配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ37
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>>215
まずは自分の会社晒せよ
話はそこからだ 30代後半 特別強い資格なし 職歴あるけどあまり役に立たず
この業界で内定出たんだけど、行くべきか悩んでる。
物流ってもっと最終手段にするべき？
自分自身大したスキルもコミュ力もないが。 >>221
最終手段とか物流舐めすぎだよアンタ。三十後半なんだろ？もうちょいたったらアンタみたいなのまともな所じゃ使わねーから。
出来ないだろうし。 ドライバーは辞めたほうがいいぞ
他に行くとこ無いやりたいこと無いなら良いが
自分の時間無くなるぞ
事故ったら終わりだしな >>205
大丈夫！おいしい儲かる仕事はベテランで独占して人手たりてるから ドライバーも35歳までしかまともなところに入れないから！ 灼熱地獄の中だがパレット積みおろしだから助かってるな
一時間工場のなかうろうろするだけでも暑いのに
車内はきんきんに冷えてるから涼しいし >>205
心配するな。人手不足はクソ零細のブラックだけだ。 >>228
上場企業にドライバーで雇いますと言われて荷役作業員に雇われた俺ガイル しかし運送屋はどこもかしこも超時間拘束で求人待遇は同じような嘘が記載されてるんだが
奴らは口裏でも会わせているのか？だって中小企業運送屋同士がよく集まってるんだろ？ >>233
どうせきつい仕事なんだからヤマト正社員やればよくね？って感じだよな 今日は暑すぎでダレた。
エアコンかけっぱで路駐して１時間くらい車内で寝た。 haisouの仕事をやろうと思うのですが
どこの会社がいいですか？ ドライバーなんてヤメトケ
ただ今日はきつかった、楽だった
そんだけでなんの能力もつかない
最終手段も最終手段 20代のうちはやめといたほうがいいだろうな
潰しが効かない 車好きな人がドライバーに転職したら車嫌いになる、あるある。
俺は製造業にいた頃はスポーツカー以外乗った事なかった。今は…車なんて見たくもない… お前らよっぽどクソみたいな会社に居るんだな
ここ見てると自分は幸せに思えるわ 確かに
俺は朝イチの納品行ってきてエアコン効いた事務所で午後便の伝票待ち休憩だ 年取るとトラックでも仮装ボディが違くてとか作業内容が違ったりすると
未経験採用になっててまず採用されない
身体が楽なのがいいと思っても結局は今までのきつい経験がある仕事しか採用もらえない
辛いっす >>242
あるあるだなw
マイカーなんてほとんど洗車もしないわ。 今から出入り先いってパレット10枚程度積んで5件配送すると
下ろすのは配送先の人だからたってるの暑いけど >>236
考えてましたが、かなりキツいんですか…？ 車内床マットに穴あかないか？
穴空くのやだから、絨毯しいても絨毯も穴あく。
私の足は凶器ですかね？ 今の大手はドライバーもバイトや契約採用が増えてきたな
ただでさえドライバー不足とか言ってるんだし昔から前科持ちとか墨入ってるようなドクズでも
すぐ社員になれるのがこの業界の利点なのに普通の仕事並みにハードル上げてどうすんの？ 経営者が無能だからなドンドン潰れればいいよ人手不足倒産過去最高らしいな >>251
昔から大手は前科者や入れ墨はダメだし契約社員や準社員なんか当たり前だぞ
知ったかすんな 大手はまだ契約から正社員にするけど
大手の真似してる中途半端な規模の所が問題児 ドライバーは生協が楽で
金の面から言えば飲料配送かな
あとはどれも同じ
一般企業で働く人とドライバーで働く人との見た目の違いがはっきり別れてるな >>256
ある飲料メーカー専属だったけど激安だったぞ。
ボーナス時期を過ぎたらその手の専属やってる会社の求人がどっとでる。
今の時期は積み卸しで待たされるし。 トラックの中は快適だが夕方の仕分けが地獄だったシャツしぼったら汗たらたらパンツまでべたべた ドライブレコーダーとレーダー探知機でおススメあります？ 飲料専属だと、緩衝材(発泡スチロール)が大量に必要で
本当に飲料のみならいいけど、他の仕事噛まされたら荷主によってはゴミ持ってくるな！って扱いだからね。
かといって、何も持ってないと、炎天下のなかパレット全部ラップ巻き。 求人に学歴不問、高卒者も歓迎と書いてあるところがあったけど、これって学歴不問じゃないよね。 学歴不問は大卒じゃない高卒でもいいよってことで
中退、中卒は論外だからな >>240
ほんとそれ今日早く終わっただけが生きがいやりがい
ある日こんな程度の低い事に喜んでる自分に我に返り辞めた。不幸中の幸いが比較的若い時期に運送業始めたから辞めたから全くの異業種に転職出来た
運送業の実態がわかったのが唯一の収穫 この職種に学歴関係あんのか？
僕含めて知り合い全て中卒 寧ろ高学歴がいたら何人生捨ててんだよって馬鹿にされるだろ。 そんなやついないだろうけど博士号取得者のトラドラいたら人間失格そのものだぁ 大卒はたまにいる、40、50過ぎてリストラされてどこも雇ってくれないから仕方なくドライバーやってる人とか >>42
昔面接行ってその場で採用なったが
実態は試用期間最低時給バイトで死ぬほどこき使われて
それ数ヶ月耐え抜けたら、社員って話だったぞ
その場でお断り >>273
だ…大卒がトラドラに堕ちてくるってか
世も末だな 大卒といってもいろいろあるしな
地元の最近廃校になった大学卒業で介護とかスーパーのバイトとかしか就職できないのごろごろいたしな 久しぶりにmt車に乗ったけど運転難しいね。
今だと、トラックはオートマ車多くなってきてるんですか？ リーマンショックの時は凄かったからな
一流大学出身者がプレハブ零細に殺到するような狂った時代だった >>280
その一流大学の卒業者就職先リストにプレハブ零細が載る訳だｗｗｗ 同じ会社にいた大卒の人は、辞めてトヨタ工場の派遣しながら公務員試験受けて刑務官になってたよ。
公務員とか年齢間に合う人は受けたらいいんじゃない？ ルート配送で数十件とか運転ちょっとで荷物持って運んでる時間ばっかりなんかな
時間に追われて時間は一瞬で過ぎそうだが、精神的にやばくなる感じ？ 荷物は事務用品とかコピー用紙らしいけどどうなんだろうか
毎日残業ありそうな感じなんだけど企業ならまだ精神的には気楽？ ホームセンターにでも行って、コピー用紙の箱を持ってみれば？
台車が使えればいいけど、それを持ってエレベーター無し五階とかの客に配るんでしょ。 サンクス
そう考えるとかなりの重労働で厳しいかも
雨とか降ってたら尚更やばい+オフィスの廊下って滑りやすそうだしなあ 人を殺すかもと自分が死ぬかも知れない危険な仕事その癖に薄給で過酷な労働環境…
家族居るなら辞めときなよ 事故るの怖かったら、「配達作業員」でもしとけば？
運転なんて一瞬じゃん 嫁と家族に絶対止めて！って猛反対されたからやらない事にした、折角フォーク、大型、牽引取ったけどやらなくて良かったわ。 >>292
やった事もねーのにいい加減な事ばっか言ってんなよクズ野郎
お前よく書き込んでるけど何しに来てんだ？関係ねーんだから黙ってろやカス >>292
お金がもったいないな― 取得費用総額５０万はかかっただろ
で転職はしないのかい？ 行くならどんな業種？ >>292
免許取っても使わずに数年経つとペーパー奴隷バーになるから、どこも雇わないよ ペーパー奴隷バー は間違いで ペーパードライバー ね >>292
俺もそう
俺は実際に運送の仕事してやめた
しかし普段の運転は確実にうまくなってるし
営業とかでも外回りあるなら評価ポイントになるし全くの無駄ではないと思う
無駄になるか今後活かすかは自分次第 事故は怖いけどさ、他の職業でも死ぬ人は多いよ
自分は今鉄道関連だけど、電車に触車、関連工事で転落、感電とかよくあるよ >>293
カッカすると事故るで単細胞ウテシ
まさかスマホ見ながら運転してたりしないよな笑 >>302
お前みたいなアホと違って20年以上は無事故無違反だよマヌケ野郎w >>304
暑いからってそんなにカッカするなよw
奴隷バーはナイスだな笑 何でも運べて運転できるようにあらゆる経験をしてきた、多少給料が少なくても仕事を覚えたら他へ行くので我慢した。
なので今では気軽に入社して合わなければ即退社の人生です。
意外に給料が良かったのがダンプ乗りだった、ゼネコン一次請けならお薦めです、多少アマチュア無線がやかましいけどね。 ダンプってダンプどうしすれ違う時いつも手を挙げてるけどめんどくさくないのかね？ たまにヤンキーホーンで合図してるけど 調子良いこと言われて転職したら安月給で更にボーナスが寸志で辞めてやる！で求人情報みたら
取引先が募集しかも中々人が見つからない大型ユニック
土日祝日完全週休二日制で年間休日１２０日で残業月２０時間
手取り２５弱でナスあり
職種は商社の自社配送で積荷は建設資材と建築金物
一応大型と小型移動式クレーン玉掛けフォークリフト持ち
今は４トンユニック
転職すべきか現状維持か悩みどこなんだよね >>312
自演乙ウケるwアタマ腐ってるよなwww >>309
年休120で年収400？なら相当良いぞ 俺は年休105日の年収345万だ…
ただ拘束9〜10時間だから仕方なくやってる。 日曜祝日休み
９時〜１７時３０分の工場の配送便
パレ配送３５０万田舎ではましだしな楽だし
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