【GT7】 GRAN TURISMO7 77Lap
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください↓
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YouTuberの宣伝は厳禁です。絶対にダメですルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 76Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1654745707/
【GT7】 GRAN TURISMO7 75Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1654365702/
【GT7】 GRAN TURISMO7 74Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1654044396/
【GT7】 GRAN TURISMO7 73Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1653780661/
【GT7】 GRAN TURISMO7 72Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1653574504/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なーにかセッティングでレースするとドライビングスキルじゃないからアンフェアだよ？w
セッティングできないヤツがダメなだけだろう
リアルレースでもセッティングでレースしてるんだけどw
GTランカーてマジキチなんじゃないか GTランカーがセッティングで負けると悔しいから
リアルレースでもマシンセッティングで勝負してるのに
プロレーサーは下手くそが勝ってるからアンフェアってw
ゆとり脳かアホ世代なのか知らんけどレースはドライバーだけでやってるんじゃないぜ 正直なとこ、セッティングできるゲームなのにセッティングさせないって、そのゲームの長所を１つ潰してるよなぁって思う
まぁセッティング出来てもどうせ上位ランカーの配信者とかピカ一みたいなのがこのセッティングでこのタイムが！とかいって公開して、みんなそれ真似する未来しか見えんが
どっちに転んでも地獄しかないなら俺は選択の自由のある、セッティング出来るほうを望むぜ
ところでデイリーAでランエボのセッティング、デフのリヤってこれでいいの？イニシャル３０で加速も減速も０って
電子制御で補うからそれでいいなのか、それともそれが普通ですなのか、バグですなのかわからねぇ
それとも開発がヨーコントロールとか再現する技術力が無いからとりあえずこのセッティングでごまかしてるのか もしかして今回のデイリーAって、過去にGTSであった、壁走り最速とかいうクソゲーの再来？
ほんのりダメージとか受けない程度に壁を使って走る感じの。 >>7
ナンバリング最終作になるかも知れん物が
現状じゃとんだ愚作なのは悲しいわ
せめて「やっぱ良いじゃねえかよ」くらい言わせてられる位にしてくれ >>5
GT7内で、セッティングを内容非公開でシェア出来る仕組みを作れば面白いかもな。
真似されないというか、メカニックも主役になれる仕組みというか
いろんな車が切磋琢磨できる仕組みも必要だしな。 TS050遅すぎね？
ライバルのポルシェ919と比べるとターボも変えれないし、モーターもしょぼいし。 >>9
それは良いアイディアだな。プレーヤーが通常のプレイでは再現できないプロ仕様のセッティングをプロショップで新たに販売しようw セッティングありにすると抜け穴探してバグみたいなタイム出せたりする危険があるからな
そんなリスクを運営は取りたくないんだろ PP制()とかいうバグの温床を撤去すればいいだけなのにな
ボロボロのシステムを導入した結果「レースゲーでセッティングを禁止せざるを得ない」なんていう
笑える状況をおこしてるのがGT7
さすがメタスコア1.5を記録したゲームだけのことはある PP破壊セッティングを持ってきても、ギア比・車重・馬力が固定のBOPレースでは意味なくね？とは思うのだが >>15
逆 PP破壊されるからガチガチBOP入れてセッティング不可にしてるわけで 最近スポーツモード始めたんだが、おもしろいね。
クリーンレースできて順位上がってくと気持ちいい。
みんなのオススメのGr4教えて。 >>17
WRXかGTR ぶっちゃけこれ以外のGr4はゴミなんでいらない >>16
どれだけ好意的に見ても
BOP導入の時点でPPは失敗だよなあ フルプライスで売っといて「これが完成品じゃねーから長い目で見ろ」って凄まじい傲慢さだよな １人で好きな車で好きなコースをタイムアタックするモードはどこ？ 現状はGT7ではなくGTS2だな
いつの日かGT7になれる日が来るのだろうか GTS2を名乗るにはオンライン対戦のバグが酷過ぎコンテンツもスカスカ過ぎる >>23
グランツーリスモは永遠に完成しない
永遠に(都合よく)進化し続ける PS5は品薄商法してるだけで実際はダダ余り
箱は出すたび売れるから常に品薄って感じ そもそもGTSが実質GT7プロローグ的な側面があったのに、そこから劣化するとかもう訳分からんだろ GTSが実質GT7.5らしいからGT7がプロローグなんだが？ GTにあってFMにない物の美点の一つにオリジナルコースがあったが、
そのコース収録も全然進めず僅かなコース復活もレイアウト劣化させてる時点で勝負あったな
向こうが箱根来てリアルサーキットも充実させるなら、もうあらゆる面で疑問しか出て来ないGTに籠る意味が無い >>8
長期的な視点で、グランツーリスモの成長を見守っていただけると幸いです。 GT7で熟成させてGT8でようやくじゃないか？
車もサーキットも増えてPS4を切り捨てられるようになったら() GT7の出来が褒められたものじゃないのは確かだが
こんなスレにまで出張ってきて宣伝に余念がない箱信者は必死過ぎるだろ GT2エスクードを当時のグラフィックのまま登場させてくれ
デジタル旧車として スポーツモードのセッティング禁止は結局ランカーが反対してるだけなんだろ
ロビーのセッティングあり部屋の方が速い奴多い GT7まだ買ってないんだけど今回も最下位からの障害物レース？ >>36
次が出るならPS6版。
なんでps5が足を引っ張ることになる。 >>36
車売却できるようになるには何年熟成が必要ですか？ GT8の発売は難しいだろうな
そのまえにSIEJAみたいに解体されておしまいでしょ >>34
今回コースは作り直しだぞ
4で3つあった日本のコースが
同じ理由でゼロになったのが5と6
7でようやく鈴鹿のみ
箱根しかなくても不思議じゃない BoPはリアルと同じ車重馬力最低地上高にしてあと自由にいじらせてくれや
まさかトップランカー様はリアルのレースでもセッティング関係なしにテクニックだけで勝負してると思ってんのか？ >>41
純粋な速さでの勝負にならんだろ
スポーツではない >>17
スポーツモードなかったらライセンスともかくオールゴールドにして1ヶ月足らずで飽きるもんな
GTSまでは全てそうだった スポーツモードはセッティング禁止（ブレーキバランスも駄目）のせいでワンメイクレースになっているね
BOPも調整する気がないしますますワンメイク化 >>51
BoP導入前のデイリーレースのほうがワンメイク化してたぞ デイリーCの鈴鹿の予選タイムランキング見てもまだ今回はバラけてるほう 最後のF40が全然入荷しないので
もう一周全車買い始めた俺バカスｗ GT7ランカー「セッティング可能にしたら純粋な速さのスポーツではない！禁止！禁止！」
モータースポーツ「絶句！」
FIA 「何言ってんだこいつら」
自動車メーカー「」 >>7
大丈夫だ
PCユーザーさえ超クソゲー評価したフォルツァの続編が出るくらいだからGTならなんぼでも出せる サンデーカップ的なノーマル車で競うモードってオンであるんですか？クラス毎馬力制限とかで。スーパーカーとかフルチューンとか興味がないので。。 現実的に今から開発して訳がないからGT8は5年以内にもでないよ？
8年先ぐらいだからどうでも良いな
GT7は来年春までの命だろ
山内が心入れ替えて、ユーザーが楽しいコンテンツを追加して引き止めるならまだ分からないが
ゲームシステムとグラと箱根命の人はどうしようもないけど 一応公式には心入れ替えたけど体がついてきてない状態だろ
当人も組織もご老体だからな 16日に追加公開される新しいForzaのトレーラー楽しみやわ >>60
全てのユーザー有利なコンテンツ解放しても勝てないから
だったら、やらねー！と開き直ってそう
ブレたらいかんとか意識高い系だからな
低学歴で君子豹変すの意味も知らない GTSの頃から言ってるけどBOPやめて性能均一でいい >>56
これな
MTシフターやサイドブレーキも文句言ったのはランカー
まじてこいつらがGTを悪化させているがん細胞だと思うわ >>51
実車のCUPカーやチャレンジなどワンメイクレースは車庫高やスタビの調整できるし
リアウィングの角度も調整できるのにね GT8のことより、まずGT7を長期的に見守りください >>50
FIA戦でも普通にBOP適用の無改造のみだった
ランカーはGT5、GT6でも無改造ワンメイク部屋開いてたな
むしろ中途半端な腕の奴ほど弄らせろとうるさい印象 >>66
つーか今GT8出すとか言い出したらマジで疑うレベル
GT7をちゃんとしろ 運営側は「長期的」とか「シーズン2は〜」とか謳っているけど、プレーヤー側は「年内サ終」と見ている。そんなバビロンズフォール。 事実上オンライン専用という選択をした時点で
オンラインゲーと同じ目で見られることは覚悟しなきゃな
半年も1年も待ってもらえるオンゲなんてないわな >>48
じゃあもうガワだけ変えて中身均一でいいじゃん
レースなんてセッティング含めての腕やろ ランカーは生活かかってるから君らと違って遊びじゃないんだよ >>67
だからセッティング変えられないとかモータースポーツの世界ではあり得ない事なんだって
グランツーリスモのプロジェクトでリアルレーサー輩出とかするんならセッティングの知識も込みで考えないとおかしいんだよ
普通はドライバーとメカニックお互いの知識出し合ってマシンを作っていくもんだ
大体F1ドライバーだってマシン特性合わなきゃチャンピオンが新人にも負ける様になるほどセッティングってのは大事なのにそこが触れないとかやる意味ねーわ クラウンathlete G (2012)と同じ馬力にしたいからクラウンの馬力いじってるんだけど214馬力か217馬力にしかならない
誰か1馬力づつ調整する方法知らないか？ 極論すれば天候に応じてタイヤ替えるのだってセッティングだからな
そこにはドライバーの意向も当然絡む
つまりレースはセッティング込みじゃないと語れない GTのセッティングが現実に即してから現実持ち出そう 公平さを保つためという理由でセッティングを禁止せざるを得ないGT7は
現実に即してないって話をしてるんだよ 現実の車とコース、さらにはルールの一部も取り込みました
っていうのが画期的で売りだった「ゲーム」である以上
そこにある程度の現実味を要求されるのは当然なんじゃないかね
リアルドライビングシミュレーターなんていう謳い文句は
「超本格バスケ漫画」と同じレベルのキャッチコピーでしかないと認めた上ででも、だよ >>75
ACCみたいに空気圧の調整項目をアプデでできるようにするのがベスト >>58
週によっては時々デイリーレースA枠でそれっぽいのが開催されてるよ >>78
そのゲームで速いやつを本物のレースの現場に持ち込んでるのがグランツーリスモだろが
ゲーム脳のままプロになっても成功しないっての >>3
ランカー達はセッティングで色々崩壊したり同じ規定内でトンデモ性能に
なったりするGTの適当なとこよく分かってるから腕や一般的なセッティングを
超越したラップタイムが出る事を避けるためにいってるんだろう。
GTランカーがハッキリと「GTのセッティングは適当でクソなので」とは
言えないだろうし FM2023が半年後ぐらいにでるから文句言いまくり
それでいい モタスポの仮想体験をするならセッティングは必須だけどこのゲームはEスポ≠モタスポと捉えてるだけなんだろう
そもそも挙動がリアルじゃない、セッティング項目もリアルじゃない、ピット仕様やペナルティもリアルじゃない、スポーツモードでメインのGr.3、4も架空車だらけ
リアルじゃないことだらけだしグラ以外はリアルに寄せようなんて思って無いゲームに期待しすぎるのは無駄 セッティングでいじれる項目を制限すれば良いんだわ
ギア比とかいじれるととんでも性能でPP内ち収まる車とか作れちゃうからあくまでもいじれるのは足回りとタイヤとそれで収まるように出力制限だけにするとかね >>82
GTアカデミーはもうやってないよ
今は単に「表彰されます」ってだけ
日産もドライバー飽和してシート確保が難しくなったからね
それかフラガみたいにプロドライバーがGTやってるか
GTからプロへの枠は現状もう無い レースゲームはコイツだけだったけど
今SALEできてるやつって楽しめる？ フォルツァはいつも後出しだからな。そして今回も俺たちのグランツーリズム７を畳みかけるような
内容のプロフィール動画を出してきた。
よく見てごらん。グランツーリズムを侮るかのように、やれシミュレーション精度をあげてきたとか、
これみよがしのレイトレーシング。廻りの景色がどうこう、時間の推移や、ほら、星まで流れてるぜ。
後出しで勝ち誇るようなフォルツァなんてほっといて、俺たちは長期的な視点を抱いてグランツーリズ
ムをプレイしつづける精神は揺るぎないんだよ。わかったか、ターンテン。 そなの！？ええええ？
ウソを言うな！グランツーリスモです(キッパリ 鈴鹿NSXGr.3マジで話にならんな
GTSの時は結構速かったのに
hisayonも使わなくった あ 山肉イズムによって破壊されゆく
グランツーリズムなら納得 まず来月のf1でレースゲームとしては完全に殺される
んで車集めとしても来年のfmでトドメ刺される
まあ短い命だったな セッティングについてはもうこれでいいんじゃね？
セッティングさせろとぎゃあぎゃあ言ったってセッティングで変わるタイムとかコンマ数秒でたかがしれてる
セッティング出来たとこでお前等がトップタイムマークするとかないし
周りも一緒に速くなるからランキングも変わらんぞ？
結局現状に臨機応変に対応して速く走れるようにならんとセッティング出来たとこで速くはなれんのだよ もはやGT7のことよりどの移行方法が良いかを考えてる
早め早めに動かないと売り切れとかになるしな
PCのXboxクラウドにT300RSの環境構築が安上がりで追加費用いらないからベストだけど
Xboxコンソール買うか迷ってる
クラウドだと出先で仕事サボりながらiPhoneで弄れるのが便利
でもオフラインで遊ぶならコンソールがいる ていうかセッティング有り無しの2つのレギュレーションにすりゃいいのに 現役ランカーが自分達が負けるレギュレーション拒否ってるんだろ >>99
じゃ何？自分が気持ちよく走りたいから？
それこそ競技に知ったこっちゃないだろ？
>>102
アイツ等は理解を越えたゲーム走りだからセッティング可でも勝てんよ
ゲームと脳が直で繋がってんの？ってタイム出すから俺は無視だな とりあえずどれだけオリジナルを超えていようがパクリはパクリなんですわ
出来の善し悪しとは無関係な部分
MSが永久にAppleにもGoogleにもなれない部分 Forzaの新作は相変わらず綺麗なんだけどフォトリアルじゃなくてCG丸出しな色使い >>102
ランカー同士は自分の腕だけで白黒ハッキリ付けたいから無改造に拘ってるだけで、
ここでチューンさせろと喚いてる人間は恐らく相手にしてないｗ >>107
それもあるし、特にヨーロッパのランカー達は今作のバグの多さを見て、チューニングポイントの多さがグリッチの多さに繋がるリスクを危惧してるね。 >>107
上の行の理由でGT7スポーツモードをセッティング無しにしてるから
下の行の不満がでる
別に大半のユーザーはランカーを目指してない
オフラインってもオンラインだけどPP800、700、600でセッティング組んでる保有車でオンラインレースできないとか糞ゲーって思ってるだけ 来年くらいにはポリフォが解体されて、オンライン周りの保守だけソニーが引継ぎしそう
ドラクラがまさにそれだったし カフェのGr1ハードでオススメの車ありますか？
手持ちがX2019と787B辺りの古いCカーしかないんだけど、とりあえずデイトナやった感じ
X2019は燃費悪くて勝ち目薄そう、あと軽いから糞AIにどつかれると即死
787Bは曲がらない上に立ち上がりヤバすぎてレースにならない
って具合なんだけど、そんなもん？
そもそもGr1の車とか走らせたことないしデイトナも死ぬほど嫌いなコースだから訳わからん
AI追っかけて同じラインで走ってんのにショートカットペナルティ出るし どうせならGT最後の2作品くらいは山内抜きで作ってもらいたい
奴を引っこ抜いてどう変わるのかを見たかった
まぁ組織が無能化してるから大差ないか >>112
内側のゴチャゴチャからオーバルに出るところはイン側のライン踏まなきゃおkと思うぞ セッティングって、運転の癖とか走り方の好みに合わせるもんじゃない？
こじる運転するからそれにあわせるように前が追従しやすいように柔らかめにするとか、踏みすぎてまくるからリアを調整してみるとか。
車に合わせた運転をみんなが出来ればセッティングはいらないね。 >>112
追加されたやつ？
あれは俺はSF19をPP調整してクリアしたわ
なんせ燃費良いから直線とか上位には置いてかれるけどワンストップで行けるから結果速い >>112
プジョーL750Rハイブリッド2017 >>112
デイトナはX2019燃調6の1ピットで丁度走りきれるぞ
楽したいならSF19 辞める前に一般車でGoogleマップみたいな街を普通にただ走るゲームを作って欲しい
フォルツアホライゾンは交通ルール存在してなくてなんか違うんだよなあ >>106
GTはなまじフォトリアルだからこそバグのトンデモ挙動や色々な粗が見えた時に
ゲンナリするんだよな。特にリプレイで車がピョコピョコ動いてたり
イマイチ路面との接地感がない雰囲気とか GTAキルデス約15の元荒らしPKプレイヤーです
今は些細なハラスメントにも留意するGT勢です 凄い性能の車を一般人でも楽しめるようにアレンジしているのがゲームなんじゃ？ >>96
GTSportsみたいに1秒上がるとか無いけどGT7でも消耗ありだと倍率にもよるけどデグラデーション0.1秒とか差が出るぞ
周回重ねたら簡単に1秒とか変わってくる https://twitter.com/pyromanc4/status/1536469277418655745
開発チームを強化する必要があります。あなたのゲームはとても時代遅れに見えます。Forza Motorsportは、Forza Horizo??n 5は言うまでもなく、飛躍的に向上しています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/pyromanc4/status/1536469277418655745
開発チームを強化する必要があります。あなたのゲームはとても時代遅れに見えます。Forza Motorsportは、Forza Horizo??n 5は言うまでもなく、飛躍的に向上しています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これ以上綺麗になる必要は無いから継続と車を増やし続ける事にシフトすべきだよ
GTスポーツからそうすべきだった
性質上継続的なアップデートをし続けてコンテンツを強化していく形じゃないとナンバリング出る度にリセットされてウンザリするんだよな やっぱりXboxコンソール買うとT300RSに変換アダプタ必要だし
趣味で作って用途がなかった小型ベアボーンPCをTVに繋げてXboxクラウドでプレイするのが間違えないみたいだね
ベアボーンはPN50っていうASUSの超小型 星5のルーレットで当たる招待状…
欲しい車でもなく、買えるお金もない私にどうせいとw
まだ50万クレのほうがマシだわ
今月入ってカスしか当たらんのやけど、もう毎日やる気なくなってきたわwww 追加しても訳のわからんクラシックカーか架空車だもんなあ >>140
細かい温度差とか時間差よりも、シミュ精度とコースと車種充実に重点を置いてくれた方がいいんだけどな Forzaはいいゲームなんだから自信持てばいいのに
わざわざGTスレまで来てキャンキャン吠えるから「あーまだまだGTは怖い存在なんだな」って思ってしまう T300RS買ったからおいそれと箱に行けない
FM裏山 >>133
変換アダプタで使えるようになるの？
知らなかった >>142
たし蟹
メニュー画面でファンがブン回るほど電力消費するとかあり得ねえよな >>37
過去作のコース、今あらためて走ってみたいとこはあるな
ルート５とかルート１１とかグランバレーとかオータムリングとかタヒチメイズとか
ループブリッジのあるコースとかカートコースとか
色々印象的なコースもあったのに、なんで７にないんだ
コース名忘れたけどPSP版の雪のとことか >>41
セッティングありとBOP適用の従来のやつと２種類併設してくれればいいや
俺はセッティングありの方に行くけど。
ギヤ比いじってPP変わらなくなったならギヤ比くらい好きにいじらせろって思う
むしろ車重とパワーとPPが変わらない部分は好きにさせろと思う 2023年春の本家フォルツァやってみた結果次第では、またGTとはサヨナラかも知れないな
ベセスダのスターフィールドも来るし来年はMS系が期待大だわ >>57
ああ、あの車を題材にしておきながら実際にはリズムゲーでガチャゲーだったフォルツァストリートとかいうクソゲー・・・ｗ
翻訳がクソでいかついおっさんがいきなりオネェになったり実にカオスだったな >>74
出力調整を％でしかいじれないようにしている技術力の無い開発が悪い
リアルを謳うならリアルのセッティングを真似するやつの事も考えるべきだと思う
市販パーツのデータで走ってみたいやつとか、車動画のセッティングを試してみたいやつとか。
某人体実験室みたいなのまで試してみたいとかはさすがにないと思うがｗ >>103
俺らの知らんとこで色々あるんだなぁｗと思いながら見た >>136
このまま1年何も改善せずにバグだけ増やしていけば、ポリフォ潰れるからサ終せざるを得ない。
ただ1年は山内時間にして0.0001秒程でしかないから、奇跡でもない限り開発打ち切りサ終コースやね >>151
？？？「ツクツクターボとかよぉ入ってねえじゃねーか！」 GTはeスポで死んだ感じ
アレとは完全に分けて欲しかった どうしてもeスポーツのせいにしたいやついるな
FIA公認だったしeスポーツでハクがついたろ eスポとそれに群がったゲーオタランカーね
あと山内の意識他界系背筋主義 >>156
笑わせんなよw
ハクが付いた？何をやるにもブレブレでグダグダになっただけじゃねーかww >>150
FORZAならモータースポーツかホライゾンを出すだろ普通
何にせよ今までの作品がどうだったかが関係ないのはグラ以外基本劣化した
GT7が証明してるのだから2023年のFORZAが出てからまた比較したら？ >>112です
皆さんありがとうございます、SF19とハイブリッドVGTは盲点でした、買って試してみます
X2019は燃費抑え過ぎるとトップスピード遅くてちょっと寂しいですね
しかし、一応Gr.1なのにレジェンドCカーじゃ勝負にすらならないのは悲しい… >>145
今Amazonで在庫切れだけど変換アダプタでいけるよ
もしくは値段上がるけどハンドル兼コントローラーXbox対応の純正アドオンに交換する
PCがあるならPCモードでクラウドが失敗したとしてもリスクが低い
なんせクラウドは月1100円w >>160
gtsportのグループ1レースは基本実在車との戦いだが今回は架空車まみれのフィクションレースだししゃーないsf19で分からせてやれ >>156
そして車好き、モタスポファン向けのゲームとして後退したな Forza新作にワクワクしてる奴ら、俺たちもGT7にそうだったんだよ
覚悟はしておけ… >>164
ただ向こうはこちらよりは嘘 偽り 虚言 逆ギレなんかは無いはずだしなぁ >>165
嘘、偽り、虚言、逆切れ
…全て山内に当てはまる言葉じゃねーか！ >>166
発売前から嘘と偽りのゲームなんてグランツーリスモぐらいだからな たしかに
「フォルツァには山内が関わっていない」
という最高の安心材料があるな https://s.famitsu.com/news/202206/10264257.html
＞山内『グランツーリスモ7』はPS5とプレイステーション4（PS4）の2機種でクロス開発するということはもともと決まっていましたし、現状のプレイヤー数もPS5のユーザーが極端に多いという感じではありませんが、PS4で遊ぶのとPS5で遊ぶのとは体験が違いますから、PS5で遊べるのであればぜひそちらで楽しんでいただきたいですね。
国内だとかなりギリギリまでPS5独占ってほざいてたんだがなぁ… >>153
サ終よりも基本無料に移行するような気がするわ
「間口を広げて、より沢山の方にプレーして欲しいため」とか言ってさ
パッケージを買った人に対しては「今回用意した有料DLCを無料でサービスします！」とか言って茶を濁しそう >>164
あの開発会社は実際により良くしようと演算その他シミュレートを行ったり
新規でコースをスキャンしたりというのを言ってるだけで、大気だNASAだ
地球規模のとか言わないからな。
GT7は最初100の期待値だとしたら発売後30くらいまで下がって最近やっと
50あたりまで盛り返してきたかなというとこ 新fmがfm7で出来たことが尽く消えてるとかじゃない限りこのレベルの炎上はねえぞ
gt7のクソっぷりを舐めないほうがいい >>171
50まで盛り返して最新で40手前くらいに落ちた印象 バビロンズフォールスレでも話題になってたけど、そんなすぐにはサービス終了できないぞw
SIEのデベロッパー向け規約として、PS4/5向けにオンライン機能を提供するタイトルは発売から１年間はオンライン機能を提供し続ける必要があり、守れなかったら違約金支払い＆そのデベロッパーによるPSNでのリリース禁止措置になるから2023/03/03まではサービス終了にできないよ。
あと、あくまで最低１年であってSIEによる推奨は２年以上。ちなThe Tomorrow Children（トモチル）もその規約に従って不採算ながらも発売から1年と2ヶ月後にサ終した。 Ps4ProはGT7やらなくなってもnasne、Netfiix、YouTubeプレーヤーとして存在価値なくならないしな
Ps5はサイズが邪魔すぎやろ ユーザーの安全まで考えてハンコンの調整をしてくれる。日本のきめ細かいおもてなしができるのはGTだけ！ マイクロソフトがスカイリム、フォールアウト、Forza開発してるベセスダ買収して本気でコンシューマの
トップ狙いに来てるから、GTをオン専にするとかおバカなことやってる場合じゃねえと思うんだ Forzaってベセスダが開発してんの？違うでしょ？ GT7は早く
PSプラスエクストラかプレミアムで
遊べるようにしたらいいんじゃない で ところでいまSALEしてるレースゲー
正直おもしろいの？教えて有能ニキ 同じ車ゲーでもスイッチのギアクラブとか売れてるし箱は説明不要
psはこの分野から手を引け 箱は嫌いなんだけど、日本でも売ろうとしてる姿勢は評価するわ
Amazonでもちょくちょく売ってるの見たし
PS5は日本で売る気ないだろこれ
簡単に買えるって言ってる奴多いけど、だったら俺に定価で売ってくれよ ライバルはいた方が良い結果になると思う
FM2023に移行してもライバルとしてGT7の存在は必要かな
ジョブズがいなくなってもAppleがマトモな製品だせてるのはGoogleってライバルが存在してるからだし >>184
ちょっと前までバンパラがセールしてたが終わったはず
4輪ならpsplusに入るとラリーとかNFSとかクルーが2000円しないで買える
ただ最近は2輪の面白いレースゲームも増えてきてるぞ rideとかマン島ttだな >>74 フルカスタムコンピューターとパワーリストリクターつけて
91%と71%で215PS
90%と72%で216PS >>189
ちなみに、現実的なレースゲームという括りを外すと明後日海外psでレッドアウト2が発売
時速1600kmのキチガイレースが楽しめるぞ
まあ値段はセール品よりかかるけど >>191
ありがとうございます😊
紹介タイトルが多いのでスクショしました♡ >>156
FIAなんて山内の自尊心しか影響しないだろ
誰がそんなの求めてたよ・・・ >>186
都会近辺にいる人間なら週末ヨドバシに行けば割と買えるぞ >>140
Forzaとか何度ハッタリに騙されれば気が済むんだかw >>194
5台とか10台の日や店舗ばっかで、簡単に買えるって馬鹿じゃないかと
100台入荷の日にちは出回ってるから、朝から滅茶並んでる
ttps://gamenv.net/ps5_yodobashi/ >>195
GT7に盛大に騙された俺らがいうのはなんたる皮肉か とりあえず追加のカフェだけはやってみるけどそれ以外やりたいことないや >>196
詳しくは知らんけどちょくちょく週末アキバに行くついでにヨドバシ寄るけど結構普通に売ってるからさ
東京近辺に居ない人ならすまん知らない >>196
ヨドバのカード作ればすぐ買えたよ
今は知らないから間違ってたらゴメン いまだにPS5買えない奴っていろんな意味でやばいな 欲しいけど売ってないって人は宗教上の理由でクレカ作れなかったりするんだろう >>GT7やることなくなった
今ストアで大規模セールやってるから他ゲーでもやって遊ぶの >>201
え？PS5持ってる人すげーなー
尊敬する >>204
単にクレカ作りたくない クレカ作ってまではいらんわ
って人も相当数おるだろうけどね >>195
それをGT7スレで声高にいえるって逆にすごいわ
どれだけ被害者量産してるんよ >>199-200
ヨドバシのクレカ作って秋葉淀に土日並んだりしたけど、3週やって買えないから諦めたわ
あれ朝一に売り出すとは限らないんだよ >>210
新作糞ゲーしかないから買えなくて結果オーライだね >>210
PS5やXSX、ガンプラなんかは転売屋に並ばれないようにわざと時間ずらしてるみたいね。
その点、ポリフォはちゃんと毎日9時に新商品を入荷してくれる。しかも良心的な価格。感謝しかない。 >>212
今日販売って噂出たから朝に並ぼうとするじゃん、大体PS5の列はないって言われるんよ
ないって言われて帰ると、11時から売ってたとか16時から売ってたとかtwitterに出てる
途中で気づいてもフロア一周位行列できて、買えるか分からんらしい >>213
一回目ですんなり買えた俺は運が良かったってことか
PS5はいいゾ～ >>213
2、3週間前にふらっと行った時は特に並びも無く普通に買ってる人がチラホラってくらいだったけどねアキバヨド
お昼時だったかな ヨドバシクレカで未だにそんな状況なら、一般ユーザーは買えてないな
そこまでしてやる新作ソフトもない >>212
問題はレジェカー販売価格が転売価格になってるとこですね・・・
というか値上がり表示ばっかで値下がりしたことなんか数える程度だし BF2042これと連続でやらかしたからForza買うのはある程度経ってからだな >>187
同意
なんやかんやで同じカテゴリーのライバルは絶対必要
個人的な話になってしまうがGTシリーズの他にNBA2Kシリーズをやり続けてるんだけど
ライバルだったNBAライブを発売してきたEAが手を引いてから前者の殿様商売が酷くなった
プレー中に発生するバグをパッチで修正するのは遅いし課金を煽るようになってしまった あの嘘リーク情報
個人的にホントだったら嬉しかったなぁ(´ε｀) >>218
買わなくて良いんだよ
サブスクで遊べばいいのだから >>161
どうもありがとう
PCあるけどよくわからんので変換アダプタで考えてみるよ
ほんと助かった >>209
俺なんか次のアプデで何を改悪してくれるのかwktkするほど喜びを感じてるぜ デイリーレースのことだろ？
回線悪いやつがいる時ヤバいよな スポーツモード鈴鹿のコースの準備でもう6分待たされてるけどどうすればいいんだ GTユーザーは長期的視点が足りなければ課金もしないで最悪だな！ 車の値段って超レアだと一日で5千万値上がりするもんなの 実在レースみたくレース開始/再開まで1時間待つくらいの心意気で行けということだ >>226
長期的な視点で見守っていただけると幸いです >>229
長期的な視点でロード画面を見守っていただけると幸いです F1で雨の鈴鹿難しいか？
滑るというのが理由ならTCSを5にすれば全く滑らないぞ 人類みなが山内さんくらい気長になれば幸せな世界が出来るのではなかろうか CLK-LMが入庫して何日か経ってるからそろそろロングテールのF1 GTRが再入庫の気がするけどしれっと10.5億とかにしてショートテールと同じ値段にしてきそうだな
ショートテールが11.5億とか12億にしてこっそり値上げの予感がするしロビーレースとかスポーツモード用でもGr.1〜4のレジェンドカー使う機会あるし本当にやめて欲しい 課金すればすぐ買えるのに長期的視点でグルグル周回してCr貯めてるやつがいるらしい。けしからん！ 長期的に良くなってるならまだいいんだが、悪くなってる場合はどこに希望を持てばいいんだ 俺なんか長期的な視点で取り組んでるから
今年のGWからGTSのスポーツモード始めたんだぜ >>240
課金って、まさか今でも２億が2,000円もするの？ これで終わりだよそもそもジムがレースゲー嫌いらしいし相当課金で稼がんとポリフォ解体でしょ しかしスポーツモードの鈴鹿熱いな。人間臭い熱いバトルがたまらない。前方のクルマにプレッシャーかけてコースアウトとか人間臭くていいよ 鈴鹿はピット戦略も上手く調整したと思うわ
久しぶりにデイリー復帰した そうそう、ピット戦略も熱い。6週終わりにピットインするんだけどなぜかピットアウトするとポジションアップすることが多い。ペナルティ3秒喰らってるヤツ多いのかな 終わってもらっちゃ困るといわれても
車の追加速度もGT7は1～2ヶ月に3台程度(GTSは毎月8～10台)のペースだったし
会社のケツ持ち&財布役の武田はもういないし
現実的な話として「いつ解体を発表するか」って段階でしょここ >>251
GTSの頃って毎月そんなに多かったんか >>204
いや多分外出しないんだろ
実店舗に出向かないで、オンラインで済まそうとしてどこも完売って言ってるんだと思う >>217
他ゲーでユーザー作成データがゲーム内通貨で買えたりしてた、あれやってくれないかねぇ
ペイント作者のモチベにつながると思うんだけどねぇ
現状だといいねとリポストとコメントだけど、黙ってペイントとか使ってる人とか当然いるしそれは別にいいんだけど、
作者側からしたら何かしら反応はあったほうがいいので、いいねとかは任意だけど、ゲーム内通貨で購入にして嫌でも作者に反応が伝わるようにしてほしい、みたいな
そこまでではなくても、単にコレクションに入れられた数や検索から利用された数を作者に見えるようにしてくれるだけでもいいんだが >>232
長期的にっていうなら普段触れるインターフェイス周りをせめてGTSレベルにしてくれないときつい
ショーケース検索に新着表示オプションを用意してくれるだけでもだいぶマシになる >>252
発売1年目は月8～10台くらい、2年目は月5台程度
2020年3月に3台追加したあとは急減して
半年に1台、2021年は1年に1台
GT7の車種追加速度は「末期のGTS並」
GTSの挙動エンジンの使いまわしでコスト削減してるのがGT7
課金まわりもだけど騙して売り逃げ&会社たたむ気満々だと言われても仕方ない >>239
宗教上の理由でGT7しかプレイできなんですか？w
2023年春までの命のゲームでF1GTR何台もいらないでしょw クソゲーなのはともかく何をどうしたらGTSからここまで劣化できるんだろうな
意図的な嫌がらせ以外で説明つかないように思える >>247
SIEが財布出してるから儲かるとか関係ないけど
ポリフォとSIEジャパン関係者が課金に暴走してGT7を自分で終わらせるとしてるの納得したら
ジムはレースゲーじゃなくてGTシリーズとポリフォが嫌いなんじゃね
普通嫌われるよなw >>258
これ見ると「長期的な〜」って言葉が只の逃げ口上にしか思えんな
7もGTS初期の頃並みに車の追加が有ればシステム面で問題抱えてても
多少は違った印象だろうに >>260
そりゃあGT7.5からGT1.5になったんだから劣化は当然だろ 配信者モードの時に使用できない曲までショーケースのミュージックのプレイリストでの使用でオンにしておかないでほしい
再生ボタン押しても音が流れないんで壊れたかと思ったわ
現在配信者モードなのでこの曲は再生できませんという意味で何かしらわかりやすく表示しておいてほしい。文字の色変えとくだけでもいい ここの会社ロクな仕様書も作らずに各部署が作ったプログラムを最後に合体させる手法を取ってるらしいけど
腕がある人がいるうちはそういうやり方でもなんとかなるものの
そういう人がいなくなったら収集つかなくなるからね
有能な人や昔からやってて色々わかってる人が抜け
穴埋め目的で大量に人をやとったのはいいけど、仕様書がないやりかたのせいで瓦解
→バグを直す事が出来る人がいないせいでいつまでたってもバグが消えないor次から次にバグがわいてくるって状態なんでしょ >>266
＞ここの会社ロクな仕様書も作らずに各部署が作ったプログラムを最後に合体させる手法を取ってるらしいけど
それが本当ならこのインターフェイスの連携の取れてなさとか使いにくさがとても納得できる >>268
ソースはるの面倒だから興味あったら自分でさがしてほしいけど
会社の評判サイトとか社員のクチコミサイトあるじゃん？元々そこで働いてた人のコメントが掲載されてるやつ
そこにそう書いてある Forza新作までまだ9ヶ月あるからその間にPC新調とハンコン揃えるのに丁度良いな >>251
>>258
GTSの発売後の追加車種多かったのは初期の台数少なかったからじゃん。
今回と比べるのおかしくね？ 一般車で首都高やリアルサーキットをまったり走行するという役割に絞って来年春までの寿命、ここまでなら金もカフェとサーキットエクスペリエンスだけである程度追いつくはず
スーパーカーやレーシングカーや過去の伝説の車に乗りたいなら悪いこと言わないからコドマスのゲームでも買った方がいい、公平なルールのレースゲームがしたいならそれもf1 22がきっちり叶えてくれる Forza新作の収録車種カスタムエアロカスタムホイールの量が気になる ピカーなかなかやるな
国体東京予選19秒台に入れとるやん コドマスのF1はサーキットが忠実じゃないだの細かいバグが多すぎるだの言われてるけど、GT7はそれを遥かに超えるスカスカ具合なのがな… >>274
ちゃんと操作してるとこ見せてて出したのそれ？ >>275
コドマスのはちゃんと遊べるから セーブデータ消えるとか未だにあるGT7はスタート地点にも立ててない コドマスへの恒例の文句祭りは大前提として基礎がしっかり出来てるのを確認した上で言われるからな、本気で作ったダートラリー2が最高傑作なだけに「お前はやればできるんだから使いまわしじゃなくもっと手を込めろや！」って意味でブーブー言われてんだよ コドマスは今はEA傘下だから
EAクオリティなんだろう ちゃんとやればできる子 コドマス
やりもしないし出来ない子 ポリフォ
違いはでかいよな >GTSの発売後の追加車種多かったのは初期の台数少なかったからじゃん。
>今回と比べるのおかしくね？
初期の台数が多かろうが少なかろうが新作に追加される車の数やペースが減ってる事自体が問題なんだが 誰でもいいから山ちゃんに裸の王様の話を読んで聞かせてあげて！
恥ずかしい事なんだよ！って
裸ん坊だよ！って誰かが教えてあげないと
王様じゃないから捕まっちゃうよ。 SONYが今後数年でモバイル・PC市場に進出するらしいので余りにもGT7が独占タイトルとしての役割を果たさなかった場合、PC版がリリースされる可能性も出てくるな PC版ならまだいいけどな
どちらかと言えばモバイル版の可能性が高そう
車もパーツもガチャで入手w >>259
むしろ別ゲーのジャンルやってるぐらいだけどロビーでも走行距離増えるせいで気軽に遊べないってのがね
レジェンドカーで走り込みしてると思ったより走行距離って増える物よ ふと思ったんだけど、GT7のデカールアップローダーのページ、デカールリストとして表示されてるデカールのサムネイル画像のアスペクト比おかしくね？
なんか明らかに縦方向に潰れてるというか、横方向に広がっているというか。真円系のデカールがなぜか縦方向に少し潰れた楕円になってるように見えるんだが？
開発者は本当にテストしたのか？
GTS側は狙い通りに表示されてるんだけどさぁ・・・なんでこんなにGT7はGTS以下になってしまってるわけ？ >>289
>本当にテストしたのか？
テストしたなんて誰が言ってんだ？ せっかく有償デバッガやってあげてるのに報告の窓口無いんだぜ eスポと切り離せばオンライン専用なんて馬鹿げたこともなくなるだろうし
さっさと切り離して欲しいな
ぶっちゃけ泊が上がったと言うより敷居が上がっただけなんだよね… 改造対策がメインだろうしEスポ切っても変わらんでしょ 自分のPS4Proと息子のPS5でプレイして一番違いを感じるのはパッドからのインフォメーション
グラフィックは走りに集中してると差を感じない
しかし、このデモソフトをPS5でプレイすると、PS5が欲しくなる
https://www.gamespark.jp/article/2021/12/19/114518.html
PS5と箱シリーズXでしか遊べない >>295
改造対策が必須になったのはeスポがあるからだろ
なけりゃオン専用にはならんね >>291
ああ、そんなクソ細かいどうでもいい事にいちいちつっかかってこなくてもわかってると思うけど
テストじゃなくてチェックしたのか？って解釈しといて
>>292-293
ほんと悲しくなるわ >>301
ろくにポリフォはチェックやテストなんてしてないんだろう
って事でしょ テストプレイはユーザーに丸投げだからな
ユーザーに有利なバグは早急に直してユーザーに不利なバグは後回し 山内はFM2023をGT8と錯覚してそう
ワシが育ててゲームでここまで来たとか26周年とかw そんなに拘りたいならアセットコルサやるか車買ってサーキット行けばいいじゃんと思う俺でもGTSより劣化してることは分かる。ゲームとしてゴミな事を認めないファンボーイキモイわ。課金してない奴は客じゃないからとか。 FM2023も心配だけどな
オンラインペナ無ければミサイルしまくりなのと日本人少ないだろうって事
バグだらけFH5の惨状見ると手放しで喜ぶのは難しい感じはする セーブデータがユーザーで管理出来なくなったのはeスポーツではなくてGT5と6でハックカー使ってた奴らのせいじゃないの
現に5と6はそういうハックカーやチートカーで荒らすクソ野郎がオン荒らしてたのは事実だし FH5はバグだらけというけど
GT7の「バグの多さと深刻さ」に比べたら笑っちゃうくらい些細なレベルなんだよなぁ つまりGT7がやらかしてるのだからFM2023もダメだと言いたいわけ？
山内「私だけが死ぬ訳がない！貴様の魂も一緒につれていく！」みたいな ハックカーとかチートとか全体の何%だよ…
それに今回はクレジット課金のせいでこれありきの為のオンラインセーブなのバレてるんだよ、これザクルーのパクリやないか >>300
改造って言ってもクレジット無限化みたいのの事だからな
バランスの方を問題視してるならPPバグなんか放置しないわけで レジェンドカーよりもXboxコンソール買うかPCクラウドでやるか悩んでる方が楽しいな PCクラウドってXbox Cloud Gamingのことか？ラグいからゲームにならなかったよ。
普通にゲーミングPCかコンソールかの2択っしょ。 >>308
そいつらがいるとeスポがメチャクチャになるからオンライン専用なんだろ >>319
実際の所はそうだろうな
当時はそいつらのせいで荒れに荒れまくりだったからオンライン専用はやむを得ないと思ってるわ だから、オンラインでの対戦やロビーを一切全て無くして完全オフラインにすれば解決なんだよ そうそう、ゲームパスを推し進める為クラウドプレイにスポットを充ててタブレットでもプレイ出来ま
す、みたいな事言っているけど基本、クラウドサーバーを介すので画質やラグなど問題点も多い
からね。しかも本国でどれだけ回線やサーバーが整備されているのか、あるいはそのクオリティが
日本でも保証されるのかというと不明な部分が多い。なので、素直にエックスボークスを買うかある
いはゲーミングPCにしたほうがいい。むしろエックスボークスよりPCのほうがよりクオリティの高い
質でプレイ出来るのは間違いない。そしてフォルツァならこのグランツーリズムで裏切られた心を
癒してくれるような、きっとクオリティの高いゲームとしてプレゼントしてくれると思う。が、ゆえに、それ
をプレイする為の投資は想像以上のリターンが得られるだろう。 >>323
eスポ専用のGTSと車好き用のGT7
これでいいのになんで合体させるんだよって感じ
GT7に入れておかないとやってくれないならeスポなんて要らんよ
あんなのやりたいやつが勝手にやってりゃいいモードなんだし >>278
以前にも誰か書いてたような気がするけど
セーブデータ消えるで思い出したが、調子悪かったんで一度消して再インストしたら
そこそこ撮り溜めしてたスケープスフォトが全消えしてたのには唖然としたわ
ショーケースに上げてたのは残ってたけどさ >>312
PC版で発売初期に起きてた話でしょ？＜起動不能
セキュリティソフトと干渉したりして起きる話だからちょっといじればすぐ解決できるじゃん
GT7の
まともにオンラインレースが開始できない、リバリー周りバグ
セーブデータが吹き飛んでゲーム不能になる etc
に比べたらはるかにマシでしょ スワップエンジンやっと来たけど、シビック==>シビックで面白み無し
非売品かと思ってたけど、値段有り
載せ替え対象車両の新規エンジンより安いとは？
まあ、少しは遊べそうだけど ForzaプレイヤーってなんでこんなにGTに怯えてんの？
Forzaに自信あるならもっと堂々としてればいいのに
ずっと吠えてんじゃん
弱い犬ほど…って思われんぞ >>315
それならコンソール買うか
グラボ無しのPCばかり無駄に持ってて増やしたくないw >>329
ここでフォルツァに逃げ出す話があるのにフォルツァからgtに逃げる話が無い悲しい事実 わざわざForzaスレに行ってForza叩きしようなんて思わんしな 劣等感を感じてる側がいちいち意識してるライバルを引き合いに出さないと自身のアイデンティティを語れないというのは箱民も韓国人もアイルランド人も一緒なんだけど、ことレースゲーにおいてはGTがその立場に追い込まれちゃってるの笑うわ。
・・・マジで笑っちゃうよ、山内さん。 そもそもXboxユーザーでもFMユーザーでもない
今までGTやってきてGT7が糞ゲーすぎてFM2023が凄いから同じ世界線で語ってるんだよ
GT8があるのかないのか知らんが数年後じゃなくて来年に出る訳だからな 来年春までにGT7が進化する可能性はゼロに近い
ニュル北 高額レースの追加 PP600
非売品パーツ、エンジンスワップの購入解放
グラフィックの強化、全体的なシステムの変更
実現可能なら順に並べてみたけど無さそーw というかgt6迄なら普通に出来たことが尽く潰されてるのに価格8000円じゃ詐欺だよな >>336
コレやってもFM2023の方が上だからな
さらに新規サーキットの追加まで必要
市街地と峠な 公式がPicarに媚びを売り始めたか。
もう終わりだな。 Forzaは内装のクオリティはどうなんかね
運転席視点でしかやらないからそこが気になる
GT7レベルなら余裕で移行するんだけど 300SLのレースカー、走行距離が伸びた上で2億値上がりかよ
仮に20億が上限だとして、どのレジェンドカーも20億まで上がり続けるのは目に見えてるな
転売屋と山内、最悪なコンビだな （累計販売台数の集計期間は各発売日～2021年12月26日／単位：台）
Nintendo Switch 発売日：2017/3/3
推定年間販売台数：5,579,127
推定累計販売台数：22,919,501
プレイステーション5 発売日：2020/11/12
推定年間販売台数：968,185
推定累計販売台数：1,223,335
Xbox Series X| 発売日：2020/11/10
推定年間販売台数：97,234
推定累計販売台数：128,658
プレイステーション4（※3） 発売日：2014/2/22
推定年間販売台数：104,054
推定累計販売台数：9,394,944
※ソース元は〇ァミ痛 >>342
それどういうこと？
ピカ一はPicar3としてピカ一さんとさん付けで呼べというスタンスは嫌だな 二週間くらい前のVG占いで、日本での
PS5の週間売り上げ数→2000程度
XBOXの週間売り上げ数→8000程度
って4倍近い差をつけられて負けてるの見たときは正直笑った 今でもまともに楽しんでくれてるのPicar氏しかいなくなったから、そりゃそれで仕方ないで。
ゲーム内のコンテンツに惜しみなく金を使ってくれている点でポリフォの価値観に整合するわけだし。 >>349
箱はなんだかんだで日本に出荷してくれてるんだよなぁ。今日はアマゾンでも入荷あったみたいだし。 >>350
マッチポンプで視聴者の広告収入だけどw 旧作褒めるならまだ分かるけどまだ発売すらされてないどころか完成もしてないゲームを信仰してるのは流石にキッツい
捕らぬ狸の皮算用にも程がある そういえば発売前情報ではガレージに自分のクルマ飾って眺めるのもカーライフには大事
って言ってた気がするけどあれってどうなったんだろう？
まさかガレージってあのアイコン羅列のこと言ってる訳じゃないよね？ ForzaスレでForzaユーザーがForzaへの不満を出したり叩いたりする ←正常
GT7スレでGT7ユーザーがGT7への不満を出したり叩いたりする ←正常
GT7スレでGT7を叩くやつはForza信者 ←異常な思考 FMってなんか走ってる感じがなんかプラモみたいに感じで軽いんだよ >>353
GT7発売前にGT7を大絶賛してたヤツに言って聞かせたいセリフ >>356
Forza上げGT下げしてる奴に言ってるんだろ
その擁護には無理があるぞ箱信者くん GT7の酷い出来に比べたら相対的にForzaが持ち上げられますって
「GT7を叩いてる人の大半はGT7ユーザー」だという現実から逃げてはいけない 車文化を愛する山内さんと車を金もうけの道具としか思っていないアメリカのゲーム会社を一緒にしないでください！ GT7は確かにクソだけどまだ完成もしてないゲームと比較するのはバカだよ >>353
GT7発売前にGT7を大絶賛してたヤツに言って聞かせたいセリフ GTスレでGT批判→分かる
GTスレでフォルツァ礼賛→ガーイｗｗｗ まあfmに限らずあらゆるレースゲームに「でもgt7よりマシ」って言われるような状態を作ったポリフォが悪いんだがね 2JZ当たったけどなんでGR86には載せられてGRスープラには載せらないのよ
ほんとポリフォおもんな >>350
課金した分、視聴者とポリフォから帰ってくるからじゃね？ FM2023が地雷じゃないとは言えないけど、少なくとも、もう余命宣告された末期患者の様を呈しているGT7に比べたら良さそうに見えるのは分からんでもないよな ポリフォの
「毎回客をだまして囲い込んでは、GTから離脱させるかアンチ化させる」というのを繰り返した結果が今っていうね >>371
しかも歴代作品のそれを遥かに上回る詐欺具合だからね。発売前にレビュアーに配るデモ版と製品版が全く違うって前代未聞だよ。 ここ数日ルーレットが改善された気がする、高橋名人の言葉が効いたのかな FMは新作出る前に現行版が終売とかやらかしてんのに全く炎上しないあたり
GTの引き合いに出すだけで実際は興味持たれてないよ >>376
あれやばいよな
今新規がFM買えないんだから >>336
やらないけど雪道と、民家が点在してるような峠？も。
やらないけど 久々に来たが運営はレジェンドカー値上げラッシュとかいうバカなことしてたのか
金策潰しと値上げされる前に全部入手して正解だったよ サルテ金策してたらミュルサンヌだけブレーキライン表示されなくなったんだけどバグ？ 昨日は疲れ果てて見に行くはずだった映画止めたから代わりにGT7立ち上げてル・マンの一時間レースでノロノロ走ったった。
映画館までの道のりが一時間なんで丁度穴埋めにはなったけど、こういう楽しみ方なら問題なく楽しめてるとしても
ゲームとしては烙印だよ >>374
課金要素が殆ど隠されてたって話だな
高得点付けたレビューサイトがそれでキレてた >>386
と思ったら次の周でまた表示されなくなった >>374
384も言っているけど、課金要素が殆ど隠されてたり、車の入手難易度が製品版よりはるかに下がっていたから、デモ版だとかなり高評価でそれ故に、metacriticのレビュアーサイト側レビュー評価が高くてユーザースコアと全く釣り合って居ない要因になっている。 Forzaも楽しみだが恐らくVR対応しないので
来年のGT7には期待してる >>364
当時GT7スレパート2～5の時にGTS2またはクソゲーって言いまくって叩かれまくったがどうやらワイが正しかった様だわ
今そいつらどういう心境やろうな パッドでやる分にはGTシリーズのバランスがベストなのよね >>388
今週のデイリーC最高だよな
スギタクだけがクソ邪魔
あいつA+で第一部屋にいるから厄介なんだよな お前ら盛り上がってるトコすまんけどGT7収録車でロータス・エリーゼに一番似てる車紹介してほしいねん お願い >>387
ブレーキラインなんかに頼っちゃいけない というお達しです 山内発言で唯一共感できるのは「GTSは実質GT7.5」というのだけですわ
GTSより退化してるしね スポーツモード面白いね
マルチ民なので東京トマホとか全く興味なく毎晩ホストで首都高回してたが今更スポーツモードに気づいて以降は毎晩走ってるわ ストーリー性皆無のゲーム映画化が成功した例ってある？ 記事みたら一応ストーリーあるみたい
実写版グランツーリスモのストーリーは、「10代の若者がレースゲームのスキルを活かして日産主催のカーレースで優勝してプロのレーシングドライバーになる」という実話に基づいたものとなるそうです。
また詐欺かよ >>402 すげー昔の話を持ち出したな。ヤン マーデンボローのデビューとか10年以上前の話だぞ 昔は良かったねか
いま、ではなく10年も前の過去の栄光にすがるとは末期だな >>384
>>389
なるほどね。・・・てことは発売前から計画的だったってことね。
ユーザー騙す意図あったなら、なおさら罪重いね。 >>407
おかげでレビュアーサイトはGT擁護業者のレッテルを貼られるというね。
この件も海外で高評価付けたレビュアーサイトにお前ら金欲しさに嘘つきやがってふざけんなとブチ切れたところ、俺らの貰ったデモ版は製品版と全く内容違うしと暴露された事がきっかけだしな。つまり山内は金策されたからじゃなく、最初からソシャゲにする気だったという事 ユーザースコアがあんな事になってるのも納得のひどさだけど
ゲーム渡されて採点したメタスコア側の評価つけた人ですら「騙された」とキレてたしな >>395
軽量ローパワーミッドシップで行くとKTMクロスボウ、アルファ4C、アルピーヌA110辺りかな
クラシックカーであるかもしれんがわからん 一部のサイトはデモ版と製品版であまりにも違うから評価を急に落として付け直したってレベルだからな
実際の所それぐらい課金圧が酷いのは確か
>>398
人間味あって面白いよね
ロビーレースもだけどやっぱり対人戦の方が面白いと感じるわ
>>394
スギタクはスポーツの頃からだけど腕はいいのは事実だよ
やってる事は擁護しないがマトモに走ればA+維持は出来るぐらいはあるからね スポーツモード楽しいけど賞金安すぎない？
オフより稼げるようにした方がスポーツモードも盛り上がって良いと思うんだが・・・ >>410
ありがとう やっぱそのあたりよね ありがとうね (・∀・ >>395
今回は何かあると即座に車が暴れ出すから最低限タイヤをRHに履き替えるのが前提だけど、honda 2&4 powered by rc213vにバラスト積むといいよ >>412
順位争ってスポーツマンシップがカオスになりそう >>402
実際GTからプロなったのおるけどその時間他のシムやってたら
もっと早くに結果出てたパターンの方がありそうだけどな よしゃ
前回買えなかった300SL’52購入で図鑑コンプ 映画120分の前半60分はGT7を10代の若者がハンコン、コックピット、シフター、サイドブレーキ完全装備でプレイするシーン
後半60分はリアルサーキットでゲームスキルを活かして優勝するシーン
フィクションです！て注意しとかないと真似したら死者でそうw そういやオルドネスは登場するのにマーデンボローは出てこないよな >>412 >>415
参加賞としてデイリーAに5000万、Bに1億、Cに2億ぐらい配布して順位に関係なく完走したら配布でいいと思う
ネイションとマニュは3〜4億ぐらいあげてスポーツモードの方が効率いいなら一定数はこっちに来る気はする
実際の所7からレンタカーでも参戦出来るようになって敷居はちょっと下がったし >>422
A+Aのみのレースでクリーンで勝てばそれなりに入るぞ >>416
技術的な話ならホントその通りかもしれんけど、プロレーサーは技術だけでなれるわけじゃないからなぁ デイリーしてもマラソンに足されないのは直ったんかな？ >>427
どうせならオフ並みに賞金貰えた方が良くね >>425
その他の要素も揃ってたからこそなおさら
GTやってた時間が勿体無かったかもとは思う >>399
映画化ってもう末期ってイメージしかないわw >>430
その他の要素って何？
ポリフォGTに絡まなくてもレーシングチームに加入出来るコネとか持ってたの？ >>428
デイリーのレースは前から加算されてたぞ
予選アタックも勘定されるようにはなった
なのでレースしないでずっと予選タイム詰めるようになったわ。これならDR下がらんし変なのとも当たらんからストレスも無い >>438
なるほど…そうだったんですね。
ありがとうございます。 >>412
どんなに賞金を上げても、やらん人はやらんよ＞スポーツモード
>>427
勝てなくてもフェアでクリーンなレースができれば楽しい。
と言ってた人は、もうここにいなくなったのかな？ >>421
そういう会社のやり方のせいかしらんけど
実際問題としてGT7はいつまでたってもバグが直せないとか、UI周りの出来がひどいとか
そういう問題が噴出してるのでｗ >>325
オンラインレース５０回のトロフィーはいらないと思ったわ
>>329
今のForzaをプレイしてる人らはこんなとこ来るか？ｗ
>>331-334
今回マジでこれ。叩きに行ったら逆に１０倍くらいダメージ受けて立ち直れなくなるだろｗ
>>336
まずはせめてGTSレベルの遊びやすさにしてくれ、話はそれからでいい >>360
今作ガレージで車が勝手に回転してるわ、見るつもりのない内装に勝手にカメラ切り替えられるわ、でも車体の右側は映さないわでマジ不満
開発はカメラを回さないとダメな病気なのか？
GTSの時にピットガレージをホーム画面に出来たりしたが、あそこでも空気入れとかの小道具がカメラと車の間に割り込んできて邪魔だった
ああいう小物はユーザーが置いたならアリだけどそうじゃないなら邪魔なんだ
賞金で自宅をでかくするとか、ガレージをカスタムするとか、BGMも町のCD屋とかで買ってきたとかいってガレージのオーディオから流してますとか
そういう方向でも遊べるようにすりゃよかったんじゃないのか
開発は車好きがいないんじゃないかと思ってしまうわ >>382
ルマン金策やってると雨が降り出してからたまにブレーキライン消える事あるよな 決めた、来年春までにハンコンの変換アダプタと箱X買う
ソフト買ったら売らないからSでもいいような気がするけど
それまではGT7で我慢だ ブレーキラインとか要らなくね
さすがに何周もしたら覚えるでしょ 1.3Gで矢印が上向いてる車って次回登場時は一体なんぼするんや・・・ 敵車にぶつけられてもクリーンボーナス消えるの糞すぎない？ https://twitter.com/PeZedd/status/1537016435364573186
更新スケジュールとこれまでに入手したコンテンツは、残念ながら非常に残念です。私は100ユーロを無駄にしたと思います。Forzaの開発者は、あなたよりもコミュニティの話をよく聞いているようです...それは悲しいことです。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 365gtbまた黄色か
せめて色は毎回変えてくれないと、好みの内装色を求めてる人は永遠に手に入らんな 中古車システムもだめだし車にローション塗りたくった以外全て劣化だな まーた新規入庫した途端に値上がり表示か
ほんと頭おかｃ仕様だわ 上矢印って前回入庫時より値上がりしましたって意味じゃないのけ？ >>454
リアルだと赤でフェラーリ伝統色のロッソコルサ個体が存在するからなかったら逆に引くわ
というか全ての車は複数色ある場合何色あるかぐらい確認できる所あってもいいんじゃないの >>437
ヤン・マーデンボローの場合は親父がプロサッカー選手で裕福な家庭だから、その分息子の活動に金かけられるという利点はある >>461
レジェンドカーなる呼び方からしてやめた方がいい >>461
全部課金とかにされたほうがまだ潔いよな
ハードル上げることで車買いにくくしてるところに悪意ばかり感じる >>459
ハガティによると
値下がりしている車もあるようだよ 国体の深森をデイリー分走って終わる日々になってるんだが
はよニュルに高額レース入れるかグランバレーよこせや >>458
検索で色指定していないスタイルで確認するしかないな GT7のゲーム部分自体は好きなのに、レジェンドカー周りがやっぱ気になるわ
フォルツァも2万課金か1台取るのに10時間かかる車が何台もあるってマジ？ >>464
残念でした値下がりはGT7には反映させませーん！
ありそう 今度出るF1マネージャーってBスペックの進化版じゃねえか
ポリフォがスポーツのために切り捨てたものはデカかった 車の最大の価値を知って頂くため、車の名誉を損なう値下げは反映しておりません >>465
グランバレーか...もれなくろくでもないレイアウト変更がついてくるがよろしいか？ >>447
レコードラインとブレーキポイントはそのコースの初レース1周目だけ無料で表示してくれる親切設計だったらポリフォらしかったのにな >>467
5000円のプレミアムアドオンで高額車両含む50台の車両と
追加コンテンツも複数含まれるしこのアドオンの50台をGT7で
課金で買うとしたら5万円くらいにはなるだろな
今は弱体化されたけどプレイで得られる車やクレジットも当初は
GT7の10倍以上は楽だったしね >>472
普通は旧レイアウトとeスポ用のクソレイアウトの2種類入れるだろと思ったけどやっぱクソレイアウトだけだよな >>473
ショートカット上等押し出し上等の害悪プレイヤーを学習した害悪AIなど要らん
オンライン機能が産み出した悪魔、それがsophy
やはりGTにオンライン機能なんて一切全て不要だ ソフィーを舐めるなよ？
ピットロード使ってシケイン突っ込んで来るぞ？
現実ならライセンス剥奪だよあれ >>477
いいからオフラインに引きこもってろよ
ここで吠えなくていいぞ >>477
ナンバリングのGTもオンゲ化して腐って死んでくんだな
いやもう死んでるかw >>480
対戦したいなら引きこもってないでゲーセンで湾岸でもやってたほうがいいぞ？ 今日はForza Motorsportの新しいトレーラーが配信される日 FORZAは旧世代機を切り捨てたのがでかいと思うわ
いい意味で >>484
バイオRE4もPS4とか旧世代を切ったね
FORZAもバイオも
PC版がどこまでロースペックに対応されるんだろう
WIN11専用とかになるのかな >>482
ゲーセンのレースゲームやり込んでてGTもやってる人達って上手いイメージだわ
頭文字D、湾岸ミッドナイト、バトルギア系か
湾岸ミッドナイトに注ぎ込んだ人達
50万円以上は全国でどれくらい居るんだろう
ってか最近のACレースゲームもレベル高い… ソフィーがどうたら言ってドヤってたけど
AIの出来はまぎれもなく過去シリーズで最低 お金を貯めるゲームをやりたくて買ったんじゃないから放置してるけど
そろそろエンジンスワップ出来ないバグとか、オフラインじゃ遊べないバグとか、買いたいクルマが売ってないバグ治った？ >>469
F1マネは画質が微妙、出てみないと分からんけど
ただ、簡易画面での倍速とか、ペース指示、タイヤ戦略があるのはGT4の Bスペックを好きな人が作ったんだろうな GT7メルカリで4000円台で売りにだしても売れ残るようになってるじゃんｗ >>443
車の回転の仕方、距離、背景、ライティングなんかもカスタムできればいいんだよな
折角のモデリングもそういうとこで活かせない >>496
GTSPORTでは背景いじれましたね・・・・・・・・・・・ GTSは実質GT7.5なんでGT7.0が劣化してるの当たり前
GT7.0が好きなユーザーだけ残ってくれたらいい
嫌ならなるな
by山内 つーかこの5年間ポリフォは何やってたんだろ
ターン10はFM班は7終了させてアプデしてないから一から作り直してきた
従業員300名だとGTSアプデしながらGT7開発って器用なこと出来なそうだけど
コエテクも似たような人数だけど同時に数タイトルやってるんだよな >>499
海外旅行で写真撮影
なお、海外のコース視察はほとんど無い模様 1.16になってからスクリプトが安定しないで困るわ
10回ぐらい回ったと思ったらリプレイで止まったり、30回ぐらい行けるときもある
酷い時は2回で止まる。山内のステルス妨害ほんとひで やっぱりF40くるのは2カ月後なのか？
他の欲しいレジェンドカーは買い終わってるので中古車と同じで興味うせたな Forza2023はオンライン人口少ないだろって不安はあるが
箱根マルチは日本人で埋め尽くすされる予感しかない
そこに世界からも参戦してくるとか胸熱
平日夜とか週末凄いことになりそうw
eスポーツとかプロレーサー目指してるならGT7続けりゃ良いし棲み分けできる FMはスーパーGTのコース全部入れてくれよ
やる気無いんだろなあ >>500
GT7ではGT6とか過去のコースデータそのまま使って新しいテクスチャなど
貼り貼りしただけだけど新FORZAは新たに3Dスキャンして作り直して来てるしな
コース自体は何年経ってもいうて変わらないけどスキャンや再現化技術は
日進月歩で進化し続けているからね コースや車とかもう一から全面刷新とかせず、新しい物を作りつつ古いものから順次入れ替えるとかで十分だと思うんだけどな
見た目の進歩に頭打ち感が出てる今、いちいちボリューム減らしての作り直しにはうんざりする そろそろマカオ市もGT7or Forza2023のどちらかとライセンス契約すると予想してるんだけどな
既に2輪では契約してる実績があるしね >>515
GT7はマカオ市の提示額を払えないから多分なさそう SIEもハリウッドで映画化に100億円出すならマカオ市と契約できるだろうに
サーキット一つには無理で、傘下ソニーピクチャーズには出しますよってことなんだろうな
傘下だから安く映画作れるのかもしれないが そりゃみんなGTシリーズに失望してフォルツァに乗り換え考えるよね >>513
それなんだよね、スポーツをアップデートしつつ新要素追加して新コース新車はDLコンテンツにでもすればよかったんだよ
それを車の価格釣り上げて課金圧を強いるなんて最低の選択でしょ、いつまでナンバリングなんて古いやり方してるのやら
FORZAは完全新規で下位互換無しは悪手だと思ってるけど、あっちはWindows版があるからそっちがメインなんだろうね ほんと必死だな
勝つまでやることを義務付けられた信者というものは ここは日本。FORZAでマウント取ろうとしても無理 forzaを引き合いに出されるようなもん作った開発が悪いぞ
gt6までは好きな方やれで終わってたんだが VROOMの歌詞でマセラティ乗りたいなブガッティいいなドゥカティも、まあいいやブンブーン♪って歌ってるけど
ここでのまあいいやってクルマ乗りたいのにバイクメーカー挙げたからか？ >>523
貧乏じゃなければ両方やれば良いよね
GT7とForza2023の話なのに信者はゼロか100かだから困るw 期待はずれの続編つくって映画化ってラスアスと同じ流れ
ラスアスはドラマだけど、まあソニーの方針なんじゃね 俺はForza今まで触った事もないGT派だけど今回ばかりはForzaに圧勝してもらって傲慢な山内の鼻っ柱へし折ってほしいわ
そのまま解任までいけば理想だな FORZAはLRでしかアクセルブレーキ使えないからやりとうない
GTシリーズは今も○☓ボタンでアクセルブレーキ設定出来るからたすかる GTって別に一人のレーサーのサクセスに希望を見出してやるもんじゃないんだよな
求められてるのは現実の車をゲーム内で所有して楽しむ、大衆目線での橋渡し役だろう 山内
「クルマの価格も、その価値や希少性を表現する大切な要素ではあるので、実勢価格とのリンクは必要です。」
上から目線ですw 解任どうこうの前にポリフォがじきに解体されるのはもう規定路線みたいなものでしょ
コストかけずにGTSをちょっと弄って、ソニーがこれから目指す課金運営ゲー路線の為の試金石になってるかんじ 基本無料ゲーかフルプライス課金ゲー()かは知らないけど
ソニーが今後この手の持続的な運営ゲーでリアルマネーをむしる路線に変更したのってニュ－スとかにもなってたけど ニュースねえ
どうせPSプラスプレミアムでサブスク路線に転換したことを言ってるだけのニュースを誤読してるんじゃないのかね知らんけど 課金車でPPの制限を受けない（スポーツモード不可、ロビーは化）新生トマホ出せば売れると思いますよ
自分は買わんけどｗｗ >>531
少なくとも1～2はそうだったよね
めちゃくちゃ豊富な車にワクワクした
今はディーラー見ても車少なすぎるし中古はくそ高いしで金策をするためのプレイにウンザリする >>538
エスクードみたいな「現実にこんな車おると！？」ってのが多かった、マニアしか知らねえ車種っていうのかな
7違うやんね、誰でも知ってる車か架空のリッジレーサーとかそんなんgtじゃねえわ >>539
ディーラー行ったら架空車しか無かったりするのホント萎える 自己愛性パーソナリティ障害（NPD）
・自分の重要性および才能についての誇大な，根拠のない感覚（誇大性）
・途方もない業績，影響力，権力，知能，美しさ，または無欠の恋という空想にとらわれている
・自分が特別かつ独特であり，最も優れた人々とのみ付き合うべきであると信じている
・無条件に賞賛されたいという欲求
・特権意識
・目標を達成するために他者を利用する
・共感の欠如
・他者への嫉妬および他者が自分を嫉妬していると信じている
・傲慢，横柄
山内くん・・・ >>530
この手のゲームでハンコン使わないのはGTくらいなもんだ >>543
ハンコンに慣れたらパッドより遅くてもアクションゲームはやりたくないね >>530
でもそれじゃあトラコンオフにして乗れなくね？遅くね？話にならないと思うけど。 >>540
架空車は悪いGT文化、車マニアに何の需要も無い
昔セガGTってどクソゲーで架空のカスタマイズされた謎車にぶち抜かれたときに売り飛ばす決意した >>543
>>545
1の頃からパッドでやるのに馴れてるし部屋にスペース無いからハンコンは使わないかな
GTシリーズはパッドでの操作感の良さが美点だと思ってる ハンコンじゃなくてもパッドで新規でもそこそこできる取っつきやすさはいいとこだけどな >>528
基本的にFORZAよりGT派だけどGT7にはほんとガッカリしたから
言うようにもう完全にGT7との差を見せつけて今後の危機感を
与えて欲しい。
先日公開された新FORZAの動画も山内は間違いなく見てるだろうが
どんな気持ちでみてたんだろな。 ハンコン欲しいけど最低でもG29くらいのなんだよね？
高いわぁ >>546
カロッツェリアモードの事ならオリジナル車作成出来る仕様自体は最高だったわw
VGTみたいな出来合いのメーカー物じゃないしなw >>553
俺はT300RSだけど過去に戻れるならDDPro買うわ
性能云々じゃなくてXboxでは変換器ないと使えないから
Xbox用のハンコン買うとスペースとお値段2倍でDDPro買った方がマジw >>402
だとしたら「実写版グランツーリスモ」ではないよな
話題性のためにそう言い張ってるだけって感じだな Forzaの新作はIMSAに出てるDPiマシンとコルベットC8.Rが出てる事に好感が持てたな
キャデラックDPiとアキュラARX-05とコルベットC8.Rある時点でゲーム内で乗りたいレースカーあるし期待出来そう >>559
でもGTにはワット数に拘ったビジョングランツーリスモがあるから ﾌﾞｩﾝwwwﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝwwｗ(ﾁﾞｭﾝﾁﾞｭﾝww)ﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝwwｗ(ﾁﾞｭﾝﾁﾞｭﾝww)ﾌﾞｩ↑ﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝwwｗ(ﾁﾞｭﾝﾁﾞｭﾝww) デイリーBはGT-R一色だな
裏ストレート立ち上がりでミスったGT-Rと差を詰めてスリップまで入ったのに、その後どんどん引き離されたわ
直線であんだけ速度差あったら勝負できん 速度差あったしストレートのアウト側から抜こうとしたら思いっきり擦られたわ
ああいうやつに限ってシレッとお疲れ様でしたとか言って消えるから余計に腹立つ >>555
つまりPSオンリーならなんの不満も無いってわけだね ポリフォがじきに解体されるのはもう規定路線みたいなものでしょ 東京600PPかなりキツいな
速いクルマだと単純にパワー下げたら直線で置いていかれるしもともとPP低いやつは上げても逃げられちゃう
なんとかコルベットで変な改造して勝ったわ >>502
ゲーム内時間と実時間を比べてみてほしい
繰り返すほど実時間長くなってない？ トロコンしたら一気にやる気無くなったわ
オールゴールドまでやるモチベ維持出来んかったw サーキットエクスペリエンス始めたんだけどこれスーパーライセンスよりゴールド取るの難しくない？ >>547
PadでやるならアクセルはR2一択だろ
デジタルオンオフだとクソ遅い
まあAIとレースもどきやるだけならそれでもいいのかもしれんが FORZAスレはここですか？
FORZAでT300RS使えますか？ >>579
変換器かませば使える
変換器が2万ぐらいだったら米アマから個人輸入した方が安い マウントパノラマの1ラップ以外はエクスペリエンスゴールド取れた、これだけはマジきつすぎるわ
あとオートポリスもセクター1以外きつかった
難しいと聞いてたルマンとサンクロワは意外と大したことなかったし、忘れてたスパはめっちゃ簡単だったしこの差は何なんだ >>573
でもサンクロワCとか楽しいんだよな逆走 >>570
どうなんだろ、そこまで見てないんだよなあ。
クルマが傷んでオイル劣化や剛性劣化してると止まりやすい気がするからメンテだけはしてるんだが。 ピカさんじゃあるまいしエクスペリエンスオールゴールドじゃない人なんていないでしょ >>537
100円で無敵モードを売ってるゲームもある時代だから、アリといえばアリなのかもしれない
ただしオンラインとかタイムトライアルは使用不可で、それ以外でも使用中は画面に無敵モード使用中のアイコンか表示が出続けるとかトロフィーは取れないとか。
無敵モードと言っても現実的にはPP無制限だけで十分だよなぁｗ
あとはカフェを全部クリアした事にしてくれるDLCとか時間のない人にはいいんじゃないかね、トロフィーも報酬も何もなしで単にクリアしてコンテンツ開放だけ出来るようなやつ
報酬ほしけりゃ改めてちゃんとやれで >>572
カフェ
ミュージックラリー
招待状
コレクターズレベル
風向き
など、もっといらないものあるだろ。 >>586
山内「よし、スケープスは許されたな！！」 >>560
最近たまにみかけるその「ワット数が」って元ネタ何？ 山内は車買ったらゴールなんかもしれないけど、普通の車ゲーム好きは好きな車を手に入れてからがスタートだからな
車入手をここまで面倒にするのはズレ過ぎ
あと好きな車で好きなレースに出るのが楽しいのであって、金策のために興味の無い車で同じレースをひたすら繰り返すってのがどれだけ苦痛かってのも分からないんだろうな >>588
>>169のリンク先
山内のインタビュー内 >>588
――わかりました。ところで、最新のテクノロジーを惜しみなく投入している『グランツーリスモ7』ですが、今後を見据えて、いま山内さんが技術的な面で注目されていることはありますか？
山内
いま僕が関心を持っているのは、「その絵が何ワットのエネルギーで表示されているか」というものです。
たとえばPS5だと200〜300ワットのエネルギーを使うことで『グランツーリスモ7』のCGを表示できます。逆に、スマートフォンのゲームでは、バッテリーの消費を考えずにフルパワーで稼働しても15ワット程度。このような“絵のリッチさに対するエネルギー効率の問題”は重要だと思っています。
じつは、このエネルギー効率という意味では、いまの半導体もそこまで進化しておらず、いい絵を求めるほどにエネルギーが必要になるというのはずっと変わらないのですよね。我々としては「1ワットあたりどれくらいリッチな絵を出せるのか」という部分に興味を持っていきたいと思っています。
とはいえ、そういった進歩のためには我々の技術とともに、最先端の新しい半導体の開発も必要になるのですけれど。
――へええ。そういった考えかたはしたことがありませんでした。
山内
僕がゲームを見るときはそこが気になりますね。ゲームが動くハードウェアにはいろいろな違いはありますけれど、けっきょくのところ使えるエネルギー量が違う、ということになるので。 >>586
クラシックのBGMたちも俺はいらんと思う >>572
逆走実装するなら小細工せずに順走のレコードライン跡残したり、標識や路面のラインも順走のままにして欲しかった
いちいち入れ替えとるんかい、と突っ込みたくなる >>592
PS5は200～300ワットだけど
XboxシリーズSなら70ワットぐらいで
遊べるしな >>577
PS4になってから□×で感圧式のコントロールができなくなったんだよな。
それでもGTSでライセンス、サーキットエクスペリエンスとか□×でオールゴールドとったけど
ハミチャレは無理だったのでそっからR2L2に移行した。
□×の時とR2L2の時ではラインが違って□×はコーナリングスピード殺しても全開にしやすいような
ライン取りしてた。 結局山内が本当にやりたい事って車や風景をいかにリアルに美しく再現出来るかって事であってゲームが面白いかどうかなんて二の次なんだな
なるほどGT7がこういう内容になる筈だわ 逆走はドラゴントレイルだけは認める
架空コースであそこだけはレイアウト好き >>598
しかも綺麗なのは
リプレイかフォトモードだけで、
レースをプレイ中は
低画質な車が走っている 流石ユーザースコア2.0のAAAタイトルゲームは伊達じゃないな レジェンドの車を買うための20億がそろそろたまりそうだと思ったら
13億が来てさらに10億か
世知辛い まあ、もはやGT7はカーライフゲーじゃなくて
投機目的のクラシックカーがくそ高くお前らでは手に入らないぞ、と山内のドヤ顔説教をくらうための何か >>591
ゲームとしての面白さよりも地球環境を優先する、さすが山内やな これからハンコン買うならPS、Xboxマルチ公式対応のDDProがマジでオススメ
T300RSのアダプタじゃ不安だからT248買うか悩んでるが2台持ちで10万とか大失敗で身動きとれない >>610
こいつはゲーム内容置いといて8K120fpsでもやりたいだけなんだろ >>611
T248ってトルク重視でスピードがそうでもないからドリフトとかには向かないって聞いた >>613
国内正規品のXbox対応FFBアリがT248しか無いんだよね >>612
単に映像作品を作りたいだけなんだよな
ただ静止画じゃなくて動く映像を作りたいからゲームでやってるだけ
まったく迷惑な話よ 押して押して押しまくって優勝！
俺最高にカッコいいぜ >>598
なんなら映像は綺麗だけどリアルじゃないからな
そこですらずれてる >>616
スギタク、程々にしとけよ
まーた垢BANされるぞ去年みたいに >>611
不安って、なんか問題あるの？
動作不良とか >>614
1万円でドライブハブ買ってPS対応のやつやハンコンとシフター
別メーカーミックスやら好きなように出来るようにすると悩まない >>589
特定のイベントだけを機械的にプレイさせたくない云々言っておきながら
そうせざるを得ない状況を自ら作ってるよね >>621
つーかそれすらも自分の思ったとおりに遊んでくれない悔しいからの言い訳でしょ >>623
＞物語は、「グランツーリスモ」プレイヤーからプロのレーシングドライバーになったという実話を基にしたものになる模様
あれ？この前似たような映画ありませんでしたっけ？ 今作って報告機能なくね？
俺にとっては唯一の改善か
今の所えろニックネームで警告のみだわ
そのせいで強制的に変更回数使い果たしたのがムカつくけど
システム範囲内でどんだけガンガン押し出しても良いと認めたのか？ >>626
スピンするほど強く押してなかったらオッケー
ポリフォが自慢してるソフィもクソ害悪プレーするからそこまではセーフやろ そういやすっかり忘れてたが大々的に発表したAI Sophyはいつ実装されるんだ?
あれならドライブモデルはプレイヤーと同じはずだから謎ブーストと超グリップは無いはずだよね
ただデモでは総当りAIのせいでペナルティ食らわないギリギリの悪どい事をやってたし、
ポリフォニーと別で作ってるからポリフォニーが取り込んでチューニングに数年掛かるとかありそうで怖いが… オンライン機能なんてつけるから、マナーの悪いプレイヤーを学習してしまう
オンライン機能なんてつけるから、マナーの悪いAIが出来上がる
GTにオンライン機能なんて一切全て不要だ pp500みたいな市販車レースも今作全然盛り上がらないしな >>631
本来のGT？
それは「ぼくのかんがえたさいきょうのGT」の事かな？ >>634
やっすい中古車でサンデーカップから始まって憧れの車好きな車手に入れてくのが元々のGTだが？ >>635
それは「ぼくの好きなGT」だろ
「本来のGT」ではない
何故なら「山内の考えたGT」が「本来のGT」だからだ >>636
せやね
山内が想定した遊び方をしてるのがGTやね そもそもGTを殺したのはオンラインではない
山内本人だ >>570
アプデ後にすごく重くなった気がします。
何時間も回した後で、台数の多いレースしたらカクつきが酷くてまともにプレーできませんでした。
PS4だからかも知れませんがw サーキットエクスペリエンスのゴースト、最初のストレートで何故か既に一車身以上前にいるんだが
なにもかもがインチキの詐欺ゲー >>633
PP650デスレース民も7で戻っていないみたいだからな
当時はパーティレース感覚でシャッフルレースもあったりレンタカーでロビーレース出来た時代だし
>>630
ここのスレ7になってから頭がGT3か4で止まっていそうなオッサンだらけになったのがね
GT5のロビーとかも同じような理由付けて文句言ってそうな気がする DDpro8Nでのプレイだけどコーナーでアンダー出た時にÁCCとかでは
無いようなグググって不快なFFBってポリフォが再現ヘタクソなだけ？
あれのせいで全然気持ちよく運転出来ないんよね 実際にリアルでアンダー出すとそんな感じだぞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
オーバーは逆で高周波なｷｷｲｲｲｲって感じ >>641
あぁ、3か4か
それはわかり易いな
俺はGTは5デビューだから正直4以前の事はよくわからん
だけど5とか6でのオンライン対戦はスゲー楽しかったから、オンライン要らんという意見は本当に理解出来ん
問題なのはオンラインで何をやるか何がやれるかであって、オンラインそのものに罪は無いと思うんだけどな 今作でこのシリーズともお別れかな
毎シリーズ、オールゴールド系はゲームとして楽しめるけど
それ終わったらマジやることない
グランツーリスモ（山内個人）の方向性にはもうついていけん
箱庭系のほうが性に合ってる気がするわ もうわかったから次チラシの裏にでも書いとけよヒキニート君 GTS2って言ってれば不満は出来損ないのオンライン部分だけになっただろうから
今よりも不満は少なくなってたかもしれない
さすがにGTS2にミュージックラリーを実装しようなんて話も出なかっただろうしw >>628
ps5で複数台の車の演算とかできるんかな？ >>644
全作プレイしてるけど俺も5と6はオンのお陰でかなり楽しんだな
当時からオナニー癖のある山内には不満があったけど、
ここまで一気にクソ化するとは想像しなかったわ >>600
ほんとそれな
ペイントもエディタでは綺麗でもレース中はめっちゃ低解像度になるのがなぁ
まぁそれは仕方ないのかもしれないけど、下手すりゃリバリーエディタ内でも低解像度な場合もあってつらい
ベクタードローは拡大縮小に強いはずなのに、GTだと拡大するとボケボケ、縮小するとジャギジャギか潰れて見えなくなるのほんとダメ
デカールも貼る面で解像度が変わるのもやめてほしい。（ボディ面だとボケボケで、ナンバープレート部分とかの小さい場所ではそこまでボケないとか） >>612
８Kの映像出されたって大抵の人間は２Kで足りるんじゃないかね
山Pあたりの年齢だともう老眼で８Kなんかやるだけ無駄だろ
車１台にどんだけワット数使うつもりなんだｗ >>640
それはゴーストのセッティングで自車の何秒か前に表示するっていう設定になってるんじゃないの？
0.4秒先にゴーストを表示させるとかそういうやつ >>643
俺はPS4のパッドだからその辺よくわからんけど、実車でアンダー気味な時のゴゴゴから、
もう少し切りたしたら切りすぎアンダーでステアリングインフォメーションがすっと消えるのとかも最近のゲームはやってくれてんの？
パッドだとそこの部分の情報が無いからそれだけで結構なハンデかもしれないなって思う時があるんだ
PS5のパッドだとそこらへんどうなんだろうかってのもちょっと気になった
なんかトリガーだけやたら良いぞとは聞くけど このスレどころかプレイヤーがおっさん化して懐古厨だらけになったんだよ()
GTは変わり続けるがプレイヤーは変わらないからな >>655
分かったから高価なヒストリックカーでフォトでも撮ってろ >>645
今作でこのシリーズとお別れというか
GTシリーズが7で終わるでしょ
会社解散カウントダウン状態だとおもうけど バグ取りできるレベルの人が会社から逃げ出してるからこんなだろうしｗ サーキットエクスペリエンスに逆走も欲しい。
あと、最後の一周するやつだけでいいから世界ランキングも。 3月にGT7発売と共にPS+入ったから
次Forza出るの来年の3月やし切り換えるのに丁度良いわ ForzaはPSで出たら買うかもしれんがわざわざ箱買ってまでは要らん Twitter見てると「PS5があたらないからGT7プレイできない」って定型文を書いてるのをちらほらみかけるけど
GT7はPS4でも遊べるから「上の発言してるのはPS4を買ってなかったエアプ」なんだよなぁ
サギで騙してゲーム買わせて売り逃げしたり、サクラ発言を繰り返すようなのが沸くのがソニーゲーっていう 箱欲しくて張り付いてるけどカートに入れられん
毎日かなりの在庫復活あるんだけどな
botにはかなわんわ Starfield独占もあってTwitterで「箱買いました」報告がめっちゃ増えてて草 ベゼスタやブリザードをMSに抑えられ影響か、北米市場はPS5の負けが確定したけど
北米抑えられたらもう勝負にならないんだよなぁ
各ハードを代表するレースゲーも、PS側はメタスコア1.5を記録するような惨敗ぷりだし >>645
FHとNFSヒートやったが箱庭はマップにアイコンだらけでうんざりしたわwヒートは脳死しながら全部消したわ もうGT7はGTS同様マラソンしかやらなくなったな
B-specで全オフラインモード追加してくれ >>668
使わなければいいだけ
実装できないGTとは訳が違う 車好きよりもゲームが上手い奴ら向けの作りだな
絵はいいけど中身がスッカスカ >>668
自分の使い方としては苦手なコーナー反復するのに使ってるけど
GT7のサーキットエクスペリエンスでの練習より何倍も捗る >>653
違う
いくつかのコースでは半分くらい前に飛出てたりありえない加速してたりするよ >>675
スタート時に自分よりゴーストの加速が悪いコースもある オンライン周りもGTSよりさらに改善されると思いきや
まさかの大劣化&バグ満載っていうね
ちょっとありえない 山内は今映画とワット数に力注いでるからな
GT7は劣化して当然 ゲームデザイナーが映画に注力って…
事実なら完全なフラグじゃないか 山内のことだから出さなくていい口出してるだろうしなんだったらウッキウキで脚本やら設定やら書いて周りを困惑させたと思うわ あんまり憶測で憎しみを募らせない方がいいとは思うけどね
意図的な藁人形の方がまだマシだぞ GT7発売前に期待してたイメージがForza2023そのまんまなんだよね
発売したらGTSを少し弄っただけのソシャゲでデストピア
今はForza2026が控えてるから繋ぎとして考えたら気楽になったなー トレノ5連続銀色？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？・ >>683
ちなみに一部コースだとスタートしたときの自車の速度もバラツキがあるギアが1だったり2だったりとかな 山内「実は以前からGTを映画でも表現できればいいなと思っていたんですね」 毎日のマラソンも、どうせ50万か100万だから、毎日はやらなくなってしまったよ >>648
学習結果だけ持つなら総当りで作ったスクリプトみたいなもんだから負荷は小さいんじゃ無いかな
車種毎、コース毎にそこそこ大きいデータ持つ事になりそう
そうなると挙動/物理シミュレーション変えると学習し直し、学習結果作り直しになるのか
あーポリフォニーには無理だな なんでツートンの車をツートンでペイントできないのよ >>689
俺も今週は一度も走ってないw
当たりがでないギャンブルはやらなくなるのと同じ そもそも後付けのGTウィングなんかを塗装するor塗装しないなど選択肢がないのもおかしい話 まだF40来てたらチューンして首都高走ってたんだけどなー
2カ月先に飛ばしたのが酷すぎる
GT7に対する愛着は失せてしまったね >>698
発売されてからずっとこの色しか入荷しない
嫌がらせだろこれ >>640
過去バージョンでニュルのセクター7だったかそのあたりで、自車速度が意図せず30km/hくらい遅い状態でスタートするバグがあったときにはブチギレた
今は直ってるけど 新品のボディ買ったのになぜワイド化を戻せないのか疑問 >>702
え？ワイド化したら戻す手段なかったんだ 確かに新品エンジン、ボディはチューン屋の管轄で
ワイド化はGTオートの管轄だからね
GTオートに戻す機能が無いと無理なんだろうな ノリでラリーカーのレプリカするためボディのワイド化をしたが
内装が市販車のそれで純正シートで萎えて元に戻そうと新品ボディ買ったが
戻す手段がないんだよね カフェで強制的にワイド化させられて戻せなかったのが最高にイラついたわ
そして売ることも出来ないという それのどこが新品ボディやねん。
メーカーから新品取り寄せましたという体じゃないのか？ メルカリでの中古販売価格の下落が止まらないな
需要がもう無い ゲームでまで、ストレス溜めたく無いからなぁ
GT7ってゲームシステムもレースもともに嫌がらせが大好きだよね
現実の中古車価格やオークション価格やらパーツガチャやら脅迫状やら、誰得だよ >>712
長期的視点に立ち、フォルツァへの移行を行うことに致しました 1年延期しときながらバグだらけで更に長期的に見てほしいってほんと舐め腐ってる べつにGT7は美人でもナイスバディでもないしサラだったとしても
3カ月ワガママだらけで付き合うの疲れて冷めちゃったよ 中古売れないとトロフィーお気に入りの10台やる気起きんわw
そもそも何がダブってるのかもよー分からんし F40持ってるけど そんなに欲しいかね 何に使うのよ >>717
消去法で他より欲しい
実用性は首都高12周以外は特にない 山内：『グランツーリスモ』というタイトルは、それぞれのピースが全てやりすぎなんですね。
ここまでで十分という境界がなくて、それ以上のところまで実際にやってみるというところが特徴だと思っていますので、
事前の計算通りにはいかないタイトルですよね。
ある程度やることを絞ってしまうと、その分だけ未来を予想することが可能になるのですが、
『グランツーリスモ』はこの20年間、いろいろな部分でやりすぎたことによって全世界で8000万人が買ってくれているという背景があるものですから、僕らとしても手は抜けないんです。
山内には以下の言葉を贈りたい
『ピクサーでは必要以上に丁寧な仕事を、「完璧な陰影をつけた1セント硬貨」と呼ぶらしい。非の打ち所のない1セント硬貨の3Dモデルを作ることに熱中しても、映画全体の品質が高まるとは限らない。むしろ、貴重なリソースを浪費しているだけかもしれない。仕事は丁寧なほうがいいが、過剰ではダメだ。』 ポリフォの過剰な仕事が思い浮かばないw
インド会社がしてるモデリングか？ 毎度毎度のリリース遅れの言い訳の一つにするために
過剰な仕事、と自画自賛しているだけだからw
それすら通用しなくなって来たけど
もうすぐ定年だから逃げ切れそうだな GT7には過剰な仕事は一つもないね
足りないものだらけでミュージックラリーというオマケにむかつく >>720
ワイド化した70スープラのリアエンブレムが崩れてたり
同じくワイド化すると22B-STiのAピラー上部両側に
黒いポリゴンだかテクスチャのカスが浮き出たりするのに？
手は抜けないなんてどの口が言えるのか 自分が下手くそなの分かってるが愚痴らせてください
さっきレイクマジョーレ耐久やってて40分経過して１位だったのにミサイル食らって全部台無しになりました、ようやく勝てそうだったのに本当発狂しそうです。。
貴重な週１休みの40分返してほしいレベルです >>725
1コーナーほとんどオーバーランするあの糞走法の被害者かな
ソフィーの前にコーナー進入の変な加減速をどうにかしろと思うわ ちなみに>>720はGTS発売前のコメントで、
その後のGT7でも結果こうして時間を掛けたクソゲーをして更に「長期的な視点で」と言ってる辺り、
ピクサーが伝えたいことは痛いほどよく分かる事例だろう オフラインでミサイルくらって発狂してたらオンラインなんか無理だね 一昨日サブ垢でレイクマジョーレ耐久やったわ。
１コーナーオーバースピードで入って２コーナーで強引に復帰してくる馬鹿AI健在だな。
今は５５秒台まで出しやがるなインチキAI。全体としてはほんのちょっと簡単になってる気がしないでもないけど レンダリングバグのせいでリバリーすらじっくり遊べねぇ
歴代最低のグランツーリスモ レイクマジョーレ耐久、マスタングでRMタイヤで10週ごとにピット、56秒後半から57秒半ばで周回してたけど後半タイヤ垂れて遅くなるし変えなきゃ勝てないかなあ
二回目のピットでルビラーに前行かれて何とか抜き返すもミサイル食らって終わったので。。
ルビラーとボボアに前出られたらもう無理って聞いたから焦っちゃいます >>721
インドでやってるのはGT7からなの？
山内：車のモデリングに関してはかなり難しいのではないかと思います。
自動化できるところは全て自動化してますが、人間しかできないという部分があり、
常に超人的に仕事はしているわけですしね。これ以上効率化するというのは難しいです。
『グランツーリスモ』の車のモデルというのはPSゲームの中で唯一全て内製で外注には出してないんですよ。
それが『グランツーリスモ』のクオリティを支えているので、そこは守らないといけない基準なんだと思います。 >>720
おにぎりや食べ物のグラにこだわりすぎたオープンワールドRPGのことを思い出してしまった。 ソートすらまともに機能してないのに何をやりすぎてるんだ。スケープス慰安旅行の予算か >>716
安い中古車10台買ってその足でガレージ直行9台処分した >>706
GTauto従業員が押し込むだけで良いのにな
リバリーが元に戻らないバグ抱えててもいいから戻す手段が欲しい
リバリー消えますでも構わん 新品のボディなんだからリバリーも強制リセットで何も問題ない このていたらくでもポリフォニーは存続するのかね。WWSの中でも権力があるとかいう噂だけど。ジャパンスタジオ存続してくれた方がよほど良かった。車のゲームばっかやるわけじゃねーし >>738
権力も糞も、ポリフォはソニーの資本に守られてきただけ こんな適当な造りでも車が馬鹿みたいに多ければ許されたんだがな。 次にお前はこう言う、高額レース少なくて買えねえんだよ そういう事もできない新品ボディってなんか意味あんの？ レース賞金もね、まったくわけわからんからな
山内が望んでいる色んなレースと車を使わせたいなら、やりようはいくらでもあるだろうに
エンディングまで終わったら、どのレースも一律の走行距離単価きめて賞金にするとか。東京東12周くらいの距離単価なら文句は出んやろ
あとは高額イベントレースを複数週替わりにするとかさ 軽量化と剛性アップをリセット…
しないな
バラスト積めばいいし 新品ボディ購入するならボディに関する全項目のリセットにプラスして
・ホワイトボディ上でスポット溶接を増やす項目を追加（どのくらい増やすか任意に設定可能にする）
・シャーシや各ピラーに溶接したロールケージを組む項目を追加（何点式するか任意に設定可能とする）
・新品ボディなので好きなカラーに塗れるよう設定可能にする
こういうカスタム項目ないと意味をなさないよね 例えばスイフト使わせたいならスイフトオンリーカップとか昔みたいな感じじゃダメなんか。そうじゃなくて課金させたいだけだろ。でも課金したいクオリティじゃない。BF2042と同じ いろんな車を使ってほしいんじゃなくて2万円する車を使ってほしいの間違いでしょ。スイフトなんかこのゲームじゃネタ枠になっちまう。むしろ好きな車に乗れないんだが >>748
ポルシェカップやフェラーリのチャレンジやランボルギーニ のトロフェオみたいな
各車種のワンメイクレースが一番いいよね
デフや足回りとウィングの調整のみでエンジン関連は変更できない仕様がいい
あとタイヤのチョイスと空気圧設定くらいで
変な縛りのPP制は廃止でいい ポルシェカップなんかは964・993・996まではABSありでおkだけど
997以降は強制的にABSオフになるなど実車さながらだと面白いだろう オフラインメインとオンラインメインで全く話が噛み合ってないよなこのスレ >>747
溶接の箇所はフルチューンRSキッズしかいないんだからとりあえず一番多いのしか選ばれない。意味ない 国体だのスポーツモードなんぞは
GTスポーツ2でも作ってやってればいいよウザ ポリフォニーはずっと赤字か若干の黒字程度だったのが2018年から純利益が跳ね上がっており、恐らくe-sportsで儲けてるんだろうと思われる
山内が一般ユーザーには需要のないe-sportsに固執するのは儲かるから お前らトマホ金稼ぎやら地道なオフライン作業は大好きなのになんでオンラインやらんの？
全然勝てなくて悔しいから？
そりゃAI相手のぶっちぎりのほうが爽快だろうけどさ
極度の負けず嫌いなのかな。それとも対人恐怖症か >>757
これな
棲み分ければ良かっただけの話し
GT5や6より内容劣化したナンバリングとか有り得んよ
史上最低のゴミだなGT7 東京600を日替わりで違うクルマ使って遊んでるが
まだまだ飽きないけどな。 >>759
オンやるならこんなアーケードゲームでイキってないでせめて公式esportsのf1に来いよ オフだろうがオンだろうがリバリーだろうが
バグだらけでまともに遊べないじゃんｗｗｗｗ どんだけ不運なんだろう？
自分はそんなにバグに遭遇してないんだが… 反省文書いた当初だけはいくつか追加したけどそれでも賞金が低すぎる。
ヒューマンコメディー全部やっても１０億ちょい？
経験値全部スライムのドラクエみたいなもん 運営お仕着せのレースを繰り返すのが楽しい人はスポーツモードでいいんだろうけどね
せめてまともなロビーを寄越せよと >>759
他人に負けるのが、自分が下手くそって言う現実を知るのが怖いんじゃね？
そこから全てが始まるのにな ぶっちゃけある程度のレベルから先はGT走りを要求してくるこれよりレースシムのオンラインで腕磨いたほうがいいけどな
GTしかやらない人間はどうでもいいだろうが
ロビーに遊びに行った時レート低いとカッコ悪いからスポーツモードも今作やってるけど肝心のロビーが死んでやがる >>735
1番安いの100万のカートでね？
中古車とはいえそこそこ今回高いよね
ゲームとはいえ要らん中古車買って数千万ドブは腹たつからやってない リバリーのデカール読み込む時にページ送りしすぎると読み込めなくなって保存すら出来なくなるバグもなかなか酷い スポーツの通信悪いやついるとチョコボGP化するのといつまで待ってもスタート出来ないのはさっさと直してくれ >>766
賞金が低いって騒いでる連中を黙らせるだけの為に高額レースを追加しただけだからね
本音は増額したくないからそれ以上は増やさない
本当に「一部のイベントだけを機械的に繰り返してほしくない」のなら全体的に賞金額を上げればいい筈だけど、それだと全部が微増になってインパクトが足りないから一部だけを大幅増額した、と
まったく、わかり易いお人だよ山内ってのは >>773
GTSの時たまーにロビー行くと自分だけDR.Dだったのがなんかだせえなあと思ってしまって
どちらにせよあと数回勝てばA+だからそこまでは到達するつもり 旧車をチューニングするとまともに乗れない車になるのはなんなの
Rタイヤでも即吹っ飛ぶワケわからん挙動になる
何かこのゲーム元々足周りが貧弱な車は何してもダメな気がするわ
こういう車はドリフトさせると全然トラクションかからないんだよねどんなセッティングしてもワイド化して極太タイヤはいても >>731
そのペースで2ピットなら絶対勝てると思うんだけど >>773
デイリーレース予選にしてもタイムアタックはDR A+ばっかだぞ。速さの指標としてしっかりと機能してる。飾りなのはGT7のコレクターズレベルってやつだろ。 みんなずっと不満しか言ってないからやっぱそういうことなんだよな ロビーに警察云々て部屋がよくあるんだがどういう遊びなんだ？
観戦してみたけどルールがさっぱりわかんないし怖くて話しかけられないし グランツーリスモをスレで絶賛してたやつが
実はグランツーリスモを持ってないどころか、PSハードすら持ってなかった
みたいな話が過去に何度かあったよな
GTスレってのはそういうスレ >>779
7～8週目にタイヤ垂れて58～59秒台まで落ちたからそのせいかもしれない ユーザーのフリしてネガキャンかましまくる多機種の信者がうるさいスレだよね 少なくとも俺はカフェ42までクリアして文句言ってるぞ
ライセンスオールゴールドにしてから叩けって煽られたことあるけど、正直馬鹿だろ >>785
ありもしないネガキャンというよりは
ただの事実陳列って場合が多いけどな オン勢からもオフ勢からも批判多数な気がするけどな普通に
枚挙にいとまがないから今更列挙はしないが ダッシュ貫通のロールケージのダッシュボードにくっつけたみたいな雑な処理何なん？
車内視点でプレイしてるから常に目について気になるわ
おまけにガレージで内装みたらダッシュでバーが途切れてるし()
それならダッシュよけるタイプも選ばせろ カフェは追加分まだだけど、3ヶ月以上前から早期予約して25thアニバーサリーエディション買った上で文句言うのはダメなんか？ ガレージで3ペダルシーケンシャルの車種の内装みてみるとシフトポジションが1を表示してて1速に入ってるのに無人でアイドリングしてる怪奇現象が起きてる
ここのスタッフ車さほど知らんやろ 全くジャンルは違うけどアンセムと同じ匂いがするんだよね いい加減787Bのシフトポジション間違ってるのどうにかしろよ
962Cと同じなんだが
マクラーレンF1 GTR(ロング)のUPとDOWNが通常と逆なんはしっかり再現してるくせに
愚痴連投すまん >>787
もちろん今回の出来じゃ批判は出て当然だよ
>>663みたいなのが他機種信者じゃなくてなんなのさって話 >>793
GT7はアンセムとBF2042と仮面ライダー サモンライドを足して3で割った感じと見てる 乗りづらいからセッティングいじるかと思ったらほとんど弄れない罠もあるしな やっとGTカフェ 25のアルファロメオ終わったわ
結構ボリュームあるなカフェ 今25だけど、カフェはいくつまであるの？
後々アプデで追加ストーリーなんかもあるんだろうか？ とにかく今作はコースの背景やグラフィックが美麗で飽きがこないわ >>784
いやそれでも早い
俺は2分台とかザラ
勝てたのはマグれもあるのかも知れんが
https://i.imgur.com/hbr2nU0.jpg またポリフォ社員沸いてるな
いらんことしてないで車作れ 車作るのはいいけどレース仕様車じゃなくてスポーツカーで頼むわ Playstation公式チャンネルでGT7の全国都道府県対抗eスポーツ選手権in栃木の予選攻略ガイドの動画上がってるな！
YAMが動画作ってるけどやっぱり上手いなぁ凄いドライビングテクニックだわ >>618
確かにほどほどにしなきゃな
1レース３台にしとくか
欲張って5台以上押し出そうとして自爆プレイヤーに遭遇して順位大幅に下げてしまう事多過ぎだわ
5台押し出して尚且つ優勝となるとハードル上がるわ
確実に３台押し出せば十分だな >>789
車内視点だと内装なしで各ピラーに溶接されたロールケージの993 RSクラブスポーツがやっぱいいよね 昨日デイリー★4チケが全部車だったんだけど当たったのがヒュンデのジェネシスだった(´･ω･`) >>814
謎
PSNのIDあるのにニックネーム縛る意味が分からない >>819
ジェネシス普通に好きな非国民の売国奴なんで羨ましいわ。 レジェンドカー久々に覗いたらほとんど値上げ
ユーザーに苦痛を与え憎悪を抱かせるのが目的か
それなら合点がいくがな 同じところを何回も走ることはさせたくないって、売ったあとに遊び方まで指示するって何様？金策つぶしはしっかりするくせに、車は未だ売れんし。ハゲティの車は相場どうりに売れるんだろうな？ この所デイリーの出方変わってない？★5が出たり、スワップエンジン続いたり、余り出過ぎでも、ほどほどに出てくれたら良いよ >>830
今週は3日連続ナイトロ
1日破産でまたナイトロ
使わねーしいらねーよ 星5で100万以下のしかも使わない車のパーツとか
これが一番のハズレだわ
クソが >>788
リバリー勢からも不満噴出してるよ
どの層からも支持されてない >>796
他機種信者ってよりバカげた事を繰り返すソニーやポリフォのやってる事を書いて馬鹿にしてるだけど
事実陳列してるだけなのに、すぐ他機種の信者認定して話題そらそうとするよねｗ >>793
アンセムは発売3ヶ月もした頃にはバグ関連への対応大分すすんでたよ
GT7は無限ロードバグとかオンライン周りのバグとかデータ消失バグみたいな
初期からあってかつ致命的なのが直せないまま3ヶ月たってるし、ユーザー煽りを全力でするしで
アンセムを軽く超えてるｗ てかアンセムのユーザースコアは3.5～4.0
GT7は1.5まで落ちてる時点でね・・・？ プレイ不可の長時間メンテの後に賞金半減＆超高額車投入という激烈なアホコンボの傷跡は深かったということだな
いやホントなんでこのコンボが通ったんだ 山内は何がしたいのか全く理解が出来んｗ
会社潰したいのかね >>805
今のところ42まで。
勿論ユーザー全員ではないが、乗りたくもないクルマに乗り
走りたくもないコースを走らされるカフェのシステムは糞。 山内は当然会社の為に良かれと信じてやってるに決まってんじゃん
全部裏目に出てるだけ 今のGT7の販売本数は知らんけど開発費の元取れるくらいは上手く誤魔化して売ってんじゃねえの？
GTSに毛が生えた程度だから大して金使ってないでしょ？
ソニー様の為に有能っぷりを発揮し続けてるんじゃねえの？
消費者庁が動くほどの事にはならないだろうとユーザーをナメ切ってるだけだよ 俺GTスポーツは一年以上経ってからproと一緒に買ってとくに不満は無く遊んでたんだけど、スポーツも発売間も無い頃はやばかったの？ >>844
初期のGTSは市販車が45台くらいしかなかったんだよ あとはVGTが30台くらいｗ
そしてそれをGR4やGR3車両化して水増しして倍の150台程度に増やしてた
絶望的に車が無い、オンラインレースしかないって状況でユーザーが切れてゲームを売りまくった
問屋もGT6程度には売れるだろと思って在庫を仕入れたら新品が初期以外売れないまま中古市場が出来上がって
たった3ヶ月で999円ワゴンセールが開催されることになった
問屋も学んでGT7の仕入れ数を大幅に減らした結果、市場のダブ付きが減ったおかげで
GT7の中古価格はGTSほどの急落はみせてない感じ
バグの多さや直らなさといった点だけ見ればGT7はＧＴシリーズどころか
PSゲー全体で見ても最下位争いしてるレベルでひどいけどね >>840
カフェの次のお題の為に車が貰えるのも良し悪しだよねぇ
限定レースばっかだし「金溜めて好きな車をイジる」って楽しみが全然無い。
限定ばっかだから、AI相手に俺つえーできるわけでもない。
車好きは、乗る車なんぞ選ばず、ひたすらにレースで腕磨きと金稼ぎして、レジェンドカーを倉庫に積み上げるのが趣味って思ってるんだろうか？ >>846
車好きというよりレース好きのためのゲームになってしまったな >>847
そうなんだよね
スポーツやるならスポーツでやってほしかった
競技を成立させようとするから制限ばかりになる
車種もコースも微妙だしもう名前で飛びついて買うことはないな 他のプレイヤーが見えないバグまだ治ってないのかよ…
こんな致命的なバグを3ヶ月以上も放置してるゲーム見たことないわ オンライン周りのバグ直さずに大会やるって正直まともじゃないよ ロビーの公開設定って昔から公開とフレンド限定しかなかったの？
パスワードかけられるのがオンラインゲームなら当たり前だと思ってたんだけど >>845
水増ししてるのな今も大して変わらんな…
1～2の頃は豊富な市販車やチューニングカーで車好きのオタク心をくすぐったのに今はつまんねー架空車とレーシングカーだらけでホントうんざりする
プロモーション映像なんかみてもやたらと意識高いしGTは変わっちまったな このゲーム
車好きからもレース好きからもリバリーユーザーからも愛想をつかされてるのが現状だろうよ >>856
他のシミュレータ系レースゲームやらないんだけどレース中のいらん天候変化とかPP制限とか激突ペナルティとか糞要素あるんかな？ >>858 天候変化やペナルティはある。けど、GTみたいにペナルティ弱すぎてやられ損すぎるなんてことは無いし、天候変化もGTみたいに予告なく降ってくるとかは無い GTSのVRは不評ではないけど好評でもないだろう
VR状態でレースできないんだから >>838
F40欲しい人が30時間メンテでかなりの数で買えなかったって人が多いみたいだし補填も1億だけ出して逃げたからな
ソシャゲで30時間も止まればデイリーミッションのアイテム+自然回復で貯まるスタミナ+補填を出してユーザーに愛想付かれないようにするけど
GT7の場合全員にF40の完全新車+1等確定の☆6チケ10枚+ゲーム内クレジット20億ぐらい出してもよかった
>>845
あれはFIAからの要望でマニュやる際に本家のGT4とGT3含めてGr.4とGr.3出して欲しいってお願いに応答しただけでしょ
年式や過去に収録されていたを問わずアプデでかなりの市販車は入ったし あれ？一点質問なんだけど、金策サルディーニャで
みんなが使ってたGR010、PPが900近くになっていて
このままじゃ使えないけど、これっていつからなの？？ >>860
AIがおもいくそ突っ込んできてもペナ付かないのひどいよね ちょっとリアルさを求めて順位表とかでルームミラー見えないのが気になったり、
バーチャルメーターを消したくなってディスプレイセッティングのレース情報を全部オフにしたら、
燃料調整とかのMFD関連全部封印されてしまうのか。ゲーム的に問題なんじゃね？
バーチャルメーター表示する前提でゲーム作ってるのか
非表示にした時にも操作出来るようにしとかないのか？
ほんと開発は言われた通りに作るだけで遊んでないんだな
逆にメーターはあってもいいけどミラーが見えるように順位表だけ消したいとか、そういう設定が出来ないのはなんでだ？
レース情報のレイアウトをユーザー側でいじらせてほしいくらいだ。どっかのPCのレースゲーでは出来たよな、追加メーターとかも
まぁMODだったかもしれんが オフ専君たち、AI相手にレースして楽しいか？
井の中の蛙大海を知らず >>712
長期的視点とかいうなら長いこと触れられるインターフェイス周りをまず改善してくれと何度も・・・ｗ
長期的視点に立ったらゲーム開発の仕方から見直したほうがいいのではないでしょうか >>721
過剰な仕事？スケープスの撮影じゃないのか？
車を置く場所に自由度がないスポットとか、逆光とか暗すぎたり明るすぎたりで風景写真単体では良くても車とかを配置するには使いにくいとか多い気がするし >>867
お前こんなアーケードゲームでおままごとしてて楽しいか？ >>758
どんな立派な建物でも、土台がガタガタなところに建てたらすぐダメになる
GTがどんなにすごい物を作ったと言い張ってもそれをプレイするユーザーが不満だらけだとすぐダメになる
２５年かけてここまで来て、どんなに良い素材を集めても、まとめ方や売り方が悪いとGT7になる >>811
それに加えて
それぞれの機能同士がちゃんと連携して使いやすいようにしろｗ
ショーケース周りとかリバリーエディタとか中途半端なBGM関係のとことか色々
ショーケースのコメントもGTSの時みたいに新しいコメントが上に来るやつでいいのになんで逆にした
コメント３０とかついてるやつなんか新しいコメント見に行くのにけっこうコメントスクロールさせるのだるいんだが
とりあえず作りましたっていう部分多すぎだろ、作るだけで遊ばないのか開発者は しっかりテストして楽しまれてしまう恐れのある機能を徹底的に排除した結果の賜物がGT7だぞ >>839
車が好きな人からお金が好きな人になったんだろ ゲームに求めてるものが人それぞれ違うといい加減わからんかなオン固執君は >>874
お金が好きっていうか、スポンサーや関係者を増やしていきたい欲求が高まってるように見える。
オーガナイザー志向というか。大学でサークルやクラブイベントを企画する連中に多いタイプ。 >>877
なるほど それで一般ユーザーの気持ち考えれなくなったのか。まさに本末転倒 >>867
オン行ってお前みたいなヤツと遊ぶより100倍は楽しいわw >>875
まあたしかにな。SPORTの時からグランツーリスモに求めるものは対人レースだからな。頑張って努力して速くなって、百戦錬磨の速いA+とクリーンなレースで勝てるようになった時の快感ったらないからね。ドーパミン出まくるわ。 釣られ過ぎ
今のオンをお遊び程度でしか触る価値が無いのは皆分かってるだろ
たまにアタオカの真性がマウント取ってくる事があるけど無視しろ
こんな挙動変わりまくるゲームで上手も下手もねえよ 国体予選もお遊びなのか？
オフ専君は、リアル人生みたいに引きこもってないで、オンラインのタイムアタックからでも始めたらどうだ？ 何故かオンライン=スポーツモードだけにしたい奴が湧いてるな
対立煽り面倒臭いねん 国体予選、風が0m/s固定なのはまぁいいんだが
日照が変わるのはいかんだろ。 オンライン強いやつ普通に尊敬するし観戦するの大好きだけどだからといってそいつらに混ざりたいとかは思わなくて自分はオフで好きな車で走りたいだけなんだよな 教えて下さい
新品エンジン適合車種マツダ787B91ってのが当たったのだがこのあとどうすればいいの? >>892
そういえばニュルGPコースのタイムトライアル、雨天を選ぶと路面の濡れ具合が徐々に増していく、
アレは路面状況が安定しない１周目を棄てさせて時間を無駄にするからタイムトライアルならやめるべきだと思うね
せめて筑波の雨みたいに最初から路面ずぶぬれ固定スタートにするべき
それともこれもタイムトライアルをコースごとに別人が作ってるから開発で連携取れてないから天候固定だったり変動したりするのか？ >>865
他のSIMと同じような車内視点でレースを楽しむのを最初から考慮していないんだと思う
Eスポ用にバンバー視点で各インフォメーションを表示させて遊んでくれってことなんだろう >>886
PvPなら他のゲームでやってるけど
GT7のスポーツモードに引きこもってる井の中の蛙とは違うんでねw >>903
そういやこのシリーズ、最初の頃は車内視点無くてバンパー視点か後方視点くらいしか無かったんだっけか、なるほどなんか納得した >>865
>>903
そこは特許絡みで簡単に実装できないんよ ゲームの中でまで他人と競って嫌な思いをしたくない
なんなら開発者が難易度で喧嘩を売ってくるようなゲームも嫌い そもそもレース自体してないね
好きな車でニュルをドライブ、それだけ >>909
せっかく美麗な風景を作ってくれたんだからそういう遊び方をさせてくれてもいいのにね
ホント山内はわかってない >>908
>>910
ほんとこれな
ただお気に入りｎOクルマでフラ～っと街を流したいだけなんだよ
300km/hでレース？くだらねえ、馬鹿か
そんなのはプロのレーサーに任せておけばいいし、そもそも自動車という工業製品はレースするために作ったものではない タイヤもそうだがレースで培われた技術やノウハウが市販車に落としこまれてるの知らない無知は黙ってくれ >>912
こんなデタラメなレースじゃねえよ現実のモータースポーツ舐めんな ところでグランツ―リスモさんは市場車に何かフィードバックされることはあるのですか？ 首都高完全再現してフリー走行しながらライバル車見つけて、パッシングするとバトルになるモードはよう >>915
アミューズGT1のワイドボディキットと35Rのメーターはデザインしてたね チューニングショップのオヤジはセッティングはしてくれないのかよ？ >>912
いつの時代の話してんだよ。老害が。
レースで最速だ耐久だなんかよりも
自動運転の車が公道で走り出す
中国車と中国市中のほうが
よっぽど世界の最先端だわ 日本にはsophyがあるから大丈夫。右折車線から一気に左折とか人間の思い付かないラインで走ってくれるはず ゲームでイキるのは現実のチャリ以下だぞ
画面の中でしか走れないw >>916
お前はガレージにポルシェやフェラーリが何十台もあって、その時の気分で乗り換えられるような金持ちなのか？
>>922
シビックタイプRユーロです・・・
ごめんねポンコツで >>925
それお気に入りの車じゃなくて憧れの車だろ ブルーフラッグ見てから後続車の進路を予想して的確にブロック
すばらしい芸当だよ >>915
AIがGTで学んだ走法を現実にもとか言ってたな
そんなんやったら死者まみれになりそうだが >>930
ちゃうがな言いたいのは首都高バトルやがな なんにせよああいうゲームがまたやりたいわ
今はポリコレ配慮とかで無理なんかねえ >>906
他の多くのレースゲームで実装してるのにGTで無いのは
単に特許云々でない何かあるんだろうけどな >>934
他ゲームは特許料を払って使ってるだけだよ
GTはケチってるんだろう レーシングラグーンリメイクして欲しいわ
４WDロータリーに改造できるレゲーは後にも先にもこのスクエアのゲームのみww ロードスターに13B載せてフルチューンしたら常に回転数7000回転近く指して火吹いてるけどなにこれ >>933
見てたらコーナーでAIが国分君吹っ飛ばして順位上げてて草 あームカつくわ
シンGC早くも終えてるやん
あんなタイム順位ポイントしか求めてないツマランゲームしてる奴は俺が徹底的に成敗してやらんとアカンだろ 糞低レベルのゲームをいちいち配信する奴って配信しないとゲーム出来ない病気なんだろ
自己満のオナニー野郎にもほどがあるだろ スポーツの予選で国体のやつ全部みてないけど現時点でおそらく全国トップで
レッドブルの東日本も現在トップであと2週間あれば宮園タイム抜きそうな
この人ってこれまでも多くの大会とかに出てる人なんだろうか >>947
苛ついてるね、これもオンライン機能なんてつけた弊害だ
あんたが何者かは知らないけど、ニュルや東京エクスプレスウェイをのんびり流してドライブしてみては？
オンライン対戦なんてくだらない、きっとそう思えてくるよ >>953
えっ？あのスギタク知らないとか嘘だろおまえ？ ロードカーである程度PP高くて燃費がいい車無い？
飽きたからロードカーでルマン30を回してるけど、燃費6でも3周走るのが厳しい車が多い
PP700だから素のスイフトとか遅いし、意外と燃費もよくないんだよな こんなゲーム内じゃなくクソゲーだまし売りで買った高級車でドライブしたい人生だった… >>934
多くのって結構実装していないレースゲームも多いぞ
フォルツァとかNFSとかもバーチャルミラーないし ここアンチスレ？
GT7が辞めればいいのにねw
何を何処まで、求めるのかだけどさ…
外野がうるさ過ぎて無理だな、ここは ポリフォは車は大嫌いだがデスレースは大好きだぞ
バーンアウトの方が向いてるんじゃないですかね >>964
お前がヤバいという事を気付けよ？
わかる？ >>953
おまえの書き込みマジでウケるわ
あのスギタクにのんびり流してドライブしたらとかレスするやつおまえぐらいだぞ？ｗｗ
まさにこれこそ、井の中(オフライン)の蛙大海(オンライン)を知らずだわ >>969
事故の何が喜ばしいのかわからない
ドライバーの安否が心配になる
そもそもレースって面白くないでしょう？
のんびりドライブしてたほうが楽しいじゃん 発達障害に荒らされているのはどうかね？
声が大きい馬鹿は、やるしかないよねぇ？ >>967
バグ直せ言うのがヤバいのか
ヤバいのはバグ直したつもりで直せてない＋新たなバグ追加してくるポリフォだろ >>972
言ったら悪いけどNASCARに限って言えばこういうクラッシュがしょっちゅうあるけどな
向こうはクラッシュやレース後の乱闘もエンターテインメントの一部としてあるのは事実だし ナスカーはiracingあるでしょ
こんな同人ゲーで無理に真似なくてもいいしむしろgt7の擦ってる架空車ってちょっとエアロとんだら即走行不能みたいなやつだぞ >>976
いや完璧云々の前にバグだらけの商品掴まされてそれに改善してくれ言うのおかしいのか？ 何でも、求めすぎると苦しくるよ？人生は
程々がいいんだよ >>975
モータースポーツ自体に興味がないのだけど、そんな常磐道煽り殴打みたいなのがエンタメ？
アメリカ世紀末過ぎだろ >>982
逃げねーで答えろやお前は飯食いに行って腐ったもの出されても人間完璧じゃないからしょうがないよねで食うのか？怒らなかったとしても改善しろくらい言うだろうが やんわりと「長期的な視点で」と放置宣言してるのに、いつまでも「あれ直せ」「これ追加しろ」とはモンスタークレーマーですね！ >>986
いやお前こそ頭大丈夫？改善してくれ言うのおかしいか？ >>959
定番すぎて概出だけどBAC MONO
RH履いて適当にチューンしてPP700合わせのカスカムギア310キロ。燃費5で4周は持つ 油圧ブレーキ付のハンコンあるのなw
もう車なら買えよ！ ユーザーに不利益なバグは長期的な視点で見守っていただけると幸いです >>988
おかしいよ
一個人の意見を反映させるのはないけどね
全ては利益優先、金儲けてましょ？普通は >>989
これロードカーだったのか
買ってみるわ 利益優先した結果 客が離れていってるの、私はコントやと思う >>992
改善するかどうかはそりゃ向こうが決めるが文句いうだけならこっちの自由やろ所詮便所の落書きだし >>983
その杉村さんって、なんでここだと有名人扱いなの？ 好きな曲掛けながら走る事も出来ないんだから凄い、退化の一途をたどってる このスレッドは１０００を超えました。
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