☆鉄道業界ってどうよPart14☆
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最終まで来たけど脳波が心配。
ガチガチに緊張してたから変な波長出てなきゃいいんだが >>542
クレペリンで明らかに少ないのって
後半戦の最後ですよね? 真ん中に持ってこられたのも受けた事がある
テープではなく試験官がやるとかなり柔軟 クレペリン検査で汗かきまくって検査用紙濡らしちゃうんだけどどうにかならんかな >>552
そんな奴いくらでもいるわ
字が読めないとか
判定に影響はない >>554
いくらでもいるなら安心した
あと字が下手だから判別不能にされないか心配 判別不能の判定はかなり甘い
自分たちだって受けてるんだからそのくらい理解できるし落とす試験ではない おれはクレペリンの足し算ができすぎて困る
前半の1行目で100超えちゃって
前半の最後は100くらいだから
後半の伸びが少ないんだよな
これ非定型だよね? この前、本気でやったら前半全ての時間で115個超え2行目に成功。後半は流石にバテたけどv >>547
脳波検査っててんかん持ちの可能性あるか否かを調べているんで、緊張とかは関係ないよ
自分も初めてやった時、緊張して変に汗かいたけど影響なかったし メトロってクレペリンが音声テープって聞いたけどテープでも1行ごとの時間ずれてるの? 少しくらいのズレなら定型になるように仕組めば通るんじゃね? >>540
そんなこと気にせず、自分の思い通りやる方が選考通過の近道だよ。 ちょいちょい細工すればとか対策云々って見るけどしなきゃ受かれん奴は入ってもミス隠したり絶対なんかやるから素直に落ちてくれ。 クレペリンって字が汚くて、めちゃくちゃ崩れた字でも判定してくれるのかな? 2015入社の代、みんしゅうで大暴れしたくれペン懐かしいな >>572
鉄道スクールのメルマガでもまだ結果来ないって書いてあったわ クレペリン受けたら手がすぐに疲れてガタガタ震えて、全然うまくかけなかった
手がガタガタ震えてるから0が6になったり9が7に見えたりヤバかった
これ機械で判別してるんかな?
そうだとしたら認識されないんじゃないかと凄く怖い クレペリンって明らかに非定型なのははじいて
そこから手作業で判別してると思うよ
554から556みてみ >>576
そうなのかさんきゅ。
以前JR受けたときに、機械で判別するから丁寧にとか言ってた気がしたから、気になってた・・・ >>558
29日以降って言ってたね。保線系は次が最終、
その他の系統もまだ3日グル面やるという事は
本格的に絞るのは次だろうな。日程から次の
最終面接まで結構日が開くし。
社採全体での昨年の採用人数が今日発表され
てた人数くらいなら、倍率的にはまだ3〜4倍
残ってるだろうと見た。ここで絞りすぎる事は
ないだろう。落ちる人はいるだろうけど。 都営駅係員って1000人も申し込んでるんだな・・・
望み薄・・・ 京王書類通ってたけど、よほどなやつじゃない限り通ってるでしょ? 今更だけどJRの契約社員がなくなったのは痛いな 契約社員だからと敬遠したけど、専門学校の同期が10人くらい契約でJRいって皆凄く楽しそうに仕事しながら結果的に半数が正社員 後のやつらも時間に融通がきくし電車代かからないからうまく転職してるし... >>584
いいよなー 俺の彼女もJR契約から正社員だけどなんやかんやで契約時代も400万近く年収あったし、今じゃ立場は大逆転 どうにかしないと捨てられる... https://www.onecareer.jp/companies/3944/experiences/2018/9189/55762
JESSの新卒っぽいけど、本体のと比べたら質は低いね、まあ新卒で子会社なんか行くような人なんて
鉄ヲタ位しかいなそうだし。子会社ならDQNいんのかな?
>>588
首都圏在住なら受けてもいいかもしれないけど、地方はないんじゃないの?
俺だって交通サービス受けるくらいなら京王バスの運転手のがマシだと思うし。 仕事してる身としてはとても日程が参加できるものじゃないな
諦めるしかない >>591
関東圏ならまだ行けるけど地方民としてはしんどい >>589
俺受けるよ。
駅務好きだし
某地下の大手からだけど
ちな地方出身 貨物結果きた。
人生初の転職活動一発目の初お祈り。
この段階で落ちると何がダメだったのかすごく気になるね。 >>595
未だに人権侵害 犬小屋で日勤教育だらけで作文がうまくなったりしてんの?
辞める人が多くて正社員なのに退職金がないのもキーポイントだね
>>593
地下鉄会社から東日本ステーションサービスに行くの?
そんなに魅力的なの? KO通過来たけど何で平日から埋まるんだよみんなも同業からなのか 転職して出て行きたいって思ってる会社に転職希望者がいると知るとなんとも言えない感情が 隣の芝生は何とやらということで…
京王と名鉄と近鉄だとどれが一番キツイのかな 京王って鉄道はブラックじゃないのに何故バスはブラックなんだ?
元は一つだったのに http://www.je-ss.co.jp/recruit/entry/
高卒未経験者16万円とかひでえ
手当貰って手取いくらなんだ?
大学は病めずにちゃんと出てれば良かった
入社後に通信制大学で大卒になっても、給料水準は大卒にならないものなの? JRから私鉄に転職した俺が教えてやろう
現業ならJR
私鉄なら非現
これに尽きる >>596
祈りも来たの?最初の話だと通過者のみ通知来るみたいな事言ってたけど… >>596
俺SPIはガタガタだったけど通ったから多分運適か面接のどっちかだと思う。 >>605
これどういう意味でJRっていいん?
私鉄のダメなところは?
JRって東? JR現業の正社員は乗務員になれればそれなりにいい。給料が仕事量の割には高いし、
年休申請もまず通るし自分で誰か代わりを見つける必要もない。
訓練とかの時間は多いけど、非番でそこまで拘束される事ない。JRだから魔法の
スイカや本買えるサービスとか福利厚生もそこそこいい。住宅手当もでる。
ま、駅員だと給料はガクッと下がるし、ダイヤ乱れたら客に絡まれるから駅務はやめとけ。
私鉄は間接の仕事はのほほんとしてるよ。フレックスできるし、残業管理も
厳しいからそこまで残らなくていいし。JRみたいにがっつり現場の訓練やる
わけじゃないから企画するのもやるのも凄い楽。コンパクトなのがいい。 >>612
すごーく大雑把に言うと、
100の仕事を120人でやるのが東日本
100の仕事を80人でやるのが私鉄ってとこかな。
あとは設備のハイテクさ加減も圧倒的に国鉄が上。 >>610
ぞっとした
あとは信号で下ろせとか言って(道路運送車両法違反)、拒むと本社にクレーム入れる基地外が普通にいる模様
鉄道以上に基地外客ばかりでしかも密室、最悪じゃん
パワハラとか過労も酷いし、これじゃ離職率が高い訳だ >>602
京王は関東の私鉄の中でも1・2位を争う程のブラック企業だぞ。
特に乗務員になったら最後。体力的に潰れるor精神的に病んで潰れる奴が激増してるらしい。 >>614
これ凄く分かりやすいな
俺は私鉄に勤めてるけどまさにそんな感じ
だから休むのにも代番探さなきゃならないし
JR東なら駅でも予備者がいるから休みもとりやすいんだろうな >>617
さらに東日本は長日勤という名の拘束が長めの日勤を3回くらい?やると特休が1日付与されると… JRは居流しという職場に素泊まりする勤務?があるね
うちも遠距離通勤の人は職場に素泊まりしてるけど
その方が睡眠時間が取れるから楽だと言ってる >>618
知り合いが言ってたが、長日勤→泊→明は最悪らしいぞ
家帰って22時くらいになって、次の日また泊まり勤務だからな… >>619
例えば11時〜21時の日勤の翌日に5時〜15時の日勤を乗るような感じ
家が近くて翌日出てこれるような人は帰ることもできる
正直長いし辛い >>623
それでも職場で寝たくないとか子供の面倒みるとかで帰りたい人は意地でも帰るよな。俺は独身だし職場で寝とけば最悪当直に起こしてもらえるから前泊してた。 >>626
安全上問題とかないですか?
俺も精神安定剤をやめたくて >>625
うちもちらほら居るわ
他所さまの話聞いてると全然勤務緩いんだけどね 隠れて飲んでるのはいるかも知れないが、バレたら即解雇やむなし 精神病んでる人多いもんな
理不尽な要求とかも多いし 精神系はヤバイ
精神科に勝手に行くだけでもクソ怒られる 確実に休むように言われる
病んでる人にホーム整理とかやらせてみろ
確実に危ない 解雇にはならんだろうけど休職勧められるか内勤落ちだろうね 精神科にかかって向精神薬飲んでるのは、保険組合から会社に漏れないの?
健康診断とか健康状態を把握とか大義があれば個人情報でも流用されそうだけど。
会社も従業員の健康状態を把握しないと、
事故や労災とかトラブル時に健康管理の不作為で使用者責任を追求されちゃうし 薬物を服用する時は申告が必要
精神薬飲むと言えば確実に休職
つまり会社に申告せず精神薬を服用しながら運転業務に当たっていれば解雇は確実
下手すれば逮捕 >>635
たぶん医療記録はみれないと思うよ。
違法薬物の検査すら任意でしかできないはず。 >>635
保険組合から漏れたりしたら守秘義務違反でそれこそ問題になりそう 飯当番嫌がる奴多いけど、不評なら外されるから大丈夫だぞ >>641
>>642
>>638
三年ほど前に適正&説明会に行った際に正社員登用がどの程度あるのか聞いて、[これはしんどいわ(笑)]と感じたから辞退したわ。 >>644
大なり小なり飯当番はあるよな。毎日はしんどいけどウチは内勤の深夜作業の時は作ったりする。
ウチの職場の場合300円で死ぬほどカレーが食える。 >>644
うちも廃止されているが、昔の名残で未だに会社の業務としてやっているところがあったりする
廃止されていても、休憩時間で作るのが暗黙の了解になっているような所も… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています