配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ70
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライバーの食生活なんて、コンビニ弁当とファストフードばかり。
高カロリーで油まみれの、唐揚げやらカツやら、
塩分たっぷりの、ラーメンやらカレーライスやら
そんなものを30代〜40代〜50代と食い続けているから
60歳になる頃には、血管もボロボロで、血液検査も異常のオンパレード。
しかも、高コレステロール状態や高尿酸値を放置し続けているから
心筋梗塞や脳梗塞で早くに亡くなる。 中小零細のトラックドライバーは飲酒・轢き逃げが日常茶飯事
パクられたら背中の絵を見せて凄むのが偉いと思っている基地外 専門サイト 物流ウィークリー
労働時間が他産業に比べて2割長く、半面で賃金が2割低いとされるトラック運送産業。
https://weekly-net.co.jp/news/99622/ ロジスティックトゥディ
トラック運送業が突出、長時間労働と脳・心疾患請求件数
https://www-logi--today-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.logi-today.com/258581/amp?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=16051561065486&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fwww.logi-today.com%2F258581 専門サイト ドラエバー
運ちゃんの給与は時給800円 w
ドライバーの拘束時間は、1日あたり「13時間前後」です。長距離ドライバーになると、16時間に及ぶこともあります。他業界の拘束時と比較すると、かなり長い拘束時間になりますね。仮に、1日あたり13時間働いて、月収が25万円だとすると、時給は900円未満となってしまいます。時給900円未満でしたら、他業界のアルバイトで同じ時間働いた方が稼げるかもしれませんね。 >>8
>運ちゃんの給与は時給800円 w
最低賃金以下だなwwww
チンピラには十分だ 低い基本給とみなし残業で実質的には時給600円くらいの会社も珍しくないからな
零細は論外にしてもそこそこの規模の会社でもこういう事態はあり得る 時給900円で24時間拘束されてる計算になるな
毎日10時間以上休憩で寝てるから、これ以上楽して稼げる仕事を俺は知らない >>12
そこまでするんなら従業員として雇用しないで
個人事業主として使い潰せば労基が介入しないだろ?
そんな知恵も無いのかw >>12
さすがに600円台はないだろ
800円ジャストくらいで、高校生のバイト以下という運転手はいるだろうがw 3kの肉体労働をアルバイトくらいの時給でやる中年オッサン
勉強しなかった者の末路とはいえ社会って厳しいねw 大卒も運転手してるんだが
年収下がってもストレスフリーな仕事のが良いつーて
人間関係が希薄な運転手のがストレス少ないからな 勉強してたとしてもこういう仕事に来る場合もあるけどな 待遇が悪く社会的地位も低い、オマケに身体にも悪い
その鬱憤を韓国人だの生活保護だの社会的弱者を叩いて晴らそうとする低知能ぶりが情けないねw
韓国がーとか言ってたら、普通の日本人からは異常者と思われるよ、口に出して言わないけどw >>18
大卒のトラックドライバーは都市伝説だろ
そこまで職が無いなら日本オワタ >>22
普通に元教師とかいるぞ
防衛大卒の元自衛隊員とかも 俺も大卒弱小電機メーカー勤務から転職して8年目、重機積んでトレーラーで全国行ったり来たり
毎日ネクタイ締めて会社通ったけど、そんな生活が全く好きじゃないと4年目にやっと自分で認めることができたわ これからは有能なトラックドライバーが増える時代
アホは淘汰される 頭の良いドライバーは目立たない様にして
頭の悪いドライバーは悪目立ちしてるからな >>26
それそれ。
DQNやキチガイは見た目から異常だから目立つw 加護亜依さんの人生
12歳 モーニング娘。に加入。グループ中1,2を争う人気メンバーになる。
16歳 モーニング娘。を卒業
18歳 フライデーに喫煙現場を撮られ謹慎
19歳 SOMA CAFEオーナー(36)と温泉お泊まりデート&車内での喫煙を再び撮られ事務所解雇。
バッシングのストレスで生理が止まり円形脱毛症になる。
20歳 文具用はさみでリスカ自殺未遂したことを告白し、芸能界に復帰しセミヌード写真集出版。当時の彼氏にDVされて鼻を骨折。
21歳 映画共演した占い師の息子で俳優の水元秀二郎(34)と不倫発覚。
22歳 子作りのためのSexをして下さいという旨の加護直筆のメモを突きつけられ俳優の元妻に不倫で訴えられるも
調停をすっぽかし200万円支払い命令。とりあえずジャズとか歌ってみる。
23歳 復帰後の事務所でドタキャン連発。謹慎後、突然の契約解除通告。
同棲相手である飲食店経営者安藤陽彦44歳(華原朋美の元彼)と独立しての芸能活動復活を画策するが、
安藤が借金2000万円をチャラにするためバックにヤクザがいると貸主を脅したことで恐喝未遂容疑で逮捕され失敗。
事務所関係者に予告電話をした上で薬物多量飲用の末手首を切り2度目の自殺未遂。
一命を取り留め心配をかけて申し訳ない旨のコメント発表。1億円でAV出演予定報道(本人は否定)。
前述の恐喝(不起訴)安藤とできちゃった結婚後、無事女の子を出産。ハングルを勉強開始。
25歳 所属2ヶ月前に設立された謎の事務所「威風飄々」に入り芸能界復帰。タップダンサー亜依として
バトントワラー、ヒューマンビートボクサーと共にユニット「ガールズビート」結成
26歳 山口組系組幹部と共に高利貸し付け容疑(出資法違反)で夫に逮捕状が出る
・その他オプション
実父の覚醒剤逮捕歴
種違いの弟の障害
母の再婚相手(継父)の運送会社が倒産
モー娘。時代の稼ぎを継父に全額使い込まれる 運送会社の人間関係は、以外にも悪いところが多いと思うよ。
簡単に言えば、学校行っていた頃のムードメーカータイプが極端にいない。
逆に、クラスの鼻つまみ者、問題児が大人になって働いている。
上司、管理職も同じくw
異業種からの転職者は、この点は理解しておいたほうがいい。 >>20
ああ、お前今だに日本に何世代も図々しく寄生している在日か
どうりで…w 会社に週末しか帰らない零細長距離なんかだと、知らない間に入社して顔も見ない間に消えていくようなことがよくある
まあそれくらいの付き合いがいいって人間が多い
会えばまあ話さないでもないが >>29
人間のレベルが極端にひくいのだよね
ここも平気で差別発言するヤツいるし 零細運送屋の雰囲気は偏差値30くらいの田舎の工業高校とか水産高校を想像すると分かりやすいと思う 会社として成り立たないだろうから嘘松
30年前の話かな?
今時の運送会社は殆ど普通の社会人の集まり
否定する奴は極少数最底辺の会社しか知らんのやろな >>23
どこの北朝鮮かよ
防大卒なんぞ別次元のエリートだぞ
グループ企業を束ねる統括責任者とかだろ 偏差値46の馬鹿工業高校卒だけど
偏差値30とか存在するのか?
想像できん アルバイトの方が儲かるとか言われる3k仕事のおっさん達が 普通 なわけないだろw >>37
極少数そんな会社はあるが別の運送屋探した方がいいぞ
自分の環境生活スタイルに合った(当然妥協はある)職場探せよ
精神安定して5ちゃんにネガレスしなくなるぞ >>38
はい いつものやつw
専門サイト ドラエバー
運ちゃんの給与は時給800円 w
ドライバーの拘束時間は、1日あたり「13時間前後」です。長距離ドライバーになると、16時間に及ぶこともあります。他業界の拘束時と比較すると、かなり長い拘束時間になりますね。仮に、1日あたり13時間働いて、月収が25万円だとすると、時給は900円未満となってしまいます。時給900円未満でしたら、他業界のアルバイトで同じ時間働いた方が稼げるかもしれませんね。 しっかし
ベトナム人とかミャンマー人の外国人実習生より劣る待遇で頑張れるのは凄いよw >>34
普通の会社に勤めたことがないお前が言うなw
プッw 長距離トラックドライバーはアメリカに移住すればいいぞ
あっちはトラック物流、重宝されているからな
州をまたいで砂漠横断、信号どころか数キロ先まで直線路が続く
地平線の先まで車も人もバイクもいないから交通事故とは無縁 だから
お前が下と思ってる無職とか生活保護とか韓国人とかの方がいいくらししてるのw
時給900円で肉体労働なんかする日本人はほとんどおらんわw 少ない情報で決め付けるって凄いな
ドラエバー見ただけでドライバーの経験皆無だろ そんな最悪な環境でも頑張れる俺達凄い!
でいいじゃんw
別に迷惑かけてるわけじゃないしw 最低賃金で16時間拘束されて肉体労働している人が、集まっているスレはここですか? 全ての運転手が最低賃金だと思ってる無職が粘着するスレですw それ以前にボランティア精神を謳歌してんのか、
宵積みしたり洗車する奴いるからなw そろそろクリスマスだな
サンタのコスプレして配送しろよ 大卒でトラックドライバーやってるやつって指名手配犯かなw
大学で受講した知識を活かして働けない池沼 顔面凶器がサンタのコスプレなんて犯罪者にしか見えないよw 中卒でも殆どのやつは 肉体労働で時給9百円なんて論外の待遇で働かないだろ ネットの情報だけを信じて
自分より格下らしきモノとネガって叩いて
安心したい無職引きこもりで信じて粘着してんだろうな >>53
ワロタwww
サンタかサタンか分からんわな 面接にて・・・・
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」 >>55
悔しいかwww
日本社会最底辺のコジキがwww >>58
自己紹介はイラネーぞ生涯童貞独身の子供部屋おじさん笑 とある接客業に従事している者ですが、車の運転が好きなので、ドライバー職が以前から気になっておりました
ここで一念発起し、いざ転職活動始めてみようとも思いましたが、>>52さんが仰る通り、大卒者には厳しい世界のようですね
仮に、人事の方が寛大で選考通して頂いても、いざ現場に配属となると生き辛そうですね
いじめの対象になり、輪にいれてもらえなさそうですね
「横乗り」の相手が学歴コンプレックスな人間だと、狭いキャビンでイヤミの連続になりそうです
考えれば考える程、不安が募ります
大卒者にはドライバー職は向いてない世界でしょうか? 普通に大卒いる職場では眉唾な話
半年一年仕事覚えたら次の職場に生かせるから
転職前提で仕事覚える事重視で頑張れよ
ステップアップ仕事内容も給料も やりたきゃやれよ
周りの目を気にするってのが理解不可能 30年前から普通に大卒居るでしょ
当時仲良かった人に早稲田とか明治普通に居たな
東京で仕事嫌になって帰ってきた人ばかりだったけどね >>65
トラックドライバーに必要なのは運転免許証と業務経験だけだろ?
相当量の業務経験あれば学歴不問で中卒でもいい職種
なんでコストをかけて大学まで出たやつ、高額で中途採用にて雇い入れる必要がある?
幹部候補要員としてなら新卒採用するのがセオリーだろ >>61の者です
皆様、レスありがとうございました
激励は本当に助かります!
しかし、こちらとしては、「いじめ/ハブられの対象にならないか?」か心配です
自分が耐えられるレベルのものなのか?判断していきたいので、「大卒者が味わう苦悩」について、もっと詳しく知りたいです
大学の進路指導の講師に言われたことがあります
それは、
「あなた達の人生の中で、"ひとつの組織"に所属したのは、最長で小学校の6年間であるが、
勤務先というのは、定年までの大変長い間所属する組織です
だから、就職先は自分に合ったものを選びなさい」
ということです
もし、いざドライバー職へ転職するとなれば、これからの人生の長い間、所属する組織となります
なので、ドライバー職が自分に合っているかについて、「大卒者が同僚のドライバーからどのように扱われるか?」という観点で知りたいので、「大卒者が味わう苦悩」についてもっと教えて頂ければと思います
宜しくお願い致します >>67
雇用に際し学歴が初任給や昇給に関係してくる
例えば大卒は高卒+3万円スタートとかな
それに職位が昇格する場合も学歴が影響してくる
当然、それを不条理に捉え不快に感じる先輩も多く嫌がらせも想定できる 大卒者がトラックドライバーになろうとするのは、チートなんだよ
さほど苦労しなくともトントン拍子に幹部になって高給取りになるのを先輩が黙ってみてるってアリと思うかなw いや、どんな大手でも学歴でドライバーの基本給は変わらんだろ
アホなのか >>66
俺は高卒だけど給料は一緒だったよ
だけど低学歴の先輩より遥かに教えるのも上手くて
受け答えも丁重で顧客にも好かれてた
なんだか東京で不動産の仕事に就いたけど嫌になって帰ってきたみたい
トラックは楽だとか言ってたな >>72
勝手な妄想だな
会社は他の人の賃金がいくらかなんて公開しない
どんな業界でも大卒は基本的に初任給の額は違う
昇給云々は当事者の勤務成果にもよるから分からんけど 学歴による区分を設けてない会社なら一律
特に現業はこのパターンが多い
ついでに大手は乗務員を支社や子会社に振り分けて総合職とは入り口からして違う会社もある
代表例は日通とヤマトHD >>67
大卒もピンキリだからな、高卒からみたら特にない。
やばいのは中卒な。
トラック運転手の人間関係の悪さの原因だわw
ほんとにひねくれて、妬み僻みのキチガイとかDQNとかいるから。
そういう変な奴と距離が取れるかに尽きる。
横乗り相手がそいつなら終了。w 基本給5万で手当て15万+残業で月収30万と
基本給15万で手当て5万+残業で月収30万なのって
ボナス込み年収が同じ場合どっちがいいんでしょう >>75
大卒っても東海大の夜間とかクソFランクなんだから論外 >>76
わかりずれぇわ。それだと前者が残業時間が多いだろ。
ようは、残業時間が同じで年収が同じ400万って事だよな。
来年残業が増えるかも知れないし、
事故で入院するかも知れないから
基本給が高い方がいいに決まってるだろ。
それくらいおらでもわかるでぇー 月収30万で基本給5万だと事故、病気で入院して働けなくなったら社会保険と住民税引かれたらマイナスじゃねーの? マジでドライバーでも学歴で給料に差が出ると思ってる奴が書き込んでたのかよ…
素人じゃん 内勤採用なら内勤採用の大卒の基本給で仕事内容おぼえる為にトラック数ヶ月乗る事あるやろけど
ドライバー採用なら学歴で基本給変わらんやろ 資本金9000万で150人で倉庫業もやってる
グループ会社は大手ですか? >>85
未経験で10tウイングで500万くれる会社はありますか? 76
基本給5万の会社は、社員を安く使おうとする精神がミエミエなんで、
社員が金銭的に得することは、しないだろ 兄貴たちの会社てマイナス70度の冷凍できるトラックある? 資本金6千万円 従業員数370人 車両台数295台
って大手ですか? 運送業は資本金3億以上からが大企業だから大手じゃない
そもそも大手は業界トップレベルの会社だからヤマトや日通クラスの規模の会社のことをいう 学歴で初任給が違う会社って中小だとそんなに無いんじゃないの?
公務員と大企業は初任給から昇給額、出世のスピードまで違うけどな
まぁ中小でも昇給額には多少差はあるんだろうし将来的に幹部になるのは大卒者の中から選ばれるんだろうけど
でも下積み時代やドライバーやってる間は学歴だけではそんなに差はないんじゃないの?
とりあえず大卒で運送会社にきたんなら運行管理者と衛生管理者くらいは最低限取ってこいよ
更に危険物甲種か丙種化学特別あたり持ってたら少なくとも運送会社では誰もそいつに逆らえる奴いないからw
通関士なんか持ってたら最強だよか 残業少なくて年収450万欲しいです。
お勧めないですか? >>94
日本郵便か大手メーカーの物流子会社のドライバーなら残業少ないところが多い
日本郵便の正社員ドライバーは新卒でしかほぼ採用してないから物流子会社のドライバーがよさそう
残業嫌なら独立系の運送会社は大手でも行かないほうがいい 大手のが多い
部活動みたいな上下関係とかサラリーマン体質を持ち込んで会社員ごっこをしようとする
小さい会社だと年配の人をヨイショしとけばご近所付き合いと変わらない うちは従業員1500人いるけど倉庫作業員も含めてだから中堅ってとこか 1500人?
そんな規模の運送屋に入れる優秀人材がこんなとこ見るわけがない
それこそクソ零細運送屋じゃないと相手にされん 500万以上可能って本当に貰えますか?
何時に帰れますか?
夜間専属とかないですよね。 >>101
何言ってるの?
平日24時間拘束で休みは土曜の夕方から日曜日の昼までだよ? 連投してる無職にはわからないだろうけど、運送業界での上下関係は会社の大きさじゃないの
荷物や仕事案件持ってる会社が一番偉いの
5台くらいしかない超零細が、1000台規模の会社の車を庸車してアゴで使うことが普通にある業界だぞ
もちろんその逆はもっとあるが >>103
そりゃ請負業だからな
元請けが最強なのは判るが10次請負とか普通にある業界
基地外かよwww >>103
↑↑の会社 優良企業に入っててワロタ。
行きたかったけど残念。
履歴書に運転記録まで送ったのに、 >>101
可能 だから確率1%でも嘘にならないよね
そういう表記の場合 まずムリと考えてよい 木材チップを運ぶのって運賃かなり良いって聞いたけどどうなの? >>101
大型長距離なら手取り35位は行けるから500はなんとか可能。
それ以外はまず無理じゃない? >>107
大手だと、専用ダンプで、車ごと45度になって
終わった後のブロワーで木屑まみれですごかったよ。かゆいかゆい 500可能とかいう書き方なら、一般ドライバーの平均は税込み350くらいの可能性あるなw
まさにアルバイトなみ 愛知県春日井市の某酒配送会社やめた方がいいよ
地域によって忙しさ全く違うのに給料一緒で不公平
まあ今は配送する酒自体減ってるだろうから会社が持つのかって感じだろうけどね チップで今高いのはバイオマス発電かな
もちろん未経験がホイホイ入れるほど甘くない >>80
今の会社もその前の会社もそのようになるから
病気や怪我や本当は労災案件でも無収入で保険料など自己負担分を会社に納める
零細なんてどこもそんなもんだったな
運転手の現実なんてこんなもんよ 零細運送はダメだな
俺も余りの待遇の低さに不満を漏らしたら、先輩の方が更に悲惨な待遇だったから、安心して辞めたよ まあ零細もピンキリではあるが、簡単に入れる会社は大抵パッとしないな
いい荷主抱えて稼げる会社は口利きで順番待ちだったりするし 大して稼げなくていいから休みも早上がりも多い方がいいわ
そういう感じの所を外見上から見抜けるコツとかある? >>118
給食配送とか良さそうやん
自分のとこはトヨタの下請け工場めぐりの配送だったから、給与安すぎて驚いたよ、しかも拘束は14時間w >>118
未経験者?給料どうでもいいなら
無職で時間あるなら刑事探偵の如く気になった会社の車庫のトラックを監視出来るなら数週監視するのが一番
面接で嘘並べても休み、出庫時間、帰庫時間は誤魔化せないからね
ただトラックストーキングしないと積み降ろしで休憩誤魔化して休憩なしで早く帰る為働いてる会社も多いから注意
ほぼ無休憩だけど俺はそうしてる家で寝る時間例え30分1時間でも多く欲しいからね >>119
そんな拘束されるならジジイになっても、そこらの適当なバイトでいいや
>>120
未経験です、大型は持ってるけど昔取ったままペーパーなので
有能探偵厳しいです そこまでしなくていいでしょ
メールで事前に、重要なとこ聞けばいい。待遇に自信ある会社ならハッキリ言えるしね。
あと内定したら 労働条件通知書 を必ず貰え、これは正式な労働契約書だから、ここで嘘書くとヤバいから、ブラックはコレを出さない >>115
社会保険どころか雇用保険も払ってなさそうだな 俺は 正社員として採用との事だったけど
辞めたあと離職票見たら、有期契約となってたな、明らかな詐欺だよね
たぶんキャリアアップ助成金目当てだとは思うね、零細ウンコー屋だったので契約社員なら入らないから、騙しやってたんだろ 労働条件通知書を渡されないのは、>>124のキャリアアップ助成金目当てというのは、有りえる。
入社時から、社員として採用(試用期間2、3ヶ月)されたはずなのに、会社側は有期契約ということにして
一定期間後、社員にしたことにすれば、助成金の不正受給は可能だろうな。
ブラック悪徳零細は、想像の斜め上を行くクソだからw
なんともならないw いつものブラック零細擁護馬鹿が
労働条件通知書を渡さない会社こそいい会社!
とか言い出す予感w >>118
工場の看板背負った 運輸じゃね。チップの受け入れとか
給料は知らない。
素人だけど 社員7人の零細運送屋から社員数千人の大手運送屋に転職したけど、入社して1週間は座学とフォークリフトの練習とかでビビった
いきなり乗らないんだね
てか零細運送屋じゃ初任運転者講習とか一切やらなかったし そういえぼ、タンクローリーで雇用期間が、6ヶ月から1年って どうな?
相乗りって未経験で大型普通どれくらいなんでしょ >>128
零細なら、初日からテキトウな運転手と横乗りw
DQN先輩運転手の少しでも機嫌損ねれば、揚げ足取り、嫌がらせw
会社に戻って、新人の悪口言いまくる。
ここまで鉄板!w
そして新人は、入社早々先行き真っ暗で退職。
DQN運転手に、いきなり新人とツーマンにする会社側が最高級のバカw 横乗りが、ベテランドライバーにとって、美味しい仕事なら
頑張っ教えるだろうけど
したくない仕事なら
「こいつに横乗りを任せられない」
と思われた方がメリットがある >>132
入れるけど、バイトの方がマシだぞ
零細企業の正社員なんて、非正規となんも変わらんし。 残業代が出ないので退職者が続出するが補充はしないので人件費がドンドン減る
ドンドン請負受注を増やすのでドンドン売り上げが増える
最賃でドライバーがカロウシするまで扱き使うのが中小零細運送屋のビジネスモデル >>132
零細は経験者しか取らないと思うよ
大手は知らん 経験者が来ない零細も多いぞ
自分が勤めてた所が未経験大歓迎だった
要は 待遇が糞すぎて経験者は絶対来ないというだけだったなw
零細
未経験歓迎
下請け
普通免許で可
こんなのは劣悪間違いなし 大きい会社はどんな人間でも飼っとく余裕はあるからな
零細にはろくに一人で稼げもしない役立たずは居られ続けるだけで迷惑だからな
何かやらかしたら他のドライバーの給料にも響く 118だけど答えてくれた人ありがとう
今月フォークリフト取りに行くから来月以降に、ここの書き込み参考にしつつどこかに応募してみます 家族がいないなら引っ越してまでやる仕事じゃないよな
知らない土地で休み少なくてほとんで寝る仕事寝る仕事寝るのくり返しじゃ何のために生きてるのかわからんわ >>140
あんぱんまんのマーチ
なんの ために うまれて なにを して♪
いきるのかこたえられない♪
幼稚園児からも嫌がられる職業
それがトラックドライバーwww トラックドライバーは人間のクズがやる仕事
飲酒や轢き逃げは誰でもやってるよ 異業種からの転職者は数十年ぶりに、少年時代に学校で問題児だったタイプや、とんでも
なくおかしなタイプと、再開することとなる。
そう、まるでタイムスリップしたように。
あの頃いたイカレた奴らが、歳だけとったオッサンになっている。何も成長していない。
トラック運転手への転職は、現代のタイムマシーンかもしれない。 なんかやたらトラックドライバーを憎悪しているガイジも書き込んでいるだろ 4月に材木、建材ドライバーで働きだしたがここのカキコミ通りやるもんじゃなかったわ…
8尺の石膏ボードとかキツイすぎてヘルニア悪化した…次決めて早く辞めたい… 不人気職業には キチンと理由がある
当たり前の話だな、しかも運送屋は低所得長時間労働と分かり切ってるし ボードの担ぎ込みなんて本来運送屋がやる仕事じゃないんだけど、まあそれ専門で昔からやってる会社なら仕方ないな
担ぎ込みのバイトすらいない現場じゃドライバーなんて最下層 >>146
はよ辞めた方がいいぞ
身体壊す悪影響考えたら、やる価値ない >>148
うちの会社は売上不振でボード各部屋分けて搬入、二階上げもサービスでやりますよ!を売りにしていく方針みたいです。ドライバーも高齢化してるので負担が半端ない…
>>149
家族あるから即辞めできないし早く違うとこ決めて逃げたい… >>150
仕事しながら転職はキツイよなぁ
インディードで簡単応募したけど返事こねーや…
応募の電話するにしても昼夜休み不規則で気づいたら1ヶ月以上たってたわぁ… こんなの氷山の一角でまともに整備されているトラックなんか中小零細に1台も無いよ
ぐちゃぐちゃぐちゃっと5〜6人通行人を轢き逃げしてから1人前と認められる狂った業界www
「ペーパー車検」の疑いで自動車整備会社社長を逮捕 20年超で4.4億円の利益か
https://news.yahoo.co.jp/articles/f868ac500145b2fc5cdd364d42af2a9037663c53 元トラック運転手は、経験のない異業種への転職は厳しいだろう。
協調性のないイメージが強すぎし、実際に協調性がない自分勝手野朗w
自己中心的な体力バカなど、単純肉体労働以外からは受け入れられないのが現実。 >>150
はよ辞めてひと月単発バイトで凌ぎながら探しなはれ >>154
元トラック運転手は若手でも無理ポ
どんな単純肉体労働であっても多数の従業員と一緒に働かれると周りが災難
刃物持ち歩いてちょっとでもムカついたら刺しまくる狂人だぞ 実際、頭が悪すぎて会話がなりたたない奴とか、性格が悪すぎて関わるのが無理みたいなの
結構多いからな。
発達障害、人格障害かと思うレベル。 >>150
もしかして前々スレ位の日給8千円の材木屋の運転手の人?
今どき自社で石膏担ぎ込み間配りなんてやらないよ
直送&荷揚げ屋で作業料は販売価格に添加だよ
やっても足らないのを運ぶくらい
材木屋なんて高齢化が進んでるオワコン業種だから早く辞めた方が良い ボード上げやって 時給3000円とかじゃなかったっけ? 名前が出てこないが、あのオボン回す芸人がやってたよな。土方とかいろいろ >>159
そうです。覚えててくれて嬉しいです!
日給は少し上がりました。直送だと間配り、二階上げやらない(もしくは別料金)からウチは喜んでサービスでやりますよ!と社長の腐った考えでしわ寄せが半端ない…
たしかに高齢化でほとんどが50〜70代で1人40代です。この前唯一の20代が見切りつけて辞めていきました。
毎日赤字みたいでボーナスも今年は無いと朝礼で言われました。
今はインディードで毎日合間チェックしてます。 大型、リフト、玉掛け、クレーン、危険物
この辺の実務経験あれば製造業行けるだろ
特にユニックの経験がある奴は即戦力だ 派遣やけど額面でほぼ500やな。4tで拘束は大体10時間位。待機と言う名の休憩が一時間から一時間半。その代わり夜勤で休みは隔週やけどな
企業年金や退職金、賞与みたいな福利厚生は運送業では期待しにくいから、俺はずっと派遣やな >>161
元同業だから覚えてるよ
今は同じ建材でも屋根壁の外装建材の販社の運転手
早出は月に2時間くらいで当然手当て支給
残業はないけど発生すれば支給
昇給も年一万
賞与は年2ヶ月
退職金制度あり
会社も絶対損しないを掲げてるから高速代運賃に作業料請求とタダ働きはしない
だから創業以来赤字を出したことがない
同業他社の中では労働時間や給与や待遇面でホワイトって言われてる >>162
製造業なら小型移動式クレーンより床上操作式クレーンが重宝される
運輸関係でも鋼材メインでやってる会社だと優遇される 小型の運送でそこまでキッチリしてるとこはほんと勝ち組
自分は運送デビューが10尺の3トン車で紙の配送だったけど、大半の人がトラックを持ち込んでてほぼ個人事業主扱いだったなあ
まあそれが好きな人ばかりだったのもあるが >>165
それそれ3%で、テレビの企画で
ボード運び専門の日雇い?会社で働いてた。 >>165
それそれ3%で、テレビの企画で
ボード運び専門の日雇い?会社で働いてた。 長く働いてる奴と新しい奴がまともな会話してるの見たことない >>171
コミュニケーション能力が基本的に無いからな。
ベースとなる理解力、想像力などが欠けている。
ただ喋るw程度の子供レベル。 労働者最下層の運ちゃんとコミュニケーション取るのは難しい >>173
人モドキなんだから相手にするな
と云いたいとこだが、こんなバカに限って
煽り運転で通行人を轢き逃げする
見つけしだい日本社会から駆除すべき そういや横のリ始めた時に、先輩オッサンが車道走る自転車にクラクションならしまくってたなw
頭おかしいのか?と思ったよ アルバイトにも負けるから無職にマウント取るんやなw 運ちゃん
無職にだけは勝っている! ← 何が勝ってるの? 日本人最下位のネトウヨが批判されたら、批判するのは朝鮮人とかいうのとおんなじかなw
日本人の99%は朝鮮人に嫌悪しておらず、ネトウヨには99%の日本人が嫌悪してるのにw 無職には2つ種類がある
働く必要が無い資産家と働けない人がある
働けない人でも何らかの収入源はあるんだな(実家ニート、ヒモとか)
それにも成れない人モドキがトラックドライバーwww 職業を聞かれて「トラック運転手です」と自信をもっていえる人いるんかな? >>183
いまどき、職業聞かれるのは警察官の職質だけだよw
「トラック運転手です」っていったら、(クズかよw)って警官から嘲り笑われるのがオチ
ちな、合コンとかでも聞かれるのは年収だけだな
女はATMとしてしかみてないから職業には興味が無い 健康保険証を提示した時、勤務先が明らかに運送業だと分かる社名だと、
「この人気が短そうだな」
と思われる職種の内のひとつにはなるだろう 時給900円位で肉体労働なんか、日本人の殆どはやらないよ
身体壊すしな
脳梗塞で半身不随とかなったら終わりだぜ、何も楽しくない、金あったとしてもな。 大多数の日本人は非正規の肉体労働だろ
部屋に閉じこもって世間を知らないから妄想でしか語れないのが見え見え まぁ、余程の大手なら「総合職かな」とも思われるが、それ以外なら一様にドライバー扱いで「短気かも」となるよ マジで、
・運送業
・建設業
・社名が○○興業
これらはちょっと警戒される まあ 身体壊すときついの自分だからご自由に
ただ脳疾患心疾患のリスク高い現実は頭に入れといた方がええよ 身体を動かしていない方が健康リスクが高い事も知らないのかこの低脳は? ご自由にしてくださいw
脳梗塞起こして苦しむの自分だからw アルバイトに勝てる(と妄想する)ようになれるといいなw >>190
そして検診で上半身裸になって背中に絵があると完全に警戒される
小指が欠損してたり腹に銃創痕があったら完璧w
銀行口座も作れないし賃貸入居もお断り 背中にモンモンあるとか、流石にそんな奴はいなかったぞw
ただ頭が弱く、コミュニケーションは取れない人達だったけどね つまりアレか
クソ待遇の零細で低所得だった能無しがバイト先で自分より年下の社員にイジメられてここでIDと顔赤くしてキャーキャー騒いで鬱憤晴らししてる訳か笑
色々大変だねぇ笑 >>197
>頭が弱く、コミュニケーションは取れない人達
それ、廃人レベルwww
営業職はもちろん技術職どころか技能職も無理ポ
たとえ若年層であっても経験職種以外への転職が不可能 車輌持ちこみ、10時間以上の拘束で1万2000円程度だとよwww
ガソリン代と高速代で足がでるわwww
もうね、キチガイかよって運賃価格崩壊www
トラック運転手「低報酬」強いられる危機の現実
https://news.yahoo.co.jp/articles/94a21c4e983f507275652e7dbedc1fe3c3ffea5a ネガキャンせんと死ぬんかな?
死ぬんだろうな躁鬱は 厳しい待遇,劣悪な労働環境をソース付で晒されるとネガキャンがと大騒ぎw >>203
生活保護に完敗やなw
無職引きこもり自殺寸前おっさんと互角くらいw
経費引いたら 時給500円くらいやね?wwwwwwww 世の中楽しい事多いのに
他を貶める行為ネガキャンに時間を割く奴って
世の中の楽しい事を知らない人やで >>206
これ、請負やで・・・
燃料代と高速代等必要経費、持ち込みトラックの減価償却費で最早マイナス
だから時給換算でマイナス2000円位じゃねwww >>208
(追加)
延着したらペナルティ10万くらいだからwww >>211
よう、キチガイ
ナタで頭叩き割ると腐ったキムチの臭いがしそうだな >>212
5ちゃんで他を貶める行為ネガキャンって楽しいですか?
もっと楽しい事あるのに可哀想 都市部であっても職種に限らず手取り20万位しか稼げない
しかもあらゆる名目で税金が課せられているから生活するので精一杯
貯蓄なんて夢また夢で老いていくだけの人生 >>214
だから
それって君が君の状況を愚痴ってんの?
他人がその状況ならその他人には何かあるんだろうから、わからない君はほっとけば良いだろ 技術職でもあるんだよな
乗った事無い奴が一日二日で一人前には成れない職
色んな荷物があるから
楽な荷物でも道知らんかったら素人扱い受けるし
道知ってても荷扱い知らんかったら素人扱い受けるし
つか、運送業にも荷物作る工場にも精通してない人がネガキャンしてますねwww >>218
偏見
言いたく無いから言わないけど給料結構良いよ
何とかエバーとか下の下で
ワザと低く言って安く雇おうって汚い奴の手口で
君はネット上の下の下は知ってるが内情知らずに叩きたい人だなってわかるわ
ヒッキー? アルバイトには完全敗北
生活保護にも完全敗北
マウント取れるのが引きこもりだけw 前日積み込みをネット予約するも午後5時以降からしか取れなかった。
深夜納品指定なのに午後5時前に到着したけどまだ積み込みに入れない。
糞だわぁ!! 待遇面ではどうか知らんが、トラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」の人でなしの人間のクズ集団であることに間違いは無い ID:n/YkGZys0(19/19)がちょっと面白いから、いつものあの文書を貼るのはとりあえずやめにしておくわw 楽しそうで何より
ちょっとしまら躁鬱の鬱状態に入るのでしょうが
身内はメッチャ迷惑らしいが俺の身内じゃないんでok 運送屋は日本語まともにかけないんだなw
ちょっとしまら ってなに? 豚キムチうめぇ
やはり積み込み後の豚キムチは格別だな >>226
うちもそうだけど出張で使う場合もあるし、
天井クレーン取る時も有利。 ネトウヨは日本人であることを誇るのに、日本語の能力がとても低い
運送屋は働くことを誇るのに、仕事の能力がとても低い(だから賃金低い)
両者は極めて類似性が高い >>225
そうだなwww
トラック運転手は汚物
汚物は消毒だぁ〜 運送業界は転職上等だからドライバーは待遇次第ですぐにでも転職する
ところが中小零細は最安値受注で他社案件を奪い合う請負業なので賃金はジリ貧
技能があるドライバーほど中小零細は避けるよ
健康診断の時に判ったのだが、ドライバーって背中に絵が無いほうが珍しいな
刺青持ちがこれだけいる業界もどうかって思うよ
もともと原発作業員の10次請け、20次請けで荒稼ぎしていた会社が運送業界に流れ込んできたからなあ
中小零細なんてどこも暴力沙汰は日常茶飯事、チンピラほどナイフとか隠し持って切り付けてくるから始末が悪い 因みに大手なら物販って求人に買いてない奇妙なノルマあるからな
どことは言わんがダンボール5箱分のラーメン年末に強制的に買わされる
会社からは売るなり食うなり好きにしろって事だがトチ狂ってるわ 物販ノルマドライバーの責任
事故起こせばドライバーの責任
配達時間が遅れればドライバーの責任
配達物に凹みや損傷があればドライバーの責任
お客からのクレームの矛先は大体ドライバー
運送業は全て自己責任
会社は守ってくれない切り捨てられるトップ5にはいるくらいブラックな職種 >>237
どことは言わんって、お前の作り話だから? トラックは旗振りにも負けるw
旗振りは残業ないから(道路工事は勝手に時間延長できない)
旗振りのオッサン見てて可哀想に思うことあるけど、仕事自体は過酷ではないからなw バイトで旗振りした事があるが、一日中路上に突っ立ってる事がどれだけ苦痛か知らない馬鹿が楽だと思うならひと月でもやってみせろよ 故障したセミトレを修理工場に運搬するレッカー業者は一回出動したら歩合1.5万円もらえるみたい。
月の総支給60~70万くらいだって。 旗振りが楽なんじゃなく、トラック運こがそれ以下ってことだろ
ちょっとしまらw >>244
そのトラックドライバーにすらなれなかったお前って何なの? 大多数の日本人なら、時給数百円で3k労働は耐えられないよw >>246
車両持ち込み、10時間以上の拘束で、委託料は1万2000円程度。相手はレジ打ちや品出しのアルバイトを雇うような感覚だった。
笑笑笑 いやいやレジ打ちの方が条件明らかにいいだろw >>237
ラーメンマンとよんでやれw
まだ食品で良かったんじゃないかな
これが婦人服だの化粧品とかなら何も出来んなw ドラEVERに登録したんですが、年収500万以上希望って書きました。
何社?連絡来ますか? 協調性なし、性格悪ししかトラック運転手になれないの? 前々から運送屋多い、って言われてんのに、
そでれでもドライバーになりたがる人が多いんだもん。
そりゃあ待遇下がっていくよね。
供給過多なのよ。 運送屋が多いというか、まあ時期で需要が変わりやすい仕事だからな >>243
何度も世話になったがそんなのごく一部だと思う
運転手と変わらないか良い運送屋だったら運転手やってた方がマシな待遇だった >>252
運送屋の給与これだけあげますは信じる価値ないよ
12時間拘束税込み400万あればいいほうと思ってた方がええw >>255
規制緩和前ならな
どっかの飲食店チェーン創始者がトラック運転手3年で事業資金貯めたくらいだからな
>>258
それこそ年中無休24時間働いたとしたら貰えそうな賃金だろ ここまで酷い事実(ソース付き)を聞いてドライバーなるとかいうアホはおるまいが
一応アドバイスしとくが、やるならリアルドライバーにどこがいいか聞いてみたらいい
まぁ大半のドライバーは止めとくようアドバイスしてくれると思うがな 配送料は無料にしろ
これが一般常識となっているのが日本の物流
どうせならGoto絡みの旅客運送業の方がまだマシ 道路で、すれ違うトラック運転手の顔面見たら、どんな職場環境か労働条件か分かりそんなもんだw 仮に高給取りになったところで国内に居住する限り奴隷であることに変わりない
ぶっちゃけ年収500万稼いでも累進課税でゴッソリ控除され手取りは350万前後
それに消費税10%で35万徴収させるから実際に使えるのは年間300万前後だ
どんなに稼いでも手にするのは1日換算でたった8千円
>>259
やっぱりお前バカだな笑
>それこそ年中無休24時間働いたとしたら貰えそうな賃金だろ
年400ごときでそんなに働くかよ笑
ウチの会社の海コンやってるねーちゃんですら月6休みの残業ほぼ無しでそれより貰ってるぞ
さすがクソ待遇の零細の運転手だな笑
もうちょいマトモなとこで働けよ笑 >>263
そのうち「働いたら負け」とか言い出しそうだな、お前の飼い主が死んだ後の事も少しは考えた方がいいぞ >>265
あくまで中央値な
何の業界も格差はあるだろ
ここでキャーキャー言ってるのは底辺の奴笑 零細下請けなんかだと税込みでも280とかかもなw
生活保護以下の所得w きつい
汚い
危険
体に悪い
給与激安
5k職種w まだ一ヶ月あるけど、今年の年収は2割減くらいになったな
休みが増えたわけじゃないから、やっぱり仕事が安くなったんだろうなあ >>268
生活保護って自由がないやろ?知らんけど
好きな所に住めて車持てて収入にあった食や生活してればええんやろ?
生活保護って規則に縛られるんやろ、自由意志の生活のが上 事故したら系列の修理工場で修理代全額オ○コのローン組まされる会社もあるって聞いたぞ
しかもそういう会社に限って高給やフルメッキの新車で求人アピールしてたりする >>272
>聞いたぞ
法律に無知な奴は黙ってろカス
今の時代淘汰されてるわ >>272
そういうとこって大抵社名が
〇〇荷役
〇〇総業
〇〇ライン
運送業なのに
〇〇商事
〇〇総業
〇〇興業
こんな感じだな 無くなってる何の為の法律よ
>聞いたぞ=嘘を信じたガキ
ガキは何か悪い事に自分も関係した俺ワルw
ってのが好きやからな >>274
そんなとこの構成員は墨入ってるんだよなw >>161
嘘やろ?まだやってんの?そこ勤まるならえらい稼げるで?ちょっと人生見つめなおしたら? 零細会社、個人の働きが如実に業績に関る。
頑張って、利益出したら年収上がって
家くらい買えるようになるかなと将来設計していたら、
経営者は従業員が茹だるほど働いて叩き出した売り上げを
財テクと称し、全部、飲み食い外車マンションに使って決算、赤字に調整している。
家財道具も子供の学費も経費に転嫁しようと頭を使って生きている。
景気は決して悪く無いが経営者が法人税を払うのを嫌って
売上以上の経費を出し赤字もしくは微益に均衡する事に躍起になっている。
従業員には賃金として還元しないから
売上利益を設備投資して貧乏人を量産し続けている。
会社が儲かるのは従業員のおかげだが
従業員の賃金は上がらなく
仕事増えて、人増えていくだけ給料が上がらない貧乏人を量産している。
中身が伴って居ないのに会社の図体だけを広げ続けるからちょっと躓けば経営者は借金地獄。
従業員は格安で雇われていて経営者は人望が無い。
経営者は「払うお金がない」を言えば未払いが通用する
残業手当を出さない、ボーナスを出さない、退職金を出さない。
金銭だけでなく休日をも食い潰す経営者
有給休暇や有給手当てなんて知らぬ存ぜぬ。
24時間365日従業員を扱き使い、上がりを手薬煉引いて待っているだけ。
安い年収で扱き使われても、税金払わない小細工しても
誰も経営者に逆らえない
経営者ウハウハで人を騙せば騙すほど
ゴネればゴネるほど儲かる
従業員を恫喝して24時間365日盆も正月も扱き使ったら
口座に金銭が舞い込んでくる喜び
経営者はその金で分譲マンションを買う。
外車を買う。
イタリア料理フランス料理経費で落とす。
経営者が外食している間も従業員は自身が手に入らない
経営者の資産を稼ぎ続けている・・・ 底辺の倉庫会社作業員や、中小零細ブラック運送会社のトラック運転手など、見事に人格破綻した人間しかいない会社って存在するからな。
キチガイパラダイスだから気をつけた方が良い。
そういう場所は意図的にターゲットの精神追い詰めようとするから、キチガイ軍団と傍観者以外、普通の人はみんな辞める。
その他の業界も同じでヤバい会社はあるだろうけど、直感でやばいと感じたらヤバイ。
すぐ他の職場を探したほうがいい。 物流総合職は大卒だけが取柄のさえないデブやチビが高卒相手にイキれる唯一の職業だろ
スーツ着た職業と比べると劣等感で死にたくなるからデブチビ陰キャにしか勤まらないとも言えるが 自宅に帰る時間は無い生活だから風呂には入らないし髪の毛は常にベタベタしてる
楽しみは道中で見知らぬラーメン屋に行くか銭湯に行くだけ
運転中のFMラジオが唯一の友達で殆ど社会との接点はなく
大卒なら膨大な時間の浪費とあらゆる苦役を味わう
学問とはいったい何ぞや?毎日が呪いのように狭い運転席で自問自答する
嫌でも信号待ちの同年代の姿が焼き付く 来る日来る日も・・・
出庫しても毎日がシンナーでらりってる背中が塗り絵の同僚から金をせびらわれる
「わりぃサラ金から700万摘まんでるだわ まじで今月苦しいんだわ なぁタスケテよ」
最初は煙草から缶コーヒーと自身の中学校にいた問題児を思い出すだろう
あっ まるで卒アルの金髪のA君と同じだ
それから何十年と経過して・・・
残ったのはへの字に曲がったボロボロの体とハゲた頭 比例して会社の経営は順風満帆
社長の御子息は見事SA私大へ合格しBF大の君へ留飲を飲ますのだろう
社長の息子と目が合った時「あらゆる状況で起こる不利益は自身の能力不足」と空耳が聞こえた
そして最後の勤務の日・・先代の社長が珍しく自宅から来て見送りきた「今日は最後だ頑張れよ」
運転には地震があったが とうとう70手前で凄惨な事故を起こして矯正施設で余生を過ごす
社長の息子が金切り声で騒ぐ 「君!!うちの信用どうしてくれるんだっ!!!取材も来てたのに」「全く使えない恩を仇で返すとはね」
偶然にも背中の塗り絵がある同僚の孫を交差点内で轢いてしまったのであった・・・まだ幼稚園なのに
刑務作業は様々な作業があるが老眼でヘルニアの年寄りにはキツく途中で失禁してしまう「あの爺くっせぇ〜」「とろくせぇな」
肩に捕まった若い20代の刑務官に嫌われ 自分の半分も年のいかない受刑者たちに笑われるのだった 安い賃金で働くのは馬鹿だろうなw
そりゃ経営者は口だけは誉めてくれるよ、ただ働きしてくれるんだからw 運ちゃんは現代の水呑み百姓だなw
一番搾取されるし、一番生活レベルが低い
不満解消の為に士農工商のように形式的に下を作って、そこに矛先が行くよう仕向けられるが、そいつらの生活レベルは水飲み百姓運ちゃんより遥かにいいw >>280
大卒が入社すると簡単にトップ狙えるから一度挫折した三流大〜Fラン大とかが流れてくる時がある
そいつらが10年居座れば管理職だからね >>285
不満解消の為に必死にドライバー叩きをしている自分を見失っている基地外(無職) 無職+引きこもり+精神疾患
よりはまし!
無職の大半にも完全敗北するのは理解してるようだなw ここで質問するだけ無駄やから本当に運送業に転職する気あるなら何社か面接受けて自分で経験するしかないで。
糞みたいな会社もあるけどちゃんとした会社もあるから。 >>285
ちがうだろwww
エタヒニンでもこの仕事はやらん
見つけ次第、叩き潰して焼却するに限るクソ虫
それがトラックドライバー 経験からの批判ならお前の要領が悪い
妄想からの批判ならやはりお前が悪い 運送屋といっても、日通の正社員とかなら悪くないもんな
零細下請けなんか入ったら生活保護以下の暮らしになるがw >>290
トラックドライバーに憧れてたけれど逆に運ちゃんに叩き潰されたトラウトでアンチになった癖にwww >>291
確かにID:h6YsdQgu0(2/2)は具体性を欠いていて、感情に任せている感じはする
が、経験しなくとも、トラック運転手という職種及び運送業という業界はクズであるということは分かるよ
日頃のトラック運転手の言動を注意深く見てさえいればすぐに分かること 大きな図体を維持するために人件費をケチりまくるのが大手やぞ
最たるものが郵便
ドライバーに金払いがいいのはクロネコぐらい 「仕事で車の運転をする必要がある」
こう言うと、普通なら、
・車を運転して通勤
・事業所から現場までの移動のため
・取引先を回るため
・自動車販売関連で納車などのため
こういったものなんだよ
要するに、普通の人間にとって、車の運転は手段にしか過ぎないものなんだよ
なのに、その車の運転をメインにすることは、人間として大切な何かを放棄したのと同じ事なんだよ 運転するのが仕事なんだから当たり前だろ。何言ってんの? >>297
健康増進の為のスポーツを商売にしている人にも同じ事言えんの? 車に罪はないよ
3k職を時給数百円でやる馬鹿はいないというだけでw 食器レンタルのオーケーエス
久保○仁の無いバカのせいで会社ぼろぼろ >>300
サービス残業8時間の16時間拘束だもんなw
サビ残カウントしないから提示する時給の半分が実際の金額 >>297
その通り
ドライバーなんて単なる生体マシーンだからな
AI搭載して衛星とリンクして交通局にアクセス
できれば渋滞回避できるし文句も言わない要らない職種 人件費は車庫点検清掃担当
自動車整備士だけおけば法的には運行管理職だけ存在すればいい
ハンドル握れば殺人すら容易にできてしまう
自転車転倒させてみろ 一発で人間の頭などアスファルトで陥没する
24時間フル稼働など悪魔の所業
ペットボトル容器を尿瓶にしたりカップ麺に糞して
車上から捨てる公道テロリストになりえる
B類や刑務所の廃人に社会復帰させる世界としか思えない
大卒ならFラン以外最初から運転などさせる訳がない >>304
>ハンドル握れば殺人すら容易にできてしまう
天安門(殺戮)事件で実際に中国政府が用いたのは戦車による轢殺だからな
公道や広場だと軍の重火器より手っ取り早くて効率がいいという事だ >>303
ハイブリッド自動車新車規制ってガソリンは右肩下がりじゃね?
何だかんだあと20年くらいはとりあえず大丈夫な気がするけど
工場向けは知らん ドライバーなんて社会常識がない連中ばかり
盆正月もない大型連休もない朝も夜も分らない
金掛けるのも車の改造ぐらいだろ? ダッシュボードに白い変なフワフワや
太いハンドルカバー付けて喜んでる馬鹿しかいない 会社の車なのに俺仕様とかな
自家用にもリアに変な国旗と菊の紋章貼ってるのもいるしな
車体にバック誘導しない入れないよぉ♥ってピンクのステッカー貼ってるようなのもいた
男気だか何だか知らないけど毎日公害レベルの騒音
トラック野郎など菅原文太の世界だけにしろ 競合各社多いのに今どき50万も100万も払うアホはいない
サラリーは累進課税と燃料が軽油なら地方税に化けるだけよ
こんなバカが誰と会話できる?朝帰りしてパチンコ屋の景品のねーちゃんか町内会の会費払うぐらいだろ ドライバーが消えても企業が責任を取るのは変わりはないがな
企業の製品が事故を起こしたって事だから論点は製造した自動車メーカー側なのか
毎日の点検の不備による整備不良なのかは裁判で追及されるだろうなぁ
年間の遺族からの請求額と件数でも法定福利や交通費を加味すれば
人件費で相殺できてしまうからね
どのみちに転んでも経営者が喜ぶことには変わりはないし
まともな経営者はいない 流石にネトウヨというのは痛いなw
生活保護だろうが無職だろうが低所得だろうが、それは恥ずかしくない。
社会的弱者を平然と苛める人間性の低さが痛すぎだね。 で、1年目から500万くれるのか くれないのか
どっちなんだよ。 ドライバーしたことない人にはわからんかもしれんけど、「8時間に収めろ!」って言われることほど嫌なこともないもんだよ 何でも悪い事が目立つんよ
特定の人がした事を全体がしてる様に言うのはイメージ操作
引きこもりの捻くれた奴かそれが仕事の人だろうな >>299
ん?
「スポーツを商売にしてる人」にとっても、「車の運転」は手段に過ぎないが? >>280
私は大卒でトラックドライバー(4t・大型)をしています。
それまで営業・管理事務・製造をやってきましたが、今が一番仕事が苦痛ではないですね。
以前は人間関係で苦労することが多かったのですが今はほとんどありません。
私が特殊なパターンなのでしょうか。 「車の運転」は、それだけをメインに行う事で対価を得るべきものでは決してない
が、誰かがやらなければならないのは事実
しかし、その「誰か」になることは徹底して避けなければならない >>314
「車の運転」で賃金を得る事が特殊というか異常な事
そこに学歴は関係ない >>314
進学費用を捻出した親からすると絶望しかないな
無能力者じゃなくて親不孝者だったのは想定外 普通免許持ってる人がいきなり2トン4トンでも乗れない人多いし
職業としての運転手は技術が要るし経験も必要
誰でも出来る職業では無いよ
積込荷締めや平ならシート掛け運転以外の技術経験が必要だし
運転は車格に合った運転技術が必要で高さ長さ幅を考えて通行着車しなきゃならない積み下ろし先のルールもある
初心者が運良く採用されても続けられる人って半分以下やろ
荷物事故交通事故運転技術の未熟から辞めて行くわ トラックドライバーって賎業・卑業に就けていいのは中卒か高卒まで その通り
自分の子供をトラック野郎にさせたいなんて親は普通はいない
遺伝子レベルの異常としか言えないから
俗にいう競争社会で言う敗者だから勝者な訳がない
研究施設の実験にはショウジョウバエが使われる卵から孵化するのが早いからだ
ウテシという職業に就く連中も蠅と変わらない
短いスパンで消耗させ前衛を変えていく日本の社会構造がまさにそれだから
頭にねじり鉢巻きして素足で腹巻してるのがトラック野郎の固定観念が国民にはあるんだよ
これまでイメージを払拭させるのは不可能だしCMで億単位払って芸能人や女性タレントを機用しても無駄だからね
実際は整備不良の4t車とかが年間何万キロと走行しているのが現状だ
末期の海軍特別神風特攻隊と変わらないのに現代の無垢な若者に教えを説いて
高齢ドライバーの負担増を担うという矛盾な考えが世論で起きいる
距離と扱う重量物でサラリーが決まるのでシンプルなのだが
指定時間や毎日のルート先も変わるし天候の状況にも左右されるのに法律など順守できる訳がないから机上の空論 >>320
とばっちりを喰らうのは一般ドライバー
高速道路PA・SAだけじゃなく一般道路の路駐も邪魔なんだよ
遅いし運転は荒く積載物がボロボロ落ちてくる
高速道路走行中の眼前で荷台から角材落下してきた時、「俺死んだ!」って覚悟した位だ
荷台から2m近く鉄筋の束が後ろに飛び出しているのに気づかずフロントガラス1m前位まで近接して停止した事もある
トラックドライバーは存在が邪魔だから消えて 良識人がみんな辞めて選りすぐりのキチガイ精鋭しか残ってないみたいな会社あるからな 土地勘のない場所で標識を見逃さず法定速度走行する極めて簡単
という学生でもできる事
職業運転とは荷役と輸送を円滑にこなすことだ
元々木造の船を使い河川で物資を輸送し交易に貢献するための手段や
人力で籠の中に人を乗せて対価を得る旅客サービスであるが身分の低い連中
がやる職でありこれらが突然進化しても過去と何も変わらないって事だよ 憧れていたドライバー職からダメ出しされて追い出された恨みで運転手はクズだ最下層だといくら連呼したところでお前がダメ人間なのは変わらないし、むしろダメ人間がトラックの運転したところでいずれ重大事故を起こすのは目に見えているから、追い出された事にもっと感謝した方がいいぞ >>324
簡単じゃないから二週間の講習してから横乗りして仕事内容覚えて
国家試験の運行管理者の対面点呼があるんやけどな
通勤偶の旅行短時間なら事故率低いが職業として一日中長い距離を乗るとなると変わってくる
って考え普通の常識人ならわかると思うわ 誰でもなることはできるけど
誰でもできる仕事じゃないんだよな
何よりも経験値が物言う世界 >>327
憧れていたドライバー職www
どの口でそれを云う?
憧れ?
バカなのかな このスレは運転手のグチを吐くスレ?
で、500万くれるのか?くれないのか?
私的には軽でチョコマカチョコマカしてる方が目ざわりだ。 芸能人だってピンキリだろ
運転が不得意な奴もいるし何回も取得する試験に落ちてるのもいるんだから
企業が容姿で起用してるんだから関係ないでしょ
基本的は宣伝等のルート営業みたいな使い道しかないから
ドライバーなどさせないと思うな >>322
カラスの集団の中に、白鳥や鶏、ハト入れても無理だわな。
キチガイカラスばかりの会社w
経営者もパープリンw 運送業界は転職上等だから現場ドライバーは待遇次第ですぐにでも転職する
ところが中小零細は最安値受注で他社案件を奪い合う請負業なので賃金はジリ貧
技能があるドライバーほど中小零細は避けるよ
健康診断の時に判ったのだが、ドライバーって背中に絵が無いほうが珍しいな
刺青持ちがこれだけいる業界もどうかって思うよ
もともと原発作業員の10次請け、20次請けで荒稼ぎしていた会社が運送業界に流れ込んできたからなあ
中小零細なんてどこも暴力沙汰は日常茶飯事、チンピラほどナイフとか隠し持って切り付けてくるから始末が悪い >>328
どんな職種でも「研修期間」はある
その研修期間はもっと長い職種もある
ドライバー職だけが特別ではないし、むしろもっと厳しい職種の方が多いのではないか
あと、事故の件
「走行時間や距離が多いから事故率もあがる」
は大きな甘え
職業ドライバーが起こす事故は、結局のところ、前例のあるものばかり
その道のエキスパートなら、従事者ひとりひとりが前例を重く受け止め、同種事故を起こさないように努めなくてはならない
これは、どの業種でも行っている危機の管理である
よって、あなたが言う
>職業として一日中長い距離を乗るとなると変わってくる
は、
>普通の常識人
であればあるほど理解されないものだよ
残念だが、あなたのレスは全く的を射ていない
職業ドライバーの甘えばかりが書き連ねてあるだけ 全く、普通の人間なら「手段」で終わる「車の運転」で賃金を得ているというのに、職業ドライバーは大したことないわ レスバトルしたいだけやんけ
偏見と想像で決め付けてる奴とは無理ですよ >>334
電気工事で、ビルメンテで、自衛隊に
40代で、トラック?
1日 36レスもしてるからだろ。 >>334
私があなたと違うところは、
ビルメンテ4点セット
トラック7点セット資格を全てを持っているところだな。 元タクシードライバーでトラック乗ったことない50才なんですが
正社員で採用してもらえるのでしょうか
体力にあまり自身も無いですが深夜のコンビニ配送とかなら自分でもできる気がするのですが
どういったことに気を付けて会社選びすればいいですか 入ってはいけない運送業一覧
会社の設立が1990年の規制緩和よりあと
会社の事務所がプレハブ
トラックの駐車場が土または砂利
自家用車用の駐車スペースがなくトラックと自家用車を入れ替える
従業員の自家用車が古い軽、中古車、改造車
資本金が1000万以下
トラックの台数が30台以下
トラックがいすゞ(いすゞは審査がゆるい)
トラックの色が白で会社カラーに塗られていない
トラックがリース車両で不景気で仕事がないとリース代金も払えない
社員数が30人以下
会社名に商事、荷役、通商、ライン、変な横文字
観音にローカルネット等水屋のステッカーが貼ってある。
求人誌、求人折り込み、ハロワに常に募集が入っている
求人にアットホームな職場ですやBBQや社員旅行ありますとやたらアピールしている。
社長の車が型落ちの元高級車または最新の外車
社長の息子が運転もしないのに会社役員
HPがない
オイル交換やタイヤ交換を運転手にさせる
冬でも夏タイヤ
トイレが工事現場のレンタルトイレ
プレハブ事務所のソファーテーブルの応接室
偽名、通名、歯のない社員がいる
新車を殆ど買わず中古ばかりのトラック
運んでる荷物が食品または建材、生協
会社敷地内に部外者(嫁、子供等)を入場させている。また、トラックにこれらを同乗させている。
制服が統一されていない。運転手なのにツナギを着ている奴がいる。
おっさんなのに長髪やチョンマゲの奴がいる。
ダッシュボードに街道のお邪魔虫、わる等謎の反社会的組織のプレートを置いている。
会社内で窃盗事件や器物破損事件がおきる 昔との違いはそのドライバーも消費者になりえる
ネットで物が買える時代だ 佐川やらヤマトやらが荷物を届ける
もっと多様化しているのが大手小売り業界の惣菜や生鮮食品などだ
利用者が増える一方で配送現場は人員が供給されないのでますます激務になる
トラック野郎は基本的には単身者が多いからその傾向が高くなる
「まるで地雷原を100m走破するようなものだ」
なかには会社の仮眠室で寝泊りしている連中もいる
運転席にノートパソコンやゲームを持ち込んで遊んでる連中もいる
バッテリーを助手席に置いていれば結構動く 会社側はデコーダーで監視はしているが支障なければうるさくない
運転技術とやらに基準を敷く理由も事故率の高さから来るものだよ
免許制度がさらに複雑怪奇にさせるから積載制限の違う車両を企業が用意しなくてはなりませんし取得費用も安いとは言えないでしょう
こういう背景もあるのでますます業界は高齢化していくのです
高齢者運転講習を受講させるような人材が日本の物流という動脈を
動かすという事実はいつしか破綻する日が来るでしょう
ですから広大な試験場を24時間統制し交通を支障なく車両管理しなくてはならないのです 全国の道路標識と軌道敷内を暗闇でも認識できるOSが必要不可欠なのです 仮に導入できれば企業の順法意識が国民の危機管理意識に繋がるという事だ 世界にも通用するので日本の技術力の高さが改めて認識されるのである だからこそ倉庫リフトマンに転向すべきなんだ
電動フォークリフトでCO2排出制限で地球環境にも優しい
手積みもないし軽トラックの操作に近いから応用も効くリーチ式は知らんけどな
狭い倉庫内だから高速道路と違い物損率も低いトイレに難儀する事もない >>347
当たってるなw
項目の多数に該当するところは『本物のブラック企業』だろう。
冷やかしで面接行ってみて、面接官に質問しまくっておちょくって帰ってくるとかの
特殊な人物以外は避けたほうがいいわなw >>343
「レスバトル」そのものに興味はないが、レスやり取りをして、職業ドライバーに対して厳しい現実を分からせる事には興味あるよ
俺が言ってる事は紛れもない現実
トラックが起こす事故が起こる度に、トラック運転手は乗用車ドライバーへの批判を言い始める
挙げ句には「乗用車ドライバーを一度大型トラックに同乗させて挙動を知る必要がある」
とまで言い出す
更に呆れることには、対自転車や歩行者のときも同じで、
「トラックに乗せて死角を学ばせる授業を学校で行うべき」
と言い出す者まで出ている
これでは、職業ドライバーが主体的に「前例から学び、同種事故の撲滅に努めている」とは言えない
こういった発言をする職業ドライバーは全体の何割か?までは分からないが、こんな無責任かつ、いわゆる「プロ意識」に欠けた発言をする職業ドライバーが相当数居ることは紛れもない事実
あなたが言う
>職業として一日中長い距離を乗るとなると変わってくる
は、全く受容されるものではない >>346
「自信がない」なんて一言でも口に出すなよ >>346
タクシーより労働環境劣悪になって更に薄給になる覚悟あるならいいんやね?
あと運送屋の正社員なんて、なんの意味もないよ
アルバイトと安定性変わらん >>351
プロ意識とやらが高いのが逆走してるぞ?
【長距離トラック運転手】【逆走】高速PAに寄って積み準備!て!まて!PA内逆走かい!
https://www.youtube.com/watch?v=LX1poQtA2NY つまりID:h6YsdQgu0は能書きだけで何やっても長続きせず職を転々とする40過ぎの無職かよw
ここでギャーギャー騒いでも金無し女無し生涯童貞独身の悲惨な人生が変わる訳ないのにw どういう教育や育てられ方をしたら、社会的弱者だけを狙い撃ちしてイジメるような異常者が出来上がるのか不思議 無職は見下されても仕方なくね?
生活保護の板有るやろそっち行け 誰もマウントなんか取ってないのに
事実を言っただけ つーか無職は社会的弱者なのか?
40過ぎて職を転々としてるのはただのダメ人間だろw 無職には勝ってるんやね?
アルバイトには勝てないけどw アルバイトで年700稼いでるならねぇw
退職金はあるのか?アルバイトでw トラック持ち込み請負10時間以上で12000円だったっけ?
時給900円もないよ(笑)
つーか500円あるのかも危ない 時給900円で年700行くと思ってるとかw
さすが40過ぎて職を転々としてるダメ人間w >>365
トラック運転手は運転中は休憩だから賃金でないだろ?
待機も休憩中だから賃金は無い
手積みと手降ろしや荷上げ作業中のみ賃金が支払われる
拘束時間16時間でも3時間分しか賃金でないよ
文句があれば釘バットで半殺し
3時間労働だから日当5000円位だろwww 359 名無しさん@引く手あまた sage 2020/12/06(日) 10:15:48.46 ID:RgZ/qEpa0
無職は見下されても仕方なくね?
生活保護の板有るやろそっち行け
本当そう思うよ
運送屋のネガティブな話したら、無職だの韓国人だの関係ないの引っ張り出してくるいるからw >>367
肉体労働労働で時間あたり1000円切るとか可哀想だね。 どんな職業にもピンキリあるからな
アルバイトに負ける社員ドライバーって俺は知らん
>>365
それアルバイトやろ?
>>367
最近は待機料って発生するし法律変わって行ってるから最新の調べた方がいいよ
一日拘束13時間までで15時間超え16時間までは週二日まで
積み卸しで会うドライバーと話すると守ってる会社しかいないわ まぁ 給与次第でしょ
手取り20万程度とかなら、生活保護が圧勝だわなw
そんな給与しか出せない運送屋に入ったら即逃げましょうw >>372
生活保護って「文化的な最低限度の生活」を補償するって制度
「文化的な最低限度の生活」に満たない報酬しか無いのなら、
福祉課いって生活保護費との差額受給できるよw こんな状況でも人手不足の業界ってw
年収700万とやらを保証すれば集まると思うけどw
大阪市で人材募集を行う運送A社は「求人広告を出してすぐに応募はあったものの、ほとんどが50代後半から中には60代後半。30代、40代の人材はほとんどいない。確かに失業率が高まっていて求人広告を出せば反応は大きいものの、若年層のドライバーの応募は少ない」と語る。
大阪府岸和田市に本社を構える運送B社は「ドライバーから管理者育成を行うため、ドライバーの求人を行っているが現状では応募が少なく、やはり若年層からの応募はほとんどない。応募があっても60代の高齢で、配送業務に向かない人も多い。やはり人手が集まりにくい状況は変わらないようだ」と話す。
https://weekly-net.co.jp/news/108048/ >>375
国内サラリーマン年収の中央値が300万だぞ?
特にコロナ禍で中途採用者の初年度年収なんぞ150〜200万位じゃね?
トラックドライバーなんぞ年収700どころか年収70万位で募集かけそうだな 零細のゴミ会社しか知らないくせに運送業界のこと全部知ってる面して偉そうに講釈垂れてるのがいるのか 運ちゃんの嘘を物流系のメディアが否定してるのが笑えるw 零細のクソ会社でしか採用されなかった40過ぎて職を転々してるゴミが騒いでるスレw ゴミの様な零細を紹介してるメディアを見てそれを全てだと思ってるバカw コロナ下でもこんなに不足するとは、想像以上だなw
リアル口コミで最悪な情報ばかり垂れ流す奴がいるに違いないよw >>345
いや、トラック7点セットはスルーなの?
だれか突っ込んでくれー。
6点なのか7点なのか、
マイナビの1年目520万欲しい人より。 待遇の良い会社は人が辞めないので人手不足にならない事に気付かない世間知らずのバカw 待遇が他の業界より明らかに悪いから人手不足になる
馬鹿でもわかりまーすw 軽トラからトレーラーまで同じ待遇だと思ってるバカw 下請けの零細はゴミ!
↑
そこはみんな一致するなwwwwwwww 答えがでてしまいましたね
零細運送屋はゴミ中のゴミw
最低時給も割り込む悲惨な環境 >>375
払うもの払わずこき使うからと
今までのドライバー使い捨てみたいなことをやってきたツケが今になって露見しただけ ブラック運送にも入れなかったガイジが鼻息荒くして運送業界を語る 給与が安いのは露見してるわけだから、嘘付かずに堂々と
時給800円で12時間働いてください
4時間は休憩(軽作業有り)なので、給与はでません
と言えば問題も起こらんだろ ネットの時代になり、個人が情報を掴むレベルが驚くくらいに上がった。
悪行に悪行を重ねた自業自得。
悪徳ブラックに来るのは、路頭に迷ったジジイか、基地外、池沼くらい。 60代でも旗振り選んでトラックには来ないからね
トラックより下の仕事はないんじゃないのかな >>396
60代でも旗振り選んで営業には来ないからね
営業より下の仕事はないんじゃないのかな
60代でも旗振り選んで介護には来ないからね
介護より下の仕事はないんじゃないかな トラック野郎で技術自慢するなら
平ボディで急こう配なのぼり坂付近で縦列駐車してみれば?
海外に行っても法令は違うしな国際免許がなければ意味なし
まさに無用の長物だという事
唯一の楽しみはガソスタのねーちゃんと会話かパチンコの景品所でフラフラ下見してるぐらいだからね
大体なシフトレバークリスタル延長施工で喜んでる場合ではないのは確かだ
最近は雲母ちゃんとか羅宇瑠とか変なネームの子ばかりじゃないか
君たちは出口の見えないトンネルを永遠と自走している やはり若年層からの応募はほとんどない。応募があっても60代の高齢で、配送業務に向かない人も多い。
大阪市で人材募集を行う運送A社は「求人広告を出してすぐに応募はあったものの、ほとんどが50代後半から中には60代後半。30代、40代の人材はほとんどいない。
70代も採用してはどうかな? >>399
>平ボディで急こう配なのぼり坂付近で縦列駐車してみれば?
それのどこが技術自慢になるのか教えてくれないか? >>392
当たり前だよまともな退職金がないし椎間板ヘルニアになって終わり
市役所の道路維持管理による運転
清掃公社や市営バスなどの道がある
特殊車両なら消防士か自衛隊の輸送課になるのが普通だ
運輸の民間企業など傭兵家業と変わらないから条件が悪いなら
転々していくならず者の犯罪者集団 運転手になりたくて自衛隊に行くのが普通だと思ってるバカw 常人は普通しないからその発想力もない
店舗のレンタカーで4tトラック借りてもやろうと思わない
エンストしてしまうから微塵も興味もない
だからこそ曲芸行為してこそ技術=プロ意識になる
国内で需要があるか知らないけどスタントマンとかの世界になるからどこか下らない 縦列駐車(しかも何故か平ボディ)を曲芸と言っちゃうバカw ではお前が技術とは何か
ぜひここで教授してくれよ
お前にはどうせ何も答えらないけどな >>407
縦列駐車が曲芸とか技術だとホントに思ってんのか?
普通の事だw >>352
了解です
>>353
タクシーは歩合給なのでコロナの影響で収入激減して
最低保証のない会社は日給3000円とかなのですよ 縦列駐車出来ない奴が免許持ってるの?
なんだ中学生か、だと思ってたけど >>407
そもそもお前の言ってる平ボディは4tや大型だろ?
トレーラーでも普通に出来るだろ
技術ねぇ
技術じゃねーけど色々やって来たぞ
25mのルーフ(工場や倉庫の屋根)、20m越えの橋桁、低床(重機)など もしかして最近の若い奴って縦列駐車出来ないの?
TwitterとかSNSで「縦列駐車むずけー技術いるわー」って奴がいてそれが普通と思ってる奴かな?
縦列駐車って普通に出来なきゃ免許取れないだろ
もしかして実地試験から無くなったの? >>413
縦列どころかカメラが無いとバックはおろか車線変更すら怪しいのもいるからな 縦列駐車を苦手としてる奴は年齢関係なく少なくない
教習所は試験の受かり方しか教えないしそれっきりも珍しくないからね 旗振りのほうが熱さ寒さを除けば、腰は痛めないし、昼休憩は取れるし、事故起こさないし
弁償もさせられないし、夕方に終わるしで選択する人もいるだろうな。 >>407
ウンとかスンとかなんか言ってみろよ縦列駐車を曲芸と言っちゃうバカw コロナで応募が増えてるのはたしか
ただし大企業に限る
就職難でも中小零細はお断りだって話だ
みんなよくわかってる お前ら馬鹿なのか?
急高配な上り下り坂道で4tや大型でMT車で縦列駐車はしないだろ
普通ならその駐車車両の後ろに止めるよな?
教習所は車幅ポールがある囲いの平たん地でやるのが基本だし乗用車はセダンでAT車なら
馬鹿でもできるから運転技術ガー語るのは論外
二種ならあとフロアシフトの近くにコップを置いての水をこぼさないように都内を数キロ走って車庫に入れてみろ
それも技術だ
土木解体工事のユニックやクレーンの話なんて誰もしていない
高さ制限で立ち往生する馬鹿はどうすることもできない 誰かに誘導してもらうしかない >>419
AT車MT車で分けてる時点でわかるわ
お前運転下手くそ苦手で
プロの運転手にコンプレックス持ってるなwww >>419
>急高配な上り下り坂道で4tや大型でMT車で縦列駐車はしないだろ
普通に出来るから
つーかお前MT運転出来ねーだろw では山岳部とかでも絶対できるんだな?
閑静な市街地とかの話なんて論外だからな
ATトラックなんざ猿でもできるし時間かけりゃ誰でもできるんだよカス
この道何十年で大型牽引所持して牽引積載ベッコリやるアホも普通にいるから
免許所持=信用なんてないの
悔しかったら金融機関で融資してもらってみろ 信用度0%トラック野郎 >>422
お前ホントバカだなw
山岳部で縦列駐車する事なんかあるのか?
やれってんならやるけどw
融資?住宅ローンなら25の時に2000万借りましたが何か? >>422
お前こそ社会的信用ゼロの無職でくやしいから必死に書き込んでいるんだろ?w >>422
久しぶりにホンマもん見たわ
MTを普通に扱えなきゃトラックドライバー無理やし批判も辞めとけ
平やとかなりややこしい所行かされる事ある
急勾配をバックで1キロって先導人いるが偶にある
建設現場で真ん中のグレーチング跨ぎながらバックで
最初建材踏まんようにハンドル切りながら交わしたら
ハンドル戻してってメッチャ初心者の先導人の時厳しかったわ
勿論下泥でボコボコ
多分お前向いてないわ >>422
そもそも何でAT前提の話なんだ?
トラックのATが乗用車並みにスムーズだと思ってんのか?
それにだ
>土木解体工事のユニックやクレーンの話なんて誰もしていない
うん、そうだなw
おれもしてないし誰もしてないなw
耳がおかしいみたいだから耳鼻科行った方がいいぞw だから山岳部でやるんだよ 馬鹿はそれでしか価値を見いだせない
普通はやらないわな やる意味もないし 考えもしない
だからここで言ったんだよ
9割の職業ドライバーがまずできるかも怪しいこれが現実な
そもそもなんでお前が代表格なのよ
普通のドライバーより脳が少しだけ発達しているのは褒めてやろう
上出来だ >>422
>免許所持=信用なんてないの
悔しかったら金融機関で融資してもらってみろ 信用度0%トラック野郎
ついでだから教えてやる
銀行は会社員の場合年収と勤続年数で見るからな
免許で金は貸さないぞw 縦列駐車って場所選ぶか?
多分4トン(4トンベース)だと思うが下り坂登り坂何処であろうと出来るのがトラックドライバー
ワザワザ言う意味がわからんほど >>427
何がだからだよw
やる意味が無いならやる必要ねーだろバカw
でもやれってんならやれるけどw
お前には無理だろーなATしか運転出来ないバカw トラックドライバーをデスると、火消しに躍起になるやつがいるw
これは要するにそれだけ悪評立ってるから(まともな)人が求人応募しないんだよ >>431
個人的な感想だろwww
ID変え過ぎ
笑えるほど石橋叩くんやね >>431
火消しなんかしてねーよバカw
禄に知らないバカがクソ待遇のゴミ零細が全ての様に語ってるからバカにしてんだよカスw トラック運送屋なんて、バカで変な運転手が先輩風吹かしてるとこ多いから、まともな人は狙われたら働けない。 >>434
そりゃお前が働いてるゴミ零細の事か?w >>434
まともに人生こなして来た人は交わすか対決して勝つかのどちらか
勝てない弱い奴や交わせない奴ってまともな人生送ってないわ 今日は面白かった
また遊びに来てやる
免許証はキャッシュカードではないよ 正解だ
クックック大変面白いジョークだ
流行語大賞にしても良いな どんな職種でも
もう一回言うが
どんな職業でも
先に働いてる奴の考えを考えてみろ?
後から来た奴が偉そうにしたらどう思うか
もう一回言うが
後から来た奴が偉そうにしたらどう思うか
よーく深く考えてみろ
どんな職種でもだ >>439
イヤイヤw発狂してた奴が何余裕かましてんのw
バカは来なくてイイゾ >>435
ドライバーだからデスるんでいいんだよw 441 名無しさん@引く手あまた sage 2020/12/06(日) 21:08:07.75 ID:EWio83/40
>>439
イヤイヤw発狂してた奴が何余裕かましてんのw
バカは来なくてイイゾ
30回も書き込みしてるなw >>441
トラックドライバー経験者で現在生活保護の人? >>428
基本的に人生縷々転々なんだから「信用」なんて文字が無いだろw ネトウヨなのに日本語下手な ちょっとしまら さんかなw 長距離トラックドライバーなんぞ、どうみたってジプシーそのものだろ >>446
冬場折れて通行止め迷惑掛けまくる奴らの一族だな つーかさ
激安の給与で朝から晩まで働いてくれる運転手さんに感謝くらいしろよ >>454
ボロボロになったら使い捨ての運転手にどこの経営者が感謝するかよw 去年か一昨年に酷い事件があったろ
運転してる時はA社、積み込みと降ろしの時はB社の人間として働いてるから労基違反してません
みたいに盲点をついて過労させてたから、嫁と幼子を残して逝っちゃったってやつ
だから死ぬか壊れるかってイメージが強いよ >>457
それで?
ドライバーの自己責任
人間のクズを使ってやってるんだから感謝しろや >>458
おまえドライバーになりたくてもなれなくておかしくなってるのか?
憧れてもどりょくしないとなれないぞ ドライバーの皆さん
安い給与で朝から
今日も頑張ってくださいね
私は朝から温泉行くけどw ドライバーになってから、年間100回近く温泉行ってる… ↑そもそも みんな転職考えてるの?
経験者は、答えて上げるのが普通じゃねえ?
ドラeverに登録したんですが、オファーって来ますか? ドラever より
運転手の時給は900円以下
アルバイトの方が稼げます
https://doraever.jp/column/%E9%81%8B%E9%80%81%E6%A5%AD%E3%81%AE%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%81%AF%E5%AE%9F%E9%9A%9B%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%AA%E3%81%AE%EF%BC%9F%E6%A5%AD%E7%95%8C%E5%85%A8%E4%BD%93%E3%81%A8%E5%A4%A7%E6%89%8B%E9%81%8B#:~:text=%E9%81%8B%E9%80%81%E6%A5%AD%E7%95%8C%E5%85%A8%E4%BD%93%E3%81%AE%E5%B9%B3%E5%9D%87%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%81%AF%E3%80%81300%E4%B8%87%E5%86%86,%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 そろそろ狂ったトラックドライバーが秋葉原通り魔事件やらかしそうだなw >>469
調べてみたけど被害者側だぞ?
おもんね だってこれがトラック野郎だからな
交通規範 速度制限 駐停車禁止
助手席に黄色い液体の謎のペットボトル容器
渋滞でもジャストタイム輸送
搬入搬出パレット回収
コルセットを巻く頸椎ヘルニア 手術費用は50マソは飛ぶな
交差点内左折巻き込み事故 三輪車バターン
直射日光で顔右半分だけ焼ける
誤字だらけの住所か空欄の宛先伝票 場所??どこだ??
高速道路でフロントガラスに蛾が付き誤ってワイパー作動 伸びる
吹雪
タイヤチェーン
PA施設で仮眠ダッシュボードに足出して寝る 道路脇に「黄金のペットボトル」用済みをポイ捨て!? 「トラック運転手がトイレ面倒と…」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/8538 生協の配送の仕事やってみたいと思うんだけど、有給とか全然とれなさそうだよね >>476
数年前に群馬工場のカップ焼きそばにゴキブリ入ってたって問題になったやろ
あの時出入りのトラックドライバーが
そこは積込待ちさせるのにトイレが無いって騒いでた
お前がドライバーならわかるだろうが
そんな会社多いのよ
生理現象なんで人権問題に持って行けるが
トラブル起こしたく無い人間のが多いから
尿ペットで捨てる所に困り投げ捨てる奴がいるんだろ
何が悪いのよ?人を人として扱わない方が悪くね? なんで生協ってここまで人気あるというか
書き込み多いの?
個宅とか絶対地雷だし
やってる人若い人しかいないやん。
馬鹿なのアホなの?
ttps://hatarakou.work/archives/164 >>481
トラック乗ったことないやつには楽そうに見えるんだよ
あれなら建材の現場入れの方が気分的に楽 トラック野郎は馬鹿だな
人々の欲求を満たす為に利用されたり兵站を構築するたけの労務集団
古の技術者たちはルネサンスの人工翼や六分儀や望遠鏡を生み出した
トラック野郎は車体を設計し工場で組み立たてた訳でもない
トラック野郎は何も生み出さない
与えられた仕事の過程の中で
できるのはフェンスに空き缶を差して排気ガスを出すだけだ
商業的に自動運転になれば現地で荷下ろしするだけの人間になる
積載された商品が盗難される恐れもあるし完全に無人になる事もない
むしろ寝てるだけ喜ぶべきだろ? >>485
コンビニで買ったペットボトル飲料を飲み干した後に尿いれてるんだけど、
運転中にボトル確認できないから手探りで間違えて飲んじゃうんだそうだw まあ普通に考えたらよその会社行ってトイレ借りるほうが非常識やろ
だからコンビニかボトションしかないんやw >>478
社会がトラック運転手はエタヒニンと認識してるという事 延着厳禁なのにトラックドライバーは高速代さえ全額貰えてないんだからなw
積み荷破損で自腹、駐禁でも自腹、交通反則金も自腹、延着のペナルティも自腹、交通事故起こしたら保険免責50万も自腹
それで時間拘束15時間で日当8000円とかw >>486
間違えて尿入れた飲みかけのお茶を間違えて飲むのは普通にある 尿より カフェインや興奮剤まみれの健康ドリンクの方が身体に悪そうww
運ちゃんは 健康になれると頑張って飲んでるがw >>497
ナタで脳天叩き割ると、腐ったキムチの臭いがしそうなノウミソだな そろそろ過労薄給で発狂したトラックドライバーが秋葉原事件をやらかすかもな トラック運ちゃんのライバルは無職ニートw
そうだにぉ〜w 膀胱炎なるからあんまり我慢しないほうがいいにぉw
我慢すると血圧もあがるしにぉw >>501
垂れた母ちゃんのおっぱいまだ吸ってんの? おいおいw
火消しに躍起だなwww
ガソリン頭からぶっかけたら、よく燃えそうだ お金と時間があるって最高だにょw
でも健康なのが一番最高だにょ 人生追い詰められた無職がやたら草生やして見せかけの余裕に必死だな >>487
お前は数ある仕事の中で
肉体労働を選択したという事だ
賞賛に値するよ まぁ1000円程度で身体をリスク晒して働くのは可哀想だよねw
脳血管ぷちんと切れたら、人生終わり
ブラック社長から100円やるから日曜日も働けとか言われてたら、喜ぶのかな? >>508
その無職の人とやらは
何を追いつめられてるの????ww 運送ドライバー
最低限度の生活
生活保護
健康で文化的な最低限度の生活
3k労働で働いて貧乏なら働かなくて貧乏がええなw ネトウヨは日本人を誇るくせに、日本の福祉制度すらよく知らないからね、運ちゃんやるなら生活保護圧勝だ
ネトウヨと運ちゃんはそっくりw
ネトウヨ(日本人最下層)
朝鮮人には勝ってる!
運ちゃん(労働者最下層)
無職には勝ってる!
所属する場所で最下層なので、その枠外の弱者を探して苛めることしか楽しみがない、差別主義者の
主要層が低学歴のブルーカラーというのは常識w >>515
煽り方独特で面白い
頑張って笑わしてくれ応援してるwww www 生活保護受けようかな〜w
労働時間0で運ちゃんと同じ収入だしw
ストレスフリーな生活を運ちゃんの払う少ない税金でおくれるしw
運ちゃん 少ない給与から医療も三割負担だろ?w 高血圧に糖尿病と大変なのに。
生活保護は医療費無料だしな
働かない奴増えたら受益する俺も困るから、働かない奴をどんなに叱ってやってよ 運ちゃんw 生活保護も確かに大変だな
医療費無料、年金無料、税金無料で月29万しか貰えないお母さんの記事もあったしねw
運ちゃん 手取りいくら? 生活保護お母さん
労働時間0で月29万はキツい
運ちゃん
労働時間1日12時間で手取り月20万! ていのー運ちゃん
生活保護は惨めな生活してるはずだ!
生活保護お母さん
12時間働いて私より10万も少ないの?w ■運送業の現実
・人轢いたら終了(なので保険会社に嫌がられる)
・積み込み積み下ろしが労働時間に含まれない
・しょぼい会社ならまず確実に手積みで地獄
・ドライバーが車を運転するだけってのは間違い。積み込み積み下ろしその他作業は普通にある
・職場は超絶底辺のクズだらけ
(例;異常に攻撃的、日本語化使えず舌打ち、中卒チンピラがそのままおっさんになった状態)
・もちろん低賃金
・近年はトラック運転手すらバイトが多い
・肉体労働でありがちな見習い扱いで長期間低賃金労働
・事故って荷物破損させたら弁償させる会社はザラ(最初に契約書書かされる)
・従業員は地獄なのに社長役員は資産億で天国
やるわけねーだろクズ 運送屋へ面接に行くと結構あるあるな事
いけ好かないおっさんがしたり顔で
「うちは地場仕事だけど、みんな35万くらい稼いでるから 安くないから」
で、話をいろいろ聞いていくと・・・・
・勤務日数26日
・1日の労働時間16時間
・総額35万円
時給換算850円・・・・・850円wwww サイコパス先輩の洗礼受けてるね運送業は過去レスの様に異常者の割合が多い >>525
これで毎月の勤務時間416時間
・勤務日数26日
・1日の労働時間16時間
月に80時間の残業は「過労死ライン」と呼ばれてるんだけど、そんなレベルじゃないなwww
これぞ社畜のタイムカード!月の労働時間400時間超え、死ぬ前にブラック会社から抜け出せ!
http://favo-to-to.com/news/10702/ ドライバーは何気に脳と心臓疾患を持ってる奴が他業種よりかなり多いのは確かだ
過労働&不規則な生活が主な原因だと言われてる
体調崩してもシフト制で代わりが居ないから中々休みにくいってのもあるわ
ただし体調不良なのに事故した場合は点呼してる奴にも責任が降りかかる >>527
527 名無しさん@引く手あまた 2020/12/08(火) 19:39:17.28 ID:rHGGN8qf0
>>522
深夜作業とか多いと残業手当込みで総支給がそこまで届くって事だ
むしろあてにならんのが「年間休日105日 日祝休み」じゃないかな
>>526
他社が持たない独占的ノウハウを持てばどんな業種だろうが勝ち組だろ!!
それができないから額に汗して労力使って稼ぐしかないんだぉ・・・
電気屋さんも大変なんですね
休みも少ないし給料も大した事無いみたいだし
額に汗して労力使って稼いで下さい 異常に攻撃的で陰湿なのいるいる。
劣等感で頭おかしくなってるんだろう。元々の頭も悪いしで何ともならない。
関わらないのが一番。 元銀行員で研究職のID:aiUwL70/0様な優秀な人がこんなスレでストレス発散してるんだから世の中色々大変なんだねぇ >>512
何をって人生って漢字はバカには読めなかったかな?
つーか、生活保護考える程追い詰められてんのかwww IDチェッカー使われるの知っててやってるんだよ
電工じゃねぇよwww Youtuberハヤトがトラックドライバーをディスってるなw
トラックドライバーの追突や当て逃げ動画酷いよなぁww >>534
違ったの?でも額に汗して労力使って稼ぐ姿は美しいですよ
頑張って下さい 今て交通安全週間とかなの?
白バイがうじゃうじゃいるし
白バイが横にいるのに年寄りが信号無視して即御用になってたな 貨物輸送や海運の時代に戻したほうがいいな
不要の不人気職で公害Level
まともに稼げたのは空冷エンジンの空調もないパワステのない時代だけだから
もうこの時代に戻ることはない
トラックって車以外のローン厳しいよ 事故起こしやすいしあの世に近いから
債務者になりやすい >>538
…などと意味不明な供述を繰り返しおり、薬物使用の疑いも視野に警察は慎重に捜査を進めています。 1日13時間拘束で16時間拘束は週に2回までだって
生活保護で月29万って特殊な場合やろ?
普通16〜20って聞くぞ 生活保護で満足できるならいいんじゃない?
俺は車欲しいし嫁子供と毎年海外旅行行きたいからトラック乗って働くけど >>538
普通に5,000万の住宅ローン通りました! 884 国道774号線 2020/12/06(日) 06:27:03.15 ID:55C/MdDQ
荷物は250%
人員は据え置き、低待遇で初心者多
なんでパンクしたんだろうじゃねーよ
するべくしてしてんだよ
×△ト運輸の愚痴スレより 運送の中小零細の経営者、管理職は他業種よりレベルが低いと感じるわ。
従業員も然り。
まあ、そういう業界。 運送屋社員って、窃盗傷害くらいの前科は小僧扱いだからな
殺人、強姦くらいで一人前 兄貴たちの会社に手ぐせ悪いやついる?
他のドライバーの私物パクるやつへの対応はどうしたら? 縛り上げて、水責めとかするよ
あと、強制丸刈りとかな 運送に限らず社会の絞りカスみたいな会社に、まともな人などいるわけないわw
ウンコ人間、ゴミ人間、基地外、バカ、クズ人間。こんなのしかおらんw
正常な人は即逃げるw ここでドライバー悪く書くモヤシはウチの会社きてめろよ
前科5犯以上ある強面ばかりだから、泣き出すだろうがな また会社名に商事、興業、荷役、ラインがつくようなとこしか知らない可哀想な奴が暴れてるなw 私物パクるとか言われても、運送屋って社員ロッカーあるの少ないだろう スッゲー昔
長距離で飯代でてそれ毎回手渡し
嫁に内緒でキャビンに溜め込んだその金を盗んだ奴いたな
道具箱に置いてた軽油ポリタンの中身とか >>558
トラックの中からに決まってんでしょ
金品はなかったけど買い置きの缶コーヒーや菓子はよくパクられたぞ >>561
マジ大人だけど行動は中学生並だよ
うちには学力が小学生以下のがいるんだよ
一昨日会社から年末調整の書類書いてきてって渡されたんだけど
今日の夕方帰社して事務員帰っちゃったから社長に渡したら
ドライバーの中でも一番馬鹿の書類出してきてここ見てみなと見たら自分の名前が書けてないのw
社長も馬鹿なのはわかってるけど自分の名前すら書けないとは思わなかったって呆れてた >>562
すげーなそいつ、日報書けるんかな
というか、荷札読めるのか…
うちも来る者拒まずの零細だけど、さすがにというか実生活で見たことないな >>564
その前に地図が読めないw
日報は平仮名でもなんとかなるけど地図だけは無理
会社のドライバーのほとんどが全部の荷主の積み降ろし先を把握してるし
通常の仕事が甘いときはフリーやるけど
そいつだけはフリーや時間指定の建材モノの現場入れやらせると迷って延着やらかすから
同じエリアを回るルートしかやらせられない
09:30着指定の荷物を11:30着やらかしたときは呆れたよ 昔バイトで行った工場に中卒のジイさんいたわ
流石に自分の名前は書けてたがw
リアルでこんな人いるんかと衝撃受けたな 世の中の広さを知った 学歴が違うと、短い期間ならともかく長い期間になると、どうしても価値観の違いが大きくなるね ・マウント野朗
・協調性0
・自己中
・バカ
・基地外
・刺青
・歯がない
・中卒
・元○○
入社すると、こういう人達が先輩になって、威張り散らされると思ったほうがいいですか? 先輩達の多くは、劣等感とコンプレックスの塊ですか? 人生で勝つ事が少ないから、新人とか立場の弱い人達にマウント取りたがるのは確かだね >>566
ジイさんの時代は中卒で普通に働いてたからな
金の卵って言葉も昔だなあ 地元の運送屋は長距離の大型で見習い期間時給850円とかで求人出してるな
当然ハロワや求人雑誌の常連よ 女性並みの体力しかないけどできるでしょうか?
大型免許はあります。 >>562
他人の戸籍で日本人に成りすまし、不法入国した外国人だろ?
今ではどの業界にもいるぞ
しかもイケメンだと勝手に女ができて国際結婚してしまうからブサイクしかいないw 10万出た
娘3人と嫁に何か買ったら消える額だが、まあ貰えるだけ 嫁さんから電話あって振り込み38マンだってよ
会社選びは大事だなw ボーナスある会社は固定給だったりするからな
さっき10万出たって俺書いたけど、うちは元々売り上げ制で基本給は一切ないから実質無事故手当てに近い 弱い立場の人(職場の新人・お店の人など)にマウント取ったり、揚げ足取ったり
嫌がらせしかできないクズの割合多すぎw
DQNw
特に田舎出身者に多いと感じる。 従業員にボーナス出す運送屋なんぞあるかよ
そんな金あるならもう一台自分が乗るベンツ買うだろ ボーナスの明細と一緒に「社長のおことば」が同封されていた
フェラーリとおぼしき高級外車をバックに偉そうにしている
写真と講釈を垂れる文面は読む気がしない
ボーナスの手取り6万円・・・ そんな零細運送商店に入るから
雇われ物は苦しい待遇受けているんだろ。
大手運送企業に入れ!大手運送企業は事故防止を第一目的に考えている。 コンビニ配送やってるけどボーナス30万出たぞ
夏は40万出る
コンプライアンスうるさいけど貰えるものが貰えるから頑張れるわ >>589
そういうところで続けて従事するやつがいるからブラックが無くなんねーんだよ
真面目に聞きたいんだが、なぜそれでも辞めないの? 昔いた運送屋で6万なんて運転手で貰ってるヤツいなかったぞwww
平均1万だったw 「肉体労働者」から「サラリーマン」に変化してる時期だからな
昔ながらの慣習が好きな人間もまだまだいるが
基本給なし完全歩合制ボーナスもちろんなしどころか個人事業主も選べますみたいな会社が好きな人間もいるしなあ お前ら知らんから言うけど、一般的な中小企業でさえ
ボーナスってのは年間で5ってのが最低レベルな
夏が2.2冬が2.8
基本給×な
コレが最低レベル ドライバーなる前に日本屈指の重工にいたけど年間四ヶ月だったな
6年いたけどほとんど昇給なかったから年収300くらいだったが… 今日面接行ってきた
コンビニ配送で月間労働時間250時間ぐらい
日給×勤務日数で25万ぐらい
賞与は2・3万?ぐらい
時給1000円レベルで事故違反のリスクありって
運送業は厳しい業界やね ヤマトの社員・ドライバーの中から好みの男を
選べるホモセックス報酬をくれるなら行くかも。 >>600
最低賃金で検索!
それで弁償自腹有りなら、そこで働く人ってどんな人?w 「2030年、新車のガソリンエンジン車販売禁止」
が実現すれば、ガソリン需要が低くなり石油の流通も減り、結果として石油ローリーのドライバーに大量に失職者が出そうに思えるがどう思う? 事故違反のリスクがって騒ぐ奴、自分の責任は棚に上げて言い訳してお巡りに説教されそう 大体は灯油販売になるんだろうね
大手ってヤマトか日通あたりだろ電気自動車に完全に移行できる資本があるのは
中小はもう倒産だねスタンド経営してるところもあるけど大赤字で廃業
弱小が淘汰されるとドライバーの賃金の見直しにつながる 運送費増なんて経団連あたりが許す訳ないんだろうから、そこらへんは心配しなくて大丈夫だよ >>600
生活保護レベルやなw
250時間働いて、0時間労働と同じ生活 へえ、生活保護に詳しいね
知的水準がそのレベルの人かな? >>609
国の福祉制度知らない方が知的レベル低いだろw >>600
他業種ならブラックだけど、運送業界ではそこブラックじゃないよ
面接で正直にその過酷な労働環境を伝えてるからw
零細ウンコ屋なんかだとそこ誤魔化して入れるから。 >>600
事故はともかく違反は個人の問題だろ
それをリスクだとか何言ってんだ? >>600
1ヶ月の総労働時間が250時間以上のときは、
時間外労働としては80時間以上になります。
ちなみにこの勤務時間は労基がカロウシ認定する時間です >>615
個人の問題だろうがリスクに違いないが何言ってんだ 面接来たらほぼ採用ってところからオファーきたけどメリットが引っ越ししなくても通えそうくらいしかない >>622
それをリスクだと言ってんだよ
何言ってんだ >>623
分かり易く云うとこれだなw
宇宙人ジョーンズの地球調査シリーズ #04「宅配便・駐車禁止篇」
https://www.youtube.com/watch?v=gdLp0DLeWZc バカ、トラブルメーカー、DQNなどの問題児ばかりの職場ですか? >>629
だから日本政府は2030年までに自動運転トラックやドローンなどを活用し、
物流を完全無人化する計画を進めている
キチガイにハンドル握らせられない 噂では基地外にハンドルを握らせない様に自主規制で排除して以来、私怨でスレに粘着して業界批判を繰り返しているパラノイアがいるらしいです。
怖いですね…w ※北海道ニュースUHB
商業施設内で、20代の女性にキスをしたとして、69歳の男が逮捕されました。
強制わいせつの現行犯で逮捕されたのは、北海道小樽市に住む、運送会社の運転手の69歳の男です。
警察によりますと男は12月12日午後3時20分ごろ、北海道札幌市手稲区前田にある商業施設内で、突然20代の女性にキスをしました。
「男が女性に迷惑行為をしている」などという目撃者からの通報があり、駆け付けた警察官が逮捕しました。
調べに男は、「そこまでの行為はしていない」と話しているということです。
これまでのところ男に発熱などの体調不良は確認されず、警察が引き続き動機などを調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/aff34c061bba9f9413816002163902c7755ea683 >>632
ナマポになれないおじちゃんたちw
ノウミソからっぽwww >>636
中東イスラム圏のように腕を切り落とすべきだ 北海道から来た流れ者が、とんでもない性格の悪い奴だったことがある。 >>639
北海道から来た流れ者とか関係なく全てのトラックドライバーがとんでもない性格の悪い奴 運転中に凄い睡魔に襲われる事があるけど、どうすればいいの?仮眠意外で 尿ペットボトル飲んだらいいよ
目が覚めてスッキリするし、尿ペットすてなくていいから一石二鳥 >>642
爪水虫薬に睡眠導入剤が混入してるくらいだから、運転中に熟睡しても仕方ないなw
殆ど全てのドライバーが熟睡運転しているんだろ
FNNプライムオンライン 服用した患者が死亡 水虫薬に睡眠導入剤混入 福井
https://www.youtube.com/watch?v=Vvm1BSe61oU >>640
>とんでもない性格の悪い奴
多すぎw
気がきかない、相手の立場に立って考えられないなど、自己中心的。
劣等感からくる攻撃欲が抑えられない、短気でわがまま。
コンプレックスと妬み僻みで、陰湿。
こんな変てこなトラブルメーカーが多い。 まあ、中卒の運転手は経験上、僻みがすごくて性格が異常だったわ。
猿軍団の猿を調教する上司も機能していないしな。 アルバイトには給与で勝てないけど、無職引きこもりよりはマシなので、今日も時給800円で14時間頑張ってくるわ >>647
そりゃ、自称:大卒がマウント取りまくるから僻むもの仕方ないかw
算数の九九も覚えていないFランク大卒よりか中卒のほうが扱い易いぞ >>628
BOSSにこんなCM有ったのか
本当にサントリークソ企業だな
俺はこの↓長距離大型ドライバーを美化したCMが許せないんだが、更にこんな「路駐仕方ないでしょ」みたいなCM作ってたのか
サントリーにとって、トラック輸送は無くてはならないものなのは分かる
が、それなら、これらのくだらないCMで世間に対してトラック輸送に対する理解を求めていくのではなく、
サントリーが会社ぐるみでトラック運転手を教育していく姿勢を作るという形で世間に訴えかけろと言いたいわ
問題のCM
https://youtu.be/qdJz2K-aeiw
https://youtu.be/RFprlpjb83k 思い出したw
サントリーはこんな企画もやってたな
サントリーって国賊企業かも
https://youtu.be/s1DbHkVjhIc https://youtu.be/qdJz2K-aeiw?t=7
「運んでただ帰ってくるだけでしょ?」
その通り!
トラック運転手という職種は、普通の人間にとって「手段」でしかない「車の運転」を生涯の全てにしている「人として大事なものを失った」職種で間違いない >>650
トラック運転手を教育していく姿勢?
そんなこと、チンパンジーに道徳を説くより難しい
取り合えず一体だけ嬲り殺しにして公衆の面前で
逆さ吊りで見せしめにしたほうが効果が高いんじゃないかな >>653
そもそも学校の同窓会に出席していい職業身分じゃないだろw
まだ実家で糞ニートしてるほうが大義名分が立つというもの まー、サントリーという企業が、トラック運転手にまつわる問題点(待遇とか労働環境というものではない)について把握してないのなら、それは大問題だけどな
あれほどまでにトラック輸送を利用し、危険な鉄の塊を路上に放っておきながら、その問題点を理解してないということなら本当に論外 >>655
えっ?!お前出席してねーの?
呼ばれてないだけだろ安心しろ >>654
低所得のビルメンが必死だなw
こんなトコで騒いでもお前の悲惨な人生はなーんも変わらんぞw BOSSのCM動画の関連動画で出てきたコレ、めっちゃムカつくわ
トラックによる大量輸送で利益出してるサントリーがノー天気なのもムカつくが、トラック協会の自己満足もムカつく
https://youtu.be/7RQQuw2w_mA ID変わったけど、俺は
>>656のID:ap6+75So0(4/4) >>653
就労もしないでケチばかり付けているお前こそ人として大事なモノを失っているだろ >>661
どういう根拠で俺を無職と思ってるんだろう 毎度毎度、こんな低レベルなレスじゃなきゃ反論出来ないのかね(呆)
さすが、普通の人間にとって「手段」に過ぎない「車の運転」を生涯の全てにして人として大事なものを失っているドライバー職の方々の言うことは違うわ >>662
無職が虚勢張ってんじゃねえよ
人として大事なモンが欠けてんじゃ無いのか? 俺を「無職」と決めつけたせいで行き詰まってしまったな
このスレを訪れる求職者の皆様?
ここであなた方の相談を聞く現役ドライバーの程度はこんなものです
これは、日本のドライバー職の人間の縮図と言えるでしょう
日本のドライバー職に就いている人間は概してこのような程度の低い人間ということです >>666
じゃあお前の職業は何なんだよキチガイw 運ちゃんが自分からこれを証明してくれるw
515 名無しさん@引く手あまた sage 2020/12/08(火) 17:39:53.10 ID:aiUwL70/0
ネトウヨは日本人を誇るくせに、日本の福祉制度すらよく知らないからね、運ちゃんやるなら生活保護圧勝だ
ネトウヨと運ちゃんはそっくりw
ネトウヨ(日本人最下層)
朝鮮人には勝ってる!
運ちゃん(労働者最下層)
無職には勝ってる!
所属する場所で最下層なので、その枠外の弱者を探して苛めることしか楽しみがない、差別主義者の
主要層が低学歴のブルーカラーというのは常識w >>668
お前はその運ちゃんにも勝てない低所得者のビルメンなんだよなw 生活保護お母さん
労働時間0 手取り29万
運ちゃん
労働時間1日12時間 手取り20万w 生活保護以下で頑張ってる運ちゃんは悪いわけじゃないよ
むしろ 被害者だしなw
可哀想で馬鹿だなとは思うがw おじとらチャンネル観ると漠然とイイナアと思うけど、大型の運転は苦じゃないけど手積みで30kを100個×3とか無理だあ 低賃金の長時間労働だと
昼外食、夜も時間がないので
外食かコンビニ弁当などになって
食費が無駄にかさむ
生活保護なら計画的に、家で食べれるのでコスパがいいだろうな
最低賃金レベルなら、生活保護に勝てない >>666
やたらとレベルが高い低いだ喚いているのは、お前自身の劣等感の表れ
プロファイリングも知らんのか、このアホは? ヤマトでドライバーやるのいいぞマジで
零細なんかでドライバーやるのアホらしくなるぞ >>672
ナマポの差額受給は申請すればできる
だけどそれやるくらいなら最初からナマポ受給しろってなる 別に生活保護がほしけりゃ申請すればいいんじゃないの
俺は別にほしいと思わないから普通にトラック乗って働くけど
別に恥ずかしがることじゃない、役所が認めた働けない人間なら当然の権利だろう 働けないお荷物は死んだほうがいいんじゃね?三大義務を果たしてないんだしガス室送りでいいと思うわ >>681
ところが実態は違う
働ける人を一時的にナマポで経済支援、再就職支援する
再就職したら税金で返してもらうって制度だよ
働けない人?
そんなの知らんがなw >>682
ネットナチスはいざ自分がそれしか手が無い立場になったらどうほざくのか >>679
くそみたいなセンターに配属されたらオワコンじゃん 運転手やるくらいなら、ナマポのほうがいいという流れだなw
事実だろうけどw 何もしなくても毎月株の配当が入って来るのに、ダメ人間の救済措置なんて受ける訳ないだろ
馬鹿も休み休み言え >>690
ナマポの奴って
一日中TV観てたりゲームしたりシコったりしてるだけでしょ
ナマポ良いかなw >>691
投資額はいくらで毎月どれくらい配当あるの? >>677
残念だが、自身のプロファイリング能力の無さを嘆いてくれ
君はプロファイリングに向いてないから、君自身が持つ能力を超えた事はやらない方がよい
まー、普通の人間にとって「手段」に過ぎない「車の運転」に生涯の全てを捧げてしまっているドライバー職の人間にとっては、他人をプロファイリングすることなど無謀だけどな >>694
会社によって配当月が違うのに、その半年ごとって何月と何月だよ?
その配当月が違う会社を何社か組み合わせる事で、後は考えれば分かるだろ >>677
あと、悪いけどドライバー職の人間に対して劣等感感じることなんてないわ
ドライバー職に就かない人間を憎む
そして、その憎悪の念により、路上での事故/トラブルの責任はドライバー職に就かない人間にあると考える
こんな「人間のクズ」にどう劣等感を抱けというの?
ただ、怒りと呆れの対象でしかないわ
何がプロファイリングだよw
冗談もほどほどにしとけ >>698
お前、都合が悪くなってトンズラしていた癖に遅レスとか恥ずかしいと思わないのか? >>698
ドライバー職に大卒がいるってのが頭オカシイ
どうせ算数の九九も忘れたFランク大卒だろう
産業廃棄物と化したクズだからできる仕事w 危ない奴はどの業界にもいるが、サイコパス、マニピュレーター、自己愛性人格障害など、やばい奴とは距離を置け。
関わってはダメだ。 なぜか無職が居座って幼稚な自己主張を繰り返しているスレ 600万です。400万なんか零細の昼間だけの2tでも稼げるだろ >>708
今年は700行く
ボーナス額面51振り込み38 暇な時期は手取り35くらい
忙しい時期は手取り75くらい
茄子はない でも休みが90日とかで14時間労働してるんでしょ? いえ、普通に隔週だけど土日や盆暮GWも休みだし有給も毎年10日以上はあるよ。ここで最悪な勤務形態書いてる人は糞零細しか知らない人 狭い日本列島に1億3千万人は3密ですので、社会に不要な人々は殲滅します
by 日 本 政 府 >>715
お前が現実を知らないだけだバカw
毎月額面50以上あるんだよw
プラスボーナス×2
トレーラーで東北〜関東2日コース
低所得ビルメンには想像出来ないかw 鋼材とか化学薬品とかじゃないの?
優良企業の話を聞いても大抵の人は糞会社しか知らないから嘘っぽく聞こえるんだよね トレーラーでも地場の海コンなんか総額30あれば上出来だよ
給料的に2t以下のトレーラーなんてザラにいる
きちんと稼ぐには運賃のいい荷物を運ぶか長距離やるか元請けや1次受けに入るかのどれか >>700
お前は四六時中ネットが出来る環境に居るのか?
その発言は、トラックで運転中もスマホでネットしてると捕らえかねないぞ?
まー、所詮、普通の人間にとって「手段」に過ぎない「車の運転」に全生涯を捧げてしまっている人間の思考なんてこの程度という事だな >>706
あなたがそう思い込むことで、あなた自身の気が済むならいくらでも思い込んでどーぞ♪ 普通の人間にとって
「仕事で車の運転が必要」
と言えば、
・通勤の手段として
・事業所から現場への移動手段として(消防なんかもこの括り)
・取引先への移動手段として
・自動車販売関連で引き取り等の為
こういった「手段」として「車の運転が必要」という事なんだよね
まさか、車の運転そのものが仕事になるということは絶対に指さないんだよ 普通の人間にとって「手段」でしかない「車の運転」に人生を捧げ、
挙げ句には、そんな「手段」で運転している人間に対して憎悪の念を抱き、
路上のトラブルの責任を押し付ける
そして、そういった現実を突きつけられたら「無職」呼ばわり
更に、ちょっと返信が遅れたら「都合が悪いから」と予測
どーしようもない人間の集団ですね
職業ドライバーという人種は(笑)(呆) このスレを訪れる求職者の皆様?
「職業ドライバーに就く」ということは、こんなトンでもない人間のクズに成り下がるという事です
安易な考えで人生を狂わせる事の無いよう、しっかりと考えて行動しましょう! >>726
で、また幼稚な自己主張を繰り返してトンズラすんの? >>726
いい加減コテ付けろ
読まないレスのスクロールが手間なんよ >>726
スマイリーキクチ「人を傷つけることが娯楽なのか」
キクチは「懲らしめたいという身勝手な願望。言葉でも犯罪や命を奪う危険があるのに。人を傷つけることが娯楽なのだろうか…」と指摘。狂った正義感≠振りかざした男のあまりに短絡的な行動に疑問を呈した。
お前の事だろ? 50km制限の道路を50kmで走れと指導する阿呆が同乗して
指導してきたんだが、この会社こんな奴安全運転見極めに使って
大丈夫なのかよ。
試しに交差点の黄色い車線変更禁止線が、白かったからこれって
車線変更できないでしたっけ?って聞いたら
交差点手前30mはできないとか言い出したぞ。。。 >>728
一生、決めつけやってろ
一生、車の運転だけがすべての寂しい暮らししてろw トラックドライバーの4つの矛盾だらけの話とは、どんなことでしょうか。
それは以下のことです。
1.いい人材がほしいけど、給料はあげたくない
2.終身雇用はしないけど、会社には忠実でいろ
3.即戦力になってほしいけど、教育投資はしない
4.積極性がほしいけど、自分には従順に従え >>731
娯楽じゃない
何度も言うが、これは広報
これもここで何度も言った事だが、俺は一時期、トラック運転手(特に大型長距離ドライバー)への転職を考えていた
大型免許やフォークリフト資格取得のプランを練ったり、気になる運送会社の支店が自宅近くだとどこになるのか?等を調べてる間に現職連中の人間性のクズさに気付いた
もう転職する気持ちなど失せて、「この事は世間が広く知るべきだ」と考えるようになり、広報を始めた
そして広報をしていく中で、
「手段」であるべき「車の運転」を「目的」にするドライバー職の生き方が、人として余りにも虚しい事である事に気付いたので、その事についても発言するようになった
これだけのこと
芸能人がやたらに武器にする「誹謗中傷」の類いと一緒にされては困る >>732
>50km制限の道路を50kmで走れ
車の流れを無視してそれやるとドラレコで撮られて煽り運転として通報される可能性大 あ、そうだ!
夕方に>>726のレスを書いた時に、ニュー速+のスレに「教習所が予約でいっぱい」という内容のスレが立ってたんだよ
そこで、お前らトラック運転手どもの「乗用車に憎し」の考え方を広報してあげたよ
一応報告しとくわ >>714
運送会社くらいだろ、こんな波のある稼ぎ方 >>736
スマイリーキクチ「人を傷つけることが娯楽なのか」
キクチは「懲らしめたいという身勝手な願望。言葉でも犯罪や命を奪う危険があるのに。人を傷つけることが娯楽なのだろうか…」と指摘。狂った正義感≠振りかざした男のあまりに短絡的な行動に疑問を呈した。
お前の事だろ? 仕事でもプライベートでも、モラルの違う相手とは関わらない合わないのが一番。 >>741
退社時にロッカーから出刃包丁取り出す先輩とかな >>736
心理学を専門とし、「トップ2%の天才が使っている『人を操る』最強の心理術」(河出書房新社)の著書でもある山本マサヤ氏
ダーティーハリー症候群は『犯人をこらしめたい』と正義を追求するがあまり、時として暴走してしまう精神状態を指します。『自分は正しいことをしている』と思うとドーパミンが分泌されて快感となり、行動が過激になっていきます。正義に依存するのは『正しいと認めてほしい』という承認欲求もあるでしょう
お前の事だろ? 事件は昨年10月20日、太宰府市の駐車場の車内から同市の無職高畑(こうはた)瑠美さん(当時36)の遺体が見つかり発覚。
福岡県警は高畑さんと同居していた無職山本美幸被告(41)と無職岸颯(つばさ)被告(25)、山本被告の知人でトラック運転手の田中政樹被告(47)を死体遺棄の疑いなどで逮捕した。 >>743
暴走はしてないな
暴走してるのは、現職のドライバー職どもの「乗用車ドライバー憎し」ひいては、「非ドライバー職人間憎し」だろう
路上のトラブルの原因を全て乗用車ドライバーに押し付けるだけじゃなく、
歩行者や自転車にも難癖つけるんだもの
トラックが自転車を巻き込むトラック運転手による殺人事故が起こる度、
「トラックのキャビンに乗せて死角等を学ばせる授業を学校でやるべき」
なんて寝ぼけた事ほざいてるのには本当に呆れるよ
お前、色んな引用してこちらを「悪」にしようとしてるが、それ以前に日本の職業ドライバーが全員悪なんだよ >>744
それでお前の気持ちが落ち着くのならいくらでもどうぞ またくだらない引用で俺を「悪」にしようとしてくるのだろうな
そんなのではこちらは全く何とも思わないからいくらでもどうぞ
こっちの「広報欲」がより深くなるだけだよ >>749
ニュー速+のスレで、お前らの「乗用車ドライバー憎し」と「自転車歩行者憎し」を広報しといたよ トラック運転手の生活レベルは無職(資産なし限定)なみ w >>748
そりゃ性格悪いだろお前w
今はたまたま運転手に矛先向いてるが、何かの拍子に別の対象に変わってもこうやって陰でコピペとか動画とか拡散しまくりそうだし
どこいっても腫れ物扱いなのはお前だお前w 酷い書かれ方してますなぁw
労働時間が長い一方、賃金が相当安い
コロナで失業した人すら逃げ出す過酷な環境(笑)
大島:ドライバーを確保するには、労働環境を改善する以外に手はないでしょう。トラックの場合、労働時間が全産業平均より1〜2割長く、賃金が2割安いというのが実態です。このままの状況を続けたら、仮に車が好きな人であっても入ってきません。若者がドライバーになろうとしたところ、家族、知り合いから反対されたケースもあると聞きます。
https://toyokeizai.net/articles/amp/365703?page=3 >>750
心理学を専門とし、「トップ2%の天才が使っている『人を操る』最強の心理術」(河出書房新社)の著書でもある山本マサヤ氏
ダーティーハリー症候群は『犯人をこらしめたい』と正義を追求するがあまり、時として暴走してしまう精神状態を指します。『自分は正しいことをしている』と思うとドーパミンが分泌されて快感となり、行動が過激になっていきます。正義に依存するのは『正しいと認めてほしい』という承認欲求もあるでしょう
そのまんまお前の事だろ? 他業種の半分の給与レベルなら、そりゃ逃げ出すよw
しかも汚い3K業種w 東洋経済
コロナで応募してたきた人達ですら3日ともたない(キツい、汚い、危険、職場の雰囲気も悪いから)
↑
でもホントに驚くのは 給与明細貰った時なんだがなwww 給与が安いだけならまだしも
脳疾患など致命的な病になる可能性が各段に高くなるのはヤバいわなw
やっぱり健康が一番だもん >>753
>今はたまたま運転手に矛先向いてるが、何かの拍子に別の対象に変わってもこうやって陰でコピペとか動画とか拡散しまくりそうだし
ほら?
またそうやって俺を「仮定」「予想」で叩いてくるw
お前らが俺に対して言ってくる事は「仮定」でしかない
何せ、俺の人となりに全く触れてないからな
でも、俺が言っている事は、お前らの言動をつぶさに客観的に見た上での事だからね
この決定的な違いを理解出来ないのかな
出来ないから、未だに俺の事を色々悪い方向に決め付けて自己満足してるんだろうな >>755
いつまでそのコピペで対抗するつもり?
同じコピペでしか反論出来ないんか? 俺がこのスレで晒した人となりは、以下の通り
だよ
ここから、どうすれば俺が「無職」と思えるのか知りたいわw
これもここで何度も言った事だが、俺は一時期、トラック運転手(特に大型長距離ドライバー)への転職を考えていた
大型免許やフォークリフト資格取得のプランを練ったり、気になる運送会社の支店が自宅近くだとどこになるのか?等を調べてる間に現職連中の人間性のクズさに気付いた
もう転職する気持ちなど失せて、「この事は世間が広く知るべきだ」と考えるようになり、広報を始めた >>762
別の事に時間割いた方がお前の為だと思うが
多分ガス抜きに来てるんだろうな >>760
そういうお前自身、他の人が客観的に見たらアッチの悪口コッチの悪口言ってそうな奴にしか見えないよ?俺が見たお前の文面見る限り仮定もクソも無い事実として。
人となりを察しろって…ヒステリー女かよw全く客観的じゃないしw発狂しながら自分は客観的です!察して!なんて吠えてもバカにされるだけだよ? >未だに俺の事を色々悪い方向に決め付けて自己満足してるんだろうな
これは仮定と予想じゃないの? 大型平と低床トレの二台乗りだけど、今年はなんだかんだで30日まで仕事
コロナだなんだと言っても仕事はあるな
新人は27で仕舞いにさせた >>763
広報は辞めないねー
悪いけど、トラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」はどんどん広めていくよ >>764
何度言えば分かるんだ?
お前ら「プロファイリング」とやらはあくまでも「想像」
俺が広報する「トラック運転手の醜態」は紛れもない事実 >>765
文の書き方悪かった
未だに俺の事を色々悪い方向に決め付けて自己満足してる
に訂正
この文の誤りだけは認める いい加減、自分たちの「人間性のクズさ」
そして、「ドライバー職の人としての虚しさ」
認めろよ
みっともない >>700
都合悪くもなんともないし、お前らに議論で打ち負かされることなんかあり得ないし、時間に余裕さえあればどんどんレスしてやるぜ >>767
憎くは無いけどな
下手くそ経験不足邪魔や
ガキイキんな殴り合いしようか?ってのはある
でも乗用車限定では無くトレ乗りレジャンボ4トンボーイ全てにやで
下手な運転例えばそれなりに流れてるのに前者との車間をアクセルとブレーキで調整する奴、アクセルのオンオフで調整してブレーキランプ光らさないのが上手い奴とか
遅いから抜き掛けたら加速する奴は嫌がらせかよって思うわ定速走行してんのに >>764
あとな、「人となりを察しろ」なんて言ってないぞ?
「トラック運転手に転職しようと思ったけど、現職ドライバーのクズさに呆れてやめた」
エピソードをどう解釈すれば俺が「無職」と言えるのか?は知りたいけどな
そうやって俺を悪い方向に持っていこうとすればするほど墓穴掘ってるの分からない? >>772
俺は運転上手い
っておごりだね
それが結局は「乗用車ドライバー憎し」や、「自転車歩行者憎し」に繋がるんだよ >>772
他人のあら探しばかり
俺の運転が全て
職業ドライバーに共通するおごりたかぶり
手の施しようがない高慢さですね
本当に職業ドライバーは誉めるとこないです >>772
YouTuberの「危険車両 ドラレコ記録」みたいに高慢で自己中心的だわ
本当に許せん >>768
ドライバー職関係無く同じ反応すると思うよ?
他人が決めるような事でもそうやって自分を正義と思い込んで一方的に決めつけてたら、議論そのものが成り立ってないよな。 >>777
仕方ないだろ
職業ドライバーは悪なんだから
そんな悪を広報してる俺の行動には自分は正しい自信あるよ >>774
決め付けが糞だよ
5ちゃんに良く居る思い込み結論有りきでのレス乞食だな
話し合い出来ない人
社会人なら話し合いの意味わかってるがわかってないから無職引き篭もりと思われても仕方ないね >>761
スマイリーキクチ「人を傷つけることが娯楽なのか」
キクチは「懲らしめたいという身勝手な願望。言葉でも犯罪や命を奪う危険があるのに。人を傷つけることが娯楽なのだろうか…」と指摘。狂った正義感≠振りかざした男のあまりに短絡的な行動に疑問を呈した。
これお前の事だろ? >>777
俺の「職業ドライバー観」は絶対的に正しい自信ある
自分が正しい自信あるからこうやって広報してるんだよ
正しいかどうか分からない、または自信もないことを声高らかに主張するかよw
その俺に対して何を言ってるんだ? >>779
職業ドライバーなんか、話し通じる人種と思ってないのでそれで結構
俺も最初は話し通じると思って色々レスのやり取りしてたけど、本当にクズだから話しなんて通じない
だから、その「クズさ」を世の中に広報する方向に舵切ったんだよ
今更、職業ドライバーどもとの対話なんて望んでないわ >>782
1行目で放棄してんじゃん
勝手に言いたい事一方的に言います宣言w
だからお前が屑なんだよ >>783
読解力無しかよw
俺が職業ドライバーどもと対話してたのは、「職業ドライバーがクズ」と気付いた直後のこことだよ
だけど、そうやって対話するも全く話しが通じないから呆れ返って、「広報」に舵を切って今に至る
こういう事だけど? ちなみに、このスレで「広報」するようになった頃には既に対話は諦めてたよ 時系列言うなら、
・トラック運転手への転職を真剣に考えてたのは2017年のお盆
・お盆開けてすぐに発生した「長距離大型トラックが起こした事故」で、トラック運転手に対するイメージが揺らぐ
・色々調べていって、2017年末には「だめだこりゃ」となる
・2018年は対話の年、ネット上の色々なところで対話する
・対話するも、余りにもクズ過ぎて話し通じない事に気付いた
・2019年半ば辺りからはもう「広報」に舵を切るようになった
こんな感じかね
お前らの決め付けがうるさいから買いてやったんだぞ >>781
そういうのって、他の業種も経験してそういう結論に至ったの?
それとも運送だけ見てそう思ったの?
俺はアンタのレス追ってないし直近のレス見ただけだが。 何故レスすんの?
安価してないが俺に向けてやろ?
鼻で笑っちゃうねwww 教師は教え子に手を出し、銀行員は勝手に顧客の預金を引き出し、警察官は飲酒運転をし、政治家は有権者に金をばら撒き、警備員は警備先から盗みを働き、学者は論文をねつ造…いくらでもあるぞ
つまり、どの職業にもクズはいるので、コイツの「クズさに呆れて辞めた」と言う言動からコイツ働ける場所は地球上のどこにも存在しない
よって無職 対話しないが内容読んでギリ安価せずにレスする
矛盾しかないwww >>793
ここまで来ると重傷だな
教師やら、警察官のくだりはお前の主観だろ
俺はあくまでも「職業ドライバーがクズ」という話しをしてるんだけど レスしたら負けやと必死なんやろが
やろがwww
既にお寿司www >>795
論破したと思ってるのならどうぞご自由に♪
俺は論破されたなんて思ってないし、「広報」には絶対的な正義を感じてる
だから、「広報」はやめないよ
別に、広報の場はこのスレだけじゃないと言うか5chだけじゃないしね >>796
主観も客観も抜きに実際に有った事件だろ
トラックと言う単語に脊髄反射ばかりして他のニュースには目が入らないのか、この無職は? >>799
スマイリーキクチ「人を傷つけることが娯楽なのか」
キクチは「懲らしめたいという身勝手な願望。言葉でも犯罪や命を奪う危険があるのに。人を傷つけることが娯楽なのだろうか…」と指摘。狂った正義感≠振りかざした男のあまりに短絡的な行動に疑問を呈した。
な、お前の事だろ?www >>801
目にはするけど、職業ドライバーのクズさに比べたら俺にはインパクトは薄い
だって、
「トラック対乗用車の事故で明らかにトラックが悪い事故」
の話題では、被害車両の乗用車側の落ち度を見つけ出すのに必死だし、
「乗用車が絡んでないトラック同士の事故」
の話題では、何故か世間の乗用車ドライバーへの悪口の言い合いになるし、
「トラックが自転車を巻き込んだ事故」
の話題では、自転車側を責めるだけでなく、
「トラックのキャビンに実際に乗せて死角等を学ばせる授業を学校でやるべき」
なんて寝ぼけた事言うし
そして、こういったコメントへの異論はトラック運転手の中から起こらない
ロクでもないんだもんw >>804
何を言われても、クズの言い訳と取り繕いでしかないわ >>805
開き直ったかwww
対話しないつーてた奴が安価レスwww
流石は偏見と矛盾www >>806
本当に読解力無いんだな
こんなの「対話」なんて言わないよ
対話ってのは、
「誤った考え方に気付いてもらう」
「違った立場の人間の意見を深く聞いてもらう」
こういう事だろ
今のレスのやり取りは、お前らがつけてくる「ケチ」に反応してるだけだよ いや、さすがに2017年の盆開けの当該事故の直後から、トラック運転手とこんなやり取りしてないわ >>807
www
笑うしか無いわ
どんだけ悔しいの?
客観的に観てもお前の負け確定やでwww >>810
>>807これ読んでも分からないようじゃ、それこそ「対話」の余地無いわ
根本的に理解能力や状況判断力が無さ過ぎる >>811
だからどうぞご自由に♪
勝手に強がってればよろしい 807 名前:名無しさん@引く手あまた [sage] :2020/12/17(木) 18:36:01.25 ID:lU9Wazpx0
>>806
本当に読解力無いんだな
こんなの「対話」なんて言わないよ
対話ってのは、
「誤った考え方に気付いてもらう」
「違った立場の人間の意見を深く聞いてもらう」
こういう事だろ
今のレスのやり取りは、お前らがつけてくる「ケチ」に反応してるだけだよ
↑
違った立場の人間ね…
で、お前はどんな業種で何の仕事をしている訳?
先ずはそこからはっきりさせるのが話の筋だろ 会社に新人(50才 トレーラー歴25年)がやってきた
今まで平均して手取り50はあったらしいんだけど、無一文で借金が山ほどあるらしいので人間ってふしぎ 生鮮とか積んで雪で立ち往生した場合て運送屋になにかペナルティーてくるの? 関越自動車道が豪雪で1000台立ち往生だとよw
こんなのでも荷主が運べと云われたら豪雪で埋まっても特攻するしかないんだよなぁ いや普通に諦めるわwそれで食えなくなるならそこまでって事で 普通自動車が雪に埋まると逃げ場を失った排ガスが車の底にあるトランクルームの水抜き穴から車内に充満する
なのでエンジン切るしかないが、車体には断熱材なんか一切入ってないから、一酸化炭素中毒で逝くか凍死で逝くか究極の選択になりかねん遭難だよ >>822
マフラー周りと、ラジエター周り
雪かきすればよくないか? エンジン切ってても使える予備電源みたいなの欲しいよな。何で標準装備じゃないんだろうか うちの車、アイドリングストップ義務の代わりにエンジン止めても8時間くらいエアコン動かせるようになってる 八甲田のあれみたいになっとるな。
天は我を見捨てたー的な >>782
お前がクズだから誰もマトモに相手しないんだよ♪ >>823
数時間で積雪2mの豪雪
10分おきの雪かきしないと埋没する
いつ寝るんだ >>830
釘バットでぶん殴るといい声で泣きそうだなwww >>831
ビルメンだったり元銀行員で研究職にだったり何にでもなるな無職のダメ人間w
悲しい奴w >>832
バカ発見www
ビルメン、元銀行員、研究職員は全て別人だw
俺はビルメンだがな
配送もすこしやる >>833
ビルメン「なんか」が何故ここに来るんだ?w
ついでに言っとくがお前の悲惨な現実は氷河期は関係ないぞw
全てお前の無能さが原因だぞw
ダメな奴は何やってもダメw トラックドライバーの兼業は誰でもやってる
「うさぎさんのおしごと」ってマンガがある(Kindle Unlimited会員ならタダだ)
女子トラックドライバーがバニーガールを兼業でやってるから見てみな >>835
今見たら無料なのは1巻だけだった
以前は全巻タダだったのにな >>835
お前みたいな無能が乗れるのなんか軽トラか良いとこ2t位だろーがw
ハンパもんw 俺Kindleアンリミテッド契約してるわ
あとアマゾンプライムも。
これはコスパのいいサブスクリプションサービスやね。 「少しやる」って何だwww
具体的にどう少しだけやってるんだwww 積雪地のトラック初心者はタイヤ一本乗せられるような木の角材をどっかで見つけておこうな
ダブルタイヤの内側に噛ませて外側を浮かせれば、チェーン巻きがとても簡単になる >>840
下手な奴はミサイルにする
20年前に厚木のチェーン規制でお巡りさんの真横に飛ばした俺が言うんだから間違いない >>841
トラック野郎寒波爆走一番星の名シーンですね
このままじゃ桃さんが!
くらえ台木ミサイル! 誰でもできるから 給与が安い
給与が安すぎて 誰もが逃げ出す
これがトラック運転手 30万にも満たない生活保護ではとても生活できないと語る辰井さん
回転寿司で40皿食べる位のささやかな気晴らしもいつものようにはいけないと涙をこぼす辰井さん
http://www.narumiya.info/blog/2007/03/08-235130.php
手取り20万で14時間拘束され、コンビニパンしか食えない運ちゃんも思わず同情しちゃうはず >>845
最初の数年はな
10年やるといつもの所で積み下ろしのが楽で良いと考えてしまう
給油シャワーも仮眠も飯も同じ所で同じ物頼むのが楽
事故渋滞作った奴死ねカスって考えになってまう(大概死んでんやけど 地元から300キロ離れた土地で事故や故障なんてあったら発狂しそうになるな 10年やってるけど飽きないなぁ
反対に毎日同じ時間に同じ場所を走ると気が狂いそうになる
担当車のトレーラーが車検時にエンジン交換で10日くらい休みになったときに5日間くらい郵便の路線やったけど、4日目とかマジでおかしくなりそうだった 俺もルート配送やってた時は2週間横乗りで同じ道走ってたから気が狂いそうだったな コロナの影響でボーナスがうんだくさんて話を聞いた物理業界 47才。営業職でした。離婚して独身です(笑)
リストラをされまして職を探しています。
元々、配送業には興味がありました。
アイソネットラインと言う会社はどうですか?セブンの配送を独占している様ですので割りと勝ち組ではないかと。宜しくお願い致します。 >>853
コンビニ配送は基本給は低くてとにかく残業で総支給25万↑まで持ってく感じだよ
毎日の拘束時間は12〜13時間ってとこ
やってた事あるから聞きたい事あったら聞いてくれていいよ 地場(片道200キロ)の場所でトラック壊れたら応援が来るのが深夜になる。 >>848
豪雪で埋まる関越道で立ち往生とかもなw
飲料水・食い物・携帯トイレ・防寒具・寝袋
最低でもこれだけ備蓄していないと、本人が天国へ往生する どうして、いつも求人が出ているのか
考えたことはあるか。 >>853
出所がはたらいくってだけで地雷案件
はたらいくの求人で面接に行くとまるっきり条件が違うなんてのが当たり前にある
はたらいくスレがあるから見てくると良いよ 「この家またAmazonかよ」と思ったりするのだろうか 崖っぷちドライバーがコロナで応募が増えたら自分たちが困るんだろうな。ネガキャン大変だね 応募が増えても続くかどうかは分からないからな
新人が初日の午前中に消えたなんて珍しくもない世界だから >>861
>新人が初日の午前中に消えた
辞めたとか辞めさせらたとは云っていない
本当に忽然と消えたとかw >>857
業務拡大にて募集中!
増車により募集中!
アットホームな職場です!
月収〇〇以上可、未経験歓迎、休日プライベートもバッチリ
だから会社の成長スピードに人員が追い付かないだけどんどん応募しよう! 「2020年YouTuber番付」日本人の父親を持つ9歳児が3年連続で1位 1年でおよそ30億円稼ぐ [首都圏の虎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1608352930/
トラック運転手 12時間労働時給800円! >>861
一日で来なくなるとか多いわなw
横乗り先輩の性格の悪さに耐え切れないからだろうな。
徹底したマウント、揚げ足取りなどの嫌がらせ等々。 >>865
あんまり見た事ないわ
社会人としての初見の先輩への言葉使いとか態度とかチャントしてる奴のが多い
阿保が運送屋楽勝と新人の癖に言葉態度悪かったら有るかも知れんが
そんな奴ってどんな職業も無理 大病院からのタクシー送迎は覚悟しろよ
PCR検査で新型コロナウィルス感染しても無症状だと公共交通機関(バス・電車)では帰宅できないからタクシーを使う
全てのドア窓全開でもなければ乗客のクシャミ1回(マスク無し)で確実に飛沫感染する ノーリスクで20000円分もらえてしまいますよ
↓こちらのQRコードをから飛ぶ、サイトを見てください
(ウイルスなどではありません!httpsの安全なサイトです!)
https://imgur.com/7f4tojd.jpg
ドライバ魂でGO! >>867
有る分けないやろ
家族は血の繋がりでそれ以上はないから
風やシチリア風と同じでアットホーム風や
雇う側の望む方が来てくれたら家族扱いします
雇う側の望みが頭おかしいから無理 >>867
暴君が支配する虐待家族でのアットホーム >>866
謙虚にとか、下手にでると付け上がる劣等感の塊の
クズとか多いから。
飲食店や、コンビニで店員にいちゃもん付けるようなタイプな。 社員は家族
つまり家長である社長さまに従業員は権利など主張せずに奉仕しなさい
ってことだな 暇潰しのレスがしたいだけの奴にまともに相手しても不毛なだけやと思うが、皆人が良いな。
トラック乗ってようが一般車やろうが営業車乗ってようが、糞は糞。それだけの事 ブラック企業はごみのたまり場で、本当に底辺のような、かかわる価値のないクズが
肥溜めで動いてるような、うじ虫の巣窟みたいなもんw トラック運転手はアルバイト以下とか言うやついるがさ
中卒のトラック運転手が高卒のアルバイト店員に敵わないのは仕方ないよ >>879
大卒(自称)のトラック運転手でも勝てんけどなw >>882
千円でボーナスあり!とか求人で嘘付く零細運送屋たくさんあるからね 運送会社って年間休日100日未満のとこが多いけど
ここからさらに休日出勤とかで休みが減るんでしょ? それはプレハブが事務所で社長一家が経営しているような零細だけです。 >>885
休日の車両の点検や荷物の宵積みとかはアルアルかな。 24時間空けば休みって感覚あるから、そういった意味では年間50日くらいしか休んでないかもしれん
でも、休みはなんか元気出ないんだよね 日銭商売売り上げ商売だから、休むとなんか調子出ない
それで一度離婚しちゃったな 当事者のドライバーは生きた心地しなかったんだろうなぁ
アイスバーンは除雪されて濡れた道路にしか見えんよ
奈落の底へダイブしていかなくてよかったな
路面凍結スリップ事故…車11台巻き込む(2020年12月23日放送「news every.」より)
https://www.youtube.com/watch?v=rP6Z5gJNCNM 22パレしか積めないのに26パレオーダー。
4パレバラして積んでる。ふざけんな!! Mr.TKOのチャンネル主にコメント欄でお灸すえてやったわ お前らなんでうち来ないの?
30までで大型があったら年収500マン〜で
休みも実質130日 >>895
噂回ってんじゃねーの?
ウザい経営者かウザい先輩とかが居るとか >>895
38で業界未経験だけどいける?
大型二種は持ってる >>897
すまんな30までや
ちな消防車の運転手や 10トン平ボデー募集してるけど、休日に自動車工場なんかの機械運んだりするからどうしても休みたい人間には薦められんなあ
130売り上げたら額面50はいくんだけど 平車はシート掛けや固縛みたいな独特の作業を嫌がる人多いし出来る人も少ないから給料も高くなるよね 消防なんか朝から朝までの24時間勤務で先輩の飯まで作らなあかんのやぞ >>902
企業の私設防災や
火災はほぼ無いぞ�� >>900
平の経験多少あるから行きたいわ
最低でも平、出来ればまな板の重量物系の求人常にチェックしてるけど通勤圏内じゃないんだろうな残念 >>884
なるほどーそんな感じなんなんだね!
初めて知った >>893
舐めたセンターだな、猫ヤマト事件もこんなのから来たんだろ 運送屋の求人の見方
○百万円以上可能! ← その会社でトップクラスのドライバーが頑張った月に貰える給与
一般ドライバーはその6割位が給与 可能なら間違っちゃいないだろ
って前提で読まなきゃやってられないな 豪雪立ち往生対策してるか?
飲料水10L、うまい棒1箱(30個×20BOX)、携帯トイレ、毛布
これだけあれば3日は持ち堪える 給与に歩合込みの会社
新人横乗り中の仕事は新人は最低給で働かされ、仕事の歩合は横乗りに入る
だからとにかくイラついて仕事を覚えることではなく自分の稼ぎの為に忙しく焦らせて走らせる
仕事なんか全く教えない。
経験者には兎に角、俺の方がお前より上なんだとやったこともない仕事もやった!とマウント取りをしてくるゴミドライバー
シートベルトするな!
一時停止するな!
ドライバーはこんなんでいいんだよ!
ゴミすぎるわ >>921
おまえが豪雪立ち往生したら一つ千円で売ってやるよw >>922
俺、車内に携帯コンロとメスティンに無洗米置いてあるからいらん 帳簿上の休みは土曜日から
本当の休みは正月だけ休み 明日はトレーラーで工場から古い機械の引き出し、明後日は同じ工場に新しい機械の搬入
まあ近所だからシートいらないし楽なんだけどね 求人サイトのスカウトきたからハイヤーの運転手の面接行ってきます 「こんなに頭がおかしい人がいていいのか」みたいな運転手や、上司が
普通にいる世界w 待遇が各段に落ちるんだから、普通とは違う奴ばかりは当たり前 まともじゃないって言ってる奴も大抵どうかしてるから仕方ない 底辺なりに手は抜かず働くのがプロだが、なぜか調子乗って仕事の手を抜くやつが事故る >>930
運送屋しか知らない人間と
運送屋以外も知ってる人間とでは
受け止め方は違うからなw
生まれてずっと貧困国のスラム街育ちのヤツはその最低レベルの生活が普通だと思ってるわけだし。 いきなりキレる、器量が極小、視野が極狭の奴は確かに多い >>936
何しろ文盲(無学で読み書きができない)が普通にいる職場だからな 拘束13時間 手取り20万弱
というアルバイト以下の運送屋に入って、死ぬ気で働けと言われたw
それを言った50のオッサン上司の手取りは25万w
すぐ辞める決心ついたわw >>940
それ求人票の段階で求人応募禁忌だろw
なんで応募した?
なんで面接で確認しなかった?
マンガの闇金ウシジマくんの世界やなw 手取り15万でプラスあると思ったらなかったで嫌がらせや罵倒の雨あられの会社は早々に失礼したな
キチガイとくずしかいなかったし もうそんなとこしか募集してない気がする…
手取り20万届かず10万円台の募集ばっかりだよ
ほんとにバイトかけ持ちしてる方が金銭的には潤う状態かもしれない 2t4tでそこら辺ウロつく仕事なんかそんなモンだろ >>941
ブラックあるあるで
嘘誇張のオンパレードってやつよ
労働条件通知書すら交付しない
辞めたら嫌がらせ
名古屋の近隣の下請け零細運送屋だった >>943
自炊したり副業できるならバイトの方が貯まるやろうね
運送屋の正社員なんてバイトと変わらん安定性なんだから、実入りのいいほうがいいよ >>945
嘘誇張のオンパレードって、これかよw
シャレにならんな
ある意味殺人と変わらんから、仕返しで出刃でメッタ刺しされる経営者が出ても同情されんな
面接にて・・・・
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」 まーた低所得ビルメンがクダラネーコピペ貼りに来てんのかよw
お前には関係無いスレだから来るなよバカw はいはい
分かったから成仏しろよ
(時給50円上げるのも惜しくてステマするバカ共)
https://youtu.be/P9IjJC6gRw0?t=18 20万で13時間拘束なんて、生活保護が圧倒的に勝ってるやんw
そりゃ逃げ出すわな 21日出勤残業40時間年末調整約5万でこんなもんですが何か?w
https://i.imgur.com/Eeb2Wwk.jpg
ボーナス額面50でしたが低所得ビルメン君息してる?w バカが偽造の給与明細一部だけ出してきたなw
それがどうした?
お前のものという証明は? >>950
宿直勤務とかだと20万で13時間拘束もあるかもしれん
しかし荷役作業のあるドライバーは肉体労働だ
もはや、マンガ:賭博黙示録カイジの世界観そのままw >>952
こんなもん普通だバカw
偽造とかさすが低所得ビルメンw
はい、奥さんとのやり取り
https://i.imgur.com/gMXppTX.jpg
貧乏生涯童貞独身のビルメン君w 妄想豊かなビルメン君はこれも捏造とか言うんだよねw
そーだよね、君はLINEでやり取りする相手なんかいないからLINEすら知らねーもんなw
あとこれに+15000円(これは何故か現金)ねw ついでに言っとくと生涯童貞独身のビルメン君
君が稼げないのは氷河期も社会も何も関係無い
お前がバカで顔がキモくてコミュ障なだけだw >>954
ガチのバカだなw
それこそ誰でもできる偽装じゃないかw
ちゃんと給与明細書が出せないってのがクソ >>956
おまえがガチのチンピラってのはよくわかった
しねばwww 分かったら君は警備員、ビルメン、氷河期世代スレから出て来るなよw つーか生涯童貞独身のビルメンはこんくらい貰った事無いの?w どんだけ騒いでもアルバイト以下の評価
それが運ちゃん なんか最近変なやつ多い気がする。
全員池沼にしか見えない風貌の家族とか。
高齢者に至っては半分くらいが変な人みたいな気がする。
40過ぎてロン毛や茶髪金髪とか半グレみたいな大人とか、絶対に脳になんらかの異常があるとしか思えない まともな人なんて、どの業界も極一部だよ。
運転手なんて、まずいないだろ。 >>966
ほんと、自分が先輩だと思った瞬間からドヤる奴多い、むしろ先輩でも謙虚な人が素晴らしい人に思える。
ボイレコ録音してたのをチラつかせてやろかと、ほんとアホな奴多いなwまぁ泣かしてやるからな、運送ドヤってる奴
何が自慢出来るのかほんとにわからんw トラック業界は今完全に買い手市場だから条件悪いよ
止めといたほうがいい あんまり言ってる奴いないけど運送屋に就職する時は車が必須だよ
基本的に運送屋は駅や住宅地から離れた郊外に車庫があることが多いし出勤時間は電車やバスがない深夜早朝が多い
社宅や寮を持ってる会社も少ないし車通勤前提の会社がほとんど
だから今車持ってなくて運送屋に就職考えてる奴は車の購入費と維持費は考慮した方がいいよ >>970
訂正します
(独身)ナマポ以下の給与という悲しい業界ww >>972
逆に云うと、通勤手当(通勤定期代とか)は期待できない 会社によっては仕事道具を自腹で用意しないといけない場合もある
ヘルメットとかラッシングベルト、レバーブロック、コンパネや発泡にラップとか
これも全部揃えると結構な金額になる
プロなら会社に頼らず己の道具は己で用意するのが当たり前という考え方の会社も多い トラック運送従事者が残業無くなり8万円収入低くなり
後払い現金化新ヤミ金に引っ掛かってるぞw >>ヘルメットとかラッシングベルト、レバーブロック、コンパネや発泡にラップ
えっ!そんな会社あるの?
ラップは自分で買ってた時期があったけど ラップはうるさい会社あるね
俺平だから知らないけどうちの会社はラップ新品持っていくとき名簿に記入してる、いい値段するんだろうね
うちは靴も手袋も会社持ちだけどもみんな好きなやつ使いたいから買ってる人が多いな うちの一本5,6千円だわ使わんけど観音の中でうんこ出来るように一本積んでる アスクルやMonotaROで買ってる会社が多いと思うんだけど、6本で3千数百円。
だけど一人2〜3本もってくでしょ
しょっちゅう
これが数十人百人単位だとね
こちらの立場から言えば、安物はすぐ破れて巻きにくい! 会社に頼むと時間掛かるし自分で買うことってたまにあるなあ
平だと特にプラ工具箱みたいなちまちましたもの買いがち
会社にあるもので満足できりゃそれに越したことはないが、自己満足だわな 平だと職人的な積み込み仕事多い所は自分で道具揃えたりワンオフSPL作ったりする人もいるな
ワイヤーなんてベテランじゃなきゃ編めねえよ 前職の求人でてたから見たら大嘘ばっかで草。
4トンで40万可能!て。(実際は手取りで20万前半)
こういうの見ると他も嘘ばっかなんだろうなと思ってしまうわ 多少はどこも嘘というか言い様がない事はあるよ
うちの会社は求人でも給料安いからまったく応募者いないなw
テンプレほぼ制覇の入っちゃいけない零細そのものだしなぁ
今も積み込み待ち…盆暮れ正月休みなく働いて低給 需要次第だからなあ
うちも零細だけどトレーラーで需要があるときは手取り100万だってあるが、去年の暮れから全然ないわ
ただ、面接のときに部長が自慢げに言うのはどうなんだと思う 平乗りだけどタコパッドはいくつあってもいいから自腹で買っちゃう >>987
可能!だとその6掛けくらいかな
他の業界より嘘や誇張が多いのも、逃げる原因だろうね
素直にコンビニバイトくらいの給与しか出せませんと書けばいいのに 今年中に次スレかな
今ある他スレ再利用しちゃえばいいのに 宅配やってるやつヤバいぞ
自宅じゃマスクなんてして生活しないから感染者宅じゃウィルスは室内に充満している
扉を開けて部屋の臭いがした時点でウィルスがいたら感染してるよ
新型コロナウィルスの感染力はインフルエンザより遥かに強い 裏社会の沈め屋には気を付けろよー
どの地域でも事故を起こしやすい所があって、そこで罠にかけられ
重大事故を起こさせられて借金を背負わされた挙句、風評被害や会社売却などで他の社員など関係者から「住むところが無くなった。」とか言いがかりを付けられて
自分の家に居候まがいが住み着くようになる。
そうなったら、自分の家族と関係を持ったりして家庭内も潰していくんや。
一度住み着いたら、法律などの関係で簡単には追い出せないようになってる。裏社会には法律に詳しい奴もたくさんおるからな。
外からは借金取り、家庭内は家族崩壊と、狙った獲物を家庭の外から内から滅茶滅茶に潰していく。苗字や家系も乗っ取られていくんや。
これが裏社会の「家族のお葬式」と言われるやつやで。
どんな仕事でも大変だけど、ドライバー関係も甘く見たらアカンで。 時々話題に上がるムロオのトラックかな?
中国道の事故に巻き込まれたみたい。
https://i.imgur.com/gAiZt8u.jpg 求人内容ウソ、過積載、横乗り先輩は短気で基地外では、正常な人は当然すぐ逃げる。
的確な判断力だわなw それでコンビニバイト並みの給与だから、逃げるのが普通だわなw ウソ求人とかなぜ政府はほっとくんだろうな。やはり企業には甘いわ ウソ求人を規制したらハローワークに出してくれる求人がなくなる。ハローワークから求人出してくれと頼んでるの知ってるか?
もちろん求人サイトでも営業がノルマ獲得に必死。ノルマのためならまあ適当に法律に合うように書いときましょうかwとなる。 このスレッドは1000を超えました。
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