横浜市交通局採用試験 part3
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遠方組で受かった人はいますか?
自分はもちろん落ちてましたけど… 社会人で合格された方は鉄道またはサービス業経験者でしたか…?
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せっかく受かったって気持ちもあるよねぇ いい方向に変わってくれることを祈って転職するのにはリスクが高い気がするから辞めるかなぁ 中のものだけど2年目のバス乗務員の知り合いは年収520万て言ってた。
残業はしたければしたらいいし、したくなかったらしなくて良い感じ
ひとつ言えることは川崎は大赤字だから安定狙うなら横浜の方が良いよ。
給料は知らんが福利厚生は公営の方が圧倒的に良いよ。 扶養手当てが4月から下がるらしいけど
今の会社よりはマシだから魅力はあるんだよね。 横浜市交通局の一年毎の昇給がいくらか気になります。 >>73
川崎も公営。
市は横浜よりも川崎のが予算がある。
わざわざ横浜辞めて川崎に行くのは
なぜなんだろうね? >>76
ありがとうございます。
今が4000円ぐらいだから倍にはなるけど
やる気さえあればやっていけるのかなぁ >>80
ここ給料制度また変えて、給料カットするつもりだよ
やめたほうがいい >>81
これ以上低くなることは無いんじゃないですか?
暮らしていけなくなると思うけど >>83
民間はすでに暮らしていけない給料です、公務員にもそれが及ぶ事は容易に想像出来ます こんなスレにも変なのが湧くんだな
公務員試験の闇は深い 能力開発センターってなんであんな微妙なとこに。。。 この先、近いうち横浜市営バスが民営化される可能性はあるかな?
ついこの間に尼崎市営バスが民営化されて一気に待遇悪化したから怖いな
今局員の人は役所とか別のポストに配属されるだろうけど ぶっちゃけ交通局が民営化されたら今の局員はどうなるの?
民営化後の会社に再雇用?それとも公務員だからクビにはならないの? >>91
ググってごらん。
どういう扱いになるか判るよ。 公務員を解雇されて民間になるよ
市役所採用で交通局にいる人は戻されるけど 公務員だからクビにはならない。
2018年から民営化される大阪市交通局に習う。
意向調査の後、それぞれ個別面談を実施して
新会社、市長部局等への配置転換、他の民間企業、希望退職
のいずれかを選択する。
希望すれば公務員として働き続ける事は可能。
しかし実際の所、他の公務員からは見下され辞職するというのも多い。 調べてみたけど、選択肢は
(1)民間新会社へ移行、(2)自主退職、(3)市長部局等へ配置転換
このうち、管理職以上(たぶん助役以上?)は(1)(2)(3)すべて選択可能で、
平の運転士には(1)(2)のみの選択しかなく、最後まで拒否し続けた場合はクビ同等の処分がされたみたい。
地下鉄のヤシはまだしも、バスの人は天国から地獄になるね。 >>86
それ。
横浜とは言わないけど、せめて新横浜とかにしてほしいな。 横浜市バスって最近AT車両出来た?
席がかなり削られたけど綺麗な車両あるけど バス養成枠で正職員になった人いますか?
AコースとBコースどっちが良いんでしょうか 今のバスはだいたいATじゃないですか?
マニュアルのが少ないと思うけど! >>102
そうなんですね!
聞いてた話と違かったので
今はATメインで受注してると思ってた ぶっちゃけここは将来性があるの?
横浜市営バスは今は黒字だから良いけどその内老人が死んで人口も減って赤字になる
そうなったら民営化は避けられない
川崎市営バスとか都営バスみたく利権を意地でも守る団体がいるなら別だが横浜はそうじゃないだろ
マジで近いうちに大阪市に次いで民営化されんじゃないの?そうなったら管理職以外の平の運転士の人生は終わりだぜ
横浜市交通局志望のやつはまずその辺りのことを考えたら?どう考えても未来がある職場とは思えない 市営バスで運転手してるけど、質問ある?
来てる間は何でも答えるよ。 人付き合いとかどうしてます?
人間関係面倒な職場が嫌でそちらに行きたいのですかが。 >>108
大丈夫だよ
バスから降りて来ない人もいるから >>108
心配しなくても全然大丈夫
ご飯もバスとか自家用で食べてる人もいる
付き合わないと思えばとことこ付き合わずにいける。 呑み会とか断れる感じですか?
家庭の事情にして、歓迎会以外行かないつもりなんですが。 >>108
人付き合いどうしてるかって事だったから、
仲良い人とは話したりするけど、そんなでもない人は挨拶程度かな。
話した事ない人は本当全然話した事ない >>111
職場的に飲み会もそんなにないからな。
なにかの役やってなければ新人歓迎会くらいじゃないか。そのくらい出てもと思うけど、まぁ事情あっていかない人はいる。 悪いことは言わないから目指すなら川崎市営バスにしとけ。
あそこと都営バスは絶対に民営化されないが、横浜は市議会でも10年くらい前からずっと民営化の議題が上がってる。
今もすでに緑車庫辺りは横浜交通開発って所に委託されつつある。民営化されたらバスの運転士は悲惨だぞ。 委託されつつって
既に緑車庫はされてるんじゃないの? 前からずっと川崎市営ageしてる奴は何なんだ
ここに受からなかった当てつけ? 横レスだが横浜市営バスと横浜市交通開発ってのは何が違うの?
運転手の上にある名札のところに「横浜市交通局」って書いてある人は公務員だよね?(´・ω・) 川崎市バスの方目指しとけってのは間違ってない。現に給料は全然違うからな。
いきなり川崎行くのは厳しいから横浜入って狙っていってもいいんじゃないか。
あと、緑、磯子は開発がやってる。若葉台も縮小してきてるから時間の問題かもな。 >>117
まず会社が違う。
開発は子会社みたいなもんか。
横浜市交通局って書いてあるのは基本公務員。基本ってのは嘱託は除くって意味で。 バスの運転手が公務員である必要は全くない。税金の無駄遣い。 >>120
そう誤解する人が多い。交通局の運営は税金一切使ってない
それは民営化されないための交換条件でもあるし、職員の給料下げて実現してるから。乗車料で賄ってるから、だから給料だって新採用組は2割カットされてる。生活苦しいんだよ。
内情知らずにそう言われるのが1番嫌だわ。 郵便局もそうだな。
あれも税金は一切掛かってなかったのに、公務員削減だなんだと宣って結局黒字だったのが民営化で赤字で大失敗。事実言い出しっぺのアメリカは郵便局を民営化してないし(笑)。
今のままだと確実に倒れるからそのうち再国営化されるだろうけどね。
しかし交通局はホットゾーンの高齢世代が居なくなったら民営化も時間の問題だろうか。 10年後には神奈中と交通開発でエリア半々ずつ委託かな >>124
新百合ヶ丘延伸とともに、民営化式典じゃないかな?
パワハラ、セクハラがまかり通るのが交通局に限らず横浜市役所の実情…
悪いこと言わないから、横浜市や交通局入るくらいなら他所行った方がいい
by 交通局員 >>127
市役所の人間関係はわからんけど、行1の棒給表は魅力だと思う。
後に入庁の人結構もらってる。
交通局はクソやなぁ。 仕事できる奴は本庁に引き抜かれ
数年後行政職転職試験に受かり他局に移動するパターンが多いな 多くないよ。
交通出が転職試験なんて受からないよ。 本庁に行けるって段階でとりあえず係員だよね。係員って転職試験受ける人いるんかな。バスの乗務員から転職試験受かった人は知ってるけど係員からは知らない 今回新採用組から転職試験で行政事務受かった人がいるらしい。今までもいたんかな?噂聞かないけど。 バスの乗務員と養成枠を年4回も募集しますってホームページに書いてあるけど、そんなに人員が不足してるのかな?
営業所によってだと思うけど 不足するから募集してるんだよ
不足している、ではなく
「今後」不足するから 定年者が多いってことですね。
退職者が多いってことだと4月から入局する側からしてみたら不安ですが 免許あってもいきなり即戦力ってわけではないからね。
全員が全員、残業や休日出勤、急な呼び出しに対応してくれるわけではないから。 いよいよ、民営化に向けて本腰入れてきたね。
運転手の大量募集もそれの為だろう。
横浜は地方と違って交通局が独立して経営してるから、バス運転士は天国から地獄だな…。 実際こんだけ募集してるのは民営化見据えてそうだな
大阪交通局が民営化されたから、役所が直接運営してる所以外の交通局は10年以内に殆ど無くなりそう 民営化は市長の考えが変わらない限り無いよ。
いま募集してるのは退職者の穴の補充。
運転手は運輸業界全体で不足してる。
残業減って給料減ってるから募集してもなかなか集まらない。 横浜の民営化問題はもう10なん年前から議会に上がってることだろう。
時間の問題ではあるが募集とは関係ないかと。
心配してもしょうがない。 ここの養成枠受けようと思ってるんだが、1年間契約社員みたいのになって免許取るのかな?免許代は交通局が全額出すとか書いてあったけど、免許取りに行ってるときも給料は入るの?
最高じゃね? 見事職員になれたら1年目は30代で年収どのくらいいきますか? >>144
300ぐらいじゃない?
詳しくは電話で問い合わせたら? >>144
300ぐらいじゃない?
詳しくは電話で問い合わせたら? >>147
正規運転士で300万以下とかバイトじゃねーか…
養成枠受かったらまず嘱託で大型二種取らされるけど他はなんの仕事やるのかな?嘱託で営業所業務とあるが免許ないからバスの掃除か? 市営バスの運転士は横浜住みだよね?結婚してもずっと賃貸住みなの?横浜じゃ一戸建てもマンションも高いだろ! バスは残業多いから手取りも30超えるって話が前スレであったが
もしそうなら400ぐらいいくだろう 出てないし人件費抑えたいから多分変わることもないだろ。
人事評価は変わった バスの運転士は50代だと700万くらい稼げるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています