡眠大事だよ
だから睡眠満足に取れない仕事は長くはできないわな 夜勤は健康診断が2回ってのもリスクの高さからそうなってる訳で、長く続けるならお勧めしない
ただ部品の交代制よりは遥かにマシ、あれは自律神経逝かれる 二回って?
半年に一回で年二回なら普通の運送屋だけど 正確には週1回、月4回、深夜時間帯に当たる午後10時から午前5時に働くのが常態化したると年2回になる
俺は現場に資材運搬だから日勤固定で年1回で済んでる 配送は基本ブラックだと思って入社した方が良いですか? 志す者に対して何か助言はありますか? とうとう、実際に自動運転バスが公道を運行する日が来たかw
これでドライバーが要らなくなってくるよ
道交法が改正され完全無人化も近い
「駅がない」町にやってきた 全国初!自動運転バス(2021年1月18日)
https://www.youtube.com/watch?v=Fgc2zZEY-A8 >>225
8時30分〜17時00分まで
自社便
リフト積み下ろし
おろし先で在庫入れ替えあり
手取り15万
キチガイだらけ
出くわすたびにドライバー変わってるような
やりたい人いる? 劣等感で、頭おかしくなってる基地外多すぎだわ。
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配送 2024年4月からの働き方改革でちょっとマシになってくれるといいな
給料は下がるだろうけど キャバ嬢が副業で宅配とかウーバーやってるみたいだな
受け取りの際、スッピンでも明らかに違うからすぐにわかる
小汚いおっさんドライバーよりか好感もてるわ >>240
今でもあるじゃん
これからもっと増えるだろな 営業活動とかして神経擦り減らしたりする事は無いから、精神的にも気楽な仕事だな、
運転時間が7割を占めるので運転好きには最高な仕事だ。 >>243
人間として全く成長しないけどな
まー、人間関係築くのがイヤになった世捨て人みたいなのには向いてるんかな?
所詮、誰でも出来る車の運転だから、「職人」という訳でも無いから、「寡黙」が映えるわけでもない
ただのネクラ
本当に人として終わった姿 長距離ドライバーになろうものなら、人々が寝てる深夜に停められるパーキングエリア探して右往左往w
寝床求めてあっちフラフラこっちフラフラw まあ、「誰でもできる」は30代までかな
40代スタートだと乗れて4トンまでみたいな人が結構いる
そこらへんから体が追い付かなくなる ここで豪雪きたら完全にアウトやなw
“ホワイトアウト”多重事故 100台以上立ち往生 今も続く
https://www.youtube.com/watch?v=NUx3l4kUOOs 俺みたいな物運ぶだけしか出来ない無能からしたら配車係が神に思えるわ
地理を把握してて、各個人に配達を割り振るとか俺なら絶対できないわ 筋トレマンのアラフォーだけど未経験でこの業界は勤まりますか?
力はそれなりに…あると思います
ベンチプレスで鍛えてるので。 腕力より持久力が大事かな
アラフォーなら、やる気さえあれば全然問題ないよ 目と反射神経も鍛えとけよ
腕力よりも必要になることが多い 配送は楽しくてまさに天職だと思ってこれは定年まで働けると10年以上やってたけどパワハラモラハラ当たり前の糞一族経営のせいで転職
遅く帰ってきた奴は頑張ってきたとか早朝出勤休日出勤する奴は頑張ってるとかいつの時代の考え方だよwww
仕事できねーからそいつらは定時に上がれないんだろ
んで時間内に終わって毎回定時で帰る俺は仕事サボってる手を抜いてるとか死ねよ無能老害糞社長
でも仕事内容だけは本当に合ってたから似たような所にまた入りたいなぁ ホワイトアウトでゴーしといて事故したらドライバーの運転がへたくそとかいわれるの? そりゃ自爆事故したら何かしら言われるだろ
アホなのか >>251
例えば・・・
最大積載量15tのトラックに25kg紙袋600袋が入る
手積み手降ろしを数回出来るだけの体力と筋力が必要 >>257
可能な人間は限られるから給与は高額だろう >>260
紙袋積みパレットをフォークにてウィング車に
積み降ろしするだけでいいのにそれはしない 肥料や飼料は今でもやってるんじゃないかな
冷凍食品とかも バラ積みは身体の使い方が重要
筋肉バカほど身体の使い方知らないからすぐ身体をダメにする 冷凍食品は大型は9割はバラしかないな
この時代に終わってるぞホント
二度とやらん 冷食用パレットを統一したら良いだけなのには
箱も種類を数種類にして組み付け配の規格を統一すれば
パレットtoパレットで合理的
そのパレットを何処がコスト請け負うかとか話すれば良いだけなのに
自分の所は少しでも利益上げたい冷食屋の上や下と運送屋の上や下が折り合わんのやろな 手で積み込みは運動みたいなもん
無料で運動できるからその間は休憩時間ね
といわれたなw >>264
みんながあなたみたく二度とやらん、ってなれば改善すんだろうが、それでもやる奴がゴマンといるんだから世話ねーわ。 >>265 >>267
そうなんだよ。枠だの12パレだのハイだの冷蔵庫によって規格が違うしバラマキ無くても結局混載だし。
あっても自社パレからuprとかマジで意味不明。
あなた達みたいな人が偉いさんになってほしいよホントに。 おたくがやらなくても他所はやるって言われて終わり
運賃のダンピングが無くならない限り荷役奴隷からは抜け出せない
トラック協会で最低単価決めてそれ以下では出来ませんって言えたらなー
でも協会未加入のアウトサイダーみたいな運送屋が安い運賃でスッパ抜いて元の木阿弥になるんだろうな ドライバーの食生活なんて、コンビニ弁当とファストフードばかり。
高カロリーで油まみれの、唐揚げやらカツやら、
塩分たっぷりの、ラーメンやらカレーライスやら
そんなものを30代〜40代〜50代と食い続けているから
60歳になる頃には、血管もボロボロで、血液検査も異常のオンパレード。
しかも、高コレステロール状態や高尿酸値を放置し続けているから
心筋梗塞や脳梗塞で早くに亡くなる。 >>270
中年運転手なんて、見た目も中身もクソみたいなの
ばかりだわな。
健康?なにそれみたいなw
小汚くて、性格悪くて残念な人多すぎw 停められる所が限られてくるから、コンビニ飯になるからな
時間拘束長いので、運動もできないし、長年の睡眠不足で体もボロボロ
中年で脳梗塞コース
そんなリスク負って、平均以下の収入だからそりゃ逃げるよ >>270
長時間労働だから朝昼晩全てがコンビニ弁当
だけど1日の飲食費が2000〜3000円逝くから、一カ月の食費は10万近くかかる
食費と家賃だけで賃金の大半を占める窮乏生活 あいかわらず小学生でもわかるようなことも理解できない
遠回しにやめろといわれてるのも読めない
会社の指示も理解できない
誰かほしいひといる? 大型2種とったばっかりのペーパーだけど雇って貰える?絶賛人生迷子なんだけど >>273
それは金の使い方が下手な奴
長年やってると自然と節約のやり方が分かってくる ドライバーやってて3食きっちり食べてたら、数年で150kgくらいになるんちゃうか それ言ったら1日PCカタカタしてるオフィスワークリーマンもみんなデブになる 運ちゃんは、食べる所が限られるから
レストランとかスーパーとかに車止められないし、結果的にコンビニ飯となる >>276
路線はどこも受ければ受かるぐらいの基準じゃないかな?
履歴が黒くなければ、40代なら即日採用だろう。
ただホントに給料ヤバい。
まともに働いて手取り12-3万とかで残業やってようやく15-18まで持ってく感じ。
しかも2交代制が普通だから残業=16時間労働。 飯とか本人の問題なのに
みんなそうって言う奴頭悪そう
考えれば出来るんよ
考えない人が金掛かり偏った食生活送るのよ
職業によった訳じゃない 朝昼カップ春雨スープ夜はドライブインで定食みたいな生活を何年もしているけど、なんともないな >>283
めっちゃ金溜まってるやろ?俺も真空クーラー持ち込みで冷凍ご飯必要分とわくよさん持ち込みで食費ろくにかかってない。 >>282
考えるような奴は運ちゃんなんかやってないw >>285
馬鹿は声がデカいだけで
頭の良い運ちゃんも多いぞ 3トンすら普通のレストランで停められないから、コンビニ飯だなw
だからコンビニ飯のメタボ運ちゃんが多い。
軽トラ運ちゃんの方?ww ああ…
軽トラ見下す頭悪いメタボ運ちゃんも居るね… >>284
ツーデフ幅広だからコンビニも行かないしなあ
食費や風呂代で高くても4万5千くらいあれば事足りるわ ドライバーは食事では全体的に制約多いよねって話なのに、噛みつくバカが騒いどるだけだろw
ファミレスもレストランもスーパーも停めるスペースないよ、2トン超えると 馬鹿は考えないから馬鹿
考えて答え出ないが又考えて
を繰り返せば馬鹿から抜け出せるが
考えて答え出ない放置で馬鹿のまま
まぁわからんだろうな馬鹿には 運送は身体を壊しやすいという当たり前の常識否定したいなら、なんかソースでも出せばいいのに、罵倒しかしてこないなw
運送の心疾患脳疾患がダントツ過ぎるソース
https://weekly-net.co.jp/news/17938/#:~:text=%E3%81%AA%E3%81%9C%E3%81%93%E3%82%8C%E3%81%BB%E3%81%A9%E3%81%BE%E3%81%A7%E3%81%AB,%E7%96%BE%E7%97%85%E3%81%A8%E5%AE%9A%E3%82%81%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82 最近何社かに面接行ってるけどスーツ着るのが面倒だから仕事終わりに行ったり、この後仕事があるんです(嘘)って言って作業着で面接行ってるわ >>278
眠気覚ましに菓子頬張りながら運転するから
菓子とかコカ・コーラとか
常に口に何か入れてる >>290
高速道路のサービス・エリアでもトラック用は空きは無い
普通自動車が停…泊まっていたりする >>295
面接=スーツだったから割と衝撃的。
でも「このあと仕事あるんです。」は、相手方にとってもありな話だろう。
いいネタもらったありがとう。 >>293
お前は低所得ビルメンか?w
このスレに来るなって言ったろ?w 因みに大手なら物販って求人に買いてない奇妙なノルマあるからな
どことは言わんがダンボール5箱分のラーメン年末に強制的に買わされる
会社からは売るなり食うなり好きにしろって事だがトチ狂ってるわ 共同危険行為の疑いで逮捕されたのは、沼田市新町の運送業井熊 亮容疑者(55) ドライバー希望の落ちこぼれ共生きてるか
とにかくキチガイには気を付けろよ
キチガイがいるブラック職場に入ってしまったら即辞めろよ
キチガイさえ回避すれば
人生なんて安泰だからな
キチガイだけはどうしようもないし、ドライバーなんてヤバいキチガイも多いからなw キチガイもだが
所長から注意されても自分がなにを指摘されてるのか理解できないのがいるからね
それが他のドライバーや会社に迷惑かけてるというのがわかってない >>290
ところがな、ファミレスの前の幹線路にハザードたいて路駐する猛者がいる まぁマックのドライブスルー入るのにウインカーすら点けずに渋滞作ってる無能産む機械バカマンコ
赤ちゃんが乗ってますドラレコ撮影中ステッカー無職ソババアよりましだろ >>304
まーた適当な事ほざいてんのかw何やっても続かないクソ無職w
二度と来るなって命令しただろw 4トンなら入れるスーパー多いだろ
トライアルとか大型でも入ってるし
搬入口と駐車場が繋がってる店は入って行ける コンビニの隣の外食にはいつも世話になってる
帰りにコンビニで買い物する >>306
お前かよwww
今度会ったら110番通報してやるからwww >>307
そこは搬入業者用のトラックヤード
お客様用駐車場じゃないから、警備員からナンバー撮影されて店長に報告 >>309
低所得ビルメン(現在無職)がなんでこのスレに来るんだ?
お前に関係無いだろーがw
ビルメンスレと警備員スレから出て来るなカス笑 >>264
松下幸之助の会社もバラ積みだったぞ
定期的に来るんだからおまえのとこのパレット10枚貸せと毎度思ってたわ
しかも電材とか1個がクソ重いんだよ >>310
仮眠とか長時間じゃないなら何も言われない
トラックで来る客は乗用車でも来るからとわかってんだろ >>311
無職はお前だろwww
勤務中に書き込めるのがビルメン >>313
ID:u4mSgw+x0はほら吹きビルメン(現在無職)なんだよw >>314
なんだよw結局低所得ビルメンなんじゃねーかw
だから、何でビルメンがこのスレに来て知ったかばかり言ってんだよバカw 納品を現場で受ける側の立場ってのものあるし、全く配送業やった事が無いわけではない >>318
お前のなんかやったウチに入らんレベルだろバカw
いいからお前はビルメンスレや警備員スレで騒いでろカスw >>320
お前みたいな嘘つき野郎には関係ないスレなんだよ生涯童貞独身の貧乏ビルメンw 搬入スペースに関係ないトラック止めたら迷惑だろ
広い駐車場あるなら端のほうに止めるのがマナーだな >>322
タイ〇ズなんか入ってきて時間貸駐車場化してるよ
出入ゲートは隠しカメラで遠隔監視モニター(録画)されてるからね
不正入庫や不正出庫とか出来たとしても記録は残る >>303
亀だけどうちにもいるわ
わからないがわからないって馬鹿が
何回注意されても同じ間違いやる
だけど言い訳は一人前で
間違えるとヤバさのレベルにあわせて言い訳が
知らない
聞いてない
言ったじゃん
と可変していく様を配車とドライバーの間で言い訳の三段活用と言ってる >>298
どういたまして
相手もほとんど作業着だからそんなに気負わなくていいよ
もちろん、応募確認電話の際に一報入れた方が吉 大阪在住で一人暮らし始めたいから住宅手当ある会社探してるんだけど
「京阪神以外の方は3万円支給」って書いてる会社あって勤務地大阪で京阪神以外から出勤するわけねぇだろって思った
ましてや一介のドライバーやぞ 知り合いになんか無い?って聞いたら志望動機がわが社でやってきます的な心持ちじゃないと基本受からないよって言われた自分の操作技術向上しか頭に無かったは まあ運送屋なんて確かにユルい業界だが、建前くらいは言えないといい印象はないよ
自分はトレーラーばかりの会社だけど、「ちょっと腰掛けで働かせてもらえば」みたいな感じを出していいのは20年くらい経験したベテランからみたいな雰囲気 コンビニへのパン配送の面接に行ったけど一日50〜70件って言われて辞めたわ
しかも、各コンビニで配送時間が決まってるから全てチャーター便みたいな感じ
昼寝出来ないのは論外だわ 休憩なし飯食わず16時間労働みたいなことがザラにある会社を一度知ると
皆で飯みたいな鉄則にも意味があるのかもと思えるようになる ルート配送に転職して1週間。出勤早くて朝5時と聞いてたが荷物多い日は朝4時から18時くらいまでとか最悪朝2時からとかあると言われた。求人内容に書いてあったことはあてにならんなー。まあ金はそこそこだからとりあえずやるけども。 >>329
だな。論外だな。
でもそれでもやる奴がいんのよ。
だからその論外業が無くなんね−訳。 >>330
>休憩なし飯食わず16時間労働
労働基準法では、1日8時間以上労働する場合、1時間以上の休憩を取ることが定められています。
もう、むほー地帯やな 監査なんて事故なくても入るんだから、何も言われてないってことは何もないってことだぞ エアやろ
年遡って見られるんやから
監査が来るまでセーフってその日に畳む予定やん ルート配送は、前任のバカ運転手が運転しながらおにぎり食って走った結果、昼休憩無しの配送コースになっている。
自分で自分の首を絞めるバカ運転手。
バカを上手く利用する会社の構図w >>340
ドライバー何てある程度手を抜いて走る仕事なのにね >>340
ホントこれよ。
「運送業って大変なんですよね?」
いや本来は大変じゃないんだよw >>343
要するに請負業なので、常識外れのサービスや価格で請け負うアホがいる限り、潰し合いの構造って事だ
これは他の請負業全てに云える事だ 夜勤の食品配送だけど、直行直帰が可能でメチャ魅力的な会社があったわ
人間関係さえクリアすればこれほど楽な仕事は無い ドライバーの給与は遊んでるようなもんだし、1日拘束で3000円くらいでいい 転職を機に一人暮らししたいんだけど賃貸サイト見てる時が一番楽しいね 長距離専門なら無駄になるから
実家のまま車中泊出来るワンボックスを買うのが正解 >>351
地場だよ
補助1万出るから6万までの部屋に住みたい
夜勤だから昼静かなところが良いなー 初一人暮らしで一番大切なのは貯金な
非常識な事してまで節約しろとは言わないが
外食控えて自炊
友達女と付き合いで外食せなアカン時もあるが
自分と近い経済観念持ってる奴でないと続かん >>353
>外食控えて自炊
朝昼晩がトラック車内でコンビニ弁当なんだがw
セブ〇イレ〇ンの弁当なんて上げ底スカスカだから、2〜3個買わんと腹持ちしない 労働時間が長くなる程にコンビニ弁当や外食率は高くなる
ドライバーは社食ともあまり縁が無いから余計にな ご飯だけ炊いて惣菜だけ買うのはかなり安く抑えられる。 >>356
同じく
ご飯は余裕でたけるからおかずだけコンビニとかスーパーで買ってる。 >>354
お前もこのスレに関係無いから他に行けよクソビルメンw
162 名無しさん@引く手あまた 2021/01/25(月) 00:32:22.10 ID:rB6pKTeC0
スレ違い
他へ逝け
ここはビルメンのスレ >>355
仕事中は停める場所ある食える所がかなり限られるからな
いきおいコンビニでパン、弁当になるもんな 一人暮らしなら 自炊厳しいだろうな
長時間拘束されて、部屋にいる時間少ないのに、汚れ仕事だから洗濯はキチンとやらないといかんし
多分 しなくなると思う 職場に13・14時間とかいたら、自分の時間なんてないだろな。週1休みなら特にな。
お金も昔みたいに良くないしな。
スキルが上がる仕事でもなく、独立できる技術や営業力が付くでもない単純労働なんて
行き場のない奴の吹き溜まり。
若者はよく考えてね。 >>361
職場に13〜14時間とかいたら、通勤時間(ロッカーでの着替えとか含めて)1時間×2で残りは8時間しかない
風呂入って洗濯して干して飯食って7時間寝て起きて風呂入って洗濯もの取り込んで着替えて出社だと
他に何もすることなんて出来ない >>355
社食は社員の福利厚生の為に、会社が補助金を社員食堂を運営する委託業者に出して価格の一部を負担している
なので大手企業を除き社食制度を廃止してる企業だらけだよ ドライバーやって単身者なら、自炊はムリだよね
ご飯すら炊かないと思う
ましてや弁当作っていくなんてないよ
時間の問題ね
長時間拘束されるというマイナスは、健康面や金銭面で大きい、だから人がすぐ逃げる。 信頼関係のある医師に聞けばいいだけ
週刊誌とかワイドショー情報じゃなくね
医学知識のないのだから、身近な専門家にリアルな意見聞けばいい >>362
職場に洗濯機とシャワー室あるとだいぶ違わなくね? 職場でシャワーなら、職場に着替え持ってこないとダメやん
洗濯機もその間ずっと会社にいないといかんから、家でやった方がまし(仕事中におきっぱなしとかできないよね)
手間が更にかかるよ 毎日ギリギリ16時間拘束のとこいたけど
慣れればどうってことない。たしかに寝るだけの生活だったが
ただ物流業務しかやらなかったから楽だったわ
今は自社便の会社で10時間拘束だけど配送以外も
業務あるからこっちの方が疲れる
向き不向きあるね 週に一度会社に帰るくらいの運行だけど、会社のシャワー入って会社の洗濯機で洗ってコインランドリーで乾かす
その間車の点検とかしてるから、自宅の洗濯機ほとんど使わんな
20人くらいの会社 >>370
まさにそんな感じ。
コインランドリー使わんで、みんな会社の車庫に干してるわw
こっちは毎日会社には戻ってるけど。 >>369
その拘束時間なら睡眠時間削るか待機時間だらけで昼寝しまくってないと相当キツイ 16時間仕事しっぱなしとか、逆によくそんなたくさん仕事取ってくるなあと感心してしまう >>361
現場で元気で楽しそうに働いてるオッサンを見るとどうなのかなと思うけどね >>369
スペインにはシエスタといって昼寝タイム(13:00 - 16:00)習慣があるのに・・・
それに比べるまでも無く日本の労働環境は地獄やな >>375
ネットの正義厨もそうだし国民性だと思うよ
アレはダメコレもダメが回り廻ってブラック増やす温床っていう
かと言って島国から出てく根性も無いな >>373
積んでなんぼ走ってなんぼの会社だと休憩ろくになく16時間当たり前の所そこそこあるよ
まあただ単に単価悪い仕事回して自転車操業って会社も多いかもな >>375
スペイン行けよ
行ったら行ったで
日本と違うって愚痴るんだろ www 500万溜まったら中古4tトラック買って運送業をしたいかも
中型自動車MTとフォークリフトの資格は習得済み
4Tトラックも以前に会社の都合で週二回ほど無理やり片道150キロの配送をさせられて経験済み >>379
俺も仕事がどこからか降ってくるなら4tで個人運送屋したいわ
軽貨物は件数がエグイしね。それならデカい荷物積んで3〜5件で済ませたい ナンバー貸しは違法
軽貨物は無理で
それ以上の貨物ナンバーの車輌5台用意出来て運送業の準備第一段階
メカニックや運行管理者も用意せな 自分も大型トレーラー持ち込んでるけど、ナンバー借りてるというか会社に車貸してる感覚だなあ >>378
今、現地逝ったら新型コロナ変異種の洗礼受けて天国へ召される どうして高速道路のSA・PA(サービスエリア・パーキングエリア)の合流車線で駐車せざるを得ないんだろう?
大型車の駐車マスに駐車している普通車を玉突き押し出しを合法化すれば解決するのにね >>380
仕事ならあるよ
豪雪地帯方面に時間通りに着 ・4tウイング
・フォークリフト積み積み下ろし
・回数少なめ出来れば1回
・日勤
こんな仕事ありますか? 自社便はなぁ……積み場が自社でタコグラフとかないから良いと思ったけどその他がな
また緑ナンバーに戻りたいよ。てか戻る 自社便は配送がおまけで雑務がメインの所が多々有るし給料激安だからな
稀に当たりがあるけど 自社便に幻想はもつな。良いのは一部だけ。運転だけしたいなら運送屋に入れ でも配送なんて外注化の流れだよね
自社で抱えるメリットあるか どっか大手で自社便もってる会社ある?ヤマザキ製パンとか?王子物流とかは物流子会社だよな >>393
自社便で交通事故が発生すると会社がダメージ被る
メリットは無い >>386
段ボール班人足りないのたがどう?
土日祝休みで
朝満タン出発で下ろしたらおしまい
数件回るけど
支給30万 ユウチュウブで、朝比奈桃子くんのトラックモトブログを見てたら目茶トラック
運送に興味が沸いてきたせ゛ 昔は運転中はラジオしかなかったわけだけど
今はYoutubeやらオーディオブックやら
出来ることたくさんあるからな
なんなら副業もできちゃうw
ネット時代に運転系は最強だと思ってる 大手だとラジオすら禁止の会社もあるけどね
うちはBluetoothイヤホンが禁止されてる カメラで監視って大手がしてるが
大手がして良いのか?
って風潮に持って行かないか?
まぁ大手のIT部門も見てる所で言う事じゃないがwww
女ドライバーのインカメラ映像持ち帰りたいよな >>401
今どきフルタイムでモニタ監視されるのは死刑囚くらいなんだよな あっモニター監視ね
常に録画してそれをいつでも観れる状態にはしてるよね大手 なんか事件があったとき用じゃないの?
常に監視とかありえんやろ >>407
高解像度の動画じゃなくて、タイムラプス録画(連続静止画の録画)ならファイルサイズも大きくならない
常時録画が可能だしトラック内に隠したルーター経由でオンライン遠隔監視も可能 >>400
ところが骨伝導イヤホンってのがあってなコメカミから頭蓋骨を振動させて音楽が聴ける 女に関心ない管理職(男)なんて居ないわ
いつでもキャビンに居る間の映像観られるってストレス無いのか?
全くのBBAでも熟好きいるらしいしモーホーも
興味でコイツイケスカンから観たろって奴もいるやろ
お前の秘密知ってるデーとは言わないが知ってる素振りを見せて操ろうとする奴もいるやろ いや、常時監視するには
常に監視する人手がいるってことで
そんなことやってる訳ないよなってこと 装置置いて放置して回収で
ネタ持って帰れる
装置置くのも放置も回収も会社のルールだが
個人が持って帰れるかは性善説性悪説の人によるけど
悪意ある人が悪用しないと言い切れる? 車内カメラあるけど、信号待ちでスマホ使ったりしても何も言われないから多分普段見てないと思う
知り合いの女の子のドライバーは前の会社が不定期にランダムでチェックするから辞めたって言ってた
自分の会社は急制動すると10秒くらい会社に飛ぶようになってる
年四回の全社ミーティングで観賞会になる >>413
女の子はチェックするんやwww
男はスルーでミーティングで題材にされる急制動だけなんやね
ホモセーフ今はwww >>408
お前はビルメンスレに帰れよクソビルメンw 俺の想像やけど
ウッハー
この子着替えしてんじゃん
うっわー乳首見えた見えたわー
うっひゃーうっひゃー
トイレ無い積み地で尿ペットおー
見えてんじゃんウッハー毛深!毛深いねwww
剃れよ!俺が抜いたろか!うっわーwww
ってのがありそう
インカメラある大手の内勤になりたいわ >>386
愛知県
禁煙
法定速度厳守
配達時間厳守
車内カメラあり
スマホ通話もだめ
他車内マニュアルは厳守
で良ければ
土日休み
総支給29万くらい >>412
どこまで防犯カメラ対策に費用をかけるかによっては凶悪なものもある
例えばデータセンターとかの防犯カメラは高精度・高画質で24時間録画を上書き無しで1ヶ月以上も連続的に行える
部分的に超拡大することも可能で被写体の下着のメーカーまで判明するぞ 某某会社の話
面接の時にデジタコでの評価で賞与を出すかとか額を考慮すると言ってた
しかし乗ってみたらアナログタコとデジタコ2つついててドライバーにはデジタコ付いていない!とか嘘ついてデジタコ管理してる
デジタコとドライブレコーダーが一体になってるのを何故かドライブレコーダーだ!と言ってデジタコデータ収集してるのを隠す会社
一部のドライバーにはデジタコ評価で賞与決めてると教えてて一般道60キロ走行してる。 マグロ専用の冷凍車は液体窒素でマイナス50度まで冷やせる 正社員でと話で入社した
たまたま用事でハロワに行って、雇用状態確認したら 有期契約 になってた
騙された訳だが どうしようかな >>425
何時までに正社員に昇格するか聞いてみたら
時期をあやふやにしたり、登用試験に受かったらとか言ってきたら俺ならパスだな 運輸交通板の綾人サロンスレが面白いな
ツベで燃油やケミカルローリーが楽とか嘘で塗り固めてただ大手の社名が書いてあるのを極秘資料みたいにして素人に売ってるって釣られるのがバカだろ
燃油やケミカルやるなら平ボディーで鋼材やってる方がいい 綾人は大手上場企業を自称してるが実際は子会社なのが笑える >>429
それ以前に無職の知ったかの虚言癖って話もあるぞ >>428
鋼材って言っても年中求人出てる会社はかなりハードで危険だぞ >>431
今がコイルと平板メインで時々鋼材やってるんだよ
これは荷崩しさえ起こさなければだけど燃油とケミカルによっては事故った場所の地域が危機に曝されるレベル
俺は精神的に耐えられないよ フォークリフトは趣味の一環だから
日課的に使いたいんだよね 手積み手下ろしとかカゴ配送はまるで芸がない
ユニックはまだ技術的要素があるかな 小学生でもわかるようなルールも
守れないドライバーが他の会社でも
つとまらないよね? >>425
入社後どれだけかで、有期契約から無期雇用契約変えると会社に助成金が
出るのがあったはず・・・。
悪いこと考えてる可能性もあるな。 この業界は短期離職だと不利になったりするんですか? むしろ運転手なんて転々虫が多いよ
一度運転や荷扱いを覚えればどこでも即戦力になれるから
5社くらい経験してきてる人なんてゴロゴロいる
中には10社や20社なんて人もいるな しかし、ドライバーにとっていい時代になったよな
ネット、コンビニ、自動運転…
今こそドライバーとて大成を果たすべき時 危険物ロリなんて給料がリスクの割に合ってない
事故リスク自体は普通のウイングや平車と変わらんが二次災害のリスクがでかすぎるし
ケミカルを扱うとこは健康リスクも高いだろう
まあ同じロリでもバラセメントや食品は危険物じゃない分リスクも普通のトラックとさほど変わらないとは思うけど 綾人サロンって金持ちでしょ? 自家用車のベンツかBMで車載動画やら 趣味でトラック買って撮影してたり
の最近見たら顔晒しててびっくりした フレートライナーってどんな感じなんですかね?
手積み手降ろしとかあるんですかね?
何方か知りませんか? フレートライナー(JRコンテナ)の荷物はバラが基本だから体力勝負
ほとんどが地場仕事で毎日帰れるのはメリットかと よくバスの運転手がドライバー職に転職してくるけどバス、そんなきついんかね?
聞くとこによると乗客が転倒したら人身事故扱いになるらしいけど、
せっかく大型二種取ったのにもったいない気がする 逆のがよく聞く
こっちが良いあっちが良いってコロコロする奴らだろ
半年経たずにあっちに行くからほっとけ 観光バスの運ちゃんやってエロいバスガイドにバックピーピー笛吹いてもらいたい >>450
路線はきつい。
バス停通過時刻より先に行くと早発でおこられる。
乗客を見逃したら反省文もの。
ダイヤに追われて気が休まらない。
早発したらダメなんだからダラダラ走ればいいってなるけどその分、休憩が削られる。
最悪、始発から遅れるとかってのもある。
あと路線は古い会社が多いから体質も古い。
俺は飲酒検知でやらかしたから辞めたけど年収220万だった。
残業からめると250万ぐらいか。 >>453
市営バスとか県営バスとかなら高賃金じゃね? 食器レンタルのオーケーエス
昇給無し、ボーナス寸心レベル
そのくせ、役員は会社の金でアルファード購入。
家族でグアム旅行。
最悪は会社を食い潰した久保○仁
久○田仁
クズやろう。 >>455
市営バスや県営バスがどんだけの自治体にあるか。
そしてその競争率も考えてみるのも面白いかもしれんな。
ガチで俺の経験からすると>>455へのレスに限らず
全てにおいてバスもトラも所詮はドライバー職。
大きい小さいの違いはあるけど、金に換算したら微々たる差。
タクシーがバスより手取りよかったり、トラの方が待機時間で寝て給料よかったりする。
でも確実に言えるのは、路線バスは最低部類にはいるよ。
路線行くならタクシーやってた方がましってレベルで。
自分の意見では、運転代行以下だと思ってる。 >>456
民間委託で料金クッソ叩いてる。 それを請け負ったバス会社が人件費クッソ叩いて低賃金重労働運転手の出来上がり 休憩取ってないのに取ったことにするのは普通ですか?
一応1時間プラスはされてますが 出勤時 「1.5H休憩した事にしてな」
休憩中 「おい、くつろいでるけど間に合うのか?」
普通じゃないのが普通。 客先前の道が通学時間前に入れとかあったら早出になる バスは昔良かったなって思うと
トラックも昔良かったなと思う
でも今は昔じゃない
俺のアレしゃぶれや >>464
>俺のアレしゃぶれや
それシャレにならんから
風俗嬢から「直営業」の電話がかかってくるらしいぞ
コロナ禍で店で客取れないからって云われてもな >>462
それは当然だが問題なのはそれを無理してでもやり通そうとする馬鹿がいること 【普通】
渋滞に巻き込まれ遅延発生する→そのまま遅延スライド運行
【バカ】
渋滞に巻き込まれ遅延発生する→休憩時間削って制限速度も上回って走行し間に合わせる >>466
まさに会社の思惑通りだろうなw
無理してやったことが基準になるw
バカは死ななきゃ治らないw 【普通】
高速道で豪雪に巻き込まれ立ち往生する→そのまま遅延スライド運行
【バカ】
高速道で豪雪に巻き込まれ立ち往生する→前方車両を蹴散らし雪道ドリフト走行し間に合わせる 朝から店長がルール無視してやりたい放題のドライバーにぶちきれてたいたな
最低限の会社のルール守れないやつはくびにしたらよろしいのにな
何回目だよと同じ事で注意されるの 年間休日はどのくらい?配送ドライバーだと
やっぱ105日前後がいいとこかな〜 今の職場は所長には可愛がって貰ってるけど営業と同僚のドライバーが嫌いだから辞めたいわ
宵積みを速く帰ってやれって黙れよ。朝一人でやるわ 車内で自由なら
そこまで拘束時間は気にならん
家にいてもどうせYoutube見てるだけだろ
同じことじゃんw >>475
ちょい似た状況だったけど我慢の限界で転職なんとか決まったよ
運転手なんて次見つけて辞めるが正解よ
景気最悪だけど人手不足の運送会社はいくらでもあるよ >>472
何とも言えないよ
お前若造だろ?
やりたい放題って労基守ってるだけとかあるからな
会社のルールが最低限では無いからな >>458
アルコールチェックに引っかかるような
人間が言っても説得力がない。
そりゃ給料安いわ。
公営や大手私鉄で真面目に頑張っていれば
そこまでの酷い給料ではない >>479
ドライバー職が底辺になるのは、安値受注せざるを得ない請負業だから
メーカー直接雇用とか公営とか大手私鉄とかだと、まともな賃金と労働環境がある 今、ドライバー職は熱いと思う
物流はコロナにも強いし今後伸びていく
自動運転とかの恩恵が一番得られる職業
一人で出来るってのが大きい というわけで今年39ですが
一生の仕事にすべくこの業界に踏み込もうと思います 俺が経験した運送歴
1社目 引っ越し 手積みばかりでクソ腰壊す
2社目 海コン 待機時間ばかりでクソ、荷物何積んでるか分からないから怖かった。。。
3社目 重機の回送
初見の狭い道を、現場監督が「バックで入って来いや」とか日常茶飯事、とにかく初見の道ばかりでストレス溜まるし現場の職人との怒鳴り合いもしばしば
手積みは一切なかったから身体は楽だった
4社目 温泉施設へお湯を届ける
給料は安かったけど、1番楽だった >>4社目 温泉施設へお湯を届ける
いいね
楽しそう 486アンカー訂正
>>485
温泉の話、もうちょっと聞きたい >>481
入札制度で一番安い業者が落札して受注するのが請負業
それまで別業者が請負ってた業務案件でも激安入札で奪い合う地獄
物流業界が一番分かり易いが他の業種でも惨いのは幾らでもある
アメリカでトラック購入して起業したほうが遥かにいいんじゃね?
ブログ検索したらそんなの幾らでも出てくる 今勤めている運送会社を半年足らずで退職する事を彼女に伝えたら破局したわ
「彼氏としては大好きだけど、旦那にするのは考えられない」だってさ
人と関わるのが極端に嫌いだから次は一人で黙々と作業できる食品配送にするわ >>492
何があろうと支えようとしない女なんて女房にしないで良かっただろ
家族養う為に長距離でもやったら浮気するタイプ >>494
俺が全面的に悪いよ
20代後半で転職4回する事になるからな
そりゃ彼女も不安になると思う
人と話すのが苦手過ぎて宵積みの時に一人ポツーンってしてる 運送会社に就職するというより、ドライバーに就職するって感覚だな >>495
ドライバーに限らず請負業である限り同じ現場でも転職は必然だぜ
案件受注した新規の業者が移籍(自社への転職)を打診してくるなんてよくある事だ
この場合は現場は同じでも移籍(自社への転職)する事になる 配送やりたいが、軽のATしか運転経験ないから 受からないw 最初は2tワイドに乗るのも怖かったなあ。
2tワイドから4tワイドに乗った時も怖かった。
4tワイドから大型に乗った時はあまり変わらなかった。
そんな俺も今はトレーラーで2.99の台車引っぱってるから大丈夫。 これどうにかしろや
夜8時に閉店だから夜7時くらいまでに行かないと何も食べられんぞ
トラックドライバーの「SAPA飲食店を開けてくれ」に「コンビニ利用」を促す国交相のズレ感
https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20210201-00220140/ 最近の車だと4tと大型で内装パーツを共有してたりして乗り換えてもすんなり馴染めるようになってるからな >>501
何も食べられない→ドライバー稼働出来ず、遅延多発
↑
お上 「分かった。対処しよう」
何も食べられない→だけど飲まず食わず走って予定通り現着
↑
お上 「問題なく対応できてるな。ヨシ! 」 >>473
わしの経験だと
ブラック企業54日
食品72日
一般雑貨95日
特定貨物105〜120日ですかね >>509
業種違うけど過去に年間休日数120日ってとこに勤めた事がある
しかし1年間の1/3が休みって事は無かったな
そもそも求人票記載の待遇なんて企業の努力目標であって実態と違っても労基は動かん どうせ車内で好きにしてるんだから
そこまで拘束時間は気にならんな 今はネット時代だから
長距離であまり家に帰れなくても昔ほど差し支えないよな
なんなら出先からZoomで団欒も出来るしw 身体動かしてるより待機時間が無駄に長い方が苦痛だな 今はスマホにタブレットあるからな
待機時間も暇もて余さない
たまに4時間待ちとかあるが 今6トン車に乗ってるけど休み時間や待機時間は専ら寝てるわ
助手席側に頭置いて横になってる
やっぱり横になれるのはかなり快適だわ。2トン時代は座りながら寝てたから首が痛かったし ショートキャブか?
給料良くてもショートキャブ入れてる会社は糞だな
従業員のことを全然考えてない 年収予想サイト(2021年・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5 年収300万前後の底辺界隈で生きて来たんですが、
この業界なら450万くらいすぐ貰えるようになりますか? >>519
とりあえず大型で泊まり運行すれば簡単にいくぞ 西濃の4トンに凄い美人乗ってたな
たまたま横でおろしていたけど
佐々木希系だった >>519
ヤマト、西濃とかコンビニ配送でも400万はもらえる
体力勝負だけど >>520
最近はそうなの?
給料騙して300万いくかどうかで使う所は淘汰された? >>524
そんなところに居続ける奴がどうかしている 会社の規則が緩くて同僚が良い奴ばかりだと年収280万でも居続けちゃうんだよな
給料2ヶ月未払いがざらな会社にいたけど潰れるまで
10年以上働いてしまったわ。大変でも自由で同僚が良い奴ばかりだと我慢できるんだわ で調子のりすぎてくびになるやついるからな
緩いから世の中なめまくりで >>524
今時そんな会社でしか働けないのは元犯罪者とか飲酒運転で人轢いた過去があるとかそんな奴ばかりだろ
大多数の人間はもっとまともな会社で働いてるぞ
まあ普通の製造業とかに比べるとまとものハードルはだいぶ低いが 求人票見たら、固定残業代無し
月平均時間外労働20時間となってたのですが、
残業代は全く貰えないのでしょうか? 月平均25時間残業表記
の会社に入ったら実際は125時間が定時みたいな会社だったな >>533
残業時間以前に「みなし」の時点で相当やばい >>531
ありがとうございます、
固定残業代を理解してませんでした 転職活動中だけど昇給についてはしっかり聞いた方が良いね
10年20年働いても同じ給料ってバカらしいし 固定残業代含む求人は、給料を高く見せる為だわ。
残業してもしなくても一律払うことなど、会社にメリットは無いわな。
本来、残業分だけ払うのが当たり前。
時給に換算すると、1000円程度になったりするw
それで破損や事故弁済有りなら、避けたい求人だわな。 みなし残業ありしかも年俸制でボーナスなしの会社は
給料激安で労働時間長い100%ブラック。 先輩ガチャでハズレを引く確率を下げたいなら危険物ロリやガスロリ乗りを目指せ
乙4や毒劇物や高圧ガス丙種といった資格フィルターがあるからな
特に高圧ガスの資格は理系大卒相当の頭がなければ無理ゲーで大卒の運転士も珍しくない >>379
公庫融資で成功した立場だけど、無利子無担保で2000万くらい借りなよ。すぐ買えるよ!あ、保険結構たかいからね!確実に仕事の、確約をとってからやった方がいい、あと、いつでも動ける人も一人はつけておくといいよ!その間、営業回れるから。500万なんてすぐなくなるよ 基本給14万
みなし60時間(66000円)時給換算880円
のところ断った…
やりたい内容ではあったんだけど、さすがにヤバいと思った 今、倉庫でフォークリフト派遣やってて
未経験で正社員のドライバー職探してる。
とりあえずは大型じゃなくて4tウイング、パレット配送の求人を探してるんだけど気を付けることある?
最初だからトラックに慣れるだけでもどこでもいいっちゃ良いんだけど、出来れば最初から良い会社入りたいので 紙袋(かみたい)の原料(げんりょう)とかもだいたいパレットだけどな バラセメントのローリーってあまり募集見ないけど、条件や仕事内容いいのかな? >>544
休みが欲しいのなら食品はやめといた方が吉 「○○運んでる会社は条件いい」みたいな発想してたら一生いい条件にいけないぞ
俺の知ってる範囲でも同じセメントローリーでも会社によって年収100万くらい違ったりする >>550
いやいやw
運ぶ物や内容によっては運賃や相場は違うだろw コンビニ配送でも田舎は手取り20万あればというとこだろ長時間働いて >>548
住んでる場所だろ。俺が住んでる石灰の町は
求人出てるけど 某有名化学メーカーのお膝元に住んでるけど石灰ロリやセメントロリの求人はほんと多いな
地元の運送屋のほとんどがウイングや平に混じって石灰の仕事するためにロリやダンプを持ってる
まあ地方だから給料は安いけど完全地場仕事で一人食っていくには困らん額は貰えるようだ 西濃やトナミや名鉄みたいな2tや4tは一日
何件くらい集配してるん? >>556
美味い仕事は欠員でたら社員の知り合い紹介がかたいからな
紹介した社員が保証人みたいなもんで
会社も安心 家空けてもいいなら長距離、中距離
ローカルでも3ラウンドまでだね 件数が多いってことはその度に駐車やら積んだり降ろしたり、、死ぬぞ >>558
それ俺だわ
社員じゃなくて前の会社で出入りしてた取引先の紹介だけど
ユニック乗りで辞めたって言ったら腕が勿体ないと今の会社を紹介してくれた
拘束時間は少し延びたけど前の会社より楽になって休み増えて給料上がって賞与もまともに貰えるようになった >>559
マジンゴ?まだスーパーに籠車で8件くらい
回る仕事のほうがマシだな。100件とか何時間労働だよ ヤマトなんてエリアが狭いから150〜200だぞ
運転してる時間より荷物出し入れしてる時間のが長い シャチンクラン姫路SYR(●カコーラ姫路南営業所の物流)にいたけど最悪だった。
求人広告には実働8時間とか書かれてるけど実際12・13時間拘束だったし自分のトラックを洗車もさせてもらえない。
行くところは時間的な制約が多くて距離が長いところを10何軒も行かされてストレスMAXだったしグループLINEで配送明細が送られてくるけど
1ルートのエリアが広くて今度はどこ行かされるんだろと思うと休みの日にも動悸が止まらず落ち着かなかった。
ヘビースモーカー老害メガネジジイはこの中で一番嫌味ったらしくてセクハラ的で最悪。いちいち余計な一言が多いし、人のことには蚊みたいにたかる。
「嫌がらせのように〜」「無視して〜」ヘラヘラ薄ら笑いながら人がうろたえてる様子見て面白がってる。
約1名の社員を除いて、ここにいた間ろくに感謝されたことがない。人がミスしたことがあったら、まずめちゃくちゃ目くじら立てて責め立てる。
ミスして落ち込んでる時に机の中が汚いだ、●●(私の名前)は酷いだ、忘れ物があったらなんで言わんかっただ。
忘れてるのに言えるわけがないだろう?それが言えるんなら忘れてねーよ。こっちが忘れたの知っててわざと言わなかったみたいな言いがかりまでつけられる。
辞めたいって言ってる人間を事務所で全員の前でお前みたいな若いやつが鬱になっただ〜、3年は我慢せえだのと馬鹿にする。
部下がミスしたら責任とれ!責任とれ!って責め立てるけどリーダーも所長も役職の人間として何一つ責任を取らない。
所長に至っては半年前に自分がワンマンで走る前に休み取ったことを言いがかりに約束破ったからな、4ヶ月の間に2回も。
辞めたいって言ってから半年間辞めさせてもらえなかった。シンクランで知り合った人間とは全員縁切りさせてもらった。
こんなクソ会社にほんの一時期でも入社していたことが本当に恥ずかしい。 運送屋から自社便に転職して4年
中途半端に給料が良いが配送が無い時や帰社してから工場のライン仕事やら雑用が辛いわ…
そんな時にあんまり出ない運送屋の募集があったんだが失敗したらもう50前なんで詰むよな…
お前らならどうする? >>571
うんうんw
辞めればいいよ
俺様が代わりにその仕事に就くからw >>570
手積み手下ろしなんて荷役業務は本来はドライバーの仕事ではない
誰かがサービスでやり始めたのが間違い まあ言いたい気持ちはわかるが、荷台の上は基本的に運転手の責任で積みつけするもんだぞ
車上扱いの基本はそれ >>573
まーたクソビルメンが知ったかしてんのか笑
お前には関係無いだろバカ笑 >>571
ストレスでもう無理ぃー!なら転職
雑用嫌やけど耐えられるなら続行 普通の職種、求人応募者の年齢構成
アラトゥエ(20代)70%、アラサー30%
大手運送会社、求人応募者の年齢構成
アラサー70%、アラフォー30%
中小零細運送会社、求人応募者の年齢構成
アラフィフ10%、アラカン(還暦)30%、アラコキ(古希)30%、アラエイ(80代)20%、アラナイ(90代)10% シャチンクランなんか自社便じゃないのに配送以外の雑用めっちゃ多いよ。
営業マンと運転手を一緒くたにする社風だから顧客の要望とか普通に知識のある営業マンに直接連絡してくれたらスムーズに住むようなことでも
何か言われたら自分の携帯で電話かけて連絡せざるを得んし、運転手に対してできないことをできないと言わせない。
納品できなかった時の処理とか商品に破損があった時とかめちゃくちゃ面倒臭い。誤発注の尻拭きとかまでさせられる。
商品集めるのも探して取って終わりじゃないし、いちいちルート番号やら数量やら書かないといかないからめちゃくちゃ効率が悪い。
給料低いし休み少ないし髪型や通勤時の服装制限されるし間違いなく一般の運送屋より劣ってる。位が下。クソ中のクソ >>578
同じ自社便なのに大変だね
俺のとこは仕入れ物を右から左だから細かいこと言わないし
誤配やらない限りは時間もうるさくないし破損も故意じゃないしで不問
ちょっと申し訳ないときがある >>571
悩む必要あります?面接の応募すれば良いと思いますが?
そもそも雇ってもらえる前提だけど、今は不況で仕事薄くて転職活動してる現役運転手そこそこいますよ。
面接になれば話し聞いて考えれば良いと思います。
評判の良い会社や厚待遇の会社だと採用の競争率高いですよ。 ゆるゆるの会社なのに隣の芝生が青く見えたのかやめるやついるからね
まあ検討を祈るまでだな
新入りでマイルール出しまくったらどんな対応されるかだね この業界に限った話じゃないけど、
奴隷が欲しい企業と余裕のない転職(無職)者。
結局、喰いっぱぐれんだから奴隷募集に捕まるアホは死んでほしい。 >>582
極悪ブラックなんて面接で違和感あるから
避けること。
希望的観測が身を滅ばす。
ブラック悪党と、対面して会話すれば誰でが
わずかに感じる違和感は、本能からの拒絶反応だ。 >>576
>>578
ありがとう
電話したら速攻で埋まっちゃったみたい…
しばらくは安定剤飲みながら頑張るわ! 朝3時出社、夜19時半退社とかザラにあるとこに就職してしまった。ハローワークに書いてあることなんて全くあてにならんな。とりあえず数年金稼ぐためにやるわ、もう40だけど 求人票で嘘吐きまくってもお咎めないんだからどうにもならない、雇用契約書は駄目 ちなみに法律上は休憩含む拘束16時間は週2回まで、退社から出社まで休息8時間以上必須 大手は大半が2024年からの残業月80規制に対応する為、既にそれ以下を厳守してるから給料安くても根詰めて働きたくないって人にお勧め
そもそも大幅に超過してる会社は3年後の事を全く考えてないから先行きが怪しい 昨日面接したけど、土曜休日を隔週で2日欲しいって交渉したら断わられたわ
連休が無いと働いてる意味無いでしょうが >>594
残業80のとこから大手の40時間くらいのとこ行ったら毎日働いた気がしなくてなんか悶々としてる 8時17時で
月40なら毎日夜19時まで
通勤時間はどんだけかは分からないけど
キツいことはたしか…
人間的な生活するための上限は40くらいだと思うぞ でもドライバー職に限っては当てはまらないと思ってる
どこまでが労働でどこまでが休憩なのか境界が曖昧だからな パワーゲート立てるの忘れることがあって死にたくなるんだけどどうしたらいい?
バックカメラなんてない >>600
メーター内にテプラでパワーゲート!!って貼っとけ ウイング車だとドアにウイング開放中って札掛けたりマグネット貼ったりする所もあるしな >>599
配送以外の雑用で長時間労働なる場合もあるのだけど・・・・シャチンクランみたく。 お前らゴミ収集車のドライバー・横乗りはどうだw
まだそこまでは追い込まれてないか?w
臭いは慣れるらしいがジャップのゴミ捨てマナーは最悪で危険で汚れ作業らしいなw作業中にどやされたりw 自社便とか
そういうとこが怖いよな
配達以外に何させられるか分からん 公務員としてなら悪くない選択肢だし倍率もそこそこ高い人気
民間なら劣悪な環境の割に待遇が良くないから不人気 つまりシャチンクランは名ばかり運送屋だな。
自社便じゃないけど利益にもならんのに、コカコーラの営業マンヅラさせるし 全てパレ積み積み下ろしってのもすぐに飽きそう
積むのはパレでも3割くらいはバラ降ろしあってもいいかなと思い始めた
いい運動にもなるし ていうかパレットでとってくれない納品先があるのが意味分からない
なにか問題があるんだろうか
せっかくパレットに乗ってるのにわざわざバラして別ののせものに移す意味がわからん >>601
なるほどシンプルなことで良かったんだ
というかあれって観音扉でも言えるけど、開閉センサー付けられないもんなのかな >>604
市のごみ収集車ドライバーは公務員さまたからな >>609
パレットって価値ある
レンタルで有料で何処に何枚あって何処に移動したって把握して料金請求する
ズルい会社は誤魔化して儲ける >>605
身分は運転手じゃなくて、工場なら工員、会社なら社員だから >>609
もう一回言うわ
積み地から降ろし地に運ぶには運賃が発生して契約してきめる
運賃も条件も決める
バラならバラの運賃でパレットならパレットの運賃で当然バラのが良い運賃
パレットで納品するならそのパレットをどうするかも契約して決める
レンタルパレットならパレット伝票に記入し受領のサインして貰うし
差し替えの条件なら納めた枚数と同じ枚数引き取ったり
何枚か溜めたら引き取る条件の場合もある
捨てパレもあり納品先に廃棄処理して貰う場合もある
どんな条件か会社に聞け ブルーカラーの仕事の面接は腹割って話せるからやり易いね >>615
運転手上がりの創業社長なら、そうだろううな。苦労人で人間味のある人物の確率は高い。
二代目は只のバカがほとんどだろうけど、優秀かつ人格者なら是非働きたくなるだろうね。確率低いけどw
中規模以上なら面接担当者も、自己中心的な保身しか考えない只の勤め人だわな。 >>611
今時はみんなアウトソーシング
業務委託契約の入札ですよ 軽めの配送ないかな?
たとえば、学校の牛乳運ぶようなやつ 募集でてるな学校へ牛乳運ぶやつ
0時から10時で休憩あり
土日祝休み
大型連休あり(夏休み等あり)
日給10000円とか >>615
昨日面接に行ってきた
ざっくばらんに話をさせてもらったけど、あれで良かったのかなという思いも少々
合否は1週間後
さて 俺パレ積みのほうが苦手だわ
なんか荷物が滑ってそうで
たまに平トレーラーで30kg米袋を700袋用意したパレットに積んで降ろしはフォークって仕事があるけど、東北〜関西まで中一着だからできてるんだろうな 台風のすごい日に走っていて
ウイング開けたら大惨事というの
数回みたことあるな
大型で半分くらいの荷物が散乱してるとか >>620
「勢いで入社しちゃってすぐ辞めたらお互い困りよねーwww」って言うと休みや給料の事正直に話してくれるよ
合否1週間後って遅いなー
俺は全部その場で「ウチは採用したいけど、あなたはどうする?」って聞かれる >>623
自分>>620ではないけど、地方の営業所に面接行って、貴方と同じこといわれて、二次面接はないけど、一旦本社を
介してって一週間ほど待たされたな
みんな10年越えで人柄も悪くなく良い所なんだが、時代にそぐわない昔話がウゼェ
今は20時間運行するのが偉い時代じゃねぇんだよ。そりゃ運行管理が糞なんだ
こういうカコバナを英雄気取りで語る馬鹿が失せない限り、若手は望めないよね >>623
レス有り難う
>>626
似た状況です
結果はまた
ありがとね うちの会社給料安い。
遠くで仕事しても高速代引かれるので近場で楽な仕事したほうが良い。
少し遠出しまくった月と近場で楽してた月であまり給料変わらなかったww
深夜スタートあり。
飲料メインでウィングトレーラーで総支給30万は安い……… >>624
ブラックとか関係なく誰でもできるし誰でもいいんだぞ
あとは使ってみなきゃどうにもわからん >>631
拘束時間わからんが、12時間以上でそれならバイトの方が良くないか? 集荷ってなに?
今、目を付けてる会社が集荷のみだったんだけど
他の会社から荷物引っ張ってきて自分の会社の倉庫に収めるって感じかな? >>633
お前さんのバイトが何かによるわな
飲料のピストンって運送業界でもいちにを争う楽さだ >>631
4トン拘束10時間で年収340万だわ。
仕事まぁ楽だけど給料激安。
年休は110。
転職したい 税込み340はきっついなw
中小の平均くらいなんだろうが う安いとはおもうが
110日あって楽ならいいんじゃないの
他にやりたい仕事がなければ >>634
午前中は配送で午後は集貨ってパターンだろ
電話で聞いてみろ。一日何件程回るのかも >>605
会議やQCやら
ISO絡みの仕事もある
一番辛いのが社員同士の仕事の量の格差 送迎運転手
スイミングスクール、マンション居住者の送迎、工場従業員送迎、幼稚園バスの送迎バス運転手。
全国に支社があるけど事務員いない、電話は代表一本の0120- (本社が東京らしい)
みつばコミュニティ
求人の広告に信頼性がない
「すでに決まりました」と言われた数件の求人が、毎週「新着」として一ヶ月出されている。 派遣会社じゃねーか
こんなのもありますよって別のとこに派遣するのはいつものことだぞ 645は誰にきいてるの?
それだけでは答えようがないよ
運送屋もピンキリだし >>643
バイトにも劣る激安給料の会社な
そのミツバなんとかので俺の地元の幼稚園のバスの募集出てたが
保険未加入の月給8万円で年金受給者に最適なお仕事だって
それで大型一種必須ってふざけた採用条件
俺ならアジトラ乗るね 幼児車は乗車定員の関係でマイクロでも大型必須
ナンバーが大判だからすぐ分かる 73歳まで働けるぞ
>みつばコミュニティ
幼稚園バスの添乗員も男性OK!
しかも時給1300円 零細から地元の大手に転職したけど俺には零細くらいがちょうど良かった。
規則規則で本当につまらん。
初めてこの業界に来るなら大手がいいかも知れんけど零細で気ままにやってきたなら良い零細探すほうが正解かもな。
結局無いものねだりで隣の芝は青く見えるけど自分に合った働き方が出来る会社が一番いいよな。 新卒とか若いなら大手良いと思うけど
30以降は微妙だよな
良さげな中小行ったほうがなにかと良い よく休憩なしで15時間とかいうけどさ、休もうと思えば休めるのよ
本当の大手は休むタイミングすら選べない >>653 >>654
そうなんだよね法令遵守で運行組むから自由な時間なんて無いし小さな事故でも何かの事件かってくらい大騒ぎするし。
のんびりyoutubeで動画でも流しながら自分で時間調整して走るのが合ってたよ。 ダンプの職場見学希望出来たから送ったけどダンプドライバーって何かヤバいとか有るの? ヤバいというか、思ったより大変だよ
「レバー引くだけだからwww」って言えるのは上手い人間だから 一回だけダンプアップさせて貰ったと言うか勝手にやったと言うかしたけどあれNにしてサイド引いてからレバーなん?テキトーにガチャガチャしたら出来てびっくりしたけど >>658
PTO入れないと上がんねーべ
知らない奴はDuできない ダンプアップも結構テクニックが必要だぜ
下手すれば車ごとひっくり返ることもあるし ダンプって言っても素人も見てわかる土砂ダンプとその他じゃ全然違うぞ 山からプラントの製品輸送ダンプが一番楽そうに見える
現場入る残土運びの建設ダンプは無線とかの人間関係が面倒臭いのと反社会的人間の集まりのイメージ ドライバー志望なんてお前ら全員ワケアリ人間だろうw
遊んで大金稼いでる奴等もいるのに
しょぼい賃金で事故のリスク背負ってきっついドライバーなんかになって所長にこき使われるんだからな
最底辺は本当に地獄だなw
俺なんかもう自殺した方が絶対に楽だw
人間なんかに生まれるんじゃなかったよマジでw >>664
わかったよ引きこもり
ナマポもらう前に世の中から消えてくれ 運転してるだけなのにほとんど遊んでるようなもんだぞ 拘束時間長いっていうけど
運転してるだけだからな
他の職種との大きな違い 俺の友達が鳶と鍛冶屋とやってきて運送業についたけど
今は凄い楽しそうに働いてるよ
早朝スタートや次の日の積み込みで少し遅くなる時はあるけどね
やっぱ一人で音楽流しながら運転だから楽みたい
職人から運送業行く人多いらしいし ただ資格が生きる内容の仕事につくべきだね
大型 牽引 フォークリフト 玉掛け 移動式クレーン ヤマトとかセイノー、郵便は個人的には微妙だと思ってる 鳶できるなら平ボデーなんか余裕だぞ
今どこも車余らせてる 土方出身なら平もチョンマゲも乗れるし重機の免許持ってたらセルフも乗れるし重宝されそうだな >>674
なんでわざわざそんな大変なとこばっかいこうとするの?マゾ? 茨城は大型地場だと年収350万の会社が普通にあるぞ。
本当だぞ? 他人の不正に対して許容がない性格のやつはドライバー向いてないね
運転中イライラしっぱなしになる
いい意味で他人に興味のない人が向いてる >>678
その情報だけじゃなんとも、、、
ノー残業で年休130日くらいあるかろもしれんし 年収予想サイト(2021年・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5 4トンウイングの求人に月に土曜休日2回は休みが欲しいって言ったら4トンユニックに乗ればって打診されたわ 業務上、土曜配送は仕方ない面もあるからな
それよりも毎日きっかり定時に終わるかどうか 平経験者だが建材だけは絶対やめとけ。
住所のない所へ迷いながら何とか到着したのも束の間、
クソ狭い敷地を土方に誘導なしでバックで入って来いとか平気で言われるからな。 >>675
>チョンマゲも乗れる
なにそれ?
分からん チョンマゲはユニック車のこと
ちょうどユニック部分がチョンマゲに見えるだろ >>651
みつばコミュニティか、いいんじゃないか
将来的に路線バスで働こうとすればここで練習しとけば?
ネットでは求人が多数あるようで、しかも連日同じ求人が掲載してるけどな。
ブラックか? >>684
俺は建築現場に便器や洗面器運んでたけど現場配送は宝探しみたいで楽しかったけどな
地図が付いて無かったら迷って遅れても強気に事務所に連絡できるし 大阪在住で転職活動してるけど東大阪や摂津の求人が多いな
近畿道沿いはアクセスが良いからなのかね?自宅からは微妙に遠いから嫌だけど 建築現場に資材配送は一時期やってるけど手慣れてないと急かされる上に怒鳴られまくった印象しかない
ただミスした作業員なんて殴られてたからまだマシな方ではある >>688
わかるわw謎の達成感あるよな。逆にその感覚がない奴は文句しかないだろうからやらない方がいい みつばみたいな派遣屋は、経験積むための教習所みたいなもんだろ >>688
多分ここ曲がれば現場じゃね?よっしゃあった!
こんな感じ >>682
ユニック乗ればいいじゃん。配送の都合で
片荷になっても自分で直せるし、前タイヤ
がパンクしてもジャッキ不要でスペア交換
できておトクだぞ >>693
そうそう
遠目で足場や簡易トイレが見えたらアレかな?って目星付けて走れるよな
>>694
でもユニックだと自動的に平になるからなぁ
もう雨の日のシート掛けはうんざりだて 悲報:腰が限界
腰やったドライバーってどうすんの? 少し大きい会社だと内勤に回るかパレ積みのような楽な仕事に回るかのどっちかだけど
零細だとお払い箱だろうな 最初からパレ積みの仕事やったほうがいい
バラ積み下ろしなんてバカがやること もしくはカゴ引きでもいい
多少給料には目を瞑っても早いうちに楽な仕事見つけるのが重要だな
激務高給は借金あるとか車や家の頭金にするから短期決戦で金貯めたいみたいな目的でやるならアリ 短期決戦で金貯めるなら
大型かトレーラーで中長距離やればいいじゃん
一発か二発くらいの積み下ろしで終わるし
バラ積み下ろしはアホだぞ 楽な部類の運送屋なのにやらかして首になるやついるからな >>700
運送屋なんて所詮高いところでも、他業種の平均程度だから、楽優先つーのは正しいな
サービス残業とか問題外 質問ですが、運送(4トン)1人立してから月給35万位なんですがどうなんですか(深夜)いいのか悪いのかもわかりません。
休憩含む9時間労働です トラック保有台数100以上あるって書いてあるのに
事業所倉庫まわりに停まっているトラック数えてもせいぜい20台程度しかありません
なにかカラクリあるんですか? >>707
他に拠点があるとか駐車場があるとかじゃね >>705
>>706
おい!千葉茨城栃木らの地場大型乗りに怒られっぞ>>678 >>705
9時間が本当なら、かな〜りいいんじゃないかな >>712
3-10の4tで実際働いてたけど辞めたよ。食品カゴで楽だけどやっぱりもうちょい金は欲しい 3tタンクローリーの仕事ってどう?
土日祝休みで昇給5000円〜10000円
もう転職したくないから慎重に選びたい。宵済みとかあると早く帰れないから嫌だなー タンクローリーは宵積み禁止だよ。だから朝3時くらいから積みに行く 総合大病院に納入する液体酸素(人工呼吸器用)のローリー車とかどうよ
-200℃液体酸素だから近場だぞ >>716
出勤が7:00だからまだましかな?
>>717
俺の応募した求人は重油や灯油、LPを取り扱ってるらしい >>718
それやめとけ
夕方現場で重機に給油とか20時頃でも普通に走ってる
重油もビニールハウスやスーパー銭湯やスイミングスクールのボイラー相手だと需要が増える冬場は忙しくて土曜日なんて休めなくなる
3トンクラスのローリーでやるなら指定可燃物の潤滑油とか食用油だな >>719
この仕事って一人で黙々出来る物なの?
車や機械にホースぶっ刺して給油→注入のイメージしかないけど >>720
うちの会社の給油所に軽油持ってくる非元売りの燃料屋さんのドライバーの話
マジ冬場は地獄見るくらい忙しいって >>722
今、求人票見たら「※冬季は残業がありますが、遅くても19時には退社しています」って書いてたわ
忙しい分には良いんだけどね。一人で作業できて仕事が終わったらサッと帰れたらね 現場給油なら土方のオッサンにどやされたり何故か給油する重機が砂の山の上で誰もいないとかあるぞw スーパー銭湯の重油とか毎日いくのあれ?
タンクがどんな大きさで1日にどれくらい使うかわからないが >>715
白ナンバーくせえな。配達終わったら別作業だろ 近場をネットで調べると
ドライバーは最低賃金×1.05
荷役(短時間)最低賃金×1.7
荷役フル 最低賃金×1.3
くらいな感じかな
自社で荷役を雇うより、ドライバーにやらせた方が安あがりな賃金じゃダメだよね 年休125あって、給料今より50万位上がるけど、手積み手下ろしの路線便の集配って長く勤めるのきついかな?
忙しくても休み多いから良いかと思うんだけど… 給料上がっても長続きしなければ無意味
集配やるくらいなら素直に大型取ってヤマトの幹線便の下請けにでも入った方が楽だし給料もいいと思うわ きついかな?って考える人はまず向いてないからな
バリバリやる人は深く考えない >>726
俺もそう思ってる
面接の時に聞きまくるわ コロナ禍の今の時期に
美味しい求人が存在する訳がない 業種によってはコロナ渦が追い風となってる所もあると思うけど運送業は違うの? コロナ禍の今だからこそ転職すれば
すんなり転職先に馴染めたりできる
マスクもしてるし誰だか分からんて感じでw
歓迎会などもないだろうしな こんな時期に転職せざるを得ないのは、確かにアホだし、またブラックに入ってしまうだろうな。 今更だけど退職するのって結構勇気いるよなー
所長さんは良い人だから言い出しにくいわ。色々ブチ撒けて辞めるか >>735
ブラック運送屋の絶好のチャンスなんだろうな。
糞な労働環境、糞待遇でも働くバカなカモを、絶賛募集中なんてねw リーマンの時もそうだけど就職難の時は人が来るけど景気が戻るとすぐに去ってく >>737
糞な労働環境、糞待遇な会社に当たらない為にこのスレで相談し合うんじゃないの?
捻くれて意地の悪い言い回しはやめたら? 会社は入ってみないと何ともね
金払い良くても嫌な奴とその取り巻きが嫌がらせしてきたりするし その会社のエースになれるようなドライバーだと入った瞬間にその会社の匂い感じ取れるよ。ぐだぐだ言ってんのは凡人だけ ハッキリ言って生活保護が一番楽だな
めんどくせえわ全てが
職場行っても人間関係がな
だるいわ人生が
やっていける職場探しがめんどくさい >>742
自分は感じ取れる!と勘違い凡人感を君から感じ取った俺は何だろう >>743
まあまあ投げやりにならんと
リフトマンやお客さんに顔を覚えてもらえば、随分とスムーズにいくんだけどねえ
そこまで1〜2年かかるかな 大分に住んでるんだけど、コロナが蔓延してるこの状況で求人出している会社は、
コロナがあろうが無かろうが1年中求人を出しているところ
この時期の転職は、よほど慎重にやらないと後悔するよ だいたいどの会社行ってもとんでもなくコミュ力高くてなんでドライバーやってるの?って奴がいるんだけどなんで? >>747
前職で疲れてしまって運送屋に来たとか
あと運送屋程度の仕事しかしたくないって感じの人も居るね この業界、「会社は嫌いだけど仕事は好き」って人間が一番多い気がする
仕事自体が嫌いな人間には向かないよ ドライバーやめて内勤で机に座ってる仕事二ついたひととかいるの? >>743
コロナ禍が収まるまではナマポ最強
ケースワーカーの訪問も就活支援も延期
働かず通販サイトだけでも生活可能だから人との接触を断絶できて感染防げる
特に扶養家族が多いと受給月額30万も有り得るからな 面接で「これ聞いといた方がいい」ってのなんかあります? 生活保護は、最初の数年乗り切れば、ケースワーカーも諦めて適切な距離感が出来る
その数年をコロナを言い訳に出来るのは大きい >>752
大まかな1日の流れと高速の使用の可否と事故した時の免責事項
後は給料計算と一般貨物なら道具あるかとか給油はどこでするかかなぁ みんなのとこも現場の責任者みたいな奴いる?
うちはいるけどそいつが元ヤンキーで職場の空気も悪い 空気もいいのに調子こきすぎてくびになるやついるからな 馬鹿ほど扱い易い者はいないだろ
扱えないのはお前も馬鹿なんだろうな 朝の5時から60前後のドライバーが
下手物系仕分けして積み込むような会社いったことあるが毎日やるのはきついだろなと 3社くらい転職してドライバーやってるけど
手おろしがないって会社はないな
今いる会社の求人が手積み手下ろしなしの求人だったのに
毎日5t手積み手おろしの嘘求人だったし。もう辞めるけど >>761
やっぱ嘘求人て多いんだな
大手で面接時に詳しく内容確認した方が安心だ 残業平均25時間
入ったら125時間だったとかあるし
ハロワ案件だから報告しといたが 嘘というか、会社の願望だな
今はイレギュラーなことしてるけど本来はって感じ >>749
まさにそれだわw
仕事自体は大好きなんだけどなー >>754
有難うございます面積事項と荷積み荷下ろしの道具の有無は聞いたりしてるんですが高速と給油は聞いてませんでした
次から聞いてみるようにします 朝4時半出社
伝票整理からはじめて
自分の荷物を自分のトラックの前に仕分け
積み込み8時出発
17時に帰社 集配した荷物おろす
片付け掃除後
伝票整理
18時半 終了
日曜日休みのみ
支給25万
早々に失礼したけど
できるわけない >>768
その条件なら土日祝完全休みでようやく考えるレベル >>768
なんか某国の政治犯収容所の奴隷生活を垣間見た気がした 走ってる時間が休みや!休日無しのところにいたわ…
もちろん潰れた。。この辺は求人票から読み辛いなぁ 年中募集してたとこで空き地にプレハブ置いていたとこ
今は募集もないし貸地の看板ある
潰れたのだろな >>758
馬鹿でもひねくれてない奴なら扱い易いわな。
問題は、ひねくれた馬鹿や、劣等感の塊で世の中を怨んで嫉妬し易いバカ。
この手の人物にまともに関わってはいけない。
とにかく他人と比較し妬み、陥れようとする。犯罪者になりやすいタイプ。
人格障害だわ。 就職ガチャでゴミ会社を引かないためにも運送屋に来る覚悟が決まったら資格は最低限取っとけよ
普通免許だけとか無資格未経験で入れる会社なんて大抵クソだから
最低大型、フォークリフト、危険物乙種4、高圧ガス移動監視、玉掛けあたり取っとけ
実際は2t箱で手積みの仕事からスタートするにしてもその後のステップアップを考えた時資格があるのとないのとでは大違いだから 大型取るならハロワの助成金が使えるぞ
会社で取らせてくれる場合もあるけどなるべく自分で取るべき 免許取得費用会社負担で可
○年以内に退職の場合返済していただきます
これて法的にOKなの? >>780
当たり前だ。免許だけとってバックれる気か?コジキ? >>780
当たり前だバカ
どっちにしろ〇年以内に会社都合で解雇にして全額回収するけどなw
コジキの資格取得に金出す会社がどこにいる? 免許取るだけ取って直ぐに辞めて
もっと良い条件の会社に移る奴がいるからな 路線バス会社ではあるあるだね
養成で入って免許とったら公営に転職 未経験なら
トラックの運転と荷捌きに慣れることと
大型免許取得するためだけに最初の会社を使える
良い会社に越したことはないけどw 危険物とか高圧ガスなんて物騒なものは運びたくないから
免許あっても書かないことにしてる >>789
(求人票記載)
僅かでも接触事故ったら爆発炎上し何もかもが綺麗に吹き飛び、
巨大なキノコ雲と直径20m位のクレーターが残るだけの簡単な物流業務です 危険物車両は雑貨や食品に比べたらまあまあ給料はいいと思うが
年収ベースだとプラス50万くらい
身体も楽になるし 配達の仕事したことないし、トラックも乗ったことはないけど、運転はよくしてた
配達の仕事してみたい気持ちがあるけど
ゆうパックの配達って導入には良いの?
軽四の方 あまりの件数の多さと不在再配達の多さに嫌気がさしてやってられなくなるから止めとけ >>793
コロナ感染者とか自宅待機で通販サイト生活してんだから、いずれ感染者と対面するよ
まだア〇ゾンの置き配のほうが不在再配達無いからマシなのかな そのコンビニ配送もコンビニのベトナム人の時給以下w センター間、倉庫間配送が一番楽で良いよ
店舗とか個人宅とか面倒くせえ >>804
愛知の最低賃金は927円!
残業は25パーセント以上増しで1158円な。
お前ら、最低賃金割ってないか?
割ってたら労基行けよw
最低賃金割ってるなら、すぐ動くだろうから。
そんな賃金で、荷物破損自腹とかあるの?プッw
何でそんなとこで働いてるの?
歯が無いから?中卒だから?バカだから? 金なら唸るほど持っているけれど、生活保護とか最低賃金とか嬉々としてレスしてんのは自分も同じその下層なんだろ? >>808
主語が抜けていけれど、誰に言ってんの? >>805
仕方ないだろ
歯もない指も無い前科ありのオッサンが働ける場所なんて運送業くらいしかない
建設で働ける体力はないし
14時間拘束で手取り18万も貰えるだけで感謝だ。 このスレでバカにされてるのは、中小零細のウンコ屋だよね
別に日通とか大手企業や特殊な資格必要なドライバーとかをバカにしてるわけじゃないw
中小零細ブラックウンコ屋がバカにされるといきり立つ自称高収入ドライバー(たぶんバイト以下の底辺中卒ドライバー、零細運送屋勤務)がいるがw まあ最低限黒キャビンにフルメッキ
アオリに毛筆で○○興業とか○○商事とか書いてあるような会社は避けるべきだな あぶねえ…あぶねえ…事務所なし固定電話なし採石駐車場で経費節約
オールオリジナル自社カラー塗りメッキ無しアルミのみピカピカの〇〇興業のウチはセーフだ 飲料の伊藤園の仕事安い。
日通の仕事安い。
オーウィルの原料良い。
ダンボールの仕事元請け高い。
トラック部品の荷台の板輸送の元請け運賃良い。 毎日15,6時間当たり前、今日は12時間だったが早くあがれてラッキーという感じ。だんだん麻痺して社畜になっていく。人間らしい生活したいのである程度稼いだら辞めるつもり。身体壊したり事故したりしたら終わりだし。 零細って下に見る人多いけど自ら大手ぶってる会社でも規模だけでかくて中身はブラックな会社多くない?
規則規則で息苦しいより気楽で楽しく零細で乗ってるほうがストレス少なくていいっていう人もいる。
超大手でもないなら自分にあった仕事の会社選ぶのがいいよね。 一部上場の自社便で働いてるけど残業が月30時間を超えると上司や営業からネチネチ注意されてストレスが溜まる
朝の早出から残業付くから、仕事終わったらコンビニでのんびりするかーみたいな事が出来ないし18:00で事務所閉めるから帰らないと鬼のように電話掛かってくる
早く転職したいぜ >>813
それは賛同するなー
だいたいヤンチャそうな会社は漢字二文字の会社が多い印象。美翔みたいな
でも、陰キャの俺からしたら嫌だけど陽キャからしたら働き易い環境かもしれないし一概に馬鹿に出来ない >>818
早出はどのくらい早く出るの?
一部上場の会社の自社便って同じ自社便の俺からすると凄いと思う
俺は零細金属製品販売会社の自社便
残業ないし仕事こなせばやりたい放題なのが救い この業界、頸椎椎間板ヘルニアを治した後に受けるのは厳しいかな?
大特、限定付中型の他にフォークリフト、車両系もあるが運送会社自体の経験は無いし
4トン等の運転経験もあるがそのブランクも20年位ある。49歳。 >>820
定時8:00だけどいつも7:00に出てる
俺は鉄鋼だな。仕事終わった後の解放感が懐かしいわ
宵積みがあるから配達終わっても事務所に早く帰らないといけないプレッシャーがマジでしんどい
次は宵積み無い所にいきたい >>819
デコトラ系は陽キャラじゃなくてDQNヤンキーでは >>822
俺のとこは現場入れがあると大体七時半くらいから早いときで五時代もたまに
それも週一ぐらい
宵積みは朝入れ現場がない限りほとんどないから定時でさっさと帰れる
同業他社の中では白い方って言われてる お前ら糞職場に当たったらすぐ辞めろよ
こんな底辺で我慢する必要なんか一切無いからな
少しでもまともな人間が多い職場探せよ
我慢して体壊しても糞政府は何の補助もしてくれんからなw >>821
業界って言っても仕事内容はバラッバラッだよ
荷役作業ない又は重機フォークの構内運搬系にそういう病気や持病持ちの人がいたりする >>821
運送業だと倉庫業兼ねて自社倉庫持ってる所も多い倉庫管理専門の部署とかね
企業専属傭車の倉庫間輸送とかもある >>825
何故そこで政府が出てくるか意味不明
ガキじゃあるまいし甘えた事言ってんじゃねーよバカ笑 年収予想サイト(2021年・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5 >>828
糞職場から抜け出せないんですね。ご愁傷様 >>830
その通り
なんか言い訳ばかりで気が滅入るよな >>818
トラック物流が発達しているアメリカで長距離ドライバーはどうよ?
そんなブログをみてると、アメリカじゃトラックドライバーはれっきとした技能職なんだな
日本よりかは高給取りになれるみたいだ 日本では、トラックやら建設ドカタなんてのは底辺がやることって認識されてる 何の資格も無し、大型免許すら無し、コミュ症、そんな奴があれはヤダこれもヤダそれも出来ないコレも出来ない
そんなのがやれブラックだ糞政府だアホか笑 >>834
別に日本で長距離トレーラーやっても待遇はそんなに変わらんと思うが アメリカの長距離トレーラーは会社員じゃないぞ
日本で言うとこの車持ち込みみたいなもん
稼げる代わりに保証はない まあ、このスレに居る自分の無能さを棚に上げてグダグダ言ってる奴等には無理って事だ 最近ユーチューバーがアメリカで動画作ってるから話題にはなるがな
前に「フルロード」って雑誌で見た日本人ドライバーの記事だと、エンジンぶっ壊れて5万ドルくらいローン組んで修理したりしてた
もちろん雇われドライバーもいっぱいいるけど、全体的には結構責任を負う商売だったな
破産するドライバーも普通にいる 誰でもできる仕事
でも待遇悪すぎて訳ありの人しか続かない仕事 旗振りも土方も雲助も、誰でもできるわけじゃない領域はあるぞ
食ってくなら向上せんとな ドカタや運転系は技能職だからな
だから資格もある
そんな簡単にはいかんよ >>841
そりゃお前みたいな無能は待遇が悪いとこしか行けないわな笑
お前なんぞ何の業種でも物にならんハンパモンなんだろ?
惨めなもんだな笑 悪徳企業がさ、ほんとのこと言ったら誰もこないですよw
こんなこと言われても、騙された人は潰れろとしか思わないよね
ひどい世の中だよ、ほんとにさ よく一軒家の新築現場に納品してたから近くで職人をよく見てたけど彼らはバカには出来んよ
モラルや学校の勉強が出来なくても彼らは要領が良いからあんな立派な家を作れる
物だけ運んでへーこらしてる自分が情けないわ >>825
経営者、管理職がダメな職場は、本当にダメ会社。 >>847
建築の職人は、運ちゃん下に見てるわな。
職人から運転手は転職可能だが、逆は難しいからな。 モラルなし
勉強できない
そんな奴が運ちゃん下に見るって、自分の事分かってなさすぎ マジキチのブラックは、面接から違和感があるから避けるが吉。 犯罪しないと会社潰れるんです
だから犯罪しますってこれ立派な反社じゃね? まず運転するだけだろって勘違いしてる
そんな簡単じゃねえよ
覚えること多い >>853
運転する以外の雑務を押し付ける荷主が勘違いしている
納品したスーパーで店内に品出しまでさせられるドライバーまでいる >>826
まあその通りなんだろうけど極端な話何でもやりますとしても
50歳寸前でこういう体の状態で受けるのは採用側としてはどう思うのかなと思って。
あと一応2馬力なんだが1馬力になりそうなのも多少ある。 >>852
ならちゃんと、求人票に記載しろ
「犯罪しないと会社潰れるんです」 >>846
面接にて・・・・
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」 >>859
お前はビルメンスレから来るなって言ってんだろカス笑 刑務所から出てきたりばかりやが、トラック運転手またやるぞ
トラックは天職やわ 土建関係の方が前科者が多いイメージだわ
自分が前居た土建屋は前科者や暴走族の元総長や入墨入ってる奴がゴロゴロいた
大人しい性格の自分は全く馴染めなかった
今居る運送屋は入墨入ってる奴と借金ある奴は入れない会社なので普通の人が多くて居心地良い >>861
現金輸送を運送会社でなく警備会社が行う理由の一つだ >>865
奨学金って事は大卒って事だろ?
大卒でこの業種を選ぶなんて気が狂ってるとしか考えられん >>869
大型トラック一筋でも無いけど、経験、資格ともまずまずあるよ
年齢がいってるのと、今思えば、面接で偉そうなこと喋ったからな >>871
何歳?
俺も38歳転職活動中だよ
お互い頑張ろう ありがとう
57だ!むはは
38歳なら、これから何にでもなれるよ
頑張ってね 大手じゃなかったらウテシの面接なんかざっくりどんな感じでいくら位手で貰えますかね?で大概向こうも本音言うやろ うちの会社、リーダーに嫌われてて仕事出来るけど干されてる人
仕事出来なくて相手にされずに干されてる人居るけど羨ましい
出来る人はサボりまくり 出来ない人は残業つけまくり
月給制だから給料ほぼ変わらん
新車貰ってなかったら辞めてたわ >>865
それだと車のローンもダメになるな。普通にサラ金とか自己破産とかだろ。 >>874
面接にて・・・・
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」 >>865
面接の時に特に突っ込んで聞かなかったけど多分サラ金が駄目なんじゃないかと思う タンクローリーって年収ベースで400万くらい貰える?
月ベースだと30万は欲しい >>879
それ優良企業だぞ
面接で素直に白状するなんてw
普通は最初の給料日に異変が出てくるからw 観音に長距離40〜50万って求人広告貼ってるトレーラーいるよな 他の業種からきて普通に会社員な気分で勤めたいなら大きな会社で法令遵守な会社探した方がギャップが小さくて続けやすいけど零細で気ままにやってて憧れで大きな会社行くと息苦しくて続かないね。 黒いナンバー付けた軽がさっき品物持ってきたけどあーいうのいいな
組織に属するの面倒
自分で商売出来るなら時間平気
ただ、家族五人食べるだけ稼げるかな
田舎です >>890
1個配達完了して150円だっけ?
あとは自分で計算して
不在で何回いってもいいんやで >>890
あとは出前館なりウーバーイーツなりあるからな
頑張って稼ごう >>890
知り合いに赤帽がいるけど売り上げに波があるから金銭感覚がしっかりしていれば食うくらいは困らないけどキツいって
大手宅配の下請けやると個人事業主だからって酷い使われ方するよ >>890
黒ナンでフリーランスなんだけど
一人で楽っちゃ楽だが
やはり同僚とかもいないので寂しいちゃ寂しいよ ドライバーはライン作業より面白いというかマシだなドライブが気晴らしになるし
ライン作業はハズレ部署引くと精神異常になるからなマジで
でもドライバーでも12時間拘束で地場配送とか
よく事故起こさないね
今やってる奴は ドライバーは基本一人なんだから拘束時間はあってないようなもんだろ
ライン工と質が違う >>884
雇用契約書を交付しない事じたい、労基法違反なんだがw メールで先に詳細に条件確認した方が早いよ
そこで誤魔化すなら、ブラック確定だから、面接行く時間ももったいない 求人に謳ってる給料を貰うにはどれくらいの仕事量をこなす必要があるのか
これは面接で絶対聞くべき
あと月収50万可能とか明らかにその地域の相場より高い給料をウリにしてる会社には近付かないこと まあ、その会社の願望が載ってるだけだからな
「今こちらではみなさんどれくらい稼いでられますか?」くらい聞いといたほうがいい
景気がいいときの話しかしないからみんな 車がボロばかりの会社もアレだけどやたら新車ばかり入れてる会社も避けた方がいい
カスタムグレードにフルメッキにフルエアロにアルミ履いてるみたいな車ばかり入れてるところは特に注意した方がいいぞ
車に金かけてる会社は基本的に給料安いし傷つけたらいくら取られるか分からんからな こどおじだけど親に内緒で転職活動してたのに家に履歴書送って来やがった・・・ どうしてこうなったか誰か説明して欲しいな
過積載トラックが猛スピードで追突・・・5人死亡 中国(2021年2月22日)
https://www.youtube.com/watch?v=tp0ScX7lBPM 中国も個人持ちのトラックがいっぱいいるらしいからな
日本より油や高速代が高くて大変らしいが >>908
明らかに殺意マンマンで追突してるでしょ?
単に追突しただけであんなに滅茶苦茶に潰れるのかな 凶悪受刑者が半数を占めるトラックドライバーを煽るなんて、暴力団に喧嘩うるようなもん そんな貴方は個人タクシー目指してタクシーの運転手がお似合い 道を極めたオイラは、カタギになっても心意気を忘れない任侠ドライバーだ 語尾にwをつけたがるガイジに正誤の判断が出来るとは思えないけどな w付けただけでガイジだなんて乱暴すぎやしないかい?w 草を生やす量の多さがバカ度の目安になるのは確か
加えて、香具師、JK、デツとかつけるネット黎明期おっさんの場合は知能障害も患ってる可能性が高い
つまりガイジ >>870
大卒と言ってもピンからキリまである、
TとFの差の方が、Fと中の差より大きい。 違うだろ。
Fと中の差のほうが明らかに大きいというか絶望的な差
Fといえども「大卒」になる いいじゃないか
殺人で前科あろうが、連続強姦魔だろうが受け入れてくれるトラック業界なんだし そういえばどっかの運送屋のホームページに前科のある方も歓迎します的な文言があったな
トラックの画像見たら黒キャビンに徳川家の家紋みたいな紋章が貼ってあっていかにもな感じな会社だったけど >>926
教えてくれよ
前科あるが今給料安いんよ まあ、一流大卒だろうが、Fラン卒だろうが、中卒だろうが、前科者だろうが、新卒失敗した時点で土俵は同じだからな。 大卒で前科あって2年服役してGマーク付いてた自分も、今ではトレーラー走らせて子供養ってるからこの業界様々だよ 前科6犯のオイラも運転手として元気にやってるよ
仕事中に下見もできるしな >>925
バレなきゃ介護もな 旗振り職務上そーいう連中は入れないって聞いたが 直行直帰のドライバーの人いてる?
もう同僚と話すの面倒だからその仕事に就きたい >>934
一時期やってた
積込場所は同じだけど車は持ち帰り
一日おきに宵積み朝積みの繰り返しで同僚と一緒になるのは宵積みの時だけ
休み多くて拘束時間も短くてお気楽だったけど給料が安くて辞めた 引っ越しのサカイが時給1100円でバイト募集してる
サカイ曰く短期間で稼げるらしい
狂ってるよ ブラック業界って
転職回数多くなるよね
運良く初めての会社でホワイト引ければいいけど やり出すとどこの会社がいいとか情報が入ってくるからな
だから、未経験の人が一番ブラックに騙されやすい、だから人手不足になる
未経験歓迎とかの零細運送屋は西成の日雇い以下の待遇ばかり >>938
結婚により途中で全然知らない街に引越したから情報収集やコネの構築しなおしになって運送業内で合計8社くらい転職しました。
今は港の元請けにいます。 >>935
給料安いって、具体的にどのくらい?
年収は? ハマキョウレックスってどう?ドライバーでも転勤とかあるの? ブラックというか、業界も浮き沈みが激しいから大きい会社居ようが移る覚悟はしといたほうがいいよ
大手も支店ごと切り離したりして待遇変わるし 手取り27貰えて土日休み希望ですと大型取っても無理ですか? 地域によりますね
都会なら可能ですが田舎ではムリですわ 会社もブラックばかり、従業員もクソばかり。
普通やまともなど、極々一部のみだわな。 >>931
大卒で前科あって2年服役して???
大卒が何がどうなってこうなったのか・・・
大卒で実刑2年以上って、業務背任罪とか横領罪で数億着服とかやらかしたのかな
大卒がトラックドライバーってのも嘘くさいが 普通に大卒でトラックドライバーはいるよ
聞いた話だとアルバイトでやったら楽しかったからその流れでなったとか >>950
まあ、自分の中の不良性が収まらなかったというか、壮大な中二病というか…
もう組織とは切れたって警察も認めてくれたからローン組めるし保険も入れる 大丈夫
この業界は現役組員がドライバーも普通だしな どう考えても過酷な仕事なのにコンビニバイト以下の給料の求人は何なんだろうな
出すのは自由だろうが
あれに応募する奴はマゾか知的障害者か何かなのかな 正直に書くだけマシだぞ
家の会社は、オーナー一族以外は誰も貰ったことない年収をホームページに出してるから この仕事の最大のメリットは
拘束時間といえども基本一人であって
運転中は休憩してるも同然だということ。 それなら 仕事中すべて遊んでるようなもんだから 給与なしなw これからのドライバーは
働いて金を払うという覚悟が必要だと思うんだよね 通称フルクソ君?
トラックドライバーにクソを食わされて怨んで
トラックドライバーの悪口陥れる話を垂れ流す悲しいモンスター? >>951
Fランク大卒でも有り得ん
その人生に大学出る必要があるのかね
喩えるなら超一流の絹織物として社会に出たのにボロ雑巾の人生か? 週休二日制
8時〜17時ならやってもいい
2トン
商材は食品と鮮魚生モノ以外 できればトイレットペーパーとか軽いもの
変形労働になるから夜はやりたくない
この条件ならいいな 8時〜19時 現実は徹夜 PA施設で夜中に寝てる
4t・10t
商材は建築資材 鉄パイプ
日祝日休み
〇〇エリア長距離
アットホームな環境 周囲はヤンキーだらけ 車両は改造車
土足禁止のステッカー バック誘導しないとちゃんと入れないよ♥の表示がある
こんなのは嫌だね 同じ工場の仕事なのに
派遣会社によって時給が違うのが笑えるな
1100円と1400円で違うんだよ
300円でもかなり変わってくるからな
出来る限り糞奴隷共から搾り取りたいからな派遣の取り締まりは >>947
手積み手下ろしでもよろしいですか?
もちろんございますよ 300円どころか10円違っても年収変わってくんのに今までは時給10円変わったら民族大移動する外国人笑ってたけどこれからは面倒臭がらないで同じヤードに入ってる所が少しでも高かったら即動く位アクティブにしなければいけないくらい貧乏になった日本人は。 >>947
部品やれば?残業80あるけど月2回位土曜出たら手でそれ位持って帰れるやろ 朝早くから始まるパッカー車の仕事って残業とかあります?
朝5時30から14時30分って記載されてるですけど
あと手取りっていくら程度ですか?このような仕事は その時間で残業ないなら
手取り14万とかじゃないのw
もちろん福利厚生とかボーナスとかないよ。 >>968
ここで聞いても実際とは違うの理解出来ないの? このスレ見るとき、「配送」でスレタイ検索かけてるんだが、何かカオスになっとるw
何だありゃwww >>973
( ´_ゝ`)yーーー スースー(爆笑)
黙って運べよ >>962トイレ紙もそう軽くない
ドラッグストア納品に行くと、在庫過多なのに本部送り込みでバックヤードパンク
置くとこないのにどーするんですかって店員に嫌味言われんだが知るかボケとしか言えんがな >>968
休み、距離、重量、品物がわからんけど、安い会社だと額面20程度、良い会社の大手産廃系だと額面30半ば後半
地元だと手取りで30楽勝の会社が年中求人出てる
30から40代で身体壊すからね 委託の宅配やろうかと思ってるんだけど、どうなの?
やったことある人いる?
本当に40万や50万稼げますか? >>978
ちばらぎだと大型で16Hから20H拘束で額面30なんて普通にあるんだが? よくある光景だがどうすれば事故回避できるのかな
ハイビームとクラクション全開とかな
【ドライブレコーダー】首都高トンネルでガードレールに激突!
https://www.youtube.com/watch?v=GbCtZKLD058 >>966
お前が知らなかっただけで昔から運ちゃんはそんなもんだぞ 3トンでリフトのみでの積み卸し
土日祝日休み額面27万で満足してしまってる
ナス年計3ヶ月
拘束9時間
巣立ってるから良いけど子育て中だったら無理 キャバ嬢みたいな仕事だから駄目だったら転々としたらいい >>987
ヘビーだから二箱吸っちまってるわ
月三万痛い
煙草も吸えないならこの仕事の旨味半減だわ >>986
運送屋とはいえ転々虫は零細ブラックしか選択肢なくなるぞ >>988
ありがとう、吸えるのか
でも、ヤマトや佐川とか吸ってるの見たことなかったから今は禁止かと思ってたわ
単に喫煙者が減ったから見なくなっただけか >>990
大手集配は原則禁止
食品系の配送も大抵クレームやチクリ防止から禁止になってると聞いた
今はダンプの運ちゃんも現場近くでは禁煙だったりする チクリかぁ 携帯普及してから変な正義マンおるからな
35度の猛暑のなかパーキングでエンジンかけっぱで飯食ってたらチクられてたわw
今は車内社内禁煙の某ベンダー屋w
同じ給料で今の運送のが身体も気も楽だわ
15キロ太った >>991
運送で禁煙とか罰ゲームやないかい
俺には無理だわ 零細はタブレットでユーチューブ流しながらタバコ吸い放題
菓子食べ放題だから 自分の居る会社も建前上は車内禁煙になってるけど喫煙者の運転手はみんななあなあで普通に吸ってるな
営業所は黙認してるけど支社にバレるとかなりマズいらしい このスレッドは1000を超えました。
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