【GT7】グランツーリスモ7 まったりスレ4
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【GT7】グランツーリスモ7 まったりスレ3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1649235261/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured サーキットエクスペアレンス2週目やってるけど挙動が変わったせいでデモ車追い抜いてしまう、、、
コーナー立ち上がる度にデモ車離れていくなんてさすがにやり過ぎ萎えるわ >>896
あれはSSにしてターマックラリーにするべきだと思う そういえばこっちのスレでは東京トマホスクリプトは話題になってないの？ アマルフィやイタリア市街地、オペラじゃない方のパリはSSやSSSをイメージして作ったんじゃないか？
敵も1台だけだし >>890
道幅も広くしてあったと思う。復活して欲しいなぁ >>903
だろうね
だとしても、なぜここまでサーキットに拘泥しているのか
別にぐるぐるしなくたっていいじゃんw 過去にはグルグルしないコースもあったんだけどね
グッドウッドっていうんだけど >>906
あれは実在コースだからそうなるよ
でも、あれがヒルクライムって呼ばれてるのは納得いかない
パイクスピークがなくてあれがヒルクライムで、エスクードやらのヒルクライム専用車が収録されてたよなあ GT2にしかないうえにランダムイベントで稀に採用されるだけというローマナイトとかいう超マイナーコース好きだったな >>837
そういうのはそのうちデイリーCでやるから待ってろ 実際ヒルクライムって呼ばれてるんだから納得いかないと言われてもねぇ。
英国人に英語の使い方で喧嘩売る気はないし。 せめてカスタムレースくらいはCPUの変なブースト消して欲しい
こっちはほぼノーマルのS13でCPUがR34で走った時に
レース前半は当然R34が引き離すけどレース後半になればなるほどじわじわ不自然な縮まり方する パイクスピーク収録はGT2だけど、以降何でやめちゃったんだろうね
近年はレースのスポンサードもしていたのに コースでパイクスピークとレジェンドカーでエスクード収録してほしいのう
懐古おじさん大喜びやで あの頃はリアルなタイムが出せないからリアルサーキットは入れない、ラグナセカは海外からの圧で仕方なく入れた、みたいなこと言ってたから
パイクスピークは今でもリアルと比較できるように実装しようとしたら気圧によるエンジンパワーの低下をさいげんしないといけないからだと思う 山内ってさ
現実の市街地コースが一掃されたことについては
なんか理由語ってたりしないの？ 30分くらいの天候変化ありレースが結構好き
スパ24hに追加された60分耐久、30分にしてくれたらもっとやり込みたい。ちょい長い
ミッションのル・マン24分もクリア後も賞金出るなら何度もやるのに グッドウッドは100mくらい登ってるからヒルクライムだぞ >>914
燃調マップあるし、標高で馬力弄るのはもうできそう
ダウンフォースも速度で計算してそうだし、なんとかなるだろ
あと現実のパイクスピークヒルクライムは20kmあるらしいから当時は短縮されてたらしいけど
現代はニュル北が入ってるし入れられるだろうと
やる気があれば ちょっと調べた
パイクスピークの平均勾配率14％
グッドウッドの平均勾配率20％ >>917
マジでアレをヒルクライムとか言って欲しくないよね >>920
理解できてる？グッドウッドは坂を登ってるからヒルクライムなんだって >>921
もちろんできてるけど、それがどうした？
ヒルクライムコースで勾配率がどうだろうと、アレをヒルクライム枠として収録して欲しくないって言ってるんだけど
あのコースにエスクードとかマッチしないだろ？ オフラインになってしまった
やっと勝ったのに〜
またサーバーの不具合？ >>924
いや、最初のスレからいるよ
どっちにしても荒れるのは本意じゃないんでこの件に関しては終了するのがいいね 見知らぬ他人が最初のスレからいるってすぐ分かるの怖いな
IPを記憶してるってことか？ >>916
色んなコンディション走る練習にもなるしおもしろいよな、慣れてくれば1時間もあっという間よ まぁ市街地とかはリアルで真似するバカ（それもRSタイヤ履いてるかの如く突っ込む）がいる、とかそんな理由でなくなったんじゃなかろうか。
首都高だってやろうと思えばC1外～11～湾岸～9～6くらいは楽勝で収録できるだろうにやらんしな。 京都ですらどこここ？ってくらい生い茂ってるから市街地モデリングするの面倒くさいんだろ >>928
もちろんそんなところだろうけど公式に明言されてないなら
復活の可能性はあるのかなと思ってさ
実際真似して事故が起きたとかならある程度仕方がないと思うけど
先回りで自粛してるならトホホな話だなあと思う エクスペリエンス東京 東ルート外回りようやくオール金とったけど
これのセクター２は難しすぎやしないですかね？
セクター１やら１ラップも含めて自分は２６時間もかかった…
なんだか自分はダートの方が簡単に感じる >>926
アドレスやワッチョイでわかるじぇど、今回は自己申告だよ
業者や荒らしがいっぱい湧く板ではよくある事さ
個人特定はできないけど、アドレスによっては会社がバレることもあるっぽい >>911
オプションに項目有るけどOFFでもダメ?? 今回明確に公道ぽいのって首都高とサルディーニャAの一部区間くらい？
ニュルも北コースは一応公道だけどさ 首都高は壁ギリギリ狙わないとタイム出ないのに少しの接触で即失格なのがストレス そういうとこ、リアルじゃないんだよねぇ
現実のレースでは壁を擦りながらコーナー抜けたらむしろ称賛されるのに >>934
アルザスもじゃない？
リアルサーキットだとル・マン、バサースト >>937
トマホ以外の車で擦るくらいなら東京600でもペナルティつかないぞ
トマホだとスピードが早すぎるからか簡単にペナルティになる気がする サンクロワも半公道だし意外とあるな7
4のソウルNY香港みたいな都市ど真ん中といったら首都高しかないけど >>914
高地だから燃調を薄くしないと却ってパワー落ちるとかあったら面白かったのに >>929
もうそれしか考えられんよな
京都、サンクロワ、アルザス、マジョーレとか見たら丸分かりだし今回スパのレイアウト入れて来た時点で察したわ >>929
っていうか、どこが雅なのかと
アレは嵯峨野あたりなのかな すげー久々に80のスープラ見たわ。
免許取れない時代に憧れた車見掛けるとワクワクするわぁ。 スープラと言ったら80スープラのイメージが強すぎて今のへこんだ頭のやつとか好きになれない 今のスープラは歴代でも最悪だな
ルーフラインとサイドウィンドウのラインが全く調和してない
あえて変えてるんだろうけどクソ喰らえだわ 頭のへこみはいいけどフランス車っぽいテールがスープラっぽくなくて嫌 スープラぽさってなんだよ
70と80で全然違う車になったのに セリカXXぽさが残ってないのはその通りだけど
むしろ70までは順当にキープコンセプトで、80ではっちゃけた感
80までは「アメリカ受け」を狙ってた感があるので、欧州テイストになった現行が異端といえば異端 >>951
俺的にはデブマッチョ感こそスープラらしさ えるしっているか
ななまるすーぷらとうじょうじのきゃっちこぴーは
「トヨタ3000GT」 >>951
感覚的な話だから説明し辛い
わかる人だけわかればいい ここ10年くらいのスーパーカーハイパーカーが
どんどん子供じみたSFアニメ風になっていった影響を
変な風に受けちゃった感がある
と個人的には思ってる >>955
関連して
どうせコンセプトカー出すなら、あのトヨタ4500GTを出してほしいなあ 中身BMWは別に問題ないぞ
中身ヒュンダイだったらちょっと考えさせてもらうが ヒュンダイはデザインセンスが古臭いから80年代とかの古いスポーツカーが好きな人からしたら逆に嬉しいんだよな
なので中身ヒュンダイは御免被るけどガワだけヒュンダイなら考える GT7のデカールにTOYOTA3000GTがあったわ
80スープラに付けるのか？ 90スープラの顔は好き
でも、ケツのテールランプはよく理解できない
普通に横真っ直ぐとかじゃ駄目なんだろうね
世間では不評？な新型ハリアーは前もケツも好き
ああいうシンプルなテールにしてほしかった 90スープラはめちゃくちゃ80のテイスト残してるだろ
あれが受け入れられないってのは時代に置いていかれてるだけだからまぁ諦めてもらうとして
あんなのスープラじゃないってのは70から80になった時に言えよ 東京のS字苦手すぎて頭がどうにかなりそう
エクスペリエンスだと僅かに触れただけで終わるのがキツい 東京600 12周、インチキセッティングしたトマホークX使わない勝ち方をしてみたいけど
唐辛子ついてないし難易度イージーの激ぬるなのに敵が妙に速くてPP600にした程度の車じゃ1位にどんどん離されてしまう
インチキなしでも勝てる車で勝てるセッティングしないと勝てないのだろうか ロードカー指定のレースに、平気でコンプリートカーが混ざってたりするし、インチキしても良いんじゃないかと。 2分15秒で走れて、かつ満タンで6周走れる車なら勝てる >>973
細々したセッティングは要らない、パワーとダウンフォースが要る
上位2台が最初気が狂った様なペースで走ってるけど、だんだん遅くなってくる上に2ストップしてくれるからこっちは1ストップで走ればOK どう考えても相手がインチキしてるのに、こっちだけ真面目にレギュ守る必要はないよね
馬鹿を見るだけだし
そして、そういう感想を持つ人が多くなればなるほどゲームとしてはやばい
うまい落とし所に改善してほしいな >>975,976
これは良いアドバイス。やり込んでますねw
このレースはいろんなスポーツ車を試せるから楽しいね ワールドサーキットのレース難易度ハードで殆ど終えてるけど、それなりのレースペース出せれば
クソ真面目にレギュ守りつつ相手と同じカテゴリの車でもちゃんと勝てる位の難易度になってるよ NPCと同じ条件なのが当然だと思ってる奴がいるのが不思議だ
プレイヤーが不利な設定のレースなだけじゃないか >>982
いやいや、レース名乗ってる以上
同じ条件なのは当たり前だろ。 サルテ30分を繰り返したおかげでコースを完全に覚えた
ニュル3週で賞金5千万くらいのイベントを追加してほしい >>984
同じ条件じゃないと嫌なら
スポーツモードやればよくね？
どうしても対人戦が怖くて
CPU相手しかだめなら
難易度イージーにすりゃいいよ 同じ条件のレースとかファンタジーかよ
サンタクロースも信じてそうだな オフは1車だけプレイヤーが操作してるという時点で最初っから同条件じゃないんだがねぇ
もっとも、そのプレイヤーがポンコツで不利になってる場合、怒りの矛先は自分に向けなきゃいけませんねw >>983
com車を普通に走らせられないからその辺は期待するだけ無駄だと思う(コーナー激遅)
グラに全振りしてるんじゃね？
東京は滑り易いウエット＋壁で理不尽さを感じやすいのはわかる >>984
なんか話が噛み合ってない
そもそもルール違反がどうのっていう話題が発端だよ
同一条件のはずなのに、敵車にはコンプリートカーとか普通に出てきちゃうって話が出た
で、俺が、相手がルールを守ってないのならこっちが守るだけ損だなって感じの書き込みをしたら、ID:j7ulSn460がNPCと同一条件じゃないのが当たり前という主旨で書き込んできたから、
レギュレーションがあるんだから同一条件は当たり前だろう？って意味で>>983を書き込んだんだよ >>987
荒らしたくて書いてるのか？
本スレいけよ
お前のいう諸々は、こっちもロードカー縛りのレースにコンプリートカーで出られて初めて成立する SROのGT3レースのBoPは2%までのタイム差を許容するルールじゃなかったかな
1周2秒遅くても「同一条件」というわけだ
であるならば、それよりも許容範囲が広いルールがあったとしても不思議じゃないよな >>981
まあ実際にレースして確かめるしかないけど
たまたま、R34でレースしたらこの条件だったってだけだし >>827
GW中って意識したのがここってのがいやだー レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
