【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part27
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
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◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
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◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
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◆Project CARS 公式フォーラム
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前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1595794659/
※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 基本カスタムイベントでランダムレースを気楽にやるのがいいかも
キャリアは気が向いたらたまにやるくらいで PS4版のキャリア、ロードCスペシャル、C8ブレイクアウト
ショールームのシボレーがアンロックされない。
ドライバーレベルは既に7なんだけど…
再起動してもだめだし諦めるしかないんか… レースが始まるまでの読み込み中が長いのは32台出走させてるせいですか？
それとも、CPUのせいですか？
SSD使ってるし、GPUが悪さしてる訳ではないと思うけど。
CPUはi7の6000番台です。 自分はキャリアモード一つ一つクリアしてくのが好きですねぇ
なんかもう半分以上クリアしちゃったけど Tuscany Collina Town何回タイムクリアしても失敗になるんだけどどうすればいいの? ロードAの最初のホットラップの奴、
スタートした瞬間に無効なラップタイムになるのは俺だけ？笑
ちなPS4 ようやくロードCまで行ったんだけど、けっこう金欠。。。
ロードCで戦うに当たって、ロードCの新車買った方がいい？
それとも、ロードDで買ったものをアップグレードしてったほうがいい？
車両レベルも上がってるし、後者のほうが安上がりなんだけど、性能値同じでも前者のほうが速いのかな 低級ロード車をアップグレードして上のクラスに持っていったことあるけど
その時は全く敵わなかった記憶がある
どの車か忘れたけど、ホットラップとか絶対無理だろってなった
そのクラスの車を買ってやり直したら普通にノルマ達成できたから
基本的には素体性能の方が大事なんじゃないかなぁ セッティングはどこで勉強すればいいのか教えてください
グリードフォールまでの繋ぎでたまたま買った身には難しすぎる 3になってからセッティングすら解禁が必要なせいか、まだあんまりセッティングについてまとめてる人が居ないね
2だとセッティングのコンシェルジュがいて、セやりたいことを言うと提案してくれて、
自然とセッティングを学べたんだけど >>16
セッティングするためにパーツアップグレードすると上のクラスになっちゃうしね。
んで、アップグレードしたからって上のクラスで戦える車ばかりじゃないし。 ps4日本版のpatch1.05っていつ実装されるの？
g29早く対応してほしいんだが >>14
なるほどな。
金欠ゆえに使ってた低いクラスの車を育ててたけど、それでも全然勝てないから貧困の連鎖になってたわ。
前スレにあった、インディの稼ぎもうまく行かないし、なんとか金欠を解決できないもんかね。
GTSみたいに、イベントクリアしたらレベルとか周回数に応じて金が入ってきてくれてもよさそうな気もするが。 >>19
前スレで画像上げてインディ書いた者だけど、何かこっちがバグな気がしてきた。
他のコースで10周レースやっても40万オーバーの経験値なんてニュル24ですら全く届かないし。
X箱のフレンドはみんなできてるから俺環ではなくてX箱版のバグだと思うけど。
PCの人はどうなんだろうか。 >>19
>>20
こちらPS4だけど、同じ条件でXP38万貰ってるよ（金は知らん
最初の2周が勝負だと思うんだよね。後は車体のレンタルすると半分ぐらいになる
大体前スレと同じ感じになるよ。壁はカスっただけでも激減する >>22
俺もPS4なんだけど、最初の２周をとにかくミスらなければいける？
もっかいやってみよう >>22
あら、じゃあX箱版のバグってわけでもないのか。
ちょっと安心した。
>>23
最初の2周ってのが何を指してるのかわからんけど、俺が気をつけてたのは、「パーフェクトコーナーとベストラインは速攻で取る」ってことだけかな。
普通にアウトインアウトを意識してれば、早ければ2周目に入ってすぐ。遅くても2周目の2コーナー手前で取れるはず。
頑張って。 すまん、最初の2周が勝負はパーフェクトコーナーの事っす。ガンバー シーズンパスの内容ってなんですか？
4400円って わいPS4 インディカーだと難易度最弱でも勝てない下手くそヤロウだけどGTオープンのバルカン？使うと余裕で勝てる アクセルは全開でスティック操作に集中して
検証したわけじゃないけど 最初にパーフェクトコーナー取っても10周するあいだにベストライン外す事が多いとポイント減るみたい ( 体感 )
後は敵車を1台でやるとポイント減る時あるなー
最高速度とかセクターリード？とかも関係あるのか？
今は敵車5台でゴールするまでベストラインを意識してると満額貰えてる
賞金はドライバーレベル上がってきたら金額も増えた
( レベル90で29万少々 )
自分の場合 10周で40万 11周すると44万ポイントてところ >>26
今後のDLC4つ分のセット
車12台やキャリアモードの60ミッションと言ってるんだけど、
DLC一つあたり12台なのか、シーズンパス全体で12台なのかは不明（pCARS2と同じならDLC一つあたり12台ペース）
そして恐ろしいのがサーキットの追加は明記されていない事（pCARS2と同じならDLC一つあたり2〜3レイアウトなはずなんだか…）
なんて言うか…人柱？ 2ではパッドで真っ直ぐ走らせるのも難しかった下手くそでも3はまともにレースできるでしょうか？
またレース中に中断セーブはできますか？ すまん ↑27の書き込みだけど 修正するわ
今 GTオープンのルノーで押し合い圧し合いのレースやったら5位でゴールしても40万ポイント貰えたわ
当然 ライン取りとかはできないし
ただ 敵車と押し合いはしても赤色なるような衝突はしなかったけどね
あと 賞金は30万超えてたわ
XPの条件 判らんわー ドライバーレベル150でカンストみたい。
経験値は増えるけど、レベルが上がらなくなった。
当然賞金も貰えなくなった。
全車所持&フルアップグレード済で、使い道のない金が900万弱あるから要らないけど。 >>32に追記
ドライバーレベル150でカンストはいいんけど、車のレベルも上がらなくなった。
正確にはレース後の車レベルは上がるんけど、ガレージに戻ると上がってない。
ドライバーレベル150でカンストしたのがバグなのか？
車のレベルが上がらないのがバグなのか？
それとも仕様なのか？
バグが多すぎて判断できないわ。 >>33さらに追記。
>>32で「経験値は増える」と書いたけど、これも車のレベルと同じく増えたように見えてるだけで、全く増えてなかった。
何が正しいんだか、、、。 >>15
Project CARS 3のまとめは見つからなかったのでここにまとめてみた
まだ全然車買えてないしアップグレードしてないのでプレイフィールに影響する所をごく一部のみを大雑把に解説
車種によってはアップグレードしないと空気圧しかまともにいじれなくて草
空気圧：普通の車はレース中27から28になるように調節、レース中はタイヤが温まって空気圧が上がるので長期戦は低めに、短期戦は高めに設定、夏冬or晴雨でも温度が変わるからそれに合わせる、ホットラップはモリモリ上げるべし
ステアリングギア比：ハンドルを切ったらどれ位タイヤを曲げるかの比率、小さいと敏感になる、多くの解説ブログでは筆者はハンコン持ちなのでサラッと流されるが、パッドだと超重要
最終減速比：数値を下げると最高速が上がるが加速が落ちる、上げるとその逆、あんまりいじらんのだけど、インディアナポリスみたいな直線が多いコースは下げる、コーナーが多いコースは上げるのだが、上げるのは最高速への影響が大きいので、わざわざ上げるレベルのコースはノックヒル位かな…
ブレーキバイアス：数字を上げるとスリップしにくくなるが曲がれなくなる、下げると曲がりやすくなるがスリップしやすくなる、スリップしない程度まで下げるのだ！ 空気圧とか気にしたことなかったわー
今度やってみよう PC3ってタイヤの圧ってリアルタイムで見れるっけ？オイラHUD消しすぎたかな？ 物理上ハイドロはタイヤの空気圧が高ければ高いほど起きにくいけど、このゲームでも適用されてるのかな？ PC3では空気圧はそんな雑な扱いになってしまったのか キャリアの一番右のチャレンジが、どれも一向に解放されないぞ
ロードCワールドシリーズクリアしたのに、最初の奴すら解放されない
金払って解放するしかないのか？ >>35
色々書いたけどpCARSやってみたら空気圧ほとんどわからなくて草
ごく一部のGT車両で車内視点にした時のダッシュボードでしか分からんのね…
ダッシュボードだと単位が変わるから270から280に調整で…
ロードだと外部ツール使わない限り完全にカンだなこりゃ…
ブレーキバイアスはデフォルトで50%になってるからあんまりいじる必要ないね >>28
海外の公式には記載がある。
レジェンド、スタイル、ドリフト、エレクトリック
それぞれに3つの新車(およびそのレースコンバージョン)
デザイン、デカール、衣装、ヘルメット、and a lot more.
なので車はレースカーも含めればズンパス全部で24台。1台あたり183円(レースカーを同じと見なしても367円)。おまけも含むと思えば安い？ キャリアのロードDとかCとかですでに難しいんだが…
DのNZ Clubとか、どう頑張っても1分2秒台しか出ない
下手くそなのは自覚してるけど、この段階で越えられない壁が出てくると流石にヘコむわ…
経験値ゼロとかでいいから、規定値以上のPIRにチューンアップした車でやらせてほしい タイム関係は難しいよね
ギリギリまでチューンアップしても厳しい タイム関係は初心者必見の上達方法とは！よりも、
サーキットに乱雑に設定されたラップ無効にならないギリギリのライン取りと
そのチャレンジに向いている車を持っているかどうかな気がする
ロードEやDなんて同一カテゴリでも性能がカオスだし iRacingのランカーとかは完熟走行して各コーナーどこからがインシデント扱いになるかチェックしてからアタックに入ると聴いたことがある 今回イタリアのワイン畑とキューバの都市コースはすごいね
見た目と全然違うラップ無効ゾーン PC１、２とやってきたんだけど挙動に関しては色んな動画見焦ってなんとなく
理解できた。
グラフィックは２の時みたいに芝生のテクスチャがのっぺりな感じですかね？
自分のPCはスペックが低いのでPS4pro版にしようと思ってるんだけども。
実際テレビで直で見てないのでなんか不安。
後、T300だったらアプデ待たないでも使用可能ですか？ 使えるんですね！ありがとうございます！
もう少し考えてから購入検討します。 前スレには使えないって書き込みあったけどPS4はアプデ来たのか？
公式にフィオラノってコースが紹介されてて「そんなコースあったっけ？」って調べたら隠しコースなのな。 >>55
フィオラノは隠しコースというよりはフェラーリ専用
フェラーリを選んでからじゃないと出てこない Project Cars GO
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ(；ﾟдﾟ) ・・・ 例のｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽの稼ぎだけど、ようやくできたわ。
ﾚﾝﾀﾙのﾊﾞﾙｶﾝ（GTopen）でｲﾝﾃﾞｨｱﾅﾎﾟﾘｽ１０周。
敵車は同一車種で３１台、ﾎﾟーﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝｽﾀーﾄ、ﾙーﾙﾍﾟﾅﾙﾃｨ（←どういう意味？）はｵﾌ、難易度はどっちも一番下。
セッティングは「バランス」でもいける。
ほんで、始まって早々に独走状態に入ったのち、ﾊﾟーﾌｪｸﾄｺーﾅーを３周以内で取って、
以降もﾗｲﾝ取りに気を付ける（「１ｺーﾅーｸﾘｱ」がﾊﾟーﾌｪｸﾄｺーﾅー？）
もちろん、壁にはぶつからないが、ｽﾀーﾄ直後軽く触れたぶんは大丈夫っぽい。
これで、２０万くらい。
ほんで、たまった金でバルカン買って、同様に走ってみたら、４０万いった。
アップグレードして、ハンドリングを高めると少し楽になる。
ただ、同じように走ってるつもりでも、８万～１２万くらいにとどまるときも多数。
条件はよく分からない。
あと、３１台で走ると、７周目くらいから、敵車が落としたバンパーとかが路上に放置されてることもあるので、
影響ないなら、台数減らした方がいいのかも。
（すまん、なぜかカタカナがなんか、一括で半角になってしまった。） >>45
同じく。
同じPIRでも車体の素の性能がかなり違うんで、いろいろ試行錯誤してるところ。
とはいえ、ロードDとかってそんなに選択肢ないんだよなぁ。。。
ってことは腕を磨くしかないのか。
パッドしかない俺にはかなり厳しい。。 ロードBの雪のレースから先に進める気がしない
AIはきびきび走っていくのに俺は滑りまくる >>20
PCでもインディ10周で経験値36万貰えた。勝てなかったのにw
HUDで経験値表示してて「普通にしか貰えないなー」と思っていたのに終了画面では貰えた。
手持のGT A車両、AI難易度最低、ポールスタート、ペナあり、敵車31台。 このゲームあんまり人気ないのかな
スレの伸びが悪すぎる
まぁVRはまってるから今からポチるけど 2のファンは3を敬遠してるからな
3は3で新しいファンを獲得するしかない >>35
おお！ありがとうございます
もう心が折れそうだけどやってみます 例のサキッチョ見たいな変な名前のサーキットが
ちゃんと鈴鹿になれば日本限定だけどもっと盛り上がるのになぁ 昨夜予定イベントでインディアナポリスがあったからエントリーしてみたけど
マッチングされなかった (T^T) レース毎にマイカーのカラーが変わるのも仕様ですか？w カスタムならコースの途中で天気が変わる設定もできるらしいけど
山下達郎の歌のように雨から雪に変えることも可能？ >>75
サンクス
日付の概念がなくなったそうなのでクリスマスにはできないけど
山下達郎の世界を体験してみたいと思いますｗ 俺もやってみた。2周設定で時間の流れは60倍にしてみたけど雪は降っても積もるまではならなかった。
もっと長く走ればいづれは積もるの？
車体の雨粒は一瞬で雪に変わったw グラフィックとかの設定で59Hzと60Hz選べたりするけど
VRは関係ないよね？
設定多すぎてよくわからんわ
初期設定だとPS3でVRしてるみたいなグラフィックの悪さで焦った
いろいろウルトラとかにしてみる PS版の2がTGSセールだったんだけどオンラインってどんな感じ？
まだ人居ます？ >>77
しっかりと説明できてなくてすまん
天候の雪とコースの雪は別枠で、コースに雪が積もってない状態から雪を積もらせることはできない
コース上の雨の水たまりは変わるので、水雪コースに天候で雨を振らせて、そこから天候で雪を降らせるとコースの水が乾いて雪コースに変わる、
さらに、変化する天候の中に雪があるとコースのアスファルトに雪エフェクトがついて、雨があると水エフェクトがつく
これは最初の天候が晴れでもつくので、最初が晴れだからといって常にコースのコンディションが同じになるとは限らない
って、言葉で書くと意味不明だな…すまん… >>78
その設定は関係ないけど、PS3位に見えるならそんなもんって言うかちょっとキレイなくらい
これはpCARS3に限らずVR全般の話、良くできたゲームで大体PS2.5位な印象はず >>79
見てきたけどオンラインロビーはpCARS3よりも多かった(´；ω；｀)
200〜300人くらいは居て、ちょうど良さそうな入れる部屋は20位
pCARS3はキャリアモードと大会に人取られて
せいぜい選んで入れる部屋は5つくらいだもんよ… pCARS3をやった後、pCARS2をやるとAIの賢さにビックリするんだが…
あとpCARS2の方がクルマが思い通りに動くように思う
ABSのリアルタイム変更廃止や空気圧表示廃止、タイヤやブレーキ摩耗廃止、タイヤ痕のグリップ向上廃止等、ソフトスリック廃止等、変に簡略化されたところが悪い方向に作用してないか… PC3はAIがヘアピンを曲がりきれずに渋滞するのみてからやってない
PC2久しぶりにやったけど全然走ってられる
別ゲー AIはどうしてこうなっちゃったんだろうね
難易度調整がコーナーを曲がるときのスピードだけでやってるせいで
デイトナのtri ovalはクソ強いし、ノックヒルのtri ovalはクソ弱いし
ホバークラフト走行で水たまりの影響受けないし
規定のラインに乗ってると、そこは俺の場所だとばかりに吹き飛ばしてくるし
それで当たりどころが悪いとコースアウトするし インディアナポリスを10周設定にしてレースしたらレベル8から12に上がるまで遊んだけど不具合が…
レベル10で解除のGTAのポルシェRSR買って気づいたけど何故かレベル9の車両全てがロックされてる…
ゲームを何度再起動しても直らないからバグかもしれない… >>88
俺もレベル4だけ解除されてない。イベントで使う車が買えなくて困る PCARS2でぼくのかんがえたストリート仕様チューニングカー作ってるのが一番楽しいな、ダンパーも仕様から決められるし PC2の真髄はセッティングだな
あれだけ細かくやれてほんと僕の考えた最強のセッティングができるのがいい
LSDのセッティングだけは難しくてさわってないが セッティングで乗りやすさが全然違うからな、そこは凄いよ。
それでタイムが変わるかというとそんなに違いはない。安定して周回する為に弄るって感じだねPC2の時は >>12
これ俺もなる、スタートした瞬間からなるからどうしようもないw ガレージで車のサムネが表示されない奴があるのは俺だけ？
特に外観いじった奴 コックピットカメラでやってると、ブレーキングの時とかにカメラが前のめりになるのが個人的に嫌なんだけど、これってオフにできないの？ まだやり始めて2時間だけど
なんかDriveClubだな
VRでやってるけど車内高画質なのにコースジャギジャギだったりするし
昼間のサーキットに比べて
夜とか派手なコースだと何故か車内も低画質に >>95
なるよー
ところで
デカールのメニューに入ると場所選ぶところが勝手にスクロールはじめて困ってるのは俺だけ？ おまえら ハンコンでゲーム起動してみろ。幸せになれるぞ >>97
ビジュアルのヘルメットエイペックスビューかカメラの揺れのどっちかだったと思う >>98
コースのジャギジャギはVRの低解像度には遠景を描画するのがキツイからなので、AAをガッツリかけてあげれば目立たなくなる
好みだけどVRにはマルチフレームサンプリングが相性良いので、設定からマルチフレームサンプリングをONに…
ってここまで書いて気が付いたんだが、pCARS2にはあったのに、pCARS3では無くなってるのね…かなり画質の改善になってたのにまさかの劣化…
（今プレイしてみたら確かにpCARS2の方が綺麗だったぜ）
もう仕方がないので効果が出るかは環境次第だけど、ドライバの設定からマルチフレームサンプリングをオンに、アンチエイジングトランスペアレンシーをオンにすると、少しはマシになるはず、たぶん >>100
手持ちのハンコン2台とも ( G29 TGT ) 反応しないんだよ！！！ もしかしたらグラフィックタブのスーパーサンプリング高設定は時間軸のサンプリングしてる、つまりマルチフレームサンプリングかも知れない
VRタブのスーパサンプリングは設定値からしてMSAAの事だろうね
色々設定いじってたら確かにジャギーがかなり目立たなくなった、pCARS2相当とは言わないけどかなりマシになったぜ
いくつかの項目は想像でしかないけど、VRにはスーパーサンプリング高とドライバのMFAAのセットをおすすめする
しかし、AAの質はそんなに高くないなぁ…ACCのTXAAが欲しいぜ（ボケ気味になるからかなり好みが分かれるけど全くジャギーの無いアナログビデオテープのような質感になるから、VRの現実っぽさが上がって俺は好み） アセットコルサコンペはVRでも画質いいのに
PC3は微妙だ おんなじコースならpCARS3とACCではそんなに変わらないように思うけど、
pCARSは電線や電柱があるコースでやたらとジャギーが目立つよね >>101
いじってみたけど変わらないな。。。
変更が適用されてないのかと、再起動もしてみたけど変わらなかった。 なんかキャリアモードのどのレースを選んでもコース読み込み開始と同時にCTDするようになってしまった
カスタムレースは大丈夫だからキャリアのセーブデータのどこかが壊れたんだと思うけど、次のアプデまで放置かなぁアプデでダメならキャリアを一通り終わらせてあとは何個か未達成の項目潰すだけの所までやったセーブデータ消さなきゃならんのかと思うと正直しんどい >>108
XboxOneXだけど同じ状況っす。
てか、2回目なんだけどね。
1回目はまだレベル60くらいだったからセーブデータ消して最初から始めたんだけど、今回はレベル150カンストまで来てるし、カスタムレースやりまくって栄誉もかなりこなしてるから、さすがにセーブデータ消す気にはなれない。
アプデで直らないなら、カスタムレース専用で遊ぶかキッパリ止めるかするよ。
未だにXbox版のアプデも配布されてないし、どうなるかわからんけどね。 PCだけど、確かにパッチが導入されてからコースのロードが長くなってしまっているな。 >>99
自己解決
コントローラーをケーブルでつなぐと勝手にスクロールしないわ
経験値を保存するために続行押し続けると再度同じレースやイベントするのにも
一々リロードするのが鬱陶しいな ちょいちょいオーバルコースでのベリーイージーがベリーハード越えてるの何なんだろう…20秒差で勝ったりコンマ0.1秒以内で勝ったり負けたり
特定車種なのか他の条件があるのか知らないけど買ったばかりのスカイライン Silhouetteでインディアナポリス2台レースをしたらまあ速いのなんの
スリップ入ってない直線横並びで抜いていくわコーナーアウトから抜くわ壁に当たっても減速しないわで無理ゲー過ぎて前作のパッチが当たる前のシルバーストンの雨での激速AIバグ思い出した 車両経験値が表示されてからやり直しをすると経験値もらったまま再開できるよ
戻るときの警告メッセージは大嘘って言うツッコミどころあふれる仕様
この方法でやり直したあとはチャレンジの円グラフの表示がバグるオマケ付き
挙動的にもしかしたら車両が開放されないバグも引くかもしれないので
レベルアップしそうな時はやめたほうが良いかもしれない >>113
どうもAIの強さはコーナーでブレーキを踏むときに調整してるらしくて
ブレーキを踏まないでいい車種とコースはAIメチャ強みたい
逆にブレーキだらけのノックヒルのトライオバールはAI強さレジェンドでも亀の歩み
pCARS3のAI適当すぎんよ…なんで劣化したん… >>114
いつもこの方法でやり直してる。色んなチャレンジがあるから、円グラフバグってるっていうのは気付かなかった。
ま、やり直す場合はこれからもこの方法でいいや。 俺もその方法でやり直してるからか、ドライバーレベル２０越えた今でも、レベル１０の車がアンロックされない。。 >>114
そうだったのか
でも円グラフはどうでもいいけどアンロックされないのはいやだなぁ >>114
それだ、俺もよくやるわ。そのせいかレベル４の車が解除されてない・・・ 今日のセールで売り出されてるOpel Astraの性能表示が三輪駆動なんだが… レース中、画面に白いでかいドットみたいなのが大量に出てくるときがあるけど、俺だけか？ >>123
PS4だけど雨とか反射してそうなところとかがそうなってるぽいのならなるよ
PC版はアプデで直ったのかな？ >>123
たぶん真っ黒なところが白くなってるんだと思う
PS4
よくこんな状態で発売したものだわ 質問よろしいでしょうか？
昨日G29を購入したのでsteamで値下がりしてた2を入れてみました
ホンダシビックをマニュアル操作で乗ってみたのですが、クラッチの感覚が全くわからずエンストしまくりでまともに走り出せません
実車のマニュアル車は普通に運転出来るのでクラッチを知らない訳では無いのですが、コツや設定等ありましたら教えて下さい
それともサイドブレーキ的な物があって解除し忘れてたりするんですかね？
普通に回転高めて優しくクラッチ離そうとするとガクンとエンストしちゃうのです >>127
教習所のシミュレーターじゃないんだからもっと回転あげてガツンと繋げばいいのよ。 >>127
100%クラッチ踏んだ状態でシフトしないとシフトされない簡易的な処理しかしてないようなので実車よりシビア
キャリブレーションでクラッチを70～80%踏めばMaxになるようにすればいい >>128
ガツンってやるのもいまいち上手くいかないですね
いま試していたんですがどうもクラッチベタ踏みから少しでも離すと繋がるみたいで、それを意識したらスタート出来るようにはなりました
これの調整とかって出来るんですかね？
遊びを変えても特に違いは感じ無かったのですが……
（設定いじった後セッションはちゃんと再スタートして確認しました） >>129
あ、ありがとうございます
さっきの書いてるうちに書き込みされてて気付きませんでした
設定試してみます >>108の人ですが試しにghostsフォルダ内のファイル消したりcareersavesフォルダのcareer1.savをバックアップ取ってメモで開いて（当然文字化けしてるけど）途中から
#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jRｺ・・#"@・jR
･･･と繰り返ししてる所があるので繰り返しの開始したところから後ろを全部消してからゲームを始めたらどっちの対処が良かったのかわからんがこれまでのキャリアの進行が維持されたまま、CTDせずレースができてしまったのでしばらくこのまま続けてみます
何かあるとヤバイのでオンラインやライバルはやらんようにしてる >>132
>>109です。
公式フォーラムにもゴーストのことがちらほら書かれてますね。
XboxOneじゃどうしようもないけど、それがキャリアのクラッシュの原因かもしれないならちょっと期待していいのかな。
もう最初からやり直したくないんで。
情報ありがとです。 今までのセーブデータが飛ぶのは勘弁して欲しいな
ようやくロードBまできて、キャリアの面白さが分かってきたところなのに バンダイナムコエンターテインメントPresents TGS2020 ONLINE バンナム8時間TV
21：40～ 「Project CARS3」スペシャル生配信 >>135
「攻撃性最低にしてるのになんかCPUがやたらと攻撃的だなぁ…」
って誰かが不思議がって呟くに車両経験値全額ベット
毎回生配信でCPUに吹っ飛ばされても違和感を感じないバンナム広報 PS4版、買った
なんか未完成感が漂いまくってるなぁ…
このスレ見とけばよかった…
ちなみに、ショールームの安売りって最初に開いたときのみ？
金ないから貯めてから来ようと思ったら普通の値段なんだが… キャリアでレースを選んだ後にショールームに行くとそのレースに出場できる車種でフィルターがかかって普通の値段になる。
メインメニューまで戻ってからショールームに入れば安売りで買える。
安売りはタイムセールになってて、表示される実時間が経過すると別の車種がセールになる。
と思う。 >>122
真ん中はエンジン
でもメインの絵は左向きなのに駆動方式のアイコンは右向きだから判りにくいよな ゲームショーのセールで2が半額になってるんだけど
買った方がいい？ 3はなんだかんだ楽しんでいるけど、細かい不満があって人にお勧めするには事前にダメなところを説明した上で…となる。
今となって2は無条件でお勧めできるw
半額が底値かどうかは知らない。 2も最初は不具合だらけで超不評だったんだよな
なんである程度完成させて売らないのかね
UBIみたいに経営が傾くのに >>142
違うんだ…
右フロントのタイヤだけが点灯してるんだ… >>145
GEOに行ったら中古の2が五千円以上した 誰か、PC3にPC2を越えるような大型アプデが来たら、起こしてくれないか？ Steamでセールになってたから今更ながら2のPC版買ったんだけど、カスタムプロファイル入れなくてもFFBがPS4版とは全くの別物じゃないか。
DriveHub噛ませてたせいなのか、そもそもPS4版とPC版で違うのか、他に両方触って同じように感じた人いる？ PS4なんだけど、コクピット・ヘルメット視点の視点を高くする設定ってないよね。
GTsportにはあったんだけど、PROJECTCARSの1とか2にはあった？
特にスタート直後なんて、敵車が目の前で団子状態になってて、全く先が見えない。 >>153
Pcars1と2は視点の位置を上下前後、視野角も設定出来た
キーボードやハンコン・パッドにキーを割り当てれば走りながらの調整も出来た
何故か左右調整は出来なかったけどな・・・アレのせいでせっかくの300SELが台無しだったわ >>147
そうだったのかｽﾏｿ
セールの画面はちょっと違うからもうわからないや
セールだから訳あり品だったとか・・・
ちなみに今のセール品は０％オフ！ チャレンジでフロントガラスが壊れたままやり直しをすると壊れたまま再スタートして、
また軽めにぶつけると、ぶつけた瞬間にガラスが修復されるな…
それでもめげずに何度もやり直してると、今度はどんどん日が暮れていって路面が冷えてタイムが落ちる… >>154
なるほど、さんくす
となると、アプデで改善する可能性はあるね
ちなみに、視野角も今もあるよ
ただ、最大にすると、手が伸びて見えるので気持ち悪い 最適化くらいはしてほしい
40～140fpsウロつくって、、、 セーブが１G超えたからゴーストデータがセーブできないって出るんだけど
どうすればいいの？消していいの？そもそもゴーストデータって何？うがー！ 1速から6速にボタン割り当てようとしても
TH8Aだと反応しないね >>157
snettertonの外周にあるコロンビアさんみたいな木のクオリティがアップした
snetterton 100 200 300どれでも見えるけど、
200が分かりやすくておすすめ
探してみると幸せになれるよ！ 上の人も言ってるが、今日のセールは0%OFF…
運営含め、未完成品としか思えない
https://i.imgur.com/0rTbgoe.jpg >>163
買わなきゃいいだけだろ
こんなことでいちいち喚くなよ >>164
じゃあさいつよのレースゲームお前が作れよw VR楽しいぜ
ACCとは違う雰囲気だから
これはこれでいいかと そもそも3作目の癖に過去作品のノウハウや失敗を生かしてないのはどうかと思うわ
なんならシリーズの中で一番劣化してるし >>167
VR楽しいけどACCと比較しちゃまずいぜ
ACCのVRはめちゃ綺麗やん(´；ω；｀)
生い茂る木々とか実写かと誤解するような美しさ
pCARS3の最適化はよはよ、
どんなに設定落としても駄目なところはダメ、ガクガクなんじゃ！ pCARS3のキャリアで敵車両をどついて道を開けさせる癖がついて
久々にACCやってみたらなんの疑問もなくAIをどついてしまってレーティングが10も減ってしまった…
10上げるの2時間くらいの安全運転が必要なんすけど…
pCARS3で慣れ過ぎたらそのうち現実でやりそうで怖い 現実ではブレーキテストされる事はほぼないから大丈夫 >>170
そうなんだよなぁ、レース直後の団子状態がもうイマイチ過ぎるわ
てか、オープニングムービーでNSXがベンツをどついてる時点でこのゲームはクラッシュ上等なんだということが見えるので、たぶん仕様通りなんだろうな >>168
名前が同じだけで別ゲーだから別の人が作ってるんだろうな >>172
それに加えてキャリアでは周回数が少いから雑なレースになりがちなのがな。
GRID ではキャリアの周回数を増やすアプデが入ったけどPC3ではどうなるだろうか。 何で似たようなものをわざわざイチから作り直す無駄手間をかけるのか
出来が悪くて前作に劣るとか
前のソースコードが読めないのか 1,2作ってた優秀な人は3の企画書みたいなの見て愕然としてチームから抜けたとしか思えん
海外って日本と違って自分のやりたいことと違うとすぐに別の会社とかいくよな ってかPC3は、Evolution Studio閉鎖に伴いCodemastersに救済
されさしたる業績もなかったDriveClubのディレクターが
SMSに移籍して、次回作の提案を行いEvolution Studioの仲間を
招聘して開発したのがPC3で、PC2開発陣の名前は出てこないので
全く別の開発陣と思われる
当初SMS広報もPC3の製品情報をポータルサイトに載せていなか
ったことからも、だいぶ社内で軋轢があったんじゃないか？
ディレクターのPaulRustchynskyはEvolution Studioがなぜ潰れた
のかよくわかってないみたいだね。 せっかくクラウドファンディングで立ち上げたシリーズなのにね
もったいないわ >>179
出ている名前やスタジオ名でググって調べてから書いてんだろうね？ >>180
「思われる」とか「じゃないか？」って書いてる時点でお前の憶測じゃん
お前の長文と合致するソースでもあるの？特に社内での軋轢とかw >>177
イアンベルが一線から引く
ボールがコドマスから退社してSMSにDirectorで入社
PC3発表
コドマスがSMS買収
のニュースが立て続けに流れたからコドマスが買収を機に厄介者切って押しつけたって感じやろね >>104
設定ミスってたわ
設定画面の下の方の項目見れてなかった
スクロールしないと下いかないのな
コースも低になってたｗ 先行フレームレンダリングはどういう効果ある？
テクスチャがチラつくのはどうにかならんのかな
モナコの最終コーナーのYOKOHAMAとかさ てか上海ナイツ糞重コースだな
3090ならこれを最高設定でVRヌルヌルできるのだろうか 3090だけどpCARS3を最高設定なんて夢のまた夢だよ
上海市街地コースなんてやったら処理落ちガクガク
最高設定にしたいならpCARS2やるしかない >>185
先行フレームレンダリングは次のフレームの計算を許可する設定
平面ゲームではすでに廃れているトリプルバッファリングに相当
一瞬重くなるスパイクが発生した時にためておいた分を使えるから一瞬の処理落ちを回避できる（数字が多ければ多いほどスパイクが長くなっても対処できる）
また、グラフィックの処理が終わるのを待つことなく次の計算を始められるから
CPUの処理がボトルネックになっていた時にパフォーマンスを大幅に改善できることがある
（1→2にした時のみ、それ以上はこの効果は増えない）
デメリットは先に計算してしまっているのでゲームの反応速度が遅くなる事
モーションコントローラーを使ったゲームで遅延するとかなり没入感が削がれるけど、
そこまで車はクイックに反応しないのでレースゲームでは致命的ではないけど、3以上は効果が薄いので2をオススメする
効果が実感しにくく、ドライバによって上書きされやすい項目でもあるのでドライバ設定もチェック >>183
あ、あのあと色々検証したけど、グラフィックタブのスーパーサンプリング設定はVR中は効果なしっぽい XboxOne版も来た。
22.27GB。
思ったより小さいな。 XboxOne版アプデ終わった。
相変わらずキャリアはクラッシュして全滅。
スタートランプは青いドット貼り、ハイライトやシャドウも赤やら黒やらのドットはそのまま。
栄誉も一部のクラス、コース、メーカーはカウントされないまま。
ドライバーレベルカンスト後、車レベルも上がらないまま。
バージョン1.1.0.5と少し上がってるようだけど、何にも変わってない。
オマケにライバルのデイリー、ウィークリー、マンスリーがリセットな上にライバルランクもリセット。
あと1日で10月シリーズになるのになぜ今リセットするのか理解に苦しむ。 おいおい、アップグレードパーツのPIRまで変えたのかよ。
PIRギリギリまでアップグレードしてあった車が全部上のクラスに上がってガレージめちゃくちゃ。
まともに動くようになるまで、F1 2020でもやるかなぁ。 >>194
クソゲーカタログ向きの素晴らしいネタじゃないけ！ なんつーか…人柱ご苦労様なんだけど、
PC2見てて予測できたでしょ
発売日にはアルファ版出してくる会社なんだって 朝イチでアプデの確認したけどレベル25なのに9の車両は相変わらずロックされててオーバルコースのAIのベリーイージーがレジェンド並みに激速なのも直ってない…
時間がないからGT-A車両2台で確認したけどインディアナポリスでバイパー同車種使った時のAIが一番非現実的な速さ…ポルシェは20秒の大差で勝てる…
何のバグを直してるのか…運営はゲーム遊んでるのか？ってなるけど他の方はバイパーでのAIはどうなってます？ >>198
バイパーは高く買えてないな
全然金貯まらなくて困ってる 9月シリーズの結果をw発表しますw
第一位は………いませーんwww
一ヶ月間ご苦労さまでしたwww チュートリアル終わって最初のレース難易度高過ぎやろ
AIにストレートでバカスカ抜かれるw
コース知らんし >>201
＞コース知らんし
そりゃスタートラインに立ってないってことだぜ >>201
コドマスのいつもの演出だから別に無理に勝たなくてもいいんだけど VRだとコース知らなくてもけっこう走れる
あと高低差激しいコース楽しい Dirt5予約購入したけど大丈夫かな、、、
最近のコドマス不発ばかりで、、、 >>206
f1 2020はかなりの良作だぞ
個人的には神ゲー >>205
高低差のあるコースは走ってて楽しいよね
昔、GT2のドイツの針葉樹っぽいコースがあったけど、GT2以外には収録されてないんだよな オンラインの予定イベント参加したけど、酷いなこれ
GTSみたいにペナルティ無いから、皆ショートカット使いまくりw >>208
そらオリジナルコースだろ
当たり前じゃん >>210
いや、GT3456に収録され続けてるコースあるじゃんか
何も他のレースゲーに収録しろだなんて思ってないぞ アクセル感度とかて0の方がビンビンで良いんだよね？ 公式ホムペには全く載ってないけど
フェラーリランボルギーニちゃんといるんだね
序盤で288GTO手に入るけど速すぎだろｗ >>207
そうなんだ
19で止まってるから20買ってみようかな ねぇ…あのさ、凄いことに気がついちゃったんだけど…
2の方が3よりもグラフィック綺麗じゃね？
全然気が付かなかったんだけど、
久々に2やってみたら一目瞭然でびっくらこいた
特にジャギーとスタート時の処理落ちに圧倒的な差 PS4のアップデート、16GBくらいデータがあったけど、何がどう変わったのかさっぱり分からない
所有車のサムネが表示されないバグはそのままだし、昨日のショールームも相変わらず0%offだったし…
強いて言えば、ロードが長くなったくらいか？ 最初に画質かレートどっち優先する？て聞いてくる設定あるやん
あれって後で変えられへんの？ >>216
とりあえず無効なラップは直ってる。後は…本日のセールってのが追加されてる、くらいかなぁ キャリアのGT-Aやってるが、
明らかにGTカーじゃないランボルギーニが上位占めてて萎えるわ
どういう選別なのよ PC3のVRやりすぎで
現実世界でも危ない運転してしまう PC2の方がキレイってのはマジで何とかしてほしいなぁ…
コンソール版は1から2でも劣化してる（60FPS化のため）から、3代に渡って劣化し続けてるのか… レベル9の車両だけがロックされてて一昨日セールにレベル9のGT-Aのフォードが割引0%で来てたから購入してみたら買えた
相変わらず他のレベル9はロックされてるけどレベル9の車両がセールに来たら買えるｗ play時にへんなBGMつけるクセにリプレイではBGM無し、操作コンソールだけ消すモードも相変わらず無し、
ボタンでカメラターゲット切り替えも無し
ゲーム製作センス無いとしか言いようがない PS4、ハンコン使えるようになってるじゃん。何で誰も何も言わないんじゃー
とりあえずG923確認。まだまだバグあるけどやっと遊べるわ >>227
初期非対応ハンコン勢は既にpc3を捨てたって事じゃない？ レース中のUIが完全に消えた
再起動してもHUD有り無し切り替えても一切直らない
さすがに詰んだ…
この現象直せた方いませんか？ 俺なんて、ライバルイベント選択した後、
カーソルも何も出なくなったw ライバルイベントは前回のリザルトが出る時に時々バグるね PIR同じくらいに調整しても性能全然違うね
例えばPIR400弱だとDB11よりA110の方が圧倒的に速い コースによってステフリ変えることで全然タイム違うよ
ゲームなのにパーツ戻すのにもいちいち金取られるのはなんか納得いかん レース選択後にうっかりPIRオーバーするまでチューンアップしちゃうと、その場で元に戻せないのも地味にイラつく
レース後に何度も「続行」を押させる流れといい、なんかあちこちでアマチュアの同人ゲーかよって言いたくなる雑さがあるな アプデ後
・デカールの場所選ぶで勝手にスクロールしなくなった
・クイックマッチで選んだギアで走れるようになった
平日はマッチング出来なかったが昨夜は出来たな
車選ぶ時間が短くて慌ただしいけど面白かったわ >>237
オンラインアプデが確立された最近のゲームはどれもウォーターフォールから
アジャイルに切り替わってきてるから最後のアプデがあるまでは完成しない ペダル踏み量のUI表示はハンコンのみ？
デュアルショックだとどこ弄っても表示されないんだが アプデで資金が0になったｗ
車買ってカスタムして少ししか残ってなかったからいいけど･･･ 俺はバンナムに無効なラップの件の事を送ったわ、2度やり取りした翌週にアップデート来て無効なラップが直ってたけど >>238
最近、うちの社長がアジャイル、アジャイル言ってるけど、いいことばかりじゃないんだな >>230
おれもたった今なったわ。昨日からsimhub導入してるからスピードメーターとかラップ数とかは何とかなるけど…
simhub導入してるからってことはないよな？さっきまで表示されてたし。
あと、リプレイの保存が100個超えると一つ表示されないっぽい。古いの一つ消したら出てきた。 たまにレース開始時にソフトだけ落ちるの俺だけ？PC3のPC版
タイミング的にあまり問題はないけど >>248
おれはレース中やリプレイ中によく落ちたというか画面が固まって音だけながれるってのに良く出くわしたけどケースファンを2つ追加したら落ちなくなった。
この症状はPC2とPC3とAMS2にだけに出ていてマッドネスエンジンは熱に弱いのかなとか思った。 発売日に買ってほぼ放置してたんだけと、今日１日暇だったのでキャリアを中心にやってみた
ロードBまで進んだんだけど、自分の中で事前評価が低かったせいか、意外に楽しい
変化に富んだコースがたくさんあるのはいいね
Azureとか周回でないものやアップダウンが激しいものなんて、ある意味ゲームっぽくていい
ただ、やっぱりバク含め、全然完成品に至ってないあたりはいただけないな
アプデで修正されるのを待つとして、次は半年後くらいにやってみるわ >>250
半年後にはSMSからも見捨てられてるかもね
しかし、1から2と手堅く育ててきただけに、3の出来（ゲームデザインもバも）は残念
少なくとも4が出ることはないんだろうな パーフェクトコーナーも判定に差がありすぎるやろ……
取れんところはマジで取れん
未だにマスターしてないコースあるわ >>253
ロードEのニュルショートとロードDのモニュメントキャニオンが獲れないね〜 ロードD、E、Cくらいは全部ミッションクリアしときたいんだが、「○秒間、１人の相手のスリップについた後、抜く」みたいなやつだけが全くムリ。
普通のスリップストリームならすぐできるのに、これの場合はなんか条件がよく分からん。。 スリップはひたすら根気強く繰り返すしかなかった。秒数表示してくれりゃ無駄な時間かけずに済むんだけど
パーフェクトコーナーはCPUの後ろにつけてアクセルやブレーキ含めてトレースするのが手っ取り早い気がする
あとどのホットラップか忘れたけど2秒くらい速くゴールしたら認められなくてコンマ2秒速くだと認められるとか意味わからんし俺の中ではどうやったらバグ回避できるかの推理ゲーになってる。今は招待のJC 500でラップタイムがどうやっても認めて貰えずアプデくるまでお休み中
ハイパーカーのヘレスのペースセッターはマジ意味不明 そういうクリアできずに放置してたのがたたってロードＡがアンロックされなかったw
>>257
参考にして頑張るわ
クリアコーナー最後尾で確実にやってもダメなのはブレーキタイミングとかもあるのかなー ロードEのニュルショートのパーフェクトコーナーは
1周目は大渋滞で無理、2周目以降は雨が降って水たまりで無理
仕方がないからスタートから30秒ほどその場待機して
渋滞が終わった後に挑戦したけど無理
コーナークリアの最低速度に達してないのかも知れんが
ロードEであのシケインを抜けながら最低速度超えって、どうなん…
AWDでLSDバリバリにキメれば行けんのかな？
そもそも最低速度いくつなんだろう パーフェクトコーナーは出口アクセル全開で抜けてけば勝手に付く奴じゃん。
どこからかはわからんけどエイペックス辺りからアクセル戻すことなく飛び出さないで出口で全開踏んでクリアできればパーフェクトになってる気がする
カウターステア当てても関係なくパーフェクトは貰えるよ
ライン100パーの判定の方が謎
ボディーカラーの「反転」ていうのがなんなのかちゃんと日本語に訳して欲しい ロードEのニュルって第１コーナーのシケインだよね？確かに取りづらいね・・・
あれはピンクのマーカーのちょい右から入って黄色のマーカーには付けない（ちょい外側）
２個目のピンクを通って次の黄色にも付けない（ちょい外側）
要は直線に抜けてく感じ。最後は青のマーカーのちょい左に抜けてくと取りやすい
ちなみに車はシビック。かなり余裕をもって走っても取れるはず パーフェクトコーナー取るだけなら、
アシストをフルに付ける
で、スタートでしばらく放置して敵車に先行させる
で、あとはアクセルワークのみでほぼ自動運転的に取れるよ
ミッションで残ってたらお試しあれ 3日アーリーの時から、その面白さの手ごたえみたいなを感じており、発売日を迎えて好評な意見
が多く寄せられるのかと思っていたのだが、実際には不評ばかりで驚いた。
そこで俺自身、何が楽しいのか自己分析してみると、実績やクリア条件のチェック等を気にせず、
単に走りだけを楽しめるかどうかという答えに至ったのだ。 >>264
走ってたら単純に楽しいよね
サキットはいただけないが、リアルサーキットにこだわらないバリエーション豊かなコースは普通に楽しい
ヘルメット視点のエイペックスビューも気持ちいい
視点を少し上げられたらもっといいんだけどな AIを消して単に走りだけを楽しむ場合でも、
project CARS 2 の方が綺麗なのがちょっと…
スパのヒストリックとか、
ルマンは綺麗だったけど消されたし まさにドライブクラブなんだけど、ドラクラって30fpsだっけ？ ドライブクラブのプレイ動画見たらpCARS3の前作みたいでワロタ
おバカなAIとキャリアモードの理不尽なミッションが全く同じ
ドライブクラブはGTS発売前の空白地帯に出したからそこそこ評価されたけど、
商売的にはアップデート地獄で経費がかさんで会社が解散してるわけで、
今更pCARS3でそれをやってしまったら、最大のライバルのpCARS2に追いつく為にアップデート地獄で経費がかさむんだが…
コドマスの支援があるから解散はないと思うが、pCARS4は望み薄なのが悲しい あれ？今気が付いたんだけど、
pCARS3って独自サーバー機能無い？
キャリアモードを終えた後のお楽しみ機能が
尽くカットされてないか… ドラクラとかAIにケツ掘られて壁に激突かスピンした記憶しかない 何かレース終わる度に、
「アプリケーションのセーブデータが一杯でゴーストが保存出来ませんでした」的なのが毎回出てくるようになって
ストレージ見たら全レースのゴースト勝手に記録してるっぽいが、OFFに出来ないの？
https://i.imgur.com/uALPUU5.jpg >>230
同じくHUDが全部消えた>>247だけどさっき直った。
open GTのニュル24h×3周を走っている最中に直った。
同じ方法で直るとは考えにくいが参考までに。
>>271
>>160にも同じ症状の人が
だいたいどれくらいプレイしたらそんな状態になるの？
取り敢えず>>241に報告だな キャリアモードやってて思うのは
レースのバリエーションもっとあるだろって…
何で毎回バッファローの大移動みたいな団子なんだろう
速い車相手に1対1のブロック勝負とか、
レース開始直後に大クラッシュが決まっててそれを回避するとか
ガス欠しそうで燃費良く走るとか、
ブレーキがオーバーヒートしそうな状態からスタートとか
ドリフト禁止のグリップ勝負のギリギリブレーキゲームとか、
直線区間でギアチェンジ勝負のゼロヨンタイムアタックとか、
狭い区間にぴったり静止するまでのタイムを争うピットイン競争とか、
なんかそういうの無いのかね
スリップストリームのミッションみたいに
車の挙動について初心者へのヘルプにもなるのにさ >>274
いいな、それ。
実装して欲しい。
あと、ペースセッターは長くて集中力続かないので、やめて欲しい。 ペースセッターは5周くらいさせて欲しい
5周くらいしてそのうちの連続3周のベストとかにしてくれないと、
いきなりスタートさせられて車に慣れないし
タイヤも温まらないうちにスリップして
無慈悲にラップ無効になってしまって失敗が確定したのに
続けてなけなしの経験値を貰うか、
リタイヤするかの選択をさせられるのが苦痛
結局数回は経験値捨ててもっさりUIからリトライ選んで
無駄に長いローリングスタート見せられながら
本アタックに臨む感じになって苦痛 >>276
いや、タイヤ温度ってシミュレートして走りに関係してるか？
インジケーターもないし。
これのモバイル版があるみたいで、モバイルベースだからなんじゃないかな。
グラフィックがいまいち冴えないし、敵AIの動きも簡素。 GT車両のダッシュボードで空気圧の変化を見たことがあるからタイヤ温度はあると思うけど…
ピット無いから摩耗はしてないけどね
https://p-cars3.bn-ent.net/blog/article_02.php >>276
タイヤ温度は知らんが、３周させられて一度のミスも許されないってのが、やる気がそがれる
まだ任意の周回数でベスト３ラップ平均とかのほうがいいな タイヤ温度低いとスリップしやすいから
同じ事言ってるつもりなんだけどね キャリアのタイム系が難しい
クラスギリギリまで改造しても最速タイムが取れない そういう時はチューニングをハンドリングに振るか加速に振るかで劇的に変わるよ チューニングじゃなくてアップグレードだった。部品交換の方 ペースセッター自体はインディ500の予選みたいで面白いと思うけど
ちょっと設定が厳しいのと数が多いわ ps4なんだけど、シリーズ戦で3戦以上あるとRスティックで選択位置停止してくれなくて2ラウンドとか選ぶ時に毎回困るんだけど皆はどうしてるのあれ？ >>274
まぁそもそもこれだけ色んなカテゴリーの車があるのに、
キャリアのメインはロードカーとGTカーだけっていうね…
招待とチャレンジなんておまけだしな ゴールの瞬間落ちたわ
GPUの温度もそんなに高くないんだけど ブレーキ温度が高かったんだろうな
ブレーキ破損でそのままクラッシュ >>288
カートは仕方がないから許すにしても、
formula rookieからのf1 が無いのが意味不明
車なら何でも収録しちゃうよ系のノリが
pCARSの良いところでもあったはずなのに
なんかDLCで追加分を出してくるた
に本体のバリエーションが犠牲になってる可能性あるなぁ くそ…何処かのサーキットのゲーム内広告で
ジョンソンヴィルのロゴがあったから
夜食におにぎりとジョンソンヴィルのソーセージ焼いたら
うますぎて禁断の味を知ってしまったぜ…
一時期あったレースゲーム内広告の収益化は
もっと上手いことやれば
鈴鹿サーキットに頭下げて本物実装代くらいは稼げるんじゃないか？ >>292
かもね
ポップアップ広告はウザイだけだけど、ゲーム内看板は逆に実在しないメーカーのほうが違和感あるし
ザクルー２のヨロイとかなんだよwって感じだしさ 開発ブログを読むと、なるほど多岐にわたってこだわり追求して制作にあたってたみたいだけど、
実際のプレイヤーからは、こんなのPC3じゃないやい！ママに言って返品してきてもらう！なんて
反応が正反対なんだけどなんでだろうね。 レースゲームなんて世の中にそれなりにたくさん出てて、それでも選んでもらおうと思ったら、続編を作るときはやっぱり正常進化だな
たぶんユーザーは安心を求めてると思う タイトルの付け方ひとつでだいぶ違ってたんじゃないかなとは思う
3にしちゃったばっかりに… Project CARS 2+ (-1 Edition) projectCars Anotherとかにしときゃ良かったんだよ フルチューンしても、セッティングで触れない項目がある車が多々あるが、これもバグだよな？ >>271
次のパッチで直るみたい。
ゴーストは全部消えて10万クレジットが貰えるそうだ。
ソースはツイッター@projectcarsgame クレジット足りないゲームバランスにしておいて詫びクレってマッチポンプな… 金稼ぎがもう少し楽だったらな
まーレンタルで乗れるのはまだ救いだな 押し込まれてショートカットペナルティ食らうの腹立つ トレーニングのフリーバトル・チュートリアルやってみたけど、死にまくったわ。
これストーリーモードみたいにAI引き連れて練習するモードはないんか？
練習とはいえあまりにも下手すぎて味方の人に申し訳なくてさ。 >>273だけど、またHUD全部消える症状がでて、GT openのニュル24h×3周走ったけど今度は直らなかった。 前スレにあった、インディの稼ぎNASCAR買ったのでやってみた
10周で40万貰えるって書いてあったから、15周でやってみたらXP613837 c273000
もう資金に困りませんね 前スレpart26で紹介されていた
カスタムレース、インディアナポリス、15周、敵31台、グリッドファースト
難易度はイージー、ベリーハイ。アシストは全オフ。
NASCARで13分ぐらいで終わる ターン1と3だけはアクセルちょいぬき
敵は誰もついてこないので単独走行
パーフェクトコーナーは早々に ライン100%も出来るだけ獲得
ファステスト更新を何度もできるように少しずつラップタイムを挙げて
前スレによると車両は何でもイイらしい ほとんど同じくらいになるらしい ps4、カスタムしてアンロックしてもセッティング出来ないバグ祭り キャリア難しい
全然1位取れない
AIのレベルも設定出来ないし詰んだかも レースに詳しい人には自明なのかもしらんけど、クリーンセクターってのは要するに衝突やコースアウトせずに走ればいいんか？
ロードCのAmerican Dreamの、連続5回クリーンセクターを取るってのがよくわからんくてな 1位のままコースアウトせずに2周ぐらい走ってたら取れるんじゃね？ 接触、コースオフ無しでセクターを5連続
一周3セクターあるから二周足らずを普通に走ってれば取れる
序盤で引き離して無難に走ると良い オープンワールドのレースゲームは、左右の画面反転ができるように切にお願いしたい。右側通行のゲームをハンコンでやり込むと、実際の車の運転がヤバいことになる。何年も前だが、リアルな運転で当たり前のように右側通行してしまったことがある。恐ろしかった。THE CREW や NFS 新しく出るTDUなど本当に左側通行でもできるようにして欲しい そいえば、見飽きたエロ本、AVも鏡に写すと意外と新鮮な気持ちで見ることができるぞ ロードAのアンロックに足りてなかったから残してたやつを頑張ってクリアしてたけど
GT Cとか上のカテゴリのクリアでもOKなんだな TOCAはチートコード打ち込むとミラーコースが出たな コースアウトしてるつもりなかったけど、どっかでやらかしてたんだろうなー
とりあえず丁寧に走ってみるわ
クリーンセクターの質問に返してくれたみんな、ありがとう たまーにいるんだよね。リアルと区別出来ないやつが。
古くはGTA5がリリースされたときも、右側通行しそうになった、わざと人を轢きそうになったとか。
マジで言ってんのかネタで言ってんのか。 んな時はイギリスとヨーロッパを行ったり来たりできるETS2で左右の通行の切り替えに慣れるのもアリ そんな事言ってたら左右関係なくサーキット走ったらあかんやん
気がついた時には逆走あおり運転してました！ってなる？ >>334
一般道を走るETS2やCREW2、NFSなどでの右車線走行と実車での左車線走行の違いの話であって、もともと車線のないクローズドサーキットは全く話がずれているということ
間違えはしないがETS2やCityCarDrivingのような交通法規に従って走るようなものを1日中ハンコン±VRor3画面でやった後、実車に乗ると確かに最初の1分ぐらいは違和感がある
とはいえ、そんな機能はいらんけど。。
欧州でクルマ走らせた時も同じ感覚はあるから、単に慣れの問題で、老人なんかだとそう言う感想持つんかな？って感じ コピペにマジレスするバカばかり
オープンワールドとか書いてある時点で気づけよ オッシャーズレーベンの１コーナーとデイトナのシケインの角度浅くなってるね。こんなところにも難易度低下の手が入っているとは >>335
一般道や公道サーキットも走るProject CARSのスレなのに、そんな長文で必死にレスしなくても… そう言えばバンノックブレーだっけ？
左車線の公道サーキットだったと思うけど
あそこ時々やるとほっこり安心したり、
変な違和感があったりでなんか不思議 PC3のキャリア
車種が変わると敵車のレベルが大きく変わるのな
ある意味バグ そうなん？大体レジェンダリーでも独走になるから違いがわからん レジェンダリーで独走できるかはコースとスタートポジションと車種と天候と周回数による
インディカーでインディアナポリス24台後半スタートはマジで独走なんて無理
ノックヒルのトライオバールは独走しないほうが無理
ある意味バグだと思うよ AI車とレース、駆け引きみたいな事を期待しないほうがいいと思う。
レースゲームなのにおかしいんじゃないの？と思うかもしれないが、恐らくこれは
パッチで対応するとなると膨大な作業になるので修正はされないだろう、しかし！
走るに楽しいコースが数多くある。
キャリアにはレースとタイムアタックの種類があるが、レースはさっさと先頭に出て
あとはコースの走りを楽しめばよいのだ。 カスタムレースで長目の周回にして、1周目は追い越し禁止とかにすれば、サーキットとAIの相性とAIの強さ次第ではそこそこのレースができる場合もある このゲームで報酬稼ぎはカスタムレースでするものなの？ AIっても大して何も考えてなさそうだしな
そもそも攻撃性って意味が分からんし
他のレースゲームはもう少し人間っぽい動きするの？ 攻撃性は英語だとアグレッシヴさの事で、
ぶつけに来るわけではなくて積極的にオーバーテイクを仕掛けるかどうかを現してるんだけど、
pCARS3では設定を変えても全く違いが分からんな…
他のゲームのAIはもっと人間っぽい動きするよ
自分を含めた3台の競合いとかは、先頭が遅れてオーバーテイクのチャンスが来たから仕掛けたら、
もう1台もオーバーテイク狙ってブロックされてチャンスを潰されるとか、逆に潰すとか、そういうのは普通にある
pCARS3は敵のラインをブロックしたら吹っ飛ばされるだけだから… グランツーリスモシリーズもかなり人間臭い動きをするよ >>161だけど
TH8Aのドライバちゃんと入れて
TH8AからPCに直接USBで認識しました
ボタンの割り当てのときは
1速入れて2速に入れないと1速が認識しないみたいな感じでやりにくいけど
クラッチペダルは発進のときはエンストしたりしてリアルだけど
あとはペダル踏まなくてもギア入っちゃうね インディでのお金稼ぎがアプデで改悪される前に、今の内にやっとこうかの カドウェルパークのショートコースの
シケインで毎周渋滞が出来てそこで電源切って以来やってない Cadwell Parkは狭すぎやねん
あんなサーキット、カートかバイクで楽しんでればええねん
何でクルマで20台レースとかすんねん >>348
ドライブクラブはアップデートでだいぶ修正されたが、PC3はどこまてやってくれるのか… 待ちたまえ、キャドウェルのショートにシケインは無いでござるよ 毎回大渋滞してたらヘアピンがシケインに見えなくもない セーブ容量問題はなんとか可視化してくれんもんかねぇ
リプレイ保存できませんて、前からわかってれば車売ったりリプレイ消したりで空けられるのに
なんなん、手遅れじゃん VRは（project CARS 2の方が）いい感じだぞ PC2セールしてくれないかな
デラックスEDで1万じゃん
ちょっと悩む >>367
steamなら毎回セールで並ぶので10末のハロウィンか11月のオータムセールで70％オフぐらい行くんじゃないかな？ ついこの前のバンナム50周年だかのセールで
pCARS2は1500円くらいだった記憶が！
pCARS3の発売に被せてきて笑ったのを覚えてる
その結果かは知らんけどpCARS2の方がネット人口多いって言う… >>369
近々のセールだと85%オフだね。
https://steamdb.info/app/378860/
正規DLショップのGamersGateでも昨日まで85%オフだったみたい steamで実績の項目が6つくらい増えとったの今知った
パッチかDLCがそろそろくるといいんだけど期待はしない pCARS2とpCARS3を交互にやってみたら
軽いのとアンチエイリアスの分だけpCARS2の方が遥かにキレイだったんだけど
pCARS3は草に綺麗なシロツメクサが咲いてるのに気がついてほっこりした PC3はホイールをカスタムしてるとフォトモードで静止状態になってしまうのが残念 シロツメクサの花言葉は
「私を思って」「約束」
うーん・・・ >>376
pc3って名前だけで1、2とは別物だから…… カジュアルって言葉に期待を寄せて買ってみたけどShift2にも及ばないのがなぁ
内装のカスタムも無いしワークス化もショップに売ってある車に変わるだけでロマンが無い >>377
しっかりと両方を比べてみた
2と3で雪の方向性が違うので何とも言えないんだけど、
リアルっぽさという意味では2のほうが上だと思う
2はまだあまり車が走ってない雪、
3はかなり車が走ったあとの雪なんだけど、
3は薄っぺらいテクスチャで轍のループが見えてしまっているのと、
走行ラインのバラツキがラリーみたいになって、
そうはならないだろうってところに違和感がある
サーキットはそんな状況で走行しないから良いんだけど、公道が明らかにおかしい
あと、2は天候によって凍ったり溶けたり、
新雪の時はスリップストリームで雪が舞い上がったり
寒い早朝に朝もやが滞留したりするエフェクトがあるんだけど、
「うわ、綺麗」って思うポイントなのに3では完全にカットされてて悲しい
明確に3のほうが上なのは雪コースに明示的に雨を降らせられること
そのお陰で天候の制御がしやすい事 雪以外で3の方がきれいだと思ったのは、
朝霧とかで少し湿ったアスファルトの質感と、
朝日や夕日に照らされた時の反射
これは明確に2よりも上だと思う
なんか雪も湿り気もDirt Rallyっぽい気がする
もしかしたらこの辺はコードマスターのエンジンから持って来てるかも知れない
コドマスのエンジンは見た目の割に重いから
オレあんまり好きじゃないんだよな… >>380に書き込んだ内容なんだけど、勘違いしてたので訂正
ループが見えてラインのおかしい違和感のある轍はpCARS2にもpCARS3にもあって、
その質感はほぼ同等だった
ただし、違和感のある轍は厳冬のみで、冬はかなりリアル
例えばFujiの場合12/24はリアル、1/24は違和感アリ
で、pCARS2は日付を指定できるので冬も厳冬も遊べるんだけど、
pCARS3は春夏秋冬しか選べないので、コースによって冬か厳冬かが決まってる
こんな所にもシンプルにしたせいで劣化した部分があったとは… 詳しく書いてくれてサンクス
ちなみに降ってる雪の粒の描写も劣化した？ 本物の車で時速250㎞とかで走ったらそれなりに恐怖感感じると思うんだが
PC3とかでVRでプレイすると凄く遅く感じられるというか半分くらいのスピードにしか
感じられないのは現実よりも視野角が狭いせいなのかそれとも解像度がまだ足りてないのかな？ 現実じゃないとわかっているし
車体の揺れはないしな
情報が視野とFFBだけじゃん GT Bのレースに出ようとすると落ちるエラーになってしまった
車両変えてもダメ、他のクラスのレースしてからGT Bにいってもダメ
どうすりゃいいの >>384
サーキットってあれで筑波でも四車線分とかあるしランオフエリアもあるから、クローズドサーキットは体感速度はそんなにないよ実際
ライバル車も相対速度がそんなにないから恐怖感はない
練習走行でクラス二つ違う車に抜かれる時は速度差と排気圧で「うぉっ」てなる事はある
VRで再現すんのは無理だねぇ >>384
VRだと左右の視界外の風景の流れが認識しづらいからスピード感でいくと左右の風景がより鮮明に流れる3画面の方が実際の速度域に近く感じられる
あと路面からのFFBが少ないから、高速域で顕著になる路面でステアが微妙に動いての修正舵が必要ないことによる安定感の違いの感覚が大きいと思う >>384
カートやインディカーみたいなオープンホイールだと怖いから、
きっと視野の中に高速で移動する背景があるかどうかかも
あと、VRでぶつかる度にハリセンで叩かれてたら、
曲がりきれずにインディアナポリスの壁が迫ってきたらきっと怖い
FFBの振動におしおき電撃をつけた人のブログ探したけど見つからんかった >>383
ごめん、突然高熱が出てまともに動けないので、座ることもハンコンを持つこともできない
しばらくサヨナラなのだ ウエット路面の再現にこだわりがあるのはわかるが、それならタイヤもウエットにチェンジ
出来たほうがよかったな。アップグレードでタイヤは変えられるけど、これはあくまでドライ
タイプと解釈していいのだろうかという疑問を抱くほど、ウエットでの効果が感じられない。
アップグレードで上位ランクにステージを上げて参戦も可能だが、どうもピーキーな傾向
が強くなり、ランクで販売されている車種をそのまま導入したほうが走りやすい気がする。 カスタムイベントでサーキット選ぶとき、３つ以上あるんなら何か左矢印をピコピコさせるとかして欲しいな
ニュルの長いコースがあることに昨日気づいたわ。。 >>395
インディ10周はアンロックバグがあるから注意な
>>27,64,88,314 GT3が曲がらないわ回転たるくて全然面白くない。どうしてこうなったんだ 回転タルいのはリストリクター付けてるからしょうがない ギア比がおかしい、シフトアップするとパワーバンドから外れるんだよ。だからもあ～としか回転が上がらない
2の時は軽快に回ったんだが PC3のVRでR34乗ったときの視点がうしろすぎる
車によって変わっちゃうのはバグなのかな >>397-399
もしかしてだけど、アップグレードシステムを導入するにあたって、最終ギア比を調整できることに大きなメリットを持たせる為に、デフォはロングになっているのかも？ どうもGT3はGTAで乗るような車じゃないみたいだね。セッティングしてやらないと全然曲がらん
PC2で全開で行くコーナーでもブレーキ必要なほど出口ドアンダー 随分評判わるいのね。
個人的には、楽しくてしょうがないのだが。
PC2はアプデしていく中で違和感無くなってったけど、PC2の最初の数ヶ月はなんだか車を操縦してる気がしなかった。
その点PC3は「挙動を見直し～カジュアルに云々」言ってたからすっごくイヤな予感してたけど、
カジュアルかつ嘘臭くなくて、
リアルに感じる上に扱いやすい、
と、個人的には思います。
ただ、雨の多さには辟易するわ。
英国だとこれがリアルなんか？
ウェットレースなんて20回に1回でええわ。なんで3回に1回くらい雨やねん。 アホみたいに利くブレーキとそれでもアンダーもオーバーも出さないマーベラスなABS、絶対にスピンしない魔法のカンターステア
カジュアル層はそら楽しいやろな >>404
今はまだいいけど冬なんかたまらんな
たまに雪も降るみたいだし 冬は普通シーズンオフだし、降雪ならまだしも積雪となると赤旗 >>414
F1 2018の時にキーボードで速い人いたけどスムーズに走ってたよ キーボードはためしにやってみる価値はあるよ
運転してる感はないけど機械のような正確な操作ができるようになるので
（例：方向キーを押す連打の速さと回数で毎ラップほぼ完璧に同じ曲がり方ができる）
ゲーム性がガラッと変わってこれはこれで別の楽しみ方がある >>414
youtubeで、ゲーム名 keyboard で検索したら色々出てくるよ PC3の出来に落胆している人が多いみたいだけど、逆にキーボードでやったら
新たな楽しさを発見するかもよ。 ロードEでおすすめの車ある？
タイム関係がクリアできる気がしない ロードEのイベントなら全部ランエボでいけると思うんだが？ フォードエスコートをカリカリにチューンしたのが最速やで ライバルのデータはPCもps4も含めた全体なんですかね？ >>422
あなたはPS4ですか？私はPCです。
マンスリーのトップはLelekなんとかというドイツ人ですか？ >>423
1～3、5、6ドイツ人、4日本人、7デンマーク人 >>411
人が必死に病気と戦っている時に何だそれ？
毎日全身を針で刺されてる拷問を受けてるような痛みなんだぞ
ひどい下痢で一日の半分は便座の上、ヨーグルトしか食べられないから茶色いヨーグルトがそのまま出てくる
死ぬとしたら発症から一ヶ月…ここから悪化するか回復するかが分かれ目らしい
まだ分からんが、頑張る >>426
コリナだか何だか知らんが5chで他人のことなど知らんよ
同情でも欲しいわけ？
悪態つかれて不満なら、5chにスレチな内容書くなよ
スレチな内容書かれて不快なのはここ見ている人達だよ
スレチ書いて同情欲しいなら他所でやってくれ キャリアのインディカー20周のバグまだ直ってないの？
久しぶりにやったらまだフリーズするじゃん。いつ直るのよ >>429
だってアプデ来てないもん。
もうすぐ発売2ヵ月経つのにバグまるけでアプデもまともに来ないんじゃ、1年くらい寝かしておいた方がいいかもね。 GT3カーの一部の音がおかしい ベントレーとBMW
耳がおかしくなりそう >>430
まるけなんてはじめてきいた。
打ち間違いかと思ったが名古屋弁なのか ググれば分かるが まるけ は岐阜を中心とした東海地方の方言 マルク・マルケス アレックス・マルケス ガブリエル・ガルシア・マルケス
カロリーナ・マルケス ヘルマン・マルケス アレハンドロ・マルケス The first expansion pack for Project CARS 3, the Legends Pack, is less than a week away. 初代NSX の開発にアイルトン・セナが関わった話か レジェンドパックは1週間以内に来る
1990年代の日本の伝説的な3台
それぞれにレースコンバージョンキットがつく
うち1台は初代NSX
同じタイミングでフリーのサーキットが追加される もちろん現状を何とかした上で追加なんじゃないの？あまい？ アンロックバグ直ってねー。もうこれ直らんのか？
あと誰かキャリアのインディークリア出来るかどうか試して >>446
1.07に上げてキャリアのインディ20周やってみたけど無事完走できた。
1.06までは18周目に入った時にフリーズが必発してたので直ってると思われる。
なおXPは約82万入った。
アンロックバグはこっちも直ってない。 DLCはNSX、RX-7、Supraか。妥当だな。
無料の追加コースはヤス・マリーナサーキット。 ドライバーレベルカンスト後、車両レベルまで上がらなくなるのは直さないのかな。
金は余るほど持ってるからアップグレードの割引率なんかどうでもいいけど、気分的に好きなメーカーや車種はレベル99まで上げたいわ。 そもそもなんでレベル上がったらお金もらえる仕様なんだろうな
普通にレースごとにお金くれればいいじゃん
こういう目的のわからないクソ仕様をぶっ込んでくるところとか、ほんと同人ソフトレベル そうなんだよな
パッケージ版にしときゃよかったわ、納得いく形で目の前から姿を消したい DLCのキャリア最初の方はロードEで90年代だから、まるで初代グランツーリスモみたいになるな >>454
レース中のクラッシュしたみたいな車内視点とかのチラツキ直った？まだ数レースしかしてないけど今のところ発生してない。ちなPS4 >>456
あれから数レース色々条件変えたりしてやってみたけど発生しなくなった。本来はバージョン1.06で修整されてたらしいけど何故か1.07でw キャリアのハイパーカーでヘレスのペースセッターのタイムが上の方のタイムで1分36秒に緩和されてたからこれなら何とかなるかも 昔： 本編100％5千円 DLC20％千円
今： 本編70％ すまんミスった
昔： 本編100％5千円 DLC20％千円
今： 本編70％ 5千円 DLC30％3千円
今のDLCって最初からありきで作ってる感じがする 嫌なら買わないって選択肢がある。今と昔を比べても意味はない
どうせ全部入って金額が上がっても高いって文句いうんだからさ いや趣旨はわかるがコイツの書いてる数字が意味不明
>>461 昔は本編だけで完結（完成）されてて、DLCはあくまでオマケ、ファンアイテム、マニア向けみたいな感じだったのが、
今は未完成品をフルプライスで売りつけて、さらに必要なピースまで追徴するってことだろ
別れよう >>468
数字は妄想なので気にしないで。特定のゲームの事じゃないから
要は最初から100％のコンテンツを二つに分けて本編とDLCで売ってるのかなって思っただけ
DLCの話が出たから書いただけでPカーの事じゃないよ シリーズ戦の選択目押しのバグ直ってなくてコントローラー放り投げたくなったわ >>477
おれPCだから判らないけど、それPS4全員に発生しているの？
もしかして、スティックのニュートラルが少しずれていて、普通のゲームならデッドゾーンが広くて問題起きないのが、PC3のそれが狭すぎるとか？ PC3、どんだけ設定下げてもGPU使用率が100%近く維持してくれるんだけど、何なん？
RTX2060SUPERで1280x720最低設定でも97%以上 >>478
コントローラー2個持っててどっちもそうなる
一旦ゲーム終了すると初回だけ直るが、シリーズ途中で抜けると再発するんよ >>481
あーWikiHouseに報告されてるバグか
PS4のキャリアの連戦（3戦以上）でRスティックでイベントの選択停止が出来ない >>481
俺PS4初期型だけどそれなったことないな >>480
1280x720 59hz垂直同期「はい」でも変わらない >>481
よくキャリア途中で抜けるけど、そんなバグしらんな。ちなみにPS4pro チューニングで装着してないパーツがアンロックされてる事あったけど
その時つけてないデフいじって一回走ったらキャリアモードのレースイベント
全部出来なくなるバグにであったことならある。 キャリアレースのクラッシュがアプデで直ったけど、新しいバグも追加されたなぁ。
ガレージで「車に乗る」を選択しなくても、リストで最後に選択されてた車に勝手に乗り換える。
何のための「車に乗る」なんだよ。 >>482
まさにそれだ。proでパッケージ版、Bluetoothでやってて発生してる
スタート前にステアリングが、ガチャガチャ動くとかセンターが合ってないのも関係あるかもしれないなぁ
スタートしてしまうと消えるから気にしてなかったけど セッティングで車高弄っても、外観上の変化がないのがなぁ………
今時のレースゲーで珍しいわ いや、変化してるよ。そのせいで車高弄ってリプレイせるとたまに脚の長さと車高がズレてホバークラフトになるバグがある コースに慣れるまで俯瞰視点でやっていたがゴール付近を通過する時とかに
時々全ての窓が粉々に白くひび割れたようになっていたのが直って嬉しいわ キャリアにある「○○秒間、1人の対戦相手後方のスリップストリーム内を走ってから抜く」ってのだけど、
この訳って正確なのかな？
混戦になりやすいMojave、Sonomaとかは簡単に取れたというか、
スタート直後の混戦を抜け出すために次々と抜いてるから、
1人のスリップなんて何秒も走ってなくて、条件は満たしてないんだよね。
Sonomaなんてコーナーばかりの1周目の前半（5コーナー）で解除されたし。
反対にストレートが長めでスリップに付きやすいCatalunyaやBrnoでは、
ストレート前からピッタリ張り付いて条件満たしてるはずなのに解除されないし。
何か条件が間違ってる気がするんだよね。 「一人の」は無視していい
張り付いてもその後スリップ対象になっていた車両を抜かないと条件満たさないのでは？ combo要件なんじゃないな アップデート後からカスタムデカール編集すると選択したのと全然違うのになるんだけど マイスタイルに保存したらDLCロック掛けられるし、なんで？？ >>495
同じく。
スリップの条件がよく分からない。 目標達成を画面表示する設定にしたらスリップについている間は
秒数がカウントされるからどういう間合いの時が成立しているか
確認することはできるけど何となくわかりにくいなあ >>501
その秒数がどういうときにカウントされるのかが分からない
なんとなく後ろについてりゃいいコースもあれば、なかなか、というか全くカウントされないコースもある 一定以上の速度が必要とか、そういうんじゃないのん？ セールだったから今更初代プロジェクトカーズを買いました
このゲームって走行中にTCのつよさを変えられる？
オン、オフは出来るみたいなんだけど 俺もスリップのヤツ、最初は全然だったけど、ある瞬間から急にできるようになった。
テキトーに後ろついてって抜きやすいタイミングで抜くだけなんだけど、何回か成功すると感覚が掴めると思う レースゲームよくわからんけどこれとグランツーリスモってどう違うん？ >>507
それをレースゲームよくわからない人に説明しろっていうのかよｗ 幅広く人気があって間口が広い.日本人経営の中華料理店がGTとしたら、ガチで本物を提供しようとした中国人経営の中国料理店がPC
ところが、中国料理の店が日本のこと一切知らずに日本人こんなの好きだろってアレンジしちゃった中華料理がPC3 グランツーリスモシリーズ
日本のソフト開発。ソニーの子会社なのでプレステでしか発売されない。
1997年に初代が発売されて以来、累計8000万本を超える人気シリーズ。
PS5では来年にGT7の発売が予定されていて、7年ぶりのナンバリングタイトルに期待が大きい。
最初は少しのゲーム内マネーしかなく、比較的安い車を買って、レースに参加して、賞金をゲットして、
次の車を買うなり、車をアップグレードするなりして進めていくスタイル。
ライセンスという車の操作の基本を学ぶモードがあるのもシリーズの特徴。
プロジェクトカーズシリーズ
海外の開発で、プレステ、箱、PCで発売されている。
2015年に初代が発売されて、2まではGTよりはシムっぽい挙動でそれなりに人気はあった。
3作目はシステムも挙動もカジュアルに振った結果、爆死。
2まではGTの様な、ゲーム内マネーとか、アップグレードとかは無く、ある程度決められた車とコースで進めるキャリアモードと、最初から全ての車とコースで遊べるカスタムレースとがある。
3からはそれらを取り入れたが、GTシリーズと比べると中途半端感は否めない。
GT Sport
発売から3年が経ち、先ほどのGR ヤリスの追加が最後のアプデでは？と言われている。
3年間で色々とコンテンツが追加されてボリュームも十分、人もまだまだ多い。
Project CARS 3
発売されたばかりで、DLCが4つ予定されている。先日1つ目が発売された。
まだまだバグや不満点が多く、どこまでアプデで改善されるかが課題。
ボリュームは十分だが、既に人は少ない。 比較するとPC3のDLCは本当カスだな
発売直後なのに車3台追加で1200円とか舐めてる コースのバリエーション多いのはどっち？
サーキット以外のコースに興味があるので サーキット以外のコースならPC3
鈴鹿・つくば・APなど日本のコースならGTS
まあ両方やればたいていのコースはカバーできる
何でGTSは茂木がなくなったんだろ? ＧＴ７では茂木が復活！ ってやるため？
GTS
ttps://www.gran-turismo.com/jp/products/gtsport/tracklist/
PC3
ttps://p-cars3.bn-ent.net/course/
改めて見てみるとGTSは少ないな。オリジナルコースが多いけど、どれも魅力的ではない。首都高もどきは良いけど。
PC3は圧倒的に多い。オリジナルコースも良い感じ。 サーキット以外のコースってのが公道コースって意味なら、
GTSでは、サルト(実在)、サルディーニャ、スペシャルＸ、東京エクスプウェイ、アルザス
PC3では、カリフォルニア(1本道)、モニュメントキャニオン、ロングビーチ(実在)、トスカーナ
ハバナ、バノックブラエ、上海、アズールコースト(1本道)、モナコ(実在) モナコは無いよ、あそこはAzurecircuitで微妙に違う 今PC2やってるんだけど、スタビリティコントロール入れないとこのゲーム全然走れない
上手い人はＳＣなしでも余裕？ >>526
車によるんじゃないかな
ゾンダレボリューションみたいな大出力車とかは電子制御バリバリに効かせないと乗り辛かった
ロードB以下とかGT3位ならABSのみのが楽しいくらい マジか。GT3で無理ってなってるからやっぱり技術なんだなー
やっぱsimは一般人には難しいわ
そのためのscなんだろうけど >>528
PC2はむしろシムケードでリアが過敏だからむしろACCやrF2のGT3の方が慣れれば走りやすいよ なるほど実はaccもrf2も最近やっててこっちのが走りやすいのはなんで？って思ってた
特にaccはtcがすごい聞いてて初心者でもやりやすいと感じた
PCはscありでsimケードとして楽しもうと思う PC2のSCは要らんことするから余計に滑りを誘発してるから入れたら駄目なスイッチ。トラコンは積雪の時だけまぁ使えるかなって感じだよ >>530
ACCはデフォで50%ぐらいトラコン効いてるからじゃないか？ PC2はなんというかあんまり車を運転してるって感じがしないんだよね ペースセッター難しすぎ
一番下の目標もクリア出来ないわ >>535
始めたばかりでアップグレード全くしてなかったわw
すでに買ったパーツ付け替えるだけで50cr取られるのムカつくな
ただでさえ資金不足なゲームなのに 資金不足になったことないんだけど、なんで資金不足なんの？車買いまくってんの？ リジェJS p2の最終減速比の%て何ですかね？
%表示なのがまず意味不明
0～100試したけどファイナルギアが変わってる感じはないのでデフの何かに作用してるとか？ PS4とかXboxでは「ライバル」にどれくらい参加してる？
ちなみに今現在Steam版だと、ウィークリーのゴールド3の順位が53位から始まるので、プラチナには52人→全体で約520人
マンスリーのゴールド3は74位から始まるので、約730人 一度抜けちゃうと邪魔な速いゴーストが出てくるので、抜けずに回数使い果たす様にしてる。
練習はカスタムで走り込む。 >>541
PS4だと100位くらいでもプラチナなことあった
へたくそなのでたいていゴールド3
ちなみに今現在PS4版だと、ウィークリーのゴールド3の順位が155位から始まるってるので かろうじてプラチナに残れている >>544
それな
>>545
サンクス。だいたい3倍くらい居るんだね。 >>549
箱版。
バーレーンが4コース追加された。
現段階ではコースのみで、追加コンテンツの車とキャリアはできない。 公式Twitter見ると、PS4とPCは金曜日の午前11時UTCとなってる。
バーレーンは無料。
車とキャリアのスタイルパックの情報は書いてないけど、同じ頃じゃないかな。
ちなみに箱版で追加キャリア見ると、車両条件は、
Lamborghini Sian FKP 37
Ferrari SF90 Stradale
Hennessey Venom F5
となってる。 G923のTrueForceが実装されたな。初期ってことはまだこれから発展するってことか。 スタイルパックも同時に来るかと思ったけど来ないのか。
残念。 >>554
公式が12月15日だと呟いた。
全てのDLC車両にレースコンバージョンが有ると思ってたけど違うんだな… バーレーンのアウタートラック走りたかったからコースだけで満足してしまったｗ
でもはやくSF90ストラダーレで走りたい アウタートラックの接続部分
ブラインドと逆バンクの連続で難しいな このゲーム、ポルシェめっちゃ速くない？
いや実際にもいい車なんだろうけどさ
すげー操作しやすくて、乗っててめちゃ楽しい
みんながポルシェ大好きな理由がわかったよ プロカ2のレッドブルリンクって異様にタイヤ暖まりにくくない？ 逆にすぐオーバーヒートするとこだと思ったけど？
PC2はタイヤのオーバーヒートで四苦八苦する事はあっても温まらなくて困ったって記憶がない Sianくっそ曲がんなすぎてワロタ
それにしても、アプデが来たってのにこの過疎っぷり
悲しいなぁ。。 DLCがプレイできるようになるの昼くらいからかと思ってたらもうできるようになっていてビックリしたｗ
SF90気に入った sianは低速だとめちゃくちゃハンドル重くなると思ったら4WDなのか、納得 コドマスがEAに買収されることになったらしいけどSMSは回り回って結局またEA所属てことになるのねw >>567
もしかして、PCゲーマーはサイバーパンクに嵌まってるから他のゲームは過疎るってことだろうか？ >>559
groupCの勢力図が大分変わってポルシェ勢が上位になってた。
チートだったZX-Tが、PIRこそ最高値だが実走では下位に埋もれる性能調整 PC2のライセンスが黒と水色の人居たんだけどそれはどういう人？
普通は青、銀、黄、青赤の4つだけだと思うんだけど 上海があるのに東京の市街地コースがないのがまさに洋ゲーって感じだな 鈴鹿風味のコースには韓国のサーキットにあった陸橋のようなものが架かっているし さっさと3のキャリア終わらせるつもりが2ヶ月たっても終わらん、結構レース数が多い アプデの繰り返しでだいぶマシにはなっとるけどな、糞ゲには変わらんが掃除機音のGTなんちゃらよりは好きだわ https://doope.jp/2020/12107737.html
早くもPC4の話題が…3は要らない子なの？俺は気に入ってるんだが。
4より前に3を完成させてくれよん… >>577
> Ian Bell氏は、“Project CARS 3”（の失敗）から学んだと発言しており、“Project CARS 4”はファンのフィードバックを受け、リアリズムを大幅に引き上げると説明している。
逆方向に極端に振れそうな悪寒 まぁ、さっさと見切りをつけて2の続編せいさくに着手してくれたのは英断と言わざるを得ない 今回も斜め上いったし期待しないよ。一回付いたレッテルはそう剥がせないよ なんせ鈴鹿がだっさいサーキットっていうゴミコースになってるから絶対買わんわw コドマス云々よりも結局はイアンにやる気があるかないかってだけの話しじゃねぇか。
あまりに売れなくて尻に火でもついたんかw 最近はクソゲー出した後に
「アプデとDLCで改善します」で誤魔化して売り逃げ続けるのが典型だが
ついに次回作まで匂わすようになったか
英断とか評価してるバカもいるし救いようないな まあPcarsクソ3はどうでもいいんだが、評判悪いから4でまたシム路線に戻すってのも格好悪いな
シム路線じゃ売れないからアーケード路線に変えたんじゃないか
どうせ4ほまたリアツルツルになるんだろうな >>584
PC2は100万本以上売れていてPGも臨時ボーナスでボクスターとか買ってるぐらいだから売れてないということはないかと
PC3は今のところ芳しくないようだけど 質問なんだけど2ってHDDに入れたらカクついたりする？
容量がカツカツなのよ…
ロードが長くなるぶんにはいいんだけど不具合とかでるかな キャリア招待耐久 P1-RAのパーフェクトコーナー 1コーナーだけがどうやってもクリアできない 路面が乾いてきてもだめなんだよなぁ
まるでパグってるんじゃないかと・・何でだろう
https://imgur.com/QLcrOEL
https://imgur.com/HTJzDbl >>589
俺も1コーナーと最終コーナーにてこずった。
慣れると何てことは無くなるけどね。
パーフェクトコーナー全般に言えることだけど、マーカーは気にしない方がいい。気になるなら非表示で。
あと、侵入速度はあんまり関係ない感じで、どちらかと言うとクリップと脱出速度を重視する感じでやるといいかも。 >>588
PC?
全然問題ない。PC3は他のレースゲームに比べてロードがめっちゃ短いと思う。 >>588
基本的にプライオリティの低いゲーはHDDだけど読み込み速度以外に問題でたことないよ
キャッシュ・先読みされるからゲーム中にストレージの速度はほぼ影響しない。 >>590
サンクス 確かに最終コーナーもクリアしにくいですね
バーゲンでポルシェ919来たのでやり直してみたけど
何度やってもできなくて心折れそうです
繰り返しやれば偶然取れるかもしれないので後でトライして見ます 鈴鹿より楽しいと思う自分は少数派なのか
最終コーナーのスリルはえぐい セールだったから買ってみたけど結局返品したわ
挙動、エンジン音、FFBがイマイチ
アプデでも改善しない部分だからもうやることは無いだろう 見開催の市街地なんぞ一番要らん。市街地で欲しいのはマカオ、あとは未収録のパーマネントサーキット ps4 なんですが、ガレージの車が夕陽を反射して
色がまともにわからない
どこかで設定変えられますか まとまった時間ができたので保留にしていたPC3を購入してしまった
挙動は決してリアルではないのだろうけど噂に聞いていたほど酷くないような
微妙な操作に忠実に車が動いてくれる感覚はあまりないけど、
のるかそるかでエイヤと切り込んでゼロカウンターでクリップをかすめる感じには
好きだったSHIFT2をなんとなく思い出した
運転自体は楽しいだけにグラフィックはもうちょっと頑張ってほしかったね
解像度を別にすれば、PC2から劣化どころかSHIFT2からもあまり進歩していない…？
ただの思い出補正かもしれないけど すいませんsteamセール中のPC2を購入j検討してるのですが Deluxe Edition って必要ですか？
DLCは調べるとそそらないので通常版でいいかなと
あとから差額購入でも安くデラックス版にできますよね？ 自分に必要なきゃ要らない。わざわざ質問するような事でもあるまい。ただ後付けで
シーズンパスを買うよりdeluxe editionを買った方が安く買えるね >>602
ありがとうございます
結局差額570円なのでDX買いました
ただ全部入りではなくてjapanパックは別売なんですね オーバルトラックをロード仕様のIndyCarが走ってるのはバリバリ違和感あるな >>594
最終コーナーとダンロップシケイン無いのも無いで楽しいよな おじいちゃん、このゲームにタイヤ交換の概念は無いのよ インプレッサがないから雪道はランエボ一択になっちゃうな >>457
キャリアのIndyCarバグ残念ながら発生してしまった
一回勝ってやり直しで無傷のままゴール目指してたら17周でフリーズ、その後も17、18あたりでフリーズするようになってしまった PC2なんですが、コントローラーの設定を初期設定に戻すのはどうすればいいのでしょうか ホッケンハイムのCPUが異常に強すぎてどうにもならん
私の下手さも勿論だが PSVR買ったはいいけど、pc3をVRモードで遊ぶにはどうしたらいいですかね？
ずーとシネマモード？でVR画面にならない、設定とかにもvに関するものがないし、、、
3は対応してないとか？ やっちまったな。このままじゃ無用の長物になるからGTスポーツに参戦してくるわ PSVRなんて買った時点でやらかしてるのに気がついてないか GTスポーツやってみたけど色々クソだわ、プロジェクトカーズシリーズの操作系の自由度て素晴らしいなと改めて思った >>621
でも本物の鈴鹿があるやん
それにやっぱり日本製のゲームがいい >>622
PC3の出来は置いておいても日本製にこだわる理由が分からん
それに実際GTS作ってるのってほとんど外人じゃねーの？
知らんけど >>623
洋ゲーの悪いところは
・日本車が少ない
・日本のサーキットが少ない上にどこか違和感がある
そしてGTシリーズには首都高をモデルにしたコースが登場する。これは和ゲーならでは
正直、スノーコースさえあればGTだけ買ってPCはスルーしてた エンツォ・トゥルーリ君なかなかやるじゃないか
ドバイでこの走りはお見事だぞ ＞＞620
PS4でPC2の場合は切断されたってのは回線絡みでの切断で
誰かに切られたって事ではないので遠慮せず参加してもらいたいです。
PC等やPC3は同じかはわかりませんが。 >>627
わかりましたありがとう
あとレーシングライセンスはどの鯖でも計算されるんですか？
上がるときと変わらない時があるのでわかる人いたらお願いします
PC版PC2です PC2のトロフィーで、お前のものは俺のものって今取れますか？
PS4版の話です。本体2台あるから片方でセッティング作ってみてもシェア項目が暗転したままで変化ないし...
そもそもタイムアタック時のリプレイの仕方がよくわからないのでゴースト作れないけど関係ありますか？ 確かタイムアタックでゴースト読み込んでセッティング公開してる人(レンチマークが点灯)からセッティングを読み込むとかそんな感じだったと思う。
上位からゴースト読んでいってセッティングを公開してる人探すといい >>630
そっちは速さの秘訣ってトロフィーの条件でした
お前の～って方は、フレンドから受け取った車両セッティングを保存って書いてあるんで試しにサブ垢でセッティング作って飛ばすにもシェア項目が暗転したたままでよくかわりませんでした >>614
一番左のタブにデフォルトに戻すってのあるんで試してみるのありかも
>>628
部屋によって変動がオンオフ設定されてます
各部屋のレースの設定詳細を見て確認して下さい
>>630
自己解決できないようでしたら飛ばしますのでお気軽にどうぞ >>631
タイムアタックから貰おうとすると上位に入ってセッティング公開する必要がある。
フレンドならオンラインで同じルームで走行してればセッティングやりとり出来たと思う
相手のプロフィール覗いた時にセッティングコピーを選択するんだっけな なにそれ、世界中のサーキットをタイムで制圧していくんか？ >>636
スマホで出来るProjectCARSなんだぜ ほなprojectcarsと違うかぁ
projectcarsはスマホなんかでは出来んリアルさが売りやねんから
他になんか言うて無かった？ >>640
ダイヤじゃないんか
タイヤもガチャなのかな サルトサーキットがGTSと後半セクションが若干違って戸惑った。PC2とどっちが正しいレイアウトなの？ 収録された時期によってサーキットのレイアウトが変更されているだけなのでは? GTSは現在のレイアウト2018年 だったはず すいません1か月前にPC版PC2を購入
ここ数日オンラインに入れなくなりプレイヤーリストから先に進めないまま最大1-2分待機中で「切断されました」となり困っています
症状はプレイヤー数が11/0など分母がおかしい
他のプレイヤーのレーティングが非表示やpingがやたら低い[緑表示]
左側のレギュレーションが反映されておらずサーバーからのデータを読み込めていない様な感じです
改善方法わかる方いればお願いします
因みにPC1でも同じような感じでオンラインに入れませんがACやACCだと入れます ACCからPC2に帰ってきた
久しぶりにやってるけどグラはこっちの方が綺麗？
30台以上でクラス混合で走れてWECごっこやれるのは楽しいな 2までは持ってて、3は買わないでいるんだけど、ランエボの挙動が良かったら買いたい
どんな感じ？ >>646
もとの挙動エンジンがダメなのに引きずられてランエボも変わらないよ
挙動気にする人はNGだと思う
挙動気にするならAMS2のLancerRがいい動きしてるよ >>647
ありがとう、PC2で僕の考えたストリート仕様を作る作業に戻ります すいません自己解決しました
一ヶ月前からほぼサーバーに繋がらなかったのが
今日ルーターの再設定をしなければならなくなりその過程で正常に表示されるようになったみたいです forza motorsport 5-6-7
forza horizon 2-3-4
project cars 1-2
とXboxで遊んできてPCに移行したので
assetto corsaとmod群を試してみたんだけど、
いやーSRPはすごいけど、やはりゲームの基礎が古いしmodの限界もある
秋名のコースとか期待してたけどあれはだめだw
あと、やっぱ車種のバリエーションの偏りが辛い
というわけでpcars2の良さを再確認しPC版購入しようかと思ったんだけど、
セールしてないときフルプライスなんか… GOTYエディションを見つけてなかった
こっちは特にセール期間でなくても40% offだけどセール時は-75%まで落ちるみたいだね 2はPS4版持ってるけどPCの方がええんか
ちなみに3080だからパフォーマンスは出る cs版はスコアボードがしょぼすぎるので遊び方によってはPC版でないと話にならない >>654
20番台でもPC版の方が良いだろうに3080なら3画面でも楽勝じゃねーの
羨ましい 今調べてみたけどレイクバレーは実在コースではないみたいだね
それにしてもハチロクで走るの楽しい ハチロクなんてあったっけ？と思ったらdlc来てたんだね steam版でズンパス購入済なのに、パワーパックが適応されない… PC2でニュルでテスト走行してると何周走ってもリプレイが終りの2分しか保存されない
設定等で全周回分リプレイを見れたり出来ないのでしょうか CS版なら多分無い、オンボードだけでいいならつべに上げるのが手っ取り早いと思う
それかプレイ画面録画するか >>663
PC/CSに関係なくテスト走行でのリプレイはそう言う仕様
フルでみたいなはカスタムレースで単独走行かな >>665
返信ありがとう
なんかそういう仕様みたいですね すみません、誰か教えて下さい…
PS4のPC2で右スティック上下をシフトに割り当てているのですが、シフトチェンジの挙動がおかしいです
具体的にはスティックを倒すと一瞬ニュートラルっぽい反応はするものの、シフトチェンジしてくれたりしてくれなかったりします
手持ちの他のレースゲーム（GTSPORT、DiRTRally2）でも同じコンフィグにしていますが、そちらはちゃんと動いてるのでコントローラーの不調では無さそうです
なにか設定が間違ってるんでしょうか… ギア比と速度が合ってないとか？
300キロで一速に入るかっていうと入らない道理で、そのギアの守備範囲から外れてると入らない アナログ軸でのオンオフのデジタル認識は、アナログ軸がオンと判断する許容範囲設定や認識時間の差がゲーム側の実装によって変わるのでその辺りかもね
ハンコンだがクラッチミートの認識範囲はDRよりもPC2の方がシビアなので80%ぐらい踏み込んだ状態でキャリブレーションしてる 皆さんレスありがとうございます
素人ながらそれなりの間レースゲーに親しんでるので、変な回転数でシフトしたりATにしたりはしてない…はず…
デジタルのボタンに割り当てれば普通にシフトチェンジしてるので、アナログに割り当てちゃだめなのかもですね…
今外出中なので、帰ったらまた確認します
ありがとうございましたm(_ _)m >>674
試しにスティック上下に割り当ててやってみたけど、めっちゃ遊びが狭いよ。
ほんのちょっと上下に入っただけでアップダウンするからすごく丁寧にセンターに戻さないと、ちょっとでも荒く離すと跳ね返りで逆入力が入ってシフトが戻っちゃったりする。
デッドゾーンもスロットルとかブレーキとか設定できるけど、軸単位ではできないからPS4のPC2ではスティックでのシフトはあきらめたほうが良さそう。 >>674
参考にならんだろうけどSteam版で箱1コン使って右スティックにシフトを割り当ててみたけど
普通に問題なく使えた。ゲーム側の問題かDSのアナログ軸がピカ2には相性が悪いのかもね >>675
>>676
ありがとうございます
確かに箱車でのんびり走ってる時はそこそこシフトチェンジしてくれたけど、FormulaAで忙しなくシフトするとまず思い通りいかなかった気がするので、それっぽいですね
あとDSの右スティックなんてレースゲーでしか使わないからヘタリとかではないんでしょうし…
ゲーム毎にコンフィグ変えるのしんどいですけど諦めるしかなさそうです(´Д｀) PS版のpcars2久々にやってるんだけど、相変わらず糞AIだな
ベントレーイベントの１個目アイス路面やってるけど、AIレベル79でもウェット路面レベルのスピードで曲がって加速しやがる
あれじゃゲームにならんぞ >>677
Galaxyのフリークと硬めのエイムリング嵌めた状態で試しにやってみたけど普通にシフトチェンジ出来たよ
外すと同じ現象が出たので効果はあると思う
エイムリングはゲームによって外したりするけどフリークは何やるにも必需品だと思ってるのでオススメ >>679
エイムリングって初めて知ったけどイケそうですね
ありがとうございます！ >>654
pCARS2は3080だとpCARSシリーズ最高画質を楽しめるよ
3画面120FPS、4k60FPS、VR90FPS、好きなのを選べる
今ならQUEST2買えば異次元の画質に！ 意地でインディカー、クリア
インディアナポリスのターン１でインサイド２台、アウトサイド１台でサンドイッチしてくるのヤメて 見放されっぷりがヒドイw
好きなシリーズだったのに、なんで自ら首絞めにいくかな 3→2とやったが断然2だな
難しいと評判で敬遠してたが損した
パッドでも余裕で楽しめる
クリオカップだけは無理 400円で1買ったら日本車がランエボXだけでワロタ なんかパーフェクトエディションとかいうのじゃないと86とかないみたい？
まあたった400円ちょいだし別にいいが PC3のカスタムレースで敵車にケータハムとか、ランボルギーニセストエレメントが混ざるのが嫌なんだが…
何とかならないもんか… PS4の3を買ったんだけど、T300使えないのかよ、、元々評判悪そうだからあんまり期待はしてなかったけどそもそもハンコンで出来ないってクソ以下だなww
きちんと調べなかった俺が悪いんだけどもw すんません
なんか改めて今日起動したらT300使えました
昨日は全く反応しなかったのにw
色々とバグが多いゲームみたいですね PS4版は最初ハンコン対応してなくってアプデも遅かった様な。 3ならハンコン要らんけどな…操作もそうだけど、タイムもコントローラのほうが早い。 PCで2を初めてやったんだけど難しすぎてキャリアの一番最初のレースすら完走できない
ちなみにこのシリーズ自体初めてやった
XBOXONEパッドなんだけどハンコン必須なのか？
初戦から5周って長すぎだし敵強すぎだし先が思いやられるわ
このいきなり挫折する感じってPS2のリッジレーサーVとPCのリチャードバーンズ以来だな >>694
2はハンコン必須というか、少なくともゲーム体験格段に良くなるよ
なおタイヤや路面のコンディションもレース中ずっと変化してるので、5周全部同じ感覚では走れない、そこら辺は慣れるしかない、ソフトタイヤだからそろそろグリップ落ちるだろうなとかの経験蓄えていくしかない DLC4は5月4日
無料追加サーキットはザントフォールト・サーキット 常にどこかで60～70%オフで売られてるのにこれじゃDLC出しても無駄だよな
直近30日のプレイヤー数平均
Project CARS 2 722.5
Project CARS 1 184.4
Project CARS 3 80.9 グランツーリスモもそうだったけどリアルを志すけど売上的に現実付きつけられてゲーム挙動になるんだよ >>700
単純に内輪揉めして旧スタジオ空中解体させられて2のノウハウなくなったんだよな… セールで2を買ってみました
レースゲーム自体ほとんどやったことないド初心者ですがホリのハンコンも買ったので少し頑張ってみる
ハマったらもっと良いハンコン買います 新しく来たDLCを始めたんだけど車両条件がタイカンなのにタイカンで出走できないんですけど・・・ Formula E の2019は消えてしもうたん？ Shift2が好きなんだがこのゲームはやる価値ある？
別にシミュレーターとしてどうこうとかは考えてない、単にカスタマイズやRMを楽しめれば良いと思ってるけど >>708
picar3は持ってないけどshift2ほど弄れないはず >>707
見た目のカスタマイズはホイール、ホイールサイズ、カラーリング等で可能だけど、エアロパーツは無い。
アップグレードでエアロの項目はあって性能はアップするが、外観は変化なし。
RMはPC3ではレーシングコンバージョンという名称でこれは大幅に変化する。DLC込みで54台存在する。 >>711
内装はイジれる？一番気になるのはそこなんだ >>712
内装は弄れない。
つか弄れるゲームって、DiRT2のマスコットとか？ そこらへんも劣化してるのか……
shift2は内装もイジれたのに PCARS3の出来はともかく自分がアホなことに落胆したほうが良い Shiftシリーズの後継作だってスタジオが言ってたからつい プロジェクトカーズ３を買おうか考えてます！はアプデしたら容量どのくらいになりますか？ >>722
SSDのストレージ見てみたら、イグニッションパック以外のDLC込だけど46.16GBだったよ >>723
DLC込みで、そのくらいですか！買おうと思います！
ありがとうございました！！ shiftシリーズなら後ろ突っついてスピンさせるとかもアリ？ SHIFT2とデベロッパーが同じだけで全くの別ゲーム
SHIFT2はNFS系ね
挙動の悪癖は似てる部分あれど別物
内容的にもPCではなくてむしろNFS2015に近い
それに後ろつついてスピンさせるなど、PCやSHIDT2に限らず車ゲーであればどれでも出来るよ いや、Shiftはそういう妨害行為が経験値になる感じでシステム的に推奨されてたから、PCシリーズでも妨害行為やっていいんだったらいいなあと思いまして。 >>727
そもそもPCに経験値の概念はないよ
キャリアなどでレースに勝てばアンロックされるとか仕様自体が別物 >>720
https://doope.jp/2020/12107737.html
次はシムに寄せるって言っていたらしいが…はたして。
>>724
うちは全DLC込みで49.3GBだた。
でも、DLCなくても敵車とかマルチでDLC車両は登場する筈だから、DLCなしでもそんなには違わないかも。
>>728
PC3には経験値があって、レースに勝っても賞金やアンロックはない。
経験値が一定量たまればゲーム内クレジットが貰える。
レースに勝ったり、接触しなかったりした方が経験値は貯まりやすい。 >>729
ありがとうございます！
今から楽しみです！ >>729捕捉
レースには3種類のキャリア目標があって、それを一定数クリアすることで、ロックされたキャリアレースがアンロックされる。
車両は経験値を貯めてレベルを上げれば順次アンロックされる。 >>729
>>727の言ってるSHIFT2の経験値はアクションに紐付く経験値のことだからPC3のポイントによるアンロックとは違うんじゃないの？ >>729
そんなこと言ってたのか…まあ3の爆死ぶり見ればそう言わざるを得ないだろうな
問題は元のスタジオとケンカ別れしたし、技術的に難ありじゃないかと思う
しかも現状ラリー以外の部分ならACCあたりで物足りてるよな……正直 WTCRとかETRCみたいにレース運営側がACのMODを提供してeシリーズ展開したりしてる他、
F1とかもACでコースMOD作って車MOD走らせて新コース紹介しているというね
たまーにrFactor2が使われたり、MOD無しでやるとしたらiRacingが採用率高いし、
GT3はACC一択だし、ラリーはDiRTシリーズやWRCシリーズの2強
この業界にPCに限らず他のシリーズが入り込む余地が残ってるのかって思ったり思わなかったり 確かに。でも俺ラリーなら正直PC2のが一番好きだったりして
なんと言うか、ダート路面のあの絶妙な操作し難しさ、グリップの他に単純に路面のでこぼこによってハンドルがとられそうな感じ?本当によく表現されてると思うし、運転してて楽しい
なおそれを作ったスタジオはもう(以下略 ラリーシム漁ってた配信者もPCARS2のラリークロスは抜群に良いって言ってたな グラの割に重く、他のゲームに比べてGPUが熱くなる。冷却性能の低いゲーミングPCだとやばいかも。
ケースファン追加するか、PCケースを開けるなどの熱対策をお勧めする。
オンかオフかは関係ないのでは？ >>737
PS4でもPS5でもちょいちょいフリーズしてたよ、オンだけど >>>738 >>>739
レース中に何度とフリーズするって話を聞いたけど発売直後だから、さすがにアプデで修正されましたかね！
ありがとうございます！ >>740
フリーズはレース中じゃなくて長いローディングの時。いくら待っても終わらないってことがPS4でもPS5でも数回あったよ 出た当時はタイヤの軟体シムをCSゲームに入れるのも画期的だった 1末期から入って2発売日買いした自分はめっちゃ後悔した
ほんとバグまみれだったのよ。
半年寝かせてようやく走れるように。
3はバグ嫌ってスルーしたけど、バグ以前にゲームが違いすぎてた 500kg 200馬力だから当時のF3くらいなんじゃね？ >>747
ありがとう、F312よりダウンフォース低めと考えて各コースの実車レコードを目指そうと思う DLC 込みで、みなさんのよく使う車種は何ですか？ 2にあるのならFK2、GTSのほどではないけど実写並みにドアンダー 少し前に買ったけど仕事忙しく出来なかったけど、今から帰って始めます！
最初に使える車種はなにがあるのかな？ >>756
最初に買うのは FORDエスコートがいいと思う
だんだんチューンすると後々まで利用ができて役に立つ
デイリーのタイムアタックはレンタカーでできるので最初はこれで資金稼ぎをして
毎日ディスカウントの車両を買いそろえていけばいい 改造可能なロードとGTは買う意味があるけど、それら以外は金が余ってからで良い Project CARS 2でClubSportシフター使ってるんですが車種によってシーケンシャルモードって切り替わらないですよね？パドルは効くんですがフロアタイプのシーケンシャル車だと気分が盛り上がらないので
乗り換えるごとにキーアサイン変えないとだめですかね >>>757
このシリーズ初めてで知らなかったけどタイムアタックでも金稼ぎ出来るんですね >>760
むしろ前シリーズには金という概念がない >>763
ならFanatecのドライバでシーケンシャルをパドルと同一の入力にするオプションがあるから
それを使うだけで解決するんじゃね？ >>764
ありがとうございます
そんなオプションあったんですね
帰ったら確認してみます 今日は休みだから頑張ってます！初めてのプロジェクトカーズたのしんでますよ！まだロードDクリアまでですけど…
セッティング上手く決まらない…
コツはありますか？ >>>766
セッティングじゃなくてチューニングでした！ DLC の車種ってドライバーレベルどれくらいでアンロックされますか？
Legends Pack 買おうかなと！ キャリアのformula c brnoで2分10秒切る方法教えて
ルーキーは楽勝だったのにここで急に難易度上がって困った アクセルオフします
ハンドル切ります
スピンします
終わりだよこのゲーム ＰＣ版の pcars3 これって画質の設定とかできないん？ ゴメン2回目に起動したらパフォーマンスってタブが出てきた。
しかしこのゲーム…設定もさせずにいきなりガンガン進行するから焦ったわ。
終了ボタンも無く、ハンコンのボタン設定すらできずに最初のレース捨ててしまった。 Pcars3に限らず起動したらいきなりオープニングムービーの途中にチュートリアル的なレースをさせるのは勘弁してほしい タイトル画面もモード選択もなしに初回起動でいきなりレースの最終ラップから始まったりするよな
この手の演出はコドマスのTOCAレースドライバーの２か３で初めて経験した気がする
映画によくある最初にクライマックスシーンを見せてから時間を遡る演出を真似したんだろう
レースゲーなんて言うほどドラマティックなもんじゃないのにな
まぁ家庭用ならそれでもいいけどPCでそれだとろくに操作できず終わる場合がある
チュートリアルの前にグラフィック設定とキーコンフィグだけはやらせろよ VRで視点リセットできずにあっち向いたままレース終了ﾜﾛﾀｗ
中断してバックスペースでいくら戻っても終了ボタン出ないし、タスクマネージャから強制終了するしかない。
まぁ最初にコンシューマありきで作られてるからだろうね。
それよりもFFBがヌルいっていうか、まったりしてて細かさが全然無いんだけどどこを設定したらいいんだろう？
強度とFFBトーンと振動しかないよね？100，50，100にしてるけどどこが悪いんかな。ハンコンはTS-PCです。 ちょっとお伺いしたいのですが、
DD2 で ポルシェRSRステアリングつこてるんですけれども、Project Cars 2 で
パドルシフトできません。
RSRのパドルをゲームのパドルにキーコンフィグすることはできるので認識は
してると思うのですが、いざ、ゲームを始めるとシフトチェンジができないという症状です。
同じハンドルの別のボタンにゲームのパドルを割り当てても、シフトチェンジが
できません。
T300RSかゲームパッドだと同等の設定でシフトチェンジできます
ドキュメントフォルダとGoogleドライブ内の個人設定ファイルを削除しても症状が変わりません。
どなたか対応策をお持ちの方いらっしゃいませんか？ >>779
既視感があると思ったらFanaスレで質問して回答もらってんじゃん
解決しなかったら聞いてるんだろうけど、せっかくもらった2件の回答に
お礼も「出来た出来ない」の返事もせずにガン無視は酷くないか？
507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2021/06/03(木) 18:25:39.33 ID:sYXMAxM8
DD2 で ポルシェRSRステアリングつこてるんですけれども、Project Cars 2 で
パドルシフトできません。
RSRのパドルをゲームのパドルにキーコンフィグすることはできるので認識は
してると思うのですが、いざ、ゲームを始めるとシフトチェンジができないという症状です。
T300RSかゲームパッドだと同等の設定でシフトチェンジできます。
どなたか対応策をお持ちの方いらっしゃいませんか？ >>780
お礼のレスをしたと記憶してますが、してなかったとしたらすみませんでした。
ガン無視のつもりはありませんでした。 >>781
MadnessEngineで時たま起きる現象だから、Fanaスレであったこれで治ると思うけど？
駄目だったら整合性チェック、あとFanaドライバ側のSettings見直しかな？
それでも駄目なら他のゲームでチェック。分からなければおま環だと思う。
509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2021/06/03(木) 19:09:12.51 ID:iID9bLWv
>>507
ProjectCars2って確かv2.5互換モードだった気がする
510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2021/06/03(木) 23:55:31.55 ID:j/Z78aWy
>>507
1から設定し直しになりますが、キーコンフィグの書類を一度削除してから起動すれば治ることがあります。
カーズ3でもオートモビリスタ2でも同じ症状が出た場合、同様の操作で治ることがあります。 >>782
Fanatecが想定しているハンコン構成プリセットと、実機の構成が合ってないせいか、
バグがあったようです。
× Fanatec CSW
× Fanatec CSW v2.0
× Fanatec CSW v2.5
× その他 Fanatec用プリセット全て
〇 Thrustmaster T300RS
〇 旧式
Fatanec公式がDD2用の推奨 Project Cars 2 プリセットを CSW v.2.5 としていたことと、
CSW、CSW v.2.0、CSL Elite 他、Fanatecのプリセットではバグを解消できなかったので
プリセットのバグの可能性を早々に除外したのが問題でした。全て試したわけでは
ありませんが、Fanatec以外のプリセットでは、すべてでバグが発生しないかもしれません。
ここにたどり着けたのは、みなさんに様々な可能性を示していただき、全て試せたおかげです。
お知恵を貸してくださったみなさん、本当にありがとうございました！ 2か3やろうと思ってるんだけどハンコンてT150とG29だったらどっちが楽しめる？ 煩い振動が嫌ならT150だけどペダルの出来はロジのGシリーズの方が良く出来てる
まあ好きな方で良いんじゃね。正直両者でそんなに変わる事はないよ ありがとうとりあえずT150にする
PCでハンコンくるまでパッドでやろうとしたんだけど変な認識されちゃって右スティックでマウスポインタ動かす感じになっちゃうんだけどスティックとか十字キーでメニュー操作できない？ 3は買ってないから知らないけどピカ2では十字でもスティックでもメニュー操作は出来る PC版3画面だとレース始まった途端フリーズししてしまう
極稀に正常に動く
1画面だと問題なし
NVIDIA Surroundだと問題なし
同じ状況の人います？
対応知ってたらプリーズ
Windows10 Pro
RTX3080Ti
AMD 3950X
DDR4 64G レースボタン押すとたまに落ちるよね。
システムの詳細設定で仮想メモリを増やしたら落ちにくくなった気がする pc3買いました
同じキャリアイベントを連続プレイして経験値稼ぐ時は
「やり直す」を押せばいいの？それとも一々メニューまで戻る必要ありますか？ やり直したらパーじゃね？レース終わったらキャリア画面に戻るでしょ。 >>792
経験値を貰ったあとならやり直しても蓄積されてるはず
車両経験値ってのが貰えるまで続行押して、貰ったらやり直しでオーケー
必ず経験値を貰ってからやり直すこと プロジェクトカーズ2でハンコンだとFFBガタガタするんだけどなんとかならない？
重い軽いじゃなくてガタガタうるさい感じ ロジのハンコン使ってるなら仕様だから諦める。てかピカ2でそんなガタガタするとこあったか？ >>794
ありがとう
経験値入ったあとのやり直しボタンね >>796
ロジクールのG29つかってる
普通のコーナーでもガガガガガって感じになってるんだよね >>798
コーナーでガガガガガがよく分からんけどロードエフェクトが気に入らないって事なのかな
オプションのFFBにFXって項目があるから好みの数値まで下げてみるとか？自分はロジの古い奴だけど
コーナーでもそこまで振動とか来ないからあまりピンと来ないがw >>798
うちのはGTFPだがそんなことにはならんな
ガタガタでいうとR3Eとかは凄かったがw アンダーステアの表現でガガガガするゲームはある
CSLでやるGTSとか他に情報無いくらいだった アンダーステアでガガガっぽい
FXいじってみるよありがと >>769
10秒切りはそんなにハードル高くないので、ブレーキ開始をマーシャルポスト横を目印にやる だけで楽々行けると思うよ まだ序盤だけど全然金貯まらんな
渋すぎてソシャゲかと思うくらい
これずっとこんな感じ？ >>804
そのうち買うものもなくなってたまる一方になるから大丈夫 もはや使い道がない
デイリーのやつとかしっかりリミットまでやればすぐにたまるし マンスリーのなら回数制限内からやっただけたまる >>806
まだキャリアも全然終ってないけど
ライバルは地道にやっといたほうがいいのかな？ありがとう PC版のPcars2でG29反応しなくなったんだけどバグとかある？
G HUBでは認識してて前回は遊べたんだけど2階目の起動で認識されなくなった コントローラセッティングファイル消したら出来ました ズンパス買ったのにクレジット払わないとDLC車貰えないのかよ
どんだけ渋ってんだよクソバンナムが PS4自体2年半放置していたけど、今更ながら
PSVR買ったんで2やってみたら今までやってた
キャリアが出来ない。過去のキャリアは
あるし見る事が出来るけど、キャリアで
プレイしようとすると最初からになってる。
継続プレイするにはどうしたらいいの？
あの枝分かれして色んなレースが楽しめる頃に戻りたい。 久しぶり過ぎて勘違いしていました。
解決しました。 プロジェクトカーズ３初めてでセッティングがわかりません…
コツはありますか？ >>815
プロジェクトカーズ３がプロジェクトカーズシリーズ初めての間違いでした >>817
車に合ったセッティング見つけるの難しそうですね…
色々試して頑張ってみます！
ありがとうございました >>817
ユーザーが迷わないようにカジュアルににするって話で3は開発されたのに、
蓋を開けてみればヘルプ削除でほら迷わなくなったでしょう？って、ほんとわけが分からん
難しくなってるんだけど… 最近3買ってやり始めたんだけどレース中に勝手にフォトモードになって止まるんだけどどうにかならんのか
変な設定いじってるんかな PC2楽しんでるんですが起動始めのムービー始まる前のメーカーロゴ一覧やらの部分はスキップって出来ないんでしょうか？steam版でやってます >>823
やっぱり無理ですか、、
ありがとうございました projectcars2
PC
WIN10 pro
久しぶりにハンコン（DFGT）を繋いでプレーしていたら
セッティング名が変えられなくなってしまいました
（キーボードからの入力が不可）
何か対処法はありますか？？
1年前くらいにWin7から変えたのが原因？
ご助言お願いします。 >>825
Microsoft IMEの互換性をonにする。これでダメならちょっと思いつかない
日本語環境下で出る不具合みたい。ぴか2に限らず他のゲームでも同じ
不具合が出ているよ >>826
ありがとうございます、なおりました！！ PC2のAIレベル120（MAX）でレースして
勝てる人ってランカーのみ？？
タイムトライアルのランカーよりラップ速いじゃん；；；；；
100でやっとこさ勝てるわ；；；；； 3買った、シーズンパス込みのデラックス版。5.000円でお釣り来たからお得なのかな？ >>830
CSでXBOX ONE版がデラックスで\4210(67％OFF)
PS4版はあんまセール見ないし行っても30％OFFぐらいで
円盤の相場は新品通常版で\5000超えてることばっかね
PC版は値崩れひどいから今だとSteamで買っても70％OFFしてるし
ワールドワイドキー扱ってるGAMESPLANETは75％OFFになってる
CSのデラックスならおめでとう
PC版ならご愁傷様かな
カジュアルシムとして嘘挙動まみれのGTSportsの代わりとしてならそこそこの価値あるんじゃね 3は期待してただけにガッカリ感がハンパない
ジャストコーズ4、アベンジャーズに続く糞ゲーだった 830です
CSはXBOX ONEです
今までFORZA,AC,ACC,PC1,2をプレイしていて少々マンネリ化していたんだけど、
PC3には自分にとっては新しいコースが入ってるので、評価が余り宜しくない事は
承知の上で購入してみた >>828
ABS以外のアシストは全部offにする事だね、まずはそこから pc2買ったんだけど自動クラッチの違いがわからん
オフでもクラッチなしでパドルシフトもレバーも作動する
これ自動クラッチオフだったらクラッチ踏まないとギア変えれないんじゃないの？
あと、車がシフトペダル操作なのかクラッチ+レバーなのか何かその辺わかる方法ないですか？ >>836
細かいけど実車が２ペダルのDCTとかだと自動クラッチオフにした方がDCTっぽい挙動になるね
体感だけどGT3車両とかもオフの方がシフトチェンジが速くなる気がする、一方でシフトダウンする時ブリッピングが足りないのかシフトロックしたような挙動が起きたりもする(これは車によるのかもしれない) 毎回起動したらハンコン反応しないんだけど
これ起動するたびにハンコンのボタン設定毎回しないといけないの？
ちなみにpc2でg29を使用してます >>840
それかぁ
使ってるゲームもあるからなぁ pc2でタイムアタックにはまってるのですが
煮詰まってきたので
自分より若干早いゴーストの方を召喚して研究しようと思っています
しかし、早くて追いつけなくて離されてしまう始末
「リプレイ」などからゴーストのコックピット視点観戦での
操縦裁きを見ることは可能でしょうか？？ 昔Drive Clubってゲームだと自分より1個速いゴーストを出してくれたんだが
PCARS2はたぶん無いから速い人のプレイ動画と見比べるのが良いかな
世界クラスのセッティングはめちゃくちゃオーバー強かったりするから制御できるようになると自然に速くなる(うまくなる) >>843さん
ありがとう！！！どうにもならんのですかorz
タイムアタックにはまって
今やっているコミュニティイベントが偶然SUGOで「X-BOW」を
やっているんですが、箱でもなくフォーミュラでもなく
難しくて困っていた次第ですｗ
でも、この車乗りこなせたら色んな車で早くなりそうですね
S1(セクターワン)の走り方誰かご教示ください
頑張っても26秒を切れないｗｗｗ
PC2最強！！！！日本勢の皆さんランキング塗り替えてください！ ↑追記26秒はトータルタイム
S1は19秒切れない；； ハイポイントとレインボーが全く納得いって無いけどそれでもセクター1は38.9sいけた
この車結構面白いね っていうかレス見たら走り方ご教授下さいか
動画とかセッティングとか上げてくれるなら何かアドバイス出来るかもしれない X-BOWは乗ったことないけど、だいたいどの車種でもブレーキ踏むのは1コーナー4コーナー ハイポイントコーナーだけ
3コーナーは回り込もうとしない、アクセルオフで向き変えたら全開、リア果樹になって安定するのでインカットするつもりでいくとちょうどいい
4、5のシケインは4は5の頂点と結んぶライン取りでストレートとして捉える >>850
4、5じゃないわ、p5のS字の左右と読み替えてください PC2の菅生で一番大事なのがあったわ
最終コーナー全開で入っていけるから減速しちゃダメ レインボー出口の縁石でトラックリミット食らうのがセット >>839
G-Hubをスタートアップ設定にしていないのでは？
メインはPC2+G923でプレイしています
PC構成はRyzen5950X+RTX3070ですが、もう少し強いグラボが欲しいですね Xbox series xでプロジェクトカーズ3やってみたらこれ画質がHDRじゃなくDolby Visionってのになるんだな いや居ても居なくても同じだろｗ今の状況を作り出したのがイアンベル自身なんだから。
寧ろ今まで居座ってたのが不思議なくらいだったんだけど？ PC版でLogicoolのG923を接続してるのですがゲーム自体は問題無く操作できるのですが
ゲーム終了ボタンを押すと画面が真っ暗になり終了できません。USBポートを変えても
変化ありません。G923を接続しなければ問題は起きません。どなたかお知恵を拝借させて下さい。 どのゲームの話しかわからんけどG HUB使ってるなら使うの止めてみれば
他のゲームでもG HUBが悪さして問題を起こす事もあるようだし セッティングを保存しようとするとセーブデータが1GBを超えたから保存出来ませんみたいなメッセージが出てくるんですけど、これの対処法ってありますか？
とりあえずリプレイデータ消したりはしてみたんですけど... >>861
早速のご返信、ありがとうございます。
ゲームはスレにあるProject Cars 3です。
取り急ぎアドバイスの通りG HUBをアンイストールしてみます。 >>862
要らないセッティングデータを消せば済むんじゃない？リプレイ消してもダメならそう言う事なのでは >>863
ACCで似たような現象起きるけどタスクマネージャーから消してる
俺もGHUBが怪しいと思ってるけど、G923はGHUB無いと使えないんじゃないか？ >>861
>>865
ありがとうございます。
G HUBをアンインストールしたところ症状はなくなり、PC3を通常に終了する事ができました。
ただG923のハンドル設定等、多少の不便さは我慢ですかね。
他に代替ソフトってあるのでしょうか？
因みに865さんのタスクマネージャーから消すという案ですが
当方ではタスクマネージャーではPC3は終了している状態でタスクに存在してない状態です。 >>866
LGSが使えればってところな…G923で使えればだけどね >>865
G HUBGをアンインストールするとドライバ？も消去されるらしく
今度はPC3の設定でG923の売りのTRUEFORCEが使えない状況です。
おっしゃる通りG923をフルに利用するにはG HUBが必要なようですね。
困りました…
何方か良い知恵がございましたらご教授お願い致します。 金はかかるけどロジ以外のハンコンに変えるのが一番簡単に済みそう Ghubって最近マウスも不具合あったよね
ハード側もアップデートすると治ったらしいけど 860です。
ダメ元でG HUBの過去の古いバージョンをインストールしてみましたところ
例の症状も無くなりTRUEFORCEも使用可能になりました。
とりあえずこの状態で暫く様子をみてみたいと思います。
しかし何故？？？最新バージョンってバグ修正版のはずでは…
書き込みいただいた皆様、ありがとうございました。 グラボとかも最新版ってだいたい不具合あるから様子みるだろ？それと同じ
最新バージョンはバグ修整以外にもやることあんだよｗ >>864
PS4の設定からデータ消去して問題解決しました
ありがとうございます ハンコンでフォーミュラーカーのコクピットみたいにしようと思うんだけどテレビのサイズは何インチが実際のスケールと同じになりますかね？ PC2の兄弟みたいなAMS2のAZUREって本当にPC2のに少し手を加えてだけの代物だったんだな
Reizaは何をトチ狂ったか(褒め言葉)レーザースキャンしたものを出すらしいが PC3の評価が賛否両論で逆に興味が出てきた
自分はシム的な挙動のほうが好きだけどキャリアとかゲーム要素のないゴリゴリのシムは嫌いで
だからPC2のゲームとシムのバランスの良さが好きだった
初代グランツーリスモで必要以上にチューンした車で圧勝するのも好きだったし
昔のリッジや首都高バトルやアーケード系のリアルとかけ離れたゲームも好き
こういう人間にPC3はどうなんだろうか？
評価を見てるとグランツーリスモやアーケードゲームのようだと言ってる人もいるけど >>879
PC2から色々削ぎ落してカジュアルに仕立てた感じ。
キャリアはグランツーリスモみたいに市販車を買ってチューンしていく感じだけど、マフラーとかエアロとか見た目は変化なし。
車高とタイヤ・ホイールは変わる。あとはレーシングモディファイが殆どの車種に用意されている。
プラクティスとか予選は無くいきなり決勝。タイヤ摩耗や燃料消費もマシンダメージは見た目だけ。ピットインもない。周回数が短いので強引な追い越しが強いられる。
レース以外にも、タイムアタックや発泡スチロール破壊ゲームもある。
挙動はPC2より更にゲームに振ってる。ブレーキがめっちゃ効くのと、スピンしてもカウンターで持ちこたえる。
まぁ楽しいっちゃ楽しい。
PC2とか他のレースゲームと比べると色々残念な所があるけど、気が付けば一番遊んだレースゲームになってしまった。
ただ、俺みたいなのは稀。
そこまで気になるなら、セールの時（CSなら安くなった中古）でも買ってみれば？ PC3はセールで安くなるから買ってみようかな
VRでやってる人どんな感じですか？ VRのレースゲームは酔いまくる
ぶつけてバックする時とか。
酔わない体質の人ならお勧め G29はG-Hubを捨てると幸せになれるとかVRでバックと縦のマイナスGがかかる状況はめっちゃ気持ち悪いよね >>879
VRやらないならいいと思う
VRだと表示バグとシートポジション調整できないからクソ >>881
ありがとう
周回数が少ないことを除けば結構神ゲーに思えてきた
正直ゲームでクオリファイとかタイヤの摩耗とか損傷もそこまでリアルにしなくてもって思う
普段レースシムはPCでネジコンでやってるんだけどボタン設定面倒くさいし
全ての操作をネジコン1つに割り振れなくて結局キーボードやマウスとの併用で面倒くさかったから
挙動がカジュアルなら箱コンで気軽にやれそうだしそれはそれで良い
次のセールで買うことにする PC3ならGPでセール中ですよ
15.99ドルと格安で >>887
ありがとう
早速買ってDL中
そのうち感想書く SALEで買ってみたけどVRの画質が上がらない。PC2の方が綺麗なんだけどなんだかなー
好きな車を運転出来ないのもガッカリ >>890
カスタムイベントなら最初から全部乗れるぞ >>891
マジで！
ニュル北さえ走れれば満足なんで帰ったらやってみるね。ありがとう 最近ハンコン買ってpc2遊んでます。Hシフター使うときにクラッチ踏まなくてもギアが繋がってしまいますがこれは仕様なんですか？ >>894 仕様なんですね、ありがとうございます。ちょっと残念だなあ オートクラッチを切っても繋がるんだけど回転合わせた時と合わせない時にタイムラグがあるからドグミッションだと思って操作してる pc2は3画面対応がすごく嬉しいですね。nvidiasurroundめんどうなので PC3ではPC2の足りなかったところをさらに煮詰めて進化させていってくれるんだろうなあとか期待してた時代もありました >>897
でも３画面で遊ぶにはサラウンド設定しないとダメじゃね？ pc2はサラウンド無しで3画面対応してますよ。ゲーム内に3画面の角度とか長さとかの設定画面あるので楽。 CSLDD8Nmをfanatec推奨設定で遊んでるんですがアセットコルサ、acc、DiRT2.0、等と比べてpc2だけ異常に重ステだと思うのですが（特にドリフト時や衝突時の時なんかグルグルすごい力でハンドル回る）みなさんどういうフィードバック設定にしてますか？リアルに近いオススメ教えて下さい >>901
確かに他のシュミレーターに比べて重ステですね。
PC2プレイ時にはFFB下げてます。
fanatec推奨よりも、
Silver Project Custom FFB
が良いと思います。
検索くださいね。 PC2はジャック・スペードのFFBファイルを入れないとスカスカだよね あとやたら厳しいトラックリミット
あれFIAのレギュちゃんと読んだのかな？ 賛否両論あって買わなかったけど
割引してたので買ったら
全然悪くなかった！
ムカつくことは多いし、タイムアタック難しすぎるけど
トータル悪くなかった。 誰かの役に立つかもしれないので情報を書き残しておきます
スラストマスターT248でCARS2のPC版をやる場合、スラストマスターTMXを選ぶと認識されて使えるようになります
他では認識されませんでした
ただしTMXを選んでも箱コンのように全ての操作はできません
レース中の操作は問題ないですが、システム画面などでの選択や決定などの操作は全く効かず
マウスやキーボードでの操作になります
視点変更とかワイパーとかライトとかレース中の操作は設定すれば使えます
一時停止まではできるけどそこから先の操作はマウスかキーボードになります
そういう感じで中途半端な対応で微妙に不便です >>909
ハンコン発売前のタイトルだから対応するプロファイルが存在しないのは普通にあることだから、類似の設定選んだ後は自身でアサインを設定していくんだよ
スラマスは知らないがドライバのバージョン上げたら軸のアサインが変わってしまうこともあるのでその際にも同じく反応しない軸のアサインをし直してキャリブレーションしてあげればいい
ただpCars2は別途シーケンシャルミッション導入時にミッションがパドルからシーケンシャルに変えれない事例が多数報告されてるのでそこは注意が必要 pc2をCSLDD（csw互換）で遊んでるんだけど、コースや車選ぶときとかの選択画面のカーソルバグりませんか？ プリセットにない新しいコントローラーならそうなっても仕方ないのでは
古いゲームでは割と有りがちな事だよ >>913
諦める前に>>910が説明してるのとか試してみれば良いんじゃない？ Project Cars(1)で質問です。
リプレイが短すぎるのですが、どうすればいいでしょうか？
>>663
>>665
に書いて有るのを見て、Test走行だと最後の2分しか取れないのかな？と思いましたが、
予選アタック風にほぼソロでの走行で、何十周も撮影して、良いラップを録画に残したいです。 ソロレースで好みの周回数とCPU0台に設定して走れば良いんじゃない？
steam版のぴか1だと最大250周とか設定出来たよ。リプレイが
最後まで記録されるかは知らんけどw PC1で出来るかはわからんけど、PC2だとピットレーン出口から逆走してピットインすると失格になってセッション全体のリプレイが見れるよね
試してみてはいかがかな >>917
>>918
早速のアドバイスありがとうございます！
Project Cars 1 は、steam版です。
どちらも、試してみようと思います。
ありです～(*´∀｀*) マッドネスエンジンはセッション中のリプレイは2分だけだよね。
長いリプレイを見たけりゃレース後に保存するしかない。 初ハンコン買ったのでひさびさにPC3やってみた
思ったより遊べるな、コレ
一本道のコースがドライブ感覚で楽しい PC2だけど、GT3カーはデフを2.0:1くらいに設定するとよく曲がるようになるな。
こういうの教えてくれるサイトないのかな。 アクセル踏むと膨らむんじゃなくて､内側に切れ込むセッティングってどうやるの? 乗りにくくてしょうがない｡ オーバーステアになるように思い切りセッティング振ってみたらいいかと 後輪駆動ならデフの加速側強くするかリアのスローバンプ固めるかとか？
あとリアのキャンバーをポジ側にするとかも PC2の方なんですけどPS4とPCで一緒にプレイはできますか？ >>930
クロスプレイ対応してるか聞いただけなんですけど >>931
基本的にPCゲームとCSゲームで一緒にプレイする事は出来ない
クロスプレイ対応を謳ってるレースゲームでもタイムアタックの
データを共有してる程度だ。この界隈では知っていて当たり前の事 「できますか？」→「できませんよ」で済む話をなぜネチネチ嫌味ったらしくレスするんですか？ 2のルマンDLCやったら何選んでもフェラーリ488にされるんだがなんだこれ マウンティングをすることがシミュレータやサーキットで好タイムを出すより気持ちいいからだよ 2も未だに十分遊べるけどPS5で続編出してほしいな
3がコケたから終わりなのか？
リベンジ的に2路線の新作を出してほしい >>940
pCars2当時の主要メンバーがコドマスに抜かれて、CEOだったイアンベルが去ったタイミングでProjectCarsプロジェクトそのものがCancelledになってるからもう無いんじゃないかな？ AMS2に期待した方がいいかもな
車種やコースが欧米基準だと特殊だったりデフォのリバリーがパッとしなかったりするが イアンが逃げ出したからProject CARSブランド自体が消滅した。やっぱくだらん箱に執着したせいだな AMS2やりたいなあ、PC高いから門前払い食らってるけど CEOが辞めるって終わりの始まり感あるわ
コドマスマジで許さん 全ての原因がイアン自身にあるのにコドマスが悪いってのが意味分からん
調子に乗って終わる原因を作ったのがCEO自身なのにねぇw てか笑うよな。EAに嫌気がさしてクラファンでpCARS作ったのに元鞘でEAに戻る事になるとはw 走らせるAIの車を指定できら最高なんだけどな
そういうのできるゲームない？ PC2はズンパス2周目やって継続的に開発してればよかったのにね
兄弟ともいえるAMS2が2021までのはずだった最初のズンパス完走後にやるかどうか AMS2のシーズンパスって2022までじゃね？何気にTrack Packは買ったけど
追加車両は他でもあるものばかりだから正直なところあまり魅力がねぇーんだよなぁ
AMSの時もパスの内容が出きった時点で終わったから同じだと思うよ。評価高いけど
ぴか2もだけど追加要素だけで食い繋げられる程はユーザーが居ないイメージ gt7クソゲー過ぎたからあっち捨ててこれ買ったけどクッソ面白いやん
レースゲーがここまで進化してたなんて知らなかったんだ >>957
意外に思うかもしれんが3だよ
特に良かったのはヘルメット視点でコーナーに入る時に視点がカーブの先を見るように振り向いてくれる事や
ドラクラやgtじゃ何万もかけてvr買わなきゃ出来なかった事をコイツはソフト単体でやらせてくれるんだ神かな？
それに体感スピードも遥かに速いんだ、インディカーに至っては恐怖感じたけどオープンホイールって本来こういうもんだろうしgtでどいつもこいつも牛歩過ぎてイライラした俺が久しぶりにスピードによる爽快感を思い出す事が出来た
まあ3が2までやってた人に散々叩かれたのはある程度ネットでみたけど俺は買って良かったと思う、逆に2ってどんだけ凄かったんだ SHIFT2がそんな感じだったな、ヘルメット視点だったっけ？コーナー迫ったときや出口付近に視線がそっちに向いて、視線が向いてる方はクッキリだけど逆に視線が向けられてないハンドル辺りはボヤけるってのが偉くリアルに感じられたゲーム。もうあれから10年以上経つのか… 確かPCARS2って設定で速度感出せたよな
発売当初「スピード感がない！」なんて叩かれたけど 今のPCのシム系はだいたいそういう設定あると思うよ
モニタサイズとか自分の目からモニタまでの距離とかを入れると適正な設定にしてくれるんだけど
R3Eだったか何かのシム系で実際やってみたら不自然に感じるほどのドアップになって
スピード感が半分くらいに落ちてやりづらすぎるからデフォルトに戻した
それ以来どのゲームでもそこはいじらないことにしてる PCARS2でその手の設定が新しくてリアルとか、こんな設定あるからシムケード扱いなんだとか色々な意見があった
ヘルメット視点で手前ボヤけるのも pcars2ってスピード感とかそういう方向とは全く違うゲームと聞いたんだが設定で出来るのか
完全にシム挙動な上アシストの効果も弱めだからハンコン買った上でちゃんとセッティング組まないと運転出来ないゲームって認識したからビビって3買ったけど >>963
基本的にPCから派生したシムは3画面もサポートするから速度に従ったエフェクトが入らない場合が多いけど
pCars2はサイドの景色が流れるエフェクトも入ってるし、シムとアーケードの中間的な挙動
そんな構えなくても普通に走れるはず >>963
3やった事ないけど、2は単純な難しさでいえばタイヤのグリップが唐突に失われてセッティング項目の少ないGT7の方がよっぽど難しいよ
文面見る限りパッド勢っぽい方だからパッドの操作性については2はいいとは思えないけど 2のランエボでLSDセッティングの迷子になるのです カーズ2の絶妙なバランスが本当に素晴らしい
シムケードという言葉はカーズ2にとっては褒め言葉だと思う
実際ゲームだし初心者にも配慮して作られている
挙動やFFBはPC専用シムには劣るけどGTやフォルツァ路線でもない
その隙間を狙って作ったはずだから全て狙い通りに行ったと思う >>950
カーズ2はPC版でカスタムFFB入れたら評価爆上げしたわ。
PS4でリヤがズルズルに感じてたのはPS4版のCSL用FFBのせいで挙動を掴めていないだけだったというオチ。 >>968
ハンコンの機種ごとにFFBのプロファイル持ってるのはGTSなどの一部のみで、pCars2のプロファイルは軸やボタンアサインが異なるのみでFFB信号自体は共通よ
JackSpadeもDDとベルトドライブ毎に複数のパラ設定ファイル内包されてたろ
ただJackSpadeなどのカスタムFFBって各々のパラメータ持ち上げてるだけなんでFFBの強弱が薄くなり少しGain上げただけでクリップするから調整が面倒なんだよな >>970
プロファイル一緒なんだって言うんなら、T300とCSLでテレメトリーHUDに表示される波形が違うのはどう説明するん？ ま、PS4版でT300だと内蔵ドライバのせいかゲーム側FFB出力60%くらいでハンコン出力100%出ちゃう謎仕様だけどね >>971
係数となるraw_volumeとminforceがコントローラごとに異なってくるからだよ >>973
即ち違うってことじゃん。
ましてカスタムFFB使えないCS版だったら同じ信号って言えないよね？
CSとPCだとFFBの周波数も別だし。 >>974
レンジが違って表現されないFFB信号がある部分を単純な係数で持ち上げて同じFFB表現となるよう補正かけてんのよ
だから「PS4版のCSL用FFBのせいで挙動を掴めていない」というのはCSLに限ったことではないということ >>975
なるほど、じゃあCSWクラス以上に正式対応していないんだから単純にPS4版がダメって事なのね。 PC版でDD Proの8nmでプレイのするとカートのハンドルがメチャ重いんだけどこんなもんなのかな? 実際にレース用のカート乗ったことあるけど嘘のように重かった 茂木で50のカートになら乗った事はあるけどハンドルは重かったよ
高いハンコン持ってないんで8nmがどんなもんかは知らんが 脇阪寿一がSimcube2でiRacingのF3運転した時に「FFBをMAXに効かせるFポンやGT500より重い」って話をしてた 実際のカート見れば分かるけどパワステとかなくてただ繋がってるだけだからな >>958
自分は、Project CARS３はＧＴ７オルタネイティブとしては十分な完成度だと思う。
トラコン、ＡＢＳともにオンにすれば、走りやすいし説得力のある挙動も垣間見える。
１レースが短くて、手軽にできるのもいい。ＧＴみたいに変なローリングスタートでもないしね。
欠点としては、団子スタートで周回が短いから、どうしてもぶつけがちになること。
コンピュータの攻撃性を最弱にして、速さをノーマルかハードにすればかなり手ごたえが出る。
２までは、１レースが長くて、初心者が徐々にうまくなっていくには敷居がものすごく高い。
レースはコンピュータの走行マナーがかなり良いんで、自分も一台分開けて走ってればそうそう事故は起きなかったな。
だから、ある程度うまい人は３はさっぱり受け付けない。レース体験という意味では退化してるからね。
２の欠点は、雨のウェットパッチ。控えめに言って糞。シルバーストーンの水たまりは一生忘れないと思う。
自分も３出たとき、この糞雨がどうなったんだろうと思って買った口だから、当初はものすごくがっかりした。
２と３は収録コースが似通ってるだけで別物だから、２と３は比較しないほうがいいよ。それぞれ別ゲーとして評価したい。 >>982
丁寧に操作して、コース回って、リプレイ見るだけでも楽しいんだ
オーバースピードの所ははっきりと動きが乱れるんで修正の目安も立てやすい、まあ2だと乱れるどころか即スピンなんだろうけど
ただaiは確かに雑やな、みんなナスカーやってるんのかと言うくらいぶつけてくるわ
2はPSstoreセール対象になったらダウソ版で入れると思う、とりあえずまだ3のぬるま湯に浸かっておくわ 2は自分で周回数を自由に弄れただろ？
3より短くも出来るし長くも出来る
AIの強さも3とは比較にならないほど自由自在だった
挙動がハンコンなしには厳しい代わりにそういう部分で初心者に対して親切だったと思う
3はそういう自由度が無くなった上にレースによっては短すぎて1位になることが難しくなる始末 lan Bellが4出すって言ってねえかこれ
まだシリーズ死んでないっぽあ 出したいと出るは違うからなあ
でもコドマス傘下になったから3路線でワンチャンあるかなあ？ 2路線にしようとも物理演算やタイヤシミュできるスタッフが居ないでしょ 今になって3推ししてるからどんなだったかなとやってみたけど…比較的新しいゲームなのにレトロゲー臭が凄いなグラとか特に。出るとしても3路線は止めて欲しい ぶっちゃけ俺が3を良く思ってるのって今までプロジェクトカーズシリーズやったことないってのと比較対象があのメタスコア1.6ことgt7ってのがすげえでかいんでまあシリーズ昔からやってきた人達にみんなそっぽ向かれたってのは分かる気がする、遊び方もレンタル車のフリー走行でひたすら単走してるだけでレース一切してないし
てか現実のレースドライバーってよくニュルをルマンカーで5分19秒とか走れるよな人間じゃねえわ
俺6分ギリ切るくらいが限界で泣く このゲーム敵車選べたら最高のゲームなんだけどな
言うことない
裏技でいじったりできないのかね 小林可夢偉さんはコースレコード作ったり重要な空力パーツふっとばしたあとファステスト連発する変態だから 2ポチッちゃった
ところでこれ次スレがまだ無いよね？
建てていいか？ いや違う保守出来ずdat落ちしたのか
何れにせよ新しく書き込むなら建て直すしかないか… このスレッドは１０００を超えました。
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