【Xbox】Forza Horizon 総合 126【FH】
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頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.1ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、掠めてから離れるまでの早さで〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - レース時にスリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - レース時に敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを3回連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - (グレイト以上の)エア+(グレイト以上の)ドリフト
○特殊
・ロードオープン - 通行止め標識を破壊
・ビンマン - ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
・間違い電話 - 公衆電話ボックスを破壊
・クリームまみれ - ソフトクリームの模型を破壊
・ゴオオオオオオオオオル!!! - サッカーボールを撥ねる
・トライ！ - ラグビーのゴールポストを破壊
・ハウザット！ - クリケットのウィケットを破壊
PG系は割愛 ○特殊スキル（FH5）
・スマクタス - (大きな)サボテンを壊す
・バスレロ - (FH5で)ゴミ箱を壊す
・粘土の逸品 - 植木鉢を壊す
・カートホイール - 屋台を壊す
・スキルボード - 広告看板を壊す
・アントフード - ピクニックテーブルを壊す
・フルーツサラダ - フルーツスタンドを壊す
・ボーナスバレル - ドラム缶を壊す
・日影 - 日傘（パラソル）を壊す
・スパイク！ - バレーボールを撥ねる
・アイポップ！ - ピニャータを壊す（デストラクションイベント限定？)
・オーノー！: サボテンピニャータを壊す
・紙吹雪大砲: 紙吹雪の箱を壊す
・ストライク: ボウリングのピンを倒す
・ギブ イット チャージ: ソーラーパネルを壊す
・キープイットアップ: ビーチボールを撥ねる HORIZON TOUR
01. ANYTHING GOES S1 クロカン
02. UPGRADE HEROES S1 サーキット・スプリント
03. ANYTHING GOES S1 スクランブル ※30分
04. PICKUPS & 4X4'S C クロカン
05. SUPER SALOONS A サーキット
06. EVO VS. IMPREZA B スクランブル・トレイル
07. SPORTS UTILITY HEROES A クロカン
08. CLASSIC RACERS S1 サーキット・スプリント ※40分
09. UNLIMITED OFFROAD A スクランブル・トレイル
10. ANYTHING GOES S1 クロカン
11. BMW A サーキット・スプリント
12. RETRO RALLY C スクランブル
13. PICKUPS & 4X4'S C クロカン ※50分
14. ANYTHING GOES S1 サーキット・スプリント
15. CHEVROLET VS. DODGE S1 スクランブル・トレイル
16. BUGGIES D クロカン
17. ANYTHING GOES A サーキット
18. REASONABLY PRICED CARS B サーキット・スプリント ※00分募集開始
19. ANYTHING GOES S1 スクランブル・トレイル
20. ANYTHING GOES B クロカン
21. LAND ROVER A スクランブル
22. UNLIMITED OFFROAD A スクランブル
23. ANYTHING GOES A サーキット・スプリント ※10分
24. CLASSIC RALLY B スクランブル
25. PICKUPS & 4X4'S C クロカン
26. CLASSIC RACERS S1 サーキット
27. HOONIGAN S1 スクランブル・トレイル
28. HEAVY HITTERS A クロカン ※20分
29. MODERN MUSCLE S1 サーキット・スプリント
30. RULE BRITANNIA A スクランブル ■デザインの保存枠
１アカウントにつき500種類。
ガレージの保存台数上限（多分1000台）より少ないので全部の車に好きなデザインにして保存するには少し手間が必要。
１つ目のやり方、オクに売れても売れなくてもいい車を24台立て続けに出品します。
続いて25台目デザイン枠を空けたい車を出品しようとすると、期間内にオクに出せる台数の上限に達しましたのメッセージが出て車が返ってくる。
そうしたら保管しているこの車のデザインを消しても、デザインが残ったままになる。
あとはオクの出品制限期間内（多分24時間）であれば繰り返す事でデザイン枠を複数台空けていける。
２つ目のやり方、オクでお気に入りのデザインが貼られている車を落としたのでもデザイン枠は増えることはありません。
■公式から送られてきたデザイン付きの車のサムネにデザインを反映させる方法
・家やフェスティバル会場でカスタムアップグレード画面を開く
→ビューボタン(バックボタン/セレクトボタン/呂)を押して出てくる「設定の管理」ウィンドウから「標準のアップグレードに戻す」を選択して保存
→これでサムネにデザインが反映される こないだ始めてやっと3桁のレベル
ゴールはあるのかな 中華のいじってるぽい奴は★10 2999が多かったけど
そこまで上がるの？ アーケードをねデイリーのお題にするならね
そのお題のアーケードの出現率を上げるべきだと思うんだよね 今日デストラクションなのか
今起動したらちょうど出てきてラッキー >>21
超うらやましー
アケ確認するもなし→エリミネーター1回→確認→エリミ→確認……
ゆうに1時間を超えるほど待ったよ デイリーの5個壊すやつはのんびりしてるとほかの奴らが壊しまくって5個壊す前にラウンドクリアになるから注意な 一回そうなったわ
ファストトラベル使って移動しないと間に合わんぞ 俺のときは運良く１Rと３Rがピニャータだった
一緒に壊してた奴らがガンガンフォルツァリンクで叫んでて面白かったｗ アーケードは朝9時あたり参加者ほぼ居ないからデイリー消化しやすいよ。 ビニャータはチャレンジカードのグアナフアトを
ミニクーパーで破壊スキル稼ぐのがあったから
それでカウントされるかも？ 今夜のエリミネーターは1ゲームで3回じゃないといいなぁ 今週の911 GT3RSもらえるクロカンレースの1戦目どうしても勝てん てかこのゲームのAIおかしくね？柵とか平気ですり抜けてるしカーブとか起伏で減速しないしバグってるんかな ある程度離れると物理演算サボる仕様だから発進加速を重視 >>30
なんでそんなズルさせるんですかね...
テストプレイしてないのかな >>31
苦節3回目にして敵がスタートした瞬間全員バックギア入れるガチなバグに遭遇してなんとか勝てた ゴール近くなってロケットみたいな加速してきたから焦った >>31
ゲームの仕様だからしょうがない。
お前が下手なだけ >>29
3戦あるから1戦目は3位とかでもポルシェもらえない？
3位1位3位でも合計点トップだったよ >>34
そうなんか
4の時から全部一位取らんきゃダメだと思ってた 確かにポイント制の意味ないしな それ聞いて気が楽になったわ >>29
ランボかポルシェなら吊るしでも余裕で勝てたぞ
てか吊るしの方が勝ちやすいのかも知らん
多分ベントレーかジープでも吊るしで勝てる
ギア比に余裕あって最初の急坂でフケきらなければ >>36
カイエンで最初やって勝てないんでプジョーのラリーカーチューニングしてやったわ... >>37
プジョーで勝つ方が絶対難しいわw
吊るしだと下り坂でエンジンフケきってスピード頭打ちになるし
チューンしても水たまりでメチャメチャ減速すんじゃん >>38
俺も吊るしでクリアしたかったわ まさか最初に諦めたSUV勢が正解だったとは
ちなみにプジョーのやつはギア比かなり最高速上げてた >>38
水たまりは少なかったからなのかあんま苦にならなかったな それよりかはジャンプ台からの着地で減速がきつかった 車体軽いと柵も辛いし次からはSUV一択ですわ プジョーは吊るしで車高最低だしマックスに上げて着地は厳しいね
挙げ句にバンパーから着地して前転したりと散々だったわ
なのにバターは最低車高でスイスイ走りやがる
クロカンほんとに調整してほしいわ 今回イベントラボとチャレンジカードの区別がついてないやつ多いな >>34
ポイント制なんだからバターのトップの点数見てないとダメだろ
バターの点数トップのやつは1位スタートだからタチが悪い
普通はこっちが1位2位2位なら確実に負ける >>43
それが忖度されたのか勝てたのよ
クロカンのコースによって首位取るバターが違うときあるよ 一番大事なのは3回目のレース
CPUもある程度帳尻合わせてくれる 次は英国車vs日本車やぞ
間違えて英国車にのるなよ 日本、ドイツ、イタリアの枢軸国と
英国、アメリカ、フランスの連合国との争いなのか オフロードでドリフトする時ってのはオンロードの時と同じようなセッティングで良いの？
FR？4WD？タイヤは？
オススメ車含めアドバイス頼みます
ところでさっき初めてエリミネーターで勝てた
HOONIGAN RS200が野良湧きしたお陰だけどメチャクチャ速いんやんけコレ
こんなんずるぃよ レースの種類によるんじゃね？
クロカンとか明らかに日本車不利じゃん >>49
運だからねえ
AMG湧いたことあるよ
負けたけど >>49
レベル10のFunco Motorsports F9はさらに速いしオフロードでも加速が異常
扱いにくすぎて負けることも多々 オフロード多そうなのですごい英国陣営のMINI仕込んでたわ エリミの最終盤のレースって距離短すぎてあかんくね？
せめて1箇所中継地点を設けてほしい
狭いからバトルに遭遇する確率高いし、レースは数百mとかゼロヨンちゃうで 今日のデイリーは3人エリミネートせよか…
めんどい デイリーはアコレードも終わってるしもうやってないわ >>54
円の真ん中に向いておけばすれ違いで勝負挑まれても勝てる >>57
うまく伝わらなかったら申し訳ないので説明し直し
常にエリアギリギリ(点線が見える位置)に陣取っておいく
レーダー外に敵車の三角マーク見つけたら円の中央に表示される位置に自分が移動する
相手が接近してきて円いマークになったら円の中央向きに加速して勝負を挑む
相手はUターンしないといけないから数百メートル先がゴールなら下克上が可能 オープンレースにアスファルトとダート混ぜるのヤメーや うわー
FH4で夏シーズンのフォトチャレンジが未達成に巻き戻ってるー
もう秋、明日は冬
そんなんどうせいっていうんじゃー >>61
運島かLEGOに滞在中にシーズンが切り替わったんじゃない？
または運島かLEGOをホームにしてそのままログアウトした状態でシーズンが切り替わったとか
それだとフォトチャレンジは未達成に戻ってしまってアウトー（救済されない)
これ対応されないまま放置された有名なバグで、これを避けるには
・プレイ中にシーズンが切り替わる場合、切り替わりの瞬間は必ず本島に戻って置く
・ログアウト中に切り替わる場合は、ホームは必ず本島に設定し、本島に戻ってからログアウトする
が必要 エリミで２人目倒したところで報酬の車選択が効かなくなった
そしたらクラクションで次の対戦も始まらなくなった
ふざけるなと思ったけどエリミネーターになったから許す >>63
1vs1終わって乗り換え完了までの間にマップ開くと選択できないことがあった
てか最初に良い車拾ったんだねー >>62
それだ……
ありがとう次シーズンがんばるよ…… >>64
状況はまさにそれ
勝手にマップ画面がひらいちゃう
キー割り当ての影響かな、エリミのために割り当て変えるのは癪だな
ちなみにエリミネーターになった時に乗ってたのはレベル５だったかのポルシェ DEZERTFRYERかな
最高速は伸びないけど軽くて取り回しのいい車だな >>43
2戦目3戦目でPIが大きく違う車に乗り換えると
バターも車を乗り換えて順位がグチャグチャになることがあるよ
こないだは1位だったバターが３戦目でいなくなった >>66
自分は十字キーの下をマップに割り当ててた
勝った相手がミニのバギーだったから乗り換えたくなくて下を押したら乗り換えられなくなったよ
とりあえず乗り換えに使う左右と下のキーはマップにしゃダメだね
いまはエリミに特化させて左のスティックの押し込みで車を拾うのとLBでマップ出すのと右スティック上でクラクションにしてる
持ち替えなして車拾えたり視点を回しながらクラクション鳴らせるから便利 クラウドでもxboxアプリで遊ぶとすぐガビガビになるけど
ブラウザだとめっちゃきれいだな >>68
途中で車乗り換えるという発想はなかったわ
というかPIどうでも2戦目3戦目は前のレースのポイント順（自車除く）にならないの？
後、バター全部は把握してないんで、3位以下ならいなくなっても気が付かないな >>72
うーん
前は途中で乗り換えると前の車でクリアしたレースは走り直しだったんだけど今は違うのかな >>72
今試してみたけど、1戦目PI727シビックで12位で終了
2戦目にPI767のウルスで参戦したら
前レースの1位のバターのスターティンググリッドが3番目、2位のバターが12番目からのスタートになった
こうやってバターのポイントを散らせば自分が1位を取れないことがあっても総合ポイントで優勝できる エリミネーター専用とか絶対に買わねーわ。よくもあんなゴミをプレイする気になれるな。 フォルツァホライズンエリミネーター！
全車種がランダムに登場ゴールやドローンの出現位置も完全ランダム！
ファイナルは3つの関門をくぐり抜けて勝者を目指せ
3800円 爆売れの予感 7のジープの次に8のZR1が来たらチェンジかスルーか悩む
7ジープ直線遅いしZR1はコントロール難しいし 発売日からほぼ毎日遊んでいるけど地名が全然覚えられない >>73
色んな車に乗りたいからいつも一戦毎に乗り換えてるけど
前のレースが無効になったことないぞ
FH4でもそういうのなかった記憶 エリミネーターの3人倒すをクリア。
おまけで一位も取れた。
別のエリミネーターでレベル10のバギー取れて楽勝と思ったらパワーあり過ぎて空回りで二位だったわ。 >>80
そのバギーもそうだけど2輪駆動は総じて扱いにくいと思う >>78
自分もそうだ。ピンとくるのはカルデラとグアナファトぐらい。
ショップでWSやSWSとポイント引き換えするのって４の時は制限なく出来たのに、５は１シーズンで１回しか引き換えしてくれないんだね。 >>82
その社内テストとやらはマジガッツリやっといてほしいわ
DLC遊んだらなんかいろいろ不具合出たぞ☆はホント勘弁 結局デストラクションこないからピニャータできなくて今シーズンは1pt逃しだわ
理不尽感がひどい アーケードをお題に組み込むなら多めに出るようにはしてほしいよな
ドリフトが必ず出たってクソの役にも立たない エリミ最後は負けたけどなんとかクリア
ピニャータ残り5日なら5日残しといてよ トライアル、いきなり先頭バター3台が固まって引き離したあたりつらい ピニャータはeventlabで潰しても駄目なんかな トライアル2戦目は仲間に恵まれたんで勝ったながはは また宝箱あるの・・・
宝箱出ないバグ直してからにしろよ トライアルのバターのアストンマーチン直線番長すぎやせんか？
コーナーで掘られたぞ >>91
俺はそうだったよ
でもイベントラボで解除できない人もいるみたいなので確実とは言えないかも 今回FH4のライオンはかなり楽
最終レースがえらく長いこと以外気になったところはなかった バグ怖いからウィークリーと宝箱さっさと終わらせた。
宝箱はまぁ写真のまんまだな。 >>92
車種間違いなかったです
ホライゾンツアーで練習してた甲斐あって一発で
クリアできました
ありがとうなー 今回は宝箱取れた
でも前回宝箱出なかったせいで今季も100％行かないんだ 最初のDLCは真面目なやつかな？
もうレゴはいいぞ！ >>80
多分その車を取ってしまった
一回木にぶつかったら終わりだな FH4、シーズンチャンピオンシップが1つマップに表示されない コブラっての始めてやります
車はポルシェしか無いです(です) トライアル最下位張り付き君が3人抜けてラッキーだった しかし先週今週とウィークリーがお題の車をクラウドでやらないと認めてくれないのは良くないことだと思った ゲーパスの期限って日にちまでしか表示されないけど時間は分からない？
昼過ぎに切れたこともあればその日中大丈夫だったこともある コブラ初戦3人切断敗北
↓
2戦目勝利
↓
3戦目1人切断勝利
でクリアは出来たんだけど3戦目の人なんで切断しちゃったんだろ
1人0点居ても勝てたたんだから残ってりゃそれでクリアだったのに
回線トラブルじゃなくミスってドベまで落ちて諦めて切断って感じに見えたが オンのレース一般で、事故ったりコースアウトした瞬間に切断する人いるよね
プライドが高すぎるのだと思われ チェックポイント逃すくらいなら多少抜かれても安全運転して欲しい >>118
マルチの種類によるでしょ
チーム戦0ptで居座られる方が目障り ドンケツでリタイアしたところで全員マイナス100点だから意味ないのにな
先週は3戦目でブービー走ってたけど、
最終コーナーで赤の後ろから2番目が自爆して、
前塞がれてた仲間の2台含めて600ポイント加算の逆転勝利
おかげでブガッティもらえたわ デイリーのお題って事前に済ませとくとアンロック直後にクリアなるっけ？ トライアルで200以下は強制的に切断するとか対応してほしい。こんな簡単なプレイ内容の知育玩具で人助けより自立することを促進してほしい。 トライアルは腕のまともなプレイヤーを引けるかどうかの運ゲーだと思ってるわ
多少下手な人がいても常識的な腕の人が多ければ勝てるしな ハンドリングを犠牲にした加速とスピードだけの車使ってミサイルしてるやつとかな← ちょっと教えてくれ。
ゲーパス入っててプレミアムアドオンバンドルのみ購入したのだが、これゲーパス止めたらどうなるの？ >>131
バンドルだけ残ってプレイ不可能になるだけ。 今回のチャンピオンシップは
ストリートとロードだけになってるな。
日本車だと R35 と R390 が適合車種。
各国の適合車種の中では
R390 が飛び抜けて高価。 >>130
意外とそれでもいける
要は味方車に突っ込まなきゃいいだけなので
壁減速のないからそういう車でも自分のポジションによっては1回突っ込んで頭抑え続けることでなんとかなることもあるよ >>110 新モードのつもりなのかもな
レース会場を探せみたいな FH5にも実装されそう。 ハンドリングの数値なんて曲がりやすさに関してほとんど意味ないからね
アンダーオーバーの設定はチューニングでどうにでもなる >>132
FH5通常版を購入してもバンドル分はダメ？ >>133
S1だとダートやクロスカントリーの玄人バター強すぎるからね
あのチートみたいな加速やコーナリングはおかしすぎるから修正してほしいわ クロカンのハンドリングなんて死にステなんだから自分も加速全振りの車作るんだよ >>110
前にもあったな
前もちょうど冬シーズンだった
対処方法は書いてあるけど
Festivalプレイリストから選べば
何もないところにカーソルが移動しているので
そこに行ってみる
【Xbox】Forza Horizon 総合 124【FH】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1642863129/629 トライアルはR35使えないのか
R35で練習したのに Razer Universal Quick Charging Stand for Xbox Forza Horizon 5 Limited Editionが発売されてるね。フォルツァファンの皆さんは買いましたか？ >>144
そりゃ、まぁ
日本車で基準に合うのは
R35 と R390 だけだからね。
1 台しか生産されてない R390 を
一般車枠にするのは激しく疑問ではあるがw バターはグラベルターマック問わず高速コーナーが速い感じ
コースによるけどスタートで離れると玄人でも全く追い付かない時あるね
スタート直後に追い越すと しかしR390よりも50万もするデザートフライヤーの方がきついな
宝箱のためだけに買うのは >>149
今週のthonショップにトレノがあるからFPあるならそれ買ってオクで売るとか >>149
損得勘定だけでやるならスルーすればいい なんでトライアルのバター共はフラフラしてるんだ
邪魔くせえな 錬金対策でオートドライブをナーフした影響なんじゃないの？ お尻フリフリしてるのはスタート直後だけだろ
高速で走り出したらフリフリする余裕ないからな 今週サクッと終わってよかった
それでも三時間かかったけど トライアルは操れない1000ps付近又はオーバーの車(特にR390)を持ち出して自滅してる人多いね
国に拘らなければ700ps後半のピスタが安定しててスタートの混乱上手く抜ければトップも取れるのにどうして馬力ばかり上げるんだろう
低年齢層が多いのかな？？ ウィークリーのドリフト、フォーミュラ-ドリフトがカウント外だったので
他の車のセッティング探してたらS1なのにPI850くらいのドリフト設定有ったから使ってみた
スタート直後から空転してドリフト始まる設定だった
ド下手な自分でもちょっとやれば星3とれた
これ編み出した人すごい。 先週の25ポイント景品のポルシェいいね、アクセルオフですごくしっくりする曲がり方してくれる
これはライバルモードとか自己満タイムアタックで重宝しそうで嬉しい チェックポイントで露骨にぶつけに来るぞ最近のバター 全速ロケットにオカマ掘られて前転した挙句ガラスバキバキ(´･ω･`) 昨日トライアルやった時に2戦目で揉みくちゃにされて宙を舞ってるプレイヤーがいたな 最近ねぇ、オープンツアーでも起こり得るのよ
宙を舞ったりするの ドリフトランってもしかして目的地行かなくてもその場で暴れてれば増えるのかな？ 増えるよ
いつも下の方にあるラウンドアバウトでぐるぐるしてる クラウドでやったらセーブデータ消えてしまった
クラウドでやる→なぜか最初から→本体でクラウドと勝手に同期して本体のデータ消える
みんな気をつけろ エリミネーターのファイナルラウンドで走行中に今何位か表示してほしい
レーダー見たら前に誰もいなくて、
やった優勝だと思ったら俺よりはるかに先に走ってた人がいてがっかりしたり >>174
右上に出てるから見てみて
ちなみに１対１の時も出てるよ コブラはR390で参戦したけどチームに貢献できて一安心。ゴール目前で味方にぶつけられまくってコースアウト…なんでだよ！チームが勝てばいいじゃん…RWDでセットしてるからぶつけられたらフラフラしちまう。 MGのSV-R 24日リリースって書いてあるのにオートショーにない
なんで デザートフライヤーなんかで貰えたよね？
2台持ってたわ >>137
ダメな訳ないやろ？何が知りたいねん
ゲーパス加入中はゲームが10％OFFで買えるのはそういうこと >>181
カーパス買ってる？ならオートショーではなく先にカーパスから車を入手してみたら？ >>171
クラウドじゃなくてもなる時はなる
同期バグは相当レアだから諦めるしかない 普通に390でドラッグタイヤで先行して赤にぶつけつつ抜いてから青にゆずりつつ青には譲って4位くらいを続けて一発クリア 今回のトライアル初戦大混乱で自分以外全員切断で7位
残り2戦は両方1位でで楽だったわ >>184
そっちで試したんだけど2/24/2022からと書いてあってだめだったんだ
でもしばらくプレイしてたらなぜかもらえるようになってた >>188
入手できて良かったです！
どうやらカーパスのタイムラグはよくある事のようなので
今後のDLCについても反映まで焦らず待つしかないかもですね DLCは3月とか4月に出る感じなのかな。
バグだなんだで軽く荒れるんだろうけどまたここが盛り上がると思うとちょっと楽しいね。 どうせ最初のDLCは小さい島でオフロードメインみたいな地味なもんだろうから大して期待してない
2つ目はなんか意表を突いたのが出るぞ さらに洗練されたシン:エリミネーターか
ホライゾンラリーがDLCで出ないかなあ ツアーで目の前で派手にドリフト決めながらゴールポストくぐった人が居たけど
残念でしたまだ２ラップ目だ ツアーとかではいかにも速そうな車で参加するのは気恥ずかしいので
普通のセダンで全然速そうに見えないけど実はそこそこ速い車を探し中 よくわからないけど同じAクラスとかBクラスの車両ならば
排気量の数値が高いクルマを選べば
他プレイヤー車両や他NPCに対して有利なの？ 中低速コーナーをアクセル半開で回るテクニックを覚えると、かなり速さに差が付くねこのゲーム デフの調整で全開のまま中低速を廻れるようにするともっとタイム出るようになるよ 確かにセッティングの腕があれば全開も行けるのでしょうね。
私はコーナーはアクセルコントロールと時にちょい押しブレーキで曲がります。 FH絡みなのかyoutubeで映画ボーンアイデンティティの
カーチェイスシーンがトップ画面に出てきたから
久しぶりXboxでボーンシリーズのDVD観るかな >>195
FH5だと、南北に壁が無くて先に行けそうなので
今回初のシームレス拡張が来るのではと期待している
メキシコの北だとテキサス州かな？ ショーダウンリミックス、バイクに弾き飛ばされてて笑った ホットホイール、レゴと来てるからそろそろトミカ来て合体変形しませんかね。
30周年だからサイバーフォーミュラでもいいんだけど。 サイバーフォーミュラ面白そうだけどスペックまともに再現したら既存車に勝ち目あるかな？ CFって日本以外で放映したんか?
あとあいつら600km/hくらい出てた気がするが… 今までコラボで
FF15やサイバーパンクの車が来たけど
次はなにかな
スターフィールドとかCODMW2のjeepとかかな >>210
今見たら最初のアスラーダの最高速は420km/h+αみたい
スーパーアスラーダがラリーモード440km/h+α、エアロモード505km/h+α
ガンガンスピード上がっていって最終的にνアスラーダ707km/h+α
プラスアルファってブーストのことかな 設定を検索していると名前の前に[*F1*]とか[*1%*]等付いてる人がいるのだけどどういう意味なんでしょうか？ >>205
シームレス拡張なんて大バグの元にしかならんから身の程知らずなことはやめとけと思わんでもない 新人さん宛にギフト送っても、受け取りの通知の間隔が開くようになったなぁ
今シーズン終わったら放出するから、是非新人さんいらっしゃいな
部活の勧誘みたいだけど 先週始めてまだ190万しかありません。
フェラーリ250カリ、288GTO、コブラ427 おながいします
ぜひ。
ぜひ。 >>194
本体再起動してから該当する車に乗って、オープンレースにエントリーしてみて。
オレはそれで進んだ。
エントリーだけで参加はキャンセルすればいい。 >>218
新人という大まかなくくりでは遅れるけど最終的に誰に届くかはわからんからのう ３台のうち２台は送っておいたぞ
受け取れるといいな むしろプレゼントしてほしい車の
ウィッシュリスト機能を搭載すべきかな >>222 ありがとう
丁度今帰ってきて起動しましたが贈り物があるようなメッセージは無かったです残念
てか、今週ハマってて一生懸命プレイしてるので、すでにランク32で新人じゃないのかもｗ
地道に貯金します 単勝スピンが200枚近くあって回してたら
パガーニとメルセデスのFEがでて売っぱらったら
元の所持金近くには戻ったよ
なんか、故ポール牧師匠みたいだな エリミで、木陰でじっと待ってたら交戦中マークになってる車がゆっくり近寄ってきて
横付けしたと思ったら突然通常状態に復活してクラクション鳴らされて即離脱されて負けた
ドローン直後でもないのになぜ。。 そもそも、こっちがじっとしてたらレーダーに映らないと思ってたんだけどそうじゃないのかな >>228
1vs1に勝ったあとの車選択で即決せず走り続けて>>228が油断してると思って車選択をキャンセルしてすぐ勝負を挑んだ
とかかな？ >>230
うーん、かなりゆっくり近づいてきて、横付けしてしばらくしてからだからなあ
まるで解除スイッチでもあるかのように●になって即離脱された
まあ俺がレベル10に安心して高みの見物決め込んだのが甘かった >>216
1%つけてる人は名前の通りライバルのタイム上位1%を目指してるクラブの人
セッティングはどれも速いけどクラッチがノーマルなことが多い >>227 なんどもありがとうございました
納屋まで取りに行ってみましたがダメみたいです、システムもよく判りませんしｗ
代わりにマセラティを貰ってきました
重ねてどうもありがとうございました >>233
いちいち御礼とかいらん
完全にランダムだし そもそも欲しがってる3台は高額車なだけで
お題とかに必要な訳じゃないからなぁ >>232
なるほど、どういうクラブか分かってくると良さそうですね
ありがとう ホントの新人さんの元に嫁いでいくんじゃない？
どっちみち、アコレード埋めようとしたら
余っちゃうし、ましてやコレクトで
４５０台買わなきゃいけないしね
ま、お遊びだよ ウィークリー進まなくなったから言語変えて再起とかしてたら前シーズンの一つ取り逃したデイリーがなぜかクリア扱いになっててシーズン進行度が54/54フルになってた何だこれ >>228
ヘイローの曲なんて入ってたのね
ラジオ聞かないから気が付かなかった 次回のForzaMonthlyで拡張マップの話が出ると予想しているがどうなることやら。 納屋に地平線級超新星の贈り物が！
みたいなこと言われるとかなりジワるな スピンの当たり加減くらいは戻してくれないかなあ
溜まってるスピン回す気がしない ガレージのフィルターに「重複」項目が欲しいな
あと競売・捨てる・ギフトとか誤ってしないようにロックする機能も欲しいわ
今はお気に入りで代用してるけどそうじゃないんだよなぁ >>199
FORD lotus cortinaがおすすめ。 >>246
今後も劣化するだけだから回したい時に回せばいい
スピンに新車は追加されないから貯めるだけ無駄だよ 今回もノーマルスピンの賞金＆確率がショボすぎて泣けるね
ポルシェと35万CRの間にある1000CRとかが当たると殺意が湧くわ >>171
4の時の話だけど、同期ミスが起こると一見ガレージのデータがリセットされるんだが、サーバー側ではまだ所有してることになってるのか今後セーブできるセッティングやペイントの数が減るんだよな。
結局最後まで直らなかった4の大バグ。 エリミネーターで優勝したらせめてホイルスピン5回分プレゼントとか
そういう褒賞が欲しい
Youはエリミネーターだ！終わり ではあまりに報われない >>254
アドベンチャーレース等と同じで報酬や賞金の為にやってる訳じゃないんだよきっと >>256
エリミは現状でもチーターがそこそこ居て対策は未だされてない
エリミナティだ！のみを求めてやってるのが虚しくなって長らくやってないわ >>253
それオンにアップロードした分がサーバ側だけ残った状態になってるんじゃない？
オンで自分のアカウント名で検索して、出てきたのをダウンロードした後消せば、
オン側も消えて領域増えるんじゃない？ >>257
大体の車集めてから週のお題とエリミばっかずーっとやってる
多分★1つ分くらいの経験値をエリミからもらってる
頭空っぽのほうが夢詰め込める感じがいい エリミのアコレード、マシンドロップなしでエリミネーターで勝利とか…
そんなんできるんか？ >>260
1on1で勝つと乗り換えられるやろ？
それでレベル上げする >>261
けどファイナル勝つ気なら最低でもレベル6くらいの車入るよなあ
つまり5連勝
それで運も味方しないと >>262
なんで同レベルと5連戦する気なのよ
かなーり運が良くないと勝つ以前に5回も戦えないから
2レベル以上格上を狙っていこう 英米の2種の手話に対応かー 識字率？字幕以上の情報があるんだろうか？ Auto-complete broken Festival Playlist challenges from Series 1 and 2:
Series 1 Dailies: Crowd-Pleaser, Wash for 20 Seconds, Explorer, Riveting, Zoomies, Triple Drop, Go Wild
Series 1 Weeklies: A True Super GT, I wanna be a rock star
Series 1 Collectable: Gotta Smash em all
Series 2 Treasure Hunt (Season 1)
バグで取れなかったのがクリア扱いになるんか？ 今回の拡張マップの情報は無しか…
ところで、限定コントローラのボーナスコンテンツが有料配信される予定ある？ >>274
あるよ
って言われて信じる？
馬鹿なの？ https://twitter.com/Level1000Muk/status/1498292732334608386?t=KpHW0P0WrQW71yGM9xYG5Q&;s=19
オープンワールドレースゲーでも概ねやる事はレースなので「これからはオープンワールドの時代！」とかいってGTをはじめ既存のレースゲー貶してる人間ほどオープンワールドレースゲーを知らないし遊んでない
この人は根本的にレースが好きなんだろうな
俺としてはレースしてもいいよ、しなくてもいいよっていう器量の深さがFHの魅力だと思ってる
GT7やForza本編はレースの押し付けになってしまうんよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チューニングの師匠（と一方的に思ってる）がまた新作を出したのでさっそく走ってみたらライバル世界200位以内入れたわ
どうやったらこんな走り易くて速い車にできるのか
同じパーツで真似してみるけど自分のチューニングじゃ全然タイムが更新できない >>275
くっそ感じ悪いな 嫌いだわーこういうやつ >>276
>俺としてはレースしてもいいよ、しなくてもいいよっていう器量の深さがFHの魅力だと思ってる
GT7やForza本編はレースの押し付けになってしまうんよ
プレイリストに顕著だけど押し付け感が強くなりすぎたのがFH4、5の残念なところ。
そっちを頑張るより車の音とか外装の充実とかロード時間の短縮とかを頑張って欲しいけどそんなのリアルマネーに結びつかないから開発はやらないだろうな。 ツイートの主旨はどうでも良いけど他の作品をけなしたり、旧作をけなして新作が一番だと思いこむプレイヤーは愚かだと思うわ。
よく出来た旧作や売れてなくても面白い作品は今やっても何回やっても面白い。 エリミネーターで森の中のわかりにくいゴールを目指して競り合ってたら
近くのドローンの紫の煙をなぜかゴールだと思い込んでしまって敗退ってあるよね >>281
だったらスルーするか そう書けばいい
最後の行は本当にいらない >>284
いいんだよ そんなことは曖昧で
ざっくり行こうぜ 次シリーズはPRスタンドばっかり
やることが極端すぎる https://forzamotorsport.net/en-us/news/forza-horizon-5-series-5
3月のテーマはPR Stunt Carnival
4月のテーマはThe Horizon Customs Update
カスタムアップデートってなんだろうね >>279
同じく
足廻り柔らかくしたり固くしたり散々色々試すけど根本的にコーナーの滑らかさが違う
なんであんなに曲がって踏んでも滑らないんだろね ウィークリーチャレンジ進まなくなったらオフラインでやればいいんだな
課題は違うけどオンとオフどっちでもクリアしても今週のはクリア扱いになる >>292
同じ人かどうか知らないけど俺が師匠と思ってる人は、ロード用セッティングでもラリータイヤとラリーサスを多用する人で
ラリーサスは柔らかくてストロークが長いことを利用して路面の追従性をよくしてトラクションを稼ぐという意図だと思う
フロントを柔らかくしてオーバーーステア傾向を出し曲がりやすくしながら、フロントの高さを上げて底突きによる破綻を防ぎ
リアは最低にしてリアに過重がかかるようにしてるっぽい
そこまでは外観から見て大体分かるんだけどダンパーの方はどうなってるのかさっぱり分からない
自分のチューニングではジャンプしてしまう箇所でその人のチューニングではジャンプしないから
ダンパーのチューニングがキモなのかな 批判が気に入らないからってその批判を封じようとするくらいなら批判の百倍褒めてやった方がよっぽどいいよ 追加DLCもうマップとかじゃなくていいからオープンでクラス指定とランクマッチ追加してくれゃ ガレージから直接
ギフトドロップできるようにして欲しいなぁ... >>290
次はPRだらけなのか
もうてっきりPR系はやめたのかと思ってた ラリータイヤってオフロードタイヤのゴツくないほうで合ってる？ >>294
違う人みたい
でも足が柔らかいのと車高が高いのは共通してる
外観はそこまで極端に車高が高いとか無いんだけどコーナーでロールが大きいように見えてスーッと曲がる
それでいてS字で切り遅れることもない
バネレートなのかダンパーなのかキャンバーなのかデフなのか
まあセッティング弄ってるだけで楽しいよね >>291
GT-R NISMO来んじゃん
待ってたぜ！ >>272
過去シリーズの詳細確認すると獲得ポイントががっつり減らされるバグも早く直して欲しいは ラリータイヤはPI効率が良いからよく使うな～
ラリーサスは車内視点だとピッチングが多くなってあまり使ってない
パワー番長をどうにか運用するときに使うくらいかな ドラスリの加速とスリックのグリップの折衷案としてロードサスなのに敢えてラリータイヤみたいなの人気チューンに増えてきてるね >>303
それも直るっぽい
Fixed issue where Horizon Tour would appear as already completed in a series, and cause players to lose their Tour points on historic Series ウィークリー進まないバグに直面して
初めてクラウドプレイした(自宅PCで)
で、その時気付いたのだが
クラウドプレーだとForza Horizon 5通常版と
表示されるのだが
これってゲーパスでプレーしてる扱いなのか？
こっちはアルティメット版持ちなのだが >>307
クラウド版はそもそも通常版しかないのよ アプデ来たね
過去のシリーズのバグで取れなかった分もクリア扱いになって、シリーズ3まで全て全クリアの状態になったわ >>309
地味に嬉しいな、歯抜け状態だったのが解消されたよ。 ショーオフスキル5回みんなできたのかな
俺はサーキットレースで難易度を一番低くしてドリドリしながら抜かして取ったけど >>313
取るためのブループリントがあるからそれ使うと楽 今作は滑りやすいからか舗装路でも結構ショーオフ取りやすい気がするな ４のライオンの話で、Ｂクラスのラリー車でダートを走るのだけど３戦目がガントレットになってるのね。
Ｂクラスだとスピードが犠牲になるからスノータイヤを履いてくる人が少ないんだけど、自分は敢えてスノーで出場してる。
１・２戦目は上手い人がいたら負けてしまうんだけど、楽しいのがガントレット。
最後に湖のそばを走るダート区間に入ったら水を得た魚状態になるので、大抵の場合この区間で逆転する。
３戦共勝てるなと思わせといて、差しきるという嫌がらせみたいな遊びにハマってます。 正直何を競ってたのかよくわかってないがお題はとりあえず一ヶ月日本車縛りでクリアした ショーオフはバハみたいな道幅広くてRキツいコーナーの多いスクランブルでやるのも良い ショーオフ全部壁にぶつかってスキルチャラになったけど
レース終わってみたらクリアになってたな レクサスLSみたいな高級車でゆったりまったりドライブしたいけど
残念ながらプレイヤーからそんな需要は無いだろうな。 レクサスはちゃんとチューニングすればA車の中では割と速い
スーパーサルーンカテゴリのツアーならAUDI RS4に次いで速いかも >>313
ショーオフスキルは
ドリフトしつつ相手をパス、だから
ダートやクロカンのコーナーで
相手をパスすれば普通に出るね。
(コーナーではたいてい滑ってるので。) >>316
俺もそれよくやったわー
ズルズル横向きになってる味方をスイスイ抜けるよね >>321
自分の操作に合ってるのかセッティングが出しやすいのかスーパーサルーンは乗ってて楽しい
足とスタビを柔らか目に 間違えて書き込み押してしもた
とりあえず重い車の足とスタビを柔らか目にしてしっかりロールしながら走るのが楽しい ギフト車の元オーナー「不明」
これ萎えるからやめて欲しいな 今更FH5やってるんだがアバタードライバーブスばっかでワロタ
ポリコレ対策し過ぎや >>329
顔は100歩譲って我慢しても服装がこれまたやばい
前世紀のセンスの芋っぽいところを煮詰めたような感じ サンキュウ
エリミネーターの車種全面変更。。はならずか エリミネーター早速バグってるで
もう参加して走ってるのに間も無く開始とか出てるし車は取れないし フロントガラスの水滴ちゃんと消えるようになるのはいいな
でも最近はもう感覚麻痺しちゃって水滴ついててもなんとも思わなくなってたわw
最初の頃は見づらくてスゲーイライラしてたのに
今はゴールの時にメーターとか消えて画面(縦)が狭まる演出にイラッとしてるw
タイム分からなくなるしシフトアップのタイミングも分かりにくくなるんだよなあれ >>338
トンネル出口のハレーションはオプションでもいいから効果なくしてもらいたい
誰得なんだアレ？ バギーマシンが森の細い倒木ごときを踏んだだけで進めなくなるとかも修正してくれ
何でメルセデスやランボルギーニのスーパーカーがあんな山林平原で最強なんだよ >>338
これマジで意味わからん演出だよな
横並びで走ってたのに相手が見えなくなって「は？」ってなる エリミナティの演出の色が変わった！金色だ！
だがそれだけだ！ ゲーパスでFH5ハマったので2～3週間も散々遊んだ後でプレミアムエディション買おうかと思っています
後からプレミアムエディションDLするとバグったりする可能性ありそうでしょうか？
金銭的に損するだけならいいのですが育てたデータがバグるとマジ後悔って感じになりかねないので >>342
ちゃんとレジェンダリーマシンがカウントされるようになったとか改善されたところはないの？ アプデ後？に急に未走行の道出てきたけどなんなんかな >>344
レジェンダリーは自分のは以前から解除されてたからわかんない
ただ8と9は今日乗ったけど未だ未解放 >>343
たぶんもうすぐDLC発売でセールになると思うよ
はっきり言ってDLC以外プレミアムにはあまり価値ないと思うから待ったら >>346
マジスっか
おそらく8も9も10も全車種乗ってるけど俺は未だレジェンド0っすわ…… >>347 ありがとうございます
正直、三週間もやりこんじゃったものだから物件（家）以外は特にアドバンテージなさそうなんですよねｗ
今更要らない車貰っても嬉しくないし、もしかしたらスタンダードでもイイかもしれませんね アーケード意図せず参加してそのまま何もしない人なんとかならんかな
1人で3人分稼げとか場合によっては流石に無理や >>348
あれ？俺何か勘違いしてる？
レジェンダリーってどの項目？ 車内なのに水滴が残るバグも直ってるといいんだけど
どんなもん？ 最初のWeeklyが進行しなくなったのが悔やまれるわ 来週のウィークリーの車は
Formulaドリフトのシボレー2013。
FD車って全部DLCかと思ったら、
ショップで売っている車も何台かあるんだな >>351
あってると思うよ
マイデータでエリミネーションのレジェンダリーカーのところ >>358
5の仕様のスタントは好きだから純粋に嬉しいわ フィールドに同接される人が増えたような気がするけど俺だけ？ >>355
エリミネーターで1位になつたら「エリミナティへようこそ！」って言われる
>>359
やっぱり勘違いでした
アコレードにあるものだと思ってた >>342
もっと褒賞くれても良いよな
50台に勝利したのに 第三次的な世界情勢で益々XSXの供給滞るだろうな・・
マジでいつになったら買えるんだろうな >>368 確かに今は時期が最悪ですね。コロナ、世界情勢、半導体不足
これじゃ供給が追いつかないもの仕方ありません、
ただインテルのディスクリートGPUの投入でグラボの相場は下がると予想しているので
PC、CS機ともに夏あたりから供給が改善されるのではと期待しています。 ゼロウノってバンクのついたコーナーで挙動不審になるんだけどこれセッティングでどうなかなる問題じゃないんかな…
いくつかのチューニング使っても皆同じだし
対応策知ってたら教えて欲しい GT7は発売日当日になってアプグレ関連の話で混乱してるのか┐(-。-;)┌ >>365
エリミナリティについて教えてくれてありがとう！
頂点に到達した人だけが見られる景色のアップデートかぁ…一生アプデに気付けないw メルカリの画像キッカケで荒れてるのか
俺もソニーに聞いた口だからどうなるのか楽しみ FH5でもチューニング次第ではアホみたいに飛ぶバグがあったが…(今回のアプデで修正された？)
ポリフォニー謹製の吊るしチューンでこれならかなり不味いな なにか違和感あると思ったらカメラも一緒に回転するのか
FH5でカメラも回転する仕様だったらクロカンなんて出来たもんじゃない >>376
既にアニバのPS5パッケを出品している人が居るけど、それがPS5ユーザーなら
アップグレードありきでやってるだろうから出来ないとなったら赤字よね GT7の話があったから一瞬場所間違えたかと思って混乱した。まぁGTの話も嫌いじゃないから別にいいけど。
発売までもう少しだけど遊んだ人にはFHとの比較に論点を置いて語って欲しい気もする。 GT7の話があったから一瞬場所間違えたかと思って混乱した。まぁGTの話も嫌いじゃないから別にいいけど。
発売までもう少しだけど遊んだ人にはFHとの比較に論点を置いて語って欲しい気もする。 FHやった後でリアルよりのゲームやったらスローモーションみたいでやってられん ギャランはもう解禁されないのかい
その辺走ってるのに >>328
たいして影響ない話だが
ギフト配信の通知をガン無視すると
マップ上から最寄りの
掘り出し物ガレージが消える
おそらく、ガレージ→贈り物への
切り替えがキャンセルされたので
ガレージ表示が消えたと思われる
ゲーム再起動などで直るとはいえ
なんか気持ち悪い エリミネーターでレベル7のFerrariP4ってオフロードでも結構速度出るんだっけ？
ファイナルレースでゴールまでほぼ平坦なオフロードだったんだけど
自分のレベル9Fiestaで追い越せると思ったが逆に引き離されて負けた
チートじゃないよな？ 曲がったりすることを考えず真っ直ぐアクセルブッパするならばフェラーリは早い
ラリー用のフィエスタは最高速はあまり早く無い エリミはP4とカマロ17とトラックホークが最強だぞ >>389
ダートだと、ゼロから加速するとめっちゃふらつくこと減速と曲がることが苦手だけど
ただ直線を走るだけならまあ行けるとは思う
むしろフィエスタはメトロほど極端ではないけどあんま最高速が伸びなかったんじゃなかったっけ？ >>390に全部先に言われてた
リロードは大事だった たしかにFiestaのトップスピードは280kmくらいだけどオフロードならP4より速いかなと思ってた
エリミネーターでは2輪駆動の車はイマイチかなと結構避けてたからよくわかってなかった >>381
ほんまや！
クラッシュ前提のゲームではないとは言えカメラもアホだし
離陸する時の車の動きは最早ギャグでしかないねw >>395
いやトップスピードは240kmだったかも 選べる車のフォントがちっさすぎて読めん
もたもたしてたら時間切れ コーナーで白煙あげながら走ってるの良くみるのですが、あれってどういう走り方してるか知ってますか？
あれって速いんですか？ もうニスモGT-Rに乗ってるプレイヤーがいたわ
チーターは萎えるなぁ 実装された車は運営がオークションで少しずつ放流してるからチートではないぞ >>402
アプデで16個PRスタントが追加された。
いくつかは今シリーズ限定 Aクラスに弄ってあった俺のfocusが
何故かノーマルに戻っていて痕跡の残ってない 今回のサマーは報酬で貰える車が
他の解除条件になっているのが多いから
順番考えてクリアしたほうがいいな 20ptでKTM→スピードトラップクリアでコルベット→ウィークリーの順か ウィークリー進行しないバグきたわー
#777CorvetteじゃなくてNissanの方とかいうオチとかないよね？ パレードフロード、撮影してないマークが出るんだけど
写真とってもカウントされないね >>417
NPCカー撮影してもカウントされないバグなのか何なのか
リリース時からあるんだよね…悲しい ふと思ったがロシア舞台だとこのゲームどうなってたんやろ
そんなこと思いつつトライアルクリア やっぱGTみたいなのは車が遅くてつまらんな
遅すぎて寝落ちする >>419
ストーリーでしか出てこない車もプロモの対象に入ってるのに、撮ってもカウントされないんだよね
はよ直せと思う >>414
ありがとうクラウドで進行した
しかしこれ自分の環境のせいなんだろうけど操作激ムズでクソゲー…
やっぱXsX実機が一番だな >>422
あれ前作にはなかったからプロモ一覧に表示されちゃってる事が不具合なんだと思うw
ストーリーでも乗れないアザーカーもプロモに並んでるのはどう考えてもおかしい >>420
Snow Runnerがロシアマップあるんだっけ >>423
自分の環境だとXSX上でのクラウドプレイではノイズや入力ラグが酷かったけど
パソコン上だとだいぶマシになるし、超解像オプションも使える
ただ、Nuro光なのに他の人が言っているようなサクサク感はないのが悲しい あとのこり1つ
スタントパーク内で狙ってデストラクションできるものを見つけねばならぬ S1のハイバーカーって数種類しかないな
売ってるのは数百万のばっかりか、ランボの2種類
その一つがリワード対象のアヴェンタ >>407
スタントが追加された箇所とか、マップ上で変化があった場所は別エリア扱いになってるんだなこれ 今回のお題はトライアルも含め楽だったな
毎回こんなもんでいいぞ 簡単だったけど、ウィークリーが進まねー。
キャッシュクリアも、クラウドも、買い直しもダメだ。
まあ、5ポイントくらい問題ないが。 スタントは気軽にできるお題だからいいよね
PGが無いのもGood
ずっとこんな感じでよろ エンジンはトヨタのV6 3.3リッターでパワーも大したことなかったはず ハリアーハイブリッドと同じエンジン
211ps288NmだからオロチのPIは大体485 なんで君等FORZAの申し子みたいな知識に溢れてんの？ >>409
これ大事な情報！持っている人も持ってない人も高く売れるので、取り逃がしないよう気をつけましょう。 >>442
ハリアーだっけか？
何かハイラックスと同じって当時聞いた気がした
まぁ見た目全振りで動力性能はどうでもいいような事言っていた車だからね エリミネーターやったら最初の縮小で円が4分の1くらいまで一気に縮んだけど仕様変更されたの？ >>450
マジで？時間かかりすぎるから一気に潰し合わせるようにしたのかな。 ついでにあのクソ遅い150とミニも早くしといて欲しい レベルアップ時に嫌な車をキャンセルしたら次また同じ車が出てくるのも修正してくれ あーBクラスくらいの車でラリーメキシコと銘打ってラリーイベントやりたい。
WRCじゃなくていいからさ
10台で団子で走るより単独で攻めた走りする方が絶対に燃えるよ エリミネーターやってみたけど1位取ったら金色なのと円が縮小し終わるたびにドロップがやたら増える以外は何も変わってないと思う
車種はそのままで遅い車は相変わらず遅い FH4のウィークリー2番目
さらっとゴリアテで勝とうとか重いの入れてくんなや ゴリアテのスタートポイントから始まる短いブループリントで勝てばいいはず >>459
マジかまともに走りきっちゃったよ
ブループリント万能だな デイリーよくわかんないわ
水が絡むドリフトゾーンをクリア？ >>456
リアルのラリーでも前の方で事故って道塞いでる先行車に足止めされてふざけんなって萎えてるドライバーの動画よく見かけるからforzaもそれを忠実に再現してくるくらいの裏はかいてきそう お題の危険標識、うっかりハイパーカー以外でやったら
フラグ消失したけど、FH5再起動したら直ったので
同じ症状出た人は試してみてください >>463
FH5ならラッシュアウトポスト行くだけ
FH4ならクロスカントリーを走り回る >>466
ごめんデイリーじゃなくウィークリーだった
そしてよくわからないけどいつの間にかクリアしてた もともと持ってたフォーミュラドリフトの2013コルベットだと何やってもクリアにならなかったのがスピードトラップクリアして同じの手に入れたのに乗った途端に乗っただけでクリアになったからなんか違いあるのかな >>464
マシンのダメージON必須で複数コースの合計とかはどう？
壁走り対策 WRC9で事故車両アリにして新城コースやってたら上から車が落ちてきて激突したのを思い出した >>468
なんか別のお題やレースをクリアすると引っかかってたお題が先に進むことがあるから、そういうパターンだったんじゃないかな メキシコなのだから
こういうマリアッチなラジオ局が欲しかった
テクノやロックやクラシックは場違いじゃ
https://youtu.be/XTwmQ-R7Joc なんかドリフトゾーンの旗やスピード計測器のポールがカラフルになったような アップデートの影響かな？
またスキマスタリーが歯抜けでリセットされてる
FPとスピンのリセットはウェルカムだけど エスタディオのクラッシュランディングが案外ムズイ… シーズンスペシャル HORIZONパレード
1位で終了してもクリアにならない。
steamはバグだらけなのか？
イベントの服がもらえない････ >>477
難易度が違うんじゃない？
自分の場合は直前にショーオフ取るのに難易度が観光客になってたの気づかなくて1回目取れなかった ドリフトゾーンのお題の車ってどこにあるんだ・・・全然見当たらん グリーンゾーンって緑のところじゃないのかよどこだよ畜生 自己解決
最初にグリーンゾーンに一度入ってから3エアーしてまたグリーンゾーンに戻ればクリアした
クソ翻訳いい加減にしろよ >>476
ちょこっと立ってるドリフトゾーンの旗みたいなやつを狙おう >>483
ゴールのグリーンゾーンと認識される範囲がクソ狭いと思う
自分は最初に入らなくてもゴールできた
スタート位置のすぐ近くのバンク？辺りから進入すればゴール判定されたよ >>477
俺の場合1回目1位でクリアにならず、2回目3位でなぜか報酬貰えてクリアになったわ ワールドカップはどうせ碌なプレゼントじゃないの分かりきってるから完全に自己満 >>478
新人から玄人に変更して
３位に入ったら表彰式はじまって
クリアになったよ
ありがと >>486
今やってみたけど普通に開けたしHUBリワードも届いてたよ Reard受け取り用に定期的に起動してるけど
FH2/FM5/FM6は起動した直後はメッセージセンター機能してない事が多い
暫く待ってるか適当にシングルのレース一回やってから見てみると機能回復してると言う事はある
ただ毎回とは言えない、ダメな時はダメ ウィークリーチャレンジが開始されない…指定された車に乗ってるのに。 うちはトレイルブレイザーが★3つ取ってるのにダメだな
nomadでいけるはずだよね？ グランツーリスモ7のマイクロトランザクション「ゲーム内クレジットの購入」の価格が
ゲームの発売に伴いPlayStationストアの更新によって明らかになりました。
https://i.imgur.com/pGZTjB9.jpg お題が進行しなくなるバグは言語をUS英語にして再起すればほとんど解決する
日本語のまま再起するだけじゃ駄目 ルックアウトのKTMは買わないと参加できないと思ってた
KTMそのものは買えないから他で20ポイント稼いでから貰ったけどね >>496
Aランク指定あるよ
自分はA800のnomadでクリアした
最初に勘違いしてFUNCOのバギーでクリアしたら★3とっても指定条件を満たしていませんみたいな通知が出た なんか公式から三台ギフトが来てたがこれはWorld Cupの報酬なのか しかしあれだな、新しいPRスタントが追加されても早速リーダーボードの上位はチーターで埋まってると言う
トレイルブレイザーで開始時の残り時間と同残り時間ゴールとか
スピードゾーンで500km/hオーバーとか
こう言うあからさまに有り得ない数値は自動的に排除するシステム位は組めるだろうに >>500
ありがとうSでやってた無事Aでクリアできましたとさ
どこかに書いといてくれよー やばいギフトにさっさと流しちゃったけど特殊外装だったとか無いよね...？ 最初は何で送られてきたのかわからなかったから何時もみたいにデザイン付きなのかと思って
確認のために三台とも乗ってみたけど特に何も無かったよ
スタジアムのクラッシュランディング3回はオレンジゾーンがやり易いな
↓を真似してやるか、これの左側にある坂を使って坂の脇に付いてる>>484が言ってる旗みたいなやつを狙うと上手くいったわ
Force of Distraction Accolade Quick : ForzaHorizon
https://www.reddit.com/r/ForzaHorizon/comments/t5xvj0/force_of_distraction_accolade_quick/
クラッシュランディングは着地する前に空中にいる間に破壊しちゃうとダメだから
ちょっと手前で着地してから走って破壊、みたいな感じにするとクラッシュランディング扱いになる 父に勧めてるんですがコントローラーのスティック感度が高すぎるらしく操作しにくいとのことなんですがスティック感度の設定はどのようにすればいいでしょうか？ >>484,506
結局グリーンゾーンとブルーゾーンにある黒ジャンプ台+ボーリングピンでクリアした。 クラッシュランディクはエアー中にディストラクションじゃなくて
エアー直後にディストラクションって理解するとすぐ達成できる >>507
ソフト的には設定の詳細な操作で可能なんじゃない？
ハード的にははAmazonとかショップで売ってる
スポンジの輪っかみたいなやつ？あれしか思いつかないな
NSFSでやってみたけど、倒し込み過ぎは軽減されるよ SX買ったばっかりでスティック軽いなあ、普段PCでスティック重めにしたエリコン2で遊んでたし
XboxとPCとでエリコン2毎回ペアリングし直し面倒いなあと思ってたがスティックに着けるスポンジの奴で良いのか。 >>511
2017年式のやつにオフロード用のタイヤとサス着けてラリーデフ入れて7速ギヤを加速寄りに弄ったらそれなりに速かったよ
適当にセッティングしたら偶然に乗りやすくなったからダートのライバルを終わらせたら全コース順位3ケタのタイムが出た
ガントレットは300位台だった >>507
スティックの足を長くすると、細かい入力と速い入力が両立できて良い
エリートコントローラーって2万近いやつがオススメだけどなかなか
いまダイソーでスポンジ＋延長が売ってるから試してみては
100円だし、力入れる人だと取れちゃうと思うので、あまり期待しない程度に >>510
>>514
なるほど物理的にってことですね
試してみます >>512
エリコン2はペアリングボタンダブルクリックでPCとXBOX切り替えられないの？
SXコンは出来るけど ホライゾンパレードのグリーンピニャータで優勝しても完了のチェックマークがつかない
なんでや >>502
指定された車に乗ってもチャプター1完了しないんです。ドリフトスキル発動してもダメ。言語変えて再起動もダメだったから今シーズンは諦めました。 >>518
俺は今週のは次の日にフルシャットダウンしてから立ち上げたら進むようになった
ちなみに先週は何やってもダメだった >>505
スカイラインとかの3台ならデフォルトのカラーだから問題ない >>516
チャットパッドと有線ボイスチャット使うからPCもワイヤレスアダプターで繋いでるんだよね
BluetoothとWi-Fi Directで切り替えはできても
PCもワイヤレスアダプターで接続してたら最後に繋いだ方にならない？ >>480>>481
ありがとう
車の名前だけ見てもメーカーとかが分かりづらい車はどこにあるか探すの辛いわ 前にお題が進まないことあったけど一旦ゲーム終了してフルシャットダウンしてもう一度やったらいけたな >>517
>>491
難易度変えて３位以内に入れば
クリアしないか？ >>529
今までのやつは自動で難易度変更されてたから
今回戸惑ってもしょうがない
自分も気づくまでしばらくかかったしｗ >>493-494
マジすか…全く繋がらないわ
何度やってもソーシャルとかクラブとかライバルのタブがグレーアウト
レース後ライバル表示も無いからオフラインモードだし、てっきりオン要素全て廃止したのかと 今週のお題簡単に終わったから久々にペイントでもしようかなと思ってオートショウ行ったらZ432売ってなかった
こいつもレア車にしたのかよ
ふざけんなよ Zは上にもあるがカーコレクションの日産の車をオートショーに売ってる分埋めると貰える エリコン2はエリコン1みたいなハーフトリガーじゃないから売っぱらってエリコン1を追加購入した。 OPCのプレイリストレビュー更新止まってるね。他ネタの記事は上がっているから体調不良とかではなさそう。
ISHISAKAさん、5のバグだらけ状態に批判的だったから止めちゃったんかな。。 >>536
モチベーション上がらないから更新しないみたいなことをツイッターで言ってた Don Joewon SongもGT7に鞍替えしたしな GT7はYOUTUBEでトレーラー観て、車の歴史やジョンレノンの映像が出てきたのがなんというかすげー萎えた
同じことHORIZONでやられても萎えると思う
ゲームはゲームであって文化の後継者みたいな顔でお高く止まってほしくない 和ゲーの歴史あるビッグネームは
感性が古臭くなった老害主導からの脱却がいまだにできていないと感じる >>544 それは一理ありますね。スタッフも旧作からの継続ということが多いでしょうし。
ただ企業としては売れてなんぼというところがあるからシリーズを継承するのも仕方ない。
アセコルみたいにMOD対応で神ゲーに昇華出来る作りにして欲しい。有志の熱量はバカにできないので。 >>531
鯖の不具合なのかメンテなのか分からんが繋がらない時が多々ある。同じ時間でも繋がってる人もいるからソフトの不具合か通信環境の問題なんだろうな。 MODていくらクオリティ高くても権利関係無視のデータぶっこ抜きてのが多いしなぁ
同人誌みたいに厳密に言うと違反だけどなぁなぁでお目溢ししてもらってる世界でしょ
今やForzaどころかGTSのモデル勝手に吸い出したMODも出回ってる始末だし
もちろん自作で出してる人もいるけどそれを勝手に転売して金稼ぎしてるクソ野郎もいるという現実 >>547 権利とか法律関係のこと忘れていましたけどまさにその通りです。 >>513
511じゃないけど、ダウングレードするの良いね！
チームに恵まれたけどのもあるけど
何回かやったら勝てた諦めかけてたから助かった >>547
forza4の頃にカーパック出る度にぶっこぬかれてGTAにmod追加されてたの思いだした >>546
FM5でも一時全く繋がらなかったんだよなあ今は直ったけど
turn10に気付かせるべく毎日起動してみるか… >>551
なんというダビデとゴリアテ……
だがそれがいい！ >>538
Forzaしかゲームプレイしてない白髪デブ >>536
４の初期からお世話になってました。
この場をお借りしてありがとうございました、そしてお疲れ様でしたと言いたい。 GTは困達いやなら課金しろだからな
それこそゲームパスやF2Pに特化したやり方じゃねぇの いろいろ乗っても結局最初に貰えるスープラに戻ってくる
自分はこの手のゲームに向いてないタイプなんやろな >>536
トライアルで一緒になったことあるけどチェックポイントで弾き出されたわ
無理な追い抜きじゃなくて普通にオーバーテイクしようとしたら当ててきた
FHのブログ書く人間にしてはやってることカスだなと思ったよ >>559
オープンじゃなくてトライアルで?
トライアルで味方に抜かれないようにする意味なくね？ >>558
なんで？
別に決まった車にしか乗らなくてもよくない？
>>560
特に珍しくもないよトライアルで当ててくるやつ
しかもそれがトップ狙ってる速いやつなのかっていうと
ほとんどが別に速くもなんともないっていうw
なんの為に当ててくるのか分からんけど
多分なにがなんでも抜かせたくないんだろね
チームが負けたとしても サーキットレースゲーはアセットコルサ2に期待してるんで FH4の星がチカチカって実績が解除されない…
レゴのスピードゾーン、トラップ、ドリフト、トレイルブレイザーを全て三ツ星取ったのに94%で止まってる
念のため本島とフォーチュンのPRスタント確認したけど全て三ツ星取ったあった トライアルのアバターなんて雑魚だから味方の一人や二人脱落しても余裕でチームは勝つので逆にもう個人戦 俺もGRスープラばっか乗ってるよ
4の頃からFHでGRスープラ出るの待ち望んでたからな 平均衝突回数一桁キープが気になってレースで暴れられない
完全に自己満の数字なんだけど 被害妄想的なこと愚痴っていい？
チーターっぽいのがいると、敵バターもそれに釣られて
なんかおかしい挙動するように感じるんだよなぁ FH5に最近ハマりまくってます。
XSX対応のffb内蔵ハンコンが何処も売り切れのHoriしか無いのか。
コンバーター使って使えるハンコンとかないかなぁ。 >>571
ハンコン用のコンバーターならBrookのRas1utionがあるよ
なつかしのGT-FORCE PROでも遊べるみたい、引越の時に捨てたの悔やまれるわ～ >>571
Thrustmaster T248 XBOX Xbox Series X/S/Xbox One/PC対応が来月予定でアマにあった >>573 ありがとう！こんなコンバーターがあるんですね。
amazonのレビューを見たらG29が使えるのか使えないのかよくわかんないことになってますね。
値段的に手頃なのにハッキリしないのが怖いです。 >>575 ありがとう。なかなか良いですね！候補に入れたいので予約しておきました。 >>564
それってレゴのアコレード画面みたいなところでPRスタント系を全部取ったら解除される実績じゃない？ >>577
そう気楽に手出せる価格じゃないがHORIの転売ボッタ価格よりはマシなんだろうね
レビュー期待してるよ fanatech壊れやすいってよく聞くけど実際どうなん？ ハンコン使うとむしろ現実との乖離に萎える
通常コントローラーで"ゲーム"として楽しむぐらいが丁度良いのかしら でもツベでXpertgamingtech氏の動画とか見てるとハンコンでプレイしたくなるんだよな～ ゲームとしてハンコンで楽しむのはアリだと思うよ
俺は一回やって押入れだったけどw
実車感に近づけようとハンコン買うのはおすすめしない >>581
G(加速、減速、横)が感じられないからサーキット等でスポーツ走行したことがある人ほど高いハンコン使ってもこんなものか…って感じるんだよね
セガのアーケードの体感ゲーム機筐体が数万で買えるような時代こないと無理だわ
ゲームはゲームで割り切って遊ぶ方が気楽で良い ハンコンは出しっぱなしにしとける環境がないとキツいな
俺はいちいち設置片付けするのがめんどくさくてやめた
まあ広い家に住める甲斐性が無いのがいけないんだがw
ちなみにMSYのフレーム(MS008 Steel Armor)はまだ持ってはいる
ホントは鉄騎用のなんだけどね プレステの庶民向けならコレ！みたいな定番ハンコンが箱には無いのが良くない。
購入を検討する時に色々調べたりする必要がある、この時点で脱落する人が多い。
プレステだと迷う必要がない >>586
PSと同ランク帯のハンコンはXboxにもあるのに何言ってんだ？
プレステの庶民向けならコレ！みたいな定番ハンコンってどれだよ 最低限がG923でしょ
値段も安いし
箱でもPCでも繋ぐだけで使えるし FH5になって一番便利に感じるのは新車の買い方だな
オートショーで買うとnewにならないしめんどくさいし >>587
Amazonで買おうとすればわかるよ
モノを売るのには何が必要なのか、考えなきゃいけない。 https://frfsazanami.net/entry/2021/11/14/211540
このサイト、フォルツァ系のハンコンのこと凄い詳しく書いてるけどゲームパッドとハンコンで挙動違うの？
あとゲームパッドの方が速いとか書いてるけど、普通レースゲームってハンコンの方が速くない？
ハンコン使ったこと無いからわからないけどさ >>593
あれはいいコントローラーだった。
脱線するけどクレカが使えなくてロシアの人も大変だよねゲーム買えないだろうし。
巡り巡って世界の経済が滞って物価上昇や増税で結局は一般市民が損することになるからラブアンドピースが一番なんだけどね。 >>592
ごめんそんなん聞くレベルならもう気にせんといて >>529
>>590
脳がゆとりの人ってやっぱり生きるのが大変なんだねえ >>592
ただ荒らしたいだけのやつが聞いて答えると思うか？ >>597
あんたから始めた話題なのに途中で逃げ出す自分を恥じたほうがいいと思う
正論でごめん… >>590
人と会話するのに何が必要なのか全く考えずに生きてそう >>600
何も意見も言えずただネットで悪態つくだけの自分のことを少しは省みた方がいいよ 久しぶりにFH2繋いでみたらガクガクでびっくりしたわ
30fpsでも滑らかに見える方だったのにFH4 5に目が慣れすぎたか >>590
そういう事を言いたかったのね、はいはい
XSS/XSX合わせて国内販売台数は14万台らしいし
本体も周辺機器も売り切れが続出してる状態だから
Amazonで何も買えなかったとしても不思議ではない
庶民向けの定番を挙げるならG920/G923兄弟で良いんじゃないの よし、スタントパークのアコレードおわた
バレルロールめちゃ強引に終わらせた >>607
FH4 LEGOのお題の時みたいに
高いところから片側二輪を踏み外して１回転着地で良かったよ？ 本垢でやるとやっぱり繋がらんFH2鯖…つまりアカウントで弾かれてるという…
なんか悪い事したっけかな… トンネルみたいな形状のループの中で一回転すればバレルロール簡単に取れるぞ >>606 そんなに少ないのですか、これじゃ買う気なくなりますね。
コロナのせいで物流は色々滞っているし半導体不足の問題もあるし日本市場は相手されないだろうしであながちその数字は間違ってない気はします。
そこへ来てロシア問題でまた世界が混乱だからゲーマーには更に厳しい状況が続きそう。 >>591
基本的にそこに書いてある通りで走ればわかる全くの別ゲーになる
始めのうちは後ろが滑ると適切なカウンターが当てられなくてスピンの嵐 去年の10月辺りに本体スレで最後のチャンスだぞと教えてくれた人に感謝だわ
あの時無理してヨドバシに行って買ってなかったら今頃SXで楽しめなかった
一番の目的だったFHはやらなくなったけどな >>578
遅れて申し訳ないですがサンクス！
ブロックがいっぱい並んでるイベントの方なのね
帰ったら確認してみる シーズン6?7?で追加される車
Ford MustungMach E1400 2021
McLaren620R 2021
McLaren765LT 2021
NISMO 370Z 2020
Porshe 911 GT3 2021
ソース：https://www.gtplanet.net/forum/threads/forza-horizon-5-general-discussion.399481/page-220#post-13596535 >>615
NIS_64_370ZSafari_20と書いてあるのでNISMO370Zでは無いでしょうねぇ 大して進んでないから本垢のデータ消してやり直したらオンに繋がらないのは変わらず、VIP権も適用されなくなったぜ… 同じようなデザインの車より
見たことないような車が追加されて欲しいな 多分チートでないだろうっていう中で世界一と思しきゴースト追いかけてると右コーナー┌を超アンダーステアの車で全開のまま完全に外にはみ出すくらい外に振って＜みたいな曲がり方していくから理論上はそれが一番早いんだろうけどもうシミュレーション性どころかゲーム性すら失われてるなそこまで行くと >>624
あの規模だと実際の車の車内は死角だらけだろうから運転席は色んな場所に設置された車外カメラの映像が
司令室みたいに並べられた感じなんだろうな オープンレースはオラオラ運転しすぎ、遅いからって無理矢理突っ込んでくるなよ
前の人に合わせて走って、チャンスを伺うことはできないのか？
愚痴でした・・・ しかも、なぜか狭い方へノーズを突っ込んでくる
そこに行きたいのは分かるが、既にいるのだから諦めて広い方を走ってくれ >>627
FH4のPeelのタイムアタックでフェスティバルサーキット（だっけ？狭いとこ）を全部のコーナーで進入から車を横にして抜けて行くのは見た
確かに別ゲーム コラボとかしなくていいから、メキシコのどっかを拡張マップとして出せばいいのに スタジアムスタントってどこやねんっておもってたけど
再起動したらクリアになってた
スタジアム内のスケートリンクも時々表示されなかったからなあ XPボード破壊して周るだけで一日おわた
最初に訪れるフェスティバル会場近くの飛行機に置いてるやつとか無理ゲー いくらなんでもブロック系連続とはガセであってほしいんだけど・・・
ブロックつなぎ合わせて鈴鹿サーキット作れます、とかなら話は変わってくるけどさあ グラフィックまでマイクラ風になったらちょっとやだな
レゴみたいにリアルなとこにレゴがある感じならいいんだけど X-BOWの奴合計3スターでよかったのか……
チューン代が無駄になっちまったぜ 初めてレベル10のマシンを手に入れたのに
イキって1vs1に負けたわw 実績コンプが遠いw エボルビングワールドのアコレードおもんないな
やりがいがあるって内容でもないし
すぐにやり直したくてもタイム計測リセットされるまで待つのダルw マイクラみたいのは2つ目のDLCちゃうんか
1つ目はオフロードで >>643
マジかそれは良かった
実績絡みの目標は逃したくない おもちゃとのタイアップはまったく嬉しくない。FH4のときもレゴはまったく手を着けなかった。
タイアップするなら映画にしてくれないかな。
バックトゥザフューチャーとか、ナイトライダーとか、バットマンとか。 デロリアンの映画のやつは欲しいなー
何種類かバリエーションあるし
なんだったら機関車のやつで線路走らせろ
もちろん空も飛べるし140kmでファストトラベル FHシリーズにレゴとかマイクラとか全く要らないよな
方向としてはトップギアとかカーグラフィックとかのが正解
何なら余計な事せずにロード挟んででも別マップだけ提供してもらいたい
いや、マジで >>650
マッドマックスのインターセプター来たら1万でも買う。 FHシリーズだからこそファミリー層に訴える要素としてガチじゃない系のDLCが必要なのでは
レゴもホットホイールも楽しかったけどなぁ DLC第一段はキャピタル・ウェイストランドでもいいぞ オンラインレースの時、設定で自車を透明化するかしないか選択できたら良いと思わない？
コーナリング時のみか全てとなしが選択できるみたいな。(ライン表示みたいに）
コーナーでミサイルとかチェックポイントを弾かれることがなくなる。 fh4のレゴdlcは地面や草がそのままでレゴ要素が中途半端なのが気に入らない そういえばPSならGTは伝統的にイニシャルDとのコラボというか、しげのバージョンのハチロク出してるな。
PS2の時代は街道バトルで湾岸ミッドナイトの悪魔のZも出てたっけ。 ダウンヒルのオフロードの公式レースが欲しいんだけどFortune Islandとモロ被りなの続けてやられても感ある
でもマイクラのオフロードは平坦コースだらけで勾配激しいのはオフロードになりそうだなあ
せめてブループリントに逆走モードあればカルデラ逆走で満足なんだけど DLCはひとつが雪山であればあとひとつはネタ枠でも良い。FH3の雪山のような雪吹雪が欲しい。FH4の冬は吹雪度が足りない。 ここの人はFH5に100点中何点をつけているのか気になる。旧作をやった人は旧作との比較も含めて。 >>671
公式フォーラムでそのスレ立ってるね。FH5を10点満点でどう評価するかって奴。
それと最近、初めてFHシリーズやるんだけど４と５とどちらを買うべき？ってスレも立った。
レス読んでると、５ｃｈみたいな脊髄反射での煽り冷笑全否定の類はなくて、夫々が思ったことを素直に書いてあって面白かった。 メキシコってこんな田舎しかないの？都市部とか欲しいんだが >>671
ゲームコンテンツとして70点位かな
グラも良いしアーリーアクセスから取りあえずずっと遊べてるし
ただ現状では週のプレイリスト完了後はツアー位しかやることが無い
PG、エリミ、ストーリー、アコレード等は積極的に進める気が起きない
バグは・・・まぁそんなもんじゃね
FH4でもPGやエリミはプレイしなかったけど、トライアルのヘビロテや
Thon Live、ドリフトゾーンのランキング更新等で丸1年半楽しめたから
90点ってところ >>673
メキシコシティを入れなかったのは片手落ちだったと思う
しかも追加マップが大半の人が望んでいないマイクラだったら悪手 メキシコシティでGTA/NFS要素入れるくらいしかメキシコならではの追加要素は無さそう
ファンタジー２つは勘弁して欲しいな >>674
乗っかってすまんが5も4も点数的にほぼ同意
まだ追加マップ来てないけど4の方が長く遊べる要素があったよね
ランクマッチもポイントバグがあったけど真面目に走るための縛りになっててミサイルとか幅寄せが少なかったと思うし四季の変化も4の方が楽しめたね
5は挙動がさらに良くなって特にダートが楽しくなったのは4より良い点かな
ランクマッチ廃止とゲーパスの影響でカジュアル派が増えて純粋にレースを楽しめなくなったのは大減点
チーターも増えたように思うわ
厳しいこと言うと4から5になって新要素そんなにないからFH4.5として出したらよかったのにって印象 メキシコといえばバハカリフォルニアのレースだと思うが
DLCが砂漠でバギーレースなんて新鮮味なくてつまらないよなぁ まぁPC版出したらチーター増えるよね
FH4はPC版が後発だから出るまではチーター少なかった 個人的には 4→5 操作性も大きく変わらずやることも一緒だったのは好印象
比較すると5のサウンド改善はハナマル、4がショボく感じる
DLCに関しては有料でもいいから5のシステムの中で4のマップを導入してほしい
良いサウンドでイギリスのマップを走りたい
てか、ファンが望んでることってそういうシンプルな部分だったりするよね 初めて遊ぶ人には素晴らしいゲームだと思うが
345と遊んでるともう何から何まで同じゲームすぎるんだよな
ナビの声すらずっと同じだしマップが変わってちょっと車増えただけ
マップもグラフィックは素晴らしいがTDUやクルーと比較したら狭い感じはある
Forzaがgotyじゃないのはおかしい！みたいな信者の声ちょこちょこ聞いたけど
全く同じゲームだし続けてマップだけ変えてそりゃGotyは無理やろと思う
個人的にはTDUみたいに買った家の中歩けるようにしたり歩ける公園エリア作ったりでメタバース要素入れたら面白そうだと思う
マップ以外何も変わらないからこそ二年毎に新作出せるんだろうけどそろそろマンネリ感出てると思う 新規組ですが神ゲーです
デイリーイベントがどこでやってるか分からないこと以外は満足 吹き替えほしい
最低でもEAレベルの翻訳&字幕つけてけれ
売れてないのはわかるけど日本どうでもいいと思われてるなあって >>680
オープンドリフト！？
またデストラクション！？ >>674
FH4と5のトライアル何か違うの？
気に入ったら複数回遊ぶ感じで5は楽しんでるけど >>684
たしかFH2まではあったけどMSの方針で日本語音声翻訳やめたんじゃなかった？ >>674
>>677
ほぼ同じ点数と感想だわ
それに加えて4のが評価が高い理由としてマップに常にプレイヤーが表示されてて、どこで野良で遊べるかが
ひと目で分かるってのは4の美点であり、それが4に比べてシステム的に失望してる5の減点ポイントでもある。
峠でドリフト鑑賞会や高速道路での勝負といったオープンワールドでタラタラ走ってるときに出くわす一期一会の
予想しない出会いってのが5でほぼ消え去ってるのが本当に残念。 >>686
4のトライアルでは3戦1位取るまで挑戦という自己ルールでやってた
達成したら車種を変え再挑戦・・・で大抵4～5車種で達成できた
5では雰囲気的にもそんな余裕無い（最近はちょっと柔くなったかもだけど）
チームが連勝したら2戦で終わるのも不満 俺は断然5の方が好きだな
挙動もコースも4より好みだしなにより天気がいいw
イギリスの辛気臭い天気にはうんざりしてたからメキシコ楽しいわ
雪が無いのはちょっと残念だけどまあ大した問題じゃない
システムも俺のプレイスタイルだと特に不満に思うトコ無いんだよな
5はギフト送れるようになったし
野良のPvPとかは4でもほとんど成立しなかったし
トライアルが2連勝したらそれで終わっちゃうのは確かにちょっと物足りないけどまあ大した問題じゃないw 吹き替えはゲームにとどまらず、機械翻訳からの合成音声出力までMicrosoftの長期計画に折込済みでしょ
OSに組み込まれれば、全世界のインディーゲームまで即日日本語で遊べて、開発費＝販売価格も下がる
問題はどこが覇権とるかだけど
CortanaもKinectも終わって、Android音声入力とYouTube擁するAlphabetに分がありそうっていう 5はまだあまりやってないけど個人的には5のシステムとグラで3のマップをやりたい
あとラジオのはいつもpulseばかり聴いてるけど3とか4の選曲の方が好き >>693
音声で「神のドライバターに1を設定する」なんて言われたら声出して笑う自信があるわ >>694
過去作のマップリメイクと言うか再利用で相当楽しみ増えると思うよね
コロナ禍で開発滞ってるけど再利用ならすぐできそうだし低価格で追加マップ出してくれても良いのにね 個人的にはFH1が一番評価高い
もちろん思い出補正込みだけど映画の世界というか物語に参加しているようでワクワクした
ラジオも吹き替えでホライゾンパルスのホリーが最高に良かった
FH4はリリースから少しずつコンテンツが足されていってすごく完成度が高い
FH5はほぼ同じシステムだがリリースから大量にコンテンツが解放されてるからとてもゴチャゴチャしてる
経験者はわかってるけどFH5から入った人は何からやればいいのかわからなくなると思う
しかしバグが多過ぎて萎えるのでFH5は自分の中では評価低い 俺的シリーズの最高傑作は3
4と5は甲乙つけがたい
2も悪くないけど3以降と比べるとちょっと未成熟
1はリアルタイムでは遊んでないから評価できない >>697
FH1はシングルで没入度高くて良いよな
まぁ今やるとさすがに見劣りする点が多いけど、とてもよく作られてた
個人的に次点はFH3だな、マップの自由度がとても高くなって天候もリアルになったし、やっぱ今でもロケーションは最高だと感じる 5やったら4とかあり得んけどな
60fpsに慣れた目で30fpsやったら現実世界から8ミリフィルムの映画の世界に行ったような違和感あるわ
映像がザラザラしてて気持ち悪い >>687
それはつまり日本市場が小さすぎて儲けが少ないからなんだけどね…悲しい
中国語の音声はアップデートで追加されたくらいなので
音声収録自体に消極的という訳ではないんよなぁ… やっぱFHは3かなあ？Xbox Play Anywhereで初のPC版だったし
4にはあんまり変化を感じられなくてあんまりプレイしてなくて、5で復帰した感じになってる。
XboxOneDAY1購入組だけど生涯販売台数がXbox360の1桁ダウンした上に今のXboxSeriesの台数以下ってのがねえ。
日本のローカライズで吹き替えにコストかける必要無いと思われてもしょうがない負の状態だからのう、
ここから盛り返して行ければいいんだが。 >>700
5を60fpsでプレイできる環境があるなら
4も60fpsでプレイできるやん？ 昔のhorizonはオープンとはいえガードレール固すぎ問題 4はイベントを立てて参加者を募ったりその逆をしたり、高速道路や峠に人が集まっているのを見て顔を出しにいったり他プレイヤーと繋がっている感が強かった
5は終始シングルプレイをしてるみたい ONE S オールデジタルエディションとかいう微レアハードを買った時にFH3が付属しててそれでハマった >>681
4の方が音が良い車もあるじゃん
FH4のR35のストレート管入れた様な音は実車に近くで最高だったのにFH5ではがっかりサウンドになってたのは残念
6000～7000回転辺りが最高でいつもドライブしてたわ ゲーパスにあることが大正解だと思うな
本体買った時点で、即FHの世界に入れるし FHシリーズはハズレ無しなのでどれも70点以上だけどそれでも順位付けするなら
4＞5＞3＞2＞1だわ
3は60fpsで遊べるなら4と同等の評価なんだけどな
XSXでfpsブースト開放されるの期待してたのに残念 >>846
フォーミュラドリフトの#777使っても進まないよ… 今週のウィークリーは最初クラウドで進まなかったわ
クラウドに繋ぎ直しても進まなくて焦ったけど
レースとか適当に参加してたらそのうち進むようになったよ FH5は地球の歩き方メキシコのようなガイドブックを用意すると
それぞれの遺跡にあるピラミッドとかが
どういうのを再現しているのかわかって楽しい SwitchからXSXになってFH4は画面綺麗だわ動きが滑らかだわで驚きっぱなしだった
が、慣れてしまってきて5はそこまでの感動が無かった
もし最初に5をやってたら、山からジャンプするだけで凄まじく感動してて4は迫力不足感じたかもしれない
4始めた頃に3を称賛する声も大きかったので、最初にやったやつを超えることは多分無いのだと思う
それはそれとして5はオンラインさえ改善すればそろそろ4から乗り換えてもいいかな トライアル、天候悪くしてお手軽に難易度上げようとするのやめろや >>697
1が一番フェスとレースのコラボ感あったしストーリー的なもんあって良かったな。吹き替えもあって流して走るには良かったたわ。 あれ？イベントってどこから作れるんだっけ？
コース選んでからブループリントとは違うよね ウィークリー2つ目ダメっぽいな
達成率にkm/hの単位がないからスピードトラップ以外でカウントされるのかな オータムはリワードがしょぼいのに
必要な車が高いのばっかりだな
ゼンヴォ、スパイダー、イセッタ
前者2台で200万Cr成
リワードの車はショボいのばっかり
4ランナー、FXX K、R8 V10、グレムリン、RTRマスタング
FXXK手に入れないと元が取れない ウィークリーのスピードトラップは吊るし(無改造)なら進んだ ウィークリー2つめは吊しのイセッタでストリートシーンアウトポスト南にあるクローバーリーフスピードトラップで89km/h以上で通過したらクリアできた
他のところだと微妙な勾配で★1取れんわ 他のゲームにウツツ抜かしてて先週のリワード車取り忘れた…オワタ… ウィークリー最後は改造可で助かった
3番めはドリフトで吊るしでもなんとかなったがデンジャーサインは飛べる気がしなかった >>730
アドバイスありがとう。
おかげで進めることできました >>733
最後は改造可だったのか
こっちは吊るしのイセッタで
チワワサーキット横の
ラクルス危険標識で
なんとか星１つ×２回で取ったよ >>725
2つ目はチューニングしちゃったら駄目っぽい
新車買ったらできた >>735
すげえｗ
圧倒的な非力さでジャンプ台の坂ですらスーパー減速するのに閉口してままよって改造しちゃったよ >>730
>>736
どうもどうも
オクでイセッタを買い直したら進むようになった。クリアできて一安心 >>733
え？え？
3つめドリフトだったっけ？？
飛行場の危険標識4回跳んだらクリアしたぞ？？
クリア後だから見れんし
誰か試してー >>739
俺の場合は川越えるジャンプ台1回飛んだらクリアになった
バグってるのかｗ >>739
途中まで英語でやってたからあやふやだが
なんでもいいからPRスタントで星取れじゃなかったっけ？ >>741
あーなんでも良かったのか
ありがとう
>>740
4つじゃなかったの？？
飲酒運転してたからちゃんと見てなかったかも ウィークリーの2つ目は排気量の説明からして吊しでやれって内容だよな
つかアップグレード可だとハードル低すぎる
3番目は説明にさあアップグレードだとか書かれてるからアップグレードしてこいって意図だろう >>741
3つ目はPRスタントならなんでもいいね
危険標識だと4つ目も同時クリアできるのでお得 昔S1までパワーアップしたイセッタがとうとう活躍した(´･ω･`) 今回も簡単だったな。
ディリー以外クリアしてしまった。
エルデンやら何やらで時間取られるから助かる。
プレイリスト達成できなくてゲーム自体から離れちゃう人もいるだろうから。 SUPER7の2つ目がイセッタで
これやったら強制ウイークリー1つ目クリアになる
そうなると最後までクリアしないと次やるときバグるかもしれないから気を付けて 英語にしたら進んだ
キロメートルだとバグってんのか FH4ウィークリー
「トラックを運転しろ」ほーん
「トラックで10ペイントトレーダー」めんどくせーな
「トラックで10デストラクション」こっちは楽だな
「トラックでゴリアテ勝利」……頭HORIZONかよ…… UTVをメーカー名だと思って「あれ、ねえな……」ってのを毎回やってしまう あれ再起動したらウィークリー消えてた...ﾅﾝﾃﾞ >>749
>>730
イセッタ新車でクリアできたけど･･･
ストリートシーンアウトポストから
クローバーリーフスピードトラップへ
行けば勾配があるのでクリア可能 ウィークリーの4つ目は無改造でスタジアムの北の危険標識2回飛んで達成した ⭐FH5は走ってるだけで楽しい挙動が気持ちいい
✕ FH4の焼き直し感が強い、インチキバター、酷いリプレイ、他のプレイヤーのファストトラベル長すぎ、オープンレースでクラス選択不可、車のモデリングがGTと比べて劣ってる、ホイールスピンの報酬がショボい、フォトモードもっと本格的にしてほしい、PGやエリミ面白くない 走っていて気持ちいいからトータル80点くらいになるけど不満は多いし4から改善されて無さすぎ
FH6発売してもロケーション変更してあとは焼き直しなのかなーって
PGやエリミ廃止してドライブとレースにもっと力入れてほしい 拡張は早くても春か
3と4は12月だったからかなり引っ張るね 拡張のペースの遅さから、次作も2年ではなく3年後なのは確実。 >>752
真面目にゴリアテやる人いるんだな。頑張れ。 イセッタのお題みたいな引っかけ的なのは面白くて良いね
最初フルカスタムやってクリアつかなくてバグか？と思ってちゃんと見返したら13馬力で～と書かれてるからそれで理解した
んで平坦な道だと87kmまでしか行かないから下り坂の場所を探してクリア 高速道路のオートピスタでも行けるな
東側のジャンクションあたりから走れば規定速度到達するわ ゴリアテは真面目にやるとめちゃめちゃ疲れるよね
集中しないと吹っ飛ぶしF1ドライバーとかってあんな感じの疲労感なんだろうなぁと思ったw >>766
>>767
下り坂のスピードトラップ探す作業がちょっと楽しかったよね
毎回遅い車でギリギリの設定速度にしてくれると面白いかも 新車買わなくても吊るしに戻すだけでクリアできるやん 宝探し「星を見よう」とか書いてあるけど昼でもOKじゃんかクソクソ(´･ω･`) >>766
改造したイセッタだと進捗が出ないが
吊るしのイセッタだと右下に[0/55]って
表示がでるので気付けた
ただ「合計」ってのは嘘だよなあ >>771
あ、あれはデンジャーサインの星のことだから…… シーズン報酬車両のMINIがEVになってる
時代だねえ… これとNFS同時にやってるとあまりの操作感の違いに戸惑うな
ドリフトとか全くプレイフィールが違う イセッタのやつは
吊るし状態の最高速と同じだから
あの非力なエンジンでは
少しでも上り坂だと達成できんね... >>777
それな
障害物増やして視界悪くして面倒にしただけのコース
終盤は作るのが面倒になって手抜きかな(苦笑 エルデン落ち着いたから久々にやってるけど
なんだか気分がスカっとするな
息抜きにはレースゲーム丁度いい >>778
狭い箇所多いくせに敵車多いのウザかったわ Forzaやってるやつはレースゲームだけやってるイメージがある zenvoのスピンめちゃくちゃ美味しいな(スーパースピン×2)
後の人に悪いから売らずに取っとくか >>774
乗ってビックリしたねw
ただの強化じゃないFEは面白いし大歓迎だわ
さぞAMG ONE FEも面白い車になってるんだろうな…PGさんや イセッタのやつ新車買い直して言語変えても進まなくなったので仕方なくクラウドでやったが
コントローラーのボタン配置が違う（いつもは本体設定でAB、XYそれぞれ入れ替えてる）と入力遅延が酷くてやってられん
宝探しも前回出てこなかったしこういうバグを最優先でさっさと直せよ！ >>784
遅延もないし、ボタン入れ替えている
お前が頭と環境が悪いだけじゃん うおおお
FH2のオンに入れたーVIPも復活したーシフター届いた日に来るなんて憎いねえ三菱 ノルマ進まなくなったら本体フルシャットダウンしてもう一回立ち上げれば大体治ってるな
まあめんどくせーからそうしなくていいように修正してもらいたいが SSやSXならまだ立ち上げ読み込み早くてイライラはマシだけど
前世代のoneやoneXだとストレスヤバそう >>730
高速道路東側のスピードトラップを西から行っても余裕です >>736
説明に１３馬力とあるんでチューンしたらダメってことかと。 >799
毎時0分に本体立ち上げてFORZATHON LIVE間に合うもんな… >>787
俺もすり抜けて取れんかったけど1度ホームに戻ったら取れた >>790 XBOXもPS3、4みたいに中のストレージ交換を簡単に出来るようにして欲しかったよね。 10数年ぶりにレースゲーム買ったけど楽しいな
リワインドとかあってヘボプレイヤーにも優しいのが助かる ONEは外付けSSDに入れられるしそこまでロード遅くない
ONEXSSDで1分ちょっとでPCSSDとほぼ同じ
SXで40秒クイックレジュームで3秒 FH5の明後日デイリー「トルコ」ってターキーのことか
思わずフフッってなったがこの会社翻訳をまともにやる気はあるのだろうか AUDI RS4 AVANTはめっちゃ速いな
トライアルで２位に6、7秒差つけて勝てたわ 情報少なすぎるなあ初心者にはツラたん
日本人配信者は軒並み発売直後しかやってない >>802 確かに仰るとおりで外付でSSDでも速度はかなり早くなるのは情報が出ているので分かるのですが
外付けSSDにインストールしたゲームではなくOSの部分は内蔵HDDの速度に引っ張られるだろうし
何よりHDDが壊れたときの修復がPSと比べリスクも有り難しいので不親切な作りだと思いました。
FHから話脱線しちゃいましたけど。 >>758
＞車のモデリングがGTと比べて劣ってる
まだこんなこと言ってるやつ居るんだ
あちらはドアも開かないハリボテなのに >>810
うっざいの来るかもしれないんでGT絡みを煽らないでくれい 13日からサマータイムになるので
イベント開始が1時間早まる A800帯でドリフトマシン作るのにハマってる(´･ω･`)
細かいセッティングまだよくわからんがおもろい プレイリストのお題にオープンドリフトがあると不慣れな人が多く集まるせいか楽にトップ取れる
普段だとこうはいかないんだろうな >>814
でもだいたい一人か二人は廃人混じってない？ 自分も今回初めて1位になれたけど
やっぱ人が多いせいだよね 以前の「任意のオープンで勝利する」の課題の時も楽にトップが取れた
（２回目以降はトップ確実になった時点でリタイアして次点に勝ちを譲ってた）
あの時はドリフト廃人連が気を使って自粛してたのかも知れない
逆にレース廃人はここぞとばかりにトップ独占してたような（偏見？） フェスティバルのサーキットで60万p取れればまぁまぁ勝てる感するのだけど
そこまでの腕は無いのが悲しい… 60万かぁ、今の自分だとどれくらいだろ、
と思ってもサクッと試せないのすげー不便
ライバルとかでドリフトスコア測定できるようにしてよ･･･ シーズン報酬ってどうやって獲得するんだろ
ピニャータしか獲れねえ 今週の危険チャレンジで使うジャンルの車ってリアルでもこんなヤバい動きなのかよ・・・頭HORIZONじゃん・・・
ttps://youtu.be/Z8L4PS1HzfM >>821
アメリカって頭おかしい（誉め言葉）のレースなんかいっぱいあるから今さらだろう >>821
この動画見て改めて驚いたけど
前輪がカーブの内側向いてる時間より外側向いてる時間の方がよっぽど長いんだな >>819
オープンドリフトでさくっと何コースか走ったけど自分の場合はコースの種類によらず
単位距離あたりのポイントが凡そ一定だった
そこから逆算してメキシコサーキットのポイント計算したら60万に届かなかった・・・ >>821
横Gに連動してカメラが動いてるせいかゲーム映像っぽいね
一瞬ほんとにゲームかと思った >>824
その計算の考え方いいですね
昨日勝ったときのスコアで計算してみたら自分も60万届かず・・・
あの時はたまたま猛者がいなかっただけと思って、練習に励みますわ イセッタちゃんのウィークリー進行不能バグ起きてるやん
ぐやじい！！！！！！ 以前からエリミネーターの攻略法を聞いているものです。
あれから100戦以上やっていつの間にか星2になり、最終戦までは行けるようになりましたがまだ6位が最高記録です。
上手い皆様に聞きたいのですが、最終戦はレベル5や6の車では目的地の読みが当たっても勝てないでしょうか。
1対1のバトルではほぼ100%負けるので拾った車だけで頑張ってますがそろそろ心が折れそうです。 >>823
FRの車で雪道走ってた時も８割くらいカウンター当てっぱなしだった。 >>829
あくまで個人的な意見だが
ファイナルショーダウンは場所によってはほぼ運になるからレベル5でも勝てる
俺がレベル5のデザートフライヤーで勝ったときは山の上から降りる方向がズバッとあたって1位取れた
ただ1対1でほぼ負けるってことになるとファイナルからのかけっこでも同じ方向を目指す相手がいたら勝てないってことになるので
そこらへんをもーちょいなんとかしたほうがいいかもしれない FH5、久しぶりにやったけど相変わらずルーフ展開できないなぁと思って公式見たらまだ直ってないどころか直す予定がないに変わってて草
流石になめすぎだろこのクソゲー
FH4からほぼマップ変わっただけだしフロントガラスの雨粒の表現はほんとひどい >>829
レベル5のFocusでも4回くらいは勝ててるしレベル6の車でも何回か勝ってるよ
ファイナルレースのスタート3秒くらい前からなら境界から飛び出しても大丈夫だから
早めに出てみてもいいかと
ただ安定して勝つにはいい車のほうが良いのは確かだから1vs1で勝てるようになるのも必要だね >>829
エリミは特に好きじゃないのでプレイリスト絡みでしかやらないけど
参加回数48回で4回勝利してる
そのうち1回はLv6のポルシェだし他もLv8以下だったと思う
基本的に運だと思うけど831、833さんも書いてるように競り合いに勝つこと＝基本的な運転テクニックを
磨くのが良いかと
遠回りかもしれないけどトライアルとかツアーで勝てるようになれば勝率も上がると思う 100戦やってるなら8や9のドロップゲットできることもありそうな感じなんだが… プレイリストのイベントラボは走って楽しいのじゃなくて、こんなのも作れるというサンプル的なキワモノばっかりな印象 エリミ今6のポルシェで勝利した。木が多いエリアとか街の中とかはチャンスが多いね。 >>838
４のコミュニティチャレンジもBPから選んだ同じパターンだったけど、コースのイカれっぷりでは４の方が上だったかも。 >>840
おめ！ 6というとラリーレイドか
森をぶつからずに走れる人は尊敬するなー >>813
俺も普段のドリ車はAクラスだけど、他にもネイピアで作ってみた。イロモノは楽しい。 CSLDDテーブルクランクランプ使っている？
これって本とか挟んだら固定できるそうだから薄い板でも大丈夫なのかな？ イベントラボでいろいろ設定できるけどドリフトのスコア計算をあそこで実現してるのとかないのかな……
オープンドリフトの練習したいからスコア計算がついたコースがつくれればいいなとおもったけどどう設定したらいいのかよくわからない >>829
おそらく以前からアドバイスしてるものです。
5の車で勝つのは >>829
間違えて書き込み押してしまった、、、
5の車で勝つのはかなり慣れてないと無理かと
BRONCO Rはまず勝てなくて他の車なら勝ったことはあるけど相手がミスしたか慣れてなかったから勝てただけだと思う
6の車はARIEL NOMADは何度か勝ったからまだチャンスはあるけど他の車は5と同じくらい慣れが必要かも
とりあえずどんな車でも「ファイナルのスタートまでにできるだけ助走をつけて飛び出すこと」と「ファイナルのスタートまでのカウントダウンで5秒残して円から出ること」を心掛けたら勝てるチャンスは増える
あとはファイナルの円の配置からゴールを予想してルートを計画できたら良いんだけど
わからなかったらエリアの広い方に向けて飛び出すと良いよ
あと毎回じゃないから使えないけどファイナルの円の真ん中に高速道路が残ってる場合はゴールと予想した側の反対から助走をつけられればファイナル序盤にかなりリードできるからオススメ
ちなみにランク4のSUBARU WRXで1度だけ勝ったことがある
ダムが満水の時で自分以外がダムに手こずってる間に迂回ルートを普通に走って勝てた
この時もファイナルのカウントダウンの最中にルートを計画して飛び出す方向にダムが無い向きを選んでた
とにかくゴールの方向とある程度のルートを計画してからファイナルに挑むと良いよ！
長々とすみません
エリミネーター481戦54勝からのアドバイスでした >>829
1vs1で負けるのは障害物を避けずに直進しているのが原因かもしれません
サボテンは10km/h以上落ちますし、小さな草でも一瞬加速が止まります
全部は無理ですがなるべく避けると高い速度が維持できることが確認できるかとおもいます イベントラボで区間タイムを表示する事ってできたっけ？ PC版のFH5で進行しなくなったストーリーがたくさんあるんですが
例えばEL CAMINOの嵐の奥深くでフォトを撮るを
再開するにはどうすればいいのでしょうか？ マップでスーリーで検索するとアイコンあるでしょ
そこで好きなチャプターから再開できるよ デイリーのカルトクラシックなんてカテゴリの車無いぞと思ったけれどカルトカーで良いみたい PI800のイセッタでツアーに参加したらPI787のイセッタがぴったり後ろにいて怖かった
３戦目では遂にかわされてしまった
やはり上手い人が操ると全然違う
しかしイセッタのワンツーフィニッシュはシュールだw つい、この間ケイマンのホイルスピン対策したはずなのに、２週ほど前からカーパスで配られてるMGのXPowerが安く買える上に、スーパーと普通のスピンが各１つ貰えるマスタリーになってる。
目的地を設定した状態からファストトラベルで飛んで切り替わったら、目的地の方に向いていて欲しいんだけど、地味にストレス。４の時は出来てたのになぁ。 >>857
川を飛び越える虹色のデンジャーサイン（ネタバレ） 宝箱はフェスティバルの写真見れば大体分かりそうだけどそれすらも自分で考えるのしない人もいるんだね >>856
あるある。
ファストトラベルのときは向かないときあるのに、車を配送してもらうときは必ず向くのがさらにストレスたまる。
出来てるんならやれよとしか。 謎解きを楽しむやつってのを分かってないんだろうね
まぁこれ系は期間限定景品イベントじゃなくて、アコレードみたいな穴埋め自己満足コンテンツとして無数に置いといて欲しかった 謎解きが楽しいかどうかは人それぞれなので・・・
私はレース以外は面白くありません。
レース以外はただの作業、とりあえずやってるだけ。
車ゲーは全て同じですが、お金貯めて車を入手してイベントを消化するという流れはもう不要だと思います。
どうせほとんど人はそれをクリアするからです。
お金を廃止して、好きな車に好きなだけ乗れるシステムで良いと思います。チューニングもできる。
リアルなお金でレア車に乗る権限を買うみたいなシステムで良いと思います。 宝箱関連は初期の頃バグ多くてスレ荒れてたから
スレが荒れるよりかはと
あと、その時間をドライブやレースに使った方が
有意義かと個人的には思われ
おせっかいかもだけど >>865
俺はレースが1番作業だな
周回レースとか本当に嫌い 連投ごめん
あと、宝の地図買ってれば、ボードも宝箱の場所もピンポイントで
分かるよ。400円ぐらいだっけ
せっかくのOWだから個人個人の楽しみ方あるよ ボードなどの発見する系も飽きたし(不要)
PRスタントも不要、あってもいいけど★が何個とか記録残す必要ない
結局、記録や結果が残るから、それを消化しようとしてしまう(作業になる) やりたくないものはやらなければいいだけなのに
空白があると埋めたくなる性格なのか 俺は元々FMの人なのでライバルのランキングに自分のタイムを刻むのが好き
そのために練習するしチューニング勉強するし速い車も探す 紫色マークのエボルビングワールドみんな星3取ったけど何もないね。
プレイリスト用に作っただけか。
しかしメッセージセンターの本文が未だに英語なのは、やる気がないとかそういう話じゃないんだろなー FH4始めた時はスキルが全然低く、車集めやお金稼ぎ、ストーリーもそれなりに楽しかった
そしてお金稼いでいるうちに腕前も上がり、初期は苦痛だったドリフトやレースが面白くなった
FH5ではお金稼ぎは只の作業
結局はスキルレベルによっても求めるもの・必要なものが変わるから単純に何が要る要らないの議論にはならないかと
（いずれにしてもPGは要らないけどねw） >>868
宝の地図は書ってないのに何故か持ってることになってるバグ有るよね マシンバウチャーって使わずに忘れてたけど
今後有料マシン出たとしたらこれで買えるのかな？ 買えると思うけど、今後有料マシンが追加される可能性はかなり低いんじゃないかと
FH4だと追加車両は全部リワードだったはず あとPGは4vs4位のエアホッケーみたいなゲームとかの方が盛り上がりそう
現状の追いかけっこ、時間ばっかりかかってつまらんよね？ >>865
気にしなさんな
他人をくさして自分を慰めるのが好きな人だっているさ >>880
あれでもFH5のPGはFH4のそれより相当マシになってるんだ
それでもそっちが提案したゲームのほうが面白いかもしれんが ホライゾンプロモで幾つかあった撮影できない車が、いつの間にか撮影出来るようになってた。
フォードの５窓FE、GTおっぱい、AMG１ FE以外は撮れたよ。
ちょっとスッキリした。 それを楽しんでる人が居る一方でそれを楽しめない人も居るのは分かる
だからといって楽しめない人が「私(ら)が楽しめないから無くせ」というのは罷り通らない
要らない派のあらゆる意見を取り入れてたら何も残らなくなる レースしたい派にとってはオープンで好きな車に乗れないってだけで相当ストレス >>824
メキシコサーキット１位だったけど56万だった。60行かずちょっと悔しい。 >>883
5窓とおっぱいはsuper7で探せば撮れる 今のバージョンでやっとエルカミーノの滝裏のアコレードが取れた
おかげでアコレードポイント90万越えられた >>886
あとちょとだね
今日FORMULA DRIFT RX-8で60万を少し超えた
てかカテドラルみたいな狭苦しいコースを除けばコースの違いってあまり関係ないと思ってたけど
メキシコサーキットは単位距離当たりのポイントが高く出た
上級者は設定コースを見て車種を替えたりとかもしてるのかしら >>890
フォーミュラドリフト車だとSクラスかな？やっぱりスピード出る方がスコア伸びるのかなあ。 >>891
速さより、失速しそうになってもパワーで押しきれるのがメリットかな
ただまだ実践してないけど自分はA帯トレノの方が高い点出る気がする >>856
この車がギフトで流れてきたんでそのままギフトに流そうとしたら「この車はギフトにできません」とか出たけどこのせいか..？ TOYOTA TRUENO のペイントにナントカ豆苗みたいなラッピングしてるのが矢鱈と競売に掛けられてるのは何故なのか
実在企業のステマか何かか？ 豆腐じゃなくて豆苗だからおかしいって言ってるのでは？ >>898
ググったら即解決しましたどうもありがとう
どうやらそういう組織が出てくるフィクションの物語があるらしいです
豆苗は予測変換ミス フォルツァやるような人が頭文字Dの存在を知らずに生活するのって難易度高くないか 自分では当たり前のことだと思ってても他人には違う
確かにそうなんだな >>902
サーキットの狼世代かもしれないし
よろしくメカドック世代かもしれない >>905 好きな漫画によってプレイスタイルは変わってくるでしょうね。
ちなみに私は湾岸派なのでGTやForzaクオリティで日本の公道レースやドライブを夢見ています。
まぁそんな人はアセコルをやりましょうねという話になりそうですけど。 >>906
言い返すためなら「車ってタイヤが四つあるものなんですか？」とか言い出しそうｗ 爺さん世代でも車が好きならイニDを無視するのはおかしい 爺さん世代でリアルに車が好きなだけで手を出してるなら知らなくても不自然じゃないとは思う 車好きだけどマンガには一切興味ないっていう人もいると思うよ
まあマンガとはいえ湾岸MDはかなり良かったけど 最終的にイニD読破したけど、あのよけいな線が多い独特の絵が受け付けなくて最初は敬遠してた。
アニメも含めて、知ってるけど見てないって人は結構いるんじゃないかな。 乗り物漫画読まないとタイトルくらいよ
たまに知り合いとドライブ行ってカフェにサインあると解説してくれるけどよくわからん >>914
たぶん少数派
知らん人の方が多いくらいでは？
読んで旧車好きになりイベントとか見に行くのは私です グループB狂気の時代みたいなタイトルの映像見てからラリーカーにハマった ここはわりと平和なんだからくだらねえキモオタ論争やめろ 好きと嫌いはそれなりに居るだろうけど知らないはレアだろうね 50の爺さんだが、イニdや湾岸は名前は知ってても興味がなかった
トラクターで何人たりともは読んだ
チキチキマシーン世代です 俺も52だけど頭文字Dはどっぷりはまったなあ、原作からアニメでアーケードは友達が作ってたけど手を出さず。
湾岸ミッドナイトは続き読みたいねえ首都高SPLも面白いけど。
チキチキマシーン猛レース俺が生まれたと同時にだから相当再放送見てないと世代じゃ無いと思うんだが…
どっちかって言うとマッハGoGoGoかグランプリの鷹かなあ？サイバーフォーミュラもどっぷりハマってたな。 30前半で今年になって頭文字Dのアニメ初めて見たけど、意外とハマってしまったよ
まぁゲームにしろアニメにしろ何かがきっかけで好きなものが増えると楽しいね まあ好き嫌いはあっても車漫画の中では頭文字Dの知名度は世界一やろな
日本一じゃなくて世界一
冗談抜きで
PGも2作連続でトレノをレアカーにするしさw >>897
スプリンタートレノは非売品だけど、2週間前にFORZATHONショップで限定販売してたやつだな
転売ヤーが儲けを狙って大量購入したけど
みんなその限定期間に買ってるから買い手が付かないと DLCで頭文字Dコラボやるとしたら歓迎する
MSならセガとも仲良いしいけるやろ 俺がイニDを全話見たのは10年前ぐらいのyoutubeでスペイン語か何かの字幕が付いてたわ イニシャルDごっこするにはEG6シビックとエボIIIが足りない、エボIIIは本家ともに未収録だけどEG6は
本家4でモデリングしてるんだし登場させてほしいんだけどなあ イニシャルDより湾岸ミッドナイトのブラックバード、白い32、悪魔のＺかな GT7の方は頭文字D公式から承諾もらってるんだっけか >>927
一台しか買えないのにどうやって大量購入するの？ 頭文字Dコラボは舞台が日本になるときまで取っておいて欲しい >>930
FM4にEG6入ってたっけ？
やっていたけど気が付かなかったわ
ランエボの1st genはそろそろ収録して欲しいなぁ
エアロ交換でⅠ～Ⅲ対応してくれたら俺歓喜 初めてエリミネーターに参加するの実績が取れないね
取得率の低さを見るにみんなもバグってるのかな >>939
チキンディナー
「エリミネーターを始めてプレイする」は誤表記で、実際はエリミネーターで1位を獲得しないと解除にならないので注意。
実績WIKIだとこうなってるね 一時脱線ネタを振って申し訳ないけど車系の漫画で画力の高い作品て何があるの？
車系の漫画のストーリーは好きなんだけど画力がイマイチな印象が強いんだよな。 >>932 私は湾岸と言うと33GTRが好きです。 4ランナーってスポーツユーティリティヒーローじゃないんかい エリミでランク1のポルシェ911？がいたよ
勝っても乗り換えの選択肢が出てこなかった >>909
リアイアント「そんな決まりはないよ？」
モーガン「せやせや」 アコレードの為に、糞ペイントをサブでイイネしまくったら、オススメに表示されてあっという間に、1000イイネ行ってしまった(笑) >>945
おそらくバグ
エリミ開始直前に乗ってた車で参加できる(させられる？)みたい
ちなみに何色だった？
自分が遭遇したのはランク1のJeep TrackhawkでVOCHOと同色だった >>942
SSは画力高いと思う
キリンってバイク漫画で有名な東本昌平の作品 車バイク好きな人はとても丁寧に書くよね。
こち亀なんかも丁寧にかかれてるよね。 エンジンスワップなしでS1以上になるオフ車ってスーパートラック系以外はないのか？ ギア比のファイナルってスビードの方にしてくと0-100や100-160だっけ？そこが仮に3秒と6秒だとして
加速よりにして4秒と7秒になったとしても加速よりの方が普通に加速早いの？
数値で見ると加速よりスピードの方が加速値がいい数値出るからいつもスピードよりにしてるんだけど合ってる？ 今回足りないのは
チャーチズとオーローラの楽曲だな
ラジオに全曲入れろ～ >>957
それはギアチェンジの回数が多ければ多いほどロスが出ることによる計測マジック
加速寄り(クロス)にして4速で160に達するより、スピード寄り(ワイド)にして3速で達する調整の方が理論上の単純な160のタイムは速く出る
トラクションは加速寄りのほうが得やすいので実戦上もそっちのほうが速く感じられる場面は多いと思う 結局ギヤ比の理想的な値がよくわからん
「ギヤ比 理想」でググったHPIのシルビア用6速クロスの比率を真似てファイナルで調整してるんだけど7速とか8速にした方が速くなる場合もあるの？ ギア比ってエンジン特性とかコースによって理想値変わるんじゃないの
シフトチェンジするよりそのまま伸ばした方が速い時もあるし、確か6速より上は重量も結構あるから必要なければ削るくらいで良いかと ある
エンジンのパワーバンドが狭くてシフトチェンジの時間も短い場合は特にある
理想のギアレシオは、最高速を仮想で設定してその範囲でエンジンパワーをなるべく高い平均値で使っていけるという値
だからこれはコースによるしドライビングスキルにもよる
あとPI フォーミュラDカーに載ってる4速ギアが欲しいよ
多段ギアはいらんわ ギヤ比を決めるならホテルのすぐ上にあるヒルトップディセントのコースで調整するのがお勧め
最高速を高くするより低めにして最終ギアで振り切った状態で走る方が圧倒的に速いことが分かる チョット教えていただけませんか？
パッドでプレイしていますが、オーバーステア気味でフラフラします
「詳細な操作」は基本ノーマルセッティングですが4の時はそんなに困らなかったです
良い設定あれば教えてください フラフラするのはオーバーステアじゃなくて直進安定性の問題
キャスター角を6.5ぐらいにしたら直る オートステアリングがONになっていました
お恥ずかしい限りで、本当にごめんなさいませ すいません、現在フォルツァホライゾン4のスタンダードがセールで
￥7,451 (税込)→￥2,458 (税込)ですが
アルティミットが￥11,771 (税込)と値段変わらずです
この場合、スタンダード版買って後でアルティミットにアップデートしたら
かなり節約できるのでしょうか？
それともXboxはアルティミットにアップデートは不可？ いやどうもそれっぽいすね・・アルティミットアドオンバンドルで同じになるみたい
相当に安くなる FH5の顔ようやくAMG ONEの納車が始まったようで 中国人が作ったダートイベント？で一秒で終わるコースあったな
こういうノリのゲームだったんですね >>970
Xbox版でオンラインプレイするにはXbox liveの加入が必要だが、だったらいっそゲーパス加入すればスタンダード版はプレイ出来る
それで気に入ったらアルティメットアドオンバンドルでDLC追加でもいいんじゃないかな ForzaTunerとかForzaTuneProってチューニング用途として使えるの？ GT7も並行してプレイしている幸せな人はいますかね？
FH5と比べた挙動と車の音、他特徴の比較はいかがなものでしょうか？
FH5は音に関しては概ね好評、GT7もユーチューブを見る限り音がいい感じになっているので気になっております。 丁寧口調で宣伝に来たゴキｗ
４つのタイヤを物理演算してないインチキ挙動ゲームは別カテゴリなのでマリオカートとかのスレで宣伝してください >>977
フレンドの外人さんに「オレはForzaTunePro使ってるから速いゼ！HAHAHA！」みたいに言われて3台ほどセッティング借りたけど自分の腕が悪いのか外人さんの好みのチューンなのかいまいちしっくり来なかった
でもそのフレンドが使うと速くて負けることもあった 色々散々遊んできたけど結局戻ってしまうのはFHシリーズとGTAシリーズ
ゲームも開発力＆資金だよなと痛感してしまう 2WDの車(特にFF)のスタートってアクセル開度をコントロールしてスキール音が鳴るか鳴らないかギリギリのとこで加速するのがやはり最速？
パッドだと微妙なコントロールができないし苦手なので良い改善策ない？ スレ違いなのはわかるけどこのスレGTへの当たり強いな GTに対してというより、、
決まった場所をグルグル回るレースゲーとオープンワールドゲーは別だから相容れないような気はします >>983
デッドゾーン0にするとトリガーで直感的になるぞ >>980
両方合わせて30個位作ってみたけど、ForzaTuneProの方が若干運転しやすくなる、ような気がする。
アウトバーン使ってトルク回転数調べた割に正直目くそ鼻くそな気がする。
というか馬力トルクの回転数もそうだけど、チューニング画面で表示される数値が大雑把過ぎて非常に分かりづらいし手間も掛かる。
どうせPGに要望出してもシカトされるだろうし、FM8でその辺りも改善して欲しいわ。 >>984
何で目の敵にされるのか理解できませんよね。どの作品も楽しめるところはあるから楽しめば良いのに。
GTもいいしTCやNFS、PCゲーも良い、比較インプレは面白いのですけどね。
最近は自動車ゲームもコスパの良い旧作が熱いです。 ああ、ゴキブリは刺激すると活発化するのか。俺が悪かった。 GTは誰も得しないタイプの偽リアル挙動
FHは誰でも楽しめるタイプのデフォルメ挙動 別にGTじゃなくても良いけど、ライバル視できるような作品ないと胡座かいてFH5のようなゴミ出してくるから困るわ ガチ勢はwheelspinの乱数も解析済みなんやろな このスレッドは１０００を超えました。
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