船員への転職 ５航海目
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年明けに5級機関の口述受ける予定なんだけど初めての口述試験なんで不安
試験内容ってどんな感じだか教えて下さい >>746 >>747 >>748
古き良き時代の船員生活だよね。
昔は昔で、きついこともたくさんあったんだろうけど（油圧式の舵輪じゃなくて
昔の戦争映画とかに出てくるようなバカでかいチェーン駆動？の舵輪のボロ船に乗ったことあるとか、自分の爺さんや水高卒業から
ずっと船乗りしている70近い船長に聞いたことある）
>>749
偶に海運局に出てくるよ。
俺が知ってるのは、横浜の熊沢海運とかがそこらの近海船持ってたかな
http://www.kumaship.co.jp/recruit.html
韓国や中国あたりから、日本の中古499改造でよく来てるから
走れることは走れるんだろうけど、きついだろうな。 お前らがソフトバンクダメって言うから試しに持ち込んだけどめっちゃ有能じゃん
5回線持ち込んで全国回った結果
ドコモ本家：だいたいどこでも繋がって高速。20ＧＢ1万円
ドコモ系格安ＳＩＭ：繋がる場所は本家と同等だが12時、18〜24時は遅かったり繋がらないことも
Wimax2＋（AU）：LTEはドコモ本家と同等だが7GB制限。3日で10GB使えるWimaxモードは一部港しか繋がらない
ＡＵ系格安ＳＩＭ：ドコモ系格安ＳＩＭと同等
ＳＢ系格安ＳＩＭ：ドコモより範囲は多少狭いがだいたい繋がる。格安なのに速度はドコモ本家並みで100ＧＢ使えて4000円
俺の結論はSB系格安SIMメインでドコモ系格安SIMをサブが最強
100GB+5GB使えて6500円
ネットあまり使わず値段気にしないならドコモ本家だけど 100Gも使う人居るんだな・・・
おれひと月に20Gも行った事ないわ
検証おつかれさまでした 高画質の動画見たり落とすと1本1G超えたりするから・・・
今までは自重してたんで20Gで余裕だったんだけど気にせず使いたいじゃん？
繋がらないとは聞くけどSB系格安SIMは回線速度一覧サイトなんかでも優秀っぽかったから陸の友人に薦められた会社の持ち込んでみた
でもSBだけだとダメなのは確か
契約してしまったWimaxの解約違約金とか考えると鬱だわ >>755
意外にソフトバンク使えるね。
今、楽天モバイルのシム使っているんだけど、採用決まれば
近海船か限定近海乗ることになるだろうから、果たして快適に見れるんだろうか。
6年以上前だけど、限定近海の船で沖縄行った時は
ドコモ回線だったけど、ネット繋がらなくてイライラしたんだよね。
それより、みんなノートパソコン持ち込んでますか？ 定期航路の船だけどどの港でもwimax繋がるからPCでyoutube やアマプラ見て楽しんでるわ
周りに倉庫しかないような港でも繋がるからどこでもいけると思ってたがダメなとこもあるんだな FUJIWIFIでぐぐれ
100G4000円、200G5000円、300G6000円だ Wimaxはアンテナ1本くらいの港多くない？
繋がらないって書きはしたけど快適な速度出るのが一部港って感じ
>>755は鹿児島〜北海道の沿海の話なので近海は知らん 船に乗ってる人で一人暮らしをしてる方いらっしゃいますか？
空き巣とか重要な郵便物をどうしてるのか気になります 俺もfujiwifi契約するわ
教えてくれてありがとな >>763
おれ独身時代は賃貸マンション住んでたよ
空き巣は心配だけどどうしようもない
3ヶ月分の郵便物が大量に投かんされていて見た目からして
留守なのがモロばれで困った
ピザ屋とかの広告が邪魔なんだよな 別に持っていけばよくね
大きいものは厳しいけど大事な書類とか保険書とか全部船よ 俺も給料下がっていいから休暇多い船がいい
でもまた他の船員ガチャだからなぁ 船員は社畜です。
ｷﾘｯ(°▽°)ﾊｰﾄﾞｼﾞｮﾌﾞｻｰ！！ >>771
船員は自由な職業だぜ
バカな辞め方しない限り仕事に就けなくて困ることはないから♪ 疲れたら会社やめて1年休んだりできるしな
ただ給料もっと上がらないかなぁ…上がらないのは分かってる
けど制限考えると給料安いと思う
50代正社員男性の平均年収650万だぜ？
陸の1.5倍なんて言ったりするけどそんなにねぇよ 陸の1.5倍は言い過ぎかな
仕事が終わっても家には帰れない代わりにまとまった休暇が
取れるから良いってだけ
内航で稼ぎたければ大手に入るとかしないとねえ
大手＝快適で高収入とはならないけど 再就職余裕なのは最強のメリットだね
自由さを活かして色んなことチャレンジした方がいいよ
船員だけで一生を終えるなんてもったいない 平水日帰りで780万、金はいいけどまとまった休みないし本社行ったり土日仕事だったりこれもこれで悩むよ。
講習にも行けないし設備も平水ならこれでいいだろってなもんしか付いてないから時代から取り残されていってる。 再就職は余裕だが、転職は底辺職しか行けないんだよね
船員自体が底辺職だけどｗ >>775
再就職余裕だけど家族いたら暫く働くのやめますとかいえねぇ
>>776
沿海の俺より100万近く高くて泣いた
しかも上がる見込み0どーしたもんかね 船乗りはええで〜〜 やめて年金生活になって初めてわかる
乗船中は辛いけどな シケ、濃霧、人間関係 ETC 年金60歳から貰おうとすると馬鹿みたいに安いからな 年金で思い出したが、たまに海運局で年齢制限無しの求人とか
あるよね。 前に80近い機関長が乗っている内航船とか
あるって2ちゃんで書き込んでた人いるけど、そういう船って
ご老体でも務まるから、ある意味楽な船なのかね。
前一緒に乗った機関長（今年71歳）は、大手タグ会社で
機関長やって定年して、生活に余裕があるのにも
かかわらず、今も正社員で平水船に乗船しているわ
しかも、休みの日に小型のタグ持っている会社に
アルバイトしに行こうとしていたからビビったよ。
俺なんて、60位で仕事辞めたいのに（無理だけど） 船員なんて一部の船を除けばくそ楽な仕事だと思う
俺に陸の仕事のんて務まる気がせん 高齢船員は家庭に居場所なくて年金貰える年齢でも船乗ってる人が多い >>781
＞ある意味楽な船なのかね
内航船船員の仕事なんて、不規則ではあるが、力仕事があるわけでもないからな
それに稼働率100パーセントで動き回ってるわけでもないし
仕事中にコーヒー飲みながら仕事できる職種なんてそんなにないぞ 寝不足と不規則、帰れないことが最大の敵だよね
仕事自体は作業してるの1日2時間くらい？
なお、待機時間で+10時間〜で酷い時は休む時間が1日2時間*2回なんて日もある模様 エンジン場の奴らか？
デッキの航海ワッチはそんなに楽じゃないと思うが 長距離航海中のエンジンはまじで楽
仕事30分もないからな
暇すぎて掃除と撮り貯めた動画の消化が捗る >>783
それ悲しい話だね（汗
俺が書きこんだ機関長は孫の話がたまに出ていたから
煙たがられているのかもしれんが、一応家庭に居場所はあるみたいだが・・・
>>784
確かに、機関解放とかドックでだと力仕事はあるが
機関長クラスなら下の者にやらせりゃ良いだけだもんな。 ドックオーダーの草案もファーストに
ぶん投げて加筆すれば（笑
>>786
じゃまな漁船だらけor狭水道通るときじゃなければ、デッキもコーヒー片手＆おしゃべり多くないですか？
デッキエンジン両方やったけど。
皆が言うように不規則なスケジュールで居眠りしたくなる事から
考えると、ワッチ中にさぼれるエンジンが最強？
>>787
確かに('ω')
千葉→北海道だった時なんて、みんなウキウキだったもんね。 急に寒くなってきたなあ
オマエら風邪ひくなよ
というか、寒くなったからって暖房効かせ過ぎだよ！
室温29度ってなんだよ！ 北海道航路 これからは 日本海は大シケ 着氷 ふぶき ええことないな 北海道行くとほぼ長距離だから楽って良い事がある
吹雪と時化は辛いね
寒いにもほどがある 求人見てたら9ヶ月で休暇70日ちょいとか
見るけど休暇スパンどうなってんの
4ヶ月くらい乗って一ヶ月くらい休みってこと？ >>792
内航なら3カ月乗船で23日休暇じゃね？
外航ならそれもあるけどその間に講習なんかもある 3ヶ月乗船1ヶ月休暇でも年間90日しか休みないのに23日とかありえん
ホワイト扱いされてる他業界なんか120＋有給20で140あったりするんだぞ
給料増やせクソ >>798
休みあっても、その休暇を満喫するだけの給料ないだろｗ
90日くらいで丁度良いんだよ 非常操舵とか救命の操練って皆さんの船ちゃんとやってます？ 若い奴がいるときは勉強の為やってる
ベテランだけなら書類オンリ 真面目な船長は自分で書類書いて終わり
アレな船長は2/Oに書かせて終わり 釣りは自由だけど餌は用意しないとな
うちは訳分からんサナギがあるけど何も釣れないからルアーやサビキやってる 釣りできるんですね。
今度乗る船、近海と遠洋の調査船だから
外地で停泊中に一度は釣りしてみたい。
南極まで行く船って、東南アジアとかオーストラリア当たりに補給で寄港するのかな？ >>811
デッキで乗ったことあるが、調査船はきついぞ
釣りなんてやる体力は無かったわ 釣りできるんですねって未経験で遠洋の調査船乗るの？
チャレンジャーだな・・・ >>812 >>814
そんなにきついんですか？ 調査中は忙しいんでしょうが、補給を兼ねて停泊も
あるしそこまでハードとは聞いてなかったんですが。
後、そんなに揺れますかね。
冬の日本海走ったりしたときは結構酔いやすいタイプでして
前の船の同僚（遠洋マグロ上がり）から、ソロモン沖？とかで
時化られてボルト止めしてあるテレビが飛んできたとかは
よく聞きしたけど、船がある程度の大きさあるし、揚げ積だらけの
内航よりは体力的に楽なのかなーと漠然と思ってました（汗 俺は大概スズキ狙いだけど
おまえらは底のほう狙って深海魚とか釣ったりしてるの？ >>811
南極まで行く船？
調査捕鯨船のことかな？
途中、どこにも寄らないよ 調査船って共同船舶？
たしかにあそこは募集出してたなあ
基本漁師みたいな荒くれ者が多いイメージ(勝手に) 調査船ってワッチ時間が特殊じゃないっ毛？ちきゅうだと12時間ワッチだった気がする >>820
＞荒くれ者が多いイメージ
昔居たことがあるけども、内航船よりも規律正しくやってるよ
国際捕鯨委員会の学者とか水産庁の監督官なんかが乗ってるから
ハメを外すのは、赤道祭りくらいなもんかな >>822
赤道祭か
新人ならネタを仕込んでおかないとね
共同船舶あたりだと航海士機関士は水産大、水大あたりだろうし
変人も少なくていいのかな >>816
なにか、釣れましたか？ 前にタンカー乗ってた時に
瀬戸内の製油所行った時は水が凄い綺麗で
クロダイとかうじゃうじゃ居て、ここで竿出したら！とか
思ったけど、食べるのならやっぱり沖で釣りたい。
調査船の情報ありがとうございます。 内定先は協同船舶じゃないけど
同じような感じで、学術調査で大学の先生や院生とか乗ってくると
言われましたよ。 後、やっぱり乗組員には水産大卒の人が多いとも。
変わった船乗ってみたいと思って探していたら、意外に調査船とか
大型の漁業取締船（これも、三か月乗船で一か月休みのスタイルなのに
南氷洋近くまで航行するらしいです。）とか
かなり求人ありましたね。 共同船舶なんてホームページ見るだけでもヤンキー臭醸し出してるやん 40才で転職して履歴１年半、2機士。食料金込みで手取り39万位。 未経験、零細１機士、履歴1年未満で食料金抜き手取り20
1年経ったら上げるとは言われたけど… >>834
どんな船か知らんけど足元見られすぎじゃね？
20はさすがにないわ。 休暇中も変わらんのかボーナスが出るのかも言わんと意味ないだろ 休暇中同じでボーナス総支給の0.5ヶ月
乗ってる間だけクリーニング手当てが1万と食料金が4万
手当て食料込み25万でこんなもん、居心地良くていい船だと思ってたが滅茶苦茶安かったのか
もうすぐ1年で給料上げる言われてるからそれ次第でやめるわ 乗船半年 19歳 鋼材船甲板部員 手取り25万 ボーナスあり 休暇中も変わらず >>837
居心地が良いのは大きな財産だよ
昇給額みて会社と話し合ってから転職考えてみて良いともう 30代
未経験から履歴1年くらい
機関員
手取り30
食料金4
クリーニング手当3〜4
ボーナス１ヶ月分✖️2
休暇中変動無し
ケミカル
クリーニングは飛ばしばかりボイラー無し 書き込み見ると未経験スタート数年で手取り30万以上は陸と比べて良いんじゃないかと思うけどどう？
俺は味噌式船長代行、10年、日帰り船、食糧金ボーナス含む830万、5人中チョン級の爺2匹で船内環境最悪。
転職先決意したけど役職埋まってて味噌式ボーナス含む手取り450万スタート。
乗りたかった船だから耐えるけど正直キツイ 手取り450なら700万以上もらってるだろ
そんな変わらん 未経験で履歴1年手取り30万円以上ボーナス2ヶ月以上なら上出来じゃないかな
実際には会社に２、３ヶ月寝泊まり軟禁を強いられているようだが 皆さん機関場のワッチってどのように取っていますか？
本船は機関日誌を記入して後はフリーです
他船の話を聞くと監視部屋のない機関場で6時間ワッチを取る船もあるそうで... 0-6、6-12を2人でそれぞれ担当、6時間のうち好きな時間に4時間入る
ただし何かあった時のために残りの2時間も起きてなきゃいけない
おかげで寝る時間が少ないが監視室では30分作業したら残りは飲み食いゲームしてる 俺は飯炊きで経験は2年ほど
手取りは33万円（税込み40万円くらい）、休暇中も同額、賞与は1か月分
現在は人手が足りているので休暇は2か月で回ってくる（1か月休暇） >>848
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