ゲイが語るエアライン FSC LCC 成田、羽田空港篇
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マトモな話したいんだけど 変なのが入り込んで来るのよ
どうにかしてよ
私は急にまたクレタ ロードス辺りに行きたくなったわ
今年は10月止めようと思ってたんだけど、、、
行っちゃおうかな? JALのビジネスクラスは素晴らしいわ!
私頑張ってJGC取ったの^_^
みたいな書き込みはOKなのかしら? 前スレ最後ネトウヨが紛れ込んでて気持ち悪かった (-_-;)
ネトウヨに高齢婆が多いのが、改めて良くわかったわ〜 時が止まってて現実視ができない痛い人種ね
ところでなんで今回は羽田空港篇なの?
>>5
レイダーは専用スレあるから、そちらへどうぞ(^^) ヲタが●●がどうしたとか、毎日貼り付いて書込してるわよ
特に空港閉鎖や悪天候、ダイバートが絡むと盛り上がってる >>7
スレ建てた本人だけど、東京住みにとって関空発のLCCがどーたらこーたら語られても邪魔だし目障りでしょ!?
だから成田と羽田空港に限定したの。
地方の人が同様のこと語りたければ地方空港篇を作ればいい。ま、書き込み少ないだろうけど。 >>7 あら、海外滞在中じゃなかったの?50近いチョンさん
ゲイが語る◆海外旅行◆エアライン◆ 2
951 :陽気な名無しさん[]:2018/10/01(月) 22:02:38.47 ID:yU6FErvx0
経済大国w
民間で維持出来る路線しか飛ばさないのよ。
あとそもそも日本の国力が以前より落ちてるから。
953 :陽気な名無しさん[]:2018/10/01(月) 22:23:55.82 ID:yU6FErvx0
あたしは汐留勤務でまあまあ貰ってるけど。
海外行ってごらんなさいよ?
日本人なんてほとんど見なくなったわ。
あしたからアタシ夏休みで、
ANAで(ビジネスよ)東南アジアへ行くけど、
まあほとんど日本人に会わない予感だわ。
ゲイが語る◆海外旅行◆エアライン◆ 2
957 :陽気な名無しさん[]:2018/10/01(月) 22:41:41.70 ID:yU6FErvx0
やだw
なんか一斉に妬まれてるわw
ごめんなさいねw
282 :陽気な名無しさん[]:2018/10/01(月) 22:04:40.87 ID:yU6FErvx0
え?あなたのご実家、出前のお皿洗わなかったの?
★ゲイが観た面白かった映画★
976 :陽気な名無しさん[]:2018/10/01(月) 00:00:53.32 ID:yU6FErvx0
小林聡美や中尊寺ゆつこがいじってたわ。
154 :陽気な名無しさん[]:2018/10/01(月) 00:23:22.79 ID:yU6FErvx0
ひゃだ。。。
なんか尋常じゃない風の音が@渋谷区
211 :陽気な名無しさん[]:2018/10/01(月) 01:04:13.89 ID:yU6FErvx0
うち新築5階建マンションだけど
ついに揺れを感じるようになってきたわ@渋谷
221 :陽気な名無しさんyU6FErvx0
田舎住まいは黙ってて。
232 :陽気な名無しさん yU6FErvx0
ハウマッチのあとに始まった、世界まるごと2001年。
山口美江が司会だったのよね。
821 :陽気な名無しさんID:yU6FErvx0
え?!ゲイナーなくなっちゃったの?!
あたし15-16年前に良く買ってたわ。 >>10
7の書込書いた本人だけど、あんた誰かと誤解して間違ってる? 誰の書込かわからないコピペを、嫌がらせで貼り付けるつけないでくれるかしら
あんたみたいな基地外ゴミウヨババァは、存在からして迷惑 本当いい加減にして欲しい 結局ここも前スレみたく無駄な論争の場になるのかしら?
楽しみだわw 関空やセントレアを発着するフライトについては語ってはいけないのかしら? >>13
語ってもいいと思うわよ
荒らしてくるネトウヨより良いわ 成田のターミナルって増築と改装を繰り返してるから統一感ってのが皆無でごちゃごちゃして落ち着かないわ。第2も最近の改装でそうなっちゃったのよね。 >>16
うん。前世紀の異物ね。
狭い羽田空港の国際線ターミナルが洗練されて見えるわ。 >>1
スカイマーク
エアドゥー
スターフライヤー
ソラシドエア・・・
辺りのFSCでもLCCでもないMCCの話はご法度かしら? 日本の出入国エリア羽田も成田も、手作り感満載の注意書きペタペタポスターも大量に貼ってすごい汚らしいし下品だわ。
そもそも建物からして古めかしい市役所みたいな作りだけど、どーしてあんな風に景観を損ねるものペタペタ大量に貼り付けるのかしら >>19
そういえば私そのうちのどれも乗ったことがないわ。
LCCとレガシーはかなりあちこち乗り回してるけど。 >>8
茨城空港もダメ?一応首都圏にある国際空港よ >>10
東南アジア某国から書き込みよ〜。
ローミングだと海外からも書き込めるのよ。
やだ、貧乏人が僻んでるわwww笑うw
チョンだの50代だの全部外れてるから尚更ミジメねあんたw
ビジネスでシャンパン(乗り継ぎで乗った便でも)二杯飲んで頭痛がして大変だったわ〜。
こういうとき酒弱いからつまんないわ。
機内映画で見た「I feel pretty」おすすめよ。
日本でも年末公開らしいわ。
国際線の楽しみは、じっくり映画を見られることね。 >>10
このネトウヨババァは書込禁止でいいわ〜 引きこもり過ぎで海外に出たことないから、簡単なローミング知識すらないのね もしSIMの話とかなれば、頭が爆発するかしら?
統失妄想が強すぎて、全く別人を自演認定するチョンボ こいつ措置入院レベル 早く消えて欲しいわ >>17
羽田空港国際線ターミナルも継ぎ足し継ぎ足しで今もまた工事してるわね。 >>23
首都圏じゃなく、南東北でしょw
だからダメよ〜 第1って開港は78年でもターミナルは71年に完成していたから設計は60年代なのよ。その後50年間その時の流行のデザインと利便性のために増築改築を繰り返した結果がいまの雑多な感じを作り出してるわ。
羽田の国際線はそれほど年月経てないから違和感はあまりないわ。 >>28
開港までそんなにかかったの?
成田闘争のせい? 最近羽田しか無理とか言うオカマ多いけど、成田で1万位安いとすんなりそっちに流れてるわ 価格差5千円だと迷うけどね
お土産買うなら成田が良い時もあるのよね 羽田は深夜のフライトがあるとこが便利だわ。会社帰りでも余裕で間に合うもの。
今週も金曜夜のフライトで旅行に行く予定よ。
空港自体は成田のが広くて好きだわ。
ボロいなんて感じたことないわよ。 >>32
ボロいわよ。第2ターミナルのエスカレーター周辺とか。どこのオフィスビルかと思うわ。 >>30
66年で閣議決定、第1期が71年に第1ターミナルと4000mの滑走路1本で開港して第2期で73年に第2ターミナルと第2、3滑走路2本で完成予定だったわ。
実際は第1期が78年、第2ターミナルが92年、第2滑走路が02年、第3滑走路は計画撤回。 >>34
今更成田に第3滑走路造るより、羽田空港の更なる拡張を望むわ。んで鉄道アクセスも山手線、京急と東京モノレールは24時間運転して欲しい。 >>36
LCCと遠距離ヨーロッパ、北南米、アフリカなら別にいいわ。 >>31
1万の差だったら迷わず羽田ね
住んでる場所にもよるけど、成田に行く交通費と労力考えると圧倒的に羽田がいいわ
こう言うとバスが安くて早いって言う人必ず出てくるけどスーツケース持ってバス停行くのに電車乗りたくないの 羽田空港利用のJAL ANAの平日昼のB787 大分 鹿児島なんて
30%くらいの登場率なんだから火水木限定で運行縮小して余った枠を同じアライアンスの航空会社に使わせてあげればいいと思うんだけど 勿論 年末年始 ゴールデンウイークは別と言う条件でまあ チャーター便の運行みたいな感じでね
枠が無い無いって言ってないでアイディアどうにかなると思うのよね そうすれば訪日外国人ももっと増えるしね 成田は異物や遺物と言うより汚物よw
あたしは住まいが成田も便利なとこだからそこそこ使ってるけどね。 >>41
羽田空港で安いのは使い勝手の悪い便ね。始発に間に合わない時間帯の出発や、終電に間に合わない帰りの便とか。 >>40
しがらみよ。地方空港の維持とかなんとか。現状どうにもならないわ。 ボンジュール!シャルル・ド・ゴール空港での出来ごとを書き込むのはタヴー? 羽田の新ルートはおじゃんになったわね
さっさと成田を拡張してターミナルも新しく巨大なの建ててほしいわ あたい田舎者でLCCの乗り方が分からなくて怖いからいつもレガシーよ >>49
LCCは値段以外にレガシーに勝ってるところなんて何も無いから、お金ある人は関わる必要ないわよ。 北に新ターミナルができるとなると第1ターミナルから鉄道を延伸しなきゃいけないけど芝山鉄道が遮っているのよ。
どうするのかしらね。 ターミナルビルが広くなると搭乗口まで歩く距離も延びるから勘弁だわ。 >>50
ほんとね
ただですら飛行機って嫌な思いするのによくわからんLCCに乗る必要ないわね >>35
羽田そろそろ拡張スペース無いんじゃなかった? 周辺移転とかあれば別だけど
>>38
東京駅からのバスだと、そんな時間かからないし安いのよ JRで一本で東京駅着けるなら、そんな不便はないかと
(地下鉄だと遠いわ)
自分はなぜか成田はT2利用ばかりだから、最初にバスが着くからそんな時間かかる感じしないのよ >>24
あたしもいつかビジネスで優雅に空シャンしてみたいわ〜
AFならエコでも空シャンできるけどプラスチックのカップじゃ雰囲気でないわ
>>27
茨城は首都圏だっぺ!!
>>46
タヴーよ!KIXやNGOですらタヴーなのにおフランスだからって特別扱いはしなくてよ?
>>50
レガシーにない深夜早朝便があるからあんま休みとれない人は逆に使い勝手良かったりするわ?
>>54
T2と言えば「高校教師」の最終回、出発ロビー真田広之が峰岸徹を刺すのよね
成田と言えばつい最近まで入場検問があったのによくナイフを持ちこめたと思うわ! >>54
東京駅からじゃなくて銀座駅の方が地下鉄利用なら便利 全日空は機材調達はもう大丈夫なのかしら?
7月に待たされて待たされて参ったわ。 LCCってマイレージどうなるの?
ANA系だったらピーチジョンかしらね。
出来ればLCC以外の普通のエアライン使いたいけど・・・。 >>58
どうもならない、関係ない。
バニラエアとかは購入金額の1%程度ポイント貯まって、次回の購入に使えるシステムとかあるけど。 >>49
LCCは天候不順の欠航や、機材関係の大幅遅延があると怖いのよ それ以外は問題ないわね
>>56
銀座からだと本数少ないわ
丸の内線ガマが銀座から乗るイメージあるわ
>>58
基本マイルは貯まらないわ
一部親会社のマイルが貯まる特定運賃の航空券はあるけど ピーチはないわね マイレージを気にするんだったら、最初からキャリアフライトにしたほうがいいわ。
アタシはマイレージ貯めたいから国内でもJALorANAしか乗らないけど。 ちょっと 姐さんたち 大変よ
ANALのパリ発羽田行きのビジネスでANALのパリ支店長52歳が酒に酔って隣の50代の婆ぁに暴力ふって首になったわ
他 以前 ANALの確か成田発ロスだと思った行きのアメリカ人がエコノミーで酒に酔って暴れた事件もあり
この調子じゃ近い将来アルコールの提供は禁止になるかもね? >>63
あら、簡単に首になっちゃうのね。
かわいそうに。 ごめんなさい
諭旨解雇処分だったわ 決定するのは話し合いかしらね? ていうか自社便とはいえ、支店長レベルでCクラス。。 >>70
元々旅行なんて語られてなかったじゃないの。 >>62
ANALボッタクリだから、避けるわ
>>63
普段より度数低いアルコール提供したらいいのにね 機内で酔って豹変されたら逃げ場ないわ 今何と無くANAのサイトで
クアラルンプールからの羽田往復っていくらかしら?って見たら、込み込みで5万切っててビビったわ。LCC並みじゃない。
飯も酒も映画も荷物預けもついててよ?
羽田からの往復だと25万とかなのに。
在住の人にはいいわねこれ。 >>76
エアアジアだと大体往復4万ちょいだと思うけど、
荷物や食事付けたら多分一緒よね。
だったら欠航時の対応や機内エンタメとか考えたらANAじゃない? >>77
同額ならANAだけど、1万安いんだったらエアアジアかしら?私は FSC中国乗継で差額1万ならLCC選ぶけど、ANAとの比較ならANA乗るわ ふざけないで
勝手にスレを改変したなら旅行スレを立ててくださいな。
FFP厨はこのスレに隔離でちょうど良いし、旅行スレは
別に必要だわよ。
だってこのスレはフライトスレに特化してしまったんだから仕方ないわよね。
旅行スレをどなたか立ててお願いします。 >>81
前のスレで旅行の話なんてほぼなかったわよ?
旅行だけで立ててもすぐ落ちるわ。
国別で立てた方がいいわ。 でもこのスレも十分過疎ってるわよね…以前はもっと勢いがあったのに じゃここをフライトも旅行総合も語るスレにしましょ。
細分化は反対よ。維持出来ないんだから。 >>8
↑何たってスレ主がこんな高慢釜なんだもの、有益な情報やネタがあったって
書き込む気になれないわよねぇ〜あたしもグッバイだわ 台湾にANAで行きたいんだけど、ビジネスとか破滅かしらね?
もっと長めでベトナムとかもイキたいんだけどね(´・ω・`) 台湾まで大した距離ないのにビジネスで行く必要あるかしら?
まあ、コスト面から言うと台北発だとANAのビジネスは8万円くらい。日本発より断然安いのよ。
日本発をLCCにして、台北発のビジネスと組み合わせれば、総額10万円くらいで2往復出来るわね。
ただ、台北発の安いチケットは有効期限が一月以内だけど。 >>88
good-bye!
どうせちょこちょこ見に来て、興味のある話題があったらレスせずにはいられないだろうけどね! >>75
ANAは海外でのブランド力が弱いから、現地発はかなり安売りしてるみたいよ >>90
日本発でチャイナエアビジネス安いときあるから、それ利用でいいと思うわよ 台湾リピータでも1ヶ月以内はなかなか行かないし ANAはロールスロイス製のエンジントラブルはもうなくなったのかしら?
ANA派だったけどJALに乗り換えようかしら。 昨日ANAの国際線乗ったんだけど、
前の方に座ってたババアがコントローラーを引っ張り出したあと、戻せなくなってたのよ。
CA呼び止めて格納してもらおうとしてたんだけど、
CAもやり方分かんなくて悪戦苦闘してるの。
あのコントローラーってケーブルを一旦引っ張ってスルスル格納するじゃない?掃除機の電源ケーブルみたいに。
それをCAがわかってなくて、手で強引にケーブルを中に押し込めてたわw >>95
ウケるわw
一度軽く引っ張ればいいだけなのにね。 バルク席、足元が広いけど機材によっては画面が収納式で嫌だわ。
初めて乗った時は勝手がわからずに画面を引っ張り出すのにガタガタ大騒ぎしたわ。 つべでライアンエアーの動画いろいろ見たわ!こわいわ! >>75
ANAの定番修行路線でっしゃろ。単純往復じゃなくて那覇も足せばあなたも立派な修行僧の仲間入りよ。大阪足すんだと追加料金がないこともあったけど今は5000円プラスくらいかしら。福岡足すしてラーメン食べてくるのもいいわよ。 >>75
日本在住者はそれ買ってLCC片道と組み合わせればいいのね >>103
修行僧じゃなくても利用してる人多いんじゃないかしら。
とりあえずクアラルンプールまで行けば、シンガポール、プーケットバンコクとか東南アジア内はどこも安く移動出来るからね。
それにクアラルンプール発のANAの航空券て手数料取られるけど予約変更可能なのよね。 いつも思うんだけど、羽田の深夜便でタイ国際航空の便(0:20発)が105番ゲート、エアアジアの便(23:55発)が106番ゲートって激混みだから少し離してくれないかしら?って思うわ。 >>106
ちょっと離れたところに座るから別にいいわ。 >>106
別にどうでもいいわ
深夜はわざとかためてるかも知れないし 一番どうでもいい書込だったわ セキュリティの人員削減で固めるんじゃないかしら?、そんな深夜に人雇えないから。 春秋航空、いっちょ前に燃油代取るのね。
取る取らないの境目ってどうなってるのかしら? 新しいホテルのダイニングで朝食をいただかないのに写真撮るためだけにズケズケ入ってフードカウンターのアイテムまで細々と記録してブログにうpする福岡釜さんの情報発信力はとても参考になるわ。 >>114
は?
ふざけないで
勝手にスレを改変したなら旅行スレを立ててくださいな。
FFP厨はこのスレに隔離でちょうど良いし、旅行スレは
別に必要だわよ。
だってこのスレはフライトスレに特化してしまったんだから仕方ないわよね。
旅行スレをどなたか立ててお願いします。
立てないならこのスレでホテルも旅行も宿泊記もフライトの話題も全部続けるわ。 このスレ立てた奴許さないわ。
一ヶ月以内にチャオプラヤー川で変わり果てた姿で発見される呪いをかけたわ。ざまあみ晒せ。 >>113
福岡ガマって誰?
旅行のこと語るのはいいけど、そんな誰もが知ってる訳ではない人の話題は邪魔よ。 >>117
誕生日祝ってくれないとトラブル起こしたRさんの事じゃない? そう言えば、先日誕生日にJALのCクラス乗ったんだけど、自分が誕生日だってこと忘れるくらい何もなかったわ〜。
まあ◯◯歳になってまで、お祝いされたいとも思わないけどさ。 >>118
Rさんて誰よ?
私、誰かのブログとか追う趣味ないんだけど。 リッキーさんじゃないわよ。hotelog の福岡釜のことよ。
地雷役をいつも引き受けて開業間近なホテルの写真をたくさん載せてくれる有難い釜よ。 >>119
いきなり誕生日とか機内でされてたくないわね スレ立ててスレ立ててって言ってる人って、「自分でスレを立てる」って発想はないの?
それとも立てたら死ぬ病にかかってるとか、身近な死んだ人の遺言? >>121
いずれにせよ、そんな有名人でもない人、ここで取り上げる必要も無いわね。
語るなら彼の専用スレ立ててやって頂戴。 韓国から飛行機でやってくるsupersujiorのコンサート
行きたいんだけど、男の観客いますか? >>125
東京ドーム公演の時、行ったけどほぼ女客。。。 シンガポール〜ニューヨーク便は今日からかすら。
乗ってみたいわあ。
どういう空路なのかしらね。 >>128
プレエコとビジネスの2クラス制なんだよね。 いまめさにニュースで見たのよ。
2クラス制だからプレエコのフレックスで片道30万くらいかすぃらね。 >>128
エコ席が無いから成り立つけど、エコ利用だとかなり地獄のノンストップだと思うわ >>132
半分ぐらい飛んだところで、機内で何かトラブル発生した場合どうするんだろ? >>133
どういう意味?
太平洋の上空だけど、島々があるから 緊急着陸は出来るし、体力的には18時間くらい乗っても プレエコなら 何とかなると思うわよ。
ただ、乗務員はW体制で倍人数乗せるのかしら? >>135
それは長距離だろうと 国内線なみの距離だろうと 対処は変わらないでしょ。
酔っぱらいが暴力振るうくらいなら 拘束してトイレに閉じ込めたり、あまりにも酷ければ、一応国際空港があるチェックポイントの上空を通るから
降りられるもの。 今までフライト中に暴れる人とか出くわしたことがないわ トイレに閉じ込めるのはやめてもらいたいわねw
長距離便の貴重なトイレなんだから。 離陸前にカバンを膝の上に乗せたまま頑なに動かそうとしない初老のジジババがいたわ。
三回くらい注意されてしぶしぶ頭上収納したふてぶてしいジジババだったわよ。
クラブツーリズムの客だったわ。 >>134
これって、太平洋上を飛ぶの?
あたし、逆に西に飛んで、大西洋側から行くんだと思ってたわ >>134
アメリカ西海岸への航路はベーリング海やアラスカ方面を通って南下するルートが一般的よね。
太平洋のど真ん中を通るようなルートだったかしら? シンガポールからニューヨークへ飛ぶのに太平洋超えって遠回りじゃないかしら? リオ五輪の時に、選手団がブラジル行くのにアメリカ経由を当然と思って成田からの出発のニュースを視たけど、
ある選手団はヨーロッパ経由みたいだし、真裏に行くには太平洋に限らないわね。 >>137
逆にレアな経験よね
病人で着陸も経験ないわ >>139
非常口付近の席だから座席の下に荷物を置けないのに、それでも置こうとする人がいるわよね。何度も注意されてるのw >>143-144
スポーツ選手のSNS見たら南米遠征するのにFRA乗り換え使う人が結構多いみたいね
NHがスポンサードしてるからかもしれないけど
関係ないけどセントレアにEKが飛んでたころは日系ブラジル人の需要が多かったみたいね
>>145
お客さまの中にお医者さまは〜すら経験ないわ 鉄オタYoutuberスーツ君のJL JFK-HNDファーストクラスの動画、やっと出たわ。
https://www.youtube.com/watch?v=fMabng6IC2Y&t=71s
このしゃべりとルックス、それに自分をクソガキと言ってるとことか、
嫌いになれないのよね。おのださんもきっと見てるはずよね。 >>139
クラブツーリズムのジジババは厄介なの多いわよ
>>143
多分そんな距離的には変わらないのかも知れないわね 領空通過料金等は現行ルートのが安いのかも知れないわ
>>147
日本から南米は米国乗継避ける人が、かなり居るわね 自分も用事ないなら米国乗継は避けたいわ >>151
そもそもどこにいくのよ?
アジア、ヨーロッパとか アメリカの直行便が飛んでない都市をまず言わないと。 これ見ると、SQのシンガポール〜ニューヨークは、シンガポールから北上して北極の上通過してニューヨークに降りてるのね
プロエコで最後部のほうは1人席もあるから乗ってみたいわー
ttps://i.imgur.com/2HjLMNt.jpg
ttps://i.imgur.com/TawFImL.jpg
ttps://i.imgur.com/Q0Q9oHL.jpg 寒そうな(笑)ルートね。
逆に 南極大陸をまたぐルートってあるのかしら?
シドニーからブエノスアイレスやケープタウン行くのは?
それこそ緊急時のときは南極大陸には降りられないわね。 すっかりスレチな話題が繰り広げられてるけど
やっぱ東京の2空港に関する話だけじゃスレが維持できないのかしら?
まぁ予想はしてたけどw >>158
2空港に限定したのは関空とかの書き込みがうざいからよ。
海外空港や旅行の話題は別にいいわ。 >>155
プロエコじゃなくてプレエコね
ごめんなさいね >>158
あら、ちゃんとスレタイ見てなかったわ
ごめんなさい 初便の飛行ルートが当初報じられてた太平洋ルートとは全然違ってたことくらい
知った上でやり取りしてたんだと思ってたわ
FR24も知らないジジカマばっかりかよ >>162
後出しジャンケンしないで、知ってることは教えてほしいわ〜w
フライトレーダーにじゅうよんぐらい知ってる〜 >>159
日本の地方空港がダメで海外空港ならOKって妙チクリンなルールねぇ
◎オマーン国際航空
×関西国際空港
ってことでしょ?w 単に気に入らない話題が出たからという幼稚な理由でヒス起こしてこんなスレを立てた万個脳釜だから仕方がないわw スレの細分化、ムダ遣いを防止するためにも
以後このスレでホテルも旅行もフライトの話題も全部続けて良いわよ、みなさん。
ヒス釜が頭に血が上って勝手なスレタイにしただけの話。従う必要ないし2つの空港の話題だけでスレ消化できるわけがないもの。 www.instagram.com/p/Bo0omfRFyoV/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=12fla3fbf9lyf
機内ビデオのCAよねー?
綺麗だわ? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>155
緊急時北極ではあまり降りれるルートがないわね 関西コンプの馬鹿釜が、しょうもない制限付けたからね…。
関空の営業利益は成田より上って知ったら発狂しそうだわw 福岡空港は拡張出来ないのかしら。
福岡辺りに大きなハブ空港があればバランス良いと思うのよね。
現状でも中部より旅客数多いけど、ハブ機能を強化するには拡張が必要よね。 >>178
だーかーらー国内地方空港の話題はNGよ!
ただ福岡空港からほど近い金海空港(釜山)ならOKよ!!
こちら→>>159を参考にしてね >>178
福岡空港?
知らない、行かない、用も無い。 成田羽田に限定するのもどうかと思うわ。基本的に飛行機好きな人はいろんな空港やエアラインの情報が入ってきた方が楽しめる人が多いと思うのだけど。スレ細分化するならエアライン板くらい人がいないと過疎るだけだわ。 >>181
私は例えば広島空港が遠くて不便って話題、見たくないわ。 >>179
しゃしゃり出て仕切らないでよブス子
あなた来月チャオプラヤー川の泥水の中に浮かんでいるのが見えたわ…怖い怖い >>179
こいつがいくらNGNG泣き叫んでも無視でいいわよ 関空を地方空港と言い張るのはいいけど、その地方空港以下の営業利益の成田は何なの?w
と、かえって東京の首を自分で絞めてるわよねw
関空が台風であの事態になった時、成田や中部ではそもそも地理的に代替にならないのを
あらためて認識させられたし、LCCのスレなのに関空を外したら話題は半減以下になるわ。 >>186
関空の売上とかどうでもいい。
ここLCCのみを語るスレじゃないから。 香港エキスプレスはしょっちゅうセールやってる印象だけど大丈夫なの? >>188 ←こっちにみんな書き込みましょう
ここはヒス釜隔離スレね! >>192
あら、わっチョイだと都合悪いことでもあるのかしら?
あたしはまったく困らないわ。 あたし都民だけど、関空好きよ。
多分一番ユーザビリティに優れた日本の空港よ。
24時間あちこちの店が開いてて、
ネカフェもカプセルホテルもあるし、こぢんまりと動きやすいの。
台風対応で大失敗して評価ガタ落ちで悲しいわ。
羽田がデパートで気取ってる感じだとしたら、
関空はららぽーとね。使いやすいの。
ちなみに成田はダイエーって感じ。なんか古臭いの。 >>195
関空語るなら仁川空港の方がよっぽどいいわ。
なによりサウナが営業している点ね。韓国人は隠さないからいつもフルチン見放題よ。
地下階のレストランもリーズナブルだしね。 >>196
海外まで言い出したらキリないわ。
インチョンのサウナ、ぬるいのよ。
雑魚寝部屋で仮眠取れるのはいいけど。 >>196
空港直結の巨大ロッテモールができたから
今は仁川空港より金浦空港の方が充実してるかもしれないわ
空港としての規模や免税店の豊富さ仁川だけど >>198
このスレは海外空港や旅行の話題大歓迎よ! >>195
24時間対応で、ロビーでも毛布を貸してくれるのよね。
カプセルすら利用しない場合でもありがたいわ。
夜中は無理だけど、空港からは外れるものの、りんくうタウン駅に隣接して、
りんくうの湯という温泉があるのは有り難いわ。
荷物は一旦チェックインで預けてからでも、あの場所ならすぐ空港に戻れるし、一風呂浴びてからフライトも可能だわ。
シャワー施設はどこの空港にもあるけど、ちゃんとした温泉はやはり疲れが取れるわ。
値段も600円くらい、館内着やタオル月でも1000円以下で入れるのも助かるわ。 陸の孤島みたいな空港はやだわ〜。
やっぱり福岡空港の利便性は群を抜いて素晴らしいと感じるわね。 >>198
私は温めが好き。熱過ぎる湯に浸かる習慣の無い外国人を考慮しての設定よ。
仁川の空港島にはもっと豪華な温浴施設があるのよ?ハッテンは期待できないけどね。 あと関空って、20世紀で世界最難関の工事って言われて、
アメリカの土木学会かなんかから表彰受けてるのよ。
よくもまああんなの作ったわねーって感心するわ。
関空はボディスキャナーの導入が一番早くて、
男の検査官に思いっきり股間を触られたのがいい思い出だわw 仁川と言えばKOREAN AIRを始めとするスカイチームアライアンスが
大集合する第2ターミナルが気になるわ!運用始まって間も無いから情報が少ないのよね >>201
りんくうタウンでお買い物はした事あったけど、温泉はノーマークだったわ KEといえば今更ながら制服が物議を醸してるらしいわ!
オカマにとっては憧れだけどノンケにとってはスケベ心を掻き立てるデザインだったのね
まぁ考えてみればイケメンCAがタイトなスーツ(しかも白)を着て狭い機内で
股間モッコリ、お尻プリプリさせてたらムラムラするもの
http://news.livedoor.com/article/detail/15433046/ この前の成田空港の出国時の手荷物検査、液体物100ml以下なのに検査にひっかかったわ。
100mlちょうどだと引っ掛かりやすいんですとか検査員は言い訳してたけど。
130mlのギャッツビーの洗顔料とか発見しては得意気に廃棄を迫る様子が目に浮かぶわ。 KEの制服なくして、あのキャリアにのる必要はないじゃん
KEは美人おおくてだーいすき はーと あの液体物100mlって目視でチェックしてるんじゃないの? >>211
目視よ。だから厄介なのよ。
こっちは旅行用に液体物は全て100ml以内のものを購入するように努めてるのに。
ローションもわざわざ100mlのを買ってるのよ。
台湾だと1週間の滞在でも2本持ってくわねw >>212
100ml二本は持ち込み出来ないんじゃない?全ての合計で10
0mlじゃなかったっけ。 >>216
あら!知らなかったわ。それなら小さい容量のものを小分けすればいけそうね。 >>212
私はMUJIで売ってるミニボトル容器に、SKIIの化粧水とか詰め替えてるわ。 >>218
私、前はそうやってたんだけど、バンコクのドンムアン空港で出国のセキュリティ審査の時、パッケージの書いてない液体物の中身は何なのか証明出来ないので、強制的に廃棄させられたわ。
マジ気分悪かった。
それ以来自分で詰め替えることはしなくなったわ。だから全て100ml以下の販売品を買ってるわ。色々探すの大変だけどね。 あら 私 bkkでだけど 泊まったホテルの50mlくらいの
シャンプー ボディソープ スキンオイル15個くらい
没収されてもいいと思って持っていったら
全くスルーだったわ 係によるのよね〜 >>209
どこかの空港で中身100ml以下の普通ペットボトル通してたの見た事あるわ ちゃんと口つけて飲ませてたけど
中身100ml以下なら国際ルールでは大丈夫そうな気がするのよね 自分も先月240g容器のヘアジェル(中身あと4〜5回分位)は普通に荷物通過してたわ >>219
スターターお試しパックがベストよね
あと数回しか残ってないものを、没収覚悟で持ち込みはありよ(経験上明らかに100mlより少ないと没収しないわ) ここで余裕ぶっこいてる姐さん達、いざ自分が引っかかればわかるわよ。 >>219
え、毎回未開封のもの用意してるの?
開封してたら中身入れ替えられるから意味無いわよね。
年に20回以上毎年海外行ってるけど、中身分からないから没収なんて一度もないけど。 >>224
ドンムアン空港の検査員に言って!
毎回未開封の訳ないじゃない!
どう言ったってタイ人女検査員は規則っだからと受け入れなかったわ。
液体を少し手に垂らして無害だと証明したけど。規則だからの一点張り。 海外はそれがあるから、台北2泊でもスーツケースで行くわ
ワインとか持ち込みたいってのもあるけど 結局LCC利用でスーツケース預け代ケチりたいのよ 自分は預けるのが大半だけど >>226
2泊でスーツケースって。。
自宅から空港までが苦痛だわ。
空港からホテルも。しかも往復。。 カード付帯のスーツケース宅配、成田だけなのよね。羽田も対象にしてほしいわ。 >>229
付帯サービスの付いてるカード所持者なの私?w >>230
嫌よ。タダだから利用しているのよ。成田着いたらスーツケース宅配して身軽になれるのは便利だけど金払いたくないわ。 あら、古事記マイラーの星 benさんが同性婚だわ。
私もイケメンと結婚したいわ〜。 >>235
ノンケだけどpoint guyさんなら東京のandazでお見かけしたわ。女連れてたわ。高身長だからすぐ分かったわ。 sam chuiさんがエミレーツの制服着て嬉しくてはしゃいでる動画見ちゃったw
sam chuiさんてシンガポール人よね? タイ人の仕事なんて大雑把だからたまたま当たった職員の裁量によるのよね
なんだかお気の毒
日本人が空港職員に暴力、液体超過指摘され バンコク・ドンムアン空港
ttp://www.newsclip.be/article/2018/10/16/37862.html >>238
タイに限ったことではないけどね。
アメリカの入管なんかそれこそ個人の権限が多大だからだらけてテキトーな人もいるけど意地悪な人が多いわ。 >>237
Sam Chuiさん、もともと中国北京生まれよ、んで今はアブダビ
最近のアップロード写真とかやけにきゃっきゃウフフなのが多くて、お仲間なのかしらと勘違いしてしまうわ
彼のレビューは見ていて楽しいわ >>238
規定を守らなかったのが悪いんでしょ?
気の毒でもなんでも無いわ
しかも暴力とか、恥ずかしいたらありゃしないわ >>241
暴力に至る伏線があったのかも。その場に居ないとわからないわ。
タイで購入した化粧品を120mlだから駄目とか杓子定規に運用して、廃棄を迫ったとか。。
ま、いろんな状況が想像できるわよね。 今時ドンムアン空港?!って思ったけどLCCの人はスワンナプームじゃないのね
閉港しちゃったとばかり思ってたから健在だと知って驚いたわ >>243
情弱?
ドンムアン空港がまだ運用していることぐらいタイに行かなくてもみんな知ってるわ。 >>244
基本LCC乗らないからスワンナプームしか眼中にないのよ
LCC乗らない20代の子はドンムアンの存在すら知らない子が
いるんじゃないかしら
液体持ち込みで押し問答っていうのもLCC空港ならではね
成田でも第3ターミナルは同じような客が多そうだわ。
預け手数料ケチってルールに抵触するかしないかギリギリの
液体を持ち込もうとして引っかかるの、そして大騒ぎするのw >>245
ねぇさん、まったくもって同意だけど、それ以上はやめてあげて? >>245
なんかアナタの展開読めちゃった。要はLCCに乗る客を小馬鹿にしたいだけでしょ?
ゴミみたいな性格ね。 >>247
あら国内線なら乗ることあるわよ、LCC(バニラエアにジェットスター)
国際線は一見安そうに見えて何だかんだでコスパ悪いから乗らないけど
荷物が多い、定時運行と手厚い補償が欲しい海外旅行はやっぱFSCね
残念だけど読みは外れてるわ? あたし年間30日、6-7回は海外旅行してるけど、
LCCで遅れたことあんまないわ。
ANAとかレガシーも遅れる時は遅れるのよ。
バックパック一個でバンコクとか行くから、
預けもないし。 >>240
わたし彼のファンよ。76万人もチャンネル登録者がいるなんてすごいわよね。 >>249
2ヶ月と1回か。いいわね。6回の行き先の内訳は? >>251
この一年だと
台湾、韓国、中国、香港、マレーシア、ベトナム、ニューヨークね。
あまり長い休みは取れないから
ちょこちょこ行く感じね。 >>252
どこかに猛リピートって旅ではないのね?
観光目的って感じるね? 航空機は客のせいで遅れることもあるのよ。ソースはアタシ >>253
3日休みがあると、とりあえずエアー調べちゃうわ。
LCCがセールしてたら買っちゃったり。
でもレガシーもたまに激安だったりするから侮れないわ。 >>255
レガシーの安いチケット買えた時は重量気にしなくていいからついついカバン重くなっちゃわない? >>256
そうねー。
スーツケース持っていける時は
液体のボディソープとか買って帰ってくるわね。
でももともと荷物少ないのよ。
行く時はスーツケースの中が半分空いてるもの。 >>249
それだけ海外旅行へ行けるってことは自営業やフリーランスさんかしら?
そうは言ってもLCCの遅延・欠航で仕事に支障がでるのと
レガシーで同じ状況になるのでは周囲の受け取り方が異なってくる気がするの…
レガシーなら「ツイてないね〜」で済みそうだけど、LCCの場合は
「社会人として危機管理足りなくない?」って思われそうだわ >>258
世の中には仕事しなくても生きていける経済状態の人がいるのよ? >>238
こういう輩よね
113 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [age] :2018/10/16(火) 15:15:10.25 ID:hiAc3pLG0
ゴールデンが混んでたかもよ?
まあ、フロントを怒鳴りつけて入ればいいと思う。
mhが変更になりシルクエアーになった時
怒鳴りつけて入った
>>229
成田、羽田、関西、中部が対象ってカードがほとんどだけど?
逆に何のカードなのか気になるからさっさと書きなさないよ >>244
でも元々廃港される予定で、実際閉鎖されてた訳だから
再び運用されてることを知らない人も多そうだわ >>258
普通に会社員よ。
あと最近会社の制度変わって、条件揃えばリモート勤務OKになったから、
休み2日、勤務1日、休み1日
みたいなのを組み合わせて3泊4日とかで旅行行けるの。
まだ一回しかしたことないけど。
こないだは釜山のホテルで9時間仕事してたわw
昼休みにサムゲタン食べたの。 >情弱?
>タイに行かなくてもみんな知ってるわ。
なんて自分基本で物事語られてもねw >>232
こういう古事記って嫌ね
ラウンジ古事記も周りに恥さらしながらやってそう >>258
天候とか自然災害だとレガシーもLCCも関係なく欠航するんだけど
それでも本人の危機管理がどうとか言うつもりかしら
人様からどう思われようとあたしは気にしないけど、あんたは気になってしょーがないのね >>265
天候云々で空港閉鎖とかならレガシーLCC関係無いけど、その場合だって
機体や運行数の多いレガシーの方がリカバリし易いじゃない
そもそも定時運航率だってレガシーとLCCで大差があるのは一目瞭然だから
どうしても外せない、遅れたくないって予定がある時は
レガシーを選ぶのが大人の流儀だと思うの >>262
世界中どこでもオフィスになるなんてすごく羨ましい!って思う反面、旅行先でも100%リラックス
できなさそうで大変だわって思ったわ。きっとオン・オフ切り替えが上手な方なのね そもそも帰国後すぐにどうしても外せない大切な何かの予定なんて入れなきゃ良いのでは?
週末弾丸で月曜帰国そのまま出社なんて時はレガシーしか選択肢はないわけだしさ。
帰国したらそのままホテルでのんびり一泊してから帰宅するのが良いわ。
旅の余韻に浸れるし。 >>268
ホテルってどこのホテルを想定しているの?成田空席近くのホテルに泊まるぐらいだったらさっさと都内の自宅に帰りたいわ。
自宅が一番落ち着くし。 >>269
都心のホテルよ。
あたし家が調布だから面倒臭いってのもあるわ。
成田発朝便のときはヒルトン成田に前泊するわ。 >>270
調布は遠いわね〜。。私は港区だからさっさと家路に着きたいわ。 オセロの件で
つくづく全日空が嫌いになったわね
ホント嫌らしいエアラインね
もう乗りたくないわ >>272
ほっこりしたわ〜。
てかオセロ強い人ってやっぱり頭いいのね。パイロットとは。
早いうちに海外にでて英語の必要性がわかってると人生設計も早いうちにしてそうよね。 調布民の都心ホテルvs港区のアパート暮らし?
やーねーくだらないw >>275
一応自己所有マンションよ。
別に当初誇示するつもりも無かったんだけどね。話しの流れで地名言うからさ、こっちも地名言わなきゃレスにならないじゃん? よく言うわ、しむけといて。
あんたみたいなのがいるから、関空は除外とかくだらないルールができていくんだよ! >>274
顔もブスよ。
それにしても11歳ってマジで子供だったわ。
彼が世界一とは。
素晴らしいわね。 >>272
怒りの沸点が低い方ね。
そんな感じなら、世の中怒ることばかりでしょ? 都心に住んでるとやはり便利よね
いざとなったらタクシーで空港行けばいいわけだし >>280
極論言うと日暮里か浜松町のどちらかだと思うわ。
私は後者だけど。 >>239
入管はどこもよ
英国も意地悪ね
なめられない様にマニュアルあるみたいね
>>243
数年以内にDMKにも鉄道が通るんじゃなかった?
>>249
バックパック1個でバンコク無理だわ >>283
シンガポールの入管がとてもフレンドリーだったわ。偶々かしら?
個人的に中国での入管のサービスを満足か不満で評価できるシステム良いと思うわ。
ドンムアン空港までの鉄道は永遠に建設中よw
バックパックで行けるかは滞在日数によるし、バンコクは薄着でいいから荷物も買い物しなければ少なくて済むんじゃない? >>273
ANAのオセロ機長はひと月前から、オセロ関係者の帰国便搭乗を自ら望んだみたいね
毎年そうしてたのかしら?とも思ったけど、日本代表が小5ってことで自分の記録を
更新する事を期待してアサインしたのかもしれないわね。だとしたら勘が鋭いわ〜
でも顔は千住明とおすぎを足して2で割った感じのおブスだったわ。まぁこれで男前だったら
逆に完璧すぎて怖いけどw
>>285
バックパック+Tシャツハーパン+サンダルって格好で海外うろついて絵になるのは
20代までな気がするのよね〜たまに中年のおっさんがそれやってるのを見るけど
やっぱ清潔感がないのよ。あたしも30過ぎてからはやらなくなったわ >>286
ゴリマッチョだったら中年でも似合うわ。
結局、人による。 バンコクってもう ゆるい都市ではなくなったしね。ちゃんとお勤めしてる現地の子は服装も小綺麗にしてる >>288
充分まだまだ緩いわよ。東京の丸の内界隈じゃあるまいし。
ファランの旅行者なんてそんなスタイルの人だらけよ。 ファランは許されてもイエローはダメってダブスタルールがあることを知らないのかしら
タイは顕著よ
>>286
アナウンス動画ご覧になって頂戴
14年連続で日本人が1位取ってるんですって >>290
人目を気にして窮屈なスタイルでいたいんならそれでいいんじゃない?
私は自分のしたい格好をするわ。
それによる不利益は過去感じたことないしね。 >>290
オセロって女子レスリングみたいな感じなのかしら?
要するに世界的にマイナーって意味だけど、よくよく考えたら日本でも
将棋や囲碁はプロがあるけどオセロは無いわよね >>291
安宿に泊まって食事も屋台だけで済ませるって感じなのかしら?
屋台も好きだけどレストランやお洒落なバー、王宮寺院にも躊躇なく
行きたいからキレイ目な服も持ってくわ。人目を気にして窮屈、というより
むしろ異国でドレスアップして贅沢することを楽しんでるの わたしは異国での女装や女装子友達のネットワークがどんどん広がっていくのが楽しくて仕方ないわ。 >>294
私は基本バンコクだとちょっといい店行く時はポロシャツにハーフパンツね。
画像で見せられないけど、スポーティーに決まってると思うわw
逆にアナタの最大限のオシャレがどんなものか知りたいわね。 >>296
あら、いかなる場合でもバックパッカースタイルを
貫くのかと思ったら貴方なりにTPOを弁えてらっしゃるのね
「ドレスアップ」って表現が語弊を産んじゃったかもしれないけど
あくまでスマートカジュアルよ。他愛ないジャケットとロングパンツ、
あとそれに合う靴かしら?タイみたいな国なら素足にエスパを
合わせたりして「外す」わ。ヨーロッパの場合はもう少し堅くなるけど ハーフパンツや素足靴はNGと明確に出してるお店も最近増えてきたわよ
特に話題になったのはタイじゃなくてカンタスのラウンジね
空港でチェックインした後じゃ替わりの靴がないから涙を飲んで出て行くしかないの 一応なだけで実際には追い出されたりはしないんでしょ、どうせ >>297
その程度の服装にすることがあなたにとっては
>>異国でドレスアップして贅沢すること
になるのね。ふーーん >>299
「日本人は規則と良識の範囲内で行動する、アメリカ人は禁じられてること以外は自由に行動する」
って一昨日パックンが言ってたけど
NG項目を明文化したカンタスの指針をわざわざ破ってまでラウンジに居座ろうとする貴方は中国人かしら? >>272
あれでニュースになって
広告費浮かせようという魂胆よ
セコいわ全日空 >>272
あれでニュースになって
広告費浮かせようという魂胆よ
セコいわ全日空 >>300
むしろ「その程度の服装」が良いのよw
そもそも海外旅行すること自体、あたしにとっては贅沢な事なの
貴方のような旅慣れたバックパッカー集団には笑われそうだけど >>304
海外旅行になかなか行けないんだったら無理して乏しい経験ここで書き連ねなくてもいいのに。
このスレに来るなとは言わないけど、黙って海外旅行上級者の書き込みロムってればいいのよ。 >>238
でもね、このニュース
タイ国内では多分ほとんど報道されてないのよね
あたしが知らなかっただけかもしれないけど
これって日本大使館からのお知らせメールで届いただけだし
別の中国人が空港職員を殴ったニュースは大ごとになって首相もコメントしてたと思うし
それぞれの殴った原因が違うけどね >>308
アナタに警告しておくわ!
アナタがこのスレに彼等の画像を無断で貼り付けた行為は、れっきとした肖像権侵害よ。
訴えられたらアナタ負けるわよ。 >>308
この画像を貼り付けたアナタが痛いというw >>310
貴方すごいわ
一人でもう12もレスしてるw >>311
ええ、何か?
他の海外旅行板とかならザラよ? >>284
ヒースローは意地悪で有名よね
あれわざとよね
>>285
シンガポールみたいな狭い土地で、違法労働オーバーステイとか、ほぼ不可能で心配ないからよ
ドンムアン空港へは永遠にタクシー利用なの?w バックパック一つで行くのはなるべく避けたいわ〜 昼夜服装替えたいし、滞在中ずっと2枚Tシャツとか着回しとか辛いわ シンガポールがフレンドリー??
今時入国カードを書かせるのも珍しいけど鉛筆で書いたの出したら
ペンで書きなおしてから列に並び直せと突っ返してきたわよ シンガポールはあたしもいい印象あんまないわ。
基本的に日本人を見下してるもの。
シンガポールの友達はいい人だけど。 >>317
タイ人とかには自動ゲート解放してるから日本人も対象にして欲しいね。たいして並ばないことが多いけど入国カード書くのが面倒。台湾みたいに事前にWebで申請できるのでもいいけど。 鉛筆ってゆーかシャーペンよ
飛行機だとたまにボールペンのインクが出なくなることあるじゃないの
それ以来機内の書きものはいつもシャーペン使ってるのよ
あたしはソビエト式よ >>317
鉛筆書きやシャープペンはダメってどこの国もそうでしょ >>324
勝手にすれば?
書き直さなきゃいけない場合、書き直すのはアナタだし。 >>318
凋落経済国家ニッポンは下に見られると思うわよ そりゃそうよ。
シンガポールから見れば日本はかつて経済的に発展していたけど今はダメよねってにんしきでしかないわ。安倍氏ね! 日本人を下に見てるってより、東南アジアの空港職員はもちろんホテルやレストランの従業員は 他のアジアンをあからさまに下に見る態度するじゃない。
白人様々よ。ヨーロッパ人が半ズボンでビルケン・シュトックサンダル(なぜかそれに靴下合わせるの、ヨーロッパ人は)でホテルラウンジにお茶飲みに来ても、まず止められることはないわ。襟付きのシャツを着てれば。
同じ格好でアジアンや黒人が入れば100%ダメって言われるわよ。 日本人は人種的強者である白人と同等の地位を戦後手に入れたのよ。
日本人はアジアンではないわ。一緒にしないでよパヨク。 オセロ少年便乗商法
藤井君に持ってかれちゃったわねw シンガポールの国はすごいけど、シンガポール人は大変なんじゃないかすら
世界中から来る有能な人材とポジション争いしなきゃなんないし
出稼ぎの日給には敵わないから低級職にも就けない
何やりゃいいの?
あたしだったらヤーよ 中国の入国審査前にパスポートと指紋認証の無人のやつってあれ必須なの?
こないだ何度やってもダメだったから係に言ったら普通に有人のところにそのまま行って何事も無かったわ
指紋は取ったけど シンガポールって差別も露骨じゃない?インド系も多いからカーストの関係もあると思うけどタクシーの運ちゃんぐらいの人が街中の清掃職の人達に向かって思いっきりバカにして罵倒するとか見てきたから仕事で行ってたけどとても暮らしたいとは思えなかったわ。 >>333
姐さんが年増過ぎて指紋が認識出来なかったのよって
言いたい所だけど 私もよ 他の人は通れてたんだけどね
ちょっと恥ずかしいわよね 英語読めないから使い方解らないみたいに思われると
因みに私はプートンの乗り継ぎの所よ >>320
おおおお〜これは朗報、ありがとう。次回行くときには使えそう。でも今のところ来年のGWまでは行くことなさそうだけど。 >>308
類は友を呼ぶ・割れ鍋に綴じ蓋・雪隠で饅頭・地獄の一丁目
・・・などといったことわざが頭に思い浮かんだわ >>321
基本は消して書き直せるかどうかじゃない? 日本でも役所書類は鉛筆不可だし
>>327
かつてシンガポールは、日本から多くの事を学んで手本にしたのよ 今や日本みたいに失敗しない様に参考にされる国になってしまったけど
独裁で大成功した国がシンガポール、大失敗した国が日本 トップの資質は大切ね >>328
単に白肌に憧れがあるのもあるかと
日本人でも東南アジア寄りの顔だと、扱いが酷そうだわ
南方顔の知り合いは、バンコクで露骨に扱いが酷かったわ >>333
今年の春以降、中国に入国するには指紋登録が必須よ。
指紋は一度登録したらそのパスポートが有効な期間中は有効だから次からはその作業はないわ。
但し次回からはそれとは別にパスポートをスキャンする機械があって、そこから出てくる「OK」って書かれた
小さい紙を入国審査でパスポートと一緒に出す必要があったわ。私の経験では上海プドンはそう。
ただ、その「OK」の紙は次回以降も何回でも使えるという話だわ。
でも先日陸路で香港側から深センに入った時は「OK」の紙出さなかったのよね。審査官のところで
指紋読ませただけ。イミグレによって運用違うのね、多分。 >>343
指紋登録してる国は結構あったと思うけど、ようやくって感じかしらね。 >>344
それよりこの秋から厳格に施行されるようになったホテルのチェックイン時に顔写真を撮影して公安に送る制度の方が厄介よ。
中国では今後不倫も調べられれば公安にバレるのね。 >>345
え、顔写真撮るの?
中国の空港着いて大行列のイミグレ通って電車とかバス乗って
毒ガスの中ホテル探してエッチラホッチラ歩いてズタボロ状態で着いたその瞬間の顔写真撮られるの嫌なんだけど
1月のハルビンキャンセルしようかしら >>347
極寒のハルピンに行くのね。
これからはずっとチェックイン時の顔写真撮影が必要になるのよ!
行くのを止めるってことは以後中国には行かないってことね? 旅行は好きだけどLCCって面倒そうで利用できない私は永遠に上級者にはなれないよね。おまけに激安ツアーだしね。 HIS Chaoのスクート20kg荷物代込み送迎なしで行くバンコク3泊5日19800〜45800円位でいくつかホテルが選べるのがあるわよ
安いのはもう完売だけどLCCデビュー尚かつ高いホテルがいいならこれを使うのもいいと思うわ
LCCのことが分からなくてもHISが段取りしてくれると思うんでね >>351
あたしもLCC苦手だわー。先日ジェットスターを使わざるをえなかったんだけど正に安かろう悪かろうだったわ…。 イレギュラーの対応に差があるとはよく聞くけど、普段もレガシーのエコノミーと比べてそんなに酷い?
シートが汚いのはレガシーの方だと思うわ
テーブル開いたらジュースの輪染み残っててベタベタとかさあ 中国はもう行ったから行かない
中国人ウソツキだから嫌い >>355
中国に行ったって、精々北京か上海、深センでしょ?
そんなんで語れる?
どういう嘘つかれたの? こいつで抜いてるのアタシだけ?って有名人
79 :陽気な名無しさん[]:2018/10/19(金) 09:36:13.20 ID:nXmda+1f0
篠山紀信さん
コンビニ店員の質が下がった気がする
212 :陽気な名無しさん[]:2018/10/19(金) 09:28:14.31 ID:nXmda+1f0
セブンの冷食
牛カルビが美味いわ
まとめて3個買っちゃうわ
篠山紀信さんをオカズにしている在日の婆さんかしら。 >>353
ジェットスターはLCCでも一番酷そうだわ ジェットスターはLCCの老舗だから国別ローカルでもそれなりに品質維持してる方よ
独立系は話題性で演出して見栄えはいいけど
イレギュラーとなるとその差は顕著なのよね
といいつつ、あたし個人はジェットスター好きじゃないんだけどw トラブル時に一番補償が手厚い(というか唯一)のがジェットスターよ。
ピーチは欠航しても返金か後続便振替だけだけど、
ジェットスターは自社起因ならホテル代や飯代くれるのよ。 情報サンキュー>352
いつも送迎付きの激安ツアーばかり利用してるので、自力で出入国できる人って凄いなーって言うレベルの私です。
LCCを利用した数人に聞いたら、「持ち込み不可で飲まず食わずで大変」「水飲むのもまずい機内食も有料」「席が狭いのででかい人間には苦痛」「搭乗手続きとかは自分でやるからお嬢ちゃんには無理」などなどハードル高いので躊躇してしまいます、、、。 >>363
飲まず食わずで大変って、要はケチるからでしょ?これはLCCが大変だという理由にはならないと思うわ。 そうね。
ピーチは機内食美味しいから割と頼むわ。
あとバニラも北海道のお菓子とか売ってるから
お酒と一緒に頼むのが好きよ。 lccは基本飲食持ち込みできるわよ。
会社によってはお酒だめとか色々あるけど >>366
いや、基本ダメよ?
香港エクスプレスはよく客が怒られてるわよ? >>362
そのジェットスターが一番遅延率高くなかった? >>363
単に機内サービス頼むと安く済ませられないからよ 必要なら頼めばいいわよ 色々調べてみるとあたしが利用してるとこは機内持ち込みできるokなところ多いわ
https://news.mynavi.jp/article/airlcc-2/
内資の方が融通きくのかね 持ち込みして機内で食おうと思ってても、
結局搭乗前のゲートで食っちまうわ >>371
これからもそうして頂戴!!
機内で弁当や惣菜を食われても臭いだけだから。 お弁当とか見るからに食事ってわからなければ良いのよ。
あたしバニラの台北往復で玄米クリームブランと小分けされたパイナップルケーキをばくばく食べたけどお咎めなしだったわ。せっかく安く移動できるのに余計な機内出費なんてするもんか。 私、基準はカロリーメイトだと思っているのよね。箱に入って小さいものであれば大丈夫っていう。。 分かるわ。羽田空港の千疋屋で買ったオムレットは生洋菓子だけどカバンに入れて機内持ち込みできたから手で掴んで食べたわ。 香港エクスプレスはノーサンクス
成田ー香港で死ぬかと思った それなりのホテルでも、明らかにシーツも枕カバーも変えてないとこ多いわ。中華圏。 >>379
困るのよね〜。アナルセックスした後のシーツそのままだと。 あたし温泉旅館の貸切露天風呂の中で掘られてうんこ漏らしたことあるわ。仕方ないわよね。漏れちゃったんだからさ。部屋じゃなくて良かった。 >>384
じゃあ あんたは脳味噌が弱者ね
あとに入る人の事も考えずに脱糞するなんて
よその国を汚しまくって帰る何処かの国の人みたいよ 確かに汚いけど、貸切浴場ってその都度清掃してお湯入れ替えしてるんじゃない?
でも風呂場での脱糞はダメよ。絶対。
せめて出ちゃった糞はすくってトイレに流さなきゃ! あらやだ、久しぶりに覗いたらスカトロスレになってるじゃないw 汚ったなーい 羽田
夏→弱冷房 暑いのよ
冬→強暖房 暑いのよ
特に冬
乗客は何枚も着込んで空港に入ってくるのに
上着はTシャツで丁度いいくらい暖房効かせてるんだものw
暖房の方が電気代かかるでしょ
バカなの?
明らかに薄着の従業員に合わせてる温度設定よね >>388
例えて言うなら満員電車の車内の温度と一緒ね。 >>388
なんでデブの基準に合わせなくちゃいけないのよ。
文句言う前にあなたが痩せる努力をして一般並みの体感温度を感じられる身体になりなさい^ ^ >>388
これ最近言う人いるけど、特に冬の話ね。
デブを自覚してからにしてほしいわね。 デブで悪かったわね!!
運賃が体重制になったら20kg痩せてやるわ!! 皆さん一番行ってる場所はどこなの?
私は
@台北AソウルB香港
の順番ね。 タイ 韓国 台湾 中国の順番だわ。
香港に入国したことがないのよね。 >>397
台湾、中国と行って香港に行ったことが無いなんて! >>399
どちらも好き嫌いが分かれる場所ね。私的には韓国人は合えばハマると思うわ。
安いし近いし行かないのはもったいない。
東京住みだけど、日本の地方に行くよりも楽しさはあるわね。
腐っても海外なのよ。
伝わるかな〜 >>380
低料金にまけて初海外LCC
往復最前列だったけどリラックスできない
右隣り友人 左は外人 帰りは3席に友人と2人のみ
食事頼んだけど乗ってすぐでまるで配給のよう
文庫本読んだけど約4時間は辛かった
ある程度の余裕空間がほしい
モニターは是非
食事は普通にサーブされたい >>401
もし安かったんならしょうがないわよ。全てはお金とトレードオフよ。 >>401
CAも、予約者だけの機内食は面倒な作業だから とっととかたづけたかったんでしょうね、機体が安定してすぐ出すのは。 >>401
レガシーに幻想持ってるかもしれないけど、座席がさほど広くもならず、席にモニターあってミールが多少品数多い程度よ。 >>405
元からよ。
スレタイにLCCって入ってるでしょ。 >>401
クレーマー体質だわねぇ…
ちなみにいくらだったのよ。 >>388
あなたがデブなんじゃない?
老人や万個体感に合わせてるのよ >>401
貧乏だからLCCしか利用できないのにクレーマーみたいな文句をつけるって。3人席に3人座ったことが気に入らないってどういう神経してるのかしら。ピーチだったら隣を有料で空けるオプションがあるわよ。 >>414
そのオプションって2席予約よりも安いわよね? >>415
https://www.flypeach.com/pc/jp/lm/ai/inflights/space_seat_option
利用したことないので詳しいことはわからないけど1席ごとに国内線2,000円国際線3,000円みたいですね。これ以外に座席指定の料金が席の種類に応じてかかるみたいなので1人で両サイド2席空けると7,000〜8,000円くらいかな。 >>416
最前列で足元余裕あって条件いいのに文句言ってるのね。 >>382
ttps://i.imgur.com/1qSOVQO.gif >>422
要は機内パーティーね?
多分多分DQも口パクショーとかしてくれるんでしょうよ。 >>401
食事なんて、どこ乗っても配給よね。ビジネスでもない限り。
まあ、初海外で香港エクスプレス選ぶなんて、ついてないわね。 >>426
ヤバイらしいからその内乗りたくても乗れなくなるかも知れないわよ? ラ・ビ・ザ みすてりぃぃ〜
ワタ痔を呼ぶの〜〜
愛はみすてりぃぃ〜
運子の力出ぇぇ〜
なんか脱糞臭 します ここ。 >>421
脱糞汚いわ〜
下痢状態だったのね
>>423
それ位は普通にやりそうよね
今週末にある台北パレードも、小型機材程度でチャーター便出したら楽しそうなのに >>422
操縦士もゲイなのね。
本当に不謹慎だけど、エマージェンシー発生したら笑うわw >>431
成田桃園でかしら?多分そこまで埋まらないと思うわ。香港桃園なら需要ありそうよね。 >>422
誰かロンドン経由で体験してきて欲しいわ〜
>>433
香港だとゲイ需要が低いわ
深夜早朝枠だと羽田桃園も可能かも知れないけど、普通は成田になるわね >>434
香港経由で大陸のゲイもいっぱい乗るわよ。 >>435
香港便で同じ日に目掛けて沢山のゲイが移動する事はあるかしら? 可能性ゼロよ >>401
書き方間違えた
初海外LCC=初めての海外のLCCってこと
国内はBKK-チェンライ タイスマイル経験ずみ
香港エクスプレスは2年前12月往復3.9万
1時間だと我慢できるけど4時間は無理
LCCはせいぜい国内が限度ってこと >>437
海外LCCじゃなくて国際線LCCでしょ?
タイスマイルの国内線はLCCにしては飲み物とスナックのサービスもあるし、いい方よ >>437
姐さん、まぎらわしすぎるわ!
香港エクスプレス、一番耐えられなかったのって
客層(大陸の方々)、食事、シート、エンタメなし…のどれよ? あたし年に4回くらい香港エクスプレス利用してますが何か?
でも、往復はちょっとキツイから、帰りはレガシーにしちゃうわ。 >>438
そうね初 国際線 LCC
香港EXはLCCにしては良い方って口コミにだまされた >>439
客層は香港・日本で気にならない
やっぱシート関連かしらね
中途半端な角度に倒しても腰が疲れるし
たぶんどこもそんな感じなのかな またテレ東でLCCのみを使っての世界一周の旅をやってくれないかしら。
何年か前の時はそこそこの女優ふたり(名前忘れた)に、ごくせんの"くま"こと脇知弘クンの3人で旅をしていたんだけど、脇クンが女優二人にもの凄い気を使っていたのだけは覚えているわw
たしか14泊15日の旅だったわ。 機内食が有料ならレガシーみたいに有無も言わさず押し付けられることがないし
なかなかトレーを回収しにこなくてイライラすることもない
数千円程度の手数料を払えば日程変更もできる
レガシーの方が実は手数料が高かったり、変更不可だったりするのよね
あたしはLCCを好意的に捉えてるけど、頭っから否定しにかかる人がいるのね >>443
太平洋横断はアシアナ使ってなかった?
別の番組だったかしら >>444
FSCとLCCは目的予算時間帯によって、使い分けるのがベストよ
飛行機に乗ることに、いつまでも非日常な演出を期待してる田舎者気質な人が、LCCを毛嫌いしてるイメージあるわ >>446
> 飛行機に乗ることに、いつまでも非日常な演出を期待してる田舎者気質な人が、LCCを毛嫌いしてるイメージあるわ
確かに…。
自分はJALかANAの羽田-伊丹便を良く利用するけど、理由は飛行機より安いのと、
座る時間が短くて済むからで、新幹線が安かったらそちらもありだわ。
あと、自宅も実家も羽田、伊丹とアクセスしやすい場所なのも大きいけど、新横浜はもっと近いしね。 >>446
飛行機なんて所詮空飛ぶバスよ。
目的地に行ければいいの。
そんなただの足をステータスだのって航空会社の収益に乗せられてるだけ! 田舎者気質で貧乏な私だから激安ツアーで行きますが飛行機はJALにしてます。
LCCは上級者ばかりで初心者は乗ってはいけない感じがするんですよね。
もたもたしてると舌打ちされたりあおられたりしそうだし。
たまにのるから安心したいし機内でもいらぬ気を使いたくないですから。
LCCに乗ってる人達は慣れてるから機内では寝てたりするんでしょうけど
私はもったいないから映画を見たりしますよ。
機内食とかもおいしくいただいてます。
そういう意味でも旅慣れたいとは思わないので
JALで行ける範囲で後はちょこっと乗り換える程度で良いなぁ。 ジェットスターのシートは、後ろに網のシートポケットがついてないから好きだわ。
あれがないと一見不便みたいだけど、後部座席の人がペットボトルを何度も出し入れされると
たまったもんじゃないのよ、背中にダイレクトにゴリゴリ当たってきて。
いや、出し入れしなくても、ペットボトルが入ってるだけで不快感がある。
寝かかっても目が覚めるし、かと言って文句を言うことは出来ないし。 >>450
あのシート、その代わり後ろの人の膝が当たるわよ?
グリグリされてたまったもんじゃないわ。 >>449
そうね。海外初心者は無理せずJALにしといた方が良いわね。
ただ、今はLINEポイントでアホみたいにマイルが貯まるANAがオススメよ。
まあ、今だけですぐに改悪くると思うけど。 >>447
ANAL信者がステイタス、ラウンジ、機内サービスを語り始めたら本当に厄介よ 特に苦労してステイタス取った人程聞いてないのに、話したがるわね
JLのがイタイの多いイメージ
>>448
自分もある程度はそんな感じ 所詮インフラよ
でも毎回非日常を期待してる田舎者気質には、それじゃ満足できないみたいよ LCCは目的地に行くために他に手段が無い場合以外使わないわ LCCはセールでしか買わないわ。
来月、成田札幌往復4000円で取ったの。 LCCには乗ってみてたいけど荷物やら飛ばなかった時の事やら色々考えると(笑) 同性愛サロンに台湾や中国の旅行スレあるのに、タイは無いのね?
日本のカマはタイには行かなくなったってこと? ワクワクするための旅行だから嫌な思いをしたくないの。
なんと行っても日常と言えるほど乗れる物ではないし。
海外旅行もたぶん、7、80回くらい行ってるが(記憶に無い幼少期も含むけど)
飛行機に乗ると未だにワクワクするし。
でもねジャンボジェットが飛ぶようになってから時折目にするのが
旅慣れ自慢なのか新聞を大量に持って来て足元に敷いたり、
空気枕を首に挟んだまま汚い服で機内をつまらなそうにうろうろしたりとか、
細々と日常アピールする人がうざいです。
最近はいないけど荷物の半券を束にしてスーツケースに付けてた人と同じに見える。 >>458
そんなアナタはビジネスに乗って頂戴。エコノミーに乗ってる人はアナタと同程度にはお金出してるの。 >>460
同性愛板にはあるけど死んでるわね。
同性愛サロン板には無い。
昔あったと思うけど、誰も書き込まなかったので落ちちゃったのよね。 タイ人より中華系の方がイケメン多いからじゃないかしら。 タイはもう物価上がって都市化も進んで面白くなくなったからね
バンコクのタイ人ゲイの高飛車感がもうダメ
この民度で?は?みたいな違和感 >>462
まあそうだけど。
そうなるとタイで中国人とヤルって話しに行き着いちゃうのよね。 >>463
純粋にタイ旅行が好きな人だと、どこのホテルがどうたらになっちゃうのよね。
あああ、展開が読めるわ。 >>461
タイの雨季に日本人はあまり行かないからね タイは新国王の盛大な即位式やらないのかしら?各国の国家元首を呼んだ。 ウマルって成田空港 羽田空港 どっち着かしら?
群衆から生卵ぶつけられる瞬間見たいわ >>458
ジャンボは引退しつつある時代よ
姉さんの書込かなり古臭いわ
今新聞敷いてる人いるの?w
スーツケースタグは読取りミスや誤配になる可能性もあるから、毎回取り外した方が無難よ >>468
意地の悪い書き込みね。日本でそんなことある訳無いじゃない。
それともあなた主謀してるの? >>470
勿論 先進国では無いかもしれないけどね。
南朝鮮では今でもサッカーで負けたりすると
儀式で生卵よね? あらッ 違う?
では失礼! 書き込みを良く読んでもらうとわかる話だけど、
旅する人の雰囲気が変わったのがジャンボジェットが
就航してからという事が言いたかったの>469
それ以前から旅してる人は節度というか
海外に行く事にひけらかしとかはあまり無かったの。
新聞を敷いてる人はビジネスクラスには結構います。
ビジネクラスの客こそそういう意味では悪い日常感満載で
降りた後のシートはかなり汚いです。
旅慣れ感の悪い出かたですね。
感じ悪い人も多いです。
スーツケースのタグはさすがに最近は少ないですし
時には空港の職員にとる指摘されてる事もありますね。
最近ではその他にシールも貼られるのでそれもはがすのが大変ですが。 >>469
スーツケースのタグ(シール)を剥がさないでいーっぱい貼ってあるのをたまに見るけど、よく読み間違えないでちゃんと戻ってくるわね〜って思っちゃうわ。
アタシはスーツケースが戻ってきたらすぐ剥がしちゃうけど。 >>472
たまにビジも乗るけど、新聞紙ひいてるの見たことないわ ANAL利用のクラブツーリズム客かしら? 見た目が貧乏臭いと思わないのかしら そこまで気になるな100均でシート買えばいいのに 新聞だとホームレス連想する人多いと思うわ やだわ〜w
シール剥がしスプレー使えば簡単よ
帰宅後にスーツケース表面とキャスター拭くときに、やればいいわ
あのシールペタペタも、大体の場合見た目が汚いわ〜 LCCはモニターが一切無いから夜間の飛行は特に怖いわ?
どこ飛んでるかわかんないし、着陸した時の衝撃音がどこかに当たったのかと思ってビックリするもの あたしも新聞紙敷くって見たことないわ。
割とビジ乗るけど。ANAね。
てか敷くメリットがわかんないから想像もできない。
>>474
スーツケースって拭くのね!
あたしも今度からそうしよっと。
シールはめんどいから剥がさないけどw ビジネスクラスだと、スリッパくれるよね。わざわざ新聞紙引くなんて、なんで?
あと、私は機内であまり寝れないから、機内食食べたらさっさとアイマスクとマスクして、
空気枕を首にして寝る体制に入って、実際に長時間寝てる人って尊敬するわ。 >>470
98年だったかしら。
成田でW杯で負けた日本代表に卵投げつけられたわよ? 床に敷いてるんじゃ無くて散らかしてるだけじゃない?
綺麗に使ったらいいのにとは思うけど、
「結構います」は盛りすぎだと思うわw >>473
かなり前に聞いた話だけど、稀にバーコード読取りが間違えてロスバケなる話は聞いたことある 凄く低い確率らしい 自身でトラブル原因はなるべく取り除かないと(グルグル巻きスーツケースも似た様なもんよ)
>>476
仕舞う前に使い捨てオシボリみたいなので拭くといいわよ 意外と表面にもローラー汚れがついてるし、キャスターを拭かずに室内保管は気持ち悪いし 私はスーツケースの車輪は部屋に持ち込む前にウェットティッシュで絶対キレイにするわね。 新聞紙床に広げて、上級者って意味不明だわ
何のためにやるのかもわからないし、そもそも見たことない
凄い昔の話かしら? >>477
眠剤飲んでるのかもよ
有事の際はオススメ出来ないけど
>>482
激しく同意よ
新聞紙敷くと逆に汚物でもあるのかしらと思ってしまうわ 昭和の時代の、お盆休みや年末、スキー場への激混み特急乗ると、
座席がない人達が 通路やドア前に新聞紙敷いて座るのよね。
ボックス席でも、靴を脱いだ人達が足元に新聞紙敷いて 寛ぐのよ、冷凍ミカン喰いながら。
それを思い出したわ。ビジネスクラスで田舎者のオジサンが 履き慣れない革靴脱いで 新聞紙に足投げ出す姿。 そうよね
あの時代から時が止まってるのよ
染み付いた昭和的田舎者って本当に嫌だわ(笑)
こういう内面の裏返しで、ステイタスやラウンジ、機内サービスをやたらこだわり、非日常を経験した事についてわざわざアピールしてくるのよね〜 何度も同じ事吠えてると悔しそうにしか見えないからやめた方がいいわよ
>>453>>485 何言ってんだかよくわかんないわ?
あなたがそうってことなの?
冷凍みかん食いながら? それは昭和の話なんでしょ?
私よくわからないわ
>>486は婆釜の僻みほどみっともないものは無いわね、って言ってるの
理解できた? あんた達仲良くしなさいよ。
昔話もほどほどにね。
それより、ANAスイートラウンジのダイニングhって、もっと広く出来ないのかしら。
オープン前に長蛇の列が出来るって異常よね。
それに最近ステーキの味が落ちたような気がするわ。 あと、スイーツの質が落ちたわ。
以前はそれなりのショートケーキが出てたけど、最近はカップケーキもどきだわ。
やっぱりJALファーストラウンジのパンケーキの方が上かしらね。 言いたかったのはファーストクラスもエコノミークラスも比較的節度があるけどビジネスクラスはちょっとやな感じがするの。皆さんも飛行機を降りるときビジネスクラスのセクションを通ると思うけど汚いのを見た事があると思うよ。これが悪い意味の旅慣れの姿。 >>491
あたしは貧乏エコノミー釜だけど、降りるときはビジネス通るけど、日系は全く気にはならないけど、特に米系ビジネスの汚さはビックリすることが多いわ。
枕や毛布、雑誌が席の上にではなく床に散乱してるのよ。スナックの袋が落ちていたりもよ。
CAも 全く気にしてないわよね。
米系だから アメリカ人ビジネスマンが多いでしょうけど、丁寧に綺麗に整えるって感覚がやっぱり日本人とは違うのを感じるわ。 イスタンブールから成田って約12時間も掛かるのね。安田純平 >>494
さすがにビジネスではなかったわね
拷問受けた割には、衰弱どころか肌がツヤツヤしてたから
トルコ航空の機内食ペロリしてそうね このスレって成田、羽田だけなのね。
スレ違いになるけど、この間初めて関空の国際線2タミに行ったんだけど
思ったよりも良かったわ。
国内線のほうは相変わらずだけど。 >>497
土産物や食料がわりと置いてあるし、数は多くないけどブランドの免税店もある。
休憩用のシートの数がかなり多いし、シート下には充電のコンセントUSB直結つき。
テーブルと椅子のコーナーがあってそこで飲み食いできるようになっている。
水、お湯は使い放題。
まさに貧乏人には嬉しい作りだったわ。 >>499
さすがに最近出来ただけあるわね。色々研究されてて。
成田空港第3ターミナルは充電スポット少ないし布地のソファーだからシミだらけよ。 関空は以前の第2ターミナル国際線もよく出来てたわ。
オシャレなデザイナーズソファが置かれたロビーが中央にあって、
その周りにカフェや免税店があって、搭乗口は一つに集約されてるの。
今は国内線と併合されちゃったけど、成田3タミより前に出来てたのよ。
成田はダメね。
とにかく移動が多いし迷路みたいだわ。
無印のソファーも座りにくいし。 成田のLCCターミナルって何故到着した人をまた二階に上げるのかしら。出発と到着が同じフロアだから混んでる時イライラするわ。あんな陸上トラックみたいな表示無視されてるの。 >>502
お店の売上上げる為かも。私よく帰り道LAWSONで買って返るわ。 >>502
一階部分が業務スペースだからだと思うわ。
あたし裏側知ってるけど、エアラインの事務所フロアとかあって乗客以外のスペースも結構あるのよ。 >>188
案の定DAT落ちしたわねw
やっぱ釜のニーズが読めない独りよがりのスレ主の元には誰も寄り付かないのね。 成田の第3は利用者民度の低さが露呈されてるわよね…。 >>502
改良&増床で出発と到着を分離するようになるんじゃなかったっけ? >>508
スレ立てた人が落ちないように上げ続けそうね。
ほんと需要ないのにご苦労なこったw インドネシア、ゲイへの締め付け強いから行く気にならないわ。 この前ゲイパーティーで40人くらいが一斉に捕まってたわね。ドラッグがらみってのもあったみたいだけど裸のゲイたちが動画で晒されてたわ。 白人のバジェットトラベラーが軽装であちこち旅しているYouTubeを見ておしゃれで格好いいわって素直に思えるわ。
でも同じ事をアジア圏の人がしていても貧乏くさい底辺人に見えるわ。
なぜかしら。 SamChuiさんかわいいわ。。
機内で出会って愛人になりたいわ。金持ちよね。 >>513
鏡で自分のこと見過ぎなのよ
そりゃ 和田勉似の我が身見たらそう思えて悲しいわよね SamChuiかわいいけどセレブな感じじゃないしファーストクラスにも絵的にはまってない。ステテコに越中褌とかの方が似合いそうでそっちの方があがるわ。 >>516
新しい動画でさり気なくシャワーシーンを混ぜてきたわね。 >>517
確か次回はモロッコでハマムに入るはずよ >>516
こんなブスの話題ここでしないで。なんなら専用スレ立ててあげるからそこでして。 >>486
これ新聞紙書込の人くさいわね
必死にそらそうとしてる
>>492
米系はマトモなサービス欲しけりゃビジネス乗ってくださいみたいな戦略だから、ビジ利用客は高い分やりたい放題するのよ >>520
ビジネス乗るくらいだから、それなりな育ちと、十分な収入(会社がチケット買うにしても)あるでしょうに、振る舞いは下品よね、アメリカ人ビジネスマン。
それがフランクで肩肘張らないカジュアルな 旅慣れたカジュアルさなのかしら。
あと不思議なんだけど、靴脱ぐのはまだしも靴下一枚でエコノミーまでうろうろするのよね。身体を動かしたいのでしょうけど、靴下のままトイレに入るのよ、アメリカ人て。
まあ、あたしシドニーに二年住んでいたけど、オーストラリア人も 裸足でシドニーの街中歩いたり、濡れた床の公衆トイレにも平気で素足で入るのよね。
オーストラリア人が世界の田舎者だけど、衛生観念が 日本人とは違いすぎるわ。 >>521
中国人はシャワーにもスリッパだから、中国人の方がマシね。 ビジネスクラスのアメニティに使い捨ての靴下入ってるじゃない >>523
あれ、逆に日本人は使わないよね。
最近、エコノミーでも長距離だとスリッパ(ペラペラだけど)をくれる航空会社がチラホラあって嬉しい。 JAL工場見学〜SKY MUSEUM〜行ってきたわ。ANAのも行ったわ。 >>498
税金でしょ
>>500
費用抑えてるから仕方ないわ
>>512
その映像見たいわ >>525
グッズが空港より安いのよね
あたいはパンナムグッズ欲しい >>526
Youtubeで
Indonesia gay sauna
で出てくるわ >>528
Facebookでインドネシアかマレーシアの子がシェアしてた動画は見つけられなかった。部屋の中に入ってく警官が撮影してるような動画で上半身裸の男がたくさんいるやつ。 昼おびでANAパイロットが二日酔いで運航出来ずっていう特集をやってるわ。 酒酔い状態で操縦席に座ったりブリーフィングに来たわけじゃなくて事前に連絡してきたんでしょ
交代パイロットの手配で遅延が生じた事はよくないけど違反行為は何もしてないわ
ここまで叩かれるのはどうなのかと思う >>534
数百人の予定を狂わせたんだから非難されていいと思うわ。
パイロットの好待遇と引き換えで酒の厳しいルールがあるんだから。 JAL機の飲酒パイロットがロンドンで拘束されたらしいわ
日航ロンドン便パイロット、飲酒で一時拘束
2018年11月1日 15時31分
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15530919/
日航ロンドン便のパイロットが飲酒の影響で乗務できなかった問題で、同社は1日、アルコールが
英国の法令の基準値を上回った疑いで、現地警察当局にパイロットが一時拘束されたと明らかにした。 >>535
日本の恥はこっち↑よ、さあ存分に非難なさいな! 出発の2時間半前に電話で体調不良と酒酔いを自己申告したエアジャパンパイロットと
ロンドンの航空当局に身柄拘束された日本航空パイロット
どちらが悪質かなんて火を見るよりも明らかじゃないの
そういえばシンガポールチャンギ空港で誘導路から離陸しかけて管制官から止められたインシデントを
日本の航空当局に報告せず握り潰したら
シンガポール当局から国土交通省へ直々に厳重注意されて事件が発覚したのも日本航空だったわ
成田空港で客を積み残してホーチミンに飛び去ったのも日本航空(荷物じゃなくて客をよ!)
凄い企業だわ >>521
靴下のままトイレはありえないわね
あの床は見えない尿飛沫が飛んでると思うわ 出来るエアラインはマメにCAが掃除してるわね
>>524
台湾までのエコでもペラスリッパくれるエアラインあるわよ 短距離でもCAに言えば、普通にどのエアラインもくれそうよ >>540
多分LCCだとペラスリッパももらえないか、有料だと思うわよ。 有料でもスリッパを買えるならいいじゃないの
レガシーだと最初から搭載してなければ百万払ったって買えないわよ >>534
私もそう思うわ
逆に厳しくしたら隠蔽されるだけね
>>541
なんで急にLCCの話になるの?
LCCなら100均でスリッパ買えばいいわ 離着陸時sqのエコノミーまでビジネスのパーサーがベルト着用をチェックしに来てたわ。
流石NO1エヤラインだけあるわね。
感心したわ? >>545
なぜクエスチョンマークなのか 謎だわ? >>545
なぜエアラインじゃなくて、エヤラインなの? やっぱり鶴丸が好きだからJALに乗るよ、これからも。 落第した松本千秋を私情で無理矢理合格させたような会社よ。。。 片平なぎさが口で革手袋をギギギーって取るのが幼心にとても怖かったわ! >>553
ヒロシ〜w
あの当時まだ欧州行きは、北回り南回りがあったみたいね あったわ。
母が初めての外国で欧州行きが決まって家中大騒ぎだったわ。アンカレッジ経由のJAL便利用だったわね。 出発日の早朝、近所の人がお赤飯や餞別持って家におしかけてきたのよw
それくらい仰々しいことだったのよ。おんなが欧州に行くなんて! アンカレッジで給油休憩があって、その時間によく味噌汁を飲んでたわ。 >>558
うどん屋があったよね。
特に帰りは大混雑だったの覚えてるわ。
全然美味しくないのに、取り憑かれたかのようにみんな立ち寄ってたわね 今やアンカレッジへの直行便すらないわね
南回りはバンコクデリークウェート(政情次第でテヘラン)あたりから経由だったかしら? 運航ダイヤ表で見た記憶はあるわ
流石に冷戦中はまだ成人すらしてなかったから、かなり知らない世界だわ >>553
今も綺麗だけど、若い頃の片平なぎさは超美人だったから、それと義手のインパクトは迫力ありすぎたねw
自分も本気で怖かったw
ドラマに出ていた英語教官の人は、俳優さんじゃなく、本物のJALの英語教官だったそうで、
定年退職するまで、ずっと堀ちえみらとの撮影の思い出を生徒に語っていたそうだ。
堀ちえみも、飛行機に乗ると何回もスチュワーデスさんから、
自分もあのドラマを観てスチュワーデスを志望するようになったと言われたらしい。 ttps://i.imgur.com/Iy5Hsni.jpg
ロンドンに着くまで7か所も経由してるわ
昭和42年だって 日航機墜落事故のCAの学歴を見るとあの頃って新卒入社って少なかったんだね
時期によって採用人数もすごい違うし そろそろ123便の真相が知りたいわね
関連資料は確実に役所に有りそうよ 中曽根が死んだら明るみになるかもね。
川上慶子さんの、当時は中学生の野球少年でクリクリの丸坊主だったイケメンのお兄さんに、
同年代の中学生だった自分は、不謹慎だけど萌えたわw 南周りは乗り合いバスみたいな感じだったわね。パンナムしか知らないけど、途中の空港では乗客は降ろされる事なくお掃除さんと途中から乗り降りする客で雑然とするの。その当時は機内持ち込みがうるさく無かったからインド辺りで降りる人はものすごい大荷物だったわ。 >>525
あたしもANAとJALの工場見学行ったわ。ANAは760〜780のどれだか忘れたけど
パオロットにお付き添い頂いたわ、紫の首賭け貰ったの覚えてるわぁ。
あと、MISIAのコンサートがあるんだけど、新潟か富山で悩んでるの。
場所は羽田もしくは成田から出てる便がいいの。新潟が1/5富山が1/6なのよ。
新潟はコンサートの始まる時間で考えると1/4に入らないと間に合わないの、
富山は1/6の午前中に入ればコンサート間に合うの。どっちがいいかいらね? >>567
南回りだと食事何回位出してたのかしら? 経由地で給油中に食べる人も居そうよね 飛行機乗るまでと乗ってる最中に色んな歌が流れてる。 >>571
コルカタ(ベンガル語: কলকাতা [kolkat̪a], 英語: Kolkata)はインドの西ベンガル州の州都。
世界屈指のメガシティであり、市域の人口密度は首都デリーやインド最大都市ムンバイ以上である。
イギリスの帝国主義政策における主要な拠点として建設され、イギリス領インド帝国時代の前半は植民地政府の首都機能を有していた。 え、既にカルカッタやボンベイが分からなくなってる人っているのかしら...。
もし単に地理バカじゃなかったとしたらちょっとショックだわ。年取るはずよね。 >>572
ありがとう。本当に知らなかったのよ。ポンペイに関しては噴火で失われたイタリアの都市なら知っていたわ。 南回りじゃないけど、成田ー上海ー香港ーバンコク(だったと思う)って便が30年くらい前にあって、
時差の関係で飛ぶたびに機内食が出たことがあったわ >>573
国名や都市名ちょくちょく変わるわね
馴染めないの多数よ 最近だとグルジアがジョージアが馴染めなかったわ
>>575
今ならバンコクまで一食だけね
中東系で欧州いくと三食は確実に食えるわね あたし、スリランカに紅茶買いにいったわ、友人がNGOで働いててガイドをお願いしたの。
紅茶の農園で茶葉に触れ、畑に馴染み、現地人に埋もれたわぁ。
エアラインは、キャセイパシフィック使ったわ、香港で乗り替えしたの覚えてるの。 The heart of asia cathay pacific キャセイは前々からCAによる買収の噂が絶えないわよね。
中東系にカンガルールート侵食されてるし、近距離はLCC、北米方面は日系に利があるから、今後も厳しそうね。 >>582
北米方面は半島系がかなり稼いでそうだけど 羽田成田で分散してなかったから、もっと需要引っ張ってこれてるよ 日系は米系とジョイントベンチャーしてるから、半島系の比じゃないわよ。
羽田の国際化で就航数も倍増。 >>584
お上がデルタ激怒させ全て半島に流れてしまった 向こうは就航地も多いし380もある 圧倒的に優勢でもない
羽田倍増って今まで少な過ぎの倍増だよ(笑) これまで日本に不利な航空協定が続いてて、デルタが甘い汁を吸ってただけよね。
本来、日系が享受すべき利益を米系に取られてたんですもの。
デルタが出てってくれて貴重な成田枠が空くのは大歓迎よ。 さっそくこないだ会員になったプライオリティパスで明日ぼてじゅうたらふく食うわよ? >>585
LCC含む?
羽田成田伊丹関空どの組合せ?
>>589
成田枠はそんな貴重でもないわョ どんな大昔の話してるのよw
日系は中途半端規模の2社に分かれてるせいで、デルタ程集客能力がないわ
米系トランジット客は日本乗換じゃなくても問題ないから、これから益々日本スルーになるだけよ
いかに世界から客集めてこれるか競争してる中で、アジアハブは恩恵があり国力にも響くのに、お上は理解してなかったのね
いかにも日本航空行政らしいわ >>591
UAとAAが日系と共同事業してるんだから、デルタがどう頑張っても勝ち目ないでしょ?
何で日系とデルタを比較するのか謎だわ。共同事業の意味を理解してないのかしら?
単なるコードシェアじゃないんだけど。
成田の良い時間帯の発着枠は超貴重なのよ。
そんなことも分からないのかしら。 >>591
大昔といっても7年程前のことだけどなにも知らないのね
フィンエアが長らく成田枠をデイリー化できなかったのは
JALの妨害があったせいだってことも知らなさそうね
今の手の平返しっぷりは失笑よ 羽田空港ビルが5年連続で五つ星 世界の格付けで最高の評価
羽田は好きだけど、え?って思うわw >>594
というかSKYTRAXの評価で素直に頷けたことって一度もないわ。 >>594
同意
あんな使いづらい空港のどこが世界一なんだか
アナのスカ◯トラックスの五つ星は金で買ったものだろうと揶揄する人が
空港版に関してはホルホルしててちゃんちゃら可笑しいわ 何を基準にするかで評価は変わると思うけどね。
韓国の友人は、仁川より羽田の方が断然使い易いって絶賛してたし。
利用者からすると都心から遠い無駄に豪華な空港より、福岡空港みたいに都心から近くて動線が単純な空港の方がありがたいわよ。
それから定時性も重要よね。
日本の空港は定時性で評価が高くなってるんじゃないかしら? ナニが最悪ってターミナル間移動バスの定時性と運転士が最悪なのよ
10分だか15分だかおきに来るはずのバスを20分待つの
あのクラスの空港には無料で乗り降りできるスカイトレインが当たり前にあるのに
なぜ造らないのかしら?
羽田から乗り降りする人は使わないからよ 羽田は都心からの距離以外は不便よ。
ターミナル間移動が深夜はタクシーのみとか大笑いよ。
24時間滞在出来るとこも少ないし、
ショップも少なくて、雰囲気もイオンみたいだし。 >>592
>>593
自演までして必死ね(大笑)
デルタアジアハブを穴埋めできる程、日系は集客出来てないから書いてる
今更日系は必死に就航地増やして頑張ってるみたいだけど、正直周回遅れ感しか無いわ そもそも乗継客取込が下手(過去日本人からボッタクれば何とかなってた 特にCクラス)
自国ベースでも外航に太刀打ち出来ないなら、そのエアラインに競争力や何かしら問題があるだけなのよ
結果論だけど、中途半端日系2社にせず1社強いの残した方が良かったんじゃないかしら 全て自前でやる能力なんて今の日系には無理 世界でまれに見る糞航空行政のハンデもあるのに ホントあなたはおめでたい日系信者ね
AYが妨害されたみたいな事ドヤ顔で書いてるけど、そんなのどの国でもある事よ
JLだってLHR新枠はBAに動いて貰ってようやく乗入可だったし(VSで怒らせたから当たり前、枠買うのにいくら払ったのかしらね)
そんな嫌がらせしてたAYとJLは、ワンワで他に相手居ないから、仕方なく組んだのよね BAは同じワンワでも自前でいけるし、日本国内線だけで使えたら問題ない JLとは雲泥の差よ 周回遅れっていうかJALANAともに8〜90年代の方が豊富な路線網を持ってたのよ
今はぴったりフリートだのジョイントベンチャーだのと甘ったれたことしながら
その穴埋めをしようとやってくる外資は国土交通省の役人使って妨害するの
ワンワとスタアラしかないから日本は不公平だとδ信者のアンタは言いたいらしいけど
スタアラ加盟だったbmiを吸収して脱退させたBAのことは批判しないのね
吸収して規定数を超えたLHR枠を返上しなくてすむようにインチキしてる悪質ぶりよ やっぱり日本語が通じる航空会社が良いよぉ。だって英語なんてほとんど出来ないもん。それに激安ツアーで行くから面倒な事したく無いし。 こんど国内線ターミナルから国際線ターミナルまで歩いて移動してみるわ。2.8kmですって。あたい歩くの好きなのよ。 >>596
アシアナさんが☆5な時点で、モンドセレクションと同じだと思う >>601
会社規模というものを全く理解してないで、無理矢理ANAL推しする信者さん
頭にアライアンスしかないマイル乞食で、スケール(路線網)が持つ強みということを全く理解出来てないのね こういうイタイ人は日本の会社はいつまでも世界で一番と思ってる高齢者くさいわ(笑)
今やFSCは日本スルーの時代に入りつつあるのよ 周回遅れの日系だけじゃ抜けた穴は埋めれないの (笑) 増便は近隣国のLCCばっかり (大笑)
JLのLHR枠はかつての関西便維持してれば、ここまで苦労しなかったわね 結局ANALが中途半端に存在してるから日本第二の都市とロンドンすら直行便維持出来なかったのよ それが日系の実力 現状どちらか長距離便やめさせる位でもいいわ
もしBCがNHに吸収されてたら、NHは貴重な羽田枠を同様にキープしたと思うけど、そう思わない? まさか役人支配の日本は、枠再配分するべきだと言うの? 別に合併で更に枠増やした訳ではないのに
今や国家間でエアライン競争してるから、結果的に意味ない制限だったわね 枠があっても客が集められないなら無駄なのよ 私、去年、熊本に行く用事があって初めて成田からジェットスターに乗ったんだけど、
もう、なんなのよ、LCCってだけでこんなに虐げならなきゃならないの?って思ったわ。
なんであんなに搭乗口が遠いの?
もう乗らないわ。LCCには。 >>607
海外の大規模空港に比べれば成田の第3ターミナルなんて大した距離じゃないけど。
LCC専用ターミナルだしこんなものねってこちらも思わなくちゃね。 あたし、貧乏釜だから 安いならなんでもokとばかりに成田3タミでチェックインしたけど、
何か急に冷静になっちゃって 30後半の大の男が こんなみみっちい旅をしてることに 悲しく恥ずかしくなったわ。
周りをみれば 中国人団体と 日本人は 身なりから言葉遣いまでいかにも底辺ばかりよ。
もちろんあたしもその一員なんだけど、海外に行くときの空港での高揚感もなく IKEAの100円のホットドッグと飲み放題のソーダで腹を満たしてる侘しさね。
まあ、乗ってしまえばサービスは そう変わらないわ、短距離なら。
ただ あの目立たないよう居場所探してばかりいる気持ちは二度と御免だから一万二万高くともメジャーを買うようにしたわ。 やっぱりそうなんだ。
607と611は思っていたことを言ってくれたわ。
LCCは利用した事ないけど悪い胸騒ぎみたいなのがあったの。
LCCを頻繁に使ってる人の書き込みは強気の人ばかりで
自分とは違う世界のような感じがしたの。
明日から3日間札幌にいくけどJAL。LCC組からはけなされるでしょうけどやっぱり一番落ち着く。 >>613
別に人の意見に惑わされてもな、人それぞれじゃないかな、飛行機は使い分けで良いのでは?自分がここの会社しか乗らないとかなら別だけど。ドリカムのコンサートがあるから来札するの? >>613
私も、たいてい宿泊とセットにするから、料金的にもそこまでLCCを使う意味ないのよね。 LCCにそんなにこだわる人がいるのね。
なぜなのかしら。 用途予定予算に応じて使い分けがベストね
>>611
私はその1〜2万でお土産買うわ
>>613
LCCはターミナル建設料も安くして、LCC側の施設利用料も安くしてるの 札幌でドリカムコンサートがあるの??
なぜか10日のホテルがどこもいっぱいだったからそのせいだったのかあ、、、
私は震災以降、ちょこちょこ来てます。
もう4回目です。
消費で支援ってかんじです。
好きなエリアなんでちょこっと応援がてら楽しんでます。
いつもJALです、すみません、、、。 >>619
10日はEXILEだった、17日がドリカム。 >>611
そこまで卑屈に思うかしら?
大衆居酒屋とか行かないの?
底辺なんて普通に生活してればどこにでもいるじゃない
考えすぎよ さくら水産行ったら中華系スタッフが料理をテーブルに投げ置きしてったのよ!あれ以来大衆居酒屋は怖くて行けないわ! 中国人には労働精神が理解できないんでしょ。
客を客とも思わないし。かと思えば自分が客のときはマナーもへったくれもないし。 >>622
中国本土行ってみると、びっくりよ。
高級ホテル、高級レストランなら
外国人への接客は慣れてるけど、中流以下はニコリともしないし やりたくないけど仕方なくやってる感を出してくるわよ。
親でも死んだの?って聞きたくなるくらいしかめっ面でオーダー聞いたり、料理出しながらそっぽ向いておしゃべりしたり。
まあ、日本の接客が特殊なんだけど、どの海外の国と比べて 中国(90年代末までのソ連 ロシアも)だけは全く別物ね。 共産主義の弊害かしら
能力あっても無くても、努力してもラクしてもみな同じだから、どうせならラクしましょみたいな >>625
中国が特殊なのよ
ほんとあの国の民度は酷いわ 中国の店員はにこりともしないけど分からなくて尋ねたら代わりにババっとやってくれるわよ
申し訳ございませんーとかネチネチ喋りながら手際悪い日本の一部の店員よりあたしは好き そういうのに慣れてるから、日本に来るとむしろ恐怖を感じるんですって アメリカの ファストフードランクの店員の接客も酷いわよね。
ちょっとしたカフェやレストランは 接客でチップが稼げるから、とりあえず愛想はいいけど、スーパーのレジやファストフードあたりは 親切にしたからって給料が上がるわけではないから無愛想よ。
特に学生がファストフードのカウンターにいると、「next please!」て 指をクイッてしながや呼ぶわ。
英語が慣れなくてまごついたり、オーダーして 聞き取れないと「what?」(あなたが何言ってるか解らないわ)って 言ったり舌打ちしたりと意地悪してくるのよ。
テイクアウトしても、入ってないものや違うもの入ったる確率高いし 単純な計算でしょうに、おつりも間違えるんだもの。
まあ、アメリカでは スーパーのレジやファストフードの店員は、バカな奴がやる仕事って認識だから、愛想を求める方が無理なんでしょうけど。 成田の3タミは何とも思わないけど関空の2タミはつまらないし寂しすぎると思いました >>631
あたしは英語ができずバカにされてムカつく!まで読んだ… >>636
こういうこと言う人って、本当は全部読んでるのよ >>611
この人は典型的なフライト搭乗に非日常が必要なタイプの人ね 飛行機移動が、単なる移動手段であってはいけないのよ >>622
海外じゃ金払ってサービスも買うものよ 日本の居酒屋は安くてかなりいいサービスだと思うわよ >>639
あら、まるで飛行機に乗る時にワクワクするのは田舎者って上から目線ね(笑)。
あたしも 年に二回の海外旅行でも、いまだに空港ではワクワクテンションあがるわ。
かといって 航空ヲタみたいに 機種をそらんじたりマイルがどうたら 修行僧になって 躍起になるひとは ただただ気持ち悪いけど。 >>643
全体朝礼でマイル修行僧であることをカミングアウト?したうちの女性マネージャーを虐めないで!! >>643
ただの移動手段というのは同意
新幹線や特急電車でワクワクする? あたしいつも飛行機移動だから、新幹線移動はワクワクするわ。
デパ地下で豪華な駅弁買って楽しく移動してるわよ。 あたい用もないのに羽田行ってめし食ったり菓子見て回ったり離着陸眺めたり無料連絡バス乗って過ごすことよくあるわよ。とても楽しいわ。 >>647
私、成田の発着がよく見える公園に2回くらい行ったことあるわ。 Apple Watchをかざして搭乗したとき、あたしって最先端のデキるオンナ!って気分になって
ボーディングブリッジを早足でぷりぷり歩いて気持ち良かったです。 羽田は城南島公園もいいのよね。BとC滑走路の先ににあるから飛行機のお腹がよく見えるの。
こんな感じ。
https://youtu.be/377i9MtcEr8 >>646
あたしも同じだわ
わざわざ関空着く便選んではるかと新幹線乗り継いで東京に帰ったことあったわ >>629
欧米でも安い店ほどサービスらしい事しないよ 来週に初LCC乗るわ。
成田発なんだけど第2ターミナルってなってるの、t-wei航空。
本当かしら? >>654
LCC全てが第3とは限らないわ。
Peachは第1だしね。アタシはPeachに乗るのに第3だと思って行ったら違ってて、慌てて調べたことがあったわ。 >>643
頑張って非日常を楽しんできて(笑)
本人が勝手にそう思って楽しんでるだけなら、上からにもならないのよ
そういう根が田舎者系の人は、大体周りにどうでもいい経験話を自慢話をしてくるからウザいの 最悪そこでマウンティングをし始めるからまたウザい(笑) >>657
わたしなんて10年以上ANAとJALのダイヤ会員継続よ。
機内でも挨拶がウザいんだけど、どうしたら良いかしら? >>658
イラつくのよねJALのCA
客にペコペコ媚びやがって。
大嫌いだわ。 でもそういう需要があるから続けているんでしょ
つまり客が悪い >>658
それも一種のクレームや希望なんだから、チェックインで挨拶はウザいから要らない、、、て言えば、当然機内への伝達事項で避けることは出来るでしょ。
あなたはJALからしたらお得意様なんだもの。
なにも不快な気分で乗ることもないわ。 >>659
いや、どっちかって言うとANAのがウザいわ。
JALはドリンクサービスなんかの時にさり気なく挨拶してくるの。
でも、ANAは離陸前にわざわざ挨拶周りしてくるのよ。
隣の人にガン見されたりするから、勘弁して欲しいわ。 >>654
https://tabi-mile.com/narita-airport-terminal3/
t-weiってのは載ってなかったけど、主要LCCがどこのターミナルなのかが載ってたわ
あたし週末乗るけどバニラエアだから第三だわ〜 札幌から戻りました。
10日の土曜日は5件くらいジンギスカン店をまわってけど、
どこも満席。
結局SAビルの近くにある新(あらた)というラーメン屋さんでみそラーメンを食べた。
ここのみそラーメン結構好きです。
今回2回目。
札幌は土曜日だったせいか狸小路やすすき野は賑わってましたよ。
ちょっと盛り返してて良かった気がした。
がんばれ!北海道 バラいろダンディ ★クリス松村の飛行機特集!オススメの美味しい機内食とは!?
2018年11月12日(月) 21時00分〜21時54分
こっちの方がこのスレにはあってるんじゃないかしらw 来年高知→愛媛→広島(時間があったら島根も)に行こうと思うけど高知空港と広島空港が気になる
それと高知はJAL利用で広島は春秋航空利用だと思うけど春秋航空ってどうなの? 去年広島空港行ったけど結構遠かった。
行きは竹原に寄ったんだけどワンボックスカーみたいな乗り合いタクシーで驚いた。
あまり交通の便のいい空港ではないし空港内もあまり時間がつぶせる感じでもないので
気をつけて。 皆さん、機内で食べる食べ物どうしてます?
あたし、空弁工房で買う事が多いの、お薦めのお弁当等あるかしら? 空港のレストランで地元限定のものを食べたりするから、機内では寝てることが多いわ。 >>654
スクートやタイガーもT2ね
大体T2内高い吉野家近くのスポット発着よ 地上ハンドリングをどこに委託するかで、ターミナル違うのよね >>659
あれがステイタス釜には、アゲポイントみたいよね JALJALほざいてた知り合いの話から、直ぐわかったわ
>>672
ハコモノ行政の象徴みたいな空港よ
よく霧は発生、空港アクセスが最悪
東京からなら新幹線がベターよ 霧が発生ってどれぐらい欠航するのだろうか・・・
最悪新幹線で帰ればいいけどそうなると余計な出費が・・・ >>675
羽田や成田はまだしも地方空港なんて弁当も売ってないわよ。
ちなみにコンサートで富山に来年1月に行くのどれ位の装備すればいいかしらね、北国??
富山空港ってどんな感じかしらね?
羽田の国内線のラウンジってゴールドカード以上以外で使える方法無いの?
空港でうそうししていれば、時間も過ぎるでしょうが有効に時間を過ごしたいのよ。
生ハムメロンにロイヤルミルクティー飲みながらWIFI使って優雅にライディングを待ちたいのよぉ(´・ω・`) >>679
こんなこと書いちゃうと、5ちゃんねるの意義もないけど、ラウンジどうたらこうたら聞くより、自身でググるなりクレジットカード会社や空港ホームページで調べる方が確実じゃない? 羽田ならISETANストアのカフェやローズベーカリーがオススメよ。
おしゃれだし、コーヒーやデザートもレベル高いわよ。
おっさんばかりのラウンジより優雅に過ごせるわ。 >>679
富山空港はレストランが3軒くらいあるわよ。ラウンジも一応あるわよ。
そんなに飲食にこだわらないから弁当の有無は知らないけど。
あとはここで聞かないで直接ANAや富山空港に聞いた方が早いわ。
富山空港はJALは無いから気をつけてね。 >>679
あら
新潟やめて富山にしたのね
富山って言ったら鱒寿司よ
2階のお土産売り場にメーカー別で何種類かあったわ 飛行機乗る時ばかりはチビが羨ましいわ。
足元広々で。 カードラウンジで良いと思ったのは新千歳空港と新しくなった羽田空港。
羽田は朝だとパンが2個食べられます
意外に狭くて古いのが伊丹空港と福岡空港。。
青森空港はシャイニーのリンゴジュースが飲めるのがうれしい。
あとは空港の規模に合った感じ。
眺めの良いところは意外に無いです。 >>678
アシアナ事故時も霧だったらしい
詳しくは知らないわ
>>679
富山なら寒ブリでも食べてたら? Disaster Averted at Shanghai Airport Thanks to Fast-Acting Pilot
Calamity was averted earlier this week at Shanghai’s Pudong International Airport, after a quick-thinking,
eagle-eyed Delta Airlines pilot noticed another plane had entered the runway during takeoff. With the nose of the Delta Airlines’
plane already off the ground, the pilot was able to successfully abort the high-speed takeoff and safely return everyone
onboard the Airbus A350 to the airport terminal, according to Shine.
The shocking incident occurred on Tuesday, November 13, when a Japan Airlines plane, a Boeing 787,
intruded into the end of the runway 34L, which was being used by Delta Airlines flight 582 from Shanghai to Detroit.
As you can probably surmise, hitting the brakes on a plane that is barreling full speed down the runway is not an ideal situation.
As a result, the aircraft’s tires burst, according to Daily Mail, and emergency responders were dispatched to spray water on the
landing gear to prevent the outbreak of what could have been a catastrophic fire.
The aborted flight, which was originally scheduled to depart at 11.40am, was canceled in the wake of the incident
and passengers were given the option of taking another flight, DL9924, the following day or choosing another route to Detroit, according to Shine.
2.pic.jpgImage via @明航资源网/Weibo
The Airbus A350 was taken in for inspection and the tires of the aircraft were replaced.
The incident is now being investigated by China’s Civil Aviation Administration.
According to an anonymous industry insider who spoke with Shine, the Japan Airlines’ plane was reportedly
told to wait on the R6 taxiway. The Japan Airlines’ crew then asked if they could cross runway 34L,
but seemingly did not wait for a response. Air traffic control staff were unable to stop the Boeing 787 before the incursion occurred.
Shockingly, this is not the first time Japan Airlines’ staff have disregarded or failed to heed instructions from Pudong Airport’s air traffic controllers.
The East China Civil Aviation Administration’s website notes the Japan Airlines’ Boeing 787 aircrew failed to obey instructions at
Pudong Airport a whopping five times between May and September of last year, according to Shine.
A similar situation unfolded back in 2015 at Guangzhou’s Baiyun International Airport, when a
Vietnam Airlines’ aircraft nearly crossed a runway that was being used by a departing Shangdong Airlines’ plane.
http://www.thatsmags.com/china/post/25783/disaster-averted-at-shanghai-airport-thanks-to-fast-acting-pilot 中国南方航空がスカイチームからワンワールドに移籍ですって!
キャセイのFラウンジが中国人で溢れかえりそうw >>689
うち、思いっきりルート上なのよ。
ひゃだ、900mくらいしかないのね。
飛行機好きだけど、やっぱうるさいわよね。。。 >>688
逆に今度CXがワンワを抜けそう
スタアラあたりに入るとかありそうだけど CAと関係が近いからね ANAマイレージからANAカードにしたいんだけど、51種類もあって迷うの(´・ω・`)
出来ればJCB以外でアメックスも感じ悪いしマスターもイマイチね(´・ω・`)
ラウンジ使うにはゴールドしかないのかしらね?国内線でもぉ(´・ω・`) AMEX持っているけどラウンジただで使えること以外はあまりメリットが無いし最近はLCCかそうでなくても時間があまりないから何年もラウンジ使ってない・・・
それにIC?が埋め込まれていないからサインが必要で普段使いが難しい・・・(涙) 普段はJRとEdyとnanaco絡みでなければほぼJAL東急ガードだけど神奈川→都内から千葉に引っ越しして東急グループを使う機会が年数回に減って気がついたら東急のポイントが2000ポイントほど失効していた(涙) >>693
海外いくならmaster持っといた方がいいわよ。
理由は知らないけど、空港ではmasterが強いわ。
アジアあたりでも意外とmaster以外使えなかったりして、デンパサールかなんかでも、ラウンジでたあとなにも買えなかった事があったわ。 >>697
南米がmaster強いらしいけど、ホントかしら! >>697
marterが良いのはキャッシングのレートがVISAとかより若干低いからじゃないの?
海外ってどこのこと言ってるかわからないけど、基本的にVISAの方が強いと思うけど。 >>699
あなた、国語苦手だった?
もちろんターミナルとかにも寄ると思うけど、上にも書いた通りデンパサールではほとんどの店で「masterカードしか使えなかった」わ。
あとどっかでもそうだったのよね。チャンギじゃないと思うんだけど、ベトナムだったかタイだったか…
ヒースローだったかも。
とにかく、あたしはそれでANAカードをVISAからmasterに切り替えたの。 あ、もうちょっと説明した方がいいわね。
あたしメインはアメックスなのよ。
ちなみにプラチナカードよ(マウントじゃなくて、活用具合が自ずと分かるだろうと思って書いたのよ)
で、ヨーロッパはmasterが強いって聞いてて、あっちはあんまり行くことから、アメックスとVISAで十分だろうと思っていたのよ。
ところがアジアあたりでもmasterだけってとこが多いもんだから、急いでmaster作ったってことがあったの。
って経験からのアドバイスでした。 あら、皆さん白熱教室してるわね(´・ω・`)
結論から言うと、楽天からゴールドのお手紙が来て2回ならラウンジ使えるって。
これでファイナルアンサーかしらね?(´・ω・`) カードラウンジって無理して使わなくても良いんじゃないの?それほど期待する物は無いとおもうけど。 カードラウンジこそラウンジ乞食の溜まり場よ PPね >>704
カードラウンジに古事記はいないわよ。
ろくな食べ物ないんだから。 あたしベトナム旅したけど、visaで十分だったし小銭は両替したから
マスターなんて一言も聞いてないわよ、JCBプラザを利用したわ、あとは現地のツアコン ヒマだから羽田にブルーシールでも食いに行くわ。空弁のおすすめは何かないかしら。いつも崎陽軒ばっかなのよ。 >>700
少なくともデンパサールはVISA使えたけど…。
まさかマスターのロゴしか貼ってなかったから、とか?w
それか、あなたのVISAカードが「使えなかった」だけとか?www あたしもマスターカード必要だったこと一度もない
アメックス出してVISAないのか?と聞かれることはよくあるけど あたしも出張で今年はじめデンパサール行ったけど空港普通にmaster使えたわよ
そのときmasterキャンペーンやってたから普段使わないイオンmasterわざわざ使ったのを覚えてるもの >>708
レジ横にロゴ貼ってなくても使えるもんなの?
日本だと使えるロゴが提示してあるわよね? >>713
海外の店が丁寧にカードブランドを正確に掲示してるとお思いなのかしら? >>713
たいがい訊いたら貼ってないのもいけたわよ。
ていうか、ANAカードのブランド切り替えって、いったん退会手続きして再審査とかうけなきゃならないのね。
>>700はもうちょい語学力があればmaster以外も使えるって確認できたのにねw >>715
やーん、恥ずかしい!
国語できないなんてバカにして、許してぇ! 待って?
簡単に引き下がるのやめたわw
あたしだって、VISAカードみせてOK?くらいの事は聞いたのよ。
全部の店で繰り返すが面倒だっただけよ。
デンパサールへいらしたのはいつかしら。
なにかわかる物の提示と、どの店で使えたのか詳しく教えてくださる?www あ、ごめんなさい。
やっぱりいいわ。
結局あたしはカード3種類持っていて、もう困らない訳だし。
英語ペラペラじゃないけど、年2、3回海外行って楽しむくらいの交渉はできるしね。
そもそもやっぱり余計な情報は書き添えないように気をつけるわ、今後は。
そんじゃね! >>709
アメックスとJCBは使用不可はあるけど、VISAMasterはまず大丈夫よね 私の印象ではvisaが一番使えるところが多い印象。
ますたーも使えるけど田舎で何度か使えなかった事がある。
ダイナースは一流店以外では使えないが
ある程度のホテルになると使ってる人がダイナースが多いのでそうしている。 VISAが断トツのシェアだってのは常識だと思ってたわ >>721
ダイナースクラブはコンビニでも使えるわよ >>725
JCBと提携してるんじゃなかったかしら。
それでも使えないとこあるけど。 >>726
あ、アメックスだったかも。
あたしダイナース持ってたけど、エアラインのサイトですら使えないとこあって、解約したわ。 ダイナースは持っておいた方が良いですよ。緊急時に一番役に立ったのがダイナースでしたから。でもコンビニで使った記録が残るのは嫌なのでそこはvisaを使ってます。 楽天のゴールドとかブラックとか、高級なウンコみたいよね。 あら、楽天プレミアムカードはプライオリティパス付帯だから、バジェットトラベラー必須のクレカよ。
こんなに安くプライオリティパスを入手出来るの日本人だけじゃないかしら? エアラインや海外旅行ネタにクレジットカードの話題は外せないわ。あなたカード持ってないんじゃない? 海外旅行にクレカは必須。旅行のしやすさに直結するのですよ。
海外でバレエの予約は現地一流老舗ホテルのコンシェルジュか
ダイナースが一番良い席を取ってくれるとか知ってた方が良いでしょ? 最近はシートの前後の間隔が広い機体も出て来てうれしいけど
幅ももう少し広いと言いなぁ。
もちろんエコノミーで。 >>706だけど、クレカ手に入れたわ。
ANA VISAワイドカードにしたわ、カード届いて早速買い物したわ。
皆さん、アドバイスありがとう。お客様番号も一新したわよ。
クレカの話はこれでお終いにして空港やエアラインについて語りましょう(笑) 羽田のカードラウンジの大きいテーブルは使ってて気持ちいいね。 >>740
カードラウンジってゴールドじゃないと入れないの? ゴールドだと入れるけど他はいろいろあるみたいだから何とも言えない。
朝はパンが2個食べられる。ソフトドリンクは飲み放題。 プライオリティパスのラウンジがどこも年々人混み過ぎになってるわね
香港なんかはさらに上級のラウンジ作って敷地減らされてるし >>741
バカ高いゴールド会員年会費を払う層の「わたしだけ特別」感を出すために必要なんじゃない、ゴールド専用ラウンジ。
これを一般会員まで入れちゃうと収容所なみの混雑と、無料なものは何でも欲しい貧乏人の業が渦巻く世界になるわよ。 >>745
小野田議員は激ブスだったわね
睨んだらマジ怖かったわ 今、羽田のゲート前の待ち合い席にもUSB端末が使えるのが何席かあるのがうれしい オヘア空港に行くと出張帰りのお父さんがお土産でGarrettのポップコーンを両手いっぱい抱えてるのをよく見かけるけど、
NUTS ON CLARKも凄く美味しいのよ パッケージも可愛いし あたしが乗った ヨーロッパ系航空会社の日本人男CA、もう笑ってしまうくらいオネェだったわ。
エコノミーの通路を、まるでパリコレのキャットウォークばりに つんけんしながらお尻フリフリよ。
乱気流のアナウンスが入ると 「みなさーん!、シートベルトをおしめくださぁーい!キャッ!みなさーん!キャッ!」て テンパりながら通路歩いていたわ。
よくこんな調子で社会人やれるわね、、、て。日本では難しいから外資に行ったのかしら。
あたしはギャレー横の、ちょうどカーテン挟んだ通路側に座っていたんだけど、中で休憩してるその日本人男CAと日本人女CAのおしゃべりが聞こえるの。
やれ会社の不満、賃金の不満、あんた最近はやってる?、今日もF(ファースト)もC(ビジネス)も外れだわ。いい男居ないかしら、来月スペインに行くからラテン喰ってくるわ、、、
消灯された機内で、こんな調子で聞こえてきたわ。
10年前の事よ。まだ飛んでるのかしら、あのCA姐さん。外資も日本人採用控えてきてるし。 カンタスのオカマCAがいたわね。
ニチョやゲイイベントでよく見たわ。
リュウタロウって名前だったかしら。 スカイマークにもいるわね。大手では見ないけど飛行中に酒飲んでるよりよっぽどいいわ。 Virginの日本人CAせっかく採用されたのに契約更新されなくて日比谷花壇に転職してフラワーコーデでカマのセンス発揮してるわw Virginは他外資とCAの求めるコンセプトが全く違うから、見事にブサイクばっかりだったわ
BAは首になっても次はあるけど、VSは首になったら次は無いとよく言われてたのよ あれってイギリスのビザの問題で5年契約なの?
みんな辞めさせられるのかな >>756
つか、日本線廃止しちゃったからじゃない? コネ有りや永住権持ってると、そのままCAかGSやってるのも実際居るよ
外見勝負出来ないCAが多いから、Virginにすがるしかないと思う アジアやLCC狙うなら別だけど
Virgin日本線は成田縛りさえなければ、まだ存在してたかもしれないのに、勿体ないわ 発着枠も貰ってたのに
日本航空行政がダメすぎるのを象徴する出来事だったわ 三菱の飛行機って最近話題にもならないけどまた延期したのかな。 >>759-760
三菱はまた延期したでしょ。あれはホントいつになったら出るのかわからない。
ホンダはそこそこ売れてるからいずれは損益分岐点超えるんじゃね? ANAがムンバイ線で使用していたANAビジネスジェットって小型機は退役したのかしら。
乗ってみたかったわ。
小型ジェットでインドまでフライトだなんてときめくわよね。 >>763
定員30人とかのビジネスジェットのことでしょ。 ANAのムンバイ線のビジネスジェットって
全席ビジネスクラスのB737じゃなかった? 都市間移動だとB737 A320が一番小型な機材で、それより小さい機材に乗る機会がないわ >>763
小型ジェット使ってるLCCなんて聞いたことないわw >>766
あたしエンブラエル乗ったことあるけど良かったわよ。
ビジネスジェットのようなこじんまりとした落ち着きがあったわ。
似たような座席数の安物ボンバルとかは酷いけどw ATRはちょっと怖いわ
日本じゃ離島便や地方同士便じゃないと、キャパ100人以下の機材に乗る機会なさそうだよね なかなか小型機乗る機会ないわ
一度離島でも行こうかしら? ミコノス島に行った時プロペラ機だったわ。
風が強くて死ぬかと思った。 小型機もでかいのも、乗り心地大して変わらないってのが正直な印象よ。気象条件にもよるんだろうけど。 >>775
ボンバルに乗ってから言ってちょうだい。
晴天でもゲロ吐きそうな揺れよ。 >>776
ヤダ、小型機マジで怖そうだわ
天草エアあたり相当ヤバそうなのよね 新中央航空調布発着のドルニエ好きでよく乗ってるわ。
19人乗りよ。
飛んでる感がたまらないのよね >>778
ステイタス釜の期待してる優雅な空の旅(←感覚がババァ)とは、かなり程遠いわね >>744
あたしゴールドカードを4枚持っているけどどれも入会金や年会費を払った事が無いわ。
うち3枚は以前に勤めていた会社の福利厚生で作ったものたけど、残りの1枚はなんでか知らないけど向こうから入会申込み書を送ってきて最初は詐欺かと思ったわ。
会社辞めて10年以上経つけど残高不足にならないように気をつけて時々使うようにしていたら更新時期には新しいカードを送ってくるわ。
クレジットカード会社ってどうやって利益を出しているのか不思議だわ。 年会費もあるけど、利息や分割払い、リボ払いの金利と手数料、
それと加盟店からの利用手数料など、色々あるでしょ >>781
なるほど、分割やリボ払いの人の利息が支えているのか。 ANAも無料プレエコアップグレード廃止でしょぼくなるわね。
そのうち、ラウンジもダイヤモンド以上になるかも。
いまラウンジ激混みなのよ。 スタアラゴールド×エコ利用
ANA TG EVA SQ どこも人で溢れてる
ビジネス利用者からみると別にしてほしいわい(*'ω'*) ラウンジ乞食が多いわ
当日のチケット金額に応じた利用客と、毎年年間利用額でステイタス維持させて客を整理したらいいのよ ワンエメひけらかしてファーストクラスラウンジに入り浸るY客の存在には触れない笑 そりゃSFCなんて前年利用実績に関係なく会員数が増える一方の制度があるわけだから、
ラウンジが混むのは自明の理だわ。そろそろ会員特典ルールも再考すべき頃なのかもね。 桃園とかチャンギでは属性によって使えるラウンジ分けてるわよね
そうなるのも当然の流れだと思うわ 同じく前年利用実績関わらずラウンジアクセス権が付与されるJGCには言及しない笑 僕は自分の個人旅行でしかマイルためてないけど、
ダイヤモンドとかサファイヤとかの人も個人旅行だけでそんなに貯められるのかな?
国内旅行が多いせいかそんなに貯まんないんだよね。
かといってペットがいるのでシッターさんに来てもらう関係で年に何度も長期に海外に行けないし。 視野が狭すぎるわ
世の中には色んな人がいるのよ
自分基準で考えても無意味よ >>788
前年利用実績より、ある程度利用額重視にした方がいい 利用実績にすると修行僧がつけ入り安いから
>>791
ステイタス持ちの半分以上は社畜 自費での旅行は極端にケチられるとドン引くが、結構多い印象 あたし修行してjgcとsfcを得たけどそれ以降エコしか乗ってないわw 社畜とラウンジガマ以外ステイタス持ってても、普通は余り使うこと無いわよね みんな、うちの会社の女性マネージャー(40代独身sfc修行僧)を虐めないで!!
あの人、センター内でおそらく一番いい人なんだから!! あたし毎年ANAダイヤよ。
毎月海外行けて楽しいわよ。
ラウンジでステーキや海鮮丼食べられるし。
ポイントでビジネスクラスにアップ出来るわ。 >>794
エコ乗り以外はラウンジも荷物タグも使えるんだから金払って会員になる意味ないでしょ
あんたが正しいのよw ゴーマンズババアいいかげんにしろ
ドアクローズ直前になって隣の女性がCAを掴まえて何か言っています.漏れ聞こえてきた会話によれば,
前日の成田便がキャンセルになり北京で1泊させられたので,同行者をビジネスクラスにアップグレードしてほしいと頼んでいる.
空席はあるようだがどうなっているのかと聞いているようです.さっきたむろしていたのは
アップグレード待ちの同行者かもしれません.当然CAでは対応できませんので地上スタッフが呼ばれ,
中国東方航空便名で取っているためアップグレードはできないと説明しましたが,
女性は依然として納得のいかない様子.彼女だけがもともとビジネスクラスだったのか,
全員ビジネスクラスだったけど振替時点での空席数が足りず他の人たちはエコノミーにダウングレードされたのか
不明なので何とも言えません.前者だとすると,じゃあキャンセル便のエコノミー客は全員アップグレードするのか
という理不尽な話になります.後者だとすると気の毒ですが,コードシェアでも当日の振替は運航会社が行うので,
とりあえずエコノミーに振り替えながらビジネスクラスに空席待ちということもできるはずで,可能性は低いような気がします.
いずれにしても,事後に中国東方航空へ差額の払い戻しを請求することも可能です.
なお,余分の767はこれかと思いましたが,成田便は737なので関係ありませんでした.
完全には納得しないながらもなんとか説き伏せ,定刻より15分ほど遅れて出発しました.
>定刻より15分ほど遅れて出発しました. 会社で行く時は自分で予約するのかな?
それならマイル貯まるのなんとなくわかるけど、
会社がとったのもマイル貯まるんですか?
マイル自分でしか貯めてないから詳しく無いので
そこら辺がよくわからない。
それだったらサファイア会員とかも夢じゃないんですね。 ANA@Desk、JAL Onlineで自分で予約するんじゃないかな それだったらマイルは自分のものだよね。
いつもゲートで優先登場が始まるとスーツが多いにはそのせいなんだね。
まぁ、飛行機に乗れる仕事だからエリートばかりなんだろうけどね。
でも会社が用意してとってたらだめだろうけど。 来週カンタスで豪州に行くんだけど、お金を払ったらラウンジが使えるよってメールが届いたわ。でも成田空港のカンタスラウンジは食事がもうひとつってレビューばかりで迷ってる。 豪州のカンタスラウンジは良いわよ。
成田はイマイチだけど。 シドニー空港利用するならプライオリティパス作った方が良いわよ。
楽天プレミアムカード発行したら付いてくるわ。
年会費1万円くらい。
ただ、発行に時間がかかるから、間に合わないかも。
ラウンジじゃなくて、シドニー空港にある指定の飲食店で三千円分無料で飲み食い出来るの。
3店くらいあったから、全ての店を利用したら9千円分になるわね。
テイクアウトもOKだから、パン類やドリンク買って機内で食べる事も可能よ。 >>803
食事なんてどこも期待しちゃダメよ。
豪華なFクラスラウンジなら堪能できるんでしょうけど。
香港のカンタラウンジは良いわよ。
成田はモダンな内装で綺麗だけど狭いしフライト前に軽く立ち寄ってサクッと出る雰囲気だわ。 >>803
香港のカンタスラウンジ好きだったわ、落ち着いてて。
カンタスなんて乗ったことないんだけど、昔デルタがあそこのラウンジ契約してたの。 >>797
年金生活者?
>>799
北京でまともにフライト飛べばラッキー位に考えてないと辛いよ いつのまにかJALのマイルが14000になっていた >>806>>807
お二人ともありがとう。
ホントは食事よりシャワーを利用したかったの。金額的にシャワーだけが使える施設がお手頃だし、夕食を普通に出国前に食べた方が良さそうだから今回は遠慮するわ。 LCCのチケットでも新千歳のカードラウンジはタダになるの? >>811
PPでって事なら出来ないみたいね
成田と関空と福岡のみOKよ アメックスかゴールド以上だったら大丈夫なんじゃないの?
LCC使った事無いから知らないけど 5〜6年くらい前に利用したんだけど
チャイナエアラインの桃園空港ラウンジが
軽食おいしくて良かったわ。
チャイナエアラインとコリアンエアーが
なんか好きなのよね。
まあ自己責任で乗ってるけどw >>812
成田3タミはラウンジなんかないはずだから2タミ? >>816
その通り
なんなら1タミでも良いわ
わざわざ4階まで登ってまた降りてって面倒だけどね 初プライオリティーはぼでぢゅうで使うわ?
旅行決まってないけど 先日LCCで韓国行ってきたわ。預け荷物が15キロまで無料なんて知らなかったからリュックをパンパンにして行ったから損した気分だわ。 今日はイオンの食品売り場がマイル5倍でアプリで5%引きになった
2760円が他の値引き含め2370円になって23+11×5+25÷2で約90マイルになった(ボーナスポイントなどの端数の扱いがよくわからないので斬り捨てで計算してます) バンコクまでカバン一つで行くオカマは凄いと思ったわ ちょっと貧乏臭かったわ 私長距離フライトではリハビルパンツ履くようにしているわ。 私2〜3週間の旅行でも7kgくらいのデイバック1つよ
アメリカ ヨーロッパでもどうにでもなるわ
3日くらいの着替えとシャンプー 石鹸 歯ブラシ 洗剤 薬
タブレット パスポート お金 ガイドブック地図コピー
流石に冬は少し増えるけど
年末年始のプラハ ブラスチラバ イスラエル ヨルダンも
これで乗り切るわ >>826
毎日同じ服なの?
旅に捨てる服わざと持っていく女子位に、無理だわ ある程度ちゃんとしたTPOに応じた服も着たいし 夏場なら可能だけど冬の欧州行くのに衣類を減らすのは無理だわ。 また常連妄想引きこもり…
また復活! ヒット曲のタイトルを芳恵風にするスレ
287 Yv7ZlPS40
アクメマンコのままでいて/
カルロストシキ&オメコトラブル
テンガとアクメ(レイプされたい編)/伊藤さやか
トシヒコ TANEZUKE SEX シタイ/同上
チリ紙なき脱糞/同上
290 :Yv7ZlPS40
芳恵のハウスでヌカン/やや
ゲイが語るエアライン FSC LCC 成田、羽田空港篇
826 :Yv7ZlPS40
私2〜3週間の旅行でも7kgくらいのデイバック1つよ
アメリカ ヨーロッパでもどうにでもなるわ
3日くらいの着替えとシャンプー 石鹸 歯ブラシ 洗剤 薬
タブレット パスポート お金 ガイドブック地図コピー
流石に冬は少し増えるけど
年末年始のプラハ ブラスチラバ イスラエル ヨルダンも
これで乗り切るわ
柏原芳恵にまつわる言葉でしりとりするわよ!!!!9
677 :Yv7ZlPS40
日本のAV業界も人手不足なのねぇ〜
53才シワシワの芳恵さんに声かけるなんて〜
で 誰が見るのかしら?
良い体をしたブスたち その7
255 :Yv7ZlPS40
既にジムでお釜に狙われて仕込まれてるかしら?
泉ピン子と浜崎あゆみって共通点あるわよね?
4 :Yv7ZlPS40
世間から相手にされていない
柏原芳恵にまつわる言葉でしりとりするわよ!!!!9
679 :Yv7ZlPS40
汲み取り式の便所でもいいんで
脱糞する時はトイレでしてね
西成中が臭くてたまらないの
約束守ってくれないと上沼さんには言いつけて
芸能界から抹殺してもらいますからね
あら ごめんなさい もう既にテレビに出てないわね >>828
あら無理じゃないわ
大手のホテルだとホテル代やランドリー代が高いから
バックパッカーなどに泊まるとランドリー 乾燥機ありが
多いし 安いシングルに泊まる事もできるし
でも私の場合はリゾートに行くことが多いから身軽なのもあるけど
今回はプラハに行って ブラスチラバからイスラエルのエイラートとヨルダンのアカバでリゾートよ
だから身軽なのもよ >>829
それを監視するだけのミヂメだけが取り柄のBBAね
でも妄想じゃないわ
今年は1,2月バリ 4,5月カンクン 8月バンコク サムイ島
11月バンコク プーケット行ってきたわよ あたしアカバからエイラートまで歩いて国境渡ったわー。
緩衝地帯で記念写真撮ろうと思ったけど、前方にデカイ機関銃持ったイスラエル兵が待ち構えていたから、大人しく歩いたの。
エイラートは欧米の先進国って感じの街よね。 >>832
ねえ 国境まではタクシーでしょ?
もしかして6kmくらい町から歩いたの?
私歩けるなら歩こうかしら?
あと 国境での出国税たかいみたいね もちろん国境まではタクシーよ。
ただ、ヨルダンのイミグレ抜けて、イスラエル側のゲートまで数百メートル離れてて、そこは歩かないといけないのよ。
荒野みたいな殺風景で見晴らしの良い大地よ。
向こう側でイスラエル兵が待ってて、到着したらセキリティに連行されたわ。
あそこでずっとウロウロしてたらどうなってたのかしらw 私 予定ではブラスチラバからエイラート(北のLCC専用みたいな空港 町の近くではない) インでそのままシャトルバスで
国境まで行ってアカバに行く予定なんだけど
アカバの方が雰囲気いいかしら?
なんかイスラエルは人が良く無さそうな感じなんだけど
どうだった? アカバは通過しただけだから良く分からないわ。
エイラートは民度高かったわ。
イスラエルは先進国だから道路とか凄く綺麗よ。
エイラートには大きなショッピングセンターもあったし。
ヨルダンとは比べものにならないわ。
ただ、物価も高いのよね。 昨日の那覇発20時50分発羽田行きは生涯ベスト3に入る大揺れだった。
思わず大声で叫んでしまって、後でちょっと恥ずかしくなったけど
ものすごく長かったし何度もガクンガクン落ちたよ。
僕は飛行機はほとんど遊びで月に1回くらいしか乗らないけど、仕事で頻繁に乗る人は大変だなぁ〜。 飛行機の揺れといえば、ピーチとかはわざわざ雲避けないで飛んでるんじゃないかしら?って思った事が何度かあるわ。
遠回りすると遅れるから。
安全性に問題ないんでしょうけど、揺れまくるときあるわ。 ドバイに行ってみたいわ。ゲイサウナは無いだろうけど、アプリで探してホテルに呼び込むのって可能かしら? ドバイで発展してきたぜ、って人ここにいるのかしら? 842を見たらしばらく飛行機に乗れなくなる。。。。。。。。 >>842
これじゃなくても墜落は怖いわ
>>843
ドバイ在住非アラブ人となら経験ある人いるでしょ >>842
これ動画で昔からあるけど本物じゃないんでなかったっけ >>846
台湾松山で復興航空が墜落したのは、身近過ぎる映像でヤバかったわ
事故後パイロット再試験で不合格になったパイロットでも、どこかに再就職してそうね 飲酒して解雇になったパイロットもしばらくしたらLCCで働いていそう。 解雇して、またほとぼりが冷めたら再雇用したりしてw
パイロット不足でそんなモラル高くないから、有り得そうね 冬の韓国は乾燥が凄いし夜の底冷えがしんしんと来るので、乾燥対策や冷え込みの対策は必要。屋外に行くならリップクリームやニベアくらい重めのクリームで保湿した方が良いかも。ただ屋内だとダラダラになるけど。 韓国のオンドル部屋でヌクヌクしてると
寒い屋外に出たくなくなるわ。
でも鍋物や汁物は冬場が一番美味しいの。
しっかり防寒して街なかをブラブラするのも
楽しいしあたしも韓国行きたいわ〜。 アパレルの仕事していて、製造拠点が韓国だから、仕事でほぼ毎週のようにソウルに行ってた時期があったわ。
土日に売れた服から売れ線を判断して、月曜にソウルの東大門に行って、これこれこういうデザインの服を作ってと発注して、
木曜に出来上がった服を日本に持って帰って、金曜に店頭に並べるの。
飛行時間も短いから、今のようにLCCがあるとありがたかったわ。
冬のソウルは、確かに保湿は大事よね。
関西人だから、実際に行くまでは韓国って鶴橋のような街なんだろうと思ってたから、
実際のソウルは鶴橋よりは綺麗なところも多いから、ちょっと拍子抜けしたわw
南山公園とかは好きな場所だわ。
東大門は仕事で知りすぎているけど、レザーや毛皮が安く買えるのは穴場だと思う。
日本だと毛皮なんて手を出せない値段だけど、東大門に母親を連れていってミンクのコートをプレゼントしたわ。
母親が、女優になったみたい! と超ハイテンションで喜んでくれて、いい買い物が出来たわ。 >>860
Googleストリートビューで見てみれば? >>858
すんごくハードな仕事ね。
往復の運賃経費合計しても、韓国で製造すればペイする時代があったのね? 韓国とつながりを持ちたいおかしな人が多かった時代があっただけじゃない? >>860
綺麗なところも多いよ。
ちょっと裏道に入っただけで危ないわ。 バニラエア無くなるのね
マニア用のグッズ系は今のうちね ミンクのコートなんて今時成金でも着ないから20年以上前の話じゃない?大昔だけど韓国はシルク生地が安くて品質がいいって聞いたことあったわ。 韓国の毛皮はなめしが良くない。すぐに固くなります。シルクも乾燥していて糸切れが多くて使い物にならなかった。正しい情報を書き込んでください。 >>865
単にコスパ考えただけじゃないの? ネトウヨ的思考だとそうは思えないだろうけど
>>869
元々単価そこまで高くない商品では? この間、東大門近くのホテルに泊まったけど、ホテルのフロントに衣料品が詰まった袋が大量に置かれてたわ。
てっきり爆買中国人かと思ってたけど、日本人の可能性もあるのね。
市庁舎近くのホテルにも泊まったけど、広場にデモ隊が集結してたわ。
なんか物々しい雰囲気で怖かったわ。 大量の商品を詰めた袋が山積みといえばさ、仁川空港も酷くない?
市内の免税店で買ったものを出国後に客に渡すやつ
綺麗に並べてるのは稀でいつも親の仇のごとく叩きつけたような積み方よ
そもそも普通誰でも触れられるような場所に置くべきじゃないでしょ
見た目や着てるものの差が日本人と変わらなくなっても民度はそうそう直らないもんなのね >>872
あれ今は市内で買うよりネットで注文して受け取りが大多数よ。韓国人は韓国で買った方が安いから日本に着いた韓国人はみんな免税店の袋持ってるし、安さに目をつけて中国人は転売のためにダンボールに詰め替えまでしてるわ。 >>860
> 鶴橋って韓国よりも汚いの?
決して韓国が綺麗なのではなく、鶴橋が昭和20年代の闇市のままなのよw スレは
・旅行
・航空
・鉄道
の3つぐらいが適当よね
国内外問わずにして >>874
あたし西成のドヤ街やソウルの裏道なんかが
好きだから鶴橋のコリアンタウンも合うかしら? >>879
ひゃだ 西成の芳恵さん君臨ね
でも最近 貧乏くさいレス ばかりね >>8
上から目線うざいわね
コッチも羽田なんて状況の折にしか使わないけど >>882
痴呆民の嫉妬笑えるw
あなたを見習ってワザと誤変換してあげたわ >>880>>881
今度大阪へ行ったら新今宮の高級ドヤに泊まって
鶴橋にも行ってみたいわ。
街全体の饐えたようなかほりがあたしの郷愁を誘うの。
さすがにガチのドヤ宿に泊まる勇気は無いけどねw >>884
ガチのドヤにチャレンジしてみて
少なくとも日本語は通じるわよ 高級ドヤって結局は外国人向けのホステルでしょ?4000円ぐらいの。 4000円ならホモサウナ宿泊のが安いわね 大阪のサウナはタイプに寄って選び放題よ >>886
1800円のとこと2500円のとこに
泊まったことあるけど悪くなかったわよ。
あたしカプセルはたまに使うけど
ミックスドミトリーは苦手なの。
4000円出すなら普通の安ビジホにするわ。 >>889
個室はもう少し高いけど、平日だと全然やってないサウナもあるみたいよ ファーストクラスのドンペリをがぶ飲みする46歳CA、、、
そりゃがぶ飲みしたくもなるわよね、コスプレみたいなケイタの制服着せられたババアのCAなんて。 >>892
知り合いの鶴信者がトーンダウンしてて愉快だわ 過去にも相当もみ消してきたと予想してるわ 46歳だったら就職難の時代の契約社員からの叩き上げなのに・・・ >>895
26年前にCAになったなら、ギリギリ社員採用じゃないかしら。
94年からバイトCAだったような。 情報が錯綜してるみたいだけど
この方、1995年入社よ MRT奥運駅に直結するショッピングセンターの店が空いてるわよ。
昼前後を外せば行列ないし、多少行列があってもすぐに座れるわ。 >>902
サンキュー!
一人で食いまくってくるわ。
香港は1年半ぶりだから楽しみ〜 パースってカンガルールートのハブ空港なのよね。
でも、そこにANAが加わっても場違いじゃないかしら。
まあ、安売りしてくれるんなら大歓迎だけど。
JALのパース発シドニー東京経由欧州行きの航空券が格安で販売されてるから、需要はあるんでしょうね。 >>903
太子の一點心もおすすめよ。
似たようなメニューだけど添好運より美味しいと思うわ。
朝9時頃行けば問題無く座れるわ。 >>906
有り難う。夜遅くまでやってるみたいね。夜食で食いにいくわ。 パースは赤字だと思うわ
既存のドル箱増便しとけばいいに
カンガルー呼び込む程、ロンドン便ないでしょ >>904
喜ぶのは小島慶子くらいかしら、パース直行便。
オーストラリアって、一度行けば十分で、リピーターがいないのよね。
しかも世界有数の物価高の国だから、買い物もお得感はないし旨いものもないし。 パースって昔はQFが直行便飛ばしてたわ。
当時はパースの主なホテルの多くは日本企業が所有。
今のオーストラリアは中国人が不動産買いあさってるわね。
しかも移住してくるからかなり警戒されてるみたい。
でもそもそも植民者である英国人がアボリジニーから土地を収奪したわけだから。
その後白豪主義が続いていたのを英国が欧州共同体に加盟した結果
アジアに目を向けざるを得なくなった・・・ ところで例の鶴丸の客室乗務員飲酒不祥事なんだけど
個人的には謝罪会見してた全客室乗務員を統括してる客室本部長に興味を覚えたわ。
月額報酬の10%を1カ月分自主返納の上に
乗務員本人は名前も面も伏せられてるというのに
映像で全国に姿を晒されて役員といえど飛んだ災難ね。
あの会見の姿に比べるとこれは正に奇跡の一枚だわw
ttps://style.nikkei.com/article/DGXMZO31852370V10C18A6000000?channel=DF181220173324
こちらは元部下の人物評
ttps://ameblo.jp/lr-academy/entry-11949373129.html
でも責任の所在が明らかになっただけで、このような乗務員の不祥事インシデントは
今後も起きるでしょうね・・・ んまあ!本部長おばさんのコスプレ制服姿を拝んでみたいわw >>912
今までの女性役員は四年制の有名大学卒業でその人たちより若いのに短大卒で役員なんですごすぎる(といっても四大卒の同期は定年の年齢だけど) 乗務員が役員となって経営陣に参画するというのはいかにも日本的ね。
もっとも以前は男性ばかりで女性はなれなかったんだろうけど。
海外じゃ研修担当等の下級管理職に回ることはあるけど、
役員への大抜擢はあまりないわ。
>>912のインタビューで本人が語っている通り
財務知識やビジネス経験がなければ経営は基本的に無理だから。
でもたとえ管理職にといいうオファーがあっても、定年まで現場にいて飛び続けたいと、
チーフパーサーのままキャリアを終える人もいるんでしょうね。 どちらかと言うと、スチュワーデスが経営にというか、
役員に女性も入れなきゃ、でも本社部門に適当なのがいないから、
じゃあスチュワーデス上がりを入れるかというように見えるけどね。 病院の副院長に看護部長のババアが就くようなもんかしら? 女性を入れなきゃとか言ってる時点で、女性がバカにされてるってのが分かんないのかしらね。 うちの会社も、女性も管理職に就けないと、何かいろいろ圧力があるらしくて、まずは現場の業務はやらない、研修部なる部署を作って(元々は人事部が研修も仕切ってた)、部長に女性を就けたわ。
数年後に、現場スタッフで実績を挙げた女の子を課長に昇格させたけど、
これは本当に頑張ってた子を抜擢したから、まあ妥当な人事だわ。
ただ、彼女は今は部長だけど、結局未婚だから、それが彼女にとって幸せだったかは疑問だわ。
でも、自分は彼女に、優しい、いい男と結婚して幸せになれよと絶対言えない立場で、
何故なら若い頃、彼女が好きだったのは自分だったんだわ…。
彼女が憧れの王子様として自分を見てくれているのはある時期に気付いたけど、
外見はまあ一応はイケメンだけど、俺が好きなのは男でゲイだからな…と、好意は嬉しいけど、
一定の距離は置くようにしていた。
でもある時、本当にゲイなのがバレたけど、彼女、かなり本気で傷ついたから、自分は率直に申し訳無いと思ってる。 >>922
お前のマンコの画像で2018年締めくくって欲しいわ?
さっさとマンコ見せろやー >>908
9月就航だけど、9月、10月だけは埋まると思うわ。
西オーストラリアの花を見に行くツアーって人気なのよ。 花って郊外で一斉に咲くワイルドフラワーのことを言ってるんだったら
9月のせいぜい2週間位のものよ?南アフリカやチリのも同じ現象だけど。
パースへのQFやJQの直行便がないから
案外インバウンドで採算取れるかもね。
QFのアジアのドル箱路線は今や日本なのよ、HKGやSINを抑えて。
SINはこれから盛り返しそうだけどね。 エアラインスレって結構伸びるのよね、なぜか。
旅行スレは伸びないのに >>928
旅行スレだと国別のスレに行っちゃうんじゃない?台湾とか。 >>930
台湾位人気だと独立スレもあるけど、
そこまで人気ない場所は総合旅行スレで語るしかないわ。
でも立ててもあまり人気なくてすぐ落ちちゃうのよね。 あたり前かもだけど、バンコク線満席やった〜
現地も日本人多かったし。自分が宿泊した所は有名所だけど
1/3は日本人じゃんって感じ。でもファミリー多くて一人は自分だけって感じで
居心地はよくなく。。 >>933
30日に乗ったスワンナプーム行き、9割の客がホモだったわよ。 いよいよ円安終了かもね
今年は全て海外発券に戻そうかしら♪ >>927
パースのキングスパークが9月に見頃になるから、そこを含むとツアーを設定できる期間は短いけど
もう少し南の地域まで含むと10月でも見どころはいっぱいあるわ。
スターリングレンジとかは標高もあってむしろ9月だと早すぎるのよ。 見てみたけど不細工な顔の写真を見たら、お前ごときが偉そうに言うなという気持ちになった。 成田から東京駅の1000円バス、最近第1からだとすぐ乗れないことが多いわ。10分おきくらいに来るけど儲かってるわね。 年末のバンコクは日本人少なかったわー。
いても年寄りばかりよ。
みなさんどこ行ってたのかしら? 若い子はソウル、台湾、ハワイじゃん。
なんだかんだいっても人気だよね ANA新路線開設の勢いすごいわね。
JALは飲酒問題とかもあるしだめね。 >>947
ソウルや台北のイケメンはみんなバンコクに集まってたわw ホリデーシーズンの欧州に初めて行ったけどクリスマス時期の高揚感に酔いしれたわ。
ジェイソンステイサムみたいな雄臭マッチョ兄貴もたくさんいて目の保養になったわ。
次回は掘られに行くからね! >>944
1000円で思い出したけど、
今日から発券時に出国税取られるわよ。
私は9月出発分まで昨日発券済ませたわ、
バカバカしいとは思いつつw >>944
成田空港からアクセス成田に確実に座りたいときは始発の3タミまでわざわざ行くわ。 >>949
価格競争もカルテル状態でロクにしないから、中途半端二社存在より大きな一社が存在する方が便利なのよね
今やエアラインは国間競争になってきてるし >>953
わざわざ移動したら、全然気軽に使えないじゃない?
T2利用だと大体ギリギリ乗れるわ
東京シャトルといい加減統合したらいいのに 不本意とはいえA380投入のNH、やっぱ今更感が拭えないわ?
SQが初運用させてから10年以上経ってるし
最後に運用を始めたEYからですら5年も経ってるから、乗り遅れ感がハンパないわ
でもこれがA380を導入する最後のキャリアになるかしら?もはや製造を終了させるっぽい
ニュースも流れてるし…超大型機の歴史、NHがトリを飾る事になったらそれはそれで
面白いわ >>958
もっと新しい機種が出てきてるのにね。
ただ2階の前方席は静かで好きだわ。
ラバトリーも広いし。
機内ラウンジは特に必要ないけど
気分転換に出向くのにはいいわ。 来月上京するから初めてプライオリティラウンジ使おうと思ったけど、HNDに無いのね…orz 国内のANAでプレミアムシート初めて使ったわ(´・ω・`)
快適だし、お弁当も美味しいんだけど搭乗時間が短くておしっこ行く暇さえないのよ(´・ω・`)
富山−羽田のお話なんだけどね(´・ω・`) >>951
年末年始にヨーロッパ行く自慢してる馬鹿まんこを横目に
クリスマスマーケットをハシゴしに12月中旬にドイツ行ってきたわ
あいつらホリデーで店閉まってる極寒のヨーロッパで何してんのかしらね >>958
乗り遅れもなにも
あんたの言う通りスカイマークを傘下に収めるための不本意な決定なんだから仕方ないわ。
むしろあれこれシートいじって
注目度上げたのだけでも立派だわ。 その辺の事情を知らない外国人(日本人でも普通にいそう)は
日系は中型機命!ハブ&スポークを頑なに拒んでたのに今更A380かよw
って馬鹿にしてそうだわ。特にA380を早い段階で取り入れてたお隣の国とか… >>966
どっちにしろANALは際際乗継客取込下手だから、A380持て余してたと思うわ
更に一番ドル箱になる羽田に、実質投入出来ないなんて終わってるし >>967
日系は北米線の際際は上手くやってるわよ。
米系とジョイント組んで有利な状況作ってるわ。
利益も凄く出してる。
日系は湾岸系と競合しないのも大きいわ。
CXやSQは大苦戦してるわよね。
CXなんて身売り話が絶えないし。 ここ時々ド底辺紛れ込むわよね
Ricky祭りの頃大量にいた金持ち釜はどこへ消えたのよw ラグジュアリートラベラーのnaoyukijiroさんのことかしら >>968
SQは機材も新しいし顧客単価も高そうだから、今後ポテンシャルはまだまだありそうだし問題無いと思うわ CAの方針次第でCXはどうなるかわからないけど
ANALは半島系に負けて、価格では大陸系に負けてそうだけど? 羽田成田に分散してるのに取込といっても相当ハンデあるのに、何を書いてるのかしら ANALの割には好調なだけよ
所詮日本人からボッタクらないとビジネス成り立たない会社だし、そのボッタクりで海外では相当安売りして埋めてるイメージしかないわ エアアジア・インドネシア、成田に空港使用料未払い・・・。
だから撤退なのね。
成田・バリ線はおかげでガルーダだけになってしまって殿様商売ね。
日本人バリ好きだもの。 去年安いうちにジャカルタ行っとけばよかった。。
超後悔 LCCは路線撤退が頻繁で安定しないわね。
関西・ホノルル線も撤退だし。
ピーチとヴァニラの統合でどうなるかしら。
収益が安定しないのかしら。
あたしはLCC好きなのよ、食事とかヴィデオとか余計なサーヴィスがないから
煩わしくないのよ。
枕も毛布もないのはちょっとつらいけど。 >>977
枕はエア枕、毛布は上着で代用よ。安さには代えられ無いわ。 国内線LCCは値段優先でそこそこ乗るけど
狭いのがネックだわぁ。182cm90kgだから
前席の客にリクライニングされたら悲惨よw >>977
春秋航空本家乗ってみなさい
ど深夜でもボリューム最大で免税品販売のマイクパフォーマンスやるから寝さしてくれないわよ 飲食物持ち込み禁止で、水さえ許さないのはどこのLCCだったかしら?
黙って持ち込んで 隠れて食べたおにぎりをすかさず見付けられて怒るCAが居るって。 >>981
しかもリクライニングが5cmぐらいしかできないのよねw >>982
持ち込みオニギリをぱくついてたら上からCA婆が鬼の形相で睨みつけてたら怖いわね >>982
アタシが知ってる限りでは香港エクスプレス 持ち込み禁止LCCで完全犯罪(バレずに飲み食いする)したいなら
やっぱ離着陸時になるかしら?CAたちもジャンプシートに座わらされて身動き取れないから LCCでも飲み物は注意されたことないわ。離陸前や機内販売始まる前にちょこちょこ飲んでるの。温かい飲み物はちゃんと毎回買ってるわよ。 「コラ〜〜!!!」とかアイルの向こうから走って来たりするのかしら??? この前成田から片道スクートに乗ったけど特に検査が無かったからドリンク持ち込めたわ。
でもシンガポール発だとかなり厳しいみたいね。 シンガポールは空港のセキュリティチェックが搭乗ゲートんとこにあるから
LCCだろうとファーストクラスだろうと液体は持ち込めないわ >>992
それが白人だとOKだっていう場面に出くわしたことがあるわ。機内に自分で持ち込んだ飲料ごくごくのんでたから、CAに思い切りクレームしたら、その白人、「知らなかった」って言ってたから、チェック見過ごされたか白人優遇でチェック自体されなかったからのどっちかだわぬ。 持ち込み禁止なら、ちゃんとまともな機内食を適正価格で在庫切れが絶対ないよう販売しろってことよね
できないくせに上からで腹立つわ スクートは機内食がタダでもいらない不味さっていうわね。 >>996
あんたクレーマー予備軍ね
LCCってさ、いろんなメニューの食事を積み込んでるけど
その日の客が買ってくれるかどうかは神のみぞ知るだから大変だと思うの
中国人マレー人香港人は豪快に頼んでるのに日本人で買ってる人ほとんど見たことないの
ケチ臭くってやだわw スクートなんてコーヒーすらインスタントだししかも200円以上とるわけだから、ばからしいし、現地発がバカみたいに夜中や早朝だったりして絶対乗りたくないわ。 このスレッドは1000を超えました。
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