ゲイが語る西武新宿線
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武蔵関のにしだ家っていう焼き鳥が好きよ。安いのに美味しいの。 武蔵関の関町ってあみやき亭と叙々苑のレベルが違う焼肉屋が二店舗並んでるのよね 野方と武蔵関は街の雰囲気が良いしゲイ向けの店も多いからいいわよね
中井も嫌いじゃないけど大江戸線乗り換えの人が多くてウザイわ地下で連絡できないの?アレ
新宿に近くても下落合とか駅前に何もないわよね 関町と言えばアキダイ
アキダイと言えば秋葉社長
テレ朝御用達の秋葉社長だけど
この前NHKにも出てて
ビックラこいたわww 違法駐車で道路塞いだり地元民からしたら迷惑以外のなにものでもないよアキダイ そうねーあの辺って道狭いしね
あと別に値段もそんなに安くないのよ?近くにある関町の西友よりは高いの
関町の西友には「アキダイより値段が高い商品あったら店員にお尋ねくださいアキダイより安い値段に致します」って張り紙まであるからねw
大根が高かった時に「スーパーアキダイは250円でした当店では238円です」って値札の横にあったわw >>64
未だに新宿線と池袋線の区別が付かないわ
(このスレ以外では新宿線といえば都営新宿線の事だし) 武蔵関から保谷辺り好きだわ
あの辺りで暮らしたいわ >>72
池袋線は高架になったり
地下鉄と乗り入れたり便利だけど
新宿線は全然遅れてるわ >>77
その区間だけ地下化するメリットって何なのかしらね? 地下化が終わったらさらにそのあと井荻から武蔵関まで高架化工事よ
あたしが生きてるギリギリぐらいには完成するかしらw >>79
中井とかって踏切がずっと降りてて迷惑だからじゃない?地上に店も増やせるし中井は地下で大江戸線と繋ぐんでしょ
スピードアップにも繋がると思うから田無〜新宿間を15分くらいで結べるようになるかしら? >>81
高架工事は東伏見の東側踏み切り部分までするみたいよ
2030年頃には出来るんじゃないかしら?大泉学園とかもあっと言う間に高架だったし 小田急や中央線の高架化工事、えらい時間かかった感じするけど、実際何年くらいだったかしら? >>81
井荻は線路の上を環八が跨いでるから高架化するの面倒臭そうね
将来的にはまた環八が地上に戻るってことね 鷺ノ宮と下井草の間に
西鷺宮駅があったの知ってる? あら、中井駅が地下化されるの?
昔住んでいたから懐かしいわ
改札口前にある立ち食いそば屋さんはまだあるのかしら?
駅の前にある川の右方向に沿って
飲食店とかけっこうあったけど今もあるのかしら? 中井は大江戸線に乗り換えられるから止まると便利よね
ただ大江戸線までの距離が遠すぎるわ
地下化で距離が縮まるなら嬉しいわ 地下化されるのは、中井を過ぎて新井薬師前に近付いてきた辺りから、野方の手前まで
地下化される駅は、新井薬師前と沼袋
高架化の予定は井荻の環八過ぎた辺りから東伏見の先の公園の辺りまで
高架化される駅は、上井草と上石神井と武蔵関と東伏見 池袋線だと横浜中華街まで1本で行けるのよね
裏山だわ ペペとルミネを空中でつなぎなさいよ!
そんで西武線を代々木辺りまで延伸するがいいわ >>97
ほんとよねー。駅舎をルミネの手前まで引っ張れたらもっといいわね。 >>98
それより丸ノ内線荻窪から延伸して
新宿線とつながりなさいよ >>101
それが一番いいわね
丸の内線って田無まで延びる予定だったのに関東バスと西武バスのクレームで荻窪止まりになったらしいわ >>66
左から右に読むと「あや みき」と読める独特の看板w 吉祥寺⇨武蔵関⇨大泉南⇨和光とか計画あったような
実現したらマジ便利になる >>102
輸送力が少ない丸ノ内線が田無延伸なんてありえないわ? >>105
そうそう井の頭線も田無まで延びる予定だったんだよね
でもこれも関東バス西武バスの圧力でダメになったのよ
昭和50年くらいの話らしいわー 去年、拝島線にまで有料特急を走らせたら、18時台の普通の急行&準急電車が毎晩のように5分程度遅れるのよ。
東村山まで帰るアタシにとって本当に迷惑だわ。所沢に帰る友人カマも怒っているわ。西武鉄道の金儲け主義には本当に腹立つ! もう私鉄で西武新宿線くらいじゃない?
地下鉄乗り入れ無いの でも西武新宿線って東京で一番空いてる電車だと思うわ
朝ラッシュだってギュウギュウにならないし満員電車ってほぼないわよね
西武池袋線は乗り入れしてからすし詰めになったからどちらが良いかは微妙だわ >>112
井の頭線もね
毎日座って通勤してるから、直通なんてして欲しくないわ 上石神井と武蔵境の多摩川線がつながる案もあったのよね >113
混むよめちゃくちゃ
おかげでイケメンと密着できるけど 私はラッシュと逆方向で通勤するんだけど、
拝島ライナー車両のおかげでうんこできるから、助かってるわ!
駅のトイレみたいに待たないし、綺麗で快適よ! 西武新宿って朝新宿から乗ると隙隙よね
高田馬場からもたいして乗って来ないし
何度か単発の派遣現場行く時に乗ったけどいつもだわね
単発の仕事の憂鬱さと隙隙の車両がマッチして癒しなんだか焦燥なんだか分からない空間になってたわ 高田馬場からは結構乗るから、満席になったりもするよ。
早稲田の高校生が多いの。
時間帯と車両にもよるかもだわね。 朝9時とかだと西武新宿線は空いてるわ
中央線だとその時間でもすし詰めよ あら、お二人のレス嬉しいわ
正に9時頃に乗る事多かったの
もっと早いと多いのね、そりゃそうよ
9時頃だと一番手前の車両、私だけ、とかあったのよね 高田馬場の朝夜は限界だと思うわ
安さにつられて外人が増えてるのか尋常じゃないのよ
地下化とかいいからさっさと高田馬場ホーム広げないと事故るわよ >>124
ビッグボックスを駅舎化するしかないわね 最初は今の新宿駅に乗り上げる予定だったんだけど国鉄がドタキャンしたのよね ビッグボックスって
英語では大きな女の万個って
意味のスラングがあるのよね 西武新宿駅にあるアメリカンブールバードのことを子供の頃ずっと「アメリカンブルーバード」と勘違いしてて、アメリカの青い鳥の話ってどんなのだろう?って思ってたわ。 >>128
本来なんでもない単純ワード組み合わせだけど
漢字で言うと「巨根」みたいな物かしらね 巨万 >>129
やだアタシ今の今までブルーバードだと思ってたわ…
幸運の青い鳥的な。 >>124
沼袋、薬師が地下になるから沼袋から落合に繋げば問題ないわ
西武はやらないだろうけど
馬場改良は無理だわ ダイヤ改正したわね。
高田馬場で急行拝島ライナー急行ってのを見て各停軽視だわねって思ったわ。 たまじょうなんてあたしが住んでた頃は、日中20分に一本各駅しかなかったのに、出世したもんだわ。 ひゃだ!照れるじゃない
本当イケメンでゴメンなさいね
ハイクオリティ西武民 田無って何で田無なの?
今でこそ田無しだろうけど
昔は田んぼいっぱいでしょう? >>139
マジな話アプリ釜とかハッテン釜とか二丁目釜は中央線沿線に多いけど
隠れゲイ的なのは西武新宿線めちゃくちゃ多いわ 田無あたりは玉川上水が出来るまで水利が悪くて田んぼが作れなかったのよ >>144
そうなのよ、だからカマカマしくないしノンケっぽくてアタシは好きなの >141
入曽はりりぃとか西川貴教が住んでたんだぞ! 田無って油断するとそこに留まるだけで取り敢えずは人生終えられそうな位に便利さと不便さの均衡がとれた街だと思うわ
とにかく生きるだけなら十分過ぎる環境が整っているけど楽しむにはあまりにつまらない街よ
だから越したわ
でもあの感じ未だ好きよ 田無、その気になれば吉祥寺に出れるけど、
なかなかその気にならない絶妙な距離よね 数年前にブレイクしたCEROって田無辺りから見た東京をシティポップにしてるらしいわね
インタビューで読んだわ
アルバムはまだしっかり聴いてないんだけど あたしもしも家庭持ちだったら絶対田無に定住するわって思ったわよ
マンション買おうかと思ったもの
それくらい住み心地はよかったのよね
いい意味で気を抜いて生きていられて今思い返しても一番素で生きられた街だったと思うわ >>155
何回かここに出てるけど武蔵関って田無並みの便利さがありつつ
三鷹・吉祥寺・荻窪へは自転車で10分〜15分って絶妙な駅よ
ちなみに武蔵関公園のトイレはハッテントイレとしても意外と有名で
東伏見には早稲○の野球部や柔道部の寮があるから…あとは分かるわね? 武蔵関といえばオザキフラワーパークでしょ!
ガーデニング好きなら行くべきよ 田無と言えば大きな本屋があったわ
そこの屋上で斉藤洋美のラジアメの集いに
参加したわ
ラジラジ〜!!アメアメ〜!!
って皆さんで雄叫びしたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています