【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.30】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・到着後、到着前にはマニュアルをしっかり読みましょう。
マニュアルは各商品のページからダウンロードできます。
マニュアルも読まずに、シフターの調子が悪いとか言わないように！
※重要※
・質問はご自身で調べてから、具体的にお願いします。
CSW Bのメモ
モード切り替え
セレクト+X(長押し) XBOモード
セレクト+Y(長押し) PC(PS4)モード
セレクト+B(長押し) PS3モード
シフターキャリブレーション
電源を入れる
Start + TuningボタンをLEDがG_nになるまで押す
ニュートラル,バック,1,2,3,4,5,6と順次シフトしつつStartボタンを押す
ハンドルキャリブレーション
電源を入れてハンドルをセンターにする
Tuningボタンを押す
Start + Xボタンを押す(XBOだとStart + A)
Tuningボタンを押す
電源を切って再度入れる FANATEC以外の事やコクピ・モニタ・音響等については姉妹スレもどうぞ
【CS】ハンコン コックピット part15【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1623206256/ CSL DDが届くまであと２ヶ月
すぐPS5用のハンコンがリリースされたら泣くしかない 国内で発売したとして、ペダルとシフター合わせたら10万前後はするだろうし、なかなか数は出なそうな気がするな。 GTに凝ら無けりゃCSL DDはいいと思うけどな
PS5対応のCSL DDがリリースされたら気の毒だね
GTのベースはベルトドライブで出すんじゃないかとよんでる GRAN TURISMOモデルの製品発表は数週間以内だそうだね
生産開始は年内の予定
CSL Eliteの使い回しでお茶を濁すような事はしないと思うが、工業デザインはポリフォニーに一任ってとこが悪い予感しかしないw
CS機GRAN TURISMO用ってとこで5Nm以下に抑えるだろうからCSL DDを予約済みの人も気に病むこと無いんじゃないかな csl dd
リムにps5のチップ入ってて、ps5対応とかないかな？ 箱見る限りじゃ、ベースは同じでリムがT-GTぽい
まぁあの箱が本物かどうかだけど PS5対応の CSL DD PRO出たら
FANATECの女性担当者が嫌になって辞めてしまうんじゃないのか心配だなwww
FANATECもPS5対応版だけは直販を諦めて販社噛ませたほうが良いと思う。
ゴキブリ相手にサポートは英語で日本は物を送るだけは知能が低いから無理だと思う。 PC持って無い奴も居るだろうからサポートは大変だろうね どうせ日本ではライセンスの関係で発売されないんだろ >>18
プリインストールのFwのままでやってる奴も多いと思うぜ なにげにBMW GT2リムも新型がでてる
旧型持ってるけど重量が500gほど軽くなってるのがすごく魅力的
修理だしたら新型になって返ってきたりしないかなぁ >>23
918RSRと同じ形のポルシェじゃないやつも出てるね。
BMW GT2と同じ価格だから、918RSRはポルシェライセンスのせいでかなり値段が上がってたって事か。 >>24
このリーク画像が本物ならベースもCSL DDとは異なる専用品って事か
解散 >>29
ハンコンスレならともかくFANATECスレでその程度？ クイックリリース部分もかなり違うように見えるから従来品との互換性は多分無いと思う
言い換えればステアリング交換は出来ない >>30
うん、よく見たら違うなスマンかった
DD版T-GTみたいなノリで汎用性切ってコストダウンした奴かこれ
いつかDD1か2にPS5チップ積むのを祈って待機しとく >>26
丸型で高トルクモード対応して4万円以下なら、ユニバーサルハブ売れなくなるよな？ ステアリング交換が出来ないとなれば日本発売の可能性も出てくるけど、あのリムしか使えないとなると食指は動かんなぁ >>35
丸リム使いたいけど918RSRは高杉って理由以外にも、普段乗りと同じハンドル使いたいっていう奴もいるよ。
というか俺がその理由で918RSR持っててU-HUB買い足したし。 HORIとT-GTを足して２で割ったみたいなステアリング
交換出来ないならT-GT2の方が良いね 入門モデルとして凄く良いパッケージとも言えるけど、
ここの猛者達には物足りないモデルなのかね 単純にCSLDDのPS5対応版が欲しかったんじゃね >>37
新しい丸型とbmw、振動モーター内臓してないのかな？書いてないな公式サイトに。 >>39
確かに以前アナウンスされていた「コンソール用の新しいエントリーモデル」として良いのは良いんだけど
おそらくライセンスの都合だろうけどリム固定となれば、エントリーモデルというよりむしろグランツーリスモ専用品だなぁ、と。
というか先にこっち作ってて、そこから派生した汎用モデルがCSL DD？とすると真のエントリーモデルはCSL DDなわけで。 >>42
どこかのサイトで見かけたPS5対応のホイールベースの写真、QR2っぽかった。
四角かったよ。 >>43
それがGT DD PROの事を言ってるのなら100%無いと断言する
普通に考えれば必要ないしコストを増やす意味が無い 出荷数は見込まれるだろうから今後QR2に移行していくのならコストは下がるんじゃない？ どちらかと言えばリムを交換不可にする方が無意味だな >>44
普通に考えたら、専用構造のほうがコストかかるんだが。
大丈夫か？ >>41
ポルシェ918リムはもともと1700gほどだったから振動モーターオミット分ではないんじゃないかな？ >>45
コストの絶対値は初期より量産ベースに乗ったあとの方が安いのは分かる
でも相対コストは材質も機構も単純な方が低い
>>47
設計＆金型製作コストと製造コスト、材料コストをひっくるめても言える事かい？
専用設計って言うけどQR2でもボス側、シャフト側それぞれの受け側は機種ごとの専用設計なんだが
大量生産=安い
専用品=高い
間違いじゃないけど相対的な価格差はそんなものでは決まらない gtライセンス製品のペダルにps5kコントローラーのアダプティブトリガーの機能がつくならば素晴らしいペダルが出来そうだ
と言う夢をみました なんにしても日本のニュースサイトで取り上げられないってことは、やっぱり日本のライセンスは取らないってパターンなんじゃないかな？
また輸入業者がひと儲けする未来なんだろうね。 当時、直接目にしたわけではないので正確には知らないんだけど、PS4のライセンス取るときにSONYから出荷済み分までライセンス代を請求されたとかで
そういう絡みもあってJPリージョンのライセンスを取らなかったっていう話は本当なんかね？
だとするとリムの交換をできなくして現行の製品との関連を無くすっていうのも無い話ではないと思うんだけど。 で、書いた後に気づいたけどQR2だったとしても現行でQR2の製品はないから成り立つ話だな、と。 ファナがロジスラに寄りになったモデルか
あんまり欲しく無くなった >>55
確かにこれは>>43の言っていたQRシステムみたいだね
前言撤回すると共に憶測でものを言った事を謝りたい
ただ写真のものは恐らく樹脂製でQR2と同機構だが似て非なるものだね
射出成形で作れるのでNC切削などに比べてコストも掛からない
ステアリングも専用品があと1つぐらいバリエーションとして出るんだろうか >>57
って恐らくの時点で憶測なんだから
憶測だったって謝ったのとと同時に別の憶測出したうえで
憶測を前提に話を広げるのはやめようや
正式発表、もしくはリーク情報待てばいい >>58
憶測で他人の言った事を完全否定した事への謝罪だが？
途中から割って入ってリリース前の楽しい妄想が嫌ならスルーしろよ >>59
まったくあてにならない妄想は脳内でやれや Fanのおもちゃぐらいで喧嘩すんなよ
ガンプラでマウントとってるくらいに滑稽 100%とか絶対とか言っちゃう人ほど間違えてる法則 すんごい強気な価格設定
『FANATEC ステアリングコントローラ V2 ペダルステアリングセット (\370,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪
https://item.mercari.com/jp/m78069714601 >>62
100%無いと断言する！ って二重で否定しといて
妄想でしただもんな
よく続きの妄想話する気になるわ・・ 軽くなったBMWステアリング買い替えてみたいな
500gかわると結構FFB変わりそう 軽くなると安っぽく感じちゃうので、結局Natural Inertiaとかいう設定値を上げてしまう >>6
>>65
内蔵モーター表記がないからモーター分の500gかもー！ >>68
あれはシムでは無くってゲームだから。一緒のジャンルにしないでね。 グランツーリスモが1番車種ごとの性能差、バランスが整っている PODIUMかCSLforPS4を個人輸入以外の選択肢が増えて良かったな 日本でPS対応品が販売されるのかを正式にリリースして欲しいよね 日本でPS対応版が販売されるなら、プレスももっと話題にしてるはずだから、今まで通り海外のみでしょう。 以前日本でps4対応版出そうとしたけど面倒くさくなってやめたんだっけ？ >>76
SCEがライセンス許可しなかった。交渉当初は海外も同じだったが交渉の末の折衷案だと思う。 例のV2セット37万って値引きしますって36万になってるから
値段設定間違いじゃなかったんだなw
定価以上で売れるのもたまに有るみたいだけどこれはある意味凄い
しかし、一年くらい前にDD2にステアリング複数に
ペダルやシフターが付いて送料込み17万は今考えても買えた人は羨ましい 去年の今頃は中古なのに新品より高い値段で出品されていた。ファナに在庫あるのに >>79
うん
DD2以外を全部そのまま再出品しても
安く見積もって20万以上になって
手元にDD2残る衝撃の値段設定だった CSLDDが届くまであと2ヶ月
gtsportでもやってるか >>78
ペダルとステアリングをバラ売りしてほしいってコメントしてる人いたけどコメ消されてた
なんでや CSL DD予約済みやけどT-GT2のベースとSF1000のステアリングも欲しいわ
ってかそれ以前にPS5いつ買えるねん？ Podium Racing Wheel F1 PS4対応買ったぜい。
輸入com使ってね。まだFanatec USAからまもなく発送されるよって案内来たばかりだけど。 >>87
まだ代行業者の手数料とか国際送料が未確定だから分からんけど、取り敢えずPodium Racing Wheel F1とv3ペダル、キルスイッチもついでに頼んでモノだけで約25万。日本への転送料が多分2〜3万かなぁ。まぁ日本国内で買うと3年保証もなし、Amazonで35万超えだから大分安いと思う。 俺はPC &PS5の為に決断したけど、結局PS対応の為だけにどこまでのリスクを許容出来るかだよね。PS対応諦めたら国内FANATECからDD買う方が色んな意味でコスパ良いよね。 ちなみにPodium Racing Wheel F1だけだと20万切る。AmazonもYahooも同じストアみたいだが金額載せ過ぎだよな。 ハブはPS5には動作怪しいしハブ高いわ。
てかスラストt300が急に電源付かなくなって壊れたんだよね。t300は新品国内正規でも一年過ぎて壊れたら修理も何も対応しないって言ってたからどうかと思う。おまけに同じの買うのもだしCSL DDまだまだ先だしな ずーっと8kくらいだったのに今めちゃくちゃ高いよな
PS5はホリコン用意すればDD2でも普通に使えるで その辺りの情報を持ち合わせ切れてなかったのと
t300rsが急に壊れたのも大きかったね ハブは公式サイトで買えば送料まで入れて$110くらいなのに・・・ まあ正規対応品が良いに越したことないんだけどDD1 PS4は色がアレなんで断念した
ステアリングは変えれば良いけど本体のカーボン風カバーも微妙に青いんだよね
チップだけ入れて本体のみの販売をやらないところが商売上手いよね
ちなみにDriveHub＋DD1を2.5互換モードで使ってるけどDualSens使用のPS5用タイトルには恐らく対応出来ないと思ってるのでPS5対応モデルの新型が出て良さげなら買うつもり PS5で確実にハブ経由動作するんだったら間違いなくそっち選んでたけど、
YouTube見る限りね…。ハブ経由でゲームによっての動作の有無でギャンブルするのも面倒だった。
いつかはFANAとは思ってたが、一番はt300rsが壊れなきゃ衝動的に買うこともなかったけどね。
昨日の今日って感じでうんともすんとも一切反応なしに陥ったから(PC&PS5接続共に)
にしても特に日本国内需要においての大人の都合ってヤツは結構えぐ過ぎるよねー
なんだかんだ言ってPodium Racing Wheel F1を個人輸入で導入している人結構いるんだろうなあ ファナテックは未使用とか一部中古でもヤフオクで定価以上になるけどなんでだろう
普通にファナテックで買った方が送料も安いのにね そうなのよ。
Podium Racing Wheel F1 forPS4PS5のリセールは特に高いじゃろうとの
目論見も導入背景にあったりはする 公式からはクレジットかPaypalなのでカードを使えない層だとか、カード明細で嫁バレするからとかで現金その他秘密の支払いで買いたい人が買ってるんじゃね？ 嫁の説得がかなり大変だよなあ…いやマジで
今回思い切ってUHDプレーヤーのOPPO 205を軍資金とする事で了解を得れたが。 一時的に国内販売サイトがすべて英語って事も有ったしね CSL DDの注文状況見たら発送済みになってんねんけど届いた人おる？ ん？自分はご注文は処理していますのままだが
キャンセルボタンもあるし >>111
日付とid入り写真とファーストインプレッション頼むわ Fanatecは1000万円くらいに値段上げてほしい McLaren GT3 V2を購入して
DD1と組み合わせたんですが
頻繁にattention enough torqueとでて
FFBが抜けます
ステアリングの取り付け方に問題があるのでしょうか？ >>118
Podium ホイールベースの High Torque モードは、このハンドルを ClubSport Quick Release Adapter と併用する場合にご使用いただけます。
デフォのQRだからでは？ >>119
低トルクモードになっているのでその点は大丈夫だと思います。
発現時にDD1のプロパティ開くとハンドルが認識されていないような感じになってます。
取り付け方や接触不良なんですかね… >>120
動画撮ってRMAした方が早く解決する
盆休みに入る前にやった方がいいよ >>120
標準QRではDDのゴムの部分で止めてるだけだから無理でした
おとなしく金属製のQR着けたら症状でなくなったよ >>122
ありがとうございます
回避できればいいですが、金属製QRでだめであればサポート行きですね…
>>123
ありがとうございます。
同じ症状だったんですね 一度発生するとコーナーのたびに
FFBが抜けてしまいます。ゆっくり走ると大丈夫なんですが。
金属のQR買うしかなさそうですね… 枕リムは安いのはいいんだけど標準で付いてくるプラQRがクソな上に金属製のQRが1万ちょいするのがボッタクリ >>125
すみません。調べてみたのですがラムエアーの意味がわかりませんでした…
>>126
低トルクでの使用で構わないので購入したら
まさかプラQRでは実質使えないなんて… ラムエア＝RMA 【Return Merchandise Authorization】 いつまでラムエアーなんて訳わかんない言い方してんだか。 アールエムエーって呼ぶよりラムエアのほうが言いやすいから良いんじゃないかな >>133
Authorizationをエアと略すほど馬鹿なことはない
全く意味が違うじゃん csl pedalのロードセルいつ発売すんの？t-lcm買っちゃうぞ あのバネは止めとけって思ったけど
サードからエストラマー出てんだっけ？ >>138
3DRapが出してるね。
日本の尼で買えたはず。
あのバネ、思いの外悪くないよ。
どちらかというと、ガスとクラッチの方が慣れるまで違和感がある。 RMAってフツーに打てばいいのにわざわざ手数増やすのは何を気取ってるのかw ホントな
手数増える上に意味も変わるし伝わらないし
なんで広めようとしてるのかさっぱりわからん >>140
英単語が分からない脳味噌が小学生だから、意味なんてどーでもいいんだろう
馬鹿の極みだな 残念がることはございませんわ
今はオリンピックを楽しみましょう 所で現在のファナテックの最新ドライバー402はみんな入れてるの？
バグとかなしで安定してんのかな FANALAB V1.54.5は使ってる？
セッティング項目が多すぎて難しいね
良く分からない ハンドルをベースに固定するボルトって必須でしょうか？ >>154
DD1とハンドル固定用のボルトを紛失したんですが市販品で代用可能ですか？ >>155
必須じゃないけど必要ならメルカリとかオクで見かけたことある
ちょっと特殊な形状だから市販品の代用は止めといたほうがいいよ
ネジ系とピッチが同じでもね >>156
ありがとうございます。確かに形状が特殊ですよね。
マニュアルにDDには不要ってなっているので気にしなくて良さそうですね。 ボルトを無くしたらラムエァというサービスを利用するのですか？ >>160
RMA =【Return Merchandise Authorization】
だから分かるよね？ バイクによくあるフロントに口が開いてて走行風をエアインテークに取り込むやつ csl ddはよ
もう熱ダレ連発ペダルふにゃふにゃのt300なんて使いたくねー DD1到着待ちだか、なんだかんだ言ってt300rsのコスパは良いよな。ただ個体の当たりハズレが多いのと壊れやすい。正規品でも新品から一年過ぎての故障対応は無理＝ジャンク品、修理対応すらしない
まして並行モノ新品に至っては1年以内でも保証なしって言われるし。その辺りの対応が超絶ゴミレベルなのが最大の欠点。 T300はいい製品だと思うけどね
まぁ正規品の有償修理くらいは対応してほしいけど他のPCパーツだってそんなもんでしょ
そう考えるとfanatecの修理対応って素晴らしい？ 修理自体のレベルはさておき、そう安いもんじゃないだけに対応してくれるだけ有り難いよね。 FANATECねー。国内FANATEC購入ならスラマスよりもまだましかもね。
ついでにFANATEC USAでPS5DD1の導入検討者の参考になればだが、よく混同されてるけども
関税と言う項目に対しての金額は0円。理由は家電系だから(革製品とかには関税がかかる)
よってこの手の商品は関税は０だが、輸入された全品目に対しての地方消費税は必ずかかる。
いわゆる輸入消費税。ただ、それも業務目的だと10％満額。
我々のように個人利用目的であれば国際送料を除いた単純に購入商品の
合計金額に対しての6割で消費税がかかる。(要は消費税６％)それだけ。
だから、通関に際しての関税よりも国際送料の方がかかると言う事。 仮に今よりもかなり円安になればFANATECのみならず輸入商品はかなり安く買えるよね。 でも海外から買う時は転送業者使わんといけないから手数料がバカにならない。それと保証の問題が >>172
そう。そこをどう見るかだよね。
保証はDD1なら3年間はキチンと付くよ。
ポディウムF1のステアリングが2年保証。
トータル的に見てもうやふーやらAmazonで買うより数万は安いし
メーカー保証も受けれる。問題は転送料含む国際送料が割高。
PS5対応を見限れば国内FANATECの方が良いとは思う。 グランツーリスモ以外にやりたいレースゲームはないな 単純にモノだけの金額だけで言えば、Amazon価格よりも10万以上安くて
それ＋killスイッチも付くけど。おまけにさっき言ったようにPS5正式対応で保証も付くし
それで完全25万以下。それだけ聞くと良さげに聞こえるけどね。実際は国際送料等
輸入消費税やらで＋5万ちょい。俺は分かってて導入したけど、あとは人の価値観次第だ・・・。 PS対応DD1とDD1にドライブハブ噛ませたのではFFBとか違うんだろうか？ >>177
どこぞのYouTuberさんが検証しないかね 本当に申し訳ないけど円安のせいで全部が面白い書き込みになってしまってる >>180
そう言うツッコミどうでも良くね？おまえだけ笑っときなよ。
本当に申し訳ないんならイチイチ書き込まんでも良いと思います。
単なる買えない僻みだと思われるますよクスクス >>181
そうだねイチイチ書き込まんでも良いと思います。 そんな事よりも知りたかった情報だったからありがとう。cslddと悩んでみるよ いつから質問制になったのか分からないけどどうでも良いと思います 普通に輸入代行なんて当たり前な事を今更熱く語られましても
舞い上がるのは分かるが少し落ち着こう >>187
残念だけど違うんだなーキミさーバカとちゃいますか 初fana察して見守ってやろうておもたけど、変な人ぽいなぁ いやだからもう一回言うけどバカだよね、勝手に自演呼ばわりするんだから。全く関係ないのにそっちから絡んでるじゃないの PS対応機が国内販売されたらこんなのだらけになるんだな FFB強くするとアイドリング停止時でも中心部ですごいブルブルして走行時でもストレートでブルブル凄くてどこをセッティングすると収まりますか？ >>198
ストレートのブルブルどの程度かわからんけど、単に振動強いっていうんならFEIを落としてみる、センターでハンチングするっていうんならDRIをマイナス側振ってみればいいんでない？
今のベースの設定はどんな感じ？ >>199
FEIは0〜10 DRIは-5 >>200
それで振れるっていうんならハンドルをしっかり保持するかFFB弱めるしかないんでね？ アセコルでSteer Assistの値を低くしたら停止状態でもハンドルがめちゃくちゃ振動してビビったことがある。車種にもよるんだろうけど >>202
それはどこにある調整ですか？
コンテンツマネージャーでいうとどの項目？ >>203
GOボタンをクリックした後の画面でスパナのマークのアイコンをクリック→画面の上に表示されるメニューのSteer AssistとかVariousなんかの中にある。
でも車種によっては無いかも。自分が確認したのはF1車 SteerAssistは設定というよりセッティング項目になるから、MODだとほとんどセッティング項目に入れてないんじゃないかな。
パワステのアシスト量の増減の意味合いだから、中身としてはアシスト増でFFB減、アシスト減でFFB増とほぼ同じ効果だね。 ちと気が早いが今年のブラックフライデーのラインナップはどうなるんだろう
ベースはCSLもCSWも廃盤だからそろそろDD1と2辺りが出て来ても良さそうなんだが >>207
CSL DD をたくさん売りたいのでホイールベースの割引は無いと予想する 去年のBFセールは廃盤前の在庫処分だったし、もう派手なセールはしないって話だからベースは当分期待しないほうがいいよ 世界的にも需要は伸びてるんだろうな
実際コロナ渦だから思い切ってPODIUMいった人達も多いだろう やっぱりPODIUM割引は期待薄かぁ…
QR2投入までステアリングも買いたくないし今回は見送りだね 現行ラインナップならQR2に交換できるんじゃねーの？わざわざこのタイミングでQR2にできないBMWリムなんか新規で起こさないだろうし。 >>212
そうじゃなくて無駄に現行QRが付属する物を買いたくないってこと
QR2が解禁になればすぐにベース側もステアリング側も交換するつもりだから ま、どうせBFはシフターとかペダルの限定色くらいしか出ないだろうし心配せんでもいいんじゃないの？ BFとか気にせず欲しいもんとっとと買って早く楽しんだ方が良いと思うけどなあ 同意だけど
安い方が正義って考えの人には何言っても聞かない 新型のCSLロードセルペダルって絶対完成してるのに、デッドストック捌けるまで出し惜しみするつもりなんだろうか。
旧CSLペダルがいまだに販売中だけど敢えて買うやついるのか？ ひどいもんだね
ワークスベルのQR使ってるけどガチガチですわ CSL Pedals Load Cell Kit ﾏﾀﾞｰ? CSP V3のペダル位置を変えたいんだけど六角がめちゃくちゃ固くて外せなくて参った 足が大きいからブレーキ踏む時にクラッチに触ってしまう.... >>224
六角レンチは固定しとくだけで、裏のナットをソケットレンチとかで回すと回せると思う
ちなみに、六角無理に回そうとして1本なめた… >>221
それってDD2だけ？
CSWだけど全然しならないからQR2とかどうでもいいや、いまだに詳細もわかんないし >>221
なんでこんなにガタ有るんだろうね？
うちのCSW2.5とFV2のセットでもグラつきはほぼ無し QR2はガタが無いからって言うよりは規格がレース車両と同じって事を売りにしたいんだろう
シャフト部分の交換が出来ないベースはディスコンだしステアリングもQR部分が脱着式の物に移行してる
解せないのは非脱着式のフォーミュラカーボンが何故か再販されてるのね >>225
うちも一本舐めたｗｗナカーマ
一度緩めちゃえば後は問題ないんだけどね >>229
レース車両なんて持ってないし乗らないから要らない
SIMで使えればいいだけなのに余計な機能付けて高くなったら買わない >>232
まぁ必要ないし、そんなものの為に値段上げてくれるなよっていうのはその通りなんだけど
なにも実車レース車両と同じステアリングを使い回す訳じゃなくて「実車規格と同じ物を使ってるぜっ」っていうオタ心をくすぐる為のもんだろうよ。 まあ新規格解禁後はベースもステアリングも当面は両方選択出来るようにするだろうけど
いずれディスコンになる旧規格を敢えて選ぶことは無いなぁ
問題はベースのシャフト部分がおいくら万円かって事だなぁ
DD1は配線やコネクターが根元からべろーんと出る感じだけどCSL DDはタイプC端子が組み込まれてて新しさを感じるね 今見たらFanatecUsa Podium Racing Wheel F1 『This product is sold out』表示になってるな。
最近は一時的に欠品表記だったけど今回は完全に完売になってるね。 ちょっと中途半端すぎだもんな
なんであんなおもちゃ感出したのか PS対応版は今後出るCSL DDに事実上置き換えるのか。 DD1 DD2 CSL DD for PlayStation5となるのかね。 と言ってもUS以外ではまだPS DD1は販売してるみたいだけど
てか、 DD1 DD2も発売されて既に2〜3年？モデルチェンジはしないのかな Racing Wheel F1、入荷完全未定としながらも米国市場向けに在庫はあるらしい。
どうせ全てChina製だろうから中国の工場にでもあるのかもね。てっきりディスコンかと思いきや、売れてんだね 在庫復活してるわ。
そう言えば昨日cslddのレビュー動画が上がってたね
https://youtu.be/Q_8bVhF6Bk8 なんかPS4や5にえらい拘ってそうな人居るけどゲームは何やってるの？ >>240
関税はかからない。輸入消費税が商品代の6割で掛かる。
ベースのみなら全部で25万以下だろうけどね。
>>241
GT7狙いでPS対応 DD1はありだと思ったがコスパ悪いとは思う。
まあ先でオクでリセール効くし、それを軍資金でFanatec jpでDD2に鞍替えも想定内 >>241
グランツーリスモスポーツとグランツーリスモ7だよ やっぱりPC版の無いGTSやGT7になるよね
少しやった時期があるけど良いゲームだと思う 初代でライセンスオールゴールドにするのにめっちゃ時間かかった CSW2.5民は今のやつ壊れたらどこに行くんだろうか 今の部品価格でだけどモーターと基板交換で2万ちょいちょいなら部品がある間は修理を検討するかな。 >>249
そういうのをRMAって呼ぶんでしたっけ？ >>251
RMAは保証だから保証切れ有償修理は厳密に言うと違うはず。
Fanaのサポートだと保証切れでもRMAの扱いにはなるけど。 >>242
DD系をCS機でも使いたくてコスパ考えるならPS対応DD1を北米から買うよりも
ドライブハブで機種選び放題の方がコスパ上だろっと思ったがドライブハブって今めっちゃ高くなってワロタ >>253
オマケに PS5には動作が怪しく不確定要素がおおい。ホリコン使えばとも言うけど、 先のgt7では使えない確立デカイし GTやForzaみたいな糞FFBにDDなんてもったいないですよ >>255
＞先のgt7では使えない確立デカイし
どこ情報？
現状でホリコン使えばPS5でも全く問題なく使えてるよ ダートラリーのPS5版をDualssenseとDriveHub経由で遊んでる動画があったから少なくともホリコンなんて関係なくGT7のPS5版はいけるみたいやで
確かCSLElitePS4をPCモード＋DriveHubでやってたと思う まあ今はPS4Pro＋DD1をV2.5互換モード＋DriveHubでGTSやってるからちょっとホッとしてるトコだけど 補足だけど動画の主曰く
PS4ネイティブモードとPCモード＋DriveHubではFFBに違いは感じなかったって DD1DD2使っている人、電源ユニット（大きなアダプター）使用中熱くなってる人いる？
そもそも日本の電圧では場合によって電圧降下による低過ぎて故障に繋がる件 >>261
なるほど電圧か
音楽用の120vディストリビューターに繋いでみよう 世界的に見ても低くてアメリカの120V環境。ヨーロッパは軒並みそれより上。
日本が世界的に見て電力事情は一番最低。日本国内でも常時100vキープしてんならまだギリセーフだけど、残念ながら100Vと言っても住環境次第で
電圧降下で100v以下で常時上下推移しているのが当たり前の日本。運が悪ければそれで壊れる。スラマスも同様に言えるけど。
オーディオ、PCもそうだけど電源は大事。マッキンとかの海外オーディオと一緒で海外製品は日本の低電圧環境下では要注意。
実際にFanaUSに実使用における推奨安定動作電圧を問い合わせた。その回答がI can confirm that our power supllies are capable of 110V up to 220V.と回答が来た。
一応アダプターには使用範囲は100vからになってるけど、実質、日本国内みたく100v以下になる事も結構ある中での使用は事実上想定されていないと言う事。
一応頭に入れておいたほうが良いかもね。 電源が熱かったらどうなんだ
ちゃんと動いてる証拠じゃないのか >>264
異常に熱いんだったらそのまんま異常だと思うよ。それかどこか焦げ臭い匂いがするとかね。大体人肌前後だったらしい問題ないと思われる PCもそうだけど電力食う個体はタコ足配線には特に注意せないかんと言うのと似てて電力電圧の不安定、供給不足は即ち故障のリスクが高くなるやろ
車のバッテリーも弱ると電圧降下でエンジンかからないとかライトが暗くなるとか言うのと一緒。 そこまで神経質に考えた事無かったけど故障の経験皆無だから気にしてない
CSWが2年でDD1も2年 どっかのブログでFFBが低くてファナにRMAして本体交換してもらっても改善せず
賃貸物件に入ってる電圧が低いのが原因かもと大家に許可取って
電圧上げる工事かなんかした人が居るな
その後を書いてないからどうなったのか不明だけど >>268
まぁ俺もそのブログ見たけどね。
それ関係なしに電源は重要だとは思ってたけど。 電源コードを変えるとFFBが変わるのはレースシム界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはCSLですが、DDよりいいFFBですよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
電力会社 長所 短所 お奨め度
東京電力 バランス ﾓｯｻﾘ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ｳｪｯﾄな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 ﾓｯｻﾘ遅い A
で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。 十分な容量の昇圧トランスを持ってるならそれを使えばいいんだろうけど
わざわざ買うんだったら昇圧トランスよりも100V用の安定化電源を買った方が安上がりじゃね？ >>252
保証切れたのがラムエアーになるのでは？ >>280
なんで保証切れると走行風圧過給になるの？ まあ保険で昇圧トランス入れても良いと思う。
保証はあると言ってもその時の部品の納期の問題もあるしその間使用出来ないし。
まして個人輸入モノDD1なら尚更。どうせ仕様は一緒のハズのPSU。日本の代理店経由で
保証適用からの日本から送ってくれるような臨機応変な対応してくれれば良いが期待薄なんだろうし。 >>276
昇圧トランスは1.0kva対応でも余裕で1万以下 顔真っ赤にしている意味がわからん
NG登録すればいいものを は。誰が真っ赤やねん。普通に語っとるだけやろ。おまえが意味分からんわ
おまえみたいなバカツッコミが余計に荒れる元凶やろ。 例のブログ読んでみた
主は結局200Vまで引いたんだな けど結果は大差無し
それまでに故障した可能性が有るって事でCSWを交換するぞって所からこれ関連の更新が無くなってる
新品にしてどれくらい変わったのかめっちゃ気になるわ そこまで拘ってベースがCSWってネタなのか？
DD1か2でインジケーターの数値見て判断してたんじゃないのか？ 読んだ。既に故障していると思われる個体に対して昇圧してもそりゃ変わらんよね
確かにその後の記事がないし…こう言う事例もあるよってな感じの注意喚起で受けとけば良きかな 電圧降下で問題起きるならほとんどのユーザーで不具合出てるだろうに 難しい問題で各々の住環境次第でどうにでも違う。元々高めの所もあれば低めの所も
あるし一概には言えないよね。俺はたまたま太陽光発電絡みで発電抑制掛かってたから
そん時の原因が電圧降下による乱高下からだと電力会社から聞かされたから詳細を知ってるけど。 問題の切り分けもできないやつが電圧のせいにしているだけのようにしか思えない CSWのアダプタって100~240Vだよね？
入力が90Vくらいになったところで不具合出るとは思えないんだが。 主はCSWの前にT300でも焦げ臭さを感じてんだね
電圧低くてもショートするメカニズムって何が原因なん？ >>301
そこまで低いと低電圧保護で出力しないと思うよ。
まぁ対策されていればの話だけど。 一般家庭でもエアコンの近くに400V電源あるでしょ？ >>304
皆説明してないけど、そもそも電圧とは電気を押し出す力。
その電圧が乱高下し定格よりも低電圧環境な場合、本来、消費電力に比例して必要とする
電力エネルギーが不足気味になる。要は動力供給不足に陥り、電子機器に必要な電流も
不安定になる＝正常に電源の維持供給が出来なくなる。
たまたま電圧降下中に接続機器が高負荷事と重なれば、運が悪けりゃそれで故障する仕組み。
一般家電と違い、BTO含む自作系PC持ってんなら最低限知っておいた方が良い。
だから、他ではこの手の製品はタコ足配線はするなって言われる。
因みに以前、買ったばかりのPCの強制落ちの件で問い合わせた、初期不良対応が悪いとされる
ドスパラでも同じようなドツッコミをされた。まぁ結果は単純なドスパラ側の
CPクーラーの組み付け不良だったんだけどwさすがドスパラw w >>313
交流って知ってる？
中学校の理科で習うんだけど。 >>315
知ってるけどこれ以上ここで語る必要なかろうがくだらんツッコミは必要ないで。マウント取りたきゃ他所でやれ。 言い出しっぺもブログの主もPODIUM DD持ってないんだろ？
俺の環境では何ともないし故障も無い
プロ野球の試合をおっさんが観てあーだこーだ言ってるみたいで微笑ましいよ
偉そうに言ってもあんたには出来ない(持ってない)でしょ？って感じだよ そのなんたらブログ主さんは知らんが、俺はとっくにps対応dd1輸入で入れてたわ。ついでに言ったら追加でDD2も絶賛活躍中や。貴様みたいな1つの情報も参考程度ですらも聞く耳が持てない哀れな腐れ外道もひっくるめて情報弱者とも言う。可哀想やなぁ。
オマエの個体が壊れようがどうだろうがどうでも良いが、そもそも論そんな感性のないお前如きにファナテックそのものは宝の持ち腐れ。
一万のホリコンにしとき。それでも勿体無いかな 証拠の写真うｐしてって言ったらダンマリを決め込むパターン id:ZwK3YtItよ、
“”全く“”の無知な奴が、それこそ偉そうにほざくなよ。PODIUM DDと言う大人のおもちゃに手を出したらいけないよ。貴様が1番哀れで微笑ましいw >>319
くだらん。勝手に疑っとけw。
あのデカイpsuの電源が永遠に切れずに作動しっ放しも要注意や。 >>317
何気にこう言うヤツの方が逆に持ってないんじゃねw 残念ながらブログ主でもないしwアンタの脳みそもおつかれさまやんな >>313
純粋な疑問なんだけど、低電圧と高負荷が重なったらなんで故障すんの？ >>329
あくまで可能性にしか過ぎんがスラマス辺りも怪しいんじゃないかね。
何故だか原因不明の故障が多いイメージだし、ハンコンだけじゃなくて
要は単に海外基準の仕様の製品群は基本的にシビアだと言う事なんだと思うけど。 >>330
スラマスは可能性高い気がするね
とにかく電圧安定は大事だ DD2のACアダプターなんだけど、ファンが回り始めたら止まったこと無いんだが
俺だけ？ "原因不明の故障"って一般ユーザーが故障の原因特定出来るわけねーじゃん >>332
それこそどこかのブログ情報では、DD本体スイッチで切ってもアダプターは通電状態らしく
使い終わりはコンセントを抜くかスイッチ付きのコンセントに繋いで完全にオフル方が良いとあったね。
だから俺はスイッチ付きに繋いで元から切ってるよ。 >>333
はいはい。
そのレベルならお前の出番ないから書き込まんでも良いよ >>334
どこかのブログみないとアダプタの二次側にぶら下がってる機器の電源を切ってもアダプタの通電が切れないって理解できない人？ また海外転送サービス君が真っ赤になってるのか
嬉しいのは分かるけどはしゃぎすぎだろ >>340
よく分かんねぇが、的外れもにも関わらず何かに付け無理矢理結び付けたがるってどんだけ視野が狭いんやTO2hSvCX所詮脳なしか て言うか海外転送サービス？って何やw。
お前が転送されて来いや。お前の頭ん中が線虫が湧きに湧いてはしゃいでんねんやろwムシ下しでも処方してもらえ 転送屋使わずにどうやって買うん？
受け取って日本まで送ってくれる海外住みの知人でもおるん？ 転送屋を使わないと頭の中に線虫が湧くってことを証明したいんだろう >>339
それアダプターの故障だと思うよ。
俺のは最初、毎回DD2の電源落としたらアダプターのファン止まってたけど、
半年後くらいから5回に1回くらいしか止まらなくなった。
コンセントのスイッチで切ってるけと、近々問い合わせようと思ってる。 電圧不安なら分電盤から200v専用コンセント引いてもらえばいいじゃん。
工事頼んでも普通2万もかからんぞ >>348
マジか止まる人もいたのか
じゃあ初期不良か面倒くさいなあ >>348
俺のもファン止まらないから故障か初期不良か不具合かよ
面倒くさいから放置してる csl dd来るまでに就活終わるかな？まだ内定ない大学生なんだけど >>356
ありがとう
早くformulaステアリングでダイヤル弄りながらf1やりたいわ >>357
いいじゃん
まあ高望み捨ててる頃だから自分次第だな
とにかく頑張れ 上智でまだ決まってないなんて、コロナ禍大変だな。
頑張れ〜 ハンドブレーキをスラマスからファナテックのに変えたけどコッチはかなり静かだね
戻した時にゴムのクッションを感じる 初めてハンコン買うつもりなんですが、今CSL Elite買うかGT7コラボのハンコン買うか悩んでます
今はPS4、のちのちはPS5とゲーミングPCで遊びたいです
GT7コラボバージョンも他のゲームでちゃんと遊べると考えていいんですかね？ >>366
あちこちで必死そうだから答えるけど
GT7モデルと言ってもステアリングのボタンやスイッチがGT7に特化されてるだけ
他ゲームでも対応さえしてれば遊べる そんなの知らんがな(´・ω・｀)
PS4やPS5メインで使うならスラマス辺りのハンコンにしときや >>366
このスレにしては初心者すぎると思ったら、ハンコンスレから誘導されちゃったのね
貴方の質問は漠然とし過ぎていて茶化されるかスルーされます
・Fanatec買うならPS4対応版買うように。ただし現時点で国内販売してない
・基本的にFanatecのペダルは床に置くだけじゃ踏み込めないので工夫が必要
(椅子にバンドで引っ掛けるとか)
・ドライバーの更新にはPCが必要(他メーカーも同じ)
・ゲーム個別にボタン配置やFFB(フォースフィードバック)を設定する必要があるが
Fanatecは項目が多いので理解に時間がかかる
・CSL Eliteはベルト式だがGT7モデルはダイレクトドライブなので反応がクイック
・どのメーカー買ってもPS4対応なら基本全部動く
結論:
PS4メインで面倒事を避けたいならスラマスのT-GT2
安く済ませたいならT300RS
いまFanatec輸入してGT-SportやってもFFBが酷すぎて金ドブ
ただしGT7モデルが出たら改善してくるはずなので、GT7モデルを待つのも良いと思う
(ハンコンをデフォルト設定で問題ないようにプリセットしてくるだろうから) 意地悪なやつ多すぎやろ
初心者なんだから分かりやすく教えてあげればいいのに
>>372
の通り初めてなら面倒ごとは裂けたいし、コスパはともかくとしてT-GT2が無難かもしれない
fanatecのcsl elite ps4対応バージョンは生産終了してて国内だとプレミアついてるか、海外のfanatecから買う必要あるから面倒くさい
待てるならfanatecのGT7モデルかな 初ハンコンできれまで一度もハンコン触ったことないなら、近場のシム屋とかで一回触ってみるのもありかと。
いきなり市販コクピ買ったりする予算組んでれば問題ないけど、そうでないならハンコンがどんな動きするのか触ってみることでどういう設置をしないといけないかっていう見立てもできるし。 海外勢のCSL DD追加レビューがアップされてるの観て知ったんだがCSW V2.5互換モードあるんやね
DD1やDD2同様にDriveHubでPS5でも使えるやん
CS機専用に取り敢えず買っといても良かったかも 海外ではCSL DDが出荷され始めてるんだね。
9/20となっている状態で待ちなんだけど、ステアリングはそろそろ買っておいは方が良いですかね？
売り切れが多いんだけど、売れ筋のWRCや、GT3なんかも在庫切れになるのかな？ >>372>>367
ありがとうございます
基本的には今の性能を維持したまま、さらにGT7にもFFBをちゃんと対応させるという認識でいいんですかね
GT7にだけ特化してて、他のレースゲームだと逆にFFBが悪くなる、みたいな感じなら残念だなと思ってました
ハンコン自体は一応持ってましたが少し古いです >>379
かなり勘違いしているようだけど、FFBの良さを決めるのはハンコン側ではなく
ゲーム側のプログラムです
ただしゲーム側でどんなに頑張ってても、ハンコンの性能が低ければ理想通りの
動作をしてくれないので、ハンコンの基本性能が重要になるってこと
一方GTシリーズに関しては大人の事情があり、利権が絡むハンコンメーカーのみ
一番良い感触が得られるように調整してます
GT-SportまではThrustmasterがそのメーカーだったけど、ポリフォニーがFanatecと
業務提携したので、GT7ではFanatec製が一番良い動きをする可能性が高いです
GT以外の大半のゲームに関しては、純粋にハンコンの性能が高いほど良い動きを
すると考えて問題ないです CSW2.5持っててもCSL DDもめっちゃ欲しくなって複雑な心境にいる
新しいのはワクワクする csl eliteのロードセルまだ？ clubsport ペダル高すぎだしt-lcmは微妙そうどし >>380
ありがとうございます
であれば、今T300RS買うより少し待ってGT7用のファナテックを待ったほうが良さそうですね 待っても日本では発売されない可能性があるけど待てるなら待ってみるのもいいかも GT公式となる以上、日本だけ除け者は無いと思いたい 大々的に宣伝して専用パケで売るだろうね
転売の餌食になるのは目に見えてる CSL DDでも基本セットで10万はするだろうからなあ
一般の流通に乗せるほど物を用意できるとは思えないし、
5Nmで廉価仕様だとしても生産の問題が解決するわけではないし
どういう売り方するんだろうな 日本ではGT7用としてスラが推奨されるオチではないかな 5Nmでもコクピ必須だろ
簡単にお勧めできないわよね エアコン無しの部屋でPC版初代アセコルやってたら
激熱チンチン丸だったんだけど、今時期ならみんなそんなもん？本体まで熱くなるなんて初めてだったからビビる
ちなCSW v2.5 >>393
CSW2.5だけどまだアチアチになったことはないな
ときどきゴーって音するけど エアコン環境でもゲイン高めでやってるからファンはいつも最高回転だなぁ
本体は触ったことないから試しに確認するかな
でもベルトドライブは小さいモーターが奥でひっそり付いてる感じだからアルミの外装にそこまで熱が伝わるんだろうか CSP V3のブレーキにダンパー付けるとコントロール性は高まる感じですか？ >>399
ブレーキのダンパーはマスターバックの雰囲気を味わう為のもの
純粋にゲームとしてタイムを詰めたいなら不要、フォーミュラの練習用シムは油圧ブレーキを使う 自分は寧ろ縮側じゃなくて伸び側だけにダンパー欲しいと思ってる。思いっきり踏み付けてるのに抵抗になるなんておかしいと思うので。伸び側はリリースした際に実車のマスターバックで多少残圧が残るのを表現するのに良いかと。ワンウェイがあればまた買うんだけどね DD1にFanatecF1ステアリング。昨日問題なしで今日急にF12020だけLEDバーとスピード表示含めて一切光らなく、PC＆DD1再起動でも変化なし。
でも、アセコルでは遅延もなく何事なく正常に光ってスピード表示も問題なくしてる。DD1ドライバー内のLED testも問題無く動作してるんだよね。
情報持ってる人いるかな？ゲーム内設定とかFANALABの中のLEDの項目で何か設定変更出来る事あったっけ？ 解決。何故かゲーム内設定のFanatec LEDがオフになってた。オンにしたら問題なく点いた。
恐らくFANALAB内で設定弄った時に誤操作が連動したんだと思うわ。 Fanatecのステアリングを実車に使っている人いる？
ディープコーンタイプを標準やフォーミュラに替えるときポジション合わせが面倒でもう違うの買おうと思ったけど使わないのも勿体ないから車に使おうかと、なんか不具合とかあるかな？ >>405
お前がFanatecに命を預ける覚悟があるかどうかだけやろ >>406
実車のステアリングが使えるなら逆も使えるはず
>>407
DD2の強大なトルクに耐える設計なら普通の車のパワステの方が相当に軽いよね
ネットで売ってる安物の無メーカーより良く出来てるよね momoとかの一流メーカーは安全基準を満たす形で製造されてるけど、シミュ用は当然考慮されてない
安全基準を考慮していない製品に命を預けたいかどうかだけ >>408
自分で答え出してるやん。
なら使えばいいやん。 ステアリングの強度をトルクに耐えるかどうかでしか考えられない奴は
事故ったときに折れたスポークが顔/胸に突き刺さってﾀﾋんでしまえ >>413
スポーツハンドルは操作感、デザインとかで事故の事なんかほとんど考えずつくってるんだよ、その為にシートベルトがある >>414
その役割はシートベルトではなくエアバッグ
シートベルトだけだと体がしなって、顔面がステアリングに直撃する
3点で街中走行してる場合は特に まあ、フルフェイス被って競技専用で使うなら好きにすれば?と思う エアバッグは日本では必須とはなっていないのでエアバッグなくても車検は場合によっては通るらしいけど、保険が全く下りなくなる と言うより何の車に付けようとしてんだろうか。
ナンバーなしの遊び車でも持ってんなら分かるが普段使用の何処にでもある適当な車に
付けるって話ならそれほど賢くない選択はないと思うな ゲーム用のステアリングが余っててもったないから実車に付けようという発想は分かるけど何のメリットがあるのか理解不能 免許取り立てのお子様ならわかるが、30以上でそんな思考の持ち主だとちょっとあれだな FANA使うような奴でもにヴァーチャルレーサーか盆栽車レーサーがいるのね 事故の事を考えていないって、こういうハンドルの事を言っているのか？
https://youtu.be/Gk5sj0ulhfQ
こういうのと同列で考えてて実車に着けるっていうんなら、もう勝手にしてくれとしか。 実車にFanatecのハンドルつけて、ホーンボタンと外付けエアバックを装備すれば完璧 正直fanaのステアリングはコスパで選ぶもので、金出せるならascherとかcubecontrolとかもっとかっちりしたものはたくさんある
実車にfanaのステアリング付いてたとしたら俺は不安になる CSL Elite V1.1を中古で購入しました。
FFBについて教えてください。縁石やグラベル、ダートを走った際に、本体からかなりガタガタと言うかガリガリ音がします。音量的には複数の指の爪で机を強めにカタカタしたくらいです。
このくらいの動作音は通常でしょうか？ >>428
普通、クイックリリースの金属で余計に助長される
セッティングで消せるよ >>399
そもそもアシストでABS介入させてたらダンパー入れてもあんま意味ないと思うけど >>429
ファームアップデートして設定弄ると良い感じになりました。
F1 2021とWRC9のゲーム側での設定も細かく出来るようで悩みは解決しました。ありがとうございました。 そういえば、DDのバッテリーファン止まらないって人はその後進展ないのかな？ >>432
使い終わりはSwitch付きコンセントでそのままオフれば良いでしょ RONの新着動画観たけどCSL DDのクイックリリースは樹脂製のOリングやブッシュを使ってないから金属同士の干渉音が目立つらしい
これを解消するにはQR2を待つしかない的な事を言ってるから期待はしてるんだけど何でOリング1個とその溝彫り加工をケチったかなぁ 実写のQRでは樹脂とかつかってるのみたことないけどな
干渉音とか皆無
あそびがありすぎるってことでしょ
おもちゃだからしゃーない >>435
発表時の画像だと溝加工とOリングがあったのにオミットされたのか？ 廉価版DDってよりDD1/2でもダメなところがあったから、ファナのQRの設計に問題があるんじゃないかな SIMUCUBEやSimagicに比べたら確かにシャフト部分も細くて貧祖なんだよなあ
それだけにFIA規格のQR2には期待
https://youtu.be/ud8EHlLFKx4?t=386 同じくDD1でガタつきは無いけど、以下と同じステアリングの異音は発生した
https://note.com/mak1_racing/n/n9516cbbb32ba
書いてる通りグリスアップしたら治まったけど >>442
今のところそれもないが、一見しっかりしてるQRのようだが結構繊細ぽい。抜き差しに結構気を使うのは気のせいかな
何気に堅いし。ステア交換すればするほど接触不良のリスク高まりそうだよね。 クランプは発送されてないんだけど大丈夫なんかな
てか、ロードセル出てないからまだペダルも買ってねえや 同じくメールキタ！
日本にコンテナ到着してるなら数日中かな
∧＿∧ +
（0゜・∀・）
（0゜∪ ∪ +
と＿_)__) + 11月組だけど良い報告待ってるよ
絶望した気持ちで2ヶ月近く待ちたくない😭 うらやま
自分はまだメール来ないわ、レポよろしくです >>452
こういう不安を煽るような書き込みだけして、自分は上の製品持ってるアピールしつつ
レポート宜しくなんて言えるなんてマジで性格悪そう QR2解禁と共にCSW DDの発表があると妄想
意外とこれマジにあるから Boost kit 180の出荷準備中メール来た。
バンドルじゃなくて、CSL DDとは別に購入。
ホイールベースの方が後になるのかな… あー、注文状況見たら、テーブルクランプだけプリオーダーになってる。
CSL DDと同時注文したから、クランプ揃わないと発送されないか。 >>455
全くそう言う意図は無いがそう取るヤツもひねくれてんだなぁ可愛いそうに >>460
大丈夫！
性格の悪さは自覚ないのが普通だからっ！ 意外！
9/20発送と出てたのに発送しましたとなってた。 ホイールベース増えるのはいいんだが、Hシフター誤入力のない物を出してくれ >>464
CSL DDと同じ注文なら、全部揃わないと発送されないよ。 >>463
Hシフターもファナテックにすればいいのに
感触は実車感ないけど誤入力は一度も出た事ないよ
シフトミスはたまにあるけど 自分も発送メールが届いた。
T300RSからCSL DDに乗り換える。
中古だがクラブスポーツのステアリングとペダルとハンドブレーキは用意済。
T300RSとの違いが分かるかな楽しみだ。 自分も発送メールが届いた。
T300RSからCSL DDに乗り換える。
中古だがクラブスポーツのステアリングとペダルとハンドブレーキは用意済。
T300RSとの違いが分かるかな楽しみだ。 昨日の夜見た時はまだだったけどみんな発送されたってのみて今確認したら発送されてた！
今日か明日ぐらいに着くのかな？ 自分も発送メールが届いた。
T300RSからCSL DDに乗り換える。
中古だがクラブスポーツのステアリングとペダルとハンドブレーキは用意済。
T300RSとの違いが分かるかな楽しみだ。 自分も発送メールが届いた。
T300RSからCSL DDに乗り換える。
中古だがクラブスポーツのステアリングとペダルとハンドブレーキは用意済。
T300RSとの違いが分かるかな楽しみだ。 じゃあ俺も発送メールが届いた。
T300RSからCSL DDに乗り換える。
中古だがクラブスポーツのステアリングとペダルとハンドブレーキは用意済。
T300RSとの違いが分かるかな楽しみだ。 >>477
T300RS使って中古のFANATECでプレオーダーのメール来たの？ もうすぐ発送するよ
トラッキングナンバーはオーダーページで確認してねってメール来た
いつもオーダーベージの更新より先に物が届くが今回はどうだろうか？ まあ海外勢のレビューではブーストキット前提なら評価は高いからロジやスラマスからの移行組なら脱糞クラスの感動だと思うよ
早ければ今日、遅くとも明日には着くだろうね ブーストキット無しでも ベルトCSL<<<CSL DDなんだろうか？ CSL DDもう発送開始されたんだな
10月位になると思ってて、それまで待ってられないからとDD1買っちゃったわ まあ海外勢のレビューではブーストキット前提なら評価は高いからロジやスラマスからの移行組なら脱糞クラスの感動だと思うよ
早ければ今日、遅くとも明日には着くだろうね >>484
実際にはわからないけど海外のレビューだとほとんど変わらないって言ってる
ブーストキットでDDの違いが出てよくなるらしい >>463
組み立て精度や1枚絶縁嚙ます改善で9割は要求したものが出来上がるはず
(何でユーザーが自分で開けて調整しなきゃならんのさ)
残り1割はシフター内部のABSが使われてる部分の改善だが、
そこを下手に金属にしちゃうと中のゲートの方も一緒に削れていきそうなんだよな
まあそれの対策でABSにしてるとは思うんだが・・・俺のは結構えげつない削れ方してたし
金属同士だったら修繕不能だったかもしれん そんな早く届くものなのか
まだ輸送とかじゃなく、昨日の夜来たのはまもなくshippingします！ってメールだったから
fanatec初めてだから的はずれなこと言ってたらごめんなさい >>494
fanatec初めてでよく話題の新製品プレオーダーで買えたね
案内メールからのリンクでしか買えなかったよね >>495
今年の初めからfanatec狙ってて、csl dd出るって聞いたから予めサイトだけ登録してた >>463
キャリブレーションの時に2速から3速を丁寧にカクカク動かして設定したら3速が1速になる誤入力が多かったけど実際の操作時のように斜めにガッと入れるようにしたら誤入力しなくなった
参考になれば幸い 既存ユーザーは1st WAVE、2nd WAVEはメールニュース登録が条件
初ファナ組みは2nd WAVEだろ ファナテックは発送しましたから約3日かな。
追跡番号とか来ないでいきなり届く感じ。
俺も登録後CSL DDが初購入で今の時期だよ。
DD注文後にその他は一式買ったが。 本体とアダプター別梱包で届くから
アダプターだけ先に届いたとか出てきそう お前ら買ってんのな
コクピの調整がメンドクセだからスフーしたわ 丁度今日DELEからCSLDD用に買った角度調整出来るベースが来たよ
もういつ来ても取付け出来るな すげえ、なんにも準備できてないや
pcもバラして掃除中だし CSLDDが来るからみんな慌てて買ったのかな？
DELEのDDマウント完売だった。
こんな安いDDマウントないもんな、調整できる汎用DDマウントは他には高級なfanatec純正ぐらい？
ベルトドライブはベースが斜めになってたから何にでもつけられるからちょっと不便だね >>508
行けるってガヤファクトリーで言ってた。
fanatecでも専用品出してないからサイドマウントは同じはず >>508
正面から見た縦横寸法はDD1とほぼ同じだからその辺りはPODIUM DDと互換性をもたせてる
次に来るCSW DD、かなり後のPODIUM DDV2も同じデザインで統一するだろう
OLEDモニターは次作もPODIUMのみ装備で差別化を図るだろうなぁ サイドマウントPodium DDはM8
CSL DDはM6
M8用の穴にM6は問題ないのかね？ >>511
ボルト頭のサイズは強度的にギリギリで計算されてるからマウントの
噛み合わせ部分の接地面が足りずに大きな力がかかると歪んでく
るはずだよ
場合によってはビビりまくるはず なんかもう
どうあっても不安にさせたいって気持ちが滲み出てますねw 昨夜、売れ切れ中だったDELEの取り付けベース購入できた
コックピットがプレイシートで貧弱なので年末にアルミフレームで自作予定 CSL DDの解説動画見たけど、スリットにナット入れる方式とか
前面電源スイッチ短押しでモード切り替えるとかPodiumDDより洗練されてるな >>485
俺も11月組だったんでDD1買っちゃったw Fanatecドライバー410、FanaLab 57.2の更新来てるわ
ただ410は安定していないみたい CSL DD 今日、この時間に届きました。
想定外の前倒し出荷は嬉しいですね。 自分も発送メールが届いた。
T300RSからCSL DDに乗り換える。
中古だがクラブスポーツのステアリングとペダルとハンドブレーキは用意済。
T300RSとの違いが分かるかな楽しみだ。 まさかの朝一の配達でCSL DD届いた！
早速夜にでも付け替えよう 俺は来ない…
出荷連絡前日にステアリングも注文したけどそれも来ない… とりあえず取付た。CSWv2.5からの乗換、Boostkit180あり
付属品はTナット、USB-A-Cケーブル、マニュアル、ステッカーのみボルトは入ってなかった
自作アルミプレートにCSW用に空けてた3穴に付属Tナットでそのまま取り付け可能だったが
CSWに比べて40mmほどシャフトが長いのでハンドルが手前に来る、プレートを前後逆にして対応した
Boostkit180アダプターはCSWv2.5付属のと型番含め全く同じ、線が極太になってベース側コネクタがMOLEX4ピンになってる いいねいいねー
初FANATECの人は詰む場面もあるだろうからネット検索で解決しなければここで質問するといいよ おい、郵便局!!ピンポンダッシュかよ
インターフォン出たらおらんし降りてポストみたら不在票
効率悪くないかね、再配達頼んだけど14〜16までお預けだわ 自分所もCSLDD届いたけどDELEの取り付けベースが届かない、
今日明日中には届くだろうから週末は思い存分堪能させてもらいましょうか ええのー
CSW2.5と同じトルクだけど、買い換える価値があるのか気になる CSLとは思えないぐらい見た目がいいね
早くつけたいけど今日、明日用事がありすぎて取付は土曜日かな CSL持ちだけどDDが良いのかは使ってみないとわからない 到着した！
ステアリングも来たから箱が6個も来た。
アルミフレームに取り付け中だが、スラマスと比べ結構手前に来るな。
ただ、アルミフレームと同じようなTナット構造なので微調整捗る。 >>530
角度つけないで真っ直ぐ？DDを底面付けしたらCSWと同じ角度にならないでしょ？ CSL DD今朝来たんだけど電源入ってない
5Nmの奴ってモーターベースの箱に同梱？
誰か分かる人いる？ あ、別送なのね。待ちますか、、、
レスありがとう
しかし電源だけ先ってのもひどい 箱の中は電源入りそうなくぼみあるよね
本体の入ってた梱包ダンボール箱もブースターキットも入るスペースあるのに2個口ってなんだろう ACC、AC、rFactor2で軽く試してみた
ドライバは410、まずシフターのキャリブレーションが出来なかったのでとりあえず接続外した
リムはマクラーレンGT3v3、セッティングはファナ推奨値
ACC、CSW2.5から多少反応速度やロードノイズ、縁石の質感は上がった感じはするがぶっちゃけ大きな違いは無い
FFBのセッティングを詰めれば変わるかもしれんが、とりあえず第一印象はそんな感じ
まあ、最大トルク同じだからこんなもんかと
AC、rFactor2は推奨値でステアリング角やらが合わなかったりしたんで各設定見直してる
>>539
自作アルミプレートをリグに角度付けて取付けてる、CSWでもベース用の金具は使ってない DR2.0なんかのラリーゲーだとシュルシュル感がベルト式とDDでは結構違うと思うけどな まあ今はどのソフトもCSW 2.5互換モードだからアップデートが入ればまた変わるかもね CSW2.5に付いてた台座というか金具売ってくれんかなぁ >>532
配達員も大変だと思うけど、苦情入れた方がいいと思うよ。
本当に即立ち去ったのなら。 >>554
ピンポン1回鳴っただけでした
おっ自分所にも来た!と思ってインターフォン出たのに返事なしでしたね
大変なのはわかってますが3回鳴らすくらいの余裕は持ってくださいってやさしく伝えるつもり 所詮は日本郵便。
下手すると不在通知票すら入れずして再配達受け付けも17時過ぎると翌日配達になると言うやる気の無さ。ネコが一番安定してる CLAMPって9/20にならないと届かないの？
今クランプのページ見て見たら、在庫ありになったから
前に頼んだクランプキャンセルして、今在庫あるやつ頼もうと思うんだけど重複するかな 問題点がわかってるんだから利用する側が上手く利用すればいいだけ
文句ばかり言ってる奴はいろいろお察し >>557
そのくせ配達指定日変更だけは徹底してて
差出人の許可が無いと絶対に変更しない >>559
だったらオマエだけ発送主に直接引き取りに行けよ 別に怒ってないよ。
荷主はゆうパック、ネコ、飛脚を選べるが買った側が指定出来る訳でも無いのに変なこと言うやつやなと思っただけ。 別に怒ってないよ。
荷主はゆうパック、ネコ、飛脚を選べるが買った側が指定出来る訳でも無いのに変なこと言うやつやなと思っただけ。 クランプまだ届きそうにないから
木材使って無理やり固定してみるわ
届いちゃったからプレイできないなんて見殺し耐えれん CSL DD発売に伴ってCSLやらCSWの出品が多くなってきたな >>551
ソフト側で機種ごとに対応させてるわけじゃないよ。
それはドライバーの役割。つまり最新版で既に対応済み。 グラツーの為に割高なPS4対応版を買うのもなんだかな ピカーさんが早速動画をあげてるが明らかに最初と終盤の声のトーンが違う
DD1と比べるものではない、が結論のようだが同じだったら価格差10万円以上の意味がない
それでもオレの初FANATECだから楽しみにしているよ あんな下手クソなおっさんのレビューは信じるな。海外シムレーサーのレビューが一番参考になる ファナテック一式取付中だけど、シフターHシフトがキャリブレーションしても認識してくれない…
昨日までは直接USB接続しててその時は普通だったんだけど。 >>573
英語分からないから結局ピカ〜さんの動画で判断しちゃうんだよな 某氏のレビューはいつも
ほぼ実車とか超リアルとか言う煽り系レビューばかりなので見る気しなくなった。
もう少し冷静なレビューしてくれる人が現れてくれたらいいんだけどね。
不確定情報や、理解してないレビューをいち早く出して再生数稼ぎするあたりは経営者らしい商売上手だけど苦手だな。 >>574
ファームウエアの更新一回挟むと通ること多い >>578
この爺さんのレビューは良いと思うけどね。iRacingも上手いし
Looking at the new Fanatec CSL DD in 3 different simulators. What does a 'sim racer' think?
https://youtu.be/GlXDUp-RomA >>565
コロナの影響でゆうゆう窓口(夜間窓口)なんて去年から停止中だけどね 海外勢の動画は字幕を日本語にすればへっぽこ和訳でも言ってる事は理解出来るね
スマホでは無理だけど
ピカーさんのレビューは楽しいけど実がないね 容赦なくバラバラにしちゃうSRGのレビューは好きだがCSL DDはまだやってないな
英語聞き取れなくてもやってること見てるだけでも随分参考になる >>577
ありがとう。
ファームウェア入れ直しではダメだったけど、変なやり方だけど以下で出来た。
パソコンから接続を切って、ステアリングのキャリブレーションで認識した。
しかもステアリングセンターではだめで、なぜか左にいっぱい切った状態なら成功した。 >>583
SRGの人はパイロット版と製品版で微妙に違う場合があり得るから製品版が出てからレビューしてる的なことをどっかの書き込みで見たなー
又聞きみたいなもんだから本当のところはどうか判らんけど、その事実がなかったとしても真摯な感じはするよねレビュー動画見てると >>586
ファナ公式が「どのYoutuberに先行レビューして欲しい？」ってアンケート取って
確かダントツレベルで支持されたけど、そんな理由で辞退してたな
もしかしたら今頃みんなみたいに現物が到着して動画取ってるかもな 最近よくわからない中国人のレビュアーがおすすめで出てくる ピカーの見たけどあれブーストキット付けてのレビューなん？ G29の俺としては、これと比べたレビューが凄く読みたい >>589
一応動画の冒頭でブーストキット紹介してたからブーストキット有りだと思われ 5NmだとDD1/2よりかなり弱く感じるけどG29やG920クラスからのステップアップならいいんじゃね？みたいなレビューが多いと感じる 結局GT7とコラボしたやつを待ってていいのか悩む
スペックを早く知りたい T300からDDに変えたんですが、今まではProjectcarsとかForzaはハンドル内の十字キーやボタンでメニュー操作出来たんですが、ファナテックはそれが出来ないのでしょうか？
ハンドルはWRCを使ってます。 >>558
クランプキャンセル出来たから買い直してみた
早く来るんかな？ >>594
電源ボタンを押してCSW2.5互換モードに変更 >>597
うーん
なに言ってんのか分からないです 補足だけど、一部のゲームは以前からダイレクトドライブに対応していない(物理的に無限に回るから)
(ProjectCars1/2 Forzaシリーズ Dirt4など)
DD未対応ゲームを正常に動かすにはCSW2.5互換モードを使う >>600
返答ありがとう。
ステアリングというより十字キーとか決定ボタンが使えないのですが、そういう時のための互換モードなのですか。
明日試してみます。 CSLに規格を統一したからCSWは後継出さないだろうな。
PODIUMとCSLの２ラインかなで決まりかな？って思うよね。
一番古いCSW2.5をオミットして、CSL DDとPS対応版を（DDにするのか、新型ベルトで安価にするか？）CSLラインに流せばランク分けしやすくなって、更新もしやすくなるのが戦略かな？
今の所の推測。 サーボ自体は10Nm20Nmでも対して家格かわらないのに
差別化しようとする理由ってのはなんなんだろう
CSLDDのモーターってもしかしてステッピングモーター？
だとしたらピカーの立ち上がり大味説わからんでもない SRGでもエンコーダがないただのマグネット軸のモーターらしいから
さーぼじゃないんじゃないのかなっておもっちゃう >CSLに規格を統一
うーん
なに言ってんのか分からないです
クラブスポーツライトの分際でなに調子のいい妄想してるのかな？
エントリーモデルは所詮エントリーモデル >>608
ありがとう
初心者質問でごめん
t300からの乗り換えだけどcsl ddめっちゃ滑らかでいいな
ただdd1とかこれ以上にいいと思うと欲しくなっちゃうし
コックピットも欲しくなるわ。。。 T300RSはPS5専用に残しCSL DDはPC専用にと思うがPCスベックが心もとない
106０でWRC9とかACは出来るかな、ステアリングやペダルなども買ったのでPC更新は当分先になる 日本人のレビュー上がってたけど、何かスゲーマウント取ってはCSL DDはFFBが弱いとか言ってたな〜。
普段DD1とか2使ってるか知らんけど比較する対象が違うわ、どんだけ価格違うと思ってんだよ。
G29とかT300、csw、CSL辺りからの買い替えた人のまともなレビュー聞きたいわ。 DD1などと比較してレビューしてる人のは参考にならないね
意味が無い 2nd Wave組だけど発送連絡来てたわ。
>Dear Customer,
>We have some great news! Your CSL DD pre-order is shipping soon, earlier than originally planned. Podium F1 DD1 DD2に更新ドライバー410、FanaLab v1.57.2入れた人いる？
ホイールベースは無事インストール出来たけど、FanaLab v1.57.2が入れ直しても起動しない。
仕方ないから53で使ってる。 ファームアップデート来てるね。
アップデートしたら、57.2使えたよ！ >>615
fanatecドライバー更新方法ですが、ドライバーアンインストール後に新規インストールですか？
それとも、アンインストール不要ですか？ ファームアップもドライバアップもソフトの指示に従うだけだけど。ほんとは旧バージョンをクリーンアップした方が良いんでしょうけど、やり方わかりません。 CSL DD試してみたけど、ドライバが全然成熟していないのではないかと思う
複数のソフトで共通してトルクが不自然なところで抜けてしまうので、ソフトウェア的に問題があると思う
アップデート待ちかなぁ CSW2.5が老朽化してきたのでCSL DD買ったんだけど、CSW2.5と比べて即応性はいいけど、トルクが抜けるのがとにかく気になっちゃうな
高速コーナーとか、本来FFBが強くかかる時に抜けてしまう
FFB自体が不足しているわけではないので、ソフトウェア的な問題だと思われる 試したソフトはAC（PC）、ACC（PC）、Dirt2.0（PC）、FM7（XSX）、FH4（XSX）
高負荷時にトルク抜けるのはACCとFM7で顕著
逆にFH4は元が適当だからか気にならず普通に遊べる
PCとXSX両方で起きているのでドライバかファーム待ちかなと思っている >>621
ハンコン内だけでゲーム内メニュー操作出来ますか？
Forza系。CSWモードにしても出来なかったので。 CSLDDを売っぱらってDD1に移行しようかと思い始めた PCと繋ぎ替えが面倒なのでPS5専用で取り敢えず買ってみようかと思ってたけどQR2出るまで様子見が決定した感じかな >>615
なるほど。
PS対応DD1に対してPC410をはじめ、各種Newアプデの更新はすんなりと無事入ったけど、
Fanatecコントロールパネル内のDetected Devicesの項目のホイールベースが通常のDD1で
ステアリングもSteering Wheel F1 PS4じゃなく、Steering wheel formula v2で認識されてるんよね。
ただ、DD1のOLEDは今ままでのPS4のみだった表示から正式にPS5/PS4と表示変更されていて
PS5&PCでもFFBにも問題はないし、ろPC版F1 2020なんかはより滑らかになってるようで
気持ちがいい。よってフィーリングも若干向上しているので、正常にアプデは出来てる模様。
ただ、以前、F1 2020ゲーム内で設定保存したハンコン設定が有効にならず新たに設定し直し
とか、幸いにもちっちゃな問題だけど何処かしっくり来ない状況でもあるのも事実。
後、入れ直してもなぜか57.2だけがFANATECって出るくせにその先が起動しない・・・。
一応、一連の事をFANATECに問い合わせてるけどこうなると何かと面倒なんだよね。
取り敢えずLabは旧Verで認識動作してるけどね。
>>624
え、もう見限るのかい？ >>623
最初できなかったけど、なんどか再起動したら動いた感じ
まだ不安定だね >>628
CSL DDで満足出来なかったらSimcube以上が良いのでは？ まあいつもの事だけどベータに不具合は当たり前なんだけどフォーラムに報告しない人に限って騒ぐよね Driver 410てベータじゃなくね？ベータなの？ CSL WBからの買い替えだけど、若干ダイレクト感が増したかな？程度のプラセボ効果ぐらいの違いと1Nmの差は感じるので、わざわざ買い替えるほどの違いはない印象。
ただデザインは大分良くなったので満足してる。 ピカーさんのレビュー第2弾によればソフトごとに推奨設定にすると見違えるとか、
吊るしのまんまでは遊べないようだ >>585
同じく左いっぱいに切った状態でシフターのキャリブレーション出来たありがとう
ファナのフォーラムにも同じ不具合上がってるね >>634
ソフトウェア側の問題だと思うから、最適化したら化けると思うよ 変に強くした所でFFBが伝わりにくく重いハンコンになるだけだからね 某氏は再生回数稼ぐためなら、適当なレビューを何度も出すね。
毎回、レビューしたものをベタ褒めして、あれ？なんか違うって言い出してうやむやにする。
ほぼ実車とか、ちょーリアルとか釣り言葉ばっかりだよね。
最終的にタイトルと違う内容で終わる。
ホント再生回数、登録者数稼ぐのがうまいわ。 >>647
タイトル違うだけで中身一緒
しかも中身はゴミクズ級 If FanaLab doesn't start -> delete the Fanalab folder in C:\users\[username]\AppData\Local\PodiumControl and then restarting Fanalab.
FanaLabが起動しないって人は勿論やったあとでの事だよね？ ピカさんの動画は日本語がわかりやすいし実車でフェラーリとかベンツに乗ってるからハンコンの反力は説得力があるね クランプ発送された
csl ddを先に頼んでから、最近クランプ買うのが両方最速に揃うやり方だったわ とりあえずP1ステアリングでテストしようとおもったら穴の位置がずれててボルトが入らなーい
フォーミュラリムで動作確認はできたけど。円形リムどうしよう････ 何の役にも立たない古参が新参のピカがシムで儲けてる事が許せないだけなんでしょ
ヤダヤダ CSL DD届いて1日設定設置だけで終わってしまった。
ACやrF2とかの定番モノは問題ないのだけど、crew2がなんかおかしい。
CSWモードでハンコン自体は認識するんだけど、FFBが無い。
もしかしてFFB非対応ですか？ サポートにメールしたけどモーターのアップデートが出来ずに詰んでる >>657
iRacing、DR2.0メインでrF2、AMS2、RBRを時たまやりたくなる感じ ドライバーのバージョンは410ですよね
以前のドライバーはアンインストールして新たにFanaのドライバー落としてそっからアプデしたのですが ドライバ入れたけどファームアップのページが出せない なんでだろ
ペダルV3も表示されない FANALABではペダルは表示されてるけどホイールベースが無い
いろいろ面倒だね >>663
PCからUSB抜いてベース、PC共に再起動かけたら認識した >>627だけど、Fanalab関連フォルダ削除やら何やっても起動しなかったんだけど、
Fanalab_v1-54-5→v1-57-2→最新v1-57.3と順当に入れてやったらアッサリと起動した。
単なるv53からのジャンプアップはダメだったってオチやんね。 初ファナ組が多いから暫くはこんなのが続くんだろうねぇ >>666
おまえ如きがナンボのもんか知らんけどこう言うヤツって性格悪いんやろうな ファナ一年ぐらい使ってるけど不具合出るんだから初とか関係ないけどな
たまたまなんの不具合出なかったのを自分の手柄にして上から目線 >>666
随時更新されてるFwに対しての疑問質問なんだから別にいいんじゃないの？
注文したらいつ届くの？とかのちょっとスレ読み返したら書いてる事を延々聞いてるわけじゃないんだし 無駄に長く使ってるだけで
本家のフォーラムなんてこれ以下の質問多いのすら知らんのだろうな 新人増えればこういう流れになるわな
しばらくはこんな感じわよ >>667
ごめんごめん
軽い気持ちで書いたけど確かに意地悪い物言いだったね
でも例え癇に障ってもお前如きとか大人げない物言いも如何なものかと思うよ
>>669
確かにその通り
以降慎むよ CSL DD Table Clamp手元にある人で試してほしいのだけど、T型ナットって貫通する？
俺のテーブルクランプについてたやつだと貫通しなくて、そのせいか分からないけどラバーが机の裏に届かなくて固定できない。
（テーブルは17mm厚なので仕様をクリアしてる）
問い合わせしようとも思ったけど、貫通するんならタップ切っちゃおうと思う。 ファナはUSBの刺す場所変えるだけで認識しなくなるからな。一度インストールしたらUSBのポートは変えないようにしないと >>674
なんだか意味がわからないけどDDに付属のナットじゃダメなの？ CSL DDが初ファナだという人達へのFAQ
Q:電源ボタンの動作、LEDの色は
A:長押しでOn/Off、短押しで 赤：PC(CLS DD本来の)モード/緑：XBOXモード/黄：CSW v2.5互換モードが切り替わる
いまのとこゲーム側のでCSL DDへの対応が殆どされていないのでCSW v2.5互換モード推奨
Q:FFBがおかしい、弱いまたは強すぎる
A:ゲーム毎にパラメータの推奨設定がある。FANALABのGameProfile→ゲーム毎の[Recomended FFB Settings]から公式フォーラムの推奨設定に飛べる
CSL DD向け設定が記載されてない場合は、DD1あたりの設定を参考に調整
Q:各パラメータの意味は？
A:マニュアルとこのページに記載されているので各自翻訳
https://fanatec.com/ja-en/faq/details/id/170
Q:ゲーム毎に設定変えるのが面倒
A:設定は最大5セットまで記憶させることが出来る。リム側でもセット、各値を変更可
Q:FFBが動作しない
A:ゲーム側の対応とモードを確認
Q:ゲームのメニューが操作できない
A:モード変更でも出来ない場合はゲーム側の対応が必要、操作設定が可能なら自分で設定する。出来無ければキーボード＆マウスで操作
箱コンなどを別に接続する手もあるが、優先コントローラーが変わる場合がある
Q:操作を設定したが番号表記でどれか判らなくなった
A:リム、ハブのマニュアルにボタン番号が書いてある(要+1の場合あり)
他にあればよろしく >>674
https://youtu.be/hjy6BgGqgvA?t=57
公式の動画だと貫通してるように見える
この動画と異なったナットになってるの？ >>679
「貫通」の意味を間違えて使ってしまった気がする。
動画と同じナットで、テーブルクランプに付属しているものなんだけど、
俺のは画像の状態からこれ以上締まらない。
この状態のせいでクランプの下のゴムが机の裏に届かないんじゃないかなと思っている。
https://imgur.com/tZgGuSX >>680
なるほど
そのボルト位置でガバガバならもっと力入れて締めるしかないと思う >>682
なんとかもっと締まるようになったよ、ありがとう ブーストキット買わなくても汎用アダプタ流用でも8Nm使えるみたいね ブースターキットは24v電源流用出来るようだが中華製で価格が5000〜1万円するので
あまり得しないかもね、それに24ｖ電源はファン付きが多く結構うるさい。 >>659ですが結局RMAった
準備出来次第連絡するからもうちょっと待っててのメール >>659
自分のも出来なかったけどアンインストールを三回やって今までのドライバの入ってたDドライブからOSの入っているCドライブに変えたら何故か正常になってファームアップデートが出来るようになった >>687
それは良かったですね
自分はCドライブに設定してるからそれとは別の原因なんでしょう
システムの復元なども試しましたが改善せず、考えれる事はやりつくしたつもりなのでお手上げです CSL DDのステアリングロックって弱くない？俺だけ？
なんかピタって感じで止まらないで、設定したロック付近になるとハンドルが重くなってロックするって感じなんだけどこんなもんなの？ >>688
最後やったときWindowsのアンインストールをやめてドライバーの方でそのドライバが入ったままインストールすると出てくる項目のリムーブから削除したのが効いたのかも
それでも完璧じゃなくてファームは上手くいったけどペダルV3だけファームアップデートできてるのに何故かCSLが表示されてキャリブレーションも出来ない
FANALABでは問題なし >>689
DDは無限に回転する構造をFFBで擬似的にロックさせてるんだから
FFBが弱ければ当然そうなる ハンドルロックあたりのゲインはソフトエアの設定だとおもうけど
SIMUCUBEとかならせていできるけどFANALABだとない？
ロック辺りのStrength あんまり強すぎるとロックしたときカンカンはねてくるから危ない
じわっと来るのは親切設計だとおもうけど
設定できないのはあれだね cslDD良くなってきた感じなんだけど3画面のときに動きがつまづきながら進んで目がおかしくなる
今まで問題なかったし設定もそのままで変わったところはDDに替えただけ
VRの時は大丈夫、これなんだろう？
スペックはRYZEN9 5900X.RTX3080ゲーミングトリオちょいオーバークロック、XMPで3200 OC 32G >>695
FPSが極端に低いとかそんなのでもないんだろうけど
ゲームは？俺もRTX3080だが、F1 2020で妥協なき4kフルスペック画質設定でも
平均110前後をゆうに出でたが、F1 2021だと平均70前後で時折り50以下でカク付く。
2021版って内容は対して変わんないのに結構重たいゲームに変わった？とは思ってはいるけど。
あと、色んな意味で今の最新ドライバー、Fanalabの荒削り感は否めないから
今後の改善ファームありきなのはあるとは思うけど。 うちはRTX3080とUWQHDモニタの組み合わせだけど、F1 2020と2021でフレームレートはほとんど変わらず120fps近く出るけどな モニターOLED55CXPJA。cpu電力解放11700k。
確かにF1 2020は130超えもあるくらい余裕だし、例えばサイバーパンクも一応は余裕の範囲内。
RTX3080のOCはしてないにしても、2021だけは何故だか平均70代。レイトレフル仕様がそんなに重たいんだろうかね。にしてもソフト的にはサイバーより軽いと思うんだけどね。
まぁスレチになるからもういいけど、よくわかんないわ >>690
自分は一度古いドライバー入れてみてそこからのアプデやリムーブ等も試してみてけどダメでしたね
ペダルはV3iですけど同じようにCSL2ペダルで表示されたけど一度PC直につないで読み込ませてからだとV3表示になりましたね
おま環でしょうがこんなにつまずいたのは初めての経験です cslエリートからcslDDだからかなり良くなった。いろいろセッティング試して実車に近づいた。
どんなにセッティングしても強くセンターに戻ろうとするカートみたいな感じが消せなかったけどDDは自然
実車のパワステぐらいの重さにすればいい感じだし、路面のインフォメーションもいい感じ
結構重めにもできるからブーストキットで十分に感じた。
最初DD2買う予定だったけどDD0.5の発表があって買っていまいちだったらDD2買おうと思ってたから買ってみてよかった。
特にドリフトにはいい、エリートはやたらおつりもらってまともにコントロールできなかったけど、DDは実車に似てるからコントロールできる
ソフトでもっとよくなりそうだから期待してる
サイズ的にも見た目もちょうどいいので当分使う予定 DELEのブラケットもつけると見た目も悪くなかった。 見た目はだいぶ良いね
CSW2.5よりだいぶカッコ良くなった DD0.5がそれだよね
新しいテンプレの提案なの？
わかりにくい >>703
1番最初の発表はDD0.5だった
正式発表でCSL DDに名前が決まったんだよ DD0.5も出るんじゃないの？
CSL DDは実質DD0.3くらいじゃない？ いやいや
あれは発表前エイプリルフールに絡めてジョークでやっただけであって数字に大した意図は無いよ
奥行の大きさが丁度半分ぐらいだったから0.5ってボケただけ >>705
出ないでしょ
0.5の発表のときファナテックからきたメールに国別の価格まで出てたし画像もまさしく今回のCSL DDだよ まあ自分もCSW DDを熱望してるんだけども
ピークトルク15Nmで価格はDD1と変わらないぐらいでもいいと思ってる
色々な所を見てもCSL DDの方が後発故に洗練されてるし今となってはPODIUM DDも発売後2年少々しか経ってないけど古さを感じてしまう所も多い
前にも書いたけどPODIUMは5Nmの違いで2機種もあるのは無駄に思える CSL DDの購入時に1-year additional warrantyつけたんだけど、「私の製品」を確認すると1年しか保証がないんだけど。
今まで延長保証なんて付けたことないんだけど(付けられる製品あったのかな？)、「私の製品」からは確認できないのかな？ >>709
INVOICEには記載されてるだろうから心配しなくてもいいと思うよ DIY Boost Kit、試したら出来たっぽい
純正持ってないんで比較出来ないけど、明らかにFFB変る
https://i.imgur.com/hCLK0kJ.jpg
https://i.imgur.com/a3i1sAt.jpg
・24V/10A 240W 電源アダプター B08PNX93Y3、3,561円
※CSW v2.5付属 電源アダプターでも動作確認済
・5.5mmx2.1mm DC変換プラグ B094QCWRQF、499円
・ATX12V用4ピン電源延長ケーブル B07V683Y1H、422円
計4,482円
参考
・Fanatec CSL DD - Ultimate Power Supply GUIDE - get 8 Nm for $10 and up (Boost Kit 180 hacks & DIY)
https://www.youtube.com/watch?v=wVgVxpWgBOM >>712
中華ACアダプターの品質次第じゃね。
CSWのが流用できるんだったらそれがベストだなー 今、CSW2.5を使ってるんですが、DD2で聞かれる、「コナーリング時のグリップの限界点」ってどんな感覚で感じられるのでしょうか？？
言葉での表現は難しいと思うのですが、よろしくお願いします。 故障してRMAしても
「君、ブーストキット買って無いよね？」って指摘されそう ところでCLS DDにP1リムってつかなくない？
締め付けボルトがうまくはいらん
P1リムは終息品だから対象外なのかな >>721
スラストマスターTGTは割高だろ
まだFanatecの方がコスパは良かろ https://youtu.be/Ix2PYd5VYD0
CSL DDも普通にDrivehubが使える模様
HeusinkveldSprintペダルがCS機でも使えるなんて神でしょ >>717
CSW2.5でも分かると思うんだけど
これ以上ステアリング切ったらグリップの限界値超えて滑っちゃうって所分かるよね
グググっと重さが増してきて、そこ越えるとFFBが抜けるとこ >>724
まじすか、ありがと
俺のは無理するとネジ山をやってしまいそうなので
クランプ的なもので固定することにしたよ ハンコンの設定について相談させてください。
まっすぐ走っているときに、ハンドルを離したり軽く持ってるだけだと、左右に暴力的に発振していくんだけど、これって何か設定が良くないんでしょうか？
アセットコルサやFM7でこの症状が顕著です。 >>730
ありがとうございます。ゲーム内調整ですね。
ダンパー付けるデメリットはセルフステアが遅くなるくらいですかね。 >>729
ステアリングセンターのデッドゾーンを増やしてみたら？
ハンコンやソフトにもよるけど0にするとセンターに戻るときにハンドル自体の重さで逆に行き過ぎてそれを戻すのに更にまた振り返しての連続でそうなることがある FFB強くするとrF2は静止状態のアイドリングでもブルブル凄いね >>727
ありがとう。今まで意識してなかったけど、やってみます。 cslDDが発売されて中古のcslステアリングがよく出品されるようになったけど、DDにcslのステアリングつけたらなんかデメリットあるの？
ロートルクになるだけ？ >>737
デメリットは見た目だけ
LEDとかスイッチついたステアリングホイールが売ってないから重宝するけど >>738
ありがと
壁中にステアリング飾りたいから安いの買い漁ろうかな
たまには使うだろうし ハンドルを壁にぶら下げてる人ってクイックリリースアダプターを壁に埋め込んでるのかな CLSはクイックリリースじゃないから壁掛け用のブラケット使えないから注意！ >>733
>>732
ありがとうございます。ハンコンはCSL DD。
これまで使ってたT500RSでも同じようにブルブルしてた。
デッドゾーンはFM7で1とか2を付けてみたらセンターでのブルブルは消えました。
なぜかオーバルでバンクを走ってるときはずっとブルブルしてたけど…
ACはデッドゾーン設定あったかな？
CM上では見つからなかった。 壁掛け用マウントはクイックリリースじゃなくても使えるよ
aliexpressとかでfanatecで検索すると出てくる なんかETS2をファナテックでやるのオーバースペック過ぎる気がしてきた >>744
ありがとうございます。
買いだめしとく >>743
もしかしてエンジン振動のエフェクトをめちゃめちゃあげてない？
FFBのエフェクト設定見てとのエフェクトで振動しているのか見てエフェクトのバランス調整してみたほうがいいのでは？
折角のFanaなのにデッドゾーン入れるのもったいないと思う >>743
エリートからCSL DDに買い換えだけど凄く減ったなって印象、そのままブルブルでも押さえていれば問題ないから気にならないけど、エリートのときは酷い時だけFFBを下げて使ってた >>748
ACだと全車ブルブル、ガタガタするんじゃない？
初期設定のままだと >>750
うん。昔のタイトルだしトルク低めのハンコンを基準にしたデフォでしょ？ だからどのゲームでもまずは調整するし、ACではエフェクト系は全部切ってた
確かFana推奨でも切ってなかったっけ？ ハンドリングを良くするセットにした方がいい
ブルブルを抑える為に他が犠牲になってしまっては本末転倒 そもそもFanaの推奨設定に合わせていないんじゃないか？ 推奨設定どれもいい感じだけど、accだけ少しffb弱くね？
f1とかiracingはいい感じなのに ACCのFFBは明らかに弱いね
ソフトウェアの対応待ちかな >>745
そんなことないっしょ
堪能してるよ俺は。
多回転ハンドルはddにしかできないし >>745
ファーミングシミュレーター もやろう。 >>755
そうだよね
吾輩だけじゃなくて良かった >>752
ありがとうございます。
正にその通りですよね。
ドリフトをやりやすい設定にしているため、ダンパー弱くとかセルフステア早めるために強度上げたりとかその弊害がガタガタなのかもしれないですね。
エフェクトはもう少しイジってみます。 >>763
そうそう、あれ便利やったからね
アプデの度にプラマイ3だったりプラマイ5だったりするのはたまにキズだったけどね Fanatec driver 410にアップデートしたら
ハブのLED Displayが光らなくなった。
これって故障ですか? >>765
そういう時はFanatec Forumを見てみような >>765
バグだよ
そのうち修正されるでしょ
待つのが嫌ならファームダウン csl ddにapigaのスタンドで遊んでる人いる？ぐらつく？ これです
https://dele.io/products/dele-ap2-racing-wheel-stand?pr_prod_strat=collection_fallback&;pr_rec_pid=1956637081711&pr_ref_pid=1956632723567&pr_seq=uniform
pcデスクだと軽トラポジでペダルも浮くしでやりづらい >>768
一番最初に買ったスタンドだけどやめておいたほうがいい
スタンドの保持がペダル部分の踏力だけだから振動以前にスタンドごと傾く
特に手前方向はレースに熱くなってくるとスタンドがウイリーするw
FFBゲインを低めで使うかスタンドとシート部分を連結するとかしたら使えるとは思うけど まあAP2に限らずスタンド型のは多かれ少なかれそう言うのが発生すると思った方がいいし
ウィリーしないにしてもよほど滑らない物や床でない限り今度は椅子がずれる
結局一体型のコクピを組みたくなる(諸々の事情が許さなくて泣くパターンもある 最近SUSフレーム組んだけど、ポジションの自由度や剛性踏まえてやっぱ最強だよ
場所の問題とかあると思うけどちゃんとしたの組むのがおすすめ 重量があればスタンド型でも問題ない。実際、ホイールスタンドプロにDD1でやってる 低価格体ならAP2はまともな方だと思うけどな
個人的には真ん中から支柱生えてるタイプは邪魔になるからお勧めしにくい 自制心でなんとかする
机にクランプ固定で友達にやらせたら無意識にハンドル引っ張っててずれまくってた >>772
SUSは貧乏くさいよな。
単管パイプよりはマシだが。 F1はNGですけどWRC好きな人には 150-SNCRC1 なんていかがでしょうか? >>777
何を使ったってやってない人に見せたら引くレベルなんだから、上でも言ってるようにアルミフレーム自作。自信なければ既成品アルミフレームが1番良いよ。
格好悪くて自己満出来ないというならご勝手に >>777
お前はどんなお高いコクピット使ってるんだ？
コクピ関連の話題はこっちで
【CS】ハンコン コックピット part16【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1627123687/ AP2はT300RSで俺も使ってたな。
最初は割と快適だったんだけど、ロードセルに変えてから強めのブレーキングする度にイスが動くように。
それはキャスターストッパーで何とか対処してたんだけど、サイドブレーキを追加したらサイド引く度に手前に傾くようになったから諦めて別のコクピに替えたわ。 なんともうCSL DD に見切りをつけたのかヤフオクに出品されている >>783
ダイナミック レンジの改善 (5 Nm から 8 Nm へと引き上げられたピーク トルクによる)
https://youtu.be/MQKzdKSqa9I
6分ぐらいに詳しく説明してますね。
8Nmは３ピンなんですね >>784
DD2もっててCSL DDが良ければDD２を売却するつもりだったみたい 品薄でプレミア価格になると思って転売目的で買った人じゃね？アテが外れて高値で売れるうちに売り払おうと もっと転売が出てくると思ったけど意外と少ないね。
ところでユニットからハンドルまでのQR部分の長さが長すぎるの何とかならないものかな。
QR2になって短く出来るなら買ってしまいそうだ。 >>765
Fanatec driver 410 にアップデートしたら
本体の先端から白くて生暖かい液体が出てきました。
これって故障ですか?
カスタマーサポートは対応してくれるのでしょうか? >>791
カスタマーサポートのお姉さんに連絡ですね いずれ買おうかと思ってたMaclaren GT3V2ポチった
QR2見込んでプラ製のQR Liteで注文したけどプラ特有のたわみは当然として接点接触に問題があるって書き込みが以前あったので心配してるんだけど使ってる人の感想を聞きたい
ベースはCSW2.5でトルクはいつも最大で使ってる 結局、CSLL DDはCSWから乗り換えるほどの価値はないってことでOK？ >>795
CSLからの乗り換えだけど、多少ダイレクト感が増したりベルト特有のネガが消えたかなとプラセボ効果程度の違い。
結局Maxトルクでの比較になるんだと思う。
ただデザインはコンパクトでいい！ >>795
エリートからだから参考にならないかもしれないけどCSLとは思えないほど別物
いいところしかない感じ、とくにドリフトは楽しいコントロールできる、セルフステアが素晴らしい
ブーストキットだからトルクも十分、実車のパワステよりもかなり重い
DD2買う予定だったけど小さいしデザインもいいのでこれで満足してしまった。
でも余裕があるならCSWからだったらDD2がいいよね >>793
あんたとはうまい酒が飲めそうだ・・・でも、おばさん
だと思う。
ここだけの話、YouTubeのピカーさんてイケメンだけど
本当はホモならしいスょ。 >>798
充分名誉毀損だと思うが認識と覚悟出来てるか？ >>799
ホモサピエンスはラテン語で「賢い人間」って意味だぞ。
どのあたりが名誉毀損なの？ 今時だとホモだゲイだとかが名誉毀損だ！っていうと逆にLGBTな方から差別だ！って言われそうな気も >>798
あれをイケメンとか普段どんな顔見てんだよｗ そういう言い訳は裁判では通用しないのご存じないのかな？ ヤフオクに出てるCSL DD値上り凄いな
もう少しで新品でブーストキットバンドル買えるじゃん
送料入れたら買えてるか >>806
わしはCSW V2.5 でマクラーレンV1だが別売りのクイックリリース付けてるからガッチリじゃな マクラーレンのいいよな
GT用に欲しいけどDD1だからQRまで変えると4万弱になるから躊躇してる
発売予定のベントレーのも欲しいし
ステアリング沼にはまりそう >>809
ベントレーのやつって70万くらいするんじゃなかったかな。 枕リム買うのがやっとのやつが買えるようなものじゃない >>808
現行QR追加購入しようかとも思ったけど
QR2に総移行(DD1のQR2版購入とステアリング3本分のQR2アダプター)するのにかなり掛かりそうだから少しでも節約しとこうかと
まあ明日には届くからフニャフニャ具合を体感してみるw あれで日本代理店人事変わったよね
買わなかった人の妬みすごかったねあの時 枕リムって何？ググってもこのスレとは関係無さそうなのしか出てこない >>818
CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 なるほど
だけどなんでわざわざそんな面倒くさい事を？ ヤフオクでCSL DDとブーストキット出品してる人はどんなオーダーで購入したんだろ？
普通に買ったらノーマル電源付いてこなかった。
この時期物が来ているからプレオーダーぐらいの注文だよね CSL DD、たまにFFBが弱くなることない？
起動してからずっと弱いことあって、再起動かけると治るんだけど
コンセントの電圧足りてないとかある？
スイッチ型のハブコンセント使ってる >>825
コンセント直挿しで同じ事が起きるか確認してみないとわからないでしょ
普通にPCで1000w電源の半分は消費するだろうし3画面モニターの消費電力、シェイカー、ハンコン、音響アンプ、モーション
かなり電気食う
MODによってFFB変わるから気にした事ないけどちょっと重過ぎるから弱くする事もある
重ステの車種は150〜200ぐらいにするけど弱いとは特に感じた事はないよ 直挿しを試さずに質問してくる奴ってどうしようもなく仕事のできない人なんだろうな >>826
レスthx
コンセントが遠いから少し手間だけど試してみるわ どっかのブログの人みたいに200V化するしかないだろうね。 >>824
そんな出品有る？
そもそも本体と別で8Nmアダプター買わなければ2つ揃う事は無いよ この手のスイッチングACアダプターて入力に対してそんなアナログな出力するの？
入力が足りないと止まると思ってるんだけど >>831
ちょっと前にそういう流れになったけどね。 >>824
ブーストキットって8Nmのアダプターでしょ
2万ってボッタクリですわ
ファナの商法ってエロいな
まーポチったんですけど・・・ね。 >>830
45000円とブースト18000円で出てる >>829
そこまでしなくてもアップトランスで充分効果ある
安定供給させて得はあっても損はないからpcとDD1を120Vくらいで使ってる >>825
その症状が事実でタコ足だらけならその内壊れるんじゃない？
この手モノはスマホの充電アダプターとは違うぞ >>827
スルーされる意地悪い煽りってすごく惨めに見えるな 煽るだけ煽るアホォに限ってまともな意見言わないよね（笑）829も過去のスレ読み返してみればヒントがあるでしょうよ、 なんか旧CSLペダル値上げしてない？
前は￥9900だったよね？ >>839
こう言うのに限って持ってすらいないんだろう
今後はPS対応csl DDの次はdd1、dd2のモデルチェンジかな >>843
今の世の中何でもコロナ禍にあやかっての便乗値上げブームだから そう言えばGT DD PROのその後が音沙汰無いね
死んでも要らないけど >>844
DD1 DD2のモデルチェンジは後2年以上は無いと思う
あってもQR2モデルのマイナーチェンジぐらい
CSW DDは絶対に来る
俺の嫁を賭けてもいい >>848
それを言ったら20Nmと25Nmで同一機種なんて馬鹿げてるだろ
DD1はCSW DDに差し替えられる
嫁を賭けてもいい >>849
CSW DDは是非来て欲しいところだけど
賭けに値する嫁さんなのかの方が気になる CSWのWって何の意味なんだ？
CSLはClubSports Liteかな？って気がするけど >>849
だとしたら事実上の大幅グレードダウンだね オクとメルカリにCSWと旧CSLがいくつか出品されているけどCSL DDが出てから高値で売れ難くなってきてるね >>844
120Vアップトランスなんて持ってねーよ(笑) >>857
CSLはPS4対応版以外は価値ダウンだな >>858
うん分かったからFanaそのものも持ってないんだろ？
もう出てこなくても良いからな（笑笑） 初Fana CSL DDとGT3ステアリング買った途端
いつも使ってたテレビ壊れたし
もう何なんよ、これ 電気の仕組み全く理解してないのに偉そうに言ってるのが滑稽で堪らんｗ グラボに何故電源カプラーが3本も刺さっているか
CPUのカプラーが増えたのか考えれば分かるよね
オーバークロックのときは電圧あげたりするけど目的が違うからね >>862
電気の仕組みってw。120Vだっけ。それだけの情報でマウント取りたければ偉そうに語れよ 元々は＞コンセントの電圧足りてないとかある？スイッチ型のハブコンセント使ってるって事だから
ただ単にタコ足配線の影響で降下してるかもねってだけの話で誰も電気全体に関わる仕組みまでの領域で
言及してないそんな議論すらしてないんじゃないのか
1CUkch2がタコ足配線だらけにして試せばわかるんじゃないそんなに知識をアピールしたいんならよそでやれってくれよな >>864
実際の所100Vと120Vで出力波形に差はあるのかい？ >>862
電気の仕組みまで掘り下げるお前が一番偉そうだと思うけどｗｗｗ まだやってたの？
もういいじゃんw それより411入れた人どう？ >>867
超厳密に言えばあるだろ。オシロのデーターまで言い出したらキリがないからよそでやれって言ってんだよ >>869
411入れたよ。410と特に変化なしだけど主にCSLDDに対してが大きいのかもね。 公開されてるゲーム毎の推奨設定にするとFFB弱いと思うんだけどなんでファナテックはこんな低い設定にしてるの？ >>872
実車のパワステより重いと思うけど？
ドリフトの時は70とかに落とすぐらいだけど軽いと思った事ないな
150とか200にしてみたら？ ACアダプターが何のためにあるのかも分かってなさそうだなw >>871
今入れたけど違いがわかるほど走り込んでなかったからわからなかったw
今回V3ペダルが認識されて画像がでるようになったけど反応なしw >>853
新規DD1ユーザーらしいので気持ちは分かるが
新しいものが過去の上位グレードの性能や機能的デザインを越える事は至極当然の事
CSL DDクラスでさえPODIUMを旧規格の過去の物に見せてしまう
グラボの世界と何かよく似てるねぇ
QR2の換装方法やタイプC端子やらCSL DDでかなり変えてきたから新PODIUMのデザインもファンレスフィン形状でリニューアルだろうけどまだ2年先の話
だって発売後2年半しか経ってないから流石に既存ユーザーを落胆させるような事はしないだろうから
先ずはCSW DDでDD1を駆逐
その後に満を持して新PODIUM X(新DD2)の登場だ
ほんと楽しみだねえw >>873
そりゃ東北は65Vだわな
中国が50Vで九州が45V >>863
これも笑ってしまう。
たぶんグラボに補助電源を繋いだら電圧が上がると思ってるんだろう(笑) >>878
長々と語ってるがなんか勘違いしてないか？ >>880
さっきからしつこいけど電気って電圧だけじゃないんだよ
見てる方が恥ずかしくなっちゃうよw >>880
しつこいなオマエも。いつからpc一択の話になってんだよ
ATX電源に変圧入力させても基本的にDC変換Vがその分上がる訳ない事は当たり前だろがw
ただ単にタコ足配線で100以下に降下した時に問題だろうねって話だけだろ >>878
後発モデルのCSL DDが全体的にDD1を超えてるって言ってんのか幾ら何でもそれはないだろ
その上から馬鹿目線で長文の割には賢くもない中身も空っぽな話だな。DD1が超されれてるならDD2も超されてるっつーの
既にポディウム持ちはデザインも含めて特に何も気にしてないと思うけどお前以外 トランス君、2回線使って暴れてるよ
ID:Hf2ltCbE
ID:MR8AAqnX トランス君んでもないし二回線も使ってないが何故かIdは変わってる
オマエも苦肉の策でディスる必要性があんのかい csl dd用にコックピット買うんだけど
f-gtとstraseeのrcz01ならどっちがオススメ？
もっと金出してstraspeのspeedmasterのほうがいい？ 100〜240Vのスイッチング電源を作るときに入力電圧100V時のデューティー比を100%で設計するバカがいると思うか？ >>889
リクライニングしないのであれば
サンワダイレクトのレーシングコックピット
150-SNCRC1なんていかがでしょうか?
ちなみに私はstraseeのrcz01所有していますが、
背もたれの角度調整はしたことありません。 >>891
回答ありがとうございます
889のレスにあるこの3つの中からお願いします >>881
転送サービスでDD1F1買った人?
いつも真っ赤だからすぐ判る >>893
マジで誰と一緒にしてんだか分からないがヒモ付け好きだな
その DD1F1持ってる人ってここの住人以外居ないの？視野狭いだろ
マジレスで答えてやるけどDD1ではなくてDD2持ちだけど何か？ >>892
F1重視ならf-gt
RALLY重視ならrcz01
DD2ポディウムならspeedmaster
でええんとちゃいます?
ちなみに私が買うならSTRASSE GTM-B03 トランス君
転送サービス君
いいね
色んな愛称で呼んでくれて
レスし過ぎで自分の書き込みすら覚えてないんだろうな
DD2とはまた大きく出たもんだw >>896
id:UfJD7FxOコイツ笑えるほど馬鹿だわ 偶然かもしれないけど転送って英語でトランスミッターとかトランスファーって言うんだぜ
まとめてトランス君で良くね？ お前らさーどうでもいいけど新しくスレ立ててそっちでやれよ
トランスミッターかトランプなのか知らないけどさ子供かよ。スレチいいとこじゃね？ 411ってみんなもう適応した？
410でのHotfixって扱いでokなのかね？
色々まだ修整残ってそうだけど、まだしばらく安定版はこないのかな。 ガキンチョがファナテックを手に入れるとこーいう荒れ方するのか >>898
他の人と間違えられない様にコテハン付けたらいいと思うよ トランス君、ガキんちょだったのか。
学校でまだ電気や交流について習ってないのなら納得。 >>907
Fanatecのユーザー品位ってお前みたいなヤツが幾らでも湧いてくるから最低なんだな
他の人も一緒に思われるからお前、書き込まんでも良いぞ。巣に帰れ にしてもガキンチョってウケるな笑チョ笑いつ時代の田舎者の低知能なんだよw ちょんだのレベルでしか発言出来ん阿保はほっといてまともなスレに戻そうぜい
>>904
入れたけど特に問題ないよ
Fanatec Driver 411 for CSL, CSW and Podium WB (all wheels)
まだベーター版扱いでしょ。 >>904
411にあげたらCSL DDのFFB良くなったよ >>895
じゃあ、f-gtかう
お礼に顔出しレビューしてここに動画あげるわ さて問題です。25.5cm X 10.5cm X 5.5cm …何の大きさか分かりますか? >>915
こやつよそでも他人の事汚い言葉で罵ってんのな…この間の某動画上げてる人の名誉棄損まがいの事言ってた件でもだけど、てめーみたいなヤツは訴えらろよ 横から失礼しますがそうやって煽る人が一番のスレちだと思いますよ
情けないですね人間性が疑われますね スレ伸びてっからQR2が発表されたかと思って来たらまたいつものが暴れてるのか 410に変えてから、少しFFBの出方が変わった気がする。
DD1だけどマイルドになったと言うかMAXは抑えめになって、継続的にかかるようになった印象。
みんなはどんな感じ？ 聞いてください
CSL DDがRMAったからサポートの指示通りに進めたのだがブーストキットが届いて次にテーブルクランプが届いた
こちらから送った商品はCSL DD本体とブーストキットの電源
何を言ってるのか分からないと思うだろうがブーストキットは不具合ないので送り返すって先に送られてきたのはいいが次に届いたのはCSL DDのテーブルクランプだったんだが >>923
俺の部下だったら「誰が読んでも理解できるように書き直せ!『だが』なんだ？社会でその言葉使いは通用しないぞ。」って説教だな。
送ったものと帰ってきた物が違うって連絡はしましたか? >>923
うらやましい。。得したなｗ テーブルクランプなんて注文もしてないのに早々手に入る代物じゃないよｗ よくここまで分かりづらい文章書けるな。一種の才能か >>924
すまない、社会不適合な人間なんだ
連絡はしたのですが週末なので返事は週明けかなぁ
>>925
確かにレア感は半端ないですね
>>926
よく言われます、文字に起こすの超苦手です >>927
CSL DDのRMAってどんな症状だったんですか？
冷却ファンの必要ない本体は故障しにくいと思ったのですが 確かに発売して間も無いCSL DDのラム エアーがどういった症状だったのかは気になります
間違い無くテーブルクランプは返却ですがね >>928
>>659が自分です
firmwareが0.0.0.0のまんまでなにやっても進まずサポートに連絡をってエラーになってた症状です
>>929
勿論必要ないので返事があり次第返却します >>923
CSL DD本体とブーストキットの電源をRMAしたら
ブーストキットが届いて次にテーブルクランプが届いた
ってこと？
よくそんなにややこしく書けるね。 >>932
その通りです
説明が下手で申し訳ない
>>931
なにがしたいのって言われたら、文句言うてるだけだからスレ汚しにしかならないですね
もうやめときます >>922
それってまさにFFS(旧LIN)の機能だと思うけど >>933
非難とか悪気があるとかではなく純粋な興味があって失礼承知で聞くんだけど、923の文章って自分で読み返した場合には問題なく理解できるの？
それとも難解な文章だと感じるの？
もし後者なら、書き込む前に読み返して校正する癖をつけると良くなるんじゃないかなと思った >>936
俺は理解できたから無駄レスですまんかったが>>925のレスをした。
安価なものは送り返さずに使ってくれって返されることがあるから
所詮5chの書き込みでしかも本人もわかりにくかったと謝ってて話が
既に終わってる。
にも関わらず、被せるように話をひきずってコメントすること自体が悪
意だよ。
しかも一度謝った人間に対して更に疑問形でコメントを求めること
自体、相手の心情を理解出来ていない。
俺のほうがオマエより優れてるんだぜという自己顕示にすぎない。 >>933
あなたに言ってる訳じゃないので、気を悪くされたんなら申し訳ない。
RMAを頑なにラムエアーなんて訳わからん言い方する奴らに言ってたつもりだった。 CSL DDでUniversal Hub使用時、UniHubからチューニングメニューが出ないバグは修正済みで新しいfirmwareをテスト中
次のドライバアップデートで修正されたFWも来てほしいな 失礼承知とも言ってるあたり、そう受け取られるかもしれないことはわかったうえでの事だと踏まえてみれば
別にそこまで偉そうかつ悪意のあるレスとは思わなかったけどな >>938
なに見当違いの言い訳してんだ？
ラムエアーと923さんとは何の関係もないだろ
936を書いた後、普通の人間なら校正して悪気マンマンの上から目線文章だなと気づいて投稿しねぇし
938もオマエの言う通り校正してたらラムエアーと関係ないよなと普通は気づくわな >>943
なんで俺につっかかってくんだよ。
923とラムエアー勢が関係ないからこそ謝ってるんだろうが。
いい加減ラムエアーにはうんざりしてんだよ。 >>944
わざと連投してるラムエアーは校正する癖をつけるとよくなるんかね？
ラムエアーとは関係なく当人に行ってるん明白やん・・・
後付の言い訳が とにかく無様。。そして逆ギレみっともないｗ 短縮言葉嫌ってる勢ってマクドとかダブチとか絶対使わないんだろうな ラムエアーとマクド一緒にすんのか…
またとんでもない方向に話が進むな 消そうとすれば増える法則
苦しい後付け言い訳でさらに爆弾仕込むバカ 新製品が発売された直後のスレじゃないね。
残念だわ。
CSL DDの話題や情報交換を書いて欲しい。
詰り合いは別スレでも立ててやってくれないかな？ clsdd、universal hubにmomo drift付けてると大分手前に来てしまう
formula v2.5だと丁度いい位置なんだけど >>951
ディープコーンなら手前に来るのは仕方ないのでは Maclaren GT3 V2のOLED表示なんだけど
スピードとギア表示の数字フォントが左に傾いてて違和感しかないんだけどこれが正常？
FormulaリムもOLED部分は共通だと思うんだけど左に傾いてます？
動画とかで確認したら傾いてる様には見えないんだけど… >>945
棒PC3と違ってレビューがしっかりレビューになってて
情報としての質が素晴らしくて分かりやすい
しかも運転もうまい
頑張って声出しすればいいのに 今のところt300rs、g29より少し高くて品質が良い奴が欲しいってなるとCSLDDといった感じになるんですか？
今年ぐらいにハンコンを購入する予定で、もし10万円以内のハンコンでCSLDD一択ならps対応を待ちたいですがps対応の噂とかは立ってるんでしょうか？ >>955
こちらも画像で確認して貰おうと写真を撮ったんですが…
https://i.imgur.com/CyIITF4.jpeg
写真だと正常に写ってました…
肉眼で見たら左に傾斜を付けた様に見えるんだけど…
申し訳ありません
お騒がせしました >>957
ポリフォニーとファナテックがパートナーシップを結んだという発表は行われた
>>24 は真偽不明
具体的な製品や発売スケジュールは発表されてない >>957
PS対応品を今すぐ欲しいわけではないのなら、GTへの対応に関する続報を待つしかない
いまはコックピット構築も含めて予算確保に尽力せよ >>959-960
見た感じCSLDDと一番安いペダルと専用のステアリングのセットになってる感じですかね？
変な仕様変更とかが無ければ欲しいです >>957
少し高いどころじゃないぞ。2倍すると考えたほうが近い いつも思うが独占はGTくらいなのにPS対応ガーの人達はなんで拘るんだろう。絶対国体出るマンなのかな？
PS/GT捨ててPCで構築した方が遙かに自由度高いし優秀なシムも揃ってるのに
ファナ買う予算あるならPCくらいあるだろう gtの方がプレイヤー数多くてレースするタイミングにそれほど困らないから
iracingは海外勢メインだからラグが酷いし、他のpcゲームは鯖とか行かないとオンラインレースほぼ出来ない
gtはプレイヤー数多いからロビーだけじゃなくてfiaレースとかで自分と同じようなレベルの人とラグ少なくレースできる
FFBとかのリアルさは劣るがプレイヤーの多さは魅力的 DriveHubで全て解決
使ったこと無い人間やPS対応版を苦労して買ってる層は否定的な意見しか言わないが
普通にPS5専用ソフトも動く
CSL DDでもね
ただし親切な日本語の説明など皆無な為、凡人並みの検索能力と最低限の知能が必要とされる >>968
グリップも必ず解説してるぞ
見てない癖に難癖つけない方がいいぞ
片っ端から喧嘩ふっかけてるみたいだけどw >>970
見てるから言ってるグリップって首都高爆走だぞ そう言うのは除いてハンコン、シム機関連の紹介説明は分かり易いから評価出来る >>971
本物のGTのピットでシムのフィーリングを覚えて持ち帰ってやってるだろ >>798
・・・マジか?
ポリフォニーの山内さんはそれっぽい。
なんかラフェラーリみたいな顔しとるん。 CSL DDとも少し違う
別の画像で見たやつではQR部分も違うから色々コストダウンしてるんじゃないかな
てか本物なのか？ >>979
結局見てないんだよw
他の動画見て決めつけてるだけ >>755
>>758
前に使ってたハンコンで作ったff_post_process.ini、残ってるんじゃないか？
俺はT-300からCSL Eliteに乗り換えたときに消し忘れて、しばらく弱くておかしなFFBになってた。
先週CSL EliteからCSL DD+Boostkitに乗り換えたけど、FFBは強くなった。 >>964
GTをFanaでやっても違和感が増幅するだけだと思うんだが
不思議な層だなぁと思う もしかしてXboxでCSLDD使ってんの俺しかいない説ある？ 廉価版DDが発売されたことで、今後はForzaシリーズもまともなDD対応してくれるかも >>982
755、758じゃないけどありがとう
G29時代のが残ってたわ、仕事終わったらデフォにもどして試してみる
昨日ゲイン上げて調整してもしっくり来なかったのが一発で解消しそう XBOXのForza7をDD2でプレイしとる。ブレーキフォースが凄すぎて
スタンドのフレームがミシミシ言ってる。
ただDDのセッティングが無限大過ぎて適しているのか自分でも分からなくなる。 >>981
お前はそのドリフト野郎のアップ主かい？単なる崇拝者か ノーマル電源で7万か・・・2万くらいの儲けで数か月待たされたブツを手放せないな
10万くらいで売れるならならぶったしてDD1買うんだけどな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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