配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ33
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>>435
まじか
二週間乗ったけど二段積みとか横に綺麗に並べたりとかすぱっとできない
修正できる広さがあればいいけど狭いとそれも難しい >>436
空間把握能力が低いとか?
とりあえず乗るしかないだろうな 大手配送会社のアルバイト受けようと話し聞きに行ったら再面接だの試験だの検査だのすげえ大変なんだな
今まで配送経験ないし40代だし頭も悪いから受かる気がしない
やってる人すごいな >>439
アルバイトにどこまで求めるかはわからないけど
やっているうちにどうにかなるよ 派遣ドライバーだと日給13000円とかザラだからな 工場勤務なんだけど、辞めてドライバーやろうか迷ってる 運助なんて正社員歴に入らないから同じ職歴にならない派遣のほうがまともな生活できるぞ
いやガチで
大手メーカーの自社便なら正社員でしがみつくべきだけど >>440
どうにかなるよね
ちょっと説明聞いて躊躇しちゃったけどこのまま進めていこうと思います
ありがとう 経験ない奴が平ならともかくいきなり箱4tとか運転は出来てもミラーのみのバックで積むからなんでもハイハイ言わないで出来るまで練習させてもらえよ >>446
バックモニターすらねー零細なのかよいまどきw 付いてるに決まってるだろ。免許持ってるだけの人間が乗った事無4tでバックしたら目視出来る右後ろは良くても左ミラーを見てバックする時に感覚掴めないで当てるって事だよ。お前みたいなプロ運転士にはわからんだろうけど誰にだって初めてはあるんだよ 俺の話じゃないって。
工場勤務なんだけど、辞めてドライバーやろうか迷ってる
こう言う書き込みがあったから書いてるだけだよ。お前みたいなプロ運転士は俺の事はNGにしてくれレベルが高すぎてついていけん 2トンロングのりで今4トンワイド乗ってるがバックモニターなかったらバックできないよな
配送先で車たくさん止まってるなかでUターンしないといけないとこあるしな
積み荷はパレットだし配送先でおろしてくれるし楽だわ 二社目行ってきたわ。
関西はあまり稼げるところは少ないなぁ。
やはり募集しているところはアカンのかなぁ。 関西の兵庫で自社のホームページにもハローワークにも求人だしてる会社あったけど拘束時間長いし残業代出ないしはですぐ辞めたわ拘束時間=残業代払わなくていいと思ってるんだろうかあのバカ会社 面接ん時に残業代出ますかって聞けばいいだけなんじゃないの?それ 求人票にみなし残業の事書いてなかったなら請求してみたら?払う意思無いようだったら労基へ >>445
運送業は昇給無し、賞与もなし(あっても寸志)、退職金なしもザラだからな
正規雇用の意味が不明だし場合によっちゃバイトの方がいいかも 運転中に好きな音楽聴ければ、それだけでハッピーだったんでドライバー職に就いてみたのだが、
運転してるより荷物積んだり卸したりしてる間の方が遥かに長いし、しかも仕事に対するやりがいみたいなものが一切見つけられない
これって向いてないってことかな?さすがに会社の人に「なにが楽しくてこの仕事してるんですか?」なんて聞けない… >>461
俺もそういう気持ちでドライバー目指してるが不安になってきた… やりがいって必要か?
過度なストレスがかからなければいいのでは
俺はそう思う ドライバーどうかなって思って色々見ているけど、休み少ないんだな
120日以上休みドライバーってある? >>466
企業専属とかだと相手先のカレンダー通り。大きい所だと最近になって定時10時間週3休を始めだした。他業種からだと休み重視で探した方がいいよ >>466
4トン手積み手下ろしできる?
土日祝日休みで紙製品の配送あるで
午前と午後満タンで翌日積み込みまであるで >>471
やべーな
それ積み降ろしだけで労働時間の半分以上じゃね? >>434
リフトのみの仕事なら、そういう技術を求められるかもしれないけど、運転手でならそんなことまで求められないよ。
運転手が自らリフトで積み込みってのも滅多にない。荷卸しでどこにおろせと指示はされるけど
倉庫のこの場所に・・・ってのは滅多にないよ。
飲料や酒の関係くらいかなあ。古いのと新しいのを入れ替えまでやらせるの。 >>466
引越やってたり、運送以外の部門がある会社は、気を付けないと自分の仕事は休みでも手伝いに行かされたり、用も無いのに出勤させられる。 普通にあるがな。乗る乗らんにしてもドライバーやるならリフト位持ってて当たり前だしリフトが空いてたら貸してもらって自分で積み込む。積み込み無しで運転のみなら勿論そっちのが幸せ >>477
普通?
どんな荷主よ?
トラック運転手に勝手に積ませて、何か手違いがあったらどうすんのよ?
あんたが自腹で賄うの? 今の会社はスマホいじりながら運転したり前走車に異常に近付いて無理矢理退かせたり
車間が空いてると強引に割り込んだりするドライバーばっかりなんだけど世の中のドライバーって皆こんなもんなの? >>479
横乗りしてるの?
俺も横乗りしてた時はそんな奴ばっかで辟易したわ。
でも運転は独り立ちしたら安全第一で自分のペースで走ればいいんだから気にするだけ無駄 >>480
最近はドライバーに積み降ろしさせないとこばかりだぞ
フリー便2年やったとき、自分でフォーク使ったのは2回くらいしかなかった
毎日違うとこ行ってそれだからなあ >>480
お前がエアドラってのがバレただけじゃねえかwww
>>482
勝手に積み込みしてたら出入り禁止だよねえ。 >>482
いいなぁ…
食品輸送の大手行ったけど手積み手おろし当たり前
卸す先のこと考えて積み方も自分で考えなきゃならん
ドライバー増やして残業削減するより、倉庫作業する人増やした方がいいだろと小一時間 >>488
まじか
俺はこれから横乗りなんだがそれみて不安になったわ ロジ系なんかは伝票渡されて、ピッキング、伝票貼り、ラップ巻き、積み込みは普通にあるけどな。
間違ったら? 勿論、自腹だよ。
本来発送しなきゃいけないもんが残ってんだから、チャーター代が発生する。
おかしいとは思うが、それで仕事請けてっからな..。
運送屋多過ぎなんだよ フォークマンもたまーにしか当たりいないよな
ニートやってて経験ないけどフォークの免許だけ取ってきました見たいな奴とか、欝病で・・以下同文
なんだろうなあのニートはフォーク取って倉庫行けみたいなレスの多さは。 運転に問題無い奴が横乗り嫌がるのは解るけど乗った事無いやつが嫌がるのはよくわからん でキチガイリフトマンにいじめられてまた引きこもると
少し勤務した工場にキチガイ老害いて前任者もけんかしてやめたようなリフトマンいたしな リフトマンってなんで誰でも出来る仕事なのに孤高の職人気取ってるんだあれ >>486
チルドか冷凍?
自分も以前バントレで冷凍フライとか運んだときも種類や賞味期限なんかでロット区切りしたやつなんかよくやったよ
食品はパレット化は当分されないだろうな >>494
リフトマンのメインの仕事は運転じゃなく出荷だからな
自分の権限で出荷判断ができると勘違いしてる 2トンか4トンの飲料配送ってキツイ?
工場辞めたい >>497
以前いた会社の前が酒屋で横がジュースの自販機補充の会社だったが
4トンできて下ろすの時間かかっていたな多分古いの前に出してとかのいれかえやらされてるんだろうな狭いのに 4トンパレット今日は3パレット運んだだけだった専属便だが今週暇だな
給料泥ボーとかいわれそう
今日なんて8時間労働だしな >>497
むしろ工場のほうがよくね?
おれはそのパターンだけど 運転中特に日中耐え難い眠気に襲われる奴いる?
いるとしたらどうやって乗り切ってる? >>500
それで年収いくらなの?
土日祝日休み? >>497
俺と同じだな
未経験可で酒の配送25万ってのがあったから、応募はしてみた >>501
ボーナス出るけども、
残業ないと工場は手取りが… >>503
酒屋のほうは10トンできて生ビールのサーバーがパレットにぎっしりとか
瓶ビールがぎっしりとかバランスくずしたら終わりみたいな >>506
隣の芝はなんとか、だな。
俺も給与は下がった。
でも6→21時から8→17時の勤務で体力的に優しい。
30代40代は無茶できんだろうが、50になったらその激務でいけるか?無事故で。 >>502
考えてみたら配達終わって運転しながらメシ食って事務所戻るという時にメシ食い終わった後に眠くなる
対策としては事務所やおろし場に着く直前に食い終わるようにするのと食いすぎない >>509
そう言われると、、
人間関係ダルいけど
工場でコツコツ働きます 生協は祝日出勤だよ。
しかもほとんど委託で制服はコープだが別会社がやってる >>428
清掃、土木、旗振り、居酒屋
「ヨロシクニキー」 >>507
配送やってたけど、ビールサーバーのタンクやビールケースの上段はヒモが巻いてあるから
急な動きでもしない限りは滅多に崩れないよ。
缶ビールや飲料のほうが、糊で引っ付いてるだけなので輸送中に外れて落ちたりずれたりする。
瓶やサーバーのタンクはビールパレット一杯の大きさだけど、缶製品はパレットの大きさより小さくて、隙間に緩衝材(板状の発泡スチロール)を入れて輸送するんだけど
急ブレーキ踏むような目にあったら下手したら買い取り。(缶が潰れる)
飲料関係はパレットが基本だから楽だけど、拘束時間が長くて給料安いよ。 >>505
酒の配送だけは死ねる。あれはやるもんじゃない!配送系初だろ?30万円もらってもゴメンだね! 家電のメーカーから販売店へいくやつの配送もめんどくさいし重いし
冷蔵庫とかエアコンとかしかも仕分けされてなくて山から勝手に自分の荷物探せよ方式
冷蔵庫から袋に入った線1本まで仕分けと積み込みに3時間とかかかるし
すぐ逃げた >>511
確かに人間関係はダルいな。工場は。根暗多いし。
俺もその点が引っかかるわ。 >>520
あー!工場からセンターならね。センターから各店舗とかは死ねるよねw 倉庫は担当者おいて仕分けさせててかご車の配送なら積込や荷降ろしが数分で済むのに未だに老害が時間かけて仕事するのが良いことだと洗脳されてて効率化が遅い業界だよな
何時間もかけて手で積込荷降ろしって本当に無駄でしょ 発注が小口だからなー
1ケース単位だからとにかく手間が掛かる
首都圏のでかい倉からの発送だと日雇いの学生バイトなんかがやるけど、そうじゃないドライバー任せなとこいっぱいあるんだろうなぁ 物流業も支那資本の支那経営者になってもらった方が労働者の生活は良くなったりしてな
奴隷根性の古参従業員に従業員は奴隷って経営者ばかりで嫌になるわ 20年前に取ったフォークリフトが今になって役に立ってる。 軽自動車で病院や薬局に商品を運ぶんだけど、どうだろう
配送初めてです 給料と休日と福利厚生に納得してるんだったらいいんじゃないの?軽で配送だったら総支給20万位じゃないの大丈夫か? そんな求人いく方が悪いやろどんな糞田舎でもヤマトはあるんだから5月からヤマト行ったほうがいい。集配みたいなブラックがいいとは言わんが大型20万程度よりはっきり未来が見えるわ >>528
配送地域の道を知っていたら多少件数多くても余裕あるよ
給料20万くらいなら仕事内容に見合ってると思うけど、慣れてきて配送以外に売り込みもやれって言われたら結構大変 >>533
団地4階水2ケース担いで不在でもニコニコできるか?翌日時間指定で配達に行ってまた不在でも顔に出さないか?何年か前に佐川のあんちゃんが荷物投げてた動画あったけど誰でもああなるよ
運輸に興味あるっぽいから来て欲しいけど悪い事は言わんから集配とコンビニはやめとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています