【GT7】 GRAN TURISMO7 75Lap
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください↓
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YouTuberの宣伝は厳禁です。絶対にダメですルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 74Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1654044396/
【GT7】 GRAN TURISMO7 73Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1653780661/
【GT7】 GRAN TURISMO7 72Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1653574504/
【GT7】 GRAN TURISMO7 71Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1653393698/
【GT7】 GRAN TURISMO7 70Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1653018148/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ933の書き込み見てから寝たら、カフェのオッサンから「キミは本当にRX-7が好きだね～、ところで君が落としたのはこの787Bエンジンかな？それともコペンのエンジンかな？」と言われて787Bエンジンゲットする夢見てしまったわ マジで運営何考えてんの？ってぐらい斜め下なことばかりしてくるわ、肝心な不具合直さないわでどういうつもりなのか説明と今年のアップデートスケジュールと内容出せと
リバリーでお茶を濁してたけど、そのリバリーも不具合直さないしもういい加減次のアプデがまた糞だったらPS5とハンコンごと売るわ >>3
コペンエンジンの7は衝撃的だな…
まぁ世の中には敢えてロータリーを捨てるという選択した人もいるけど >>5
大炎上した時にロードマップは出したけどその先の物が一切出てないのよね
冬までに何出すかぐらい一言あってもいいような感じはするけど >>7
言ってもどうせ守れないしだからといってやれる事だけ書いたら
それだけ？って批判されるから出せんのでしょ でもトマホだけは他の車のセッティングを巻き込もうが即潰してくるという もう我慢の限界！完全に見切り付けた！
何の未練もない！キレイさっぱり引退する！
前回ミウラ2台買っておいて良かった！
明日までは絶対に引退する！
みんな良い日曜日を♡ >>12
正解
最初にさっさと逃げてクリーンレースにしやすくしてるんだと思うよ ユーザーとの差が有りすぎて、もう運営もどうしてよいか分かってないと思う。現行のレース以上のコンテンツか遊びたいユーザーと、同じようなレース追加する能力しかない運営。eスポなんか力入れずに、遊びの部分を頑張るべきだった アメップ「世界環境デー？そんなん知らんわ。排気ガス撒き散らすで^^」 >>12
CPUはプレイヤーと近いときば謎ブーストがかかるから、ナイトロ使ってブーストかからない範囲まで逃げているんだと思う。
範囲外まで行けばナイトロなくても逃げられる。 クラブマンは最速1分15秒台が出るそうなんだけど、俺の環境だと18秒が限界だわ
ヴェネーノで走ってるんだけど何が違うんかね サルディーニャロードPP800ノーピット思考停止用
以前上がってたGR010出力75のはMTで少し調整しないと最後燃料足らなくなったので出力70ATに調整して使ってます。
例）燃調6、4周目でトップ11周目で1LAP差、25分台、イージー
https://i.imgur.com/5eLVIVg.jpg
https://i.imgur.com/stH1Nbb.jpg
何も考えなくていいけど楽しくはない >>14 >>19
ありがとう
再トライしてみるわ トップランカーとかGTSの頃からFIAの世界大会でも使ってたTGT使ってるやつ多いんだろ？もっと声上げて早く直すように言ってくれないかな？もう我慢の限界だわ。 >>24
DDproなんかは互換モードで劣化前にある程度近くはできるみたいだけど
T-GTは劣化した状態でやるしかないんだっけ？ ユーザーのみなさんへ
現在提携企業との接待パーティー出席等で多忙を極め、不具合解消が困難な状況になっております。長期的な視点で見守っていただけると幸いです。山内 一典 >>25
多少トルク上げても情報量足りてなくてスッカスカ。ステアリング切り始めのセンター付近の手応え、スムーズさがもう最悪レベル。 >>26
要望だしても無駄だぞ
トップランカー()様しか客じゃないからなそれ以外はノイズ >>29
んじゃ公式が発表するまで諦めるしか無いなwww まったく>>29の言う通り。俺らみたいな底辺ユーザーがいくら要望出しても改善しようとするどころか改悪してくる始末 >>29
環境作りに10万20万と使ってるユーザーもそれなりに居るだろうに
一時的とはいえここまでのFFB大幅劣化って前代未聞だな すみません 東京600のおすすめ車種をご教示してもらえないでしょうか >>33
運営「将来直しますｗｗｗｗｗｗｗｗ」（いつになるかは言わない） >>34
YouTubeで、WCT600で調べればいろいろ攻略情報出てくる 長期的な視点で見守っていただけると幸いです。10年後までに直します。山内 一典 オレも今日でGT7を卒業するわ。金策がダルすぎる。 筑波サーキットでアイドラーズってイベント見に来たけど世界の岡ちゃんがドライバーやってた すげー マセラティのグラントゥーリズモ売ってくるのか 金持ちだな 俺も売ろうかと思ったらDL版だった件についてｗｗｗ
3ヶ月近く遊べて元は取れたから悔いは無い
そろそろ熱も冷めたし明日からGT7を開くことはないな
お前らまたな >>45
さようなら。次回作「グランツーリスモオンライン 基本無料版」でまた会おう >>34
このスレの初心者たちは
モノ
ウラカンGr.4
辺りを勧めてるな GR010楽しいな
モーター効かせたシフト操作すればノーピットが目指せるし
4WDの割にはよく曲がるしよく止まるしアンダーを感じない
290だった最高速をもう少し弄ってみるか スクリプト使わないで自分でレースしてるのは頭の弱い人だぞ
上級者はスクリプト使ってもう車ほぼコンプしてる 次回作「グランツーリスモオンライン 基本無料版」
DLCカー 普通車 1台 300円 , レーシングカー 1台 500円 , レジェンドカー 1台 ２万円
お楽しみ課金ガチャ スワップエンジン非売品レアパーツ 1% , 小銭 99%
進化するグランツーリスモにご期待ください！ >>53
ハズレ枠にはドライバー用煽りエモートも入れようぜw クラブマン2.0のスクリプトいいな
GT-Rでいけるしキーアサインも十字キーに変更しなくていいし
レース終了後のリトライもめっちゃ速い
バグホ修正されてGT7起動してなかったがまたスクリプト回し始めたわ クラブマン1.0以降ってあれもこれもインストールしろってのがなんか嫌 >>53
ガソリンはどのモードでも走った分減って、使い切ったら一切走ることが出来ません
給油は課金もしくはソシャゲみたいな時間回復制で増やすしかありません
タイヤも減ったら当然課金しないと新品交換出来ません
ドリフトすると一気に減るので気を付けましょう
各地のサーキットやスケープスは現地に行くのに距離分の料金が掛かります
さらにリアルを目指しました！ オラも上級者だからスクリプトでとっくに
コンプリートしてるぜ >>62
給油は課金もしくはソシャゲみたいな時間回復制で増やすしかありません←エスコンインフィニティかな？ GT5と同じレベルのロビーになったらPS+課金してやるよ >>62
税金諸々とサーキット使用料なんかも追加だ
更にリアルになるぞ！（棒） 大クラッシュしたらドライバー死亡（ゲームオーバー）
または入院＆手術代 スクリプトやってない勢を低脳呼ばわりするから
たまにスクリプトアンチが出てくる
オマケに謎の上級者マウント
そりゃ嫌われ者になるわ
友達いなさそうで草も生えない >>67
ゲーム内事故による入院代手術代に備えてプレイヤーのみなさんに医療保険をご用意いたしました。
こちらの課金ボタンよりご契約いただけます。（提携アフラックス） そういえばGT4はフリー走行するのに500cr徴収されてたな >>67
そういえば大昔のレースゲームってクラッシュすると自車が爆発して
ゲームオーバーになったよな… >>58
後ろから見るとヴェノムグリーンで、前から見たら国際興業バスみたいな専用リバリーがいい感じであがるしオススメ
トマホの時もmoney greenっていうリバリーがいい感じだった
今回は作者は違うけど、緑緑してないのがいいw
Tokyo なんちゃらgreenってやつ >>71
フォートナイトやAPEXでチートやグリッチを使っているのになぜが得意げなキッズがいるのに相似してるな 他人を低脳呼ばわりする謎の自称上級者に
キッチリと突っ込む有能ニキが多くて良かった
みんな良い日曜日を！(有能ニキ限定) スポーツやマルチはやらないのでコツコツ車リスト100%目指してたけど、
トマホ稼ぎもできなくなったし、プラチナも取れたから卒業かな。
84%までいったけど、超高額レジェンドが後4台未購入。
アルファ20億、枕F1の19.4億（値上がりしてるし）、917K18億、ベンツ11億。
後は大半のVGTや億以上の車買うことを考えると、まだ150億程は稼がないといけない・・
まあ、未課金で他のゲームもやりながらで我ながらよく頑張ったわ。 連すまない。
後はレジェンド買う時、PS4proがめっちゃうるさくなって高温落ちすることが多くて、
本当に勘弁してほしかったのもあるかな。本体はしょっちゅう掃除機で掃除してるのに。
起動直後でも普通になる（むしろ起動直後の方が多い）。
車買うだけの所でマシンパワー使わせる処理にするのはどうかと思うな、山内さん。（カフェもそこそこ落ちた経験有）
本体はしょっちゅう掃除機で掃除してるのに。
PS4pro勢で同じお悩みの人もいる、と思いたい。 >>82
課金システムで一儲けしてやろうって
発想になってしまってるから
もう、あの頃には戻れない >>82
たぶん山ちゃんの抜けてるところをフォローできる有能なスタッフに恵まれたんじゃないか
フォローする方が疲れる関係的な 課金圧を上げすぎて冷却が間に合わずオーバーヒートしてしまったんだ 山ちゃんくだらない車はいらないから新型ZGT500を頼む ピカーの高級機材自慢はいいからさ、スポーツモード参戦してくれよ
自慢の腕を見せてくれよ ちょっと当てた程度ならペナなしでもいいけど
明らかに押してコース外に出したらペナ出すべきだろ。。。 >>79
レジェンド、一部の中古、脅迫状
これら揃えたら後はどうでもいいよね レジェンドカー値上げする熱意の半分でいいのでバグ修正と機能追加にもその熱意を持ってください＞＜ >>89
ボリフォにそこまで細かいプログラムが組めると思うか？ >>81
外側だけ掃除しても、ヒートシンクに埃が溜まってたら全然冷えないよ。 クラッシュで死亡判定あり
生きてたら入院費、修理費没収
死んだらセーブデータ消えて一からやり直し
リアルドライビングシミュレーターを名乗るならこれくらいはしてほしいよな 昔みたいに車の標準色を自由にカスタマイズで選べるようにしてくれないかなぁ
テスタロッサを赤くしたくても車輌の下の部分の黒っぽい色が何色かわからなくて
正確な変更ができない。ただの黒? マット? グロス? こんなゴミみたいなゲームにストレス溜めながら貴重な休日を使ってプレイする必要はないと思うが
ドライブに行くか別の面白いゲームやってた方が有意義だと思う >>103
俺今日
海老名サービスエリアまでドライブ行った
メロンパン買った
美味かった PPとか国で制限するんじゃなくてカテゴリ別のレースにして
PP低い車で勝ったらボーナスとかにすればまだモチベーション上がるのに
レース自体にそんなに不満はないしグラも綺麗
食材はいいのにマナーを押し付けたり調理方法が独特な料理人みたい トランスミッションのギア比までPP変動有にするという徹底的だったのが短期間で廃止したのは草 eスポーツやらシムやらを意識しすぎて完全に迷走してるんだよね
しかも大会やらリアル意識してるのに車の挙動何度も変えるとか致命的でしょ
大会等はGTSに任せてGT7はロビーとかのお遊び対戦程度にして鯖セーブにしなければ良ゲーだった
あくまでゲームとして遊びたいんだよ いろいろ解放する為にカフェやらされたりレギュレーションがきつすぎたりして
今作はゲームで遊ぶってよりゲームにやらされてる感が強くてモチベがわかない 「新コースを攻略する」
という楽しみ方ができないのは前代未聞。 そう、ゲームは楽しむものであって、作業をやらせるものじゃない。そこを山内や運営は根本から勘違いしてる。 「機械的に周回してほしくない」という言葉からもわかる通り、山内はプレイヤーに自由に遊んでほしい気持ちは毛ほども無いんだよ
山内理想のプレイスタイルというのが彼の脳内に存在していて、それをそのままプレイヤーに追体験してほしいだけ
食べ方まで細かく指定する一郎？三郎？ラーメンみたいなもの
ラーメン自体が旨けりゃ我慢して食ってやろうって人もいるだろうけど、不味くなった瞬間客が離れるのは当然の話 >>108
その割にはオンラインの出来もヤバくね？ロビーマジ不便
昨日はサーバーエラーでマニ？参加出来んって人もいたし GTシリーズって、だいたいそのハードの世代に対して1タイトルしか出ないから、これがPS5の代を代表するタイトルになるわけね 数年前、ニュル24時間レースのインタビューで山内さんがレース参加者に「誰のお陰でニュルを速く走れるようになったと思ってるんだ」と言ったのが忘れられない
どこまで自信過剰なんだよ
プロレーサーはAC、iRacing、rF2のニュルでイメージトレーニングしてるよw ozどうにかしろや
まじでリージョンアジアに入れるなや ハゲディは取り敢えず置いといて、
中古車の車種が少な過ぎて全然中古車感無いのがな〜。
しょうもない架空車入れるならSUVでもミニバンでも入れてファミリーカーレースとか作ってくれよ >>116
誰のおかげで云々の話、もう少し詳しく頼む >>120
山内さんがニュル24時間レースのインタビュアーで参加してて｢GTがない頃は日本人レーサーはニュルを速く走れなかったけどGTにニュルが収録されてから日本人レーサー達が格段に速くなった｣みたいなことを言ってた >>118
一瞬OZ（ホイール）の事かと思ってしまった >>119
しょーもない架空車以下のゴミなんて入れられてもよw クラシックカーの実勢価格は下がってるのに
上がり続けるGT7現実リンクはどこ行ったw
ソース↓
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d4bad1db741e34a35c0d1ff3ee549c5e217eb57f >>123
その辺走ってる車でレース出来るのがナンバリングGTだろうに。
そういう車ないから相対的にスポ車運転しても感激無いんだよね。 >>121
流石に>>116は悪意があるレベルでニュアンス変えすぎじゃね？ >>112
ユーザーのプレイスタイルって千差万別なのに
同じ車で同じサーキットを走ってほしくないならシステム変えるとか何様なんだろうね 山内のポエムは毎日違う車を使って違うサーキットを走るべしっていう
GTシリーズでも違和感しかない後付けの言い訳
ポエム出した時点では、ラリーとスピードリンクとルートXぐらいしか金策は無かったし
車種は色々選べたし、機械的でも無かったんだよなー この記事かｗ
https://wpb.shueisha.co.jp/news/entertainment/2016/07/20/68396/
―レーサーがみんなＧＴやり込んでますからね（笑）。
山内 そう（笑）。ニュルのトップクラスのドライバーはもちろん、Ｆ１ドライバーもＧＴで遊んでますよ。
―Ｓ・ヴェッテル、古くはＪ・ヴィルヌーヴも、ＧＴ大好きらしいですね。
山内 ホントね、たま～に「誰のおかげで速く走れるようになったと思ってんだよ」みたいな気持ちになる（笑） 時系列忘れてるユーザーが増えてるけど
ポエムと同時のアプデは金策ナーフの30時間メンテ
これどうしようもなくて海外で炎上してから
ようやく詫びクレと高額レースが追加された コースの真ん中をゆっくり走って何回もリプレイしてイメージトレーニングしているって感じかな？
まさか本物のレーサーがゲーム内で本気でタイムアタックしてる訳じゃないような気がするけど クソゲーだまし売りした上に追加で金払えなんて酷すぎるよ！ >>137
一言一句、全てを覚えているわけないわw >>139
別に一言一句じゃなくても
前後の流れとかさ
まさか山内がインタビュー会場に現れて開口一番「誰のおかげで～」だけ言って退場したわけでもあるまい？ >>116
2004年当時を思い返しての発言だって視点が抜けてる
ゲームでニュル北が完全収録されたのは2003年のPGR2が世界初でGT4が2004年
GT4は高精度を売りにしてて実際走ったときとタイム差が少ないのをPRしてた覚えがある
それ故の誰のおかげで発言 これはGT7の価格です。高いとか安いとか、“ゲームとして”というくくりでは考えてほしくないんです。GT7というものは他にはないわけですから。例えば、高級なレストランで食事をした時の代金と、社員食堂での食事の代金を比べるのはナンセンスですよね？ これは極端な例ですが、まさにそういうことなのです。そのゲームで何ができるか、というのが問題なのです。すばらしい体験ができるのなら、価格は問題じゃないと考えています。グランツーリスモ5（GT5）の価格を発表した時も高いと言われました。グランツーリスモ6（GT6）のときもそう。しかし、いざ発売されると、どちらもそれまでのゲームでは考えられないような売れ行きを示しました。それは、どちらもそれ以前のゲームでは味わえない体験ができたからです。GT7でも、次世代のグラフィックや、ネットワークを介したさまざまなサービスなど、これまでには体験できなかった次世代のゲーム体験ができるようになっています。そして、GT5やGT6のように、ゲームの好きの人なら間違いなく買ってくれると思っています
まあこれは久多良木だが 路面の再現の精度誤差は15ミリ未満、日産のテストドライバーによる実車とゲーム内の走行タイムの誤差が5秒以内（全体の1％の誤差）
https://response.jp/article/2004/05/13/60262.html おさかなとかたくあんとかヨノナカっていつも見るけどハンコン何使ってんだろ？よくFFBこのスッカスカの状態で走る気なれるよな GT5のオンライン予選タイムトライアルランキングにあったパッド使用(十字キー、スティック記載)、ハンコン使用(種類記載)
あれ何故無くしたのか >>134
その辺ちょっと受け手が美化しすぎなんだよなー
誰だったか忘れたけど、レースの練習でやってる訳じゃなくてホテルでの暇つぶしレベルの話で
「次のコーナーが右か左かぐらいの参考にはなるけどね」とかそんなコメントを大本営発表で膨らませすぎでさ
実際チームのファクトリーにGTのレーシングシートが置かれてたりはしないんだよねww
ちなみにF1ドライバーがゲームで遊んでることがネタにされ始めたのは、父タッペンまで遡るのであった >>5
「バグをなおさない」んじゃなくて、技術力がないせいで「バグをなおせない」
が正解だろうね
最初期からあるひどいバグを何度も修正しましたといいながら延々再発し続けてるし >>81
工場での生産時点で「APUにまともにグリスが乗ってなくてヒートシンクに熱の受け渡しができてない」PS4って結構あるらしいよ
うちのもそれで、ファンが異常にうるさかったから分解してみたら
APUにまともにグリスが乗ってなかった(グリス自体は劣化してなかった）ので
塗りなおしじゃなく、はみでてたグリスをすくって塗りなおしただけでファンの回転数が激落ちした
結論：ソニーがまともにPS4を組み立てしてなかったのが原因 とりあえずマナー講習をどうにかしてくれ
まともにレース出来ないのばっかやんか >>149
まあバグトマホ潰しは明らかに技術力がないってのがわかるよね
最初の修正は結局調整すれば同じ事ができたし、その次の修正に至ってはギア比でPP変動しなくするって当初の設計自体を覆すものだし
次はサスの調整でPP変動なし、マニュアルミッションをシーケンシャルと同じPP扱い（増加）ぐらいやってきそう。 おやっさん達がKカップ勝てる理由が
やっと解ったわ。
難易度イージーに設定してるんですね。
(>_<)ずっちーなー 最低でも億cr/20min超え ノーピット可で普通くらいの腕前で普通に走ってトップ&クリーン このくらいの条件満たせてないのにあのcpu供相手に金稼ぎしたくないから収入は専らデイリーチケ頼み いつになっても枕F1ロードカーに辿り着ける気がしない ブレーキ掛けてくれるアシスト有難いんだけど、時々コーナーの凄い手前から掛け始める欠陥あり
あと4万5千時間学習した自慢のAIらしいけど周回遅れなのに堂々とレコードライン走行したりする クラブマンカップとかスクリプトでの東京しかやったことなくて
筑波やってみたら敵車のスタートダッシュが速すぎてびっくりした
WRX GrB RoadCarが近い加速持ってたけど他にあの加速に
ついていける車は何があるんだろ? >>156
自動稼ぎに使われないように意図的にポンコツにしたのかなって思うわ
FH5では自動ハンドリングとブレーキアシストが優秀過ぎて、フィールド一周（GTで言うニュル1週）コースですら、
アクセル固定するだけで朝まで走り続けられた。まあ結局調整されて使い勝手微妙にされたが。 >>153
まずはミッションのK耐久で根性鍛えればよかろう。 >>156
自動ブレーキが手前過ぎてドガシャンとなるなら欠陥だけど、手前過ぎて速く走れないのは欠陥とは言わん >>158
ハンドルもアシストしたら何もすること無くなるね
>>161
後ろの車にカマ掘られるレベル、ペナルティに似た感じ 18億なら知ってるけど19億なんてあったっけ？枕F1？ >>165
枕F1かと
19億4000万だったはず 今更だけどなんでクラクション鳴らせねーんだよ
これじゃ煽り運転できねーだろうが 18億と19億が同時に入荷した日 それがオイラのGT7アンチ記念日 >>167
つくづく、5や6はよくできてたなと思うわ >>167
エンジン音と一緒に録音してボタンに割り振るだけなのにね 懐古おじさんいつもいるよな
過去作やってればいいやん 所ジョージの番組見たけど
何あれ、あのジジイ完走にドッ初心者の運転やんwww
全く見所無かった
ショボいモニターで内蔵スピーカーでプレイしてるのもマジかーっと思った テスタロッサのエアロは
アレに酷似し過ぎて
あそこからクレーム来て
大人の事情で消えたか？
アップデートの履歴見ても何にも書いてないが
隠し修正か？ >>171
スレ内でもちょくちょく挙がってるけど過去作持ち上げられてるのはロビーの仕様じゃない？
俺自身もGT5の頃はロビーに入り浸ってたが、今更戻ったところでサ終してて戻る意味がない
GT7のグラフィックでGT5仕様のロビーがしたい 完全にド初心者の運転でしたww
酷すぎた
女の子でも１ヶ月もすればあれよりはまともに走れそうだわ >>174
ここに居るようなオッサン連中は頭がGT4で止まってるやつが一定数居るから無料でやれた5と6のロビーでも遊ばなかったと思うのよね
今みたいなレースカーでガチレース以外にもPP500、デスレース、シャッフルレースとか色々あったけどそれでも敷居が高いとか言ってそうだし
>>171
前レスでレス返し忘れてアレだったけど今更オンライン要らないとかないは完全同意だわ
今時マリオカートでも対人戦はあるって言うのにね >>172
そりゃ企業案件だもの。その辺はスタッフが用意した奴でしょ。所ジョージくらい金あるなら、GT7なんてクソゲーやらずに実車でツーリング行くなり、アセコルとかiRacingやるよ >>172
宣伝用にもらっただけで、普段はまったくGT7なんてプレイしてないんだろうな
ってのがよくわかるテクニックを披露してくれたな >>174
やっぱGT5のロビーって扱いやすかったのね
GT5のロビー仕様は同意だわ
それに比べてGT7のロビーは本当クソ仕様
ホストコース変更不可だし、車乗り換えアイコンすら無いし、乗り換えをセッティング歯車に無理矢理収めた感
不便過ぎる Cr課金を導入したせいで、それを維持するための多数の負の影響が
ゲームの隅々に出て不快なカーライフになっている
そんなにお金が欲しいならまずは山内が愛車全部ハガティに売って開発費に当てろ
カーライフ体験より金、をGTファンにだけ押付けるな 幾多の急なアプデやストレス源、元をたどればcr課金導入のせいてのがいくら何でも多すぎますな ルーレットのハズレ引く確率もそのせいで上がってて、引く度にただただ不快感だけ溜まってしまう装置になってる
今回そう言うの多いな >>107
ギア比といえばマニュアル調整でギヤ比いじる時に、レブリミットの数値は出てるけど、
それぞれのギヤのつながる回転数が表示されないので、やりにくい気がする
せめて過去作にはあった気がするんだが、グラフの横軸に回転数の数値でも振っておいてほしい
１０００回転ごとに横軸のガイドを表示させとくとか。
シフトアップあるいはダウンした時にどの回転数になるのかさっぱりわからねぇので、
実走行してパワーバンド外してるかとか、加速感は妥協できるかとかの確認とかしなきゃいかんのはめんどくさい
肝心な部分が手抜きにされてる
そういえばターボチャージャー変更画面の回転数表示も右端の数字はレッドゾーンの開始なのかマジモンのレブリミットなのかわからん
ギヤ比のマニュアル調整のグラフに出ている数字は何の数字だ？レッドゾーンの開始する回転数か？
この数字は何？とかちゃんとした説明無さすぎ手抜きしすぎじゃないのか？ 運営のやる気が無いのが凄く伝わるわ
もうやめたいんだろ そらまぁこっから先は儲からんしな
なんで延々と更新せなあかんゲームデザインにしたのやら 前スレでサルトでの787Bのタイム上げたんだけどセッティングもと言うことで上げときます
素人セッティングなのでお手柔らかに
アシストは全部盛りでスタビリティだけOFF
ATでブレーキアシスト有り
ミュルサンヌだけ自分でブレーキでさっき9秒でた
https://i.imgur.com/ApUzEG5.jpg >>188
リクエスト聞いてくれてありがとう！
早速試してみます！ 鈴鹿のエクスペリエンスセクター1がどうしてもゴールド取れん
ここだけ異様に難しいわ グランツ5以来ですが
オンオフと日本車Gr3と4のお勧め教えて下さい
腕のレベルはオールシルバーです 金がかかる不具合なおしは後回し金が儲からない仕様をなおすのは最優先！
それソシャゲと変わらないじゃん。 >>178
あの人は走らせるよりは車を作る方だから
ポルシェ風スバル360は有名 >>190
車の性能を信じて1コーナーを斜めに飛び込め >>134
これ上位レーサーが読んだら鼻で笑われる内容だろ >>191
自分も鈴鹿Gr3ちぎられるから知りたい >>167
がっかりしたなそれ。顔写真付きのクルマを煽り倒してやりたかったのになあ 前はT500deやってたよねPS5に合わせ買え変えたか やはり先日のアプデでカフェ復活して報酬がチケになってから
デイリーチケが★3以下ばかりになってるな
★4チケ以外は極論すればいらないんだが全然引けなくなった 今作が初めてのGTシリーズですが、文句なしに面白いです。
ここではボロクソに言われてて、自分の感覚がおかしいのかも知れませんが、
少しずつ、でも着実に上達していくのが実感できて、気が付けば5時間くらい
ぶっ通しではまり込んでます。対人はまったく歯が立ちません。 >>201
昨日、★6きてマツダLM55VGTが当たった‥金塊の方が良かった‥ 高額賞金じゃなくて3位以内でチケ★4〜6が何度も貰えるレース追加してもらいたい
それならカスゲーから糞ゲーまで評価上がる レジェンドカー売却額幾らになるのか楽しみだなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>177
GT2で止まってました、おはようございます。 レジェンド店も中古店も更新ないね。やる気なさそうだしオレもやる気なくなってきたからGT7引退するわ。 仮にレジェンドで資産運用できる売却機能だったとしても
数ヶ月で+8000万とかだぞw
ルマン30分1回分 リアルを追求して資産運用ゲーになったら、高級車の購入＆売却が本業になって、不採算なレース事業からは撤退する流れになりそうなんだがw ミウラ買ったけどGTSから相変わらずだな
それなら外装いじってやろうと思ったけどウイングもワイドボディもセンスねえなぁ
何でルーフスポイラーにイオタばりのボリュミーなのに出来ないの？
あんなのなら元々のフェンダーにギリギリ入る位の太いタイヤ履けるようにしろよなぁ
どの車もフェンダーの深さに関係無くプラス0.5J～1.0Jしか増やせない所に
相変わらず物臭なポリフォらしさを感じるわ スクリプト初めて使ってみたけどループしてくれないな、何が駄目なんだろう
アメリカ選手権のやつループしてくれなかった >>216
よくあるのが
・車の色がVenom Greenじゃない
・ラップタイムが遅くて時間関係のパラメータ調整が必要
クラブマンだと色々と熟成が素晴らしくて時間関係のパラメータとか
全くいじった事ないけどブルームーンの頃は色々苦労した 結局ライト層はすぐ飽きて、スポーツモードやってるガチ勢ばっかになるんだよな
GTSの頃からそう そのスポーツも未だにバグだらけというね
バグ残したまま大会やるとかまともじゃないよ ツイッターみるとガチ勢もどんどん辞めてってるけどw よく言われてるけどスポーツメインにしたかったのならGTS2にすれば
コンセプトもはっきりして良かったんじゃないのかな。GTS2だったら
ミュージックラリーみたいな謎コンテンツは付けなかっただろうしw >>211
>>212
バブル的な価格高騰きたりして。数か月で倍額とか
その後大暴落きて転売プレイヤー涙目w GTSportsみたいにデイリーで車を配りまくってくれれば
乗ったことない車も運転してみよっか、と思えるのに チケの★1と★2を無くせば若干マシになるんだけどな 売却額もリアルとリンクさせた場合、250GTOが利回り良さそうだな（キレぎみ） 40億～60億
https://www.gqjapan.jp/car/news/20160824/the-100-great-stories-17-22
取引額が公表されるオークションで約40億円、実際にあった取引の推定額で約60億円
富裕層はリスクヘッジのために資産を分散させる。一般的には預金口座以外に株式、国債、不動産などで資産のポートフォリオを構築するわけだが、それらよりもクラシックカーに投資をする方が安全かつ確実、利回りもよいと考えられているのだ。 そもそもリアルで価格高騰してるのは富裕層の投機目的もあるんだから、ドライバーがコツコツ貯めたお金で買う設定なのがオカシイ。
だったらいっそ車転売業者の経営シミュレーションゲームでも作れと言いたい このゲームってこれから買った値段より高い値段で
売れるようになるん？ >>230
は？頭大丈夫か？
簡単に数百万枚も製造できるしDLも出来るのに2億％有り得ないぞ
お前そんな事リアルに言う前で良かったな 鈴鹿のタイムアタックようやく二分切れた...皆速えなあ >アプデは？追加コースは？追加車種は？
なんとか予選とか国体とかそこに頭いっぱいいっぱいだから当分は来ないだろう
長期的にみよう！ >>230
ぶっちゃけならないが、運営がどうしてもリアル実勢価格とリンクさせたいっつーなら、売る時もリアルじゃないとスジが通らない。その矛盾を山内がどう弁解するか見もの。 ユーザーが購入した中古使用済みは二足三文になる仕様
ハガティで購入したというがハガティ印の領収書も保証書もつけてもらってないw
GT7ソフトの価格って意味ならDL版がPSセールで安くなっていくだろう リバリーの無限ロード頻発してもう愛想尽きたからPS5ごと売るわ
こういう時の為にディスク版、ドライブ付きにしといてよかった 下手したら売却機能無しのままもあるかもしれないぞ
公式HPの「クルマを売却できるようにする」って文章こっそり削除されてる可能性 >>234
販売価格はハガティとコラボ
買取価格はビッグモーターかラビットとコラボ予定 >>235
買い取りできる車は
購入直後の未使用車のみ。
レース出場回数に合わせて、10％ずつ買取価格が下落 >>238
GTオートに買取王みたいな店が入りそうw >>230
ゲーム内の車の値段のことだと思ったけど、もしかしてGT7ソフトの値段って意味？ だったら将来投げ売りセールだよｗ ゲーム内の車のことでしょさすがに
GT７のソフトなんてゲオでも買い取り３０００円だし >>239
チューンした場合は箇所ごとに−10％下降で
不可逆チューンの場合は−30％
塗装でオリジナル色から変更した回数毎に−5％
とかな >>238
ビッグモーターで買取だと
買取しますか？→いいえを選択すると指定した買取車種のチューンパーツ類勝手に取り外されるじゃないですか… >>218
色はだいじょうぶ、時間はよくわからない
大抵レース終わった後とかに決定が必要なところで進まないってケースが多いね まあ売却機能がついたところで二足三文なら
ダブりを整理したところで数百万〜数千万が良いところ
本来ついてる機能を後出しでドヤ顔されても困る
エンジンスワップ用の解体できないと意味ない
今のガチャ数%だと何台エンジンスワップできるかも把握できないw
もしかしたら判明してる台数より多いかもしれないのにコンテンツが死んでる >>247
そういえばPS4だと決定ボタンを○から?に変える設定が必要
PS4本体の設定のシステムの下 監督としてB助に指示を送って勝利を目指すモードも欲しいな。B助もただ走るだけじゃなく感情と性格持たせてキャラクターとして個性を持たせてくれればな
「アリエナイよこれ何ヤッテンノ！！？」
○を連打してドライバーの怒りを鎮めろ！ レジェンドが値上がりマークだらけでマジでこの世代の財布に的絞り始めたハゲティライフシミュレーターなの草 ハガティ社もGT7とコラボしてイメージアップ図ろうとしたのに、こんな悪徳査定会社として非難されるとは思ってなかったろうな。
もうコラボとかやめればいいのに。 >>257
GTユーザーのボヤキなんてハガティからすりゃダメージにすらなってないんじゃねえの たしかに、本業は富裕層しか相手してないだろうしなぁ。
なら逆にメリットも無いだろうし、なお更コラボやめればいいのに。 デイリーで1億cr当たったわ！
600とか550とかのpp制限レースで汎用的に活躍できる車欲しいが、何がオススメ？ 今週のデイリーレースC久々に鈴鹿来るか？それともル・マンあるからサルトか？トヨタのと被るけど >>261
TGRカップもやって更にネイションでル・マン風のレースが来るならGr.1は来ないと思う
スポーツの時もTGRカップやポルシェカップの開催時期の場合そっちが優先されてデイリーCには至って普通のレースしか来なかった気はする ニュル来いニュル来い
GTSの時の頻度とバランスからするとこの6月に来なかったら10月以降まで無い気がする >>252
それも設定した
調子良ければレース終わるまでは行くけどランキングのとこでよく止まるしループしてくれないのよね
PS4proだから駄目なんかな？ 前スレ >923氏、ありがとうございました
DL出来ました
で、ブルームーンとClubmanでは、どっちが効率いいんでしょ？ またレッドブルリンクかよ
多すぎだろ
デイリーレースすら手抜きかよ >>265
アメリカ選手権しかやったことないならクラブマンを一度試してみるのもいいかも
ヴェネーノ、ヴァイロン、GT-R '17のどれかが必要で色々とインストールさせられるのも
多いけど安定性はこちらの方が体感的に上。うちではPS5もPS4 Pro (SSD)もすんなり動いた
PS4 Proは最近試しただけなんでブルームーンはやったことないけど、トラブルはPS5よりも
多いみたい ★☆ 今週のデイリーレース ☆★
Race A ★ DR / SR 変動無し
レイク・マジョーレ イーストエンド 逆走
10周 12台
グリッドスタート
カテゴリー : Gr.B
燃料 1倍、タイヤ 1倍
使用可能タイヤ: CS
Race B
京都ドライビングパーク 山際
5周 16台
ローリングスタート
カテゴリー : Gr.4
燃料 1倍、タイヤ 1倍
使用可能タイヤ : RH、IM、W
Race C
レッドブル・リンク
12周 16台
ローリングスタート
カテゴリー: Gr.3
燃料 1倍、タイヤ 1倍
使用可能タイヤ: RH、IM、W
※ AはGr.B(ラリーカー)、タイヤがコンフォートソフト限定なので注意。
※ Cに関しては2回目の開催。
4月18日の時のデイリーレースと全く一緒だが、雨が降るとなると話は別になるかも。 >>267
効率はこんな感じ
クラブマン(ヴェネーノ)＞クラブマン(ヴェイロン)＞クラブマン(GT-R)＞ブルームーン
ちなみにクラブマンは敵車のメンツ(グリッド)により効率が上下するんだけど
2.0を始めて動かしてみたら、止めるのが惜しくなるグリッドを引いてしまったw
https://i.imgur.com/QlDtRCK.png あーあー
なんでピット戦略排除しちゃったんだ
タイヤ温存も排除されてるし
デイリーCのスパが１番バランス良く思えたのにな、燃費タイヤ気にせず走って1ピット、給油だけの1ピット、燃費タイヤ温存してノーピット選択肢多くて戦略あって楽しかった >>268
一瞬手抜きかと思ったが
先週からレッドブル5Gのイベントやり始めたから宣伝も含めての2回目じゃない？
後、デイリーC 雨降らず
やっぱ手抜きだったわ デイリーCはスポーツの頃からだけど消耗ありのスプリントになる場合があるのがもったいないね
今作は全て消耗ありになったんだからBをちょっと長めにしてCをピット戦略ありにした方がいいと思うけど 私はガチレースしないでリプレイ観てニヤニヤしているからBスペ復活して欲しいな ピット戦略もないリアルでいじれるとこもいじれないクソBoP
これがトップランカー()様が望んだeスポーツや >>275
だよなあ
GTSの頃のスパ楽しかったわ >>280
いやGT7に4月にあったスパこそ最も良かった >>266
コレクターは運転したい欲求がない方がコレクションにダメージ与えないからな
乗りたくて数十億で買ってる訳じゃない ロビー大幅に制限したのってユーザーがくだらない遊び方しないようにかな
山内さんからすれば超一流の料理を提供したのに客にソースやら醤油やらぶっかけられてグチャグチャにされて食べられるようなもんだしな >>265
呪われしもの にチェック入れたらどうなる？
>>272
ただし、ヴェイロンに新品エンジンや設定されておらず、ヴェネーノでは二億円近い
招待状カーを潰す覚悟がいる
維持費を考えたらGTR一択だよ >>283
まだそんなポンコツ使ってるんだから
我慢しろよ >>284
超一流の料理にハチミツをぶちまけて提供してるのは山内の方だけどな
こっちはそれでなんとか米を食おうとソースや醤油で味調整してるだけ >>287
正確には高級食材を用意してめちゃくちゃに調理して出してきてるイメージ 質問させてください。
これまでいくつかのGr.1レースをやってきたんですが、
ヨーロッパ、サンクロアのGr.1プロトタイプがクリアできません。
敵が速すぎるんです。
SF19 Super Fomulaを取り出しても結果は10位止まりとかなんです
自分のマシンのPPが上がると敵車全部の速度も上がるのでしょうか
それとも何かしらいいコツが有るのでしょうか。すみませんがおしえてください
上手じゃないのはぞんじておりますが・・ まぁ絶対こう料理した方が美味いに決まってるだろって素人でも分かるレベルだしな
料理人のつまらん拘りでその高級食材が不味くなってんだわ
まぁそれなりの金払ってクソみたいな料理出されたら評価サイトでグチグチ言われるに決まってるよなと
そのクソ料理が美味いと感じる奇特な奴も居るのは居るが大衆には全く受けてないんだよなぁ >>289
仕事が減ったトマホSが活躍できる数少ないレース >>289
まさかと思うが無駄に難易度をノーマルとかハードとかにしてないよな？
どちらかに設定してるならさっさとプライド捨てて1位取って賞金貰った方が有意義
イージーならGr1車ならどれでも勝てるんじゃない
俺はたまたま選んだプジョーの908 HDiにRHと中回転積んだだけで勝った そもそもレジェンドカーは買う前提で収録してない気がする >>291
ありがとうございます。それも面白そうですね。
>>292
ノーマルになっていましたのでこれから再度難易度下げて戦ってきます。
908のアドバイス、ありがとうございました。さて頑張ってきます！ >>283
オープニングムービーが邪魔だよな
1回フルで見たら以降は(オプションメニュー等で)手動で再生しない限り読み込まないとかにすれば起動時間もかなり短縮出来ると思うんだけどね 売却機能実装はオンラインサービス終了3日前とかになりそう そもそもハガティ要素なんて誰か求めてるんかな
普通にハガティ抜きでクラシックカーだせばいいんちゃう 要らない機能は次々と入れて
本当に必要な機能は入れない
それがポリフォ >>208
GT2といえば、RUFの993型空冷ポルシェ改があったな
GT7もRUFのラインナップを拡充してほしい >>302
山内がハガティの重役から手厚い接待受けてるから無理 ニュル北ツーリストレイアウトで途中で道が塞がれてること忘れてよく突っ込んでしまうわ
高速道路のど真ん中で完全停車してる車おったら突っ込んでしまうのもちょっとわかるわ OPムービーオフ
BGMオフ
ランカーの顔表示オフ
効果音だけはオンにしてる >>285
2.0でGT-R使ったことないけど時給で1000万違えば20時間で2億の差になるし
それよりもPS5に負荷をかける時間が減る事のほうが個人的にはありがたいかな
今のところ1台しか持ってなかったヴェイロンを潰すのには抵抗あったけど
エンジン交換できるヴェネーノならいいかなと思ってる BGMはSpotifyかOFFで
カーネームはオンラインもOFFにしたいわ
スポーツモードは強制表示だが工夫したら見やすいのにそれすら分からんのかポリフォ 何もしてない時のオートデモはオンにしてるけど全部車の話題にしろ。
「1997年 世界一売れた小説 ハリー・ポッターと賢者の石」
とか、そんな情報いらんねんｗ カスタムレースってブーストなしにしててもAIにはブーストかかるのな
08のGT500NSXがRHで伊藤大輔より速いタイム出しやがった >>318
オプションでオープニングムービーをオフに設定すればいいだろってことじゃない？たぶん >>315
1950 トヨタ自動車販売
2012 ヴェイロン ヴィテッセ登場
2012 ハイブリッドスポーツカーが参戦(トヨタTS030 ルマン)
↑
この辺りは別にいいが
1945 世界貿易機関(WTO)が発足 社会/政治
1993 新たなファイル形式、PDFが誕生 コンピュータ
2014 マララ・ユスフザイ、ノーベル平和賞 社会/政治
↑
これら要らんやろ
ってかニュースフィードONOFF設けてくれても良いんじゃね？ BGM必要な時は音楽用スピーカーから出してるわ
前方がエンジン音 後方がBGM
その逆でも良いけどね
下手なサラウンドシステム組んで同じスピーカーから両方出してるより立体音響になる メニューBGM何曲かお気に入りのあるからそれだけ聴きたいのに何でONOFF機能無いの >>320
そう、それｗ
関係無いの削除して車関連だけにして、時々内容更新するならニュース画面あってもいい。 >>319
なるほど
それをやれば起動読み込み時間少しは減るのかな
試してみる レース中のBGMならまだオンにして良いがマップのBGMが萎え萎えなんで
メニュー系のBGMはオフしか選択肢がないね >>310
ハンコンスカスカ月末まで治す気ないのかな。 >>312
なるほど
たしかに人それぞれだよねw
個人的にはいうほど負荷はかかってない気がするけど
プロセスの違いがこんなに省電力や発熱に効くとはと実感してる
それにしても新品エンジンの設定がない時点でますますブーガチが嫌いになった >>325
え、まさかとは思ったけど、設定でオフにできるの知らなかった OPムービーが嫌で売ったりやってないユーザーも多そう
不親切 >>322
>>324
GTSからBGMのONOFFのチェックボックス機能排除したの無能
ニュースフィードも車に無関係な記事に関してはOFFぶち込みにしたいわ >>330
知らなかったわー
てかどっかで説明されてたっけ？ >>334
説明？って、普通にオプション画面にあるけど？ >>335
全てのプレイヤーがオプションの全てを見るわけじゃないだろ
ならそこに何があるか知らない人がいてもおかしくない >>334
説明はされないから公式は不親切
左上にあるマイメニューからオプション選んでOPムービーOFFにすると良いよ
スキップすら出来んOPクソやろ そうだよな！
あとヒュンダイ車もオプションでオフに出来ないかな >>339
もうOFFにしてるから分からんかったw
誤解してすみませぬ… >>340
まぁあの冗長なOPを強制的に見せられたら即offにするよね
気持ちはわかるw
俺はスキップ出来る事を先に知ったから逆にoff出来る事を知らなかった >>338
そう言えばヒュンダイ車一台も買ってない・・・これは脳内でオフになってるから大丈夫 あのOPってOFFにできるのか毎回スキップしてたわ
スポーツモード選んだ時に表示される動画ももしかして表示しない設定にできる？ 山内「素晴らしいヒョンデ車をまだ手に入れてないプレイヤーがいるな。チケットのヒョンデ車当選確率を上げてやろう俺は優しいんだ」 このスレにもヒョンデのGKいたよな
日本車より性能いいし世界では売れてるとかいう奴 >>345
そうなのかありがとう
毎回すぐ消してたけど一度ちゃんと流してみる >>344
山内さん、またヒョンデから接待受けたんですか。 >>269
なるほどありがとう、試してみる
>>285
呪われしものってなんぞ？ ヒョンデ車買った記憶は無いんだけどルーレットでいつの間にかG70と非売品パーツは揃ってる >>349
どうしてもうまくいかない場合に
Cursed one
にチェックを入れろって書いてあるんよ 今日初めて来たスレなんだけどみんな同じ不満持ってて安心した >>352
リアルを追求しているので時々爆発します >>355
サッカー知らんのか5ch初めてなのかどっちなのか >>345
スポーツの方はポリフォのスタッフは毎日50回くらい正座して観てほしい >>357
ネタなのかマジなのか悩ましいやっちゃなw SIEがアメリカ主導になって
日本法人にGKを雇ってる余裕があるのかないのか しかも5ちゃん2ちゃんより宣伝するならTwitterとYouTubeの時代だからなーw >>356
軽量化施工後はこんな感じの内装にすればいいのにな
ガンガンに軽量化してんのにリッチな内装には違和感しかない >>359
シエラは欲しいね、あれは走ってて楽しかった
あとはなぜ菅生が入らないのかと… >>363
ポリフォにそんな知能があるなら糞ゲーになってない件 >>357
ヒョンデのゴールキーパーと読んでも結局意味わからん >>364
SGTのスポンサーであり、GT500、GT300マシンも何台か収録され
さらにSFのマシンも収録されてるのに、それらが走るコースが無いのは納得いかんよな。 >>367
ソニー ゲートキーパーでググるといいよ >>367
俺も分からんw
結局、分かってるのは本人だけw 軽量化のステージで内装リアルに変化してほしいが作るの時間かかって厳しいんだろうな。
せめて内装の色だけでも変更可能にしてほしい。 サクラでネットに書き込む人の総称として使ってるんだろうな
かなりの拡大解釈 GKってのはソニーのIPから書き込まれたいわゆる工作員
営業部門の最下位の従業員が書いていた
当然、ソニーの提灯しか書いてない >>374
サクラとは違うんだよな
ソニー社内から提灯を書いてたから従業員が匿名掲示板で宣伝してたっこと あるいは人を貶すのと朝鮮人扱いするのが同義になってしまってる人かもね
クソも味噌も一緒にしてヒョンデのGKなんていうおかしな言葉を発してしまう 「ヒョンデのGK」でググるとサッカーの「韓国代表 奇抜ヘアーのゴールキパー」が出てくるｗ ヒュンダイをヒョンデってのも微妙
現代はヒュンダイだろ
べつに反韓じゃないけど日本車からしたらゴミメーカーだから
SSDとメモリなら日本メーカーよりサムスンだし >>370
サンクス
ゲハ関係の単語かそら知らないわ このスレでジェネシスとか言ってるのは高度なネタか
日本語上手な韓国人ユーザーじゃねーの？
韓国車は日本車ぐらい世界では売れてるから海外ユーザーは何とも思ってない
これは日本車に対する日本人愛とヒュンダイだけの問題かと Vettelをこれまでベッテルと呼んでたのをフェッテルと呼んでくれって言ってるから変えたようなもんなんじゃね >>379
本来の発音はヒョンデだよ
ホンダに誤認される事を狙ってエンブレムの変更と共に海外での発音も変えたそうな(真偽は不明)
現在は元に戻してて、だからGTでもSPORTまではヒュンダイだけどGT7ではヒョンデになってる >>382
正解じゃねーよ
ヒュンダイが勝手にヒョンデって変えさせただけじゃんw >>384
本来の発音にしましょうって誰が言い出して決めたの？ >>387
知らん
社長とか役員とかじゃないの？
グローバル展開するのに本国と海外で社名が違うのはマズイと遅れ馳せながら気づいたんじゃないかな ヒュンダイがゴミならトヨタ以外の日系メーカーはゴミ以下なんだな >>386
そら自分の名前を「こう呼んでくれ」っていうのは勝手なんじゃないのか？
Charlesが英語圏に対して「チャールズと呼んでくれ」って言ってるのに本人が勝手に言ってるだけと無視するようなもんじゃ そもそも日本での現代の発音はゲンダイだよ
現代だとヒュンダイがクレームつけてヒュンダイにさせた
ヒュンダイ＝日本語
ヒョンデ＝韓国語
面倒くさいから現代を英語にしてくれねーかな >>390
昔ミハエル・シューマッハがアメリカにかぶれて「僕の事はマイケルと呼んでくれ」って言ってたよね >>390
サムソンならサムスンと呼んでくれと言ってる許せるレベル
日本ではね >>391
別に韓国語で呼ばせてやればいいじゃん
どっちにせよリアルで口に出して発音する機会なんてないし マツダが昔アンフィニとかユーノスとか言ってたの、当時ちょっと好きだったの思い出したｗ シャルル・ルクレール
仏語圏の人「シャルル・ルクレール」
英語圏の人「チャールズ・レクラーク」
日本人「ルルル」 >>396
ルルル嫌いだけど好き
ペヤングとかゑに通じるものがある サーキットエクスペリエンスきっかけでニュル北どハマリしてGr.3マシン乗り換えながらひたすら走ってるけど
M6 GT3って比較的まともな部類だったんだね
エクスペリエンスの時はなんだこの曲がらんし立ち上がり危なっかしいクソ車と思ってたが、タイムは悪くない
手持ちの車では上手くいけばR8 LMS Evoが一番速くて（事故率高）、次点がバイパー、新型BRZ GT300って具合だけど、何か他におすすめマシンあったら教えてほしい
NSX Gr.3はパッド勢には扱えない壊れっぷりで笑った 円の実勢価格を鑑み日本のユーザーが不当に安価にレジェンドカーを購入できる問題を修正しました
これからも退化し続けるGT7をよろしくお願いします！ >>400
R8はワールドツアー出場者がタイム纏めてたけどエボも旧型も速い人が使えばガチで速いらしいからな メニュー42クソみたいな架空車かPP合わせデチューン推奨とかクソゲー過ぎんかこれ ヒョンデって発音アメリカではホンダと聞き間違えることあるんだってね リアが滑り出してからのグリップ力の喪失ヤバすぎ
あと芝生もグリップなさすぎ
常時散水してんのかってレベル ペナシステムが変更あったみたいでナイスだ！
ガンガン押し出し放題でくっそ面白いゲームになってるわ
ブレーキ遅らしてイン側突っ込み放題やん！
面白すぎだ！
ペナ減速全然喰らわんけどもしや廃止か？今日寝るから明日どこまで豪快に突っ込んだらペナ喰らうか試すわ ブランドセントラルで売ってない車ってルーレットから出ない感じ？ ☆2ルーレットで車3台、残り小銭で何と車が当たった!
クラウンペースカーだったけど・・
たまには当たり引けるんだな >>363
過去作では軽量化の説明んとこに軽量化と同時に軽量なバケットシートに交換しますとか説明文書かれてたやつなかったっけか？PS1時代あたりので。
あれは車内視点が無い時代だから出来ていた事なのかもしれないが リモートでほったらかしてたら、ログアウトしちゃったんだけどトマホ対策か何かなのかな？ >>369
レースゲーなんでコースと車はたくさんあった方がいいわ
スケープスフォトのスポットやメニューBGMなんかが増えたりしても需要は無いかもしれんが、レースゲーなら車とコースは主役だからなｗ >>384
ジェネシスとかいう韓国のアストンマーチンみたいなエンブレムのメーカー、いつ出来たメーカーなんだ
PS3世代のGTにもいなかったよなと思ったら2015年かそりゃ知らんわけよ ジェネシスってよく分からんけど、トヨタで言うところの、ヒョンデ版レクサスみたいなもんかな？ スマンちょい教えてくれ。
今C9ポチろうとして気付いたんだが
Gr1の車買っても無双する以外に使えるレースが用意されてないのか？
アーケードとカスタムしかGr1のレース無いのでは？
ここはまだ見送って288GTOでも買っとくほうがまだ遊べるのかもな。 >>418
C9はルマン30分でクレジット稼ぎに使えるから役に立つと思うんだが
今個人的に787Bと並んで稼ぎ頭 >>417
当初本体から発売されていた高級車の名前をブランド名にしている点は日産のインフィニティに近いけど、海外販売チャンネルではなく独立した高級車ブランドという意味で「レクサスみたいなもの」で合ってる >>416
あのエンブレムからアストンマーティンの顧客を奪おうという歪んだ意志を感じるのは俺だけではない筈 >>419
なるほどな。
でも無双状態で楽に金稼ぐの嫌なんだよ。
かと言ってアーケードレースカスタムレースでほぼ金にならないのも嫌なんだか ちなみにルマン30分は直線番長の東京600仕様のカウンタック使ってる。
他のgr4には最高速で打突に勝ってるけど
コーナーリングとブレーキで完全に負けてる所が気に入ってるのよ。 >>422
あ～簡単に稼げるのが嫌って意味だったのね。了解
自分はC9が昔から好きだったから買ったけど、特に思い入れ無いなら今回は買わなくていいんじゃないかな？ それにしても枕F1と917kの値段ムカつく。運営の悪意を感じる。全車３億上限にしてほしい。 >>424
俺も昔からめちゃくちゃ好きではあるんだがCカーでは二番目なんだ。
一番はトムス84C
遅くてもいい壊れてもいいから出してくれぇ！てくらい好き ルマンで間違って8周目突入してしまったクルマ
997.ミウラ.GT40 ウラカンGr.4買っとけば吊るしで勝てるのに、わざわざクソ高いCカー買うんだな ルマンはgrスープラとメガーヌトロフィーで回してる
燃調6固定 >>426
山内「その代わりレースの報酬を1/100に下げます。」 >>275
復活させてほしいわ
ただの長いだけのレースになっててレースcとかチャンピオンシップの良さが無くなった へえ～、ウラカンGr.4で勝てるから他の車は買わないって人は、それで貯めたクレジットどうすんだろ？
クソ高い車は一切買わずに貯めこんだ数字見てニヤニヤするのが趣味なのかな AI相手の話だよな？
ウラカンとか使ってたら勝てないよデイリーレースGr.4限定では。 >>88
R8の動画見た感じ頑張ってもDRがAいくところが限界そう 自分の遅いやり方が一番！それより速い人のやり方は認めない！
リアルでも出る杭を全力で叩く仕事できない奴だろうね クラウンセーフティカーの非売品パーツもらっても、なぁ…。 >>434
好きな車買うに決まってんだろ、馬鹿か
ウラカンとタイヤ一式で十分なレースにン億の車用意するのが全く無駄だと言ってるんだよ >>438
マジレスするとSF19
最高速度は他のGr.1カーに劣るけどコーナリング性能はさいつよ
直線がほとんどない上に緩めのコーナー多い鈴鹿なら余裕で勝てる 高いCカーを買って乗り回すためにルマン30分やってるなら
買った高いCカー使ってルマン30分やるのと矛盾しない
伝説の3台も飾っておいても仕方ないのでルマン30分で使えるよ
ウラカン君 発売初日からカフェ、デイリー全て受け取って来たけど、非売品はGT-Rニスモ超高回転ターボが唯一使えるだけ、あとはキムチ車用とか、エンジンスワップ無し、皆もこんなもん？ >>447
使えるパーツ出たの裏山
最初にデイリーで番車なGr.4カー引けたのは本当に有り難かったな >>447
発売日からほぼ毎日やってるが非売品なんて当たった事無いわ
唯一貰って使える車は35GTRニスモのみ
他は売却待ちの高額ゴミ車と小額チップだな 非売品
ヴェイロン超高回転ターボ×1
チャレンジーエンジンスワップ×1
どうでも良いのしか当たってない 俺なんかセーフティカー用の超高回転ターボだぞ。どこで使うんだよ。 超高回転ターボはいらんなー
AE86とかにあれば夢があったが無いし
もう低回転ターボかスーパーチャージャーしかチューンに使ってない
燃費悪くなる中回転以上は意味ない 非売品出たのクランクシャフト1つだけだな
FFB糞だし何の楽しみもないのでアプデ後から全然起動しなくなった 787Bエンジンはチート性能らしいよ
FDが悪魔のZ化するみたいな
ちなみにエンジンスワップ無しFDでも首都高12周は勝てる
軽量化、エンジンチューン、低回転ターボで1PITまでチューン可能
https://i.imgur.com/ihRWM43.jpg ウラカンあればルマン勝てるからCカーいらないって理論、特典のRX VISONかスープラで勝てるからウラカンすら買うの勿体なくない？
特典持ってなくてもプレゼントカーで余裕だろあれ 軽量化、エンジンフルチューンしても首都高12周惜しい日本車は
低回転ターボでコーナー速度上げて燃費LM6のまま
PP600ならまだ余ってるは状態なら車高下げたり無駄なことしないでSM、SSで良いところまで行ける
それでも足りなかったらシルビアとかエンジンスワップが必要 すまん、みんな。今日レジェンドカーの更新がなかったら引退するってずっと前から決めてたんだわ。どうやらその時が来たみたいだ。達者でな。 GR010は優秀だが
ノーピット戦略はこの車にしか出来ない訳ではないし
何よりもバッテリーチャージが回生ブレーキでチャージされる量が少なく
空になった時に費やされるパワーが大き過ぎて
あんなの乗るくらいなら5速以外高回転捨てた787Bの方がもっと早く終わるぞ 久々の四つ星ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!と思ったら脅迫状だった・・・('A`) 今後増やしていくんだろうけど現状Gr1限定のレースが用意されてないのが寂しすぎるという話だった筈だが
いつの間にか話がズレてるなぁ。
出来ればCカー限定のレース用意してほしい。
今５台だっけ？Cカーの数
足らないなぁ、ここは追加するべきじゃないかな、山ちゃんさん
プジョーのやつとか956とか、あとトヨタ押してるみたいだし、ミノルタトヨタとか、あ、あとワコールトムス84cかな？
あれ格好いいし、童夢とか皆んな喜ぶと思うんだよ。
エンジンが4TGでサンプル取れないとかもう適当で良いよ。
ハチロクの4AG音適当に加工しちゃいましょう
これで決まりだよ 戻ってきてログ読んだらウラカンの人来てたのね（ニガ笑）
てか、あの人はウラカン以外の車は買っても使いたくないって考えなのかな？どうでもいいけど オンラインで
ゼロヨンと燃費競争だしてほしい
ミッションにあるんだから 別にcカー限定でなくてもいいからVGTは除外してくれ >>465
トムス84C いいね～ めちゃカッコイイ
ミノルタトヨタはたしか過去作で収録されてた記憶あるからそのうち出そうな気がする 昨日デイリーでプロフィール覗いてたら、プレイ時間1400時間超えてる猛者がいたww
愛されてんなGT7 >>465
20台走らせたいから無理じゃね
Gr.1のレース追加されたと言っても高額レースじゃないのが一番残念 同じ理由でGr.2専用レースも期待してないし
リアルサーキットでの高額賞金レースの新規追加しか期待できない
三大レースのルマン、デイトナ、スパはこれで終わったと思ってそうだから
最後のニュル北に高額レース来なかったら引退するわ >>432
給油1回
タイヤはrhだけて済む場合は無交換
雨が激しい時はimに交換
さらに雨が止んだあとrmに交換しても余裕で勝てる
easyだけど... 結局LMP1やCカー買っても走らせるレースねえんだよ
デチューンしてGr.4やGr.3相手に無双したって、金稼ぎの作業でしかなく全く楽しくない
追加されたGr.1レースだって、PP設定が高すぎて吊るしのままでは全く相手にならない
完成されたレーシングカーに余計なことしたくねえんだよ >>466
別にウラカンしか使ってないわけじゃない
単純に、格上のマシンで無双するのが虚しいのと、余計な改造をせずに安定してるGr.4マシンはウラカンだっていうだけで ちなみに高級車レンタカーでウラカン乗れるから
リアルでドライブしてきたらどうよ？ ユーザー熱望のGr1レース3つも追加してあげたのに何で文句言うんだ？
って山内思ってそう ウラカンとかダセーよ
てかウラカンに限らず最近のランボルギーニはイキり顔多くてあんま好きじゃない >>483
デイトナとかPP800より賞金低いのなぜなんだぜ？ 管理する手間暇考えたらレンタカーで充分
雹が降ってきたらボディが傷だらけになるしなw 俺が若い頃は無駄遣いせずに金貯めてスカイライン買うのが夢だったんだが結局仕事のストレスで酒や煙草買っちまうんだな
最近の若者にはこういうロマンを追い求める発送はないのかね そもそも安定してるからウラカンしか使わないって、そっちの方が虚しいと思うがw >>490
ウラカンしか使わないわけじゃないって書いただろ
毎回乗り換えてるんだよ 今いろいろレスしているやつ。
口尖がらせながら文字打ってそうｗ >>488
GT7やってると現行のGTR、Zとかムーミンみたいにダサいやん
それで1000万とかする
都会に住んでるなら家かマンション購入するのが優先される >>491
ホストが退室する前に誰かにホスト引き継がせられたらいいね
俺は身内でちょくちょくやるからホストしてる人が急用入った時に一から建て直さないといけないのは地味に面倒 昔は賃貸アパート住みでスポーツカー乗ってるとかあったけど
今は保有マンション住みで電車に乗ってる方がスマートな時代になってしまった >>495
昼休憩で何もすることない
>>496
現行GT-Rに魅力を感じなくなったのは禿同
俺の感性が時代についていけてないだけかもしれないけど昔のスカイラインやランエボ辺りのデザインが好き
レンタカーじゃダメなんだよな
自分で所有しないと自分で所有した気分にならない スマホ誕生iPhoneがライフスタイルの分岐点
ガラケーの頃はギリギリ車に乗ってるステータス感は残ってた気がする
ながらスマホだらけになって車が必要ならタクシーで良いやって風潮
レンタカーはレジャー Cカーで稼ぎたいけどCカー買う金無いから稼げないわ Gr1レースは残念過ぎるな、サルディーニャ並みに時間掛かるのに賞金が1/3以下という ブランドセントラル招待状の当選確率が低すぎる問題を修正しました
これからも退化し続けるGT7をよろしくお願いします！ >>484
どっちにしろ乗れないから安心しろよオッサン
ダセーとかいう土俵にも立ってない ハンコン不具合今週も無さそうだね。
ユーザーに不利なバグを発見した時の運営
ﾌ゜ｯ ∩
℃ゞﾉ ヽ（山ω内 ）
⊂´＿＿＿__∩
ユーザーに有利なバグを発見した時の運営
,.. --‐'"ヽ､
,.∠´,,.. -‐／ヾ_＼
,,..-'" _,,..===,｀' ,-､ﾞヽ.
／, ,.. -‐＜__,{ ,(´ `ヽ、
(´ォi ﾞr-‐''"´￣ { ,/´' , ', ﾞi
'ﾐｰぅ∪' ∨ ヽ. ﾘ ﾘ
`ー'′ 人、,.-､..ヽ, '
/ ,' { r,( 山ω内)
/' !∨/:｀ﾆﾆ´/￣ヽ
i ﾞi ／｀ヽ､_,,. ｀ヽ´ ヽ
.ハヽ ノ__,.-、 ｀Y´ ｀ヽ ',
!. { `,r-{´､ ,..ｰヽ ヽ{. ,,..- ､:_ ﾘ
/!ゝ､ ゝ_ﾍ‐'_,..-'"ヽ､._/´_,,. _ ﾞヽ_,ﾊ
/ ﾊ.(｀},､ ｀ヽ.-‐''',.ﾊ _￣ ､. ヽ、,ﾘ
／', ヽ、ﾞi、ヽ. },｀＝彡ヾ､ ､. ､ ∨
／ ヽヽ､ } ヽ}ﾞ¨｀)ﾋニ彡>､ ｀` ､.ヽｨﾉ
/: ヽ. ヽ. イ ／´'''7´ ＼.ヽ ｀ヽ､_ﾉ 長期的視点の足りないユーザーばかりじゃのんびりスケープス撮影旅行にも行けやしない >>496
ムーミンわろた。
俺も80スープラ出た時にお風呂スリッパか？と見た瞬間げんなりしたよ。
そんな車結構多いよな >>524
スリッパ草履感は間違いなく32Zがトップ >>512
ん？
乗りたいなんて一言も言ってないけど
ごめんごめん、ウラカンかっこいいよね！ >>476
919吊るしでハード制覇できたぞ
めちゃギリだけど エクスペリエンスにしろライセンスにしろ数回ミスる度に深呼吸しろだのデモを見ろだの煽ってくるの何なの？ >>528
あのコメント寧ろ煽ってるよな
不快な上にボタン2回押すのも面倒になる
まだ「失格です」の方が良いよ >>528
苛立ってるようですね＾^深呼吸してデモを観てみませんか？＾＾ GT7ではプレイヤーの皆さまに、悔しいという感情をリアルに味っていただけるよう工夫して作りました。山内 一典 タイムトライアルなのに何でコース入り直す度に風向きコロコロ変わってんだ？？
タイムに影響出てる感じはあまりしないけど、そこのリアリティいる？
一度ニュル北20:45曇りで雨降り出したからもう意味わからん >>518
ポリフォ的には不具合じゃないでしょ
あの説明の整合性を取ろうとしたらどんなFFBにしてくるんだ？ 再生速度の調整ができない、解説もしてくれないデモ映像をみて
初心者が理解できると思えない GT4プロローグの親切丁寧なライセンスのナレーターからどうしてこんなイラつかせる仕様になったんだ？ 走り方なんか見て覚えろ、一回で覚えろ
ってことだろ 新作を出すたび基本的に同じことを繰り返すうちに
だんだんおざなりになってきた感が
今作はとにかく随所に見られる気がするわ スケープスに東京吉原、大阪飛田新地を追加しました
これからも退化し続けるGT7をよろしくお願いいたします！ 只今グランツーリスモ7ワールドシリーズエディションの開発に時間を要しております。
皆様のお手元にあるグランツーリスモ7のアップデートは、
こちらが満足の出来る状態になるまでの間は予定しておりません。
GTワールドシリーズのライブイベントをお楽しみください。 GT3あたりから感じるようになったけどこのシリーズって山内のオナニーが酷いよね 長期的な視点でイライラしていただけると幸いです。 山内 一典 アプデは早くて月末ってまぁまぁ信憑性あるの笑うんだよな
FFBの調整に時間かけました！って言い訳できるし スポーツて手持ちの車で挑むのかと思ってたけど選びたい放題だったのかよ
ずっと放置してて今更ショックだわ >>548
前は手持ちからだけだった
アプデで変わった マイカーで対人戦出来ないならオンライン強要する必要無くない パッチは前回も1ヶ月かかったし
毎月1回小規模パッチ当てながら修正してくのかね >>552
前回のPPバグに関しては
山内がリツイートやツイートすらしてなかったから相当急いでた可能性
で、今回はたまにリツイートしてるからゆっくり修正するかとw つーかFFBを弱体化させたのは仕様であって不具合じゃないと言ってる
将来的に最適化した新FFBを導入すると言ってるので元に戻らないのでは？ 一部のハンドル型コントローラーと一部の車種の組み合わせ、において、フォースフィードバックが激しい振動を起こし、怪我になりかねない現象を確認したため、一時的な応急処置として、該当するハンドル型コントローラー（※）のフォースフィードバック・トルクを
大きく下げました。← GT7の車の値段高すぎだよな
ここの連中になら実車のシルビアを安心して安く売ってもらえるかもしれんな
シルビアを100万以下で安く売ってくれ。MTなら型式は問わん 一時的な応急措置と言ってるものを仕様呼ばわりは
さすがにミスリードすぎるな デイリーレースCのレッドブルリンク、ベスト10は27秒台半ばか
異次元だな >>557
上がり過ぎよなぁ…
趣味がドリフトで酒もギャンブルもしないから何とかローレル維持してるけどシルビアもう一回乗りたくて色々あたったけど150万以内とか昔なら20万ならみたいなのしか無くて萎える。
多分そろそろMT逝くから86買うわ…
ターボ欲しいなぁ。 ガチャでは当たる景品がショボいのは
ポリフォ内部がそんな状態だからではなかろうか？
外からホワイトに見えて実態はブラックとか
長拘束時間低賃金とかさ そういや高校生の時は卒業したらスポーツカー買う！とか思ってたなぁ
池谷先輩みたいに高卒こどおじしながら車に全て注ぎ込むみたいなことは出来ず都会に出て気づいたらスポーツカー高騰して買えなくなった
それで今となってはゲームの中ですら気軽に買えないんだから笑うしかない エクストラ入ってデモンズついでにACCやってみたけど面白いわ
挙動に説得力があるからか、ただ走ってるだけで面白い
スパを延々と走り続けてしまった
ピカーとか川端選手が勧めるのも分かるわ
思わずアマゾンで復活したT300RS注文してた >>564
東京はピカーみたいにヨドに行くのに深夜ポルシェ走らせるやつもいるのにね
ゲームもリアルも格差社会だね >>561
20万のシルビアとかあったの？まじで？ >>561
深夜といえど人で溢れてるのが東京だと思ってたがあんなに人も車もいないんだな
あれなら田舎のウチの街と変わらん >>568
13はもっと安い
ゴミみたいな扱われ方したQsとか8万くらいであったw ちょっと前まで34だって300万切ってたのに今の中古市場どうなってんだろうな
そんな異常な額をリアルに合わせる山内の頭どうなってるんだろ FFBバグが出てる期間まともに楽しめない分の保証はハンコン関係無いユーザー混じるから無いんだろうな
GTライセンス商品を買う太ユーザーにこの仕打ち 山内はむしろそういう異常な現状に問題提起してほしかったわ
なんで投資目的で値段釣り上げてる側に迎合してんだ S13は叩き売りだった覚えがある、自分の友達も最初のクルマS13K'sだったし アメリカの25年ルール＆ワイルド・スピードの大ヒットが合わさったのはあるけど、
異常過ぎる値上がりになってるのはなーって気はする。
勿論現実とのリンクを売りにしてるGT7でも、売るときは高くなりますよね？ 確かにその辺の中古車屋にS13や180が5～15万くらいで置いてあった
今はお買い物車の軽のMTですらそんな値段じゃなかなか買えない
25年ルール全く関係ないエッセやアルトバンすら高騰してる 軽四が高くなったのは以前みたいに捨て値で売るのではなく、バラしてパーツごとに売るほうが高くなるって理由らしいな >>576
そもそも25年ルール関係ない車も大体相場上がってるけどね >>579
じゃあGT7でも期待していいですね！！ 結局のところは課金を促すためだろって思われても仕方ないよな
金策に必死になるから面白さが半減してる しかもバイクまで相場狂ってるんだよな…
ゼファーχとか今グーバイクで208台もタマ数あるのに平均価格150万だぜ？
ここまで暴騰するともう買う人いなくて高値で仕入れたバイク屋が損するだけじゃないかな >>570
>>571
マジか。ますます今の値段で買えなくなったなあ 分かりましたご要望にお答えしてGT7内で車を売るとき限定で当時の価格を反映させます GT-Rの非売品ターボチャージャーが当たった！
セーフティーカーのGT-R！！ ゲーム内の車両価格をリアルに寄せるというのは全然問題ない
問題なのは車を買う為のクレジットを稼ぐのが非常に難しい事
収入がリアルじゃないのに支出だけリアルにしてたらバランス悪くなるのは当然
現実世界で、車を購入する為の資金はレースの賞金以外使えませんなんて事になったら誰が車なんて買うの？って話 レジェンドカーどれもこれも上矢印なのひでえや
これからも値上げばっかするなら5月までにスクリプトで稼いで全部買った奴が正解だったのかね スクリプトで稼ぐのが正解よこのゲーム
対策される前にやったもん勝ち 社会人なったから初めてハンコン買って山内信じてスクリプトやらずにルマン30分で少しずつ金貯めてたんだよ
けどこうして現状見るとさ
わりいやっぱつれえわ >>574
山内なんてレース出た時くらいからあっち側の人間だろうよ >>592
これでも特定のイベントを周回してる訳だもんな
山内にモデルケースとして金稼ぎ配信して頂きたいもんだ スペインのコースバック
ヘレス
バレンシア
シエラ
マドリード
アスカリ
ヘレス以外は過去のシリーズに収録済みなんだからすぐに出せ！ 330P4ゲットしてないけど、ミウラをゲットしたからもう良いかな…(´･ω･`)
ちまちまルマンで金稼ぎ飽きちゃった リアルで興味ある車がことごとく入ってないのはほんとどうにかしてほしい
カウンタックLPI800-4は時期的に仕方ないとしても
フェラーリローマとかコルベットC8くらいは入れられたはずだろうがよ レーシングカー興味ないからスポーツカーもっと増やしてほしいな
ゾンダFとZ4返してくれ
ゾンダRもZ4GT3も好きじゃないんだよ >>568
流石にスペックRは知り合いが買った90万が最安値だった。
自分の最安値は13なら20万、180sxは15万、ae86はタダwww
その代わりエアコン無いとか内装無いやらドア無いとか酷かったけどまぁドリフトやから足回りはやり直すしエンジンとミッションが使えればみたいな感じでした。
現状流石に酷すぎ。
特にR34は！車屋から聞いたけど酷いのだと金融車をゴニョゴニョして車検通してヤフオク流したり個人売買で相場より微妙に下げて捌いてる。 輸出すれば高値で売れるかもしれんが海外販路もってない中古屋はアホだな
日本人はアホみたいな価格の車やバイクにゃ興味ないよ 無償Crが車両の購入代金として利用できていた不具合を修正しました
これからも退化し続けるGT7をよろしくお願いします！ 酔って帰ってニュルブルクリンク走ると楽しい。好きな車で好きなコースをすっ飛ばす最高、なんとか事故らずゴールしたけど10秒も遅い。こりゃ駄目だわ https://youtu.be/Dd0efdabiJE
何がhisayonCUPだwww
この人頭逝かれてるな
俺がエンターテイメント相応しいレース魅せてやりたかったぜ おっ？スギタクか？
おまえhisayon嫌いだもんなｗｗ ポルシェ356のブルーメタリックが欲しいんだけど
ゲーム内金欠だからカラーごときで1億5000万はなかなか手が出ねえ ACCが車体を感じさせるとかタイヤを感じさせるっていうのは挙動よりむしろ「音」だな
揺れたりGがかかるたびに車体のあちこちがガコンガコンと音を立てる
ロードノイズもうるさいしどのタイヤが脱輪してるのかも音の定位でわかる
一方GTで再現しようとしてるのはエンジン音とスキール音、風切り音のみのように感じる
ACCの挙動がGTより格段にリアルだと思う人は試しに両者とも音を消して走ってみてほしい サーキットエクスペリエンスみたいに大金手に入るイベント早く作ってくれ
今月は一回しかデイリーマラソン消化してないわ エンターテイメントってこーいうレースの事を言うんだぜ？お？
https://youtu.be/OLNXQHZV7x4
実況も観客も失神寸前の大興奮だろ！
これぞエンターテイメント！ >>613
エクスペリエンスオリジナルコースの逆走も追加して欲しい
デイリーでは逆走開催してるのにエクスペリエンスではオリジナルコース逆走導入しないのってのは駄目だろ
後ミッションチャレンジにランキング導入するのだったら1度金取ったら2回目以降1億から2割減でも良いからクレジット寄越せと思う
それなら皆ランキング競うと思うしやり甲斐あるわ >>613
24時間耐久レース追加しますね…奮ってご参加ください やべえやべえ俺速すぎだわ
デイリーC3位スタート優勝で１８分切りしてしまうわギャッハッハ >>555
確かにw
すぐに対応したら、バグでしたって白状したみたいでカッコ悪いもんね。 はじめてスポーツモードやってみた
縛りつけられるオフよりよほど面白いわ
2戦目で5位→2位になれた嬉しい
デビュー2戦目でポディウムとかスーパールーキーの気分を味わえてたのしい笑 なんだこの糞仕様がロビー入室してから乗り換え出来ない仕様なのかよこの糞が
一旦出て満室で入れないじゃねえか
せっかく俺の超人的テクニック見せてやったのに勿体な 長期的な視点でとか言ってるけど長期的にみるとやってる人いなくなるだろこれ >>617
俺から言わせりゃ大したことないな
今レットブルリンクやってるけど俺ならハードで２９秒半ばで安定だから圧勝だったわ
ほんと糞仕様のせいで一旦出る羽目になって最悪だわ
俺のテクニック見たかっただろ？お？ みんな野球やってるのに1人だけラグボールやってんだからそりゃ強ぇわな >>624
おう！頑張るわ！
ミサイルする人マジでいるんだな リプレイで傷の表現オフにする事って出来ないんですか？ >>627
実際のレースでもミサイル合戦&終了後乱闘が当たり前だぞ
シミュレーター気取るならガンガン敵車に突っ込めよドアホ
https://youtu.be/OLNXQHZV7x4 直線で引っ掛けてスピンさせるのも実際のレーシングテクニックだぞドアホ
1:23見てみろや
https://youtu.be/kwIQX1IVtps
シミュレーターだから押し出しはアカンとか馬鹿抜かすな
実際のレースはドッカンバッカンやコラ 新型NSXが実在のGT3マシンじゃなくてなぜか架空&産廃挙動のGr.3マシンだけ収録されてるのなんで？
山内Pがホンダに遊びに行った時のもてなしが足りなかったからとか？ 重量比40対60とかだっけ？
買った後に気づいて笑ったわ スポーツで押し出そうとしてくる車に抵抗してると相手が勝手にスピンすることあるじゃん
その場合でもこっちのSR下がってる？ >>634
ペナ喰らったらSR下がる
なんも無かったら下がらんよ 押し出し上等の害悪ばっかり育つ
やっぱオンライン機能なんて一切全く要らねえんだよ >>632
NSX GT3のデビュー時期を調べてもらえれば分かるけど基本的に18年以降にホモロゲ取得されたGT3はACCの関係で向こうが解放してくれないと使えなかったりはありそう
ACCも18年以降のシリーズだけだし17年モデルまでならメーカーとの契約だけで済む説を推したい所 >>637
それは残念ながら違う。ACCが縛れるのはブランバン車両とかだけだから、車両自体は出せるよ。現にスマホゲーとはいえEAのReal Racing 3がMclaren 720S GT3だったり、BMW M4 GT3だったり出せているので、単に山内が金ケチって契約してないだけ説が濃厚になった。 >>639
ちなみに調べたらiRacingも最新のFIA GT3車両やGT4車両を出せてたわ。よってますます金ケチり説が有力になってきた気がするわ。 >>637
そもそもGTS発売以降に発表された車が全体的に足りないんだよなあ
ポルシェ992、コルベットC8、BMWのM系、GT500車両、etc
フェラーリF8トリビュート以外は国産市販車しか最新車種入れてないんじゃないのかってレベル >>636
＞押し出し上等の害悪ばっかり育つ←わかる
＞やっぱオンライン機能なんて一切全く要らねえんだよ←それはない >>641
それな。山内の旅行代に注ぎ込む金があるなら最新車種のライセンス料に金かけて欲しいわ >>568
込々30万の中古車屋にシビック、CR-X,、86、シルビアとずらっと並んでいたのが懐かしい スギタク！！
ガンガン押し出しまくって
スポーツモード盛り上げてくれ！！ AssolutoRacingの運営と違ってこっちの運営ホントゴミやな >>612
音を消してやったけどACCはPC版だがFFBの情報量が
劣化前のGT7とはレベルが違ってるからか余計に差を感じた 高級ソープ1回行くかハンコン買うかで迷ってるんだがどっちにすればいいと思う？ このゲームの糞挙動や糞FFBにハンコンなんて宝の持ち腐れだろw ソープは食費みたいなもん
ハンコンは家電みたいなもん
財布が違う オプションのサウンドボリュームでレースBGM再生は根本的にオフに出来る設定があるのに、
なぜリプレイとかメニューBGMには音量を０にするという方法のBGMオフしか無いんだ
根本的に再生しにいかないというレースBGMと同じオフの仕方を設定させてくれ
ボリューム０でオフって言い張るのは裏で再生処理してんじゃないのか？そういう事はしなくていいんだ
「音量０だから聴こえないだろ？オフじゃないか」っていう話ではなく、そもそも最初っから再生しに行かなくていいんだ
メニューBGMの曲を個別にオフに出来ないならメニューBGM自体まったくいらないんだ FFB,T300RSも調整されてるの？公式ニュースだとT300RS書いてないんだけど弱い気がするんだよね T300RS
振動50 トルク5 センター5でやってるけど強くなってる >>658
実は走行中のコントローラーセッティングのFFB強さでセッティングしてたんだけどもしかして他にも設定ある？ 貧乏がどうこうってよりハンコン高くなりすぎじゃね？とは思う
昔はもうちょっと安かった気がするんだけど >>661
>>650との価値観の違いをなぜ貧富に変換するの？
そんなに自分が貧しいのか？ >>660
PS4なのでPS5だったら違うかもしれないけど
普通にオプションの設定の3つだね
振動の強さ 1〜140段階
センター 1〜10
トルク 1〜10 たかがガキのやるゲームにハンコンにバケットシート
挙げ句にレーシンググローブにシューズ、、、
キモーー >>665
走行前の設定で変えられるみたいだね。あとでやってみるよ >>667
黄色のF50と赤のF40お預け食らってます 延期を繰り返して2025年秋まで発売しないと踏んでたから強行発売してまだ二ヶ月のこの現状なんて高が知れてると思ってたけど、今迄やってたと思われる"途中で路線変更白紙撤回"ってのが効かないから困っもんだな、この状態。 山内って本気でいいゲーム作ろうと思ってるのかな？それともただの金儲け？ PS5ユーザー向けのPSNの新機能「拍手（Accolades）」に充分に対応してないのもSIE内では問題視されてるみたいね。いろいろ大変そうだ。 昨日スポーツモード初めてやってわかったこと
ソロモード→運営の資金回収
スポーツモード→実質的なメインコンテンツ
きっと運営は
ソロモード=スポーツモードの練習用
くらいの位置づけにしてるんだろうな
だから各レースの車種、PP制限がガチガチなんだわ
ナンバリングタイトルじゃなくて
GT Sports 2 で出せや ハンコンを買う
とりあえずオナニーしてしまえば、また（ソープは）今度でいいかとなる。
ソープに行く
相変わらずパッドでプレイ。ハンコンは今度でいいかって・・・
なるかーい！ >>666
レーシンググローブとシューズまで揃える奴はハンコン勢でも極々一握りだと思う 部屋着で素手と裸足だけど頑張ってソックス履くぐらいかな >>676
もう乏しいラインナップでループしてるから
新たな車種が追加されるのを長期的な視点で待つしかないね >>677
全然違うね
パートナーいないなら数ヶ月セクロスしてないとか頭おかしくなる
女を口説く時に食事にいくだろう、セクロスは食事の延長にある
つまり食費と変わらない スポーツモード初めてやったけどみんな糞早いな
DRがDぐらいまでは無双出来たけどCランクになった途端１位が取れなくなってきた >>647
要は挙動そのものより
その挙動からプレイヤーにフィードバックされる情報量の違いが大きいってことだと思う
音もその重要な要素の一つということ
PCのゲームパッドとPS5のデュアルセンスで比べたら後者の方が運転しやすいと感じるのではないかね accのPS5版値崩れしまくってるけどもしかして面白くないのか？
お前らがリアルリアル言うから買うか悩んでる >>675
やっと気づいたか。
対人戦に慣れたらアホらしくてAI相手のレースとかやってられないだろ？ >>684
GTSから引き継いでる百戦錬磨の猛者が多いからな
公式戦なんか殆どそう >>685
時々間違えて自分のシフト鷲掴みして悶絶するんですね >>673
昔は本気でゲーム作ってた。今は車関連のいろんな企業と繋がって接待三昧の日々を送ってるうちに初心を忘れた。 スポーツモードはトロフィーの為に50回走った。
(エクスペリエンスもトロフィーの為に15個金取った)
Aまでは行けたけどA＋までは到達できなかったな〜。
楽しいかと言われると微妙かな、好きな車で走れないし弄れないし。
DRが上がるほど、ほぼワンメイクレースみたいになっちゃってるし。
車よりも競技が好きな人にはスポーツモード、
単純に車が好きな人にはオフモード、という結論に至った。 >>695
25年もやってたらどんな人間でも飽きるしダメになる
世代交代してないのがおかしい >>689
Ps5版はオンの人口が死んでる
キャリアは普通に面白いがGTのお手軽キャンペーンに慣れた人がきっちりとFP-Q1-Q2-R1(40分から)-R2とセットになってるレースウィークを集中して楽しめるかは知らない
ただGTのなんちゃってGT3車両には乗れなくなるかもしれないね
やってみても良いと思うけどオンラインレースがPS5ACCだとろくに出来ないので、物足りなくてゲーミングpcが無性に欲しくなるという財布か物欲にダメージが行く結末になるかも 超初心者ですんません。
カフェ29のアメリカ大陸選手権って、みなさんどんな車でクリアするんですか？
15でもらったカマロをチューンしてみたんですが爆速のFRは余りにピーキーで、気力が持たない…… >>696
A+まで行くと気軽には勝てなくなってくるから車選んだりそこそこ練習が必要だったりで足が遠退いた
DRももう上がらんし で、名ばかりのA+になるんだよな
久しぶりやったはBより下手くそになってたりｗｗ俺だけど >>699
貰ったフォードGT06でやったような気がする
TCS効かせればいいんでね？ >>699
車高下げて、リアのダウンフォース最大にすれば割と普通に走れるようになる
アシストは切ったほうが走りやすい項目あるから試すといいよ ウィングつけるのは前提として、コーナーではスピンしないようとことん減速して
直線で馬力にもの言わせて抜く、で
カフェは終わらせたなぁ >>679
作業用手袋と瞬足でプレイしててすまない またPPいじるのか。
ホント無能連中は金策対策しかしないなw またPP変わるのかよ
今度はPP550のスクリプト潰しか？ 金策に振り回させるゲームで金策対策してくるのゴミすぎない？ PP700とか800でセッティングせっかく組み上げたのに、全車種やり直しだから萎えるな
面倒だっつーの >>272
ありがとうございます
ヴェネーノ、ヴェイロンは、なんか勿体ない気もするのでGT-Rにしようかと
あと、カラーなんですけど、なぜ緑色にするんでしょ？ >>716
緑色の車がどこに表示されてるかで今リザルト画面なのか、レース開始前なのかとかを判断してるっぽいよ アプデするのはいいけどロビーやFFBなど
基本部分はよまともにしてくれ 山内よ・・・アップデート繰り返して、まともになったら呼んで。それまで引退するわ >>720
ずっと引退じゃん。それならもう売りなよ FFB改善アプデ頼むぞ
てか元に戻すだけでいいんだわ 明日のアップデートで車増えるかな。ＶＧＴとカスタムカーなら要らねーけど。 なんつーか、最初の1.5億使ったあとの作業感がハンパないですね。
もういっそ、行動力制にしてオートアリにしてほしいw
まあ、こんなこと言ってるから上達しないんですが…… >>725
ル・マン サルディーニャ 東京600は賞金減額やね PPいじられるとガレージの車のPPが変更前の値で表示されてるから
乗り換えた途端に変わるのがムカつく メンテ予告であって必ずしもアプデ予告ではないんだな
あってFFB修正のみってところだろうな
パッド勢には無関係なメンテで迷惑なだけですな >>696
エクスペリエンス銅でも全然構わんって知ってた？
最初の5個目で気づいて一気にモチベ下がったわw >>731
あ、ほんとだすまん
PP変わる場合があるってのは定型文だと思うけど今回も変わるのかねー サルデイ
ルマン
首都高
のPP合わせ直すの面倒くさいんだよ
数十台あるからいつも何時間もかかる アプデの部分はただのバグ修正でしょ
車の追加とかは月イチのはずだよ。
GTSからの流れからすると >>699
プレゼントカーでもらったカマロZL1でやったけど特に苦労した記憶ないな あんまり迷走してるとコースリミット無視でペナルティ課しちゃうぞ ジャストPP600、PP700になってる愛車があるけど
まーたジャスト見つけるの面倒くさい >>666
こういう冷笑系が一番滑稽
何故楽しんでる人々をバカにするのだろう レーシングシューズ、グローブ着けてる俺から見てもヘルメット、レーシングスーツはさすがに笑うから立場が違えばそんなもんよ >>741
そうやって相手する人がいるからだよ
要は寂しいの >>673
山内が作りたい物があったとしても、自分で作れないだろうから、「こう作ってほしい」を社員に伝えて作らせてるんだろうけど、
そのせいか「上から言われた通りに作っただけ」みたいな、遊んでみると不便だと思うような部分が多すぎる
やはりプログラマーとかに車好きがおらんのは金があっても時間が無いとかあるだろうしまぁいいとしても、
遊んでみてレースとかに関係ない部分の、ゲームとしての遊びにくいとこを直せないまま放置されているのはおかしくないかと思う
山内にここはおかしいとか言える奴がおらんのではなかろうか >>744
山内はそもそも旅行に行ってて不在なんだろ >>744
25年間ワンマン社長でGTシリーズしか作ってないからそうなる ちなみにジョブズはApple復帰して初代iMacが1998
亡くなったのは2011年
Apple ジョブズでさえせいぜい13年だよ
25年間グランツーリスモしか作ってないポリフォはお察し >>747
面白い例えだが
創業してから追い出されるまでを含めないのはなぜだろう
10年くらいあるだろ >>748
いったん切れて
組織に連続性が無いから含める必要ない >>750
本人がやってることはNext時代も含めて継続性があると思うがね
まあそのへんはものの見方によるだろうけど >>730
どーせやるなら金にしたい＆沢山お金貰えるから金にしてた。
ただ、1周で金取ったらセクター毎は勘弁してほしいなーとは思ったかな。
本当は一定レベル(性能的にね)以上の好きな車両でその車両の基準タイムを満足したら合格の方がもっと楽しめたかなとは思う。 アップデートってなんで木曜日縛りなんだ？
今すぐやれよ 毎回、1番少ないCr.しか当たらないから面白く無くなってきた >>751
ジョブズ個人じゃなくて組織の話だよ
製品作ってるのは個人じゃない
山内も個人はマトモか知らんけど25年体制の組織はヤバい >>673
多分最初の頃はそう思ってたと思うよ。ただ何してもグランツーリスモってだけで売れる今となっては、ゲーム作り込むより旅行して接待受けてた方が楽だと悟ったのでしょ 明日のアップデートで今度はどんな不具合でるのか楽しみだなw アップデートするごとになにか必ず不具合を追加してきたからな
期待しかない >>716
リプレイを終わらせるタイミングを画面から読むためだよ
専用のリバリー使うといいよ
Tokyoなんちゃらgreen 2.0みたいな名前
なんちゃらは多分scriptかselfdriveだった 明日のアプデで詫びクレ100億配布しろや
それから新たな不具合も追加な
分かったな山内？ こんな短期間で修正してくるとはPDすごすぎる！
それからBRAVIAとハプティックフィードバックとアダプティブトリガーもすばらしい！
ソニー最高！ >>755
Appleの場合は組織が完全に硬直してどうしようもなくなり
誰もが身売りは時間の問題と思ってたところに
ジョブズたった一人が復帰したことで劇的なV字回復を果たしたわけだから
組織とそのリーダーのどちらが停滞の原因かという例としてはあんまり適切じゃないかもね >>754
別ゲーの宝箱みたいにたまに３つあたったり５つ当たったりするようにするだけでもずいぶんと印象が変わるんだけどなぁｗ
現状５つとか賞品陳列されてもほぼ一番安い賞金１つだけだから、あの演出いらねぇとかスキップさせろとか言われるんだろ
ほんと日本のゲームは「じゃぶじゃぶ課金したくなるような射幸心を煽るガチャ演出」だけは派手になって進化したわ、ゲーム自体のやることは変わらないのに というか世の中を変えたジョブスとただのゲーム屋の山内を比較すんなよ。的はずれにも程がある。 >>764
そりゃあ世界で唯一パチンコを大成功させた国だからな。
CRグランツーリスモを作るべき >>766
トマホークX VGT来たらプレミアで大当り確定な ありがとうございます〜。
今、星６チケットから招待状をいただきましたけどもね。
こんなんなんぼあってもいいですからね 実際課金してまで旧車買ってる奴そんなにいるのかね…
何万も課金したって言ってるのyoutuverとか以外聞かないけど >>769
ツイカスの大体の奴はGT7に課金してるぞ
一度PPバグで1時間3億以上稼ぐの味わってしまったら課金なんてやるかよ アップデートの際に生じる不具合をアップデートしました >>766
あのハミルトンがパチンコ大好きなんだよなｗｗ >>768
星6で脅迫状来たのかよ…大ハズレじゃねーか
チケの価値も段々下がってきてるというかクソ化していってるな >>639
iRacingにM4 GT3があるのは知ってて18年以降のGT3は割と制約多いと思ってたけど現GTWC出場車でもメーカーとの契約だけでいけるのね
GT4もケイマンがギリギリ入れられたのはいいとしてこれもエボが出てるし旧型なのがね
>>641
GT3/GTEベースの車とか全然足りないからオリジナルGr.3出そうにも出しにくいってやつだよな
R8×2とかM6、Z4みたいにベース車がなくてGT3があるのは正直やってる事キチガイだと思う え、これから招待状を有料で販売しようとしていたのに。 エンジンスワップ5個セット2000円とかなら課金しても良い >>779
ガチャでほとんどプリウスのエンジンが出るんでしょ トマホークのエンジンでいいからエンジンスワップさせてくれよ >>779
それ良いね。もっと換装用エンジン増やして、適用車種も幅広く。
シャーシに乗りませんとか回転方向が逆ですとかなら仕方ないというかそういうエラーで載せられないってなら納得して喜べる。 スレの勢い落ちてんな。俺ももう1週間ほど起動してないわ 本当にやらなくなったから自分はエルデンリング買うことにした
この前フレンドがやってたから2週間ぶりにGT起動したけどもういいや カフェクリアして数ヶ月やってないんだがその後何かあった？
カフェ終わったらあの世界がもぬけの殻みたいになって寂しくなった >>787
そうしてくれると助かるわ。Kotyは取れないけどKotyクラスのクソさはあると証明出来る サルディーニャ、ル・マン、東京の金策ナーフとスクリプトで使われてる2つも巻き添え喰らいそうな予感がする
ロビー周りも大人数だとスタート出来ないバグが直っただけでスポーツモード含めて他の致命的なバグは直ってないしどうするつもりだ レジェンドカーの将来の値上がりに備えゲーム内の販売価格を修正しました
これからも退化しつづけるGT7をよろしくお願いします！ >>790
放置 まぁ金策ナーフとバグホ使用勢の垢BAN スクリプト封じの三点が山内のしたい事だから仕方ないね 流石にもうナーフはしないでしょ
大量バグ残したまま連続ナーフはクソゲー扱いされるゲームの中でもそうそうお目にかかれない まあまあおまえら気分転換にテスタロッサでドリフトしてみろよ すんげーかっちょいいから
全然金にならんが... >>793
そりゃ山内からしたら、不正に金稼いで課金を妨害したのだから制裁したいでしょ。あんなもんバグの不正利用云々を持ち出せば出来るし、後はやれる技術だけさ。 >>792
また出て来て懲りない奴だな
そんなにバグホークとスクリプトBANして欲しいのが意味不明だけど バグトマホ封じの為にギア比のPP変動削除
スクリプト封じの為に車高のPP変動削除
最終的にタイヤ以外のPP変動が全部無くなりそうw >>799
1.08より炎上すれば山内クビになるかもしれないからかな。GT7がクソゲーなのは山内がいるからがでかいし >>798
技術って言ってもログチェックして使用履歴を特定するだけじゃん
BANする気ならとっくにやれる筈だけど？ >>800
GT5と6みたいに最終的にはパワーと車重だけでPP変えるシステムに戻してきそうだな
これでもまだポンコツだったのが面白かったしよくこんなポンコツ復活させたよなって思う ポリフォが利益にならないアプデは後回しです
ジャブジャブ貢げよGTファンよ このクソゲー派手な体当たりするほどSR上げるシステムに変更したほうが良いだろ
観客も実況もエキサイティングするんだで当然だろ ここに来て数日、みんな不満しか言ってなくて安心した CPUがウインカー点灯させてライン譲る（譲れてない）基準って何？
カスタムレースだと上級でも譲るけど、全然離れてるのにウインカー点灯させてる時もあればガンガン煽ってんのに全然譲らん時もあるし意味わからん
逆にこっちに幅寄せしてきたり全然ペースも落とさないからクソ迷惑なんだよなあれ >>810
敵車AIにも個性を出してみました。
長期的な視点でイラついていただけると幸いです。 FFBは俺らが怪我しないようにと言うヤマウチの配慮やぞ、修正されないんじゃないかな まともな運営ならアップデート内容先に言うよなぁ？？？？！！！！！！！ 不具合が出たら後出しでそれは修正でしたと言うために予告できないんやぞ 先に言ったらアップデートで発生したバグを「知ってました」って言えなくなるじゃないですか！ パルプンテアプデやで、やってみなどう変わるか分からへん。せやからパッチノートもアプデ後に書くんや。 >>690
はい、何事も一通りやってみないとわからんもんですね
CPU相手なら（自分がミスしない限り）
中盤くらいには勝ち負け確定しちゃって面白くない
対人戦だと相手がミスる場合もあるし
最後の最後まで緊張感あって楽しい
スポーツモード未経験の方、ぜひやってみて
オンに注力して遊ぶようになったら
ソロモードがクソな事は多少気にならなくなるかも
（完全に気にならなくなるとは言ってない） >>764
ヴァンパイアサバイバーかwww
あれ面白いよな
ちゃんとユーザーの意見に寄り添ったアプデしてるし
ゲームの爽快感も忘れてない
ポリフォは見習ってどうぞ iRacingもついに富士スピードウェイ実装されたのか！！
益々GT7いらんくなってきたな 昔みたいにシリーズ戦で優勝するとランダムでプレゼントカーが貰えるといいのに。。。 今考えたらGTSでデイリーこなすだけで1台必ずクルマ貰えるって大盤振る舞いだったな >>824
あれはあれで再現と言うか特定の操作で目当てのクルマを当てられて楽しかった
あの頃のGTはもう戻ってこないんや・・・ また配信して適用してみないと不具合分からない博打アプデだからなw
先に予告することは不可能 699です。
コメントくれた皆さんありがとうございます。
ウイング付けて目一杯リアにダウンフォースかけたら一気に乗りやすくなってクリアできました。 富士クソードウェイか。
世界各国のプロドライバーが凄くつまらない言われる有名なコース
GTキッズは大好きなコース >>827
GT6は5日連続ログインで最大200％増加、更にベッテルチャレンジとかのやたら稼げる追加コンテンツで稼きまくった思い出
オンラインサービス停止はしょうがないが、だったら常時200％に固定しとけよとか思ったが かっこつけるのやめてほしい
アプデ内容予告してダメだったら素直に報告する方が可愛げがある 日替わりのランダムでどれかのレースめちゃくちゃ賞金上げてくれよ
そしたらいろんなレースやるのに
現状金策効率のいい耐久レースを機械的に周回するだけじゃねえか またPP変わるのか…ユーザーを振り回しすぎ
休日のよっぽど暇な時しかやらなくなったから
もはやどうでもいいけど >>830
確かに富士より架空の京都ドライビングパークの方が面白いまである シアトル市街地やケープリンクみたいなジャンピングスポットある面白いコースなんで消えちゃったの ジャンプ周りの挙動がクソ雑なのがバレるのでダメです アプデごとに毎回弄りすぎじゃね？
完成形っていつになるんだ 初期から何%プレーヤー減ったのか気になるなｗ
上がる事は無いだろうね 心配しなくてもSPECⅡで爆上がりするぞ
歴史が証明している
SPECⅡまで保てば、だけど ギア比に続いて足回りの設定でPPが変わらなくなったら最初の設計が
なんちゃって設計だったのを完全に認める事になっちゃうな >>846
これ5であった事でPP制が導入された時に元はタイヤもPP算出の基準に入ってたけど1周目CHでパワー持ってからわざとピットして2周目RSに履ける仕様だったのよ
それを使ったバグがロビーレースであったから問題視されてタイヤは算出基準から外すようにしたけど7でも似たような事はやってる 定期的なコースレイアウトの追加は明日のアプデに含まれますか >>847
7ではPPによって替えられるタイヤが制限されるようになったからその問題は解決してるんじゃないのかね >>849
タイやはそうだけどそういう意味じゃなくて5のタイヤバグと似たようなレベルで酷い事やってるよねって話だよ
7はロビーレースもオフもこれを使った物は最初から封じられてるよ 東京600でRSタイヤで出走できるバグあるからなー
日本人YouTuberはまだ誰もあげてないけど スペック2とか何年後よ！
今の時代、何が起こるか分からないし >>852
246も走ったことないカッペかな？w
ニュル北に高額レース追加されたら246より遥かに良い
PP600のロードカーが希望だね いい加減にガレージとディーラーのカメラワークをGTSのに戻してくれよ 246より景色やオブジェも考えたら
レインボーブリッジやミナトミライだよねー
海ホタルでトンネルしかないサーキットでも良い >>803
普通の運営（具体的にはどんな運営か言わない模様） >>856
SF19使えよハゲ
吊るしでも余裕で1位取れるから >>856
RCP、TS050、GR010で普通に勝てる
雨が降らなければ余裕 F40を順番狂わせて再入荷させないのは単なる嫌がらせとしか思えない >>864
室外機なら唐辛子5個のミッションオールゴールドで貰えるぞ TS030じゃGr1鈴鹿はあかんかった
カフェのヒントを信じた俺が馬鹿だった >>856
スーパーフォーミュラにちょい重り乗せ燃調６ハードタイヤノーピットで雨無し引くまでやり直せ
ダメな時はポーズメニューからリトライじゃなくて終了してからやり直しするのがポイント スケープス写真、他の人達センス良すぎだろ
どうやったらヌメヌメテカテカしたフォト撮れるんだよ
カメラ設定が本格的過ぎてワケワカメだわ Gr1で勝てないとか難易度easyにしたら余裕で勝てるのにアホかと思うわ。
これでも勝てないなら相当な池沼だろ >>856
スパーフォーミュラーは多少の雨でも問題ないし早いぞ
燃費6のノーピットだと滅茶楽 GR1デイトナハード無理ゲー過ぎる
なんなのこのクソゲー おいおい
もう余裕過ぎだぜ
デイリーCのトータルタイム17分52なんだけど
優勝オンリーで飽きるわ
だーれーも俺に勝てないのか
つまんねー gr.1で苦労してる人
sf19もいいけどL750R使いなよ
速いよ PSNのセールでGTSまだ売っててワロタ
購入済なんで値段がわからんけど、いまさら買う人いるのかよ >>875
GTSから始めたらGT7をプレイした時に「GTSより遊びにくい部分多すぎだろｗ」ってなるから、GT7をセールにした方がいいと思うんだよなぁ ピカーがiRacingの動画上げてるな
皆大好き富士だぞ >>797
マジカルサウンドシャワーが聞こえてくる 東京R246、GT7でコース出して欲しいです
何気に好きなんだよなぁ ピカ一って、なんか気持ち悪くて見たくないんだが、OKDとサク見てると自動で次の動画に上がってきて困るんだよなぁ >>769
あの手の連中の課金は経費で落とせたり節税対策になるからね
ガチャゲーに課金する一般人は山ほどみかけるけど、GT7に課金した一般人なんてツイッターとか見てても
見かけたことすらないよｗ ファミ痛ランキング見てた感じ、発売3週間くらいで国内販売数20万本くらいは届いたけど
データロスト続出の対応するために、無告知鯖落としやらかして大炎上したあたりから
全く新品うれなくなったんだよなぁ
3ヶ月たった今でも25万本は超えられてないと思われる 過去作コースをどどんと追加とかファンサービスしてくれたらなぁ
色々惜しい
魔改造してもいいけど旧コースも残しておいてくれれば 途中で切れてしまった失礼。
ディフューザーって着けるとPPけっこう上がる割に効果出てるのかな。
クラッチ・フライホイールなんかもゲームだとどう効果が出てるか分かりにくい。 何もかも嫌がらせです
運営は早く辞めたくて仕方ないので ルマン30をスカイラインニスモでやってるんだが、燃費が悪くて三回ピット。おすすめの車ある？？ >>891
俺はスイフトGr4高回転ターボ燃調6で2ピット
スープラだと1ピットと聞いて試したいとは思っているが
スイフトでも余裕なんでそのまま トップスピードが伸びるGr.4マシンならミディアムタイヤと雨用タイヤ用意すれば2ピットで勝てる
スピードが出ないGr.4マシンしか無いなら・・・雨乞いしながら走れ >>892
どうもありがとうございます。スイフトとは考えもつきませんでした。試しに頑張ってみます。本当に感謝です！ >>893
同じくありがとうございます。やっぱりいろいろ試行錯誤ですね。権張ります。 プラチナ取れて、今作も無事完遂
また次回作でお逢いしましょう >>894
YOUTUBEで
[GT7] ミッションのドリフトを攻略しよう
この動画見てみて
俺はこのおかげでってかもちろん何度もトライしてだけど全て金取れた >>882
おすすめに出てこないようにしないのは何故？ GT6のEDは好きだったけど今作は速攻スキップした >>891
BRZ'21フルチューン高回転ターボ燃調6で雨降ってなければ1ピット
スイフトより加速と最高速と安定感があり燃費もいい >>903
なんちゃらジュニアなら燃調1で1ピット、残り1周分足す程度か
タイヤはPP制限でハード限定(じゃないとパワー的にキツくなる)になるけど全然減らないw
晴れの状態でIM履くと減るけどね
最高速270km/h辺りにしておけば直線でも楽にいける >>882
俺はサクの「俺ってイケボ」なしゃべりがキモくて候補から消したわ >>857
個人的には三ノ宮から異人館を抜けて神戸港や南京町を経て三ノ宮に戻ってくるシティコースが欲しい >>878
富士嫌いやけど？
あそこ追加されて喜ぶのピカ一ぐらいじゃない？ ACCの首都高MODは羨ましかったな
ゲーミングPC買うまでオタクになれんから 若い奴らは直ぐゲーミングPC言うよなｗ
あんなのポンコツPCでも中古の3万位のグラボ指しとけば動くよ
ゲーミングPCとか詠って売り出してるメーカーボロ儲け ミッションレースとか何が面白いんだ？
まあやらんからいいんだが >>910
そもそも自作でもないとLPじゃないグラボ挿せるPCなど皆無だろ
今ならゲーミングノートがコスパ高いが
中華メーカーなら省スペースのベアボーンもあるけど 今からフルサイズのPCはちょっと組みたくないな
やっとグラボの狂乱価格も落ち着いてきてるそうだが トロフィーお気に入りの一台だけは何故かやりたくねーわ
営業車じゃねーんだからリアルで同じ車種同時に10台買う奴いねーだろw
1番安い車調べるのもめんどくせーわ お気に入りの1台なんだから、一つの個体を長く乗って(1万キロとか)達成じゃないの？って思う 俺も若い頃は首都高をグルグル走ったもんだ。ああ、もちろん暴走行為は一切なく、廻りの車に準じた走行だったがね。
環状線を始めその周囲にある湾岸線だの横羽線だの中央に繋がる新宿線etc。
単独のクルージングから彼女とのドライブデートetc。
そんな首都高を「知っている」俺からすれば、アセッココルサの首都高ＭＯＤはマジでリアルだよ。
ほんと、家に居ながらにしてマジの首都高を走っている同じ感覚になれる。
湾岸バトルとか、よく分岐線があっても強制的に車線が塞がれてたりするが、首都高ＭＯＤはどちらも選べるっていう
メリットは大きいな。これでマジで首都高をドライブしている気持ちになれるんだよ。風景も大まかなものはカバーして
いるから雰囲気もよく再現されている。しかも、言うまでもなくＰＣ上で再現するので、任意の時間帯にセットする事が
可能だからこれで深夜から早朝から日中の雰囲気も存分に楽しめる。首都高好きを自負するなら、このＭＯＤの為に
ゲーミングＰＣにするだけの価値はあるんじゃないかな。
ゲーミングＰＣにすれば、ＸＢＯＸがないからプレイを諦めていたフォルツァホライゾンもプレイ出来るし、もちろんＰＳ５
よりさらに上のグラフィックで様々なゲームを楽しむ世界が広がる事間違いなしってんだ。
もしかして、いつも口尖がらせてプレイしているＧＴ７が馬鹿らしくなっちゃうかもよ？（笑） >>884
え？？3週間でそんなもんしか売れてないの？？ >>857
>>906
AC WMMT6RRやれ
というかゲーセンのACレースゲー
WMMT6RRや頭文字D The Arcadeのグラ改めて見ると綺麗だねぇ
進化しつつあるわ
一時期これらにハマった
GTのなんちゃって高速道路もどきは何か物足りんしまだまだやわ >>917
固定ユーザーと楽しみにしてた新規ユーザーは食いついたけど
内容分かってレビューみたらもう買うやついねーよコレ ファミ通の数字って今はDL版も入ってるの？前はパケ版だけだったよね？ 既出かな？課金のアイディアなんだけど駐車場代として課金取れるんじゃない？
車がガレージに車が増えたらガレージ増床がマストで毎月○円かかる的な
課金しないなら寸法の大きい車から自動で廃棄(レーシングカーとかになりそう)
これならみんな課金するだろ 人気のエンジンスワップをA、B、Cの3グループに分けて
5種類セット2200円×3グループにすれば6600円の課金は確実なんだけどな
セール価格でもう一本売れたのと同じ売上になる
アホだからこんなアイデアも気づかない GT AUTOにオープン化の項目とバラストの変わりにブロンド美少女の追加が欲しい そもそもフルプライスで売っておいて更に課金ってもう感覚が麻痺してないか？ ファイナルファンタジー14と同格くらいに思ってるんだろ
実際そのくらいではあると思うが キャラゲーだと追加コスチュームDLCぐらいは課金はある
ゲーム内クレジットのDLCはフルプライスではありえないがな 車を買うのもコスや武器を買うのも大差なくね？
Cr経由じゃなくて直接車を売るならありってこと？ しかもEUではガチ法律に抵触するし日本でさえ法整備が進んでるから
ゲーム内通貨のDLCを今出してきてるの違和感しかない >>930
女性ドライバーのアバターモデルを追加しよう
今のご時世男女平等でなくては 表情のアバタースタイルの身長、体重の大中小ぐらい変更機能つけとけ >>914
クラウンセーフティーカーを10台買って全部パトカーにして自分は似たスペックまでチューンしたプリウスにでも乗れば逃亡犯のカーチェイスごっこが出来るぞｗ 何でも良いけどレーシングスーツ着て街中流してるデモは間抜けだから今すぐやめてくれ。
あのクラシック系の音楽でデモシーン流れ出すと恥ずかしいからメニュー開いたままにしてる >>914
オレの息子は2Jを１０台買ってたw
レジェンドカーもコンプしてたが、スクリプトはやってない、バグホークのみ 今回のメンテはうらかんgr4の金策潰しとGr3のWRXのBOPの下方かな？ プロモーションビデオと提灯記事であんなにがんばったのに内容で判断するなんて酷いよ！ >>927
開発費も高騰してるしソフトだけでは儲けでないんじゃね？ >>944
ポリフォニって売上で儲かってない
黒字で数百万とかだから
SIEが全部金出してる >>944
普通のゲームはそうかもしれんが車もコースも前作から流用してるGTって開発費そんなにかからないと思うよ 山内は独立したといってもSIEの100%子会社だし
雇われ社長というか赤字部門の部長みたいな立場
連結決算でSIEの黒字に貢献してるなら続けられるだろうが フルプライスで課金させるって恥ずかしいと思わないのか。 >>944
車種もコースも新規ほぼないし1から全部作り直しせずに使えるとこブラッシュアップして山内の旅行なくなれば少しは抑えられたはずなんだかな開発費 950だが、スレ立て分からんので、誰か代わりに立ててくれんか？ 思わない
課金するアホがいるから
アホが阿呆に文句言ってる構図 有料DLCでもコースセットとか車種追加セットは、これまで追加したその日に全部買ってるわ
他ゲーだとシーズンパスがあるならほとんどの場合買ってるんだけど
ポリフォは山内の虚言癖からして、約束を守る気がない会社だから買うの躊躇しちゃうな >>919
1～2時代の感覚だったからそんなに売れて無いのかとびっくりしちまった デラックス版に付いてた車のアバターも増やして欲しいな。レジェンドカーのアバター1個10,000円でもアホなら買うだろ。 >>957
1.08という割と最初で大炎上したもんだから、値段見て躊躇ってたり、初見でやろうかなと思ってた層は買うのやめたって感じかな 日本ではながらスマホ
世界では戦争やってるのにPS謹製eスポーツソフトがそんなに売れる訳ないだろ >>962
車種少なくてつまんねーし金策でストレス貯まるしでいいところないもんな >>963
湾岸戦争中だってスーファミは売れたがな X PS謹製eスポーツソフト
O 山内謹製「カネor時間」選択式ムダ使いソフト >>963
この地球上で戦争をしていない期間など
人類が武器を手にして以来
1度もない 課金とかガチャで儲けたいなら基本無料ゲーにすればいいのに。文句も半減。 >>962
先週もファミ通のランキングにランクインしてるよ
PS5とPS4合わせたらPS系でトップだし全然影響無いね 一般の話としてオンラインプレイってPS+の利用料から分配あるんかね
下手するとソフトメーカーからソニーに払ってるのかな
サブスクでプレイされた分は当然分配あるだろうけど 車を塗装するとGTリアウィングも同色塗装されちゃうんだけどこれは仕様？
カーボン柄のままがいいんだけどさ 個別にカーボン使えないのも謎仕様だな
なんでオールペイント限定やの 付け直してもボディカラーと同色で塗装されてたような デカールも個別で艶の有り無し選べるようにしてくれ
効果的にマットブラック使いたいんや >>976
多分カーボン柄の関係だと思う
個別の部位だけに柄を反映させられないんだろう
なんで？って言われると困るが ロビーは修正されないだろうなあ
またpp関係だけじゃね >>907
レースゲーなのに風景のスクショでゲームのグラフィック比較して騒いでた連中とか昔よく見かけたなぁ
あいつらコースとか車を見ないで風景みてレースしてんのかよって呆れてたわ >>837
オンラインのBOP適用レースでは公平のためにネタで作ったデブキャラでも標準体型と体重に強制変更される未来が見える
そして体型がどんなでも体重は固定で車の動きに影響しないように実装されるし、身長で車内視点のアイポイントが変わるとかやっても、
どうせほとんどみんなバンパー視点でレースするｗ ツートンの車を全塗装するとツートンじゃなくなるのなんとかして、分けて塗れるようにしてくれよ この３か月クソゲーを支え続けてきた苦労がついに今日の神アプデで報われる！ S13シルビアのアイボリーツートンなかなか来ないな。
内装の色違うのあれだけたから密かに楽しみにしてんだが、あの程度も用意してないのか？
車と関係ないデータやらグラやら無駄に時間かけるくせに、まったく何やってんだよ 後付けGTリアウィングのカラー反映の件
みなさん返答ありがとうございます
リアウィングなしで一旦塗装し
GTリアウィングを後付けしてもリアウィングが塗装されてしまいますね
しょうがないからリバリーでカーボン柄にします そういえばBMW i8もないのか
GTSにあった車が入ってないのは解せんねえ 質問いいですか？
今日のアプデで何が変更されますか？ >>916
湾岸ミッドナイトを腐してるとこ悪いけど、あのmodは湾岸ミッドナイトから吸い出して構成されたもんだぞ？
メモリが足りない中であれが実現できた技術力に感心しつつ、pcの潤沢なメモリのおかげでまとめて読めるようになった僥倖を噛み締め、双方に感謝するのが正しい >>994
またスケープスの追加ですかね？
ああ言うのこそサーバー上に置いて欲しいかな。 Steam版アセットコルサが箱コンで全く動かないから積んでる メンテ開始前に99億Cr回復
アップデートによってパフォーマンスポイント（PP）が変わる場合があります
なぜ、前回金策つぶしは終わったのでは？
意味なくPP変えられると大迷惑なんだけど
ユーザーの迷惑を少しは考えろ！！
試行的PP変更はローカルでテスト終了してからにしれくれる このスレッドは１０００を超えました。
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