船員への転職 ５航海目
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次回はドコモ、AU、SBの３つ持って船乗るぜ
繋がりさえすればSBが優秀だからなぁ >>690
給料は知らないけど作業内容が見えなくて地味といえば地味。
ゴミだけじゃなくて油も回収するよね、ただ作業内容が見えないから…
航行区域の登録が分からないけど、あれより少しでかくて同じような形の国交省の船を荒れた鹿島沖で見た時はトップヘビーで揺れまくってて同情した。 清掃船は知らないけどお役所の船は陸よりかは給料は良いけど船員としては少し少なめですね
私がかつて勤めたお役所の船は基本的には勤務時間8時〜17時 土日休みのお盆とか年末休暇ありの身分は公務員でした もと海自の人がいってたけど
今度防衛省出資の補給船？会社みたいなのが出来るのね 海自が独自のタンカーをいま新造中だからそれを運用する会社かな 面接で1年目手取り25万で1年頑張ったら30万って言われた
給料いいな 未経験の給料
結構いい方なのかタンカーではない小型船何隻か持ってる会社
船員は人間関係がと話聞くので乗ってみないと続けられるかわからなくて怖いな 仕事はきつくなかったけど人当たりキツイ船長機関長に耐えられなくて
6ヵ月で辞めたわ
給料はとても良かったけど心病む前に下りて良かったと思ってる >>700
船種や航行区域にもよるけど20万円下回るなら少ない方だと思う
探せば未経験でも20万円オーバーあるよ 仕事は苦じゃないし待遇はいいけど人間が下賎
極力関わりたくない >>700
デッキで食糧金込みで手取り28以下は無視していい
シチョウジ乗ってるなら25が下限
エンジンは足元見られてるからデッキより安いのは仕方がない 未経験で食料金込み30でした
ケミカルなのでそれプラス、クリーニング手当
1年経ったら3万上がりました
来月から6万上がります
今、1年半
エンジンです
499です >>706
それ凄いなｗ
将来的にどんな金額になるのか楽しみだねえ
身体を大事に!! >>706
ちなみにどこ？
答えられる範囲でおしえて 将来的には機関長が50くらいだから、それくらいだと思います。
岡山です ボーナスの有無、休暇中も同額かどうかが大事だろ
年収で語れ 機関長で手当て入れて45万だわ
50万＋クリーニング手当てならすごいな 休暇中同額、ボーナス年間1ヶ月、60日乗船21日休暇、クリーニング手当て込み45万＋食費4万
減員手当てか航海日数が一定超えると跳ね上がる ボーナス2回
１カ月×2
休暇は70日乗船25休暇 ちなみ機関長は50手取りの食費4万とクリーニング手当は別 ケミカルもアルコール系だと超楽だぞ
やばいケミカル（歯がない・髪がない・目が濁ってる）はチョッサーで1000万超える
俺は絶対乗りたくないがな >>717
ケミカルってそんなヤバいんか？
ウチはタンク掃除無いし、みんな健康なんだが。 >>718
トルエンだのキシレンだのを、微量でも長年にわたって吸ってたら健康に悪影響ないはずないじゃん ケミカルタンカーと他の船員の寿命統計あったけど
1年ケミカル乗ると平均して数日寿命が短くなる程度だったぞ
乗った日数に比例して寿命は減るのは確かだったが ケミカルって化学薬品だろ あの臭いかいでみて 体に悪いと肌身で感じるよ
白油も黒油も悪い あの臭いがええわけない 体は確実に蝕まれる >>723
高知？四国じゃなかった？
海外から書き込めないんだな… >>723
俺もパッと思い付いたのは高知の会社だわ
それじゃ分からんな ケミカルヤバイ言われるけどクリーニング手当て込み手取り60なんてのもあって魅力だなぁ
40あってもローンや家族の生活費で最低30飛んで余裕ない
移りたいけど今の船が居心地いいから困る 俺も手取40あっても同じ内容で30万消える
今平水だけど内航行けば食費や交遊費減るから手取30万でもいけるかと試算中。
うちは環境はイマイチだけど業績でボーナスや手取跳ね上がるから本当に悩む。 久しぶりに船乗ろうかと思って、求職登録したら
電話色々来るね。 大手の組合船は履歴書送ったけど、反応が芳しくないが
零細外航船社からもびっくり。 今って海技免状さえもってたら、だれでも採用みたいな状況なの？ 零細外航って、どんな船かね？？
30代、3級だけど、外航チャレンジできるかな… >>731
2級、1級の筆記合格と航海士なら3海通必携やな
零細外航や中国韓国航路の近海船とかイケる >>732
2級or1級筆記合格と、3海通もってたら中堅外航いけるじゃん！
てっきり、零細って言うくらいだから、もう少し楽に入れるもんかと思ってたよ 零細は内航と変わらないよ
中堅ってどこらへんのこと？
飯野クラスか？ 内航と変わらん待遇の外航とか履歴しかメリットないじゃん >>735
中堅ってゆーと、
飯野とか、NSUとか、八馬とか、あとはタンカー系だと出光とかいろいろあるんじゃない？ >>731
零細外航って、東京の新橋あたりにあるHPも持ってないような
外航版一杯船主みたいな感じの会社。 船は、一万トン位の不定期バラ積船とか
がなぜか多くて、タンカーとかあんまり聞いたことない。
他にも、横浜なんかにもあるよ。 船降りてから、船用品の営業やってて
そういう会社に飛び込み営業よく行ったけど、雑居ビルの一室に社長と営業兼人事担当兼工務部長兼海務部長みたいな感じの船員上がりの
爺さん 事務員のおばさんがいるパターンが多かった気がする。
不思議なのが、どっから荷主探しているのかが不明。 >>737
そこらへんも内航出身者が入るのはほぼ無理やね 中国総業くらいだろ＝誰でも採りますっていってるの
殆どの外航船社は海事系大学や商船高専卒業者のみ
たまに免状持っていれば取るよって会社があるけど少ない 零細といえど外航は外航だから、1・2級筆記と3級実免と3海通は必須
内航デフォの3級実免に2海特じゃ相手にされない 零細外航は自分以外全員フィリピンみたいな船しかない なんか、目の下にクマさんができてたわ
疲れてるなあ 前に乗り合わせた人たちが、外航出身者ばかりだったから
外航にあこがれるけど、6か月連続乗船とか精神が持つのか自身が無い。
大昔の船みたいに、荷役中に上陸して観光したり今の船だとありえないですよね。
南米で遊んだり、アフリカ航路でサファリ見たり、象牙買ったりとか年配のキャプテンや機関長からは
色々聞いたけど・・・ 象牙買ってきたりポケットモンキー買って船上で放し飼いしたり
当時高価だった洋酒をしこたま買ってきて地元のスナックに横流ししたり聞いたわ 零細って中四国あたりの499くらいの近海船のことだろ 昔船員は給料滅茶苦茶高くて荷役中に好き勝手できてルールも緩かったんだよ
今の船員の待遇は最低 >>747
499の近海外航とか、いくつも会社あんの？？
経験？怖いもの見たさ？に乗ってみたい気もするw 年明けに5級機関の口述受ける予定なんだけど初めての口述試験なんで不安
試験内容ってどんな感じだか教えて下さい >>746 >>747 >>748
古き良き時代の船員生活だよね。
昔は昔で、きついこともたくさんあったんだろうけど（油圧式の舵輪じゃなくて
昔の戦争映画とかに出てくるようなバカでかいチェーン駆動？の舵輪のボロ船に乗ったことあるとか、自分の爺さんや水高卒業から
ずっと船乗りしている70近い船長に聞いたことある）
>>749
偶に海運局に出てくるよ。
俺が知ってるのは、横浜の熊沢海運とかがそこらの近海船持ってたかな
http://www.kumaship.co.jp/recruit.html
韓国や中国あたりから、日本の中古499改造でよく来てるから
走れることは走れるんだろうけど、きついだろうな。 お前らがソフトバンクダメって言うから試しに持ち込んだけどめっちゃ有能じゃん
5回線持ち込んで全国回った結果
ドコモ本家：だいたいどこでも繋がって高速。20ＧＢ1万円
ドコモ系格安ＳＩＭ：繋がる場所は本家と同等だが12時、18〜24時は遅かったり繋がらないことも
Wimax2＋（AU）：LTEはドコモ本家と同等だが7GB制限。3日で10GB使えるWimaxモードは一部港しか繋がらない
ＡＵ系格安ＳＩＭ：ドコモ系格安ＳＩＭと同等
ＳＢ系格安ＳＩＭ：ドコモより範囲は多少狭いがだいたい繋がる。格安なのに速度はドコモ本家並みで100ＧＢ使えて4000円
俺の結論はSB系格安SIMメインでドコモ系格安SIMをサブが最強
100GB+5GB使えて6500円
ネットあまり使わず値段気にしないならドコモ本家だけど 100Gも使う人居るんだな・・・
おれひと月に20Gも行った事ないわ
検証おつかれさまでした 高画質の動画見たり落とすと1本1G超えたりするから・・・
今までは自重してたんで20Gで余裕だったんだけど気にせず使いたいじゃん？
繋がらないとは聞くけどSB系格安SIMは回線速度一覧サイトなんかでも優秀っぽかったから陸の友人に薦められた会社の持ち込んでみた
でもSBだけだとダメなのは確か
契約してしまったWimaxの解約違約金とか考えると鬱だわ >>755
意外にソフトバンク使えるね。
今、楽天モバイルのシム使っているんだけど、採用決まれば
近海船か限定近海乗ることになるだろうから、果たして快適に見れるんだろうか。
6年以上前だけど、限定近海の船で沖縄行った時は
ドコモ回線だったけど、ネット繋がらなくてイライラしたんだよね。
それより、みんなノートパソコン持ち込んでますか？ 定期航路の船だけどどの港でもwimax繋がるからPCでyoutube やアマプラ見て楽しんでるわ
周りに倉庫しかないような港でも繋がるからどこでもいけると思ってたがダメなとこもあるんだな FUJIWIFIでぐぐれ
100G4000円、200G5000円、300G6000円だ Wimaxはアンテナ1本くらいの港多くない？
繋がらないって書きはしたけど快適な速度出るのが一部港って感じ
>>755は鹿児島〜北海道の沿海の話なので近海は知らん 船に乗ってる人で一人暮らしをしてる方いらっしゃいますか？
空き巣とか重要な郵便物をどうしてるのか気になります 俺もfujiwifi契約するわ
教えてくれてありがとな >>763
おれ独身時代は賃貸マンション住んでたよ
空き巣は心配だけどどうしようもない
3ヶ月分の郵便物が大量に投かんされていて見た目からして
留守なのがモロばれで困った
ピザ屋とかの広告が邪魔なんだよな 別に持っていけばよくね
大きいものは厳しいけど大事な書類とか保険書とか全部船よ 俺も給料下がっていいから休暇多い船がいい
でもまた他の船員ガチャだからなぁ 船員は社畜です。
ｷﾘｯ(°▽°)ﾊｰﾄﾞｼﾞｮﾌﾞｻｰ！！ >>771
船員は自由な職業だぜ
バカな辞め方しない限り仕事に就けなくて困ることはないから♪ 疲れたら会社やめて1年休んだりできるしな
ただ給料もっと上がらないかなぁ…上がらないのは分かってる
けど制限考えると給料安いと思う
50代正社員男性の平均年収650万だぜ？
陸の1.5倍なんて言ったりするけどそんなにねぇよ 陸の1.5倍は言い過ぎかな
仕事が終わっても家には帰れない代わりにまとまった休暇が
取れるから良いってだけ
内航で稼ぎたければ大手に入るとかしないとねえ
大手＝快適で高収入とはならないけど 再就職余裕なのは最強のメリットだね
自由さを活かして色んなことチャレンジした方がいいよ
船員だけで一生を終えるなんてもったいない 平水日帰りで780万、金はいいけどまとまった休みないし本社行ったり土日仕事だったりこれもこれで悩むよ。
講習にも行けないし設備も平水ならこれでいいだろってなもんしか付いてないから時代から取り残されていってる。 再就職は余裕だが、転職は底辺職しか行けないんだよね
船員自体が底辺職だけどｗ >>775
再就職余裕だけど家族いたら暫く働くのやめますとかいえねぇ
>>776
沿海の俺より100万近く高くて泣いた
しかも上がる見込み0どーしたもんかね 船乗りはええで〜〜 やめて年金生活になって初めてわかる
乗船中は辛いけどな シケ、濃霧、人間関係 ETC 年金60歳から貰おうとすると馬鹿みたいに安いからな 年金で思い出したが、たまに海運局で年齢制限無しの求人とか
あるよね。 前に80近い機関長が乗っている内航船とか
あるって2ちゃんで書き込んでた人いるけど、そういう船って
ご老体でも務まるから、ある意味楽な船なのかね。
前一緒に乗った機関長（今年71歳）は、大手タグ会社で
機関長やって定年して、生活に余裕があるのにも
かかわらず、今も正社員で平水船に乗船しているわ
しかも、休みの日に小型のタグ持っている会社に
アルバイトしに行こうとしていたからビビったよ。
俺なんて、60位で仕事辞めたいのに（無理だけど） 船員なんて一部の船を除けばくそ楽な仕事だと思う
俺に陸の仕事のんて務まる気がせん 高齢船員は家庭に居場所なくて年金貰える年齢でも船乗ってる人が多い >>781
＞ある意味楽な船なのかね
内航船船員の仕事なんて、不規則ではあるが、力仕事があるわけでもないからな
それに稼働率100パーセントで動き回ってるわけでもないし
仕事中にコーヒー飲みながら仕事できる職種なんてそんなにないぞ 寝不足と不規則、帰れないことが最大の敵だよね
仕事自体は作業してるの1日2時間くらい？
なお、待機時間で+10時間〜で酷い時は休む時間が1日2時間*2回なんて日もある模様 エンジン場の奴らか？
デッキの航海ワッチはそんなに楽じゃないと思うが 長距離航海中のエンジンはまじで楽
仕事30分もないからな
暇すぎて掃除と撮り貯めた動画の消化が捗る >>783
それ悲しい話だね（汗
俺が書きこんだ機関長は孫の話がたまに出ていたから
煙たがられているのかもしれんが、一応家庭に居場所はあるみたいだが・・・
>>784
確かに、機関解放とかドックでだと力仕事はあるが
機関長クラスなら下の者にやらせりゃ良いだけだもんな。 ドックオーダーの草案もファーストに
ぶん投げて加筆すれば（笑
>>786
じゃまな漁船だらけor狭水道通るときじゃなければ、デッキもコーヒー片手＆おしゃべり多くないですか？
デッキエンジン両方やったけど。
皆が言うように不規則なスケジュールで居眠りしたくなる事から
考えると、ワッチ中にさぼれるエンジンが最強？
>>787
確かに('ω')
千葉→北海道だった時なんて、みんなウキウキだったもんね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
