配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ33
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
乗り回しだとほんと車が劣化するの早いんだよ
備品もあちこち場所変わったりするし、いちいち気を使いたくないんよな 今までやった中で楽だった順
ターミナル間輸送>>カゴ車>>リフトパレット積み>>鉄>>生コン>>>これ以下はやらない方がいい>>家電>>>雑貨>>>>集配 荷下ろし順番待ちで、6時間経過
あと2時間くらいかかりそう
あー、土曜だからこれが終われば休日突入なのに ストレス溜まるから週1はチャイパブ行きたいけどそんな金あるわけねぇ
お前ら飲みにとか行ってんの? >>338
ナマポだけど週1はスナック2週に1回はソープ行ってるよ もう、運転関連の仕事は嫌だ、と建材製造の募集に応募したら書類選考で落とされた。
でも、夏が近づいてくると、やっぱりトラック運転手のほうがいいかなあ?なんて思ってしまう。
車内では自由だし、クーラーも付いてるし。 >>334
ボーナス入れて300ちょいくらいです
年休125以上で >>342
12-13時間くらいですかね
ルート配送みたいです >>343
手積み手おろしがどのくらいかによるね
たまにちょっとならいいけど
それ以上にあるなら夏場は地獄だし俺ならしない
過去に2トンの全手積み手下ろししたことあるが2トンでも地獄だからね
しかも重量物なくて地獄 >>344
実際に積みに見たんですが手で降ろせるのはそんなになさそうな印象でした。
何しろ運転系の仕事はしたことなくてわからないのですが、4トン満載という感じではなかったです 稀に見るホワイト求人だったので視野が狭くなってましたがそこまで良い条件でもないか… >>345
行ってみないとわからないね
働いてみてからじゃないとわからないこともあるから
行ってみたら?
もし手がほぼなしなら良いと思うよ >>339
マジか……
こちら手取り30ちょいあるけど仕送り6万、家賃4万、ローン10万弱に光熱費食費その他でとても無理だわ >>347
そうですよね…ありがとうございます
また問い合わせてみたいと思います >>352
でも手取り30ちょいなら
年収400いくだろ? >>353
手取り30ちょいなら総支給40くらいだろ
なら480万円はあるべ >>353
450もないぐらいだよ、正月連休盆とか少ない月あるから
まぁ、ローンがあるかないかの違いで俺は遊べないんだな…… 2tの手積み程度で地獄とか言われたら大型低床で天井までラーメン満載1700ケースできひんやん。 バントレーラーで大豆袋(単重60kg)をガンガンに積んでたときはいつか死ぬって思ったな
夏じゃなくて助かった 青果トレーラー乗ってる奴の20キロの玉ねぎ手積み手下ろしで1000ケースとかキチガイだと思う >>355
北関東の田舎で年収350万で良いならうちの会社くる?
拘束9時間、年休110日。 青果市場からスーパーの物流センターに玉ねぎ1000ケースとか普通にあるらしいな
その他も含めたら10トンで何台あるのかしらんがしかもそれを夜中の1時から積み込みするとかアホかと >>364
声かけてくれて有難う10時間勤務で年休157日なんだわ。勿論残業噛んでくるからそんな綺麗に帰れないけど土日は家族平日一日は趣味に費やしてる もうトレーラーを目的地で切り離して積み込み済みトレーラーを繋いでまた目的地
荷下ろしは倉庫作業員にやらせて
ひたすら走りに徹すればドライバーの負担が減るし倉庫作業員の雇用も増えて一石二鳥 S甲の折りコン運ぶだけの仕事くっそ楽そう
プラパレに積むけどコンテナ軽いし >倉庫作業員の雇用も増えて
在日中国人の雇用が増えるだけだよ 国道とか走ってると、ロードバイクが車道にでてきてフラフラしてるから危険
あいつら、なんで後方確認とかせずに車道走るの?
こっちは大型で避けられないんだから、車道チョロチョロするな >>373
ロードバイクはクソだからな!ロードバイクのハンドル下にミラー付ける人いるけど、ミラー付けてなくて、ロード乗りながら目視で後方確認すると更に体がフラつくんよ。
引いてやってくれ!
俺はロードバイク乗ってるけども、本当迷惑掛けると思って車がいない田舎道や早朝の公園を乗ってる。 >>373
あれは轢き殺しても仕方ないと思う。
自分で轢かれて寄ってくるんだから。 集配なんかやる気は全く無いが五月からのヤマトの人間の囲い込みはチャンスやろ。どうせ8時間で帰れる事なんか無いんだから10時間勤務週休3日が増えてくれる事を願うわ 今のパレット配送楽すぎてやめられないな
時間には追い回されてるが遅れもどうもすいませんですむし >>379
会社自体そういう荷物しか扱わないならいいね。
自分も以前、定期のパレットもので楽なルート運行してたけど、他の従業員の妬みとか酷かったよ。 >>380
工場専属便だからたまたま求人みて応募しただけだし
自社配送みたいなもんだから基本積んでくれるし配送先は下ろしてくれるから
自分で積んでもへただから多少時間かかるくらい >>382
田舎なので安いですよ
基本定時終わりだし 【次世代車開発、国が後押し】政府は2020年度をめどに、国内自動車メーカーなどと連携し、自動運転など次世代車の共同開発システムを整備する。マツダは仮想実験システムで先行。
運ちゃん終わった
もって後10年の命だな ここの人達って口悪いけど真面目な相談には真剣に答えてくれるよね。 >>291
それは気にしなくていい
有限のままだと規模を大きく出来ないとかあるけど、新規で有限会社を設立出来くなったのが10年以上前だから、今でも有限会社名乗ってるのは長く事業を続けている証しでもあるし >>389
土日祝日休みで支給30万でよろしいか? ドライバーってタバコ吸ってる人が多いイメージ何ですが、実際はどうなのでしょうか? わりとマジで自動運転普及に伴いこの業界なくなるんやろうか
今23でトラックドライバーに転職を考えてるものだがやめたほういいのかな 20代で運転手とかやめとけあちこちいって最後に行き着くのがこの業界。本気で考えてるなら大型、牽引取って徹底的に稼ぎに行くかその歳なら佐川とかヤマトで頑張って上っていった方がいい >>397
俺は24だが何社か面接行ったけどおススメはしない なんでトラックドライバーかって、昔から深い人間関係築けなくて1人で作業するのが好きだから。それにたいした能力もないから
>>398
知り合いに佐川とヤマトに一人ずつ働いてるやつおるがあんまりいい話聞かない
佐川はパワハラモラハラ当たり前、ヤマトは激務すぎ+パワハラばっかだと言ってるの聞いて怖くなった
>>399
なぜ?やはりハードだから?それとも業界が不安定だから? 20代なんて引く手あまたやろ
10年後すら怪しい業界にわざわざ入ることはない >>400
労働基準もなんもないし働いてるやつもそれ相応だったわ
大手はわからないけど 確かに車庫出てしまえば一人だけど得意先のリフトマンが糞だったり不公平な配車回されてムカついたり少なからず人間関係はあるんだよ。工員みたいに8時間働いたら定時みたいな考えも通用しないし >>405
飲み会とかないやろ?それに運転中はさすがに1人でいられるよね?横乗りないかぎり >>406
飲み会ある会社だってあるし共同作業ある会社だってある
考え甘過ぎるぞ >>406
自分は極度のあがり症・対人恐怖症やらなんやら併発してデスクワークからドライバーになったけど、対人関係が気楽なのは中〜長距離のそれも零細くらいだと思うよ
基本的にあんたみたいな対人関係がめんどくさいって思ってる人の集まる業界だから、会社や客先で大変面倒な思いをすることになる
自分は今長距離で鉄板トレーラー乗ってるけど、零細だし朝晩の電話報告やってれば自由って会社だからやれてるかな
ちなみに5年3社目 一人の仕事が多かったけど、荷物によっては何台かで運ぶことがあり、自分のペースで走れなかったりもするね。 >>397
自動運転中の事故は所有者の過失になるんだってさ、だから、俺らが生きてる内に、ドライバーがいらなくなることはないよ。 >>410
本当にドライバーって馬鹿ばっかだな
名義貸しが増えるだけだろ
ドライバーはいらない >>412
お前馬鹿だな!
名義貸しとか、本当アホじゃんw
責任だけ負わされるのに名義貸す奴なんていないよ低脳!
自動運転になったとしても。乗っていて制御する奴=ドライバーな!
ドライバーがいない事故は100%会社の責任(会社名義のトラックだから)
制御する奴=ドライバーがいれば今まで通り、ドライバーに非があることになる。 若さもスキルも経歴もない運転手
ラダイド運動起こして
生きのびろ >>411
会社の近所に住んでるから、往復して燃料入れに帰ったら一時間くらい家に寄ってるなあ
だから二日に一回
あと日曜日
忙しい時期はほとんどそんな感じ >>416
2日に1回、1時間ですか…なかなか大変ですよね。ご安全に >>417
ご安全に…ってか、今の会社が一番楽してるなあ
最初は毎日帰る会社だけど、朝早いしそれなら車で寝るほうがいい
通勤が面倒なんだよね
走行は多くて12時間、車内はテレビもゲームもWi-Fiもあるし帰宅するのと変わらない
だから、自宅のアパートは平日はシャワーや洗濯するだけで冷蔵庫もない
倉庫兼三毛猫の住みかだな
たまに暇なときにカメラで猫どうしてるか見る 独身ならそれでもいいけど、子供いたらガキが可哀想だなその生活は >>419
10台以下の会社だけど、独身は自分含め3人だなあ
可哀想なのか?自分も親父が船乗りだったから、季節ごとに帰宅するときもあったし気にしたことなかったなぁ
>>420
まあ、会社もドライバーも楽して儲かればいいんじゃないか
みんな好き勝手やってるしなあ、首都圏で週跨ぐときはトラック放ってアキバ行ったり飲みに行ったり吉原行ったり… >>421
デジタコ付いてないの?それか週またぐ時あれこれしてるって週末休みなのに配送先のトラックで寝泊りして走らなくていいから休み扱いって事? >>422
食費は朝晩で600円くらいかなー
たまに定食屋で焼き肉食べたりするくらい
>>424
デジタコあるよ。でも30分以上停めるときは退勤にしちゃうかな、そうすればアイドリングしてもカウントされないし
のんびり運行してる人もいるから、タコ提出するときはその人のを出してるんじゃないかなあ
一応週末は休みってことにしてる
ほんとは場所も決まってるのは知ってるけど、日曜に下道でトコトコ行くくらいなら、早く着いて遊んでるほうがいいや 2トン の求人不採用だったら人間辞めた方がいいよな? >>428
まだ土方あるからそっちのスレに行けよじゃあな さて、2社目の面接に行ってくるわ。
ガンダーラはいずこへ。 フォークリフトを狭い場所でも綺麗にパレットに差し込めるレベルになるのはどんぐらいかかる? >>434
俺は資格取った時しか乗ってないけど1時間も乗れば慣れるし1ヶ月かからんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています