【GT7】 GRAN TURISMO7 51Lap
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※公式お知らせ(バグ情報有り)
https://www.gran-tur...smo.com/jp/gt7/news/
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 50Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1648695467/
【GT７】 GRAN TURISMO７ 49Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1648560364/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 喧嘩始まったら自演自己養護で埋まるしいつもより早いっしょ パケ版日本国内15万本だっけ？
無料で300万本ばら撒いて課金してもらったほうが儲かったんじゃね
割とマジで
金策激渋もコンテンツスカスカも無料だからこんなもんかなで
今より批判少ないだろうし >>5
まじでびっくりするぐらいグリップしたよなGT4
ダッジだろうが弱アンダーってかアシスト切ってもハンドブレーキ入れてもスピンしねーの ハンコンもプレイシートもあるが
そこに行くのが面倒で椅子とコントローラーでまったりやる
タイムも楽しさもハンコン使った方が上なのに、なぜかそこに座るのにエネルギーが居るんだよな 本来ソシャゲ版で出すはずだったものを無理矢理パケ版にしたって説明されたほうが納得出来るな チケットウラカン用チタンコンロッドピストンｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
いつ使えば良いかわかんねぇええw 星4
おお、NSX17あたるー！
ダン！チューニングパーツ！ >>6
今度は基本無料になったせいで6よりやれることの質が落ちた、金策がしにくく課金誘導なのも無料のせいと叩かれるのがオチ、GTSは置いといて6より全てにおいて劣っている時点で批判は大小変わらずあるに決まってるよ 課金しないと話にならない基本無料のGTなんぞに用はない >>14
課金誘導の批判は今でもあるしフルプラなのに課金圧強すぎの批判もある
基本無料にしたらしたで批判は絶対あると思うけど
今より批判も利益もマシに思えるのが悲しいところ でもタイトルが7じゃなくてGTF（フリー）とかだったら確かにクオリティ低くてもリバリーとスケープスあるし叩かれなかったかもな
そしたら今度はGTSでフルプライス払った金返せって言うやつが現れそうw 基本無料だったらどんなに気楽か
悲しいけどこれフルプライスなのよね >>17
それ
年々少なくなるシリーズファンに向けてニッチに金稼ぐんじゃなくて
無料でシリーズファン以外にもばら撒いてライトな課金を幅広く稼ぐほうが結果的に儲かるんじゃないかって話 本日のデイリーチケット星6でアウディ e-tron VGTが当たりました
ありがとうございます アーケードレースとスケープスのみの無料版
オンラインモードのみの低価格版
フルパッケージの従来版
この3種に今からでも分ければいいんじゃね
ゴーストオブツシマとかGTAでもやってるよね >>20
おめでとう
褒美として私のヒュンダイと交換する権利をやろう 信者の人に言わせるとGTSは1000万本近く売って赤字らしいから、そもそもGT7も赤字にしかならんでしょ
そもそももう発売するのが間違ってる説 前スレでフォードやらアウディやらGr.3車両考えてた者だが結局AMGGT3に帰ってきてしまった
PCARS1のプロトタイプ仕様から乗り始めて最近はACCのEvoモデルも乗ってたがまさかGT7でもお世話になると思わなかった
しかし今作のAMGは弱アンダーで乗りやすいこと乗りやすいこと、ブランズハッチ13周が全く苦じゃない 国内外合わせて20万本以上売れて赤字な訳ないだろ。
そんな企画も予算もハンコ押す奴が居る訳が無い GT7は景色が良いから、普通にまったりドライブするだけでも気持ちが良いんだよな
強いて言えば、白い車には青い空が反射して青っぽくなるとか、
草の色をもう少し、黄緑色から青系の緑にして欲しいというのはあるけども、それを差し引いてもなお
美しい
GT7はリプレイを見ているだけで楽しい
https://i.imgur.com/2hPu4Jv.jpg
https://i.imgur.com/xKZJo71.jpg
https://i.imgur.com/RgVllKN.jpg
https://i.imgur.com/CA3mMmA.jpg
参考
露出補正
-0.9EV
彩度調整
+70
明部補正
+100
暗部補正
-100 >>22
オンライン無料にするにしてもロビーのみだな スポーツモード解禁するとスマーフ流行る >>25
GTは黒字ならしいよ
その説は間違ってるね
俺GT8楽しみにしてるし 今作、中国、香港勢、台湾勢が前作から比べて5倍位増えたよな
完全に貧富が逆転している感じ >>22
というかGT7買った人が基本無料を出せ、DLC出せって言う意味がわからんけどなぁ。
現状、一般プレイヤーは無課金でも遊べるし、課金しても変わらないという理想的な課金体制なわけだし。
ＧＴ５からスポーツまで、低空飛行してたのもＤＬＣ忌避だったのが大きいから、この課金体制になったんじゃないの？ カスタムレースがめっちゃおもろい
自分が育て上げた自慢の車達と走れるってめっちゃ幸せだわ
激しい展開にすることもできるから、いつもの障害物避けレースとは違った感じになる >>31
そもそも日本人が貧乏になったというのもあるかもな
海外の人にとっては7000円なんてはした金なんだろうな >>32
課金問題については、アプデで賞金二倍、耐久レースが
来るからすでに解決済み
今は、招待券の方が問題 日本は実質賃金が全然上がってないからなｗ
僅かに昇給しても健康保険料や厚生年金保険料の上昇分で下手するとマイナスｗ >>35
アプデまだ来てないから解決済みという言い方はおかしい
実際に見るまで判断は出来ない >>37
すでに1億もらってるし、実質解決済みだろ >>32
なぜ俺がGT7買ったと分かったw
推測だけど炎上もあって課金はポリフォの期待ほど伸びてないだろうし
3月25日の「『グランツーリスモ７』プレイヤーのみなさんへ」も
一度出した後で書き直して文末の署名じゃなくて文頭に「筆者：山内一典」とか入ってるし
たぶんSIEとか上から怒られてるんだと想像した
この分だとGT8が出せるか分からない危機感を感じてるし
今からでも売り上げが向上する方法は無いだろうかと俺なりに考えてみたわけ GT7で金策でお悩みのあなた
以下の三種類の方法で自動でお金が増えていきます
輪ゴム2本が準備できる方はこれ
時給5500万円
※ただし、設定で、唐辛子0個のイージーモードにして下さい(AIを遅くする為)
セッティングはレーシングソフトタイヤとフルカスタマイズシーケンシャルミッションを購入
最高速度(オート)は420km
左の輪ゴムは45°～75°でクリーンレース率が高い方に調整
【GT7】V1.08以降で完全自動で課金せずお金稼ぎする方法！輪ゴム２本で金策出来るうちに稼げるだけ稼いでおこう～あくまで自己責任でヨロシク♪【グランツー
リスモ７】
https://www.youtube.com/watch?v=HSLsuthLzys
アンドロイドかPCが用意出来る人はこれ
これは24時間完全放置できます
日給6億円
【解説版】グランツーリスモ7 完全放置お金稼ぎ（Android専用）
https://www.youtube.com/watch?v=D9iPXjNSI24&;;;;t=1s
マクロができる人はこれ
これは24時間完全放置できます
日給6～19億円
【GT7】禁断の完全放置お金稼ぎ！一番効率の良いアメリカ大陸選手権で完全放置お金稼ぎが出来ます！
24時間放置でCr.1,890,000,000！(約19億)【ver.1.09】【ゆっ
https://www.youtube.com/watch?v=C5dIfj1xVF8
スクリプトダウンロード
https://www.dropbox.com/s/drqnlm2lqx88wu6/PanAmerican1%20V0.9.exe?dl=0 いまカスタムレースでバグが起こった
スタート直後にブルーフラッグが出て、(このゲームやってて初めて出た)なぜか20位中10位以下の車が、一位になってた
2周レースの1周目のタイムでゴールになってた
なんなんだ、チョコボリスペクトなんかこれ GTシリーズは昔から現実よりも車の色が濃くてビビッドな感じがするんだよな
彩度落として調度いい感じ
まあテレビにもよるだろうけど >>21
ワッチョイないからNGしてたガイジが見えて目が腐ったわ >>36
30年間、物の値段が変わってないからな
俺が小さいとき、缶ジュースが110円
今も120円
少年雑誌は200円から300円になったけど
おまけに、給料は上がらないのに、今年、コロナ値上げあるし
せめてGTの中では億万長者になりたいものだぜ笑 >>43
ワッチョイのせいにするなよ
俺はきちんとコテハンつけてるだろ
俺のコテハンをNGにしなかったお前の頭が
ガイジなだけだろ >>39
ネトゲでその移行って末期だからなぁ。
そこからガチャと車両等々の維持費やなんか出てきて、パック売りって流れかなぁ。 >>46
課金メニューをどう弄るか次第だけど今既に末期でしょ
GTシリーズ最大のピンチを迎えてると思う
今舵取りを誤ったら次は無いぐらいに「俺は」感じてるよ >>45
なんでワッチョイでNG出来てたものをわざわざコテハンでNGし直さなきゃいけねえんだよクソガイジ
さっさと死ねゴミクズ 課金自体はいいけど、一部の車が高すぎる気がするわ
1台2万とかどうなのよ
ソシャゲより良心的って言うが、あっちは基本プレイ無料だぞ 俺はたとえキッズでもロビーの数が増えるなら無料開放は大歓迎だよ 色々良くも悪くも盛り上がる
ただスポーツモードには無料勢は来ないでほしい >>45
動画とってURL貼らないとただの捏造構ってガイジで無視されて終わりだぞ >>48
またここを荒らすつもりか？
お前が死ね
ゴミクズガイジ おっと本物の捏造構って自覚ガイジが反応してしまったようだ >>56
お前が俺にアンカつけたから反応しただけだが？
本物のガイジはお前の方だろ
51名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/02(土) 01:38:09.29ID:u8i5kC1u>>54
>>45
動画とってURL貼らないとただの捏造構ってガイジで無視されて終わりだぞ >>47
山内が作るGTはこれで最後かなとは感じてるわ
スパロボの寺田みたいに社外に出てフリーのアドバイザー的ポジションが収まりが良さそう
>>50
ロビーの一般開放はわいも賛成派 クレジット課金じゃなくて極一部の車種を課金限定販売しときゃ良かったのにな
それなら賞金は大盤振る舞いも出来たし課金カーと無課金カーで住み分けできた
レースで課金カーが有利にならないなら炎上することもないしな >>47
そもそもゲーム性の部分を殺せという声が多いのがなぁ。
全アンロック、高いクルマも並んだ途端全部買う、これってＧＴＳやってればいいんじゃね？
ガワは出来てるからＧＴＳ２でも出せばいいだろうし。
買えないなら賞金貯まるまでリストに入れて待つってのが許せないのが多数派かどうか。
中古車リストもすぐ入れ替えろ、買う金はマクロでとか言ってるようなのも居るし。 >>58
スケープスやリバリーも無料開放されればデカールやリバリー増えるし写真もいっぱい見れて割とwinwinだよね
vtuberとかウマ娘は好きじゃないけどそれでGTが盛り上がってプレーヤーが増えるならまあ許すかって感じ >>59
でもそうすれば、一部の人間が、賞金を
稼いでその車をゲットできないとさわぐ
金が絡む以上、どうやっても不満は出ると思う >>49
18億とかGTSの頃からあったから何を今更 ミッションのバサーストGr.3バトル、なんでこんなにアンダーなの、、、
車全然まがってくれなくてストレスやわ
ドアンダーの車をうまく操るというミッションなんか？ >>63
GTSの頃は期間限定販売だった？
値段じゃなくて問題は時限式だよ
時限式じゃなければ25億とかでも許せる >>63
GTSも1台2万の課金で買う車とかあったん？
500円くらいで買った記憶はあるが >>65
招待制は止めるべきだと思う
レジェンドに関しては70台しかないし、
これからレジェンド枠も増えるから
、1～2か月くらいで一巡すると思う 再販有りなのに今すぐ買えないから嫌だってのもなぁ。 別にグランツのロープレ的なとこは否定する気もないけどマジで声上げんとスライムも倒せんようになる危険性あったしな
あこれ極端な比喩ですよ
今はその危険性も一応は去ってファンも去って過疎ってる状況やけどアプデ次第やね >>50,58
だよねー
車業界が先細りだからこそシリーズファン以外にも「まずは無料で触れてもらって」間口を広げて新たなファンを獲得することが大事だと思う
「ここから先をさらに楽しみたいならお金払ってね」というのが今の時代のやり方 >>68
レジェンドと中古は枠が拡大するから、
再版があるから問題ない
問題は、招待制
招待券がないと買えないのが問題
これは、時限式のクーポン券に変えるべき このゲームって世間で言われてるほど課金誘導してるか？
課金無しでキツイのはごく一部の車だけだしそれはメインコンテンツでもなんでもないよ
全車集めるのがメインだって言うならそれは現時点では不可能な事だしアプデで改善宣言してる今課金がどうとかは無関係
メインコンテンツのカフェは初心者でもそこそこ頑張れば普通にエンディングまで行けるし課金したらそれが一気に有利になる訳でもないし難易度選択のフォローもされてる
18億だかの車ってそもそも課金要素叩いてるやつ全員が欲しがるほどの車か？本当は欲しくないのに「高いから」とか「もう手に入らないかも」とかいう理由でまるで欲しいかのような錯覚に陥ってしまってないか？
課金要素だけ何故か過剰に叩かれてる気がするわ >>69
ファンは去ってないと思うよ
俺が発売初期にアップした画像も1800人
今、アップした画像も1400人
少なくとも5chを見てる人数は変わってないよ
単に不満がなくなったから、書く人が少なくなっただけだと
思うよ >>38
プーチンの「軍を撤退する」発言を聞いて「実質撤退済み」って言っちゃう人なんだね、君は 騒げば騒ぐほどこれから良く改善する努力をしてくれるだろうという希望的観測だぞ
現状維持で良いって褒めて手を抜くことはあっても褒められたから手を入れるってことはほぼありえない
好きの反対は嫌いじゃなくて無関心っていう言葉があるだろ？ >>65
時限式がーって言っても一ヶ月周期位たろうし、crが無ければ結局は買えないんだから金貯めて次出たときに買えばいい >>72
実際、レジェンドを
コンプしたいのは玄人勢だと思う
俺もできればコンプしたいけど
9割の人はレジェンドコンプ興味ないでしょ >>76
本物の信者だったら数ヶ月たとうがずっと待っていられるだろうけど俺みたいな多数派のミーハーは色々なゲームに目をつけるからそんなに待ってられないんだよ 人口が減っていく前の発売まもないアクティブが多く話題が多く上がるうちに早く楽しみたいわけ
一年後とかに完成しても周りが誰もやってなかったら寂しくてやる気が起きなくなる >>75
造りかけを完成させろ以外に文句無いからなぁ。 >>66
これはもうしょうがないね
逆に100円で買える車も増えてるんだから オレもレジェンドカーにはあまり興味ないし見ても欲しくないなｗ
ハコスカだけは買ったけど古いポルシェやベンツとか撮影用で買うの？って感じだわ >>60
> 全アンロック、高いクルマも並んだ途端全部買う、これってＧＴＳやってればいいんじゃね？
> 買えないなら賞金貯まるまでリストに入れて待つってのが許せないのが多数派かどうか。
> 中古車リストもすぐ入れ替えろ、買う金はマクロでとか言ってるようなのも居るし。
このスレでそういう声があったのは見てるけど基本無料ならコツコツ貯めていつか買えればいいや、と思える人は多いと思う
でも今はフルプライスなのにローテーションの周期とかそもそも再販はあるのかなどの情報が無いから不満が出るのは仕方ないんじゃないかな 販売店から買うっていうリアリティもクソもないがせめてレジェンドは販売周期カレンダー出してくれればまだいいかもな 自分には無用だからそんな車いいでしょみたいな意見
マジで糞スマホゲーの影響こんな受けると思わんかったな
将来787Bは20億です2000GT?は？って言われたらコントローラーぶん投げる未来しか見えん レジェンドなのに出たはな買いまくりってのが変って気づかないと。 >>59
気持ちはわからんでもないが、大人の事情でできないだろな
なんでうちのメーカーのこの車は無課金カー扱いなのだ！もう山内にうちの子はやらん！
てなるだろ 売れるの判ってるし、それなりに儲かるのもわかってるのに、わざわざ課金システム組み込む理由がわからん。 >>78
それはポリフォも承知済み
長くプレイする人もいれば、すぐ別のゲームに移る奴もいる
結局は何をやっても車好きな奴以外はすぐに消えるのが通例
そしてどんなゲームも共通
基本GTは長くプレイする人に向けてゲームデザインしているから諦めな >>85
GT5からGTSまでがスマホゲーだったんじゃないの？
ゲーム内通貨自体はひと月待たずにカンストまで一日二時間でも届くだろうし。 >>87
高くて買えない全部一気に買わせろじゃなくて俺が欲しいレジェンドはいつまで待てばいいんだ待てねえよって意見もあるんだぞ ロメオツーリング欲しいのに何日虚無ログインしなきゃいけねえんだよ >>83
カレンダーはナイスアイデアだわ
それ山内に言ってきて >>89
4～5年に一度しか発売しないからでは？
その間にゲームが安くなっても車の課金で収益を得られる >>61
分かる
無料勢を排除しないで盛り上げ役を買って出てくれてるぐらいに捉えるべき
無料勢がSNSにスケープスの写真を上げてくれることで宣伝になることもあるだろうし
>>87
みんなそろそろ貯まったかな？ていう頃に18億とか出してもいいんじゃない？
炎上中に18億台2連続とか無神経過ぎると思ったよ
とにかく情報が少なすぎる
長い目で見て欲しいならもっとガンガン情報を出して計画的にプレイ出来るようにしないとダメだよ >>91
スポーツはセールで買ったけどそれ以外は見事にスルーしてるな
そんなスマホゲーだったん？ な
だってレジェンドもんな
伝説のポケモンみたいなもんが簡単に買えてたまるかよ 俺は、ペンズオイルのレジェンドが来るのが楽しみで、今待ってるけど、
どの車がいつ来るか分かると面白くないから、
一周する周期くらいは分かればいいんだけどな >>100
こっちがワッチョイなしで最初に立てられた
もう一つの方はワッチョイなしで後から立てられた
どっちもすぐに消費すると思う わっちょい無しの方が良いわ
ありの方がスレが荒れる >>102
飛行機飛ばし放題だからな
荒らし放題記事作りまくれるな >>97
本スレで文句言ってるのは大概ソレとの差異で、課金仕様はスマホゲーそのまんまじゃないの？
ずっと、クルマをＤＬＣで売れ、素で乗って滑るのはおかしいとか言って、アプデでなんとも言えない微妙な挙動になってた。 >>104
すまん何の事言ってるのか分からんけど
スポーツはほぼVR目当てで買って暗いけど楽しいなっていうレベルで車手に入らんなーとは思ったけど実質遊んでないから
要はGT5以降は車によっては例えば24時間走ってお金貯めたり数千円課金してたの？ >>103
逆にワッチョイ有りだとアフォルツァ君みたいに複数台の回線使って飛行機飛ばすのがデフォとかになるからな
ワッチョイ無しだと同じことされるからそれが抑止力になる
最早5chの常識 >>95
そのために同業他社は、DLCとかズンパスとかで、コンテンツの追加のための時間を稼ぎつつ延命を図ってるわけだけど
いくら課金してもらえるか判らない（計算できない）のに、4～5年も宙ぶらりんで落ち着いて仕事できるんかな？ >>90
まーた雑な擁護してるやつ湧いてんのかよ
車が好きでいろいろなゲームをしたいやつだっているだろ
金がたまるまで気長にとか、ポリフォはこうだからとか、基本的にそんな悠長に遊んでいられる時間があるやつばっかりがゲームを買ってるわけじゃない
そういう時間もない人が大半で、その大半がゲームを買って支えてるし、それこそ車に興味を持ち始めるかどうかのライトユーザーだっている
そういう人たちの、車を収集したいけど時限要素反対とか課金の値段が高いのにレース賞金下げられて萎えるという意見が多かった結果、こんなに荒れている
そういう事実にもっと向き合わなきゃいけん GTは無料でコースや車両のアプデがあるから、課金はその為の原資だと思えばいい
課金したい人だけがその新コースや新車両の原資を出してくれるのだから、
無課金を貫く人は、その人達に感謝しましょう NGNameに入れられてる側の奴がワッチョイ廃止派とかどうしようもないな
任天堂うんたらみたいにコテ付けてくれるとNGしやすくて助かるんだが どうせワッチョイあっても串刺しの疑念は拭えないしどっちでもいいわ しかし糞AIは全く進歩してないな
相変わらずオフラインのレースはただの追い抜きゲーで全く楽しめんわ >>112
アプデでソフィーAIを実装すると言っているから、
それがどうなるのか楽しみだな トマホSで出れるレースは基本弾避けゲームみたいなもん >>111
疑念っていうかアフォルツァやら固有振動数やらデフのイニシャル30とか言ってるガイジのレスが見るに堪えないからワッチョイ(とIP)でNGしたいっていうだけ
任天堂信者なんとかはまだ自分でガイジだと理解してコテを付けてくれたからよかったんだが >>109
それは本当にそうよね
ただ、車はともかくコースも無料で使えるようになるのかね
個人的には数百円程度なら追加DLCとして購入してもいいと思ってるけど、数十億クレジットで購入して下さいとかの可能性は無いかね？ >>107
ポリフォはそうしてきたからね
課金しなくても長く遊べるGT方式はユーザーの利点も多いので誰も損はしない
逆にコンテンツ少ないのにフルプライスでDLC商法までするのはゲームとして終わってるよ >>115
お前さあ
お前がNGにしてる奴のことをわざわざガイジと煽って、
引き合いにだすなよ
ガイジか？ >>118
わざわざ貼って下さってどうもありがとうございます >>115
ガイジとかアフォルツァとかいう輩が何言っても同類と思うが >>112
あれはどうかならんかな、ローリングスタートメインのレースゲーは
他にあるけどGTみたいな先頭から40秒遅れ追い抜きゲーは無いしね
それが機能して面白いならいいんだけど概ね不評という や、や、やめろよーみんなー((((；ﾟДﾟ))))))) >>121
こんな文章すら長いとか、お前何だったら読めるんだよｗ 幼稚園児か？
きちんと論点合わせてポリフォを擁護できないお前には難しすぎたな >>126
ミッションバサーストがアンダーで曲がってくれないと言ってるガイジが何を仰いますかw >>127
アンダーで曲がりにくくてフラストレーション溜まったけど一発でクリアできたよｗ
ちゃんと論点も合わさずにテキトーなところから話を引っ張り出してるガイジはお前だよ
話もろくにできないなら5chやらんほうがええぞ ガイジという言葉を使う奴はすべからく知能がガイジ
自分がガイジと煽れば、相手にもガイジと煽り返され、
スレがガイジの煽り合戦になって、まともに機能しなくなる弊害が出ることを
理解できない
それがガイジクオリティ
このスレで一番最初にガイジと言う言葉を使った奴は死刑な >>130
横から重箱で申し訳ないが、「すべからく」は「～べし」と組み合わせる言葉なので「全部」という意味で用いるのは誤りとされてる
その場合は「おしなべて」を使うのがいいよ >>130
そりゃあ、確かにガイジって言葉を使うのは悪かったわ、確かに釣られてしまった
でも君が今それを冷静に言うか？ｗ
いやまぁ、話を蒸し返してしまって申し訳ないけども >>131
失礼しました
訂正して下さってどうもありがとうございます なんで大人の集まるようなスレでこんな子供みたいに喧嘩するの？
みんな車の制御よりも感情の制御を覚えたほうがいい
もし父親がこんなところで喧嘩してたら嫌だわ >>132
いや、あなたは周りにつられただけだから
悪くない
俺も釣られたし
まあ、無用な煽り合いは、これでおしまいにしましょう 観戦モードというか、AI達だけで走らせることって出来る？ >>135
そうだね、ちょっと熱くなってた
冷静にさせてくれてありがとう >>134
これがワッチョイなし
IDもなしにするとさらに地獄になる >>138
わっちょいと荒れるのってなんか関係あんの？ >>134
5chの平均年齢層て4、50台なんだっけ？知らんけど
男ってやつぁいくつになっても子供じみたところがあるのよ
君のお父さんもスマホで5chやってるかもよ君の知らないところで デイリーマラソンのチケットの星の数3以下ばっかりで萎えるんだが
コレクションレベルとかライセンスクリアしてると4、5増えるんかな >>141
コレクションレベルに関しては関係ないと思う
今、レベル45くらいだけど、星3で
50万～100万くらいが続いてる
カフェでもらったチケットは車とか金塊とか当たってたんだけど >>142
全く同じだわ
デイリーのやつは15回くらい連続で外れてる 安いけど改造したら早くなる、コスパいい車ってある？ レジェンドのハコスカ？微妙に走行距離が変わってるな。 同じgr4でも中ターボ付けられない車あるんだな
ヤッチマッタ >>25
GTSは実際は何本売れてるんだろう
公式が発表してるのは338万本？だったかが最後でその後は800万本売れた！って信者が騒いでいたけど
そのソースが悪質な偽サイトだったと判明した後は急に静かになった って所までは記憶してる
ユーザー数だけはいくらでも水増しできるからトロフィー実績が酷い事になってたのがGTS ﾜｯﾁｮｲ無しだとIPで自分の書き込みを判断して「これだけ仕事しました」って給料換算できないから
業者が嫌がるんだっけ？ >>145
ガレージやGTオートを行き来すると増えてる。 >>144 モダンアメ車のパフォーマンスモデル系
カマロZL1 1LEとかコルベットZR1とか
1000万は安くねーよハゲって思うかもだけどフル改造で1000馬力近くなるからFR苦手でなければ割と破格の性能
ほんとに安く上げるならランエボ(わりと世代問わず)とかかなぁ
400km/h狙うマシンとかには出来ないけど
4WDの安定性で天候問わずスペック発揮できると思う >>7
そんなだったっけ？とりあえずハンドブレーキ入れてもスピンしないの笑った 発売一ヶ月たってもプレイに支障をきたすレベルのバグが全く減ってないのヤバない？ >>151
ありがとう
コルベットと、あとヘルキャットもめちゃくちゃ速くなったわ
後ランエボもやってみる
見た目で選んでいいよね これ中古車やグランドセントラルでどの車が何台売れたか
データをポリフォはとってるよな
月の売れすじランキングとか公表したら面白いのに >>149
ID変えなきゃいいだけだからそこは問題にならないんじゃないかな
業者やった事ないから知らんけど オンライン当てないで走るとビリになる
実車でレースでてたけど後ろつかれると譲っちゃうから
勝てなくて辞めたw >>72
これな
批判してる奴は仕事でしてるように見える、このスレは 質問ばかりですまんがGTSとGT7
つまりスポーツとナンバリングってどう違うの？ 批判するやつは業者に見えるし擁護するやつは社員に見える
もしかしてここ、社員と業者しかいなくて、そいつらが勝手に戦ってんのかな >>161
ナンバリングが本編、スポーツは番外編
さして変わらんが 批判してる大半はユーザーで、擁護してるのが業者と社員
あとは記事ネタが欲しくてスレ荒らすアフィでしょ >>156
あったほうが面白いけど他ゲーほどFFBの再現してないし
実車を知ってる人は、「あれ、ここでこの操作してこう動かないのおかしくない？」」と実車と違う挙動に戸惑う部分もあるとおも
あとかさばってとても邪魔 >>154
いいと思う 世代差で若干スペックに差異があるだろうから後半のモデルほど一応性能はいいだろうけど
愛とセッティングで割とごまかせる気がするし
フルカスタムデフと駆動配分変更デフ組んで
フロントのデフ加速側35くらいにしてやると反応がクイックになって俺は好き
駆動配分は50:50か45:55で丁度いいレベル CZは5速までしかないのがあかんよな。1速捨てて2速に近いギア比にして誤魔化してるけど。
リアルでも社外で6速あるんだからフルカスタマイズで6速ミッションも選ばせてくれよなぁ。 二日連続で☆20万きついわ
赤チケットで候補に小銭が散らばった絵があったら絶望しかない 通常メニューにない究極軽量化とかの特注クラスの当りパーツなら使ってみたいかも
スポーツグレードの既製品パーツなら萎えるけど 一日一回しか引けないのにこの当たりの渋さだとエンジンスワップとか超高回転ターボとかみたいな限定パーツ揃えられるのは数年はかかると思う
実感ないから要望上げてない人多いし改善されなさそうなんだよなこれ マクラーレンF1 GTRが2台分収録されてる事を否定した奴はエアプか？ >>147
他のソフトみたいにタイムトライアルで数百万、千万人のうち何位
とか出ればある程度は分かるんだけどGTはそれやらないからね マクラーレンF1は、GTSなら1億で買えるし、金策にかかる時間も45分程度だしで
GT7の18億5千万という価格を見ると「頭に蛆わいてんのか」って感想しか浮かばないんだよなぁ
金策効率は1/3、価格は18.5倍ｗｗｗｗ 昨日は珍しくデイリー星6つ
やった事は前日に買っておいた300SLでニュル北のドイツ車レースに積極的に参加。
レースしてはちょこまかとチューン。
結果2k500万掛けても精々8位止まり。
残高2k万。
途方に暮れながらもデイリー星6つで興奮。
ルーレットの内容はgr2のnsx、新品ボディ2つ、載せ替えエンジン？、5k万
引いたのは5k万でした。
ちなみに前日までは星1つか2つ続き
安車イジってはリバリーちょこっとやって参加するレースが無いので途方に暮れて
デイリーだけ消化して20万とか 1日1回しかルーレットチケット貰えないのに8割は最安Cr。招待状コンプだけで10年はかかりそう。
限定パーツコンプなんて30年やっても揃わないだろ >>175
買いたいけど買えない
どこに売ってるの？
レジェンドカー屋、ブランドセル、中古車屋どこにもないんだけど 『グランツーリスモ7』レビュー：万能ドライビングシミュレーター最新作を約1か月プレイしてみた
https://getnews.jp/archives/3247484
課金する場合は『グランツーリスモSPORT』同様に、1台○○円という感じではなく、
10,000,000～200,000,000のグランツーリスモクレジットをゲーム内通貨として購入する。
そのため、課金することで車を購入する以外にもチューニングパーツを買えるようになったのはうれしいポイントだ LFA
TS020
ツアラーV
IS500
20ソアラ
GRカローラ来るだろうけど、このあたりが欲しい。 >>181
レーシングカーだからレジェンドカー枠
ただしまだ売ってない。
収録されてる所を見たければイベントレースで走ってこい
カスタムレースが手っ取り早い >>182
300円で買えた車が約2万円になって、
ゲーム内CRでも18倍になってる仕様
課金CRでパーツ買えるのは当然だし、
そのパーツも当選率激低で対応車種
限定のものも多く存在。
実際こうなのに提灯記事は都合いいな MAZDA3Bioも入れろよ。
100周年ほぼガン無視しやがったんだから フグZ当たって羨ましいとか言ってるレス前にあったけど普通にブランドセントラルで三千万じゃんw サーキットエクスペリエンスのゴールドタイムが2秒伸ばせる権利なら課金してでも買いたい
2週間やってるけどマジで無理 >>188
10年ぶりにゲーム機買って、パッド勢の俺がサーキットエクスペリエンス全金だから頑張れ
なお初代からやってる 10年ぶりってことはPS4とGTSはスルーしてたのな >>190
社会人になって20代の頃はゲームなんてやってる暇無かったなｗ
30超えてちと余裕出てきて久しぶりに据え置きゲーム買ったｗ >>153
PPバグ関係も含め、Twitterやyoutubeでも普通に上がってるのに
既知の不具合として一切公表しない項目があるってのは姿勢疑う
特にPP無茶苦茶になるやつは重大なバグだと思うけど ゴムホやり過ぎたらトマホのシャーシとエンジンボロボロだった レース終了後に各周のラップタイムを見直したいとき、
リプレイでレース情報をオンさせて、さらにゴールまで早送りさせているけど、
もっと手軽にラップタイムを見る方法ありますか？ デイリーで星6出て、FORD GT GTE当たりました♪
でもMRだからどうせ挙動が糞なんでしょ？ デイリーチケットはレースのレベルとかが関わってそう。
アメ車のデイトナオーバルのみだと星１が多いけど
上位のパンアメリカンのブルームーンだと星２が多い。
あと最後のワールドGTだと星４が出やすい。
コレクションレベルは４２ぐらい。 >>184
まだ売ってないのね
カスタムレース走れば見れるの知らなかった
ありがとう >>196
ルートXでトマホXのカスタムレース2周で星6でたで？ 初期バージョンより加速力低下してますよね ライセンスゴールドとれてもデモカーに勝てません ＧＴ１からやってＧＴ５で卒業したが
ＰＳ５とＧＴ７とＧ２９買ってみたが楽しすぎるわ
毎日オンラインで首都高バトル部屋作って遊んでる チケットの交換期限って結構日数に余裕があるけど
交換日時とかによって内容に吉凶があるのかな
変な迷いが生じてモヤモヤするから即時交換でいいわ 皆さん加速力に対してどのように感じてますか？ 国際ライセンスB10のデモカーに勝てませんし加速でも負けてる感じです >>196
何か条件なり法則があるんだろうと思ってたけどどうやら日によってチケットの種類が決まってるような気がする
4月1日はレア度が高いであろう星6が出安くなってるようだ >>72
カフェはチュートリアル、メインコンテンツはレジェンドカーや招待制の車だよ
それに金策気にせず好きなときに好きな車で遊べるほうが良いでしょ？
むしろなんでユーザースコアがあそこまで落ちた理由教えて欲しいわ プレイ中にオフラインモードに切り替わってオンラインに戻らないのだけど私だけ？ >>204
アシスト強めに入れてない？トラコンとか露骨に変わるよ >>208 アシストはトラコン1にしてABS以外切りました >>208 下手なのは重々分かってますが異常に引きはなされます >>204
アップデートの影響はあると思う
サーキットエクスペリエンスでも
最初の直線でリードする場合と置いていかれる場合がある
デモンストレーションはカリカリに攻めてないから勝てないことはないと思うよ
俺は勝てないけど >>72
GT7の車両平均価格をリアルと同期したせいで歴代作と比べておもくそ高いからな
で、金が貰えるルーレットの仕様がアレな上に元々のレース後の獲得賞金が低すぎるのに更に減額したから課金要素が叩かれたんだろ
増額した一部のイベントレースは元々の時間が掛かるレースだから稼ぎの効率が悪いので賞金が上がったイベントレースは論外扱い
大体、車という物は海外が発祥だし
モータースポーツも開拓する程、車に対する情熱が凄まじいから20億を超える車を出されても意地でも手に入れようとするからな
大金を使ってでも欲しくないと思ってる奴は車に思い入れが薄い東アジア圏だけ
そんなことも知らんのか >>210
ライセンスミッション全金だけど確かにあの卒業試験はゴールド苦労したわ 下手じゃなくてあそこが難易度高いだけだから気楽にやりなよ >>203
検証組がいろいろと試した結果、チケットが配信されたときには既に何が出るかは決まっていて、どのタイミングで何をしようと関係ないと判明してるよ
これはテンプレに入れておくべきかもしれんね 先週のアプデ以降無限ロード起きるようになったわ
同じタイミングでSSD置換してるから原因の切り離しできないわ
PS4ProHDDで無限ロード起きてる人いる？ F40、2000GT、カウンタック25アニバも売ってないからモチベ上がらん 招待状とかいう運要素とゲーム長引かせる為のチケット >>219
信者によるとその内出てくるから気長に待ってろだって 招待状絞りすぎじゃね
まだ1度しか招待状当たってないしかも興味ない車
いつになったらフェラーリのFXXに乗れるのか >>219
F40はもう前に売ってたから次は少なくとも一ヶ月以上後だぞ よろこべ君も虚無勢だ >>193
シャーシ1000万エンジン300万くらいだったような？
6000ｷﾛくらいで普通になったから変えてみたけど
普通ホワイトボディ交換って新車より高いしディラーとかすげーやりたがらないぞw 招待状周りにバグあるかも
一度スルーしたランボルギーニの招待状をまたガチャで引いたけど
招待状が存在しない事になってクルマ買えないぞ >>204
ライセンスのデモランは、全てTCS有りのATで走ってる
それであれだけのタイムが出たり加速も鈍くないのは
アクセル入れる時にTCSが出来るだけ効かないように繊細にアクセルを入れているという事が一つの要素
もちろんコーナリングアベレージスピードも高いけど
ATで走ってみて、デモランのコーナリング速度より遅いなら試しにATで走ってみて同じギアで回れているか試してみるとコーナリングアベレージの遅さに気づくよ 招待状っていらないよね
本来お得意さんに出すものでどこの馬の骨ともわからない奴に出さないよねw
新車発表会とかの案内たまにくるけど
会場まで行くのめんどくさいし顔とか配信動画に映ったら嫌だしw 5星チケット初めて手に入れたわ
でも使わん
招待状当たったら嫌だし >>230
HDDの時は起きた事無かったからそこが知りたかったのよ
再現しようにもHDDフォーマットしてPCの倉庫にしてしまったしw >>233
貰った時点で中身決まってるからアキラメロン gtoとテスタロッサとハコスカまとめて買って残金3000万になった次の日にフェラーリの招待状来た
控えめに言って山内倒れろ >>215>>224
そうか、ゲームだからメンテナンスの概念なかった
エンジンオーバーホール1000万、ボディ剛性リフレッシュ300万だった
約ゴムホ3回分、新車の1億よりはいいか ノーマルps4で外付けssdだけど無限ロードあるのよね
多少ロードがはやくても再起動で台無しやから HDDで問題なくなるならHDDに移そうかな
ロードのくるくるがスムーズに回り続けたらアウト
回転に引っ掛かりがあるときは成功してる
という感覚 そっか今招待状当たったら困るときはチケット引かなければいいのか 頭いいな >>234
俺は結構前に換えてるからこれが普通だと思ってたわw
でもほんとごく稀だよ
ちな2Tのサムスン製 どうも滑るようになった気がして剛性リフレッシュしたけど
なんか元通りじゃないような
新品ボティ買わないとだめってこと？
良好とか普通じゃなくて数値で出してほしい
と言うかゲームで劣化するの煩わしい オンラインのデイリーレース面白いからずっとやってるんだけどそれやりだしてからお金が全然貯まらないのなんとかしてほしいわ
待ち時間とか予選も含めてまぁまぁ時間とられるんだからそれなりの賞金を用意してほしい >>239
俺もこれで判断してる
ちょっとでも回転がひっかかりみたいになれば大丈夫
ないと無限
読み込みエラーにならないよう気持ちゆっくり選択する（？）とかやってみてる
ちな4pro内蔵SSD >>244
GTSはそれなりに貯まったよね
オンしかやってないと本当全く貯まらない PS4Pro SSD換装だけど無限ロードとか起きたこと無い
PS4の外付けのも起きない 山内ってレース自体に興味ないよね絶対
俺‥車‥速い‥かっこいい‥金‥車買える‥みたいなイメージ 最近ゲーミングPC買ったからGT7のためにPS5買うのもなんかバカらしいんだよなぁ(そもそも売ってないが) 無限ロードは多分通信障害
でもゲームがエラー吐かないので落とすしかない 沢山のレスありがとうございます
国際ライセンスB10デモカーに勝てるまでやってくれる方いませんか？居たら宜しくお願いします ps4とps4proはHDDでやれってこと？
最初おま環と思ったけど皆無限ロードあるんやな
なおせんのか？
アプリケーションエラーも希にあるしfpsは激低やし
なぜps4で出したんだ
もの売るってレベルじゃねーぞ 無限ロード起きる条件はゴムホ二戦目
最近ゴムホ以外やる気しないからその他の条件で起きるかは謎
内部データ覗けるほどスキルないから俺では原因分からんw >>250
おれもそうじゃないかと睨んでるが
皆じゃないから鯖じゃなくて個々の回線の問題かね
ただssdが絡んでるきもして
ネットワークのタイムアウトより先に読みこみが終わってばぐるとか？ >>252
twitterでも結構あがってるみたいよ
シリーズ戦で次に移るときが俺の場合結構な確率
HDD・SSDは要検証かな PS4+外付けSSDで一回だけ無限ロードに陥ったことある
楽天LIMITEDにつないでいるんだけど、連続ダウンロードすると時たま回線再接続するときがあるんで原因は多分それ PS4Pro1THDDだが空力パーツ前横後羽全部一度に変えた時に無限ロードになった
いつも反映されるまで長いから待ってたけど終わらないので一度終了させて
戻ったら全部反映されていた >>246
タイムアタックは1クレジットにもならないんだぞ…
色々セッティング煮詰めたり時間かかってるのに… 無限ロードないときは全然ないし
頻発する時もある
再起動しても関係なかったりするし、ネットワークくさいよなー
最初、ワールドなんとかしか選べない画面に焦った
データ飛んだのかと思ったね 通信系だとしたらDSLiteで迂回してるから速い方だと思う
未だに対処出来ないって明らかに発売次期誤ったよねw PS5+無線だと無限ロードとかエラーとか全く無いんだよな PS4はデバッグあんまりしてないのかな PS4スリムHDDでリバリー保存に時間掛かる事あるけど無限ロードとかないな
でもデータオンライン保存だしそっちが原因な気もするけど そういえば俺も連戦の時だったな
同じく再起動したらレースの所しか選べなくて！？ってなった オンライン対戦は別に何か策講じて
鯖保存やめてほしいわ出来ない事無理にやるなよとw PS5用に作ってたのを縦マルチにしろと言われて無理やりPS4版も出す事になって
PS4版で不具合多発してるんじゃない？PS5版も不具合だらけだけど セーブクラッシュにしても、いつまでも直らない不具合関連も
ポリフォの技術力の低さが思い切り露呈してる感じ GTオートで何かを変更して最後の適用の部分で33秒のところで固まった事が結構ある
長く待ってて終わることもあったけどほとんどはアプリ終了するしかなかった デイリーレースでゴールした後に結果表示出ないでくるくるなるとき何回かあったんだけどあの状態でゲーム終了すると走り終わったことになってるのかな？GTSの時と違ってDR量のゲージがないから判別つかん 久々にイチからGT4始めたけどめちゃ面白いなー
1080i対応してるから実機プレイでもGT3以前よりは全然遊べる
GTに挙動とかもう期待してないからゲームとして面白いGTをつくってよね
カフェ？死ね 無限ロードも種類あるのかもな
俺が言ってるのはシリーズ戦途中の無限ロードなー
>>256
お前だけアンリミテッドじゃないのか？
米倉さんに嫌われてんの？ ポリフォニーデジタル社員インタビュー
オンラインエンジニア / データエンジニア
ここでは詳細な仕様書があってマネージャーがたくさんいるようなマネージメント主導型ではなく、個人がモジュールをつくって最後にそれを一気に組み上げるような開発スタイルを取りますが、この方法が成立するのは個人の能力の高さによるものだと感じます。
https://www.polyphony.co.jp/people/388/
こんなやり方だから仕様はプログラムを書いた人間の頭の中にしか無く、別の人間から欠陥が見つけにくいんだろうと思う
他の人間が見たらすぐ気付くことでも一人で作ってると思い込みで全然気付かないことはメチャメチャよくある そういえば、外人勢(個人だけど)がAssetto CorsaにGTモードMODを実装中なんだよ
あとは野良MODの音を何とかできればかなり行くかもしれん
なにせ市販車はもとよりフォークリフトまである世界だからな
ライセンス無関係の世界で集合知っていうのはすごいものがある
本家もがんばってほしいな >>219
カウンタックだったらゲーム開始時の中古車で売られてた
https://imgur.com/9nQ5BbK
結構な金額だな時価だったら知らん他の車も参考にはなるかな
あとは売りに出されるまで待つしか出来ない
だからクレジットはしっかり貯めておこう GTSのフリーレース？
あれでもお金もらえたし
難易度で報酬違ったよね
AIの難易度とかアシストで報酬分けたらよくない？
使う度に報酬目減りして良いからリワインドもあって良いし
思想の押しつけがえぐいてー
山内曰わく
技術的にリワインドは可能らしいが
実装するとは言ってない 先程の国際ライセンスB10を質問した者ですがABS以外のアシスト切ってデモカーに勝ちました タイムは40.858でした アドバイスしてくれた皆様ありがとうございます ネイション、練習がてらフリー走行したんだけど、デイリーワークアウト数えられてなかった ゲーム開始時のインプレッサ買っとけば良かったわ
まじで出てこない
ドリフトみんな上手いけど
デフのセッティング次第なのかな？ >>271
ﾏｼﾞかよ
CM見ながら「ｳﾙｾｪ、ｸｿﾊﾞﾊﾞｧ！」って言ったのﾊﾞﾚたかな(´・ω・｀) 総走行距離に応じたマイレージポイントでの物品交換は何故無くした
そこでチケットや非売品パーツを入手させるとか方法あるだろ >>273
MODはほんと何でもありだよな
俺がやってるエロゲにもCRXとかチェイサーとかロータリーエンジン(本体)とかあって笑う Gr.Bラリーカーを前後50:50にすると面白いようにドリフト出来るぞ >>278
ミッションにもあるけどGr4の86がやりやすくてドリフト練習に丁度いいらしいよ >>283
マテそれは本当にエロゲなのか……！？
まぁ3Dフィギュアコンストラクションツールと化したエロゲもあったくらいだしな
エロゲ興味なかったのにそれだけは買ってしまったｗ >>272
自分たちが正しくて
世の中の常識が間違っている
この考えで全て間違えてる哀れな集団やで >>274
25アニバはテールランプがださすぎて受け付けないからスルーした
LP400できれば500がほしいんだー >>249
PCあるならアセットコルサにMODぶち込んで遊んだほうが幸せになれるで >>278
俺なんて「最初は定番のFFだろうからインプは次回だな どうせすぐに来るだろ」とかおもってインテグラを買い、その後プレゼントカーで同じのが出た後でカフェの三択で当たった
デイリーでかぶったとかよく聞くし、未完成の車がない分、所持しているやつをかぶらせる仕組みでもあるのかもしれんと疑ったよ >>276
おつかれさん、おめ！
デモランより速いとか上級者じゃんw >>285
まじか
やるかな
>>290
買うやつと買わなくていいやつあるな
タンドラとF150のやつとか >>249
289のアドバイスでもしアセコル買うとしても、絶対にsteam版の無印だからね
間違ってもPS版とかDMMの日本語版とかAssetto Corsa Competizioneとか買ったらダメだよ地雷だらけだから気をつけてねｗ >>289
そのうち手を出すと思う
ツィッターに上がってるのとかマジ実写だもんね
でもGTシリーズも引き続きやる そういえば、今日の中古車のラインナップとレジェンドの動きのなさは何よｗ
>>292
買うやつは「こいつはあと42日間出てきません」とか表示してほしいよねｗ ところでハコスカは明日の9時までだぞ
持ってないクルマ好きは買っておけ >>295
特に実写っぽいやつはCompetizioneというケースもあるから
あれは続編なんだけどゲームエンジンも違っててMODがほぼ存在しないし、日本のサーキットはDLCに入ってる鈴鹿一カ所だけ
無印はそのままだとちょっとグラフィックが弱いんだけど、世界中のハッカーがよってたかって魔改造したせいで、SOLとCSP有料版というMODを入れて、ポストプロセスフィルターを噛ませて表示計MODを入れればこの通り
ttps://www.youtube.com/watch?v=8HuHuXNf69Q&t=46s
移行組も心配ないラインナップのコースもある
ttps://www.youtube.com/watch?v=RxTvpe5tyOA 結局三台買ったよ
あの価格で「やっす！」ってなるのがもうなんかいろいろおかしいよね そういえばGT4の中古車がローテーションでCカーのブラックが出てきて全部揃えるまでワクワクしたな >>253
自分はPS4proの内蔵HDDだけど毎日ゴムホ十数回やってても一度も無限グルグル起きたことない。
本体じゃなくてサーバー側の問題じゃないのか？ >>302
出戻りなのでスマンが、ここでよく聞く「飛行機を飛ばす」ってどういう意味なの？ てか中古車とレジェンドカーのピックアップをプレイヤーみんな一緒じゃなくてバラバラにした方がよかないか？
オンラインで走ってて、えーその車売ってたのー！？いいなー！俺んとこの店はこんなの売ってるでー！
のが長く楽しめるきがするんだが・・・
個人的にやで？ >>301
HDDの時は俺も起きなかったわ
鯖とSSD辺りが怪しいな 今時、アセットコルサとかよくそんなクソゲーやる気になるなw
バグで動かないもんに時間費やしてゲームよりデータ弄るのが目的とか暇人か？
でPC壊れてパーツ買い直す日々とかアタオカの世界 なんで普通のTE37にブロンズねーんだよカスタムカラーであの色再現できねえんだよクソが >>303
スマホの機内モードを使うと携帯回線の奴はID変えられる
結果別人として振る舞うことができる プレステも壊れたら修理か買い直しだろうがァ？
クリーン論破ボーナス 50% >>306
別に誰が遊びたいものをどう遊ぼうとどうでもいいんだよ
誰かに指図されることでもないしね
うちでもGTもACも安定して動いてるからなおさら >>291 ありがとうございます 通算24時間以上挑戦したと思います youtubeの動画など見ましたがあのようには行きませんでした >>152
パジェロの車高マックスでサスゆるゆるでようやっとストロークしてるの確認出来て
ストラトスのホモロゲ評判悪いいうの観てフルチューンしたらようやくスピンしてコントローラーぶん投げたわ
なんか人気あるっぽいけどあれに比べりゃマシ エンジンもシャーシも同時に新品にしたら新車が新たに出来上がるようにしてくれんかの >>310
そうやってMod被害者広めるのやめた方が良いよ
知識無い奴がやってもデータ弄りが目的になって結局PC壊すだけ 今知ったけど
グランツーリスモから現実のプロドライバーになったゲーマー結構いるんだね
当時GTアカデミーとかバカにしてたけど カフェをクリアしたらチケットを得る為だけに走って雀の涙ほどのクレジットを得る毎日…。
昔のGTはここまで虚しい気分にならなかった様な…。 昔のgtキッズすら7はやってない
7だけは質の悪いおじさんだけが信者化してる格ゲー業界末期と似たようなものを感じる デイリーレースに初参加してみたが最初のS字で後ろから来た奴に押し出されてコースアウト
二度とやらん もう日産に体力がないのはわかってるからさ、せめてGT7でスカイラインクーペだしてくれないか
インフィニティQX60、実車買うやつはいなくとも需要あると思うんだ 2週間触ってないけどおまえら頑張ってやってる？変化はあったか？
やっぱり車種が多くないと駄目だわ。過去シリーズは今でもやるけど >>324
1億の詫びクレジットあっただけで何も変化は無い オンラインは後ろからのミサイルを避けるゲーム
オプラインはチンタラ走ってる前車を避けるゲーム
ワイは普通のレースがしたいんや… >>321
フラガはグランツーリスモのチャンピオンになる前に
既にF3チャンピオンになってたけどな まずバックアップを取ることは大前提として
プラグインやMODを入れる度に起動して確認
入れて動かなくなったのがあればそれを消せばいい
壊れるなんてことはないと思うが >>315
mod入れただけで壊れるとかどんなPCだよw Mod薦める奴はパーツ屋の自演
むこうも必死だよね生活かかかってるからw >>315
MOD職人の方と勘違いしてないか？
ほとんどの人はそのお方達が作ったのを入れるだけだよ
データ弄りとかやる必要ない >>331
一応F3取ったのが先のはず
日本出身の初代グランツーリスモ王者、イゴール・フラガがレッドブルF1育成に加入。FIA-F3出場へ
https://www.as-web.jp/overseas/574195?all
＞そんなフラガは2017年にブラジルF3のアカデミークラスでタイトルを獲得すると、翌2018年にはグランツーリスモ・ネイションズ・カップに出場し初代チャンピオンに輝いた。 デイリーの星ってランダムなんだろうけど上限は何かで決まってるよね
1億の小遣いもらいに別垢ではじめたら最初の頃は星1しかみなかった >>320
オンのスポーツモードなんてGT7ユーザーの10％程度しかやってないよ
廃人しかいない斜陽コンテンツ J-WAVE聞いてたら全く違う話なのに固有振動数って単語出てきて笑っちまったよ 中古車とレジェンドカーは誰も買わなくて売り切れにならない場合、何日か経過で次のクルマに変わるの？
今中古車にあるプリウスなんて買うやついるのかって思うわ。 >>332
導入するのもセッティング弄るのも知識が必要
で結局バグだらけだから皆止めていく
知識無いなら止めた方が良いぞPC壊すだけだから >>330
今の時代modにこれだけ拒否反応示してる人も珍しいかも
知識なしで入れて頑張って買ったPC壊しちゃったんだろか >>333
アカデミークラスか
ユーロチャンプになってなかったっけ？ >>337
プリウスは新車より安いからコンプの為に買ったぞ ソイツmodってよりgt7以外全てのレースゲームを馬鹿にしたいだけやろ >>343
絡んじゃダメな人だったんだな
IDコロコロで大量レスしてそうだし >>338
新しいの買ったって言っても今までパソコン持ってなかった訳でもないし
プラグインやMODでパソコン壊した事はないよ
バグったらその前の状態に戻せばいいだけだし
まあスレチだしこの辺にしとくか >>320
そう、それなんだよ
そのラインそのスピードじゃ止まれないぞ曲がれないぞというのが結局誰かを壁にして上に行く
そいつにペナルティがかかってもその後だし失格にすらならない
食らったこっちには何の救済も無し
免許持たない車持てないキッズがやってんだろうな…
あんなのリアルに車乗らせたら若くして飯塚になれる オンラインレースはペナルティ判定もっと厳しくしないと駄目だねこれは >>337
中古もレジェンドも運営が任意に切り替えてるだけだよ100％
ユーザの動向とか関係ないから車の表示期間に違和感がある ガチャは決定されるアイテムがチケット入手前の時点でずーっと先の分まで既に確定してて星の数はそのアイテムに合わせてランダムで決めてる感じなのかなと思う
ショボいお金の時は星1～3で1億とかの場合は星4～6とか
アイテム配列のユーザー別の初期位置はみんな最初にやった強制ミュージックラリーのタイム下3桁とかかな
検証したわけではないけどね マジでやる事無くなってきたｗ
これコンスタントにアプデぶち込んでこないと飽きるぞマジでｗ 対COU戦では、1位を取ることが当たり前の環境で
対人戦に出てきてもその感覚でやる困った子が多い
予選の順位で走り切れれば上等な感覚の人たちでやらないとまともなレースにはならんさ まぁMOD入れ出したらMOD入れることに夢中になって
ゲームを普通に遊ぶ時間が減るのはよくあるな デカール取り込みもうちょい手軽にしてくれって思うわ
SVG形式限定でたったの15kb制限のせいでややこしい、自分が無知なせいもあるけど… >>345
まぉ、そのためにパソコン買ったんだもんな
もう手遅れだしModでもなんでもやればいいと思うよ自己責任だし
ゲームやるよりMOD導入することに時間費やして馬鹿見るだけだけどな >>354
そういうのは一通り経験してるから俺はまずバニラでやるようにしてる
ご忠告どうも グランツーリスモ内で試乗して車を購入できるようにするって夢語ってたっけな山内 プレイヤーのスポーツマンシップ評価はACCのSA制度は結構よかったな
レーティングが1-100で徐々にしか上がっていかないのに1回接触しただけで1、2くらい簡単に下がるっていう
完全に当てられた側の無過失なプレイヤーも評価が下がるのだけは難点だったが そんな山内に聞きたい
何故現実で買えないvgtをここまでゴリ押ししたのか
まだ6はおふざけ程度だったろ 車の歴史辞書と撮影スポット除いたら容量
どんくらいなんだろ >>350
ルートXを2回回した後にミッションかライセンス1回やって、ルーレットで絶望した後にログアウトする日課 ダッチパイパーとフェラーリF8の挙動可笑しい
サスペンションフニャフニャ過ぎんだろ
リコールだわ cカーとかトマホークとか乗ると周りの景色や挙動を早送りで処理してる様に見える 今更カフェのレース消化してるけど天候変化ダルいなあ
それ自体はいいけど事前情報皆無なのがな結局もし降ったらで脳死雨タイヤするしかないじゃん >>365
ポルシェのメニューから全部インターミディエイトで行ったわ
フェラーリ限定もそれで問題なかった >>362
ピックアップトラックのデイトナオーバル、ゴール後スキップせずに待つと2回でほぼジャストマラソン距離になるから
だいたい10分・900万でガチャまで終わるからオススメ
ゴール後スキップするとギリ届かなかった気がする ライセンスとミッション終わったらやることねーな
もうポリフォ解体でいいよ みんな律儀で優しいなｗ
とりあえず現状GT7に加えてアセコル「も」お勧めせざるを得ない理由がいくつかある
もしGT7に日常使いの市販車がいっぱいあって(野良だからいろいろいい加減だけど)、旧コースも最新の挙動で遊べる状態でそろっていればGTだけでいいんだよ
旧虎山、旧深森、R246、アプリコットヒル、グランバレー他が遊べて、「アレンジしていない」本物の首都高、群サイ、秋名はじめ峠多数、雪のラリーコース……
みんなここでGT7に物足りないと要望している要素ばかり
だから、そっちでガス抜きしつつGT7の成長を待ちつつ遊ぶのがいいかなと思う >>366
今ポルシェ終わって不都合はないけど
その後も問題ないならまあいいか！ 誰かが言ってたGTシリーズは発売半年後に買え！ってのはあながち間違ってないねｗ >>308
ありがとう勉強になりました
多分だけど、俺を撃退チーム氏と混同してるのかな
俺も10以上書き込んでて、専ブラだと表示が赤いから
速く流してワッチョイつきに戻すのが一番だね ミッションチャレンジ→モビーディック→ザ・パスだけが
どうやってもクリアできない
レース難易度をイージーにしても4位が最高
なにかコツないですか？
てか、レース難易度、ハードもイージーもAIの強さが
同じに感じる >>359
アセットコルサおすすめだよ
路面の凹凸がハンドルに伝わってくる整備不良の車をリアルに再現している優れ物w >>370
Mod適用だけで一年位かかりそうだなw 消耗ないレースはタイヤ交換出来ないのに雨ふるの開発者オナニーすぎない？
ご自慢のウェザーレーダーも時間経過早すぎて意味ないしな
時間もガソリンもタイヤも路面も一瞬で変化する
そもそも空気圧もないのに温度変化したからなんなんだよよ！
降水確率選ばせろぼけえ だから！
色々なセクションがそれぞれで未完成のままなのが1.09といっても過言ではない。
それはこれから修正を加えて完成の域に到達するんだよ。
もちろん車種追加も含めて。
とりあえずは一応遊べるレベル、と思っておけばよい。 空気圧か温度は変化してるくさい
ホイールスピンしながらコースアウトして復帰したら
明らかにグリップ低下してることがある >>376
んなこたないよ
discordやらrace departmentやらに登録して落とす手間のかかるやつを除けば、一日もあれば集められる
定点観測とかにまとめられてるのも大きい
ボランティアの発信者には頭が下がる これ詰まった時にワールドサーキットで同じコースを探して、サーキットエクスペリエンスで
セクター毎にお手本の走りをデモンストレーションで観られるけど、逆走系のコースで詰まってしまっている時は
お手本の走りをGT7内で見る方法ってないですか？
YouTubeとかで上級者の人が挙げてくれている動画を探すしかない感じです？ >>381
バグまみれになって動かないパターンだな
俺の友達泣いてたわw
仕方ないよね自己責任だもの >>374
ライセンス、ミッション、エクスペリエンス
この3つはレース難易度一切関係無いぞ
難易度設定関係してるのはワールドサーキットのみや オーバルあるのに左右非対称セットアップ出来ないのはなんぜなの？
不可能な理由でもあるのかな？ 中古とレジェンドカーの更新時間って決まってるんやっけ？
どちらも入れ替わりないんだが >>374
SLSのやつ？
走りが遅すぎたら話しにならんけど
あれは、最後の直線前の右左コーナーまでには二番手になっておく必要がある
そこで二番手なら先頭が姿勢みだして加速にぶるから余裕でストレートで抜けるよ >>385
そうなんですね
ハードでもイージーでも4位が精一杯だったので何で？
ってなりました
ザ・パスに一時間以上掛けてるが先が見えないw
今、レベル15なんだけどもっとレベル上げてやった方がいいのかな？ >>388
レスありがとうございます
日産GTR(GT500)が6位スタートで3位以内に入らないといけないやつです >>384
おもしろいねー
その友達も自己解決できるといいな
そもそも、本来ならそんなものをお勧めせざるを得ない現状をこそ憂うべきで、誰のアセコルがどうなろうとキミには関係ないんだよ？
やりたいやつがやればいい
その果実もその人のものであって、誰かが口を出すべきじゃない
それに、modが原因で落ちるんなら最悪インストールし直せばそれで解決
絡んでこられてもめんどいからGT7の不満が解消される方向に進んでほしいわ >>376
最低限フォルダ構成と解説動画やブログを理解できる頭がないとそうなるかも
今の時代PCでゲームしてるキッズでも導入が親切なアセコルmodくらい大して
悩まず入れれるから >>391
レスから君の必死さが伝わってきて面白いw >>390
富士のやつか
別の車でも良いからシンプルに富士になれたらいけるんじゃない？
難しいセクションだしGT500の速さがつらいよね >>392
だから流行らないんだと思うw
セッティングするのにわざわざファイル弄るとかニートしか無理だろうねw なんの話しなんだ
バニラ派とmod派の喧嘩か？
assetto corsaスレでやってこい
マイクラスレでも良いぞ >>389
コレクターレベル19か20だっけでミッションチャレンジ全開放やけどミッション全てクリアしたいのならゼロヨンで詰まるからカフェ35まで先にクリアした方が良いよ >>377
それはホントそう
あれだけメインか？というくらい時間とって説明して、地球規模だ
何だと大風呂敷広げた割に実際は出走前に予報みられないから、
殆どの場面で今までの他のゲームと戦略的に大して変わることない。
他にやることいっぱいあっただろうにな ああー暇だー
スクリプトが金策してて譲ってくれないから俺は走れないよ >>397
PCゲームでmod入れてるやつはもれなくニートってなるなそれだと
GT7がまともならこんな話題出る余地も無いんだけどな。 >>386
スタッガーつけたいよね
GTは昔からオーバル軽視してるから変な形のが多いしコーションもない >>399
いや
GT7で旧ディープフォレストと旧トライアルマウンテンを「なんてことない軽自動車」で走ってレイトレのリプレイで楽しんだりスケープス撮ったりしたいだけだよ >>401
天気見てタイヤ決めるのドライバーじゃないしな
AIエンジニアがいろいろ口出ししてくるとかあればね
あと、30周とかのレースで
燃費もタイヤ持ちも
なにもデータないから、本番でのトライアンドエラーになるのも嫌だね
そういうレース戦略を練るシミュレート画面がほしいし
せめてフリー走行でデータとらせてほしい >>395
富士のやつです
GT500マシンがどれも速すぎて3位以内とか異次元過ぎます
他のくるまで 車のセッティングにわざわざファイル弄って適用してぇーなんてニートしか無理だろうなwww
ニートにおすすめアセットコルサw
ただし糞挙動w >>391
何も出来ないのはアセットコルサだよな
Mod入れないと遊べない
Mod入れたところでやれることは何もないw >>390
ダンロップコーナーまでに2、3番手に追いつかないと難しいぞ
2、3番手に居るレイブリックは必ずレクサスコーナーまでには抜け。
過ぎたこれ逃すと最後の直線でレイブリック抜けなくなるから注意
あ、それと右に表示してる風向きは北(上向き↑)方向でやる様に >>406
レース前に2周目後半から雨が降りそう（止みそう）とか、レース中も次の周回で
タイヤ交換でのピットイン提案とかね。
それを元にドライバーがあと1周耐えるとかこういうのは是非実装してほしい。
過去作から今までの流れでこれはまず期待できないけどさ レッテル貼りと人格否定でスレ潰し
バイトに配られるマニュアルにそんなこと書いてあるんだろうな >>400
ミッション後回しにしてカフェを先にクリアします
>>411
詳しい解説ありがとうございます
このゲーム風向きまで関係あるんですね マシンエンジニアレベルとか新設して人材育成要素でも付ければパーツいじりも楽しめたのかなぁ
マシンコンディションアップで加速が120％に！とか スリップストリームで最高速だすやつ
あれ風向きガチャやらせたいの？
最初どんなに頑張っても249km/hで
後からやり直したら余裕のクリアで
それが風のせいって気付いて気絶したわ >>413
GT7スレは発売後すぐから、重大なバグの話やド正論な否定がくると突如
勢い増してレスを流していくという伝統みたいなものがあるからな。
特にセッティングにおいて致命的なPPバグなんて誰か触れても基本的に
スルーだしねココは 結局、コドマスF1にセンスで及んでないのよね
あれF1というカテゴリーをゲームに落とし込むのうますぎ
題材がはっきりしてるからとはいえね
いろいろパクって欲しいわ >>417
PP使うのはロビーの草レースか、CPU車相手のオフラインぐらいでしょ
ピリピリするようなレースじゃないからね
だから君みたいに必死に噛み付く必要性を感じてない人が多いんじゃないかな
公式のガチレースはBOPを使う様になったしな みんな思ってると思うけどGTオートで戻るを押すとワールドまで戻るのやめてくれ！
なんでこんな基本中の基本なことができないんだ！？
とくにPS4組にはロード時間でストレスたまりまくり！ >>420
思ってた
PS5なのでロードは早いけどそれでも嫌よ >>417
逆じゃないか？
バグ利用でもなければそれは話題にしても公式が対応しなきゃどうしようもないことだし。
挙動がおかしいって話も同じ。
なぜかGT7を始めたばかりの人の情報交換を邪魔し、フォルツァやアセットコルサを延々プロデュース。
真面目な話、課金がダメってのも、一部の人以外は特に問題にならないことだし。
欲しい車を数台しか買わないからDLCの方が安くつくって話をずっとしてた。
実際問題ゼロ課金を維持し全てのクルマを集めるには、今の仕様の方がいいしな。 ・車を売れない
・ワイドボディを戻せない
あたりはすぐにでも直してほしい
あとバグといえば
セッティングシートを複製して二枚目を選んでからチューニングパーツを買うとシート名がどちらも空白になったりしたな
再現性は確認してないけど ワールドツーリング800とかやるとこっちは2周でガソリン尽きるのにCPUは10周のうち1～2回しかピットインしないんだけど、なんの差ですかね？
その時はターボ車（GTR17）乗ってたからターボ車はNA車に比べて燃費悪いのかなと思うんだけど、何かこっちもピットイン（給油）を最低限の回数で済ませられる方法があれば教えてほしいです
セッティングで燃費効率よくする方法なんてのもあるんでしょうか？ ちゃんとassetto corsaスレにも居た
なんでも良いけどなんでパーツ壊れるんだよ
634 名無しさんの野望 2022/04/02(土) 15:41:45.82 ID:uaSCPSP20
時代はGT7なのに今時、アセットコルサとかよくそんなクソゲーやる気になるなw
バグで動かないもんに時間費やしてゲームよりデータ弄るのが目的とか暇人か？
でPC壊れてパーツ買い直す日々とかアタオカの世界 他ゲーがどうとかじゃねえのよ
gt5やgtsを下げてまで7をゴリ押しするから擁護マンは嫌われるんだよ >>426
もういいよそいつは
真性のガイジのレスは見てる方が頭おかしくなる >>425
レース中に十字キー左右で色々表示切り替えられるけどその中に燃費とパワーのバランス変えるところがある
燃費側に振ってはしると長持ちする
ザウバーc9とかは燃費に振ったらノーピットで行ける >>425
走りながら燃料マッピングを変えられる
6段階
もちろん早めにシフトアップとかアクセルはなすテクニックもかも有効 >>426
へんなの拾って一緒にウイルス撹拌したんじゃないの？
割とよくある。 >>425
フューエルマップを使うか使わないか
リフトアンドコーストをちゃんとやってるか
大きな理由はこの二点かな 敵車がスピンするところ初めてみた。敵車もミスするんだね。 >>434
昔のセキュリティーソフトなんかだと、あれ消せこれ消せって言い出すくらい感染してたな。 自分で保存しろって事だろうが
デフォルトセットに戻せるようにしてほしい
というか、デフォルトセットアップにもっとこだわって欲しい
あり得ないだろって言う極端な車が多すぎる こないだなんか昔見てたサイト覗いたら、変な機械音声でウイルスに感染しました
神奈川のどうとかいうところに連絡しないとダメです云々延々やられて困った。
アレの海外サイトバージョンとか、回避出来る気がしない。 アメリカンポリススタイルでスピンさせられるからやり返してみたら
神制御とかじゃなくてAIはびくともしないときあるよね
全くちがう挙動なんだなと萎えますた レスいただいた方ありがとうございます
フュエルマップは盲点だった…
セッティングは特に関係ないですかね？ 確かに使わないクルマのパーツが当たっても嬉しくないけど
おまけみたいなもんだと思えば、そんなに腹も立たない。 >>420
これバグか仕様か知らんが本当しょーもない
最初の頃は｢あれ、俺2回戻る押したっけ？｣ってなってたわ
ライセンス攻略後の画面に｢次へ進む｣が無いのも問題(前はあった筈)
PS5なら大した問題にならないと言えど所々無能だこのゲーム >>438
Modやってる奴はお人好しというか世間ずれしてるよなw
他人が弄ったファイル自分のパソコンにいれるとか考えられんわw >>374
ヘアピンまでに2台パス→ダンロップコーナーで2台まとめてパス(接触注意)→最終コーナーまでぴったり無理せず追走したらホームストレートで1位抜ける
コーナリング速度が速く回れる利点を生かすとクリアできると思うよ 出走時のガソリン量って変えられないの？
PP730のGr3鈴鹿は5周だけど
燃料マップ1で20周走れる燃料積んでて重い重い
燃料消費無しのレースの場合は燃料0の重量なのか？ BOP適用レースでも明らかに速さに差のある車ある、ああいうのはどうにかならんのか
あとBOP適用でもせめてギヤ比くらいいじらせろ
3速でパワーバンド外して走るか2速でレブりながら走るかみたいな気持ち悪い状態なんかは地味にストレス感じる
バランスオブパフォーマンスだっけか？出力と車重で調整してるんだから、
出力と車重が変わらない範囲のセッティングくらい容認してくれよ、せっかくセッティング出来るゲームなのにそこの要素潰さなくてもいいじゃないか >>272
にしてもバグが全く直らない、減らないのはヤバいよね ロード時間の短縮か、同期保存の脆弱性をついたバグ利用回避じゃないの？
バグらせて複製とか買ったことにして売りまくるとか差額を利用して通貨稼ぐとかＧＴＡＯなんかだと
よくやられてたな。 確か5が初動43万、6が初動20万だっけか
sportが15万で散々言われたけど7はsportすら下回った
7は過去作にどこが勝っていると言えるんだろう…？課金？ >>342
固有振動君、IPなくてもわかるくらいくっさい発言するよなぁ >>446
GT3なんかもギア比すらいじれないし
BOP決めた上でいじれるのはやっぱり変じゃない？
そういうレースも有っても良いとは思うけど
BOPってなんなのって話に GTオートで見た目かえたら
データ作るのか結構またされるけど
あれはPS5なら早いの？
俺はめったに触らんから良いけど
あの待ち時間は相当ストレスよな 妊娠ガイジだのmodでPC破壊ガイジだのなんで次から次へとイロモノが現れるんだよ >>440
エコランの練習のためにミッション２の最後にハコスカのエコ・チャレンジがあるけど、あれやってみるのもいいかもよ？
アクセルとフュエルマップの使い方で燃料消費の違いが目に見えてわかりやすいという意味で
そこのリプレイをショーケースとかから探してクリアしてる人の走らせ方とか参考にするのもいいんじゃないかな 過去作スマホゲー認定の課金擁護マンもいたぞ
流石にこんなやつばっかりに擁護されるってなるとちょっと7が可哀想になる MODとかいうぼくがかんがえたさいきょうのゲーム
どんなに凄かろうが素人様の作るゲームに興味無いわ >>455
MODで破壊て言葉を端折るからわからなくなるんじゃないの？
ＭＯＤを手に入れるまでの過程で訪れるサイト、DLする場所、付随するツールから、ＰＣがクラッシュする可能性があって
それは絶対無いともあるとも言い切れない、普通の注意喚起。 pcがクラッシュしてもソフトウェア上の話でパーツ交換しないとならないってどういう状態なんだ >>457
過去作は一般的なアイテム課金仕様じゃないの？
ＧＴ５～ＧＴＳまでそんな感じで、ほとんどプレイヤーがお金落とさないから、今の仕様にしたんじゃないかと思ってるが。
100人が100円のクルマ買うより、一人が時間短縮に一万円分という構造の方が実入りが良いとの判断。
↑でもＧＴＳ買ったけど、数百円くらいしかクルマに使ってないとか居たし。 >>436
まさかガチで拡散と攪拌の違いがわかってないとか？ >>453
リアルで考えるとGT3のギア比は基本的に弄れない(例外あり)
でBoPによってターボ過給圧やリストラクター径によってパワーは厳密に縛られて車両最低重量も決められる
ここはGT7も同じ
一方でウイングの角度やサスペンションのセッティングはチームが変更出来る、ドライバーによって好みのセッティングは違うんだからこれは当たり前
論拠を上げると長文になりそうだから自重するけど正直GT7のBoPはセッティングが完全に固定されてるのは完全におかしい
ただ単純にセッティングを知ってるか知ってないかで有利不利を作りたくないとしか思えない >>466
> ただ単純にセッティングを知ってるか知ってないかで有利不利を作りたくないとしか思えない
その通りだよ
ただその圧力は運営側じゃなくて
一部の老害ランカー達のデカさからそうなってる セッティングで勝つのは腕の勝負じゃないとか言ってるなアユムとか
そんなに勝ちたいならセッティングもできて腕もあればいんじゃね？って思うけどねw ずっとデイリーBにヴェイロンで出てるパッドにATの下手くそですが初めて二位になれました！！
１位の人から5秒も離されてしまいましたが14台中10台アテンザの中で二位に入れたのが嬉しかったです
でもレースでは40秒が限界だ、、
予選ならなんとか38秒台行けたけどこれ以上縮められる気がしない BOPにしても、結局はコース毎に番車選びをするための指標にすぎないからな。
BOPありセッティング固定というのは、レーシングシムじゃなくて、ただ車の形を借りたリズムゲーやタイミングゲーと同じだなと。 リアルのレーサーって0.1Hz単位でサスのセッティング決めはしないだろうけど
メカニックと話し合いながら諸々の事情ひっくるめた最適なセッティング探るのも仕事じゃないのかね
リアリティこだわるならそのへんも頑張って欲しい
AIメカニックみたいなのいたら初心者でも車セットアップしやすそうだし 簡単セットアップみたいなので、オーバー気味アンダー気味ぐらいは選ばせてくれればなとは思う 豪雨のニュルでFD走らせた後、R35乗るともう別次元だな
超楽しいGT7 別ゲーの名前出すと怒る人いるから具体名は出さないけど
かなりリアル志向なレースゲーで
「車が曲がらない」→「コーナー侵入でアンダーが出る」とか選んでいくと解決策をいくつか上げてくれるのあったからそういうFAQ程度でいいからヒントあったほうが嬉しいと思うんだよね
セッティングの一項目ずつややこしい説明読むよりそのほうが肌で覚えられそう motoGP15もピット内でノートパソコン持ってるメカニックに話しかけると質問に答えていく形でバイクを自動セッティングしてくれたりしたな
もちろん自分で直接セットアップすることもできた そりゃセッティング出来ないプレイヤーが大半だしねえ
新規取り込みたいなら尚更セッティング次第なんてオンライン対戦は敬遠されるし
自分で部屋立てるしかないのは仕方無い GT2のムーンオーバーザキャッスル聞いたら当時思い出して泣けてきたｗ >>477
それを従来のナレーションで指摘してくれるといいけどプロゲーマーが
タメ口で指摘してきたら腹立ってきそうｗ セッティングのテンプレートとか住人が誰か造ってるかと思ったが、全然っぽいな。
中古屋のひな型造ったけど、誰も続けて更新しようってのも居ないし。 >>453
セッティングに関して山内はインタビューで「セッティングシートの共有できないか？」
に対して「データ共有できないけどスクショで共有して」みたいな回答だったから
セッティング共有に関しては特に意見はないんだろうな。
ならタイムアタックランキングやフレンドとの共有させろって話なんだけどな 今作のブレーキングエリア当てにならなさすぎじゃね？
タイミングめちゃくちゃだし絶対ブレーキいるのに赤くならないとこ多すぎ Twitterで180SXクレクレをよくみるんだが
あれメニューブックの途中でもらえなかったっけ？
俺のガレージには入ってた セッティングなんてまとめたところでノウハウ、経験の蓄積でしか出来ないでしょ
慣れない人は膨大や時間掛けて試行錯誤して覚える訳だけど、
Esportに力入れたくて新規獲得広げたいってゲームで要求出来る物でもないからね
公式主催のレースではBOPで縛って参加者の幅広げないと駄目だろうね
プレイヤーが部屋立ててイベント開催するのは自由だし、そう言う交流増やさせたいって考えもありそう セッティングまとめたって、走らせる人のウデや走らせ方次第なとこあるし、コレだ！ってと決められない、って感じで
他のレースゲーのとこではまとめとかは作られなかったってことがあったな 最適解じゃなくて、お題からのセッティング見本みたいな感じでスレに投下が理想だとは思うが
なんせ、課金ＤＬＣ課金フォルツァアセットコルサ挙動をスポーツにマクロと、スレの大半が潰れてたからな。 デイリーのルーレット、珍しく35GT Rセーフティーカーのサス（購入可）当たったけど
いざ装着してみようと思ったら反映されてなくて失笑
当たったパーツどこいったんや… 新型NSXってこんな良い足まわりになってたんだな
もっと早くに買えば良かった >>476
今作のR35はかなり化けたよな
フルチューンしたらレースカー並みのポテンシャル
その上いくのがアヴェンタドールだがw >>497
豪雨のニュルという条件付きだけど、R35よりNSXの方が攻めれたのが意外だった >>444
ヘアピンまでに2台ですか・・・
赤のアウディについていくのがやっとでした
頑張ってみます >>494
ガレージのチューニングパーツにある
積めるクルマに乗り換えてからチューニングパーツ→車両→パーツと選んで装着
所持車でも乗り換えないと積めないの、なんかクソヘボUIって感じがするけど。 >>368
これ探しても見つからないな
見かけた記憶あるんだが、今やろうと思ってあれってなった >>468
痛くない頭痛は存在するんだぞ
「頭痛が痛い」は問題ない GTでエンジン音気持ちよかったクルマ教えてくれへん？ まだあんま乗れてへんねんけどとり
あえずブイテックの音素晴らしかったわ 逝くーーーー って感じ GT7をさっさとサ終してGTSportにGT7で追加された車種を追加すれば
ローコストで神ゲーができるのでは？ >>504
フェラーリF430オススメ。
マフラー・タコ足レーシング仕様でね。
気持ち良い排気音聞けるからこれしか使ってない。 >>505
課金の路線変更はそこらあたりで収益悪かったからじゃないの？
ここで取り沙汰されるユーチューバーとか課金レートだと、GTS民百人分くらいに貢献してるわけだし。 某動画見てて気になったんだけどGT-RのMFDなんで真っ暗なんだ
自分のところで作ったんだよね >>504
全般的に良いから難しいが強いて言うならチューンドシルビアw
俺の隣走ってたけど凄い音してたw >>504
ポルシェ911gt3なんて、どうでしょう？
1番左のやつ ミッションのザ・サン・オールソー・ライゼズの筑波ドリフトチャレンジが
どうにもゴールドに出来なくて苦戦してます
他は全部ゴールドなんですけど・・・
ドリフトする場合はカウンターステアアシストってOffの方がいいんですか？ >>510
>>511
ありがとー 試してみるねー >>507
仮にもフルプライスなんだからゲーム性を破壊してまで課金圧を上げるのはなぁ…
それでも開発費が回収できないならいっそソフト価格を1万5000円ぐらいにした方がまだ納得できる まーたセッティングシート空白になっとるわ
はよ直せやこのクソバグ >>514
ゲーム性とか言われても、DLC買わないと成立しないよりゲーム内で完結する今の方がいいんじゃね？
これから変わるかどうか知らんが。
なるとしたらネトゲ時代によくあったハイブリッド課金プラスガチャじゃないかなぁ。
その手のレスがブログの方にも投下されてて、ポリフォニーやソニーとしては嬉しいまである。 >>512
カウンターステアアシストオフで一気に振り回してアクセルオンでスライドを維持
パッドなら慣れれば余裕でいける GT7はケツの滑り出しが唐突で初期対応が重要だから
ハンコン勢でもDDpro、T300、G29でゲームの難易度全然変わってきそうね >>516
単純に今のGT7はゲームとしての出来が悪すぎるから
半年ぐらいサービス凍結してもいいから作り直してほしいまである やる事無いからライセンスS-10極めたら2’23まで来たｗ
デモより速いｗｗ >>519
カウンターステアアシストはオフですか
パッド使用です
ちょっと頑張ってみますレスありがとう >>504
ムルシエラゴが天使の咆哮やな
ノーマルが1番綺麗な音かも ロビーでレース開催する時は16人だとどうせ開始出来ないんだから人数絞って部屋立ててくれ
一旦エントリー解除してくださーい！とか必死にやってるけど、そんな事しても無駄無駄 。
同期がずれてるとか意味不明なこと言ってるやつもいるし。
16人フルは何やってもスタート出来んよ 今日メニューブック終わって星6チケットまわしたらスーパーフォーミュラあたった。シンプルに嬉しかった。 >>512
ダートとドリフトはアシスト邪魔でしょ
スピンアングルをアクセルコントロールするチャレンジなのに
スピンさせない様なアシストなんだから >>499
ノーマル状態でかな？
フルチューンとワイド化フルエアロにしたら圧倒的にR35やで！安定感が桁違い
新型NSXもフルチューンしたけどがっかりやったw >>521
造りかけを出さざるを得なかったんだろうが、今月中のアプデ予定のが最初から投入してるはずのものだったんだろうな。 >>528
どっちも吊しだね
その方が素性が分かりやすいんで
でもフルチューンすると全く変わるんだなその様子だと >>530
カレラGTもいいよね〜
買えないからオンラインで誰かの聴くしかないw >>532
吊るしは誰かの動画でもみたけどNSXの方がいいみたいだね
それ見てフルチューンしたが失敗だった
自分的にエアロのリアウイングより
リアディフューザーの方が信頼できるね >>534
そうそう
ディフューザーがないんだよNSX
びっくりしたわ
確かLC500もなかったはず >>535
ほんまそう
ディフューザーないのなんでなんかな
単純にその隙間がないからなんかなw
車買う前に知りたいわ リアディフューザーつけるとそれだけで前と後ろのダウンフォース上限が上がるからね
ゲーム的にかなりの重要部分 毎日1億以上を目標に賞金稼ぎ
GTって、こんなにつまらないゲームだったっけ？ 次のアプデ目玉は待望のミュージックラリー追加曲と見た >>538
各種サーバーランキングって見れるの？
タイムアタック好きだから見れたら嬉しい >>500
最初の左はチョイブレーキで曲がれるよ
で、アウディに追い付くはずだから、アウトに向くように抜いてって、次をそこからミドル(アクセルやや戻し気味)に向かうラインで入っていくとコーナリング中にもう1台抜ける
｢GT-R GT500 ザ・パス 途中まで｣
って題名でリプレイ公開投下してあるから、下手だけど、参考になるなら使っておくれ
すごく上手く行ったら、ダンロップコーナーでもう2台抜けるはず >>447
設計書がちゃんと出来てないとバグ起きてるモジュール以外もトレースしないといけないからな コレ別にスレにIP表示いらないねｗ
無くて困るのは信者というなの火消し業者君たちだけ >>539
今までと違ってGT7は今のところそんな感じかも。
9割はオンラインレースやってないしその感覚の人多いのでは？ 特典のスープラ、グループ3の中だとハンドリング重視のマシンなんだな
後方から一段上のギアでコーナー突いてプレッシャーかけるにはいいマシン 富士のGT500のミッションは一位の敵車が遅いときがあって最終コーナー３番手で抜けてもトップになれるときもある >>524
>>530
試してみるわー ありがとー >>550
NSXコンセプト速くない？
スリップ入っても引き離されないかい、あれ？ 今日、お金なくてGT7買えないからGT5やってるってツイート見て悲しくなった
このスレにも来てそうw >>547
4月上旬の大型アプデまでに20億貯めておいた方が良いよな
何かしら金策の対策打って来るはず >>550
なんなら上位の順位の入れ替わりパターンもいくつかあるのが謎
ミッションでランダム要素があるのはダメだと思うんだけど
追い風がどうとかもあるし 多分ハイコンプピストン関係バグあるな
ハイコンプピストン施工してターボつけるとメッセージでハイコンプピストン取り外されたと出る
実際ターボ分しか馬力上がってないけど一度画面を閉じて開き直すとハイコンプピストン分が乗り直すのか馬力が上がる
PPも上がるからPP制限ギリギリ狙うなら問題かも >>546
SW20なんですよねえ…
なんであんなありふれた国産スポーツカーの入手を、これだけ待たされなきゃいけないのか… 走って楽しむのは次のアップデート後と割り切って今は金策しながら買える車を買いまくってる
金策が楽なうちにフェラーリの招待状が欲しいんだがなかなか来ない >>548
特典以外で入手方法ないのか？
中古待つしかないか >>559
レジェンドで一度出てるから次いつだろうね >>541
Twitterで見ただけよ
スーパーライセンスで煽ってくる宮園が出してた >>552
１位と２位が団子になるときがあって、そのときは最終コーナー３番手でも勝てる。
別アカではこれが再現してないので自力で２番手まであげないと勝てなかった >>553
発売日や今買ってなくて、後でセールで買った方が幸せまである ミッション3の最初のニュルのやつゴールド無理ゲーだったのでPS5再起動したらライバルカーが明らかに遅くなって楽勝だった
他のミッションも難易度変なのあるしこのへんバグってそうな気がする >>563
三代目っていうとGRB？
収録されてるのかそもそも >>523
自分がやるときは逆にアシスト全部オンにした
スピンさせようとする→介入される→スピンさせようとするの繰り返し。何回かでクリアできた
アシストなしだと滑りはじめてから体勢維持ができなくてツラかった
やったタイミングがダートタイヤバグのタイミングだったんだけどドリフトは無関係だったっけ？記憶にない >>490
じゃあ俺はその3択に勝ってたのか(´・ω・｀)
レース後なんて×連打だから気付かなかった 180SXタイプXとシルビアK'sともう一つ何だかとの三択だった希ガス 招待状は課金でいいから配って欲しい
欲しい車が目の前にあるのに買えないなんて悲しい GTSではデイリーレース大好きだったんだけど、
どうも今回ペナルティの甘さとかタイヤの性質のおかしさであんまり参加する気になれない… 招待状は高額賞金レースへの招待状なら欲しいわ
金をポンと配られるよりはゲーム性があるし >>564
そうなんだ、そういうシチュエーションもあるんだね
自分のときは無かったから参考になるよ GRスープラ 軽量化ステージ5(非売品)てのが手に入ったわ
非売品とかあるのかよ >>108
元気なおじい発見
言ってることが奴の動画そのものだわ >>544
あと修正した場合どこに影響が及ぶのかも把握出来てないんだと思う
ダートタイヤバグとか「修正しました」→直ってませんとか
ぐっちゃぐちゃで訳分からん状態になってそう おじいは動画内で子どもたち＝GT信者とひとくくりにしてバカにしてるからな >>567
最後のミッションのマウントパノラマも読み込みし直すと
最後尾のライバルカーが変わったりするから
レースごとに違う展開があるんじゃないかな
バグじゃ無いような気がする なんでもかんでもバグにしたいのがお金をもらってるアンチなんだな 展開にいくつかのパターンがあるミッションの仕様はいらない
ミッションぐらい展開は同じにしてくれ >>569
レスありがとうとりあえず色々試してみます
区画走るだけだから短時間で終わるし
カウンターステアアシスト強めで4,480点まではいけてるんですよ
どうしてもヘアピンで失速スピンしちゃうんだよなぁ・・・ >>582
そりゃダートタイヤバグやらかして信用落ちてるんだから
バグを疑うのも無理もないって ロビーでレース開催する時は16人だとどうせ開始出来ないんだから人数絞って部屋立ててくれ
一旦エントリー解除してくださーい！とか必死にやってるけど、そんな事しても無駄無駄 。
同期がずれてるとか意味不明なこと言ってるやつもいるし。
16人フルは何やってもスタート出来んよ >>583
最後の最後のマウントパノラマ９周とか長丁場だから
どうにも無理ゲー状態のペースで先頭集団が走ってる
…のが分かるのが６周目辺りなんだよねぇ（´・ω・｀）
腕に自信のある人ならラスト３周で詰められるんだろうけど いつか山内もしくじり先生に出演して欲しいな
しくじってる自覚無さそうだから無理か >>543
詳しい解説と動画投下ありがとうございます
「GT-R GT500 ザ・パス 途中まで」で検索しましたが
全く同じのは見つかりませんでした
しかし、攻略動画がたくさん見つかりクリアできる
希望が出てきました
明日中にクリアしたいと思います >>588
「物理計算とは車をリアルに動かすための…もの」
って情感たっぷりに言っててコイツありがたがってる奴ら何なんだろうと思った >>583
展開とか風向きとかで毎回有利不利が変わったら運ゲーになってしまうもんな
レースは不確定要素があるほうが楽しめるとしてもミッションはお題を達成するのが目的なんだから条件は同じにするべきよな >>504
ミッションでしか乗れないが787Bのエンジン音とギアチェンジの音は最高。 オンラインの京都ドライビングコースのカートってみんな条件一緒だよね？
ドリフト用のサイドブレーキが鍵なのかな？全然勝てない。 むしろぶつけてこないレースが珍しいだろAプラス帯とかはそうでもないのかな？ ミッションの不確定要素、「ガチプロならクリアできる範囲」で難易度かわるならまだ理解できる。クリアできない条件を作るのは意味不明。
向かい風でスリップストリーム課題クリアした動画あげてくれよ運営さんよ >>578
元気なおじいって誰やねん、、、
常に5chチェックしてるわけじゃないから、あたかも有名人のように言われても知らんし、不満やクレームを言うだけでアンチ扱いとか、、、
そういうお前さんこそ、業者じゃないん？火のつけ方が雑というか >>539
昔からそうだったけど車売れなくなったりプレゼントカー何回も貰えなくなった辺りから効率ガタ落ちでそこの問題点が顕著になってきた 馬鹿みたいに雨降らせるのやめろ
いちいちレインタイヤ買いたくない >>596
カートはブレーキングはパーシャル、縁石踏みそうになったらアクオフでとにかく丁寧に走るのが寛容や
慣れたらすんごく楽しいぞ オンラインで急にFPS落ちるのおま環なんかな
コーナーでこれくると無理なんだが これテストプレイしてて誰もおかしいって思わなかったのかなぁ
マスタングとか何あれ155幅のタイヤでも履いてんの PS2標準のスタンダードカー…はともかく、
PS3時代のプレミアムカーみたいな遺産を捨ててるの本当勿体無いと思う
GTsport,GT7で作った車はこれからの25年で通用するクオリティなのだろうか >>602
URLサンクス！
わしGT７に対して、このおじいなる人くらいまでは言ってない気がするけどなぁｗ >>595
後方視点プレイ中はスティックで視点グリグリ出来ないので見れません 旧型のダッジチャージャー乗り回してるアメリカ人いたんだけどどこで手に入るんだ？ >>611
マスタング？それなら中古で売ってなかったか？勘違いかもしれんが >>143
あなたもそうでしたか
カフェの時は結構当たってたんですがね笑
深夜0時の日付が変わったら、デイリーのチケット欲しさに
すぐにやるんですが、外れるとまた24時間待たないといけない笑 >>611
チャージャーじゃなかったかもやが、なんか古いマッスルカーはブランドセントラルでカスタムカーの括りで売ってた気がする >>116
申し訳ございません
見逃しておりました＞＜
どうでしょうかね
さすがに、ここまで叩かれたので、新コースを
数十億クレジットで購入するということはないかと個人的には思いますが
それこそ本当に、炎上どころの騒ぎではなくなってしまう気が
一応、四月下旬に来る予定の新コースレイアウトは、
無料のようです そろそろアプデ無いと社会人のおっさんは飽きちゃうぞ 誰がとは言わんが滅茶苦茶気色悪いな
THE・おじさんって感じ デイリーってSRとかDRとかに影響あるんだよね？
レース後に何も数値の変動とかないから分かりづらい >>610
ふーむ。
カメラ設定とかしてもムリなのかな。
どうやっても走行中に車の側面は見れないのかな マニュ1枠目はブラックアウトでほぼ全員走れなかったみたいだけど、2枠目は走れたわ。
やまちゃんやるじゃん！
見直したは（棒読み） >>621
GTSの時にあったバーとか非公式に内部数値見られるサイトとかあるといいんだがな >>613
貼ってもらった動画5分くらい見ただけだね
少なくともあまり好みの人じゃないのは確かだけど、youtuberだから過剰な演出なのかどうかはわかんね
ただ、言ってることに共感を覚えることもあるし、共感できないこともあったなぁ まあラリーに限って言うとWRCシリーズの方が面白いかな >>621
デイリーは当然DRSR影響あるよ
GTSの時はスマホかiPhoneでDRSRの数値やゲージ見れたんだけどね
GT7は上がったか下がったか分からないね >>578
おじいがどうとかどうでもいいけど冷静にみてそんなおかしい内容か？
海外で炎上してユーザースコアが逆噴射した理由だいたいそれやん >>264 >>267
確認する方法は無いのか。。
スマホで見られるのは確かに良いな デイリーレース海外の動画観てるが
結果表示された時DRSR上下する色(青赤)も無いんやな…
こりゃ分からんわ 富士スピードウェイってほんとつまんないサーキットだよな >>632
じゃあどこが面白い？
自分はブランズハッチ。 自分だけかもだけど、架空のサーキットは総じて面白くないんだよなー。 バサースト、ル・マン、ニュル24hすき
オートポリスきらい >>620
1時間耐久レースあたりは上旬って言ってなかったか そういえばル・マン、まだ開放されてないな。
カフェやるしかないか… サーキットの選び方もねー
ポリフォスタッフ低速コーナーが病的に好きなんだなとよく分かる
ロードアメリカとかワトキンスグレンだとポリフォ君は下手過ぎてコースアウトしちゃうのかな？ 狭くて賑やかなコースこそ楽しいんだよなぁ
というかGT4かGT5までの手の込んだ架空コースはもう出さないのか？
GT6以降つまらんのよほとんどの架空コース
広過ぎ、殺風景、高低差無い、自然イメージ、手抜き＝すぐ飽きるか合わない
GT7のロビー国内見回してもほとんど首都高メインやし プラチナトロフィーの取得率0.1%になっているけどこれチート使ってんの？
まだ伝説の三台が何か確認取れてないよね？ >>648
ポリフォ公認のチー牛戦士たちが集めてれば というか日本のゲームならjaf公認にして日本のサーキット出しまくるって方法は誰でも思いつくと思うんだが何故やらんのだ
菅生岡山十勝、そして茂木復活ってやりゃ日本のコースだけでも他所に優位を取れる
ヨーロッパのサーキットは他所のゲームが山程入れてるんだからgtはそこそこでいいんだよ >>646
改修したらピットアウトレーンがやたら不評だっけな 企画倒れに終わった沖縄と小樽の市街地コースをGTで復活させてやれないかとは思う >>650
海外ユーザーの方からだよ
メールは日本車人気あるけどね >>650
FIAの公認とったらJAFにまで予算が回らなかったとかかなー
コースが増えるのすごくいいのにね >>616
なるほど
なら一応は安心だね
何にせよ、気持ちよく課金出来るようなシステムを構築していってほしいもんだね 次いつ来るか分からんから、
テスタロッサもう一台買っとくか・・・ シアトルサーキットマジで復活しねーかな
今の高画質4Kであの街をみんなで走りたいよ >>655
そもそもFIAの公認もとる必要あるのだろうか
メーカー、サーキットは独自の契約だから
マカオとかの契約した方がマシだろうな 久しぶりにグランツ買ってやる気だったがカフェをクリアしてエンディング見たらやる気無くなった
カフェのミッション配信で追加あったらまたやるんだが
こういう人多いと思うんだがどうなんだろ オセアニアのリアルサーキットが現在5つうち日本4つ（過去作から茂木消失）
アメリカ4つ（インディ消失）
ヨーロッパが7つ（シルバーストーン消失）
であってるかな
まあホントに日本は足りてないね
全地域8つのリアルサーキットあるくらいで丁度いいんじゃないか
アメリカだって市街地枠でセントピーターズバーグやラスベガス先行実装とかアイデアは幾らでも出るはずなんだが 雨じゃなくて氷上かよってくらいグリップしないな
100キロ以下でこんなに曲がらなかったら誰も高速走れないだろアホかホントに >>659
それを改善するために行った改修が微妙らしい
https://response.jp/article/2021/09/13/349410.html
ピットレーン出口がレコードライン、かつ車種によってはピットから出る車のミラーでコース上の車が
確認しにくいから危険だとの事 >>663
もしかして溝の無いレーシングタイヤ履いてませんか >>663
高速道路は殆ど真っ直ぐだろ
お前、免許持ってないだろ >>659
これも確かにマーシャルさんのウイング破壊と並んで菅生の伝説の1つだけどw
確かおととしだかにピットロードの改修入ってるんだよね
人づてに聞いた話だと、改修後、ピットアウトのラインとレコードラインが被ってしまってて危ないって話になってるって聞いた >>578
俺、実はあいつの動画見たこと無い
サムネでああ、こいつアフォルツァ先生だってすぐ分かったからw
在日の顔は想像した通りだったw >>661
オレもそうだが、wrcの続きをやってるぞ 菅生ピット渋滞ばかり話題になるけどピットロード出るときの道でスピンする動画も中々衝撃的だった 菅生といえば、アリエナイよこれ何やってんのピットで！！事件だな 挙動批判した瞬間ホント一瞬で湧いてくるな
溝無しタイヤじゃ出れない筑波耐久の話だし、高速が真っ直ぐだけとかそれこそ免許ねーだろ >>557
SW20たしかに欲しいですね…今はカード無くしたけど湾岸でもSW20使ってたんでたしかに使いたいかも。 >>672
ウエットが実際より滑り易いのとドライでも滑り始めたらリカバリーが
実車よりキツいのは間違いないかな
逆にトマホークXみたいなネタ車は500kmオーバーでハンドルる
左右に大きく振っても破綻しないトンデモ挙動したりするけど >>663
豪雨のニュルをABS以外完全オフでマスタング15に乗って見たが、カルッセルの様なきついコーナーは60km、それ以外のコーナーは80~120kmまで出しても滑らなかった
つまりお前が荷重移動も考えず雑なペダル操作してるだけってのが分かったw
下手くそはトラコン入れろ >>677
VRはまた特定コースの1vs1限定とか
無茶苦茶制限されたやつやろか JGTCってハイランドどか実際のサーキットすらもうないだろ。 ニュルウェット超楽しいわ
ウェット走るとGT7の挙動やタイヤが如何に現実的か分かるってもんだ
滑りやすいって言ってるのは下手くそなだけ 高速にサーキットみたいなコーナーが有るわけないでしょ
この程度で滑るはずがないってそんな限界走行実車でやってないんだからこの程度もくそもないよね リプレイでラップタイムが出ないとかなぜ。
GTsで出来たことをできなくせんといてくれ。
ドライバー毎のベストラップとかセクタータイムとか見れたのに、なぜ7でなくなったんだよ 滑らなかったは逆におかしいだろ
スピンしたって言ってる訳じゃないんだが >>686
現実の高速道路モチーフのコースがあったかと思いますが
首都高で100キロなんてそこら辺のババアでも出したことあるだろ >>687
リプレイで操作出来てたやつが出来なくなるってホンマ無能よな
リプレイで燃料調節機能に切り替えようとしても再生機能がニョキって出てくるだけとかおいおい…って焦ったわ
おまけにリプレイ保存してもギャラリーには無いし 給油しないをいい加減キャンセルさせろゴルァ
ニュルで耐久レース実装されて間違ったら地獄だろうが ジェネシスXGr.3なんとなくベントレーっぽいなあと思ったらブランパンのベントレーGT3リバリー作ってる人いて草
乗ってみたいけどマクロもゴムホもやりたくないから外したら4500万円もったいないなあ >>689
お前のペダルワークが下手くそなだけなんだわ
下手くそってことを認識してトラコンいれろアホw 批判的な意見を封殺してどうすんだろ
GTレーサーじゃなくて全日本ラリーとかD1ライツみたいな市販車カテゴリのドライバー集めてプレイさせてみてほしいわ >>694
そういやプロモ動画ででランドノリス大苦戦してたな わざわざ金かけてVR対応を既存のGT7にタダで入れるわけねーだろ
後から課金というシステムも前叩かれてるからやる事は絶対ない
もしVR2対応するとしたら新しくVRのGTを作って販売する
GTCはVRを普及するためや販売タイミングからとりあえず入れたけどVR2ではこの限りではない >>693
言うだけなら何でもできるわな
俺は滑りながら大雨の筑波30周でピットラップ以外1分切り続けてました！笑 出来ないならお前ゴミだからGT捨てた方がいいよ >>694
お前の様な初級キッズの為にアシストがあるんだぞw
キッズは黙ってアシスト入れてろw ゆっくり走れば滑らないのは当然で、スポーツ走行時のタイヤ限界付近の挙動が嘘くさいとみんな言ってるんだと思うけど。
限界ではタイヤ一本分滑らせながら走るとかする訳で。
オーバードライブした時に、戻ったり滑ったりと気持ち悪い挙動してるんだけど、気づいてないならおめでたいもんだと思うけどね。 >>695
泣いちゃうかもしれないからあまり虐めない方が良いかもw >>700
ゆっくり？
雨の中、きついコーナーで60km出すのどれだけしんどいか知らないだけだな >>703
なんか君フワフワした意見ばっかりで具体的に説明出来てないんだよね これマジで山内が雇ってるバイトなのかな？
逆にギャラも出てないのにこれだったらどんな人間なのか気になるけど >>705
マスタングもまともに走らせられないようなキッズがこのスレにいて笑うw
君は学校のLINEでグループチャットがお似合いだぞw 軽くググれば出てくるが首都高で雨天時に飛ばすと事故るからね普通に
こんな記事が見つかる
「首都高によると、雨天時の施設接触事故の約6割が時速60km以上の走行中に発生。カーブ区間での速度超過が原因の場合が多いという。雨天時は路面が滑りやすいので、速度を出したままカーブに進入するしたことが施設接触事故の一因であるといえそうだ。」
100キロですいすい曲がれるのが普通みたいなのは馬鹿の勘違いよ >>696
あれ見てポリフォニーデジタルが「俺たちのゲームがf1ドライバーに勝った！」とか思ってそうなんだよな簡悔開発だから つるぺたキッズ「山内がー山内がー」
ちょっとこれ病気ですよね？色んな意味で 豪雨のニュルで滑らなかったと断言してるのに豪雨のコーナーがしんどいだの言ってる事めちゃくちゃだよ
何のしんどさなんだか >>706
おじさんだからじゃないの？
昔から大ファンのGTが大炎上してクソだ言われて悔しいんだと思う >>708
ググるまでもなく運転したことあれば分かるんだが、大雨で50キロ制限出したところで100キロ以上バンバン出してる軽やらトラックやらは普通にいるよね
みんなもれなく事故ってるとでも？ むしろ昔gtやってたやつは逃げただろ…
その証拠がシリーズ最低売上だぞ
もうsportを馬鹿に出来ない WTC700のニュルが好き
スリリングな夜の高速ワインディング
集団から飛び出して、更に前のまだ視界に捉えられていない集団を全開で追っている時のあのなんとも言えない孤独感
リプレイのカメラワークと雰囲気だけはやっぱりGTだなと思う 豪雨のニュルで出したタイムのスクショでも乗せてくれればいいのにね このゲームって感情のコントロール出来ないおっさん達がやってたんだな >>714
え？首都高のカーブ区間って大雨でも100km/h超えで走りまくってる軽やらトラックだらけなの？ >>714
雨の中、50km出してパンプの激しいきついコーナー曲がってるトラックあったら是非見てみたいものだねwww WTC700じゃなくて、カフェの最後のやつ
ワールドGTシリーズだった 東名とかそれ位で走ってるでしょ
煽り方が子供っぽいよ ポルシェカップに出てくる1位のブラジル人の996、レギュレーション違反してね？
てかCPUの車両の仕様確認する術が全くない？ >>720
そうだよ もっと警察24時とか見て勉強したほうがいいよ >>714
君、免許もってりゅ？
それともぼくがかんがえたこうそくをはしってるの？ >>724
そいつはガチで修羅の速さ
オールゴールド覇者の俺でも少しビビるくらい早い
miniクラブマンのインチキ赤miniもやばい 神業のペダルワークの人、日付変わったら急に居なくなるじゃん 滑りすぎてリアルじゃないって言ってる奴のレベルがよく分かるスレだなw >>720
だらけとは書いてませんが
>>721
50キロなら下道でもいるだろ
マジで免許持ってないのかよ デイリーチケで787Bのエンジン当たったんだがｗ
本体くれよｗｗｗ
https://imgur.com/oTAx1UJ.jpg というかレベルどうこう言うならタイム貼れや
豪雨のニュルを滑らずに走ったんだろうが >>733
いいな
16日連続ハズレだわ
しかも星1の最低金額w
もうデイリーには期待しない 三菱GTOってめちゃくちゃかっこいいのに、発売当初ってあんまり人気なかったんか
この車と同い年だから当時の評価がよくわからん >>734
サルトサーキットのサーキットエクスペリエンスやってたら120km走ってて、疲れたからホーム戻ってデイリー引いたらこれよｗ
まぁ別の全く関係ない社員（社畜）ではあるがｗ >>716
集団から飛び出してって40秒差最後尾の
長い隊列じゃなかったっけ 787Bのエンジン、参考販売価格93,750,000Crだってさ >>737
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>731
そういうのに限って動画やタイム出す奴1人もいないんよな 多分信者ってより火消しだろ
招待状とか課金とか好きそう 凄いよ俺のGT7、進行不能バグに陥ると
セーブデータ削除、クラウドのセーブデータも削除、データベースの再構築化、ゲームの削除＆インストール
全部やってもセーブデータ初期化されず先に進めないw
デイリーチケットも削除で消えないw
どこにセーブしてあるの？www
／(^o^)＼ >>721
苦しくなったからって急にバンプのキツい急なコーナーって
思いっきりハードル上げんでも 東京の首都高、とは言ってねえな？
おいこのレスバ、勝てるぞ 同じ値段で買ったゲームなのに人によってはエンジンスワップ体験しないで終わるのかな >>743
だれにでもできることをわざわざしょうめいするひつようってあるんですか？
もしかしてはしれないんですか？ >>750
ミュージックラリーでフレンドランキングトップとりまくるは
GT7やってるフレは15人位 ちなみにチケットは星４だった
むしろWRXラリーカーが居たからそいつが欲しかった おれの唯一のレースゲーフレンドは国際B級の半ばあたりで消息をたった >>739
そうだよ
前の方は何台かのグループにわかれてるからその間を走ってる時が好き オーバル1周目で急に膨らんできたやつに思いっきり追突して
もういいわと適当にコースアウトもして3～4回追突しながら
ゴールしたらクリーンボーナスってどないなってるのこれ おい!コラ!ボケ!カス!
ミッションの30分雨のハイスピやっとゴールド取った思たら
リプレイ始まる瞬間に切れてネットワークエラーだと？？
しばらく繋がらんくてやっと繋がった思たらクリアしてないことなっとるやんけ!!
サッサとオンラインセーブ機能なくせボケよ!!! ミッションの雨のスパをF1モドキで走って一位目指すやつ
インから優しく押しのけるのは失格にならないのに
アウトから被されてかるく頭叩かれたら即失格なの謎すぎて笑う 星3、100万かよ
まぉ、使わないパーツよりマシだなw >>732
F1マシンですら雨だときついコーナーは100km以下だぞまぬけw
どこの世界にきついコーナー雨の中50km出して走れるトラックがあるんだよこの妄想やろうがw もう明日4/4でGT7発売から1ヶ月か
インプ22Bはいつになったら買えるのか >>764
きついコーナーって何？笑
書き込む程バカが露呈するから黙っとけよカス >>686
え？
名古屋高速都心環状線走ってみな
真っ直ぐとそれこそサーキットみたいなほぼ直角のコーナーだぜ？ >>767
ああ、ごめん
マスタングすら乗れないビギナーキッズには難しい話だったな
早く寝ないとママにしかられるぞ 50km制限の場所みんな守ってる民度の高い地域があるのか… >>708
雨天時にスタッドレス履いた車なんか真っ直ぐ走ってるのにスリップするからな >>769
なんでマスタングの話してんの？
で、きついコーナーって何？これ難しい話なの？笑 >>714
おそらく書いたやつは世の中の道路の舗装面が同じと思ってるんだろう
今じゃ雨が降っても溜まらないよう、トラックが多々通っても轍が発生しにくいよう排水能力は向上している日本の舗装は進化してることを知らないんだろう
以前と違って大雨降ってもスリップはしにくくなった
溝ある夏タイヤ履けばね
スリップ云々言ってるやつは非日本人で免許を持たず車も持てず高速に入れない奴なんだろう オフラインが遅い車バシバシ抜くだけのクソゲーなのは予想してたけど
オンラインマルチが使い物にならないのが致命的だな >>708
タイヤの溝がまともにあればな
首都高ゆえ繋ぎ目で滑った可能性もあるし
そんな一例出した所ではっきりした要因もなく
単純に雨が降ったから滑ったなんて簡単に信じ込んじゃうの？馬鹿なの？死ぬの？死ねよ そうやって雨でも大丈夫って思い込んでる奴が事故ってんじゃないのかな ps4proを途中でssdに換装したんですが、リプレイやフォトをssd側にコピーできないですか？ >>776
>>774
統計的には、高速道路において、
時速80km/h以下では雨天時の運転操作ミスの事故割合は、25％だが、
80km/hを超えると、運転操作ミスの事故割合が37～45％に跳ね上がることが分かっている
危険認知速度
30km/h以下
晴れ・曇り9％(運転操作ミスの事故割合)
雨9％(運転操作ミスの割合)
0～30km/h
晴れ・曇り5％(運転操作ミスの事故割合)
雨11％(運転操作ミスの事故割合)
30～50km/h
晴れ・曇り5％(運転操作ミスの事故割合)
雨11％(運転操作ミスの事故割合)
50～80km/h
晴れ10％(運転操作ミスの事故割合)
雨25％(運転操作ミスの事故割合)
80～100km/h以下
晴れ19％(運転操作ミスの事故割合)
雨37％(運転操作ミスの事故割合)
100/h以上
晴れ・曇り26％(運転操作ミスの事故割合)
雨45％(運転操作ミスの事故割合)
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/68/5/68_I_1309/_pdf/-char/ja pp500タイヤ無制限の部屋でレースしてたんだけど
SSの自分よりRSの人の方が直線速くて草
ナイトロも禁止だったと思うんだが何でだ いやいや、ライセンスS-4がパッドオートマではゴールドが取れなくて
面倒くさいけどハンコン出してきてセッティングしたら５回目の完走でゴールド取れたわ。
これ、やっぱマニュアルが有利なんだなぁ >>777
おそらくそうだと思う
統計的にも、高速道路においては、
雨天時の運転操作ミスの事故割合は、
晴れ・曇りの時に比べて、2倍に上昇することが分かっている
ここで、雨で高速を出しても大丈夫だとのたまったいる奴は、
雨で高速を出したら危ないと思っている人に比べて、
確実に事故る可能氏が高い
統計的には
自分の主張が間違っているのが認められないから、
「死ねよ」などとまるで子供のような恥ずかしい振る舞いをするのだろう
精神年齢が5歳で止まってる >>782
でもお前半年に一回しか実車運転しないじゃん GTは雨だからって頭入らなすぎだしすぐ回りすぎ
現実とは動きが違いすぎる
https://youtu.be/ALjTEuPZ45M >>762
86のラリーカーがルーレットで当たったが、国際ライセンスAのプレゼントカーと被ってたわw
まだ金の方がマシだった >>764
だから勝手にキツいコーナーにハードル上げるなって アホか >>786
そのうち売れるようになるから結果的にはお得だよ
俺も早くだぶったカレラGTを売ってお金にしたいw
>>787
でも彼>>732は下道でもバンバンいるってさw
どこの異世界なんだろうねw >>788
雨の日に50キロ出してるトラックなんていくらでもいる
バンプの激しい(笑)きついコーナー(笑)とかお前が言ってるだけで俺は一言も言ってないが
お前火消しのバイトなの？空しくならん？ >>783
だからこそ俺は安全運転なんだよ
毎日運転しているからと言って、
雨の日に、80～100km/h出しても大丈夫だと
思っている奴は必ず事故る >>524
4000万あったからムルシ買ってみた
最高w >>562
GTSから安い車でペイント引き継いでGT7の序盤の金欠時期を乗り切るモチベーションにしようとGT7発売前は思っていたのに
発売されたらいつまでも金欠だしなんならGTSでやすかった180やMR2がいまだに手に入らずペイントの引き継ぎが出来ないという
もうすぐ発売から1ヶ月たつのに >>714
統計的には、高速道路において、
時速80km/h以下では雨天時の運転操作ミスの事故割合は、25％だが、
80km/hを超えると、運転操作ミスの事故割合が37～45％に跳ね上がることが分かっている
危険認知速度
30km/h以下
晴れ・曇り9％(運転操作ミスの事故割合)
雨9％(運転操作ミスの割合)
0～30km/h
晴れ・曇り5％(運転操作ミスの事故割合)
雨11％(運転操作ミスの事故割合)
30～50km/h
晴れ・曇り5％(運転操作ミスの事故割合)
雨11％(運転操作ミスの事故割合)
50～80km/h
晴れ10％(運転操作ミスの事故割合)
雨25％(運転操作ミスの事故割合)
80～100km/h以下
晴れ19％(運転操作ミスの事故割合)
雨37％(運転操作ミスの事故割合)
100/h以上
晴れ・曇り26％(運転操作ミスの事故割合)
雨45％(運転操作ミスの事故割合)
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/68/5/68_I_1309/_pdf/-char/ja >>789
>>792
複数回線使う前に自分のレスには責任もとうぜおじキッズw >>796に示したように
統計的に、雨の日は、晴れ・雨の日の2倍の運転操作ミスの事故割合である
ことが分かっている
雨の日に、80km/h以上だと、それ以下の速度の1.5～2倍の事故率になることも分かっている
ここでいくら、それを否定しても現実は変わることはない
もう、これで雨の日の議論は終わりにしよう
不毛過ぎる >>797
見えない敵に口から泡を吹きながらズレたレッテル貼り……
お前のサスの固有振動数、もうゼロみたいだぜ？ >>796
それは雨の日に操作ミスの事故割合が増えることしか示せてないけど
論点ずれてるよ >>797
バンプの激しいきついコーナーってレスはお前だよね？脳ミソ入ってる？ >>802
何言ってるの？
操作ミスの事故割合が高くなるということは、
それだけ、雨の日は晴れの日に比べて、
事故り易いということなんだけど >>804
雨の日に事故が増えるか否かなんて話は誰もしてない ゴムホーク適当に性能下げたらPP800のレース出れるようになって草
名車だなあ GT2にあったクッソ狭いコース収録してくれんかな
というか集大成と謳うなら過去の架空コース全部実装してほしいわ >>803
自分のレス>>732位覚えておこうぜおじキッズw >>805
俺は↓に反論している訳
↓の人は、「100km以上バンバン出してる軽やらトラックは
もれなく事故ってるとでも？」
と言ったから、俺は、>>796で、雨の日の100km/h以上の運転は、運転操作ミスの事故率が、
晴れの日の26％に対して、45％に跳ね上がり、とても危険だと反論している
714名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/03(日) 00:05:14.51ID:M41uxBOx
ググるまでもなく運転したことあれば分かるんだが、大雨で50キロ制限出したところで100キロ以上バンバン出してる軽やらトラックやらは普通にいるよね
みんなもれなく事故ってるとでも？ >>798
>>799
知能指数低くて片言しかしゃべれないのホント草
流石おじキッズw >>811
GTの挙動がリアルだったら現実は事故りまくりでしょという話の流れでそのレスをしてて、それに対して横入りの反論されてもね
乾いた路面と濡れた路面のどちらが滑りますかという問じゃないんですよ >>814
下手くそは運転しちゃいけないってGT7が教えてくれたんだよ
とゃんと免許返納しろよおじキッズw 他の人が大雨で100km/h出して走ってて、偶々、それが
事故を起こしてなかったからと言って、それを信じて自分も真似するのは止めましょう
これは冗談でもなんでもなく、あなたが死にますよ
死にたいなら大雨でも時速100km/h出して下さい
死にたくなければ大雨なら、速度制限に従って下さい
初心に戻りましょう
自動車教習所では大雨の速度制限を守るように教わったはずです
覆面パトカーが監視していますので絶対に速度規制を守って下さい
https://masashi01.com/598/ >>814
あのね
GT7の挙動を批判するなら正確な書き込みをして下さい
適当な書き込みをしないで下さいな
雨の日に100km/h以上で運転したら、事故率は
跳ねあがりますからね >>817
あなたが適当なことを書くからですよ
GT7の雨の日の挙動を批判したいのは分かりますが、
だからと言って、現実に起こることを捻じ曲げてはいけません
雨の日に100km/h以上出したら、事故率は跳ねあがります
これだけは曲げないで下さい ID:M41uxBOx
頭がパンクして支離滅裂なこと言ってるのほんと草 そうだけどGT7の挙動自体現実とぜんぜん違うし現実の指数が参考になるはずがない >>757
国際Bまでやってるならいいじゃないか
俺のフレなんか発売前には一緒にレースしようぜとか言ってたのに発売されたら国内Bで挫折しちまったぞ
GTSの時もこれを買えとか言って俺にGTS買わせて本人は最初にもらったミニクーパーをスケープスで写真３枚撮影したのシェアしてそれっきりよｗ
そんで今度出るTDU3だかをお前も買って遊ぼうぜとか言ってくるんだ
でもそいついつも俺にゲーム買わせた後すぐプレイしなくなるんで正直そろそろ付き合いきれないと思い出したわ >>822
キチガイと言えば、すっきりするかもしれませんが、
あなたが、雨の日に100km/h以上出しても大丈夫だと
本気で思っていたら、あなた死にますよ
あなたの為に言っています GT7でも、リアルと同じような安全運転だったら大雨でもスリップなんて起きないよ
そりゃ雨の日に低速ギアでアクセル踏み込んだらリアルでもすぐ滑りますよ（笑） >>816
いや、そいつが一人で死ぬのはまぁ仕方ないにしても、誰かをけがさせたり、最悪殺してしまうことがあるからな
だから、「死にたいなら」ではなく、「迷惑をかけないために」って方がいいかも
自爆しても後片付けする人たちに迷惑かかるしね
どっちにしてもそういう輩には伝わらないだろうけど >>821
アフォルツァ君の主観よりピカーのレビューの方が1億倍マシだよ まー批判を許さないのが山内様の意向なんだろうからおとなしくGT7はカラス避けにでもするわ
次回作は買わないから安心してくださいよ >>827
申し訳ありませんでした
その通りです
訂正します
他の人が大雨で100km/h出して走ってて、偶々、それが
事故を起こしてなかったからと言って、それを信じて自分も真似するのは止めましょう
これは冗談でもなんでもなく、あなたが死にますよ
死にたくなければ大雨なら、速度制限に従って下さい
他の人の命を守る為に、同乗している大切な人の命を守る為に、
多くの人に迷惑をかけない為にも >>829
同情するなら金をくれｗ
＼ジャーン！／
２０万Cr 1ヶ月で当たったデイリー
5000万×1
1億×1
1億のルノーvgt
なんか高そうな車数台
言う程率が悪くないような気がするが >>823
気軽にゲームが一緒にできるフレンドがいるだけいいじゃないか
もう少し持久力があれば完璧なんだがな 伝説の3台って判明したの？
トロフィー取得0.1%になってるけど あれとれてる奴居るのにプラチナは居ない矛盾
つまりあの0.1%は一般プレイヤーではないと思われ >>785
すご
デイリーで6つ星が来て、当たってるのが凄い デイリーマラソンのチケットも☆3以下で50万Crばっかりで萎えてきたな
デイリーやめて中古覗くだけでいいかなって気持ちになってきた さっさとレース追加しろよー
なんのためにsライセンスまであるんだ 単純につまんないんだよな。
FRの変な挙動なんかもそうだけど、いろんなとこの仕様が楽しく遊べるようになってない。
敵車のAIも相変わらずクソなのにクリーンボーナスとか付けるしさ。
GT3以来ですごい楽しみにしてたのに超ガッカリだよ。 ラフェラーリの招待状のため今日もデイリーガチャ
ガチャは失敗だったよな
格ゲーみたいにズンパスにすればよかったのに ライブサービスの為の試金石で課金収入の目標とかあるんだろうなきっと >>841
FH5からの移行組ですが全く逆ですね
ピカさんの動画見て面白そうだから買ったのですが自分には面白すぎますw
市販車をリアルな挙動で楽しめるのはポイント高いですね そろそろ発売から１か月経とうとしてるけど、なんでまだ22Bは中古に出ないんだ？ 滑ったら立て直しできないからおかしいって言うけど
リアルでも160km/hも出てたら悠長にドリフト状態維持なんてそら無理よｗ
GT7でも100km/h以下なら唐突なスリップ起こしてもドリフトコントロール支配下におけるしその辺は現実と合致するのでは >>658
シアトルサーキットならアセコルのMODにあるよ
旧レイアウトのディープフォレストも 本当に金たまらんw
レース関係なく自分の好きな車チューンナップしたら破産するw
GTSは気にならんかったのにな >>844
FH5はグラも挙動もお子ちゃま向けのクソゲーだからな >>844
そりゃFH5はカジュアルな挙動だからね GTSはレース金で埋めてても、如何にハンディキャップを高めて優勝＆賞金稼ぎするか楽しめたのに、GT7だと出来ないからWTCばっかり走ってる(´･ω･｀) >>853,854
実はACCもやってたんですよ
自分、体力も腕力も結構自信あったんですけどハンコンでやってるとすぐ疲れちゃうんですよ
でも実際ドライバーってレース終わっても全然疲れてないじゃないですか
でFHやったんですけど求めていたのとはちょっと違くて
ゲームと割り切ればそれなりに楽しめたんですけど
GTやってみるとどんぴしゃって感じで何周でも走れちゃうんですよね
運転してて分かりやすいっていうかなんというか
そこですね違いは アーケードレースで車変えること出来ないのどうにかしろよ
なんでいちいち他のモードやガレージに行かなくちゃ変えられないんだよ >>857
＞でも実際ドライバーってレース終わっても全然疲れてないじゃないですか
...？ 挙動がリアルという割に挙動の比較は説明出来ないのね 星2個でも最低金額が100万の当りルーレットだったわ
星1個の20万連続地獄から抜け出せたわ 俺はフルカスタムコンピュータ当たったけど
適合車種が「CHC 1967 シェビー ノヴァ」だった
1967はコンピュータ無いだろさすがに 俺の先週のマラソンチケット結果
★1 ★1 ★2 ★2 ★5 ★3 ★2
★3唯一来たマシンが被りのGr.3 C7
他は最低賞金★5は1000万
Lv.50なのに泣けてくるww 皆様おはようございます。
今日も元気に金策しましょう(笑 GTSに比べるとGT7はアシストオフにした時の挙動とかが随分進化したと思う。
当方今までpcでいろんなシミュ試したけど、その中でもかなりレベル高いと思う。
もちろんグラもいいし、楽しさがある。
ハンコンはT-gt使用。あたりまえだけど、純正だから相性も良く、壊れない。 >>868
GT7はPCで遊べるレベル高いシミュレーターじゃないだろ 挙動ガーとか言ったところでスーパーGTやルマンカーを
レースペースで走らせた人なんてこのスレに1人もおらんだろうし
サーキット走行経験ですら1%もいないんじゃないの？
その上で挙動の良し悪し判断するってどうやってするんだ？YouTuberやプロドライバーの体験動画の受け売り？ グランツがリアルなのであってそれ以外はまやかしなんですよ リアルかどうかこだわっても仕方ないし挙動充分面白いから満足だわ >>868
同じくTGTだけどFFBは劣化したよなGTSと比べてGT7はdd proに最適化されてるんだろう。 これはそういう動きをする車と思えば、どのレースゲームも楽しいぞ >>844
Picarさんがなんで、あれほど、GTを愛しているのかやっと先日の動画で合点がいった
Picarさんは、20歳でIT会社を起業し、300人程の会社に成長させたが30歳で清算した
そして、所持金160万円が無くなったら、人生にピリオドを打とうと思っていた
ちょうどその頃、2006年12月に発売のGT5 HDコンセプトに出会い、どうせ死ぬなら、それを極めようと思った
そしたら、世界ランキング13位になったので、これなら、また起業したら自分はやれるんじゃないかと思い、
死ぬことを止め、また起業して、7つほどの会社を立ち上げ、今に至る
彼曰く、一つのことに人生の時間とエネルギーの全てを集中すれば、
日本で1000番以内には入れ、日本全国に10万人の
やり手の社長がいるので、起業の上では、十分、成功することができるらしい 賞金とかよりセッティングシートが消える不具合だけは早く治してくれ。 >>737
サザンの毛ガニレーシングって思い出しかないわw
N耐久でGTRかNSXの二択でなぜこれ選ぶ？って思ってたw そもそもハコスカ走りながら燃調変えれる時点でリアルでも何でもないだろw
所詮ゲームなんだから割り切って遊べばいいじゃんw >>876
だからピカ一さんはGTを擁護するようなところがあるのかな >>864
でもGTは実車を完全再現してるリアルだから問題ない >>880
リアルドライビングシミュレーターって名乗ってるからなぁ…
GT7が挙動の面でリアルじゃないのにこれがリアルだと誤解されるリスクがある 誹謗中傷してる火消し共揃ってホラ吹きyoutuberの信者だったのかよ… >>857
立ち上がれないレベルに疲れてる人もいるよ
プロドライバー筋トレとかしてる人が殆どだよ
スーツとか進化してるとはいえ熱やGで体へのストレス半端ないぞ
シートあってないと肋骨とか折れる事もあるぐらい振動もあるし カスタムレースの賞金を2倍にしてくれるだけでも
遊びの幅が拡がるのにね picar否定するやつはもちろんフェラーリもポルシェもサーキットで走らせた経験あるんだよな？
走ったこともないのに挙動がどうたら言っても説得力ないぞ？ 30万人中世界13位のピカーさんはすごいよ。
お前ら30万人の中でそこまで記録出せないだろ？ >>878
それとリバリーの編集データもな
リバリーデザインの編集中にいきなりオフラインに切り替わって
それまでの編集データがぜんぶふっ飛ぶのホントなんとかしろと
つーか、基本オフラインで遊べるように
今からでも仕様変更する気ないんかいな テスタロッサのホイール選ぶのにえらい時間かかった。
でも、その悩んでる時間も楽しい。
カフェ終了した程度で燃え尽きるような奴には分かんねーだろうなぁ～ このゲームの回頭の仕方に違和感しかないわ
前が持ち上がってて後輪を軸に曲がってるかの様 でもこれがリアルだから
今までやってきたレースゲーム全部がインチキだったということ >>885
誹謗中傷する＝業者
という公式が成り立つなら、GTを批判しているのはみんな業者ということになるな
GT批判派がいつも先に罵詈雑言で誹謗中傷をしている
GT擁護派は、それに対して、言われたらやり返すことは
あっても先に、相手を誹謗中傷することはない
これから、このスレッドで先に誹謗中傷をした方が業者
というルールを作るか？
809名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/03(日) 02:44:04.29ID:M41uxBOx
知能指数低いバイトは切った方がいいよポリフォさん
455名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/02(土) 16:09:54.20ID:gtVbId0C>>460
妊娠ガイジだのmodでPC破壊ガイジだのなんで次から次へとイロモノが現れるんだよ
43名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/02(土) 01:25:46.66ID:qfykioXv>>45
>>21
ワッチョイないからNGしてたガイジが見えて目が腐ったわ
48名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/02(土) 01:35:21.26ID:qfykioXv>>52
>>45
なんでワッチョイでNG出来てたものをわざわざコテハンでNGし直さなきゃいけねえんだよクソガイジ
さっさと死ねゴミクズ
776名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/03(日) 01:40:08.50ID:pWYfR6fJ>>779
>>708
タイヤの溝がまともにあればな
首都高ゆえ繋ぎ目で滑った可能性もあるし
そんな一例出した所ではっきりした要因もなく
単純に雨が降ったから滑ったなんて簡単に信じ込んじゃうの？馬鹿なの？死ぬの？死ねよ >>895
お前は富士スピードウェイのレコード持ってるの？
そもそも免許持ってないだろｗ ダッチバイパー試乗してこんなに足廻りフニャフニャだったら笑う
ハンドルちょっと切ると車体揺れるし マジで土日の車種更新が少ないって理解できないんだが 滑ったらフロントが仕事しなくなるだよね
スリップアングルと重量の分配が何かおかしくなるのかな ピカーはどうしたら金を稼げるか考えて発言してるだけで
本心は全くリアルだと思ってないでしょ
昨日、リアカーと言ってたけどあれが本心 流れ見てないけどまさか大雨の中スリック履いて
滑るー！おかしい！とか言ってるんじゃないよね？ 6億はまあ、なんとかなるとして、在庫僅少が三枠ってのが怖いな。
明後日一気に更新だとカンスト貯めてても無理ってことにしてそう。 雨の日に200km/hで7速ベタ踏みするとホイールスピンするけど可笑しくない？
7速発進でゆっくり加速してもある速度で必ずホイールスピンするし スポーツタイヤ履いて大雨200km/hで7速ベタ踏みするとホイールスピンするけど可笑しくない？
7速発進でゆっくり加速してもある速度で必ずホイールスピンするし
アウトバーンはあれくらいの雨なら普通に片手運転で200出してるけどこのゲームだと命懸け >>908
ハイドロって概念があったらむしろすごいけどねw アウトバーンの速度無制限区間なんて
ほとんど直線ばっかりなんじゃないの？ >>791
場数が違うんだよ
俺から見ればお前の運転回数や距離なんてハナクソレベルなんだから スポーツタイヤ履いて雨設定でニュルのストレート走ってみろよ
可笑しいのわかるから 4月に入ったけど来るであろうアプデ日時のアナウンスが無い そこでニュル走りに行ったらそっちの命令に従うことになるじゃねえか >>796
統計じゃなくてお前の経験で語って欲しいんだがなw 掲示版で言うやつがいるくらいならまだいいけどポリフォも同じ事思ってそうなのがな…
「雨はとにかく滑らせて遅くすればリアル！」ってバカの一つ覚えで設定したの見え見え >>915
Youtubeでニュル見てるが
舗装技術というか舗装面が日本のものと違いすぎて
水の逃げ道がないからどのタイヤでもあぶねーなーと
走る前からこりゃやべーなと >>817
雨の日じゃなくても首都高のカーブで100km出してるトラックなんてバンバンはいないな、ましてやc1環状線でそんなやつは自殺行為だわ。そんなのいたら絶対車間空けるわ >>914
>>779の統計から明らかな通り、
そういう奴らが自分の運転に過信して事故を起こしてるんだけどな
お前も死にたくなかったら、大雨で速度制限が
あるのに、それを無視して、時速100km/h以上
出すなんて馬鹿なことは止めろ
お前だけが死ぬならいいが、その事故に
巻き込まれて死ぬ人や、その尻拭いを
する人のことも考えろ >>875
違う、そういう世界だと思えば何も違和感はない
山内の作った世界の自動車というはこういう物なのだと >>918
お前は馬鹿か
俺はお前と違って、速度制限が出ているのに、
それを無視して、大雨で時速100km/h
なんて出さねえよ
速度規制という法規を守らない、お前と一緒にするなよ レジェンド用に2.5億貯めてたが6.5億は手が出ん…
明日1枠、明後日3枠きそうだからCLKはスルーするか >>504
マツダの変なやつ
vison？音キレイだよ >>672
業者がはりついてGT批判ゆるさないマンでもしてるんだろう >>928
でも山ちゃんはリアルなものが好きだから >>679
ポリフォが技術力相当ある会社ならある程度どうにかなるだろうけど
現状無理でしょ、よくてGTSと同じ >>715
ぶっちゃけ今のGTSのがGT7より挙動マシだからなぁ
GT7はバグだらけだし 6のps4版とかいうみんな待ってたのに開発の課金オナニーで実装されなかった遺児ホント可哀想 タイムトライアルで世界ランク出ないのモチベ全然上がらんな
ポリフォはユーザーを楽しませようってのが足らんわ サーキットエクスペリエンスのサルト極めてて3’16台に乗ったがこれ以上限界
Youtubeには3’12とかいるけど上には上がいるもんだね >>862
仕事でGTの擁護してるだけだから、突っ込んだ話に参加できないのは
業者共通なんだよな
または固有振動数君みたいに聞きかじった知識で袋叩きにされながら開き直るかの二択 >>934
GT5～GTSはソシャゲアイテム課金だったんじゃないの？
その系統じゃ収益芳しくないから、ＧＴＡＯの方式にしたんだろうし。
ここで擁護は～工作員～社員～っGTSのが良かった～っとか言ってるのは
ハイブリット課金の地ならしにガチのポリフォニーとソニーの社員がやってそう。 ゴムホで、トマホークのアシストを全オフにしたら、
今まで、一周4分20秒～30秒だったのが4分07秒に縮まった
最初だけ、手動で、前方の車を抜いて、最初の左コーナーに上手く着地
するようにすると、4分03秒まで縮まった 昨日迄に貯めた7億からCLKに殆ど持っていかれたww >>940
今、3分58秒になった(最初の手動アシストあり) >>939
なお、左側のレバーの角度は、80度くらいで、
直角に近い斜め右 いくら今の収益体制でプラスでもGT5～GTSの全体から確実にゲーム内で買えないアイテム分の収益も欲しいだろうし。
賞金の高額化前に、これだけユーザーは課金アイテムを求めてますってデータにされてそう。 トロフィーリスト見てるけど、ミッションってトロフィーには関係ないよね？
強いて言うなら諸々金が必要になるから、金稼ぎでやるくらい？ >>784
これGT7ではまず再現無理だろうな
プロの腕もモチロンあるがグリップの
仕方が全く違う 2万円マクラーレンf1を筆頭とする7の課金形式だけはみんな否定派だよ
7の中身に賛成する人達ですらこれだけは反対してる、まあ当然やな
マジでポリフォ内部の人間だけだろこれで通用すると思ってたの、発想が新興宗教なんだ >>944
俺も、課金アイテム嫌いなんだよね
全部、無課金でゲットしたい派 エアロ無しの状態でGT40パワー上げると、流石に有り得ないだろって位滑るなあ…
これやっぱりタイヤに問題有りすぎじゃない？
高速域の直線でもベタ踏み殆ど出来ないんだけど ソシャゲに毒された人間からすると車ガチャじゃないだけ優しいと思ってしまうわw
課金システムを取ってる以上YouTuberみたいに買えるだけ買うみたいなプレイヤーも一定数はいるし
微課金から重課金までカバーしとくってのは商売的には間違ってないだろ
重課金勢のおかげで車種やコース増えたりいいアプデにしてくれるんならこちらにも利益あるし >>945
ミッションは関係無いよ
2J、または前半2つで車必要な人向け >>947
さすがの俺でも2万は出せない
これからは、耐久レースが来るから
無課金でもゲットできるようになるだろう ゴムホークやってる奴らはレジェンドカー安いとか口が裂けてもいうなよ どう考えても現状で6億でも糞課金誘導だからな? >>950
まあ、アプデで、耐久レースと賞金二倍が
来れば、無理に課金しなくても、レジェンドは
ゲットできるようになるとは思う >>946
この動画最初の雨で思いっきり水溜まったコースなのに普通にグリップして
ドリフトもドライとあまり変わらない感じで出来てるんだ
確かにGT7ではこの程度の速度域でも簡単に制御不能になる >>8
これ最近めちゃくちゃわかるようになってきた
なんでだろう？ レジェンドは1ヶ月経つのに962C、R89C、R92CP、カウンタック、ジャガー Dタイプ、バーカー・ツアラー,
330p4、F1GTRもまだ来てない
このうち、バーカー・ツアラーは20億確定してるのも萎える >>784
圧低めじゃんw
比較する気全く無しで笑う 今日は朝から3人NG登録でスレが真っ赤かだな
(´・ω・) >>953
ぶっちゃけいつかはリストに入れて買えるのに、賞金高額化の前に単発レスが大量に投下されてるのが不自然だからなぁ。
社内で揉めてるのかもしれないが。
一旦、賞金高額化、一般プレイヤーの二時間内で一億を楽しんで稼げるようになると、アイテム課金されにくくなるから
そういう工作会社に金払って頼んでそうってイメージかなぁ。
ＧＴＡＯという成功してる例もあるが、全体から確実にかき集めるのもしたいって感じじゃないかと。 >>953
今までの、賞金額が時給5000万～1億
これがアプデで時給1億～2億になる
一日一時間1億を週に5日で5億
週末2時間で4億
合計一週間で9億貯まる
レジェンドが10億以下なら、手に入らないことはないが、
10億以上のレジェンドカーに関しては、ミッションなどでゲットできるようにする必要がある
レジェンドカーに関しては車両枠を増やして、一ヶ月くらいで
一巡するようにする必要がある
70台を一日2台更新して、一ヶ月で一巡するようにする >>947
一年遊んでりゃ余裕で買えるからどうでも良いかな >>955
正直同じ位の技量の人が実際やってみないと何とも言えないなあ
大体雨のシミュレーションで納得なやつは聞いたことない グラセフで二万も払ったら目茶苦茶大金持ちになれるけどね
高級車数台と強盗施設もフル装備で買えそう
GT7は車一台で終わり >>857
このスレは自分のお気にのゲームスレがGTのせいで過疎化することを根に待つキッズおじさんが沢山くるけど気にしないでくれな！ 10億以内なら一週間で頑張れば貯まるとかいうけどこいつら平気で2週間連続で18億だしたじゃん >>969
"一般的な"高級車ならたくさん買えるぞ >>971
お前人のレスきちんと読めよ
↓
＞レジェンドが10億以下なら、手に入らないことはないが、
10億以上のレジェンドカーに関しては、ミッションなどでゲットできるようにする必要がある
レジェンドカーに関しては車両枠を増やして、一ヶ月くらいで
一巡するようにする必要がある
70台を一日2台更新して、一ヶ月で一巡するようにする >>969
あんな汚いモデリングに糞挙動を付加した色物に金払いたくないなw >>972
単体で現金二万分のアイテムも存在しないけどね… >>976
さっそく業者が来たか
↓によると、誹謗中傷する奴は業者ならしい
885名無しさん＠お腹いっぱい。2022/04/03(日) 08:38:12.15ID:BbrmAzKC
誹謗中傷してる火消し共揃ってホラ吹きyoutuberの信者だったのかよ… 早くアップデートで賞金稼ぎし易くしてくれ
ログボは実装する気は無しか ゴムホークBANされたらスレ的にもメシウマなんだけどなー
ゴムホークやスクリプトのせいで車価格が高騰する未来しか見えん >>969
ほんとにやってるのぉ？
1600万＄だとアプデ車両全部買うのは無理だし、不動産とそのアップグレードプラス実装車両二台ってところだろうな。
ちなみにそれをゲーム内で稼ぐとするとサルディーニャ走るより、気を使って8時間ってところかなぁ。
サルディーニャレートだと休憩入れて8時間は4億8000万クレジット？ >>980
クルマの価格はハガティ―が現実にリンクして
査定しているからゴムホと何ら関係ないよ 大雨のサルト直線を吊しのレビンでコンフォートのまま走ってみたけど
200km巡航でなんの不安もないな >>784
この人、GAYAファクトリーの人らとアセコルで走ってる人だよね
やっぱりGTは嫌なのかな ゴキブリの巣窟になってるGTプラネットでも課金アンケートじゃ9割以上が課金してないって言ってるし
商売としては大失敗だろう >>981
IDはいくらでも変えられるからな
ガイジだの、死ね、だの誹謗中傷している
業者は単にID変えて自演してるだけだろ
フレーズがワンパターン IP無くても固有振動数バカが暴れてるってわかるのすごいなぁ・・・ >>982
アプデ車両全部買うなんて誰も書いてないぞ
二万円分のカード分ゲーム内で稼ぐのにどんどけ掛かるよ なんかリバリーのデカールの全部消えてるデータがあるんですけど
なにこれバグか？
リバリー周り安定しないなぁ
一番下まで早くスクロールするとデカールの向きぐちゃぐちゃになったりするのも全然直らないね
GTオートでリバリー作るから違う車の作るにも乗り換えにガレージ戻る必要あったり
ワイド化はカスタムじゃなくてメンテナンスにあるから一度ワールドに戻されるとか
この辺不便に出来てるよな
UIの導線作ったやつのセンス疑う >>986
動画みたけどどう見ても腕考慮してもGT7でこれは無理
この人の腕というより百戦錬磨のGTユーザーが
これを再現したようなウエットドリフトなんてやれてないし GTオートで各項目の中からいきなりワールドに戻されるのは
単にでかい不具合だと思うわ
設計通りだとしたら正気を疑うレベル >>982
GTAで1600万とかグリッチ周回でも使わない限り何か月も掛けなきゃ貯まらんのだが 今日もアマプラ見ながらゴムホだわ
２億稼いだら今日はやめよう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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