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自動車整備士が転職を考えるスレ その13
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0952名無しさん@引く手あまた
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2021/03/14(日) 21:30:02.74ID:vk9gaUOe0
>>951
やるな!

そうなんだよね
専門卒はダメで自動車短大卒だったら良かったんだわ
編入ってワザで大学進学もあったんだから

でも後の祭りでした
0956名無しさん@引く手あまた
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2021/03/16(火) 10:05:06.87ID:QLXjiWxp0
結局他には行けないわ。
整備士以外むり
0957名無しさん@引く手あまた
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2021/03/16(火) 10:09:58.09ID:LCLkELWM0
>俺はやむなしで期間工からの正社員登用のルートで完成車メーカー入ったけど

これだとライン奴隷か検査員くらいにしかなれなくね?
検査員は整備士の経験生きるけどライン奴隷じゃやる意味ないよな
0958名無しさん@引く手あまた
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2021/03/16(火) 10:31:06.71ID:g03933yN0
整備士の資格って近い将来ガソリンとディーゼルは一つに纏められて
整備士EV3級2級みたいなのが出来るのかね?
元々ガソリンとディーゼルは分ける殆どのもんでもないよな
0959名無しさん@引く手あまた
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2021/03/16(火) 10:35:05.24ID:QLXjiWxp0
分けて受験させるの意味不明ってか無駄だよな。
1つでいい
0961名無しさん@引く手あまた
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2021/03/16(火) 12:05:56.91ID:txr0hu8j0
ほんこれ>>960
ガソリン整備士しか持っていないのに検査員取れるとかオカシイもん
後付け資格の1級なんて自己満足以外の何ものでもない
0962名無しさん@引く手あまた
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2021/03/16(火) 17:32:41.64ID:QLXjiWxp0
1級(笑)
0963名無しさん@引く手あまた
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2021/03/16(火) 20:57:07.67ID:Y+53E0xQ0
>>957
交代勤務もあるだろうけど整備士より労働環境は良さそう
組合もしっかりしてるだろうし
年収もデラより遥かにいいだろ
0966名無しさん@引く手あまた
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2021/03/17(水) 18:57:35.52ID:MiaQyNvi0
他業種移りたいが実務経験なしだからとってくれない
とってくれないから実務経験さらに積めなくて年だけとってく
0968名無しさん@引く手あまた
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2021/03/17(水) 23:32:20.75ID:mnpE23PI0
>>967
若くても派遣なんてやるもんじゃない。
新卒時に良い会社に入れるかどうかで大きく変わる。転職するにしても新卒時に正社員として採用されて経験を積んで転職するのが一番良いが学校ではそういうことは教えてくれない。

派遣や契約なんてのは正社員登用がある会社でどうしてもそこの正社員になりたくて登用を目指すか年齢的にマトモな会社に入るのが難しい人が零細よりは大手期間工の方がマシだと判断した場合くらいだと思うが。
登用を目指すと言っても正社員というニンジンを目の前にぶら下げられてひたすら走り続けて時間も精神力も浪費させられるというリスクを理解したうえでやるべき。日本では多少の経験や資格よりも年齢が少しでも若いということの方が評価されるということが多いんだから。

若い時に雇用形態よりも経験を積んでから頑張るぞ!なんてのは海外の考え方で、普通に考えればそっちの方が良いようにも見えるが、新卒優遇、派遣や契約は雇用の調整弁って考え方が定着してる日本では難しい。
0971名無しさん@引く手あまた
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2021/03/18(木) 07:52:39.82ID:WseUHoAV0
>>967
若くても辞めた方がいいよ
俺はとあるメーカーの直営で働いてて開発に派遣で入ったけど、福利厚生まで考えるとメーカー直営ってけっこう貰えてたことに気づいたわ
そして扱いがひどいね
人間になりたいって思った
最終的に直営経験考慮して優遇してくれる地場企業で復帰して整備士続けることにしたし
0974名無しさん@引く手あまた
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2021/03/18(木) 17:18:58.28ID:X+rppAbD0
>>973
契約でも労働者から見ればほとんど同じだが?
0982名無しさん@引く手あまた
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2021/03/19(金) 18:45:40.18ID:Q1PHQFQ80
>>957
横からだが
意味ないの意味がよくわからんな
そんなに整備士の経験活かしたいの?
0983名無しさん@引く手あまた
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2021/03/19(金) 23:11:31.68ID:5OLiDotv0
>>982
やりたきゃやれよw
0984名無しさん@引く手あまた
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2021/03/19(金) 23:38:01.02ID:Q1PHQFQ80
>>983
うーんその煽りも意味がわからんわww
0985名無しさん@引く手あまた
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2021/03/20(土) 10:02:51.19ID:dN9VOFDV0
整備士を活かしたいというか自動車が好きなんだろ
だから自動車関係の仕事わ考えると整備士が付き纏う

俺も整備士辞めて渡り歩いて自動車部品メーカーで設計やってるが自動車が好きなんだと自覚した
周りは自動車に興味なしでそういう環境に来るとよく分かる
0989名無しさん@引く手あまた
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2021/03/20(土) 11:36:22.11ID:BBhBdd9c0
スマホやPCなんて誤字脱字だらけだろ
そういうところを読み取る能力も必要やで
整備士で客と接する店舗の人は特に相手が何を言っているか理解出来ないとすれ違う
0990名無しさん@引く手あまた
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2021/03/20(土) 12:01:55.84ID:8BF14YaX0
いるいる
相手に何を言おうとしてるか伝われば良いと思ってる人

でも誤字脱字だらけで読み取る方に責務があるのではなく
そもそも送信する方に確認する責務があるのではないかと思う
0991名無しさん@引く手あまた
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2021/03/21(日) 12:14:17.27ID:ggScRzOA0
>>970
フランチャイズはダメだよ。
オレもABいたことあるけど残業1ヵ月で70〜80時間ぐらいで実際つけれるのが2時間程とかだったよ。

まぁ、店内員の一人の女がサボるからその女しかいなかった時に品出しとか、他には片付けやトイレ掃除とかそんなに密度の高い残業ってわけでもないけど。

あと〜ぐらいでオイル交換をしていただければ。とか言えば「はぁ?オイル交換って何?」とかよく見ると針で突いたくらいの範囲が、飛び石かなんかで塗装剥げてるだけで、ここから車全体にサビが広がっていかないのかとか意味不明な客が多かった。
「気になるなら汚れを落としてからタッチペンを使われてはいかがですか?」とか言えば「白の車に黒色とかおかしいだろ。」とか言ってたけどマジックとかネームペンのことじゃないんだけどな。
0992名無しさん@引く手あまた
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2021/03/21(日) 12:22:20.53ID:0KF98UKc0
>>991
あなたの日本語力も接客業やるには厳しいよなあ
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