【Xbox】Forza Horizon 総合 123【FH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.1ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、掠めてから離れるまでの早さで〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - レース時にスリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - レース時に敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを3回連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - (グレイト以上の)エア+(グレイト以上の)ドリフト
○特殊
・ロードオープン - 通行止め標識を破壊
・ビンマン - ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
・間違い電話 - 公衆電話ボックスを破壊
・クリームまみれ - ソフトクリームの模型を破壊
・ゴオオオオオオオオオル!!! - サッカーゴールを破壊
・トライ！ - ラグビーのゴールポストを破壊
・ハウザット！ - クリケットのウィケットを破壊
PG系は割愛 ○特殊スキル（FH5）
・スマクタス - (大きな)サボテンを壊す
・バスレロ - (FH5で)ゴミ箱を壊す
・粘土の逸品 - 植木鉢を壊す
・カートホイール - 屋台を壊す
・スキルボード - 広告看板を壊す
・アントフード - ピクニックテーブルを壊す
・フルーツサラダ - フルーツスタンドを壊す
・ボーナスバレル - ドラム缶を壊す
・日影 - 日傘（パラソル）を壊す
・スパイク！ - ビーチバレーのネットを壊す
・アイポップ！ - ピニャータを壊す（デストラクションイベント限定？) HORIZON TOUR
01. ANYTHING GOES S1 クロカン
02. UPGRADE HEROES S1 サーキット・スプリント
03. ANYTHING GOES S1 スクランブル ※30分
04. PICKUPS & 4X4'S C クロカン
05. SUPER SALOONS A サーキット
06. EVO VS. IMPREZA B スクランブル・トレイル
07. SPORTS UTILITY HEROES A クロカン
08. CLASSIC RACERS S1 サーキット・スプリント ※40分
09. UNLIMITED OFFROAD A スクランブル・トレイル
10. ANYTHING GOES S1 クロカン
11. BMW A サーキット・スプリント
12. RETRO RALLY C スクランブル
13. PICKUPS & 4X4'S C クロカン ※50分
14. ANYTHING GOES S1 サーキット・スプリント
15. CHEVROLET VS. DODGE S1 スクランブル・トレイル
16. BUGGIES D クロカン
17. ANYTHING GOES A サーキット
18. REASONABLY PRICED CARS B サーキット・スプリント ※00分募集開始
19. ANYTHING GOES S1 スクランブル・トレイル
20. ANYTHING GOES B クロカン
21. LAND ROVER A スクランブル
22. UNLIMITED OFFROAD A スクランブル
23. ANYTHING GOES A サーキット・スプリント ※10分
24. CLASSIC RALLY B スクランブル
25. PICKUPS & 4X4'S C クロカン
26. CLASSIC RACERS S1 サーキット
27. HOONIGAN S1 スクランブル・トレイル
28. HEAVY HITTERS A クロカン ※20分
29. MODERN MUSCLE S1 サーキット・スプリント
30. RULE BRITANNIA A スクランブル >>2
・フルーツサラダ - 青果直売所(FH4)/スピードゾーンのポール(FH5)を破壊 >>1乙
>>5
それはなんかバグっぽいね
つか >>3 はせっかく改定案出してんのになんで無視かな これもテンプレ入りさせた方がいい情報
246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-Hp1G [122.133.170.34]) [] 投稿日：2022/01/01(土) 08:39:28.18 ID:PQQv2USd0
>>163
既に回答されてるけど補足。
デザインの保存枠は１アカウントにつき500種類。
ガレージの保存台数上限（多分1000台）より少ないので全部の車に好きなデザインにして保存するには少し手間が必要。
１つ目のやり方、オクに売れても売れなくてもいい車を24台立て続けに出品します。
続いて25台目デザイン枠を空けたい車を出品しようとすると、期間内にオクに出せる台数の上限に達しましたのメッセージが出て車が返ってくる。
そうしたら保管しているこの車のデザインを消しても、デザインが残ったままになる。
あとはオクの出品制限期間内（多分24時間）であれば繰り返す事でデザイン枠を複数台空けていける。
２つ目のやり方、オクでお気に入りのデザインが貼られている車を落としたのでもデザイン枠は増えることはありません。 ■公式から送られてきたデザイン付きの車のサムネにデザインを反映させる方法
・家やフェスティバル会場でカスタムアップグレード画面を開く
→ビューボタン(バックボタン/セレクトボタン/呂)を押して出てくる「設定の管理」ウィンドウから「標準のアップグレードに戻す」を選択して保存
→これでサムネにデザインが反映される 今この板って即死判定とか無いんだっけ？新スレ無理に10まで行かせる必要はない？ 漫画板は即死あるらしいけどここは大丈夫じゃない？
つかあったらもう死んでそう >>1乙
>>2
>>3
ゴールとスパイクはネットじゃなくてボール本体だって Audiでアーケード、普通サスでドリフト行ったら寄生もいたりして結構大変だったw ツアーのＤクラスのバギーにレンタル車で参加したら糞過ぎて草も生えんかったわ
普通にチームが勝っててもどんどん人が抜けてったけど納得だわ >>12
"ゴオオオオオオオオオル!!!"は前スレ14の修正案に書いてあったけど
スパイクの方、ネットの根元においてあるボールに判定があったのか
後、ついでに追加スキル
キープイットアップ - ビーチボールを破壊 はじめたてホヤホヤの初心者だけど何をしたらいいの？ 今はそこら辺にいる人に付いて行ったり、目的無くふらふら走ったりしてるけど >>16
始めたばっかならストーリーを進めたらいいんじゃないかな デイリーチャレンジのイベントLabでブループリントを作成 公開ってなにをするんだ？
Horizon SUPER7で作成 公開してもクリアにならわ 「イベント進行中です。次のイベントから参加できます」
この嘘を何回見ただろうか…… すべての道路を走る実績は解除されたのにアコレードは100％になってない。
あと5本も足りないんだがどうなっているんだ… >>21
上下交差する道路とか
ソーラパネルのあたりとか
サンド&デリバリー付近のちょっとした土道とか
山の右下のCOLINAS ARIDASってところのちょい道とか
COLINAS ARIDASの右下とか
場所忘れたけど盲腸とか
点線道路は抜けやすいので拡大してしっかりみないとだめよ >>21
自分は3つ足りなくてここで聞いたら盲腸が多いと言われたけど意外と点線じゃない普通のダート道が抜けてた
ドライブしたりエリミネーターしてるときに見つけてなんとか全部埋まったから気長に考えるといいよ >>21
道路を走るの実績は少しでもかすればカウントされるがアコレードは完走しないとだめ 今回バター難易度あがったのかな、前回プロで問題無かったけど、エキスパートで四苦八苦してる。
吊るしじゃなお無理だ。 >>25
バター強杉がissueリストに前あったから（今は知らん）不具合なんじゃないの
4で出禁にした骨解禁してまた無双させてるアホ開発だから信じられんけど 柵や石塀のような失速する障害物のあるクロカンコースとか玄人ですら勝ちが安定しないんだが クロカン厳しいよな。峠なら比較的楽なんだが。
そのクロカンも一回走って5位とか惨敗すると2回目が忖度してくれているくらい
ペース下がることがありような気がする。調整入ってんかな 今日のデイリーも何もせず終わった
フラグ管理いい加減だなぁ >>29
1台でも開放してたら終わるとか？
時間来たら勝手に終わって笑っっゃった >>30
多分そうなんだろうな
まぁ1台でも開放してたら2度と達成できないパターンよりはいいけどさ 5は4よりも路面とか障害物の影響を受けやすくなった気がするね
4よりも丁寧に運転しないとスピードが乗らない感じ
まあそこが面白いんだけどw サブPCでもFH5やりたいんだが、セーブデータの共有ってどうすればいいの？ クロカンは直近のアプデでバターに修正が入ってたはず
むしろロードレースがきついと思うわ >>21
全ての道路を走る実績はTAとかにも書いてあるけど573〜574/578辺りで解除されるようになってるので
バグってる訳じゃないからその点は安心していい
多分実績の方は少し余裕を持たせてくれてるんだと思う
見逃し易い場所に関しては同じくTAの該当実績の所や英語でググれば出てくるredditのスレとか個別のサイトとかに挙がってる
良く書かれてるのは
・マップ北東端のビーチのダート道
・マップ南西の方のミステリーサークルみたいな所の近く（下から二番目のサークルの東）の短い行き止まりL字
この後者の短い行き止まり的な道路は他の場所でも幾つかある
探す時は「設定」から画面の明るさを一番低い方に（暗い方に）設定するとマップで見た時にダート道の色が濃い目になって若干見易くなる ちなみに自分も573〜574辺りで実績解除された後に残りどこだー的な状況になって色々探して見たけど
自分の場合は上で言ったような挙げられてる場所じゃなくてダード道の一部の見逃しだった
それでも577/578までは割とすぐ見つかったんだが
最後の一箇所は一ヶ月近く見つからず放置状態になってたんだけど
プレイリストの関係でフェスティバル会場近くのHorizon Tourの所に行った時に
Horizon TourにFTした地点からマップで見て右下の方へ伸びるダート道があってそこが最後の一箇所だった
ここは（余計なものを全部消した状態であっても）マップで見た時に
ダート道の下が舗装路ではないけど道路っぽく（白っぽく）なってるのもあって凄く分かり難い
まぁこれは俺が色弱だからかもしれないが、アクセシビリティで変えてもダート道の色は変わらなくてなぁ 追加されたセリカ最終型
何故かTRIALのリアバンパーがRAZZI扱いされてるから注意ね >>39
うろ覚えだけど高速道路の東端から更に進んだロータリーの中心に危険サインがあるけど、そこのちょっと下にある建物が少しだけ並んでいたところだったはず。 クロカンとダートは車の差がロードより出やすいね
気に入った車で勝とうとして色々カスタマイズしても難しいことが多い チューニングがマジでさっぱりわからんわ
いつもオートだったり他人が作ったやつにしてるけど自分で微調整できるようになりたい >>46
こことか
https://forzatuner.com
あとはforza tune proってアプリとかかな
ただ、どっちもダートやオフロードはイマイチ… 今作のオフロードはジャンプするコースがジャンプしないコースかでセッティング分けなきゃダメだしね
サスペンションのシミュを進化させて挙動がより良くなった反面、その辺りもシビアになっちゃった感じ >>42
ありがとう
やっぱりそのへんだよねえ
なーんかうまくいかないんだよなぁ チューニングは自分好みの味付けにする事だからある程度セオリーはあれど
最終的には自分がクルマをどういう方向性に変えたいかやな チューニングとかいじっては挙動変わるの確認するだけじゃん
わからんのじゃなくていちいち自分で確認するのがめんどくさいだけだろ >>48
こういうアプリって何を基準に最適化してるんだろう
性能数値の多角形の面積を最大化するのが目的のツールなら実際走らせてみると速くならないけどな チューニングは無限の組み合わせだから
数字変えていけば良いっていうようなもんじゃないのでわからん人にはわからん
無理せず人様の力作をありがたく手当たり次第使わせて貰えば良い >>46
自力で学ぶなら極端から極端で試行錯誤オススメ
例えば車高最低と最高、バネレート最弱と最強、トーイン･トーアウト最大、とかでひとつひとつ弄っては走って確認してみ
キモは同時にいくつも弄らずに、要素ひとつづつ確認すること
どこを弄ればどう動くか経験が必要だと思う オートチューンでもタイヤだけはきちんと確認すべきだな
アスファルト比の高いミックスレースとかオフタイヤ履かせてると目も当てられない チューニングは差を実感出来る腕が必要だなと自分を見て思う
>>56
暫くラリータイヤの存在に気が付かなかったわ
なんでオフロードって表示されるんだろう チューニング殆ど弄らずに車に合わせて走らせ方を変える派だわ…
神には一応勝てるからこれが俺には合ってるんだと思ってる >>57
そうなんだよね
まずは安定して綺麗に走れないとチューニングの結果なのか走りの不安定なのか区別できない
>>58
初期セッティングってギア比と空気圧以外は割りと良い感じに調整されてるから下手に弄る方が崩れたりする >>47
FH4で言うところのフォルツァソンライブです。
FH4未経験でしたらオンラインイベントの一つなんだけど、説明すると長くなるので簡単に…
時々マップにピンクのサークルが２箇所出てると思うけど、そこに入っていると自動的にエントリーされる。
基本は10分以内に出されるお題を次々にクリアしていくんだけど、誰かと競ったりするものじゃないのでオンラインイベントでは一番気楽に出来ると思う。
報酬で貰えるポイントはショップで車、アイテム、ホイルスピンと交換出来る。
本来なら見知らぬプレイヤーが集まってクリアを目指すんだけど、不人気イベントなので1〜3人くらいですることが多い。 不人気なのか・・・50000ポイント貯めるほど好きなのに >>50
困ったときはYouTubeですよ。
大抵のクリア動画は上がっています。
自分はそれ見て達成しました。 >>62
FP50000貯めたの！？
マジかすげーな 私もなるべくベースの状態かあり得るチューニングの範囲で楽しみたい派なので魔改造は好きではないのですが攻略の都合上渋々魔改造しています。 >>18
SUPER7のチャレンジカードではなくそこらのロードレースやストリートレース選んで
からルートやチェックポイント決めてイベント作成&公開 今ツアーに参加したらレベル2999星10の3人組が大暴れしてた
3人ともノーマル車だったから3戦ともぶっちぎったけどね 弄ったレースサスよりスポーツサスの方が乗りやすい時がある よっぽどとんでもないバランスじゃない限りサスいじりはしなくてもいいかな
スタビとデフでコントロールする方法もあるし 足回りとデフは弄ると劣化することも少なくないから難しい、決まると楽しいんだけどね。 星多いのにオンで負けたら恥ずかしいだけだから星増やしたくない セリカのエンジン換装の中にあるこの直列6気筒のエンジンはレーシングになっているから2JZではないよね？
https://i.imgur.com/nPqTinc.jpg まあ確かにトライアルで星たくさんあるとおっ、て期待しちゃうよな
でもわりとそうでもなかったりするし俺なんか星ひとつ付いてるけどゼロとか100ばっかりだし
たまに300とか400取るときはみんなそんな感じだし >>74
エリミやってると勝手に増えちゃうんだ…… フォルツァストリートはちょっとだけやったが自分で運転できるわけでもなくニトロとかあってどこがフォルツァやねんって感じだしサ終もやむ無し 星の多さは気にしたことないけど、コブラで星0ばっかりだと不安になる ラリーとオフロードの違いってなに？
一応道があるか荒れ地の違い？ >>46
車の構造（足回り）の本読めば直ぐ理解できるよ
後は走り回って違いを感じるだけ、コレが出来たら
初見の車もすぐに乗りやすくできる
ただ乗りやすいから速いって事にはならないのが難しい
くそ早い人の車乗ると凄く尖ってるからめちゃくちゃ乗りづらかったりする >>75
toyota gumout camry stock car >>66
Forzaシリーズは車の契約4年だからサービスも4年で終わる
F2PのAPEXも4年で終わった >>82
概ねそう
マップでいう白線はアスファルトで赤線がダート、それ以外の道なき道の部分がオフロード
路地脇とか滑走路脇の草むらは内部的にどっちなのか分からんけど >>86
Streetは2019年4月開始だから3年で終わるようだが テレメトリが正しく機能しないことってあるんだな
タイヤの温度が90度を超えても透明から黄色にならなくなったわ
車を乗り換え直したら直ったけど テレメトリといえば、マイデータの平均加速Gが999,999,999.0というあり得ない数値になっていて噴いた
なんだこのバグw ウィークリーやるのに5になってから初めてLFA乗ったわ
4の時と変わらず運転しやすいし楽しいね
若干リアが抜けやすいような気もするけどそれを差し引いても運転しやすい
テレメトリって結構いい加減な気がするわ
てかリプレイの時に出せないからあんま活用も出来ないし
リアルタイムで見れてもしょうがないやん… 飛行機のガスタービンエンジンのようなキーンて音する車あるじゃないですか、あれどこのパーツだと思ったらまさかの4駆換装なんですね
音が変わるとも書いてないしアプグレでふかしてもわからんしで混乱しました コーナーリングでタイヤの温度見ながらキャンパー角調整して、リワインドして同じ侵入角と速度で
タイヤの各部に均一に温度が上がってるか調整することでグリップが向上してるか確かめる使い方はFHでもお世話になるな
そろそろテレメトリのUIや種類も新しくして欲しいな、初代Forzaから基本18年も変わらずってさすがに古臭いわ
ダウンフォースがリアルタイムでどう加わってるとか、デフを介して4輪にどのくらいトルクがあるのかとか
そういうデータでチューニングしてみたい >>88
知られてないけど元々2018年にマイアミストリート5ってのがあってそれを改名しただけ >>93
UDP対応してるしUIは受信側で考えてってことでしょ
狭い画面へのオーバーレイで汎用性と個々の要求満たすのと両立するのなんて無理だし
sim dashboard用のテンプレ買うなり自分で組むなりしてみたらいいんじゃない >>84
サンクス！
こんなレースカーあったんだね
昔スーパーＧＴに出ていたスープラも3SとかV8のイメージしかなかったからレース用の6気筒エンジンって何か気になっていた >>96
過去の宝箱のバグ等を遡って直すのかな？言っちゃあれだけど突っつく度に新たなバグが生まれるので、済んだことはほっといて良いんだけどな。
バグではないけどオークションリストでの不具合を見つけた。VWのビートル63年式（素のほう、エリミネータで最初に乗るマシン）が検索出来ない。あとジャガーXJ220Sという現状ない車が検索の候補に入っている。調べたら実在する車みたいだから、将来収録されるのかな？ なんか明らかにCPUが強くなった気がするんだがきのせい？ >>98
そのジャガーは今週の金曜日にカーパスで解禁になる 車に付いてるスキルで検索したいけど、どっかにサイトあったりしない？ むしろCPUは雑魚になってきてる気がする
初期はクソ速くてきつかった 個人的にはコースとクラスによって変動してる気はする
Aだとトップグループクソ速いけどBだと遅いみたいな感じで 今週のダートのチャンピオンシップ勝てる気がしないわ 上から下ってくるやつなら俺もキツかったなあ
何回かやり直してなんでか分からんが上位に付けられたのでカーブで一位に突っ込んで潰してそのままキープしてゴール
あいつら抜かすと弱くなるよね ラリータイヤ履いてるんじゃないの？
オフロードタイヤなら勝てたけど 2度惨敗いて、3度目挑戦したら忖度入ったのか余裕で勝てたから諦めるな >>96
クリア不可能のチャレンジに阻まれて、実績の「Max との邂逅」が解除出来ていなかった人も救済されるみたいだね
期待 >>102
それ作りたいんだけど、公開するなら何がいいんだろう？
Googleスプレッドシートとかofficeオンラインとかかな？ NPC相手にお題の消化を黙々と繰り返すんじゃなくて、オンラインで人と戦いたいのに
野良レースは走るジャンルも自由に選べないのはなぜ。。
オフロードって大雑把であまり面白くないんだよね >>112
過去のシリーズではできたのにシュリンクされてしまった
FH5はオンラインでは劣化してると言わざるを得ない ノルマは時間をかければクリアできる作業ゲーにして欲しいわ。
プレイ時間を稼ぎたいならノルマは簡単でいいと思う。起動のついでにフリードライブするプレイヤーも出るだろうし。
プレイリストクリアが目的になるのはゲームのコンセプトや本来の楽しみ方から外れる気もする。 ミニのダートは吊るしのJCW GPでも3つとも勝てたから
下手にMAXまでアプグレしない方がいいのかもね
パーツのチョイス間違えると余計遅くなるし
個人的にはクネクネしてるモンタナトレイルより
全開区間の長いバハカリフォルニアトレイルの方が難しかったな
抜き所が少ないしミスったら挽回しづらい エリミネーターでミニのバギーが遅すぎて悲しい
1ランク下のマカンラリーレイドの方がまだ速いよね、、、 >>115
限定車競売で連打して狙ってるけど無印oneだと3台同時出品でもされないと全然落札できなくてキツイわ 2TBの拡張SSD
なんで日本で販売しないんだろう
今は数が作れないから仕方ないとしても
選択肢としては欲しいところ >>116
リワードは取れたけど街中走る奴しか勝てないわ
俺もWCJ GP使ったけどスタート直後にドベまで落ちるのキツくない？ フリー走行のときにこっちは勝負にならないような遅い車乗ってる時に１対１挑んでくる奴はクソだな。 インパルストリガーXboxOneコントローラから劣化してない？ >>124
ダカールラリーカー？の加速重視セッティングで楽に勝てるようになりますよ バギー系はクラス設定おかしくね？って位遅いのがあるね
玄人のクロカンでバターがひたすら先行したりする
まあバギーに限らないけどね
逆にメルセデスのトラックがくそ速い 次シーズンのチャンピオンシップのストリートのやつS2レースな予感がするな ランク作低い方がバター強い気がしてきた…B初期ブロンコでクロカン勝てない勝てない >>124
キツいっちゃキツいけど
吊るしで走ってるとそういうのにも慣れてくるw
モンタナトレイルは16%の大きく左に回りこんでる所、26%のちょっとだけ 》←こんな感じに曲がってる所、ジャンプの後の42%からのクネクネしてる所 途中で送っちゃったw
ジャンプの後の42%からのクネクネしてる所、後半もクネクネしてる所
ここらが抜き所だと思う
ちなみに45%の左に回り込んでる所はインカットしようとすると石に当たって失速するから注意
バハカリフォルニアトレイルは
13%の左90度コーナー、45%の右、51%の左、53%の右
ここらへんが抜き所だと思う
吊るしのJCW GPだと58%のコの字のコーナーの前にトップに出ておかないと苦しくなるね 本当に100マイルなら久しぶりに自動ゴリアテやるしかない エリミネーターで酷いチートに遭って萎えたわ
空飛んでやがった ミックスなんてやりたくねぇんだ
なんでオンロードのみのフリーレース無くしたのよ、、、 スピードゾーンにお題で何台か集まると結構楽しいな
皆同じ車で共通の目的があるから連帯感がある
あと野良レースが始まる前に自然発生的に始まるヌルいおっかけあいもいいね >>144
神に勝てない下手くそ新規組だけど全部5％取れたから頑張って
設定頑張るか空き巣のコース見つけるか
1、2時間くらい頑張ったら取れると思う >>144
Chevrolet 150 Utility Sedanを最高速チューンしてドラッグレースやれば一発 >>147
ダートの周回コースのレース
一本道はトレイル >>148
>>149
ありがとうございます！無事デイリー全クリアできました >>144
ライバルの話ならPeelさんの兄弟か、BMWイセッタでツイステッドなコースを試そう。
場合によってはCより速いタイムでいける。 エリミネーターで対戦開始直後に負けになるチートがあるみたい？
2戦連続やられてさすがにやる気無くした スタジアム🏟のフィールドが描写されてなくて走ろうとしたら、落ちて空から降ってきてた
なんだこれ… ライバルD上位5%アドバイスくれた皆さまありがとう
PEELさんの最高速セッティングでドラッグレースやったら取れました >>157
公式ツイッターおすすめプリントで一度それなった
ドリフト道路以外の緑の部分が奈落で、逆にスリルあって面白いプリントだなと思ったら
2回目は治ってて単にバグっただけだった 10マイル＝約16kmか、ツアーの移動含めでそれならとりあえず参加して目的地に移動してれば時間は掛かるけどクリアできそうだからエリミでランク7以上の車に乗るよりはまだマシかなぁ
チャンピオンシップのARIEL ATOMが景品のやつがS1レースかS2レースになるかで難易度が変わりそう
AT37手に入れたらランタン破壊のアコレードがやっと解禁できるな あとスピンでぜんぜん出てこないCCGTがショップに来るのは助かる >>160
サザエさん的なノリかと思わせて文句言うの草 ツアーなんて勝手にクリアされてるからしばらく走ってないな
10マイルは長すぎるだろ >>155
あれ？Xbox本体側で出来なかったっけ？
オレはそれでやってるけど、反映されてない？ >>163
オークション張り込んで2000万で落札する作業に戻るんだ
マジレスするとそのうちソンショップでしれっと復刻くるだろ 1台だけ出品されてたの見たけど275000CRだったなぁ(1敗) 一応オレがやった手続き クロスプレイ拒否
全般メニューからアカウント
プライバシーとオンラインの安心設定
Xboxのプライバシーから詳細表示選んで
コミュニケーションとマルチプレイヤーから
2番目のクロスプレイを拒否ってやつ
意図してるものと違ったらごめんよ CCGTくるんだ
前に誰かが出ない出ない言ってたけど自分も最後まで残ったのCCGTだったな（昨日やっとでたけど 今のところチーター見たことないけどクロスプレイ切るメリットってあるの？ そういう露骨なのいるんだね
ゲーム内で設定できたら良いのになあ 全部を調べた訳じゃないが自分が何かランキング表示のあるものをプレイした時に
ちょっとランキング最上位の部分を見てみると明らかに有り得ない数字が並んでるからチーターはまぁいるだろうね
つかPCクロス以前のFM4とかの時代でもそういうあからさまにおかしいのは普通にいたし >>170
自分もこれやってるんだけどTAのフォーラムに気になることが書いてあった
マイクロソフト（1st）のマルチではブロックできない説と検証したレスがある
でもその人が嘘をついてる可能性もあるから本当かどうかは不明
実際クロスオフにしてから変な人には遭遇していないからやったほうが気分的に楽になるね ところでFH4のプレイリストはほんとに今週で終わりなんかな >>179
タイムも危険標識も上位は変なのばっかだけどクロスプレイ関係なくない？
マッチング避けるのが目的でしょ 旧世代機とPCのHDD勢をマッチングから弾いてほしいナ チートはあるぞ
HORIZONツアーのBクラスでS2ぐらいの性能の車で味方の車にわざとぶつけて走行を邪魔した後に
一人で独走して2位以下をタイムアウトにした奴が居た >>185
これだけならチートじゃなくても起こりえると思う・・・ >>175
途中でヤラれないので
ワーゲンで優勝のアコレードがはかどる >>183
いやただ単にチートがいるかいないかって話に関してよ
いるかいないかで言ったらそりゃいるでしょって事 チートと一口に言っても色々あるしなぁ
ライバルならワンボタンでゴール判定ツールとかクラス制限解除あたりがメジャーなんだろうけど
昔のPARコード思い出す オンラインレースでレベル2999のチーターなら何度も見たよ
遅かったから実害は無かったけど 海外のAmazonで拡張マップ第1弾が1/21発売と記載されてたらしいよ もし「ヘッドアップ」のことならあれはむしろワーゲンで狂犬のようにバトルを挑まなきゃいかんアコレードだぞ 自分がエリミでチートに遭った話題を出したせいで変な方向に盛り上がってすまぬ
エリミネーター好きで楽しんでる自分からしたら「空飛んでゴール」と「仕掛けたら無条件負け」に腹立ったからクロスプレイOFFにしました
ランクMAXとかお金MAXとかは実害の無いチートだから関係ないし
playgroundとかエリミに違う車で参加できるのは単にバグだと思うの
競争する場面で不正するの奴に出くわしたら誰でも腹立つと思うんだけど 本ゲームの本筋と関係ない話で恐縮だけど
ラジオ局のblock partyの中のsay yoの笛聴くと
東京コミックショー想起させられて
運転中フフってなる >>191
バグも大分残ってるのに拡張マップとかぐだぐだになりそうな悪寒 都市や高速道路もっと欲しい
貧しそうな街並み多くてなー >>197
さんざん走った昔のマップはもういらない >>198
多分thonショップに出る
これとCCGTの2つが次回のショップでほぼ確定やろ >>187
ワーゲンでファイナルまで生き残るのは
そんなに難しくないよ
俺もおとといクリアした
基本、点線の外に居て
エリア収縮が始まったら
点線内に入る感じ
あとは矢印たよりに
他のプレーヤーから
遠ざかるようにすれば
マップ次第で何とか逃げ延びれる >>197
賛成です。
おもちゃタイアップの来るくらいなら、過去マップリメイクの方がありがたい。 オンのレースだけチェックポイント判定厳しいな…
逃して台無しになることがしばしば 次のトライアルはアンリミテッドオフロードカテゴリかな？ ずっと敬遠してたボードコンプが一瞬で終わってしまった
ほんとBMWすごいな… ベントレーthonショップに無いのかよこれはひどい そしてCCGT買って揃ったメーカーリワードのスピンを回したらベントレー当たってクソワロ 今回のコブラ一発クリアだった
毎回これくらい楽勝にしてくれ トライアルめっちゃ簡単で草
ベンツトラック邪魔すぎて草 >>214
一瞬で終わったぞ
フォルツァエディション使ってない？ プレイグラウンドつまらんから1ゲーム1分にしてくれないかな
30秒でもいいぞ これ明日までにプレイリスト全部やっちゃうと明日のデイリークリアできなくなるやつ？ ウィークリー
''31ってなってるけど俺の車''30なんだが
解除はされてるからどっちかが表記ミス？ >>220
一応明後日以降のデイリーが残ってはいるけど、まぁなんか課題残しておくべきだろうな 結局ウィークリー4つ目の100マイルそのまんまかよ トライアル、クロカンかと勘違いしてたが
Rally fighter高性能で助けられたわ。概ね満足 >>218
FEは使ってないんだが...
PANTANO DE LA SELVAだよね？？ 試みにジェネレーション番号を一致させ破壊を引き起こそうってなんだよ…意味わからんわ… 今さらだけど初歩的な質問！
フロントのトー角ってセッティング画面で言うと「真ん中から右側に調整した方が曲がりやすくなる」で合ってる？
あと目一杯右側に調整した時のデメリットは何？ ラ・セルヴァを撮影するって何
右下のジャングルエリアじゃあかんの >>227
違う
空港の方の単なる「LA SELVA」よ ベントレーのウィークリーチャレンジ、最後のお題は100マイル走れとか嫌がらせだろこれｗ >>233
デイリーの10マイルと合わせた方がいいな そいやウィークリーのお題の途中経過が保存されないバグ直ったんだっけ？ うそだろ100マイル……
およそ高速8往復とかさあ >>237
吊るしで条件満たせるベンツトラックFEが一番楽 スピードトラップはクルマ指定か
フェラーリf40 120万・・・ ベントレーおわた
しばらく乗りたくねー
100マイルはやりすぎだよ…… 高いベントレーをウィークリーの車両にしたりS2上限レース入れたりF40指定のスピードゾーン入れたりで今シーズンは始めてそんな経ってない人には辛そうだな
S2ストリートとか玄人相手でもクソ難しいだろうに マシンバウチャーとっておいてよかった
400万は高いわ 宝箱はなんか壊してると出るな
35回デストラクションなのかとは思うが数えてなかった >>249
巨石群の中の少し高台になっているところ
周りの丘の上ではなく、巨石群の中の高台 >>249
うちでは一回ホームに戻って出直さないと宝箱出なかった はやっｗベントレー220万で出したら秒で売れたｗ
300万以上でも売れたかな… 今日もまたなんの興奮もないお題の消化で乗りもしない車を入手するだけの作業 ベントレーで高速往復してると仲間がいっぱいいるの笑う >>256
確かにさっきまで高速往復してたが
同じように往復してるベントレー多すぎて草 このために残しておいた
ゴリアテとコロッサスとガントレットを
クリアして終わらせたベントレー うちのベントレー、昔オークションで買った中古だからこの際新車に買い替えようと売りに出したら秒で売れて吹いた スピードゾーンチャレンジしてる途中で豪雨になるのやめーや >>269
街灯じゃないみたい
よく読むとグアナファトとは限らないんだね
ランタンっぽいのあったかな >270
わからんのだよねぇ。
町中にぶら下がってる提灯みたいなやつかなと思ったけど、ジャンプでもしないと届かんし。
道路脇の街灯でもなかったし。
そもそもこのゲームのランタンとはなんなんだろう オープンレース入れなくて切断されたら
ファストトラベルとかはできるのに走ろうとすると車両のケツのアップのまま操作受け付けない……
こんな不具合もあったんだな >>241
プレイリストのスピードトラップは毎回車指定だね
これを機会に世界一カッコいい車F40を乗り回してください >>257
まだやってないけどトレイルキャットは使えない？
トレイルキャットきちんとセッティング出せば速くて走りやすいS1、Aのダート、クロカン最速カーの1台なんだけどなぁ >>230
真っ直ぐ走らなくなる
最高速落ちる
タイム出す分にはアンダーステア傾向の車を早めにハンドル切る方が曲がりやすい >>264
そうなんだ、最後どう迎えるか気になってたから少し残念。
>>268
有益な情報ありがとう、でもバウチャー使うときは来そうにない。
F40のスピードトラップ、絶妙にイライラさせるバランスで苦笑い。PRスタントイベントくらいはサクっと終わらせて、次に行かせて欲しい。 宝箱マークの場所に無いから探しまくったけど、ゲーム再起動したら出た
時間かかる事わざとやってそうだね。人減ってんだろうな。 F40の速度がギリギリだからいかに速度落とさないで橋を渡るかだな
ルート見つけるるだけで1時間掛かったわ ルート見つけたら助走長い道側のほうで楽に行ける
地図で言えば北側（上） トレイルキャットはFH4ではクロカン万能だったんだが、5になって何となく挙動がピーキーになって扱い難くなった感じ。 エクストリームトラックトイのS2縛りエグいなw
わざとPI落としたチューンでクリアしたけど エリミネーター、危険標識用に乗ってた三菱車でそのまま始まった、せっかくなので色々確認したことを
・恐らくある程度狙ってできるかもしれない
・こちらからは対戦を挑めない、向こうからは挑めるらしく対戦できた
・車の乗り換えはできない
・アリーナ外にいってもHPゲージがないので無敵
・最後のゴールは大きなMAPが見られないので運任せ（だがアリーナ外にいられるのでチャンスは有る？）
・人数や誰が何乗ったとかなど一切の表示なし、終わったあとも順位わからずだがウィークリーはクリアになった
・リタイアできない（メニュー操作などができない） >>289
対戦して勝っても乗り換えできないってこと？
エリミとして楽しめるかどうかはともかく一度くらい体験したいわ >>289
乗ってた車のまま途中参加するようになる奴かな
アリーナがある程度縮小してるから間違いなく途中参加の奴
連続でエリミネーターやってるとたまに起きる うちの場合はいきなりアリーナ外から始まってアリーナの中に辿り着くまでにHPが尽きて為す術がなかった 無駄に時間使わせるというのはどうやら親会社MSの方針だと思う。
他のMSスタジオのゲームも全部そんな感じでやってる >>291
あー途中参加、そうかもしれない（車のドロップ告知出てエミリ中かよ！ってなった）
FH4でＡのライオンにS2で参加やPGに対象外車で参加する感じと同じでしたね >>293
ゲーパス仕様なんだよなどれも
ゲーパスはプレイ時間で開発会社の取り分が決まるから、必然的にプレイ時間引き延ばし作に走る
にしたって100マイルとかひどすぎだろ ヤンジャンアプリで読めるカウンタックって漫画面白いよ
FH5持ってる車が色々出てきそう
今日まで5巻無料で読める 100マイルは酷だけど 作業ゲー的にクリアできるからある意味楽なんじゃないの
横にスマホかPC置いて暇つぶししながらなら案外あっという間ですよ 現実だと楽しいけど、ゲームだとコンビニもないし。。 >>279
ありがとうございます
自分でセッティング始めたけどトー角の調整が一番難しいね
最高速にまで影響するなら馬力とトルクに合わせて微調整した方がいいのかな？悩むわー F40は思ったより早く出来た
オートアップグレードより他人のチューニングDLした方が良いマシンになる 客が長く遊んでる(様に数字が出てる)ゲームを作ったってのが、業界内部の評価点になるんだろうな
だから何処も客を縛る惰性のデイリーウイークリー消化クソゲーばっか出して来る 今週からやりたくないお題はやらない方針にしたらFH5を起動する必要が無くなった 自分も実績コンプ出来てたらもうやってないなForza Horizon5
毎週同じようなチャレンジばかりで面白さよりただの作業だからな
スマッシャブルとMAXなんちゃらの2つ実績残ってるからしょうがなく毎日やってる
MAXの実績は一週間でクリア出来るようにアプデで直して欲しいわ
新しい車？別に外車ばっかでどうでもよい
しかしトライアルでスタートダッシュが早い人もいるがスタートしないで止まってる人はなんなんだ？ 100マイルはまだ良い
アルティメット買う利点が無くなって、チャンピオンシップのバグで
クリア扱いにならず複数回やらせたれるのが本当に腹立つ FH3やFH4は純粋に遊ぶ時間がかなり多かったのに本作ではやる気が失せてトータルのプレイ時間も半分以下になった
まだイベントはこなしてるけど、次回作はもう買わないと思う >>306
カマ掘られたくなくて最後尾からジワジワ抜いてくのが好きなんだ、上位には入ってるから許してくれ >>304
技術的には最高なんだが、オンラインで客に遊ばせる工夫は最低レベルだと思う。 >>309
掘られるより掘る方が好きと……φ(.. ) メモメモ 重たすぎるノルマは良くないよね まずレビューが荒れる、残ったプレイヤーは見る目の厳しいガチ勢が増えてまたレビューが荒れる
新規組が警戒する。買うならセールという人が増えて売上が落ちる。そんな流れになりそう。ゲームは接待でなくちゃ。 >>305
主張がみんな同じだからな
200位でも来てるんじゃね？ >>312
今日のデイリー怖くない？
俺いくつか残してあるよ PGは10回やったら9回負けるほど運がないのだが今週は勝てて嬉しい >>316
勝率10%なら悪くないと思うが
そのまま「オープンエンパイア」まで突っ走ろうぜ そもそも論を言えば別に一日で課題全部終わらせなくてもいいし
ベントレ10マイルだって1日2レースくらい適当にやれば来週までには終わる...
好きでもない車で1日2レースは苦痛だわ PGは弱すぎて萎え抜けするチームに上級者が追加されるようになったみたいだから
バランスを取る調整が入ったのかもしれない やりたくもないことやってまでリワード(車)を手に入れる人って、そのリワード(車)がどうしても欲しいのか単にコンプ欲なのかどっちなの？
煽りではなく本気で「たいして欲しくもないリワードの為にめんどくさいと感じながらお題をこなす」というのが理解できないので… >>321
車ゲームが好きでこの挙動も気に入ってるけど
遊べるモードがこれくらいしかないので惰性でやってる感じかな。
野良レースがせめてジャンルとクラスを選べるようになればお題はやらないと思う >>321
後者だね
後で手に入らなくなるというのが一番だけど、たまに興味出てきて乗るパターンもある
乗りたくなった時に手に入らないのが辛くてコンプしちゃうかな F40は加速と最高速が高くなってるチューニング拾ってくればなんとかなるなる どのゲームでも実際そういう思考になるからどんどん過疎って行く
愚痴はその最中なユーザーのサインみたいなもんだな
そこに開発&信者が嫌なら辞めろと追い討ち掛けたら、そのままサービス毎潰れたってケースも良くある話 今日更新のデイリーは何だろ？なにかクリアしていれば達成になるやつだろうか
そ・れ・と・も未クリアのをクリアしないとだめなのだろうか（それが怖くて一部未クリアのままにしてある） スピードトラップで速度足りない場合はまずエンジン交換して残ったPIで足まわり強化かな
ファイナルギアは最高速に影響するからいじるのを忘れずに コンプ癖のせいでやってるので貰ったら乗らずに放置
フィギアも予約できた段階で満足するので届いてもダンボールすら開けずに積み上がる一方 >>327
何か一つでもクリアしてると達成不能になるバグ
いつものパターン >>321
別に理解しなくても。。人それぞれだし。。
理解したところでどうするわけ？
学校のテストでもそんな感じなん？ F40ってダウングレード出来ないの？A800より上のランクになってるんだけど下げられないです。 >319
ウィークリー消化途中で終了させたら見事に巻き戻りました〜 F40トラップは北側から進入して最後のコーナー2つでスピード乗せることを意識したらなんとかなるぞ
S2チャンピオンシップはF40Cの吊るしが使いやすかったからF40ウィークになった スピードゾーンはコーナーに合わせてリワンドすればスピード乗ったまま曲がれるぞ >>333
ゴメン。F40 COMPETIZIONE 1989とは別のF40なんだね。
オートショーで買ってきたらA800できた。ありがとう。 100マイルの件わざわざ自分らで設定しておいて
すぐ謝るのはどういうことなの
頭のおかしい社員が嫌がらせで設定しちゃってましたとかそういう邪推してしまう 桁でも間違えたんじゃないの
スーパーホイールスピン2回を配ろうとして200回をばら撒いちゃうような所だし FH5
ゲームパスでやっている？
スタンダードでやっている？
デラックスでやっている？
プレミアムでやっている？
違いは大きく1つ
車種の数 ランクマ無くなってるからモチベ維持できなくなった
アコレード埋めじゃ満足できんね >>323
自分のセッティング晒しても乗りづらい！とか言われそうだから下手くそな俺でも4km/hオーバーでクリア出来たアップグレードを
そのままだと辛いからドラッグタイヤ履いてPIを下げるの
下がったポイント分でフロントタイヤの1番太くして、あとはパワー全振り(自分はカムやら点火系、インタークーラー等入れた)であとは最低限の減速で行けるアウト・イン・アウトラインを心掛けるで行けた >>323
追記
足回りはレースorドリフトどっちでも行けた
クラッチとレースデフ、あとトランスミッションレース仕様にして加速寄りにした チャンピオンシップだけはそれなりに楽しめるから今後もやっても良いよ。 >>331
理解しようとしたり共感しようとするとモノの考え方が柔軟になったりコミュニケーションがしやすくなるのです(そう思っている)
なので普段からそのような興味を持ってしまうのですが5chだからと少し不躾な聞き方だったかもですね
気に障ったならすみません(学校のテストでも…という件はちょっと理解できないです) >>345
間違えて100スーパースピン配布してくれればよかったのに 100マイルはAクラスにして未クリアのレースいくつかとゴリアテコロッサスをドライブ気分で走って終わった
巻き戻りのバグさえ無ければ他のお題の合間の気分転換にちょっとずつ走れて気楽にやれそうなのにな ランタン25個破壊のアコレードは、スーパー７の727464323をやればクリア出来ます。
ゴールまでの間に山ほどランタン(地上に置いてあるもの)があるので、これをブラブラと壊して行けばOK。(時間はたっぷり)
ちゃんとアコレードクリアになって賞品の衣類貰えました。
しかし何ですかねぇこれ。正攻法でどうやって取るのかは未だに不明。 チャンピオンシップも嫌がらせみたいになってきてるしこのゲームはどこを目指してるの。 >>341
自分は下手くそなので今の仕様で満足してるけど、近いうちに必ずランクマッチ的な要素は入るはず。あの押し出し上等みたいなギスギスした雰囲気が嫌い。 >>345
この開発完全にユーザ煽りの快感覚えたよな 340000アコレードって相当多いほうなんだな
トップ５％になってた つべでスワンプランズスピードトラップの動画色々見てたら
イージーって書いてるのに南側のダート走ってるのがあってワロタw
クリア出来てたけどそれ全然イージーじゃないだろうっていうw
>>323
吊るしのF40でも割りと余裕でクリア出来るぞ
Seasonalだけじゃなく3starsも取れる
北から入ればほぼほぼ減速無しで走れるラインあるから頑張って このゲームのNPCの速度おかしくない？
ミスなく走っても1位に追いつけないこと結構あるんだけど 話半分に聞いておいてほしいんだけど、ベントレーに乗った状態でエリミネーター参加、もちろんその後はエリミネーターの車で走っても100マイルのカウントがされてたっぽい。
明らかにベントレーでそんな走った記憶がないのに、何故かチャレンジ完了になっていたんだが、これくらいしか原因が思いつかないｗ >>355
南から行ったさ
最後の1~2KM/Hが難しかったｗ >>349
次シーズンのお題でそれっぽいのがあるからたぶん季節もののオブジェクトだと思う >>356
前でも後ろでもある程度離れると路面状態や障害物、高低差を無視できるようになるんじゃないかと言われていたような F40のスピードトラップ、動画見るとみんな普通にクリアしてるんだけど、実際やるとスピード足りないのは何か根本的に間違えるのか、という気になってくる… 今回のベントレー購入(4M CR)と100マイルは設定したやつデコピンぐらいさせろw クレジット100分の1でいいから現金にキャッシバックキャンペーンとかしてくれないかしら いらついたから、ランタン英語でググったら1/22から2/3だってよ
余計いらついたわ でもFHチームはなんだかんだ仕事早いよな
1日経たずに対応だもん なんだかんだいって、フォローしてくれるからね
100マイルは桁間違ったか、オレの中ではスピードの
間違いじゃなかったのかなって思うなぁ 同じミス何度もしたらシビアな会社だと普通クビになるし甘いよな。 FH4のTHONショップにトレノ来てるんだな
バックステージパスの投票が嫌がらせで希少車の反対ばかり票伸びるからこういう救済はグッジョブ >>362
ドラッグタイヤとツインターボで加速盛りして南のダートから強引に突っ込んだね、5速で240km以上出るようにした PGってゲームになってないよな
だいたい人数少ないほうが一戦目負けて以降は萎え抜け多発で最後はレイプするだけだし ゲーム内の160kmってどのくらい長いのか実感がわかなかったけど、走ってみたらわかりました。
ガントレットとコロッサスとゴリアテを走るとちょうど160kmくらいでした。
直線だけ速い車で走るには飽きてくる長さですね！ >>374
俺は高速でデストラクションを繰り返してたら地図が出てきた
YOUTUBEなんかでは街で壊してる感じだったような ゲームのシナリオ書くスタッフのレベルが低すぎ。本当に残念な部分。
販売停止して返品受け付けて、ゲームパスのみで試供品として一定期間テストして販売したほうがいいと思う。
予算の都合と思うけど、テスターも雇えない環境で完成品として販売したのは間違い。
ゲーム＝娯楽のはずが矛盾点や不具合でストレス感じているプレイヤーも多いでしょう。 テスト人員はいるだろうけど頻繁にアプデや変更をしたり色々とゲームシステムを盛りだくさんにしたからデバッグも追いつかないのだろう. うーーん、服のドレス、何気に貯まってきたなぁ
ここで気分転換にネカマになっちゃおうかな ドレス似たようなのばっかりだしあんまり楽しくないぞ >>377
なんだかよくわからないけど、確かに壊しまくっていたら出てきたw
ベントレーはオートゴリアテ3周か >>383
そっか。。
でもさぁ、トライアルとかツアーで1位表彰されてる
女アバターいるけど
おまえ、絶対中身男だろ！ってツッコんでるもんな！ 今作は下手にセッティングいじらなくても気持ちよく走る車が多い >>374
年代の数字に合わせて破壊してみろってことだからおそらく17個か2017個か物を破壊すればいいんだと思う
適当に壊してたらクリアできた あれー
160km中100km走ったのにレジュームしたらその前のスピードゾーンとロードレーシングごとなかったことになっちゃってるなー
まいった >>385
センス無いなら数を増やしてくれればいいのに
数も少ないからね デイリーは来週自然に達成できるから気にする必要ないでしょ
>>391
最低でもお題やってる最中はレジュームはやめたほうがいいよ
今回のは長すぎたから気持ちはわかるけど >>393
そーなのかー
ただ今回ばかりは萎えちゃった。。。 エリミネーターでレース中でも車を拾えた方がおもしろいと思うの 今週のトライアルは楽勝だった
味方の神トラックが最初のコーナーで敵チーム全部弾き飛ばしてしまった
ところで、AIドライバーってクロスカントリーの周回コースになってないところだけやたら強くない？
なぜか周回コースだけは簡単に勝てる >>395
ゴールまでの直線上に一か八かの車チェンジアイテムが落ちていて欲しい…
あと低レベルカーにはバナナの皮とか装備して欲しい
ビークルで5つ、レベル上がるごとに一つずつ減っていくとか
俺は30代の中に入れれば良いだけなのに追いかけてくるんじゃねー 今週トライアルはかんたんなのに他きついの多いよ…
ベントレー100マイルは終わったけど寝落ちしそうになったし
F40はまだできる気がしない >>399
DiabloGTRならブレーキアシスト付けてぶつかりまくっても勝てるぞ F40 COMPETIZIONEの吊るし(S2/947)で楽勝でした
めちゃ走りやすいです >>396
トラックでスタートから先頭の方に出れたのに直角コーナーでブレーキしたらみんな俺に突っ込んで来るんだぜ。クッションにされた。 PC版を昨日買ったんだけど、これカメラ操作自由に出来ないの？
デフォルトだと右スティックで固定で真横や真後ろにカメラが切り替わるけど自由に動かしたい PCスレできいいたほうがいいと思うが
運転中はいくつかのなかから選ぶしかないよ
止まった状態なら自由に見られるけど >>399
PIマックスまで上げるのは自分の首絞めてるもんだよ
適当に下げればAIも遅くなるから幾らかマシだよ オープンレースA帯用
NSX-R'92
320 767 498
かなり速く作れたから試しに是非使ってみてほしい なるほど998じゃなくてもいいのか！(´･ω･`) Jeep Trailcat指定のチャンピオンシップ
割とよく見るドン・ジョンソンのもじりみたいな名前のチューナーのチューンでやったけど
南側の二つはリワインド使いまくればそれ程でもなかったが
マップ北東の方のレースは敵車やたら早くて先頭集団に追いつくのさえなかなかきつかった
結局そのレースは何回かやって2位取れた時点でチャンピオンシップはクリアになるからもういいやと思って終わらせたわ jeepは吊るしで3勝出来た。
下手に弄らないほうが楽かも知れん。
そういえばクロカンはFH4よりもアクセルワークがシビアな気がする。 任意のフェスティバルプレイリストのアクティビティを完了するってデイリー、どれをクリアしたらいいんだろ
全部終わってるからアーケードやPRスタントやってみたけど反応ないや 木曜夜の更新直後はインしていなくて、金曜の夜の更新時間後になってから今シーズンとしては初めてログインしたけど
インした時点で既にそのデイリー課題が何故かクリア済みになってた
ただ月毎のライバルは週替わりしないから先シーズン（S3夏）の時点でクリア済みだったのと
前シリーズ（シリーズ2）では一度も無かったが今シリーズではシリーズ開始時点でHorizon Tourのお題が
まだ来ていない今シリーズの冬や春の分まで含めて全部クリア済み扱いになってたから
このどっちかでクリア扱いになったのかな >>411
どれか残ってないとアウト
──かどうかは今晩のデイリーまで分からない
デイリーがだめでも来週のウィークリーがある アプデまだかよ？
いつまで正月休みしてんだ？
Forza Horizon5だけだとほんとつまらないからエアロバイクこぎながらこのトライアルとかエレミネータとかやるかな チャンピオンシップ全部白紙になってた
クリアするたびホームに入ってチューニングしてるからセーブはされてるのに
でもそのあとにやった危険標識とエリミネーターはクリア済みのまま
セーブとか関係ないんだな せめて購入バージョンは苦行めいたチャレンジは割愛してほしいもんだな >>407
もともとドライバーがヘタレなんで、ポテンシャル
引き出せるかわからないけど、利用させて頂きます チャンピオンシップとかクリアするまでゲーム中断しないようにしてるわ >>407
いつもありがとう
ヴォルカンスプリント（火山のヒルクライム）のタイムはどのくらい出せますか？
そのチューンでは俺は下手糞だからか3分5秒台ぐらいしか出せない
レースタイヤのチューンだと3分ジャストぐらいになった ずっと塗装で止まってる掘り出し物あってバグっぽいからなんとかならんかな？って一覧見に行ったけどいくらなんでもバグ多すぎんだろw >>401
セストFEでダメだったけど勝てました。ありがとうございます >>422
フェラーリだったかの掘り出し物はおそらくなんだけど時間ではなくて
自レベルが-100上がるとかにならないと終わらない >>424
情報サンクス条件付きもあるのか！lvは119あるけどしばらく忘れる事にする！ 拡張マップ1が1/21というのが本当なら来週にはアプデがあるはず >>421
有志の仕上げてくれた車でタイムアタック面白そう
しかしマップ見て火山に行ったはいいがヴォルカンスプリントという項目が見当たらない…
どうすれば走れるのか、良ければ教えて >>378
じゃーお前がやれば？
給料良いぞ レベル高いんだろ？余裕で採用されるよな？ バグって(？)ボード破壊が251/250になってる… >>428
一番長いドリフトコースがあるつづら折りの道を下りた山の麓だよ >>391
ウイークリーは一気にやらんと
巻き戻されるぞ
>>398
F40は北から侵入して橋の手前右コーナーを車1台分ショートカット
全開走行で余裕だよ YouTubeで頭文字D一気見やってるな
初めて見たが面白いなこれ >>431
おおありがとう
さっそく氏のNSXで走ってみたら6秒019負けました
NSX速かったです407さんありがとう
目標があって走るのは面白いね >>390
R35だから35回デストラクションじゃない？ >>421
https://i.imgur.com/7ffxcXX.png
試しに走ってみたけど2分57秒台だった
あくまでもマシン自体はオールラウンド型だからコーナリングの多いこのコースは若干不利かな
よければゴースト対戦してみてくれ シーズンのクロカン終わった。。
これがトライアルだったら絶対泣いてる。。 >>437
やっぱり上手い人は違うな
これはちょっと無理だわ >>437
これってライバルモードでプレイするんですか？ 彼を超えることができるのは、、、
ライバル200位さんの再登場に期待
ワクワク。もちらん画像添付で。 下手糞が言うのもなんだけど、タイヤと車重とパワーのバランスがあると思うんだよな
俺にはAクラスで500kW近くのパワーをストリートタイヤで扱うのは無茶だわ
Aクラスでは350kW/車重1300kg/レースタイヤぐらいが自分なりの相場と思ってセッティングしてる >>437
なぜ自分以外のアカウントは隠さなかったのですか？ なんでヴォルカンなん？
マシンテストならメキシコサーキットじゃね？ >>447
新しい車は「いつもの山坂道」で試すのが日本自動車業界のセオリーだから 架空都市MEKISHIKO……負けた奴は画像で晒されるのさ…… 隠すから特定される可能性がある。全部塗りつぶすべきだった、、、
掲示板で他人を誹謗中傷したり攻撃する弱者と違い、あなたは自身をもって公開すべきです！
スパイダーマンさん！ チューニング貼っときながら名前隠してもって感じではあるな MSは完全にゲーパス推しだし購入組に比べて冷遇はありえないよ 購入組の利点は値段分楽しまなきゃいけないという使命感
感覚的に少なくともゲーパス民よりは真摯にプレイできるだろう >>457
確かに
去年買ったゲーム結構あるけどこれと同じくらい遊んだのはオークマストダイ1&3
離れてトーチライト3とNFSペイバックくらいだな
もったいないとかは特に思わない GTSなんか発売日にディスク版買って10分で飽きてそれっきり起動してないな俺
Forza Horizon5のウィークリーチャレンジの160キロ走るのつまらんからXbox Oneの有線コントローのアクセルとスティックをテープで固定させて1時間くらい放置でクリアしたわ >>430
発売当初にも言ってる人ちょいちょい居たけど宝箱がカウントされてるっぽい
このゲームは前作から分母超えることがたまにあるから気にしない >>441
そうだと思う。
こういうコースにちゃんとタイムアタックのシステムと、
例えば国籍別のリーダーボード用意してくれてたらなあ。
こういう目標があればコースもよく覚えて走りがいも出てくるんだが。。
今もう一度走ったら3分4秒5にまで縮んだ！レッドサンズに入れるまでもう少し 自作自演ぽいw
何が目的だろう？
チューニングの評価上げ？ 前々から気になってたが、エリミでマシンドロップ拾ったタイミングなんかで身に覚えのないダメージゲージが貯まってる事があるな >>463
UDPデータ見てたら分かるけどマシン拾ってるムービーの間、全然違う座標に飛ばされてる
その場所が範囲外ならダメージ食らうっぽい つまりダメがギリなときマシン拾ったら突然死する可能性があるってこと？ >>462
相変わらず200位は砂粒みたいな心の広さだな >>464
なるほど
毎回起こってるわけじゃないと思うし、貯まるゲージの量はごくわずかだから時間的にもそんな気がするな >>456
ワシの場合は、初Xbox.初ゲームパスで初ホライゾンで
感動して5はアルティメット版買ったな
お布施的な意味合いと、腰据えてまったりプレイ
したいって思ったから
話変わるけどスーパー7終わらせた
リワードは10万crのレーシングスーツで
重たいミッションはなかったから
レーシングスーツ欲しくてまだの人
やってみるといいよ F40チャレンジ、南からのルートが多数なの？北側スタートのF40は俺だけで
ドローンカムで眺めてるとみんな南からのスタートだわ、北のが楽だと思うんだけどなあ 運営側としてはゲームパス継続＋vip機能追加＋長時間プレイが理想的な顧客かなー？ >>469
北からやったよ。
橋欄干狭いので敬遠されてるかもね >>471
あー橋のアレかあ、逆に考えるとあの部分だけ上手に処理できれば
それ以前の区間では十分に速度を付けられる準備がしやすいと思う なんでもいいが
レースイベント→Pvpの開始時間が長すぎるわ >>469
ほぼ吊るしでトランスミッションに手を加えず北からいったわ 既出かもしれんがアコレードのランタン25はまだクリアできない系？ >>475
Super7でそれ用のコースつくって公開した人がいるのでそれやるのが手っ取り早い。
公開コードもスレ内に載っていたと思うけど、今月の人気1位になってると思うので
オンラインのSuper7から検索してみるといいよ。 >>401
今やったら余裕だった(´･ω･`)ありがとう アコレードで困ってるんだが、ロスジャーディーンの住宅地ってどこ？
マップでロスジャーディーンの表示は見つけたけど、周りは畑しかないぞ アコレードをピン留めすると、画面に出てエリア入ったらチェックマーク付くよ >>480
スタート地点ならそうするんだが、目的地だからなぁ
>>479
あれ住宅地なのかよ ロスジャーディン始発のをやればおおよその範囲わかるよ
始発のアコレードたぶんあったはず
記憶違いならごめんなさいだけど ホリデーシーズンのサンタ服の隣の特典車って何だっけ？
手に入ったか覚えてないわ… >>445
タイヤが同じでもV8換装+AWD化するだけで素のままチューンと同じセッティング(デフは別)でも3〜5秒は速くなる
PI調整が難しい車もあるがグリップほぼ同じなのにパワーだけ+20%くらいアップするし
面白みないけど たぶんpeelじゃなかった？
ギフト送ってってやつ
記憶違いだったらごめんよ Peel P50か！シルエットと全然違ったから記憶から消えてたわ！ありがとう F40のスピードトラップやっとクリアできたんだけど、最後はSTM切ったらすんなり行けた
まだの人でSTMオンの人はオフにするといいかも デイリーのお題を一つこなすってお題、全部埋めてあっても今日のデイリー消化で達成された？ チャレンジ車種のベントレーに1931式なんてないのと
1930式車種が4億とか高すぎて変えないんだが(´⊙ω⊙`) >>490
俺からガレージに送られたひともいるというのに 吊るしF40、アシストありだと速度足りなかったけどTCSSTM切ったら行けた バウチャー1通あるけどベントレーで切るか迷ってる
なお現在の手持ち資金320万 ベントレー、ソンショップに置けばいいのに
アンティークな車なんて多くのユーザーにとって頑張って手に入れたい車でもないだろうに 正直ベントレーは最後の１００マイル走行やる気力がないとスルーしても良いと思う
ワシはもうコンプする気もないからやめた 今シーズンこそMaxと出会えると思って頑張ってるわ >>500
やっぱそうかー
まあ先週60ポイント近く稼いでるし、今週5ポイントくらい減っても別に困らないからいいか >>495
ドリフトの時以外はずっとATでABSとTCMだけ入れてる俺だけどクリアできたよ。 とりあえずほっといてもコースアウトしないやつはできたのでロングランさせてるけど、
アルティメットスピードでブレーキラインが出ないようにカーブ作るのむずかしいな。 ベントレー100マイル、走らせてて楽しかったのでスコア稼ぎしてるうちに終わった >>506
AFKは知らんが自動は急なコースだとたまに変な挙動するから周回完走できれば
高速コースとして問題無いと言えるし、なにより赤ライン出ないように設置できると
気持ちいいじゃん。 >>434
お前何てことしてくれたんだ
今日もう終わったわ
やめられないわ ベントレーまだ高いな
初日にオートショーで400万で買ってウィークリー終わらせてから300万で即売れた
いらなくなった人が売り出して200万くらいになったら買い戻そうと思ってたのに買えない >>439
お礼を忘れていた 情報ありがとうございます。 >>508
さっき26話全部見終わった
これで豆腐屋の皆んなの話についていけるよ ベントレーのやつブループリントやスーパー7で作ってあげたら持ってない人にもクリアさせてあげたりできないのかな
9星獲得するってやつがあるからダメか >>511
イニDは26話で終わりじゃないから最後の86同士の対決まで見よう イニDは中盤までかな楽しかったのは、個人的には湾岸ミッドナイト派だわ。
メカの話は結構細かくてしっかりしているし好き嫌いが分かれそうなあのポエムがツボ
ここの人たちはどんな車漫画が好きなんだろ。 湾岸ミッドナイトのアニメは頭文字Dでの成功を勘違いしたままアニメ化しちゃったので原作とは方向性が違いすぎた… 湾岸ミッドナイトは33Rに拘ってた人の話までは面白くて読んでたなぁ
好きな車漫画はGTロマンとガタピシ車でいこう >>469
北は最後のコーナーインつけばいいだけだから楽よね
南はやってないけど 一台だけ年式がすげぇ未来になってる軍用車両みたいなのあるけどSF作品とコラボでもしてんの？ >>523
同じマイクロソフトのHALOというゲームに登場する >>523
Haloに登場するWarthogだよｗ
ちなみにHooniganがリアルWarthog作成してる
https://www.youtube.com/watch?v=ktMV5cM5GFw&;list=PLhU72li4fhIf1CEnoRoxaNowyDH8q2QpY >>525
>>527
自社コラボだろうからhalosかなと思ってたけどやっぱりそうなのね
ありがとう >>527
FH5より軽快な感じだったが
遅いよね？ 26話見終わったしちょっと86乗って峠攻めてくるは >>530
うん？いや別に
そんなところにスポット当ててないから。
中学生は興奮するんだろうけど。。
ま、漫画板じゃないんで、これでおしまい F40はそのまま行けたけどスピードゾーンが掘り出し物フォードそのままでいけない
うまくいって後2km/h足らんかった… 最初にハマったのはやっぱメカドックだな
今でもメカドックのリバリー使ったりしてるw
しげの、楠の漫画も好きでMFゴーストや首都高splになっても読んでるわ
GT86やGRスープラにMFゴーストっぽいエアロ無くて残念
>>534
吊るしのエスコートMk1でいけたよ
GT70でもいけた >>519
少数派だけど賛同
GTromanで車が好きになった
スーパー7の購入を本気で考えて2CV乗りの女性に憧れた イニdやっと見終わったぜ
主人公もっと大人だと思ってたけど高校生だったんだな この手のゲームは、そろそろエアロパーツ作成&シェア機能を実装すべき 高くて買えないベントレーを選ぶなんて
メーカー意地悪すぎない？ 週末にストーリー全部星３で終わらせた。通常VWビートル唯一の入手ルートだったvochoだけは完了していたけど、他はリワードもアレなので放置していた。
FH4に比べると全体にヒネりがないと言うか、ただ淡々とストリートを走って終わり、みたいなのが多い印象で、大体１回で星３取れて１日で全部終わった。
４のストーリーは、単純なタイムレースも多かったけど、裏街道を行かないと絶対にクリア出来ないパズル的なのもあって面白かったのに。
プレイリストのお題は結構底意地の悪いセッティングが多いのに、何で５はストーリーだけ淡泊なんだろう。 >>539
ヒロシの話良かったよね
小学生の頃に歳離れた兄が買ってきたヤンジャンをエロ目的でこっそり読んでいたらgtロマンにどっぷりハマってしまいマセラティ ビトゥルボが欲しくてたまらなくなった
正確でないかもだけど「名門マセラティが意味もなくカムの一本ケチる訳ないだろう！」的なセリフがカッコよくてカッコよくて >>546
ストーリーは確かに４のほうが練られていたね、しかも幾つかはその後ビジネスリワードとしてお金が毎日入ってくるし。
５はネタ切れなんでしょう。 過去のロケーション見てるとFH3良さげだな
FH5は平坦な荒野が多すぎてな
高速道路も面白味ないし
DLCマップに期待したい どんなDLCマップが来るのか分からないけど、大胆なショートカットやオブジェクトを壊せるゲームの性質からすると都市部はやりにくいのかな
メキシコは街が無味乾燥すぎてプレーしてても喉乾いてくるので都会に期待したいのだが >>547
マセラティのカムとかアルファの段付きとかナナサンカレラとか
どの話しにも作者のコダワリみたいな雑学がさりげなく出てきてワクワクしながら読んでたよ
エンジン音とかシフトゲートの音とかがローマ字の擬音なのもの「イイ音なんだろうなー」と感じる表現だったよね FH3は真ん中から西側が土漠、北側が山、南側が密林地帯という設定はFH5そっくりなんだけど、東側に現代都市があるからバランス取れてるんだよね。それと密林地帯も５と違ってリゾート感がある。
DLCも本体とは全く毛色が違うブリザードマウンテンとホットホイールで、本体の土漠に飽きたらちょっとそっちで気分転換みたいなことが出来た。
グラフィックは新しいだけ５が上なんだろうけど、それ以外は時点前後で５は３の劣化版のイメージ。（カーマスタリーが車毎ではないとか今思えば設定がまだイマイチな部分はあったけど。）
お題に追われずゆっくり運転して周るオープンワールドゲームとして３は名作です。 FH3から入ったにわかだけど、確かに今ん所ロケーションは3が一番良かったな
DLCでリメイクマップ出ないかな >>546
ストーリーの閃かないと絶対無理なのは「わかりやすくしろ！」ってクレーム受けて
プレイリストのお題は「簡単すぎてつまらん！」ってクレーム受けたんじゃね？
知らんけど
まあ難易度に関してはみんな自分に都合のいいように受けとるからなw
運営も苦慮してんじゃね？ >>551
こだわりの蘊蓄を運転しながら字幕で読めってのはきついのでやっぱ日本語音声欲しいわ 運転に集中してると字幕に目線落としてられないからね
なんかワオワオうるせーなとしか思えなかったな 3は音楽も良かったからフリードライブが楽しかったわ
ホスピタルレコードが実に良かった >>555
自動翻訳の次はAzureによる音声読み上げになりそうで怖い マスタリーはドライバーで良かったと思う
車ごとにしたのって水増しでしょ
5に至ってはガチャチケ券売機だし また変なバグに遭遇した
宝箱見つけたハズなのに、画面に表示されない
http://iup.2ch-library.com/i/i021715122115874211212.jpeg
左下のマップ見ると宝箱壊す前なのに
画面に表示されない
再起動したら直ったが
前にもボーナスボードが表示されなくなったことあるので
同じ原因かもしれん ライバルの上位がチートだらけなのなんとかしてくれないかな
絶対あり得ないタイム出してるやつはまだ可愛いもんだが出せそうな気もするなってレベルのタイムのゴーストダウンロードすると地味にエンジンパワーとかダウンフォース上げてたりばれない程度のインチキしてるやついてまじでタチ悪い
まあカジュアルなゲームなんだから気にすんなって言われたらそれまでなんだけど普通にやってる人が馬鹿見るのはどうにかしてほしい >>563
レース前のチューニング画面でクラスを跨いでチューニング設定をロードできたバグもあるから一概にチートとは言い切れないがな >>568
そんなバグあんのか
どうりでスタートの加速から違うと思ったわ ベントレーの１００マイル達成はわざわざ走行させなくても
岩に乗せてホイール空転させるだけでも良かったのか ストーリーのライバル パート2とモンスターゴーストの帰還のショートカットどこにあるの？
自分で見つけたショートカットで悠々星3取れたと思ったのにアコレード取得できない…
ライバルの方はスタジアム出てすぐ右折
ゴーストの方は公園突っ切るルートでもスタート地点からの逆走でもないし分からん ライバル2のショートカットは、スタジアム内の看板ぶち破った記憶 >>573
看板壊せることに気付けてゴーストの方も行けたわ
ただ逆走した方が圧倒的に速い
星3の目標タイムの半分でクリアできるし… ストーリーで敵車の速さが難易度に影響するステージと関係ないステージあるな
神のままにしてたらスタントで千切られた >>562
宝箱探すヤツです
>>567
ホーム出直すだけで良かったのか
そういえばオープンプレー後に
パッドの振動が止まるのも
ホームから発進で直るんだっけ？
今度起きたら試してみます。 >>566
競売の手数料は約15％
2000万で車を売って返ってくるのは17,060,625CR
参考までに >>577
わずかって書いてあるから数％だと思ってたよ
アコムレベルだな >>577
ありがとう。400万のベントレー売ろうかと思ってたけど考えちゃうな…。 オープンレースで一番人気のクラスってAクラスかね？ >>570
ほえー、いろいろ思いつく人が居るんだな。
ブループリントで放置100マイル走るやつ有ったらそれで終わらせた、xboxでやってると
時々触らないと電源切れるからちょっと面倒だったけどレースやるよりはまし 3のFPSブーストは全ゲームで一番望んでる
3のあと5をパフォーマンスモードでやると凄いよ >>576
今週のウィークリーの宝箱探すやつだと位置が写真とちょいずれてるかも
エリミネーション基地の北東ちょっとの岩の高台の上だよ >>552
あと3には小さいけど稼働してるっぽい工業地帯あったのも好きだったわ、バリエーションに富んでる構成だったよね
https://i.imgur.com/g0MEm8P.jpg >>586
いや、再起動後の宝箱確認したら
位置は間違ってない
再起動後のスクショも取っておくべきだった これからレースゲーム始めたいんですがおすすめありますか？ >>576
振動がなくなるのはコントローラー電源入れ直したら直ったはず
最近出てないから違ったらゴメン >>552
きちんとダウンロード販売されている期間に購入したのに使えない車が多くて後からプレイした自分にとってはFH3は名作とは言えません
ゲーム販売している期間はDLCのカーパックも購入できる様にして欲しかった 今日のダムで写真取る実績、ダムのどのへんで撮ればいいの？ >>593
本体とDLC単品の販売終了は同時やったろ >>598
俺はダムの放水口上のコンクリ道に車停めてダムも入るように引いて撮った >>599
ありがとう。同じく放水路の上の道に止めて撮ってみたけど駄目だ。
また明日やってみる。 当初ベースアリーナはハズレと思ってたけど今ではそればかり聴いてる
ゲーム以外でも ダム「で」撮る実績じゃなくてダム「を」撮る実績だろこれ FH4の時は撮影すると条件のチェックボックスが出てきてどの条件が満たせてないか分かったのに、
FH5は表示されないから不便 ttps://i.imgur.com/PnAhURp.jpg >>604
ウィークリーはFH4同様にFH5も自分の環境では必ずチェックボックス出てる。
出てないなら不具合の可能性あるから運営でサポートを受けたほうがいいと思う。
もしかしてFH4はデイリーで撮影のお題があってチェックボックス出てたと言いたいの？
だったらごめんなさい。FH4は途中参加だから撮影のお題を見たこと1度もなかった。 >>607
すまんダムの奴はデイリーだったな
ダム撮るときにチェックボックスでないからあれ？と思ったんだ FH5は無駄に広い感じでCrew2を思い出すな
密度とのバランスを考えたらFH4が丁度良かったんじゃないかな、まぁ都市の密度上げたらFH5が最高だったんだろうけど 笑ったけどこうゆうのって肖像権とかに引っかからないんだろうか 政治家とかは公人とか言って肖像権は大丈夫じゃなかった？
消される前にもらっておこうかな >>613
ありがとう。同じ場所に同じブロンコで行って撮ったけどダメだわ…。
写真に車入れたり入れなかったり角度変えたり色々試したけど達成できず。
今シーズンのチャレンジはあとウィークリーだけなのに悲しい。 >>618
ダムのXPボードのところにファストトラベルしてそのまま撮ったら大丈夫だったぞ この河野太郎ってペイントで書いたやつかな？
PCだと画像そのまま貼り付けたりできるみたいだけど 2戦目でレベルが上がるとチャンピオンシップがクリア判定にならないバグいい加減にしろやw え？PCってそのまま画像貼り付けてペイント出来るの！？ >>623
そのまま貼り付けではなく◯の集合でグラフィックを再現するツールがあるらしい
メモリをハックするのでBANの対象になるかも知れないと警告して配布してるそうだが データ改竄に対してPGは不用心すぎるよな
改竄されたことが分かるようにチェックサムみたいなの混ぜておけばいいのに 今のところForzathonだけでしか手に入らないマシンってシーズンリワードだけだよね？
シーズンイベントの報酬はショップかホイールスピンで手に入るよね >>626
前のシーズンの秋か冬に1台限定があった気がする ナチュラルレーススーツ持ってるのに
SUPER7の特典がナチュラルレーススーツ…
衣服は重複しないから何も手に入らないのかな コレクション報酬で貰える車を偶然だけど2台取れてしまったんだがバグなのかな？
あと数台だと思って一気に未所持の買って、1つずつ写真撮っとこうと乗り換えてたらその都度報酬貰えたって出てきてXボタン押してたらFORD GTが2台いたんだが >>626
シリーズ2の秋に「AVENTADOR J」がチャンピオンシップリワードになってる >>629
GTっていくつもあるけど「GT40 MK I」だったらおめでとうということかな >>630
ワイはその状態でM4GTS2台受け取ってるし、プレシーズンのアルピーヌA110とNSX-R GTも2台ずつ受け取ったからバグやろな >>630
それバグだと思う
僕はラフェラーリが2台、ポルシェ GT3RS FEが3台もらえた FORD車を集めてもらえるGT40 Mk1はバグで2台貰えるよ
そのせいかオークションに大量に出品されてる 時間確保出来なくて今更買ったけどやっぱ神ゲーだなこれ。
なんでこんな楽しいのかわからないけどただただ楽しい。
唯一不満があるとしたらホライゾンパルスの曲選が4の方が好みってくらい FHシリーズの中でも5だけ特にイマイチな曲が多いと思うわ それは同感
有名な曲はライセンス料が高かったのかね？ ラジオをオフにしてエンジン音だけをBGMにして欲しいんだよ ようやくForzaデビューできましたが、運転席視点の時フロントガラスが異常に眩しくて見づらいのは仕様なんですか？運転席視点でのプレイが好きだから困惑しています… >>645
キャビネット反射してるし、見える風景まで白っぽくなってガラス越しって点まで律儀に再現しすぎて見づらい。そこはしなくてもなと思ったけど慣れた。 お題をやって車を貰おう！ももう飽きたなあ
火山の峠に30台くらい集結できて自由に走らせてくれたらいいのになあ 今作、自分と自分の周辺11人までしかマップにうつらないよね……？
FH4みたいにサーバ制じゃないせいかもしれないけどもっとたくさんマップにオンラインプレイヤー映して欲しいなぁ >>652
製作者さん？
ウニモグ欲しかったけど公開はしてなかったの？ 自分でチューニングするの面白くなってきた
ギヤ比を適切に調整するだけでタイムが2,3秒縮まったりする
ギヤは6段から10段まであって段数が多いほどいろんなコースに対応できるけど多ければ多いほど良いわけでもないし
エンジン性能曲線によっても必要な段数が決まってくる
段数が増えるほどちょっとずつ重くなるからPIも下がって、あえて10段を選んで上2つ捨てるとかもできる レースミッションは6~10速じゃなくて4速くらいから選ばせてほしかった
MTシフトだとギア多いと忙しいし､なによりギア数のタイムへの影響が小さいんだよなあ >>656
タイムへの影響大きいと思うけどな
6速だと常用域は2, 3, 4ぐらいになるけど、ちょっとしたコーナーで一段落としたいのに
落としたらオーバーレブして立ち上がり加速に役に立たなかったり
コースによっては帯に短したすきに長しみたいな状況に陥りやすい >落としたらオーバーレブして立ち上がり加速に役に立たなかったり
ライン取りに夢中になってそのままストレート走ってるのがオレ S1以上ならパワーバンド外れてもトルクあるから誤魔化せるけどAクラス以下500馬力にも満たない車だと上り坂で失速するし
ロードならまだしもダートはかなりストレス F40のスピードトラップみたいなのは段数少ない方がやりやすそう 次シーズンのトライアルはクラシックレーサーのAと予想、苦戦する予感 最近スカウトした連中が早くてチーム内でも競争が激しくなり車種選択と数種類のセッティングを使い分けている。
FH5で速い新プレイヤーが増えたみたい。
自分はチーム内のイベントでは3位入賞狙いだったけどけど今は予選通過狙い(笑) そういう中で走ってるとレベル上がりまくるんだろうな
若ければそういう中で競い合いたかった >>665
最近は予選通過すらできないのでギャラリーもできないｗ
終了後のタイムを聞くくらい。コーナーワークとか参考にしたいけど、、、
FH5評判いいので他ゲームからの移籍組がとにかく速い。 >>663
コルベットFEでどうにかならないかな
それともフェラーリGTOをチューンした方がいいか チームイベントとか予選通過とかどうやってプレイできるの？ >>667
バターのP4とGT40がかなり速いから1位取るのがなかなか難しいのよ
上手い人なら上位取れるとは思うけど味方次第では苦戦しそう デイリー最後の超高速のエクスペディションでってのは何を指してんの？？？ >>672
やってみないと確定ではないがなんかのエクスペディションで161km/h出せばいいんじゃないかな
ってそのまんまだな >>668
すみません。チームイベントではなくクラブイベントと表現すべきでしたね。
FH５のメニューからクラブへ加入、参加することができると思います。
他のクラブのことは分からないけど、クラブ対抗レースもあるのでイベントやってるクラブも多くあると思います。
あと、オープンレースで速ければクラブの幹部達からスカウトされる事もあると思う。
自分は英語圏の人が多いクラブだけど、日本人？アジア系がやってるクラブもあると思います。 マイクもキーボードも無いんでクラブ加入は躊躇してるわ… リンクの「〇〇さんこんにちは」ってどうやって出すの？ >>672-673
たぶん、一番スピード出しやすいのは
ストリートレースのグアナファトエクスペディションだな ストリートで高速通るやつやれば達成できそうではある >>468
SUPER7のお題は面倒くさい/面倒くさそうなカードは
RBで破棄できるよ そういえばFH4の時にクラブに誘われたことあるな
英語だったしスルーしちゃったけど 普通にデイリー完了
またクリアしてないエクスペディションがないとだめかとドキドキしたｗ エクスペディションで時速161km出すの達成した後すぐにメニューから終了しても、デイリークリアになるんだな >>685
怖かったからかったるいキャニオン完了しなおしたよ
船トロくさかった エクスペディション全部クリア済みなんだがどこで何やったらクリア出来るん？ >>687
エクスペディション中に時速161km出すだけだから、クリア済のでも大丈夫。
俺はロードレースのエクスペディションで達成した。 近くにあったトゥルムエクスペディションでクリア
BRONCO Rの遅さと雨にイライラしたわ 別にアコレード厨ではないけれど、お題消化の合間にゆるく意識しながらやっていたら８０万超えた。それでも上に１万２千人の廃人がいるｗ
残りで取れそうなものや今後の進捗で自動的に増えるプレイリスト系を加味しても最終的に９０万はまず無理。エリミほとんどやってないしペイントやチューニングは真っ白だしクリア不可能なバグもあるし。。
今現在で１００万超えてるトップ層はつくづく凄いと思う。スレ民は上級者多そうなので１００万近いのもいるんだろうなー。。
ところでこんなバグだらけのゲームやってられるかー！って12月頃に離脱を宣言した名手Don Joewon Song氏はずっとトップだったけど、離脱してからはさすがに順位落ちたな。それでも10位だけど。
因みに本名はジョン・リーチという英国人でレースに特化したプロゲーマー。ツイッターで顔も出してる。 100万行くかどうかはフェスティバルプレイリスト次第かな
あとアコレードって増えるから適当にやってても長く続ける人は100万超えそこそこ出ると思う >>690
おめでとう、でもショップに並んだためか相場が暴落してるね。
今はアヴェンタドールSVJがおすすめ。
即決28万くらいで出品してくれる人がそこそこの頻度でいるので、落札出来たら2,000万で確実に転売出来ます。手数料は引かれるけど… >>691
もう少しで90万に届きそうな2,000位台プレイヤーだけど、同じくペインターやチューナーでは無い乞食wなのでその辺のアコレードは諦めてます。
もう既に頭打ち状態なので100万の大台まで10万と考えると、このあたりの人達はとてつもない努力、才能だと思う。
まぁランキングつけられるから気にはなるけど、
自分なりの楽しみ方を見つけて遊ぶのが正解だよね。 ペイントとチューニングと写真
オープンドリフトと存在しないS2と雪カルデラ不具合
これら以外を頑張ってるわ 発売当初からアコレード順位４００位以内キープしてるけどフォトとペイントとチューニングなかなか埋まらん
モチベある人どうしでいいねしあってアコレードだけ埋めたいくらいだわ >>669
フォトの共有コード教えて下さい。見てみたいです。 アコレード90万弱だけど
ペイント、チューナーは無理なのでMax取れたらやる事無くなりそう
fh3時代はライバル全クラス埋めとかやったけどモチベが アコレードはあまり意識してないなあ
ボーナスボードとか殆ど放置してるし
(金銭的問題でファストトラベルのみ破壊した）
ストーリーも(デイリーのお題以外では)放置だし
今ハマっているのは「掘り出し物の出ない」ガレージ探し
現在６軒発見 俺はエリミ500戦以上やるくらいは好きだから文句ないが
エリミって嫌いな人も多いからお題に出まくるのはどーかなー
それよりもオープンドリフトをお題に出して星井
人数激増すれば俺にもワンチャンあるかもしれないし >>690
おめでとう、でもショップに並んだためか相場が暴落してるね。
今はアヴェンタドールSVJがおすすめ。
即決28万くらいで出品してくれる人がそこそこの頻度でいるので、落札出来たら2,000万で確実に転売出来ます。手数料は引かれるけど… オープンドリフトは速い奴が廃人だから勝負にならんわ すんません、時間差で同じ投稿してしまったようです。 エリミ入れるのはいいけど30位以内に入るみたいな簡単なやつの方がいいな エリミは1位を取らないとカウントされない系以外のアコレードが全部埋まる程にはプレイしたのに一度も一位を取れてないぜ
一度だけ二位なら取れたんだが一位の奴がどこにいるかもわからんレベルだったから全く惜しくもなかった
もうチッキンディナーは諦めるか オープンドリフトは1位になる奴が異常にうまくて絶対勝てねぇ エリミで俺の30位入賞を阻止しようと近づいてくる奴らから必死で逃げるの結構楽しいな >>701
レベル7の車を拾えとかは無理だけど
レベル無関係で車拾うだけならなんとかできると思う
えりみ嫌いだからプレーしたくないが笑 オープンドリフトきつすぎない？
トップがドリフト態勢から半回転してバックのままドリフトしてそこからドリフト続けてまた半回転してドリフト続けるような廃人だったのでこりゃ勝てないと思ったよ >>704
うまく行ったと思っても1位2位は俺の倍得点してて歯が立たんわ
藤原拓海の亡霊でも参加してるのだろうか >>710
端の方にスルーされたであろうレベル2の車とか結構残ってるもんな
お題に入ったらこぞって拾いに来て残らなくなるかもしれないけど 西の方からスタートすると他者との遭遇少ないし車もほったらかしのこと多い気がする
いっつも砂漠で始めてるわ >>701
前みたいに3人エリミネートしろじゃなくて良かった
3台拾えなら楽だ >>716
自分だけじゃなくみんなが3台拾うようになる訳だから
普通に争奪戦じゃない？ >>700
ガレージ、マップに表示される14軒とVochoのストーリーで見つけるやつ以外だと7軒知ってる
ラ・スビダ スピードゾーンの南西
ラス・ラデラスのスタート地点の南
コリナ危険標識の南西
ウシュマル東 (丁字路付近)
エリミネーターアイコンの西
飛行場東の山中
horizon mexico 南東 スキルのアコレードにASTON MARTIN Valhalla 2021のマスターツリーを全部開けるってあるけど
まだ配信されてないよね？ >>720
それ表記ミスでconceptの方でやればOKよ >>691
現時点で100万超えはクリエイティブ次第だからな。発売日からやってる人は90万超えばかりなんやろうな。 チューンとかペイントの評価貰うのサブ垢使って自画自賛で行けるのかな
フォトとか観てる人居ないでしょ オープンドリフトはタイミングによっては総合１位取れる時もあるよ。俺も何度か取ったけど廃人ではないよ。上手いやついると俺より10万点以上多かったりするが。 >>719
>コリナ危険標識の南西
>飛行場東の山中
これは見つけてなかった、thx
あと俺が見つけたのは
Super7対岸の窪んだところ
だな
合わせて8軒か
FH4の5軒より多いな >>701
は？ランタン50個・・・？
100マイルから何も進歩していない・・・ 何でもありのツアーに参加したらミニしか選べなくて草 >>727
Super7対岸の窪んだところってストーリーVochoの1章でひいおじいちゃんのVocho見つける場所のことだよね？
もしかしてそれとは別にガレージあったりする？ >>731
そうか、Vochoの場所はすっかり忘れてた
となると7つでFAか
マップ規模考えるとまだ2,3軒ありそうだが どうもしない
将来掘り出し物が出てくるかもしれないってだけ 廃人てかFHとFMしかやらないからゲーム
ソシャゲやらんし エクスペディション161ｋｍクリアならず。
列車と水上スキーの2種類やったけど駄目だった と、思ったけどショーケースとエクスペディションってあるのか。。。 せっかくいいポジションにいてラストバトルに持ち込めたのに石造りの家屋に正面衝突して試合終了という… >>740
ワイルドアウトポストのエクスペディションなら、最初に乗せられる911で十分出るぞ エリミネーターは、3箇所くらいチェックポイントが欲しいなあ
例えば先行車が最初のcpに到達すれば、2位のマップにも即時次のcpが表示されるとかにすれば
いくらかでも接戦のバトルができるはず
現状が大雑把な直線バトル過ぎる 自分もバハクロスカントリーレースでフィニッシュしたがエクスペディションのやつクリアにならんな シリーズ切り替わったら時刻もかわってるんじゃねーよ エクスペディションはグアナフアトエクスペディションでクリアしたな スマッシャブルオワタ
これで900/1000でキリが良いから一旦フィニッシュ やっと今日スマッシャブルの実績解除出来たな
あとは残り実績Maxなんちゃらのだけだな プレイグラウンド人数少ない方に放り込まれると
負けるの待つだけでつまらん >>751
人数少ない方はその分有利になるようにルール設定しとけばいいのに、逆に余計不利になるようなルール設定してるもんな トライアルは3戦目がグアナフアトのトンネルだからひどい混戦 よし苦行(プレイグラウンド、エリミネーター)終わった グランドフィナーレはローラのレーシングカーが無難かな
3戦目知らずで終わった プレイグラウンドの参加条件がよくわかんねえ…
デカい車と小さい車なのかって気がするけど、デカい車ってプレイグラウンドで大体不利な気がするがそうでもないのかな？ 今回のトライアルはAIがめっちゃ攻撃的だね
スタートで左右に大きく振って進路妨害してくるわ
コーナーでコース外に飛ばそうとサイドアタックしてくる ランタン
ジャンプして8個ぐらい集まっているところあるね >>761
ランタンどの辺にありますか？
見つからないのです >>762
マップの
DUNAS
BLANCASの
Dの文字上の、左下ぐらい ランクルでランタン壊すアコレード取った時に使ったスーパー7で50個壊そうと思ったらランタンだけ消えてたわ… 今回のゲームはRX3で出た奴が優勝みたいなクソルールだった バギーのレースはストレス溜まるな
バギーってかAIのジャンプの動きが胡散臭すぎる 今週はFH4のトライアルがCaterham R500アップグレード不可という地獄のレギュレーションだから、上手い人が抜けると詰むパターンだわ
FH4まだやってる人は速攻で終わらせておくの推奨だな これブループリントでグアナフアトの深夜作成しても写真判定エラーになるのか AIがほんとムカつく
大ジャンプ台前でフルブレーキとか完全に嫌がらせやん(´･ω･`) 夜になって写真撮ってもNG判定されるんだが…
まさかまた今シリーズもバグでMaxに会えないのか？ エリミネーターのドロップ3台のやつ、3回やっても達成されないがおま環か…？ >>775
横から失敬 夜撮影系は時間帯が分からないんですよね・・・ これのどこが7なんだとかアップグレードしてこれかみたいな車がある >>774
どうせ
オープンじゃなくて
普通のエリミネーターに参加しているんじゃないの >>781
俺はプレイリストからはいって一回で30位以内と三台のやつ同時にクリアになったぞ >>781
プレイリストからやってもオープンのタブから開いてもダメだった
最初に同時クリアしたのがマズかったのかも思ったけどそうでもないか〜 4は天気とか歌のジャケットとか表示されてたのに5はないんだね >>772
困ったときはイベントラボですよ。
自分も夜判定されなくて焦ったけど、今日のトレンドに上がっているナイトフォト的なタイトルのレースで撮ったらクリア出来ました。 >>769
そんなの過去になかった気がする、何か４まで５に影響されてプレイリスト意地くそ悪くなっているのかな。
４の後輪駆動で走るのは難しいけど、やりたくなった。 オンラインレースで最終コーナーで1位を抜きに行こうとして左手に力が入って突然数秒間マップが表示されてびびった
左スティック押し込みでマップ表示は解除するわ 古参やレースゲー歴の長い上級者が理不尽とかストレスを感じない設計にしてほしいものだ。 FH4のCaterhamのトライアル、恐ろしくピーキーな吊るし指定でしかも確かコーナーがきついFestival Circuitからという素敵にアホウな設定だったので、プレーヤーもAIもスタートでいきなり横向いたりスピンしたりで阿鼻叫喚でそれなりに楽しめた記憶がある。 ほぼオープンドリフトでしか勝てない自分はオープンレースやプレイグラウンドのソロゲームでどうやって勝つのか知りたいわ・・・・
普段からドリフトばっかりやってるせいでドリフトじゃない普通のレースのハードルが異様に高く感じる
オープンドリフト 40戦25勝
オープンレース たぶん60-70戦2勝くらい…… アーケード開始まで8分くらいだったから他の事して5分くらい時間潰して行こうと思ったらアーケード自体が消えてしまう事が度々あったんだが仕様変わった？ 先週のプレイリスト課題用にやろうとした時俺もそれになったわ レース一回消化しただけでマップにはバターじゃなくてプレイヤーが居たのも確認してるんだ、
時間もちゃんと見てたんだけど消えてしまった >>792
そんな神々の戯れみたいなこと言われても…… >>793
これ頻繁にあるねぇ
まだ時間あってホーム戻って何かする→外出ると消滅 >>792
コースを覚える
ブレーキとアクセルのタイミングを覚える
速い車を使う
あとは「この動きをさせてこれぐらいの横Gを与えると滑る」という感覚を「これくらいの横Gなら滑らない」という方向に使えばいい
それを意識しながら各コーナーの通過スピードを上げていくのが近道
結局は何事においてもG制御が細かく出来る様になる感覚を身に付けるのが正義だから、ドリフトでの滑る感覚を転用すればグリップもすぐに速く走れる様になるよ >>791
これと、PvPでDクラスのドラッグストリップチャンピオンシップで総合1位取れ！は阿鼻叫喚だった記憶 >>773
マジっすか
ブループリントで作ると夜にはチェックマーク着くけどグアナフアトは×になる謎の現象が
同じ場所で昼撮ると問題なくグアナフアトチェックマーク付くので？？？な感じ
ちょっと他人のブループリント探してみます >>765
ランタンだけ消されてる
いいねいっぱいもらうつもりだったのに >>798
ホームから出ると消失するんだよなぜか
1回オフにしてからオンに繋ぎ直すと復活する >>797
後方視点でやってるドリフトスコアガチ勢の人たちとは多分かなり差があるような気がします
>>799
アドバイスありがとう
とにかく速い速度のレースにあまり反応がついていけてないかんじがするのが厳しいかなと・・・・車選択のせいかコーナーではつめれるけどストレートでひきはなされる展開ばかり見てる気がする。S1以上のロードレースとかストリートは玄人難易度のNPC相手でも苦労することが。勝ったのはダートかクロスカントリーの低パフォーマンスクラスの2レース。
オープンレースでずっと黒星続きでねをあげそうだった時にオープンエンパイアはドリフトも対象かなと思っていってみたらすんなりとれた・・・それは嬉しいんだけどオープンレースも12回に1回くらいは勝てるようになりたい・・・・ ランタンって街に自然な感じで配置されるのかと思ってたわ Aクラスで速くなるエンジンは"3.2L I6"か"6.2L V8"にほぼ二分されるよね
車によってどっちかが明らかに速くなるので両方一応試してみないといけない
ちょっとの差ならどっちでもいいかってなるけど
エンジンが間違ってればその後のパーツ選びやチューニングをどう弄っても全然違ってくるからね "4.0L F6"が選べる場合はそれが一番速い場合もあるか 今回のアンリミバギーのチャンピオンシップは玄人とは思えない程楽だった
選んだ車とチューンが良かっただけなのかもしれないが なんか今更だけどチャンピオンシップとかで貰える報酬車4に比べてしょぼくないか？ >>809
そりゃまだ有料DLC車配信期間中なんだから
有料車よりも無料車のほうが魅力あったら良くないよ。
４は有料車配信終わってからシーズンチャレンジ始まったんだし フォトのアコレードの火山で雪中ってやつブループリントじゃダメ？
何個か試したけどクリアできないな >>812
そうなんだ
気長に修正待とう。ありがとう。 チャンピオンシップでブガッティが必要なのか…
じゃあthonショップでそれを売れよ😡
シロンじゃなくて そういえばベイロン持ってなかったな
ルーレットで高い車が全然当たらない
というかルーレット上にもない気がする SuperSportsって名前についてる車
ベイロンかシボレーか他にあるか不明 >>814
説明文通りなら一応どんな車でもスーパースポーツという名がつけはランク改造で行けるはず
ブガッティあれば楽だが ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ
ほかにあったっけ？ EB110でもいける
ダウンフォース少ないのでキツいけど ルーレットはどんな経緯で入手したのかという紐付けも関係あるのかな
先週のお題のベントレー、単勝スピンで自摸ってた人いたし FORD TRANSIT SUPERSPORTVAN
これくらいか
ブガッティ以外で勝つ猛者もいてほしい S2まで上がるかは分からんがインパラは全部SS付いてなかったか？ >>824
fh4のhorizonエディションだったら楽しい走り出来たんだろうけども FH4なんだけど、シーズンチャンピオンシップ ブレイキングニューグランドを選択したら、2レースしか表示されない。その2レースクリアしても第3戦が選べないのでチャンピオンシップクリアできず。 ベントレーならS2まで上がるしヴェイロンより軽いぞ ヴェイロンの吊るしが走りやすくて速いんで持ってるならおすすめ
実質ワンメイクになるんで、同じケツから同じタイミングでスポイラー立つのを眺めるチャンピオンシップになるけどｗ >>827
おま環ではなかったか 俺もだ
そもそも3番目のMoorhead Wind Farm Circuitって存在するのか？ロードレーシングのイベントなのにダートのアイコンだし訳がわからん >>831
見えてないだけで該当のレースクリアすればOK ウィークリーのクロスカントリーシリーズイベントってなんでしょうか？ >>832
該当のレースがわからない。
教えてください。 >>834
PENNINE WAYのスピードゾーンの途中にあるよ。
マップだと見えてないから現地にいけば出てくる。 今週のコブラ、1戦目バターがスタート直後全部消えてはるか先にスポーン
されるバグ発生。こんなの勝てるかw >>834
なんかきいたことない感じだけどクロカンやればOK >>833
上は間違い、すまん
クロカンやればOKだったと思う >>839
超昔のファミコン漫画とかそういう状態から努力と根性で勝ってた
がんばれ！がんばれ〜！！ 調子に乗ってCPUプロとか神でやると、ちょくちょく1位が独走状態で詰むんだが安定して勝てる人居るんかこれ。 スピードトラップ、2kmの壁が厚い。。
セストでやってるけど、おすすめの車両ありません？ >>845
Ultimaなら吊るしでもクリア出来るからアプグレすればさらに楽になるんじゃない？
他にはフルチューンの918だと335km/h以上出るけどセストよりは扱いにくいかも知れない
セスト試してないから推測だけどw エクスペディションクリアしてた人はどこで何をしたらデイリーチャレンジの160キロのクリア出来た？
いろいろやってるがクリアにならず今一どこで160キロ出せばいいのかわからん 日産ツル入れてくんないかなぁ
メキシコだと定番車なんだし >>839
俺は3戦目までもつれこんでコース外走ってたり戻ってきたりを繰り返すカオスなレース展開になったわ >>849
rimacですね
たいした距離取らないで、一発でいけたありがとう 845だけどアドバイスありがとうございます
なんとかジェス子でクリアできたよ
なんか拍子抜けするぐらい。
サンキューです
あったかくして寝ろよなー >>843
CPUはオンロードの高速コーナーが異常なまでに安定して速い
なので人が手動で完璧には制御できない高いクラスになると追い付けないことが多いように思う
逆にタイトなコーナーが多いとCPUが制御できなくて事故が多いから勝率が上がる
ダートとかクロカンはさらに逆でタイトコーナーの処理が上手くて高速コーナーが下手(と言うかライン通りに走るから遅い)
ストリートは事故が多いから楽勝
結局条件による差が大きいよね つい最近始めたのですが、以前のウィークリー報酬にあるセリカは再入手の手段はありますか？ あのセリカ他、ウイークリーで入手できる車って
リアルマネーで買える車両じゃないの？ >>859
Forzaシリーズはリアルマネーじゃ手に入らないユニコーンカーが多数登場するから
定期的にプレイして手に入れるしかない プレミアムアドオン買った。フォーミュラドリフトパックの車がゲームに出てこないんだけどどこで手に入るんだ？ >>860
遠距離のバターに物理演算されても重くなるだけだから挙動はこれでかまわないけど
ちゃんと適正な速度で動かして欲しいとは思う マニュアルクラッチ練習してるけど明らかに速く走れて楽しいわ
駆動方式据え置きならダントツでMC
加速も化けるのに減速カーブもコツ掴めば無茶苦茶速く走れるんだね >>865
クラッチ有ってタイムロスの要素しかないと思ってたけどそうでもないのか？ >>866
考えられるのはギアを入れ替えずに動力を切られることくらいか 今のバターは理不尽さがちょっと目立つのよね
全く同じ車なのに鬼加速とかするし プレイヤーの視界から離れると手抜き挙動するのがひどい
このおかげで引き離されるほどバターが速くなって余計追いつけなくなる
バターの初期加速がおかしいのと相まって、スタート時に差を付けられると追いつけないのひどい >>863
もう解決したと思うけど、念のため
オートショーでXボタンでソート価格。
無料のセグメントであるはずだよ
って言ってる間にヒットマンダウンロード完了のお知らせきた クラッチMTって何故か発進がスムーズになるのが地味にありがたい
S1クラスのRWDでもキュルキュルしにくい >>791 確かに今週のFH4のCaterhamのトライアルは激ムズだわ
レースとしての難しさもあるけどそれ以上にチームメイトがバカすぎるのが難易度を引き上げている。
周回遅れやスピン、味方に突っ込むのは当たり前でむしろ敵より味方の方が敵と化している
とっとと抜けてくれるか参加するならせめてトラコンはONにしてくれ、トラコンONで丁寧に走ればポイントは取れるから。 今回のライオンは流石にTCS入れたな
下手くそいなけりゃ楽勝よ >>873
ホントそれな
上手いやつに道譲れってんだよスタートいきなりスピンで道ふさぎやがったと
思えばコーナーで横っ腹に突っ込んでくるわ減速中にオカマ掘ってくるわ
3人ヘタクソが抜けたらひとつ目のサーキットで123フィニッシュ決めたメンツで完全勝利出来たわ ここって日本社会の落ちこぼれ、低料金で遊べるゲームの世界でも落ちこぼれた中高年が愚痴をダラダラ書き込むところですか？匿名とはいえ簡単なこともできない自分の羞恥ばかりでワロタ。 ゲーム本編を養護できないからユーザー批判に切り替えるのは「浅い」 理解不能。別にゲームを肯定も否定もしてない。全てのユーザーを批判しているわけでもない。私の批判相手は落ちこぼれの中高年だけ。分からないことを親切に解説しているユーザーも少なからずいる。 >>876
また200が暴れるからそういうのはほっとけよ 眠くなるゲームだなと思ってたけどマニュアルにしたらめっちゃ楽しくなった ベントレースーパースポーツＳ２に挙げて出走しようとしたら使えなくてワロタ
米論買えって 金ねーわ 得意不得意あるから速く走れないのは仕方ないと思うしこっちが頑張るからいいんだけど、
せめて味方に突っ込むのだけは回避できるようにしてほしいなとは思う 今ならアーケードにいっぱい人いるから700円くらいすぐ貯まるじゃないか SVJ奇跡的に落札できたわ
速攻で転売して2000万売却アコレード獲得 >>884
スタートで蛇行するのは自分で回避すれば良いだけだから、
中盤で味方に当たって来る人はわざとでしょ。
本当に速い人は全然当たってこないから分かる >>865
ドリフト状態を維持してスコア稼ぐのにも有効だよ >>889
ヘアピンでブレーキ掛けた時に突っ込んでくる人が多いのが困る… >>891
スタート直後のヘアピンは、前の敵をクッションにしてイン側抜けるか、
敢えて早めに減速するか、怪しい車の後ろに下がってやり過ごした方が良いですね
壁から跳ね返った車をクッションにするのもあります
上手い人はさっさと抜けるのでしょうけど、自分はそうしてます >>886
エリミネーターのアコレードでさっきやっとこベイロンゲットした
報酬で貰える車は自分も貯金崩したくないから頑張った しばらく様子みてたけど、お礼も言わない。
ほんとどうしようない輩。
そもそも日本の真裏、南米や回線速度の遅い
舞台のメキシコのプレイヤーともリアルタイムで、
レースをやっている。
それぞれレースカーの座標のズレが生じることもあるだろう。わざとぶつけてる輩もいると思うが、、、
もう頭悪いうえに礼儀も知らない。 今FM7、FH4、FH5を行ったりきたりしていてFH5を車内視点でプレイしてるとFM7に比べてスーパーチャージャーの音等が小さくて不満なんだけど、FM7の様にしっかり聞こえるようには出来ないかな？
やっぱりあのミャーミャー音がないと盛り上がらないよぉ… あと、ゲームに対しての要望や苦情はFH5の公式ページに書き込みするように。だったら日本社会の破壊行為に走るというなら今まで同様にここで憂さ晴らししてくれ。 運営ギフトでトレイルキャットが来たが、先週やれよと言いたいw 2時間くらいスピードトラップにハマってここ見てジェス子乗ったら5分でおわた…
めっちゃコース詰めてたのはなんだったのか
そしてヴェイロン買えなくなってもうた >>883
ベントレー使えないの？
SUPER SPORT(S)←だから？
俺はEL CAMINO使ったわ
思ったより運転しやすかった >>899
アコレード景品であるみたいだぞ
がんばえー FH5の既知の問題、1/21付けで一気に増え過ぎだろ！(43個)
まあ週末仕事の締めでまとめたんだろうけど目を通すのためらうレベルだ スーチャとターボってパワートルク以外に何か違いある？ >>886
シボレーのインパラとかいう車でもクリアできたよ >>868
神だと出力が相当上乗せされてるね
S2とかだとまず追いつけないやべえ加速になる Aとかでも単独1位のバターがいるからなぁ…
練習で神とばっかり対戦してるが勝てる車が限られてくる 何でもかんでも難しくすればいいってもんでは無いよな
プレイヤーが納得できる難易度設計にすべき。理不尽設定にすれば難しくはできるけどゲームの方向性として間違っている。 今シーズンはトレイルブレイザーが一番苦労した
普通のブロンコのが速い >>913
難易度設定できる時点でなんでもかんでも難しいわけじゃないな ブループリントで該当の場所から始まるか通過するレース作って
テストプレイで撮影やって終わり あれ？エリミネーターでマシンを誤解ぐらい変えたのにクリアになっていないなぜ。。
途中で負けたから? >>918
負けるのは問題ない
その5回、ちゃんとドロップを拾った？
勝って変えるのはカウントされないみたいよ >>916 難易度縛りのあるノルマがあるのが問題なのですよ エリミ最後までは残れるけどかけっこ始まるとダメダメで勝てる気がしない >>919
もしかして「マシンドロップを3確保」というのは、
マイカーをドローンがそこかしこに用意してくれてる車に3回交換しろという意味ではない？
飛行船が車を落としてくれたりするの…？ >>921
あれってもしかして目の前がゴールって人もいるのかな
完全な運任せ？ エリミネーター面白いな
たまたま9の車が拾えて6に勝負挑んだら負けちゃったよ
直線で圧倒できるだろと鷹を括ってたら差が縮まらなんだ エリミで一回だけ石を爆破できるフィーチャー欲しい...(´･ω･`)
https://i.imgur.com/AgDKjD7.jpg >>922
それで合ってる。ワイも同じことが起きたけど、日付跨いでもう一回やったらクリア扱いになったで。 エリミが面白いって人は純粋に勝ち負けに拘ってないんだな
地形に引っかかるだけでストレス溜まる身としては羨ましく思うよ わあわあ言いながら遊べる対人戦が好きだなあ。
正直ホライズンの真面目なレースは大味であまり魅力を感じない
ガチでやるならボコボコぶつかり合いのないラリー形式でやりたい 俺おつかれ
今日のForza Horizon5の苦行はこれまでにしといてやるわ
今日も俺よく頑張ったな
フラッグシップとか毎回同じでしかも長すぎ エリミ何とか１回だけ勝てて実績はとれたけど最後めっちゃ緊張して手が震えたわw
正直もうやりたくない チューニング上限に引っかかって保存できなくなってしまった
自分がトータルで何個保存してるか確認する画面ある？ 公開はしてないから無理なのか・・・
ちょっと上限低すぎないですか
１台につき３クラス×３個ぐらい残しておきたい >>920
報酬を得る為の"ノルマ"って感じちゃってる時点で向いてないんじゃないの？ >>936
仕事ややることの無い暇人は生きている間は自由時間だから何度もリトライできるだろうけど
そうじゃない人にとってはそこそこの難易度でサクッとクリアさせるか許容範囲のリトライ回数でクリアさせてくれる方がいいでしょ。
義務じゃなくても出されたハードルをクリアしたいプレイヤーもいるだろうしこの手の話になるとよく出てくる嫌ならやるな理論も違うと思いますね。 何か急に寒くなってきた。
今日はしっかり戸締まりして早めに寝ようっと。
明日からしばらく周囲に気をつけて行動したほうがよさそう。
特定外来種を除いて皆さんおやすみー 仕事ややることの多い中からやっとこさ確保した少ない自由時間なのに
態々金払ってまで嫌々ノルマやらされるようなゲームやって5chに愚痴書き込むのはさぞかし有意義なんですね >>923
200m先がゴールだったことはあった
山道とかゴールが決まってるので止まってるやつに不用意に戦いを挑むとそいつの位置がゴールで秒で負けたりする とはいえ期間限定で「取り逃がすと二度と手に入らないかも」という気持ちから半ば義務感でプレイする気持ちも理解できる
せめて今後も手に入るというのが保証されてたらノルマという気持ちも薄れるんだろうね >>929
俺が引っかかった横を後ろにいたやつがスッと抜いていったりするとフンガーってなるよ
逆のときはイヤッホーってなもんだが
頭空っぽのほうが夢詰め込めるエリミネーター ダブり車増えてきたから、今シリーズ終わったら、新人さん相手に
放流するかね
新人さんいたら、頑張って掘り出し物進めておくがよろしい えっトレイルキャット特殊外装だったの？捨てちゃったよ... >>921
ファイナルショーダウンからは運だから
戦える車乗ってれば向いてる方向が合ってるかどうかが勝敗を分ける感じ
クソ上手いやつにはそれでも負けるんですけどね
>>946
ヘイローの軍用車みたいな感じだった >>924
自分もエリミネーター好きでずっとやってる
ランク9のJEEP Trackhawkっていう赤いSUVに乗ってなかった？この車は9のくせに最高速がかなり遅いから平地で挑んだらランク2のAudi RS6にすら負けたりするよ
ただ登坂力がかなり強いからゴールが山頂ならランク10相手でも余裕で勝てる
ファイナルラウンドのゴール地点はランダムだけど最終のアリーナの円から遠いところに設定されることが多いと思う
最後の縮小が終わって35秒くらいでファイナルが始まるから助走をつけられる舗装路の直線探して残り15秒くらいからフル加速してスタートと同時に円から飛び出すようにしたら毎回上位に入れてる
250戦以上遊んで勝率1割くらい2・3位まで含めると3割くらいあるかも >>949
今見たら676試合58勝
1割すげーよそこまで行ける気がしない エリミは4の方がマップのバリエーションあって面白かったな
5は大抵ストレートで行けちゃうから番狂わせがあまり…
まあ何故か勝てそうなときに限ってちょっとした岩とかに引っかかってキレるんですけどね >>952
ありがとう
わたしのマンコを見せてあげます Caterhamのトライアル、アプグレは出来ないけど
チューニングはできるのね
初回はチューニング失敗でボロボロだったけど
2回目はチューニングが決まって
3戦とも一位になれた エリミネーター250戦ぐらいやってて0勝ｗ
どうやって勝つのか全然わからん
ほとんど30位以降でレベル8手に入れても3に負ける有様 俺も初めてやったとき4位でなんだ簡単じゃんと思ったけどそれっきり >>943
彼がやってるのは既に報酬が出きってる前作のHorizon4だよ
味方ガチャで愚痴ってた人に噛み付いてた癖によくもまぁと思うよ 円の縮小方向からおおよそのゴール方向を予測してなるべく舗装路から全力ダッシュ
カウントダウン終了と同タイミングでサークル外に出るような感じ
ショーダウン開始地点がマップ真ん中辺りだと完全ギャンブルだけどまあ外れたら素直に諦めるのも肝心
あとはクソ車でなければLv5くらいでも（同じような考えのやついなければ）まあまあ勝てるよ
ぶっちゃけ道を覚えるとか戦闘狂でもなければあんまり道中で戦う必要なし ちなみにどうしても道中で闘らなきゃならんときは収縮予告点線辺りをドライブして索敵
円の内側にいて外側（こちらの方向）に向かってくるやつにすれ違いで仕掛ける
よっぽどのことがなければ自分はゴール方向で相手は逆方向の状態になってるので勝ちやすい
とは言っても事故ったり性能差（マシン腕両方含む）で簡単にひっくり返されたりもするんで気をつけろ もっとビルとか障害物あってごちゃごちゃしてればルート覚えてとかあるんだろうが現状は直進ゲーだから基本的に初動でゴール方向当てたほうが勝ちになってるな 停車時に86GTに乗ってるとかっこいいねみたいなチャット飛んでくるけど
BRZやセリカだと見向きもされず通過されるの何でなん？(´･ω･｀) >>900
情報ありがとう、ベントレーはダメでしたね
エルカミーノいけると知ってシボレーみたらスーパースポーツけっこうあったので
手持ちの６９年カマロでクリアできたよ クレイジーなのが1人いるな
このゲームに向いてないのが自分だと気付けよ >>956
すごい
チューニング公開して頂きたいです…
チームメイトのおかげでクリアはしてるものの1位なんてとても取れない
いや、チューニングじゃなくて腕の問題か… 4なんだけど今シーズンなんだかおかしい
チャンピオンシップで2レースしか出てこなくて物理的にクリア出来なかったり
違うのやろうとしたら参加出来る車とランクが当てはまってるのにいざ開始したら選択一覧に所有車がないしあるのはそんなペイント設定してない車だしわけがわからないよ ツアーでminiに乗るやつのロケットマン率が妙に高いなぁ FH4のライオンは1、3戦は1位を取れるけど2戦目は無理だわ。
クリアできたからいいけど空気を読まずに居座り続ける下手くそはとっとと撤退して欲しかった。
かなり難しかったけど基本に忠実にミスなく丁寧に走れば勝てるという点では面白いレースだったと思う。
下手くそな味方が少なければの話だけど。 >>819
'69 Camaroでフル改装PI922までいけた
取り敢えずチューニングデフォでエスタディオ走ったけど
バターが弱い所為かベイロン相手でも勝てるな なぜかはわからないけど
何度やってもオンラインに接続出来ないで
オフラインを強制されるんだけど
他に事例あったりします？
ちなゲームパス組 ライオン全部1位とれた
>>973
ルーターとかハブとか全部再起動してみるとかかな。
わらんけど。 >>968
マップにアイコンないだけで道行けば該当レースに参加できますよ。
高速の左のPennine Wayスピードゾーンの近くのロードサーキットMoorhead Wind Farm Circuit >>976
それよりも終了すると再起動できないことあるわ
Turn10ロゴ表示後止まる 掃除して入れなおしてみるわ>>978もやってみるといいかもね 何だかパターン、規則性にようやく気づいた。
スペシャルな人に対して投稿内容をあらためるように指摘してたのか、、、
いわゆる78億人のなかでも君はスペシャルな存在。
自作自演も確認できるけど何人かいますね。
施設とかディサービスでリハビリに使われてるのかな。 いまだにウィークチャレンジのやつ一気にクリアしないとリセットされんのな そもそも去年から修正のアプデとかってまだ来てないよね？
次のシーズンからやっと…修正されるのかは知らんけど >>967
180 081 338
ちょっとオーバーステア気味
後輪暴れるのはだいぶ抑えたけど
アクセル全開にするとやっぱり暴れる
なのでアクセル踏み込むときは
ジンワリとお願いします シーズン2の終わりから始めたから限定車を2000万で毎日2台ずつ買い揃えるの面倒だわ
あと5台も残ってるけど再販こねーかな >>968
たぶんRR縛りのやつにAWD換装した車使おうとしたんだと思う
911GT3持ってるならいじらないでそのまま使えば簡単だよ >975
そもそもそのレースが存在してないんだがロードレースのLv上げなきゃダメなんかね？ >>979
XSXではロゴカットされるようになったけど
XOX世代までは警告文のあとに毎回TURN10のロゴが表示されるはず ポルシェのレースってRR縛りだったんだ、今週は4も難しかったわけね。
初期の頃のプレイリストを思い出したというか電子制御（トラコン）の偉大さが分かったというか面白いと言えば面白かった。 >>983
バグは既にリストアップされてるでしょ
開発の仕事はそこまでで､我慢してプレイするのがユーザの仕事 >>975
ありました！ありがうございます
https://imgur.com/cpakY3V.jpg
>>987
そんな縛りまであったんですか
加速良くなるからと改造にあれば4wdにしてました助かります
お二方ありがうございました 書いてから気づいたけどそのペイント設定してないのがギフトのGT3だな >>988
画像貼ったので見てもらったら一目瞭然で、バグ的に表示されてないだけですね >>986
2000万の車を毎日2台ずつ買えるって…… >994
よーやく見つけた
PENNINE WAYスピードゾーンのゾーン内かよ！ 車のゲームで面白いのないかなー。
FM8出るまでFM7やるかな WRCも始まったことだし、ホライゾン5でオンラインラリーモードとか欲しい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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